Estrategias Departamentales de Competitividad BOLIVIA, JUNIO DE 2006

Transcripción

1 BOLIVIA, JUNIO DE 2006

2 ENTIDADES DE CONTRAPARTE: LOS 9 CONSEJOS DEPARTAMENTALES DE COMPETITIVIDAD CDC CHUQUISACA CDC PANDO

3 CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN Y ANTECEDENTES 2. ESTRUCTURA PRODUCTIVA Y SOCIAL ACTUAL 3. HACIA EL NECESARIO CAMBIO ESTRUCTURAL 4. LINEAS ESTRATEGICAS PRIORIZADAS 5. ESTRUCTURA PRODUCTIVA EN EL 2025: ALGUNAS PROYECCIONES CUANTITATIVAS 6. TAREAS MAS INMEDIATAS Y RIESGOS IDENTIFICADOS 7. CONCLUSIONES

4 1. INTRODUCCIÓN Y ANTECENDENTES

5 INTRODUCCIÓN El análisis de la situación de Bolivia evidencia que el país requiere de un cambio radical en su estructura productiva y social a largo plazo. El crecimiento económico no es suficiente. Se necesita también que los beneficios de ese crecimiento alcance a una amplia base de la población boliviana. Las estrategias y acciones aquí planteadas son pilares fundamentales para el cambio estructural. Fueron identificadas somo resultado de un proceso participativo de consulta, análisis y priorización en los nueve departamentos del país. La agenda propuesta es optimista pero realista. Sus resultados proyectados a 20 años plazo ilustran las posibilidades de avance dentro de un cambio estructural que requerirá de al menos 4 o 5 décadas para completarse.

6 2. ESTRUCTURA PRODUCTIVA Y SOCIAL ACTUAL DEL PAÍS

7 Producción y población concentrada en 3 departamentos: La Paz, Cochabamba y Santa Cruz Regiones aisladas del resto del departamento o del país Alarmantes cifras de pobreza. Peor aún en zonas rurales, en donde vive cerca del 40% de la población Las principales actividades productivas son intensivas en capital, por lo que emplean a pocas personas Demasiada gente en agricultura. Cerca del 40% de la mano de obra se dedica a la agricultura, siendo su valor agregado muy bajo en promedio (subempleo, agricultura de subsistencia, etc.)

8 CONCENTRACIÓN N DE PRODUCCIÓN N Y POBLACIÓN N EN 3 DEPARTAMENTOS Población Aporte al PIB Resto del país; 30% Resto del país; 27% Eje central; 70% Eje central; 73% Fuente: INE

9 LONGITUD km. 2,436 COSTO US$ MILLONES 1,521.5 Relativo aislamiento Dentro de los departamentos Entre departamentos y eje central Entre departamentos y las fronteras de países vecinos

10 Fuente: INE 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% POBREZA EN BOLIVIA % 80% 40% Pobreza Pobreza rural Pobreza extrema 59% Pobreza extrema rural

11 DEPARTAMENTO POBLACION POBLACION RURAL POBREZA: Indigencia y Marginalidad PIB PER CAPITA (US$) APORTE AL PIB LA PAZ 29% 34% 30% % SANTA CRUZ 24% 24% 7% 1,158 31% COCHABAMBA 18% 41% 22% % POTOSÍ 9% 66% 47% 546 5% CHUQUISACA 6% 59% 41% 736 5% ORURO 5% 40% 29% 1,038 6% TARIJA 5% 37% 15% 1,684 7% BENI 4% 31% 27% 715 4% PANDO 1% 60% 32% 1,111 1% TOTAL BOLIVIA 100% 38% 24% % FUENTE: INE CIFRAS POR DEPARTAMENTO

12 ESTRUCTURA PRODUCTIVA ACTUAL AGROPECUARIA INDUSTRIA MANUFACTURERA MINERIA/ HIDROCARBUROS TURISMO Y COMERCIO OTROS SERVICIOS PIB = 12% 12% 10% 10% 56% EPORT = 6% 34% 60% 7%* 0% EMPLEO = 39% 11% 1% 22% 28% Demasiada gente en agricultura. Alta pobreza rural Fuente: INE Fuente de divisas Intensivas en capital Bajo aporte absoluto al empleo * Divisas por turismo, como porcentaje de las exportaciones

