SELECCIÓN DEL REDUCTOR

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1 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL SELECCIÓN DEL REDUCTOR Para hacer una elección correcta, se debe examinar si el reductor está sometido a cargas alternativas, con arranques y paradas frecuentes durante el período de trabajo. El factor de servicio fsu tiene en cuenta todas estas condiciones: fsu = Cd x Cf En donde: Cd = es el coeficiente para la determinación del factor de servicio en función del empeño del reductor durante el día, en función de la carga generada por la máquina utilizada (tabla 2). Cf = es el coeficiente para la determinación del factor de servicio Fs en función del número de intervenciones horarias en relación con el tipo de carga empleada por la máquina utilizada (tab la 3). Los valores indicados en las tablas sirven para un empeño del reductor durante ocho horas diarias con carga uniforme. Cuando las condiciones de operación son diferentes de las mencionadas anteriormente, se debe verificar la relación. D TIPO DE MÁQUINA Máquinas de vinos Embotelladoras Etiquetadoras Agitadores y mezcladores Líquidos y semilíquidos Con duración variada Con suspensión sólida Máquinas para materiales plásticos Extrusoras Refinadoras Mezcladores centrífugos Máquinas para madera Afiladores Transportadoras de madera Bombas Dosificadores Alternadores Centrífugas de densidad variable Transportadores para carga pesada Cintas Grúas CARGA UNIFORME MODERADA PESADA LEYENDA n1 = n. de vueltas de entrada del reductor n2 = n. de vueltas de salida del reductor i = relación de transmisión M1 = torsión de entrada M2 = torsión de salida fsu = factor de servicio del usuario fsr = factor de servicio del reductor p = polos del motor eléctrico n = rendimiento Fr1 = carga radial en la entrada Fr2 = carga radial en la salida FA1 = carga axial en la entrada FA2 = carga axial en la salida P2 = potencia de salida P1= potencia de entrada IEC = carcasa del motor CV = KW x 1,358 kw = HP x 0,736 Nm = Kgm x 9,81 Kgm = Nm x 0,101 η = Ps x 100 Pe TABLA 2 COEFICIENTE Cd TIPO DE Horas diarias de trabajo CARGA Uniforme 0,75 0,9 1 1,25 1,5 Moderada 1 1,12 1,25 1,5 1,75 Pesada 1,25 1,5 1,75 2 2,5 TABLA 3 COEFICIENTE Cf TIPO DE Número de arranques horarios CARGA Uniforme 1,1 1,15 1,20 1,25 1,3 1,4 Moderada 1,15 1,20 1,25 1,3 1,4 1,5 Pesada 1,2 1,25 1,3 1,35 1,45 1,55 FÓRMULAS ÚTILES 1) P1 (CV) = M2 (Kgm). n2 (rpm) 716,2. η 2) M2 (Kgm) = 716,2. P1 (CV). η n2 (rpm) 3) CV = Kg. m/min η 4) CV = M2 (Kgm) η

2 h EJE MACIZO b D t1 t EJE HUECO b EJE D CHAVETA CHAVETA REDUCTOR b x h b t t1 10 < Ø < 12 4 x 4 4 2,5 D+ 1,8 12 < Ø < 17 5 x D+ 2,3 17 < Ø < 22 6 x 6 6 3,5 D+ 2,8 22 < Ø < 30 8 x D+ 3,3 30 < Ø < x D+ 3,3 38 < Ø < x D+ 3,3 44 < Ø < x ,5 D+ 3,8 50 < Ø < x D+ 4,3 58 < Ø < x D+ 4,4 65 < Ø < x ,5 D+ 4,9 75 < Ø < x D+ 5,4 85 < Ø < x D+ 5,4 95 < Ø < x D+ 6,4 110 < Ø < x D+ 7,4 130 < Ø < x D+ 8,4 150 < Ø < x D+ 9,4 170 < Ø < x D+ 10,5 DE LA CAJA DE CONEXIÓN Para seleccionar la posición de la caja de conexión, el motor se debe observar por atrás, después de determinada la forma de construcción. En caso de que no se seleccione ninguna posición, el motor se montará en la posición 0. Para las posiciones especiales, consultar con el Dpto. técnico. E GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

3 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL INSTALACIÓN DE LOS REDUCTORES Todos los reductores de GEREMIA se proveen con aceite lubricante. Las puntas de los ejes están protegidas con una capa fina de aceite anticorrosivo. Este aceite debe quitarse antes de la instalación con disolventes normales. Hay que tener cuidado con la instalación del tapón de respiración que acompaña al reductor antes de su funcionamiento, para evitar la filtración de los aceites por los retenedores. El reductor se debe fijar sobre una base rígida y plana, para evitar esfuerzos y tensiones adicionales. Los elementos que se montarán en los ejes, como: acoplamientos, poleas, ruedas dentadas, etc., deben tener sus orificios realizados con tolerancia H7 y deben montarse con un esfuerzo leve, ya que estos se deben fijar lo más próximo posible al eje. El uso del martillo para el montaje de estos elementos puede dañar los rodillos. Los ejes de conexión se deben alinear cuidadosamente para evitar vibraciones y esfuerzos adicionales. Siempre que sea posible, utilice acoplamientos flexibles adecuados. En el caso de los reductores con eje hueco, no montar el reductor sobre el eje utilizador por medio de golpes. Engrasar el eje hueco del reductor con productos del tipo Alvania EP2 para evitar agarrotamientos u oxidaciones por contacto. Antes de realizar la conexión eléctrica, asegurarse de que la red cuente con protección térmica para proteger el motor y que las conexiones sean correctas. Verificar si la tensión y la frecuencia son compatibles con la red de utilización. El reductor pendular debe ser guiado axial y radialmente por el eje del utilizador y fijado por el brazo de torsión, que siempre contará con 2 amortiguadores vibrantes que compensan las oscilaciones en el sentido radial del reductor. En caso de pintar el reductor, aislar las juntas para evitar el contacto con la pintura. ALMACENAMIENTO El reductor se debe guardar en un lugar seco, libre de gases, hongos, agentes corrosivos, exceso de polvo y protegido de las altas temperaturas, y no debe exponerse al medio ambiente. Debe almacenarse en su posición de trabajo. EQUILIBRIO Y POLEAS Los elementos de transmisión tales como poleas, acoplamientos, engranajes, etc., deben equilibrarse dinámicamente con media chaveta antes de su uso. No utilice el martillo en la instalación de estos componentes para evitar el daño de los rodillos. En caso de usar correas para la transmisión, estirarlas lo suficiente para evitar el deslizamiento en el funcionamiento, siguiendo las orientaciones del fabricante de correas. MANTENIMIENTO Al solicitar las piezas de reposición, se deberá citar la descripción completa: 1- Modelo del reductor; 2- Relación de transmisión; 3- Posición de montaje; 4- Potencia máxima a 1700RPM (ver motor de Potencia real aplicada). F

