Modernización del Puerto de Paita: Un aporte al fortalecimiento de la producción regional y el desarrollo industrial de Piura y la Macrorregión Norte

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Juan Luis Rubio Gallego
hace 6 años
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1 Un aporte al fortalecimiento de la producción regional y el de Piura y la Macrorregión Norte Mayo 2014

2 Presencia Internacional CONTINENTES PAÍSES EMPRESAS

3 Qué hace falta? El desarrollo y competitividad de una región, solo se logra con infraestructura moderna, educación y salud de alta calidad. La región Piura ocupa el 13 er puesto en el Índice de Competitividad Regional 2014 en el Perú, y el 12 do lugar en el rubro de Infraestructura. Proyectos como la modernización del Puerto de Paita contribuyen a acortar la brecha de infraestructura, aumentando la competitividad de la región. Al 2012, la brecha en infraestructura portuaria a nivel nacional fue calculada en US$ 708 MM. Educación Infraestructura Salud Desarrollo Fuente: AFIN, IPE

4 Qué ventajas trae un puerto moderno? Comercio Integra eficientemente la región al comercio internacional. Desarrollo Oportunidades Mayor aprovechamiento de las posibilidades de negocio en el mercado. Aumenta las oportunidades de negocio en la región, al haber mayor actividad comercial. Promueve la inversión en industria y aumenta la producción regional. Trae mayor desarrollo a la región, y la convierte en un centro dinamizador y articulador del comercio de la macrorregión. Mejoras Inversión

5 El Puerto de Paita inició operaciones en Es el principal puerto del norte peruano, segundo puerto del Perú. En el año 2009 fue concesionado a TPE por un plazo de 30 años. El terminal marítimo antes de la concesión consistía en un muelle espigón de 365 m. de largo y 36 m. de ancho, y una zona portuaria adyacente en tierra para el almacenamiento temporal de carga, con capacidad limitada para recibir embarcaciones. La modernización del puerto contempla una inversión de más de US$ 200 millones, mediante la construcción de un nuevo Muelle de 300 m. de longitud y 35 m. de ancho, y un Patio de Contenedores de 12 ha ganadas al mar. Con ello se podrá recibir naves tipo Panamax y Post Panamax. Modernización del Puerto de Paita: Acerca del Puerto de Paita

6 EL PROCESO CONSTRUCTIVO

El Proceso Constructivo El alcance de las obras ejecutadas en el Puerto de Paita por Mota-Engil Perú, como parte de la modernización del mismo, incluye: Dragado 1 500,000 m 3 de material 13 metros de

7 El Proceso Constructivo El alcance de las obras ejecutadas en el Puerto de Paita por Mota-Engil Perú, como parte de la modernización del mismo, incluye: Dragado 1 500,000 m 3 de material 13 metros de profundidad Obras de Relleno Patio de Contenedores 1 200,000 m 3 de material Obras de Construcción del Muelle 300 x 35 metros Pavimentación 6 200,000 adoquines Edificaciones Complementarias Sistema de Agua Contra Incendios Obras Eléctricas Obras Menores Cantidades Relevantes: Concreto Utilizado: 60,000 m 3 Acero Utilizado: 2,200 ton Pilotes Hincados: 269 un

8 El Proceso Constructivo Dragado

9 Relleno Patio de Contenedores Modernización del Puerto de Paita: El Proceso Constructivo Octubre 2012 Diciembre 2012 Febrero 2013 Mayo 2013

10 El Proceso Constructivo Muelle Hincado de Pilotes

11 Muelle Colocación de Armaduras y Vaciado de Concreto en Pilotes El Proceso Constructivo

12 Muelle Construcción del Tablero Modernización del Puerto de Paita: El Proceso Constructivo

13 El Proceso Constructivo Estructuras Complementarias Oficinas Operativas Balanza y Garitas Subestación Eléctrica Plataforma para contenedores refrigerados

14 El Proceso Constructivo Avance al 09/05/14: 95%

15 RESPONSABILIDAD CON EL ENTORNO

16 Responsabilidad con el Entorno Mota-Engil, como empresa encargada de la construcción, implementó un Plan de Responsabilidad Social desde el inicio de las obras en las localidades dentro del área de influencia, tales como: Centro Poblado San Lucas de Colán, Centro Poblado La Islilla y Anexo Nuevo Paraíso de Colán, entre otros. Impacto Económico El objetivo del Plan es contribuir con el desarrollo sostenible de los poblados, con un enfoque en la creación de valor y en la generación de un triple impacto positivo (económico, social y medioambiental). Para ello, se llevaron a cabo diversos programas y acciones específicas en beneficio de la población. Impacto Ambiental Impacto Social

17 Contratación de Mano de Obra Local Modernización del Puerto de Paita: Responsabilidad con el Entorno Como contribución directa a la economía de las poblaciones cercanas al proyecto, Mota-Engil tiene como política priorizar la contratación de mano de obra local, llegando a emplear a casi 400 trabajadores locales. La capacitación y contratación de mano de obra local, si bien es más costosa que la contratación foránea, implica brindar a los pobladores una calificación profesional que les permitirá desarrollar actividades en el futuro, una vez que las obras de construcción del Puerto hayan culminado. Mano de Obra Local Contratada (%) 70% 60% 50% 56% 58% 54% 53% 62% 64% 65% 63% 63% 62% 56% 51% 49% 53% 58% 62% 58% 58% 59% 40% 30% 27% 27% 27% 20% 10% 0% Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar

Responsabilidad con el Entorno Programa de Formación de Operadores de Maquinaria Pesada El Programa de Formación de Operadores tuvo como objetivo

técnicas que les permitan insertarse al mercado laboral.

