INFORME CUMPLIMIENTO DE HITO RELEVANTE N 01 ETAPAS 1 Y 2 VERSION PRELIMINAR

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1 COORDINADOR ELÉCTRICO NACIONAL PROYECTO Obra nueva Nueva Línea 2x500 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Nueva Crucero Encuentro, Bancos de Autotransformadores 2x750 MVA 500/220 kv en S/E Nueva Crucero Encuentro, Banco de Autotransformadores 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos y Nueva Línea 2x220 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur. INFORME CUMPLIMIENTO DE HITO RELEVANTE N 01 ETAPAS 1 Y 2 VERSION PRELIMINAR Certificación RSS AR-CS RSS C Aprobación RSS AR-CS RSS B Aprobación RSS AR-CS RSS A Coordinación Interna RSS AR-CS RSS REV. FECHA EMITIDO PARA POR REV. APR. REV. APR. AUDITOR COORDINADOR 1706AUDIT 1 de AUDIT-HR1-INF-001 REV. 0

2 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 1 de 48 TABLA DE CONTENIDO 1.0 INTRODUCCION OBJETIVOS Objetivos Generales Objetivo Específico ESTUDIOS ELECTRICOS PARA ESPECIFICACIONES DE DETALLE DEL PROYECTO Antecedentes Documentos Requeridos por COORDINADOR Entregables Emitidos por Adjudicatario Estudios a Auditar EQUIPO AUDITOR ACTIVIDADES DE LA AUDITORIA VERIFICACION DE LOS ESTUDIOS Verificaciones Estudio de Coordinación de Aislamiento Verificaciones al Estudio de Cortocircuitos Verificaciones Estudio de Capacidad de Barras Verificaciones Estudio TRV LOS CHANGOS 220/500 KV CRITERIOS DE CERTIFICACION CERTIFICACION ESTUDIOS Estudio de Coordinación de Aislamiento Estudio de Cortocircuito Estudio de Capacidad de Barra Estudio de Voltaje Transitorio de Recuperación (TRV) ANEXOS Anexo 1: Conformidad del COORDINADOR respecto de Pólizas de Seguro Anexo 2: Propuesta de Transelec a COORDINADOR sobre Estudios a Realizar Anexo 3: Respuesta de CDEC-SIC y CDEC-SING a Transelec sobre Estudios a presentar Anexo 4: Comunicación de Emisión de Estudios por Adjudicatario Anexo 5: Comunicación sobre Estudios a Auditar Anexo 6: Minuta de Reunión N 002 AUDITOR-ADJUDICATARIO Anexo 7: Nueva Información Sobre Estudios T A B L A S Tabla 3-1 Identificación Estudios... 8 Tabla 5-1 Información Decreto Expansión y Bases Obras Nuevas... 9 Tabla 5-2 Información Oferta Transelec y Adjudicación... 9 Tabla 5-3 Informes de Avance de Transelec Tabla 5-4 Definiciones para los Estudios Tabla 6-1 Sobretensiones en S/E Los Changos 220kV... 14

3 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 2 de 48 Tabla 6-2 Sobretensiones en S/E Kapatur 220kV Tabla 6-3 Sobretensiones en S/E Kimal 220kV Tabla 6-4 Sobretensiones en S/E Los Changos 500kV Tabla 6-5 Sobretensiones en S/E Kimal 500kV Tabla 6-6 Características Conjuntos Suspensión y Anclajes 220 kv y 500 kv Tabla 6-7 Capacidades Mínimas Estimadas para Interruptores Tabla 6-8 Características Aluminio Verbena S/E Kimal 500 kv Tabla 6-9 Características Cable Aluminio Narcissus 220 kv Tabla 6-10 Factores que Inciden en Resultados de TRV Tabla 8-1 Resumen Certificación Estudio Coordinación Aislamiento Tabla 8-2 Resumen Certificación Estudio de Cortocircuito Tabla 8-3 Resumen Certificación Capacidad de Barra Tabla 8-4 Resumen Certificación Estudio TRV Tabla 9-1 Lista de Estudios con nueva Información F I G U R A S

4 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 3 de INTRODUCCION Mediante Decreto N 3T del Ministerio de Energía, de fecha 6 de abril de 2016, publicado en el Diario Digital (IdDO ) de fecha 03 de junio de 2016, se otorgaron a Transelec Holdings Rentas Limitada, en adelante la Empresa ADJUDICATARIA, los derechos de ejecución y explotación de la obra nueva de Interconexión Nueva Línea 2x500 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Nueva Crucero Encuentro (Kimal), Bancos de Autotransformadores 2x750 MVA 500/220 kv en S/E Nueva Crucero Encuentro (Kimal), Banco de Autotransformadores 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos y Nueva Línea 2x220 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur, en adelante e indistintamente el Proyecto, del plan de expansión de los Sistemas de Transmisión Troncal de los Sistemas Interconectados Central y del Norte Grande, establecido mediante Decreto Exento N 158. El Decreto Supremo N 158 establece la exigencia de realizar auditorías de la ejecución de obras, respecto de las obras nuevas establecidas en el plan cuya ejecución y operación correspondía licitar a los CDEC, hoy COORDINADOR ELECTRICO NACIONAL. El decreto señala que la o las Direcciones de Peajes, hoy Gerencia de Ingeniería y Proyectos, es la responsable de supervigilar el cumplimiento de las condiciones de los proyectos, mediante auditorías de la ejecución de los mismos y aprobar el cumplimiento de sus hitos relevantes. Por su parte, el Coordinador Eléctrico Nacional (COORDINADOR) adjudicó la Auditoría del Proyecto a la Empresa NYSA, en adelante AUDITOR, y se encuentra administrando su ejecución hasta que la Auditoría finalice, lo que se extiende hasta un año después de la entrada en operación del Proyecto. El Proyecto a auditar está indicado en el Decreto Nº158 y en las Bases de Licitación de Obras Nuevas aprobadas mediante Resolución Exenta Nº364, de 2015, de la Comisión Nacional de Energía y sus modificaciones. El Proyecto de Interconexión SIC-SING a auditar corresponde a la Obra Nueva de Interconexión Troncal SIC-SING, que considera dos etapas con distinta fecha de entrada en operación, denominadas como Etapa 1 y Etapa 2, respectivamente, las que se sintetizan en: Etapa 1: Nombre: Nueva Línea 2x220 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur. Descripción: Consiste en la construcción de una nueva línea 2x220 kv entre las subestaciones en construcción Los Changos y Kapatur, de una longitud aproximada de 3 km, en estructuras de doble circuito, y una capacidad nominal de MW por cada circuito.

