ESTABILIZADO GRANULAR Y TERRAPLÉN DE ACCESO A ESTACIÓN DE BOMBEO LOCALIDAD DE TORTUGAS, DEPARTAMENTO BELGRANO

Transcripción

1 DIRECCIÓN PROVINCIAL DE PROTECCIÓN URBANA CONTRA INUNDACIONES Provincia de Santa Fe Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente AREA PROYECTOS ESTABILIZADO GRANULAR Y TERRAPLÉN DE ACCESO A ESTACIÓN DE BOMBEO LOCALIDAD DE TORTUGAS, DEPARTAMENTO BELGRANO AGOSTO 2009

2 DIRECCIÓN PROVINCIAL DE PROTECCIÓN URBANA CONTRA INUNDACIONES Provincia de Santa Fe Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente AREA PROYECTOS ESTABILIZADO GRANULAR Y TERRAPLÉN DE ACCESO A ESTACIÓN DE BOMBEO 1- Ubicación y descripción de la obra PROVINCIA DE SANTA FE DEPARTAMENTO BELGRANO TORTUGAS Figura 1 - Ubicación Área de Proyecto El presente informe corresponde a los estudios realizados en la Localidad de Tortugas, perteneciente al departamento Belgrano, ubicada a 110Km de la Ciudad de Rosario, en el oeste de la Provincia de Santa Fe. Los estudios en dicha localidad se realizan por pedido de la comuna, la cual requiere la ejecución de un estabilizado granular para mejorar el acceso a la estación de bombeo de la Localidad. Ésta se encuentra en una zona que en condiciones climáticas desfavorables se hace de muy difícil acceso y en la que la realización de este estabilizado permitirá una segura y rápida respuesta ante situaciones adversas. 2- Problemática 2-7

3 Se presentan dos cuestiones a solucionar en la zona de estudio. La primera es eliminar el bajo que se encuentra en la continuación de calle Bv. Rosario en el sector donde se describe una curva y contracurva (Fig. Nº2). En esa zona se observa que las cotas del eje del camino son inferiores a las del terreno natural. Sumado a esto se ve que las cunetas norte y sur no se encuentran bien definidas y el agua confluye hacia este bajo generando anegamientos en épocas lluviosas. Figura 2 El segundo problema a resolver es el de ejecutar un camino apto para el ingreso de una movilidad (camión grúa, retroexcavadora, etc.) a la estación de bombeo para realizar el mantenimiento de las bombas cuando éstas lo requieran. En la actualidad este camino, en condiciones climáticas desfavorables, se hace de muy difícil acceso. 3- Solución Adoptada 3.1 -Terraplén Acceso a Estación de Bombeo Para iniciar el proyecto se realizó el relevamiento topográfico de la zona en estudio. Se tomó como cota cero local para el mismo, el clavo que se encuentra en la base del poste 3-7

4 esquinero del ingreso al predio de la estación de bombeo. Se le asignó una cota de 100,463m (Figura Nº3). Figura Nº3 Una vez completado el relevamiento topográfico se planteron distintas alternativas de solución. En el predio donde se encuentra la Estación de Bombeo se decide realizar estabilizado granular en un ancho de 4,00m y espesor de 20cm. La longitud en donde se realiza este estabilizado abarca desde la progresiva 0,00m hasta la progresiva 995,40m. Previa construcción del estabilizado se realizará la limpieza del área en cuestión en un espesor de 20cm entre las progresivas 0,00m 995,40m. Una vez realizada esta limpieza se compacta la subrasante y posteriormente se ejecuta el estabilizado con las características indicadas en las especificaciones técnicas. Este estabilizado se ejecuta en dos tramos. Uno es entre la progresiva 368,40 y la progresiva 995,40m. En dicho sector se mantienen las cotas del terreno natural con su correspondiente pendiente transversal y longitudinal. Mientras que en el tramo comprendido entre las progresivas 0,00m y la 368,40m se realizará la construcción de un terraplén de una longitud aproximada de 320,00m para salvar la diferencia de cotas que existe entre el terreno natural y la plataforma donde se ubica la Estación de Bombeo. Este terraplén se construirá con las siguientes características: Pendiente longitudinal [ ] = 2,00 Pendiente transversal camino [%] = 4,00 Ancho de camino [m] = 4,00 Pendiente talud Terraplén =1:1 4-7

