SKF SYSTEM 24 Serie LAGD

Transcripción

1 SKF SYSTEM 24 Serie LAGD Lubricadores automáticos de un solo punto accionados por gas

2 La importancia de la lubricación A menudo se subestima la importancia de la lubricación en el coste total de propiedad. Las pequeñas mejoras pueden tener un gran impacto Coste total de propiedad Funcionamiento general Máquina Consumo energético Inactividad de la máquina Productos defectuosos Impacto Rodamiento / componente Prácticas de lubricación Lubricante Método Identificación Formación Desgaste prematuro Recambios Coste de sustitución Mano de obra Deben tenerse en cuenta los costes relacionados con: la aplicación del lubricante: mano de obra, desperdicio de lubricante, impacto medioambiental e incluso accidentes debido a la excesiva lubricación y a los vertidos, el consumo energético debido a la lubricación excesiva o a la falta de la misma, las paradas en la producción, horas extras, coste de instalación y recambios debido a los fallos prematuros y aumento del número de productos finales defectuosos debido a su contaminación con el lubricante. Presupuesto total de mantenimiento Fallo prematuro del rodamiento Materiales varios 12 14% Componentes 40% Fatiga 34% Mala lubricación 36% Mano de obra 30% Horas extras de mano de obra 15% Lubricantes 1 3% Mal ajuste 16% Contaminación 14% Un posible motivo por el cual se subestima la importancia de la lubricación puede ser la escasa participación que tienen los costes del lubricante dentro del presupuesto total de mantenimiento. En promedio, la adquisición de lubricante representa apenas un 3% de los costes totales. No obstante, las actividades de lubricación llegan a influir en aproximadamente el 40% del coste total de mantenimiento: además de los costes del lubricante, la mitad de los componentes adquiridos requieren relubricación (20%); las horas extras de mano de obra surgen principalmente por fallos en el equipo, normalmente provocados por una incorrecta lubricación (15%); y aproximadamente el 5% de los costes de mano de obra pueden atribuirse a las tareas de lubricación (1,5%). La repercusión que tienen las actividades de lubricación en la fiabilidad del equipo es también considerable. Es un hecho aceptado que hasta un 50% de los fallos prematuros de los rodamientos se deben a prácticas incorrectas de lubricación o a la contaminación, que está estrechamente ligada al tipo de lubricante utilizado y a la manera en que se utilice. 2

3 Los beneficios de los lubricadores automáticos Mejoran la higiene, la precisión, la seguridad y la fiabilidad Mejoras en el rendimiento: a diferencia de la lubricación manual, el suministro continuo y preciso de pequeñas cantidades de lubricante nuevo y limpio ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, el desgaste y los daños que se producen en la obturación debido al exceso de lubricación, así como a prevenir el desgaste excesivo que produce la falta de la misma. Además, el suministro continuo de lubricante previene la entrada de contaminantes. Fiabilidad: en comparación con la lubricación manual, los lubricadores automáticos ayudan a minimizar riesgos como la contaminación cruzada, las cantidades o frecuencias inadecuadas, o que se pase por alto un punto de lubricación. Reducción de los riesgos de fallo Excesiva lubricación = sobrecalentamiento, desgaste y polución Lubricación óptima Falta de lubricación = desgaste, reparaciones prematuras, elevados costes de reparación Lubricación manual Lubricación automática Ahorro en la mano de obra: los recursos humanos se pueden dedicar a actividades de mayor valor añadido, como el análisis del aceite o el control de la contaminación. Ahorre costes con el lubricador SKF SYSTEM 24 Seguridad: algunas tareas de relubricación pueden plantear riesgos para la seguridad y en algunos casos la máquina debe parase para poder llevar a cabo esta tarea. Asimismo, la prevención del exceso de lubricación permite mantener el equipo limpio y, por lo tanto, minimizar el riesgo de accidentes. Mejoras ambientales: optimizando el consumo de lubricante también se minimiza el impacto sobre el medioambiente. Coste total de propiedad: teniendo en cuenta los beneficios anteriormente descritos, es evidente el gran impacto que la lubricación automática puede tener en el CTP (coste total de propiedad). Los principales ahorros son los relacionados con la disminución de paradas en el equipo, los costes de reparación, la mano de obra y el consumo de lubricante. Lubricación manual Lubricación automática n n n n n n Qué le puede aportar la lubricación automática? Optimización de: el rendimiento de la máquina las cantidades y frecuencias la precisión la seguridad el tiempo invertido en las tareas de lubricación Inversión en el lubricador SKF SYSTEM 24 Consumo de lubricante Mano de obra dedicada a tareas de lubricación Costes de reparación del equipo Paradas planeadas Paradas no planeadas Reducción de: el consumo de lubricante los vertidos el riesgo de contaminación los errores humanos los fallos 3