5 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 4 de 48 Plazo de entrada en servicio: 03/06/2018. Etapa 2: Nombre: Nueva Línea kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Nueva Crucero Encuentro, Bancos de Autotransformadores MVA 500/220 kv en S/E Nueva Crucero Encuentro, Banco de Autotransformadores 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos. Descripción: La construcción de una nueva línea de 2x500 kv entre la subestación Los Changos y la subestación Nueva Crucero Encuentro, de una longitud aproximada de 140 km en estructuras para doble circuito, con una capacidad de MW por cada circuito. El proyecto incluye los equipos necesarios para la conexión en extremos de la línea y el correcto funcionamiento de la nueva instalación. Además, la obra incluye la instalación de dos bancos de autotransformadores 500/220 kv de 750 MVA totales cada uno, con terciario, barras auxiliares, desconectadores y las respectivas diagonales de 500 kv y 220 kv, más una unidad de reserva, en la futura subestación Nueva Crucero Encuentro, junto con el respectivo patio de 500 kv. Adicionalmente, el proyecto contiene la instalación de un banco de autotransformadores 500/220 kv de 750 MVA totales, con terciario, barras auxiliares, desconectadores y las respectivas diagonales de 500 kv y 220 kv, más una unidad de reserva, en la subestación Los Changos, que se encuentra en construcción. Plazo de entrada en servicio: 03/12/ OBJETIVOS 2.1 Objetivos Generales El objetivo general de la Auditoría es el monitoreo, certificación y control del cumplimiento de las obligaciones establecidas en el Decreto 3T de 2016 que Fija los Derechos de Explotación y Ejecución del Proyecto de Interconexión SIC-SING y las solicitadas en las Bases de Licitación de las Obras Nuevas y su proceso. Esto incluye la verificación del avance del Proyecto, la verificación de las condiciones técnicas y la certificación del cumplimiento de cada Hito Relevante asociado a su ejecución. 2.2 Objetivo Específico Estudios El presente informe persigue el objetivo de certificar el cumplimiento del Hito Relevante N 1, denominado Seguros Contratados y Estudio que determina las especificaciones del Proyecto", verificando los estudios eléctricos del sistema presentados por el Adjudicatario en los aspectos indicados por el COORDINADOR en las bases de la auditoría.

6 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 5 de 48 La información que es objeto de verificación es común para la Etapa 1 y la Etapa 2, de modo que el presente informe es único y válido para ambas. Con relación a los estudios que determinan las especificaciones del Proyecto, su certificación permitirá validar las definiciones que han determinado el dimensionamiento de equipos eléctricos principales y sistemas, configuraciones, conexiones y ajustes, más todos los diseños de ingeniería que dependen de ello, como también lo hacen las adquisiciones que están en curso, además de las que se harán en adelante. Al momento de recibir los estudios, estos no se encuentran aprobados por parte del COORDINADOR. La certificación se obtendrá con la aprobación de los informes por parte del COORDINADOR, de acuerdo con la aprobación del Auditor Seguros Contratados Cabe destacar que, para el caso de los seguros contratados, el COORDINADOR ha anticipado su certificación, por lo cual este antecedente no forma parte del presente informe. Ver en Anexo 1: Conformidad del COORDINADOR respecto de Pólizas de Seguro el respaldo de la comunicación que lo avala. 3.0 ESTUDIOS ELECTRICOS PARA ESPECIFICACIONES DE DETALLE DEL PROYECTO 3.1 Antecedentes Con la finalidad de definir los estudios a entregar para dar cumplimiento al Hito Relevante N 1, los que permitirán determinar las especificaciones de detalles del Proyecto, el Vicepresidente de Operaciones de Transelec, en adelante el Adjudicatario, propone al Director Técnico Ejecutivo CDEC SING, Señor Daniel Salazar, mediante carta O N 0182 de fecha 5 de agosto de 2016, los estudios que servirán para dimensionar los equipos e instalaciones primarias que compondrán las nuevas instalaciones. Copia de ésta se incluye en Anexo 2: Propuesta de Transelec a COORDINADOR sobre Estudios a Realizar, en donde se indican los siguientes estudios: Estudio de capacidad de barras, asociado al patio de 500 kv de S/E Kimal (ex S/E Nueva Crucero Encuentro). Estudio de cortocircuito, asociado a los nuevos equipos contemplados en el proyecto, para niveles de tensión de 220 kv y 500 kv en las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal. Estudio de coordinación de aislación de las líneas 2x500 kv Los Changos Kimal y 2x220 kv Los Changos Kapatur, así como los equipos primarios requeridos por el proyecto en las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal.

7 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 6 de 48 Estudio de tensión transiente de recuperación (TRV), de los nuevos interruptores contemplados por el proyecto, en las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal. El horizonte a considerar propuesto por el Adjudicatarios para los estudios es de 10 años contados a partir de la fecha de puesta en servicio planificada, se considerará la información oficial publicada por la autoridad, esto es, catastros de nuevos proyectos disponibles en la página del COORDINADOR y la última versión del estudio definitivo de precio de nudo de la CNE disponible a la fecha. 3.2 Documentos Requeridos por COORDINADOR El CDEC SING y CDEC SIC, mediante carta D.P. N 0741/2016 CDEC-SING N 1480/2016 de fecha 7 de septiembre de 2016, responden al Vicepresidente de Operaciones de Transelec Señor Rodrigo López V., que los estudios que se deben presentar para dar cumplimiento del Hito Relevante N 1, son los estudios eléctricos que determinan las especificaciones de detalle del Proyecto de la Obra Nueva y corresponden al menos a los que se indican a continuación. Se adjunta copia de esta carta en Anexo 3: Respuesta de CDEC-SIC y CDEC-SING a Transelec sobre Estudios a presentar: Estudio de capacidad de barras asociado al patio de 500 kv de la S/E Kimal y al patio de 220 kv de S/E Kapatur. Estudio de cortocircuito, asociado a los nuevos equipos contemplados en el proyecto, para niveles de tensión de 220 kv y 500 kv en las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal. Estudio de coordinación de aislación de las líneas 2x500 kv Los Changos Kimal y 2x220 kv Los Changos Kapatur, así como de las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal. Estudio de Tensión Transiente de Recuperación (TRV) de los nuevos interruptores de 500 kv y 220 kv contemplados en el proyecto, en las SS/EE Kapatur, Los Changos y Kimal. En la misma comunicación el COORDINADOR establece las indicaciones necesarias a ser consideradas por Transelec para el desarrollo de los estudios requeridos. Respecto del horizonte de planificación para los estudios se le solicitó al Adjudicatario que justificara los casos estudiados, considerando un horizonte de planificación de, a los menos 10 años desde la fecha programada para la entrada en operación de las instalaciones, tomando en cuenta los cambios relevantes en materia de topología del sistema y parque de generación. En particular se le solicita un análisis por separado de los escenarios considerando aparte la entrada en servicio de la Etapa 1 Nueva línea 2x220 kv 1500 MW entre S/E Los Changos S/E Kapatur, del escenario en que entra la totalidad del proyecto.

