Eva Cervera Directora 4 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015 CARTAS DE PRESENTACIÓN.

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2 CARTAS DE PRESENTACIÓN. LATINOAMÉRICA RESISTE SUS INVERSIONES GLOBALES EN DEFENSA LATINOAMÉRICA, PERSPECTIVAS EN DEFENSA Y SEGURIDAD PARA LATINOAMÉRICA Y LA BÚSQUEDA DE LA MISIÓN DE SUS FUERZAS ARMADAS. DEMANDA DE AERONAVES DE ALA FIJA COLOMBIA ORIENTA LA ESTRUCTURA DE SUS FUERZAS ARMADAS A LA GUERRA CONVENCIONAL CON NUEVO MATERIAL DE DEFENSA. PROGRAMAS DE ADQUISICIÓN DE SISTEMAS DE DEFENSA AÉREA EN LATINOAMÉRICA LOS OPV EN IBEROAMÉRICA. PROGRAMAS Y DEMANDA. PANORAMA DE LOS VEHÍCULOS BLINDADOS A RUEDAS EN LATINOAMÉRICA. 74 PRINCIPALES DEMANDAS DE ARMAS CORTAS Y FUSILES DE ASALTO EN LAS FUERZAS ARMADAS DE AMÉRICA LATINA. 80 ENTREVISTA BRAHMOS. EL MISIL DE CRUCERO UNIVERSAL ESTÁ PREPARADO PARA LATINOAMÉRICA. 86 ARGENTINA. 95 BELICE. Tras años de crecimiento sostenido en los presupuestos destinados a defensa en América Latina, 2015 registrará un ligero descenso, como efecto directo del recorte en los generales, fruto del desaceleramiento, cuando no frenazo, de un crecimiento económico que en algunos países de la región había sido imparable en el último lustro. En 2014, el gasto en defensa y seguridad en la región registró la cifra total de millones de USD, un 3% menos que en el anterior ejercicio. Brasil, que viene acaparando por si sola alrededor del 40% del gasto en este capítulo, es el principal exponente del nuevo escenario. En sus más bajas horas de popularidad entre sus conciudadanos, Dilma Roussef ha anunciado importantes ajustes fiscales para combatir una inflación que supera el 7% e incentivar el crecimiento económico. Los retrasos en los pagos por parte de los organismos públicos están asimismo afectando a un tejido industrial que es un referente en la región, con Embraer, cuyo avión de transporte militar KC-390 ya efectuó su primer vuelo, como máximo exponente, y que ha registrado un enorme crecimiento en los últimos años de la mano de los grandes programas de defensa y seguridad brasileños en curso. En el otro extremo encontramos el caso de México, cuyo presupuesto estatal para 2015 contempla un aumento del 8% en las partidas destinadas a seguridad nacional. Peña Nieto enfronta un escenario de importante crecimiento económico que no ha sido capaz de sofocar el grave problema de seguridad interna que azota al país. En un contexto en el que no existen grandes tensiones vecinales generalizadas que justifiquen el gasto en defensa, con la excepción de Venezuela como foco de inestabilidad política, el apoyo de las fuerzas armadas en seguridad interna ha ido adquiriendo un mayor protagonismo y acaparando partidas para su modernización y necesaria capacidad de respuesta. A esta tendencia se suma el cada vez más importante rol que las fuerzas armadas de los países latinoamericanos están asumiendo para desempeñarse en caso de emergencias o desastres naturales. La capacitación y dotación de medios para que puedan ejercer este tipo de misiones con garantías es una constante llamada a consolidarse en la práctica totalidad de las naciones de esta parte del hemisferio. El fomento de esquemas de seguridad cooperativa para enfrentar situaciones de emergencia y la lucha contra el narcotráfico internacional se perfilan así como los grandes motores de la apuesta inversora en defensa y seguridad. Desgranamos las claves de estas tendencias en la edición 2015 del Anuario Latinoamericano de la Defensa. Eva Cervera Directora Puerto Príncipe nº 3-B - 1º A Madrid (España) Tels.: / Fax: defensa@edefa.com Web: Directora: Eva Cervera Producción: Luis Viñuelas (lviuelas@edefa.es). Informática: Martín Villaverde. Administración: Manuel Cedillo (mcedillo@edefa.es). Distribución: Miguel Martínez (distribucion@edefa.es). Responsable de Marketing (medios impresos y online): Agustina Torchia (atorchia@edefa.com). Desarrollo Internet: Álvaro García (alvarodiaz@edefa.es). Coordinador de Tecnología e Industria: José María Navarro García. Producción: Grupo Edefa Imprime: Monterreina Comunicación, S.L. Depósito legal: M ISSN: Precio para Canarias, Ceuta y Melilla: 15,20 sin IVA incluyendo gastos de transporte. CORRESPONSALES: Luis Piñeiro (Argentina), Julio Montes (Centroamérica), Aldo Eyzaguirre (Bolivia), Javier Bonilla (Brasil y Uruguay), Cristian Marambio y Lisandro Contreras (Chile), Carlos Miguel Vanegas y Stephan Xavier Beltrán Gómez (Colombia), Adrián English (Ecuador y Paraguay), Julio Maiz (España), Erwan de Cherisey (México), Alejo Marchessini (Perú), Victor Manuel Saraiva Barreira (Portugal). REPRESENTACIONES ARGENTINA: José María Prieto - Ciudad de La Paz, 2211 Piso 21 Dpto A - (1428) Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Argentina - Tel.: prieto.josemaria@gmail.com ASIA (China, Vietnam, Corea, Malasia, Singapur, Tailandia, Japón, India, Indonesia y Filipinas): Asia Reps - Yung Han Shen (Gerente General) - A. 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RUSSIAN HELICOPTERS SIRVE A LATINOAMÉRICA. LAS APORTACIONES DE GMV EN EL CAMPO DE LA DEFENSA Y SEGURIDAD ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 3 4 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

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5 Línea de ensamblaje de VBTP-MR Guarani (6x6) en la planta de Sete Lagoas (Minas Gerais). Latinoamérica resiste sus inversiones globales en defensa Por Alfonso IZQUIERDO La prolongada y profunda crisis económica internacional ha producido su efecto en términos de inversiones globales en Defensa para la región latinoamericana, aunque a nivel mundial éstas se mantuvieran prácticamente inalterables. Por primera vez desde hace más de una década, los presupuestos de seguridad y defensa de los países de América Latina descendieron en términos absolutos respecto al año anterior, si bien ligeramente y de manera tan concentrada en algunos de ellos, tanto que la mayoría podrán mantener y continuar la modernización y reequipamiento de sus Fuerzas Armadas. La caída principal y más significativa se concentró en Brasil, que, a pesar de las expectativas creadas, tuvo que realizar una pausa en la modernización de sus ejércitos para hacer frente a otras necesidades sociales más perentorias. En 2013, el último periodo con datos completos, el gasto militar global del mundo aumentó un raquítico 0,3%, hasta los billones de USD, después del descenso experimentado el año anterior y como consecuencia de los aumentos experimentados en Asia y Oceanía especialmente China y Oriente Medio, que absorbieron el descenso sufrido por el presupuesto del Pentágono. EEUU volvió a experimentan recortes en sus gastos militares por tercer año consecutivo (-32%), al igual que Europa Occidental y Central (-8), como reflejo de las presiones que registran los presupuestos públicos de los países que conforman estos grupos. Como hemos mencionado, la zona del mundo que más aumentó sus presupuestos de defensa fue Asia y Oceanía, con un crecimiento del 21% hasta los millones de USD, seguida de Oriente Medio con un aumento del 13 por ciento hasta los millones de USD. En el caso de América Latina, que hasta ahora había logrado mantener crecimientos en términos reales a pesar de la crisis, las inversiones en defensa se mantuvieron prácticamente al mismo nivel que el año anterior, al suponer millones, unos millones menos que en 2012, equivalentes a un descenso del 1,3 en relación con el periodo anterior. Respecto a los últimos 5 años de los que existen datos completos, el gasto mundial en defensa registró un incremento del 9,1%, al pasar de billones a billones (Cuadro 1). Lo más curioso es que en este periodo ( ), las zonas de mundo que más aumentaron sus gastos de defensa fueron África (47,7%, hasta los millones) y Europa del Este (40,3%, hasta los millones). En 2013, Latinoamérica fue la única región del mundo que redujo sus gastos en defensa, junto a EEUU y Europa Occidental, y se mantuvo como la segunda zona del mundo que menos dedica a este capítulo, sólo por delante de África, una tendencia, por otra parte, que ya es antigua ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 9 10 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

6 El Ejército del Perú dispone de 12 BRDM-2 armados con misiles antitanque 9M14M Malyutka (AT-3B Sagger B). Poniéndolo en perspectiva, basta señalar que, en 2008, Latinoamérica dedicó a defensa unos millones de USD, mientras que 5 años después este capítulo superó los millones. Hay que señalar que, aunque no parezca un incremento muy significativo, es relevante, teniendo en cuenta las grandes transformaciones que vive la región y el frenazo económico experimentado por la caída del precio de las materias primas en los últimos años como consecuencia de la crisis económica. Según los datos de la firma FocusEconomics, la desaceleración ha sido tan pronunciada que la región acabó 2014 con un crecimiento de solo el 1,1%, arrastrada por el pobre desempeño de países como Brasil (aumentó apenas un 0,2% ese año) y Argentina (se contrajo un 0,2). Aún así, Latinoamérica ha aumentado en el reparto mundial y, si en 2008 representaba el 4,1% de los gastos de defensa totales, 5 años después había subido 3 décimas (Gráfico 1). ENAER continúa la aplicación del programa Pacer Amstel a la flota de F-16 MLU ex holandeses. Respecto al esfuerzo económico, el porcentaje del presupuesto de defensa en relación con el Producto Interior Bruto (PIB) de la región representó en 2013 el 1,22%, lo que equivale a una ligera subida en comparación con el año anterior (1,18) y bastante cerca de los niveles registrados en Si hablamos de su conexión con los presupuestos de los estados, suponiendo a nivel regional el 1,26% en 2013, frente al 1,26 de 2012 (Gráfico 2). Por subzonas, Sudamérica, que tradicionalmente acumula un mayor esfuerzo, aumentó 2 décimas en 2013 y asciende hasta el 1,65%, aunque bastante lejos del máximo de los últimos 5 años del 1,85% (2009). Por otra parte, Centroamérica recupera terreno más aceleradamente de lo esperado, hasta el 0,79 por ciento del PIB, alcanzando el máximo de los últimos 5 años, que en 2008 era solo del 0,73 % (Gráfico 2). Próximos a cumplir 3 décadas en servicio, los 2 submarinos de la Clase 209 chilenos necesitarán un reemplazo si se proyecta mantener la fuerza de 4 unidades operativas. Los UAV tienen un mercado enorme en la región. En términos absolutos, la región latinoamericana sufre, como hemos señalado, un ligero descenso de millones, la primera caída de los últimos 5 años, hasta los millones, muy por encima de los millones de un lustro antes. Por subregiones, en 2013 se produjo un fenómeno poco corriente, ya que Suramérica -que había crecido siempre desde sufre un descenso de 300 millones de USD, cuyo impacto a nivel regional es amortiguado por un incremento de los gastos de defensa de los países centroamericanos y México que pasaron de los millones a millones. El Caribe sigue reduciendo de forma significativa los recursos que dedica a defensa y cayó a millones, casi la mitad de lo que invertía a este capítulo 5 años antes, millones (Gráfico 3). En términos porcentuales, México y Centroamérica representan en 2014 el 11% de todo lo invertido por la región en defensa, superando por primera vez en los últimos 5 años la barrera del 10%. Por segundo año consecutivo en los últimos 6, Suramérica representó menos del 90% del total invertido en América Latina -8 décimas menos que el año anterior- recalcando la tendencia a favor de Centroamérica. En el caso del Caribe, los gastos de defensa de los países que conforman esta zona representaron el 3,5% de todo lo dedicado por la región a este capítulo (Gráfico 4) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

7 Buque de desembarco anfibio BDA 240 ARC Golfo de tribugá fabricado por COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia). más se gasta en el capítulo militar sigue siendo, como el año anterior, Honduras con un 1,2%, frente al 1,1. México, el gigante del Norte, sigue muy rezagado y se queda a tan solo el 0,6 % en relación con los gastos de defensa en comparación con su PIB, el mismo porcentaje que el año anterior (Gráfico 5). El Gráfico 6 visualiza el esfuerzo en defensa de los países latinoamericanos al compararlo con el número de habitantes de cada nación. La media, según los datos referidos a 2013, se coloca en 122 USD per cápita, lejos de los cerca de 160 de EEUU. Es significativo comparar este gráfico con el 5. Por ejemplo, según esta estadística, Chile es el país que más esfuerzo realiza por habitante 309,6 USD per cápita más de la mitad de 12 países de la región. Le sigue cerca Uruguay (307,6 USD), Colombia (275,8) y Ecuador (188,7). Brasil se sitúa en la mitad de Chile (157,4), lo que señala que aún puede hacer un mayor esfuerzo en defensa. México se queda como una quinta parte del caso chileno, con escasamente 66,3 USD por habitante. La tenencia de aviones de guerra electrónica de alta potencialidad da un beneficio enorme a una fuerza aérea. Respecto a gastos de defensa en relación con el PIB, es decir el esfuerzo real llevado a cabo por cada país para modernizar y mantener sus Fuerzas Armadas, la media para la región se sitúa en el 1,2%, 2 décimas menos que el año anterior, cuando había crecido 1. Nueve países todos ellos sudamericanos se sitúan por encima de esa media: Colombia, Chile, Uruguay, Ecuador, Paraguay, Bolivia, Venezuela y Perú. Esta lista registra importantes cambios respecto al año anterior. Por ejemplo, Ecuador pasa del primer lugar en 2012, con el 3,4%, al cuarto, con escasamente la mitad (1,7). Guyana, por otra parte, se encontraba en el puesto sexto y ahora queda en el undécimo, por debajo de la media regional (1,1). Excluyendo Ecuador, el resto de mantienen sus posiciones: Colombia (3,4%), Chile (que cae del 2,1 al 1,9), Uruguay (se mantiene en el 1,9) y Paraguay (de 1,8 a 1,7). Bolivia supera a Brasil al dedicar el 1,5 % de su PIB a gastos de defensa y Brasil se queda en sexta posición, con el 1,4. La nación centroamericana que 14 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

8 Para entender la distribución por países del esfuerzo en defensa de América Latina, hay que señalar en este caso la pérdida de peso específico de los 4 principales: Brasil, Colombia, México y Chile. En 2013, la acumulación de los 4 solo representa el 75% del total de la región, mientras que en el año anterior suponía cerca del 80%. La razón principal se encuentra en el gigante brasileño, que sigue reduciendo sustancialmente su relevancia. En 2013, Brasil perdió terreno al acumular solo el 42% del total frente al 48,5 del año anterior y del 50 en Colombia, por el contrario, se mantiene en segunda posición, con un ligero aumento hasta el 15,3, frente al 15,1% del año anterior. En tercer lugar se sitúa México, que adelanta a Chile y acumula el 10,5% del total de la región frente al 9,4% de 2012, consolidándose así como el referente discutible desde el canal de Panamá hacia el Norte. Chile, reflejo de la oposición al mantenimiento del presupuesto en manos militares, pierde una posición y queda con el 7,3%, 2 décimas más que el año anterior. Muy cerca se encuentra Venezuela, con el 7,1 % del total de la región, un incremento del 2,7 en comparación con el año anterior (Gráfico 7). Unidades guardacostas costarricenses. Suramérica Por países, los datos de 2013 reflejan variaciones significativas respecto a años anteriores. En primer lugar se coloca Colombia: sube 2 puestos en los 2 últimos años, superando a Ecuador y Chile. A pesar de sus progresos en las conversaciones de paz para poner fin a su conflicto interno, dedica el 3,4% de su PIB en gastos de defesa, frente al 3,3 del año anterior. En términos absolutos, las Fuerzas Armadas contaron con millones de USD el segundo presupuesto más grande en términos absolutos del hemisferio, sólo por detrás de Brasil, lo que representa un 10% más que el año anterior (1.139 millones, el incremento neto más grande de la zona). En 5 años, el presupuesto de Defensa colombiano aumentó en un 27,4%, de millones a millones. El segundo puesto es para Chile que sube una posición, con un 1,9% de su PIB en defensa (frente al 2,1% del año anterior), lo que 16 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

9 El proyecto KC-390 comenzó su carrera comercial y operativa y le imaginamos un futuro promisorio. hasta superar por primera vez los millones. En términos relativos, representa un aumento del 75% en los últimos 5 años. Ecuador cae al cuarto lugar de la lista, al dedicar un 1,7% de su PIB a gastos de defensa, el mismo porcentaje que Paraguay. En términos absolutos, dedicó a defensa millones de euros, 213 millones más que el año anterior, lo que representa un incremento del 7,6%. En los últimos 5 años, aumentó un 70 %. confirma el efecto del debate interno existente en el país sobre el tamaño de la partida económica que corresponde al estamento militar. En términos absolutos, los uniformados chilenos recibieron en 2013 un total de millones de USD, 41 millones menos que el año anterior (-0,8%). La tendencia de los últimos 5 años muestran que, a pesar de la crisis y de todos los sucesos acaecidos en el país, la partida de defensa se incrementó en un 28,6% (4.546 millones, frente a millones). En tercer lugar, y empatado con Chile, encontramos a Uruguay. El pequeño país sudamericano asciende un puesto, adelantando a naciones tradicionalmente con mayor presupuesto, como Ecuador o Paraguay. El Gobierno de Montevideo incrementó sus gastos militares en un 6,8% (71 millones de USD), La Marina de Guerra del Perú, a fin de recuperar las capacidades operativas de la Brigada Expedicionaria Anfibia (BEA), adquirió en Canadá 32 vehículos blindados anfibios 8x8 LAV II por 67 millones de USD. El colombiano PZE-47 7 de Agosto en aguas caribeñas. Los Oto Melara M-56 de 105 mm. chilenos están en proceso de retirada, sin reemplazo a la fecha. años acumula un incremento de casi el 20%. En términos absolutos, Brasil gastó en 2013 un total de millones, cerca del 40% de la región, según los datos recogidos por el SIPRI. Para poner en perspectiva esta rebaja, señalemos que solamente otros 2 países de Suramérica redujeron durante 2013 sus presupuestos de Defensa: Argentina (-1,2%) y Chile (-0,8 %). Respecto a los otros países del Cono Sur, Perú incrementó sus gastos militares hasta el 1,4% de su PIB, un 10,4% más que el año anterior, uno de los mayores incrementos de Sudamérica tras Paraguay, Bolivia y Colombia. Venezuela moderó fuertemente su aumento en gastos militares, al pasar de ser el que más creció en 2012 a un modesto 6,5% en 2013 hasta el 1,4% de su PIB. En términos absolutos, el Ministerio de Defensa venezolano contó con millones de USD en 2013, unos 347 más que el año anterior, cuando había crecido su presupuesto en más de 900 millones. En los Paraguay mantuvo el esfuerzo de modernización de sus Fuerzas Armadas y dedicó 138 millones de USD más que el año anterior un incremento del 28,9% el más grande experimentado por una nación latinoamericana en 2013 hasta los 477 millones, lo que representa un aumento del 168% respecto a las cifras de hace 5 años (Gráfico 7). En el puesto sexto se coloca Bolivia, subiendo 2 posiciones. Con el 1,5% de su PIB invertido en gastos de defensa, el mismo porcentaje que el año anterior, La Paz dedicó 445 millones de USD, 49 millones más que el ejercicio previo (11%). Respecto al acumulado en los últimos 5 años, acumula un incremento de un notable 35%. Con el descenso de millones de USD netos, Brasil se mantiene en el séptimo puesto el mismo que el año anterior con un 1,4% de su PIB dedicado a gastos militares (frente al 1,5% de 2012). Estamos ante la segunda reducción consecutiva en términos reales del gigante suramericano desde el máximo de 2011 (36,932 millones). Aún así, en el periodo de 5 México es un mercado de gran interés y busca productos de calidad, como los de Airbus. 18 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

10 Embraer R99 AEW de la Fuerza Aérea Mexicana. Soldado hondureño manejando un M40A1. Fuerzas Especiales de Costa Rica en entrenamiento (foto US Army/Sgt. Wilma Orozco Fanfan). últimos 5 años acumula un incremento de más del 22%. Por último, Argentina vio reducidas sus inversiones en Defensa hasta los millones 52 millones menos en términos netos, aunque así acumula un aumento de casi el 62% en los últimos 5 años. En el caso de 2013, el descenso fue del 1,2%. México y Centroamérica Respecto a México y Centroamérica, la subregión dedicó millones de USD a defensa en 2013, lo que representa un incremento neto de 937 millones, un 11% más que el año anterior y mucho más que en el caso de Sudamérica en conjunto (Cuadro 3). Prácticamente el 90% de ese incremento lo acumula un solo país, México, que vio crecer sus gastos de defensa en 859 millones de USD frente a 631 millones en año KBP 96K6 Pantsir-S1. anterior, un 11% más que el año anterior. Aún así, en relación con el PIB, México se mantiene en las últimas posiciones de la región, solo por delante de Guatemala y la República Dominicana, a pesar del aumento registrado en relación con el año anterior (Cuadro 3). En cualquier caso, las Fuerzas Armadas mexicanas contaron en 2013 con un total de millones de USD. Estos datos Mi-17-1B Hip H de la Fuerza Aérea del Perú. 20 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

11 BTR-37-2 con cañones K-61 de 37 mm. confirman el firme crecimiento de los gastos militares de este país en los últimos 5 años, hasta alcanzar casi el 58%. A pesar de su ajuste presupuestario, Honduras se mantiene, un año más, como la primera nación centroamericana por esfuerzo en defensa. Respecto a su PIB, dedicó un 1,2%, con un incremento de 1 décima respecto al año anterior y por delante de muchos de los más grandes y ricos de la región, como es el caso de Argentina. En resumen, las Fuerzas Armadas hondureñas contaron con 230 millones USD, 44 millones más que el año anterior, un 19,1% de incremento (Gráfico 9). La novedad en 2013 por tercer año consecutivo en esta subregión fue Nicaragua, que experimenta el mayor crecimiento en gastos de defensa de todo este grupo, después de Honduras. En términos absolutos, el Ministerio de Defensa nicaragüense contó con 85,3 millones, con un Hovercraft Griffon 2000 TD de la Infantería de Marina colombiana, de los que se adquirieron 8 unidades armadas con la ametralladora eléctrica Dillon Aero M-134D de 7,62x51 mm. Minigun (foto Armada Nacional de Colombia). aumento de 15 millones un 17,8 % de ascenso aunque, aún así, continúa como el más bajo de toda la zona en términos absolutos. Con ello acumula un aumento durante los últimos 5 años de casi el 100%, el más importante después de México (58,7 %). Las Fuerzas Armadas salvadoreñas contaron en 2013 con 266 millones USD, el monto más importante con diferencia de todos los países centroamericanos. A pesar de ello, vieron minoradas sus disponibilidades financieras por tercer año consecutivo y en este caso en 7 millones, equivalentes a un 2,6%. En los últimos 5 años, El Salvador registra un incremento del 27%. En el caso de Guatemala, la nación centroamericana vio incrementados sus gastos de defensa en un 13,5% hasta los 259 millones de euros, confirmando la tendencia alcista de los últimos 5 años. Aún así, se 22 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

12 Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña. Saab RBS-70NG. mantiene como el país que menos dedica a Defensa de toda América Latina, escasamente un 0,6%, 2 décimas más que en Respecto a 2008, el aumento de las inversiones en defensa es de un 56%. Por último, la República Dominicana vio como sus gastos militares se incrementaron hasta los 371 millones, con un aumento neto de 14 millones de USD, equivalentes a un 3,8%. Esto implica, en términos de gastos militares respecto al PIB, una leve caída hasta el 0,6% en 2013, una décima menos que en A pesar de ello, contabiliza un incremento cercano al 11,4 por ciento en los últimos 5 años. Latinoamérica Perspectivas en defensa y seguridad para 2015 Por Alfonso IZQUIERDO Las perspectivas de los presupuestos militares de los países de América Latina en 2015 son menos optimistas ligeramente que los resultados obtenidos en años anteriores, como consecuencia de las repercusiones de la crisis económica que empieza a repercutir en las cuentas públicas de las naciones de la región. Los gastos en defensa y seguridad del hemisferio descendieron, según los analistas, en cerca de un 3% en 2014, hasta alrededor de los millones de USD, como reflejo de la desaceleración del crecimiento del Producto Interior Bruto (PIB) de las naciones latinoamericanas, hasta el extremo de colocar a importantes economías, como las de Argentina y Venezuela, en números rojos. Las perspectivas para 2015 y, previsiblemente, para algún año más de cara al futuro no son muy esperanzadoras, por la persistencia de los bajos precios de las materias primas en especial el petróleo y el trigo, que se reflejan directamente en la disminución de las partidas que se pueden dedicar a las fuerzas armadas (FAS). La tendencia a la baja se verá reforzada por el aparente cansancio en el esfuerzo inversor que empiezan a mostrar 2 de los hasta ahora motores de este sector: Brasil y Chile. En términos de contexto de seguridad, el escenario sigue dominado un año más por las amenazas que representan poderosos actores ilegales transaccionales, como el crimen organizado y las organizaciones de narcotraficantes, así como por la debilidad institucional que se manifiesta en momentos de relevos políticos o en los todavía abiertos conflictos fronterizos. Poco a poco, la relevancia de los grupos insurgentes parece reducir el reto que representan a las fuerzas armadas y los cuerpos de seguridad de los estados, particularmente en Colombia, Venezuela y Perú, por el relativo éxito de las conversaciones que mantiene el Gobierno de Bogotá con la insurgencia, lo que debe incrementar la presión interna por una progresiva reducción de los gastos de defensa, que se espera desciendan por debajo del 2% del PIB hacia el año Al mismo tiempo, se consolida Venezuela como un foco de inestabilidad política, lo que previsiblemente tendrá un efecto en el área de influencia que había generado en la región y entre la que se encuentran naciones como, por ejemplo, Argentina, Nicaragua y Bolivia. Respecto a Centroamérica el Caribe y México, la principal amenaza contra la estabilidad y la democracia la siguen representando los narcotraficantes y los grupos criminales organizados, que, a pesar de ser perseguidos con dureza por las respetivas autoridades, han mostrado una extraordinaria capacidad para sobrevivir a la presión, reestructurarse y lograr suficiente apoyo popular como para hacer la acción del estado poco efectiva y tremendamente costosa en términos de vidas humanas y económicos. La mejor prueba es el incremento incesante de homicidios y las dudas que se consolidan en algunas élites políticas sobre cuál es la estrategia adecuada para combatirlos después del gran cambio experimentado por México tras la llegada a la Presidencia de Enrique Peña Nieto. Según los últimos datos disponibles por Naciones Unidas (2012), la tasa de homicidios de América Latina se sitúa en 28,5 por habitantes, que multiplica por 4 la del resto del mundo y es más del doble de la de los países en desarrollo de África. Por naciones, la lista se encuentra encabezada en la región a gran distancia por Honduras (103,9 por habitantes), seguido de Venezuela (57,6), El Salvador (43,9) y México (24). Venezuela, cada vez más inestable A medio plazo, y además de Honduras, la mayor preocupación de seguridad en la región parece concentrarse cada vez más en Venezuela, país que rápidamente se ha convertido en principal foco de inestabilidad política del hemisferio, tanto por sus desequilibrios internos como por las presiones exteriores. En febrero de este año, el presidente estadounidense, Barack Obama, 24 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

13 Leopard 2 chileno. declaró al régimen de Caracas como una amenaza extraordinaria para la seguridad norteamericana y amplió las sanciones contra altos funcionarios venezolanos, con la esperanza de debilitar la cohesión interna. Como reacción, el mandatario venezolano consideró la decisión como un bloqueo previo de Washington y aseguró que busca allanar el camino para una eventual invasión militar, diseñada no sólo para forzar un cambio de Gobierno en el país, sino también para apoderarse de sus reservas petrolíferas. Lejos de intimidarse, Nicolás Maduro ha llamado a la movilización general e intensificado los ejercicios militares para comprobar su capacidad de resistir una invasión extranjera, confiando en los sistemas de armas adquiridos en los últimos años a Rusia por ejemplo, las defensa antiaéreas móviles Buk y en su capacidad de movilización popular. En este contexto debe entenderse, asimismo, la visita en los 2 últimos años del ministro de Defensa ruso, general de Ejército Serguei Shoigu, a Caracas, Managua y La Habana, con el objeto, entre otras cosas, de adquirir facilidades para sus buques y aviones militares, que también podría convertirse en mensaje del Kremlin a cualquier injerencia extranjera. En términos de adquisición de nuevo armamento, y a pesar del desabastecimiento interno y los cortes de energía eléctrica, Caracas ha logrado una línea de crédito de millones de USD de Rusia para financiar una nueva ronda de adquisiciones y modernización de material para sus Fuerzas Armadas, que podría ser destinada a la compra o actualización de vehículos blindados de su Ejército o nuevos aviones no tripulados (UAV). Brasil, Chile y México como referentes En el contexto regional es importante entender el camino que seguirán los principales referentes en temas de materiales de armamento y en este sentido podemos diferenciar 2 actitudes bien diferentes. Los nuevos gobiernos de Brasil y Chile dirigidos curiosamente por dos mujeres, Dilma Rousseff y Michelle Bachelet, respectivamente parecen decididos a hacer una pausa en el ritmo de modernización del armamento de sus respetivas FAS que han mantenido en los últimos 5 años, mientras que, por otra parte, el presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, ha consolidado la senda del reequipamiento. En este último caso, el presupuesto estatal para 2015 contempla un aumento del 8% en las partidas destinadas a seguridad nacional. En concreto, las secretarías de la Defensa Nacional (SEDENA) y de Marina (SEMAR), los dos organismos públicos responsables de la defensa nacional, contarán en conjunto con millones de USD. La Saar 4 Angamos con misiles MM40 Exocet (foto Armada de Chile). Esto quiere decir que SEDENA experimenta el segundo incremento más importante de los organismos estatales mexicanos sólo detrás del responsable de Educación Pública, y en el caso de SEMAR contempla 64 millones de USD para la sustitución y modernización de buques de la Armada. Respecto a los proveedores, hay que destacar que México se convirtió en el principal comprador latinoamericano de aeronaves y vehículos militares de Estados México tiene previsto adquirir otros 2 CN MA. Unidos, por valor de millones de USD, lo que representa la quinta parte de su presupuesto anual de defensa, de acuerdo con las últimas informaciones de la Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad del Pentágono. Según estos datos, Washington principal aunque no único proveedor militar de México aprobó la venta a su vecino del Sur de 23 helicópteros UH-60M Black Hawk (905 millones de USD), 60 aviones de adiestramiento Beechcraft T-6C Texan II (480 millones) y vehículos todo terreno Humvee (556 millones). Brasil que representa alrededor del 40% del mercado de defensa de la región enfrenta importantes retos económicos, hasta el extremo de que Rousseff se ha visto obligada a anunciar ajustes fiscales para 2015 con el objetivo de combatir la inflación que ya supera el 7% e incentivar el crecimiento económico. Eso ha tenido un reflejo directo en el recorte previo de un 8% (unos 63,7 millones de USD) del dinero destinado a gastos de funcionamiento del Ministerio de Defensa y que algunos consideran que no será el último. El mejor ejemplo de las dificultades que pasa la industria brasileña de defensa es el caso de Avivras Aerospacial, una de las empresas más antiguas del sector. Su presidente, Sami Hassuani, que también lo es de la Asociación Brasileña de Industrias de Materiales de Defensa y Seguridad (ABIMDE), reconoció a principios de año las dificultades por las que pasa la empresa y que 26 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

14 forzaron a no pagar los salarios de sus trabajadores durante algún mes, por los retrasos en los pagos por parte de los organismos públicos. Aunque estos recortes han tenido efecto en el retraso del lanzamiento de nuevos programas por parte de Defensa, otros parecen seguir un calendario estable, como la fabricación de los cazas Gripen NG (4.550 millones de USD), la adquisición de nuevos 4x4 tácticos que se espera se decida en 2015 o el desarrollo de la versión 8x8, tomando como base el blindado 6x6 Guarani. Respecto a Chile, con previsiones de crecimiento del PIB, de alrededor del 3% en 2015, todo parece indicar que la presidente Bachelet representará el final de la era de renovación y expansión de capacidades de Defensa iniciadas en 1997, con la reforma del sistema de financiación de las Fuerzas Armadas y eliminado su blindaje respecto a recursos y que en 2011 quedó fijado en un piso de 500 millones de USD anuales, por considerarlo injustificado. La reforma, que está ya siendo discutida en el Senado, contempla también la eliminación de los excedentes de uso exclusivo en defensa para optimizar la eficacia financiera y presupuestaria del país, el cual debería ser abordado en el primer semestre de Como resultado de todo esto, se prevé que se ralenticen algunas de las adquisiciones previstas como la compra del buque de asalto anfibio Siroco (L-9012) a Francia, o la compra de 4 aviones de transporte táctico mediano para Ejército. Tímida integración industrial La revisión del panorama de Defensa no estaría completa sin hacer referencia a los positivos y significativos logros de algunas de las empresas de la región. En febrero de 2015, el avión de transporte militar KC-390 de la brasileña Embraer realizó su primer La primera maqueta con el diseño y tamaño real en FAdeA del Unasur I. Obús remolcado 155/52 mm. colombiano. vuelo, culminando uno de los más complejos y difíciles desarrollos de I+D acometidos por compañías latinoamericanas. La Fuerza Aérea de Brasil ya ha firmado la adquisición de 28 unidades y, según portavoces de la multinacional brasileña, los países interesados son Colombia (12), Argentina (6), Portugal (6) y la República Checa (2). Pero este no es el único éxito brasileño, porque también que hay que destacar que en enero pasado, la empresa italiana Iveco confirmó la primera exportación del 6x6 Guarani VBTP-MR, con la venta de 10 unidades a Líbano y aseguró que existen potenciales clientes en la región latinoamericana. En este campo de la cooperación regional también se avanza en la definición de los requisitos para una futura aeronave no tripulada por parte de los 12 países que confirman la Unión de Naciones Suramericanas y el programa para el desarrollo de un avión de entrenamiento primario básico Unasur I (IA-73), que lidera Argentina tras la recuperación de la fábrica FAdeA al ámbito estatal. El proyecto cuenta ya con el respaldo y apoyo activo de los gobiernos de Venezuela (prevé adquirir 50 unidades), Ecuador (18) y Brasil (colaboración industrial por el momento), además de Argentina (50) y la previsible adhesión de Perú y Colombia. País Principales programas o proyectos en perspectiva Argentina Adquisición de cazas de combate de segunda mano. Argentina Desarrollo del Plan Nacional de UAV- Proyecto SARA. Argentina Modernización de aviones de transporte C- 130 Hércules. Argentina Adquisición de lanchas fluviales para la Armada. Argentina Actualización de los submarinos TR Argentina Modernización de AS332B Super Puma. Argentina Modernización de subsistema de Comunicaciones de Campaña. Argentina Adquisición de un simulador de tiro Oerlikon Flabkain mm. Argentina Modernización de los M-113. Argentina Adquisición de Agusta-Bell 206. Bolivia Sistema de Comunicación Militar (SISCOMI), que se ampliará con el satélite Tupac Katari. Bolivia Adquisición de aviones de adiestramiento Diamond. Bolivia Buque escuela para la Armada. Brasil Adquisición de nuevos vehículos 4x4 para el Ejército. Brasil Adquisición de nuevos vehículos 8x8 para el Ejército. Brasil Adjudicación del proyecto SisGAAz. Brasil Adquisición de satélite geoestacionario. Brasil Adquisición de 2 aviones de reabastecimiento en vuelo. Brasil Adquisición de tecnología de UAV. Chile Adquisición de un nuevo lote de carros de combate Leopard 2 de segunda mano. Chile Entrada en servicio de 4 radares. Chile Modernización de las lanchas misileras Saar IV con misiles MM40 Exocet. Colombia Entrega de los submarinos ARC Intrepido e Indomable del tipo U206A. Colombia Adquisición de sistemas de artillería 155/52 remolcados. Colombia Adquisición de nuevos vehículos 8x8 anfibios LAV III. Colombia Adquisición de un sistema de defensa antiaérea de corto y medio alcance. Colombia Repotenciación de los aviones T-27 Tucano. Ecuador Modernización lanchas misileras de la Clase Quito. Ecuador Modernización de los T-35 Pillan. Ecuador Modernización de los T-34C1. Ecuador Modernización de los M-113A1. México Adquisición de 5 Sikorsky UH-60B Black Hawk. México Adquisición de 2 Airbus DS CN MA. México Adquisición de 2 Airbus DS C295. Paraguay Modernización de Airbus DS C Paraguay Adquisición de radares 3D de largo alcance. Paraguay Adquisición de lanchas patrulleras. Perú Modernización del An-32G Cline. Perú Modernización de los MiG-29S. Uruguay Adquisición de un radar 3D de largo alance. Uruguay Adquisición de cazas de combate de segunda mano. Venezuela Construcción de 5 patrulleros PG-51 Págalo y 2 patrulleras Venezuela Modernización de blindados V-100/V-150. Venezuela Modernización de carros de combate AMX- 30, AMX-13 y CVRT Scorpion. Venezuela Adquisición de 24 unidades del entrenador básico Unasur 1. Soldados guatemaltecos asignados a la MINUSTAH. Latinoamérica y la búsqueda de la misión de sus fuerzas armadas Esto refleja una realidad, pero, incluso para el propio Insulza, una realidad a medias, pues mostró poco después su preocupación por la tensa situación que existe entre Venezuela y Estados Unidos y los costosos efectos que producen en la región los desastres naturales o las bandas criminales y de narcotraficantes. Las consecuencias de las escaladas son siempre impredecibles agregó en relación con los diferendos entre Caracas y Washington, porque generalmente son interpretadas de una y otra parte en una manera que lleva a un aumento de la tensión. Respecto al segundo reto, enfatizó que todos en la región deben apoyar con los medios a su alcance incluidas las Fuerzas Armadas un enfoque cooperativo para la consecución de políticas definitivas en materia de prevención, mitigación y reconstrucción. En este contexto, la mayoría de los gobiernos de la región aunque con Por Santiago GARRIDO Hace muchos años que no existen conflictos grandes entre Estados latinoamericanos y, a diferencia de Europa, nuestras fronteras siguen siendo más o menos las mismas de hace un siglo. Más allá de problemas menores, hemos mantenido la paz entre nosotros. Somos de lejos el Continente que ha tenido menos conflictos armados. Son palabras del secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), José Miguel Insulza, pronunciadas en el marco de un foro celebrado en el Senado de México en febrero pasado. discrepancias y diferencias de criterio siguen avanzado en conceder un mayor protagonismo de sus fuerzas armadas en seguridad interna, sea en apoyo o acción directa contra el crimen organizado o a la comunidad, o bien en relación con funciones no tradicionales, como la defensa civil en caso de emergencias o desastres naturales o incluso el desarrollo económico o tecnológico del país. Las Fuerzas Armadas de México, Guatemala, Nicaragua, Honduras, República Dominicana, Venezuela, El Salvador, Colombia, Ecuador, Brasil y Bolivia participan en la actualidad en operaciones de apoyo a la seguridad ciudadana, sea en la prevención de la actividad delictiva, orden público, patrullaje y control de revueltas o manifestaciones. Acciones contra el crimen organizado y narcotráficos los llevan a cabo los militares de todos los países latinoamericanos, con excepción de los de Chile y Uruguay. Por último, las FAS cuentan con misiones de control perimetral de centros penitenciarios una misión interna relativamente nueva en 5 países (Uruguay, Venezuela, Guatemala, Honduras y El Salvador). El Mundial de Fútbol en Brasil fue una buena demostración de la contribución de los militares a la seguridad de eventos civiles. En apoyo de unos agentes privados, fue necesario el despliegue de casi militares, que se encargaron de la protección de la presidente Rousseff y los jefes de estado que asistieron al acontecimiento, así como del patrullaje aéreo, naval y terrestre del territorio de soberanía nacional. Hasta 2010, la participación de las Fuerzas Armadas en hacer frente a desastres naturales era prácticamente marginal en América Latina. Desde entonces se ha puesto un gran énfasis en convertirla en una de sus misiones principales, aunque su desarrollo e implementación varía bastante según los países. En 2014, los militares participaron directamente tras inundaciones y terremotos en Brasil, Paraguay, Uruguay y El Salvador en apoyo al sistema de emergencias civiles (desde evacuaciones, traslado de material, distribución de ayuda, purificación, distribución de agua potable, etc.), además de 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

15 Policía panameña durante operativo. los esfuerzos que ya habían realizado el año anterior en situaciones de desastres naturales similares en Argentina, México, Ecuador, Perú y Bolivia. En este último caso, por ejemplo, se desplegaron más de soldados para asistir a más de familias afectadas por las inundaciones provocadas por fuertes temporales. Profundizar en la cooperación En el campo de seguridad hemisférica en su conjunto, en octubre del año pasado tuvo lugar en Arequipa (Perú) la XI Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas (CMDA), la única instancia que agrupa a los responsables de defensa de los 34 países de la región (incluidos EEUU y Canadá) y que se reúne cada 2 años para promover el conocimiento recíproco y el intercambio de lecciones aprendidas. En esta ocasión, que contó con la presencia por primera vez de España y Portugal, la mayoría de los avances logrados por los ministros de Defensa se refirió a la colaboración de las Fuerzas Militares con las autoridades civiles, así como al fomento de esquemas de seguridad cooperativa y la lucha contra el narcotráfico internacional. Las conversaciones se mantuvieron alrededor de 4 ejes temáticos: la coordinación de las conferencias especializadas; la cooperación de las respectivas sanidades militares; la coordinación de capacidades de búsqueda y rescate; y la protección del medio ambiente. Aunque con algunas reservas particulares a puntos específicos de Nicaragua, Bolivia y Ecuador, la declaración final llama a una coordinación de las actividades de las distintas instituciones de naturaleza militar que existe en el hemisferio cerca de media docena con la CMDA y a profundizar los esfuerzos por desarrollar fuerzas de paz binacionales y multinacionales. Las iniciativas más novedosas tienen relación con la creación de un mecanismo de intercambio voluntario de información sobre capacidades en el campo de la sanidad militar, que puedan ser usadas en operaciones de asistencia humanitaria ante desastres, incluyendo hospitales de campaña y el suministro de medicinas. En el campo del apoyo en caso de desastres y accidentes, se reitera la voluntad de fortalecer el nivel de cooperación para las capacidades de búsqueda y rescate/salvamento regional con la creación de un grupo de trabajo que articule dicho compromiso a través de acciones especificas y concretas. En este contexto de focos de inestabilidad, el presidente ecuatoriano, Rafael Correa, dio un paso que puede tener significativas repercusiones a largo plazo, al denunciar la participación de su país en el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR), base de la seguridad hemisférica desde su firma en Según sus estatutos, esto permitirá que pueda abandonar la organización en febrero de 2017 e iniciar un nuevo proyecto junto a los principales países que conforman el ALBA (Alianza Bolivariana de las Américas). Durante la 42ª Asamblea General de la OEA (Organización de Estados Americanos), celebrada en junio de 2012, Bolivia, Nicaragua y Venezuela anunciaron la denuncia formal del TIAR y así lo hicieron sucesivamente los 3 durante el año siguiente. En el caso de Quito, Ecuador comunicó, asimismo, su abandono oficial de la Junta Interamericana de Defensa (JID), el otro pilar del sistema de seguridad de la región, con lo que su ruptura con las instancias hemisféricas de defensa es total. En palabras de Correa, el TIAR fue promovido por EEUU para defender sus intereses en la región en el contexto de la Guerra Fría y la lucha contra el comunismo. El escenario de riesgo y amenazas para nuestra región es diferente existen otras instancias de cooperación que debemos privilegiar, agregó su ministra de Exteriores, María Fernanda Espinosa, en relación con la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR). En Washington, este movimiento debe entenderse dentro de los avances que Rusia quiere lograr en la región y se concretó en la visita que realizó en febrero su ministro de Defensa, general de Ejército Serguei Shoigu, a Caracas, Managua y La Habana. Como resultado, tanto Venezuela como Nicaragua cerraron acuerdo para ceder puertos amistosos a la Armada rusa, algo con lo que ya cuentan desde años en Cuba. Brasil desplegó su mayor operativo policial en la historia para garantizar la seguridad en la final del pasado Mundial de Fútbol ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

16 Bell 212 uruguayo durante una operación de la ONU en el Congo. Retroceso en la contribución a la paz mundial La función tradicional de los últimos años de contribuir a la paz mundial registró un significativo retroceso. En 2014, último año con datos completos, el número de cascos azules latinoamericanos procedentes de 11 países de la región descendió en un 16% respecto al año anterior como consecuencia, sobre todo, de la previsible reducción de la misión en Haití y de las dificultades económicas para mantenerlos (Gráfico 1). En términos absolutos, las tropas latinoamericanas desplegadas en misiones de la ONU fueron efectivos, frente a los del año anterior, colocando esta cifra en los niveles más bajos de los últimos 10 años. Un descenso similar en términos relativos se produjo en el caso de los policías latinoamericanos bajo bandera de la ONU (de 116 en 2014 a solo 98, un 15,5 % menos) y de expertos militares, de 181 a 164, un 9,4% menos (Gráfico 2). Con estas modificaciones, Uruguay perdió su tradicional primer puesto en número de tropas desplegadas en misiones de la ONU hasta los soldados, frente a Brasil que, a pesar de su descenso, destacó militares (Gráfico 3). A más distancia se sitúan Argentina (833); Perú (378) y Guatemala (297), destacado este último por el tamaño de sus Fuerzas Armadas y el tamaño del presupuesto de Defensa. Por misiones, una vez más hay que reconocer el trabajo en materia de estabilización que las tropas latinoamericanas aportan a la Misión de Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH) y su compromiso sostenido en este sentido, aunque la prevista reducción de efectivos durante 2015 prácticamente quedará reducida a la mitad de soldados a ha provocado la decisión de varios países, como Argentina, Brasil, Uruguay o Chile, de reducir sus contingentes o incluso la intención de abandonarla. Además de Haití, las tropas latinoamericanas están desplegadas en un total de 15 misiones de mantenimiento de paz y, entre ellas, destaca especialmente su contribución a la establecida para la República del Congo con importantes contingentes de Uruguay (1.177 efectivos) y Guatemala (152) ; El Líbano Brasil (270) y El Salvador (52) y Chipre con Argentina (267). La novedad positiva en este terreno es la decisión de los gobiernos de México y 32 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

17 Efectivos militares cooperan con la población en las evacuaciones durante las inundaciones de El Salvador en Colombia de superar la anomalía de no participar en las misiones de paz de las Naciones Unidas. En una decisión histórica que rompe con esquemas obsoletos del pasado, Peña Nieto dio el visto bueno a la incorporación de 4 militares 2 oficiales de Estado Mayor y 2 observadores en las misiones de Haití y Sahara Occidental. En el caso de Colombia, el presidente Santos autorizó a la firma de un preacuerdo para contribuir con tropas a las misiones de paz de las Naciones Unidas, aunque todavía se desconoce a qué operaciones en concreto se integrará o el número de efectivos. El Airbus DS C295 es una plataforma adecuada para los países de la zona. Demanda de aeronaves de ala fija en Latinoamérica Por Luis PIÑEIRO Aunque los presupuestos castrenses en el Nuevo Continente se han incrementado en los últimos años, aún quedan muchas áreas por cubrir, demandas que requieren millonarias inversiones que no son fáciles de realizar y tecnologías de avanzada que incorporar. Las enormes distancias, habituales en la región, inhóspitas zonas que carecen de infraestructuras básicas y la escasez de personal técnico en las proporciones adecuadas, nos muestran un importante mercado, ávido de equipamientos correctos para enfrentar las necesidades presentes y futuras. Variables escenarios e interminables demandas se representan en el transporte táctico, espina dorsal de una institución aérea. Selvas inconmensurables, que exigen operar en reducidos espacios, y condicionantes climáticos piden aparatos robustos y versátiles, capaces de operar con pobres radioayudas electrónicas, donde la aviación táctica debe multiplicarse evacuando damnificados, transportando ayuda médica o realizando las típicas tareas militares, como lanzamientos de paracaidistas y de carga. Aquí encontramos algunas aeronaves que cumplen con cualquier exigencia. La mayoría de las naciones de la región tienen enormes superficies y disímiles teatros de operaciones, debiendo disponer de variadas máquinas para diferentes cometidos, lo cual incrementa los costos logísticos. Debemos afirmar necesariamente que existen modelos antiguos, que resultan casi imprescindibles, como los Pilatus Porter, IAI Arava o De Havilland of Canada Twin Otter, que llevan años operando en los macizos andinos o cañaverales bolivianos, capaces de ingresar en un claro de la selva ecuatoriana o despegar desde un glaciar argentino. Siguen siendo insustituibles y con una adecuada actualización pueden aportar aun su eficiencia. La versatilidad les permite usar esquíes o flotadores y adaptarse a diferentes realidades, existiendo un mercado de interés para su retrofit y modernización. La arcaica línea de Fokker F27 ya va hacia la retirada y se busca un nuevo modelo con mayores prestaciones y disponibilidad operativa. También debe haber versiones para tareas de búsqueda y rescate, ASW (antisubmarinas) e incluso de bombero. 34 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