4 CUERPO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Pieza monobloque con forma de caja, con aletas de refuerzo en su interior y aletas para el enfriamiento en su exterior, fundida con hierro de alta resistencia. La pintura interna y externa para evitar corrosiones ofrece la máxima garantía de funcionamiento. La colocación de los rodillos se realiza con máquinas de elevada precisión para asegurar el alineamiento perfecto de los ejes dentados y una transmisión de trabajo uniforme y silenciosa. ROSCA SIN FIN Las roscas son de acero CrNI para la carburación y el templado. Luego del tratamiento térmico, alcanzan una dureza superficial adecuada para una mayor durabilidad. El perfil de las roscas y los diámetros se rectifican, proporcionando un alto rendimiento operativo en el alrededor. CORONA Las coronas son fabricadas con una aleación de bronce y aluminio centrifugado, que propor ciona una gran resistencia a la flexión alternada de los dientes como garantía de la gran duración. ENGRANAJES Son cilíndricos de perfil helicoidal y se dimensionan de acuerdo con normas internacionales. Todos los engranajes se rectifican para asegurar un engranaje perfecto entre los dientes. El proceso de rectificación también permite la reducción del ruido, del calor y proporciona una mayor distribución de la carga. RODILLOS Se escogen y se calculan para la duración de miles de horas de funcionamiento antes de recorrer la primera operación de mantenimiento. SISTEMA MODULAR En estos tipos de reductores se pueden aplicar varios tipos de accesorios que se pueden montar ya sea en el eje de entrada como en el de salida, sin comprometer la estructura del mismo. De esta manera, los reductores se pueden adaptar fácilmente a cualquier posición deseada por el cliente. APLICACIONES Agitadoras y mezcladoras de todos los tipos; Transportadores de rosca; Máquinas para embalajes y etiquetadoras; Máquinas para madera; Puentes grúa; Agitadores para todos los tipos de líquidos; Bombas; Máquinas para plásticos (extrusoras, refinadoras, agitadores rotativos); Máquinas de vino; Máquinas agrícolas; Elevadores; Cintas transportadoras; Entre otras aplicaciones. G GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

5 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL EJES Todos los reductores Geremia poseen en la extremidad del eje de salida macizo una rosca de acuerdo con la norma DIN332, como se muestra en la tabla a continuación. VENTILACIÓN Los reductores GEREMIA están disponibles con la válvula de ventilación ya fijada en el reductor en la posición de montaje solicitada, excepto en los reductores de las líneas GSA, GSDA y GA (56 y 71), que se proporcionan con aceite sintético, por lo que están totalmente sellados y no tienen ventilación. ATENCIÓN: Antes de poner en funcionamiento el reductor, el cliente deberá asegurarse de quitar la protección de la goma de ventilación. Salvo cuando exista la necesidad de pintar el reductor. En este caso, se deberá retirar la goma luego de finalizado el proceso de pintura. H CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIN332 1 paso: Ventilación con goma de protección D d X L J G W 7 < D 10 M ,6 3,2 5,3 10 < D 13 M ,2 4,3 6,7 13 < D 16 M5 12, ,3 8,1 16 < D 21 M ,4 9,6 21 < D 24 M ,4 12,2 24 < D 30 M ,5 10,5 14,9 30 < D 38 M ,5 9, ,1 38 < D 50 M < D 85 M ,4 85 < D 130 Acima de 130 M ,2 Paso a Paso 2 : quitar la goma antes de hacer funcionar el reductor. 3 : Ventilación lista para usar.

6 Los reductores de las líneas GS, GO, y están disponibles con disco de contracción a pedido del cliente, al momento de realizar la compra del reductor. MONTAJE: 1º Aflojar los tornillos (no retirar el tornillo completamente) 2º Antes de colocar el reductor, deberá quitarse toda la grasa existente en el eje macizo o hueco, además del disco de contracción. 3º Insertar el reductor en el eje macizo y luego acoplar el disco de contracción y asegurarse de que los anillos del disco estén paralelos. No se deben ajustar los tornillos mientras el eje no esté montado ya que el eje hueco se podría deformar. DISCO DE CONTRACCIÓN 4º Apretar ligeramente los tornillos. Luego, con la ayuda de una llave, apretar los tornillos en secuencia, uno tras otro, varias veces hasta que los tornillos alcancen la torsión de fijación, respetando el ángulo máximo de apriete para cada tornillo. Si se monta de forma correcta, se evita que el disco quede angulado y que perjudique el buen funcionamiento del sistema. Ver la torsión de los tornillos en la Tabla 1 o en las caras del disco en cuestión. Tabla de relación de torsión en los tornillos. Modelo do Reductor Tornillo Torsión del tornillo GS51 a GS130 GSA51 a GSA63 GO24 a GO48 20 a a 05 GS160 M6 12Nm 60 a a M8 30Nm M10 59Nm 09 M12 100Nm Tabela 1 - Paraf. Disco de Contração DESMONTAJE 1 Antes de iniciar el proceso de desmontaje, es necesario que se quite cualquier impureza que se haya formado entre el disco y la extremidad del eje. Luego, aflojar los tornillos sin que se retiren totalmente, dando 1/4 de vuelta en cada tornillo siguiendo la secuencia I GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