13 Las exportaciones han crecido, pero aún a n son bajas con respecto al PIB: Exportaciones/PIB: Bolivia: 31% Chile: 37% Costa Rica: 51% Millones de Dólares EPORTACIONES 2,700 2,200 1,700 1, (p) y la estructura de las exportaciones presenta algunos riesgos de concentración

14 GAS CONCENTRACION DE LAS EPORTACIONES EN POCOS PRODUCTOS: SOYA Y DERIVADOS ZINC TOTAL BRASIL USA CONCENTRACION DE LAS EPORTACIONES EN POCOS MERCADOS: ARGENTINA COLOMBIA TOTAL PRODUCTO PAIS % SOBRE TOTAL EPORTACIONES % 13% 7% 56% % SOBRE TOTAL EPORTACIONES 2005 Altos riesgos ante cambios en los precios y/o los acuerdos bilaterales 37% 14% 9% 6% 56%

15 INVERSIÓN ETRANJERA DIRECTA PER CÁPITA PAÍSES SELECCIONADOS DE LATINOAMÉRICA 500,00 471,2 450,00 400,00 $US/habitante 350,00 300,00 250,00 200,00 150,00 100,00 50,00 155,1 98,6 13,1 65,0 95,2 59,5 142,7 0,00 MEICO BRASIL BOLIVIA PERU ECUADOR COLOMBIA CHILE COSTA RICA Fuente: Elaboración propia con datos de UNCTAD, World Investment Report 2005 Fuente: INE

16 3. HACIA EL NECESARIO CAMBIO ESTRUCTURAL

17 INCIDENCIA PIB ACTUAL GENERACIÓN DE DIVISAS POTENCIAL DE CRECIMIENTO PYMES INTENSIVA EN MANO OBRA HIDROCARBUROS + + MINERIA + + OLEAGINOSAS + + BOVINOS TURISMO ARTESANIAS Joyas Textiles / Camélidos MADERA AGRO NICHOS EPORT Uvas y vinos Quinua Castaña Agro ecológico medicinal Piscicultura MAQUILA + + SERVICIOS LOGISTICA + + +

18 BEN CBBA CHUQ LPZ ORU PAN POT SRZ TAR SECTORES FUENTE HIDROCARBUROS Y ENERGÍA MINERÍA OLEAGINOSAS BOVINOS SECTORES ESTRELLAS TURISMO ARTESANIAS MADERA Y SUS MANUFACTIRAS AGRO NICHOSDE EPORT MAQUILA SERVICIOS DE LOGISTICA

19 BOLIVIA: VOCACIONES PIB ACTUAL vs. POTENCIAL DE CRECIMIENTO BAJO ALTO POTENCIAL DE CRECIMIENTO TURISMO Y ARTESANIAS AGRO NICHOS EPORT SERVICIOS DE ALTO VALOR HIDROCARBUROS MINERÍA OLEAGINOSAS BOVINOS BAJO PIB ACTUAL ALTO

20 BOLIVIA: VOCACIONES PIB ACTUAL vs. POTENCIAL DE CRECIMIENTO Los sectores FUENTE ayudan a financiar el desarrollo paulatino de los sectores ESTRELLA BAJO ALTO POTENCIAL DE CRECIMIENTO Sectores ESTRELLA TURISMO Y ARTESANIAS AGRO NICHOS EPORT SERVICIOS DE ALTO VALOR Sectores FUENTE HIDROCARBUROS MINERÍA OLEAGINOSAS BOVINOS BAJO PIB ACTUAL ALTO

21 BOLIVIA: VOCACIONES PIB ACTUAL vs. POTENCIAL DE CRECIMIENTO BAJO ALTO POTENCIAL DE CRECIMIENTO Sectores ESTRELLA TURISMO Y ARTESANIAS AGRO NICHOS EPORT SERVICIOS DE ALTO VALOR Sectores FUENTE HIDROCARBUROS MINERÍA OLEAGINOSAS BOVINOS BAJO PIB ACTUAL ALTO

22 4. LINEAS ESTRATEGICAS PRIORIZADAS

23 INSTITUCIONALIDAD DE APOYO A LA COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL CREAR INSTITUCIONALIDAD PARA LA ATRACCION DE INVERSIONES MEJORAR INSTITUCIONALIDAD PARA PROMOVER Y DIVERSIFICAR EPORTACIONES MEJORAR Y DESARROLLAR INFRAESTRUCTURA VIAL CON NFOQUE DE DESARROLLO PRODUCTIVO PROMOVER DESARROLLO Y COMPETITIVIDAD A PARTIR DE LIDERAZGO Y COORDINACION PUBLICO/PRIVADO DEPARTAMENTAL Y NACIONAL MEJORAR EL CLIMA DE NEGOCIOS = CONSTRUIR UN ENTORNO FAVORABLE PARA EL DESARROLLO DE NEGOCIOS GENERACION DE: VALOR AGREGADO EMPLEO MYPES, PYMES, GRANDES EN TODOS LOS SECTORES