18 Los F-16 son cazas preferidos por los aviadores y ahora se intenta vender esta máquina a Colombia. Los Kfir están de salida. El Airbus DS C212 se diseñó para actuar en entornos austeros durante largos períodos, sin necesidad de disponer de equipos de apoyo en tierra. Con una experiencia acumulada de 35 años, en los que ha evolucionado desde la Serie 100 a la 400, se convirtió en líder del mercado. El CN235 logró una enorme experiencia en el despliegue y el apoyo logístico a fuerzas de mantenimiento de la paz, así como en operaciones de ayuda ante desastres. También se ha utilizado ampliamente en aplicaciones de vigilancia marítima y seguridad territorial. La configuración interna de la cabina puede cambiarse rápidamente con un mínimo de herramientas y personal, para pasar de transporte de mercancías a personal, o de evacuación médica. El C295 es una versión avanzada desarrollada a partir del CN235, pero ofrece mayor capacidad y alcance, pudiendo llevar hasta 9 ton. de carga útil y volar a una velocidad de crucero máxima de 260 nudos (480 km/h.). Impulsado por 2 turbohélices Pratt & Whitney Canada PW127G, proporciona un excelente rendimiento en altitud y elevadas temperaturas, bajo consumo de combustible y, en consecuencia, un alcance y una autonomía muy grandes. Aviación de combate, compromiso entre lo mejor y lo posible Debemos reconocer que los costos de adquisición y operación de un moderno avión de combate son casi inalcanzables para la mayoría de los países de Latinoamérica. En una región llena de carencias de todo tipo no es fácil justificar tamañas inversiones, que se postergan casi indefinidamente, mientras los inventarios envejecen y las diferencias tecnológicas conforman una brecha cada vez mayor. Tampoco es fácil para los fabricantes, ya que hoy no abundan los compradores directos y todos los gobiernos exigen intercambios tecnológicos, compensaciones industriales (offset) y el acceso irrestricto a sistemas y equipos. Queda lejos en el pasado cuando Avions Marcel Dassault inundó el mercado latinoamericano con sus Mirage, aprovechando que EEUU imponía trabas y embargos para la obtención de sus cazabombarderos. La siempre criticada decisión de cerrar la línea de producción de los Mirage 2000, en beneficio de los sofisticados Rafale, privó el acceso a los productos galos de precio medio. Sólo Mirage muy usados quedan disponibles y sus costos de actualización son prohibitivos. Para colmo, los retrasos en la entrega de los Rafale obligan a que el Ejército del Aire francés mantenga más tiempo de lo previsto a sus Delta en acción, privando a posibles clientes iberoamericanos de estos viejos conocidos. Los K-8 chinos ya llegaron a Bolivia y Venezuela, veremos a quien más. Los israelíes, con sus Kfir, también encuentran dificultades para lograr éxitos comerciales de importancia. Es una plataforma antigua, aunque con aviónica moderna, pero posee limitaciones estructurales y de diseño, en el presente ya insalvables, como lo demuestran los problemas en Colombia y Ecuador. La conocida capacidad de los israelíes para la venta encuentra en la carencia de aeronaves más modernas un obstáculo casi insuperable. Los estadounidenses, que siempre pueden imponer un precio político a sus productos, sólo han logrado introducir sus F-16 en Chile y hace mucho en Venezuela. Ahora quienes parecen inclinarse a esta opción son los colombianos, debido a los inconvenientes con toda su línea de Kfir y ante la posible llegada a la región (Nicaragua) de cazas Mig-29. Varios países desean este avión estadounidense, el preferido para muchos de los pilotos de caza, pero es ofrecido con limitaciones tecnológicas y de armamento, que impiden obtener mejores resultados en la operatividad de este magnífico avión. Siempre Washington conserva el as en la manga de ofrecer armas a través del Foreign Military Sales (FMS) con financiamiento a largo plazo. Los productos rusos hacen gala de prestaciones superlativas y con posibilidades de créditos a mediano plazo adecuados y podrían introducirse en la región. Aunque no lograron hacerse con el concurso brasileño, siempre están presentes en cualquier competencia técnica de primera línea, aunque habitualmente fallan más las consideraciones políticas. Mientras Saab obtuvo un importante éxito al quedarse con la licitación para proveer un cazabobardero a la Fuerza Aérea Brasileña, ahora espera ofrecer una versión naval el Gripen a la Aviación Naval. Las noticias provenientes de Brasilia y un acta de acuerdo con el Gobierno argentino por 24 Gripen a construir en el país sudamericano deben tomarse más como la estrategia carioca de sumar poder negociador a su propia orden de compra y consolidar tratativas de posibles y mayores compensaciones industriales, que a un verdadero contrato argentino. Esta aeronave es observada con simpatía, al ser el más económico de los reactores occidentales de nueva generación, con una electrónica avanzada y costos moderados. Un nuevo actor en el escenario de los aparatos de combate es China, que ya introdujo sus entrenadores K-8 en Bolivia y Venezuela y que, ahora, comienza a ofrecer cazabombarderos como los JF-17 (realizados con Paquistán) y aviones de superioridad aérea como el J-20. Beijing está en condiciones de dar precios políticos y mantiene claramente una estrategia comercial de penetración en la zona de manera avasallante. Además de productos comerciales, trabaja en propuestas a varias naciones de Latinoamérica (LATAM) de material bélico diverso. Veremos en los próximos tiempos el progreso de estas operaciones. Como vemos, hay demanda para dotar de un avión de combate principal en la región y los presupuestos castrenses se incrementan positivamente, aunque parte de esos dineros van hacia materiales para la seguridad interior. Hablamos de montos de importancia, donde juegan factores industriales, políticos, estratégicos, etc., y que requieren un largo plazo para lograr una concreción. Cisternas y aviones electrónicos La necesidad de disponer de aviones tanqueros implica la posesión de una técnica y procedimientos que permiten multiplicar la potencialidad de una agrupación de combate, ampliando su radio de acción y llegada a un objetivo distante. Obviamente no son muchas las naciones de la zona que necesitan o se permiten dicha especificación. Las máquinas para tal función son costosas, aunque pueden utilizarse también para el transporte de personal y de carga, lo que avala un mejor uso y amortizar los costos operativos. El transporte de tropas a las misiones de la ONU, a las cuales son tan afectos los ejércitos iberoamericanos, obligan a largos vuelos de traslado, el transporte de carga y el apoyo, tareas que pueden realizar este tipo de aviones. Colombia y Brasil han adoptado aviones comerciales modificados, o reactores de reconocida eficacia, como los Boeing 767, que vienen a sustituir a los 707, que en su variante KC, han prestado un excelente servicio, pero ya no dan más. Chile optó por conseguir KC-135 de la USAF para su inventario, aunque estos son ya costosos en consumo de combustible y con menor El A330 MRTT, excelente para tareas multirrol. Las máquinas civiles facilitan el mantenimiento y operación ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

19 Un reactor electrónico, como este AEW Cóndor, es vital en el inventario de una aeronáutica moderna. disponibilidad. Los C-130 Hercules, en sus versión cisterna KC, en manos de brasileños y argentinos, prestan un excelente servicio desde hace décadas, aunque sus capacidades quedan limitadas ante la llegada de nuevas aeronaves, que imponen niveles de vuelo y velocidad fuera de las posibilidades de estos tetramotores. Aquí se muestra un pequeño, pero lucrativo, mercado, que necesita de nuevas máquinas con mejores prestaciones y posibilidades. El A330 MRTT, el único avión cisterna y transporte multimisión moderno en servicio, posee unas exclusivas capacidades de transporte aéreo militar estratégico, así como de reabastecimiento aéreo. Para estas últimas misiones dispone del sofisticado sistema de brazo Airbus ARBS para repostar aviones equipados con receptáculos como el F-16 Fighting Falcon, el F35A Lightning II o incluso el propio A330 MRTT. También pueden instalarse las mangueras bajo las alas Cobham 905E y pods tipo embudo. Ha cosechado pedidos de Australia, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido. Bien claro es que la posesión de aparatos equipados con avanzados sistemas de captura de las comunicaciones enemigas, análisis en tiempo real e incluso perturbación, da una evidente ventaja. Lo mismo ocurre con los aviones de control del espacio aéreo, conocidos como AWACS. Son muy pocas las naciones que tienen acceso a estos aparatos tan especializados. Argentina en su tiempo tuvo un par de máquinas, un Boeing 707 transformado en las instalaciones de IAI con avanzados equipos de recolección de información electrónica y comunicaciones, igual que un tetraturbohélice Lockheed Electra también con sistemas israelíes, que fue realizado en los talleres de la Armada, que también sobrevoló en sus sigilosas misiones las gélidas aguas del Atlántico Sur. Hoy día La versión AEW del C295 es una conveniente plataforma de medios electrónicos. esas aeronaves están ya fuera de servicio y se intentan recuperar sus capacidades. Se comenzó en forma muy modesta con la introducción de un Learjet 35 con medios de guerra electrónica. Cruzando la Cordillera de los Andes, Chile nos presenta el poderoso AEW Cóndor, también con la plataforma del 707 y dotado de equipos israelíes. Brasil lleva la voz cantante, gracias a la adopción de un fuselaje del Embraer ERJ-145 para su avión de Los aviones de guerra electrónica, como este Embraer R-99, son vitales en la lucha contra el narcotráfico. 38 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

20 El Saab AEW tiene un mercado en la región. El Jupiter de la FAC es una aeronave confiable y de costes medios como cisterna y transporte. Un Falcon para Evo Morales, Citation Bravo para el jefe del Ejército Argentino, varios Beechcraft 350 VIP y Embraer Phenom conforman un mercado con requerimientos siempre presentes, ya que estas unidades suelen tener un trabajo muy intenso en sus misiones de enlace. Los escuadrones que realizan este tipo de tareas tienen los aviones en muy buen estado y cumplen con celo sus planillas de horas de vuelo. Siempre hay dinero para realizar vuelos VIP. No mencionemos el espinoso asunto de los aviones sanitarios específicamente fabricados para ese fin y que, a veces, son adquiridos como pantalla, ya que la modularidad de su configuración les permite cambiarla y pasar de un MEDEVAC a un VIP en muy poco tiempo. Economía en la operación real, tecnologías de uso dual tan en boga y necesarias para lograr la aprobación de los presupuestos necesarios y una cierta moda a la cual todos quieren subirse, nos presenta una clara tendencia en la región hacia los novísimos ingenios robotizados no tripulados, que, en diferentes tamaños, formas y capacidades, control del espacio aéreo. Denominado E-99, posee un radar sueco Erieye, que proporciona una cobertura eficaz sobre las fronteras y es utilizado para la lucha contra el tráfico ilegal y de narcóticos. Ha sido exportado a Grecia y a México y el radar originalmente está montado en un Saab 340 y también fue vendido a Tailandia y a Emiratos Árabes Unidos. Este producto deberá posiblemente enfrentarse a un duro competidor, el Airbus DS C295 AEW de alerta temprana, que podemos ver en sus versiones de transporte y patrulla marítima en varias fuerzas aéreas y navales. Con sus probadas capacidades mejoradas gracias a unos eficaces Winglet, dará mucho que hablar. Colombia ya ha probado la detección de comunicaciones en sus operaciones de combate contra la guerrilla en la selva y contra los grupos de narcos en las ciudades, por medio de algunos pequeños y discretos aviones portadores de equipos ECM y sin que nadie lo reconozca de reactores de guerra electrónica estadounidenses. México, ya lo mencionamos, también posee los Embraer electrónicos, con los que vigila los movimientos de los grupos de traficantes. Algunos servicios de seguridad usan aeronaves de reducido porte, como los Beechcraft B-200/350, Pilatus PC-12 y Dornier que, con los elementos apropiados, son económicos, discretos y eficientes para la tarea seguridad. Aquí también encontramos una demanda creciente, que asegura un interesante mercado. Pero las aeronaves son costosas, mucho más los equipos especiales y aún más la integración de los mismos. Además, todo está rodeado de un encantador misterio. El nuevo avión de transporte de Brasil es una esperanza para la unión tecnológica en LATAM. Aquí están los ministros de defensa de Brasil y Argentina durante el primer vuelo de esta aeronave. Aviones VIP, de enlace y UAV Antiguos birreactores ejecutivos Sabreliner, Learjet y Citation forman una pléyade en los inventarios latinoamericanos para las funciones de enlace y transporte de autoridades. Sus primeras series son consumidoras de combustible en exceso y con menos disponibilidad operativa, lo que permite vislumbrar un interesante mercado para una renovación de su parque. No olvidemos que casi en toda la región estos aviones son utilizados también para el traslado de funcionarios y políticos. Para bien o para mal, esta es la realidad. representan un mercado prometedor y al cual no debemos excluir de este informe. Con requerimientos obviamente distintos, las fuerzas armadas y de seguridad anhelan estos elementos. Desde los sofisticados y onerosos Heron israelíes ni hablar de un Global Hawk (operado por los estadounidenses en México y Panamá hasta los diminutos ScanEagle, pasando por los autóctonos Lipán argentinos o los aztecas Ehécatl, la llegada de estos medios es imparable. La posibilidad de equipar sensores de detección de incendios forestales, la inspección de cultivos, sembrados y 40 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

21 Existen más dudas que certezas en el desarrollo del avión de enseñanza básica Unasur I. producciones varias, la vigilancia meteorológica y otros menesteres, permiten el aprovechamiento dual civil-militar y una justificación más razonable para su adopción. Ya veremos a más de una fuerza naval disponer de estos equipos para la patrulla marítima desde la cubierta de sus navíos e incluso, como ya ha hecho la Armada Argentina, dirigir el fuego naval de apoyo a costa, mientras que las fuerzas aéreas y de seguridad dispondrán de muchos más de estos aparatos para patrullas fronterizas y antinarcóticos. Hasta los grupos especiales policiales tendrían UAV más pequeños y los sensacionales hexacópteros. Esta creciente demanda vislumbra un prometedor nicho de mercado aeronáutico latinoamericano, inclusive buena parte de los organismos de control de la aviación civil en la región están preparando las modificaciones en los reglamentos operativos, en vista del continuo crecimiento de las operaciones de estas aeronaves. Aviones de entrenamiento, donde todo comienza Diversas aeronaves, más potentes o rápidas; a pistón o con turbohélices; con cabinas lado a lado o en tándem, pero todos con el mismo fin: obtener un aviador militar Los Super Tucano representan un éxito en el mercado y van llegando a muchas fuerzas armadas. de excelencia y adaptado y preparado para recibir nuevas tecnologías y sistemas. En LATAM encontramos todo tipo de máquinas de diferentes procedencias, desde los clásicos Beechcraft T-34C Turbomentor, que sigue en servicio exitoso en Perú, Uruguay, Ecuador y Argentina; los ENAER T-35 Pillán chilenos; los modernísimos Diamond que vuelan en Bolivia, Venezuela, Ecuador; los Pilatus PC-7 mexicanos, bolivianos, chilenos o guatemaltecos; o los clásicos SF-260 italianos, mientras que los colombianos decidieron ensamblar un entrenador, el T-90 Calima, derivado del Legacy estadounidense; hasta los poderosos Super Tucano, que vendrían a ser como los top del mercado; sin olvidar el KT-1P coreano, que fue seleccionado por los peruanos para el entrenamiento avanzado. En esta somera lista podemos encontrar aviones básicos, hasta los más potentes y armados que sirven para la tarea de adiestramiento y también de apoyo táctico y misiones COIN (Contra Insurgencia), como ha sido demostrado por los colombianos con sus operaciones antinarcóticos y utilizando armas guiadas contra campamentos guerrilleros de las FARC. En esta categoría superior encontramos a los Super Tucano brasileños y los PC-7 suizos, que en manos de chilenos, guatemaltecos y bolivianos han realizado un gran trabajo durante décadas y que ya necesitan un reemplazo. También incorporamos a esta corta lista de categoría superior al recién llegado KT-1 coreano, que posee capacidad de ser abundantemente artillado, algo imprescindible entre los top de la gama. 42 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

22 2 SR-22T de la FACh, detrás de un Pillan. Buque patrullero de Zona Económica Exclusiva OPV-80 ARC 7 de Agosto: se inició la construcción de una tercera unidad con mejoras significativas (foto Armada Nacional de Colombia). Al mismo tiempo, existe una iniciativa que implica ofrecer a las naciones del Mercosur una nueva aeronave de adiestramiento básico, denominada Unasur-1, desarrollo impulsado principalmente por la Argentina, Venezuela y Ecuador, que cifran sus necesidades en un centenar de unidades. Brasil aporta fondos, aunque no lo quiere, por tener como siempre su propio proyecto. Figuran varios diseños o dibujos sobre las posibles configuraciones de propulsión con turbohélices Pratt & Whitney e incluso chinos o rusos, capacidad de portar armamento liviano y un fuselaje y tren de aterrizaje robusto. Sólo Dios sabrá si este desarrollo verá la luz realmente y si llegará a figurar en los inventarios de las aeronáuticas latinoamericanas. Mientras tanto, la República Argentina ya dispone de sus novísimos Grob 120 en la Escuela de Aviación Militar, en sustitución de los veteranos Beechcraft B- 45 Mentor, que por décadas prestaron servicios impecables en la Institución. Las nuevas aeronaves son muy buenas para la preparación de los futuros aviadores, aunque muy lejos de la dureza y simplicidad de los beneméritos Mentor, que incluso poseían una facilidad de artillado, capacidad que se ha perdido con los Grob, cuyos alumnos deberán esperar a subirse a un Tucano para realizar prácticas de tiro. Como vemos, también aquí existe potencialidad en el mercado, ya que varios países de la región deben planificar la salida de algunos modelos, no sólo en las máquinas básicas que incluso tienen su nicho en los aeroclubes y escuelas sino asimismo en los reactores de adiestramiento avanzado, que conforman un lucrativo mercado. Varias fuerzas aéreas del Continente requieren en un tiempo prudencial la sustitución de sus veteranos entrenadores de los años 70. Aquí los montos se disparan y entran factores políticos, económicos, financieros e industriales, que complican cualquier contrato. Pero, de todos modos, existen muchos A-37 Dragonfly, C101 y otros que sustituir, marcando una dura puja comercial para el futuro. Colombia orienta la estructura de sus Fuerzas Armadas a la guerra convencional con nuevo material de defensa Por Carlos VANEGAS Corresponsal de Grupo Edefa en Bogotá Los israelíes tienen experiencia notable en la operación de UAV, en este caso un Hermes de la FAB. Colombia se encuentra inmersa en un proceso de paz, que ha obligado en cierto modo a redireccionar la doctrina militar que se estaba llevando hasta el momento, enfocada en la guerra contra insurgente, la cual es desgastante y requiere de grandes recursos para mantener el gran pie de fuerza con el que cuentan sus FFMM (Fuerzas Militares) y de Policía. Colombia es el segundo país de Latinoamérica que mas recursos destina a su presupuesto de Defensa, el cual para 2015 está fijado en millones de USD, sólo superado por Brasil. A pesar de un presupuesto tan significativo, es muy poco lo que se destina para la compra de material de guerra, pero, a puertas de un proceso de paz más estable, con un cese al fuego unilateral por parte de la guerrilla de las FARC (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia), el Gobierno Nacional ha empezado a pensar en el papel que jugaran las FFMM después del conflicto y se ha empezado a enfocar las futuras compras, pensando en la defensa del país ante agresiones externas, enfocando sus adquisiciones en material de defensa convencional. Simultáneamente, ha ido realizando contactos y acuerdos con la OTAN y la ONU para participar directamente en conflictos donde sea necesaria la presencia de personal de las FFMM de Colombia, todo con el ánimo de colaborar y participar en el mantenimiento de la paz mundial. Debido a la gran cantidad de nuevos proyectos y compras que se avecinan, es importante detallarlos dentro de cada una de sus fuerzas, Armada Nacional, Fuerza Aérea y Ejercito Nacional, y de esta manera poder definir las necesidades y expectativas que cada una considera dentro del nueva doctrina a la que llegarán en el periodo después del conflicto. Armada Nacional de Colombia (ARC) Dentro de este nuevo enfoque impulsado por el periodo después del conflicto, la ARC ha diseñado desde hace algunos años lo que 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

23 denomina Planeamiento de Fuerza 2030, el cual está enfocado a dotarle de los equipos necesarios para proteger las 2 costas con las que cuenta en el Mar Caribe y en el Océano Pacifico y que hasta el momento sólo han contado con lo mínimo para realizar una presencia en estas aguas. Se trata de un documento estructural que proyecta el desarrollo de las capacidades y medios de la Armada Nacional, con una visión hacia los próximos 20 años, orientado a fortalecer el Poder Naval de Colombia. Se ha elaborado en concordancia con las políticas de seguridad y defensa nacional y las políticas de desarrollo socio-económico actuales y está proyectado a mediano plazo. La ARC ya había diseñado en el pasado el Plan Orión, el cual tuvo como principal objetivo la modernización de las fragatas ligeras de fabricación alemana FS-1500 y los submarinos oceánicos U , como también la adquisición de 2 sumergibles costeros U-206 A, los cuales han sufrido un proceso de modernización y tropicalización en Alemania y está previsto que se entreguen a finales del Posterior al Orión, la ARC tiene proyectado y en ejecución del Plan Puente, que será llevado a cado hasta 2019 y prevé la adquisición de 4 fragatas misileras de segunda mano, pero este proceso se ha visto rediseñado por la carencia de unidades en buen estado o con un precio adecuado al presupuesto. Se ha notado un interés por las Bremen de la Marina de Alemania, pero su alto costo de adquisición han disminuido el interés por estas unidades,. También se ha estudiado la adquisición de fragatas italianas de la Clase Soldati, pero la inversión necesaria para su modernización ha hecho que también las haya obviado. En contraprestación se analizó la opción de dotar de misiles MM40 Exocet a la corbeta surcoreana de la Clase Donghae donada por el país asiático, la ARC Nariño, con lo que se desmontarían de las fragatas ligeras FS-1500 una vez les fueran instalados los SSM-700K Hae Sung (Sea Star) de fabricación surcoreana y de los cuales se adquirieron 16 unidades con un costo de 90 millones de USD, pero el importe final para su puesta en servicio en esta unidad supero los 30 millones de USD, razón Fragata ligera FS-1500: se espera que sean dadas de baja en 2025 y remplazadas por las fragatas PES construidas en Cotecmar (foto Armada Nacional de Colombia). Buque de desembarco anfibio BDA 240 ARC Golfo de Tribugá fabricado por COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia). por la cual se decidió dejarla tal como fue recibida y no gastar más recursos en convertirla en una corbeta misilera. La ARC se encuentra inmersa en un ambicioso proyecto que le permitiría iniciar la construcción de las primeras fragatas construidas en el país. Durante la feria naval Colombiamar 2015, realizada en Cartagena de Indias en marzo, el Comandante de la Institución hizo saber la intención de construir en un comienzo 4 y posteriormente analizar la posibilidad de fabricar 4 más. Estas unidades son denominadas como Plataforma Estratégica de Superficie (PES) y su desplazamiento estaría entre las y ton., tendrían un hangar con la capacidad de recibir un helicóptero naval mediano, además de un sistema antiaéreo de misiles de mediano alcance. Se reciben contantes propuestas de empresas europeas, entre las que destaca la española Navantia, quien ha presentado un diseño que se ajustaría a las necesidades. También la británica BAE Systems ofreció equipos, armas y electrónica, entre los que destacan distintos sistemas de defensa antiaérea, como los misiles Sea Ceptor, y Sea- Viper (PAAMS), con control de seguimiento Sampson, radar de vigilancia 3D S1850-M y lanzadores verticales Sylver A50 para misiles MBDA Aster 15-30; así como los cañones Mark-8 de 114 mm. y el sistema de gestión de combate CMS-1. Las PES comenzarán a construirse probablemente en 2019 y los trabajos deberán finalizar en la primera unidad en 2022, teniendo en cuenta que el ciclo de vida de las FS 1500 de la Clase Almirante Padilla de la Armada Colombiana (ARC), a las que sustituirán, llegará a su fin en Hovercraft Griffon 2000 TD de la Infantería de Marina, de los que se adquirieron 8 unidades armadas con la ametralladora eléctrica Dillon Aero M-134D de 7,62x51 mm. Minigun (foto Armada Nacional de Colombia). La ARC firmó con Cotecmar el 29 de diciembre del 2014 un nuevo contrato para la construcción de una tercera patrullera de zona económica exclusiva OPV-80, de las cuales se tiene proyectado completar 6 unidades en Estas nuevas patrulleras de Zona Económica Exclusiva (ZEE) llevarán modificaciones que las diferencien de las otras 2 unidades construidas y en servicio, las ARC 20 de Julio y ARC 7 de Agosto. Una de sus modificaciones más importantes se enfoca a un hangar de mayor dimensión y que permita el ingreso de helicópteros de mayor tamaño a los que usan actualmente estas unidades, los Bell 412, pues en el pasado a estas patrulleras se les hizo unas modificación posterior a su entrega para que operaran con ellos sin ninguna complicación, modificación que les dio un mejor espacio dentro del hangar a las aspas del rotor. En cuanto a su armamento, contarán con el Oto Melara 76/62 Compact Rapid-Fire de fabricación italiana. Para potenciar la defensa de costa estima el empleo de patrulleras misileras, para lo cual se debe contemplar en el proceso de construcción de las OPV una evolución gradual en su diseño, aplicado secuencialmente a las unidades a medida que vayan siendo construidas. Se considera que deben poseer un desplazamiento superior a las ton. y con la característica fundamental de que puedan ser equipadas con capacidad de lanzamiento de misiles, diseñándose los espacios y sistemas básicos para el emplazamiento de los superficiesuperficie y, eventualmente, sistemas de defensa antiaérea basados en misiles o en artillería. La construcción de nuevas unidades guardacostas se viene cumpliendo a pasos acelerados. En la actualidad la ARC cuenta ya con 3 CPV-46 y se prevé la realización de 13 unidades más para cumplir con lo proyectado de 16 patrulleras de litoral en 2030, en lo que ya se define como Plan Faro. Son un desarrollo de Cotecmar con la colaboración del astillero surcoreano STX Offshore & Shipbuilding, el cual produjo las primeras 2 unidades y una tercera fue construida en el mismo periodo por Cotecmar. Tienen un costo aproximado de 17 millones de USD y su diseño contará con mejoras en su casco y demás sistemas a medida que vaya avanzando su construcción. Siendo la ARC la fuerza que más tiene proyectada su renovación y complemento dentro de las FFMM de Colombia, también se prevé la adquisición de helicópteros embarcados en las unidades mayores de superficie. Deben poseer capacidades de guerra antisubmarina (detección y ataque de contactos), de superficie (apoyo al disparo de misiles en OTH-T y para disparar sus propios misiles aire-superficie) y de guerra electrónica (ESM principalmente). Quiere contar con aviones y helicópteros para efectuar tareas como transporte de personal y material, principalmente, y evacuaciones aeromédicas, para lo cual se ha establecido un inventario mínimo de 8 helicópteros utilitarios, 8 aviones de transporte liviano, 2 medianos y 4 aviones de comando y control. Se debe mantener un número no inferior de 6 aviones de patrulla marítima, por lo que se prevé la adquisición de 3 CN235 Persuader adicionales. La importancia de contar con este tipo de aeronaves radica en el hecho que poseen una adecuada exploración, teniendo en cuenta que la extensión del territorio marítimo es considerable y que la capacidad de cobertura de estos medios aeronavales es muy elevada. En tiempo de guerra serán los encargados de asumir el rol de exploración y detección a través de su radar de vigilancia y de su sistema Datalink de interconectividad. De esta manera se establecerá claramente el panorama en el teatro de operaciones, mejorando y complementando el limitado alcance de los sensores de los buques al radio de unas 200 millas que cubren las aeronaves. Otro de los temas prioritarios en el ya estructurado proyecto Faro contempla la compra de buques logísticos que remplacen a los actuales Lüneburg Type 701A, el ARC Buenaventura y ARC Cartagena de Indias, como también la entrada en servicio de buques de desembarco anfibio BDA. En la actualidad ya entró en servicio la primera unidad, la ARC Golfo de Tribugá y se encuentra en construcción una segunda en el astillero de Cotecmar en Cartagena de Indias. Fuerza Aérea Colombiana (FAC) Siguiendo con esta nueva planificación y redireccionamiento de los recursos, la FAC ha desarrollado también un proyecto de renovación de equipos aéreos obsoletos, enfocando los esfuerzos a los aviones T-37, A-37 y OV-10 Bronco, los cuales en algunos F-16 Block 50 ofrecido por Lockheed Martin a la Fuerza Aérea Colombiana, que pretende complementar a sus cazabombarderos IAI Kfir C10 (foto Americamilitar.com) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

24 caso ya tienen más de 35 años en servicio desde que fueron construidos. También se ha iniciado un nuevo proceso inédito en los últimos 40 años en el país para la adquisición de un avión de superioridad aérea, el cual debe complementar a los cazabombarderos IAI Kfir C10 adquiridos a finales de los 80 y repotenciados recientemente por Israel Aerospace Industries (IAI), que dentro de su modernización siguen usando el viejo motor GE J79-J1EQD, el cual ha tenido constantes problemas, presentando paradas repentinas, que han resultado en la pérdida de 4: 3 biplazas TC12 y 1 monoplaza C10. Se han hecho diferentes estudios tanto técnicos, económicos y de disponibilidad, que permitirían en un corto plazo de tiempo definir el avión de superioridad aérea que remplazaría al Kfir C10 en este tipo de misiones, dejando al avión israelí para determinadas tareas de ataque a tierra con buena capacidad de autodefensa. El presupuesto para la compra del nuevo aparato ronda los 600 millones de USD, incluido soporte logístico, para la incorporación de hasta 24 aeronaves de este tipo. El interés de la FAC fue desde un principio hacia el estadounidense Lockheed Martin F-16, tanto unidades nuevas como usadas, pero la demora en la entrega de las primeras y la inexistencia de las segundas con aceptables horas de vuelo por delante ha hecho que se estudien otras posibilidades, como el Mirage F, que a principios del año fue probado por pilotos de la FAC en Francia. Es posible que se haya hecho una oferta por este avión, pero su costoso mantenimiento y actualización a futuro, habrían llevado que se mire hacia otro modelo: el sueco Gripen C ha cobrado importancia, por ser un avión con buena vida remanente, además que su costo operativo es el más bajo dentro de las posibilidades que se han estudiado, esperándose que en la brevedad Saab haga una oferta oficial. Para la sustitución del A-37 Dragonfly en su cometido de ataque cercano, la FAC ha estudiado la posibilidad también de adquirir aviones usados y se ha interesado por el checo L-159 Alca, el italiano Aermacchi M-346, el brasilero Embraer AMX y el coreano KAI T-50 Golden Eagle, que fue de interés especial durante la visita que realizó a Corea del Sur el Ministro de Defensa y el Comandante de la FAC el pasado mes de marzo. El presupuesto que sería asignado para la compra estaría cercano a los 200 millones de USD, esperando contratar hasta 12 unidades. Misil de corto alcance Chiron fabricado por la empresa surcoreana LIG Nex 1, ofrecido a las Fuerzas Armadas de Colombia (foto Americamilitar.com). Dentro del proceso de consolidación del Sistema de Defensa Aérea Nacional (SISDAN), la FAC adelantó la compra de 3 radares Northrop Grumman AN/TPS-78, que complementaran los 5 de uso militar ya existentes, y se quiere seguir con el siguiente paso dentro de este proceso, que ha sido planeado de manera escalonada. Incluye el análisis de sistemas de misiles de corto alcance, habiendo interés por el estadounidense Stinger, el francés Mistral y el surcoreano Chiron. La adquisición de este sistema está directamente relacionada con el proyecto de la FAC para el desarrollo y fabricación del primer radar construido en Colombia. En la actualidad un grupo de 20 ingenieros realizan la maestría en Tecnología de Radar de la Universidad Politécnica de Madrid y se espera que para 2016 ya estén definidos los parámetros iniciales para su fabricación, como también el socio estratégico que colaborará con el desarrollo final de este proyecto. Ejército Nacional de Colombia (EJC) La mas rezagada de las 3 fuerzas ha sido el Ejército, pero no en vano fue la que llevó el peso de una guerra contrainsurgente que cumplió 50 años y cuyo presupuesto asignado se enfoca a mantener el enorme pie de fuerza necesario para mantener una ofensiva contra las organizaciones narcoterroristas a lo largo y ancho del país, como también el mantenimiento y operatividad de la fuerza heliportada mas grande de Latinoamérica. A pesar de esta doctrina COIN (Contra Insurgencia) llevada a cabo hasta el momento, recientemente se activó la Fuerza de Tarea de Armas Combinadas Medianas (FUTAM), siendo la primera unidad del Ejército de Colombia, creada para repeler cualquier amenaza externa dentro del territorio nacional, contando con medios blindados EE- 9 Cascavel, EE-11 Urutu, M1-13A2 y los recientemente adquiridos 32 LAV III DVH por 84 millones de USD. Se espera contar con 40 unidades adicionales de este 8x8, además Sistemas internos del blindado 8x8 LAV III DVH de General Dynamics Land Systems, empresa con la cual se busca la opción de adquirir una variante con cañón de 105 mm. (foto Ministerio de Defensa). de la adquisición de un vehículo recuperador y un pasapuentes desarrollado sobre ese mismo vehículo. Por tal razón se busca la manera de financiar los recursos para esta nueva adquisición. Dentro de los planes en cuanto a vehículos blindados, se piensa en la posibilidad de adquirir un medio blindado con cañón de 105 mm. y remplazar los EE-9 Cascavel. El interés está dirigido a unidades fabricadas por General Dynamics Land Systems y así unificar la línea logística con la del LAV III DVH. Otra de las prioridades del EJC en cuanto a medios de guerra convencionales radica en la necesidad de incrementar sus medios antitanque. Actualmente se encuentra en curso la compra de más misiles Spike MR y LR de la israelí Rafael Advanced Defense Systems, de los que hay cerca de 500 unidades, pero se espera a duplicar este inventario a un mediano plazo, Debido la necesidad de dar cobertura antiaérea a los medios blindados que se han venido adquiriendo, el EJC ha realizado estudios para la adquisición de misiles portátiles de corto alcance. Hay gran interés por el estadounidense FIM-92 Stinger, para instalarlo en los 4x4, permitiéndole aumentar la movilidad en el teatro de operaciones. Blindado 8x8 LAV III DVH, del que se espera adquirir un nuevo lote de 40 unidades (foto Ministerio de Defensa) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

25 Sistema M-1097 Avenger con misiles FIM-92 Stinger. Programas de adquisición de sistemas de defensa aérea en Latinoamérica Por Alejo MARCHESSINI Corresponsal de Grupo Edefa en Lima La renovación de los sistemas de defensa aérea (1), tanto terrestres como navales, son una prioridad para algunos países, como Brasil, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela, que han dado inicio invirtiendo grandes sumas de dinero a importantes programas de adquisición; en tanto que otros, debido principalmente a la falta de recursos y apoyo gubernamental, se limitan a mantener y optimizar los medios existentes. En ese contexto, presentamos un análisis actualizado de los programas de compra de esos elementos en curso en Latinoamérica. A mediados de 2014, el Gobierno de Dilma Rouseff anunció, tras una visita de Vladimir Putin, la intención de adquirir al menos 3 sistemas móviles de defensa aérea Pantsir-S1, que serían asignados al Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (COMDABRA) para la protección de infraestructuras críticas, aeródromos y establecimientos militares vitales para la defensa nacional. El contrato, que podría firmarse en 2015, superaría los millones de USD. El KBP 96K6 Pantsir-S1 (SA-22B Greyhound) (2), es sistema móvil de defensa aérea de corto alcance (VSHORAD) montado por lo general en Kamaz 6530 (8x8) que combina 2 cañones 2A38M de 30 mm. (2.500 dpm y alcance de 200 m. a 4 km.) y 12 misiles 57E6/57E6-E con alcance de 1,2 a 20 km. En cada batería se despliega básicamente un puesto de mando 9S737MK Ranzhir-E y de 3 a 6 vehículos lanzadores 72V6-E, además de vehículos 2F55-E de municionamiento (recarga de proyectiles de 30 mm. y 24 misiles), 2V110-E de mantenimiento, 66R6-E de reparación y mantenimiento técnico y 65YU6-E de ajuste. 50 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

26 La adquisición de los Pantsir-1S se enmarcaría en el denominado Programa Estratégico de Defensa Antiaérea del Ejército (PEE DAAe) (3), ideado para recuperar las capacidades del sistema de defensa aérea. Se inició en abril de 2013 con el anuncio de la adquisición de 34 (4) baterías móviles Gepard 1A2 de 35 mm., vía un contrato con Krauss Maffei Wegmann (Alemania) de 37 millones de euros. De estos, 32 operan con la 6ª y 11ª baterías de Artillería Antiaérea Autopropulsada (BAAA) asentadas, respectivamente, en Santa María (Rio Grande do Sul) y Ponta Grossa (São Paulo). Los otros 2 están asignados a la Escuela de Artillería de Costa y Antiaérea, de Vila Militar (Río de Janeiro). El Gepard 1A2 es un sistema de defensa aérea montado sobre el de chasis de un Leopard 1, conformado por 2 cañones Oerlikon KDA de 35 mm., que tienen una cadencia de fuego de dpm y un alcance de 5 km. A la adquisición de los Gepard 1A2 se sumó la de 16 MANPADS Saab RBS-70NG en diciembre de El contrato, valorado en aproximadamente 12,6 millones de USD, incluye un número no revelado de misiles MK II, simuladores de tiro y equipos de visión nocturna, así como una importante cantidad de repuestos y equipos asociados, herramientas, manuales técnicos y entrenamiento de personal. Están asignados a la 1ª Brigada de Artillería Antiaérea. En el mediano plazo, tanto el Ejército como la Fuerza Aérea (5) evalúan adquirir más MANPADS 9K38 Igla (SA-18 Grouse), que podrían ser fabricados bajo licencia en Brasil por Odebrecht Defensa y Tecnología, o bien optar por el 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch). Además, se contempla en el marco de un Acuerdo de Cooperación con Rusia, el desarrollo del sistema antiaéreo de medio alcance Paraná (6). Por su parte, la Marinha do Brasil seleccionó el Sea Ceptor (que se estima (1) Los sistemas terrestres de defensa aérea deben ser capaces de detectar, enfrentar y neutralizar no solo a las aeronaves atacantes, sino a blancos de baja reflexión radárica, como son las armas Stand-off (misiles y bombas guiadas), misiles de crucero e incluso vehículos aéreos no tripulados. Además, deben asumir, de ser necesario, la función de defensa de base, neutralizando granadas de artillería, mortero y cohetes, o RAM (Rocket, Artillery and Mortar). Por su parte, los sistemas navales deben poder abatir no solo aeronaves, sino su más grande enemigo: el misil antibuque. (2) El 22 de junio de 2012, una batería 96K6 Pantsir-S1 del Ejército sirio derribó un RF-4E Phantom II de la Fuerza Aérea Turca. La nave, que presuntamente había violado su espacio aéreo, se estrelló a 10 km. del puerto de Latakia. (3) El PEE DAAe está diseñado para restaurar las capacidades del Sistema de Defensa Aérea Operativa. Los rangos comprenden distancias de hasta m. a baja altura y de entre a m. para media. (4) El contrato incluyó un lote de más de proyectiles de 35 mm. y otros 3 Gepard 1A2, que serán utilizados para obtener partes y piezas de repuesto. (5) Operados por la 1ª Compañía de Artillería Antiaérea de Autodefensa (CAAAD), asentada en Canoas (Rio Grande do Sul). tendrá un alcance de más de 25 km.) para sus futuras corbetas de la Clase Tamarande (Tamarande V-35, Jeronimo de Albuquerque V-36, Moreora Cunha V-37 y Mariz e Barris V-38). Chile, Colombia y Ecuador La Fuerza Aérea de Chile avanza firmemente en su programa de modernización. En febrero de 2011 adquirió, vía un contrato estimado en 100 millones de USD, el sistema NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System), desarrollado por Kongsberg Defence y Raytheon, conformado por 2 lanzadores de misiles AIM-120C SL-AMRAAM (Surface Launched-Air Medium Range Air to Air Missile), un puesto de mando FDC (Fire Distribution Center) y un radar AN/MPQ-64 Sentinel. Su alcance máximo se sitúa en 25 km. Después, en 2012, concretó la compra de 4 Radares AESA Thales-Raytheon GM-400 Ground Master, que comenzaron a ser entregados a mediados de Por su parte, la Armada de Chile viene analizando el remplazo de los Sea Wolf (7) utilizados por las fragatas Tipo 23 (Clase (6) Aparentemente basado en el Pechora-2M (S-125 2M). Su alcance sería de 35 km. (7) El Sea Wolf disparado desde un lanzador vertical GWS-26 de 32 celdas tiene un alcance de 10 km. La Armada de Chile evalúa el remplazo de los Sea Wolf utilizados por sus fragatas Tipo 23 (Clase Duke) Almirante Cochrane (FF-05), Almirante Condell (FF-06) y Almirante Lynch (FF-07) por el IAI Barak 8 y o el MBDA Sea Ceptor. Una de las opciones del Ejército de Chile de un sistema de defensa aerea para dar cobertura de sus brigadas acorazadas es el P-MADS ATILGAN. Duke) Almirante Cochrane (FF-05), Almirante Condell (FF-06) y Almirante Lynch (FF-07), que para todos los efectos se consideran obsoletas. Los candidatos más serios a ser elegidos son el IAI Barak 8 y el MBDA Sea Ceptor. El Ejército de Chile (8) prosigue la búsqueda de un sistema de defensa aérea para dar cobertura a sus brigadas acorazadas. Una opción, aun en evaluación, sería la de adquirir en Turquía un número no revelado de P-MADS (9) Atilgan. Es un VSHORAD conformado por un lanzador montado en un vehículo blindado M-113A2, dotado de 8 misiles FIM-92B/C Stinger de guía IR y 5,5 km. de alcance. La Infantería de Marina aún no define cual podría ser el remplazo de sus MANPADS Blowpipe, dados de baja hace varios años. En Colombia, en el marco del Sistema de Defensa Aérea Nacional (SISDAN), se adquirieron 4 radares Northrop-Grumman AN/TPS-78 (450 km. de alcance) a mediados de 2011, con los que incrementará el control del espacio aéreo. A corto plazo, se espera adquirir baterías móviles de medio alcance y MANPADS. A partir de 2015, la Corporación de Alta Tecnología (CODALTEC) desarrolla en cooperación con Corea del Sur el radar TPS-830C, que sería fabricado en Colombia. En Ecuador, la Fuerza Aérea a fin de controlar más eficazmente su espacio aéreo y evitar las incursiones de aeronaves dedicadas al narcotráfico adquirió 4 radares Lanza 3D a Indra (España) por un monto aproximado de 80 millones de USD. Recordemos que en 2009 había comprado 4 de vigilancia (2 YLC- 2 y 2 YlC-18) a China Electronics Tecnology Corporation (CETC) por 60 millones de USD, empresa que incumplió con los plazos de entrega y nunca pudo integrar los radares al Sistema de Mando y Control del Comando Aéreo de Defensa (COAD). Esta situación alcanzó niveles de escándalo en el país, generando una investigación y una denuncia fiscal, logrando recuperarse el pago inicial de 39 millones incluida la garantía de 3 millones al fabricante. Perú El panorama en el Perú es, por decir lo menos, sumamente confuso y complicado. La Fuerza Aérea lleva poco mas de 6 años intentando adquirir un sistema de defensa aérea, que permita no solo remplazar material obsoleto (10), sino que brinde una adecuada cobertura radárica a nivel nacional, tanto para la defensa como para la detección e (8) Pedestal-Mounted Air Defence Missile System. (9) Inicialmente, el Ejército mostro interés en adquirir en Estados Unidos incluso fue anunciado por la DCSA en 2009 nada menos que 36 lanzadores M1097 Avenger y 378 misiles FIM-92 Stinger RMP Block 1, además de 36 radios AN/VRC-92e SINCGARS (Single Channel Ground and Airbone Radio Systems), 42 misiles de entrenamiento (CFTS) y puestos S250 montados en vehículos Humvee. El contrato fácilmente habría alcanzado los 450 millones de USD. El Thales Raytheon GM-400 Ground Master sirve en la FACh y está en evaluacion por parte de la Fuerza Aérea del Perú. interdicción de aeronaves dedicadas al tráfico ilícito de drogas. El primer proceso realizado entre noviembre y diciembre de 2011 fue declarado desierto, tras una serie de inconvenientes de orden conceptual y técnico; en tanto que el segundo adjudicado a un consorcio formado por Northrop Grumman (EEUU), Rafael Advanced Defense Systems (Israel) y Bumar Group (Polonia) en febrero de 2012 fue cancelado por el Ministerio de Defensa (MINDEF), debido a los reclamos presentados por los postores, en especial por CPMIEC (China Precisión Machinery Import- Export Corporation), que argumentó que los radares y sistemas de misiles (11) a adquirirse no cumplían con las especificaciones técnicas de la licitación. El tercer proceso fue objeto de controversia, al darse a conocer que una delegación del MINDEF conformada por el Director General de Administración, Contralmirante AP (r) Ernesto Lermo Rengifo, y la Jefa de la Oficina General de Asesoría Jurídica, Paola Lobaton había visitado Roma, donde sostuvo una serie de reuniones técnicas con la Dirección Nacional de Armamentos del Ministerio de Defensa (10) Inicialmente la FAP iba a adquirir 3 radares de vigilancia y alerta temprana 3D de 450 km. de alcance, un sistema de misiles de medio alcance (con rango de detección de 120 km., capacidad de rastrear más de 50 blancos y de atacar a 3 en simultáneo) y otro de MANPADS, en lanzadores dobles a bordo de vehículos tácticos 4x4 (SPAAM). Además, estaba considerada la adquisición de entre 130 y 150 MANPADS, 50 lanzadores e igual número de visores nocturnos. La inversión se calculó en 140 millones de USD. (11) El Consorcio Northrop-Grumman, Rafael Advanced Defense Systems y Bumar Group iba a suministrar 3 radares AN/TPS-78, una batería de Spyder SR/MR con misiles Python 5, 6 vehículos tácticos POPRAD (4x4) con lanzadores cuádruples (con dotación de 96 misiles) y 150 MANPADS PZR Grom (150 misiles, 50 lanzadores e igual número de visores nocturnos). El buque de apoyo logístico de flota BAP Tacna (ARL-158) monta un CWIS SGE-30 Goalkeeper de 30 mm. con cadencia de fuego de 4200 dpm (1.190 municiones listas para disparar) y un rango de letalidad que cubre desde los 200 m. hasta los 3 km ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