8 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 7 de Estudio de Cortocircuito En la elaboración del estudio se deberá utilizar el Anexo Técnico Cálculo de Nivel Máximo de Corto Circuito de la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio. El estudio deberá ser concluyente respecto de la elección de los interruptores para 220 kv y 500 kv del Proyecto, indicando de manera explícita la verificación de la capacidad de los interruptores, respecto de los resultados del estudio Estudio de Tensiones de Recuperación Transiente (TRV) El estudio deberá indicar la justificación de los criterios que sustentan tanto la metodología como los escenarios propuestos en las simulaciones, incluyendo los tipos de falla y supuestos propios del estudio. El estudio deberá ser concluyente respecto de la elección de los interruptores para 220 kv y 500 kv del Proyecto indicando de manera explícita la verificación de su dimensionamiento, respecto de los niveles de TRV obtenidos Coordinación de Aislamiento El estudio deberá indicar la metodología utilizada, justificando su elección. El estudio deberá considerar previamente un análisis de sobretensiones o, en su defecto, justificar el criterio utilizado para la no realización de dicho análisis. El estudio deberá ser concluyente respecto del dimensionamiento de los equipos y elementos del Proyecto, de acuerdo a los niveles de aislamiento determinados por el estudio Estudio de Capacidad de Barras El estudio deberá indicar la metodología utilizada, justificando su elección y los casos considerados. El estudio deberá ser concluyente respecto de la elección de la capacidad de las barras de 500 kv y 220 kv del Proyecto. Cabe señalar que para el caso de la S/E Kimal, si se verifica con los estudios realizados que la capacidad de barra en 500 kv resulta menor a MVA, el Adjudicatario deberá instalar de todas formas barras con esa capacidad a 40 C de temperatura ambiente con sol. 3.3 Entregables Emitidos por Adjudicatario El Adjudicatario, mediante carta D N 007 de fecha 23 de enero de 2017, dirigida al Señor Daniel Salazar, Director Ejecutivo del COORDINADOR, cuya copia se adjunta en Anexo 4: Comunicación de Emisión de Estudios por Adjudicatario, hace envío de los Estudios Eléctricos que permiten dar cumplimiento al Hito Relevante N 1: Seguros

9 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 8 de 48 Contratados y Estudios que determinan las especificaciones de detalle del Proyecto, los estudios presentados son: Coordinación de Aislación. Cortocircuito Capacidad de barra Voltaje transitorio de recuperación Estos informes se identifican en la Tabla 3-1. Tabla 3-1 Identificación Estudios Informe Código Documento Revisión Coordinación de Aislamiento EST-IT-EL Estudio de Cortocircuito EST-IT-EL Estudio de Capacidad de Barra EST-IT-EL Estudio TRV EE-ES Estudios a Auditar El Adjudicatario hace envío al Coordinador Eléctrico Nacional (COORDINADOR) de los estudios que permiten definir las especificaciones de detalle del Proyecto dentro de plazo estipulado en el Decreto. A su vez, el Coordinador Eléctrico Nacional (COORDINADOR), envía al Auditor los Estudios antes indicados mediante correo de fecha 05 de junio de 2017 y las tres cartas que se cursaron entre el Adjudicatario y el COORDINADOR mediante correo de fecha 06 de junio de Copia de esta documentación de envío del COORDINADOR al Auditor de los estudios se encuentra en Anexo 5: Comunicación sobre Estudios a Auditar. 4.0 EQUIPO AUDITOR El equipo de profesionales a cargo de la realización de la auditoría de los estudios eléctricos del sistema son los siguientes: Ricardo Sáez Sánchez (Auditor) Claudio Solís Córdova (Especialista Eléctrico). Se determinó realizar un trabajo conjunto de dos especialistas para facilitar las verificaciones a través de revisiones cruzadas.

10 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 9 de ACTIVIDADES DE LA AUDITORIA La realización del presente informe de auditoría se gesta a partir de las siguientes actividades previas: Reunión de inicio de actividades entre Equipo Auditor y COORDINADOR, de fecha , para tratar las generalidades del proyecto, denominada Primera Reunión de Coordinación entre COORDINADOR y AUDITOR. Para efectos del análisis de los estudios presentados por el Adjudicatario, se consideraron los escenarios que éste tenía disponibles a la fecha de la realización de dichos estudios. Reunión de Coordinación entre COORDINADOR, ADJUDICATARIO y AUDITOR, de fecha , en donde se establecieron los canales de comunicación, y la descripción de las responsabilidades del equipo auditor en el proceso de la Auditoría. En fecha el COORDINADOR hace entrega al AUDITOR de información del Decreto de Expansión y Bases de las Obras Nuevas, la cual es revisada a partir de dicha fecha: Información Tabla 5-1 Información Decreto Expansión y Bases Obras Nuevas Contenido Decreto Exento N Publicación en Diario Oficial Bases Licitación RE N 364 Bases Licitación Obras Nuevas ResEx538 Modificación Bases Modificaciones Texto Obras Nuevas Resolución Exenta N Modificaciones Texto Obras Nuevas Decreto Exento N Mod DE 158 Publicación en Diario Oficial modificación Decreto Resolución Exenta N 651 Modificaciones Texto Obras Nuevas En fecha el COORDINADOR hace entrega al AUDITOR de información sobre la oferta técnica de Transelec, respuestas a consultas y de la adjudicación del proyecto, la cual es revisada a partir de dicha fecha: Tabla 5-2 Información Oferta Transelec y Adjudicación Información Contenido Oferta de TRANSELEC Documento 13 Oferta de TRANSELEC Documento 14 Oferta de TRANSELEC Documento 15