24 LONGITUD km. 2,436 COSTO US$ MILLONES 1,521.5 INTEGRACIÓN VIAL LA PAZ: Carretera Sta. Barbara Yucumo 225 km. US$. 200 Millones CBBA-SUCRE-STA.CRUZ Puente Arce Aiquile (CHUQ) Aiquile - La Palizada (SRZ) 181 Km US$ 100 millones Aiquile Mizque - Paracaya (CBBA) 148 Km US$. 30 millones ORURO PISIGA (VIA CHILE) Toledo Ancaravi (53 km.) Huchacalla-Pisiga (71 km.) US$ millones. POTOSI SALAR UYUNI Potosi-Salar de Uyuni km. US$. 130 millones TARIJA-VILLAMONTES 243 KM US$ 120 millones COBIJA-ETREMA (VIA PERU) 80 km. US$. 27 millones TOTAL: US$. 670 Millones (Equivalente a menos de 3 años a de inversión n pública p en vialidad)

25 CONSOLIDACION DEL CIRCUITO TURÍSTICO SUCRE, POTOSÍ,, UYUNI TURISMO CULTURAL/NATURAL APROVECHAR LA INFRAESTRUCTURA VIAL QUE UNIRÁ LOS TRES DESTINOS: EN LICITACION UYUNI-POTOSI INTEGRAR LOS ATRACTIVOS NATURALES (Salar) Y LOS ATRACTIVOS CULTURALES (Sucre/Potosí) GENERAR ACTIVIDAD ECONOMICA PARA UNA REGION CON BAJAS VENTAJAS COMPARATIVAS EN SUS ZONAS RURALES PROMOVER LA INTEGRACION DE LOS DESTINOS DE SUCRE, POTOSI UYUNI CON OTROS DESTINOS DE BOLIVIA: SRZ, LPZ,CBB

26 CIRCUITO TURÍSTICO AMAZÓNICO (PANDO Y BENI) TURISMO DE SELVA DESARROLLAR UN CIRCUITO APROVECHANDO EL ATRACTIVO DEL AMAZONAS (PAISES LIMITROFES YA LO EPLOTAN) EL TURISMO PERMITE DESARROLAR SERVICIOS DE VALOR AGREGADO EN ZONAS LIMITROES ALEJADAS DEL EJE DIVERSIFICAR LAS VOCACIONES DE AMBOS DEPARTAMENTOS CONCENTRADAS EN EPLOTACION DE RR.NN. INTEGRAR Y APROVECHAR OTROS CIRCUITOS NACIONALES SIMILARES DE TURISMO DE SELVA

27 SANTA CRUZ DE LA SIERRA INTERNACIONAL DE NEGOCIOS Y CONVENCIONES TURISMO DE NEGOCIOS CONSOLIDAR A SANTA CRUZ DE LA SIERRA COMO ELPRINCIPAL CENTRO DE NEGOCIOS, FERIAS Y CONVENCIONES DE BOLIVIA: NACIONAL E INTERNACIONAL DESARROLLAR UNA OFERTA TURISTICA QUE DIVERSIFIQUE LA ACTIVIDAD ECONOMICA DE SANTA CRUZ APOYAR EL DESARROLLO DE OTROS DESTINOS DEL DEPARTAMENTO CHIQUITANIA Y PARQUES NATURALES APROVECHAR EL FLUJO DE TURISTAS QUE VISTAN OTROS DESTINOS DIVERSIFICANDO LA OFERTA DE BOLIVIA

28 AGROTURISMO Y VINOS DESARROLLO INTEGRAL DEL CLUSTER DE UVAS, VINOS Y SINGANIS DE TARIJA APROVECHAR LAS VENTAJAS COMPARATIVAS PARA LA PRODUCCION DE UN VINO DE ALTURA ORIENTADOS DE MERCADOS DE NICHO INTEGRAR LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA PARA PROMOVER EL AGROTURISMO: CIRCUITO DE LA UVA, VINO Y SINGANIS TOMAR VENTAJA DE LA PLENA INTEGRACION VIAL QUE TENDRA TARIJA EN EL MEDIANO PLAZO ATRAER UN FLUJO DE TURISTAS DEL NORTE DE LA ARGENTINA Y SERVIR DE PUENTE PARA OTROS DESTINOS BOLIVIANOS