27 italiano, a fin de proseguir con las negociaciones para la adquisición de los sistemas de defensa aérea. Esto a pesar de que no existía en curso ninguna convocatoria para un proceso de selección internacional y que los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM) que rigieron durante los procesos anteriores habían sido modificados sin sustento alguno. Las negociaciones estaban referidas al suministro de 3 radares de vigilancia RAT- 31DL/M de 400 km. de alcance instrumental y 2 RAT-31SL 3D (450 km. de alcance), así como 3 baterías de misiles MBDA Spada 2000 Plus por un monto de 170 millones de USD. En agosto de 2013, el MINDEF designó un nuevo Comité Evaluador Técnico- Operacional (CETO) al mando del entonces Teniente General FAP Héctor Mosca Sabate (Comandante de Control Aeroespacial), que demoró 3 meses en determinar que el sistema propuesto por la República Popular China de radares JYL-1, baterías de misiles HonQi HQ-12 (KS-1A) y MANPADS QW-18 era el que más se adecuaba a los requerimientos operacionales de la Fuerza Aérea. Se argumentaba que su propuesta económica se ajustaba al monto referencial de 156,8 millones de USD. Las propuestas técnicoeconómicas de Israel, Italia y Rusia, así como del consorcio conformado por Indra (España), Diehl Defence (Alemania) y LG NEX1 (Corea del Sur) fueron descartadas, no por el aspecto técnico, sino debido a que excedían largamente el valor referencial. Elta EL/M-2288 AD-STAR israelí, ha sido uno de los evaluados por la FAP. El MINDEF optó por rechazar la propuesta y ordenó que los radares 3D, baterías de misiles y MANPADS fueran adquiridos (con adecuados y reales valores y acorde con los avances tecnológicos) en procesos independientes y secuenciales. En El Exercito adquirió 36 sistemas móviles Gepard 1A2 de 35 mm., que operan con la 6ª y 11ª baterías de Artillería Antiaérea Autopropulsada (BAAA), asentadas, respectivamente, en Santa María (Rio Grande do Sul) y Ponta Grossa (Sao Paulo). ese orden de cosas, a inicios de 2014 la Fuerza Aérea volvió a nombrar otro CETO a fin de redefinir sus requerimientos operacionales, que determinó que inicialmente se precisaban 4 radares de vigilancia y alerta temprana y que la inversión estimada se cifraría en unos 72 millones de USD. En agosto cursó invitaciones a más de 30 empresas a nivel internacional para que remitieran información técnica y una propuesta económica, a fin de ser evaluadas. Los Requermientos Tecnicos Minimos (RTM) indican que cada radar debe contar, entre otros, con su respectivo Puesto de Mando y de un radar secundario (SSR), así como Software que le permita realizar operaciones de vigilancia y control del espacio aéreo, control de tránsito aéreo (ATC) y de defensa aérea. En el aspecto operativo, se necesita un alcance instrumental no menor a 450 km. y uno real de 275 km., cobertura en elevación de 20, techo de operación no menor a unos m., operar en la banda L o S, capacidad mínima de rastreo de 200 blancos y un volumen de detección del orden de 80%. Asimismo, se solicita, además de poder ser transportado en un C-130 Hercules o C-27J Spartan, que el radar debe tener un tiempo promedio de operación sin fallas (MTBCF) de horas y ser resistente a las contramedidas electrónicas, estar actualmente en producción, de desarrollo operacional comprobado y gozar de excelente aprobación en el mercado internacional. De acuerdo a información extraoficial, la Fuerza Aérea evaluó, entre otros, a los CETC YLC-2V (China), Indra LTR-20 y LTR-25 (España), Northrop Grumman AN/TPS-78 (EE.UU), Thales Raytheon GM-400 Ground Master (Francia), Elta EL/M-2288 AD- STAR (12) (Israel), Selex Integraty Systems RAT-31DL/M (Italia) y 55Zh6UE Nebo-UE (Rusia). Al momento de redactar este reportaje, la Fuerza Aérea preparaba el respectivo Proyecto de Inversión Pública (PIP) procedimiento que determina la necesidad y sustenta el gasto a realizar a fin de presentarlo al MINDEF para su aprobación y asignación de fondos. El Proceso de Adquisición, que estará a cargo de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) podría realizarse con suerte y de no mediar inconveniente alguno a mediados de año. El Ejército del Perú prevé para el periodo el remplazo de sus más de 200 MANPADS SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E) y SA-18 Grouse (9K38 Igla) mediante una inversión inicial de 40 millones de USD y evalúa la adquisición de un sistema móvil de defensa aérea. Por último, la Marina de Guerra del Perú, que también espera remplazar sus 9K38 Igla (SA-18 Grouse), prevé adquirir un sistema de defensa aérea, probablemente de corto alcance, para sus buques multipropósito de la Clase Makkasar que vienen siendo construidos en los astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA). La más reciente adquisición de este tipo se dio con la incorporación, en diciembre de 2014, del buque de apoyo logístico de flota BAP Tacna (ARL-158), el cual monta un CWIS SGE-30 Goalkeeper de 30 mm. Este sistema de lucha antimisil, basado en el GAU-8 Avenger, tiene un peso de kg., capacidad de giro de 360 y opera en modo completamente automático. La cadencia de fuego es de 4200 dpm (1.190 municiones listas para disparar) y un rango de letalidad que cubre desde los 200 m. hasta los 3 km. (12) Air Defense-Surveillance,Threat Alert and Traffic Control Radar ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

28 MANPADS Saab RBS-70NG Venezuela La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), qué duda cabe, dispone actualmente de unos de los modernos y sofisticados sistemas de defensa aérea de Latinoamérica. Su ente operacional es el Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) dependiente del Comando Estratégico Operacional (CEOFANB), que agrupa al menos a 6 brigadas de Defensa Aérea (BDA): Occidental, Los Llanos, Central, Oriental, Guayana y Los Andes. Las BDA (13) están conformadas por una Batería de Comando y un Centro Táctico Regional de Comando y Control y los correspondientes grupos de Defensa Antiaérea y de Artillería Antiaérea. El CODAI opera un Centro de Mando y Control de Defensa Aérea, adquirido en Bielorrusia en 2007, que integra los radares de vigilancia y los sistemas de armas antiaéreas. El Programa de Modernización se inició en 2005 con la adquisición en China de 10 radares de vigilancia y alerta temprana: 3 CETC JY-11 de 180 km. de alcance y 7 JLY-1 de 450 km (14). En 2008 se anuncio la compra de unos 300 cañones bitubos ZU-23/ZOM-1-4 de 23 mm. de operación manual y automática, dotados de computador de tiro, telémetro láser y cámaras de TV/IR, y un lote inicial de MANPADS 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch) (15), con los que se comenzó a equipar a los grupos de Artillería Antiaérea. Ese mismo año se encargaron 12 baterías móviles S-125-2M Pechora-2M con 500 misiles 5V27D/5V27DE (SA-3B Goa), que comenzaron a ser incorporados en Es un sistema altamente móvil, que encuadra normalmente de 6 a 8 vehículos lanzadores (cada uno con 2 misiles 5V27D/5V27DE), un radar SRN-125M-2 Low Blow y antena UNV-2M, un puesto de mando UNK-2M y un par de vehículos de municionamiento PR-14-2M. Los misiles 5V27D/5V27DE (versión más moderna con cabeza de combate rediseñada y electrónica digital) tienen 6,7 m. de largo, siendo su peso al despegue de unos 950 kg. y alcanzan una velocidad máxima de Mach 3. Su alcance es de 35 km. En 2009 la FANB adquirió 3 baterías móviles 9K37 BUK-M2E (SA-17 Grizzly) y poco después 2 de S-300VM Antey 2500 (SA-23AGladiator/SA-23B Giant). El primero encuadra por lo general un puesto de mando 9S510E, un radar de adquisición de blancos (TAR) 9S18M1-3E Snow Drift (alcance de 140 a 150 km.) y 3 lanzadores de misiles 9A317E asociados a un radar de control de tiro 9S36E IGR. Es capaz de rastrear 50 blancos y abrir fuego simultáneamente contra no menos de 8 con 95% de posibilidad de impacto. El misil 9M317E longitud de 5,55 m., diámetro de 0,4 y un peso de 720 kg. (de los que 70 corresponden a la cabeza de combate) tiene un alcance de 3 a 45 km. Por su parte, el S- 300VM (capaz de rastrear 24 blancos y atacar 6 en simultáneo, con un índice de efectividad de 98%) alinea un puesto de mando 9S457MF, un radar de control de tiro 9S32ME Grill Pan con alcance de 150 km. y 2 de vigilancia: un 915M2E Bill Board (3D, que rastrea 200 blancos y 250 km. de alcance) y un 9S19ME High Screen (175 km.) y 4 lanzadores de misiles 9A83ME (SA- 23AGladiator) para neutralizar aeronaves, armas Stand-off y UAV a distancias comprendidas entre 25 m. y 200 km.; y 2 9M82ME (SA-23BGiant) de 40 km. de alcance contra misiles balísticos tácticos y de crucero. (13) Aparentemente, los grupos de Defensa Antiaérea están equipados con MANPADS 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch) y Saab RBS-70 y baterías móviles S-125M Pechora-2M, 9K37 BUK-M2E (SA-17 Grizzly) y S-300VM Antey 2500 (Sa-23A Gladiator/SA-24B Giant); mientras que los Grupos de Artillería Antiaérea con cañones bitubos ZU-23/ZOM-1-4 de 23 mm. (14) En abril de 2014 se anunció adquisición en China de otros 26 radares de vigilancia y alerta temprana. (15) En 2011, la FANB adquirió otros MANPADS 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch). El KBP 96K6 Pantsir-S1 (SA-22B Greyhound) es un sistema VSHORAD que combina 2 cañones 2A38M de 30 mm. (2.500 dpm y alcance de 200 m. a 4 km.) y 12 misiles 57E6/57E6-E con alcance de 1,2 a 20 km. 56 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

29 P121 Apa de la Armada de Brasil. La Clase Amazonas será reforzada gracias al programa NaPaOC-BR. Los OPV en Iberoamérica Programas y demanda Por Cristián MARAMBIO El mercado de los OPV (Offshore Patrol Vessels) se encuentra en pleno auge a nivel mundial e Iberoamérica no ha quedado ausente a la demanda de estos versátiles navíos. Como ocurre con frecuencia en el ámbito naval, definir un OPV resulta cada vez más complejo, debido al desplazamiento de las unidades clasificadas como tal y a la complejidad o simplicidad de los sistemas y armamento de los navíos. En un extremo se encuentran las sobredimensionadas unidades japonesas de la clase Shikishima, de ton. y 150 m. de eslora, de la Guardia Costera y en el extremo inferior unidades de tan solo 200 ton. de desplazamiento. Siguiendo con la tendencia mundial de un aumento significativo en el tamaño y tonelaje de los navíos en general, es aceptado hoy definir un OPV como una unidad de entre y ton., lo que le permite operar en alta mar en las zonas económicas exclusivas, cubrir extensos territorios de patrulla, ejecutar funciones antipiratería y contra el tráfico de narcóticos, control de pesca y concurrir en apoyo de áreas de catástrofes naturales. En lo que respecta a los sistemas y armamento, también el abanico es amplio y depende mucho en función del usuario, área de operaciones y, obviamente, presupuestos. En este segmento se han dado 2 tendencias bastante generalizadas, ambas también aplicables a lo acaecido en Iberoamérica. Por un lado, varias armadas han incorporado fragatas cuyos sistemas de armas fueron disminuidos o retirados, siendo el caso más destacado el de la US Navy con las fragatas de la Clase OH Perry, cuyos sistemas SM-1 y Harpoon se desembarcaron, convirtiéndolas en patrulleros de alta mar. Caso similar, pero de índole político, ocurrió con las 4 fragatas Lupo construidas para Irak y puestas en servicio por la MMI (Marina Militare Italiana) como patrulleros de escuadra, ejemplo de alguna manera imitado posteriormente por la Marina de Guerra del Perú. Al otro lado del abanico se encuentran unidades nuevas, con radares 3D, centros de información y combate, artillería avanzada y misiles. Más allá de la diversidad de las plataformas disponibles y respectivo armamento y sistemas, los OPV destacan por ser unidades navales oceánicas, que permiten mantener una presencia prolongada en alta mar a un costo inferior, pudiendo para todo efecto cumplir con misiones de patrulla, policía y gestión del territorio marítimo eficazmente, reemplazando unidades más sofisticadas (y, por ende, caras), como fragatas. 58 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

30 El éxito llamado Fassmer Es a partir de 2004 que, inicialmente y de forma independiente, varias marinas iberoamericanas establecen una serie de requerimientos comunes, denominándolos PZM (Patrullero Zona Marítima), PAM (Patrullero de Alta Mar), PZE (Patrullero Zona Exclusiva), POVZEE (Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva) y POM (Patrullero Oceánico Multipropósito), que involucran a Argentina, Venezuela, Colombia, Chile, Perú y Uruguay. Serán el embrión para 4 significativos programas navales y una serie de necesidades aun en proceso de evaluación. La demanda regional de OPV tiene también un interesante componente de incorporación de los respectivos astilleros locales, con la relativa salvedad de Venezuela. El proyecto Danubio IV de la Armada de Chile nace en 2005 y en 2006 se agrega Argentina, tras la selección para la construcción en sus respectivos astilleros del OPV-80 del astillero alemán Fassmer. Con ello, la Armada de Chile apunta a operar 5 de estas unidades, una por cada zona naval. Al momento opera los OPV-81 Piloto Pardo en Talcahuano y OPV-82 Comandante Toro en Las unidades Fassmer 80 tienen una amplia cubierta de vuelo que permite operar helicópteros tales como los Dauphin chilenos o Bell 212 colombianos. Iquique cubriendo la I y IV zonas navales. Fueron entregados el 13 de junio de 2008 y 30 de julio de 2009, respectivamente, mientras que durante la reciente Exponaval 2014 se exhibió el tercer ejemplar, de características mejoradas. Se trata del OPV-83 Marinero Fuentealba, de casco reforzado y catalogado como Winter Class. Momento en que el tercer OPV de la Armada de Chile, el OPV-83 Marinero Fuentealba, recibe su armamento principal en ASMAR-T, un Oto Melara de 76 mm. Dispone también de armamento mejorado. Se embarca un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto, a diferencia de los 2 predecesores, que cuentan de un modesto Bofors L/70 de 40 mm. asociado a un director de tiro DESA Aries. A la fecha, los astilleros de ASMAR ya se encuentran en la etapa de corte de planchas para iniciar la construcción del cuarto ejemplar, que se presume también dispondrá del mismo armamento. La Armada dispone de un significativo número de cañones Oto Melara de 76/62 mm. almacenados, que fueron recuperados tras la baja de todas las unidades Saar III y Tiger 148. A la par con Chile, la Armada Nacional de Colombia inició la construcción de su primer Fassmer 80 en enero de 2011, concretando así su programa por 3 patrulleros de ZEE de 6 planificados. Se asignó a los astilleros locales COTECMAR de Cartagena, que invierte significativos recursos en programas de optimización de corte de láminas, control de sobrantes, la construcción de un galpón con área de trabajo de m 2. y un puente grúa de 50 ton. El PZE de Julio entró en servicio en mayo de 2012, seguido por el PZE-47 7 de Agosto en marzo de El PZE de Julio a finales del año pasado realizó una recalada operativa en Valparaíso, en tránsito a su primera expedición científica a la Antártida de 3 meses. Es un muy buen ejemplo de las características de estas unidades, que, según lo programado, debieran llegar a 3 en 2016 y 6 en Argentina Totalmente distinto es el panorama del proyecto de los 4 POM (Patrullero Oceánico Multipropósito) argentinos, cuya construcción se iniciaría el segundo semestre de El proyecto se presentó como la mayor inversión de la década en equipamiento naval, dentro de la política de recuperación de la industria nacional, básicamente el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), y la tan anhelada solución para el reemplazo de los avisos con 6 décadas de navegación en las cuadernas. Los POM serían construidos en los astilleros Tandanor y Almirante Storni, revitalizando esta industria nacional tras 20 años de letargo. La Armada venía trabajando en este requerimiento desde 1993 y, tras una reunión sostenida en Lima en 2003, acordaba con la Armada de Chile la elección de Fassmer de una lista corta de 5 candidatos. Aun así y con una seguidilla de anuncios realizados respecto a la asignación de fondos y recursos para el inicio del programa y la intención de Tandanor de botar el primer ejemplar en 2011 y entregarlo en 2012, continuando con entregas anuales, el proyecto POM fue cancelado. Su muerte alimentó la opción de adquirir como su reemplazo el proyecto chino P-18N, una unidad de ton. y 95,5 m. de eslora, cubierta de vuelo y hangar. El OPV chino dispondría de un cañón de 76 mm., además de una pareja de cañones de 30 y 20 mm. Estas unidades podrían beneficiarse de un crédito blando que China estaría en condiciones de otorgar al Gobierno argentino. Si bien esta opción se aleja de toda lógica e historial en lo que se refiere a las compras de la Armada Argentina, penetrar el mercado Iberoamericano ha sido el gran anhelo de la industria de defensa del país asiático y, junto a la necesidad de contar con navíos nuevos, podría ser una razón determinante para visualizar el pabellón argentino en cascos del P-18N. La fragata peruana FM-52 Villavicencio debería ser la siguiente en ser transformada en POV y transferida a Guardacostas. Entrega de la fragata peruana de la Clase Lupo modificada y rebautizada como POV-201 Guardiamarina San Martín ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

31 El OPV venezolano ANBV Yekuana (PC-23) al poco de ser puesto a flote. Fragata Lupo y POV San Martín a la gira en un puerto peruano. Cabe recordar que, en 2005, Navantia ofreció el proyecto Buque de Acción Marítima (BAM) de ton., rechazado justamente por su gran desplazamiento. Tras la grave crisis económica que arrastra Argentina desde 2001 y el sin número de proyectos y programas que la Armada se ha visto forzada a postergar, resulta difícil vislumbrar la concreción de un proyecto OPV, debiéndose usar los 248 millones de USD presupuestados asignados para 2015 en proyectos de mayor prioridad y urgencia. En paralelo con el despliegue de las Lupo, la MGP, de la mano con los astilleros de SIMA, se encuentra volcada en un ambicioso proyecto de construcción de 5 patrulleros coreanos diseñados por STX Offshore & Shipbuilding. Se trata de unidades de 500 ton., con una eslora de 54,5 m., manga de 8,5 y calado de 2,3. Son una evolución de la Clase Taegeuk y disponen de 2 motores diesel Caterpillar 3516C HD de CV (mas 2 generadores C9 de 250 kw, del mismo motorista), que le permitirán alcanzar una velocidad de 23 nudos. La autonomía, a 14 nudos, será de millas náuticas y la tripulación de 25 efectivos: 5 oficiales y 20 suboficiales y marineros. La opción económica coreana primó por sobre la oferta holandesa de Damen Shipyards y Constructions Mécaniques de Normandie. Los nuevos patrulleros, que serán lanzados desde la planta de Chimbote de SIMA, dispondrán de un cañón automático de 30 mm. y a ambas bandas montajes automáticos de ametralladoras Browning M-2 HB de 12,7, mientras que el equipamiento incluirá 2 botes RIB (Rigid Inflatable Boat) y 1 Zodiac. Resulta muy interesante la fórmula acordada entre SIMA y STX Offshore & Shipbuilding, por cuanto esta última proveerá elementos CKD (Complete Knock Down). La adquisición de los primeros 5 ejemplares, de 10 planificados, tuvo un moderado costo de 82,25 millones de USD, que incluye los planos, paquete de material de ensamblaje y asistencia técnica. La Armada Bolivariana de Venezuela fue la primera en lanzar y concretar su programa de OPV. Es en 2005 que Venezuela asigna a Navantia un contrato para la construcción de Perú y Venezuela Ante la necesidad puntual y urgente de desplegar un OPV en el Pacífico, la Marina de Guerra del Perú (MGP) optó por la conversión y traspaso a Guardacostas de una unidad de la Clase Lupo. Dicha solución conllevó el desembarco de sus sistemas más sensibles, básicamente el armamento misilístico y la electrónica asociada y el cambio de usuario, de gris a blanco, es decir, de la MGP a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas. Es así como, tras el fallo de La Haya sobre el litigio de aguas limítrofes con Chile, Perú estuvo en condiciones de tomar posesión legal de su nuevo territorio marítimo con el OPV (Downgraded Lupo) POV-201 Guardiamarina San Martín (ex FM-51 Carvajal). Esta aparentemente exitosa solución ha significado la asignación de una segunda unidad, que debería ser la FM-52 Villavicencio, que pronto debería pasar a operar con Guardacostas. Los OPV de la Clase Amazonas brasileños (P122 Araguari), dentro de su segmento, resultan ser los que tienen armamento más ligero en comparación a sus similares de la región. 62 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

32 Cañón Breda/Bofors del OPV colombiano PZE-47 7 de Agosto. 4 PVL (Patrullero de Vigilancia Litoral) y 4 PVO (Patrullero de Vigilancia Oceánica), estos últimos derivados del BAM (Buque de Acción Marítima). Pese a la negativa estadounidense a la concreción del contrato, este se firma en noviembre. Las unidades, de ton. y 98,90 m. de eslora, requieren una reducida dotación de 60 tripulantes. El armamento se centra en 1 cañón Oto Melara de 76 mm., 2 de 35 CIWS y ametralladoras de 12,7. Las unidades disponen de una amplia cubierta de vuelo, que permite incluso la operación de helicópteros de la categoría del AS532. Como parte del paquete, Venezuela elige una avanzada componente electrónica, que incluye el sistema de Thales SMART-S y el necesario espacio para el eventual embarque de misiles de superficie y antiaéreos. Los navíos, denominados PC-21 Guaiquerí, PC-22 Warao, PC-23 Yecuana y PC-24 Kariña, son comisionados en abril, agosto y diciembre de 2011,siendo el ultimo entregado en mayo de Las unidades venezolanas han demostrado ser muy marineras, excediendo incluso los requerimientos originales. Destacan también por ser 100% europeas y, por ende, inmunes a los vaivenes de las políticas que Estados Unidos aplica en Iberoamérica. El despertar de Brasil Sin lugar a dudas, la Marinha do Brasil está llevando adelante un interesante programa de modernización naval, que incluye OPV comprados nuevos y de diseño y construcción local. El proyecto local denominado NaPaOC-BR (Navio-Patrulha Oceanico Brasil) es fruto de CPN y EMGEPRON. Se trata de una unidad de ton. de desplazamiento y 103,4 m. de eslora, 11,4 de manga y 3,95 de calado. Su propulsión diesel le permite velocidades de hasta 25 nudos y millas de alcance a 12 nudos o 30 días de navegación. El armamento contempla una pieza de entre 40 y 76 mm., un sistema para el control de tiro, sistema electro-ópticos, medidas de guerra electrónica, un CIC (Centro de Información y Combate) y radares aéreos y de superficie de última generación. Estas unidades cumplirán con misiones de control de la ZEE en el Atlántico, seguridad en la Mar, tráfico ilícito y misiones de búsqueda y rescate, para lo cual las unidades contarán de embarcaciones RHIB (Rigid Hull Inflatable Boats). En el intertanto, y como medida paliativa, Brasil adquirió 3 OPV en Reino Unido, denominándolos Navio Patrulha Oceanico. Bautizados como Clase Amazonas, se trata de buques construidos por BAE Systems Surface Ships de ton. y 90 m. de eslora. Con una dotación de 80 hombres, están propulsados por 2 diesel Man de CV, disponen de cubierta de vuelo y un sistema de armas que incluye 1 cañón de 30 mm. DS30, 2 de 25 y ametralladoras de 12,7. Dichas unidades se derivan de la Clase River, fueron construidas para el servicio de Guardacostas de Trinidad y Tobago, país que canceló su aceptación en septiembre de 2010, siendo adquiridas por Brasil en enero de 2012 por 220 millones de USD. Fueron rebautizadas como P120 Amazonas, P121 Apa y P122 Araguari y comisionadas en junio y noviembre de 2012 y junio de Pese a que, al momento de firmar el contrato con BAE Systems Surface Ships, Brasil mostró interés por más ejemplares, es muy probable que, con el lanzamiento de NaPaOC-BR, la clase Amazonas sea de sólo estas 3 unidades. demanda del control de contrabando y respectivas ZEE, de la mano de presupuestos reducidos y requerimientos cada día más exigentes, han hecho que los Offshore Patrol Vessels calcen perfectamente con las necesidades estratégicas de las marinas regionales. Al momento los 4 programas lanzados en Brasil, Chile, Colombia y Perú han involucrado las industrias y astilleros locales (ENGEPROM, ASMAR, COTECMAR y SIMA), con los obvios y naturales beneficios tecnológicos y laborales que la construcción local conlleva. Por ahora sólo Venezuela marginó su industria naval en la construcción de sus OPV. Argentina, aun bajo la sombra de su inestable economía, sigue con su Armada a la espera de políticas y una planificación de Estado acorde a sus intereses marítimos. Aun así, es razonable anticipar que en beneficio de su ZEE y de su históricamente floreciente industria naval, más temprano que tarde, concrete su anhelado y urgentemente requerido proyecto POM o derivado. Por su parte, Uruguay también ha explicitado la necesidad de adquirir y desplegar OPV y cierta preferencia por los diseños de Fassmer, lo que obviamente acarrearía beneficios y sinergias con Chile y Colombia. Queda únicamente por ver qué pasos dará Ecuador, que a la fecha es el único país de la región que no ha establecido requerimientos por unidades de esta Clase. Los beneficios económicos al momento de desplegar un OPV y sus capacidades ya demostradas en ejercicios multinacionales exigentes, como Panamax, han dejado de manifiesto la necesidad de disponer de estas unidades, que claramente asumirán roles operativos cada vez mas importantes en esta región. Proyecciones futuras Claramente Iberoamérica no ha quedado ajeno al floreciente mercado de los OPV. Las amenazas asimétricas, la siempre mayor El PZE de Julio de la Armada colombiana recalando en Punta Arenas rumbo a la Antártida. Nótese que su cañón fue removido para este viaje. Operación cada vez más frecuente: OPV-81 Piloto Pardo en Panamax. 64 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

33 El VBTP-MR Guaraní (6x6). Panorama de los vehículos blindados a ruedas en Latinoamérica Por Alejo MARCHESSINI, corresponsal de Grupo Edefa en Lima En las fuerzas armadas de Latinoamérica, los vehículos blindados a ruedas representan elementos esenciales de las brigadas acorazadas y regimientos de caballería, así como de los cuerpos de Infantería de Marina, pues son capaces, gracias a su velocidad táctica y movilidad, potencia de fuego y protección blindada, no solo de transportar personal al campo de batalla sino de explorar y reconocer el terreno, entrar en combate y consolidar posiciones. Aquí presentamos un panorama actualizado de estos medios en la región. En Argentina, la abrumadora escasez de recursos, aunado a la constante falta de apoyo gubernamental, no solo impide nuevas adquisiciones, sino que limita seriamente las capacidades operativas de sus Fuerzas Armadas. Así, el Ejército Argentino se concentra en tratar de optimizar medios y evaluar opciones a largo plazo, mientras que la Infantería de Marina inició modestamente un programa de remotorización de sus vehículos de reconocimiento y combate Panhard ERC-90 (6x6). En Brasil, la situación es por completo diferente. En 2009 el Exército suscribió un contrato con Iveco Latin América valorado en millones de USD para el suministro inicial de blindados VBTP-MR Guaraní (6x6), que remplazarán paulatinamente a los Engesa EE-9 Cascavel (6x6) y EE-11 Urutu (6x6). Las entregas comenzaron en 2012 y deberán concluir en A la fecha se han entregado unos 110. La 15ª Brigada de Infantería Mecanizada, asentada en Cascavel (Paraná), fue la primera unidad operativa en recibir oficialmente el vehículo en marzo de El VBTP-MR Guaraní (6x6), fabricado en una planta en Sete Lagoas (Minas Gerais), tiene una longitud de 6,9 m., ancho de 2,7 y altura de 2,3. Su peso en combate es de unas 16,7 ton. y puede transportar 3 tripulantes y 8 efectivos. Está propulsado por un motor Iveco Cursor 10ENT-C de 380 CV, desarrolla una velocidad de 90 km/h. y un alcance de 600 km. El armamento a utilizar por la versión VBTP (1) comprende una estación remota de armas (RCWS) REMAX (2) de 7,62x51 ó 12,7 mm, mientras que en la VBCI lleva una (1) Las versiones del Guaraní (6x6) comprenden, además de la VBTP (transporte de personal), la VBCI (combate de infantería), VBE/PC (puesto de mando), VBE/M (mortero de 81 o 120 mm), VBE/CDT (dirección de tiro), VBE (recuperación) Y VBTE (ambulancia). 66 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

34 EE-11 Urutu (6x6) del Ejército Nacional de Colombia torreta UT-30BR (3) de 30 mm. Además de Brasil, el VBTP-MR Guaraní fue adquirido por Líbano (10) y está siendo evaluado por el Ejército argentino, que espera adquirir 14 para asignarlos a las operaciones de paz en Haití (MINUSTAH). Entretanto los VBTP- MR Guaraní van entrando en servicio, el Exercito somete a los 409 EE-9 y 225 EE-11 que equipan a los regimientos y escuadrones de Caballería a un programa de recuperación, a cargo del Arsenal de Guerra (Sao Paulo), que extenderá su vida útil por 20 años. A corto plazo deberá definir su nuevo blindado VBMT-LR 4x4, del que prevé adquirir 186: un lote inicial de 32 y dos de 77. El programa comprenderá, además de la producción local y la prestación de los servicios integrados de logística, la integración de la estación de armas REMAX y Plattmounts MR550. Al proceso de selección se presentaron AM General (asociada con la israelí Plasan), con el MLTV (Modernized Ligth Tactical Vehicle); Avibras, con el Tupi (variante del Sherpa), BAE unos 110 vehículos de reconocimiento y exploración EE-9 Cascavel (6x6) dotados con un cañón Cockerill MK-3 de 90 mmy 56 EE- 11 Urutu adquiridos a Brasil a mediados de Los EE-9 (5) fueron sometidos a una actualización que incluyó, entre otras cosas, la repotenciación del motor Detroit 6V53N de 210 CV (alcanzando una velocidad máxima de 100 km/h.), la incorporación tanques blindados de combustible y de placas de blindaje cerámico, que elevaron su peso a Vehículo de reconocimiento y combate Panhard ERC-90 (6x6) de la Infantería de Marina argentina. Vehículo de reconocimiento y exploración EE-9 Cascavel (6x6), dotado con un cañón Cockerill MK-3 de 90 mm., del Ejército Nacional Colombiano. Systems Land Systems con el RG32 LTV e Iveco Latin America con el LMV (Light Multi-role Vehicle). Ya para 2016 definirá un blindado de reconocimiento 8x8 denominado VBR-MR armado con un cañón de 105 mm. Los Fuzileiros Navais disponen de 30 Mowag Piraña IIIC 8x8: 20 de transporte de personal, 2 de mando, 2 de recuperación y 1 ambulancia, incorporados durante el periodo Otros 42 Mowag IIIC podrían ser adquiridos eventualmente. Chile, Colombia y Ecuador El Ejército de Chile alinea a unos 265 blindados Mowag-Cardoen Piraña 6x6, que vía Fabricas y Maestranzas del Ejercito (FAMAE), vienen siendo sometidos al Proyecto de Recuperación de Capacidades (4) (instalación de un nuevo motor diesel y una transmisión automática, así como un sistema de extinción de incendios y protección de la tripulación) y 139 Mowag Piraña 8x8. A mediano plazo, dadas las limitaciones presupuestarias y el gran número de blindados a oruga que equipan a las brigadas acorazadas y regimientos de Caballería Blindada, no se vislumbra adquirir un remplazo para los Piraña 6x6 barajándose, en una primera instancia, sin descartar adquirir más 8x8 de esa familia, opciones como el GDLS LAV III y el VBTP-MR Guaraní. En Colombia, el Ejército Nacional dio un importante paso con la adquisición a fines de 2012 de un lote inicial de 24 LAV III Gladiador por 65,3 millones de USD. En 2013 se sumó un pedido de 8 adicionales por 22 millones de USD. Los primeros 11 vehículos arribaron en abril de El LAV III Gladiador, que externamente se asemeja al M-1126 Stryker, tiene una longitud de 6,98 m., ancho de 2,83 y altura de 3, siendo su peso en combate de unas 20,4 ton. Además de sus 3 tripulantes, puede transportar a 7 efectivos. Alcanza, gracias a un motor diesel Caterpillar 3126HEUI de 350 CV, una velocidad de 100 km/h. Su alcance es de 450 km. El armamento, en base a un requerimiento operacional, está conformado por una RCWS Samson-Mini de 12,7 mm. Esta adquisición, se sumó a la de los 67 Textron M-1117 ASV Guardián (4x4): 39 en 2009 (contrato de 37,6 millones de USD) y otros 28 a mediados de 2011 (31,6 millones). Los M-1117 disponen de la torreta ASV-150, que monta una ametralladora Browning M- 2HB-QBC de 12,7 mm. o bien un lanzagranadas MK-19 de 40 mm. Adicionalmente, el Ejército Nacional alinea (2) Diseñada poe Elbit Systems y producida en Brasil por Ares (Aeroespacial e Defesa). El contrato es de 25 millones de USD. (3) La torreta UT-30BR incluye un cañón MK-44 Bushmaster II de 30mm., capaz de realizar de 100 a 200 dpm con un alcance de 3,000 m., y una ametralladora de 7,62x51 mm. Dispone de una mira diurna-nocturna estabilizada, sistema de alerta de laser ELAWS-45, telémetro y computadora balística. Las torretas UT-30BR (orden por 216 unidades vía un contrato de 260 millones de USD) serán fabricadas en Brasil por AEL Sistemas. (4) Batallón Logístico de Ejército Limache (Renca). (5) En agosto de 2013 se adquirieron a Rippel Effect PTy (Sudáfrica) 53 sistemas integrados de miras de visión diurna y nocturna IGS-4S por 2,3 millones de USD. Otros 20 sistemas fueron adquiridos en febrero de 2014 por 0,86 millones. Centroamérica y el Caribe E n Guatemala, el Ejército aun dispondría de unos 7 blindados V-100 (4x4) Armadillo y al menos una docena de M-8 Greyhound, que requieren urgentemente ser remplazados. En El Salvador se inició la recuperación de 8 Panhard AML-90, remotorizandolos y dotándolos de nuevos sistemas de comunicación, así como de 6 UR-416; mientras que en Nicaragua el estado operacional de 22 BRDM-2, 64 BTR-60 y 100 BTR-152/160 es incierto. Las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba disponen de unos 50 BRDM-1, 50 BRDM-2 (algunos dotados con mortero de 120 mm.), 100 BTR-4A (4x4) (1) y 150 BTR-60PB (8x8). Un cierto número de BTR-60PB (2) han sido convertidos en vehículos de apoyo de fuego (versión denominada BTR-100) dotándolos de una torreta de un T-55 (dotada con un cañón D-10T2 de 100 mm.) y otros en baterías antiaéreas móviles con un montaje de cañones ZU-23-2 de 23 mm (BTR-23-2) o bien K-61 de 37 mm. (BTR-37-2). (1) Un número no revelado de BTR-4A, a los que se denominó Jabalí, fueron modificados y armados con misiles antitanque 3M11 Falanga (AT-Swatter). Textron M-1117 ASV Guardián (4x4) del Ejército Nacional colombiano. (2) Un BTR-60PB fue dotado con la torreta de un BMP-1 con cañón de 73 mm., pasando a denominarse BTR-73M ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

35 Hyundai Rotem KW2 (8x8). 14,5 ton. (6) ; en tanto que los EE-11 sólo han sido sometidos a mantenimiento de III y IV escalones. En el inventario del Ejército Nacional, es interesante mencionarlo, figuran además 16 M-8/M- 20 Greyhound 4x4, unos 4 Aymara 2000 (desarrollados por ISBI en 1999 en base al EE-11 Urutu) y 1 PTRC Por su parte, la Infantería de Marina dispone, para propósitos de exhibición más que combativos, de tan solo un BTR-80 Caribe 8x8, que fue ensamblado por COTECMAR (Consorcio de Ciencia y Tecnología Marítima de la Armada) en Inicialmente se previó la fabricación de 80 unidades: 60 para el Ejército Nacional y 20 para la Infantería de Marina. Se trataba de una versión modificada que, entre otros, disponía de un Snorkel mejorado, sistema de autoinflado en las ruedas y una ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm. en remplazo de la KPVT de 14,5. Desafortunadamente, el proyecto fue cancelado poco después debido a que Rosoboronexport no accedió a que se les instalara un motor de procedencia norteamericana. En Ecuador, el Ejército, que aparentemente no considera invertir en nuevas adquisiciones, opera 99 vehículos blindados de reconocimiento y exploración: 10 EE-3 Jararaca (4x4), 30 EE-9 Cascavel (6x6) y 32 EE-11 Urutu (6x6), además de 12 Panhard AML-60 y 15 ERC-90 Sagaie con cañón GIAT F1 de 90 mm., que son sometidos a mantenimientos periódicos. A estos, se agregan, aunque no se tiene constancia de su situación, unos 12 BTR-60 y 3 BTR-3U adquiridos a Ucrania. Perú El Ejército del Perú, en el marco del Programa de Modernización de la Fuerzas Armadas, contempla la adquisición de al menos 70 blindados 8x8. El monto de la inversión sería de unos 150 millones de USD. De acuerdo a las especificaciones dadas a conocer a mediados de 2013 durante la fase de evaluación, deberán ser nuevos de fábrica, con capacidad de transportar al menos a 6 efectivos y estar dotados de una torreta de 14,5, 20, 25 ó 30 mm., que les permita disparar proyectiles de tipo perforante, incendiario y trazador a no menos de m. Rosoboronexport ofrece el BTR-80 y su variante BTR-80A. Se trata de un vehículo de combate de infantería que tiene una longitud de 7,7 m., un ancho de 2,95 y una altura de 2,8; siendo su peso en combate de 14,5 ton. Esta propulsado por un motor diesel Kamaz 7403 de 260 CV que le confiere una velocidad de 80 km/h. en carretera y de 40 a campo abierto y un alcance de 600 km. La tripulación está conformada por 3 efectivos: jefe de carro, artillero y conductor, y puede transportar a 7 soldados. El BTR-80 está armado con 2 ametralladoras: una KPVT de 14,5 mm.y una PKTM de 7,62x54R; mientras que el BTR-80A monta una torreta BPPU (7) con un cañón 2A72 de 30 mm. dotado de 300 proyectiles, capaz de realizar 400 dpm a un alcance máximo de m. y una ametralladora PKTM con proyectiles. De acuerdo a información extraoficial habría propuesto, como parte del Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), la modernización del Centro de Mantenimiento de Blindados (CEMABLIN), a fin de ensamblar el BTR-80. Hyundai Rotem (Corea del Sur) promueve su KW2 8x8 de 7,2 m. de longitud, ancho de (6) El incremento de peso, que aparentemente no fue analizado adecuadamente, generó problemas de pérdida de potencia en altura y aceleró el desgaste de la suspensión hidráulica. (7) El artillero dispone de una mira diurna 1PZ-9 (1,2x a 4x) y una nocturna TPN3-42 Kristall con iluminador de 5,5x, que tiene un alcance de 500 a 800 m. El BTR-80 está armado con 2 ametralladoras, una KPVT de 14,5 mm.y una PKTM de 7,62x54R. 70 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

36 2,7 y altura de 2,1, y que en configuración básica (2 tripulantes y 10 efectivos) tiene un peso en combate de 17,5 ton. Su velocidad máxima es de 100 km/h. y el alcance de 800 km. El Ejercito del Perí alinea a 45 Fiat-Oto Melara 6614-G y H con cañón Rheinmettal MK-20 RH-202 de 20 mm., unos 220 Unimog UR-416 y 6 M-20 Greyhound, remanentes de los 60 M-8/M-20 suministrados vía el Pacto de Ayuda y Defensa Mutua, o MADP (Mutual Agreement Defense Plan), que se encargan de la seguridad de algunos cuarteles en Lima, así como 12 BRDM-2 armados con misiles antitanque 9M14M Malyutka (AT-3B Sagger B). En los últimos años ninguno de estos vehículos pudo ser sometido principalmente por la falta de recursos a una modernización, salvo un intento de armar un Fiat-Oto Melara 6616-G (Proyecto Guepardo) con 2 misiles AT-3B Sagger B. La Marina de Guerra del Perú, a fin de recuperar las capacidades operativas de la Brigada Expedicionaria Anfibia (BEA), adquirió a la Corporación Comercial Canadiense 32 blindados anfibios 8x8 LAV II mediante un contrato de 67 millones de USD. Tiene una longitud de 6,5 m, ancho de 2,62 y altura de 2,69. El peso en combate es de 13,2 ton., dispone de plena capacidad anfibia y está diseñado para transportar 10 efectivos: 3 de tripulación y 7 infantes. La propulsión está a cargo de un motor diesel 6V53T de 300 CV, siendo su velocidad máxima de 100 km/h. (10 en operaciones anfibias). El alcance es de 640 km. y el armamento está conformado por un cañón M242 de 25 mm. y una ametralladora M-240C de 7,62. Los 20 ENASA BMR-600 (8) que se espera sean repotenciados con una inversión de unos USD se mantendrán en servicio a medida que se incorporen los LAV II, desconociéndose el estado operacional de 9 V-200 Chaimite (probablemente ya retirados del servicio) y de 3 Casspir MK-II. La Fuerza Aérea del Perú específicamente el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE), dispondría aun de unos 15 BRDM-2 (4x4) y 12 BTR-60 armados con ametralladoras de KPVT de 14,5 mm., que son utilizados misiones de patrulla, control y seguridad perimetral de las bases aéreas. Venezuela El Ejército bolivariano dispone de unos 150 blindados BTR-80A, incluidas las versiones K de mando, 1V152 de comando y control de artillería y BREM-K de recuperación, con los que está equipando a las Brigadas de Infantería Mecanizada N 14 de Barquisimeto (Estado Lara), N 25 de La Fría (Táchira) y N 31 de Caracas, así como a la Brigada Blindada N 41 de Valencia. Los 101 Fiat-Oto Melara 6616-G: Se trata del prototipo del denominado Proyecto Guepardo, que incorporaba 2 misiles AT-3B Sagger B. Batería antiaérea móvil BTR-23-2 con cañones ZU-23-2 de 23 mm. (8) 4 BMR-600 fueron transferidos a la Policía Nacional del Perú para las misiones de orden público y control territorial. Vehículos de apoyo de fuego BTR ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

37 GDLS Dragon 300 4x4 (42 LFV2 con cañón Cockerill MK-3 de 90 mm., 25 APC de transporte de personal, 21 AMC con mortero de 81 mm., 11 ACV de mando y 2 ALSV de recuperación) recibieron una ligera modificación (nuevo motor de arranque, cambio de mangueras y filtros). Los aproximadamente 80 Cadillac Gage V-100/V-150 Commando (4x4), que en 2003 se pensó remplazar con los Sabiex Iguana 4x4 (9), serán sometidos a la denominada Repotenciación y Modernización del Sistema Blindado V-100/V-150 que estará a cargo del Servicio Desconcentrado de Bienes y Servicios de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (SEDEFANB). Los trabajos, que representaran una inversión de 7,9 millones de USD, se realizarán en el Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército, ubicado en el Fuerte Pamaracay, en Valencia (Estado Carabobo). Del mismo modo, los 10 TPz-1 (6x6) inoperativos y almacenados desde fines de 2009 serán eventualmente repotenciados. La Infantería de Marina bolivariana adquirió un número indeterminado de blindados anfibios Norinco VN-1 Snow Leopard (8x8) (10), variante de exportación del ZLB 09, adquiridos a mediados de 2012 y que comenzaron a ser incorporados en enero de este año. Su longitud es de 8 m., el ancho de 3 y la altura de 2,1. El peso en combate es de 21 ton. La planta motriz es un Deutz BFGM1015 de 440 CV, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. en carretera (8 en operaciones anfibias). Su alcance se estima en 800 km. y la tripulación es de 10 (3 tripulantes y 7 infantes). El armamento, montado en una torreta Shkval modificada, está conformado por un cañón KBA-2/ZTM-1 de 30 mm. (330 dpm y alcance máximo de m.), una ametralladora Tipo 80 de 7,62x54R y 6 lanzagranadas de 76 mm., además de 2 misiles antitanque Hong Jian HJ-73C Red Arrow. El inventario de blindados a rueda de la Infantería de Marina Bolivariana lo completan unos 38 EE-11 Urutú: 20 con M-8 Greyhound. ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm. y 12 con cañón Oerlikon GAM-B01 de 20, además de 3 de mando y 3 de recuperación, que están siendo repotenciados por el Servicio Desconcentrado Oficina Coordinadora de Hidrografía y Navegación (OCHINA) mediante una asignación de 25 millones de USD. (9) Los fondos requeridos para la adquisición de los Sabiex Iguana (4x4) fueron derivados para el desarrollo y fabricación del vehículo táctico Tiuna 4x4 por el Centro Nacional de Repotenciación de Vehículos Pesados (CENARECA). (10) Parte de un contrato de adquisición por 500 millones de USD, suscrito a mediados de 2012, que incluye -además de los VN-1- un número no revelado de blindados a oruga VN-18, lanzacohetes múltiples de cohetes MLRS SR-5 de 122/220 mm. y morteros autopropulsados SM4 de 81 y 120 mm. (montados en 4x4 CS/VA1) 4x4, además de Equipos de Comunicaciones y Munición. Infantes de Marina salvadoreños con M4A1. Principales demandas de armas cortas y fusiles de asalto en las Fuerzas Armadas de América Latina Por J.M. ALVARENGA H. En junio de 2014, un enfrentamiento entre soldados y una banda de narcotraficantes dejó 22 muertos en el municipio de Tlatlaya, zona fronteriza entre el Estado de Guerrero y el de México. En septiembre, militares mexicanos abatieron a 5 sicarios fuertemente armados, que presuntamente custodiaban un centro de adiestramiento de delincuentes habilitado en el Rancho San Pedro, en el municipio de Acultzingo (1). Un mes después en Panamá, unidades del Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) chocaban con un grupo de sospechosos armados con fusiles de asalto en el área selvática entre Taimatí y la comunidad indígena de La Chonga (2). El 5 de noviembre de 2014, una patrulla de soldados salvadoreños fue atacada en el cantón Tihuilocoyo de Santiago Nonualco (La Paz), dejando tres heridos. Semanas después, un soldado hondureño resultó muerto y otro herido al enfrentarse a una banda criminal en la comunidad de El Chagüite (Departamento occidental de Santa Bárbara). La situación se repite a lo largo de Latinoamérica, dándose cada día sendos enfrentamientos en que se ven envueltos militares y elementos civiles fuertemente armados y plenamente entrenados. Estos son algunos de tantos ejemplos que se dan en la región, donde las fuerzas militares o paramilitares, se enfrentan a nuevas y más decisivas amenazas del crimen organizado y terroristas y que, en ocasiones, les superan en capacidad de fuego. Esta situación hace necesario renovar los arsenales de armas cortas y fusiles de asalto, que fueron en su mayoría adquiridos entre las décadas de los 60 y 80. México sería uno de esos países que aceptaría la línea alemana HK, al punto de llegar a construirla bajo licencia la Dirección General de la Industria Militar (DGIM). Aunque su Infantería de Marina (IM) adoptó el M-16A2 a partir de 1999, el Ejército y la Fuerza Aérea continúan equipados con G3 y HK21 hasta hoy. En los años subsecuentes, la IM incrementaría su pie de fuerza a unos fusileros, adquiriendo más Colt, así como modelos de Diemaco (Colt Canadá), cuyo producto C7 es exteriormente similar al M-16, pero en su interior hay hasta 150 cambios, entre ellos un cañón de forro de cromo. Entre otros, se evidencia el uso de la versión de fusil ametrallador LSW (Light (1) (2) 74 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

38 Infantes de Marina de México portando un M4 (foto USN Adam Henderson). Soldado guatemalteco con Galil (foto US DoD/Miguel A. Negron). Support Weapon), caracterizado por usar un cañón más grueso, un guardamano rediseñado, mango de asalto, bípode y cargadores de tambor. Llegaron también otros modelos similares producidos por la Bushmaster: XM15-E2S (2.257 adquiridos en 2007, en 2008 y en 2009). De esa misma fábrica obtuvo 515 Carbon 15 Tipo 21S (C15-P21S) en 2007 y ORC en calibre 7,62 51 mm. y con un cañón de 406 mm. Otro lote importante consistió en IAR-15A3 R6940M de Colt (3). El Ejército y Fuerza Aérea mexicana, por otro lado, tendrían más de fusiles G3A3/A4 en 1979 y reconocían un total de fusiles automáticos en Al llegar el momento de remplazar los HK, la SEDENA (Secretaría de Defensa Nacional) recurriría a un modelo nacional, cuya inspiración la encontramos en manos del general brigadier e ingeniero José Antonio Íztiga Landeros, al frente de un equipo de diseño del Centro de Investigación Aplicada y Desarrollo Tecnológico de la Industria Militar (CIADTIM). Aunque en su momento se consideró como una versión mexicana del HK G-36, el FX-05 Xiuhcóatl es un arma nacional producido por la DGIM. A mediados de 2013 la SEDENA solicitó unos 7,6 millones de USD anuales para la adquisición de FX-05, equivalente a más de fusiles nuevos y sus accesorios, que nos imaginamos que se complementarán con una familia de productos derivados, como puede ser un fusil ametrallador, uno de precisión, carabina, subametralladora y otros. Ya se habla de ejemplares terminados en calibres 6,8x43 mm. Remington SPC y 7,62x51, y de unidades ya completadas. Por ahora, la IM mexicana parece estar satisfecha con los M-16A2, pero posiblemente aceptará el FX-05. Cambios centroamericanos Al saltar la frontera Sur nos encontramos con Guatemala, sumergida en una guerra sin cuartel, muy al estilo de lo sufrido por México en los últimos años contra los carteles y el crimen organizado. Precisamente han sido los carteles mexicanos los que se han replegado a Centroamérica, aliándose con los delincuentes regionales, para crear un verdadero campo de batalla por el dominio de la situación. El Ejército guatemalteco vio aumentar su pie de fuerza, pasando de efectivos en 2012, a a mediados de 2013 y a principios de Han sido equipados con fusiles Galil, pero ya están gastados, después de haberlos usado durante 22 años en combates, además de estar otros 18 almacenados. Se considera que en cierta medida ya cumplió su ciclo de vida y es un arma de segunda generación, pero sigue siendo un instrumento altamente fiable, duro, y resistente a las inclemencias del clima, lo que podría inclinar a considerar una repotenciación en lugar de su remplazo. Un punto es que ya no se fabrica en Israel, sino en exclusiva en la planta de la Industria Militar (Indumil) José María Córdova, en las afueras de Bogotá. Es allí donde se pueden producir hasta ejemplares anualmente y podrían encontrarse los materiales necesarios para su repotenciación completa en los talleres del Servicio de Material de Guerra guatemalteco. La Industria Militar del país centroamericano produjo el prototipo del Galil Kel, así como haría partes del mismo y hasta funcionaria una ensambladora del arma. Las Fuerzas Especiales guatemaltecas, tanto de policía como militares, optaron por el IWI Tavor, entregándose más de a esa nación. El TAR-21, o Tavor, fue diseñado por Zalmen Shebs y es un arma resistente y fiable. Su configuración es en diseño Bullpup, en el que el cerrojo y cargador del arma es parte intrínseca de la culata, mientras que la empuñadura y el disparador se sitúan por delante de la caja de mecanismos. Esto permite la reducción total del largo del arma sin tener que hacerlo con el cañón de la misma, y por consiguiente, sin la degradación balística en términos de distancia y precisión. Emplea materiales compuestos para reducir su peso y conservar la resistencia en condiciones adversas, además de incorporar rieles que permiten el uso de un gran número de accesorios, como la mira réflex Mars y cargadores STANAG 4179, estándar en la OTAN. El Tavor se produce en las variantes TAR- 21 (estándar), CTAR-21 (comando, con cañón de 380 mm. de largo), STAR-21 (precisión con cañón de 460 mm., mira Trijicon ACOG 4x, y bípode), GTAR-21 (al que se le ajusta el (3) wiw_sa_mexico M203) y MTAR-21 (micro). Este último se denomina también X95 y es la variante de asalto subcompacta, que puede configurarse en calibres 5,56 y 9 mm. Esta misma versión tiene 3 tamaños: con un cañón de 380 mm. de largo, de 330 y de 275 (X95SD, con silenciador integrado). Sería el Grupo Noa el que introduciría el X95 en Honduras y desde 2012 empezó a usarse en unidades de la Guardia de Honor y Fuerzas Especiales. Ya desde 2011 su Ejército estableció un requerimiento de a fusiles Tavor y M4 para remplazar los vetustos M-16A1. Sin embargo, en su Plan de Inversión se incluían unos 49 millones de USD para la adquisición de equipos individuales, repuestos para armas livianas, máscaras antigás, equipos de comunicación satelital, armamento y equipos pesados y entre y M-16, Galil y Beretta 70/90. A pesar de ello, lo cierto es que ahora el Ejército de Honduras se encuentra en proceso de reequipamiento total, estandarizando sus armas con Tavor y M4/M4A1. Cuando se separan las fuerzas de policía de la estructura militar hondureña bajo el Decreto No del 17 de diciembre de 1996, se establece una Junta Interventora que meses después determina que las dotaciones policiales debían ser distintas a las militares. La creación de la Policía Militar de Orden Público, que es una unidad hibrida que responde a la Secretaría de Defensa, pero Soldados ecuatorianos con M4 (foto DVIDS/SFC Alex Licea). mantiene asignaciones de policía, interpretó el requerimiento de hacerse con fusiles Galil-ACE, al planificar una plantilla de 10 batallones, de 500 efectivos cada uno. En el vecino El Salvador los G3 y HK91, antes en manos de los cuerpos de seguridad, fueron descartados mucho tiempo atrás. En lugar de repotenciarlos, fueron rematados. El Ejército se quedó con los M-16A1 y T65K2, que finalmente están siendo remplazados con los M-16A4 y, sobre todo, carabinas M4 y Infantes de Marina del Ecuador con HK33 (foto US DoD). subcompactos M4A1, mientras que la Brigada Militar de Seguridad Especial y el Batallón de Paracaidistas se equipan con FN FNC. En el aspecto un poco más pesado, el Ejército de El Salvador, al igual que el de Guatemala y el de Honduras, hace gran uso de la ametralladora M60. A todos les convendría su modificación con módulos US Ordnance Mod. 0 Mk43, para su conversión a M60E4, asegurando su fiabilidad por años más ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