7 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL G-FIX INOX Los reductores con eje hueco para pasador, se encuentran disponibles con el sistema G-FIX- INOX de fijación a pedido del cliente, al momento de realizar la compra del reductor. El modelo cuenta con bujes de acero inoxidable que garantizan un mejor desempeño del sistema. Ventajas al utilizar el sistema G-FIXINOX: * El eje del cliente no entra en contacto con el eje del reductor, una vez que los bujes de acero inoxidable guían y centralizan el eje del cliente, dificultando la oxidación. * El eje del cliente es de fácil fabricación, ya que no necesita de chaveta para la transmisión entre los ejes y su tolerancia puede tener un acabado de calidad hasta h11. Relación entre el diámetro del eje y el reductor donde se utiliza: J Modelo do Reductor /03 40/04 50/05 60/06 70/07 90/08 100/09 Diámetro del eje del cliente ø25mm ø30mm ø35mm ø40mm ø50mm ø65mm ø75mm ø95mm ø105mm ITEM DESCRIPCIÓN CANT. 1 EJE REDUCTOR 1 2 EJE MACIZO DEL CLIENTE 1 3 BUJE DE APOYO 1 4 TORNILLO ALLEN 1 5 DISCO DE CONTRACCIÓN 1 6 BUJE DE TORSIÓN 1

8 MONTAJE: 1º Aflojar los tornillos del disco de contracción y el bu je de apoyo (no retirar el tornillo totalmente). 2º Antes de acoplar el reductor, se deberá quitar toda la grasa existente en el eje macizo del cliente y hueco del reductor, así como en los bujes de apoyo y torsión. EIXO DO CLIENTE BUCHA DE APOIO BUCHA DE TORQUE DISCO DE CONTRAÇÃO 3º Acoplar el buje de apoyo junto con el eje macizo y montar enseguida el reductor sobre el eje. Luego, acoplar el disco de contracción y el buje de torsión. No se deben ajustar los tornillos del disco si el eje no estuviera montado o se podría deformar el eje hueco. Modelo do Reductor 20 a a e a e DISCO DE CONTRACCIÓN 4º Ajustar ligeramente los tornillos del disco de contracción. Luego, con la ayuda de una llave, apretar los tornillos en secuencia, uno tras otro, varias veces hasta que los tornillos alcancen la torsión de fijación, respetando el ángulo máximo de apriete para cada tornillo. Si se monta de forma correcta, se evita que el disco quede angulado y que perjudique el buen funcionamiento del sistema. Ver la torsión de los tornillos en la Tabla 1 o en las caras del disco en cuestión. 5 Ajustar el buje de apoyo con una llave Allen de acuerdo con el tornillo del buje de apoyo. Ver Tabla 2. Tabla de relación de torsión en los tornillos. Tornillo Torsión del tornillo DESMONTAJE 1º Antes de iniciar el proceso de desmontaje, es necesario que se quite cualquier impureza que se haya formado entre los bujes y la extremidad del eje. Luego, aflojar los tornillos sin que se retiren totalmente, dando VV de vuelta en cada tornillo siguiendo la secuencia. 2 Aflojar el tornillo del buje de apoyo y retirar el eje macizo acoplado al reductor, limpiar el eje y retirar el buje de apoyo M6 M8 M10 M12 12Nm 30Nm 59Nm 100Nm Tabela 1 - Paraf. Disco de Contração Modelo do Reductor 20 a a e a º Tornillo M5 M6 M8 Torsión del tornillo 5Nm 12Nm 30Nm Tabela 2 - Paraf. Bucha de Apoio >0mm K GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

9 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL KIT DE FIJACIÓN/EXTRACCIÓN El kit de fijación/extracción se puede proporcionar para cualquier línea ya que este se utiliza con el eje hueco pasador. Se debe recordar que el kit es un ítem opcional del reductor que se deberá solicitar al momento de la compra del reductor. Para facilitar y estandarizar la selección de kits, tomaremos los siguientes términos como patrón: En la punta del eje del cliente se deberá realizar una rosca para la fijación del kit. Para ello, se deberá seguir la norma DIN332 que se muestra a continuación. L DIN332 TÉRMINO KF20 KF25 KF30 KF35 KF40 KF45 KF50 KF60 KF70 KF90 KF100 ø HUECO DEL EJE 20mm 25mm 30mm 35mm 40mm 45mm 50mm 60mm 70mm 90mm 100mm Tabela nº1 D d X L J G W 7 < D 10 M ,6 3,2 5,3 10 < D 13 M ,2 4,3 6,7 13 < D 16 M5 12, ,3 8,1 16 < D 21 M ,4 9,6 21 < D 24 M ,4 12,2 24 < D 30 M ,5 10,5 14,9 30 < D 38 M ,5 9, ,1 38 < D 50 M < D 85 M ,4 85 < D 130 Acima de 130 M ,2 Accesorios que acompañan el kit de fijación/extracción Tornillo para fijación Arandela de fijación Anillo de retención Buje de extracción/fijación