11 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 10 de 48 Información Acta Adjudicación Obra Interconexión SIC SING Carta_CNE_0679_2015 Decreto 3T 2016 Adjudicación Obras Interconexión Contenido Adjudicación a TRANSELEC del 14 de marzo 2016 Respuestas a consultas recibidas cartas O.P. Nº0696/2015 CDEC-SIC, y CDEC-SING N 1187/2015 CDEC-SING Diario Digital En fecha el COORDINADOR hace entrega al AUDITOR de información sobre informes de avance presentados por Transelec, la cual es revisada a partir de dicha fecha: Tabla 5-3 Informes de Avance de Transelec Información Contenido Antecedente_1_4319_CDEC_R0 Estado de Avance al CDEC al Antecedente_1_4319_CDEC_R0 Estado de Avance al CDEC al Antecedente_1_4319_CDEC_R0 Estado de Avance al CDEC al Con fecha el COORDINADOR envía al AUDITOR los estudios para iniciar su revisión y auditoría, según Tabla 3-1 Identificación Estudios, la cual es revisada a partir de dicha fecha. Reunión entre COORDINADOR, ADJUDICATARIO y AUDITOR, de fecha para la presentación del Proyecto por parte del ADJUDICATARIO, explicando su alcance, su organización, su gestión, subcontratos principales, las obras, los hitos y su avance. Con fecha el COORDINADOR envía al AUDITOR las comunicaciones entre COORDINADOR y ADJUDICATARIO respecto de las consideraciones para los estudios, sus escenarios y requerimientos, la cual es revisada en dicha fecha: Tabla 5-4 Definiciones para los Estudios Información O N 182 / Fax CDEC-SING N Contenido Solicita indicación de estudios para cumplimiento del Hito Relevante Nº1 del proyecto. Carta de CDEC-SIC / CDEC-SING a Adjudicatario sobre estudios requeridos y consideraciones para su desarrollo ( )

12 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 11 de 48 Información DE Contenido Envío de parte de Transelec a COORDINADOR de los antecedentes para cumplimiento del Hito Relevante Nº1 ( ) Reunión entre ADJUDICATARIO y AUDITOR denominada Primera reunión de coordinación entre Auditor y Adjudicatario, de fecha , en donde los tópicos tratados contemplaron los aspectos organizacionales del proyecto, sistema de calidad del proyecto, informes de avance mensual, estudios del sistema, información de ingeniería requerida, programa maestro y línea de base, programas específicos de cada etapa del proyecto, metodología de la gestión de servidumbres ante Bienes Nacionales y concesión eléctrica, y metodología de la gestión de medioambiente para el proyecto. A partir del el AUDITOR lleva a cabo la revisión de los 4 estudios en detalle, y formula una lista de consultas al Adjudicatario para su aclaración, a fin de proceder con el pronunciamiento técnico del presente informe. Entre los días 28 y 29 de junio de 2017, el AUDITOR lleva a cabo la primera visita a terreno para reconocer las instalaciones y equipos del proyecto en su Etapa 1. Reunión entre ADJUDICATARIO y AUDITOR denominada Certificación Hito Relevante N 1 - Estudios del Sistema, en fecha La minuta respectiva se encuentra en Anexo 6: Minuta de Reunión N 002 AUDITOR- ADJUDICATARIO. En ella se registran las observaciones y consultas de parte del AUDITOR, y las aclaraciones por parte del ADJUDICATARIO. 6.0 VERIFICACION DE LOS ESTUDIOS El proyecto a desarrollar contempla las siguientes obras: Nueva línea 2x500 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kimal, bancos de autotransformadores 2x750 MVA 500/220 kv en S/E Kimal, banco de autotransformadores 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos y nueva línea 2x220 kv 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur El detalle de las obras a desarrollar en cada una de las subestaciones, involucradas en el proyecto es el siguiente: Obras en Subestación Kimal (ex Nueva Crucero Encuentro): La construcción de un nuevo patio de 500kV, con dos diagonales completas, con equipamiento AIS, en configuración interruptor y medio para la conexión de ambos circuitos de la línea 2x500kV Los Changos Kimal y dos bancos de

13 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 12 de 48 autotransformadores, además contempla la ampliación del patio de 220kV (existente), en configuración de interruptor y medio para la conexión de los dos bancos de autotransformadores con el patio de 220kV. Obras en Subestación Los Changos (existente): Consiste en habilitar 3 medias diagonales en patio de 500kV, con equipamiento AIS, en configuración interruptor y medio para la conexión de los circuitos de la línea 2x500kV Los Changos Kimal (ex Nueva Crucero Encuentro) y en el patio de 220kV la implementación de una diagonal y media, con equipamiento AIS, en configuración interruptor y medio para la conexión del banco de autotransformadores y de la línea 2x220kV Los Changos Kapatur con el patio de 220kV. Obras en Subestación Kapatur (existente): Consiste en la ampliación del equipamiento GIS para permitir la conexión de los dos circuitos de la Línea. 6.1 Verificaciones Estudio de Coordinación de Aislamiento Alcance del Estudio de Coordinación de Aislamiento de Subestaciones El alcance de este estudio es la selección de la rigidez dieléctrica de los equipos en relación con las tensiones de funcionamiento y sobretensiones que pueden aparecer en el sistema, teniendo en cuenta el entorno de servicio y las características de los equipos de protección disponibles. La selección se realizará tanto para el sistema eléctrico de 220 kv (SSEE Los Changos y Kapatur), como para el de 500 kv (SSEE Los Changos y Kimal) Normas para Verificar el Estudio Los cálculos están basados en normas de la comisión Internacional Electrotécnica IEC, la cual usualmente es usada como referencia para el cálculo de la coordinación de aislamiento, ellas son: IEC :2006: Coordinación de aislamiento. Definiciones, principios y reglas IEC :1996: Coordinación de aislamiento. Guía de aplicación. IEC : Pararrayos de óxidos metálicos sin uniones para sistemas de corriente alterna. IEC : Recomendaciones para la selección y utilización. NSEG 8 E.n 75 Electricidad Tensiones Normales para sistemas e instalaciones.