39 Nicaragüenses con AKM (foto H.V. Santos). Sudamérica La diversidad del inventario de armas mexicano y centroamericano pone en evidencia otro problema que afecta a muchos de los ejércitos y policías nacionales y federales latinoamericanos, y es que fallan en beneficiarse de una estandarización de armas. Existen excepciones, donde las condiciones políticas y económicas la fuerzan y satisfacen, a veces sin importar las especificaciones militares. Sin embargo, es extremadamente difícil acometer todas las metas tanto castrenses, como económicas y políticas en la selección de un fusil de combate. Evidencia de ello es que de las cenizas del Proyecto Titanio dejaron a la Armada de Chile con los fusiles FN SCAR-L y SCAR-H y al Ejército con el Galil-ACE. Se calcula que el Ejército del Perú poseía en 2009 unos fusiles de asalto, la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra. De estos, más de serían FAL (4). A principios de 2014, Perú seleccionaba el SCAR-L y el SCAR-H en calibre 5,56 mm. como su nuevo fusil de combate, adquiriendo el primer lote de unidades, pero después de dos controvertidos concursos, que al final solo confundieron las cosas. Ahora, al parecer, hay ofrecimientos de Rusia para la coproducción (en una primera fase) de la línea AK, con un mercado potencial de más de fusiles. En Uruguay se adquirieron unos Steyr AUG A2 UR, pero también HK G- 36 para el Batallón 14 y los Fusileros Navales, a los que se añaden AK-101 y AK-102, así como algunos FAL todavía allí. Paraguay espera suficientes M4/M4A1 como para remplazar los G3 y FAL aun presentes y para complementar al menos T65K2 en inventario. Años atrás, Ecuador logró estandarizar sus fuerzas con el HK33 y sus derivados, consiguiéndolos de donde pudo, hasta que, a fines de marzo 2011, la empresa Belotechs Group, como representante de Daniel Defense International en Quito, ofrecía un acuerdo por 40 millones de USD para transformar la fábrica de municiones Santa Bárbara en una línea de producción de hasta fusiles M4/M4A1. Aunque poco se ha avanzado en ese proyecto, en mayo del 2012 se implementaba el Plan de Reforzamiento Operacional, que todavía habla de un requerimiento por M4/M4A1. Venezuela reporta buenos resultados con la familia AK-103, una versión refinada del AK, usando un mecanismo interior del diseño AL- 7, con un método de recarga accionada por gas de cerrojo rotativo de pistón, que reduce considerablemente el retroceso al disparo. Otro accesorio representativo es el empleo del mismo diseño del apagallamas del AK-74M. Colombia ha logrado una gran estandarización gracias a su Industria Militar (Indumil), aunque también hay cantidades de M4/M4A1 suplidos por EEUU. Allí se produce exclusivamente ahora el Galil, que evolucionó al Galil-ACE, que se trataba de un diseño y desarrollo propio de la industria nacional y resultado del proceso de transferencia de tecnología por parte de la IWI de Israel. Ha desembocado en una familia de fusiles a los que se aplican miras reflectivas, señaladores, lámparas tácticas, empuñadura de asalto, accesorios de iluminación y muchas cosas más. La producción de ejemplares al año comenzó en marzo de Indumil, como empresa perteneciente al Grupo Social y Empresarial de la Defensa (GSED), continuaría además con la producción de la familia de Galil en diferentes versiones, AR, SAR y ARM. En septiembre de 2014, IWI hizo entrega (4) wiw_sa_peru Fusil antimaterial Steyr de 12,7 mm. del Ejército argentino. 78 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

40 Salvadoreño con FNC (a la izquierda) y hondureño con M16A4 en Haití (foto E. de Cherisey). al Ejército Argentino (EA) de 2 Galil ACE 52 y 1 de francotirador para la realización de ensayos y pruebas técnicas y para su evaluación como complemento o reemplazo de los FAL IV, V y CZ 750. El EA examinó también el Beretta ARX-160 en calibre 5,56 mm., en la búsqueda de remplazo a los Colt AR-15/M-16 y complemento de los Steyr AUG en manos de sus Fuerzas Especiales. El arma se distingue por sus líneas futuristas, con culata plegable y extensible a la vez y rieles Picatinny hechos en aluminio. Aunque la IMARA (Infantería de Marina de la República Argentina) utiliza el M-16A2 desde 1999, el EA se mantiene fiel al calibre 7,62x51 mm. por la falta de recursos para remplazar el FAL en sus filas. En su lugar se procede a la modernización de FAL IV a estándar V y se incorporan las nuevas versiones del FAMTD (Fusil Argentino Modelo Tirador Destacado) de cañón pesado y liviano, el FAMA (Fusil Argentino Modelo de Asalto) y el FAMCa (Fusil Argentino Modelo Carabina). A finales de 2013, el Ejército de Brasil seleccionó el Imbel IA2 en 5,56 mm. como su fusil de asalto estándar, remplazando al Imbel/FAL. El IA2 se considera el primer fusil de asalto nacional, y el proyecto tiene como base el antiguo FAL (Fusil Automático Ligero), utilizado por el Ejército desde Su producción se espera que sea de unas unidades anuales, que podrían resultar en ejemplares, para eventualmente remplazar completamente a los Imbel/FAL, HK-33 del Batallón de Infantería Aeronáutica de la FAB y los FAL y M-16 de la Armada y la Infantería de Marina. Se ha convertido ya en una familia de fusiles en calibres 5,56 y 7,62 mm. en variantes estándar, carabina, subcompacto y francotirador. En su construcción se usan polímeros en el guardamano, pistolete y culata. Lleva rieles Picatinny para conectar accesorios diversos y una culata plegable y retráctil. Indudablemente es el mercado brasileño el más importante en la región. Sudhir Mishra, máximo responsable ejecutivo y director general de BrahMos Aerospace. Entrevista Brahmos El misil de crucero universal está preparado para Latinoamérica Por Juan VILLENA La empresa conjunta BrahMos Aerospace, constituida entre Rusia y la India, ha sido uno de los participantes claves en la reciente exhibición Aero India-2015, en Bangalore. Nuestro corresponsal conversó con Sudhir Mishra, su máximo responsable ejecutivo y director general BrahMos durante el salón. Estos son los puntos más fundamentales de la exclusiva entrevista que mantuvimos con él. Anuario Latinoamericano de Defensa: Podrá destacar las características únicas del Brahmos? Sudhir Mishra: El Brahmos es un misil de crucero táctico avanzado de dos etapas con un alcance de 290 km. y una velocidad máxima de hasta Mach 3, lo que hace que sea el más rápido de la familia de misiles de crucero de todo el mundo. El misil de 3 ton. altamente maniobrable opera en el modo de disparar y olvidar llevando una cabeza de combate de 300 kg. y es capaz de ser lanzado en modo único o en salva desde un cierto número de plataformas, ya sean terrestres, aéreas y marinas/subacuáticas, para ataques terrestres antibuque o en el papel de defensa costera. Es su velocidad supersónica, su muy baja altitud de crucero de 10 m. (en la etapa terminal) y su precisión y sección para batir un blanco lo que hace que el Brahmos sea una única e increíble arma, que no puede ser interceptada ni incluso por los modernos sistemas de defensa de misiles. Comparado con los últimos misiles de crucero subsónicos existentes, el Brahmos es 3 veces más veloz; tiene de 2,5 a 3 veces más alcance; cubre de 3 a 4 veces más distancia con el buscador; y 9 veces más de energía cinética. ALAD: El Brahmos es un sistema para todas las fuerzas armadas y la Marina india es el primer usuario. Qué puede decirnos de la aplicación naval en su país? SM: Hoy, la versión naval del Brahmos se ha desplegado en muchos barcos de guerra de primera línea, incluyendo destructores y fragatas de la Marina india, tras su introducción iniciada en el año El misil multirrol tiene capacidades para golpear tanto en el mar como en tierra y dota a esos navíos como su primer arma de ataque. Dependiendo del tipo de buque, el misil es capaz de ser lanzado en configuración inclinada o vertical, desde plataformas estáticas o en movimiento. Hemos desarrollado y probado satisfactoriamente la variante subacuática del Brahmos, que puede equipar a submarinos. También tengo que mencionar la exitosa salva realizada por primera vez del misil desde una fragata de la Marina india en junio de 2014, demostrando su capacidad de enganchar múltiples bancos simultáneamente. ALAD: Menciona el lanzamiento en salva desde la INS Trikand. Piensa que este único poder de tiro de su misil es capaz de abrir las puertas de las marinas latinoamericanas, cuyo sistema de compras es bastante conservador? SM: El Brahmos, como dije antes, es un único e increíble misil sin igual en el mundo. El nuestro es el mejor sistema de misiles de crucero y lo hemos demostrado a nuestros clientes. Sí, el lanzamiento en salva ha validado con certeza una característica única, 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2015

41 Hemos desarrollado y probado satisfactoriamente la variante subacuática Operación en salva del Brahmos desde el INS Trikand. número de vuelos de prueba del Brahmos aire-tierra se llevarán a cabo antes de su entrega a la Fuerza Aérea india en En lo que se refiere a exportaciones, necesitamos cumplir con los requerimientos de la Fuerza Aérea india antes de recibir pedidos del extranjero. No sería apropiado en este momento revelar a que países podríamos exportar el nuevo arma de lanzamiento aéreo. Las ventas al exterior las deben de decidir mutuamente los gobiernos de India y Rusia, si bien cierto número de países han mostrado interés en esta versión, pero hasta hora todas nuestras actividades están enfocadas a las pruebas de lanzamiento. ALAD: Trabajan en una versión aligerada para el caza naval MiG-29K? Promoverán la variante aeroportada para exportación en la región, por ejemplo a las Fuerzas aéreas de Perú y Cuba, que podrían tener un particular interés? SM: Si, estamos trabajando en una nueva y más avanzada versión del Brahmos, primariamente para asegurar sus operatividad desde un gran número de plataformas, incluyendo el caza naval MiG-29K. Se llamará Brahmos-NG (Next Generation) y El presidente de HAL entrega el Su-30MKI dotado del Brahmos a Sudhir Mishra, máximo responsable ejecutivo de BrahMos Aerospace. será más pequeño, ligero y rápido que los actuales. Este nuevo proyecto está en la mesa de diseño actualmente y esperamos llegar a la fase de ensayos en unos 3 ó 4 años. ALAD: Qué puede decirnos de los procedimientos de exportación que se aplicarán a las entregas del Brahmos a naciones extranjeras? SM: Seguimos todos los procedimientos y normas de la política oficial de exportaciones de defensa trazadas por nuestro Gobierno y también por el Acuerdo Intergubernamental India-Rusia, que han estipulado las ventas del Brahmos sólo a países amigos de India y Rusia. ALAD: En qué estado está el desarrollo de la versión hipersónica? SM: El Brahmos hipersónico es un arma futurista basada en el concepto muy avanzado e intrincado de desarrollo de un misil de muy alta velocidad, que se desplace a velocidades de hasta Mach 7. BrahMos Aerospace conceptualiza actualmente el programa para crear el Brahmos hipersónico. como fue el lanzamiento subacuático en marzo de Se ha disparado numerosas veces en diversas condiciones de lanzamiento y desde múltiples plataformas, con el más elevado ratio de éxito. Esto sitúa en los registros sobre el Brahmos como un arma definitiva de cara a la elección para los militares de un país. ALAD: La comunidad de astilleros india e internacional está pendiente del nuevo concurso de la Marina india de submarinos convencionales del Proyecto 75I y ya se ha informado que la instalación de misiles supersónicos de lanzamiento vertical será uno de sus importantes criterios. Significa esto que el Brahmos estará definitivamente a bordo del nuevo sumergible? SM: Hemos ya desarrollado y demostrado el Brahmos lanzado bajo la superficie del agua y sus capacidades de ataque batiendo blancos enemigos desde una plataforma subacuática en modo vertical. Su instalación en un submarino promete incrementar considerablemente el poder ofensivo del buque, sin mermar sus capacidades de defensa. Y teniendo en cuenta que la capacidad de ataque a tierra es uno de los requerimientos de la clase de submarinos del Proyecto 75I, nuestro misil seguro que está en una posición única para dotar a estas futuristas plataformas que la Marina planea adquirir. No obstante, cualquier decisión para armar una plataforma reside en el usuario y los requerimientos operacionales en relación al tipo particular de aquellas son una decisión de la Marina india, así como las armas con las que desea dotarla. Por nuestra parte estamos preparados. ALAD: Nos gustaría que hablara de la versión terrestre. Puede decirnos las diferencias entre las diversas versiones de los misiles que entrarán en servicio con el Ejército indio, conocidas como Block I, Block II y Block III? SM: La versión de ataque terrestre del Brahmos se ha sumado a la muy necesitada potencia de fuego del arma de Artillería del Ejército indio, desde que comenzó su incorporación en El altamente maniobrable Brahmos, con su velocidad supersónica, precisión y poder devastador, ha pasado a ser una clara muestra de fuerza del Ejército. El Complejo de Armas basado en Tierra Brahmos comprende el Lanzador Autónomo Móvil (MAL), el Puesto de Mando Móvil y un Vehículo de Reposición Móvil. Cada MAL puede llevar 3 misiles Brahmos, capaz de dispararlos contra diferentes blancos o una combinación cercana de ellos simultáneamente. En el transcurso del tiempo hemos desarrollado y probado diferentes variantes de esta versión de cara a los requerimientos de los ejércitos para operar en diferentes escenarios de conflicto. La Block I tiene capacidad de ataque de precisión; la Block II posee discriminación de blancos; la Block-III demostró la capacidad en picado y en profundidad para operaciones de guerra en montañas. ALAD: Hemos visto un misil a bordo de un Su-30MKI de la Fuerza Aérea india. Puede compartir las últimas novedades sobre la versión aeroportada? Cómo avanzan los ensayos, cuándo espera que sea operacional y cuáles son las expectativas de exportación? Podrían ser los Sukhoi Su-30 venezolanos los primeros usuarios latinoamericanos? SM: El más reciente desarrollo de la versión lanzada desde el aire del Brahmos es que HAL nos ha entregado oficialmente el primer caza de ataque Su-30MKI modificado para llevar nuestro misil en Aero India Todos los ensayos terrestres han terminado. Estamos planificando los primeros vuelos de prueba del Brahmos en Su-30MKI a mediados de este año. Habrá tests con un misil fijo antes de emprender los de lanzamiento. Cierto El nuestro es el mejor sistema de misiles de crucero y lo hemos demostrado a nuestros clientes Explicación sobre el Brahmos II al Ministerio de Defensa por Sudhir Mishra ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2015

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43 El COAN pasa por tiempos muy difíciles, con una escasa operatividad y sombrío panorama. El programa de radares sigue su ritmo y mejoras tecnológicas, cumpliendo el objetivo de cubrir la vigilancia de buena parte de los cielos nacionales. Presupuestos de Defensa 2015: millones de ARS (5.600 millones de USD). Programas de adquisición, aprobados en el Presupuesto 2015 PROGRAMA: ARS USD Modernización de C-130 Hércules: Navalización de Radar de Alcance Medio (RAM): Ampliación de las capacidades de transferencia de información del Subsistema de Comunicaciones Fijas del Ejército (SUCOFE): Desarrollo de Software de sensores tácticos terrestres para mejora de la Subcapacidad de Vigilancia y Control Terrestre: Desarrollo y producción del simulador de tiro de artillería antiaérea sobre cañón Oerlikon Flabkan 54 de 20 mm. BO1: Incorporación de equipos médicos para ampliación de capacidades del Hospital Militar Central, compañías de Sanidad (S) y misiones de paz: Incorporación de equipos para nieve y esquí para la mejora de la subcapacidad de operaciones de Fuerzas Especiales: Incorporación de paracaídas T/MC1 para reposición de la subcapacidad de operaciones aerotransportadas: Incorporación de un puesto comando reubicable para planeamiento y conducción: Incorporación de un Sistema Integrado Táctico de Comando y Control para el Mejoramiento de la Subcapacidad de Comando y Control de Nivel Táctico: Incorporación de vehículos automotores para elementos de Apoyo de Inteligencia para el Mejoramiento de la Subcapacidad de Inteligencia Táctica: Modernización de los Equipos del Subsistema de Comunicaciones de Campaña del Ejército: Modernización de los sistemas aerotransportables AS332B Super Puma para la mejora de la Subcapacidad de Operaciones Antárticas de Apoyo: Modernización del Software y Hardware del Sistema Táctico de Guerra Electrónica: Modernización del VC M-113 para el Mejora de la Subcapacidad Potencia de Fuego Mecanizada: Equipos de comunicaciones de uso modular: Adquisiciones Se inició un programa de modernización de cabina y componentes de la flota de C- 130 Hercules, esperada por mucho tiempo, actualización que fue confiada a la empresa L3 de EEUU, que, por medio de un contrato de 155 millones de USD, permitirá que estos aviones sigan en operación un tiempo más. Ya partió al país del Norte el primer aparato para iniciar los extensos trabajos que deberán realizarse. Dichas tareas serán llevadas a cabo en media docena de aeronaves de la I Brigada Aérea. Por otro lado, la dificultad para la obtención de repuestos está complicando la vida útil de la flota Fokker F27 y F28, que ya requieren un perentorio reemplazo. La máquina ideal es el C295, del cual se consultó a la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) con respecto al diario trabajo de este avión europeo en sus filas. Continuará la inspección y actualización de numerosos vehículos blindados M-113 al nivel A2 en los talleres de la antigua TAMSE, en las cercanías de Buenos Aires. La reparación de instalaciones en los diques secos de la Base Naval de Puerto Belgrano permite la puesta en grada de varios buques de la flota de mar y marcará una agenda laboral por bastante tiempo, ya que existen numerosas naves en lista de espera para efectuar carenados y revisiones mayores para su vuelta al servicio en condiciones adecuadas. La reparación integral del rompehielos ARA Almirante Irizar está costando un dineral, aunque una comisión naval viajo a Rusia a inspeccionar un cuarteto de buques Tender pesados, que incluyen capacidades como pequeños navíos polares. Finalmente la operación fue concretada y los navíos llegaran al país durante el año Aunque esta prevista una reducción en el número de efectivos en Puerto Príncipe, situación que otros países también harán, se rumorea fuertemente la posibilidad de enviar a la fuerza binacional chilena-argentina Cruz del Sur al Africa, bajo mandato de la ONU para imponer la fuerza. Consideramos que le falta bastante equipamiento a esta unidad como para enfrentar la realidad africana y por ello se ha solicitado la compra de blindados 8x8 y en este caso existe un acta-acuerdo con la firma Norinco de China para su provisión. Durante la reciente visita del primer ministro chino al país estaba lista la firma de un acuerdo por un importante número de estos ingenios. Aunque no hemos sabido nada más del asunto, observamos una considerable cifra en el presupuesto 2015 para esta operación, aunque no significa necesariamente que el tema se materialice. La reparación integral del rompehielos ARA prosigue, a la vez se adquieren repuestos y componentes para ello, aunque se dice que estará listo para la campaña Antártica de Es un elemento capital entre las naves de la ARAy su salida de servicio provoca una pérdida muy importante. Las tareas iniciales se realizan en Talleres Tandanor, garantizando la reconstrucción de la nave. La prosecución de las misiones de paz son de gran importancia para la inserción internacional del país y se ha decidido continuar con esta participación nacional, lo que significará la actualización y modernización de medios o directamente el reemplazo de elementos. Se compraron vehículos utilitarios Marruá de origen brasileño para el movimiento de tropas y equipos en Haití. Se busca una mejor utilización de los fondos reembolsados por la ONU, tratando que los mismos sean usados directamente para la adquisición y operación de medios modernos y efica- 86 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

44 ces, gracias al denominado PECOMP (Plan de Equipamiento Conjunto para Operaciones de Mantenimiento de Paz). Se procede a la compra de elementos varios, entre ellos chalecos antibalas, cascos, etc., para la nueva unidad binacional Batallón Cruz del Sur, que está integrada por efectivos chilenos y argentinos y que han realizado los primeros ejercicios combinados en La Patagonia. También se pretende adquirir una pequeña partida de blindados a ruedas de fabricación brasileña Guaraní o chinos. Los objetivos de política presupuestaria para 2015 son: Continuar el abastecimiento al Ministerio de Defensa de municiones y material bélico, en el marco de convenios con el Programa de Abastecimiento Consolidado de Insumos para la Defensa (PACID), celebrados con el objetivo de que las Fuerzas Armadas recuperen la disponibilidad de municiones, tanto para el consumo anual para entrenamiento, como para recomponer progresivamente el almacén de reserva operacional. Continuar con la acciones iniciadas en 2007 para recuperar las capacidades de producción destinadas al abastecimiento de los elementos componentes de la munición para vehículos blindados (105 mm.) y de artillería y con el proceso de refabricar alguna previamente desmilitarizada. Progresivamente y en una segunda etapa se iniciará la fabricación con partes adquiridas en el extranjero a la israelí IMI y, paralelamente, se readecuarán las facilidades necesarias para pasar a la tercera etapa de fabricación nacional integral. Ejecutar un plan de inversiones que permitirá el incremento de la capacidad, fundamentalmente en la carga de explosivos, para lo cual se encuentra en desarrollo un proyecto tecnológico propio, que rehabilitará la Planta de Carga de Munición de grueso calibre, desactivada desde El Ministerio de Defensa realiza políticas y planes a mediano y largo plazo y hay algunas áreas de interés donde se están poniendo grandes esfuerzos: Cohetes y misiles: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación referida a estructuras, materiales, aerodinámica, lanzadores y balística exterior de ingenios volantes, así como la interior de motores cohetes, propulsantes, generadores de gas, cartuchos, bengalas y fenómenos de combustión, también para cualquier otro sistema de uso militar o civil, incluidos sus sistemas de lanzamiento, disparo, seguimiento y balística terminal; recuperación de misiles y producción de motores propulsores de Aspide; desarrollo de propulsores de grandes dimensiones para Exocet (Gradicom y Gradimol); de un motor propulsor de un cohete para ser utilizado como vector para diversos usos, como cohetes sonda, misiles y cohetes de artillería de largo alcance. Sistemas de armas: Desarrollo, repotenciación, modificación y transformación de piezas de artillería, morteros de infantería y armamento de vehículos de combate existentes; desarrollo de sistemas electrónicos para el control y posicionamiento de sistemas de armas; desarrollo y fabricación de sistemas pirotécnicos de eyección para aviones y estudio de factibilidad de un misil superficie-aire. Simuladores y entrenadores: Desarrollo de tecnología en simulación de vuelo, con un prototipo de aeronave civil; otro para el Pampa; tipo salón para tiradores, apuntadores de lanzacohetes de vehículos de combate y de tanques; del tipo duelo; para observadores adelantados; de armas portátiles; y computacional de fenómenos físicos, trayectorias de proyectiles, cohetes y sistemas de guiado. Cabezas de combate: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación de munición, con sus correspondientes componentes de espoletas, cargas propulsoras y explosivas; extensión de vida útil de cabezas de combate y elementos pirotécnicos de diversos cohetes y misiles. Blindajes: Desarrollo, ensayo y evaluación de blindajes reactivos de uno o más módulos; desarrollo y tecnología de fabricación de losetas cerámicas para balísticos de protección de vehículos y estructuras fijas contra proyectiles de calibre 7,62 mm. normales y perforantes; ensayos y evaluación de blindajes convencionales (aceros y aluminios). Antenas: Estudio y desarrollo de sistemas irradiantes y fenómenos de propagación de ondas electromagnéticas; desarrollo de antenas de comunicaciones para el microsatélite Víctor y del SAC-C. Láser: Desarrollos de sólidos, líquidos y gaseosos. Química: Investigaciones y desarrollos relativos a química analítica, síntesis, propulsantes, pólvoras y explosivos, electroquímica, pirotecnia, medio ambiente y cajas y accesorios antiexplosivos. Visión nocturna: Desarrollo, modernización y repotenciación de anteojos, gafas y miras de puntería de visión nocturna por amplificación de luz residual y de directores de tiro optrónicos con cámaras de TV en el espectro visible y el infrarrojo; desarrollo de equipos de visión nocturna por luz residual y por imagen térmica para vehículos blindados; y de sistemas de control automático por imágenes. Tecnología satelital: El Ministerio de Defensa desarrolló su propio satélite a mediados de los 90 en el Instituto Universitario Aeronáutico (IUA), dependiente de la FAA. Llamado Víctor I, fue puesto en órbita como carga secundaria en un lanzador ruso y constituye una muestra del desarrollo espacial que se alcanzó en el ámbito de la defensa. Actualmente el IUA está en condiciones de desarrollar y fabricar satélites livianos (hasta 200 kg.) destinados a la defensa o para investigaciones científicas. INVAP es la única firma latinoamericana calificada por la NASA para diseñar y fabricar satélites. En cumplimiento del Plan Espacial Nacional, hasta el momento se han lanzado los siguientes: SAC-B, SAC-A y SAC-C. A ello se suma el SAC-D el 1 de abril de 2011 y se hará lo propio con los 2 satélites SAO- COM (dotados con radares de apertura sintética). Desde su creación, la CONAE ha seleccionado a INVAP como contratista principal para el desarrollo y fabricación de sus satélites. Está capacitada también para el desarrollo de satélites militares, sus instrumentos y sensores. Argentina está encaminada a la plena autonomía en sus políticas espaciales a través del Proyecto del Inyector Satelital Tronador II, diseñado para poner en órbita baja satélites de una masa de entre 200 y 250 kg. Hasta ahora se han hecho pruebas para validar su combustible, el sistema de guiado y control y algunos vuelos de prueba, y además brinda servicios de telecomunicaciones al Ejército y al Estado Mayor Conjunto, mediante el empleo del telepuerto satelital que tiene el Ejército en Campo de Mayo, integrando a través de este último el despliegue territorial con estaciones fijas y móviles. La Fuerza de Tareas Conjunta Fortín se apoya en este sistema para desarrollar las operaciones de vigilancia y control aéreo en la frontera Norte del país. Se consolidaron los requerimientos de las 3 fuerzas para el corto plazo dando como resultado la necesidad de integrar una red satelital que debe contar con estaciones fijas, móviles y embarcadas y sistemas de comunicaciones globales para asegurar la integración de unidades terrestres, marítimas y aéreas. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Azopardo 250 Piso 11(C1107ADB), Buenos Aires. Teléfono: (+54 11) Web: Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Azopardo 250 Piso 12 (1328), Buenos Aires. Teléfono: (+54 11) Web: Dirección General de Logística Conjunta Azopardo 250 Piso 12 (1328) Buenos Aires. Teléfono: (+54 11) Web: Datos del país Datos generales Territorio: km 2. Costa: Océano Atlántico. Población: habitantes. Religión: Católica. Idiomas: Castellano. Índice de alfabetismo: 94%. Principales responsables del país Presidente de la República Cristina Fernández de Kirchner Ministro de Defensa Agustín Rossi Jefe del Estado Mayor Conjunto General de División Luis María Carena Jefe del Estado Mayor del Ejército General de División César Milani Jefe del Estado de la Armada Almirante Gastón Fernando Erice Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Brigadier General Mario Callejo Jefe del Gabinete de la Nación Jorge Capitanich Jefe del Gabinete del Ministerio de Defensa Agr. Sergio Rossi La disponibilidad de los medios de la Aviación de Ejército es muy buena, pudiendo superar las horas de vuelo en este ejercicio e incorporar nuevas aeronaves. Panorama Aunque se han establecido numerosas acciones en materia legislativa para las Fuerzas Armadas en lo que hace a los derechos humanos, políticas institucionales y las relaciones subregionales, muy poco se ha obtenido en cuanto a renovaciones y adquisiciones reales, perdiendo de esta manera el equilibrio estratégico en el Continente, a la vez que las FFAA se ven debilitadas en su accionar, pese al impresionante esfuerzo que realizan las instituciones castrenses casi en forma solitaria. Años de desinversión tecnológica y un desdén manifiesto se muestran de manera palpable en los bajos índices de operatividad de los medios aéreos, lo que ha provocado la adopción de algunos programas de recuperación urgentes de aeronaves de transporte, vitales para las tareas de logística y en la Antártida, que exigen elementos acordes y con seguridad técnica, estando cercano el límite operativo debido a la antigüedad y desfase tecnológico al que ha llegado el material de vuelo, sólo paliado por la entrega de algunos fondos para la adquisición de repuestos y partes, así como la reparación de diversos elementos, intentando obtener una capacidad mínima. La Defensa no es prioridad y carece de programas de inversión a mediano y largo plazo que plasmen adquisiciones concretas que logren promedios de uso lógicos, menores costos de trabajo y mantenimiento, seguridad para las tripulaciones y el restablecimiento de un equilibrio estratégico que el país perdió hace mucho tiempo. El Gobierno menciona la inexistencia de hipótesis de conflicto, lo cual es fácilmente desmentido por la realidad internacional, claramente palpable. El aporte a las misiones internacionales implica el envío de aproximadamente militares anualmente, reafirmando el compromiso ante la ONU y marcando drásticamente que, en materia internacional, podría afirmarse que uno de los pocos éxitos de la Administración son justamente las misiones pacificadoras, irónicamente realizadas por un sector, tal cual es el militar, más criticado y alejado de la conducción política. Gobierno Nombre legal: República Argentina. Tipo de Gobierno: Republicano, representativo y federal. Divisiones administrativas: 23 provincias y el distrito federal (ciudad de Buenos Aires). Capital: Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Unidad monetaria: Peso, dividido en 100 centavos. Economía PIB: PIB/per capita: Presupuesto: millones de USD USD. 1 billón de ARS. Balance comercial: Importaciones: millones de USD. Exportaciones: millones de USD. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: Oficiales: Suboficiales: Soldados: Servicio Militar Obligatorio: No. Armada Presupuesto ARA: 25% del gasto militar. Efectivos: (entre oficiales, suboficiales y soldados). Estructura La orgánica operativa de la Armada Argentina gira alrededor de 2 conceptos: Comandos de Alistamiento y las Áreas Navales, dependientes ambos del Comando de Operaciones Navales, con sede en Puerto Belgrano. Los Comandos de Alistamiento administran y alistan las fuerzas y unidades a su cargo, compuestas por buques, submarinos, aeronaves y unidades de Infantería de Marina, de acuerdo con los planes y políticas de la Armada. Su finalidad es estar en condiciones de proveer y sostener, en aptitud y oportunidad, los medios que se requieran para el Adiestramiento Naval Operativo y la ejecución de las Operaciones Navales derivadas de las responsabilidades propias de la Institución. Son: Comando de la Flota de Mar, con asiento en Puerto Belgrano, integrado por: División de Destructores, para acción antisuperficie, antisubmarina y de defensa antimisil. 2 divisiones de corbetas, para tareas de defensa antisubmarina, control del mar, ecológicas y guerra electrónica. 1 Comando Naval Anfibio, con responsabilidades de planeamiento y ejecución de operaciones anfibias y tareas de defensa antiaérea. Comando de la Fuerza de Submarinos, con asiento en Mar del Plata, integrado por: Unidades Submarinas, con capacidad antisuperficie, antisubmarina y de proyección de Buzos Tácticos y Fuerzas Especiales. Agrupación de Buzos Tácticos. Medios de Búsqueda y Salvamento de Submarinos. Base Naval Mar del Plata, soporte logístico de la Fuerza de Submarinos. División de Patrullado Atlántico, con 3 corbetas A-69, aptas para las tareas de patrulla. Comando de la Aviación Naval, con asiento en Puerto Belgrano. De él dependen: Fuerza Aeronaval N 2, con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora: concentra las aeronaves de combate y antisubmarinas, que conforman el Grupo Aeronaval de la Flota. La Fuerza Aeronaval N 3, en la Base Aeronaval Almirante Zar: cuenta con las escuadrillas de Exploración, Vigilancia Electrónica y Sostén Logístico Móvil. El Comando de Instrucción Aeronaval y Escuela de Aviación Naval, con asiento en la Base Aeronaval Punta Indio. De él dependen la Escuadrilla de Adiestramiento Avanzado y Ataque, hoy desactivada, y el Grupo Aerofotográfico, a lo que se agregan unidades BE-200 Cormorán de la Escuadrilla de Vigilancia Marítima para patrulla de corto alcance y SAR. Comando de la Infantería de Marina, con asiento en Puerto Belgrano, tiene subordinadas fuerzas polifuncionales y en proceso de modernización, integrado por: Fuerza de IM de la Flota de Mar, con asiento en Baterías. Su función es anfibia y está integrada por los batallones de Infantería de Marina Nº 2; de Comando y Apoyo Logístico; de Vehículos Anfibios; de Artillería de Campaña Nº 1; de Comunicaciones Nº 1; y Antiaéreo; y la Agrupación de Comandos Anfibios. La flota de superficie queda tecnológicamente desfasada ante los requerimientos tácticos-estratégicos de la actualidad ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

45 Se compraron 4 buques multipropósito con capacidad polar de la Clase Neftegaz de origen ruso. La Fuerza de Infantería de Marina Austral, con asiento en Ushuaia y Río Grande, para operar en zonas de frío extremo y en el terreno particular de la región. Su función es la contribución al control del mar y está integrada por el Batallón de Infantería de Marina Nº 4 en Ushuaia; el Batallón de Infantería de Marina Nº 5 en Río Grande; el Destacamento Naval Río Grande; el Batallón de Infantería de Marina Nº 3, que tiene asiento en Zárate, para realizar operaciones fluviales y ribereñas; y la Base de Infantería de Marina Baterías, que brinda el sostén logístico de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar y del Batallón de Infantería de Marina Nº 3. Las áreas navales, por su lado, tienen la responsabilidad de proporcionar apoyo logístico a través de sus bases a los medios operacionales con asiento en su jurisdicción o que desarrollen operaciones en su área de actuación, independientemente de la organización de tareas a la cual dichos medios pertenezcan o con nuevos que se incorporen para una misión determinada. Algunas de ellas tienen medios en forma permanente, apropiados a la zona, como lanchas rápidas y de patrulla y avisos, pero, ante situaciones específicas en un área, se le asignan otras unidades operativas en concordancia con la tarea. En particular, con la Agencia Nacional SAR Marítimo, la Armada ejerce sus competencias legales en cuanto a la salvaguarda de la vida humana en el mar, según los compromisos internacionales adquiridos, además de la vigilancia en el sector antártico con medios acordes a misiones de búsqueda y rescate en alta mar. Situación Ha ingresado a los astilleros CINAR el sumergible ARA Santa Cruz para reparación y ciertas actualizaciones. La Infantería de Marina (INMARA) está repotenciando los LVTP-7 a oruga y los blindados Panhard ERC y se mantiene un importante número de efectivos en las misiones de paz. El componente aeronaval se Destructores Corbetas Submarinos Patrulla Avisos Tipo Patrulleros Lanchas rápidas Lanchas patrulleras rápidas Logísticos Transporte Tanque Instrucción Fragata a Vela Investigación Oceanográfico Balizador Hidrográfico Lancha hidrográfica Polares Rompehielos Otros Dique Flotante Remolcadores de puerto T-42 Meko 360 A-69 Meko 140 TR Clase ATF Cherokee ATA Sotoyomo Marsea Lürsen 148 Dabur y Point Costa Sur Red Wartsila encuentra en una situación difícil, con gran parte de su material en el límite de la vida operativa. Se comenta, pero nunca se concreta, que se adquirirá material para la modernización de los Super Etendard y llevarlos a una categoría similar a sus pares de la Aviación Naval de Francia. Lo mismo ocurre con los helicópteros antisubmarinos, pues los Sea King son pocos y con equipos ya superados para una cobertura ASW acorde a las necesidades actuales, sin olvidar el escaso número de AS555 Fennec embarcados, aptos para la guía transhorizonte de los Exocet. La llegada de 4 Sea King en versión carguera para reemplazar al par siniestrado en el incendio del ARA Almirante Irizar no mejora la situación en materia de vuelo vertical y sólo pospone la decisión de un reequipamiento de medios de vuelo apropiados. La lenta actualización de los P-3B Orion con capacidades ASW y lanzamiento de misiles Exocet está en curso. La conocida capacidad de los técnicos nacionales permitirá obtener una operatividad manifiesta en esta complicada especialidad, casi sin apoyo oficial, pese a lo vital de su tarea. La escasez de medios es notoria por la amplitud del sector a patrullar y las responsabilidades en cuanto a la seguridad antártica, que implican la cobertura de áreas inmensas, exigiendo más aparatos operativos y con los medios electrónicos acordes y actualizados, máxime cuando se realizó una violenta reducción de horas de vuelo de patrulla marítima en Aunque en el pasado año la crisis golpeó duramente a los aviones de ataque naval, manteniendo un mínimo estándar, menor aun al indispensable exigido para un aislamiento efectivo. El incendio ocurrido en alta mar en el rompehielos Irizar trajo complicaciones en el abastecimiento de las bases antárticas, suplido parcialmente por medios aéreos y la utilización de variados buques más pequeños para la tarea. Actualmente está sometido a una amplia reconstrucción y modernización. El Ministerio ha informado que tiene la intención de adquirir un buque polar de gran porte para complementar al Irízar. Pese a las múltiples necesidades en materia de transporte anfibio, los infantes de Marina siguen sin su deseado buque, lo que impide la proyección a costa de su poder y también de la practicidad de este modelo de buques en misiones de paz y apoyo a la comunidad civil. La permanente participación en maniobras y ejercicios con países amigos permite mantener un aceptable grado de alistamiento, ya sea en mares abiertos o en zonas costeras. Principales bases navales BN Puerto Belgrano (Pcia. Buenos Aires), BN Mar del Plata, (Pcia. Buenos Aires) y BN Ushuaia (Pcia de Tierra del Fuego). Cantidad 1 (D-1 ARA Hercules) 4 (D-10 ARA Almirante Brown, D-11 ARA La Argentina, D-12 ARA Heroina y D-13 ARA Sarandi) 3 (P-31 ARA Drummond, P-32 ARA Guerrico y P-33 ARA Granville) 6 (P-41 ARA Espora, P-42 ARA Rosales, P-43 ARA Spiro, P-44 ARA Parker, P-45 ARA Robinson y P-46 ARA Gómez Roca) 2 (41 ARA Santa Cruz y 42 ARA San Juan) 1 (31 ARA Salta) 2 (3 ARA Franciso de Gurruchaga y 6 ARA Suboficial Castillo) 1 (9 ARA Alférez Sobral) 1 (2 ARA Teniente Olivieri) 1 (21 ARA King) 2 (85 ARA Intrépida y 86 ARA Indómita) 6 (P-61 ARA Baradero, P-62 ARA Barranqueras, P-63 ARA Clorinda, P-64 ARA Concepción del Uruguay, P-65 ARA Punta Mogotes y P-66 ARA Río Santiago) 3 (3 ARA Canal de Beagle, 4 ARA Bahía San Blas y 5 ARA Cabo de Hornos) 3 (1 ARA Patagonia) 1 (Q-2 ARA Libertad) 1 (Q-20 ARA Puerto Deseado) 3 (Q-61 ARA Ciudad de Zárate, Q-62 ARA Ciudad de Rosario y Q-63 ARA Punta Alta) 1 (Q-11 ARA Comodoro Rivadavia) 1 (Q-15 ARA Cormorán) 1 (Q-5 ARA Almirante Irizar) en reparación en CINAR. Término previsto a fines de Aeronaves Tipo Escuela (Instrución Básica) Ataque Exploración y vigilancia Transporte Antisubmarinos Helicópteros Fotografía y usos generales Infantería de Marina Tipo Vehículos anfibios Vehículos exploración Vehículos multipropósito Artillería de campaña Defensa antiaérea Lanchas Rápidas Botes de asalto Ejército de Tierra Presupuesto: 40,5% del gasto militar Efectivos: (oficiales, suboficiales y soldados). Estructura Tipo T-34C Turbo Mentor Super Etendard P-3B Orion BE-200 M Cormorán F28 S-2T Turbo Tracker SH-3 Sea King AS-555 Fennec B-200 F PC-6A Turbo Porter LVTP-7-A1 LARC-5 Modelo Panhard ERC Hummer Agrale Marrua Obus 155 mm. M-114 Obus 105 mm. NA Oto Melara Mod. 56 Bofors 40 mm. L70 RBS-70 Guardian Zodiac MK3,MK5 Cantidad Cantidad 11 proceso de remotorización 13 proceso de remotorización más director de tiro Flycatcher La compra de uniformes en China y otros en EEUU relegó a la industria nacional, pero moderniza la imagen de la fuerza terrestre. La estructura operativa fundamental de la fuerza terrestre se conforma alrededor 3 divisiones que reemplazaron a los cuerpos de Ejército (grandes unidades de Batalla), integrados por brigadas (grandes unidades de Combate). Este núcleo se complementa con un Comando de Institutos Militares, de quien depende una Brigada Escuela, que también es operativa militarmente. También integran la estructura la Guarnición Militar Buenos Aires y el Comando de Aviación. Las brigadas responden al concepto de sistema de armas, complementando las unidades integrantes sus funciones, de manera de otorgarle autonomía funcional. Existen diferentes tipos de brigadas: Blindadas, conformadas sobre la base de 3 regimientos de Caballería de Tanques y 1 de Infantería Mecanizada. Mecanizadas, integradas por 2 regimientos de Infantería Mecanizada y 1 de Caballería de tanques. Montaña y Monte, constituidas por 2 o más regimientos de Infantería y Caballería de Montaña o Monte. Están equipadas con materiales ligeros fácilmente transportables en el ganado mular y equino, en el caso de las brigadas de Montaña, y que se ha demostrado eficaz en vista de lo ocurrido en los combates en Afganistán a medias y grandes alturas. Paracaidista, con asiento en la ciudad de Córdoba, en el centro del país, cuya estructura está basada en 2 regimientos de Paracaidistas. Su material y equipo está diseñado para ser transportado, desembarcado y, eventualmente, lanzado desde aeronaves en vuelo, poseyendo la totalidad de su personal la aptitud para descender en paracaídas. Forma parte de la reserva estratégica. El EA ha creado un Batallón de Asalto Aéreo en las cercanías de la capital, que posee la capacidad de proyectar parte de sus medios mediante una treintena de helicópteros. También fue creada la AFOE (Agrupación de Fuerza de Operaciones Especiales), que nuclea a las unidades élite. Ha modificado su estructura logística, basada antiguamente en batallones que debían acompañar el desplazamiento de las brigadas. Las actuales bases de Apoyo Logístico sólo segregan una pequeña porción de sus medios, todos ligeros, y permanecen apoyando a las brigadas que operen en la zona, actuando con un criterio geográfico y especializado. Estos cambios han sido acompañados por un conjunto de medidas destinadas a reformular las orgánicas internas de los regimientos, grupos de artillería, batallones de Apoyo de Combate y demás organizaciones, adecuándolas tanto a las exigencias del Servicio Militar Voluntario, como a la capacitación de los conjuntos y racionalización de las estructuras administrativas. Los resultados obtenidos son unidades más pequeñas, con una mayor capacidad operativa, flexibles y móviles, acorde a la tendencia actual en las fuerzas terrestres. Las escuelas e institutos principales, en los que se realiza la formación y capacitación de los distintos agrupamientos de personal, son: Instituto de Enseñanza Superior del Ejército; Colegio Militar de la Nación; Escuela Superior de Guerra; Escuela Superior Técnica y Escuela de Suboficiales Sargento Cabral, todos dependientes del Comando de Institutos Militares. Entre las actividades tácticas pueden citarse: Combate cercano, actividad que cumplen las organizaciones de Infantería y Caballería. Apoyo de Fuego, que realizan los distintos tipos de unidades de Artillería y lanzacohetes SLAM Pampero de 105 mm. y CP-30 de 127 mm. El apoyo de combate, responsabilidad que recae en las organizaciones de las armas de Ingenieros y Comunicaciones, junto a las de Inteligencia y Aviación de Ejército, que han sido notablemente reforzadas en sus equipamientos. El sostén logístico, función ejercida, básicamente, por las organizaciones de los Servicios para el Apoyo de Combate. En los talleres de la ex fábrica de tanques de Boulogne continúa la modernización de numerosos vehículos blindados M-113 para los regimientos mecanizados, que son llevados a la versión A2. Principales cuarteles Campo de Mayo, Córdoba, Comodoro Rivadavia, La Pampa, Neuquén y Sarmiento. Situación La creación de una Fuerza de Despliegue Rápido, compuesta por las unidades de comandos y paracaidistas en continuo movimiento por todo el territorio nacional, extenso como pocos, creando una doctrina operacional y perfeccionamiento, y la presencia activa en las misiones de paz de miles de soldados profesiona- La actualización de un centenar de piezas CITER de 155 mm. permite reducir personal y mejorar prestaciones ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

