Se presenta el nuevo autocargador forestal FORCAR F210 equipado con transmisión automática Allison

Transcripción

1 News Release Para publicación: 10 de septiembre de 2013 Se presenta el nuevo autocargador forestal FORCAR F210 equipado con transmisión automática Allison El innovador vehículo, con capacidad de carga de 15 toneladas, incorpora transmisión automática Allison de la Serie 3000 con bloqueo automático del convertidor, que incrementa la retención seguridad y suavidad en los descensos por las pistas forestales. MADRID, España -La empresa española FORCAR (FORESTAL CARDELLE), con sede en La Coruña, ha incorporado por primera vez la transmisión automática Allison a sus autocargadores forestales. El FORCAR F210 es un vehículo productivo capaz de cargar hasta 15 toneladas. Está diseñado para moverse con agilidad por las estrechas pistas forestales del norte español. A las cualidades del nuevo modelo se añade una importante novedad en la cadena cinemática: el cambio automático Allison con convertidor de par, que aporta un plus de seguridad y suavidad en los descensos, así como un control del vehículo mayor que el que se obtiene con los cambios manuales o hidrostáticos. Tecnología de convertidor de par Según, Alberto Cardelle, Director de FORCAR la tecnología Allison con convertidor de par con bloqueo automático de velocidad ofrece a la máquina FORCAR F210 una suma de virtudes ya que reúne la agilidad y el menor consumo de combustible propios de la transmisiones manuales y la comodidad en la conducción y la suavidad de la selección progresiva de velocidad de las transmisiones hidrostáticas. La principal ventaja de la caja automática ALLISON S3500 ORS en aplicaciones forestales es que aprovecha al máximo la potencia del motor. Con su bloqueo automático de velocidad garantiza una conexión mecánica directa, lo que permite realizar con seguridad los descensos con fuertes pendientes, manteniendo la velocidad uniforme según las necesidades del operador, continúa Cardelle Página 1 de 7

2 Por otro lado, con el selector electrónico del cambio, el operario puede gestionar el descenso a su ritmo jugando con el número de marchas disponibles. Además, el sistema patentado de Allison multiplica el par de entrada del motor a las ruedas y ofrece un mayor rendimiento en el momento de salida y en los arranques en cuesta, facilitando también la circulación por terrenos complicados, deslizantes y con barro. Alberto Cardelle explica que la caja automática influye en la agilidad del FORCAR y además proporciona comodidad de conducción para el operario en sus largas jornadas. Con tan solo pulsar un botón en el selector incorporado en el asiento elige la velocidad más adecuada a cada situación de trabajo. En resumen: en la gama de velocidades cortas el cambio automático Allison S3500 dispone de más reducción que el cambio manual; y en velocidades largas convierte el autocargador forestal en un vehículo más ágil y veloz que la transmisión manual. Considerables ahorros en el consumo de combustible Con la caja automática Allison, el par constante a las ruedas y la gestión electrónica de los cambios aseguran que las rpm del motor sean las adecuadas, contribuyendo así a una reducción del consumo de combustible. El consumo puede ser muy similar al de un cambio manual, pero en largos desplazamientos con la caja Allison en modo automático se pueden lograr consumos más moderados gracias a la optimización del uso de velocidades y a la perfecta y suave sincronización en el momento del cambio de velocidad asegura el Sr. Cardelle. Por otro lado, si comparamos la misma máquina con transmisión hidrostática y una transmisión automática Allison S3500, con la caja automática podemos alcanzar ahorros de combustible muy considerables, ya que la transmisión hidrostática necesita las mismas rpm del motor diésel tanto para subir como para bajar pendientes, lo cual influye significativamente en el aumento del consumo, afirma. Excelente acogida entre los clientes de FORCAR El FORCAR F210 se presentó en la feria Asturforesta 2013, celebrada en Tineo (Asturias) el pasado mes de junio. Según ha indicado Alberto Cardelle: Aunque no tenía una experiencia previa con Allison, sí tengo muy buenas sensaciones gracias a la buena acogida que tuvo por parte de nuestros clientes en la presentación del FORCAR F210 en la exposición de maquinaria forestal celebrada en Tineo. Página 2 de 7

