V-167 Buen poder de tracción y ágiles respuestas a la fuerza motriz. Indicado para vehículos de gran potencia. Media y larga distancias.

Transcripción

1 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes de Tracción V-167 Buen poder de tracción y ágiles respuestas a la fuerza motriz. Indicado para vehículos de gran potencia. V-167B Buen poder de tracción y ágiles respuestas a la fuerza motriz. Indicado para vehículos de gran potencia. VDA Óptima adherencia en tracción. Indicado para vehículos de gran potencia. VM-711 Indicado para vehículos de gran potencia, su diseño y la distribución de los tacos le proporcionan una óptima fuerza motriz y resistencia al desgaste. Óptima tracción en pisos secos y mojados. VM-729 Excelente tracción en pisos secos y mojados. Desgaste uniforme con bajo nivel de ruido.

2 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes de Tracción VT-4 Excelente respuesta a la fuerza motriz, con buen drenaje de agua. Proporciona rodado silencioso. VT-546 Indicado para neumáticos de carga. Sus surcos y barras transversas proporcionan desgaste lento y regular con maxima tracción. Corta y media distancias. VTH-25 Buen drenaje. Indicado para vehículos de gran potencia. VTH-65 Indicado para vehículos de gran potencia. Proporciona desgaste regular y menor ruido. Excelente tracción y drenaje de agua. VTR Excelente tracción en pisos secos y mojados. Indicado para neumáticos sin cámara. Ilustración simulada sólo para referencia

3 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes Mixtos V-291 Recomendado para ejes libres debido a la baja resistencia de rodado, pudiendo ser utilizado en la tracción por su buena respuesta a la fuerza motriz. VCT-40 Su diseño proporciona mayor area de contacto con el piso, poseé alto rendimiento y evita penetración de piedras. Indicado para el transporte urbano. Velocidad máxima: 90 km/h VCTRz Barras especiales, permitiendo mayor tracción y mejor frenado. Sus íncavos profundos, permiten mayor quilometraje. Corta y media distancias. VFH-15E Posee surcos longitudinales y rectilíneos que proporcionan rodado silencioso y menor resistencia al rodamiento. Indicada para ejes libres, pero se puede usar en tracción. Velocidad máxima: 90 km/h

4 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes Mixtos VFR-11 Proporciona rápido drenaje de agua. VHP Recomendado para ejes libres debido a la baja resistencia de rodado, pudiendo ser utilizado en tracción. VLS-97 Diseño de buen drenaje, que evita flotar en el agua. VTU Indicado para transporte urbano. Ofrece excelente tracción y resistencia al desgaste. VZA Proporciona rodado silencioso. Óptima adherencia en curvas, frenaje y aceleración. Ilustración simulada sólo para referencia

5 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes Mixtos VZA-80 VZE Buen desempeño en pista seca y mojada. Para neumáticos sin cámara serie 80. Proporciona rápido drenaje de agua con óptimo desempeño en tracción. VZE-2 VZU Tracción moderada. Desgaste uniforme con bajo nivel de ruido. Indicado para aplicación en el transporte urbano. Su diseño proporciona excelente resistencia al desgaste y buen rendimiento. Corta y media distancias. Velocidad máxima: 90 km/h VZU-2 Indicado para tracción en transporte urbano y ejes libres en carreteras. Su diseño le proporciona excelente resistencia al desgaste y buen rendimiento.

6 Neumáticos Radiales Vías Asfaltadas Ejes Libres V-159 V-159 HS Recomendado para ejes libres debido a la baja resistencia de rodado, pudiendo ser utilizado en tracción. Su diseño de baja profundidad evita la fatiga de la carcaza. VEL Hombros proyectados para reducir los efectos del arraste lateral. Baja resistencia al rodamiento, preserva la integridad de la carcaza. VFH-55 Posee surcos longitudinales y rectilíneos que proporcionan rodado silencioso y menor resistencia al rodamiento. Indicada para ejes libres, pero se puede usar en tracción. Ilustración simulada sólo para referencia VEL-B Hombros proyectados para disminuír los efectos del arrastre lateral. Baja resistencia al rodar. Diseño de baja profundidad, proporciona la preservación e integridad de la carcaza. VR-250 Sus surcos longitudinales y rectilíneos proporcionan bajo nivel de ruido y menor resistencia al rodado. Indicado para ejes libres, pudiendo ser utilizado en tracción.

7 Neumáticos Single Vias Asfaltadas y Mixtas Ejes Libres VHF Exclusivo para neumáticos super-single. VWR Exclusivo para neumáticos super-single. Bajo nivel de ruido. Baja resistencia al rodamiento, con excelente desempeño.

8 Diseños DV Exclusividad Red Autorizada DV-DD Proporciona adherencia, rendimiento y privilegia la recapabilidad del neumático. Su configuración diferenciada promueve más resistencia a la flexión. DV-DT Excelente tracción en las más adversas condiciones de trabajo, con óptimo desempeño en pisos accidentados. Diseño de surcos oblicuos y profundidad progresiva, proporcionando seguridad y durabilidad. Corta y media distancias. DV-UM Óptima tracción con baja resistencia al rodamiento. Hombros sólidos y surcos protegidos aseguran la integridad de la carcaza. Óptimo rendimiento en las condiciones severas del transporte urbano. DV-UM2 Óptima tracción con baja resistencia al rodamiento. Hombros sólidos y surcos protegidos aseguran la integridad de la carcaza. Óptimo rendimiento en las condiciones severas del transporte urbano. Corta y media distancias. Ilustración simulada sólo para referencia

9 Diseños DV Exclusividad Red Autorizada DV-RT DV-RL Excelente tracción en pistas secas y mojadas. Desgaste uniforme, con bajo nivel de ruido. Surcos dotados de protección para facilitar la expulsión de piedras. Media e larga distancias. Hombros proyectados para reducir los efectos del arraste lateral. Baja resistencia al rodamiento. Preserva la integridad de la carcaza. DV-RL2 Hombros redondeados, con alas, desarrollado para minimizar el efecto de arrastre lateral. Baja resistencia al rodamiento. Preserva la integridad de la carcaza.

10 Aplicaciones Especiales VSK Banda precurada ancha y lisa para reforma de neumáticos de compactadores. Su composición proporciona una mejor distribución del peso arriba del suelo. VSR Diseño especialmente desarrollado para neumáticos de vehículos industriales,apiladora y grúas móviles de pequeño porte. Posee excelente tracción y resistencia al desgaste por abrasión. Baja velocidad. Espesura total: 18,0 mm VSR Banda que no mancha, especial para pisos claros. Diseño para neumáticos de vehículos industriales y grúas móviles de pequeño porte. Posee excelente tracción y resistencia al desgaste por abrasión. Baja velocidad. Observación: El largo promedio de las bandas es de 11 metros (36 piés). El caucho es un elemento de gran flexibilidad. Así, las dimensiones reales de las bandas pueden presentar pequeñas variaciones en relación al que consta en este informativo, que toma por base medidas promedias. Este factor por lo tanto, no representa cualquier tipo de perdida en su desempeño. Vipal se reserva el derecho de alterar las especificaciones técnicas de estos productos sin previo aviso. Ilustración simulada sólo para referencia

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