46 La actualización de cabina de los C-130 Hercules será realizada en EEUU, por medio de un contrato de 155 millones de USD. Principales materiales del Ejército Argentino Tipo Combate básico Tanques Vehículos de exploración Apoyo de fuego Artillería blindada Artillería mediana Artillería liviana Morteros pesados Artillería antiaérea y elementos de detección les oxigena a un Ejército que intenta mantenerse en la modernidad. Pese a todo, se intenta incorporar una veintena de helicópteros Agusta-Bell 206 que pertenecieron a los Carabineros italianos, para la Aviación del EA. La compra de uniformes completos en China y otros en EEUU, marcan la llegada de algunos elementos tras años de silencio. La compra de lanzacohetes descartables suecos AT-4 Bofors, centenares de gafas de visión nocturna, más de 300 miras holográficas, binoculares termográficos, telémetros laser, nuevas partidas de munición de artillería y la modernización de los radares de artillería Rasit, la llegada de un centenar de vehículos Hummer para los cuales se buscan lanzagranadas de 40 mm. y que irán a dotar a las compañías de inteligencia táctica, la compra de material antitanque, sirven para activar una fuerza que tiene enormes carencias, como un sistema de defensa antiaérea de gran capacidad, mejorar el sistema logístico en un país enorme y con diversos escenarios Aéreos Tipo Helicópteros de ataque Aeronaves PG Helicópteros PG Modelo TAM AMX SK-105 Kürassier TAM (VCTP, VCTM y VCPC) VCI M-113 AMX (VCTP-VCDT- VCPC) AML-90 Grenadier 4x4 Glover 4x4 en Chipre para la ONU Hummer MK-19 y 12,7 mm. Gaucho Norinco 6x6 155 mm. AMX F mm. VCA-TAM 155 mm. CITER Lanzacohetes SLAM Pampero 105 mm. Lanzacohetes CP-30 de 127 mm. Lanzacohetes SAPBA 127 mm. 105 mm. Oto Melara 120 mm. 20 mm. Oerlikon GAB-B01 35 mm. Oerlikon GDF 30 mm. Hispano Suiza 831 Radares Cardion 3D Radares RATRAS móviles Radares Rastreador Modelo Cantidad en proceso de entrega A109 Bell 206 G222 no vuelan, fuera de servicio DHC-6 Twin Otter Merlin Metro C212 Aviocar Sabreliner Citation 1 UH-1H/205/212 AS332 Super Puma SA315 Lama Agusta Bell 206 en proceso de entrega 5 Cantidad en servicio, 2 en reparación 4 20 geográficos, reducir la cadena burocrática que asfixia muchas realizaciones e intenciones de los mandos medios y clarificar el sistema de ascensos para reducir la injerencia política que frena la excelencia y premia a advenedizos. La criticada conducción de la fuerza por su cercanía con el Gobierno empieza a obtener algunos resultados prácticos, como el enorme incremento del presupuesto de inteligencia de la institución y ciertos equipamientos, a diferencia de las otras instituciones castrenses que viven en la pobreza. Son realidades de un sistema político que, aunque detesta a las Fuerzas Armadas, las necesita también. Otro año ha pasado sin decisión firme en cuanto a la sustitución de la flota de Mirage/Finger y mientras tanto se hacen milagros para mantener en línea de vuelo a estos carismáticos reactores. Fuerza Aérea Presupuesto: 25,5 % del gasto militar. La Fuerza Aérea está basada fundamentalmente en: Comando de Operaciones Aéreas, planifica y conduce el adiestramiento de los medios operativos y de apoyo y ejecuta las actividades aeroespaciales y tareas especiales que se le ordenen. Dispone de brigadas y bases aéreas, conformadas en grupos y escuadrones aéreos. Comando de Personal, entiende en la formación, perfeccionamiento y bienestar del personal y participa en su adiestramiento, a través de las diversas escuelas e institutos. Comando de Material, planifica y conduce la logística de material. Su estructura está conformada, principalmente, por: Área de Material Río IV, planes de trabajo de mantenimiento mayor, investigaciones, desarrollos, reparaciones y fabricación de material aeronáutico, siendo una de las mayores estructuras técnicas del Continente. Área de Material Quilmes, reparaciones y mantenimiento de aviones, helicópteros, motores, hélices, instrumentos y accesorios, equipos electrónicos, vehículos pesados y automotores. Actualmente recibe un importante aporte en nuevos instrumentales de precisión y elementos para las inspecciones de primer nivel. Grupo de Abastecimiento Palomar, recibe y entrega la totalidad de materiales de la Fuerza Aérea y está modernizando sus instalaciones con nuevas capacidades de apoyo técnico. Grupo Administración de Material Córdoba, creado con motivo de la privatización del Área Material Córdoba para el control y seguimiento de los trabajos a efectuar para la Institución de parte de Lockheed Martin Aircraft Argentina, nuevamente nacionalizada como FADEA. Efectivos: (oficiales, suboficiales y soldados). Las principales escuelas e institutos, dependientes del Comando de Personal, son: Escuela de Aviación Militar; Escuela Superior de Guerra Aérea; Instituto Universitario Aeronáutico; Escuela de Suboficiales e Instituto de Formación Ezeiza. Los medios de combate y de apoyo operativo que la Fuerza Aérea emplea para la consecución de sus objetivos en cada una de estas operaciones son los siguientes: Operaciones aéreas estratégicas: 2 escuadrones de IAI Finger; 2 de A-4AR Fightinghawk y Sistemas de Armas de Guerra Electrónica y Exploración y Reconocimiento. Operaciones aéreas de defensa: 1 Escuadrón de Mirage III/EA, sistemas de armas misilísticos y de artillería antiaérea y Grupo de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo. Operaciones aéreas tácticas: 3 escuadrones de IA-58 Pucará, 1 de IA-63 Pampa, sistemas de Armas de Guerra Electrónica, Exploración y Reconocimiento, Transporte y Búsqueda y Rescate. Operaciones aéreas de transporte: 2 escuadrones de C-130, 1 de F28, 1 de F27 y 1 de DHC-6 Twin Otter. Principales bases I Brigada Aérea (El Palomar, Pcia. Buenos Aires), II Brigada Aérea (Paraná, Pcia. Entre Ríos), III Brigada Aérea (Reconquista, Pcia. Santa Fe), IV Brigada Aérea (El Plumerillo, Pcia. Mendoza), V Brigada Aérea (Villa Reynolds, Pcia. San Luis), VI Brigada Aérea (Tandil, Pcia. Buenos Aires), VII Brigada Aérea (José C. Paz, Pcia. Buenos Aires) y IX Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia, Pcia. Chubut). Situación Dio comienzo a la modernización de cuatrimotores Hercules, partiendo ya la primera máquina, intentando traer un poco de respiro a la gastada flota de transporte. Peor aún es la situación en la flota de los aviones medianos, donde la operatividad de los beneméritos F27 y F28 es baja, incluyendo los asignados a la Agrupación Aérea Presidencial, donde el par de F28 VIP pasan por el mismo intendente, al extremo que la casa de Gobierno adquirió un Boeing ex Aerolíneas para uso de funcionarios. La escasa cobertura radárica del país es un viejo reclamo. La empresa tecnológica Invap entrega 11 radares 2D encargados por el Ministerio de Defensa. También desarrolla y tiene en pruebas 3D de alta sofisticación, para los cuales ya existe una orden de compra en firme de 6. También la donación de 4 Bendix AN-FPS-113 por parte de España sirvió para un mejor control del espacio aéreo nacional, inaugurándose un primer centro de vigilancia con este radar, permanentemente surcado por aeronaves en vuelos ilícitos, que navegan los cielos del Norte impunemente, a lo que se agrega la inexistencia de una Ley de Derribos, lo que impediría una operación efectiva de los medios legales, ante el imparable avance del narcotráfico, pese a publicitados operativos de las fuerzas de seguridad. Los nuevos satélites proveerán también comunicaciones de amplio espectro y seguras para las redes castrenses. La aviación de combate es el renglón que ha perdido el equilibrio tecnológico en forma contundente, ante aeronaves de última generación que han llegado al Continente. La treintena de A-4AR de ataque liviano y lo poco que queda de la flota de Mirage son ya obsoletos y no pueden afrontar con seguridad y eficiencia las exigencias del combate aéreo actual. Careciendo de armas de precisión guiadas, misiles aire-aire adecuados, cobertura electrónica y mando centralizado, el componente de caza de la heroica Aviación Nacional está profundamente atrasado, en un grado inaceptable para una nación como la Argentina, que tiene, aunque lo niegue la administración, hipótesis claras de conflicto por sus riquezas naturales y a que un sector del territorio nacional -las Islas Malvinas- está ocupado por una potencia extracontinental, con todas las implicaciones estratégicas que ello implica. Se acerca el fin de los Mirage, aunque con la llegada de algunos repuestos del exterior y la concreción de unas pocas licitaciones técnicas se han logrado mantener en servicio en la VI Brigada Aérea de Tandil, con 2 escuadrones de caza con Mirage IIIE y Finger por algún tiempo más. Se ha presupuestado la compra de cazas a reacción, aunque esta operación se está analizando técnicamente. Nadie sabe a ciencia cierta cuál será el resultado de estas negociaciones y las informaciones internacionales sobre el interés sobre 24 reactores suecos Gripen deben tomarse mas como la intención brasileña de sumar fuerza negociadora a su propio pedido y mejorar tratativas futuras compensaciones, que a un pedido real argentino. Lo cierto es que pasa otro año sin definiciones políticas y la FAA sufre una sangría de pilotos que se van a la aviación comercial y una baja en las horas de vuelo alarmante. Aéreos Medios Defensivos Ofensivos Apoyo de fuego táctico Transporte Misiones antárticas Defensa de Bases Búsqueda y salvamento Reconocimiento táctico y VIP Adiestramiento avanzado y acrobacia Adiestramiento primario Adiestramiento básico Defensa antiaérea Vigilancia y control del espacio aéreo Material Mirage III EA Mirage 5A/F A4-AR/OA-4AR IA-58 Pucará Saab 340B C-130H/KC/L F28 F27 Twin Otter Mi-171 Blindados Fiat 6614 Bell 212 SA-15 B Lama Hughes 369/500 Learjet 60 Learjet 35 A Pampa IA-63 Su-29AR EMB-312 Tucano B-45 Mentor Roland Oerlikon 35 mm. Rheinmetall 20 mm. RH202 Radares AN/TPS-43 FPS-113 Cantidad Br Ae VI Br Ae VI Br Ae V Br Ae III LADE Br Ae I Unidad Br Ae I Br Ae I y IX Br Ae IX Br Ae VII Br Ae IV Br Ae VII Br Ae II Br Ae II Br Ae IV Br Ae IV (almacenados) EAM EAM, dados de baja recientemente, remplazados por 10 Grob 120 en alquiler BAM MDP BAM MDP Br Ae III-IV-V-VIIX-BAM GAL-BAM MDP VYCEA (modernizados por Invap) VYCEA y Escudo Norte 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

47 Astillero Río Santiago H. Yrigoyen y Don Bosco Ensenada, Provincia de Buenos Aires (B1925XAA) Tel.: ( ) Actividad: Construcción de buques, barcazas, buques multipropósito. Aviodinámica Av. De Mayo Buenos Aires (1084) Tel.: (+5411) Actividad: Representación de firmas aeroespaciales y producción de partes y accesorios. Bersa Magallanes 775 Ramos Mejía, Provincia de Buenos Aires (B1704FLC) Tel.: Actividad: Armas livianas. INVAP Esmeralda 356, Planta Baja (C1035ABH) Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Empresa estatal de investigaciones científicas y producción de elementos nucleares y de industria electrónica. Mecatrol Calle 97 Nro 1598 San Martín, Provincia de Buenos Tel.: Actividad: Industria metalúrgica especializada en remotorización de vehículos blindados. Nostromo Defensa San Francisco de Asís 488 Villa Carlos Paz, Provincia de Córdoba Tel.: ( ) Actividad: Diseño y producción de UAV. Talleres Navales Darsena Norte SACI y N Tandanor SACI Av. España 3091 (1107), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Reparación de buques de diferente tipo, plataformas, trabajos en acero, etc. Otras empresas del área de Defensa, Seguridad y Tecnología America Blindajes Uruguay 651 Piso 13 - Departamento B Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos. Armoring de Argentina Avenida Libertador 1381 Vicente López Tel.: Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos. Astillero Catamaranes Mazuryk España 1174 (1642), San Isidro, Provincia de Buenos Aires Tel.: / Actividad: Diseño y producción de navíos de pequeño tonelaje. Astillero Tecnao Int. Neyer 3293 (1643) Beccar, Buenos Aires, Argentina Tels.: / Actividad: Navíos de reducido tonelaje y lanchas patrulleras para la PNA. ATEC Aeronautics & Technologies Paraguay (C1057ASS), Capital Federal. Actividad: Representación de Airbus Helicopters en la Argentina. Industria de Defensa Varios centenares de longevos M-113 son actualizados por la industria nacional y los talleres de Ejército. BIM - Astillero Neumáticos French 65 San Fernando (1646), Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Botes neumáticos y semirrígidos. Blindaje Alive Av. Libertador Martinez, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos. BPG Ingeniería Av. Juan B. Justo 2634 PB A (C1414CXP), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Soluciones informáticas para navegación y seguridad en el mar. Brista Blindados Av. Libertador 28 Vicente López Tel.: Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos. Cámara Empresaria de Tandil Mitre 856 (B7000GOR), Tandil Provincia de Buenos Aires Tels.: (+54) / Actividad: Polo tecnológico que nuclea a productores industriales de la localidad bonaerense de Tandil. Comsat International Carlos Pelegrini piso (C1011AAA), Capital Federal Tels.: (+5411) / Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas. Costanera Uno Av. Ramón S. Castillo y Calle 13 (1425), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Equipos electrónicos y de navegación, GPS, importación y comercializacion. Dinapsis Ruiz Huidobro B (C1429DNK), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Simuladores de vuelo, electrónica y ayuda al vuelo. Dupont Ingeniero Buty 240 Piso 10 (C1001AFB), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Química, importación de fibras de Kevlar y aramidas para proteccion balistica. Funda Colihue Consejal Acosta 888 Bella Vista, Provincia de Buenos Aires (1661) Tel.: (+54) Actividad: Equipamiento individual para el soldado, fundas, mochilas, correajes, etc. Fundas Argentinas Saavedra 3669 (B1702AGM) Ciudadela Provincia de Buenos Aires Tel.: (+54) Actividad: Equipamiento individual para el soldado, fundas, mochilas, correajes, etc. Global Telecommunications Services Esmeralda 561 2º D (C1007ABC), Buenos Aires Tel.: (+5411) Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas. El Tronador II será el primero de su tipo en Latinoamérica. Honda de Argentina Av. Lope de Vega 2799 Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Importación y fabricación de motocicletas. Hypermed Coronel Dorrego 2215 (B1636) Olivos, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Cámaras hiperbáricas. IDP Talcahuano 1233 B1604BMG), Florida, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Electrónica. Igarreta Av. Almancio Alcorta 2200 Ciudad de Buenos Aires Tel.: (+5411) Actividad: Carrocerías para vehículos especiales, autobombas, camiones de caudales, etc. Impsat Alferez Pareja 256 (1107BJD), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Comunicaciones satelitales, instalación, monitoreo, etc. Indaltec Paraná 754 Piso 2º Of. B (1017), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Contenedores especializados. Industrias Arcat Laprida 790 (B1871DUH) Avellaneda, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Módulos de contenedor de uso dual. Ingeniería Gastronómica Calle 93 N 729 (B1672AEE) Villa Lynch, San Martín, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Cocinas de campaña. Jorfra Las Palmas 2444 (C1437DAD) Buenos Aires, Argentina Tel.: (+5411) o Actividad: Sables y cuchillería en general. KSB Compañía Sudamericana de Bombas Av. Ader 3625 Carapachay (1605), Provincia de Buenos Aires Tels.: /3121/3221. Actividad: Importación y producción de elementos de infraestructura civil y millitar. Lubricantes Especiales Argentinos Ituzaingo 1151 Of. 10 (C1272AFI), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Importación y producción de lubricantes especiales. Maguluf Aizpurua 3431 (1431), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Uniformes y equipamientos. Marasco & Speziale Pasco 765 (1219) Capital Federal Tels.: (+5411) / Actividad: Calzados y uniformes. MF Uniformes Fraga 1239/41 (C1427BTY) Capital Federal Tels.: (+5411) / Actividad: Uniformes y ropa de trabajo. Parque Científico Tecnológico Universidad Nac. Del Centro H. Yrigoyen 662, 1 Piso (B7000AND), Tandil, Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Universidad tecnológica. Sabado Ursi Beruti 135 (1708), Morón Tel.: Actividad: Uniformes y ropa de trabajo, correajes, etc. Safe Moving Alvarez Thomas 198-2A Tel.: (+5411) Actividad: Electrónica de seguimiento y seguridad. Sastería Militar Clay 3071 (C1426DLE) Capital Federal Tels.: (+5411) /5629/ Actividad: Uniformes y chalecos antibala. Sata Argentina Ruta 226 Km 167,5 (7000), Tandil, Provincia de Buenos Aires Tels.: / / o Actividad: Metalurgia. SDL Comunicaciones Santa Rosalia (B1675ATF), Provincia de Buenos Aires Tel.: Actividad: Equipos y redes de comunicaciones. Siemens Av. Presidente Julio A. Roca 526 Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Electrónica, comunicaciones y representación de la firma alemana en Buenos Aires. Tactical Technology Cramer 3993 Ciudad de Buenos Aires (C1429ABN) Tel.: (+5411) Actividad: Equipamiento táctico para grupos de intervención. TECIN-Tecnología Gobernador Castro 3365 Carapachay, Provincia de Buenos Aires (B1606DXK) Tel.: o Actividad: Contra incendios. Tecmes Neuquén 1123 C1405 CKM Buenos Aires, Argentina Tel.: (+5411) Actividad: Instrumentos especiales. Tesacom Av. Leandro N. Alem 619 piso 7 Capital Federal (C1001AAB) Tel.: (+5411) Actividad: Comunicaciones. Tevycom Fapeco Bernardo de Irigoyen piso (C1072AAD), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Cableados y conductores. Vicla Mexico 3278 PB (1223), Capital Federal Tel.: (+5411) Actividad: Uniformes. Zanella Juan Zanella 4437 Caseros, Provincia de Buenos Aires (1678) Tel.: Actividad: Fabricación y venta de motocicletas y cuatriciclos. Con más de un lustro en un astillero estatal, cuando concluya la transformación prevista, el rompehielos ARA Irízar será un buque totalmente renovado ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

48 Efectivos de la Unidad de Botes Especiales. Presupuestos de Defensa El presupuesto de defensa de 2014 se mantuvo entre los 32 y los 45 millones de USD y para 2015 será de cerca de los 50 millones (1 USD = 0,77 BZD). Oficialmente es de poco más de 40 millones de USD. Ayuda militar y policial de EEUU EEUU entregó USD en armas en el Programa de modernización EEUU ha suministrado al menos 1 patrullera BW370 adicional. Las unidades especiales y de élite han quedado conformadas por el Grupo de Asignación Especial (BSAG, bajo el mando del BDF), Unidad de Botes Especiales (SBU, del Ala Área), Unidad Antidrogas (ADU, de la policía) y 3 grupos de Operaciones de Guerra Especial (Coast Guard SEAL, del Servicio de Guardacostas). En 2013, EEUU donó 2 millones en equipos, incluyendo los primeros 7 Jeeps J8 y 1 lancha Boston Whaler OutrageJustice. Un séptimo BW370 fue entregado en enero de Direcciones de contacto Ministerio de Seguridad Nacional Curl Thompson Building, Belmopán Tel: +(501) / Fax: +(501) minofnatsec@mns.gov.bz Comandante Oficial Ejecutivo BDF secretary2@defense.gov.bz Tel: +(501) Cuartel General de la BDF Airport Camp o Prince Barracks Ladyville. Teléfonos: (+501) , y Fax: (+501) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (44% jungla). Costa: 386 km. Aguas reclamadas: 5,5 km. en el Sur y 22 en el Norte de aguas territoriales y 370 km. de zona de influencia. Población: Religión: 62% católica. Idiomas: Inglés (también español, cróele y maya). Índice de alfabetismo: 70%. Gobierno Nombre legal: República de Belice. Tipo de Gobierno: Democrático, parlamentario. Divisiones administrativas: 6 distritos. PIB (intercambio oficial): millones de USD. Sistema legal: Inglés. Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS y Caricom. Economía PIB: millones de USD Renta per capita: USD Crecimiento anual: 2,5% Balance comercial: Exportaciones: 633 millones de USD Importaciones: 864 millones de USD Presupuesto: Ingresos: 410,1 millones de USD Gastos: 352,4 millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa En junio de 2010, el Primer Ministro Dean Barrow anunció la división del Ministerio de Seguridad Nacional en 2: El de Defensa, que continuó bajo Carlos Perdomo, y el nuevo de Policía y Seguridad Nacional. Sin embargo, en 2014, el Ministerio de Defensa continuaba siendo conocido como Ministerio de Seguridad Nacional, pasando a manos de John B. Saldivar. La Fuerza de Defensa de Belice (BDF) fue establecida en enero de La BDF se mantiene bajo el comando del Brigadier General David Jones, habiendo asumido la responsabilidad del BDF a principios de Ministerio de Defensa Fuerza de Defensa de Belice (BDF) Efectivos: La BDF comprende unos efectivos distribuidos en 2 batallones regulares y 1 de reserva, que siguen líneas británicas, apoyados por una milicia de 700 distribuidos en 3 compañías. Es evidente que no incluyen los del Grupo de Cadetes y otras unidades paramilitares. Organización: El 1 er Batallón de Regulares fue fundado en 1993 con las compañías 1ª, 2ª y 3ª y un cuartel principal en el Campamento Fairweather de Punta Gorda. El 2º Batallón de Infantería se creó en 1994, con las compañías S, A y E, también en Punta Gorda. Esta organización ha cambiado al actual organigrama, con el 1 er Batallón, compuesto por el Destacamento de Mando y las compañías D, E y F, y el 2º, ahora compuesto con las H, G y S. El Pelotón de Ingenieros de Combate se transformó en la Compañía Ligera de Ingenieros, gracias a la asistencia recibida por parte de EEUU y que, junto con las de Logística, Apoyo (con pelotones de Armas, y Morteros) y de Servicios, han pasado a formar el Batallón de Apoyo y Servicios, respondiendo directamente al Cuartel General. Los elementos del Pelotón de Reconocimiento, la fuerza de élite de infiltración, extracción y reconocimiento en profundidad, parecen los absorbieron el SBU y el BSAG. Mantiene presencia en su Cuartel General en las Barracas de Price, así como en puestos distribuidos en los campamentos de Belmopán, JWC (Centro de Entrenamiento en Jungla), Orange Walk, St Georges Caye, Holdfast, Baldy Beacons, Rideau y Salamanca. El Grupo de Cadetes también se organiza como batallón (500 efectivos), dividido en 4 compañías en Tapir, Toucan, Black Orchid y Mahogany. El Elemento de Voluntarios proporciona otros 700 efectivos distribuidos en 3 compañías más de fusileros y 2 destacamentos, que funcionan y se organizan de forma similar al Ejército Territorial británico y la Guardia Nacional de EEUU. Existe también el Batallón de Reserva, con otras 3 compañías de fusileros, aparentemente constituido por antiguos soldados. El armamento más pesado está compuesto por 6 morteros de 81 mm. y 8 armas antitanque sin retroceso de 84 mm. Parece que ha recibido unos 10 blindados Fox. Servicio Militar Obligatorio: No. Novedades EEUU han provisto organización, entrenamiento y equipos a una serie de unidades especializadas de la BDF, entre ellas el Grupo de Asignación Especial (BSAG), la Unidad de Botes Especiales (SBU), la Unidad Antidrogas ADU (Anti-Drug Unit) ahora bajo la Policía y el Grupo de Operaciones de Guerra Especial (Coast Guard SEAL-Belize). Atodos se les ha dotado de pistolas M9, carabinas M4A1, ametralladoras ligeras M249, visores de todos tipos, fusiles de precisión M24, 4x4 ATV Polaris, Pick-up Ford F-350, radios UHF de 128 canales, HF Manpack, Transit Case System y equipo médico suplementario. Servicio de Guardacostas Efectivos: 116. El grueso del Ala Marítima de la Fuerza de Defensa de Belice fue absorbido por el Servicio Nacional de Guardacostas. Principales responsables del país Primer Ministro Dean O. Barrow Ministro de Seguridad Nacional John B. Saldivar Comandante de la BDF (Belize Defence Force) General Brigadier David Nejemiah Jones Comandante del Ala Aérea Coronel Ganney Dortch Comandante de la Guardia Costera Vice-Almirante John Borland Jefe del Estado Isabel II del Reino Unido Gobernador General Colville Young Equipamiento 7 lanchas de 39 pies de eslora (tipo Stinger), 4 Eduardoño de 32 pies, 1 Eduardoño de 45 pies, 2 Halmatic RHIB de 22 pies, 2 Pelikan de 35 pies y una RIBH valorada en USD. Se han recibido al menos 7 Boston Whaler 370 Justice y 2 Safe Defender. Los interceptores operan desde su base en Fountain Caye y Ambergris Caye. Principales bases navales Base de Guarda Costas Williamson Complex (Ladyville) y puestos de río en Placentia (Big Creek), Hunting Caye (Sur, Sapodilla Range) y Calabas Cay (Norte, Turneffe Atoll). Se ha completado un nuevo Cuartel General de la Guardia Costera sobre la Carretera Occidental, a la altura de la Milla 5. Se ha establecido una estación naval avanzada en Calabash Caye y otra en San Pedro Town. Novedades El Servicio de Guardacostas tiene su base en las instalaciones de la Milla 4 de la Pista Occidental, construida a un costo de 4 millones de USD. Dispone de un nuevo embarcadero e infraestructuras financiadas por EEUU. Opera una estación avanzada en Calabash Caye (Atolón de Turneffe). En septiembre del 2013 se graduó el primer equipo (SEAL001) de lo que llaman el Coast Guard SEAL Belize. Otras 2 unidades fueron entrenadas y equipadas plenamente por EEUU. Su base será la misma de la Guardia Costera en la Milla 4 de la Carretera George Price. Bajo el Ala Aérea del BDF opera la Unidad de Botes Especiales (SBU), con jurisdicción específica en todas las aguas interiores y ríos, desde el Rio Honda hasta el Sarstoon. Las aguas litorales y costeras recaen bajo la jurisdicción de la Guardia Costera de Belice. BDF Fuerzas de Tierra Personal total: Principales Unidades El Comando de Operaciones del Área Táctica de Responsabilidad (TAOR) Norte comprende el Distrito Cayo hasta la carretera de Hummingbird, la Ciudad de Belice, Orange Walk y el Distrito de Corozal. El Comando de Operaciones TAOR Sur cubre los Distritos de Toledo y Stann Creek hasta la carretera de Hummingbird. El Pelotón de Ingenieros de Combate se ha transformado en la Compañía Ligera de Ingenieros (incluyendo el Equipo de Dispositivos Explosivos), gracias a la asistencia recibida por parte de EEUU y que, junto con la Compañía de Logística, la de Apoyo (con pelotones de Armas, y Morteros) y la de Servicios, han pasado a formar el Batallón de Apoyo y Servicio, respondiendo directamente al Cuartel General. Los elementos del Pelotón de Reconocimiento, la fuerza de élite de infiltración, extracción y reconocimiento en profundidad, parecen haber sido absorbidos dentro del SBU y el BSAG. El 1 er Batallón de Regulares se establece con el Destacamento de Mando y las Compañías D, E y F, con su cuartel principal en el Campamento Fairweather de Punta Gorda. El 2º Batallón de Infantería se compone del Destacamento de Mando y las Compañías Hotel, Gulf y Sierra, reteniendo su Cuartel también en Fairweather. Se suma el Batallón de Reserva, con otras 3 compañías, y el de Voluntarios, con otras 3 más de fusileros y 2 destacamentos. El Grupo de Cadetes también se organiza como batallón (500 efectivos), dividido en 4 compañías en Tapir, Toucan, Black Orchid y Mahogany. Estas 3 últimas unidades funcionan y organizan de forma similar al Ejército Territorial británico y la Guardia Nacional de EEUU. Sus bases principales se encuentran en el Campamento Belizario, cerca de Belmopán, el Campamento de Eyles en Orange Walk y Fairweather, en el Distrito de Toledo. Equipamiento Al momento de su formación la BDF heredaría equipos británicos, como pistolas L9A1 (Browning HP), y la Policía recibió las S&W Modelo 10, además de fusiles L1A1 (FAL-50-00), ametralladoras L4A4 (Bren Mk-III) y, por lo menos, 10 Vektor MG-4 (M1919A4 en 7,62 mm. OTAN) y 10 M2HB. La metralleta estándar es la L2A3 (Sterling Mk-4) y, en 1978, la Corona británica adquirió los primeros AR-15-A1 R604 civiles para dotar a las tropas locales. En 1986 se contrataron 400 fusiles M16A1 para reemplazar a los FAL, seguidos de un pedido por 200 M16-A2, junto con 15 fusiles M14, en Para 2011 toda la fuerza había sido reequipada con fusiles M4 y M16A2. También se distribuyen fusiles AR-15A1 R604 (M16), AR-15A1 R613 (M16A1), AR-15A2 R705 (M16A2), M14 para uso por la Policía, Minimi M249, M249A1 en 2003, M72A3 LAAW, M16A4 y M4A4, L7A2 (MAG ) y L14A1 (Carl Gustav M2) de 84 mm., que han sido complementados con más de 60 M72A3 LAW de 66 mm. Principales cuarteles Barracas de Price (Complejo Williamson), en Ladyville; Campamento Belizario (al occidente de Belmopán); Campamento Coronel Eyles, en Orange Walk; Campamento Coronel Fairweather, en Punta Gorda; centros de Entrenamiento de Corozal y Dandriga. Ala Aérea Efectivos: 50. Equipamiento 2 BN-2B Defender, 1 Cessna 182J, 1 Do-27, 1 T-67 Firefly de entrenamiento. No está claro si el Beech King Air 200 capturado a finales de 2010 se ha incorporado al Ala Aérea. También se ha visto un Cessna 337 en operaciones. Estructura Las aeronaves operan desde el Aeropuerto Internacional de Belice (Complejo Williamson) y existe una pista avanzada en Punta Gorda. Los británicos mantenían elementos de apoyo (2 helicópteros) del Ejército. Existen aeródromos en Gallon Jug, Aeropuerto Municipal de Belice, San Pedro y Sayanah. Novedades La Belize Defence Force Air Wing fue establecida en 1983, cuando se emplazó en Ciudad Belize. Su pequeño núcleo de vuelo sirve sobre todo en tareas de transporte, reconocimiento y búsqueda y rescate. La RAF retiró sus Harrier y baterías de Rapier en 1993, dejando sólo helicópteros Puma hasta El Ejército británico también utilizaba cañones Bofors 40/L70 para tareas de defensa aérea y se quedaron allí. El BDF asumió la responsabilidad de defensa en enero de Continuaría operando por parte de la 25ª Unidad de Vuelo del Cuerpo Aéreo del Ejército británico desde las Barracas de Price (Ladyville) con helicópteros Lynx, mientras que los 2 Defender del Ala Aérea del BDF fueron reforzados con 1 Cessna 182 y 1 entrenador Slingsby T67M-260. El Ala Aérea del BDF encuadra la Unidad de Vuelo y la Unidad de Botes Especiales (SBU). La primera tiene su cuartel general en el Complejo de Williamson. La SBU mantiene una Base Avanzada de Observación en Sapodilla Cayes. Se estableció en 2005 como parte del Ala Marítima de la Fuerza de Defensa de Belice. Poco después fue absorbida por la nueva Guardia Costera, lo que hace suponer que lo mismo sucedió con esta unidad de élite. Sin embargo, la SBU pasó a formar parte del Ala Aérea del BDF, conformándose con ello una unidad aeronaval. Está compuesta por 30 operadores distribuidos en 1 pelotón (sección), con 1 equipo de ingenieros, 1 de hombres rana y 1 de buceo. Su misión es específica a todas las aguas interiores y ríos, desde el Honda hasta el Sarstoon. Opera con 2 interceptores Nor-Tech de 43 pies de eslora, que pueden alcanzar velocidades de los 53 ó 54 nudos, gracias a sus motores, que alcanzan en conjunto 945 CV. Se han recibido también 4 Reconcraft River Patrol 24 de 24 pies, radio de acción de 250 millas náuticas (460 km.) y pueden operar en aguas de tan solo 30 cm. de profundidad. Su velocidad máxima es de 80 km/h. y tienen una tripulación de 2 personas y espacio para 10. Anteriormente se utilizaban 2 BW370 pero este equipo parece habérseles transferido a la Guardia Costera, que ya los opera. El Departamento de Estado de EEUU opera un Ala Aérea (DOSAW) equipada con al menos 1 UH-1H y aparatos Ayres. Organizaciones internacionales Miembro de ONU, OAS y Caricom ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

49 Presupuestos de Defensa El Presupuesto de Defensa fijado y aprobado para la gestión 2015 es de millones de Bs, que significa un incremento del 6,5% respecto a Este monto significa 609 millones de USD, que serán asignados a las 3 fuerzas para que ejecuten programas aprobados y para el Viceministerio de Defensa Civil, que anualmente registra un gasto elevado por la asistencia las zonas afectadas por efectos de los fenómenos climatológicos. Programa de modernización Por determinación del Ministerio de Defensa, en la gestión 2015 se implementará el Proyecto de la Doctrina de Seguridad y Defensa del Estado, poniendo en ejecución la Ley Nº 521 de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo; se concluirá el hangar para helicópteros H-425, la construcción del Regimiento Ecológico en Chapare- Cochabamba, la ampliación Escuela de Cóndores-Sanandita y de la infraestructura en los predios del Colegio Militar de Aviación en Santa Cruz. Se construirá la Nueva Escuela de Sargentos de la Armada en Riberalta, pondrá en marcha el funcionamiento del SIS- COMI con el satélite Tupac Katari; se modernizarán los Departamentos II de cada fuerza para ampliar las labores de inteligencia y el sistema de comunicaciones internas de las FFAA. Se comprarán equipos modernos para cada fuerza dentro del programa del Bicentenario de Bolivia Principales adquisiciones de material 5 Airbus Helicopters EC145, helicópteros chinos H-425, 4 Robinson R-44, camiones FAW, Iveco e Hino para el traslado de tropa, logística y suministros para las 3 fuerzas; 139 Land Cruiser, Toyota, IGM, Nissan y Tiger para patrullaje fronterizo; 42 autobuses Higer para traslado de personal y tropa de las 3 fuerzas; 40 Cuadratrack todo terreno para patrulla fronteriza y resguardo de los recursos naturales; 80 motocicletas de seguridad ciudadana; 9 aviones de entrenamiento Diamond; 6 aviones Karakorum K- 8 de formación en interdicción al narcotráfico; 10 aviones para Transportes Aéreos Militares (4 BAe-146, 2 MA- 60, y 2 737); 2 DC-10-30F para Transportes Aéreos Bolivianos; 4 AS350 B3 y EC145 para tareas de Defensa Civil; 6 Robinson R-44 Raven II de entrenamiento; 2 UH-1H donados por el Gobierno del Brasil; 57 botes deslizadores, barcazas, empujadores y patrulleras; 74 elementos entre motores fuera de borda y equipos logísticos; maquinaria pesada y equipo personal para 200 efectivos de fuerzas especiales. Compras programadas De acuerdo a la programación de cada fuerza y frente al Programa 2025 del Bicentenario, las FFAA van a empezar en la presente gestión a cambiar equipos, repotenciar armamento, modernizar los institutos de formación, así como la adecuación de cuarteles. Está prevista la creación de la XI División de Ejército, con asiento en la localidad de Uyuni, y para el efecto se están viendo blindados de fabricación rusa y china para su adquisición. La Fuerza Aérea recibirá helicópteros EC145 y la Armada está programando la adquisición de un buque escuela. Estructura del Ministerio de Defensa Nacional Ministerio de Defensa Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre Teléfonos: Central telefónica (+591-2) Despacho del Ministro (+591-2) y Fax del Despacho del Ministro: (+591-2) Web: Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación Gran Cuartel de Miraflores, Final Av. Saavedra, La Paz Teléfonos: (+59-2) y (Ayudantía General) Fax: (+591-2) y Dirección de Logística Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 4º Piso Teléfono: (+591-2) Fax: (+591-2) Dirección de Material Bélico Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 3 er Piso Teléfono: (+591-2) Fax: (+591-2) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (3 zonas geográficas predominantes, Andina, Subandina y Llanos). Aguas reclamadas: Ingreso a la costa del Océano Pacífico, existiendo una demanda ante la Corte de La Haya, para que resuelva este problema con la República de Chile. Población: habitantes. Símbolos patrios: La bandera boliviana, Wiphala (Bandera de Guerra de las Fuerzas Armadas), la flor de la kantuta y el patuju. Religión: El Estado respeta y garantiza la libertad de religión y de creencias espirituales. Idiomas: Castellano o español y todos los idiomas de las naciones y pueblos originarios campesinos. Índice de alfabetismo: 95,51 %. Problemas y necesidades en defensa y seguridad Las Fuerzas Armadas se encuentran ante desafíos que deben empezar a enfrentar en la presente gestión, la creación de un Fondo de Defensa, que goza del respaldo político del Gobierno es uno de los factores que le va a permitir encarar el Programa del Bicentenario de Bolivia 2025, que se inicia este año, los otros factores de la Agenda Patriótica se refieren a constituir unas Fuerzas Armadas descolonizadas doctrinariamente, antiimperialistas, con un alto grado de interoperativad, organización, funcional para el cumplimiento de su misión en los ámbitos convencional y no convencional. Para el efecto se deberá cumplir hasta el 2020 y 2025 la reforma institucional, configurando las capacidades militares Comandos navales. Principales responsables del país Presidente Constitucional del Estado Plurinacional de Bolivia y Capitán General de las Fuerzas Armadas Juan Evo Morales Ayma Ministro de Defensa Reymi Ferreira Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas General de Ejército Omar Salinas Ortuño Jefe del Estado Mayor del Comando en Jefe de las FFAA Vicealmirante Luis Fernando Luján Comandante General del Ejército General de División José Luis Begazo Ampuero Comandante General de la Fuerza Aérea Boliviana General de División Aérea Juan Gonzalo Durán Flores Comandante General de la Armada Boliviana Contralmirante Waldo Leonel Calla Gutiérrez en medios y recursos humanos, materiales, científicos, organizativos, de gestión, educativas, instrucción, financieros, tecnológicos, productivos, culturales, axiológicos e institucionales y una segunda fase es la consolidación y materialización de la doctrina plural con la modernización de las FFAA y la tercera es contar con una Institución moderna en equipamiento, rediseño, organización, funcional y misional, generando así la nueva identidad militar boliviana. Gobierno Nombre legal: Estado Plurinacional de Bolivia. Nueva Constitución Política del Estado promulgada el 7 de febrero de Tipo de Gobierno: Democrático participativo, representativo y comunitario, con equivalencia de condiciones entre hombres y mujeres. Divisiones administrativas: 9 departamentos, 112 provincias, 327 secciones de provincia (municipios) y cantones. Composición del Gobierno: 4 poderes constituidos. El Legislativo reside en la Asamblea Legislativa Plurinacional, compuesta por 2 Cámaras: Diputados y Senadores; el Ejecutivo lo ejercen el Presidente y los ministros de Estado, habiendo 21 ministerios; el Judicial, el Tribunal Supremo de Justicia, Jurisdicción Agroambiental, Jurisdicción Indígena Originaria Campesina, Consejo de la Magistratura y Tribunal Constitucional Plurinacional. El cuarto poder es el Órgano Electoral Plurinacional, compuesto por el Tribunal Supremo Electoral, los tribunales electorales departamentales, los juzgados electorales, los de las mesas de sufragio y los notarios electorales. Economía PIB: millones de USD, que equivale al crecimiento de la región en un 5,7%. PGN: El Presupuesto General de la Nación está proyectado a millones de Bs. Crecimiento anual: 5,7%. Presupuesto: 221 mil millones de Bs (13% del PGE 2014). Inversión Pública: millones de USD. Gasto Corriente: 129,8 millones de Bs. Déficit Fiscal: Proyectado a un 5,5 %. Estructura de las Fuerzas de Defensa Constituidas por el Ejército, Fuerza Aérea y la Armada Boliviana, están organizadas así: Comando en Jefe, Comando General del Ejército, Comando General de la Fuerza Aérea y Comando General de la Armada Boliviana. Las Fuerzas Armadas están conformadas por: a) Fuerza Permanente: Efectivos del Ejército, Fuerza Aérea y la Armada Boliviana, organizados en grandes y pequeñas unidades, institutos y reparticiones. b) Reserva: Oficiales generales y almirantes, oficiales superiores, oficiales subalternos, suboficiales y sargentos del Servicio Pasivo; reservistas de las diferentes categorías clasificadas y del Servicio Auxiliar Femenino; personal civil egresado de los Institutos Militares y de la Policía nacional del Servicio Activo y Pasivo. c) Por Decreto Supremo Nº se crean los comandos conjuntos de las Fuerzas Armadas. Las Fuerzas Armadas de la Nación dependen del Presidente del Estado Plurinacional y reciben sus órdenes en lo administrativo por intermedio del Ministro de Defensa y en lo técnico del Comandante en Jefe. En caso de guerra, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas dirigirá las operaciones. El Alto Mando Militar es el máximo organismo de decisión de las Fuerzas Armadas y está constituido por: Presidente del Estado Plurinacional, Ministro de Defensa Nacional, Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, Jefe de Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas y comandantes generales del Ejército, Fuerza Aérea y Armada Boliviana. El grado de Capitán General de las Fuerzas Armadas es inherente a las funciones de Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia. Organización de las Fuerzas Armadas El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas basa la estructura en su Ley Orgánica y es el más alto organismo de mando y decisión de carácter técnico-operativo, de permanente coordinación y dirección de las Fuerzas Armadas. Está constituido por: Comandante en Jefe, Jefatura de Estado Mayor General, Inspectoría General, Estado Mayor General y Gabinete del Comando en Jefe. Los comandos de Fuerza tienen la siguiente organización: Comandante General de Fuerza, Jefatura de Estado Mayor de Fuerza, Inspectoría General de Fuerza y Estado Mayor General de Fuerza. Los Comandos Conjuntos de las Fuerzas Armadas son creados con atribuciones de control de las fronteras, sentar la soberanía del Estado y apoyo a la lucha contra el contrabando de combustible, productos alimenticios y otros. El control que efectúan se hace por vía terrestre, fluvial, lacustre y aérea. Se encuentran al mando de un oficial de Fuerza (Ejército, Fuerza Aérea y Armada) cuya jurisdicción es determinada por el Comando en Jefe. Servicio militar obligatorio: sí. Mediante DS Nº se implementa el Servicio Premilitar voluntario para estudiantes de secundaria, que tiene duración de 1 año. Tratados y acuerdos militares en vigencia Acuerdos de Cooperación con la República de Francia con el propósito de establecer un marco jurídico para organizar la cooperación entre ambos países; entre la Fuerzas Armadas y la Federación Rusa; Técnico-Militar con Bielorrusia. Efectivos: (oficiales, 7.120; suboficiales, ; y tropa ). Prácticas de tiro en la Escuela de Tanques. Ejército Organización y despliegue Tiene la visión de contar con un Ejército óptimamente organizado y estructurado interoperable, con presencia integral en todo el territorio, con capacidad de disuasión y respuesta efectiva para defender los intereses y objetivos del Estado Plurinacional. La misión de mantener y defender el honor, la unidad e independencia de la Patria, la integridad del espacio territorial y el ejercicio de la soberanía sobre él, la seguridad nacional y el orden constitucional y participar en el desarrollo e integración del Estado Plurinacional. Personal total: efectivos, el 68 % de las 3 fuerzas (oficiales, 4.677; suboficiales, 5.051; y tropa, ). Reservistas: Estructura Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las operaciones. Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