4 SKF SYSTEM 24 El lubricador SKF SYSTEM 24 LAGD está formado por un recipiente transparente relleno de un lubricante específico y un cartucho provisto de una celda electroquímica de gas. Cuando se pone en funcionamiento, se activa la batería interna y la producción de gas aumenta la presión hasta mover el pistón, permitiendo que el lubricante llegue a la aplicación. El nivel de producción de gas es proporcional a la corriente eléctrica y, por lo tanto, cada posición del dial está diseñada para proporcionar un flujo de corriente determinado, permitiendo ajustar el período de dispensación entre 1 y 12 meses. La parte más importante del lubricador es el lubricante que contiene en su interior. Este debe ser adecuado tanto para la aplicación como para el dispensador de lubricante. Es por ello que todos los lubricantes de la gama estándar de SKF han sido cuidadosamente examinados para garantizar el rendimiento óptimo del lubricador. También se puede proporcionar, bajo petición, un llenado con otros lubricantes. Seleccione el lubricante más adecuado para su aplicación a través de la herramienta en línea SKF LubeSelect para grasas SKF. Calcule el período de dispensación adecuado para el lubricador SKF SYSTEM 24 a través de la herramienta en línea SKF DialSet. Características principales Instalación sin necesidad de herramientas. Puede detenerse. La información detallada en la etiqueta minimiza los riesgos de instalación incorrecta. Diseñado y probado para las condiciones de trabajo más extremas IP68. A prueba de polvo y resistente al agua (Certificación ATEX para la zona 0). Legibilidad óptima del dial. Batería extraíble para un reciclaje respetuoso con el medio ambiente. Diseño especial del dial que permite un agarre óptimo. Su recipiente transparente facilita las tareas de inspección. Datos técnicos Referencia LAGD 60 y LAGD 125 Capacidad de grasa LAGD 60 LAGD 125 Tiempo de vaciado nominal 60 ml (2 US fl. oz) 125 ml (4.2 US fl. oz) Ajustable; 1-12 meses Gama de temperaturas ambiente LAGD 60/.. and LAGD 125/.. 20 a +60 C ( 5 a +140 F) Presión de funcionamiento máxima Mecanismo de accionamiento Rosca de conexión R 1 /4 Longitud máxima de la línea de alimentación con: grasa aceite 5 bar (75 psi) (en el arranque) Celda de gas que produce gas inerte 300 mm (11.8 pulg) mm (59.1 pulg) Homologaciones Certificado de inspección de tipo CE Clase de protección IP 68 Temperatura de almacenamiento recomendada Vida de almacenamiento del lubricador Peso II 1 G Ex ia IIC T6 Ga II 1 D Ex ia IIIC T85 C Da I M1 Ex ia I Ma Kema 07ATEX0132 X 20 C (70 F) 2 años LAGD 125 aprox 200 g (7.1 oz) LAGD 60 aprox 130 g (4.6 oz) Lubricante incluido Nota: Para un rendimiento óptimo, las unidades SKF SYSTEM 24 LAGD rellenadas con LGHP 2 no deben exponerse a una temperatura ambiente superior a 40 C ni se debe seleccionar para ellas un ajuste de tiempo superior a 6 meses. 4

