PRAISE. Prevención de Lesiones y Accidentes de Tráfico para la Seguridad de los Empleados. 30 de Juny de 2015, Barcelona. Ilyas Daoud Project Manager

Transcripción

1 PRAISE Prevención de Lesiones y Accidentes de Tráfico para la Seguridad de los Empleados 30 de Juny de 2015, Barcelona Ilyas Daoud Project Manager

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3 Observación de las políticas europeas de seguridad de los transportes 100% 90% Índice de Aptitud en Seguridad Vial - Road Safety Performance Index (PIN) Ánalisis de más de 32 países 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% NO FI SE IE BG BE EE LU AT SK ES CZ SI FR DE PT NL MT LV DK LT IL EL UK HU IT PL CY RO CH Pedestrians Cyclists PTW users Other road users EU ww.etsc.eu Desarrollando proyectos relacionados con la seguridad vial Red europea de investigación SAFE & SOBER

4 Evolución de la siniestralidad desde el % España - 70% Letonia - 68% Eslovaquia - 64% Francia: 60% Grecia: - 54% UK: - 50% Finlandia 40% Polonia 39% 10% 0% -10% -20% -30% -40% -50% -60% EU28 average: -53% -70% ETSC (2015), 9th Road Safety PIN Report

5 Numero de muertos por millón de habitantes 2014 España

6 Seguridad vial laboral en la UUEE Se estima que en Europa, seis de cada diez accidentes laborales con resultado de muerte son accidentes de tráfico, tanto los accidentes durante la conducción en el trabajo como los accidentes de tránsito. (Eurogip) Se estima que el 40% de todos los accidentes de tránsito involucran a personas 'en servicio' y los que conducen al trabajo o volviendo del trabajo. (ORSA)

7 Desplazamientos 10% de los accidentes de trabajo en Bélgica implica desplazamientos. 13% de los accidentes de trabajo en Finlandia implican desplazamientos. 10% de los accidentes de trabajo en Francia implican desplazamientos 15% de los accidentes de trabajo en Alemania implican desplazamientos. 6% de los accidentes de trabajo en Portugal implican desplazamientos (según una definición muy estrecha). 8% de los accidentes de trabajo en España implican desplazamientos (según una definición muy estrecha).

8 Conductores en situación de riesgo Conductores de vehículos utilizados para diversos fines (por ejemplo, vehículos de empresa, furgonetas, camionetas, camiones grandes, autobuses, taxis, radiotaxis, vehículos de emergencia, la construcción y maquinaria agrícola, motocicletas, ciclomotores y bicicletas). Personas trabajan en o cerca de la carretera, por ejemplo, trabajadores de mantenimiento, los trabajadores postales, los empleados de averías de vehículos y la policía.

9 Seguridad vial laboral en la UUEE Alto cargo para la sociedad En términos de: Vidas humanas y heridos Y Costes económicos

10 Factores participantes en un accidente laboral de tráfico Factor humano. Factor mercancía/carga. Ingesta de alcohol /drogas. Factor jornada/sistema de retribución. Pericia. Suerte Factor vía. Factor vehículo.

11 Siniestralidad en el trabajo Una cuestión de Transporte/Movilidad o Laboral parcialmente/exclusivamente? Dudando ninguna legislación especifica!

12 Políticas europeas de transporte 2002/15/EC: ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera 2003/59/EC: cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera 2006/22/EC legislación social relativa a las actividades de transporte por carretera uso de tacógrafos (actualizada/integrada) 2006/126/EC el permiso de conducir.no incluye todos tipos de trabajo o situaciones de transporte laboral!

13 Directiva 89/391/EEC Promover la mejora de la seguridad y salud de los trabajadores Protección de los trabajadores mediante medidas preventivas Información, consulta, participación equilibrada a la formación Evaluar los riesgos laborales... y adoptar medidas para protección y prevención adecuadas Asegúrese de que todos los trabajadores reciban una formación continua adecuada Se aplica a todos los sectores de actividad, tanto públicos como privados Hipótesis de que los vehículos y las carreteras son parte de los lugares de trabajo

14 Medidas asociadas: involucrar las empresas! Responsabilidad Corporativa (RSE) Tener en cuenta los impactos que todos los aspectos de sus actividades generan sobre sus clientes, empleados, accionistas, comunidades locales, medioambiente y sobre la sociedad en general. Evaluación de riesgo (risk assessment) La evaluación de los riesgos laborales es el proceso dirigido a estimar la magnitud de aquellos riesgos que no hayan podido evitarse, obteniendo la información necesaria para que el empresario esté en condiciones de tomar una decisión apropiada sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y, en tal caso, sobre el tipo de medidas que deben adoptarse. Planes de Movilidad Salud y Seguridad en el trabajo (Reglamento (EC) No 1338/2008 ) > indicadores para asesorar

15 Elementos necesarios para establecer y difundir una cultura eficaz de seguridad Reconocimiento de los riesgos y las posibilidades de accidentes y lesiones blame-free environment donde los individuos son capaces de corregir errores o debatir sin castigo colaboración entre actores para solventar problemas y reducir riesgos Asignación de recursos financieros y humanos para mejorar continuamente la seguridad.