29 DESARROLLO DEL CLUSTER DE SERVICIOS DE SALUD DE COCHABAMBA SERVICIOS DE SALUD APROVECHAR LA INFRAESTRUCTURA DE SALUD CON LA QUE CUENTA COCHABAMBA: HOSPITALES, CLINICAS, UNIVERSIDAES CON ENFOQUE DE MEDICINA Y SALUD APROVECHAR EL CLIMA FAVORABLE QUE APOYA EL SECTOR DE SALUD TURISMO DE SALUD ES UN SECTOR QUE APOYA LOS DEMAS SECTORES: ATRAER UN FLUJO DE POTENCIALES PACIENTES QUE VIAJAN A CENTROS DE SALUD DE PAISES VECINOS: CHILE, BRASIL

30 CENTRO DE LOGÍSTICA COCHABAMBA COMO CENTRO DE SERVICIOS DE LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL LA UBICACION GEOGRAFICA DE COCHABAMBA PERMITE CONSTRUIR INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS DE LOGISTICA DE CARGA ESTE OESTE Y NORTE - SUR LOCALIZACIÓN Y CLIMA SECO, PARA ALMACENAMIENTO, PROCESAMIENTO, ENVASADO DE GRANOS Y OTROS PRODUCTOS. POR ULTIMO, CBBA. VIENE CONSTRUYENDO INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS PARA LA EPORTACION, COMO EL CENTRO LOGISTICO Y TERMINAL DE CARGA INTERNACIONAL

31 CENTRO DE LOGÍSTICA DESARROLLO DE SERVICIOS DE LOGÍSTICA EN ORURO ORURO POSEE UNA UBICACION GEOGRAFICA QUE PUEDE FACILITAR LA LOGISTICA DE CARGA HACIA/DESDE CHILE: TRAMO ORURO/PISIGA ACTUALMENTE YA EISTE UN FLUJO DE CARGA DE IMPORTACION DESDE EL PTO. IQUIQUE. EL PTO. SECO DE ORURO PRETENDE AHORRAR TIEMPO, EVITANDO LLEGAR HASTA PATACAMAYA-ARICA-IQUIQUE

32 PROMOVER LOS AGRONEGOCIOS ESPECIALIZADOS ORIENTADOS A LA EPORTACIÓN AGRO NICHOS DE EPORTACIÓN ACTIVIDAD AGRICOLA Y FORESTAL REQUIERE LOS TEMAS PENDIENTES EN SANEAMIENTO DE TIERRAS Y FORTALECER LA INSTITUCIONALIDAD PUBLICA PARA ESTAS ACTIVIDADES: INRA, PREFECTURAS MODERNIZAR LOS SERVICIOS DE APOYO A LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA E INDUSTRIAL: LABORATORIOS DE INVESTIGACION Y SANIDAD QUE APOYAN LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA EN EL MERCADO INTERNO Y ETERNO PROMOVER UNA ESTRATEGIA NACIONAL DE PRODUCCION Y EPORTACION ORGANICA EN TODAS LAS REGIONES Y PISOS ECOLOGICOS. EJ: ALTIPLANO: QUINUA, YUNGAS: CAFÉ VALLES: FRUTAS, LLANOS: FRUTAS, SESAMO,

33 INTEGRACIÓN N Y DESARROLLO PRODUCTIVO DE EL ALTO Y DEL NORTE DEL DEPARTAMENTO DE LA PAZ INTEGRAR MEDIANTE INFRAESTRUCTURA VIAL TODOS LOS PISOS ECOLOGICOS: ALTIPLANO VALLES YUNGAS Y AMAZONIA INTEGRAR EL DEPARTAMENTO CON LOS CORREDORES DE EPORTACION PROMOVER EL DESARROLLO AGROINDUSTRIAL DE FORMA SOSTENIBLE E INCLUSIVA A TRAVES DE LA PRODUCCION ORGANICA APROVECHAR LOS ATRACTIVOS NATURALES, Y RUINAS PARA EL DESARROLLO DEL TURISMO DE PEQUEÑA ESCALA

