Manual...1. Equipo Necesario...1. Procedimiento para el Manejo Seguro Inspeccion...2. Temperatura...2. Batería Plomo Acido...

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2 Manual...1 Equipo Necesario...1 Procedimiento para el Manejo Seguro... 1 Inspeccion...2 Temperatura...2 Batería Plomo Acido...2 Ciclo Carga - Descarga...3 Densidad del Electrolito...3 WATT / AMP...3 Voltaje de la Batería...4 Mantenimiento de la Batería...4 Agregar Agua a las Batería...4 Mantenimiento Preventivo de Baterías...4 Cuidados de la Batería...4 Conectores de la Batería...4

3 Manual DACAR ofrece baterías de plomo ácido, como una solución de suministro eléctrico comprobada en la industria, para una gran variedad de aplicaciones en servicios de suministro eléctrico. La experiencia adquirida nos ha ayudado alcanzar una reputación incomparable junto a medidas especificas para obtener el máximo rendimiento y vida de nuestro producto. Este manual describe la carga recomendada, la ecualizacion y el procedimiento para mantenimiento preventivo procedimientos para las baterías DACAR con el fin de maximizar la vida útil de la batería. Equipo necesario La siguiente es una lista del equipamiento que le recomendamos tener a mano cuando inspeccione y cuide de sus baterías. Gafas protectoras Guantes recubiertos de goma Botas de goma o botas con suela de goma Agua Destilada Solución de bicarbonato de sodio: 1 taza de bicarbonato de sodio en 1 galón de agua. Voltímetro/Multímetro Hidrómetro Cargador de baterías Procedimiento para el manejo Seguro Siempre use ropa resistente al ácido, guantes de PVC, gafas protectoras y botas de goma especialmente donde hay riesgo de salpicaduras. Mantenga siempre las baterías en posición vertical. siempre tenga bastante agua disponible en caso de derrame de ácido. Nunca coloque herramientas metálicas, como por ejemplo llaves o destornilladores, en las cubiertas superiores de una batería. Desconecte la batería del vehículo cuando realice tareas de mantenimiento y reparación en el motor o del sistema eléctrico. Abra o corte el circuito de la batería antes de intentar realizar operaciones para el cambio de enchufes o tomacorrientes. Aplique un neutralizador fuerte, como por ejemplo bicarbonato de sodio o carbonato de sodio, cuando el electrolito se derrame en el suelo. Inspección Al recibir sus baterías, siga estos pasos. Si se detecta cualquier problema con las baterías, contacte el soporte técnico de DACAR. Si han sufrido daños durante el traslado, contacte su transportista. Realice una inspección visual. Compruebe que no tengan daños visibles, incluyendo grietas, abolladuras, deformaciones y otras anormalidades visibles. Las partes superiores de las baterías y las conexiones de los terminales deben estar limpias, libres de suciedad, de corrosión y estar secas. Cualquier líquido que haya sobre la batería o alrededor de ella podría indicar que la caja no está debidamente sellada o que se le haya echado demasiado líquido. Compruebe el estado de carga de la batería. Las baterías de DACAR se cargan totalmente y se prueban antes de su envío, pero todas las baterías se autodescargan cuando no están en uso, lo cual puede ocurrir durante su transportación y almacenamiento. La mejor forma de determinar el estado de carga de una batería es comprobar su gravedad específica utilizando un hidrómetro. El índice de autodescarga depende de muchos factores, incluyendo el tiempo, el tipo de batería y la temperatura ambiente de almacenamiento de la batería, así que es importante conocer el estado de carga de la batería a su llegada para determinar si se necesita una carga de refuerzo inicial. Cuando esté comprobando la gravedad específica, asegúrese de que el nivel del electrolito cubra las placas, pero no rellene en exceso la batería, dado que el nivel del electrolito se elevará durante el proceso de carga. Qué esperar de su batería de tracción DACAR Se espera que una batería nueva necesite tiempo para proporcionar su capacidad total. Las baterías DACAR demoran entre ciclos para entregar su capacidad total de amperios-hora. Cuando opere baterías a temperaturas por debajo de los 80 F (27 C), entregarán una capacidad menor que la nominal. Por ejemplo, a 0 F (-18 C) la batería entregará el 50% de su capacidad. Cuando opere baterías a temperaturas por encima de los 80 F (27 C), entregarán una capacidad mayor que la nominal, pero su vida útil se reducirá. 1