16 Seguridad vial laboral Empleo : Accidentes laborales Salud y Seguridad en el trabajo Impuestos: Encontrar incentivos Salud: Involucrar expertos Energia: Planes de movilidad Medio Ambiente: Manejo defensivo eco-conduccion

17 ISO Herramienta voluntaria para organizaciones que quieren entender y eliminar la incidencia y riesgos asociados con los accidentes de trafico > flexible y adaptable. Elementos principales ISO 39001: Responsabilidades y compromisos Organización relacionado con RTS Indicadores desempeño Investigación

18 Francia Steering committee for the prevention of occupational road risk CNAMTS Direction des risques professionnels et son réseau prévention CNRACL Fonds national de prévention MINISTERE du TRAVAIL Direction Générale du Travail MUTUALITESOCIALE AGRICOLE SECURITE ROUTIERE Partners Assemblée des Chambres Françaises de Commerce et d Industrie AXA INDIGO ALTERMODAL MACIF PRISME ORSE RANDSTAD VOITURE&CO

19 EL DVR cooperando con la DGUV Asesoramiento Seminarios /talleres para empleados y para los responsables de seguridad en las empresas/instituciones Road Safety Trainings en predios Acciones en las empresas Campañas Noticias de prensa Diseño y difusión de medios (folletos, posters, panfletos, etc.) participación/inclusión de medios de difusión motivar campañas subordinadas, específicas crear un marco para campañas subordinadas, específicas sensibilizar a los empleadores, asegurados y otros grupos metas con respecto al tema de seguridad vial.

20 PRAISE PRAISE: Prevención de accidentes de tráfico y Lesiones para la seguridad de los empleados Objetivos: - Avanzar en el conocimiento de los trabajos relacionados directamente o indirectamente con la gestión de la seguridad vial. - Mejorar la seguridad vial relacionada con el trabajo en los Estados miembros y llevar a cabo una promoción europea de mejores prácticas.

21 PRAISE - socios

22 Contenido PRAISE Informes temáticos Casos reales Competición Eventos y seminarios Trabajo político

23 El Manual PRAISE 11 informes temáticos Equipos de seguridad del vehículo Evaluación del riesgo Desplazamiento seguro Aptidud para conducir Distraccion Sitios de trabajo/obras Gestión de velocidad Legislación europea Programas de gestión seguridad vial laboral x 2 Jóvenes + Furgonetas

24 Recursos & Recomendaciones - Introducción y definiciones - Buenas Prácticas ilustradas - Evaluación de riesgos - Recomendaciones: - Planes de trabajo para empleadores - desplazamiento seguro - UUEE - Nacional - Empresarial

25 PRAISE Buenas Prácticas Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos Entrevista con el Director general o el gestor de la RSE Lessons and illustrations of the thematic reports 11 entrevistas completadas - Grandes empresas - PyMes

26 PRAISE Competición Concurso anual estimulando empresas en toda la UE para hacer frente a la seguridad vial en el trabajo y promover las buenas prácticas El comité de selección evalúa los participantes sobre la base de una serie de criterios, como la evidencia de progreso, la innovación y los esfuerzos duraderos. praise-awards-2015/ praiseaward@etsc.eu

27 PRAISE Concurso PRAISE 2014 Large Company Winner Arriva Denmark PRAISE 2014 Public Authority Winner HAF Greece PRAISE 2014 SME Winner Bolk Transport PRAISE 2014 Highly Commended Antwerp Port Authority PRAISE 2014 Highly Commended Unilever Poland

28 DESCARGUEN el último documento de una de las empresas que sigue los objetivos marcados dentro del programa PRAISE sobre la necesidad de Gestión de Seguridad Vial relativa al entorno laboral.

29 PRAISE Eventos Los informes temáticos y ceremonia de premio se promueven a través de eventos anuales. ETSC también organiza dos seminarios nacionales que reúnen a profesionales de la seguridad vial y los responsables de decisiones a nivel nacional para discutir la seguridad vial en el entorno laboral. España Barcelona Oviedo Madrid Málaga Valencia Bilbao Polonia Grecia Bélgica Alemania Europa Francia Reino Unido Portugal Irlanda Próximo Evento ZARAGOZA 2 de Octubre 2015

30 El informe PRAISE Desplazamiento seguro al trabajo Secciones del informe: 1. Trayectos in itinere 2. Planes de Movilidad que incluyen trayectos in itinere 3. Medios mas seguros para los trayectos in itinere 4. Factores que tienen influencia sobre los trayectos in itinere 5. Acciones a nivel Nacional 6. Acciones a nivel europeo 7. Referencias 30

31 El informe PRAISE Desplazamiento seguro al trabajo Pocos datos aunque representan una parte significativa de la totalidad de accidentes laborales con desenlace fatal (construcción, comercio y administración, servicios de salud etc) 31

32 El informe PRAISE Desplazamiento seguro al trabajo Accidentes vs Trayectos in itinere Se duplican con oscuridad Se duplican durante las primeras horas de la mañana Fatiga Sentimiento de subjetivo del riesgo Eurofound 2005: trayectos de 20min! Usuarios vulnerables (motos etc) 32

33 El informe PRAISE Desplazamiento seguro al trabajo Algunos elementos clave de la gestión de riesgos laborales viales Safer Commuting Reducción de desplazamientos (identificación de alternativas realistas y económicas: parkings, formaciones, car-sharing, bicis, Smart bus stop incentivos economicas etc Selección de los modos de transporte Planificación de los desplazamientos: involucrar los empleados (blame free environment) Factor 1: velocidad Factor 2: fatiga de los conductores Factor 3: seguridad de los vehículos 33

34 El informe PRAISE Desplazamiento seguro al trabajo Supervisión y evaluación Plan de Movilidad Definición de indicadores (KPIs) Sistema de seguimiento Aprendizaje intra-organizacional Auditorias Mejora continua Evaluación continua 34

35 Conclusiones Necesidad de aprendizaje interorganizacional para poder responder eficazmente al reto de los accidentes de tráfico in itinere Es necesario ir más allá de los requisitos legales (que constituyen el nivel mínimo de acción) Papel líder de las agencias gubernamentales para gestionar la movilidad urbana 35

36 FIND OUT MORE