14 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 13 de Metodología del Estudio El procedimiento de coordinación de aislamiento es la determinación de las resistencias dieléctricas de los equipos con respecto a la tensión de estrés que puede ocurrir, teniendo en cuenta las características de los elementos de protección. Para determinar el nivel de aislamiento de los equipos de la subestación se siguió un método determinista para seleccionar el aislamiento interno y, un enfoque probabilístico simplificado de la norma IEC para el establecimiento de aislamiento externo. Los pasos principales para la coordinación de aislamiento son: Determinación de las sobretensiones representativas (Urp) Determinar las sobretensiones soportadas de coordinación (Ucw) Determinar las sobretensiones requeridas (Urw) Elección del nivel de aislamiento normalizado Esta metodología, basada en la norma IEC , y tal como se indica en ella, los resultados que se obtiene son una buena aproximación y son más conservadores (en comparación con los resultados obtenidos en un estudio detallado, mediante simulaciones) Verificación de Sobretensiones El estudio presentado, realiza previamente un análisis de sobretensiones, las que podemos enumerar como sigue: Sobretensiones Representativas (Urp) Sobretensiones soportadas de Coordinación (Ucw) Sobretensiones Soportadas Requeridas (Urw) Para cada una de estas Sobretensiones se calculan los valores de tensión basados en la Norma NSEG 8E.n75 y las Normas IEC y la IEC que deberán soportar los equipos en las diferentes subestaciones y para los dos niveles de tensión 220 kv y 500 kv. Estas son: Sobretensión a frecuencia industrial Sobretensiones transitorias Sobretensiones de frente lento Sobretensiones de frente rápido Se muestra un resumen de los valores calculados en las siguientes tablas: Tabla 6-1 Sobretensiones en S/E Los Changos 220kV

15 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 14 de 48 Tabla 6-2 Sobretensiones en S/E Kapatur 220kV Tabla 6-3 Sobretensiones en S/E Kimal 220kV Tabla 6-4 Sobretensiones en S/E Los Changos 500kV Tabla 6-5 Sobretensiones en S/E Kimal 500kV Tabla 6-1 Sobretensiones en S/E Los Changos 220kV Tabla 6-2 Sobretensiones en S/E Kapatur 220kV

16 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 15 de 48 Tabla 6-3 Sobretensiones en S/E Kimal 220kV Tabla 6-4 Sobretensiones en S/E Los Changos 500kV

17 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 16 de 48 Tabla 6-5 Sobretensiones en S/E Kimal 500kV Conclusiones Coordinación de Aislamiento Sistema de 220 kv Debido a los valores mostrados anteriormente que resumen los valores calculados para las subestaciones Los Changos, Kapatur y Kimal, se definen los valores de niveles de aislamiento del proyecto, de modo que cumplan con los valores indicados a continuación (referencia: Tabla 2 de la norma IEC ): Valor normalizado de tensión soportada a frecuencia industrial : 460 kvef Valor normalizado de tensión soportada a onda tipo rayo : 1050 kvcr Los valores Urw son los mínimos requeridos según los cálculos. Los valores Urw (convertidos) son los valores calculados al convertir las sobretensiones de frente lento a transitorias y de ondas de frente rápido. A pesar de que las tensiones convertidas de frente lento a transitorias para aislamiento interno y externo, a la entrada de la línea, superan la tensión de frecuencia industrial seleccionada (644 y 569,5 > 460), en esta etapa estos valores no representan un problema porque todos los equipos proyectados son de operación monofásica. El aislamiento entre fases de este tipo de equipos está determinado por la separación física que exista entre ellos. Por tal razón, se deberá tener presente en el desarrollo de la ingeniería de detalle la separación a la que deben quedar estos equipos para evitar estas sobretensiones. Adicionalmente, el resto de las tensiones normalizadas a frecuencia industrial para las subestaciones son menores que la tensión de aislamiento de corta duración a frecuencia industrial transitorias definida para los equipos. Lo mismo ocurre con las tensiones de impulso a corta duración de frente rápido cuyos máximos valores son menores al nivel definido para los equipos (LIWV).

18 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 17 de 48 Finalmente, se concluye que el nivel de aislación de los equipos a adquirir deberá ser como mínimo el definido en este apartado, de forma tal que se garantice la seguridad de las personas y de las propias instalaciones. Sistema 500 kv A raíz de los valores mostrados anteriormente y que son el resumen de los valores calculados para las subestaciones Los Changos y Kimal, se definen los valores de niveles de aislamiento del proyecto, de modo que cumplan con los valores indicados a continuación (Referencia: Tabla 2 de la norma IEC ): Valor normalizado de tensión soportada a frecuencia industrial : 1050 kvef Valor normalizado de tensión soportada a onda tipo rayo : 1550 kvcr Los valores Urw son los mínimos requeridos según los cálculos. Los valores Urw (convertidos) son los valores calculados al convertir las sobretensiones de frente lento a transitorias y de ondas de frente rápido. A pesar que las tensiones convertidas de frente lento a transitorias para aislamiento interno y externo, a la entrada de la línea, superan la tensión de frecuencia industrial seleccionada (1336,3 y 1304,6 > 1050, SE Los Changos) y (1336,3 y 1496,9 > 1050, SE Kimal), esto no representa ningún problema porque todos los equipos proyectados son de operación monofásica. El aislamiento entre fases de este tipo de equipos al igual que el caso en 220 kv, está determinado por la separación física que exista entre ellos. Por tal razón, se deberá tener presente en el desarrollo de la ingeniería de detalle la separación a la que deben quedar estos equipos para evitar estas sobretensiones. Adicionalmente, el resto de las tensiones normalizadas a frecuencia industrial para las subestaciones son menores que la tensión de aislamiento de corta duración a frecuencia industrial transitorias definida para los equipos. Lo mismo ocurre con las tensiones de impulso a corta duración de frente rápido cuyos máximos valores son menores al nivel definido para los equipos (LIWV). Finalmente, se concluye que el nivel de aislación de los equipos a adquirir deberá ser como mínimo el definido en este apartado, de forma tal que se garantice la seguridad de las personas y de las propias instalaciones Alcance del Estudio de Coordinación de Aislamiento de Líneas El alcance de este estudio permite determinar el nivel de aislación requerida para las cadenas de aislación ante solicitaciones eléctricas y ambientales. Además, determinar la resistencia mecánica mínima de los aisladores de las cadenas de suspensión y anclaje para las líneas Los Changos Kapatur 2x220 kv y la línea Los Changos Kimal 2x500 kv