5 Lubricantes SKF disponibles para el lubricador SKF SYSTEM 24 Unidad de 60 ml Detalles de pedido Grasa Descripción 60 ml 125 ml Aplicaciones típicas LGWA 2 LGFP 2 LGGB 2 LGEM 2 LGHB 2 LGHP 2 LGWM 2 Amplia gama de temperatura presión extrema Compatible con alimentos Biodegradable, baja toxicidad Alta viscosidad, con sólidos lubricantes Altas temperaturas y cargas, rótulas y cojinetes planos Grasa de poliurea de alto rendimiento Grandes cargas, amplio rango de temperaturas LAGD 60/WA2 LAGD 125/WA2 Transportadores Motores eléctricos Bombas y ventiladores LAGD 60/FP2 LAGD 125/FP2 Maquinaria para el procesamiento de alimentos Máquinas embaladoras Máquinas embotelladoras LAGD 125/GB2 Equipos agrícolas y forestales Equipos de construcción y demolición Tratamientos de agua y riego LAGD 60/EM2 LAGD 125/EM2 Trituradoras de mandíbulas Maquinaria de construcción Cribas vibratorias LAGD 60/HB2 LAGD 125/HB2 Cojinetes acero/acero Aplicaciones sometidas a grandes cargas y humedad Aplicaciones sometidas a choques y vibraciones LAGD 60/HP2 LAGD 125/HP2 Motores eléctricos Bombas Ventiladores LAGD 125/WM2 Ejes principales de turbinas eólicas Maquinaria pesada o aplicaciones marítimas Aplicaciones expuestas a la nieve Aceites para cadenas Descripción 60 ml 125 ml Aplicaciones típicas LHMT 68 Aceite para temperatura media LAGD 60/HMT68 LAGD 125/HMT68 Cadenas y guías a temperatura media LHHT 265 Aceite para temperatura alta LAGD 125/HHT26 Cadenas a temperaturas elevadas Máquinas embaladoras Máquinas embotelladoras LHFP 150 Empty unit Aceite compatible con alimentos, aprobado H1 por la NSF Unidad vacía para llenar sólo con aceite LAGD 125/HFP15 Cadenas y guías en plantas de procesamiento de alimentos LAGD 60/FU LAGD 125/FU Para rellenar exclusivamente con aceite. Nota: si desea rellenar el lubricador SKF SYSTEM 24 con un lubricante personalizado, contacte con su distribuidor autorizado SKF. 5

6 Aplicaciones típicas para lubricadores automáticos La instalación de lubricadores automáticos surge habitualmente como respuesta a las necesidades de: optimizar los recursos humanos, las aplicaciones con implicaciones de fiabilidad, seguridad o ambientales, las aplicaciones abiertas en las que el lubricante no queda retenido, como por ejemplo las cadenas, los cojinetes, las guías, etc, las condiciones de trabajo que requiren una relubricación frecuente: cargas y temperaturas elevadas, que causan la degradación prematura del lubricante. aplicaciones que funcionan a gran velocidad, ya que son extremadamente sensibles al exceso de lubricación. entornos con un alto índice de contaminación. LGWA 2 LHHT 265 LHMT 68 Fabricación de automóviles Sopladores de las cabinas de pintura Cadenas Torres de refrigeración Motores eléctricos Bombas LGGB 2 LGWM 2 LHMT 68 Construcción Grúas Maquinaria pesada Cojinetes Cabezas de articulación LGFP 2 LHFP 150 Alimentos y bebidas Sopladores Cadenas expuestas al agua Cadenas de transmisión para transportadoras de botellas Motores eléctricos Máquinas de llenado Máquinas etiquetadoras Hornos Paletizadores Bombas 6

7 LGWA 2 LGHB 2 LGHP 2 Industria papelera Transportadores Polipastos Ventiladores Bombas Equipos secundarios Retenes de eje (por ej. cajas de engranajes) LGEM 2 LGHB 2 LGHP 2 Metalurgia Polipastos Cojinetes Retenes de eje (por ej. transmisiones) Fundidoras Sopladores de horno LGWA 2 LGGB 2 LGHP 2 Industria petroquímica, farmacéutica y plantas nucleares Torres de refrigeración Motores eléctricos Ventiladores y sopladores Bombas Soportes de apoyo Retenes de eje (por ej. transmisiones) LGWA 2 LGGB 2 Industria marítima Equipo auxiliar a bordo Grúas portuarias LGWM 2 LGEM 2 LGHB 2 LGWM 2 Minería, procesamiento de minerales y cemento Cadenas Separadores Transportadores Retenes de eje (por ej. transmisiones) Trituradoras Cribas vibratorias Ventiladores Polipastos Cargadores, camiones, palas Mezcladores Máquinas empaquetadoras Cojinetes y soportes de apoyo 7