10 Figura 2 1º - Pasar Grasa Rocol J166 o Klüber dutempi pmy45 (obs. 1) en toda la longitud del eje del cliente n. 5 y luego insertarlo en el eje Geremia n. 1; 2º - Insertar el buje de extracción/fijación n. 2 en el eje hueco Geremia n. 1; 3º - Fijar el anillo de retención n. 3 en el eje hueco Geremia; 4º - Insertar el eje del cliente n. 5 hasta que su cara se encuentre con el buje de extracción/fijación n. 2; 5º - Inserte la arandela de fijación n. 4; 6º - De acuerdo con la tabla 2, insertar el tornillo n. 6 que se deberá utilizar para fijar el eje del cliente n. 5 al reductor Geremia Figura 3 1º - Retirar el tornillo de fijación n. 6 (de acuerdo con la Figura 2); 2º - Retirar la arandela de fijación n. 4 (de acuerdo con la Figura 2); 3º - Insertar el tornillo n. 7 (obs. 2) en el buje de extracción/ fijación n. 2, girándolo en el sentido horario, haciendo que se extraiga el eje del cliente n. 5. Rosca del tornillo n. 7, seguir de acuerdo con la tabla 3. 4º - Retirar el tornillo de extracción n. 7; 5º - Retirar el anillo de retención n. 3; 6º - Retirar el buje de extracción/fijación n Al comprar el reductor, Geremia le proporcionará la grasa. 2- El tornillo n. 7 no forma parte del kit, por lo tanto el cliente es responsable de adquirirlo. KIT DE FIJACIÓN/EXTRACCIÓN: PROCESO DE FIJACIÓN ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD 1 Eje Geremia 1 2 Buje de extracción/fijación 1 3 Anillo de retención 1 4 Arandela de fijación 1 5 Eje del cliente 1 6 Tornillo sextavado (ver tabla 2) 1 KIT DE FIJACIÓN TORNILLO Nº 6 KF20 M6X25 KF25 M10X30 KF30 M10X35 KF35 M12X45 KF40 M16X50 KF45 M16X50 KF50 M16X50 KF60 M20X60 KF70 M20X60 KF90 M24X70 KF100 M24X70 Tabla nº2 KIT DE FIJACIÓN/EXTRACCIÓN: PROCESO DE EXTRACCIÓN ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD 1 Eje Geremia 1 2 Buje de extracción/fijación 1 3 Anillo de retención 1 5 Eje del cliente 1 7 Tornillo sextavado (ver tabla 3) 1 KIT KF20 KF25 KF30 KF35 KF40 KF45 KF50 KF60 KF70 KF90 KF100 ROSCA M12X1,75 M16X2,0 M16X2,0 M20X2,5 M27X3,0 M27X3,0 M27X3,0 M30X3,5 M30X3,5 M36X4,0 M36X4,0 Tabla nº3 M GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

11 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL ANTI-RETORNO El reductor podrá equiparse con el sistema de retención a pedido del cliente. Durante el funcionamiento del reductor, la retención permite que el eje rote en una sola dirección, protegiendo el equipamiento de un retorno indeseado. Por estos motivos, se deberá solicitar el sentido de la retención al momento de comprar el reductor. REDUCTORES ORTOGONALES Al definir el dispositivo de retención, se debe observar el posicionamiento del motor, ya que es te podrá estar a la IZQUIERDA o a la DERECHA en relación con el eje de salida, de acuerdo con la figura 1 y 2. N SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO FIRA 1 VISTA FRONTAL SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SAE SOE SAD SOD SAE SOE SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SAD SOD VISTA FRONTAL FIRA 2 La serie de reductores ortogonales se puede entregar con el dispositivo de retención en los dos sen-tidos. En el pedido, indicar el sentido de rotación del eje con sentido HORARIO (SOE- SOD) o con sentido ANTIHORARIO (SAE-SAD). FIRA 1 SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO VISTA FRONTAL SAE SOE SAD SOD SAE SOE SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SISTEMA DE FIJACIÓN DEL EQUIPAMIENTO SAD SOD VISTA FRONTAL REDUCTORES CON EJES PARALELOS En el pedido, indicar el sentido de rotación del eje con sentido HORARIO (SO) o con sentido ANTIHORARIO (SA). SA SA SO SO SA SO FIRA 2

12 EJE MACIZO EMBUTIDO El eje macizo embutido fue desarrollado con el fin de agilizar los procesos de montaje, desmontaje y mantenimiento del reductor. También permite el cambio de lado del eje macizo, de acuerdo con la necesidad de utilización del reductor. Para realizar la inversión del eje macizo embutido, siga los pasos a continuación. 1 Paso: Retirar el anillo de retención con la ayuda de unas pinzas. 2 Paso: Ahora, retirar el eje, con una herramienta que no dañe la superficie. 3 Paso: Luego de realizar los pasos 1 y 2, montar el eje en sentido inverso, utilizando las mismas herramientas utilizadas para retirar el eje del reductor. El eje macizo embutido está disponible para las líneas: GSA, GSDA, GSD, GO (GO19 al GO38) y GS (GS41 al GS95). Para la utilización de este ítem en otras líneas de reductores, comunicarse con Geremia Redutores. O GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