3 Hace 2 años, en la edición anterior de la misma feria, FORCAR preguntó a varios de sus clientes, propietarios tanto de máquinas con transmisión manual como de transmisión hidrostática, sobre la posibilidad de incorporar la transmisión automática a sus autocargadores. La respuesta de ambos colectivos fue la misma: estaría muy bien instalar una transmisión automática, pero el problema es que este tipo de transmisiones no retienen la máquina cargada sobre una marcha cuando tienen que descender fuertes pendientes relata el Sr Cardelle. Pero ya sabemos que no es así, dice. Por su parte, los operarios de máquinas con transmisión mecánica valoraban la opción del cambio automático por su comodidad, mejor protección mecánica y suavidad en el momento de cambiar de velocidad. Sin embargo, los usuarios de máquinas con transmisión hidrostática valoraban las transmisiones automáticas por su agilidad en desplazamientos, tanto durante labores forestales como por vías públicas para cambiar la máquina de zona de trabajo. Además han valorado los consumos más moderados de combustible y todo esto sin sacrificar la comodidad de manejo de las transmisiones hidrostáticas. Ahora disponemos de una máquina capaz de conjugar las mejores virtudes de las transmisiones mecánicas e hidrostáticas: agilidad en desplazamientos, consumos moderados de combustible, comodidad de conducción, y lo más importante disponer de un bloqueo automático de velocidad para realizar descensos con seguridad y suavidad. El resultado en la presentación de nuestro autocargador forestal FORCAR F210 fue el esperado: un gran éxito. FORCAR F210, una solución ideal El autocargador forestal FORCAR F210 incorpora motor diésel John Deere, con una cilindrada de 6 litros, diferenciales delantero y trasero de la marca NAF, grúa forestal de alto rendimiento Mesera LOGLIFT y componentes hidráulicos de las marcas PARKER y DANFOSS. La ingeniería de aplicación e instalación del motor John Deere y la caja de cambio Allison se ha llevado a cabo por Transdiesel SL, distribuidor para ambas marcas en España. Teníamos muy buenas referencias de la calidad y garantías de los cambios automáticos Allison, lo cual fue decisivo a la hora de decantarse por la marca americana como suministrador de cajas automáticas para nuestro nuevo modelo de máquina forestal F210. A todo ello, se añade la profesionalidad del equipo técnico de Transdiesel que representa a Allison en España, que fue un factor muy decisivo ya que supieron asesorarnos a la perfección en cuanto a la Página 3 de 7

4 versión de cambio automático más aconsejado para nuestra aplicación forestal concluye Alberto Cardelle. Los desarrollos FORCAR destacan por su innovación. La empresa busca optimizar sus autocargadores forestales, para dar soluciones específicas a las necesidades de las empresas de silvicultura en función de: las características del terreno, tipo de madera y longitud de los troncos a manipular, uso de los autocargadores por vías públicas, etc. Un ejemplo de ello es el autocargador forestal modelo FORCAR F210 6x6, diseñado especialmente para los montes con largos desplazamientos y fuertes pendientes, con propiedades forestales de reducidas dimensiones. En estas regiones, las pequeñas parcelas obligan a las máquinas a cambiar de bosque continuamente, e incluso a transportar la carga de troncos a zonas de acopio con mejor acceso para los camiones encargados del transporte hasta las empresas de transformación. Todo esto se ha tenido en cuenta a la hora de diseñar esta máquina, que se adapta a la perfección a estas condiciones y se mueve con rapidez y agilidad por los estrechos caminos rurales y las pistas forestales sin perjudicar el entorno natural. Además, las dimensiones compactas del FORCAR F210, (con una anchura de sólo 2.50 metros), facilitan su acceso a estos caminos, circulando por carreteras y vías públicas (excepto autopistas, vías rápidas y autovías) sin necesidad de autorizaciones especiales ni de coches piloto de acompañamiento, lo que es una clara ventaja frente a otro tipo de maquinaria. Para ver el vídeo sobre el nuevo FORCAR F210 pincha aquí: Datos técnicos del FORCAR F210: Modelo: FORCAR F210 Capacidad de carga: 15 toneladas Motor: John Deere 6068H.FC.93 Diesel Turbo Intercooler 129 kw DIN (173CV) a 1600 RPM Anchura exterior: 2,45 metros Cambio automático Allison 3500ORS con convertidor de par y bloqueo amortiguado del convertidor. Página 4 de 7