18 Responsabilidad con el Entorno Programa de Formación de Operadores de Maquinaria Pesada El Programa de Formación de Operadores tuvo como objetivo capacitar a jóvenes procedentes de las ciudades de Paita y Piura como operadores de maquinaria pesada con el fin de desarrollar en ellos capacidades técnicas que les permitan insertarse al mercado laboral. El Programa se desarrolló a través de dos cursos formativos, capacitando a un total de 42 jóvenes. Los participantes que aprobaron el Programa ingresaron a trabajar a la empresa como operadores, siendo destacados a nuestras diferentes obras a nivel nacional.

Responsabilidad con el Entorno Programas de Sensibilización Ambiental Nos Pintamos de Verde El programa tuvo como

A través del programa se formaron 123 escolares como promotores escolares de ecoturismo en torno al manejo sostenible

Voluntariado Verde En coordinación con el Ministerio de Medio Ambiente, a través de este programa se realizaron

19 Responsabilidad con el Entorno Programas de Sensibilización Ambiental Nos Pintamos de Verde El programa tuvo como objetivo sensibilizar en el cuidado del medio ambiente a escolares de los centros educativos cercanos. A través del programa se formaron 123 escolares como promotores escolares de ecoturismo en torno al manejo sostenible de los recursos de la Isla Foca. Voluntariado Verde En coordinación con el Ministerio de Medio Ambiente, a través de este programa se realizaron campañas comunitarias de limpieza de playa y se brindó apoyo para el mejoramiento de la zona de recreación para niños de la Playa El Toril, beneficiando a 1500 pobladores de Paita que durante el verano visitan estas playas.

Mejoras en el Centro Poblado La Islilla Se han realizado trabajos de mejora y mantenimiento de la trocha que conduce al Centro Poblado La

En alianza con TPE, se construyeron cinco tribunas y un escenario en el campo deportivo del Centro Poblado, con el objetivo de contribuir

Se contribuyó a la habilitación de una zona de varado para embarcaciones de pescadores de este Centro Poblado, dado que la actividad

20 Mejoras en el Centro Poblado La Islilla Se han realizado trabajos de mejora y mantenimiento de la trocha que conduce al Centro Poblado La Islilla; beneficiándose a 350 familias de la localidad a través del mantenimiento de 19 km de vías. En alianza con TPE, se construyeron cinco tribunas y un escenario en el campo deportivo del Centro Poblado, con el objetivo de contribuir a la generación de espacios públicos para prácticas deportivas, promoviendo una vida saludable. Se contribuyó a la habilitación de una zona de varado para embarcaciones de pescadores de este Centro Poblado, dado que la actividad productiva principal de los pobladores de La Islilla es la pesca. El centro poblado La Islilla tiene unas 300 embarcaciones que se utilizan para esta actividad. Modernización del Puerto de Paita: Responsabilidad con el Entorno

21 Beneficios de la Modernización Al entregar Mota-Engil Perú la obra a TPE y a la región de Piura, se podrán tener beneficios que antes no se tenían, tales como: Ahorro de costos de transporte marítimo, por la utilización de barcos de mayor tamaño que pueden ahora llegar a Paita. Mejores condiciones para el almacenamiento de mercancía al contar con un moderno patio de contenedores de 12 ha. Mejores condiciones y mayor capacidad para almacenamiento de carga refrigerada. Mejores condiciones para el manejo de la carga, al contar con grúas pórtico y móviles. Mayor seguridad en toda la operación portuaria.

Mota-Engil: Llevando Desarrollo a más Regiones Al

presente en los principales proyectos de

modelo de apoyo al desarrollo de las regiones en

en: Central Hidroeléctrica Marañón (Huánuco):

comunidad Proyectos Las Bambas (Apurímac), Toromocho

(Arequipa): Rehabilitación de vías, programas de

auxiliares de topografía, reparación de neumáticos,

Rehabilitación y mantenimiento de más de 3,000 km de

22 Mota-Engil: Llevando Desarrollo a más Regiones Al igual que en Paita, Mota-Engil Perú ha estado presente en los principales proyectos de infraestructura a nivel nacional, replicando un modelo de apoyo al desarrollo de las regiones en cada una de sus obras, tales como se viene haciendo en: Central Hidroeléctrica Marañón (Huánuco): Instalaciones deportivas y educativas para la comunidad Proyectos Las Bambas (Apurímac), Toromocho (Junín), Lagunas Norte (La Libertad), Cerro Verde (Arequipa): Rehabilitación de vías, programas de formación de operadores de maquinaria pesada, auxiliares de topografía, reparación de neumáticos, campañas de salud y seguridad vial. Rehabilitación y mantenimiento de más de 3,000 km de carreteras a nivel nacional: Mantenimiento de infraestructuras, talleres de empresarios y de actividades productivas.

23 Compromisos del Grupo Mota-Engil INGENIERIA Y CONSTRUCCION CONCESIONES VIALES AMBIENTE Y SERVICIOS Obras Públicas Obras Privadas Obras por Impuestos Iniciativas Privadas

En el 2014, Mota-Engil Perú ha ejecutado obras por US$ 420 000,000.

Cumplimos con los más altos estándares en la ejecución de nuestras obras.

14001 Ocupacional OHSAS 18001 Mota-Engil Perú viene participando

24 En el 2014, Mota-Engil Perú ha ejecutado obras por US$ ,000. Contamos con más de 5,000 trabajadores en todo el Perú. Cumplimos con los más altos estándares en la ejecución de nuestras obras. Mota-Engil Perú Calidad ISO 9001 Seguridad y Salud Medio Ambiente ISO Ocupacional OHSAS Mota-Engil Perú viene participando activamente en el desarrollo de infraestructura en el Perú..., Piura puede seguir contando con nosotros!

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