4 Capacidad vs. temperatura Instalación DACAR ofrece baterías para una amplia variedad de aplicaciones. No importa la aplicación, siempre asegúrese de que la batería esté apropiadamente sujetada, libre de contaminantes y que todas las conexiones tengan un buen contacto con los terminales. Póngase en comunicacion con su distribuidor o consulte con Soporte Técnico de Baterías Temperatura En el funcionamiento de las baterías de plomo-ácido de carga rápida y carga de oportunidad, la temperatura del electrolito nunca debe exceder el valor máximo de 140 F, y debe mantenerse una temperatura promedio de 125 F, cuando se mide a lo largo de una semana de operación. Después de la carga completa al final del día, se debe permitir que la batería se enfríe hasta la temperatura ambiente antes de la siguiente descarga. Batería Plomo - Acido La corriente de carga provoca reacciones químicas en los electrodos, las que continúan mientras el generador sea capaz de mantener esa corriente, o el electrolito sea incapaz de mantener esas reacciones. El proceso es reversible. Si desconectamos el generador y conectamos una carga eléctrica a la batería, circulará una corriente a través de ésta, en dirección opuesta a la de carga, provocando reacciones químicas en los electrodos que vuelven el sistema a su condición inicial Una batería de plomo-ácido está hecha de varios plomo-ácido llamadas celdas. Cada celda tiene placas positivas y placas negativas con dieléctricos espaciadores entre cada placa. Todas las placas están dentro de una solución de electrolito. 1. Tapa de Ventilación y llenado 2. Postes 3.Placa protectora 4. Placa positiva 5. Separador 6. Placa negativa 7. Cubierta de la batería 2

5 Ciclo Carga - Descarga En principio el ciclo de carga-descarga puede ser repetido indefinidamente. En la práctica existen limitaciones para el máximo número de ellos, ya que los electrodos pierden parte del material con cada descarga. La diferencia funcional entre diferentes tipos de baterías obedece al uso de diferentes electrolitos y electrodos metálicos. Dentro de un mismo tipo de batería, la diferencia funcional es el resultado del método de fabricación. En este folleto abreviaremos su nombre, llamándola batería Pb-ácido, usando el símbolo químico para el plomo (Pb). Cuando la batería está cargada, el electrodo positivo tiene un depósito de dióxido de plomo y el negativo es plomo. Al descargarse, la reacción química que toma lugar hace que, tanto la placa positiva como la negativa, tengan un depósito de sulfato de plomo. La Figuras 1 y 2 ilustran estos dos estados. Como el proceso químico libera gases (hidrógeno y oxígeno) se necesita que el conjunto tenga ventilación al exterior. El diseño de las tapas de ventilación permite la evacuación de estos gases, restringiendo al máximo la posibilidad de un derrame del electrolito. Densidad del Electrolito En una batería de Pb-ácido el electrolito interviene en forma activa en el proceso electroquímico, variando la proporción de ácido en la solución con el estado de carga del acumulador. Cuando la batería está descargada, la cantidad de ácido en la solución disminuye. Si la batería está cargada, la cantidad de ácido en la solución aumenta. monitoreando la concentración del ácido se puede determinar el estado de carga de la batería. Este monitoreo se hace usando un densímetro. WATT.HORA / AMP.HORA PROFUNDIDAD DE DESCARGA Tres características definen una batería de acumulación: la cantidad de energía que puede almacenar, la máxima corriente que puede entregar (descarga) y la profundidad de descarga que puede sostener. La cantidad de energía que puede ser acumulada por una batería está dada por el número de watt.horas (Wh) de la misma. La capacidad (C) de una batería de sostener un régimen de descarga está dada por el número de amperajes.horas (Ah). 3

6 VOLTAJE DE BATERÍA Nota: El voltaje de la batería puede encontrarse en la placa de identificación de la plataforma elevadisa del camión. Ver la sección del marco o el Manual operaciones para la carretilla elevadora para la ubicación de la placa de identificación. El voltaje de la batería que necesitas se encuentra de acuerdo a lo siguiente: Si su carretilla elevadora opera en mas de 1 voltaje. Si tiene mas de una carretilla elevadora en operación el voltaje de la bateria necesita ser el mismo. Para llegar al voltaje de la batería es necesario que las celdas sean conectadas en serie. Por ejemplo: 24 volts = 12-cell battery 36 volts = 18-cell battery 48 volts = 24-cell battery 72 volts = 36-cell battery 80 volts = 40-cell battery MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA Mantenimiento de la batería debe incluir los siguientes pasos: Un buen cargador de batería Una batería limpia Mantenga el electrolito en el correcto nivel Mantenga un registro de la batería Una carga de ecualización una vez al mes AGREGAR AGUA A LA BATERÍA Nota: Algunas baterías tienen las celdas selladas. Estas baterías No necesitan agregar agua al electrolito. Se pierde un poco de agua del electrolito de cada celda durante el ciclo de carga y descarga cuando la batería está en servicio. Compruebe diariamente el nivel del electrolito. Algunas personas comprueban las celdas cada día, así que todas las celdas son revisadas cada semana. Si el nivel del electrolito pasa por debajo del nivel de la parte superior de los separadores para las placas, la celda puede ser dañada. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMANAL Compruebe los niveles del electrolito. Carga de ecualización. MENSUAL Registre las densidades específicas del electrolito. Una inspección visual y la confirmación de que se encuentre iluminado el LED de la unidad de seguimiento de la po tencia. Inspeccione los cables y los enchufes de carga. Limpie la parte superior de las celdas. SEMESTRAL Inspeccione el cargador. Confirme que sean apropiados los valores de corriente y voltaje de salida. Compruebe que no haya daños externos, cables cortados o conexiones desgastadas. Limpie el exterior de la batería. 4 SEÑALES DE PROBLEMAS La temperatura promedio de la batería es mayor de 125 F. Los voltajes de circuito abierto de la celda varían en 0.15 voltios o más y la densidad específica varía en o más durante de la ecualización.