5 Cabe destacar que sobre este terraplén se seguirá con la ejecución del estabilizado granular para darle continuidad desde el ingreso del predio hasta la plataforma donde se encuentra ubicada la Estación de Bombeo. Dicho estabilizado se construirá con las mismas característcas descriptas anteriormente es decir ancho 4,00m, espesor 20cm y mezcla de suelo y agregado pétreo indicado en las especificaciones técnicas particulares. Fig. Nº4 Vista general del predio donde se encuentra la Estación de Bombeo. Fig. Nº5 Estación de Bombeo Fig. Nº6 Canal Perimetral Urbano 3.2- Modificación sección transversal del Bajo en Bv. Rosario Como se describió en los párrafos iniciales, uno de los problemas a resolver es el bajo que se encuentra en la continuación de calle Bv Rosario. En esta zona las cotas del camino se encuentran más bajas que las del terreno natural y no existe una pendiente longitudinal ni transversal que permite el escurrimiento del agua, permaneciendo la misma en el lugar por 5-7

6 períodos extensos provocando inundaciones. Sumado a esto en algunas secciones no están bien definidas las cunetas ni el gálibo del camino. Para solucionar este problema se modifica la sección transversal y longitudinal de este sector para conducir el agua hacia la alcantarilla ubicada en progresiva 1649,28m. Estas modificaciones se detallan y describen en los planos adjuntos y cómputos métricos Estabilizado Granular Como última etapa para completar el movimiento de suelo (relleno del bajo en continuación Bv Rosario y construcción de terraplén acceso a Estación de Bombeo) se realizará la ejecución del estabilizado granular. Este estabilizado se obtendrá de la mezcla entre suelo seleccionado, escoria y cal. Las proporciones se indican en las especificaciones técnicas. El ancho de estabilizado varía en dos sectores. Desde la Progresiva 0,00m hasta la Progresiva 995,40m tiene un ancho de 4,00m Mientras que desde la Progresiva 995,40m hasta la Progresiva 1649,28m el ancho es de 7,00m. Cabe destacar que como ya se nombró anteriormente el espesor del estabilizado en toda la longitud es de 20cm. 4- Conclusiones y Recomendaciones Finales En resumen de lo expresado en los párrafos anteriores las tareas a llevar a cabo para el proyecto son: Ejecución de Estabilizado Granular en un ancho de 4,00m entre Prog. 0,00m-995,40m y ancho 7,00m entre Prog.995,40m-1649,28. Construcción de terraplén entre Prog.0,00m-368,40m, pendiente longitudinal 2, pendiente transversal camino 4% y talud terraplén1:1. Modificación de perfil transversal (alteo de eje y excavación de cunetas) entre Prog. 1426,56m-1649,28m. Sumado a las explicaciones del proyecto se recomienda los siguientes aspectos para mejorar el funcionamiento de la obra: Realizar la limpieza del sector con matorrales que obstaculiza el normal escurrimiento de la alcantarilla del ferrocarril perjudicando la dinámica hídrica de la zona (Fig. Nº7) Para asegurar un correcto funcionamiento del estabilizado se recomienda realizar un mantenimiento periódico del mismo con riego y la limpieza de las cunetas para un mejor escurrimiento. 6-7

7 Una vez construido el terraplén se recomienda el mantenimiento en general de los taludes especialmente frente a vegetación de gran porte de manera de garantizar la estabilidad de los mismos. Fig. Nº7 Limpieza Matorrales 7-7