19 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 18 de Normas para Verificar el Estudio Las Normas consideradas por el Adjudicatario para la determinación del aislamiento de las líneas se fundamenta en las siguientes Normas: Normas internacionales como ASTM, IEC, ANSI Reglamento de Corrientes Fuertes NSEG. 5 E.n. 71, Capitulo Líneas Aéreas Redes de energía eléctrica, publicado por la Subgerencia de Producción de Endesa en Metodología del Estudio La metodología para determinar la aislación de las líneas se basa en determinar la cantidad de aisladores que conformarán las cadenas de aisladores para estructuras de anclaje y de suspensión, para esto se tiene en consideración dos aspectos que inciden en esto y que son la zona geográfica donde se ubican las líneas y el nivel de contaminación presente en la zona. Las solicitaciones a las que están sometidas las cadenas de aisladores a saber son las siguientes: Contaminación Ambiental. Sobretensiones de Frecuencia Industrial. Sobretensiones de Maniobra o Switching. Para cada una de estas solicitaciones se determina el número mínimo de aisladores que conformarán la cadena de suspensión y de anclaje de la línea a fin de mantener la seguridad de servicio eléctrico y confiabilidad de estas líneas. Conocidas las condiciones meteorológicas, altitud y nivel de contaminación de la zona geográfica en que se encuentran los trazados de las líneas, se define por arte del Adjudicatario el uso de aisladores de vidrio templado tipo anti-neblina para la línea en 220 kv y 500 kv con distancia de fuga de 550 mm. Definida la cantidad de aisladores para los conjuntos de suspensión y anclaje de las líneas de 220 kv y 500kV, y conocidas las cargas que se aplican sobre las cadenas de suspensión y anclaje, se determina la resistencia mecánica que deben resistir las cadenas de aisladores Conclusión Coordinación Aislación Líneas En la Tabla 6-6 se muestra el resumen de los requerimientos para los conjuntos de suspensión y anclaje en las líneas de 220 kv y 500 kv.

20 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 19 de 48 Tabla 6-6 Características Conjuntos Suspensión y Anclajes 220 kv y 500 kv 220 kv 500 kv Conjuntos Suspensión Anclajes Suspensión Anclajes Cadena Simple Doble Simple Doble N de Aisladores Distancia de fuga mm/kv Aislador tipo FOG FOG FOG FOG Carga kn Verificaciones al Estudio de Cortocircuitos Metodología del Estudio La metodología empleada en el estudio de corto circuito consideró lo siguiente: La base de datos utilizada es la del SIC-SING, proyectada a octubre de Para la proyección de la base, se utilizan los proyectos (de transmisión y generación) descritos en el informe técnico definitivo de fijación de precios de nudo de corto plazo, de abril de 2016 Para evaluar el impacto que producirá el proyecto en estudio, se enmallara la base de datos (según lo descrito en Anexo Técnico N 1 Cálculo de nivel máximo de cortocircuito de la NTSyCS) para efectos de obtener las máximas corrientes de cortocircuitos. El cálculo de la corriente de cortocircuito se efectuará para fallas de tipo trifásica, bifásica a tierra, bifásica aislada de tierra y monofásica. Todas estas corrientes de fallas serán calculadas según la norma IEC 60909:2001, considerando un factor C igual a 1,1 para las tensiones de pre-falla. La metodología empleada consistirá en calcular las corrientes totales de cortocircuito sin resistencia de falla y dadas directamente en los nodos. Se hace presente que la corriente total de cortocircuito así calculada puede llegar a ser mayor o igual que la máxima corriente que efectivamente puede circular por cada interruptor en condición de falla Verificaciones de Niveles de Corrientes de Cortocircuito Con las consideraciones antes descritas se efectuó un estudio de régimen permanente empleando análisis de Cortocircuitos, a objeto de identificar los efectos que se producen en un escenario de operación proyectado diez años después de la entrada en servicio del proyecto Nueva línea 2x500 kv 1500 MW Los Changos - Kimal, los bancos de autotransformadores 2x750 MVA 500/220 kv en S/E Kimal, el

21 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 20 de 48 banco de autotransformadores 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos y la línea 2x220 kv 1500 MW Los Changos Kapatur. Se realizaron los análisis de cortocircuitos en las SSEE Kimal (500 kv y 220 kv), Los Changos (500 kv y 220 kv) y Kapatur (220 kv). Luego, con los valores obtenidos se analizan las capacidades de ruptura de cada uno de los interruptores, considerados en el proyecto. Los interruptores analizados para las SSEE en estudio son: S/E Kimal 500 kv: 52K1, 52K2, 52K3, 52K4, 52K5 y 52K6. S/E Kimal 220 kv: 52J19, 52J20, 52J22 y 52J23. S/E Los Changos 500 kv: 52K1, 52K10, 52K11, 52K13 y 52K14. S/E Los Changos 220 kv: 52J7, 52J8, 52J10, 52J11 y 52J12. S/E Kapatur 220 kv: 52J17, 52J18, 52J19 y 52J20. Hecho el análisis para los interruptores antes indicados se presentan los máximos niveles de corrientes de cortocircuito simétrica de interrupción (Ib), asimétrica de interrupción (Iasy) y máxima instantánea (Ip), obtenidas de las simulaciones de cortocircuitos, según Tabla 6-7 Capacidades Mínimas Estimadas para Interruptores. En dicha tabla se muestran las capacidades mínimas estimadas, y que corresponden a la máxima componente de falla calculada (Ib, Iasy e Ip), según corresponda: Tabla 6-7 Capacidades Mínimas Estimadas para Interruptores Conclusión Estudio de Cortocircuitos Los interruptores considerados en el proyecto deberán tener capacidades de ruptura superiores a los mínimos indicados en la Tabla 6-7. Para que de esta forma sus capacidades sean superiores a las corrientes de falla que se estiman existirán en el sistema en octubre de 2030.