34 OTRAS LINEAS ESTRATÉGICAS DEPARTAMENTALES PRIORIZADAS: BENI: 1) DESARROLLO INDUSTRIAL DE LA GANADERÍA, ORIENTADA A LA EPORTACION EN MERCADOS DEL NORTE DE CHILEY SUR DEL PERU 2) DESARROLLO DE LA PISCICULTURA ORIENTADA A LOS MERCADOS LOCALES 3) DESARROLLO DEL TURISMO A PARTIR DE LOS ATRACTIVOS DE LOS VALLES DE MOOS COCHABAMBA: 1) DESARROLLO DEL TURISMO DE SELVA EN EL TROPICO DE COCHABAMBA (T.C) 2) MAYOR DESARROLLO DEL SECTOR AGROINDUSTRIAL 3) CONSOLIDACION COMO UN CENTRO INDUSTRIAL EN MADERA Y CUEROS CHUQUISACA 1) DESARROLLO DE LA AGRICULTURA ORGANICA DE EPORTACION

35 OTRAS LINEAS ESTRATÉGICAS DEPARTAMENTALES PRIORIZADAS: LA PAZ: 1) MAYOR EPLOTACION DE SU POTENCIAL INDUSTRIAL ORIENTADO A JOYERÍA, MANUFACTURAS DE MADERA Y TETILES 2) CONVERTIRSE EN LA PUERTA DE ENTRADA DEL TURISMO NACIONAL, PROMOVIENDO SUS ATRACTIVOS PROPIOS ORURO: 1) DESARROLLO DEL TURISMO SOSTENIBLE A PARTIR DEL CIRCUITO LAGO POOPO, PAMPA AULLAGAS (ATLANTIDA) Y SALAR DE COIPASA PANDO: 1) DESARROLLO DE UNA ESTRATEGIA AGROFORESTAL INTEGRAL SOSTENIBLE 2) PUESTA EN VALOR DE LOS CIRCUITOS AGROTURISTICOS: CASTAÑA Y CAUCHO

36 OTRAS LINEAS ESTRATÉGICAS DEPARTAMENTALES PRIORIZADAS: POTOSI: 1) ESTRATEGIA DE ATRACCION DE INVERSIONES PARA UN MAYOR DESARROLLO DE LA MINERIA 2) ESTRATEGIA DE INDUSTRIALIZACION DE LOS MINERALES 3) PROMOVER LA PRODUCCION AGRICOLA ORGANICA ORIENTADA A LA EPORTACION SANTA CRUZ: 1) DIVERSIFICACIÓN DE LA ECONOMIA HACIA EL TURISMO A PARTIR DE SUS ATRACTIVOS NATURALES Y CULTURALES TARIJA: 1) PUESTA EN MARCHA DE UNA ESTRATEGIA DE INDUSTRIALIZACION DE LOS RECURSOS HIDROCARBURIFEROS (CENTRO ENERGETICO CONTINENTAL)

37 5. ESTRUCTURA PRODUCTIVA EN EL 2025: ALGUNAS PROYECCIONES CUANTITATIVAS (versión preliminar)

38 BOLIVIA PIB Real PIB Per Cápita (US$.) Tasa Crecimiento Proyectado al % 1, % 1, % 1, % 1, % 1, % 2, % 2, % 3, % 4, % 4,823 Elaboración propia OTROS PAISES Países con PIB Per Cápita en el Rango Honduras, Paraguay Ecuador, El Salvador, Guatemala, Colombia, Perú Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, México, Panamá, Uruguay, Venezuela Cuáles son las actividades productivas en donde el crecimiento económico sería factible y deseable? No solo se trata de crecer, sino también, cómo se distribuye el ingreso de ese crecimiento

39 PIB per cápita Actividades claves Efectos multiplicadores Tipo de operación Uso de mano de obra Énfasis de la producción Distribución n del ingreso 2005 Bajo Industria de materias primas Bajo Grandes empresas Bajo Mercado local Entre las peores de A.Latina 2025 Medio Servicios de alto valor Alto Énfasis en PyMEs Alto Exportación Promedio A.Latina

40 ESTRUCTURA DEL PIB ESTRUCTURA DEL PIB PIB 2005 % PIB 2025 % AGRICULTURA % % HIDROCARBUROS Y MINAS % % INDUSTRIAS MANUFACTURERAS % % RESTAURANTES Y HOTELES (INCLUYE TURISMO) % % COMERCIO % % CONSTRUCCIÓN % % TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES % % OTROS SERVICIOS % % TOTAL % %