50 Miembros de la Armada, desfilando. control de las actividades administrativas institucionales, con la finalidad de lograr el máximo rendimiento de todos los recursos disponibles. Consta de Departamento Administrativo Financiero. Estado Mayor Especial, del que dependen 12 direcciones. Instituto Geográfico Militar (IGM). Dirección de Producción y Ecología del Ejército. 10 divisiones y 1 por establecerse en la localidad de Uyuni. Centros de instrucción Escuela de Cóndores de Bolivia (ESCONBOL); Centro de Instrucción de Tropas Especiales (CITE), en Cochabamba e imparte instrucción en paracaidismo, cuyo curso básico dura un mes; Centro de Instrucción de Operaciones en la Selva (CIOS) en Trinidad y adiestra en operaciones de supervivencia, contrainsurgencia y manejo de armas y curso Ranger para selva; Satinadores de Montaña, en Challapata; Escuela de Tanques con base en Patacamaya; y Andinismo en Sajama. Equipamiento Los FAL de 7,62 mm. fueron repotenciados y se usan alternativamente con los Galil y AK-47 de 5,56 mm. y otros tipos de armas; y puesta al día de los tanques austriacos, de los M-113 y los carros de asalto. En el presupuesto de 2015 se ha considerado la renovación de un 30% de los equipos, cuyo programa está dentro del Plan del Bicentenario. Se ha dotado pistola HK a las Fuerzas Especiales, pistolas de reglamento de 9 mm. Mod. 92F, FN35, Jericho, Makarov; subfusiles de 9 mm. FMK 3, Uzi, MAT-49, Beretta y Taurus; fusiles, rifles y carabinas de 5,45 mm. AK-74; de 5,56, M-16A2, Galil AR, AR-15A1, Steyr AUG A1, SG 540 y FN-FAL, de 7,62 AK-47, G3, SG540-1, M4 A3, M4 A4 y G-33; ametralladoras de 7,62 mm. MAG SIG 710-3, M60, MG710-3 y HK21; 12,7 mm. Browning M2HB; fusiles de precisión de 7,62 mm. Dragunov, NDM-86 Type-79, Accuracy International PM, FAL Sniper y Steyr SSG-69 P1; lanzagranadas M- 79 y otros acoplados a fusil o escopeta; escopetas Remington 870; y vehículos tácticos HMMWV, de asalto rápido Kojack, Jeep 4x4 de varios tipos, Cuadratrack y motocicletas de diversos modelos. Novedades El Ejército concluyó la transferencia de activos fijos para el funcionamiento del Sistema de Comunicación Militar SISCOMI, realizó pruebas de enlace del telepuerto satelital, se consolidaron 220 terminales. Se reestructuró el Sistema de Inteligencia Militar, agrupando a las distintas fuerzas desde su campo de responsabilidad, se equipó al Depto. II de monitores de TV, red de canales y de comunicación; se revisará en cada fuerza de la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas. Compañía de Aviación del Ejército 1 López Efectivos: 50 (oficiales, 8; suboficiales: 10; y soldados, 32) Bases: El Alto-La Paz y el aeropuerto del Trompillo, en Santa Cruz. Equipamiento: 1 King Air C90 (La Paz); y 1 Cessna 210 y 1 EMB-810 (PA-34 Seneca), en El Trompillo-Santa Cruz. Fuerza Aérea Boliviana Tiene como visión la institución de seguridad, defensa y desarrollo del Estado, rector en el uso del espacio aéreo, con capacidades adecuadas y suficientes: Vigilancia, control y defensa de todo el espacio aéreo. Su misión es la de defender la soberanía del espacio aéreo nacional y utilizar el poder aeroespacial militar, con el fin de contribuir al logro de la misión constitucional de las Fuerzas Armadas. Personal total: efectivos, el 17% de las 3 fuerzas (oficiales, 1.589; suboficiales, 2.095; y tropa 4.970). Reservistas: Estructura Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las operaciones, con los departamentos I Personal, III Operaciones, IV Logística y V Enseñanza. Estado Mayor Académico: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades académicas institucionales y de cada uno de los institutos militares de preformación, formación, perfeccionamiento y especialización. Lo componen el Aviones de fabricación boliviana. Colegio Militar de Aviación, Politécnico Militar de Aeronáutica, Escuela de Guerra Aérea, cursos de perfeccionamiento y de graduación mayor. Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades administrativas. Dispone de las direcciones General de Asuntos Administrativos, Financiera, Administrativa y Presupuesto. Principal unidad Fuerza de Tarea: Diablos Rojos y Diablos Negros, parte de la Fuerza de Tarea Conjunta y los aviadores reciben entrenamiento en la Escuela de Pilotos de la FAB en Chimore-Chapare (Cochabamba). Equipamiento Aviones tácticos, 6 K-8, 15 T-33 Mark II y 23 T-33AN de ataque ligero y 1 SF- 206M y 12 PC-7U de apoyo táctico; ejecutivos Falcon 900EX, Sabreliner, Beech Super King; de transporte BAe , MA-160, F27, C212, DC-10-30F, DC F, C-130, y ; helicópteros AS350B Ecureuil, AS332B1 Super Puma, SE319B Alouette III-Astazau, UH-1H Huey y EC145; aviones aerofotogramétricos Learjet 25B y 25D y Cessna 402C; y de entrenamiento D- 40, T-23 y T-34. Novedades La FAB ha recibido la dotación de Airbus Helicopters EC145, realizado el Ejercicio Operativo Pucara I, atendido 843 misiones de apoyo a rescate y asistencia humanitaria, ejecutado la refacción e iluminación moderna del aeropuerto de Santa Cruz/El Trompillo; reacondicionamiento y construcción de nuevas áreas dentro del Colegio Militar de Aviación; y un Hangar Presidencial se ha entregado en la Base Aérea de El Alto. Armada Boliviana La Armada Boliviana tiene como misión el patrullaje de más de km. de ríos navegables y más de 10,000 km 2. de espejo de agua del sistema lacustre. Debe organizar y emplear el poder naval, orientar y proteger los intereses marítimos, fluviales y lacustres; participar en el desarrollo nacional integral, a fin de contribuir en la defensa, la seguridad y la consecución de los objetivos e intereses nacionales. Efectivos: 7.204, el 15% de las 3 fuerzas (oficiales, 1.840; suboficiales, 2.059; y tropa 3.905). Reservistas: Estructura Comando General de la Armada. Estado Mayor Coordinador, que tiene 6 jefaturas y la Ayudantía General de La Armada Boliviana. Estado Mayor Director, con 9 direcciones. 6 distritos navales: 1 er Distrito Naval: El área comprendida abarca la extensión del río Beni, Madre de Dios y sus afluentes, desde las cercanías de Cachuela Esperanza al Noreste de la ciudad de Riberalta, hasta la Capitanía de Puerto Linares, al Sur de Rurrenabaque. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval Riberalta y Flotilla Naval N 1; capitanías de puerto L. Echeverri, Riberalta, Cabinas y Heath; Base Naval Ballivián, Batallón de Infantería de Marina 1 Bagué, Puesto de Producción Pallar, Puesto de Producción Tarapacá, Puesto de Producción Tejería. 2º Distrito Naval: Mamore, con jurisdicción desde la confluencia de la boca del río Iténez hasta la confluencia del río Grande, de aproximadamente 893 km. de longitud. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval Santa Ana del Yacuma, Capitanía de Puerto Puerto Siles, Batallón de Infantería de Marina II Tocopilla, Capitanía de Puerto Mayor Vaca Diez. 3 er Distrito Naval: Madera tiene una jurisdicción Fluvial y terrestre de km. aproximadamente, desde la Capitanía de Puerto Manú, hasta la de Puerto Menor Versalles. Unidades dependientes: Policía Naval Base Naval Guayaramerín y Flotilla Naval N 2; capitanías de puerto Nueva Esperanza, Manu y Cachuela Esperanza; Centro Ganadero Gral. Rodríguez; Base Naval Itenez, Batallón de Infantería de Marina III Mejillones. 4º Distrito Naval: Titicaca, con asiento en San Pedro de Tiquina y ubicado en la orilla del Lago. Unidades dependientes: batallones de Policía Naval N 4, de Infantería de Marina IV Alianza y de Infantería de Marina VI Independencia; centros de Instrucción de Buceo en Altura y de Comandos Anfibios, Dirección de Material Naval (Com. Const. buque escuela), Base Naval Tiquina y Flotilla Naval N 3 y capitanías de puerto Tiquina y Guaqui. 5º Distrito Naval: Ubicado en la localidad de Puerto Quijarro, a orillas del Canal Tamengo (con acceso al Río Paraguay). Unidades dependientes: Batallón de Infantería de Marina V Calama, Policía Naval, Base Naval Tamengo; Flotilla Naval N 5; capitanías de puerto Quijarro, Buch, Mandioré y Gonzalo; y Oficina Regional (SNHN) Puerto Suárez. 6º Distrito Naval: Del Acre, se halla ubicado en Cobija. Unidades Dependientes: Batallón de Infantería de Marina VII Columna Porvenir, Policía Naval; bases navales Cobija y Puerto Rico; capitanías de puerto Santa Rosa, Extrema, Porvenir y Rapirrán. Tres Áreas Navales: Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra y Bermejo. Principales unidades Fuerza de Tarea Diablos Azules: A mediados de los 80 el país vio un incremento significativo del tráfico ilícito de estupefacientes. Las instituciones encargadas del patrullaje sintieron la necesidad de contar con la participación de la Armada Boliviana, lo que originó la creación de la Escuela de Operaciones Ribereñas y de Operación de Lanchas Patrulleras. La Fuerza Naval decidió la creación de una Fuerza de Tarea, un grupo descentralizado, especializado, bajo el mandato de la Fuerza de Tarea Diablos Azules (FTDA), para proveer apoyo logístico y transporte, realizar arrestos e incautaciones independientemente. En lo operacional, la FTDA está dividida en 5 grupos de Tarea, localizados en las ciudades amazónicas de Trinidad, Puerto Villarroel, Riberalta, Guayaramerín y La Horquilla, un Centro de Comando y una Escuela de Operaciones Ribereñas. Se creó en 1998 el Servicio de Inteligencia Naval (SINDA). La FTDA está compuesta por 160 hombres, cuenta con 32 lanchas patrulleras (Clase Guardián y Piraña), 6 nodrizas, botes neumáticos rígidos tipo Zodiac y tiene a su disposición equipos de diverso tipo, incluyendo rifles M-16 y M-4, ametralladoras M-60, M-2, MK19 Mod3, lanzagranadas M-79 y M-203, además de otras armas complementarias. Comandos Anfibios: Su Centro de Instrucción tiene sede en la localidad de Chaguaya, en el Departamento de La Paz, asentado a orillas del Titicaca. En la Unidad de Chaguada funciona la Escuela de formación de Comandos Anfibios, grupo de élite de la Infantería de Marina de Bolivia. El Comando de Instrucción de Comandos Anfibios (CICA) está compuesto por efectivos profesionales de la Armada, que realizan operaciones de contrainsurgencia, inteligencia militar y dependen directamente del Presidente de la República. Centro de Instrucción de Buceo de Altura (CIBA): Se encuentra en el 4º Distrito Naval Titicaca, con objeto de formar grupos de buceo. Reciben instrucción los Comandos Anfibios y personal militar extranjero. Equipo y material 1 Buque multipropósito, 32 botes, lanchas, etc. (menos de 6 m. de cubierta); 20 lanchas Piraña Mk1 (LP-12 al LP-20) de asalto; patrullero PR-51; 3 barcos hospitales de fabricación boliviana TNTBH-01 Almte. Xavier Pinto Tellería y TNBH-03 Julian Apaza; barco hospital de construcción norteamericana TNTBH-02 Bruno Racua; 2 barcos de Investigación hidrográfica; patrullero Mamore en el DN 3; albarenga Yacuma en el DN3; transporte de hidrocarburos TNR-05 CN Julio Olmos Cardozo; BTL-05 de combustibles; transporte TNTB-01 Guayaramerín; patrullera Boston Whaler Santa Cruz de la Sierra; 32 patrulleros Boston Whaler, provistos por NAS de la Fuerza de Tarea Diablos Azules; 11 lanchas pesqueras con motor fuera borda de un paquete español; 5 Catraya con motor fuera borda de 110 CV; barcos cisterna FNBTL-601 y -602; 2 Catraya, catamaranes de 500 CV; 4 lanchas patrulleras; Buque Escuela Naval Militar; 42 botes neumáticos Zodiac de la Fuerza de Tarea Diablos Azules, 20 lanchas tipo Piraña construidas en Bolivia; y 6 patrulleras PR-51 Mothership de los Diablos Azules. Novedades La Armada ha consolidado el traslado de la Escuela Naval Militar a la localidad de Carcaje en el departamento de Cochabamba y ahora encara la construcción de la nueva Escuela de Sargentos en la localidad de Riberalta, así como la formación en áreas técnicas. Junto con los comandos estratégicos operacionales debe planificar el control de lagos y ríos en todo el territorio nacional. Comandos Conjuntos de las Fuerzas Armadas. Son 7: Andino, Amazónico, Chaco, Plata, Chichas, Mamoré y Central. Tienen como misión el la lucha contra el contrabando de combustibles, evitar la salida ilegal de mercaderías y alimentos, defender y conservar la integridad y seguridad y estabilidad del Estado en su jurisdicción, apoyar el desarrollo integral del Estado mediante el funcionamiento de los servicios públicos esenciales, ayudar a la conservación del medio ambiente, desastres naturales y otros y coadyuvar a resguardar la soberanía nacional. Cada uno cuenta con el apoyo de unidades que están dentro de la jurisdicción donde deben realizar sus operaciones, de tal forma que participan en ellos las 3 fuerzas. Dependen del Comando en Jefe de las FFAA de Bolivia. Comandos estratégicos operacionales Creado sobre la base de la Fuerza de Tarea Conjunta, que tiene como misión la erradicación de la hoja de coca excedentaria, cuenta con el apoyo del Viceministerio de Defensa Social. Existen 2 de estos comandos estratégicos operacionales de Chimoré y de Yungas, que cuentan con 21 grupos de tarea conformados por oficiales superiores, subalternos, suboficiales, sargentos y soldados del Ejército, Fuerza Aérea y Armada, además de las unidades especializadas de Diablos Azules, Rojos, Negros y Verdes y el apoyo de efectivos de la Policía Boliviana. Participación de observadores militares Misión País Efectivos UNMIL Liberia 1 MONUC RD Congo 2 UNMISS Sudán del Sur 1 MINUSTAH Haití 3 UNMIS Sudan 9 Participación de contigente militar Misión País Efectivos MINUSTAH Haití 205 Industria de Defensa Fábrica Boliviana de Municiones Ciudad de Cochabamba Tels.: (+591-4) / / Fax: (+591-4) info@fbmcofadena.com Accionista: Ministerio de Defensa Nacional Áreas de producción: 18 millones de municiones por año para revólveres, fusiles FAL, ametralladoras y carabinas y 2 millones de fogueo destinadas a las Fuerzas Armadas. Principales clientes: Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Perú y Brasil. Programa: repotenciación de armas. Principales contratos: Fuerzas Armadas de la Nación, Policía Boliviana. Número total de empleados: 70. Exportaciones: Perú y Brasil. Maxam-Fanexa SAM Ciudad de Cochabamba Av. 23 de Marzo Nº 13 Tels.: (+591-4) / / Fax: (+591-4) iorellana@maxam-fanexa.com Web: www. maxam-fanexa.com Gerente de Logística: Iván Orellana Cossio. Accionistas: Unión Española de Explosivos (UEE) y Fanexa SAM. Áreas de producción: Cápsulas detonantes, iniciador de explosiones, mecha de seguridad, cordón detonante y dinamita. Principales clientes: Fuerzas Armadas y minería de Bolivia, Perú y Chile ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

51 Presupuestos de Defensa millones de USD. Direcciones de contacto Fuerza Aérea Explanada dos Ministerios, BI M, 7 andar Brasilia (DF), Tel.: Comando General de Tecnología Aeronáutica: (+5512) Comando General de Apoyo: (+5521) Web: emaer@emaer.aer.mil.br Armada Explanada dos Ministerios BI. N, Predio Anexo A, 20. Andar Brasilia (DF) Teléfono: (+55 61) Web: ccsm@gcm.mar.mil.br Ministerio de Defensa Explanada dos Ministerios Bloco Q ( ) Brasilia. Fax: (+5561) Web: E Mail: ascom@defesa.gov.br Comando General del Ejército Quartel Gral. do Exército, Setor Militar Urbano Brasilia (DF) CEP Tel.: (+5561) Web: sgel@eb.mil.br Datos del país Llegarán más C295 a la FAB. Superficie: km². Costa Oceánica: km. Población: 202 millones, con crecimiento demográfico del 1,03%. Fronteras: Colombia, Guyana, Venezuela, Surinam, Guyana Francesa, Argentina, Uruguay, Bolivia, Colombia, Paraguay y Perú, limitando al Noreste y Este con el Océano Atlántico. Alfabetismo: 90,4% Sistema de Gobierno: República Federativa de Brasil (organizado en un Distrito Federal y 27 estados). Idiomas: Portugués y algunas lenguas indígenas. Religión: Católica en un 80%, con un crecimiento sostenido de núcleos protestantes locales, gran presencia kardecista y cultos afrobrasileños. División Administrativa: 27 estados con una Constitución propia y un Distrito Federal (Brasilia), todos con gobernadores electos popularmente. Se subdividen, a su vez, en más de municipios, rurales, urbanos y mixtos. Tipo de Gobierno: Presidencialismo, siendo el Presidente el Jefe de Estado y Gobierno a la vez, además de quien designa al Gabinete ministerial. El Poder Legislativo se compone de 2 cámaras, la de Senadores, con 81 miembros; y la de Diputados, de 513 congresistas, electos por voto popular. En cada uno de los estados existe una Cámara de Diputados. El Poder Judicial, según el delito o falta a considerar, se divide en Justicia Federal o Estadual. Hay un Supremo Tribunal Federal de 11 miembros y en cada unidad regional una Corte de Justicia Estadual, además de un Supremo Tribunal Electoral y sus respectivos tribunales regionales electorales. Existe la Justicia Militar, bajo la égida de un Supremo Tribunal Militar. La Justicia de Trabajo es independiente hasta en sus instancias superiores. Sufragio: Universal, voluntario entre los 16 y 18 años, así como arriba de los 70, y obligatorio entre los 18 y los 70 en cualquier instancia electoral, federal, regional o municipal. Se admite la reelección presidencial y de gobernadores por un período. Organismos internacionales: ONU, OEA, Mercosur, Unesco, OIT, TIAR, BID, OMS, OPS, FAO, Unicef, Tratado de Cooperación Amazónica, ALADI, G-20, etc. Producto Bruto Interno: USD per capita. Tasa de Crecimiento: 1,25%. PBI: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Servicio Militar Obligatorio, selectivo, dura 12 meses. De promedio convoca a unos efectivos anuales. Efectivos militares totales: más de , teniendo el Ejército, ; Fuerza Aérea, , incluyendo conscriptos y civiles (8.900 oficiales); Marina, , incluyendo unos fusileros navales y unos conscriptos; policías, , con los cuerpos federales y regionales, que son a su vez reserva militar. Ejército Efectivos: Del Comando del Ejército dependen, además de los órganos de asesoramiento, como el Gabinete, el Centro de Inteligencia, el Centro de Comunicación Social, la Secretaría General del Principales responsables del país Presidente de la República y Jefe de las Fuerzas Armadas Dilma Rousseff Ministro de defensa Jaques Wagner Comandante en Jefe del Ejército General Eduardo Días da Costa Vilas Bôas Comandante en Jefe de la Armada Almirante de Escuadra Eduardo Bacellar Ferreira Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Teniente Brigadeiro Nivaldo Luiz Rossato Jefe del Estado Mayor Central de las FFAA General José Carlos de Nardi Jefe del Estado Mayor Central de la Fuerza Aérea Teniente Brigadeiro Ricardo Machado Jefe del Estado Mayor del Ejército General Sérgio Westphalen Etchegoyen Jefe del Estado Mayor Central de la Armada Almirante Wilson Barbosa Guerra Ejército u otros de mayor relieve, como el Alto Comando del Ejército, y de dirección general, como el Estado Mayor del Ejército o los de dirección sectorial. Estos son los departamentos General de Personal, de Ingeniería y Construcción y de Enseñanza e Investigación; Comando de Operaciones Terrestres; Departamento de Ciencia y Tecnología; Secretaría de Economía y Finanzas; y Departamento Logístico, estos 2 últimos relacionados con las adquisiciones. El Comando del Ejército controla: Comando Militar del Sur (CMS), con sede en Porto Alegre, a cargo de la 30ª y 5ª regiones militares, con los cuarteles generales de la 6ª, 3ª y 5ª divisiones, la 8ª, 14ª y 15ª brigadas de Infantería Motorizada, así como las 1ª, 2ª y 3ª brigadas de Caballería Mecanizada, además de la 6ª Brigada de Infantería Armada. Comando Militar del Sudeste (CMSE), basado en São Paulo, responsable por la 2ª Región Militar, el Cuartel General de la 2ª División, la Brigada de Artillería Antiaérea, así como las 11ª y 12ª brigadas de Infantería Armada. También alberga en su jurisdicción a los 1º, 2 y 3 batallones de Aviación del Ejército, dependientes del Comando de Aviación del Ejército, subordinado al CMSE. Comando Militar del Este (CME), con sede en Río de Janeiro, a cargo de la 1ª y 4ª regiones militares, así como de los cuarteles generales de la 1ª y 4ª División, además de la 4ª Brigada de Infantería Motorizada, de la 5ª de Caballería Armada y de la Infantería Paracaidista. Comando Militar del Nordeste (CMNE), localizado en Recife, que encabeza a la 6ª, 7ª y 10ª regiones militares, al Cuartel General de la 7ª División, así como a la 7ª y 10ª brigadas de Infantería Motorizada. Comando Militar de la Amazonia (CMA), ubicado en Manaus, sede de la 83 y 123 regiones militares, de la 13, 23, 163, 173 y 233 brigadas de la Selva, así como del 40º Batallón de Aviación del Ejército. Comando Militar del Oeste (CMO), radicado en Campo Grande, alberga a la 93ª Región Militar, así como a la 133ª Brigada de Infantería Motorizada, 43 Brigada de Caballería Mecanizada, 133ª y 183ª brigadas de Infantería, como Guardia Fronteriza. Se instalará un Destacamento de Aviación. Comando Militar del Planalto (CMP), basado en Brasilia, 1ª Región Militar y sede de la 33ª de Caballería Motorizada, además de la Brigada de Operaciones Especiales, creada en 2003 como núcleo embrionario de una Fuerza Estratégica de Reacción Rápida. Hay 2 brigadas de Infantería Ligera (1 Aeromóvil), 1 de Infantería Motorizada en Operaciones de Paz, 2 de Infantería Blindada, 1 de Caballería Blindada y 2 agrupamientos de Ingeniería en Construcción, uno basado en Manaos, el otro en Joao Pessoa, dependientes del Departamento de Ingeniería y Construcción. Equipamiento M-113, modernización para la mayoría y puesta a punto para el resto. Blindados sobre orugas, 91 M-60 A-3, 128 Leopard 1A1, 240 Leopard 1A5, que sustituyen a los viejos M-41C (cedidos en su mayoría a Uruguay, y el resto transformados en museo); sobre ruedas, 409 EE-9 Cascavel, en proceso de modernización, blindados armados de transporte de personal, 224 EE-11 Urutú (en vías de modernización parcial), 584 M-113 y 22 M-59; artillería, 342 M- 101A1 y 14 LGl Mk II de 105 mm., 92 M-114 y 72 M-108 de 155 mm. SP y M-56 Oto Melara; morteros, 86 K6A3 de 120 mm. y 217 M30 de 107 mm.; artillería de saturación, 5 Astros II; antiaérea, 240 de 40 mm., 38 de 35 mm. (Oerlikon GDF-001), de 57 y de 90 mm.; obuses autopropulsados, 37 M-l09 de 155 mm. Sabiex; misiles antitanque, número no determinado de Eryx; SAM, 4 sistemas Roland, 12 Fila AD, Igla (en unidades de pronto empleo) y algunos Mistral; 300 cañones de 57 y 106 mm.; defensa costera, algunas baterías fijas de 152 mm. y 3 de los 5 Astros están asignados a esta tarea; aviación, 32 AS365 K, 8 AS532, 16 HB350, 19 AS550 A2, 4 S-70A, negociándose otros 10 (mientras la mayoría de los escuadrones tienen su base en Taubaté, los 4 Sikorsky S-70 y los 8 Cougar Mk2 están en la Amazonia, se establece una base en Campo Grande Matto Grosso do Sul e incorporará más helicópteros propiamente militares, estandarizando, dentro de lo posible, la flota, implementando con nuevos recursos el Sistema de Aviaçao do Exército). En comunicaciones, se han recibido equipos portátiles y vehiculares del sistema de radio EB-11ERC M3TR y el conjunto EB-l PRC 910. También se están incorporando equipos de guerra electrónica transportables y los primeros 110 VBTP-MR Iveco Guaraní, así como dispositivos de simulación de artillería Tecnobit. En el área de Ingeniería, de diverso material recibido, destacan 8 puentes LSB Mabel Bridge, de 60 m. de tramo y hasta 80 ton. de resistencia. Continúan las adquisiciones de camiones, estrenando por primera vez la línea Hyundai. Industria y enseñanza El Ejército es dueño de Imbel, que fabrica y exporta armas portátiles cortas y largas, explosivos, granadas y minas terrestres, equipos de comunicación, pólvora, etc., así como del Campo de Pruebas de Marambaia (Río de Janeiro), en el que se ensayan armas, sistemas y municiones de todo tipo. A nivel académico, el Instituto Militar de Ingeniería, vinculado al Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, es una reconocida institución de formación de ingenieros militares y civiles, incluso a nivel de posgrado en 6 especialidades que se dictan en su sede de Río de Janeiro, con posibilidad de volcar conocimientos en las áreas de Investigación y Desarrollo en el Centro Tecnológico del Ejército, actualmente inmerso en diversos programas. Los graduados uniformados harán sus primeras armas en las instalaciones del Arsenal de Guerra de Río, que produce morteros pesados, medianos y livianos, generadores, equipos de comunicación y electrónica, miras láser; además de reparar o modernizar unidades en uso y desarrollar complejos sistemas electrónicos. Programas de adquisiciones o renovación Se sustituyen los últimos M-41C (cedidos mayoritariamente a Uruguay) por los Leopard, negociando unas pocas unidades adicionales y se evalúa el remplazo de los M-60, cambiar el parque de vehículos todo terreno (probablemente el argentino-brasileño Gaucho o el nacional Chivunk, con hasta unidades) y a largo plazo, renovar la artillería antiaérea y la flota de helicópteros, incrementando la presencia aérea en el Oeste, y proseguir las gestiones que lleven a sustituir las diferentes versiones de fusiles FAL de 7,62 mm. a Imbel MD 97 de 5,56. Se ha adquirido a Mectron una pre-serie de misiles antitanque MSS 1.2. Está en desarrollo el radar Saber 200 y en recepción el Oribisat Saber M- 60. A más largo plazo, se comenzará a implementar, junto con Iveco, la nueva familia de blindados medios sobre ruedas 6x6 y 8x8 de transporte de personal y reconocimiento VBTP-MR y VBR-MR. Se estudia incorporar helicópteros propiamente de ataque, tipo Mi-35 o similares. Se proyecta un sistema computerizado de dirección de tiro denominado Génesis; se incorpora un sistema de simulación de tiro táctico llamado DSET; terminan de distribuirse los vehículos Leopard 1A5; se estudia adquirir más unidades de series actualizadas del Igla S, además de sistemas de artillería antiaérea de última generación. Hasta el momento se han confirmado 3 baterías de Pantsir S-1 y 2 de Igla S, además de lanzacohetes en la gama del RPG-29/32; compraron helicópteros EC725, siendo el Ejército la primera Fuerza en recibirlos y en hacer transporte externo de armamento, con obuses Oto Melara 56. Hasta principios de 2015 se recibirán 6 EC-725, de los 15 pactados ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

52 Habrá más M-109 adicionales para el Ejército. Se desarrolla, junto a Iveco y Elbit, el Vehículo Blindado de Transporte de Personal y Reconocimiento (VBTP-R) Guaraní, del que se esperan unas unidades en versiones de transporte, reconocimiento, mantenimiento, ambulancia, mando, etc. Se estudia la opción 8x8 del Guaraní, con cañón de 105 mm., evaluándose proveedores, o uno de 90 mm. de alta presión como una opción más viable. El nuevo VBR podría ser exteriormente similar al BAE/IVECO Super AV 8x8 (Superav) y usar acero local. Respecto al 6 x 6, consolidan su coparticipación, en lo que es la torreta remotamente controlada, el armamento principal y la electrónica, AEL, Ares y Rheinmetall. Ya están entregados los primeros 110 ejemplares en aquellas unidades introductorias de la Fuerza, que también envió una pequeña una dotación de Guaraní a Haití, para la MINUSTAH. Se produce el Arma Liviana Anti Carro (ALAC), derivado del AT-4, al que va a sustituir. Llegaron simuladores, especialmente de Artillería de Campaña de Tecnobit. Se están renovando, de acuerdo con Eurocopter, Safran y Aeromot (como proveedora de asientos), los helicópteros Panther-cuyo primer ejemplar ya fue recibido- y se actualizará, en conjunto con Aeroeletrónica y Safran, la aviónica de los 36 Esquilo y Fennec. Se finalizan, entre el Centro Tecnológico del Ejército y la firma Fligth Solutions, las pruebas para producir un UAV nacional, con apoyo de la española Amper. La instalación de KMW en Río Grande do Sul, donde se concentra la mayor parte del material blindado, facilita la modernización de los Leopard. Recientemente se han experimentado y aprobado los KMW Gepard, ya incorporados en cantidad de 34 de la versión 1 A2 por 34 millones de dólares, de excedentes alemanes. Para un futuro cercano, el mayor programa del Ejército es el Sistema Integrado de Monitorización de Fronteras (SISFRON), a cargo del Departamento de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Ejército, subordinado a la Dirección de Ciencia y Tecnología de la Fuerza. Uniendo medios electrónicos, electroópticos, satelitales, aeronaves no tripuladas, vectores fluviales y terrestres, permitirá una mejor supervisión fronteriza y represión de delitos diversos. La arquitectura del mismo está a cargo de Atech. Se ha adjudicado y ejecutado la respectiva licitación para iniciar el primer tramo del mismo en la frontera Oeste, es decir, la de Brasil con Bolivia y el Norte paraguayo, donde tiene gran incidencia el tráfico de drogas, venciéndola, por algo más de 400 millones de dólares, un consorcio liderado por firmas asociadas a Embraer Defesa e Segurança, uno de cuyos principales subcontratistas es AEL. El primer tramo del SISFRON recientemente ha sido entregado. Se incorporan los primeros VBPT-R Guaraní; sigue siendo una de las principales necesidades del EB incrementar los medios antiaéreos; se incorporan cientos de camiones Mercedes Benz Atego, que deberán estar listos para operativos de Defensa Civil, y MAN Worker. Se adquirieron y fueron entregadas, las primeras 2 lanchas Cotecmar LPR-40 a Colombia, para el Centro de Embarcaciones del Comando Militar de la Amazonia. (CECMA), que también estrenó 4 Guardian 25 estadounidenses, recibiéndose otras 8. Se evalúan, dentro del denominado Plan Estratégico del Ejército (PEEX), proyectos para pronta decisión en materia de aeróstatos, centros y sistemas de mando y control (fijos y móviles), equipos militares de uso individual y colectivo, herramientas para mantenimiento, fusión de datos, motogeneradores, integración de sistemas, optrónica para vigilancia fronteriza o de instalaciones sensibles, blindaje, neumáticos a prueba de balas, producción de acero balístico, radares de vigilancia de baja altitud, escáneres de carga y equipaje, sensores de señales electromagnéticas, sistemas de armas convencionales de alta precisión, sistemas de comunicaciones, de defensa cibernética y de actuación general en el ciberespacio, de reposicionamiento satelital, de simulación y de visión nocturna, terminales de comunicación por satélite, UAV, UGV y vehículos acuáticos especialmente fluviales no tripulados y sensores remotos diversos. El Ejército da los primeros pasos en el proyecto PROTEGER (Sistema de Protección de Infraestructuras Estratégicas), cuyo objetivo es establecer planes concretos para la defensa de instalaciones nacionales terrestres estratégicas. Integra los esfuerzos para preservar instalaciones, bienes, servicios, sistemas cuya destrucción o daño total o parcial acarrearía un serio impacto social, político, económico o ambiental, local, nacional o regional, poniendo en peligro a la comunidad o al Estado. El proyecto amplía las capacidades del Ejército frente a las instituciones de Defensa Civil o de Seguridad. PROTEGER es complementario al SISFRON, ya que mientras el último se desarrolla en el sector fronterizo, este se expresa mayoritariamente a nivel interno. El plan piloto en lo que hace a PROTEGER está siendo desarrollado en la 15ª. Brigada de Infantería Mecanizada, en Cascavel (Paraná), donde también se introduce el Vehículo blindado de Transporte de Personal Iveco Guaraní y se probó el Mini UAV UAS (Unidad Aérea de Seguridad) y la Unidad Portátil de Seguridad (UPS), un sistema remoto proyectado para facilitar el seguimiento temporal de las áreas de acceso dificultoso mediante cámaras de alta definición, ubicadas en torres de 12 m. de altura unidas a un remolque. Ambos sistemas son desarrollos o integraciones de la firma brasileña Protecaes, entre otros a evaluar. Finalmente, se ha dado luz verde al proyecto ASTROS 2020 de AVIBRAS, por el que se incorporarán medios de artillería de elevada capacidad disuasoria por medio de baterías de cohetes con algún tipo de guiado y, en una segunda instancia, misiles de hasta 300 km. de alcance. Ya se está dotando al cohete SS-40G, de 180 mm. y 35 km. de alcance, de guiado probablemente por GPS/GLONASS, y luego se pasará a otras etapas, hasta llegar al misil AV TM 300. A tal respecto, la Universidad Federal de Santa María desarrolla sistemas de simulación de este sistema. En lo que hace a armamento personal, se ha oficializado la selección del fusil de asalto Imbel A-2 en 5,56 mm. y de la ametralladora FN-Minimi, entregándose las primeras partidas. También el Ejército está instaurando un programa Continúan las entregas de EC725 a las 3 fuerzas. de Defensa Cibernética y una institución para gestionarlo en Brasilia, el CD CIBER, o Proyecto Estratégico de Seguridad Cibernética. El mismo exige antivirus y Software nacionales, simuladores de guerra cibernética, unos 7 laboratorios fundamentales para investigación y desarrollo, y, a largo plazo, la instauración de un sistema de radio por Software, con gran participación de la industria nacional. Se han incorporado más radares Saber 60 y sus respectivos centros de control. Aviación del Ejército Se organiza desde la Dirección de Material de Aviación del Ejército y sus operaciones se dirigen desde el Comando de Aviación, que funciona en la Base de Aviación de Taubate, sede también del Centro de Instrucción de Aviación del Ejército, del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento del Ejército y de los Batallones 1º y 2º de Aviación del Ejército, subordinados al Comando Militar del Este. El 3 er Batallón de Aviación del Ejército, bajo mando del Comando Militar del Oeste, funciona con 6 Fennec en la Base de Campo Grande (Mato Grosso do Sul) y el 4º lo hace, junto al Comando militar de la Amazonia, con 1 Escuadrón de Airbus Helicopters Panther, otro de Sikorsky Blackhawk y otro de Cougar. El arma ya recibió los primeros EC725, estando a punto de incorporar más y, simultáneamente, los primeros Panther, Esquilo y Fennec modernizados con la intervención de Helibras, Turbomeca, Sagem y AEL. A futuro se adoptará, posiblemente en conjunto con las otras Fuerzas, un mismo helicóptero de entrenamiento. Se introdujo el simulador SHEPE, tridimensional con movimiento en 4 ejes, inicialmente para helicópteros Esquilo y Fennec, totalmente nacional, continuando con el desarrollo local de UAV, principalmente junto a Flight Tecnologies. Se evalúa hacia 2019 la incorporación de aeronaves de ala fija y de helicópteros de ataque. Flota 34 AS365 K2 Panther (posiblemente se incorporen 2 más), 8 AS532 UE Cougar, 15 HB-350 Esquilo, 21 AS550 A2 Fennec, 6 EC725, y 4 Sikorsky S-70 Black Hawk. Fuerza Aérea Efectivos: Del Comando de Aeronáutica depende, además de la defensa, el Control del Tránsito Aéreo. Existe 1 Comando, 1 Estado Mayor asesor del Comandante de la Aeronáutica, 4 comandos generales, 2 departamentos y 1 Secretaría de Economía y Finanzas. Comando General de Operaciones Aéreas (COMGAR): su sede está en Brasilia y gestiona y coordina las funciones esencialmente militares de la FAB, desde el entrenamiento de los efectivos hasta la ejecución de las acciones operacionales, reales o simuladas, supervisando las misiones de ataque, AEW, EM, SAR, Medevac, transporte, reconocimiento, reabastecimiento y tareas especiales. El Comando de Defensa Aeroespacial (COMDABRA) tiene a su cargo la vigilancia del espacio aéreo, mediante el uso de radares y sensores y acciona no sólo los procesos de intercepción a través de la aviación de caza, sino la artillería y misiles antiaéreos disponibles también en el Ejército y la Marina. El Centro de Comando y Control de Operaciones Aéreas (CCCOA) coordina las misiones operacionales. Subordinado al comandante del COMGAR también están las 4 fuerzas aéreas, que controlan, a su vez, a las distintas unidades que se organizan a través de 7 comandos aéreos regionales: 1, en Belem; 20º en Recife; 30º en Río de Janeiro; 40º en São Paulo; 50º en Canoas; 60º en Brasilia; y 70º en Manaos, los cuales cuentan cada uno con 1 Escuadrón de Transporte Aéreo para facilitar los traslados, cuya aeronave común es el C-95 Bandeirante, complementado por otros tipos, según la región. Las unidades aéreas están organizadas en grupos, conformados por escuadrones y estos por escuadrillas. La FAB también mantiene unidades terrestres compuestas por batallones de Infantería (BINFA) y cuerpos de élite de paracaidistas de rescate (Parasar). Las 4 fuerzas aéreas, que mandan y controlan operativamente las unidades de combate de la FAB, según la misión y la clase de aparato utilizado, son: 1ª Fuerza Aérea: basada en Natal, gestiona y coordina las áreas de entrenamiento operacional de caza, transporte, ala rotativa, reconocimiento y patrulla. Bajo su jurisdicción está el Grupo de Instrucción Táctica Especializada (GITE), que imparte el Curso de Táctica Aérea para los oficiales, además de otros y seminarios. Se subordinan 6 grupos aéreos. 2ª Fuerza Aérea: en Río de Janeiro, gerencia y coordina operacionalmente a las unidades aéreas SAR, EM, patrulla, helitransporte y operaciones aéreas especiales, teniendo bajo su mando a 18 grupos aéreos. 3ª Fuerza Aérea: su base está en las proximidades de Brasilia (Gama) y su responsabilidad es el grueso de la Aviación de Combate y Reconocimiento, diseminada en los más diferentes puntos cardinales en 20 grupos aéreos. 5ª Fuerza Aérea: en Río de Janeiro (Campo dos Afonsos), estando bajo su órbita la Aviación de Transporte y personal, logístico, paracaidistas, misiones SAR de largo alcance, Correo Aéreo Nacional y reabastecimiento en vuelo. Coordina 4 grupos aéreos, 1 de Transporte de Tropa y 6 de Transporte. Comando General de Personal (COMGEP): desde su sede en Brasilia supervisa, distribuye y controla el ingreso de personal en la FAB, incluso los conscriptos, y también gestiona la intendencia, salud y asistencia social. Comando General de Apoyo (COMGAP): en Río de Janeiro, es el responsable de toda la logística, aeronáutica, bélica e ingeniería. Dos direcciones y un núcleo logístico están bajo su mando: Dirección de Material Aeronáutico y Bélico (DIRMAB): basada en Río de Janeiro, coordina las tareas de mantenimiento y armamento de aeronaves, además del terrestre. Los trabajos específicos los ejecutan los parques de Material Aeronáutico (PAMA), habilitados para las inspecciones IRAN. Se basan en Recife, Río de Janeiro (Campo dos Afonsos y Galeao), Lagoa Santa y São Paulo. Este último fue seleccionado para ensamblar al menos 50 C212, un proyecto descartado a favor de la modernización de hasta 54 EMB-110/C-95 Bandeirante. Instituto de Logística Aeronáutica (ILA): imparte en la Base Aérea de Guarulhos cursos de logística para los efectivos involucrados en esta tarea. Dirección de Ingeniería (DIRENG): con sede en Río de Janeiro, no sólo lleva a cabo las más diversas obras, como bases y pistas de aterrizaje, sino que también administra la compra y destino de los vehículos militares terrestres y de los sistemas anti incendio de los principales aeropuertos y bases aéreas. Centro Logístico de la Aeronáutica (CELOG): en funciones desde 2005 en São Paulo, se encarga, además de adquirir el material aeronáutico, de efectuar la nacionalización de todos los medios aeroespaciales y otros equipos Los P-3 ya fueron entregados y tal vez sean precisas más células para repuestos ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

53 Escuadrón de Demostraciones Aéreas (EDA): es la popular Esquadrilha da Fumaça, cuya tarea es efectuar misiones de demostración aérea, estando basado en la AFA (Academia de la Fuerza Aérea) Pirassununga. KC-390 de la FAB. Equipamiento Los A-1, como los nuevos Gripen, usarán misiles antirradar MAR-1 de Mectron. necesarios a la FAB. Tanto el Depósito de Aeronáutica de Río de Janeiro (DARJ) como las comisiones aeronáuticas brasileñas en Europa (Londres) y Estados Unidos (Washington) están vinculadas a esta dependencia. Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA): basado en el polo industrial de Sao José dos Campos, efectúa todas las actividades de Investigación y Desarrollo, formando académicamente a los oficiales ingenieros de diversas áreas y gestionando el programa espacial brasileño, así como el desarrollo de nuevas tecnologías en este campo, asesorando también al Comandante de Aeronáutica en torno a la incorporación de nuevas aeronaves y sistemas de armas. Tiene a su cargo: Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE): ensayos en vuelo de aeronaves y sistemas de armas nacionales, además de construir, instalar y lanzar diferentes tipos de cohetes brasileños, junto a la Agencia Espacial Brasileña (AEB). Instituto de Estudios Avanzados (IEAV): realiza ese tipo de tareas en las áreas científico-tecnológicas aeroespaciales y de uso de láser. Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA): Una de las mejores facultades de ingeniería aeronáutica del mundo, que imparte cursos académicos a civiles y militares en diversas ramas, además de carreras de posgrado (máster y doctorado) en esas disciplinas. Las actividades de estos institutos se materializan en otros 4 núcleos: Grupo Especial de Ensayos en Vuelo (GEEV): utiliza las aeronaves empleadas en la formación de los pilotos e ingenieros de prueba. Centro de Lanzamiento de Alcántara (CLA): realiza el de cohetes de gran porte, en cooperación con la AEB, en Maranhao, una de las mejores ubicaciones en el mundo para ello, por su cercanía al Ecuador. Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI): próximo a Natal, donde se efectúan los de cohetes de pequeño y medio tamaño. Se encarga no sólo de hacer el acompañamiento y la telemetría de los lanzamientos del CLA, sino del Centro Espacial de Kouru, en la Guyana Francesa. Participa en ensayos y pruebas de misiles y armamento inteligente de posible producción brasileña. Campo de Pruebas Brigadeiro Velozo (CPBV): ubicado en la Sierra de Cachimbo (Estado de Pará), es el mayor complejo de ensayos y test de armamento fabricado localmente, además de realizar en sus instalaciones el adiestramiento en tiro de de las diversas unidades de combate de la FAB. Departamentos Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA): con sede en el aeropuerto urbano de Santos Dumont, en Río de Janeiro, gestiona y ejecuta el control sobre el espacio aéreo nacional, con el concurso de otras dependencias: Sistema de Vigilancia de la Amazonia (SIVAM). Comisión de Implantación del Sistema de Control del Espacio Aéreo (CIS- CEA): instala y actualiza nuevos sistemas de control, comunicaciones aeronáuticas y radares. Centros Integrados de Defensa Aérea y Control del Tráfico Aéreo (CIN- DACTA): 4 unidades basadas en Brasilia, Curitiba, Recife y Manaus, que efectúan cada uno el control en sus áreas preestablecidas. Parque de Material de Electrónica (PAME): basado en Río de Janeiro, ejecuta las grandes inspecciones y modernización en radares y equipamientos electrónicos o de comunicaciones específicos. Grupo Especial de Inspección en Vuelo (GEIV): su misión es el mantenimiento, homologación y calibración de las radioayudas y equipos de protección al vuelo, así como habilitar las cartas de navegación y los procedimientos de despegue y aproximación IFR, valiéndose de aviones laboratorio, en estrecha colaboración con el Instituto de Cartografía Aeronáutica (ICA). Departamento de Enseñanza de la Aeronáutica (DEPENS): basado en Brasilia, su misión es el planeamiento y gestión de la formación y el perfeccionamiento de los efectivos de la FAB, coordinándose con los centros académicos a todos los niveles, incluso el posgrado, lo que se materializa en los siguientes institutos: Academia de la Fuerza Aérea (AFA): forma los oficiales aviadores, infantes e intendentes. A partir de su División de Instrucción de Vuelo, opera 2 escuadrones de Instrucción Aérea (EIA). Además, cuenta con un importante Club de Vuelo a Vela (CW-AFA) para prácticas opcionales de los alumnos. Escuela de Especialistas de la Aeronáutica (EEAR): basada en Guaratinguetá (San Pablo), se encarga de la formación del personal subalterno en 25 sectores diferentes. Escuela Preparatoria de Cadetes del Aire (EPCAr) de enseñanza media lista para recibir a futuros cadetes de la AFA Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) de enseñanza superior que forma ingenieros militares y civiles en diversas especialidades. Centro de Instrucción y Adaptación de Aeronáutica (CIAAr), especializada en preparar civiles formados en otras áreas de conocimiento para integrar las FAB. Instituto de Logística Aeronáutica (ILA) de enseñanza e investigación en logística militar de la FAB, que se encuentra en la Base Aérea de Cumbica (Guarulhos, São Paulo). Su función principal es promover el desarrollo de la capacidad de recursos humanos técnicos y de gestión del Comando de la Fuerza Aérea, con miras a la mejora de la organización en lo referente a sistemas logísticos. Algunas unidades especiales de la FAB Gabinete del Comandante de la Aeronáutica (GABAER): es un soporte administrativo y logístico para la máxima jerarquía de la FAB, que manda 2 singulares unidades aéreas: Grupo de Transporte Especial (GTE): su misión es trasladar al Presidente y demás autoridades a través de 3 escuadrones de aviones y helicópteros VIP basados en Brasilia. 1 A319 (VIP), 2 Embraer 190LR, 2 Bell 206B Jet Ranger (utilitarios), 12 UH- 1H (ataque, SAR y utilitarios) de próxima desprogramación y donación a países vecinos o cuerpos policiales, 3 KC-137 (transporte, reabastecimiento y VIP) recientemente desprogramados, 12 C295 (transporte 3 en versión SAR), 34 Cessna Caravan 1 y II (transporte y sensores remotos, 4 Medevac), 1 DHC-5A (transporte), 90 ALX A-29 (ataque), 52 AMX-1 (ataque, reconocimiento y ensayo, 43 modernizándose al estándar A-1), 8 ERJ-145 AEW/SR (alerta temprana y sensores remotos), 58 EMB de ellos, modernizándose (transporte, fotografía, calibración, SAR)-, 10 EMB-111 (vigilancia marítima), 20 EMB-120 (transporte, VIP, ensayos), 8 EMB-121 (VIP), 7 EMB-145 C-99 (transporte), 8 EMB-135 Legacy, 2 EMB-145 VC-99 (VIP), 8 R-99 y AE&W, 2 EMB-201 (remolque), 2 EMB-202A (remolque) 98 EMB-312 (ataque, entrenamiento, demostración, algunos modernizándose en proyecto de AEL), 25 EMB-326GB (ataque, entrenamiento, ensayos) 25 desprogramados, 6 EMB-810 (enlace, utilitario), 9 AS332 (transporte, utilitario, VIP), 13 Learjet 35/R35/55 (fotografía, reconocimiento electrónico y VIP), 1 Hawker 800XP (calibración), 25 HB-350 (enlace, SAR, entrenamiento), 3 HB-355 (VIP, ensayos), 6 Let L23/L33 (planeadores), 2 EC135, 19 C-130/KC-130E/H (transporte, reabastecimiento, SAR), 9 P-3BR (patrulla marítima), 15 U-42 (enlace, utilitario), 43 T-25 (entrenamiento), 57 F-5E/F/M Tiger II (caza, ataque, entrenamiento), 12 UH-60 (SAR, utilitario), 1 Glasflugel 201B, 1 Schleicher (planeador), 2 AB-180 (remolque de planeadores), 3 AMT-180 Super Ximango (motoplaneadores), 4 Hermes 450, en posible expansión, 1 Hermes 900, 6 Embraer Legacy 500 con Sistema UNIFIS3000 para inspección en vuelo, 9 P-3AM modernizados en Airbus Military (Sevilla) y dotados con sistema IFITS. También se terminaron de recibir los 12 MI-35, basados en la norteña ciudad de Porto Velho, Escuadrón Poti, localmente conocidos como AH-2 Sabre. El F-5 seguirá siendo por 2 ó 3 años la espina dorsal de combate en la FAB. Programas en proceso Incorporación de helicópteros S-70 para sustituir a los UH-1H y Esquilo más veteranos, terminar la modernización de los 10 C-130H adquiridos hace una década en Italia y finalizar la sustitución de los HS125 por EMB-145 y 135, e incluso Phenom 300. Se han recibido 11 cazas F-5 de la Real Fuerza Aérea jordana, tras modernización en Embraer, y otros como fuente de repuestos y se incorporarán los Cougar contratados; se renueva la aviónica y estructura en AEL y Akaer de 54 Bandeirante de transporte, patrulla naval (que también modernizan sus sistemas de comunicaciones) y rescate, así como, con un programa muy similar, de los T-27 Tucano originales. Recibió los helicópteros Mi-35, con posibilidad de ejemplares extras, para su primera base amazónica, en Boa Vista. Se incorporaron los primeros EC725, de 16 sumados a 2 unidades VIP para Presidencia, una de las cuales también arribó. Se incorporan otros 8 C295 y camiones logísticos Ford Euro 5. Se licitarán 10 planeadores en Europa, que deberán ser montados en Brasil. Han comenzado, inicialmente en Sudáfrica, las pruebas del misil antiaéreo binacional A-Darter. Se incorporaron los primeros 4 radares Saber M-60. En materia de control del espacio aéreo, sigue implementándose el Sistema Avanzado de Gestión de Informaciones de Tráfico Aéreo y Relatorio de Interés Operacional (SAGITARIO), que se trata básicamente de un Software nacional integrando datos meteorológicos, satélitales, de radar, planes de vuelo y alteraciones de último momento en un soporte informatizado, cuya concepción e implantación insumió unos 12 millones de dólares. Modernización de seis radares del SIVAM TPS-B34 3D para dotarlos de Contra-Contra- Medidas Electrónicas (CCME) y un Programa Simulador de Ambiente Radar (RESS) en el Parque de Material Electrónico de Río de Janeiro. Estas últimas iniciativas están bajo la responsabilidad de la Comisión de Implantación del Control del Espacio aéreo (CISCEA), el Sistema de Control del El Caravan es el principal vector de transporte de la FAB en el Norte y Nordeste de Brasil. Espacio Aéreo Brasileño (SISCEAB) y el Departamento de Control del Espacio Aéreo Brasileño (DECEA), cuya labor se expresa fundamentalmente en 4 Centros Integrados de Defensa aérea y Control del Espacio Aéreo (CINDACTA), un Servicio Regional de Protección al Vuelo (SRPV), 5 centros de Control de Aérea (ACC) y 47 de Control de Aproximación, fuera de unas 60 torres de Control Aeroportuarias (TWR). Además, existen unos 79 Destacamentos de Control del Espacio aéreo, dependientes de los 4 CINDACTA. Próximos programas de adquisiciones Dilucidada finalmente a favor del Saab Gripen NG, la licitación de 36 aviones de caza de 4ª generación antes preseleccionados el Rafale, el Super Gripen y el Super Hornet F/18 E/F por millones de USD y conclusión del programa de modernización de F-5A BR (M), así como continúa la de de los AMX/A1, ambos proyectos de Embraer coparticipados por Elbit/AEL y Mectron; se adquirió un simulador primero en el mundo para C295 en CAE, de nivel D; incorporación de hasta 8 Phenom 300, para remplazar a otros tantos Learjet 31; 4 UH- 60L más, al menos, están siendo adquiridos, sobre un contrato FMS que prevé hasta 15, a ser distribuidos entre todas las fuerzas. En el próximo trienio se debería elegir un nuevo avión de entrenamiento básico. Adicionalmente, siguen pendientes de recibirse de Paraguay B y 5 EMB-326 Xavante, a cambio de 3 EMB-312 totalmente revisados. Como trueque de repuestos de Mirage III, llegarán, procedentes de la Fuerza Aérea Argentina, algunos Boeing 707, de 3 a 5 unidades. La entrega de los Mi-35 desplazó una unidad de ala rotativa entera de Recife a Porto Velho región amazónica, así como los F-5 modernizados en buena parte se reubican en Manaus y los AMX se trasladan desde la Base Aérea de Santa Cruz (Río) a Campo Grande (Matto Grosso), donde también se instaló el 3 er Batallón de Aviación del Ejército. A nivel de material, arribarán otros 8 C295 y se comienzan a recibir algunos de los 16 helicópteros EC-HB725 ensamblados en Brasil, así como se definirá el futuro UAV de la FAB, probablemente el Elbit Hermes 450, a ser fabricado localmente por Harpia, una empresa conjunta entre Embraer y AEL/Elbit, que también presentaron otros diseños propios. Terminaron de integrarse a su nueva base en Salvador (Bahía) los Lockheed P- 3AM modernizados por Airbus DS. Se dotará a algunos Learjet 35 con radares DR 3000, equipando las naves para reconocimiento. Se efectúa la incorporación de 3 aviones cisterna y, en lo posible, que compartan funciones VIP, adquiriendo finalmente Boeing 767 reconvertidos entre IAI y TAP M&E. Junto a las demás Fuerzas, evalúa dotarse hacia 2016 con helicópteros de entrenamiento para sustituir a los Esquilo más veteranos. Se ha decidido dotar a los EMB-111/P-95M Bandeirulha que están siendo modernizados por AEL, con participación de Akaer, con el Sistema Digital de Gestión Embarcada (ADAMS) de Orbit. La Fuerza Aérea y Mectron acordaron desarrollar el Link BR2, que se comenzará a instalar hacia 2016 en algunos aviones y estaciones terrestres, para luego hacerlo en el resto de la flota, incluyendo helicópteros y reabastecedores.ya, algunos de los AM-1 recién modernizados cuenta con el sistema de preserie. Hoy los dispositivos de Data Link se concentran casi exclusivamente en los A-29 Super Tucano, algunos AMX, F-5M, así como en los Embraer E-99 y R-99 y P-3BR, habiéndose optado por dotar a algunos de estos modelos de nuevos sistemas IFF Thales TSC 2030 y Mectron, la sudafricana Denel y las brasileñas Avibras y Opto Eletrónica emplazarán las instalaciones para fabricar el misil AADarter en Sao José dos Campos, cuya construcción, finalmente se autorizó. La Escuadrilla da Fumaça incorpora el EMB-314 Super Tucano, sustituyendo al T-27 Tucano. Se han experimentado satisfactoriamente las primeras bombas guiadas Elbit Lizard a partir de aviones AMX, usándose también las SMKB-82/83. Continúan adelante los trabajos en torno al nuevo satélite reutilizable de órbita baja SARA (Satélite de Reentrada Atmosférica) en el IAE (Instituto de Aeronáutica e Espacio), que deberá volver a tierra luego de ser usado a 350 km. de altura durante 10 días. Se inició la modernización de 6 radares tridimensionales TPS-B34 3D/TPS-77 del SIVAM (Sistema de Vigilancia de la Amazonía), tarea que desarrollarán el Parque de Material Electrónico de Río de Janeiro (PAME-RJ) y Lockheed Martin Global Inc (LMGI) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