22 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 21 de Verificaciones Estudio de Capacidad de Barras Metodología del Estudio y Verificaciones El estudio realiza un análisis de capacidad de barra para las SSEE Kimal 500 kv y Kapatur 220 kv, se utiliza la base de datos de SIC-SING la cual es proyectada a octubre de Los tres escenarios considerados en el estudio para demanda-generación son: Demanda alta con generación Fotovoltaica. Demanda baja sin generación Fotovoltaica (simulando un escenario de noche) Demanda baja sin generación fotovoltaica con transferencias sur-norte. En el análisis de S/E Kapatur, se consideró adicionalmente los escenarios de demanda-generación definidos, dos casos con topologías diferentes y que son: Entrada en servicio sólo de la línea LT 2x220 kv 1500 MW Los Changos-Kapatur. Entrada en servicio de la totalidad de obras del proyecto (LT 2x500 kv 1500 MW Los Changos Kimal, Bancos de autotransformadores 2x750 MVA 500/220 kv en S/E Kimal, Banco de autotransformador 750 MVA 500/220 kv en S/E Los Changos y LT 2x220 kv 1500 MW Los Changos-Kapatur). S/E Kimal 500 kv Para S/E Kimal 500 kv se definió el uso del conductor de aluminio Verbena en las barras (4xVerbena) y en los chicotes de conexión (3xVerbena). Las características de este conductor son las siguientes: Tabla 6-8 Características Aluminio Verbena S/E Kimal 500 kv Parámetro Dimensión Características Sección 700 MCM 37 hebras Diámetro 24,46 mm Resistencia 0,0841 (Ohm/km) a 25 C 0,1002 (Ohm/km) a 75 C El conductor Verbena a una temperatura ambiente de 40 C, con velocidad del viento de 0,61 (m/s), instalado a msnm, a una temperatura máxima de 80 C en el conductor puede transferir 670,6 (A). Para la configuración de interruptor y medio en aire, se realizaron 23 configuraciones diferentes de operación de interruptores, considerando las siguientes características de operación:

23 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 22 de 48 Todos los interruptores cerrados. Un paño con operación por falla (interruptor propio y central abierto) Dos paños con operación por falla (interruptor propio y central abierto). Incluye desconexión de diagonales completas. Un interruptor abierto (carga transferida a la otra barra a través del interruptor compartido) Dos interruptores abiertos (cargas transferidas a la otra barra a través del interruptor compartido). No se consideran las aperturas de interruptores de la misma diagonal. Desconexión completa de Barra 1, todos los paños conectados a Barra 2. Desconexión completa de Barra 2, todos los paños conectados a Barra 1. Apertura de sólo un interruptor central. S/E Kapatur 220 kv Para S/E Kapatur 220 kv, las barras de la GIS existentes permiten transferir (A) y para los chicotes de conexión en aire se definió el uso del conductor de aluminio Narcissus (4xNarcissus), las características de este conductor son las siguientes: Tabla 6-9 Características Cable Aluminio Narcissus 220 kv Parámetro Dimensión Características Sección MCM 61 hebras Diámetro 33,02 mm Resistencia 0,0480 (Ohm/km) a 25 C 0,0567 (Ohm/km) a 75 C El conductor Narcissus a una temperatura ambiente de 40 C, con velocidad del viento de 0,61 (m/s), instalado a msnm, a una temperatura máxima de 80 C en el conductor puede transferir 974,1 (A). Para la configuración de doble barra y doble interruptor, se realizaron 438 configuraciones diferentes de operación de interruptores, considerando las siguientes características de operación: Todos los interruptores cerrados. Un interruptor abierto (carga transferida a la otra barra a través del 2 interruptor) Un paño con operación por falla (Los dos interruptores de cada diagonal abiertos). Dos interruptores abiertos, de diagonales diferentes (cargas transferida a la otra barra a través del 2 interruptor)

24 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 23 de 48 Dos paños con operación por falla (todos los interruptores de dos diagonales abiertos). Desconexión completa de Barra 1, todos los paños conectados a Barra 2. Desconexión completa de Barra 2, todos los paños conectados a Barra 1. Desconexión de una diagonal completa, más la apertura de un interruptor de otra diagonal Conclusiones Estudio Capacidad de Barra S/E Kimal 500 kv Para S/E Kimal 500 kv, para las 23 configuraciones diferentes de operación de interruptores, considerando los tres escenarios de demanda-generación diferentes, el resultado de los cálculos y análisis realizados se tiene que la máxima transferencia por las barras se produce en la Barra 1 en el tramo B1 K1-K4 con un valor de 432,144 MVA. Esta transferencia, representa un 18,6% de la capacidad máxima de los conductores de barra (2323 MVA). Por otra parte, en cuanto a las transferencias por los chicotes de conexión a las barras, se obtiene que la máxima transferencia, se produce en las conexiones K1 y K4, y tienen una magnitud de 432,144 MVA (24,8% de la capacidad máxima), por lo que, los chicotes de conexión están adecuadamente dimensionados. Del análisis de flujos por los interruptores centrales, para verificar las transferencias por los chicotes de conexión asociados a estos interruptores, se determinó que la transferencia máxima por los interruptores 52K2 y 52K5, es de 864,387 MVA, lo que, aplicado a los chicotes de conexión, representa un 49,61% de la capacidad máxima. S/E Kapatur 220 kv Para S/E Kapatur 220 kv, para las 438 configuraciones diferentes de operación de interruptores, considerando los tres escenarios de demanda generación y para cada uno de estos escenarios las dos topologías, seis escenarios diferentes, el resultado de los cálculos y análisis realizados se tiene que la máxima transferencia por las barras es de 1209,052 MVA y se produce en los tramos B1 J15-J17 y B2 J16-J18, que corresponden a la Barra 1, entre los paños J15-J17 y a la Barra 2, entre J16-J18 (respectivamente). Estas transferencias, representa un 79,32% de la capacidad máxima de los conductores de barra (1524,2 MVA). Por otra parte, en cuanto a las transferencias por los chicotes de conexión, se obtiene que la máxima transferencia, se produce en las conexiones J19 y J20, y tienen una magnitud de 885,908 MVA (59,67% de la capacidad máxima). Se concluye que la sección de las barras y chicotes de conexión de las SSEE Kapatur 500 kv y Kimal 220 kv, es correcta, ya que tienen la capacidad de soportar los flujos de potencia que se pueden producir en escenarios de operación proyectados a octubre de 2030.