41 PROYECCIONES Y SUPUESTOS SECTOR PRODUCTIVO Tasa de Crecimiento Estimada AGRICULTURA, SILVICULTURA, CAZA Y PESCA 5,99% Productos Agrícolas no Industriales (INCLUYE UVAS, QUINUA Y ORGÁNICOS) 5,99% Productos Agrícolas Industriales (INCLUYE SOYA) 3,24% Coca 0,00% Productos Pecuarios 5,00% Silvicultura, Caza y Pesca 12,20% ETRACCIÓN DE MINAS Y CANTERAS 6,50% Petróleo Crudo y Gas Natural 8,00% Minerales Metálicos y no Metálicos 2,00% INDUSTRIAS MANUFACTURERAS 5,51% Alimentos 5,00% Bebidas y Tabaco (INCLUYE VINO) 8,25% Textiles, Prendas de Vestir y Productos del Cuero 3,00% Madera y Productos de Madera 12,20% Productos de Refinación del Petróleo 3,00% Productos de Minerales no Metálicos 1,89% Otras Industrias Manufactureras 3,00%

42 PROYECCIONES Y SUPUESTOS AGRICOLA NO INDUSTRIAL Tasas de Crecim Uva, Quinua y Productos orgánicos 15,37% Otros 5,00% TOTAL 5,99% AGRICOLA INDUSTRIAL Tasas de Crecim Grano de Soya 2,50% Otros 5,00% TOTAL 3,24% BEBIDAS Y TABACO Tasas de Crecim Vino 15,37% 18,00 314,41 Otros 5,00% 101,60 269,58 TOTAL 8,25% 119,60 583,98

43 PROYECCIONES Y SUPUESTOS SECTOR TURISMO Llegada de Turistas Nacionales 232, , , , ,797 1,422,915 Extranjeros 319, , ,332 1,070,327 2,060,822 3,967,938 Total Turistas 551, ,715 1,056,086 1,699,728 2,985,619 5,390,852 Tasa de Crecimiento Llegadas Nacionales 6.5% 7.00% 7.00% 8.00% 9.00% Extranjeros 6.1% 7.00% 12.00% 14.00% 14.00% Total Turistas 6.3% 7.00% 9.99% 11.93% 12.54% Gasto Promedio del Turista (US$) Gasto Promedio Turista Nal Gasto Promedio Turista Intl ,000 1,000 1,000 Total Ingresos por Turismo Gasto Turismo Nacional Gasto Turismo Extranjero ,070 2,061 3,968 Total Ingresos por Turismo (US$. Millones) ,291 2,431 4,608

44 EPORTACIONES SECTOR PIB 2005 PIB 2025 EP 2005 EP 2025 EP/PIB 2005 EP/PIB 2025 AGRICULTURA, SILVICULTURA, CAZA Y PESCA % 39% ETRACCIÓN DE MINAS Y CANTERAS % 169% INDUSTRIAS MANUFACTURERAS % 76% TOTAL EPORTACIONES % 93%

45 ESTRUCTURA DEL EMPLEO EMPLEO Empleo 2005 % Empleo 2025 % AGRICULTURA % % HIDROCARBUROS Y MINAS % % INDUSTRIAS MANUFACTURERAS % % RESTAURANTES Y HOTELES (INCLUYE TURISMO) % % COMERCIO % % CONSTRUCCIÓN % % TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES % % OTROS SERVICIOS % % TOTAL % %

46 PIB POR EMPLEADO SECTOR PIB/Empleo 2005 PIB/Empleo 2025 AGRICULTURA, SILVICULTURA, CAZA Y PESCA ETRACCIÓN DE MINAS Y CANTERAS INDUSTRIAS MANUFACTURERAS RESTAURANTES Y HOTELES ( INCLUYE TURISMO) COMERCIO CONSTRUCCIÓN TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNIC OTROS SERVICIOS TOTALES

47 6. TAREAS MÁS INMEDIATAS Y RIESGOS INDENTIFICADOS

48 TAREAS MÁS M S INMEDIATAS: Consolidar el avance de los CDCs o de mecanismo de departamentales para la coordinación de la agenda de competitividad departamental. Es decir, promover institucionalidad de largo plazo y autosostenible Avanzar en el financiamiento y la ejecución de los proyectos prioritarios que permitan hacer realidad el cambio estrcutural propuesto dentro de cada una de las estrategias departamentales y la visión país Más de 30 perfiles de proyecto elaborados

49 PRINCIPALES RIESGOS IDENTIFICADOS: Posibilidad de períodos de inestabilidad (económica, social, pólítica, etc.) Debilidad del marco institucional para la competitividad. Descoordinación y conflictos a nivel de entidades públicas y privadas, tanto nacionales, como departamentales y locales. Dificultades de concretar compromisos con entidades de contraparte para la ejecución de los proyectos.