8 Ejemplos de los ahorros de costes Los siguientes ejemplos muestran en qué medida el lubricador SKF SYSTEM 24 puede ayudar a los usuarios finales a ahorrar en costes aumentando la fiabilidad y el tiempo productivo del equipo. Si desea calcular su ahorro, contacte con su distribuidor autorizado SKF. Una empresa de cartón corrugado experimentaba problemas con la vida útil de los rodamientos en sus cintas transportadoras. Como causa principal del problema, se determinó que las prácticas de lubricación que realizaban eran incorrectas. Los rodamientos estaban excesivamente lubricados y el tipo de grasa utilizado en la planta no era el correcto. La serie SKF SYSTEM 24 LAGD de lubricadores automáticos fue instalada en 100 rodamientos. Además de aumentar la vida útil de los rodamientos, se experimentó una reducción en la adquisición de lubricante y un incremento en la producción. Resumen del rendimiento de la inversión (ROI) durante un período de un año Ahorro anual en costes de rodamientos Ahorro anual en costes de lubricante Valor del aumento del tiempo productivo del equipo Valor de la reducción de productos defectuosos Beneficio total Inversión en el SYSTEM 24 (8.000 ) Valor añadido total Resumen del rendimiento de la inversión (ROI) 205 % Exención de responsabilidad: la moneda ha sido convertida a euros para mantener la consistencia. Los tipos de cambio utilizados son los vigentes en el momento de la edición de esta publicación. El ahorro en los costes o el incremento en los ingresos mencionados se basan en los resultados experimentados por los clientes de SKF y no constituyen garantía alguna de que cualquier otro resultado futuro vaya a ser exactamente el mismo. El ahorro en sus costes particulares puede variar. Caso 1 País Segmento Aplicación Problema Solución Argentina Minería Bomba centrífuga para lodo Rodamientos dañados debido a la entrada de contaminantes a través de las obturaciones El lubricador SKF SYSTEM 24 genera un suministro continuo de lubricante a través de las obturaciones, evitando la entrada de contaminantes. Beneficios (12 meses) Aumento en la producción reducción de las paradas no planeadas ,00 Aumento en la producción reducción de las paradas planeadas Disminución de las tareas de reparación 142,20 Disminución de las tareas de lubricación manual 2.844,00 Disminución de los costes de reparación Disminución del consumo de lubricante 342,86 Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante 146,94 Inversión (1.264,55 ) Beneficio total (12 meses) ,45 Tiempo de amortización (meses) 0,40 8

9 Caso 2 País Segmento Aplicación Problema Solución Brasil Minería, procesamiento de minerales Múltiples puntos de lubricación Dadas las condiciones medioambientales, se requiere una relubricación frecuente. No obstante, debido a la gran cantidad de tareas de relubricación, y a la limitación de personal disponible para llevarlas a cabo, a menudo no se cumplían a tiempo. Esta situación provocó fallos en los rodamientos y paradas en la producción de la máquina. La automatización resulta ideal en el caso de ciertas tareas mecánicas repetitivas, como puede ser la relubricación. Además, al implementar el lubricador SKF SYSTEM 24, los técnicos de lubricación pudieron dedicar su tiempo a tareas con un mayor valor añadido, como la lubricación predictiva (análisis de aceites) o el control de la contaminación (filtrado). Beneficios (12 meses) Aumento en la producción reducción de las paradas no planeadas ,00 Aumento en la producción reducción de las paradas planeadas ,00 Disminución de las tareas de reparación 704,00 Disminución de las tareas de lubricación manual 220,00 Disminución de los costes de reparación 1.760,00 Disminución del consumo de lubricante 2.184,60 Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante 708,40 Inversión (2.904,00 ) Beneficio total (12 meses) ,00 Tiempo de amortización (meses) 0,37 Caso 3 País Segmento Aplicación Problema Solución Alemania Manipulación de materiales Empresa de reciclaje - trituradora La lubricación se vio afectada debido a la combinación entre cargas elevadas y de impacto con bajas temperaturas. Incluso a 10 C se necesitaba un suministro continuo de lubricante. Como solución idónea se seleccionó el lubricador SKF SYSTEM 24 equipado con la grasa SKF LGEM 2 para proporcionar una lubricación óptima bajo estas duras condiciones. Beneficios (12 meses) Aumento en la producción reducción de las paradas no planeadas ,00 Aumento en la producción reducción de las paradas planeadas Disminución de las tareas de reparación ,00 Disminución de las tareas de lubricación manual 5.000,00 Disminución de los costes de reparación 2.000,00 Disminución del consumo de lubricante Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante Inversión (3.330,00 ) Beneficio total (12 meses) ,00 Tiempo de amortización (meses) 0,46 9