5 Sobre FORCAR Con sede en A Coruña, FORCAR, S.A.U. (FORestal CARdelle) fue creada en el año 1986 con el objetivo de diseñar, fabricar, comercializar y dar servicio postventa al sector de la maquinaria forestal. En la actualidad, FORCAR es referencia indiscutible de los profesionales del sector en numerosos países, gracias a su capacidad tecnológica y su política de continuo desarrollo de maquinaria forestal, especialmente con sus autocargadores forestales. FORCAR dispone de una completa gama de autocargadores forestales de 6 y 8 ruedas motrices, que permiten autocargar y transportar hasta 17 Tn. Fabrica 4 modelos de máquinas, con diferentes capacidades de carga, 3 tipos diferenciados de transmisiones y posibilidad de diferentes anchuras totales exteriores, siempre sin exceder la máxima anchura legal según el código de circulación vigente de 2,55 metros. Más información: Sobre Allison Transmission Allison Transmission (NYSE: ALSN) es el mayor fabricante mundial de cajas de cambio totalmente automáticas para vehículos comerciales medianos y pesados; y sistemas híbridos de propulsión para autobuses urbanos. Las transmisiones Allison se utilizan en todo tipo de aplicaciones incluyendo camiones (de distribución, recogida de residuos, construcción, bomberos, defensa y energía), Fundada en 1915, la compañía tiene su sede en Indianápolis, Indiana, EE.UU. y cuenta con aproximadamente empleados en todo el mundo. Con presencia en el mercado en más de 80 países Allison tiene sedes en China, Países Bajos y Brasil y con centros de producción EE.UU., India y Hungría. Allison cuenta con una red de aproximadamente distribuidores y agentes en todo el mundo. Más información sobre Allison está disponible en Contactos de prensa: Alarcón & Harris Asesores de Comunicación y Marketing Avda. Ramón y Cajal, Madrid Contact: Nuria Martí Tel: nmarti@alarconyharris.com Allison Transmission Europe B.V. Marketing Communications Baanhoek GN Sliedrecht (Países Bajos) Contact: Miranda Jansen Tel: +31 (0) miranda.jansen@allisontransmission.com Fotografías Ahora disponemos de una máquina capaz de conjugar las mejores virtudes de las transmisiones mecánicas e hidrostáticas: agilidad en desplazamientos, consumos moderados de combustible, comodidad de conducción, y lo más importante disponer de un bloqueo automático de velocidad para realizar descensos con seguridad y suavidad. El resultado en la presentación de nuestro autocargador forestal FORCAR F210 fue el esperado: un gran éxito., dice el Sr Cardelle Página 5 de 7

6 Las dimensiones compactas del FORCAR F210, con una anchura de sólo 2.50 metros, facilitan su acceso a estos caminos, circulando por carreteras y vías públicas (excepto autopistas, vías rápidas y autovías) sin necesidad de autorizaciones especiales ni de coches piloto de acompañamiento, lo que es una clara ventaja frente a otro tipo de maquinaria. En largos desplazamientos con la caja Allison en modo automático se pueden lograr consumos más moderados gracias a la optimización del uso de velocidades y a la perfecta y suave sincronización en el momento del cambio de velocidad asegura el Sr. Cardelle. De izquierda a derecha el equipo de FORCAR Eugenio Juiz Canedo y Javier Siso García (Ventas), Hilario Feijoo (Técnico), Alberto Cardelle (Director) y Trond Johansen de Allison) junto con La transmisión automática Allison de la Serie 3000 y el FORCAR F210 presentados en Autoforesta La transmisión ALLISON resulta decisiva ya que retiene con suavidad el FORCAR cargado con hasta 15 Tn en pendientes muy pronunciadas" afirma Alberto Cardelle. Página 6 de 7

7 Gracias al selector electrónico del cambio, el operario puede gestionar el descenso a su ritmo jugando con el número de marchas disponibles. Este comunicado de prensa podría contener previsiones de futuro. Todas las afirmaciones que no hagan referencia a hechos pasados y aparezcan en este comunicado de prensa se considerarán previsiones de futuro. En algunos casos, usted mismo podrá identificar dichas previsiones gracias a la terminología utilizada, por ejemplo, podría, debería, se espera, se planea, se proyecta, se prevé, se cree, se estima, se pronostica, intención, potencial, continuación o bien la negación de estos u otros términos y frases parecidos. Las previsiones de futuro no son garantía de que efectivamente vayan a ocurrir y conllevan riesgos tanto conocidos como desconocidos. Los factores que pueden causar que los resultados reales difieran de forma importante de los anticipados en el momento de enunciar dichas previsiones incluyen (entre otros): los riesgos relacionados con nuestro considerable endeudamiento, nuestra participación en mercados competitivos, las condiciones económicas generales e industriales; nuestra capacidad de preparación, de respuesta y de consecución exitosa de nuestros objetivos relacionados con el desarrollo tecnológico y del mercado y los cambios en las necesidades del cliente, el fracaso en la comercialización de cajas de cambios completamente automáticas fuera de EE.UU., el descubrimiento de defectos en nuestros productos, lo que puede derivar en retrasos en el lanzamiento de nuevos modelos, creación de campañas de retirada de productos y/o el aumento de costes de garantía y la reducción de ventas futuras o el perjuicio a la reputación de nuestra marca; la concentración de nuestras ventas netas en nuestros cinco principales clientes y la pérdida de uno de ellos; los riesgos asociados a nuestras operaciones internacionales; amenazas a nuestra marca y reputación; nuestra intención de repartir beneficios; huelgas, interrupción del trabajo o conflictos laborales similares que puedan afectar de forma significativa nuestras operaciones o las de nuestros principales clientes. A pesar de que creemos que las expectativas reflejadas en las citadas previsiones de futuro se basan en supuestos razonables, no podemos asegurar que se logren las expectativas previstas o que los cambios sufridos no sean importantes. Esta es toda la información hasta la fecha de emisión de este comunicado de prensa y no asumimos la obligación de actualizar ninguna previsión de futuro para que se ajuste a los resultados reales o a los cambios en las expectativas. Página 7 de 7