50 8. CONCLUSIONES

51 La estructura productiva actual del país no está arrojando los mejores resultados económicos y sociales Tampoco parece ser sostenible, dadas las fuertes tensiones sociales Que la economía crezca no es suficiente Se necesita también que los beneficios del crecimiento económico alcancen a la mayoría de la población, en particular a los más pobres Es necesario propiciar un cambio radical, pero gradual, hacia una estructura productiva más acorde a las condiciones del país y a sus potencialidades, que permitan avanzar hacia el desarrollo dentro de un modelo sostenible y más equitativo.

52 Estrategias departamentales de competitividad requieren considerar las interacciones económicas, actuales o potenciales, dentro de los sistemas productivos para lograr un máximo impacto: Interacción con otros departamentos, en el caso de clusters compartidos Interacción con Bolivia, en el caso de temas transversales: legislación, instituciones, infraestructura, etc. Interacción con otros países, en particular países vecinos.

53 De la misma manera, las estrategias necesitan tomar en cuenta los aspectos sociales, para asegurar viabilidad de las mejoras de largo plazo: Pobreza y equidad Paz social Factores políticos Factores demográficos (PEA, género, migraciones, etc)

54 El desarrollo de una mejor integración vial del país es la principal acción para incrementar las interacciones económicas y sociales. Integración entre centros urbanos y zonas rurales dentro de cada uno de los departamentos Integración interdepartamental, conectando a los departamentos más pequeños al mayor desarrollo del eje central y viceversa Integración con países vecinos, fomentando las exportaciones y el turismo

55 La priorización y el consenso departamental han sido factores importantes en la identificación de líneas estratégicas y proyectos. Criterios de selección: a) Alto impacto sobre sectores claves b) Factibilidad (financiera, técnica, política) c) De ejecución y efectos a corto o mediano plazo

56 Turismo es la vocación de mayor potencial para el desarrollo económico de Bolivia a largo plazo Pero un Turismo con sostenibilidad: Que potencialice las riquezas culturales y naturales de Bolivia De pequeñas empresas unidades productivas y amplia participación de la comunidad Con fuertes encadenamientos locales y efectos multiplicadores, Que proteja el ambiente

57 El Estado tiene una importante tarea en la mejora de la competitividad y de las condiciones del clima de negocios: Infraestructura vial Institucionalidad para la promoción de exportaciones Insitucionalidad para la atracción de inversiones, etc. Pero el Sector Privado tambien tiene un rol que cumplir, a través de una mejor coordinación y procesos de consenso de acuerdos de largo plazo Coordinación sector privado sector privado Coordinación sector privado - Gobierno

58 La efectiva implementación de las estrategias y líneas de acción dependerán en gran medida de la coordinación institucional y el trabajo conjunto. A nivel local, departamental y nacional. En este sentido, es importante fortalecer y mejorar la sostenibilidad de los Consejos Departamentales de Competitividad (CDCs) y otros mecanismos de coordinación interinstitucional para la competitividad.

59 Existe una BOLIVIA posible de creciente prosperidad, equidad, bienestar y desarrollo. Pero no es una tarea fácil ni de corto plazo. Alcanzar sólidos ACUERDOS INSTITUCIONALES en temas claves, más allá de las banderas políticas, permitirán alcanzar los objetivos planteados. El esfuerzo y la dedicación de LIDERES llamados a promover las mejoras que requiere el país serán la clave de un futuro mejor para todos.

60 Visión Bolivia 2025 En el año 2025, Bolivia disfruta de un alto desarrollo humano, con una economía basada en actividades de amplio efecto multiplicador económico y social, con énfasis en unidades productivas de pequeña y mediana escala en base a las potencialidades de cada región sumando un país productivo, competitivo, integrado, exportador y generador de productos y servicios de alto valor agregado.