Programa Global Ciudades Seguras para. las mujeres y las niñas Quito.

Transcripción

1 Programa Global Ciudades Seguras para las mujeres y las niñas Quito Development Connec?ons y Fundación Ideaborn Ciclo de webconferencias

2 Programa Global Ciudades Seguras El Programa Global Ciudades Seguras se lanza en el año 2011, y a través de un concurso a nivel mundial, 5 ciudades son elegidas para formar parte del pilotaje. Quito, Puerto Moresby, El Cairo, Nueva Deli y Kigali se encuentran creando modelos de ciudades seguras. Para alcanzar este obje?vo es necesario mejorar las polí?cas y leyes para la prevención y sanción del AS y VS en espacios públicos.

3 Inicio del programa Legislación y polí?cas públicas a nivel nacional y local centradas en la violencia intrafamiliar. Ausencia de leyes para la prevención y reducción de la violencia sexual contra mujeres y niñas en los espacios públicos. Lo existente era fruto del trabajo del movimiento de mujeres

4 Incidencia en la toma de decisiones - Se implementaron estrategias como: El Levantamiento de un diagnós?co preliminar y línea de base sobre la VS en los espacios públicos La iden?ficación de socios estratégicos dentro de la estructura municipal: el Patronato San José y la Comisión de Género del Concejo Metropolitano La incorporación de criterios y prioridades de representantes de la sociedad civil (principalmente organizaciones de mujeres)

5 Incidencia en la toma de decisiones Recepción posi?va de las autoridades de la información levantada, alarma frente a su gravedad. Información generó mucho interés, visibilizando el problema. El estudio preliminar fue difundido en el ámbito académico y la opinión pública, generando alianzas estratégicas. Las organizaciones de mujeres plantean que el acoso y la violencia sexual en espacios públicos es una forma de violencia que no estaba integrada en sus agendas.

6 Hechos claves Las conmemoraciones emblemá?cas del 25 de noviembre del año 2011 y 08 de marzo de 2012 fueron oportunidades para posicionar el tema

7 Hechos claves Lanzamiento y ejecución de la campaña Quiero andar tranquila, calles sin acoso. Inicia?va impulsada por la presidencia de la Comisión de Género del Concejo Metropolitano con el apoyo de la Secretaria de Inclusión Social. Presentó los resultados del diagnós?co preliminar y planteaba el derecho de las mujeres y niñas a tener una vida libre de violencia en las calles.

8 Datos sobre violencia sexual en el espacio público en el sur de Quito

9 Algunas Estadís?cas El 91% de las mujeres reportan haber experimentado acoso sexual. El 77% de ellas evita esquinas y calles en las cuales se reúnen grupos de hombres. El 63% de mujeres tratan de terminar sus ac?vidades diarias antes de las 6 de la tarde por considerarlo inseguro. El 27% de adolescentes mujeres ha sido acosada por un grupo de hombres al salir del colegio.

10 Transporte Público El 84% de mujeres iden?fica el transporte público como inseguro. El 39% de mujeres señala que le han tocado su cuerpo sin razón aparente. El 40% señala que le han dicho frases o comentarios rela?vos a su imagen, su cuerpo o su aspecto isico.

11 Estrategias de protección El 39% de las mujeres salen de la casa acompañadas de su pareja El 11% salen acompañados de sus hijos El 53% de mujeres se organizan para tomar el transporte a la misma hora

12 Cambio del marco norma?vo El 29 de marzo de 2012, los esfuerzos realizados se materializan en la reforma a la Ordenanza 042 sobre las polí?cas tendientes a erradicar la violencia intrafamiliar. Nuevo marco norma?vo sobre la erradicación de violencia de género en el Distrito: la Ordenanza 0235.

13 Ordenanza 0235 La nueva ordenanza establece: La transversalización del enfoque de género, El fortalecimiento de las capacidades de las y los funcionarios municipales, Un sistema de información más efec?vo sobre datos de violencia de género, Servicios más eficientes para la atención a víc?mas.

14 Ordenanza La Ordenanza plantea la creación de un Plan de Ciudad Segura para las mujeres, que debe ser llevado a cabo de manera intersectorial y con la par?cipación de las organizaciones de mujeres. Los primeros resultados se han implementado a par?r del año 2013.

15 Implementación Plan CS El Plan Ciudades Seguras para Mujeres y Niñas ha sido realizado. Permi?ó la reunión de diversas Secretarías del Municipio con un obje?vo común, Se han definido acciones por componente que van de la mano de la asignación de recursos

16 Componentes del Plan 1. Barrios Seguros para mujeres y niñas, barrios seguros para todos 2. Transporte público libre de acoso sexual 3. Niños, niñas y jóvenes comprome?dos para erradicar el acoso y la violencia sexual 4. Servicios municipales fortalecidos para prevenir y atender la violencia sexual contra las mujeres y niñas en el espacio público

17 Barrios Seguros El componente Barrios Seguros trabajo de coordinación, reconocimiento barrial, fortalecimiento de capacidades de los y las líderes barriales, organizaciones de base de mujeres, Conformó una Comisión intersectorial para planificar las ac?vidades. Se empleó la metodología de auditorías de seguridad o caminatas exploratorias, que permite iden?ficar los puntos o lugares inseguros, Se elaboraron planes de mejoramiento del barrio, donde se establecen responsabilidades y compromisos

18 Transporte Seguro Se conformó una comisión de coordinación presidida por la Secretaría de Movilidad con la par?cipación de la Empresa de Pasajeros de Quito, la Comisión de Movilidad del Consejo Metropolitano, la Secretaría de Inclusión Social, Patronato y ONU Mujeres. Coyuntura de la Declaratoria de Emergencia del Transporte Público para incorporar medidas de visibilización y atención de la violencia y acoso

19 Transporte Seguro Construcción de un Protocolo de actuación en casos de acoso y violencia sexual en el Sistema Metropolitano de Transporte de Pasajeros de Quito. Inició el mejoramiento de 107 paradas del sistema. En Octubre de año 2014 se inauguró la primera parada habilitada que integra sistemas de seguridad y nociones de planificación con enfoque de género

20 Transporte Seguro Se han construido 5 puntos seguros en las estaciones del Sistema de Transporte Municipal. En 6 meses de funcionamiento se han recibido 171 casos los cuales han sido abordados en una primera atención y han sido remi?dos de acuerdo a la situación atendida Adicionalmente se ha realizado campañas comunicacionales en las paradas y en los buses lo que permite sensibilizar a la población

21 Aprendizajes y desaios El acoso y la violencia sexual en espacios públicos es generalizada y prevalente pero puede ser mi?gada a través de una buena planificación El trabajo de hacer una ciudad segura para mujeres y niñas, implica inevitablemente hacerla más seguras también para los hombres. La propuesta debe ser construida e implementada de manera intersectorial: todos?enen un rol y una responsabilidad que cumplir en esta apuesta.

22 Aprendizajes y desaios El trabajo sostenido con tomadores de decisión y el nivel técnico permite la con?nuidad de los procesos. Es importante que en la construcción del proceso mul?sectorial se realicen compromisos acompañados de presupuestos. Tomar en cuenta estándares de derechos humanos en las propuestas de polí?cas.

23 GRACIAS