25 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 24 de Verificaciones Estudio TRV Metodología y Verificaciones del Estudio TRV El estudio presentado para definir los niveles de TRV se basa principalmente en los estándares IEC e IEEE C Los factores que influyen en la determinación del TRV son diversos, el desarrollador del estudio define una metodología a seguir para tener una adecuada consideración de todos ellos. El estudio realiza un análisis estadístico para determinar los casos más críticos, para lo cual los factores en consideración fueron los siguientes: Tipos de fallas: Se realizan fallas trifásicas a tierra (3f-G), fallas trifásicas aisladas (3f), bifásicas aisladas (2f), bifásicas a tierra (2f-G) y monofásicas (1f). Ubicación de las fallas Fallas Terminales: Los puntos de fallas se ubican en los terminales de los interruptores Fallas de línea: Los puntos de falla se ubican sobre las líneas. Se evalúan los siguientes puntos: en ambos extremos, a un kilómetro de ambos extremos, a un tercio de ambos extremos y en el punto medio. Los puntos que implican una distancia menor a 5 kilómetros entre el interruptor y la falla se denominan fallas de línea corta (SLF). Los otros puntos (distancia mayor a 5 kilómetros) se denominan fallas de línea larga (LLF). Las fallas a un tercio de ambos extremos en líneas de longitud menor a 5km no serán contempladas por entrar dentro de la categoría SLF. Configuración de la subestación: Corresponde al estado de operación de los interruptores previo a la aplicación de la falla. Dependiendo de si están abiertos o cerrados, la distribución de la corriente de cortocircuito en la subestación será diferente. Se utilizará una configuración de manera tal que se maximice la corriente de cortocircuito a través del interruptor bajo análisis Instante de la aplicación de la falla: Dependiendo del tiempo de aplicación de la falla con respecto al voltaje pre-falla se obtendrán distintas evoluciones transitorias de la corriente de cortocircuito. Tiempo de orden de apertura: Corresponde al tiempo cuando el interruptor (bajo análisis) debe operar. Para determinar este tiempo es necesario un análisis estadístico. Estado de operación de los equipos de compensación: Dependiendo si uno o más equipos (serie o paralelo) se encuentran fuera de servicio, afectará el nivel de TRV, principalmente los condensadores serie.

26 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 25 de 48 En la Tabla 6-10 se muestra un resumen de los factores antes mencionados: Tabla 6-10 Factores que Inciden en Resultados de TRV Los distintos eventos simulados en el estudio, considera fallas de líneas y fallas de terminales, (terminal de barra o terminal de transformación). Se realiza un análisis estadístico para cada falla de cortocircuito de todos los interruptores, para escenario al año 2020 (año de puesta en servicio) y para 10 años después, año Para el total de simulaciones realizadas (ID falla x 200 simulaciones x tipo de falla x interruptor) solo se registran los valores máximos de TRV Conclusiones Estudio TRV El estudio presentado entrega para cada uno de los interruptores de las SSEE Kapatur, Los Changos y Kimal, tablas con los resúmenes de los resultados críticos obtenidos a partir del análisis estadístico. Los resultados presentados en este estudio, conforman el requerimiento técnico a considerar en las Especificaciones Técnicas de los Interruptores, características que deben ser corroboradas o confirmadas junto con las órdenes de compra respectivas de los interruptores. Los resultados obtenidos en los estudios para Kimal 220/500 KV, Los Changos 220/500 KV y, Kapatur 220 KV son los que se muestran a continuación en las tablas para los escenarios 2020 y 2030.

27 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 26 de 48 KIMAL 220/500 KV

28 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 27 de 48

29 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 28 de 48 LOS CHANGOS 220/500 KV

30 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 29 de 48

31 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 30 de 48

32 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 31 de 48 KAPATUR 220KV

33 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 32 de CRITERIOS DE CERTIFICACION En conformidad con lo requerido por el COORDINADOR en sus bases de auditoria, los criterios generales de certificación corresponden a la verificación de la información contenida en los documentos proporcionados; esto es: Su completitud Que sea correcto Que sea coherente Que sea vigente. Para la aprobación por parte del Auditor de los estudios, se debe considerar la verificación de los siguientes aspectos: La coherencia de la metodología. La justificación de la metodología. Utilización de criterios. Análisis y conclusiones presentados. Cumplimiento de las indicaciones del COORDINADOR; a saber: Horizonte de planificación. Justificación de escenarios de simulación. Conclusiones que determinan las especificaciones de detalle de equipos primarios. Condiciones específicas según carta del 7 de septiembre 2016 (ver Anexo 3: Respuesta de CDEC-SIC y CDEC-SING a Transelec sobre Estudios a presentar). 8.0 CERTIFICACION ESTUDIOS De las verificaciones realizadas por el AUDITOR a los estudios, y en función de que se ha detectado incompletitud en dos de cuatro estudios, se concluye que la certificación queda sujeta al levantamiento de los hallazgos registrado en los estudios de coordinación de aislamiento y estudio TRV. Para cada uno de los estudios se incluye un cuadro resumen de certificación individual.

34 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 33 de Estudio de Coordinación de Aislamiento Tabla 8-1 Resumen Certificación Estudio Coordinación Aislamiento 8.2 Estudio de Cortocircuito Tabla 8-2 Resumen Certificación Estudio de Cortocircuito

35 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 34 de Estudio de Capacidad de Barra Tabla 8-3 Resumen Certificación Capacidad de Barra 8.4 Estudio de Voltaje Transitorio de Recuperación (TRV) Tabla 8-4 Resumen Certificación Estudio TRV

36 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 35 de ANEXOS 9.1 Anexo 1: Conformidad del COORDINADOR respecto de Pólizas de Seguro

37 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 36 de Anexo 2: Propuesta de Transelec a COORDINADOR sobre Estudios a Realizar

38 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 37 de Anexo 3: Respuesta de CDEC-SIC y CDEC-SING a Transelec sobre Estudios a presentar

39 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 38 de 48

40 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 39 de 48

41 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 40 de 48

42 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 41 de Anexo 4: Comunicación de Emisión de Estudios por Adjudicatario

43 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 42 de Anexo 5: Comunicación sobre Estudios a Auditar

44 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 43 de Anexo 6: Minuta de Reunión N 002 AUDITOR-ADJUDICATARIO

45 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 44 de 48

46 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 45 de 48

47 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 46 de 48

48 INFORME HITO RELEVANTE 01 REV 0 47 de Anexo 7: Nueva Información Sobre Estudios Tabla 9-1 Lista de Estudios con nueva Información NOTA: Se adjuntan al presente informe los estudios indicados en tabla