13 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL LUBRICACIÓN Información general Los reductores Geremia se caracterizan por una temperatura característica externa de funcionamiento de hasta 70 C (excepto la línea GSA, que puede trabajar hasta 90 C), sabiendo que la temperatura interna es de aproximadamente 15 C sobre la externa. Las temperaturas superiores a este rango reducen la viscosidad del aceite causando un desgaste en el reductor, y exigiendo cambios de aceite más frecuentes. Una lubricación realizada de acuerdo con las necesidades exigidas, garantizan un buen funcionamiento del equipo y una mejora en la vida útil Reductores GS / GSD / GSA / GSDA y GO Aceite mineral: para el buen funcionamiento del reductor, es necesario que los cambios de aceite se realicen luego de un año o luego de horas de trabajo. En los casos en que el reductor trabaje en entornos agresivos o temperaturas elevadas, los cambios deberán realizarse en un intervalo de 6 meses o horas de trabajo Aceite sintético: con el aceite sintético, (ver la tabla de aceites) los cambios deben realizarse cada 2 años o cada horas de trabajo. En el caso de los entornos agresivos o de grandes exigencias del reductor, será necesario cambiar el aceite cada un año o cada horas de trabajo Reductores /GC/GA y Los reductores de estas líneas que utilizan Aceite mineral para su lubricación, deben realizar los cambios cada un año o cada horas de trabajo, siendo que el reductor se somete a aplicaciones normales. En el caso de aplicaciones pesadas o incluso en entornos agresivos, los cambios deben realizarse cada 6 meses o cada horas de trabajo Reductor GH y Lubricación: los cambios de aceite que se aplican al reductor en el régimen de trabajo normal se deben realizar cada un año o cada horas de funcionamiento, y en aplicaciones pesadas o entornos agresivos, los cambios se deben realizar cada 7 meses o cada horas Refrigeración: en la mayoría de los casos, los reductores funcionan a una temperatura que se considera ideal (de acuerdo con el ítem 1.0), por lo tanto, la viscosidad del aceite no se verá alterada y el engranaje no se verá afectado por el exceso de temperatura. Pero en algunos casos, existe una elevación muy grande de la temperatura, lo que provoca que el aceite pierda viscosidad pudiendo afectar su transmisión. En los casos en los que la temperatura de trabajo es muy elevada, Geremia Redutores proveerá el reductor con un serpentín, que permitirá que se pueda acoplar un equipo de enfriamiento (intercambio de calor) que el cliente tenga instalado en su equipo. El enfriamiento se podrá realizar por agua o algún aditivo para que pueda extraer el máximo de temperatura a través del serpentín instalado internamente en el reductor. En las líneas y GH140 en las que existe la necesidad de retirar una cantidad más grande de calor, se necesitará la utilización del intercambiador de calor. Los valores máximos de potencia, sin la utilización del intercambiador de calor, se pueden obtener en el campo Potencia Térmica de la Tabla de potencia Observaciones generales No mezclar por ningún motivo los productos de tipo sintético con los productos de tipo mineral; No añadir aceite a los reductores lubricados con grasa o viceversa; La grasa sintética sirve para lubricar permanentemente. Es importante que para cualquier mantenimiento realizado en el reductor, el equipo se encuentre desconectado de la corriente eléctrica; Tener en cuenta realizar el cambio de aceite con el reductor templado, ya que la viscosidad del aceite es menor, lo que facilita la extracción del lubricante; Nunca utilice ningún tipo de disolvente para lavar el interior del reductor entre los cambios de aceite, pero cuando se realiza el desmontaje para los mantenimientos ocasionales se hace necesario para que sea más eficaz, ya que el contacto del disolvente con los sellos causa el deterioro precoz de estos; Mantener siempre accesible el nivel de aceite, los tapones de abastecimiento y el drenaje; En el caso de cambio de la forma de construcción, se debe readecuar el nivel de aceite de acuerdo con las tablas de cantidad de aceite. P

14 REDUCTOR GS G 101 G 102 G 103 G 104 G 105 G 106 PESO PROMEDIO GS 41 0,12 L 0,12 L 0,12 L 0,12 L 0,17 L 0,17 L 3,8 Kg GS 51 0,2 L 0,2 L 0,2 L 0,2 L 0,3 L 0,3 L 6 Kg GS 63 0,4 L 0,5 L 0,5 L 0,5 L 0,5 L 0,5 L 16 Kg GS 75 0,8 L 0,8 L 0,8 L 0,8 L 1,1 L 1,1 L 22 Kg GS 95 1,0 L 1,0 L 1,0 L 1,0 L 1,4 L 1,4 L 34 Kg GS 110 1,4 L 1,2 L 1,4 L 1,4 L 2,0 L 2,0 L 41 Kg GS 130 3,2 L 2,3 L 2,7 L 2,7 L 3,8 L 3,8 L 61 Kg GS 160 5,2 L 6,5 L 5,7 L 5,7 L 6,0 L 6,0 L 144 Kg REDUCTOR GSA G 101 G 102 G 103 G 104 G 105 G 106 PESO PROMEDIO GSA 28 0,03 L 0,035 L 0,04 L 0,04 L 0,055 L 0,055 L 1,5 Kg GSA 41 0,06 L 0,1 L 0,07 L 0,07 L 0,1 L 0,1 L 2,7 Kg GSA 51 0,13 L 0,18 L 0,15 L 0,15 L 0,25 L 0,25 L 4,1 Kg GSA 63 0,3 L 0,46 L 0,38 L 0,38 L 0,46 L 0,46 L 9,5 Kg REDUCTOR GSD CANTIDAD * PESO PROMEDIO FIRA GSD ,4 L 8,0 Kg GSD ,4 L 11,0 Kg GSD ,7 L 18,0 Kg GSD ,2 L 30,0 Kg GSD ,1 L 42,0 Kg GSD ,5 L 56,0 Kg GSD ,9 L 90,0 Kg GSD ,5 L 172,0 Kg * Cantidad aproximada. Para más detalles, consultar la forma de construcción y ver la tabla de la línea GS REDUCTOR GSDA CANTIDAD * PESO PROMEDIO FIRA GSDA ,1 L 3,0 Kg GSDA ,15 L 5,0 Kg GSDA ,2 L 7,0 Kg GSDA ,35 L 10,0 Kg * Cantidad aproximada. Para más detalles, consultar la forma de construcción y ver la tabla de la línea GSA LUBRICACIÓN Q GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