54 Marina Efectivos: Su máxima autoridad es el Comando de la Marina, bajo cuyo control está el Comando de Flota, el de Fusileros Navales, el Control de Tráfico Marítimo y los 9 comandos de distritos: Río de Janeiro, Salvador, Natal, Belem, Río Grande, Ladário, Brasilia, Sao Paulo y Manaos. Bajo el Comando de la Flota se ubica la Fuerza de Superficie, la de Submarinos y la Aeronaval. La de Superficie está organizada en un Comando de Navío Aeródromo, 2 Escuadras de Escolta (1ª y 2ª) y 1 Escuadra de Apoyo. Flota Navío aeródromo, São Paulo (ex Mariscal Foch); fragatas, 6 de la Clase Niteroi y 3 de la Clase Greenhalgh; corbetas, 4 de la Clase Inhaúma y 1 Alte. Barroso; submarinos, 4 de la Clase Tupí (IKL 209), 1 de la Clase Tikuna (IKL 209 muy modificado); buques de desembarco de blindados, 1 de la Clase Matoso Maia; buque dique de desembarco, 2 de la Clase Ceará; buque escuela, 1 de la Clase Brasil; velero Escuela, 1 de la Clase Cisne Branco; buque de socorro submarino, 1 de la Clase Felinto Perry; buques tanque, 2 de la Clase Gastao Motta; buque de transporte de tropas, 1 de la Clase Ary Parreiras; buques barreminas, 6 de la Clase Aratú; navíos de patrulla fluvial, 2 de la Clase Pedro Teixeira y 3 de la Clase Roraima; navíos de patrulla costera, 12 de la Clase Grajaú, 6 de la Clase Piratiní y 4 de la Clase Bracuí; auxiliares, 1 de la Clase Pará; de apoyo logístico-fluvial, 1 de la Clase Potengi; remolcadores de alta mar, 3 de la Clase Triunfo, 2 de la Clase Almirante Guilhem y 1 de la Clase Trindade; navío de transporte fluvial, 1 de la Clase Paraguassú; aviso de transporte fluvial, 1 de la Clase Piraim; corbetas de uso fluvial: 2 de la Clase Imperial Marinheiro; 3 buques hospital y 9 hidrográficos; 2 navíos de Patrulla Oceánica; 3 patrulleros de altura OPV de la Clase Amazonas (ya activos); y se están incorporando una serie de lanchas costeras para fiscalización ambiental financiadas por el Ministerio de Pesca y Acuicultura, así como camiones MAN y otras unidades de transporte para el Cuerpo de Fusileros Navales, que este año comienza a recibir los fusiles de asalto Imbel IA mm. Está recibiendo algunos buques de investigación hidro-oceanográfica, de tipo costero o fluvial, la Marina ha desarrollado su primera opción de concepción propia, los Río Branco, construidos, de momento, en los astilleros INACE. Diseñados para operar en un radio de millas náuticas con una autonomía de 25 días, el NHoFlu Clase Río Branco se ha equipado con modernos sensores científicos para cumplir su misión, tales como ecobatímetros, perfiladores acústicos actuales, sensores inerciales, medidor de la velocidad del sonido y sistema de adquisición de datos de hidro-oceanografia. El plazo de construcción es de 18 meses a partir de la fecha de vigencia del contrato. El NHoFlu se inserta en el Proyecto de Cartografía de la Amazonía, en colaboración con el Ejército, la Fuerza Aérea y el Servicio Geológico de Brasil, coordinado por las Operaciones y el Centro de Gestión del Sistema de Protección Amazónica (Censipam), dependiente del Ministerio de Defensa, cuya primera parte ya ha concluido. Tras su incorporación, la nave se basará en el Comando del 9º Distrito Naval (Manaus), que tiene jurisdicción sobre toda la Amazonia Occidental, el cual recibirá también 2 Cotecmar Las patrulleras Macaé, de 500 ton., son las más numerosas en la Marina de Brasil. LPR-40, con opción a más unidades. Incorporado el nuevo buque hidro oceanográfico fluvial (NHoFlu) Rio Branco para relevamientos fluviales y costeros. Va tomando forma la serie continuadora de la Barroso, la cual será conocida como Tamandaré, y en principio contará con 4 navíos, que irán equipados con versiones adaptadas del MBDA (UK) CAMM Sea Ceptor, enfrentando al ESSM estadounidense. Como sensor principal se propone el BAE Systems Artisan 3D o un derivado del mismo, ensamblado localmente por Bradar (ex Orbisat), una subsidiaria de Embraer Defensa y Seguridad, y su cañón será un BAE Systems Sweden Bofors 40 MK 4. En mayo llegó de China, donde fue construído bajo supervisión brasileña, el nuevo navío oceanográfico Vital de Oliveira. El Instituto de Estudios de Posgrado e Investigación en Ingeniería (Coppe) de la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ), inauguró el Laboratório de Tecnologia Sonar (LabSonar), que actuará junto con la Armada en el desarrollo de las tecnologías de detección y clasificación del ruido de los motores de los buques, para proteger la costa brasileña. Se iniciará el Plan de Modernización del Portaviones Sao Paulo, para lo cual ha sido seleccionada a intervenir en lo relativo a la propulsión del mismo, la francesa DCNS. Mientras continúan los trabajos en el nuevo astillero ICN que une a Odebrecht DT y DCNS y futura base de submarinos en Itaguaí, el S-31 Tamoio, sumergible IKL-209, montado localmente de la Clase Tupí, desarrollará su Período de Mantenimiento General. Comienza una inspección mayor y modernización del portaviones Sao Paulo, A-12 para que navegue hasta el El Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV), por su parte entregó el Sistema de Información de Gestión de Logística y Movilización de Defensa (SIGLMD) a la Dirección de Logística de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Una de las acciones previstas, en este marco es un proyecto de ley, que establece que los buques brasileños construidos y adaptados para su posible uso en caso de movilización reciban una contribución financiera del Fondo de la Marina Mercante. Además, comienza a instrumentarse el programa naval Esporao (Espolón), que abarca: Proyecto de desarrollo de un misil anti-buque desde submarino (MAN-SUB). Proyecto de desarrollo de un sonar cilíndrico de casco (en posible cooperación con una universidad de Río de Janeiro). Proyecto de desarrollo de CMS (Combat Management System) SICONTAVIII. Proyecto de desarrollo de IPMS (Integrated Plataform Management System). Desarrollo del Torpedo Pesado Nacional, modernizando ostensiblemente el clásico Mk-37. Fusileros Navales Efectivos: Con esta dotación de personal, la existencia de navíos de desembarco marítimo y fluvial, además de helicópteros de transporte, artillería -inclusive misilística- y vehículos blindados, Brasil es uno de los escasísimos países de América Latina que puede proyectar una acción bélica marítima integral. La israelí Elbit modernizará los C-1A de la Marina brasileña. Composición Comando de la Fuerza de Fusileros de la Flota: 3 batallones (Riachuelo, Humaitá y Paysandú), 1 Batallón Especial de Comandos, 1 Batallón de Artillería (baterías de 105 y 155 mm.), 1 Batallón de Ingenieros, 1 Batallón Anfibio Motorizado, 1 Batallón de Apoyo, 1 Compañía Antitanque. La Fuerza Amazónica se compone de 1 Batallón de la Selva y 7 bases integradas por grupos de seguridad. Bases Belem, Ladario, Natal, Río de Janeiro, Río Grande do Sul, Aratú y São Pedro D Aldeia. Equipamiento Artillería, Sistema Avibras ASTROS, 18 L118 de 105 mm., 8 morteros de 120 mm., 6 cañones antiaéreos de 40/70 mm.; misiles portátiles: Mistral y 58 Igla; ATGW, Bill; granada autoexplosiva 84 mm. AT-4; ametralladora Minimi de 5,56; fusil portátil M-16 A2 de 5,56; subametralladora Taurus de 9 mm.; fusil Automático de 7,62 Fal M-964; incorporando el Imbel IA2, fusil ametralladora de 7,62 FAP; lanzagranadas de 40 mm. M-203; detector de minas AN-19-2; AFV, 18 tanques livianos SK-10S-A2 Kürassier, 113 APC, 11 LVTP7A y 13 anfibios AAV7Al; vehículos Agrale Marruá, Unimog 4x4, Land Rover Defender, etc., material de ingeniería múltiple. Programas de equipamiento Se incorpora el sistema de artillería por saturación ASTROS de Avibras y nuevo material de transporte, así como UAV nacionales Santos Lab Carcará II y, en el futuro, el sistema de artillería ASTROS Además se reciben los primeros M-113 modernizados por BAE Systems Land & Armaments a la configuración MB-1, que incluye cambio de motor a Caterpillar C7, de caja de transmisión a una Allison 3200SP, aire acondicionado Marvin Land Systems, orugas Dile DST 513, y una torreta de armamentos W & E Platt MR 555 /2. Se adquiere para francotiradores el fusil PGM Hecate II de alta potencia y calibre 99x12,7 mm. (0,50). Aviación Naval Estructura Dirección de Aeronáutica de la Marina (DAerM), con sede en Río de Janeiro, que gestiona y elabora las normativas para la administración de personal y equipamiento aeronaval. Comando de la Fuerza Aeronaval: basado en São Pedro D'Aldeia, tiene a su cargo la coordinación y el gestión de la actividad operacional, en estrecho vínculo con el Comando de la Flota. Está integrado por 9 escuadrones, 8 de ala rotativa y 1 de fija (intercepción y ataque), operando tanto a partir de las principales unidades de superficie como de diversas bases; 5 escuadrones de helicópteros y el de aviones tienen su sede en São Pedro D Aldeia, otro en Manaos, uno en Ladario y el más joven en Río Grande. Aeronaves Helicópteros: 18 Bell 206B (entrenamiento), 7 AS332 (guerra electrónica y transporte), 18 HB-350 (ataque y guerra electrónica), 8 HB-355 (ataque y guerra electrónica), 12 Super Lynx (ataque y antisubmarinos), 2 EC725 de 16 a incorporarse y 4 H-60. Ala fija: 23 A-4 Skyhawk (ataque, intercepción y entrenamiento), con perchas de reabastecimiento (11 serán modernizados, el primero de los cuales ya ha sido entregado). Programas En curso: Sustitución de los Sea King por helicópteros de nueva generación Cougar; y modernización de los misiles Exocet AM39 que portarán los EC725. Programar el uso de misiles Kongsberg AGM-119B Penguin MK-2 Mod-7 desde helicópteros Sea Hawk, de los que ya se realizó el primer lanzamiento. Modernización de 11 A-4 conocidos como AF-1/1A y dotarse de alguna aeronave de reabastecimiento. Las turbinas son revisadas en la FADEAargentina, mientras la aviónica pasará por una versión acotada de la nueva aviónica del F-5M, con gran protagonismo de Aeroeletrónica. Arribo de los S-70B y de los primeros EC725. Dotación de 8 células Grumman Trader y Tracker en EEUU, Australia y Uruguay, para ser modernizadas. Se acordó finalmente que esta actualización se llevará a cabo entre Marsh Aviation y Elbit Convocar una licitación por helicópteros de entrenamiento para sustituir a los monomotores. Cambios recientes podrían determinar que fuera conjunta con el resto de Fuerzas. Modernización de media vida y remotorización de 11 helicópteros Super Lynx con turbinas LHTEC CTS800 4N, aguardándose la primera unidad para 2017 y la última en También se adquieren nuevas versiones de MBDAExocet para los EC725. Se comienza a estudiar la viabilidad de los Gripen NG para uso aeronaval, como aviones embarcados de caza (Sea Gripen). Los dos últimos Sikorsky S-70B (localmente MH-16) de una serie de 6 arribarán a mediados de 2015, habiéndo opciones por otros dos, a entregarse en 2017, y, posteriormente, otros 3. Instalar radar naval AN/APS-143V de la empresa Telephonics, bajo la cabina de los EC725. Principal sede operativa Força Aeronaval, Base Aeronaval de São Pedro D Aldeia, Regiao dos Lagos, Estado de Río de Janeiro (RJ). Otros programas de la Marina Se activó el Programa de Construcción del Submarino Nuclear, así como se agilizó el de Modernización de Submarinos (ModSub), cambiando todos los dispositivos electrónicos y de guerra electrónica, aire acondicionado y destilación, encargándose la producción de 4 submarinos convencionales de nueva generación, a partir del Scorpene, en los astilleros de Itaguaí (Río de Janeiro), junto a Airbus-Odebrecht, cuyas áreas fundamentales, como la de estructuras metálicas, UFEM, ya han sido inauguradas. Se empiezan a entregar los patrulleros de litoral de la Clase Vigilante. El Cuerpo de Fusileros Navales compró 18 vehículos Mowag Piranha IIIC 8x8 para ser utilizados en Haití de General Dynamics Europe. También se incorpora un nuevo buque antártico. Entretanto, para reanudar el programa de submarino nuclear se necesitan alrededor de 550 millones de USD, mientras que para la próxima década la inversión en modernización superaría los millones. Se adquirió en EEUU un sistema de combate para submarinos de Lockheed Martin, vía FMS. Se evalúa en el Programa de Obtención de Medios de Superficie (PROSUPER) la adquisición de fragatas y al momento las candidatas son las F-100 españolas, las Hyundai KDX2, las británicas Tipo 26, las alemanas Sachsen y las FREMM francesas e italianas; incorporación de 27 navíos patrulleros oceánicos hasta 2012; primer relevamiento de recursos minerales del Área Internacional del Atlántico Sur y Ecuatorial (PROAREA); solicitar a la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (ISBA) un área de prospección propia; incorporación de otros 12 Piranha IIIC al Cuerpo de Fusileros Navales; equipar a los blindados de comunicación con unidades VHF, UHF y VF de alta potencia. Se modernizará 1 de los 2 buques cisterna, el Marajó, en los astilleros navales de Aratú, en Bahía. El programa naval más ambicioso para un futuro próximo se denomina SisGAaz (Sistema de Gerenciamiento de la Amazonia Azul), en que se integran los anteriores, además de un crecimiento de la Aviación Naval y el uso de UAV, radares costeros de nueva generación y sensores satelitales, además de informaciones procedentes de la Marina Mercante y de instituciones ambientales para monitorizar las ya solicitadas 350 millas náuticas de soberanía. La arquitectura del mismo está a 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

55 cargo de Atech. Embraer Defensa e Segurança intenta entrar en la construcción naval con asociados del sector, de cara, en primera instancia, a las patrulleras ligeras de la Clase Macaé, de 500 ton., se están recibiendo, de la británica BAE System Surface Ships, 3 navíos OPV de la Clase Amazonas, todos dados de alta y ya habiendo participado de diversas maniobras en el exterior. Junto a la Secretaría Especial de Puertos y las regionales portuarias, la Marina de Brasil es la responsable de instalar sistemas VTMIS en los 16 principales puertos brasileños, lo que se está licitando actualmente. Actualmente se evalúa la incorporación del LDP Sirocco francés. Potencialidad y capacidad industrial Este es un aspecto notable a nivel continental, inicialmente impulsado años atrás por los núcleos de investigación de las respectivas Fuerzas, el Gobierno, las universidades militares y tecnológicas y, la iniciativa privada. Entidades académicas, como el Instituto Militar de Ingeniería, el Centro Tecnológico Aeronáutico de São José dos Campos formando especialistas de primer nivel o el Instituto de Pesquisas Espaciales, por citar algunos, han logrado conformar cuadros profesionales y proyectos de primer nivel, en tanto que ya en los 70 las fábricas brasileñas lograban colocar desde blindados los célebres Urutú y Cascavel en todas partes del mundo; sistemas de artillería utilizados en grandes conflictos internacionales, como lo fue el ASTROS, durante la guerra de Irán-Irak; o aeronaves, como el EMB-111, patrullero y antisubmarino en la Guerra de Malvinas. Desde siempre, al incorporar cualquier programa militar de equipamiento, Brasil ha sido muy celoso para exigir compensaciones industriales a los países vendedores, especialmente en el rubro aeroespacial. Hoy sigue siendo la aeronáutica, a través de Embraer y, en menor medida, Helibras y AEL (que, desde sus nuevas instalaciones en Porto Alegre, también apuesta a la tecnología espacial en el área de micro satélites, con el MMM1, e integrando protagonicamente el llamado Polo Espacial Gaúcho, en el Sur de Brasil y derivando algunas iniciativas, como la torre de armamento remoto UT- 30 o productos optrónicos a su subsidiaria carioca ARES), las principales locomotoras internacionales de este desarrollo propio. Sus entrenadores, el Tucano y el ALX, son un estándar en muchas fuerzas aéreas de primer nivel, como la RAF o la francesa, mientras también adoptan, tanto por países de la OTAN (Grecia y Bélgica), como latinoamericanas o asiáticas (Tailandia), diferentes versiones (VIP o AEW) de los ERJ-135 y 145. Actualmente, Embraer lanza su proyecto más audaz, el KC-390, un birreactor ala alta de última generación de transporte militar, de capacidad similar al C-130J, pero a dos tercios de su precio, usando en su desarrollo tecnologías implementadas en sus series de aviones comerciales 170/190 e integrando como proveedores a sus primeros clientes sudamericanos y europeos. El ALX (Super Tucano) ha obtenido interesantes contratos en la Fuerza Aérea de Chile y dominicana, se ha estrenado militarmente y con éxito en Colombia, ha sido adquirido en 25 unidades por la Fuerza Aérea ecuatoriana, y analizado por la Fuerza Aérea Boliviana, antes de elegirlo las Fuerzas Armadas estadounidenses para Afganistán. En Asia el comprador del ALX es Indonesia, con 8 unidades iniciales. En África, Burkina Fasso y Mauritania lo han adquirido. Ghana y Libia aún negocian. Boeing, por su parte, ha establecido firmes conversaciones con Embraer para la comercialización en determinados mercados del KC-390. Helibras, hoy con capacidad para ensamblar toda la línea Airbus Helicopters, y responsable de su mantenimiento en Paraguay, ha colocado los Esquilo en Sudamérica y producirá 50 Cougar para las Fuerzas Armadas brasileñas, con posibilidades de exportación, mientras Aeromot ha hecho lo propio con su motoplaneador AMT-200 Ximango en la USAF, así como algún ejemplar del renovado modelo 300 con motores Lycoming. Hoy día, Aeromot intenta salir de su crisis casi terminal instalando FLIR y construyendo asientos para aeronaves civiles Acron Telecomunicaçoes e Informática SCRN 708/9-Bloco B-18/3º Andar- Asa Norte Brasilia bar_monc@terra.com.br Web: Director: Antonio Barreto Monclaro. Actividad: Servicios de información, seguridad y datos/criptografía. AEL Av. Sertorio 4400 Porto Alegre (RS) CEP Tel.: (+5551) Web: marketing@ael.com.br Director: Sergio Gonçalves Horta. Actividad: Sistemas y componentes electrónicos civiles y militares, electroópticos, modernización de aeronaves, dispositivos para programas espaciales. Aeromot, Industria Mecánica Metalúrgica Avda. das Industrias 1290 ( ) Porto Alegre (RS) Tel.: (+5551) Fax: (+5551) Industria de Defensa y militares, incluso participando con ellos en la modernización de los helicópteros Panther del Ejército. También Emgepron, una organización empresarial de la Marina, ha colocado algunos buques en el exterior, como Paraguay y Namibia, además de asesorar a otras Armadas, caso de Uruguay, en proyectos portuarios. Colocó un lote de patrulleras oceánicas Clase Macaé en Angola. Astilleros brasileños han hecho mantenimiento de submarinos argentinos y construirán embarcaciones conjuntamente. En lo que compete a armamento individual, ya es legendaria la difusión de las pistolas Taurus de 9 mm. en diversos cuerpos policiales y militares del mundo, lo que permite a esta industria hoy en manos de CBC disponer de subsidiarias internacionales, igual que ha hecho la propia Embraer. Actualmente, Taurus trabaja en la subametralladora SMT.40. Asimismo, Imbel, una empresa del Ejército relacionada con la estadounidense Springfield, exporta no solo pistolas de 9 mm., sino fusiles de 5,56 (algunos de los cuales participaron en licitaciones de la OTAN y fuerzas del Mercosur), munición y equipos de comunicaciones, apostando por el fusil de asalto Imbel IA-2 de 5,56 mm. con una posible nueva versión en 7.62 mm.). La CBC, en similar sector, exporta munición convencional y antiaérea, además de revólveres y escopetas Cal. 12 a diversos países. La checa CZ, por su parte, anuncia su próxima instalación en Santa Catarina, para fabricar las series actuales de su célebre pistola CZ 75 y, tal vez en un segundo paso, el fusil de asalto CZ 805. En el sector de armas no letales destaca ampliamente y exportando, Condor, con un menú de dispositivos antidisturbios. En un sector no tradicional, como es el de unidades desmontables para establecer viviendas provisorias, centros de comando u hospitales de campaña, la Imbel ha presentado algunas opciones aptas para misiones de paz internacionales o emergencias naturales. En el área de mantenimiento de aeronaves militares de transporte C-130, destaca la DIGEX, perteneciente al grupo Synergy, además del liderazgo de TAP M & E, con sus 2 unidades, de Porto alegre y Río, hoy aptas para inspecciones de F-5. Avibras, aún con problemas financieros, creadora del citado sistema de artillería por saturación ASTROS II, también exporta blindados (con Indonesia como último cliente) y sistemas de tiro, habiendo recibido subvenciones para diseñar un UAV, así como autorización para integrarse a Embraer y AEL en Harpía, para desarrollar estos dispositivos. Mientras, la sureña Agrale ha lanzado, con grandes oportunidades, el todo terreno Marruá, hoy con opción de brazo extensible, y apuesta también a los camiones militares ya con el M-41AM. En la vertiente de alta tecnología, programas conjuntos espaciales, con participación de Atech o Aeroeletrónica, se llevan a cabo y, en el sector de misiles, liderado localmente por Mectron y Avibras, se reciben propuestas de la Denel sudafricana y de la hindú Brahmos, entre otras. La industria naval, finalmente, crece en un área estratégica fundamental, especialmente en Río de Janeiro y Río Grande do Sul, como es la de construcción de plataformas petroleras, dadas las existencias de hidrocarburos descubiertas en los últimos 6 años. Anivel militar, los nuevos astilleros de Airbus-Odebrecht para ensamblar los Scorpene en Itaguaí (Río de Janeiro) serán la punta tecnológica del sector. La Marina también colabora, a nivel de pequeñas embarcaciones fluviales, con el sistema educativo, construyendo cientos de lanchas para transportar estudiantes primarios y secundarios en la región amazónica. En el ramo de uniformes, aunque la embestida extranjera es más que significativa, algunas fábricas locales resisten con buenos productos, como la curitibana Maynard. Finalmente, la gran promesa aeronáutica la constituye Novaer, con su nuevo entrenador TX-c, bautizado como SAVI, diseñado para sustituir al T-25 Universal y con versiones civiles o ambulancia, confeccionadas en material compuesto, propulsadas por motor Lycoming, o eventualmente con turbo hélice Allison 250, e incluso una posibilidad opcional con asiento eyectable. Apartir de 2019, la FAB podría precisar unos 90 ejemplares, que serían ensamblados en su nueva fábrica de la ciudad de Lages en el sureño Estado de Santa Catarina, en cuyo aeropuerto se comenzará a instalar la fábrica, remplazando a su unidad de Sao José dos Campos mediante un voluminoso aporte regional. Web: jjotz@aeromot.com.br cbarretoviana@yahoo.com.br Director: Claudio Barreto Viana. Actividad: Industria aeronáutica, representaciones (Flir). Agrale BR-1l6, km , Caxias do Sul (RS), Fax: (+5554) Web: atendimento@agralemarrua.com.br Actividad: Construcción de vehículos todo terreno, furgonetas, camiones y buses. AGS Aerohoses Avda. Minas Gerais 1088 ( ) Cruzeiro (SP) Tel.: (+5512) Fax: (+5512) ags@agsaero.com.br Web: Director: Armindo da Silva. Actividad: Industria y comercio de mangueras aeronáuticas y extintores. Akaer Av. Dr. Nélson Dávila, 389, 10º. Andar, Torre B Sao José dos Campos (SP) Brasil Tel: (+5512) Actividad: Aeroestructuras. Aker Promar Pca. Alcides Pereira 1 11ha da Conceiçao, Niteroi (RJ), Web: Actividad: Astillero. Air BP do Brasil Av. Rouxinol, 55-5º andar Cj. 510/514 ( ) São Paulo (SP) Tel.: (+5511) Fax: (+5511) airbp@airbp.com.br Web: Director: Ricardo Paganini. Actividad: Combustible y lubricante de aviación. Air Marine Engenhería Vieira Ferrira 56 Bonsucesso, Río de Janeiro (RJ) airmarine@airmarine.com.br Web page: Actividad: Sistemas de refrigeración y ópticos navales. Ares-Aeroespacial & Defesa Estr. de São Mateus 293 Duque de Caxias (RJ) ares@ares.ind.br Web: Actividad: Cargamento de explosivos, cabezas de guerra, cohetes y señalización aeroportuaria. Asociación Brasileña de Industrias y Material de Defensa (Abimde) Av. Paulista 2644, 12º andar ( ) São Paulo (SP) Tel.: (+5511) Fax: (+5511) abimde@abimde.com.br Web: Actividad: Asociación de empresas productoras de materiales de defensa. Atech Rúa do Rocío, º andar ( ), São Paulo (SP) atech@atech.com.br Web: Directores: Tarcisio Takashi Muta, Waldemir Pettena, Pedro Luiz Scarpim. Actividad: Desarrollo e integración de sistemas estratégicos. Avibrás Industria Aeroespacial Rodovía dos Tamoios, km. 14, estrada Varadouro, 1Z00 ( ), Jacareí (SP) Tel.: (+5512) Fax: (+5512) gspd@avibras.com.br Web: Directores: João Verdi Carvalho Leite, Sami Youssef Hassuani, Flavio Augusto Leite da Cunha. Actividad: Investigación y desarrollo de sistemas civiles y militares; sistemas de armamento para aeronaves; cohetes para artillería de saturación ASTROS; tiro de artillería antiaérea Fila; aire-tierra Skyfire 70; tierra-tierra; vehículos blindados, remotorización de cohetes y misiles. Akaer Engenharía Avda. Nélson D Avila, 389, Sala 111B, Centro CEP , São José dos Campos (SP) - Brasil Tel.: (+5512) akaer@akaer.com.br Actividades: Aeroestructuras aeronáuticas y espaciales, conversión de aeronaves, plataformas de lanzamiento de satélites. Britanite Industrias Químicas Rodovía Regis Bittencourt, BR 116, km 71 Quatro Barras (PR) Tel.: (+5541) ibq@ibq.com.br Web: Director: Antonio Mattos. Actividad: Fabricación de explosivos y productos unipersonales. CBC, Companhia Brasileira de Cartuchos Av. Humberto de Campos 3220 ( ) Ribeirao Pires (SP) Tel.: (+5511) Fax: (+5511) Web: E- mail: marketing@cbc.com.br Director: Antonio Marcos Moraes Barros. Actividad: Armas y municiones. Condor, Tecnologías Nao Letais Rúa do Carmo 7, 1901, Centro Río de Janeiro (RJ), Fax: (+5521) 25Z comercial@welser.com.br Actividad: Armas, municiones, granadas y otros dispositivos no letales, protección balística y pirotecnia. Conexel Conexoes Elétricas Rua García Lorca 176 Vila Paulicieia São Bernardo do Campo (SP) Tel.: (+5521) vendas@conexel.com.br Web: Actividad: Conectores enchufables pesados, fuentes de alimentación y componentes para partes explosivas. Centro Tecnológico da Marinha São Paulo Av. Profesor Lineu Prestes 2242 Butantâ Cidade Universitaria (USP) São Paulo (SP) Tel.: (+5511) Web: Actividad: Reparación y fabricación de motores, generadores de energía y propulsión. DSND/Consub Eng. Fabio Goulart 155 Ilha da Conceiçao o Niteroi (RJ) Tel.: (+5521) Web: consub@dsnd.consub.com.br Director: Rachid Felix. Actividad: Construcciones submarinas y servicios operacionales Off-shore. EADS Brasil Avda. Cidade Jardim, andar ( ) São Paulo (SP) Tel.: (+5511) Fax: (+5511) eads.saopaulo@eads.com.br Web: Línea de montaje del Guaraní. Director: Bruno Gallard. Actividad: Aviación, sistemas espaciales y de defensa. Embraer Liebherr (Eleb) Rua ltabaiana 40 ( ), São José dos Campos (SP) Tel.: (+5512) Fax: (+5512) comercial.eleb@eleb.net Web: Directores: Eduardo Bonini, Nicolás Bonieux. Actividad: Fabricación y reparación de trenes de aterrizaje y equipamientos hidráulicos para aeronaves. Embraer, Empresa Brasileira de Aeronáutica/Embraer Defesa e Segurança-EDS Av. Brigadeiro Faría Lima 2170 ( ), São José dos Campos (SP) Tel.: (+5512) Fax: (+5512) Web: Presidente Ejecutivo: Frederico Fleury Curado. Presidente EDS- Jackson Schneider. Actividad: Aeronaves militares y civiles de hasta 128 asientos. Emgeprom, Empresa Gerencial de Projetos Navais Ilha das Cobras, Ed. 08 Arsenal da Marinha do Río de Janeiro, 30º Andar ( ) Río de Janeiro (RJ) Tel.: (+5521) Fax: (+5521) Web: Actividad: Diseño, construcción, mantenimiento y modernización de buques, reparación, sistemas de artillería, proyectos portuarios, oceanografía y entrenamiento de personal. Engesel Equipamentos de Segurança Manuel Fernandes Dias 126 Jd. Novo Campos Eliseos Campinas (SP) Web: Actividad: Chalecos antibala. Equatorial Sistemas Avenida Dr. João Batista S. Queiroz 2143 Jd. Das Industrias São José dos Campos (SP) Tel.: (+5512) equatorial@equatorialsistemas.com.br Actividad: Ingeniería de sistemas aeroespaciales, equipamiento de a bordo y GPS. Flighttech Rodovía Presidente Dutra, km. 138 Parque Tecnológico, Centro Empresarial Sao José dos Campos (SP) Tel.: (+5512) noli.kozenieski@flighttech.com.br Actividad: UAV y componentes aeronáuticos. Forjas Taurus Avda. do forte 511 Vila Ipiranga Porto Alegre (R5) vendas@taurus.com.br / exportsales@taurus.com.br Web: Actividad: Pistolas, revólveres, escopetas, subametralladoras, fusiles, etc. GE Celma Rua Alice Herve 356 CEP Petrópolis (RJ). Actividad: Reparación y modernización de turbinas. Helibras Rua Santos Dumont, 200 ( ), ltajuba (MG) Tel.: (+5535) Fax: (+5535) marketing@helibras.com.br Web: Presidente: Eduardo Marson. Directores: Jean Ntiel Hardy, Julien Negrel, Robert Fernandez. Actividad: Fabricación de helicópteros de Airbus Helicopters. Imbel Av. 15 de Março s/n, Casa 01 Piquete (SP), Tel.: (+5512) Fax: (+5512) died.sede@imbel.gov.br Web: Actividad: Armamento corto y largo, pistolas, fusiles, municiones, explosivos y sistemas de comunicación y óptica. Inace Av. Presidente Kennedy, 100 Praia de Iracema, Fortaleza (CE), Tel.: (+5585) Fax: (+5585) Web: Actividad: Construcción, diseño y reparaciones de buques de todo tamaño. Inbrafiltro Av. Papa João XXIII, 5555 Mauá (SP) CP Fax: (+5511) Web: vendasmaua@grupoinbra.com.br Actividad: Blindados ligeros, blindajes aeronáuticos, chalecos antibalas. Industria Aeronáutica Neiva Aeroporto Tancredo Neves Av. Alcides Cagliari 2281 Botocatú 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

56 (SP) Tel.: (+5514) Fax: (+5514) Web: Director: Almir Borges. Actividad: Aeronaves agrícolas y componentes. Liebherr Aerospace Av. Hans Liebherr 01 Guaratinguetá (SP), Tel.: (+5512) Fax: (+5512) Web: Director: Richard Klemenz Stroble. Actividad: Componentes de precisión para la industria aeroespacial, especialmente Airbus. Mectron, Engenharía Industria e Comercio Av. Brigadeiro Faría Lima 1399 São José dos Campos (SP) Pq. Flamboyant Tel.: (+5512) Fax: (+5512) salvador@mectron.com.br Web: Actividad: Fabricación y modernización de misiles aire-aire y aire-tierra. Navantia Brasil Avda. Franklin Roosvelt, 115 GR.304/ Rio de Janeiro (Brasil) Tels.: fmiguelez@navantia.es Director de Desarrollo de Negocios en Latinoamérica: Fernando Mígueles García. Actividad: Construcción y reformas navales. Novaercraft Av. Brigadeiro Faria Lima, número P01/P02 - Sala 2 Código Postal: São José dos Campos/SP Tel.: novaer@novaer.ind.br Actividad: Desarrollo del nuevo entrenador aéreo TX-c Savis. Presidente: Graciliano Ramos. Orbisat Web: vendas@orbisat.com.br Actividad: Sensores remotos, radares de vigilancia, recepción de radar y GPS. Patrulha, Industria e Comercio Avda. Marechal Floriano Peixoto 585 Curitiba (PR) patrulha@patrulhairindustrias.com.br Web: Actividad: Confección de uniformes y artículos deportivos. Petrobrás/BR Aviation Rúa General Canabarro andar ( ), Río de Janeiro (RJ) Tel.: (+5521) Fax: (+5521) Web: bravation@br.com.br Directores: Marco Antonio Vaz Capute, Pedro Caldas Pereira. Actividad: Fabricación y venta de combustibles y lubricantes de aviación y abastecimiento. Protecaes Rua Silva Só 108/1º. Andar Bairro de Santa Cecília Porto Alegre/Río Grande do Sul (RS) Fax: (5551) protecaes@protecaes.com.br Director: Flavio Porto. Actividad: Vigilancia, con UAV torres optrónicas y perros entrenados. Prudemplast, Química Industrial Av. José Moisés Ferreira, 800 Distrito Industrial Presidente Prudente (SP) vendas@prudemplast.com.br Web: Actividad: Productos químicos para el mantenimiento de aeronaves. Santos Lab Com. E Ind. Aeroespacial Rua Arístides Lobo 80/309 (CEP ) Río de Janeiro (RJ) Tel. (+5521) Fax (+5521) Actividad: Fabricación de UAV. Tap Manutençao e engenharía Estrada das Canarias 1862 Río de Janeiro (RJ), Tel.: (+5521) Fax: (+5521) E- mail: vendas@vem.aero Web: Directores: Luiz Alberto Correa, Walter Domingues. Actividad: Inspección y mantenimiento mayor de aeronaves y componentes aeronáuticos; conversiones. Verolme, Estaleiros Reunidos do Brasil Av. Conde Mauricio de Nassau s/n Angra dos Reis (RJ), Tel.: (+5524) Fax: (+5524) Actividad: Astilleros navales de gran porte. XMobots Rua Santa Cruz 979 Centreville (CEP ) São Carlos (SP) Tel: (+5516) Actividad: Fabricación de UAV. El programa Danubio IV continúa con la pronta puesta en quilla del 4º ejemplar, tras la reciente entrega del OPV-83 Marinero Fuentealba. Presupuestos de Defensa En millones de CLP Ejército Armada FACh En millones de USD Ejército 27,712 28, Armada 93,214 91, FACh 87,087 86, * Las cifras incluyen presupuestos del Estado Mayor Conjunto, direcciones, institutos y servicios varios. Gastos de la Ley reservada del Cobre (en millones de USD) Año Gasto militar total anual en millones de USD (se excluyen los aportes para pensiones) Programas Ejército: Aún se evalúa la compra de un último lote de carros de combate Leopard II usados, que reemplazarían al centenar de Leopard 1V asignados a los escuadrones de Reconocimiento y a las unidades blindadas de Punta Arenas, Puerto Natales y Calama. El Ejército ha elegido el Galil ACE como su nuevo fusil estándar. En diciembre de 2014 se entregaron los 12 M-109A5 para sustituir a los últimos 12 AMX F3 de la V División. Se encuentra en evaluación la compra de un misil contracarro para equipar a los Marder. Fuerza Aérea: Prosigue la modernización de los F-16 ex holandeses del primer lote por cuenta de ENAER, aplicándose el programa Pacer Amstel. Se evalúa la compra de aviones de transporte tácticos usados y nuevos. Se aprobaron fondos para la reactivación de la BA (Base Aérea) Maquehue en la ciudad de Temuco. Por problemas judiciales de cambio de suelos, la nueva pista de la BA Quintero sigue inoperativa, por cuanto se encuentra en una superficie destinada al uso forestal según el Plan Intercomunal de Armada: Con la baja de las misileras Tipo 148, se han desplegado 2 unidades Saar a Iquique. Los 2 comandos de Misileras (COMISNOR y COMISUR) han sido fusionados en uno único. Una tercera Saar se encuentra ahora asignada a la III Zona Naval. Año , ,443 Direcciones de contacto Fondo de Contingencia Estratégica: En el periodo , la LRC (Ley Reservada del Cobre) ha aportado USD, de los cuales se han gastado unos millones de USD, incluyendo una asignación de 400 millones para la reconstrucción de Valparaíso tras el incendio de abril Actualmente hay un fondo estratégico que dispone de más de los millones (en manos al Ministerio de Hacienda). Postergación de la derogación de la Ley Reservada del Cobre (LRC) Tras el frustrado proceso llevado adelante durante el Gobierno de Sebastián Piñera ( ), la actual administración de Michelle Bachelet está en proceso de impulsar una nueva Ley que deroga la LRC. El Ministro de Defensa, Jorge Burgos, ha informado que la base es el antiguo proyecto de la Administración anterior, con las indicaciones sustitutivas de la actual. En 2015 se mantiene sin variación la forma de financiamiento de las FFAA (Fuerzas Armadas). Ministerio de Defensa Nacional Calle Villavicencio Nº 364, Santiago. Tel.: + (56 2) Fax: + (56 2) Web: Estado Mayor Conjunto Calle Villavicencio nº 364, Piso 17. Tel.: + (56 2) Web: Datos del país Chile es un país tricontinental, ya que su territorio se encuentra tanto en América del Sur, como en Antártica y Oceanía. Está ubicado en el Cono Sur del Continente americano, prolongándose en la Antártida y alcanzando a la Isla de Pascua, en la Polinesia. También forman parte el archipiélago de Juan Fernández, las Islas San Félix, San Ambrosio, Salas y Gómez, la Zona Económica Exclusiva de 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

57 200 millas y la plataforma continental correspondiente. Se extiende desde los 17º 30' de latitud Sur, en su límite septentrional, hasta las Islas Diego Ramírez, en los 56º 30' de latitud Sur en la parte meridional sudamericana. El Territorio Chileno Antártico comprende el área enmarcada por los meridianos 53º y 90º de longitud Oeste y hasta el Polo, a los 90º de latitud Sur. Como parte, y constituyendo la posesión más occidental chilena, se encuentra la Isla de Pascua, situada aproximadamente a los 27º de latitud Sur y a los 109º de longitud Oeste. La superficie llega a los km². El territorio continental representa km²., el insular 185 km². y el antártico km². Se agrega la superficie marítima, con km². de mar territorial (12 millas náuticas) continental y oceánica, una zona contigua (24 millas náuticas) de km²., la plataforma continental (350 millas náuticas) con , la ZEE (200 millas náuticas) con y el mar presencial con La longitud de las costas del territorio continental y las islas continentales alcanza cerca de km. y la del país desde la Línea de la Concordia hasta el Polo Antártico es superior a los Limita al Norte con el Perú por medio de la Línea de la Concordia; al Este con Argentina y Bolivia; al Sur con el Polo; al Oeste con el Océano Pacífico, incluida la ZEE en una extensión de 200 millas marinas. Las fronteras terrestres suman km., de los cuales, con Argentina corresponden 5.151; con Bolivia, 861; y con Perú, 160. El relieve general es accidentado y montañoso y no más del 20% de su superficie es plana. El territorio nacional tiene una estrecha relación con la defensa, porque su protección es una de las finalidades y su forma y particulares accidentes geográficos condicionan las soluciones estratégicas de la defensa. El difícil y variado escenario geográfico es uno de los aspectos más significativos para la conducción estratégica, debido a que la especial geografía del país condiciona cualquier concepción sobre su empleo. Las características hacen imperativo contar con medios de las Fuerzas Armadas en forma permanente en las zonas extremas. La importancia de las zonas estratégicas exige que la fuerza terrestre obedezca a una estructura funcional, en óptimo nivel operacional, proyectable, flexible y potente. Sigue siendo necesario poner énfasis en el transporte marítimo y aéreo para el soporte logístico y la conexión territorial, por lo que las vías de comunicaciones marítimas de cabotaje y de ultramar adquieren una importancia esencial para la supervivencia en caso de conflicto. Las líneas ferroviarias y viales que se extienden longitudinalmente por el país dan mayor flexibilidad al transporte terrestre, pero la red vial nacional está condicionada por los accidentes geográficos. Las condiciones mencionadas, junto a las características climáticas y de relieve de las diferentes zonas del territorio, así como los extensos espacios marítimos y aéreos por vigilar y proteger, imponen ideas y soluciones específicas, diferentes y simultáneas en cada uno de los probables teatros de operaciones. Requiere de unidades con personal, material y entrenamiento adecuados de acuerdo a las características particulares que presenta el escenario geográfico. En la mayoría de los casos, las fuerzas constituyen un valioso aporte al desarrollo nacional, en especial en las áreas insulares o poco pobladas, consideradas como zonas aisladas. Todas estos condicionantes se tienen en cuenta al definir la estructura, organización, despliegue, equipamiento, instrucción y entrenamiento de las instituciones de las Fuerzas Armadas, de manera que puedan cumplir eficazmente su misión fundamental. Pese a la incorporación de los Bell 412, la FACh aun dispone de UH-1H y un único Blackhawk. Población Los índices poblacionales registran en los últimos 20 años una paulatina disminución en la tasa de crecimiento. Entre 1990 y 2000 la población alcanzaba habitantes, con una tasa de crecimiento del 1,3%, en tanto que para el decenio es de , que representa un 0,97%. La proyección para era de , con una tasa de 0,74%. De acuerdo a los censos oficiales, en 1992 alcanzó habitantes y en 2012, según datos oficiales del censo realizado ese año, es de personas. Gobierno El Estado es unitario y su autoridad máxima es el Presidente de la República. La Administración es funcional y regionalizada. Es una República democrática. El Gobierno conforma el poder ejecutivo de la nación. La forma es de República presidencial y se traduce en que el Presidente es a la vez Jefe de Estado y de Gobierno. El Poder Legislativo corresponde al Congreso Nacional, compuesto por un Senado y una Cámara de Diputados, y al Presidente de la República, que actúan como colegisladores y son los encargados de elaborar las leyes. El Poder Judicial comprende a todos los tribunales de la República, ordinarios o especiales, bajo la dirección de la Corte Suprema. El país se encuentra dividido en 15 regiones, de Norte a Sur: Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama, Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana de Santiago, Libertador General Bernardo O Higgins, Maule, Bío Bío, La Araucanía, Los Ríos, Los Lagos, Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo y de Magallanes y la Antártica Chilena. Economía La economía se considera como una de las más avanzadas y modelo de Latinoamérica y se estima que el país alcanzará el pleno desarrollo en Cuenta con el Índice de Desarrollo Humano más alto de Latinoamérica. Según estimaciones del FMI, alcanzará un PIB per cápita de poco más de USD en En los últimos años ha mostrado un dinamismo y una tasa de crecimiento muy estable, promediando el 4%, el cual fue frenado en alguna medida por la crisis económica mundial. Organismos Internacionales OEA, ONU, ALADI, Unesco, Unicef, FAO, OMC, OIT, OPA- NAL, OHI, OACI, OMM, Cruz Roja, IPGH, Cepal, OMI, JID y CEA. Tratados suscritos Principales responsables del país Presidente de la República Michelle Bachelet Jeria Ministro de Defensa Jorge Burgos Varela Comandante en Jefe del Ejército General Humberto Oviedo Arriagada Comandante en Jefe de la Armada Almirante Enrique Larrañaga Martin Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea General del Aire Jorge Robles Mella Nucleares (CTBT); sobre seguridad hemisférica, Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR) y Tratado Americano de Soluciones Pacíficas (Pacto de Bogotá); y sobre el sistema hemisférico, Carta de la Organización de los Estados Americanos y Tratado Antártico. Estructura de las Fuerzas de Defensa Fuerza Ejército Armada FACh Total Oficiales y suboficiales Soldados Total Ministerio de Defensa Nacional El Ministerio de Defensa Nacional es el órgano superior de colaboración del Presidente de la República en las funciones de Gobierno y Administración en este campo, correspondiéndole fundamentalmente las siguientes tareas: proponer y evaluar la política de defensa, la militar y las planificaciones de la defensa nacional; estudiar, proponer y evaluar las políticas y normas aplicables a los órganos que integran el sector defensa y velar por su cumplimiento; estudiar las necesidades financieras y presupuestarias del sector y proponer el anteproyecto de presupuesto anual; asignar y administrar los recursos que corresponda en conformidad a la ley; fiscalizar las actividades del sector defensa y velar por su eficiente administración en los organismos que lo componen; informar al Congreso Nacional respecto de las políticas y planes de la defensa nacional y sobre la planificación de desarrollo de fuerza y los proyectos específicos en que se materialicen; supervisar, sin perjuicio de las facultades del Ministerio de Hacienda, la inversión de los recursos asignados, servicios e instituciones del sector. Para lo anterior, el MDN ejecuta, entre otras, las siguientes tareas: Mantiene la capacidad defensiva y disuasiva de las FFAA y los mecanismos de alerta ante crisis. Elabora y difunde la primera Estrategia Nacional de Defensa y Seguridad (ENSYD). Impulsa el esfuerzo legislativo para la aprobación de las nuevas leyes sobre el financiamiento de las FFAA y el cambio del sistema de Justicia Militar. Dispone el desarrollo y alistamiento de la Fuerza de Paz Combinada Cruz del Sur. Presenta al Congreso los cambios del régimen previsional de las FF.AA. Coordina con el Consejo de Defensa Sudamericano la reducción gradual de las fuerzas desplegadas en la MINUSTAH y la definición del modelo para transparentar los inventarios de defensa. Organigrama MDN Subsecretaría para las Fuerzas Armadas Es el órgano de colaboración del Ministro con el objeto que los procesos de gestión administrativa del sector se cumplan eficientemente. Sus responsabilidades se refieren a aquellas materias que tienen relación con la formulación de políticas de personal y con la conducción de los asuntos presupuestarios y de control que el Ministerio de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas requieren para el desarrollo de la fuerza y el cumplimiento de sus misiones. Se organiza de acuerdo a la siguiente estructura: Subsecretaría de Defensa: Es el órgano de colaboración del Ministro con el objeto de que los procesos de la gestión política de la Secretaría de Estado se materialicen eficientemente. Bajo su responsabilidad se encuentra proponer la política de defensa, la militar y los planes primarios de la defensa, junto con responder de las relaciones internacionales del sector, la evaluación de proyectos de defensa y el desarrollo tecnológico asociado a la industria militar. El Estado Mayor Conjunto: Es el organismo de trabajo y asesoría permanente del Ministro en materias que tengan relación con la preparación y empleo conjunto de las Fuerzas Armadas. En ese contexto, este organismo es responsable de cooperar en el cumplimiento eficiente de los procesos de la La artillería ligera se sustenta aun en las antiguas piezas M-101 de 105 mm. estadounidenses, que fueron modernizadas en la década de los 90. Sobre armamento, Tratado para la Proscripción de las Armas Nucleares en América Latina y el Caribe (Tlatelolco), Tratado de no Proliferación de Armas Nucleares, Convención para la Prohibición de Armas Químicas, Convención sobre la Prohibición de Minas Antipersonales (Ottawa), Convención sobre el Desarrollo, Producción y Acumulación de Armas Tóxicas y Bacteriológicas y su Destrucción, Convención sobre la Prohibición del Uso Militar u Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental, Convención sobre la Prohibición o Restricción del Uso de Ciertas Armas Convencionales con Excesivos Daños o Efectos Indiscriminados, Convención Interamericana contra la Fabricación y el Tráfico Ilícito de Armas de Fuego, Municiones, Explosivos y otros Materiales Relacionados, Convención Interamericana sobre Transparencia en las Adquisiciones de Armas Convencionales y Tratado de Ensayos 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 113 Los 8 ejemplares del Airbus Helicopters Dauphin operativos con el Escuadrón Aeronaval HU-1 han demostrado ser extremadamente versátiles a lo largo del territorio chileno. 114 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