10 Accesorios Conectores LAPA 45 Conexión en ángulo de 45 LAPN 1 /4 Racor LAPA 90 Conexión en ángulo de 90 G 1 /2 LAPN 1 /2 Racor G 1 /2 LAPE 35 Prolongador 35 mm 1 /4" 28 UNF LAPN 1 /4 UNF Racor 1 /4 UNF LAPE 50 Prolongador 50 mm G 3 /8 LAPN 3 /8 Racor G 3 /8 LAPF F 1 /4 Conexión de tubo hembra M6 LAPN 6 Racor M6 8 mm 8 mm LAPF M 1 /8 Conexión de tubo macho G 1 /8 M8 LAPN 8 Racor M8 G 1 /8 8 mm LAPF M 1 /4 Conexión de tubo macho M8 1 LAPN 8x1 Racor M8 1 8 mm LAPF M 3 /8 Conexión de tubo macho G 3 /8 M10 LAPN 10 Racor M10 G 3 /8 DIN LAP Boquilla de grasa M10 1 LAPN 10x1 Racor M10 1 R 1 /4 LAPM 2 Conexión en Y M12 LAPN 12 Racor M12 G 1 /8 LAPN 1 /8 Racor G 1 /8 M12 1,5 LAPN 12x1.5 Racor M12 1,5 10

11 Cepillos (para aplicaciones con aceite) Dispositivos de montaje y protección G 1/4 40 mm (1.6 in) 30 mm (1.2 in) 20 mm (0.8 in) LAPB 3x4E1 Cepillo mm 50 mm LAPC 50 Abrazadera 60 mm (2.4 in) G 1/4 30 mm (1.2 in) 20 mm (0.8 in) LAPB 3x7E1 Cepillo mm LAPP 4 Base de protección G 1/4 60 mm (2.4 in) 30 mm (1.2 in) 20 mm (0.8 in) LAPB 3x10E1 Cepillo mm LAPP 6 Tapa protectora G 1/4 LAPB 5-16E1 Sistema de lubricación para rieles de ascensores, de 5 16 mm de ancho 8 mm 6 mm LAPT 1000 Tubo flexible, mm de largo, 8 6 mm LAPB D2 Cepillo de lubricación redondo Ø20 mm Válvulas antirretorno (para aplicaciones con aceite) LAPV 1 /4 Válvula antirretorno LAPV 1 /8 Válvula antirretorno G 1 /8 G 1 /8 11

12 Herramienta rápida para el cálculo de la relubricación SKF DialSet ha sido diseñado para ayudarle a configurar los lubricadores automáticos de SKF. Después de seleccionar los criterios y la grasa adecuados para su aplicación, el programa le proporciona los ajustes correctos para los lubricadores automáticos de SKF. Ofrece también una herramienta rápida y sencilla para calcular la cantidad de lubricante y los intervalos de relubricación. Preparado Permite calcular rápidamente los intervalos de relubricación según las condiciones de funcionamiento de su aplicación. Los cálculos están basados en las teorías de lubricación de SKF. Los intervalos de relubricación calculados dependen de las propiedades de la grasa seleccionada, minimizando así el riesgo de aplicar lubricante en exceso o defecto y optimizando el consumo de grasa. Los cálculos tienen en cuenta el suministro de grasa de los sistemas de lubricación automática de SKF, facilitando así la selección del ajuste correcto del lubricador. La cantidad de grasa recomendada para un consumo óptimo depende de la posición de llenado: lateral o por la ranura W33. Incluye una lista completa de los accesorios para SKF SYSTEM 24. Disponible en Internet o para descargar en Listo DialSet La aplicación DialSet está disponible en 11 idiomas: inglés, francés, alemán, italiano, español, sueco, portugués, ruso, chino, japonés y tailandés. Este programa es apto para ordenadores con Microsoft Windows 98 y versiones posteriores, y puede descargarlo desde DialSet en línea DialSet también está disponible online en inglés. Puede descargarlo gratuitamente desde DialSet para smartphones Existen aplicaciones DialSet en inglés para iphone y Android. Ya SKF es una marca registrada del Grupo SKF. Grupo SKF 2016 El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha información. PUB MP/P ES Febrero skf.com/mount skf.com/lubrication