15 GERAL GS LUBRICACIÓN GSD REDUCTOR GO G101 G102 G103 G104 G105 G106 PESO PROMEDIO* GA GO GSDA GSA GO19 0,30 L 0,30 L 0,25 L 0,25 L 0,55 L 0,55 L 7,0 Kg GO24 0,35 L 0,35 L 0,40 L 0,40 L 0,65 L 0,65 L 13,0 Kg GO29 0,50 L 0,50 L 0,60 L 0,60 L 1,0 L 1,0 L 15,0 Kg GO34 0,65 L 0,65 L 1,10 L 1,10 L 1,90 L 1,90 L 28,5 Kg GO38 1,50 L 1,50 L 2,0 L 2,0 L 3,0 L 3,0 L 44,5 Kg GO42 1,60 L 1,60 L 2,10 L 2,10 L 3,80 L 3,80 L 60,0 Kg GO48 2,75 L 2,75 L 3,60 L 3,60 L 5,50 L 5,50 L 110,0 Kg A P_ A V_ GC REDUCTOR GA A H_ A I_ A E_ A D_ PESO PROMEDIO* GA 56 0,07 L 0,07 L 0,07 L 0,07 L 0,11 L 0,16 L 2,95 Kg GA 71 0,12 L 0,12 L 0,12 L 0,12 L 0,37 L 0,12 L 4,60 Kg GA 90 0,36 L 0,42 L 0,45 L 0,45 L 0,44 L 0,50 L 16,24 Kg GA 112 1,00 L 1,36 L 1,46 L 1,46 L 1,23 L 1,70 L 33,73 Kg GA 132 1,90 L 2,60 L 2,80 L 2,80 L 2,55 L 3,18 L 60,66 Kg GA 160 1,90 L 2,60 L 2,82 L 2,82 L 2,46 L 3,32 L 60,83 Kg GA 180 3,95 L 6,18 L 5,92 L 5,92 L 7,96 L 4,44 L 112 Kg C P_ C V_ REDUCTOR GC GH C H_ C I_ C E_ C D_ PESO PROMEDIO* GMAX MG R GC 15 0,5 L 0,7 L 0,5 L 0,5 L 0,9 L 0,8 L 10 Kg GC 25 0,8 L 1,0 L 0,9 L 0,8 L 1,4 L 1,4 L 14 Kg GC 35 1,1 L 1,5 L 1,2 L 1,0 L 1,9 L 1,8 L 26 Kg GC 45 2,0 L 3,1 L 2,5 L 2,3 L 4,3 L 3,7 L 32 Kg GC 55 5,2 L 6,5 L 5,7 L 4,7 L 9,2 L 8,9 L 85 Kg GC 65 6,8 L 11,5 L 9,2 L 9,0 L 15,0 L 15,4 L 163 Kg GC 75 13,0 L 18,0 L 12,0 L 10,4 L 22,0 L 21,0 L 230 Kg GC 85 13,0 L 20,0 L 20,0 L 20,0 L 21,0 L 23,0 L 310 Kg CG95 17,3 L 33,1 L 36,4 L 34,1 L 49,5 L 47,1 L 507 kg

16 REDUCTOR D H_ D I_ D E_ D D_ D P_ D V_ LUBRICACIÓN PESO PROMEDIO* 20 1,1 L 0,84 L 0,85 L 0,89 L 1,36 L 1,07 L 20,5 Kg 30 1,29 L 1,09 L 1,17 L 1,15 L 1,80 L 1,94 L 25 Kg 40 2,65 L 2,31 L 2,32 L 2,48 L 3,74 L 3,65 L 44 Kg 50 6,28 L 4,38 L 5,54 L 5,76 L 7,04 L 7,37 L 80 Kg 60 10,98 L 8,70 L 5,74 L 9,5 L 11,06 L 12,75 L 135 Kg 70 19,05 L 14,91 L 13,62 L 19,7 L 23,62 L 24,82 L 215 Kg 90 23,7 L 15,49 L 20 L 17,78 L 31,64 L 30,21 L 370 Kg ,18 L 47,52 L 40,98 L 43,05 L 53,57 L 55,85 L 519 kg REDUCTOR CON RODAMIENTO AXIAL D H_ D I_ D E_ D D_ D P_ D V_ REDUCTOR MANCAL REDUCTOR MANCAL REDUCTOR MANCAL REDUCTOR MANCAL REDUCTOR MANCAL REDUCTOR MANCAL REDUCTOR CON SALIDA DOBLE K H_ K I_ K D_ K E_ K P_ K V_ PESO PROMEDIO* PESO PROMEDIO* Kg Kg Kg Kg Kg REDUCTOR + MANCAL 49 2,6 L 0,6 L 2,8 L 0,6 L 2,2 L 0,6 L 2,3 L 0,6 L 3,4 L 0,6 L 3,6 L 0,6 L 65,6 Kg 59 6,3 L 1,0 L 5,2 L 1,0 L 5,6 L 1,0 L 2,9 L 1,0 L 6,6 L 1,0 L 7,6 L 1,0 L 107,6 Kg 69 10,8 L 1,8 L 8,7 L 1,8 L 9,2 L 1,8 L 9,4 L 1,8 L 11,3 L 1,8 L 13,1 L 1,8 L 175,1 Kg 79 18,7 L 3,4 L 14,7 L 3,4 L 15,9 L 3,4 L 18,1 L 3,4 L 22,1 L 3,4 L 23,4 L 3,4 L 320,6 Kg 99 23,6 L 4,8 L 21,7 L 4,8 L 23,6 L 4,8 L 21,3 L 4,8 L 27,3 L 4,8 L 30,6 L 4,8 L 511,2 Kg TIPO DE ÓLEO mineral sintético mineral sintético mineral sintético mineral sintético mineral sintético mineral sintético S GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL

17 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL T LUBRICACIÓN REDUCTOR GH NORMAL H S H L H T H _3F H _4F REDUCTOR GH CON RODAMIENTO AXIAL H A H C H G PESO PROMEDIO* GH 50 4,0 L 7,5 L 7,0 L 114 kg GH 60 7,5 L 12,0 L 12,5 L 177 kg GH 70 8,0 L 19,0 L 16,0 L 295 kg GH 80 13,0 L 24,5 L 26,0 L 350 kg GH 90 19,5 L 37,0 L 38,0 L 509 kg GH ,5 L 51,0 L 51,0 L 676 kg GH ,0 L 77,5 L 89,0 L 1098 kg * Peso promedio aproximado del reductor. Para las posiciones de los modelos GH70 o superiores se podrá utilizar el sistema de lubricación forzada cuando se solicite. PESO PROMEDIO* GH 50 3,5 L 7,0 L 6,0 L 9,6 L 9,5 L 99 kg GH 60 7,5 L 11,5 L 11,0 L 16,5 L 15,3 L 153 kg GH 70 7,5 L 18,0 L 14,5 L 21,5 L 21,5 L 234 kg GH 80 12,6 L 23,5 L 23,5 L 29,0 L 28,5 L 291 kg GH 90 18,2 L 35,8 L 35,0 L 46,0 L 46,5 L 440 kg GH ,5 L 48,5 L 46,0 L 46,5 L 50,0 L 572 kg GH ,0 L 74,0 L 78,0 L 94,0 L 97,0 L 933 kg * Peso promedio aproximado del reductor. En las posiciones H _3F y H _4F de los modelos GH90, GH110 y GH140 se podrá utilizar el sistema de lubricación forzada cuando se solicite. REDUCTOR K H_ K I_ K D_ K E_ K P_ K V_ PESO PROMEDIO* 02 0,7 0,87 0,68 0,73 1,02 1,25 19, ,92 1,38 0,91 1,06 1,40 1,36 26, ,50 2,20 1,41 1,80 2,08 3,10 44, ,00 4,10 3,46 2,57 3,61 5,93 84, ,30 6,22 5,81 4,48 6,64 7,72 146, ,70 15,31 11,12 12,88 13,21 21,11 228, ,00 20,27 17,65 20,95 16,84 28,50 331, ,22 38,17 43,36 30,40 35,22 56,56 544,46

18 GERAL GS LUBRICACIÓN GSD REDUCTOR NORMAL (1 ETAPA) U S U L U T U _3F U _4F PESO PROMEDIO* 161 6,0 L 11,0 L 5,6 L 13,1 L 12,9 L 178 Kg 181 7,8 L 12,7 L 7,1 L 16,5 L 14,1 L 238 Kg 201 8,7 L 16,7 L 18,5 L 21,4 L 17,7 L 307 Kg U _3F U _4F GSDA GSA GO * Peso promedio aproximado del reductor con aceite REDUCTOR NORMAL (2 ETAPAS) U L U T PESO PROMEDIO* 8,1 L 14,7 L 11,6 L 13,8 L 15,0 L 226 Kg 182 9,5 L 19,6 L 12,8 L 15,8 L 19,1 L 303 Kg ,7 L 23,4 L 13,8 L 21,3 L 22,7 L 390 Kg U _3F U _4F 162 GC GA U S * Peso promedio aproximado del reductor con aceite REDUCTOR NORMAL (3 ETAPAS) U T PESO PROMEDIO* 11,4 L 18,8 L 15,0 L 17,7 L 18,0 L 250 Kg ,2 L 23,6 L 14,7 L 19,2 L 21,3 L 340 Kg ,7 L 26,6 L 19,0 L 28,7 L 26,6 L 437 Kg L ** ** ** ** 2097,5 kg 163 U L U S GH * Peso promedio aproximado del reductor con aceite ** - Para el volumen de aceite en otras posiciones, comunicarse con Geremia Redutores REDUCTOR CON RODAMIENTO AXIAL U G PESO PROMEDIO* 7,1 L 12,0 L 11,0 L 407 Kg ,6 L 17,9 L 17,2 L 358 Kg ,4 L 24,7 L 20,7 L 493 Kg * Peso promedio aproximado del reductor con aceite U GMAX 169 MG U C U A

19 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL LUBRICACIÓN TIPO DE EN- GRANAJE V ROSCA INFINITA Y MIXTA ENGRANAJES HELICOIDALES GS/GSD GO GSA/GSDA GA 56/71 GC GA**/MG GH FALLA CAUSA POSIBLE SOLUÇÃO Eje de salida del reductor parado, a pesar de que el motor está girando o la transmisión de entrada está girando Derrame de aceite Derrame de aceite por el tapón de ventilación - Ruptura de la capa GMAX en los equipos con linterna - Falla entre el eje y el engranaje que causa la interrupción de la transmisión - Quiebre de la chaveta del eje - Quiebre de la chaveta interna - Retén con falla - Pintura sobre el retén - Sellado defectuoso - Tapón de ventilación dañado - Tornillos de tapones obstruidos - Exceso de aceite; - Reductor instalado en la forma de construcción errónea. - Mantenimiento en la misma empresa; en caso de que sea la chaveta, sustituirla; - Enviar el reductor a Geremia Redutores para realizar la reparación necesaria. - Mantenimiento en su empresa; - Sustituir el retén defectuoso; - Colocar el tapón de ventilación; - Reparar los tornillos de los tapones del reductor; - Enviar el reductor a Geremia Redutores para realizar la reparación necesaria. - Mantenimiento en su empresa; - Corregir el nivel de aceite; - Colocar el tapón de ventilación en la posición correcta, según la forma de construcción; - Enviar el reductor a Geremia Redutores para realizar la reparación necesaria. Ruidos no continuos - Presencia de partículas o impurezas; - Verificar la calidad del aceite Ruidos regulares TEMPERATURA (ºC) Temperatura Mínima Temperatura Máxima -8,4 80-9,6 80-4,6 80-7, , , ,2 80-9, ,8 80-4,8 80-4,8 80 TIPO DE ACEITE MINERAL SINTÉTICO MINERAL Lubrax Ind. EGF 460 Lubrax Ind. EGF 220-PS Spartan EP 460 Spartan EP 220 Para las temperaturas por debajo de 0 C, comunicarse con Geremia Redutores. * Aceite utilizado por Geremia Redutores. -- Daños en los cojinetes; - Irregularidades en los engranajes. Ipiranga SP 460 Ipiranga SP 220 Klübroil GEM N * Klubersynth GH6-320 Klübroil GEM N Mobilgear 634 Mobilgear 630 Omala 460 Tivela S 320 Omala 220 Meropa 460 Meropa Mantenimiento en su empresa; - Verificar el aceite; - Sustituir el cojinete(s) defectuoso(s); - Enviar el reductor a Geremia Redutores para realizar la reparación necesaria.