7 La parte superior de la batería se encuentra siempre húmeda o una de las celdas requiere una adición excesiva de agua. CUIDADO DE LA BATERÍA 1. Mantenga la batería limpia. Remueva los derrame de electrolitos. 2. No sobrecargue la batería. Esta acción dañará la batería 3. No descargue la batería a menos que lo recomendemos. Una descarga profunda acortará la duración de la batería. 4. Cargue las baterías en un área con buena ventilación para eliminar gases explosivos y gases de ácidos. 5. Mantener el electrolito en el nivel correcto. Chequee el nivel del electrolito antes y después de cargar el batería. Use agua destilada. No agregue ácido. 6. Evita que las baterías se congelen. 7. Mantenga las pilas cargadas. Una batería descargada en almacenamiento acortará la duración de la batería. 8. Utilice un cargador de batería que es correcto para la batería. Un cargador de baterías que se establece para un amperio - hora es demasiado alto puede causar un calor interno muy alto y daños a la batería. Un amperio baja ajuste de tasa de hora en un cargador de baterías puede requieren un tiempo de carga largo pero no dañará la batería. 9. Cuando se muevan las baterías, asegúrese de que un corto circuito no ocurra. CONECTORES DE BATERÍA Un especial conector resistente es usado para conectar la batería al sistema eléctrico de la carretilla elevadora. Cuando un conector de un mango y esta dentro del alcance del operador, el conector también es un dispositivo de seguridad que puede utilizarse para desconectar rapidamente la bateria en un caso de emergencia. Muchos conectores tienen un mango para conectar las dos mitades del conector. El conector se puede desconectar rápidamente desconectado tirando hacia arriba la manigueta. Esta acción separa las dos mitades del conector. El conector y su manija adjunta debe mantenerse en buena reparación para que trabaje de manera correcta. El conector de la batería debe desconectarse cuando se hace mantenimiento en el carro de elevación que no requiere energía eléctrica. 1. SB CONECTOR PARA CABLES DE LA BATERÍA 2. SB CONECTOR DE CABLES DE ALIMENTACIÓN A CARRETILLA ELEVADORA 3. SOPORTE 4. CONECTAR Y DESCONECTAR LAS MANIJAS 5

8 1. MITAD DE CONJUTO DE CONECTORES 2. CARCASA ROJA PARA 12 VOLTIOS BATERÍA TAP 3. CERRADURA DE RESORTE (PUNTA DE CONTACTO DEBE BLOQUEAR ENCIMA DEL RESORTE DE LA CERRA- DURA) 4. CUBIERTA DE CONECTOR NEGRA (MONTADO EN CAJA ROJA CON RANURAS PARA BLOQUEO PERNOS ALINE- ADOS COMO SE MUESTRA - NO HAY NINGÚN CABLE O CONTACTO EN LA CARCASA) 5. RANURA PARA PASADOR DE BLOQUEO 6. CONTACTO PARA CONECTOR DE 12 VOLTIOS BATERÍA TAP 7. TECLA ROJA (2) Y NEGROS (4) CONECTORES ALINE- ADOS CON CLAVE 8. PERNOS DE CERRADURA PARA 12 VOLTIOS (DEBE IN- STALAR DESDE EL FRENTE DEL CONECTOR A TRAVÉS DE LOS CONECTORES ROJO Y NEGROS) 9. CABLE DE 12 VOLTIOS PARA CAMIÓN (MITAD DEL CAMIÓN) O A LA BATERÍA (BATERÍA MEDIA) 10. PARTE MOVIBLE DEL INDICADOR PARA EL VOLTAJE DE BATERÍA Y TIPO DE BATERÍA ( ROTACIÓN PARA COR- RECTO VOLTAJE EN VENTANA (12). 11. BLOQUEO DE TODAS LAS TERMINALES DE CABLE E INDICADOR 12. LA VENTANA MUESTRA EL VOLTAJE DE LA BATERÍA 13. CONTACTO Y MONTAJE DEL FUSIBLE EN LÍNEA PARA EL CONECTOR DE 12 VOLTIOS (LA MITAD DEL CARRO DEL CONECTOR DE LA BATERÍA SOLAMENTE) (SBESBX CON- TACTO DE MUESTRA) SERVICIO Su representante de ventas local de Industria DACAR tiene más información respecto al rango completo de mantenimiento y servicio de reparación disponible. Para obtener más información en Ecuador, llame al

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10 DACAR baterias.dacar.ec Norte: Av. Plaza Dañin y G. Zaldumbide (Esq.), Kennedy Telf: (593) Sur: Gómez Rendón 916 entre Villavicencio y 6 de Marzo Telf: (593) Sur: Gómez Rendón 2201 y Tungurahua Telf: (593) Quito: Av. 10 de Agosto, y Naciones Unidas Telf: (593)