El desarrollo del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en México

Transcripción

1 El desarrollo del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en México Alejandro Ayala Jiménez Ford de México Ingeniero en Jefe de Innovación Digital 10 de noviembre, 2015

2 Agenda 1. SAE Internacional 2. Los cuatro pilares de Ford 3. Plan de Reducción de CO 2 Visión a Largo Plazo 4. Estrategia de Sustentabilidad Migración Tecnológica 5. Ford Global Plan de Electrificación 6. Ford Fusion 2015 MY Híbrido 7. Ford Power or Choice 8. Asequibilidad de distintas Tecnologías 9. Ventas Híbridos en México y en Estados Unidos 10. Estrategia en Estados Unidos 11. Panorama en México

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4 Los cuatro pilares de Ford

5 Plan de Reducción de CO 2 Visión a Largo Plazo Fuente: Union of Concerned Scientists How to Avoid Dangerous Climate Change Se requieren acciones para mitigar el efecto creciente del CO2 sobre el medio ambiente

6 Estrategia de Sustentabilidad Migración Tecnológica CORTO PLAZO MEDIANO PLAZO LARGO PLAZO Comenzar la Migración a Tecnologías Avanzadas Dirección Eléctrica - EPAS Transmisiones de 6 Velocidades EcoBoost Vehículos Híbridos HEV / PHV s Vehículos Eléctricos - BEV Implementación Total de Tecnologías Conocidas Auto STOP-START Reducción Substancial de Peso BEVs - Los Mejores en su Clase PHV s Los Mejores en su Clase Continuar desarrollando la Electrificación de nuestros vehículos y el uso de fuentes alternativas de energía La electrificación es un elemento clave en la estrategia de sustentabilidad HEV: Hybrid Electric Vehicle PHV/PHEV: Plug-in Hybrid Vehicle BEV: Battery Electric Vehicle

7 Ford Global Plan de Electrificación % TOTAL DEL VOLUMEN GLOBAL DE FORD HEV PHEV BEV PHEV BEV HEV HEV 1% 2-5% 10-25% En países con incentivos efectivos, la tendencia de crecimiento de tecnologías eléctricas es mayor

8 Ford Fusion 2015 MY Híbrido Fabricado en México CITY MPG HIGHWAY MPG km/l Datos publicados por EPA 15.7 km/l La tecnología híbrida brinda 60% más eficiencia que un motor convencional de gasolina

9 Ford Fusion 2015 MY Híbrido Plug In Fabricado en México Más de 35 km/l e Km/l e= kilómetros por litro equivalentes Un vehículo Plug-In brinda hasta el doble de eficiencia que un híbrido

10 Ford Power or Choice Posibilidad de elección para las necesidades y gustos de cada cliente

11 Tiempo Retorno [Años] Asequibilidad de distintas Tecnologías Retorno del Costo Incremental (sin incentivos) por ahorro en Combustible Mejor Retorno basado en Economía de Combustible HEV PHEV BEV Source: Ford US, 2012 La falta de incentivos hace inasequible las tecnologías

12 Grafica de Ventas Híbridos en México y EE.UU Participación de Mercado Vehículos Híbridos y Eléctricos US PHEV/BEV US HEV MX PHEV/BEV MX HEV 4.0% 3.5% 3.0% 2.5% 2.0% 1.5% 1.0% 0.5% 0.0% 2.8% 2.5% 0.7% 0.1% 0.1% 0.0% 0.003% Incentivos adecuados a la tecnología logran un crecimiento constante del mercado

13 Estrategia Integral de vehículos híbridos y eléctricos en EE.UU. Establecimiento de estrategia integral para el impulso de vehículos híbridos y eléctricos a partir de los 90 s: Desarrollo de Leyes y Reglamentos Incentivos: Reducción en el ISR Federal (hasta $7,500 dlls). Actualmente este incentivo solo aplica a vehículos eléctricos. También hay incentivos estatales. Desarrollo de Infraestructura: Actualmente existen 9,083 estaciones eléctricas y 22,807 centros de carga en tiendas de servicio (sin contar las estaciones privadas). Programas de concientización gobierno industria sobre los beneficios ambientales y económicos. Es fundamental seguir un proceso similar para desarrollar masa crítica en el mercado

14 Oportunidades de mejora en México Falta de infraestructura Capacidad y fiabilidad de la red Eléctrica Generación de Electricidad en forma limpia Precio de la Electricidad Manejo de Baterías y Reciclado Infraestructura de Carga Falta de incentivos económicos gubernamentales que promuevan la compra de vehículos eléctricos. La inclusión de tecnologías eléctricas a gran escala depende del apoyo gubernamental, tal y como fue en EU

15 Oportunidades de mejora en México Evitar importar vehículos usados contaminantes de EE.UU en forma desordenada. Infraestructura y Educación Vial El uso de tecnologías nuevas y más eficientes mejoran la calidad de vida

16 Panorama en México Grupos de trabajo: SEMARNAT Industria para incentivar la adquisición y uso de vehículos eléctricos. CRE CFE Industria para definir especificaciones e infraestructura eléctrica. Aún se requiere: Incentivos gubernamentales económicos y fiscales como en Estados Unidos y Europa. Tarifas preferenciales en las tomas de carga. Infraestructura de carga adecuada y confiable Campañas de concientización sobre los beneficios de los vehículos híbridos y eléctricos.

17 Consumidor Gobierno El desarrollo de un mercado electrificado sustentable va a ser dependiente de la efectiva cooperación entre : Industria Automotriz Infraestructura Eléctrica Proveedores de Baterías Gobierno Armadoras Infraestructura Eléctrica Proveedores de Baterías

18 Maneja Verde: Ve más lejos, usa menos