20 GERAL 1,1 Factor C Para los ciclos de trabajo en los que el empleo del reductor se produce de forma intermitente o para diferentes temperaturas a las cuales el reductor fue expuesto, se hace uso de este factor de corrección para la adecuación de la potencia térmica. 8 30º 40º 50º 1,15 1,00 0,85 0,70 0,60 1,25 1,10 1,00 0,85 0,70 6 1,40 1,25 1,10 1,00 0,85 4 1,60 1,40 1,25 1,10 1,00 2 1,80 1,60 1,40 1,25 1, º TEMPERATURA AMBIENTE ( C) MG 10º 1185 (6P 60Hz) 1,05 W GMAX 1480 (4P 50Hz) 1 GH nmotor (RPM) 1780 (4P 60Hz) HORAS DE TRABAJO DIARIAS Factor R El factor R se utiliza para la adecuación de la potencia térmica cuando la velocidad de entrada del reductor es diferente de 1780 rpm (motor 4p, 60Hz). Ptc = R x C x A x Pt R Potencia Térmica corregida (Ptc) Es necesario recalcular la Pt utilizando los factores de corrección para adecuar el reductor a la con dición real del trabajo, aplicando factores de corrección relativos a las velocidades de entrada, a la temperatura ambiente y al lugar de instalación del reductor. A través de estos tres factores se realiza la adecuación de la potencia térmica corregida para el reductor, que queda expresada de la siguiente manera: Potencia térmica (Pt) Se trata de la potencia que el reductor transmite en el régimen continuo sin exceder la temperatura recomendada del aceite. Este valor se puede obtener en la tabla de potencia específica de cada reductor. GC GA GO GSDA GSA Los reductores de la línea y el reductor GH140 se encuentran disponibles con el sistema de enfriamiento que se debe analizar de acuerdo con la necesidad de uso durante el diseño del reductor. GSD GS POTENCIA TÉRMICA

21 GMAX MG GH GC GA GO GSDA GSA GSD GS GERAL POTENCIA TÉRMICA Factor A Este factor considera el lugar de trabajo del reductor, ya que puede ser un ambiente reducido, grande o al aire libre. La potencia de trabajo (P1) no debe exceder la potencia térmica corregida (Ptc). En caso de que ocurra esto, se debe planificar el uso de un sistema de refrigeración. CÁLCULO DEL RENDIMIENTO X CONSUMO ENERGÉTICO X P1 < Ptc (no es necesario utilizar la refrigeración) P1 > Ptc (utilizar refrigeración) Obs: La Potencia de trabajo (P1) se puede obtener en el índice general del catálogo Geremia, en la sección de Fórmulas útiles (pág. D). Se destaca la importancia de utilizar las mismas cantidades unitarias para las potencias. El cálculo de rendimiento x consumo energético muestra al cliente la economía energética posible cuando se comparan los reductores de torsión y rotaciones de salida semejantes, pero con rendimientos diferentes. ER= Donde: ER= economía relativa (kwh); ETU = economía por tiempo de uso (kwh); EReal= economía real (R$); D= número de días trabajados; H= carga horaria de uso diario; Ƞm% = rendimiento del reductor con menor rendimiento ȠM% = rendimiento del reductor de mayor rendimiento; Pm = potencia de entrada del reductor de menor rendimiento (kw); PM = potencia de entrada del reductor de mayor rendimiento (kw). ER= Pm ƞm% 100 2, PM ƞm% 100 1, Ambiente cerrado (sin circulación de aire) (kwh) =(kwh) ETU= ETU= ER x D x H Ambiente cerrado (con circulación de aire) (kwh) 1,3 x 250 x 12 = 3900 (kwh) EReal= 3900 x 0,35 = 1364,00 (R$) Área abierta A 0,70 1,00 1,35 EReal= ETU x CUSTO kwh (kwh) Ejemplo práctico: - reductor 40, reducción 1x103, torsión de salida de 830Nm, rendimiento de 94% y potencia de entrada de 2CV (1,5 kw) - reductor GO42, reducción 1x105, torsión de salida de 990Nm, rendimiento de 76% y potencia de entrada de 3CV (2,2 kw). - el costo de quilowatt.hora es de R$0,35. - se estima que el reductor adquirido trabajará 12 horas diarias, por un período de 250 días. Sustituyendo en las fórmulas tenemos: El resultado obtenido en los cálculos anteriores muestra la economía energética en reales obtenida dentro del período estimado, para la comparación de dos reductores semejantes, pero con rendimientos diferentes.