Jornada: Programa caminos escolares Eskolako bideak Ihardunaldia. CRANA 13 diciembre ko abenduaren 13

Transcripción

1 Jornada: Programa caminos escolares Eskolako bideak Ihardunaldia CRANA 13 diciembre ko abenduaren 13

2 PROGRAMA 16:30h Presentación de la jornada. 16:45h Los programas de CAMINOS ESCOLARES Rafa Aldai Agirretxe. CRANA 17:15h Ayudas Públicas para programas de Caminos Escolares Raquel Bujanda Perales.DG de Tansportes del GN 17:30h Experiencias en Navarra - Tudela. Eva Gurría EIN SL - Baztán. Arbuniés y Lecumberri 18:00h Debate 18:30h Merienda Ecológica

3 INDICE Algunas características de la movilidad. Los programas de caminos escolares Objetivos Variantes Fases recursos

4 La movilidad: dos caras de la misma moneda Mayor accesibilidad a bienes y servicios. Mayores externalidades sociales, para la salud y ambientales La movilidad cada vez es mayor y más compleja D o m ic ilio O c io T ra b a jo (desplazamientos cotidianos) E d u c a c ió n S u m in is tro s

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7 Consecuencia del aumento de la motorización IMPACTOS Emisiones CO2 Evolución emisiones de CO2 por sectores en la UE ( ) Transporte por sector números de índice Total Electricidad Hogares Servicios Industria (base 1990=1)

8 EMISIONES España 2009

9 Distancias en coche y andando: ratios de obesidad en hombres y mujeres /6 1989/ /7 Source: National Travel Survey; Health Survey for England / Cavill Associates % of adults obese males females Walk miles Car miles x 10

10 - En España, el 70% de los niños y niñas de primaria no van nunca solos al colegio. - del 30% que van solos al colegio, la edad media en la que empezaron a ir por su cuenta se sitúa en los 9,4 años. - En los años 70, el 80% de l@s niñ@s de ocho años iban solos al colegio y, en los 90, sólo se lo permiten al 8%.

11 En los últimos años ha aumentado el número de niños/as que va a la escuela en coche, lo que ha tenido consecuencias como: Pérdida de autonomía por parte de los/as niños/as Menor conocimiento del entorno por parte de la población infantil Atascos de coches en las puertas de las escuelas (inseguridad) Aumento de las emisiones de CO2 Contribución al cambio climático. Aumento obesidad infantil El círculo vicioso Muchos coches Inseguridad Protección (acompañamiento a los/as niños/as en coche)

12 EL DILEMA Sobreprotección o autonomía? La necesidad de correr riesgos para crecer.

13 Objetivo Promover hábitos sostenibles de movilidad en el acceso al centro escolar de las familias.

14 Una ruta segura que promueve y facilita que los/as niños/as vayan a la escuela a pie o en bici y de manera autónoma. Qué son los caminos escolares?

15 UN PROGRAMA, MUCHAS VARIABLES Autobús caminante o pedibús. Es la fórmula más tutelada de camino escolar. Control social difuso. Mayor autonomía. Trenes ciclistas al colegio park and stride Aparca y camina Ven en autobús o tren y camina Walk on Wednesday Coche compartido

16 UN PROGRAMA, MUCHAS POSIBILIDADES Con o sin acompañamiento. Con o sin señalización Con o sin colaboración social (comercios, jubilados). Entorno escolar sin coches. Con mayor o menor recursos económicos Con apoyo externo Con mayor o menor implicación de niños/niñas, Ayuntamiento, centro escolar... Con o sin horarios y paradas fijas

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18 Nuestra propuesta: etapas del programa TRABAJO PREVIO CON AGENTES: ACUERDO PUESTA EN MARCHA PROGRAMA Presentación de la propuesta a la comunidad escolar (profesorado, familias, representantes municipales) Elaboración de encuestas en los centros Trazado de las rutas seguras (estudio ubicación alumnado): itinerario, paradas,... Presentación de las rutas a los centros y al ayuntamiento. Realización de la ruta por parte del alumnado con los/as voluntarios/as acompañantes: Propuestas de mejora: ( Obstáculos: bordillos, anchura acera, mobiliario, coches aparcados en aceras,y Necesidades: semáforos, pasos de peatones, señales, carriles-bici,... Ejecución de medidas: Ayuntamiento, centro escolar... CONSOLIDACIÓN DE RUTAS

19 Compromisos del Centro Escolar Nombrar una persona responsable del programa de movilidad en el centro. Remitir las encuestas de movilidad a las familias y al personal del centro. Explotación básica de los datos de las encuestas.

20 Compromisos de la APYMA Nombrar una persona responsable del programa de movilidad. Coordinar a las familias y a los voluntarios. Puesta en marcha tras la fase de prueba

21 Compromisos del CRANA Coordinar el programa. Aporte de materiales y recursos didácticos al centro escolar para promover movilidad sostenible. Apoyo técnico al programa

22 Compromisos del Ayuntamiento Análisis de itinerarios: obstáculos, propuestas de mejora Protección policía local de puntos críticos. Estudio de propuesta continuidad programa.

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27 recursos

28 Exposición Caperucita camina Sola

29 Obra teatral Píes para qué os quiero!

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31 No estamos sólos/as No estamos sólos/as: los caminos escolares ya están en marcha en ciudades como: Donostia: el pedibús Segovía: de mi escuela para mi ciudad Algunos barrios de Barcelona Otros

32 Fundación Centro de Recursos Ambientales de Navarra Nafarroako Ingurumen Arloko Baliabide Zentroa Fundazioa C/ Padre Adoáin 217 bj Pamplona - Iruña Tfnos energia@crana.org