58 gestión estratégica de la defensa nacional y de asesorar al Jefe de Estado Mayor Conjunto cuando esta autoridad militar asume la conducción estratégica en situaciones de crisis internacional o guerra externa. Su organización es la siguiente: Objetivos de la Defensa Nacional Conservar la independencia y soberanía del país; mantener la integridad del territorio nacional; concurrir a la creación de condiciones de seguridad externa para lograr el bien común de la nación; apoyar la proyección internacional; contribuir al mantenimiento y promoción de la paz y la seguridad internacionales, de acuerdo con el interés nacional; contribuir al desarrollo y cooperar al logro equilibrado y armónico de las distintas capacidades del país; contribuir a la preservación de la institucionalidad, al resguardo de la identidad histórica y cultural, sin que obste para su renovación y enriquecimiento; y contribuir a las actividades que el Estado realiza con el propósito de fortalecer el compromiso ciudadano con la Defensa. Servicio Militar Lo deben cumplir todas las personas sin distinción de sexo, desde los 18 a los 45 años de edad. Puede hacerse en el Ejército, Armada o Fuerza Aérea y sus formas son el Servicio Militar Obligatorio, la participación en la Reserva y en la Movilización. En los últimos 6 años, la totalidad de las necesidades de conscripción fueron completadas con ciudadanos voluntarios. Financiamiento de las FFAA Mientras no se apruebe la nueva Ley de Financiamiento y no se derogue la Ley Reservada del Cobre (LRC), las FFAA chilenas se financian con recursos provenientes de la Ley Anual de Presupuesto Nacional y de la LRC, que se emplea sólo para la adquisición de pertrechos y armamento y entrega un 10% de los excedentes de la producción de la cuprífera estatal Codelco. Los aportes anuales provenientes de esta Ley se entregan de acuerdo a proyectos aprobados por el Gobierno central año a año. El presupuesto fiscal anual financia funciones operativas y de gasto de personal activo y pasivo. Armada Flota: Fragatas FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell, FF-07 Almirante Lynch, FF-15 Almirante Blanco Encalada, FF-18 Almirante Riveros, FFG-14 Almirante Latorre, FFG-11 Capitán Prat, y FF-19 Almirante Williams; petroleros AO 52 Almirante Montt y AO 53 Araucano; remolcador ATF-66 Galvarino. Fuerza de Submarinos: SS-24 Carrera, SS-23 O'Higgins, SS-21 Simpson y SS-20 Thomson. Comando Anfibio y Transportes Navales: LSDH 91 Sargento Aldea (con la LCU Canave y las LCM Fuentes y Reyes), buques anfibios LST-95 Chacabuco y LST-92 Rancagua. Zonas Navales 1ª Zona Naval en Valparaíso: Transporte AP-41 Aquiles; buque escuela BE- 43 Esmeralda; AGS-61 Cabo de Hornos; OPV-82 Comandante Toro; LSG Valparaíso, LSG-1613 San Antonio, LSR-1708 Curaumilla, LSG-1621 Quintero y LSG-1616 Coquimbo. 2ª Zona Naval en Talcahuano: OPV-81 Piloto Pardo; LSG-1611 Concepción, LSG-1610 Corral, LSG-1620 Talcahuano, LSR Puyehue, LSR Arauco, LPM-1904 Río Maullín, PM-2023, PM-2035, PM-2037, PM-2038, PM- 2009, PM-2026, PM-2042, LSR Guaiteca, YFB 113 Buzo Sobenes,YFB-116 Pérez, LSR Quietao y PM ª Zona Naval en Punta Arenas: OPV-83 Marinero Fuentealba, lancha misilera LM-30 Casma; patrulleros de servicios generales PSG-78 Sibbald y PSG-73 Isaza; rompehielos AP-46 Viel, barcaza LSM-94 Orompello; patrullero del servicio hidrográfico PSH-77 Cabrales; lanchas patrulleras LEP Yagán, LSG-1625 Ona, ATF-67 Lautaro, LPC-1822 Troncoso, LSG Alacalufe, LSG-1604 Hallef, LSG-1619 Punta Arenas, LSG-1609 Aysén, y LSG Puerto Natales. 4ª Zona Naval en Iquique: Lanchas misileras LM-31 Chipana y LM-34 Angamos; PSG-72 Ortiz; LPC-1820 Machado, LPC-1816 Salinas, LSG Caldera, LSG-1624 Iquique, LSG-1615 Arica, LSG-1614 Antofagasta y LPC-1817 Téllez. 5ª Zona Naval en Puerto Montt: Buque de rescate y salvamento BRS-63 Slight PSG-71 Micalvi, patrullero médico dental PMD-74 Cirujano Videla, LSG-1623 Puerto Montt, LSG-1622 Chiloé, LPC-1814 Díaz, LPC-1823 Hudson y LPM-1910 Río Lauca. La Armada de Chile, su material y personal son un constante y vital instrumento de Estado en caso de desastres y calamidades naturales. El 15 de enero de 2015 se dio de baja al Buque Madre de Submarinos BMS-42 Merino sin reemplazo. Las últimas 2 lanchas misileras Tipo 148 en servicio, LM-37 Orella y LM-38 Serrano se retiraron en diciembre de El Gobierno ha desistido de la compra del TCD Siroco francés. Se han asignado fondos para la extensión de vida del rompehielos AP-46 Viel hasta la adjudicación para la construcción de un nuevo rompehielos, cuyos fondos ya se encuentran asignados. ASMAR construirá un 4 OPV de los 5 programados. Se asignaron 150 millones de USD para un nuevo dique Super Post Panamax para la planta de ASMAR Talcahuano. Principales bases navales Talcahuano, Valparaíso, Iquique, Punta Arenas y Puerto Williams. Aviación Naval Escuadrones VP-1 (3 CN295, 2 P-111 y 2 P-3ACh), VC-1 (3 O-2A y 1 C- 111), VT-1 (7 PC-7), HA-1 (5 AS532SC y 2 AS.332L Super Puma) y UH-1 (2 SH-57, 1 Bell 206B, 2 UH-57, 4 SA365F1 y 4 AS365N y 3 Bö-105). En 2015 se incorporan los primeros aviones del Proyecto Piquero con la baja definitiva de los últimos 3 Cessna O-2A. Tras la modernización de la componente electrónica, los P-3ACh serán sometidos a un MLU en EEUU. Bases aeronavales de Concon (ex Viña del Mar) y Puerto Williams y estaciones aeronavales de Iquique y Punta Arenas. Infantería de Marina Destacamentos de Infantería de Marina Nº 1 Lynch en Iquique; Nº 2 Miller en Con-Con; Nº 3 Sargento Aldea en Talcahuano; y Nº 4 Cochrane en Punta Arenas. Material: VCR Alvis FV-101 ex Tercio de la Armada española, BV-206D, M- 973, G4 155 mm., KH mm., MM-38 Excalibur, KM 500, M-35A2, KM 250, KM 451, KM 420, PVP, M-998 y M-1151A1 Hummer, camiones 4x4 Mercedes Benz MB1833 Zetros e International DT Las unidades ya se encuentran equipadas con fusiles de la familia SCAR de FN, que reemplazó a los HK 33E; se han incorporado morteros de 60 y 81 mm. nuevos de fabricación austriaca; 4 de los 8 blindados Peugeot PVP, adquiridos por el Estado Mayor Conjunto para Misiones de Paz, fueron traspasados a Carabineros de Chile. El Ejército de Chile mantiene aun en servicio no menos de 100 MBT Leopard 1V. Su natural reemplazo podría ser el Leopard 2. Ejército Despliegue VI División: VI División: Es la mayor unidad de armas combinadas del Ejército y se despliega en la I Región de Iquique y en la XV de Arica y Parinacota. Su Cuartel General de encuentra en Iquique y comprende: 1ª Brigada Acorazada Coraceros, en Arica; Grupo de Caballería Blindada Nº 9 Vencedores, Batallón de Infantería N 28 Bulnes, Grupo de Artillería N 4 Miraflores, Batallón de Ingenieros Nº 6 Azapa; 2ª Brigada Acorazada Cazadores, en Iquique; Grupo de Caballería Blindada Nº 7 Guías, Batallón de Infantería Nº 5 Carampangue, Grupo de Artillería Nº 9 Salvo, compañías de Ingenieros Nº 7 Aconcagua, Logística Independiente y de Comandos Nº 1 Iquique; Regimiento Reforzado Nº 4 Rancagua (Batallón de Infantería, Compañía de Telecomunicaciones divisionaria, Compañía Antiblindaje y Pelotón de Exploración Terrestre y Grupo de Artillería Nº 6 Dolores); Regimiento Reforzado Nº 24 Huamachuco (Batallón de Infantería Motorizado N 24 Los Andes, Grupo de Artillería N 14 Fontecilla, Compañía Antiblindaje y Pelotón de Exploración Terrestre); Subjefatura Zonal CMT Arica; Regimiento de Telecomunicaciones Nº 6 Tarapacá; Batallón Logístico Divisionario Nº 6 Pisagua; Pelotón de Aviación Nº 6 Arica. I División: Cubre la zona jurisdiccional de la II y III regiones. Su Cuartel General se encuentra en Antofagasta y la integran: 3ª Brigada Acorazada La Concepción (Batallón de Infantería Blindada N 7 Esmeralda, Grupo Blindado N 8 Exploradores, Grupo de Artillería N 5 Antofagasta, Batallón de Telecomunicaciones N 1 El Loa); Regimiento Reforzado Nº 1 Calama (Batallón de Infantería Nº 15 Calama, Grupo de Artillería Nº 10 Borgoño y Batallón de Ingenieros Nº 1 Atacama); Regimiento de Infantería Nº 23 Copiapó; Batallón Logístico Divisionario Nº 1 Tocopilla; Pelotón de Aviación Nº 1 Antofagasta. II División Motorizada: Unidad de armas combinadas que se despliega entre la IV y VII regiones, con Cuartel General en Santiago. Comprende: los regimientos de Infantería Nº 1 Buin, Nº 2 Maipo, Nº 9 Chillán, Nº 12 Sangra, Nº 19 Colchagua, Nº 21 Coquimbo; Regimiento Reforzado Nº 7 Chacabuco (Batallón de Infantería Nº 6 Chacabuco, Grupo de Artillería Nº 3 Silva Renard y compañías de Telecomunicaciones Motorizada Nº 3 Curicó, Logística divisionaria Nº 3 Concepción y de Policía Militar); Regimiento de Artillería N 1 Tacna; y la Compañía de Telecomunicaciones Divisionaria Nº 2. Además incluye el Regimiento de Policía Militar en Santiago. III División de Montaña: Ocupa las regiones VIII, IX, X y la XIV, con Cuartel General en Valdivia. La integran los regimientos reforzados Nº 3 Yungay (Batallón de Infantería de Montaña Nº 18 Guardia Vieja, Compañía de Ingenieros de Montaña Nº 2 Puente Alto y Grupo de Artillería Nº 2 Arica), Nº 9 Arauco (batallones de Infantería de Montaña Nº 13 Andalién y de Ingenieros Nº 4 Arauco y Escuadrón Montado); el Regimiento de Infantería Nº 16 Talca; el Reforzado Nº 17 Los Ángeles (1 Batallón de Infantería de Montaña, 1 Compañía de Ingenieros Reforzada, 1 Pelotón de Exploración Terrestre y 1 Sección de Policía Militar); los regimientos de Infantería Nº 8 Tucapel, de Artillería Nº 2 Maturana; de Caballería Nº 3 Húsares; de Telecomunicaciones Nº 4 Membrillar; el Logístico Divisionario Nº 3 Victoria y el Pelotón de Aviación Nº 3 Valdivia. Brigada de Operaciones Especiales Lautaro: Esta unidad especializada se encuentra ubicada en el Fuerte Justo Arteaga, en la localidad de Peldehue, a unos 30 km. al Norte de Santiago. Cuenta con el Batallón de Paracaidistas Pelantaru ; una Agrupación de FFEE y una de Fuerzas Especiales de Montaña. Comando de Apoyo a la Fuerza: Con asiento en Santiago, agrupa unidades logísticas y de apoyo, como la División Logística, que despliega el Regimiento Logístico del Ejercito Nº 1 Bellavista, el Regimiento Logístico del Ejercito Nº 2 Arsenales de Guerra y el N 3 Limache; y los comandos de Industria Militar e Ingeniería, Infraestructura, Telecomunicaciones e Ingenieros. Comandancia General de la Guarnición de Ejército Región Metropolitana: Ubicada en Santiago, provee las actividades de protocolo, ceremonial y policía militar de la capital, con los regimientos de Caballería Blindada N 1 Granaderos y de Artillería N 1 Tacna. Brigada de Aviación de Ejército: En Rancagua, despliega batallones de Enlace y Control; Exploración y Reconocimiento Aéreo; Aeromóvil; Aviación; Abastecimiento y Mantenimiento y el Centro de Entrenamiento. Comando de Operaciones Terrestres: Asegura la eficiencia del empleo de la fuerza en los diversos ejes de la gestión institucional, incorporándose al Ejército el 1 de enero de Desde su nuevo cuartel en Santiago, conduce, coordina, controla la instrucción, el entrenamiento, el estado de alistamiento operacional y de movilización de las unidades. IV División: Se despliega en la XI región y su Cuartel General está en Coyhaique, sus unidades tácticas son: Regimiento Reforzado Nº 14 Aysén (Batallón de Infantería Motorizado, Compañía de Telecomunicaciones Nº 8 Coyhaique, Pelotón de Policía Militar y Compañía Antiblindaje); Regimiento de Artillería Nº 8 San Carlos de Ancud; Regimiento de Ingenieros Nº 8 Chiloé; Compañía Logística Divisionaria Nº 4 Coyhaique; Escuadrón de Exploración Montado; y Pelotón de Aviación Nº 7 Aysén y la Compañía Andina Nº 20 Cochrane. V División: Unidad de armas combinadas ubicada en el extremo austral de Chile, en la XII Región de Magallanes. Su Cuartel General está Punta Arenas y la integran: 4ª Brigada Acorazada Chorrillos, con Batallón de Infantería Blindada Nº 25 El Roble, el Grupo de Artillería Nº 7 Wood, el Grupo Blindado Nº 6 Dragones, la Compañía de Ingenieros Mecanizados N 11 Tehuelches y los pelotones de Artillería Antiaérea y de Exploración Blindado. El Regimiento Reforzado Nº 5 Lanceros en Puerto Natales cuenta con el Escuadrón Blindado Nº 5 Lanceros y el Grupo de Artillería Nº 12 Magallanes y 1 Compañía de Infantería Mecanizada.. El Regimiento Reforzado Nº 11 Caupolicán, con el Batallón de Infantería N 11 Caupolicán, el Grupo de Artillería N 13 Tierra del Fuego, la Compañía Anti- Tanque y la Compañía Logística Independiente. El Regimiento de Infantería Nº 10 Pudeto dispone del Batallón de Infantería Motorizada N 27 Galvarino, el Batallón de Ingenieros N 5 Punta Arenas, el Batallón de Telecomunicaciones N 5 Patagonia, la Compañía de Comandos N 5 Lientur y la Compañía Anti- Tanque Pelantaru. Regimiento Logístico Nº 5 Magallanes y el Pelotón de Aviación Nº 5 Punta Arenas. Armamento Tanques y blindados: 120 Leopard 1V y al menos 22 de ingenieros de combate, lanza puentes, lanza fajinas y carros recuperadores de tanques; 145 Leopard 2 A4CHL MBT que integran las 3 brigadas acorazadas en Arica, Iquique y Antofagasta, 160 Cardoen-Mowag 6x6 en todas sus versiones y 22 FAMAE-Mowag 8x8 Piranha, 139 YPR-765 AIFV-B, 427 M-113 A2 en variantes de puesto de mando, porta morteros, ambulancia, ingenieros etc., 100 M-548, y M-577 y M-106; y 207 Marder 1A3 AIFV. Aviación del Ejército: 10 MD-530 con montajes FN-Herstal y cohetes de 70 mm., 4 SA330 Puma, 4 AS350, 3 CN235, 3 Cessna 208 B Grand Caravan, 9 AS532 Mk-1. Se han dado de baja los helicópteros AS332 Super Puma y los aviones de transporte C212. Defensa antiaérea: Misiles portátiles MANPADS Mistral sobre Unimog 1300, 18 Mowag 6x6 con torretas IMI Ramta TCM-20 de 20 mm. Armas antiblindaje: Lanzacohetes AT4 y LAW M-72 y Carl Gustav de 89 mm., misiles Spike ER sobre vehículos Hummer y CSR M-40 de 106 mm. Artillería: Obuses Soltam M-68 y M-71 de 155 mm., M101/33 de 105 y de montaña Oto Melara M-56/14 P de 105 mm., morteros de 120, 81 y 60 mm., sistema LARS de 160 mm. y 24 obuses autopropulsados M-109 de Ruag de 155 mm. y 24 M-109A5. El Ejército estaría en proceso de evaluar la compra de un misil antitanque para equipar los Marder A ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

59 Las restricciones presupuestarias han dilatado y posiblemente cancelarán el reemplazo de los F-5E/F del Grupo Nº 12, actualmente basado en Punta Arenas. Fusiles: Sig 540 y 543, M-16 y Galil de 5,56 mm.; Sig 542 y y FAMAE y G36 y M82A1 de 12,7 mm.; subfusiles P90 de 5,7x28 mm. y SAF-FAMAE, Mini SAF-FAMAE, Taurus SM-12 e Ingram de 9 mm.; ametralladoras Minimi de 5,56 mm. y HK-21, MG1 y MG3 de 7,62 mm. Vehículos de Transporte: 620 camiones Mercedes Benz MB1017 4x4, 19 tractocamiones LA 2632 y 36 Mack DM y MB 3354 Actros, 100 camiones REO 6x6, 450 MB Unimog 426 y 1300, 400 M-240 Storm, 50 M-325 Comandcar y 40 CJ 40 Land Cruiser en proceso de baja y 200 4x4 Hummer M El Ejército ha iniciado la introducción de su nuevo fusil estándar, el Galil ACE. Será coproducido en Chile por FAMAE. Se han incorporado 110 4x4 Land Rover Defender con remolques españoles Arpa y no menos de 20 ejemplares Land Rover Toqui carrozados en Chile para Fuerzas Especiales. Se están incorporando los Unimog 4000 con Shelter de Telecomunicaciones. La línea MB LA-1113 y LA-1114 ha sido reemplazada por los MB Atego y la Unimog y 406 por los 1300L. Las unidades Logísticas están incorporando camiones 8x8 MB 3650 Actros con sistema Drops. Las piezas Oto Melara M-56 de 105 mm. están siendo dadas de baja. Los Ramta TCM-20 remolcados y los últimos 12 ATPAMX-F3 de 155 mm. están de baja. Se evalúa la baja de los Mowag 6x6, cuyo reemplazo está en cuestión. Las últimas 12 piezas M-109A5 adquiridas han sido entregadas a la unidad que las operará en Punta Arenas. Se ha incorporado el UAV Spylite Los C212 se dieron de baja, al igual que los 2 AS332 Super Puma. Se ha incorporado un 9º AS532 Cougar. Fuerza Aérea Despliegue En conjunto a la Armada y Ejército, la Fuerza Aérea evalúa la adquisición de un nuevo avión de transporte táctico mediano. I Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Los Cóndores, en Iquique, responsable de controlar el espacio aéreo entre el límite político Norte y el Río Loa. A partir de 2006 recibió F-16 Block 50. Se encuadran los grupos de Aviación Nº 1, Nº 2, Nº 3, el de Defensa Antiaérea Nº 24 y el de Telecomunicaciones y Detección Nº 34. V Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Cerro Moreno, en Antofagasta, responsable de controlar el espacio aéreo entre el Río Loa y Vallenar. Cumple con la misión de realizar operaciones contra fuerzas de superficie y terrestres de combate y actualmente tiene bajo su mando las operaciones de los F-16 MLU adquiridos a Holanda. Tiene los grupos de Aviación Nº 7 y Nº 8, el de Defensa Antiaérea Nº 21 y el de Telecomunicaciones y Detección Nº 31. II Brigada Aérea: con Cuartel General en Pudahuel (Santiago), responsable de controlar el espacio aéreo entre Vallenar y Los Ángeles. Tiene a su cargo el Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR). La principal tarea es el transporte estratégico, así como la ejecución de operaciones aéreas de rescate y de ayuda a la comunidad. Es sede de la Escuela de Pilotos de Helicópteros y de la Táctica de Defensa Antiaérea. Tiene la responsabilidad del entrenamiento de las Fuerzas Especiales. Acoge a los grupos de Aviación Nº 9 y Nº 10, al Regimiento de Artillería y Fuerzas Especiales y al Grupo de Telecomunicaciones y Detección Nº 32. III Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea El Tepual en Puerto Montt, responsable de controlar el espacio aéreo entre Los Ángeles y Campo de Hielo. Tiene a su cargo el SAR en su zona. Dependen de ella los siguientes grupos: Aviación Nº 5, Telecomunicaciones y Detección Nº 35 y una Escuadrilla de Defensa de Base. IV Brigada Aérea: con Cuartel General en la Base Aérea Chabunco en Punta Arenas, responsable de controlar el espacio aéreo entre Campo de Hielo y el Polo Sur, correspondiéndole apoyar las operaciones en el Continente helado a través del Grupo de Exploración Antártica Nº 19. Controla las actividades desarrolladas en la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva. Sus unidades son los grupos de Aviación Nº 4, Nº 6 y Nº 12, el de Exploración Antártica Nº 19 y una Escuadrilla de Defensa de Base. Equipamiento Helicópteros: 10 UH-1H, 1 UH-60, 13 Bell 412EP y 5 206B Jet Ranger III. Instrucción: 24 T-35, 4 Citation CJ 1, 12 A-29 Super Tucano, 6 AT-36 Halcón y 2 SR-22T. Combate: 13 AT-36 Toqui II, 13 F-5 E/F Tigre III, 10 F-16 Block 50 y 36 F- 16 AM/BM MLU. Transporte y enlace: 3 KC-135E Stratotanker de reabastecimiento en vuelo, , N, ER, 3 C-130 B/H, 13 DHC-6, 3 C y -300, 2 Learjet 35A, Gulfstream IV y 7 PA Acrobáticos: 5 Extra 300. Exploración e inteligencia de señales: C Cóndor, 3 UAV Hermes 900. Sistemas antiaéreos: GDF-005/007 2x35 mm. con nuevos FCS Sky Guard III, Mistral, Vulcan M-163 y M-167 y Aspic/Mistral. Varios Blindados M-163 han sido convertidos en unidades transporte de tropas. Se han incorporado blindados YPR-765. Parte de los NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System), radares AN/MPQ-64F1 Sentinel y Thales Raytheon Systems (TRS) GM400 ya se encuentran operativos en el Teatro de Operaciones Norte. La FACh se encuentra en proceso de evaluar la compra de helicópteros, siendo el Blackhawk el candidato favorito. Se han adquirido camiones Mercedes Benz Zetros y vehículos ligeros KIA KM 420. Los King Air y Super King Air han sido vendidos. Bases Aéreas BA Los Cóndores (Iquique), BA Cerro Moreno (Antofagasta), BA Quintero (Quintero), BA El Bosque (Santiago), BA Pudahuel (Santiago), BA Maquehue (Temuco), BA El Tepual (Puerto Montt), BA Chabunco (Punta Arenas), BA Teniente Marsh (Territorio Antártico), Bases de despliegue en Zapiga, Canchones (Pozo Almonte) y Punta Arenas. Participación en operaciones de paz durante 2013 Misión de estabilización de la ONU en Haití: Batallón Chile II, integrado por efectivos de Infantería Mecanizada del Ejército e Infantería de Marina de la Armada; 1 Compañía de Ingenieros combinada, integrada por medios y personal de la República del Ecuador, una agrupación de helicópteros, con UH- 1H de la FACh; oficiales y suboficiales de Carabineros y oficiales de la Policía de Investigaciones, un oficial y un suboficial, desplegados por el Estado Mayor de la Defensa Nacional (Agregado de Defensa y Auxiliar). El total de efectivos es de 514. En conjunto con el Consejo de Defensa Sudamericano, se estudia su reducción. Misión UNTSO (Palestina-Israel): 3 oficiales de Ejército y 1 de la Armada. Misión Althea (EUFOR) en Bosnia-Herzegovina: Oficiales y suboficiales del Ejército (14), cumpliendo funciones de Equipo de Enlace y Observación (LOT) en Sanski-Most y Prijedor, con base en de Banja Luka y Sarajevo. Misión UNMIK (Kosovo): 1 oficial de Ejército de enlace militar con la OTAN. Misión UNFICYP (Chipre): En 2003 se concretó la participación en una operación conjunta con el contingente argentino, sumando, entre Ejército y Marina, 14 efectivos. Misión UNMOGIP (India-Pakistán): 2 oficiales observadores militares. Fuerza de Paz Conjunta Combinada Cruz del Sur: Ya se encuentra operativa y a disposición de la ONU, previa aprobación de su empleo por los Congresos de ambas repúblicas. Tanto la sede como la Jefatura del Estado Mayor de la Fuerza es de carácter rotativo y se extiende por el plazo de un año en cada país. Su empleo proporciona presencia de la ONU en un área de crisis después de una resolución del Consejo de Seguridad, previniendo la escalada de violencia; asiste, monitoriza o facilita un cese del fuego; forma ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada) Prat 856, piso 13 Valparaíso Tel.: (+56 3) Fax: (+56 3) asmaris@asmar.cl Web: Director: Contraalmirante Andrés Fonzo Morán. Accionista: Estado. Áreas de producción: Reparación y construcción de naves, tanto de la Armada de Chile como de clientes nacionales y extranjeros. Cuenta con plantas industriales en Valparaíso, Talcahuano y Punta Arenas. CK Equipamientos Aeronáuticos (CKSA) Echeverría 1002 Independencia, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) cksa@cksa.cl Web: Áreas de producción: Paracaídas de frenado de aviones de combate y bombas, de paracaidismo militar, de recuperación de UAV, blancos aéreos, equipo militar, bolsos, arneses, morrales, contenedores de supervivencia y sistemas de freno de emergencia para pistas. DESA (Desarrollos de Automatización) Diagonal Oriente 1721 Ñuñoa, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) info@desachile.cl Web: Áreas de producción: Sistemas electrónicos de tiempo real y en simulación 3D, con experiencia en aplicaciones de Defensa, como sistemas de control de fuego, de mando y control, guerra electrónica, simuladores y entrenadores, control de tráfico, etc. DTS (Desarrollo de Tecnologías y Sistemas) Rosas 1444 Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) info@dts.cl Web: Gerente General: Luis Montecino. Áreas de producción: Relacionada a ENAER, desarrolla y soporta sistemas de defensa, guerra electrónica y mando y control, servicios de mantenimiento de aviónica y equipos de comunicaciones y de navegación, radares e instrumentos de vuelo para aviones, ELINT y simuladores de guerra electrónica. ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) Av. José Miguel Carrera Paradero 361/2 Gran Avenida El Bosque, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) enaer@enaer.cl Web: Director ejecutivo: General de Brigada Aérea (I), Henry Cleveland Cortes. Accionista: Estado. Áreas de producción: Construcción de aeronaves y componentes y mantenimiento y reparación. ESS-ESC Av. Irarrázaval 4140 Ñuñoa, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) essltda@entelchile.net Áreas de producción: Servicios de Ingeniería para satisfacer los requerimientos de elementos y sistemas de seguridad criptográficos a las instituciones de Defensa y Gobierno en comunicaciones a nivel estratégico entre los cuales figuran cifradores de datos, voz y fax, protección y acceso a computadores, administradores de claves, etc. FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército) Nueva Santa Isabel 1640, piso 9 Santiago Tels.: (+56 2) /17/18 Fax: (+56 2) famae@entelchile.net Web: Director: General de Brigada Mauricio Heine Guerra. Accionista: Estado. Áreas de producción: Contratista principal nacional en el área de la defensa y dedica su actividad a la fabricación de armamento menor, munición de infantería y artillería, cohetes y misiles, sistemas de protección y ocultamiento, fabricación de propelentes y productos químicos, Industria de Defensa mantenimiento, recuperación y modernización de material blindado y armamento pesado, así como el desmilitarizado de munición y artefactos explosivos. Industrias Eléctricas RMS Av. Industriales 1920 El Belloto V Región Tel.: (+56 32) Fax: (+56 32) rmsltda@entelchile.net Web: Áreas de producción: Diseño y producción de blancos aéreos y equipos de soporte. Industria Textil Monarch Av. Vicuña Mackenna 1215 Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) monarch@entelchile.net Web: Áreas de producción: Fabricación y comercialización de calcetines y línea completa de ropa interior, de uso en las fuerzas armadas y policiales. Ingeniería Proquilab General Flores 59 oficina 32 Providencia, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) proquilab@proquilab.cl Web: Áreas de producción: Consultoría, proyectos y obras de ingeniería. Linktronic Pocuro 2927 Providencia, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) link@linktronic.com Web: Director General: Horacio Justiniano. Director Comercial: Hugo Ponce. Áreas de producción: Radares navales y terrestres y sistemas de mando y control. Principales clientes: Armada y Fuerza Aérea de Chile. Metalúrgica Medal Teresa Vial 1527 San Miguel Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) medal@entelchile.net Web: La Agrupación de Helicópteros de la FACh resulta ser pilar fundamental para las tropas que operan como parte de la Misión de Estabilización de Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH), parte de una Fuerza Puente entre una regional y otra de la ONU; asegura una base, comunicaciones, aeródromos, etc., para el despliegue posterior; proporciona áreas seguras a personas y grupos cuyas vidas peligran por el conflicto, asegura operaciones de ayuda de emergencia humanitaria y colabora en actividades específicas. Áreas de producción: Estampados en metal como medallas, condecoraciones, insignias, piochas, distintivos, hebillajes, colleras y prendedores para corbata. Raylex Av. Bilbao 2469 Providencia, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) raylex@raylex.cl Web: Áreas de producción: Redes de telecomunicaciones, proyectos y sistemas, equipos y accesorios. Raysel Pérez Valenzuela 1098 Piso 9¼ La Reina, Santiago Tel.: (+56 2) Fax: (+56 2) defensa@rayselsa.com Web: Áreas de producción: Mantenimiento de sistemas electrónicos, modernización y reingeniería, proyectos de defensa y soporte de sistemas. SISDEF Parque Industrial Aconcagua Cam. Concón-Quintero, km. 2 Tel.: (+56 32) Fax: (+56 32) info@sisdef.cl Web: Director General: Claudio Niada Ibáñez. Accionistas: ASMAR (50%) y BAE Systems (50%). Áreas de Producción: Sistemas de mando y control, de misión de aeronaves, de control del espacio aéreo, de mando estratégico, Data Link, Track While Scan, MAE activos. Principal cliente: Armada de Chile. Wienecke Calle Limache Nº 5000-B Viña del Mar V Región Tel.: (+56-32) Fax: (+56-32) schulze@wienecke.cl Web: Áreas de producción: Soluciones en vestuario y equipo especializado a fuerzas armadas de varios países y su división marina provee velas jarcias y labor para varias armadas ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

60 Presupuestos de Defensa El Ministerio de Defensa tendrá en 2015 una asignación presupuestaria del orden de 28,3 billones de COP (monto cercano a los millones de USD), con un incremento del orden de 1,2% sobre el año anterior, donde por primera vez en la historia ocupa el segundo lugar dentro de la asignación de la nación, siendo superado (por estrecho margen) por los recursos asignados al Ministerio de Educación Nacional con 28,9 billones de pesos COP, esto como parte del objetivo del Presidente Juan Manuel Santos de que, al acabar su segundo periodo, Colombia sea el país más educado de América Latina, y enmarcando este objetivo en el tiempo posterior al conflicto. Así, el destinado a Defensa recibe una participación del 13,1% del Presupuesto General de la Nación (PGN), mientras que el asignado es del 13,4. Se empleará en su gran mayoría en el sostenimiento de las Fuerzas Armadas, cuyo gasto de funcionamiento para este año está previsto en 26,9 billones de pesos COP, dejando para gastos de inversión unos 1,4 billones (589 millones de USD), donde se evidencia un aumento en los gastos de sostenimiento de las Fuerzas Armadas por la activación de nuevas unidades, el correspondiente alza del pie de fuerza y el incremento de la carga logística correspondiente a los nuevos equipos que se recibieron en Destaca que, a pesar del aumento del Presupuesto de Defensa, los rubros destinados para inversión fueron reducidos en cerca de 8 billones de pesos COP con respecto al año anterior. Situación de seguridad interna En 2015 el país se encuentra a la expectativa de las conversaciones de paz en La Habana (Cuba) con el grupo guerrillero Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia-Ejército del Pueblo (FARC-EP), con el cual el Estado ha sostenido una lucha de más de 50 años, que ha degenerado en algunos de los más tristes hechos de violencia que haya visto la nación, considerando que las FARC después de los años 80 solo ha podido sostenerse gracias al financiamiento del narcotráfico. Al no tener el poder para combatir a las Fuerzas Armadas de la nación de igual a igual, optó por los actos terroristas como medio de reafirmar su presencia en el territorio nacional, buscando una existencia mediática, donde quiere demostrar que aún mantiene un control territorial en los sitios más apartados del país, con el ánimo de ser reconocida como una fuerza beligerante. Sin embargo, aunque estos actos han logrado un impacto en la prensa, es cada vez más claro que el grupo guerrillero está exhausto, después de una ofensiva general de las Fuerzas Armadas que en este momento suma más de 12 años y donde la mayoría de sus líderes históricos han sido liquidados o capturados por las autoridades. Los colombianos ven cada vez más cerca la firma de un acuerdo con esta guerrilla. Situación Geopolítica Colombia siempre se ha presentado como la democracia más estable de América Latina, a pesar de su conflicto interno y de la guerra contra las drogas que, en los años 80, estuvieron a punto de hacer del país un estado fallido. Es notable como se han sorteado todas estas situaciones en contra, convirtiéndose, paradójicamente, en un foco de estabilidad para la región, con un crecimiento económico sostenido en el tiempo a pesar de las recientes crisis económicas mundiales. Las Fuerzas Armadas son de las más grandes y con hombres muy preparados, por encima incluso de países que ostentan mayor capacidad en cuanto a equipamiento militar. Sin embargo aún se busca mejorarlas mediante la profesionalización de la mayoría del personal que las conforma y adquiriendo equipos que suplan las necesidades perentorias. La nación siempre se vio abocada a la guerra contrainsurgente (COIN), por lo cual no ha adquirido material estratégico de cara a un conflicto regular contra una amenaza extranjera. Esa posición ha ido cambiando en los últimos años, buscando la forma de comprar más material estratégico, que permita una disuasión mínima creíble contra las hipótesis de conflicto existentes. Pensando en una etapa posterior al conflicto, el Gobierno nacional busca profesionalizar las Fuerzas Armadas y participar en operaciones internacionales conjuntas. Ha realizado acercamientos con la OTAN, para lo cual ha certificado algunos procedimientos según sus estándares. Armada República de Colombia (ARC) La Armada nacional se ha mostrado como la Fuerza más eficiente en cuanto a la planeación y ejecución de sus planes estratégicos, donde ya ha surtido 3 diferentes programas alineados con el Fuerza 2030: el Plan Orión, el Orión II y el Puente, donde ya se están dando los primeros pasos del plan Faro, que busca la consolidación de la Armada como la primera potencia naval de la región. Pretende consolidar a su final 8 fragatas polivalentes lanzamisiles, 6 patrulleros oceánicos de zona económica exclusiva y 16 pesados de costa (todos ellos de fabricación autóctona, por medio del astillero oficial COTECMAR), como principal línea defensiva de la nación, complementado con nuevas unidades costeras y fluviales de diferentes tipos. El año 2014 fue record para la botadura o entrada de unidades en servicio para la Armada nacional: ARC Golfo de Tribugá (Clase Golfo BDA de Colombia), el 5 de febrero; ARC 7 de Agosto (Clase Fassmer OPV-80 de Alemania/Colombia), el 17 de marzo; ARC Nariño (Clase Donghae, de Corea del sur), el 11 de octubre; y ARC Punta Espada (Clase Punta Espada CPV 46, d Colombia), el 31 de octubre, así como la entrada en servicio de varias unidades menores Cazabombardero IAI Kfir C10 dotado del radar israelí Elta EL/M Estos aviones portan misiles Rafael Python 5 y Derby con capacidades BVR, además de bombas guiadas Spice 1000 (foto americamilitar.com). Bote de combate fluvial táctico Boston Whaler TPSB de la Infantería de Marina, en labores de patrulla en los ríos (foto Armada Nacional de Colombia). Principales responsables del país Presidente de la República y Jefe de las Fuerzas Armadas Juan Manuel Santos Calderón Ministro de Defensa Juan Carlos Pinzón Bueno Jefe del Estado Mayor Conjunto Almirante Henry John Blain Garzón Jefe del Estado Mayor de la Armada Vicealmirante Hernando Wills Vérlez Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea General Guillermo León León Comandante del Ejército General Jaime Alfonso Lasprilla Villamizar Comandante de las FFMM General Juan Pablo Rodríguez Barragán más, esencialmente para el cuerpo de guardacostas y algunas unidades de combate fluvial, incluyendo los Hovercraft Griffon TD 2000 Para 2015 se espera la puesta de la quilla por parte de COTECMAR del tercer patrullero oceánico tipo Fassmer OPV-80, que sería entregado aproximadamente en 2017 y tendría algunas ligeras modificaciones, todas influenciadas por la construcción de sus hermanos ARC 20 de Julio y ARC 7 de Agosto, unidades éstas que ya prestan servicios a la Armada. Asimismo se espera la puesta en quilla de más unidades OPV construidas por COTECMAR, la entrega del segundo Buque de Desembarco Anfibio (BDA) de la Clase Golfo y más unidades menores para combate fluvial, como lanchas de rio LPR. También para 2015 la ARC espera recibir los submarinos costeros ARC Intrépido y ARC Indomable, del tipo U206Aalemán, que entrarán a reemplazar a los submarinos de incursión tipo Cosmos SX italianos que ya fueron retirados del servicio activo. Los U206A en estos momentos están terminando su proceso de repotenciación y tropicalización en HDW Kiel y se espera que puedan llegar al país en el segundo semestre del año. La Fuerza Aeronaval recibió en 2014 todos los Bell 412 en versión naval adquiridos a Canadá en una operación directa entre los 2 gobiernos y están siendo equipados con modernos sistemas electrónicos en las instalaciones de la ARC en la base de Cartagena. Para 2015 no está prevista la compra de ningún otro componente para la Fuerza Aeronaval. La Infantería de Marina (INFAMAR), vio activarse el 28 de febrero de 2014 el 1 er Batallón de Movilidad de Infantería de Marina (BAMIM 1), con Base en la población de Malagana (Departamento de Bolívar), que cuenta con 46 camiones tácticos Navistar Defense International 7000 MV/MV DXM, 76 AM General HMMWV de diferentes modelos y 40 camiones AM General M931/M936A1 Bigfoot para apoyo. La ARC busca dotar a la INFAMAR con un W-APC para transporte y apoyo cercano a las tropas, intención que no es nueva, puesto que en el país estuvo a punto de fabricarse el BTR-80 Caribe por parte de COTECMAR, negocio cancelado debido a que Rosoboronexport no aceptó el cambio del motor de serie por otro modelo. La ARC pretende comprar LAV III DVH como los adquiridos recientemente por el Ejército, un vehículo que no es anfibio, pero que simplificaría notablemente la implementación de la línea logística, puesto que tal capacidad ya la tiene el país. Ejército Nacional de la República de Colombia (EJERCOL) El Ejército es la institución castrense más grande del país y la que más recursos demanda de la nación para su funcionamiento. Empezando el año 2014 se vio la activación de la nueva Fuerza de Tarea Conjunta Titán, que se adscribió a la 7ª División, que consta de hombres y tiene jurisdicción sobre los departamentos de Antioquia y del Chocó, con componentes de la 7ª División, de la Fuerza Naval del Pacífico (ARC-FNP) y del Comando Aéreo de Combate nº 5 (CACOM 5). Con la entrada en operación de la FTC Titán se incrementaron las operaciones ofensivas en el Noroccidente del país, una zona conocida como las selvas del Darién, que es de accionar de grupos narcoterroristas y de delincuencia común. Otra unidad que vio su activación durante enero fue el Batallón de Alta Montaña Nº 10, con hombres y que tiene su jurisdicción en el municipio de Barragán y zonas aledañas en el Departamento del Valle del Cauca. En julio, la División de Asalto Aéreo activó la Brigada Nº33 de Aviación para garantizar la movilidad y maniobra de las unidades terrestres, de acuerdo a los requerimientos en operaciones militares. En noviembre se activaba la Fuerza de Tarea Troya en el departamento del Guavire, con jurisdicción entre los de Guaviare y Meta. Con respecto al Arma de Artillería, el día 27 de junio fueron entregados 3 obuses Nexter LG1 MKIII, comprados en 2013, con lo cual el número de piezas en servicio subió a 23 unidades. Ese día se entregaron 3 BACARA (Ballistic Calculator for Artillery) destinados a las bocas de fuego. La versión MKIII suministrada es única en el mundo y fue desarrollada en base a los requerimientos y observaciones presentadas por el Ejército de Colombia, en base a la operación de los modelos del LG1 vendidos anteriormente al país, algunos de los cuales presentaron fallas, que ya fueron subsanadas por la compañía. El Ejército recibió este año el tercer Armor Hunter TR- 12, MRAPde fabricación nacional, que es considerado como uno de los mejores proyectos de su industria. Fue construido con modificaciones sobre las anteriores 2 unidades que opera el Ejército, producto de las observaciones que ha hecho la fuerza pública en las exitosas operaciones que se han llevado a cabo con el Hunter para salvaguardar las vías del Sur del país. De momento sólo Colombia y Surinam operan este modelo y se conoce la intención del segundo de adquirir una segunda unidad en 2015, para lo cual está gestionando una asignación presupuestal. La Infantería Mecanizada vio llegar en el primer trimestre de 2014 las primeras 11 unidades del GDLS-C LAV III DVH, armadas con la torreta Rafael Samson Mini con ametralladora de 12,7 mm. En agosto se recibieron otras unidades más, esperando completar la recepción de los 32 compradas a GDLS Canadá. En el mismo primer trimestre del año se recibieron las primeras nuevas unidades del Textron Commando ASV M-1117, denominado localmente Pegaso y con destino a las fuerzas de Caballería. Estas nuevas unidades están equipadas con la torreta UGWS 50/40 con una ametralladora de 12,7 mm. y un lanzagranadas MK19 de 40 mm. Esta torreta está previsto instalarla en todas las unidades del primer lote que llegó al país. Con estos ejemplares la cantidad de M-1117 en servicio con el Ejército asciende a las 67 unidades. Dentro del nuevo esquema de avance tecnológico que quiere imponer el Gobierno para todas sus fuerzas, debemos reseñar la puesta en servicio de los nuevos simuladores Markab, que formarán parte del entrenamiento primario de las tripulaciones de los vehículos Textron Commando Advance 150 ASV M Fueron diseñados por CODALTEC (Corporación de Alta Tecnología para la Defensa) y su objetivo es brindar un entrenamiento de alta capacidad para los operadores de los vehículos, en un ambiente controlado con distintos grados de dificultad y con una sustancial rebaja de costos en la formaión de las tripulaciones y artilleros de los M El Gobierno, en el marco de la feria Expodefensa IV (Bogotá, de octubre de 2014), informó de la adquisición de un número no determinado del pequeño ART (Aeronave Remotamente Tripulada), designación local de los UAV, AeroVironment RQ-11B Raven con destino a las unidades de combate de Infantería y que denominan localmente como Sistema Aéreo no Tripulado para Maniobra Terrestre (SANMT) Raven. El entrenamiento y el uso de estos aparatos es competencia de la División de Asalto Aéreo del Ejército. Asimismo, CODALTEC desarrolló un simulador para el entrenamiento de los operadores de estos sistemas, que ya ha entrado en operación. Fuerza Aérea Colombiana (FAC) Durante 2014, la Fuerza Aérea Colombiana continuó con el proyecto de repotenciación y modernización de su Ala de Caza de aviones Kfir por empresas israelíes, dotándoles del radar Elta EL/M 2032, con capacidades BVR (Beyond Visual Range) y pudiendo utilizar misiles Rafael Derby y Python V. También se firmaron contratos con IAI Lahav para la compra de cascos inteligentes que permitan la visualización de datos de la cabina en el visor y la adquisición de blancos. Elisra Electronic Systems proveerá a los Kfir C10 un sistema de contramedidas electrónicas para espacios aéreos saturados de sistemas de misiles antiaéreos. Llegaron al país los 3 UAV adquiri- Patrullera de río de 40 pies LPR 40 fabricada por el astillero colombiano COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

61 Blindado 8x8 de combate y transporte de personal LAV III DVH Gladiador armado con la estación remota de armas Rafael Samson RWS-Mini (foto Ministerio de Defensa Nacional). Consola de instrumentos del avión de patrulla marítima CN235 Persuader que integra el FITS (Fully Integrated Tactical System) y el radar APS-143C(V)3 Ocean Eye (foto americamilitar.com). incluso, a nivel internacional. Cabe destacar que en este año se mantuvo el buen dinamismo de la inversión productiva; el entorno macroeconómico favorable, con una tasa de cambio más competitiva; una tasa de desempleo de un dígito, donde se resalta que el empleo formal creció más que el informal, y un nivel de población en situación de pobreza inferior al 30%. Estructura de las Fuerzas de Defensa Ejército nacional Personal Oficiales Suboficiales Soldados Alumnos Civiles Total Estructura dos a Elbit Systems en años anteriores, 1 Hermes 900 y 2 Hermes 450, y prosiguió la puesta a punto del UAV de fabricación nacional Iris, proyecto llevado a cabo por la Corporación de la Industria Aeronáutica de Colombia (CIAC), el cual será dotado en el futuro de una estación de control en tierra de última generación, que permita ver las imágenes en tiempo real en una consola de instrumentos adecuada para gobernar la aeronave. La FAC recibió el 26 de agosto del 2014 el último de los 25 T-90 Calima fabricados en el país. Se trata de un avión biplaza de entrenamiento básico seleccionado para reemplazar a los Beech T-34 Mentor en la Escuela Militar de Aviación (EMAVI) Marco Fidel Suárez, situada en la ciudad de Cali, fabricado por la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, está basado en el Legacy FG de la estadounidense Lancair, con la que CIAC colaboró para adaptar el modelo a las especificaciones colombianas. La fabricación empezó en mayo de Tras más de 30 años en servicio, Zeus, el primer avión tanquero y de transporte de la FAC, fue retirado del servicio, aunque cuenta con un avión cisterna adicional, un Boeing Se pretende que el remplazo del veterano KC-137 sea otro 767, razón por la cual se provisionan los recursos adicionales para adquirirlo. La FAC tiene su proyecto más ambicioso en el Arpía IV, modificación nacional bajo asesoría israelí del helicóptero UH-60L Black Hawk, con capacidades reales de ataque a tierra, particularmente contra formaciones blindadas y unidades autopropulsadas de artillería, fortaleciendo las capacidades mínimas disuasivas de las Fuerzas Armadas colombianas. Entre los sistemas que se han instalado destacan los Rafael Advanced Defense Systems Spike NLOS, así como los Spike ER (8 km.) y Spike LR (hasta 4). Rafael suministró también los sistemas Datalink, así como los Toplite III. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Avenida El Dorado Carrera CAN (Centro Administrativo Nacional- Oficina 605. Tel.: (+57 1) , anexo Fax: (+57 1) Oficina de Contratación Estatal del Ministerio de Defensa PBX: , Avenida El Dorado Carrera 52 CAN-Bogotá DC, Oficina 203 Comandancia General Avenida El Dorado Carrera CAN. Tel.: (+57 1) Estado Mayor de la Defensa-Comandante General de las Fuerzas Militares Avenida El Dorado Carrera CAN. Tel.: (+57 1) , anexo Fax: (+57 1) Ejército Nacional Avenida El Dorado Carrera CAN Edificio Comando del Ejército. Tels.: (+57 1) , Dirección de Armamento: (+57 1) Dirección de Adquisiciones: (+57 1) Fax: (+57 1) Fuerza Aérea Planeación Estratégica (EMAPE) Avenida El Dorado Carrera CAN Tel.: (+57 1) ; , Ext emape@fac.mil.co Contratación (EMACO)Tel.: (+57 1) Ext emaco@fac.mil.co Armada Nacional Planeación Estratégica Avenida El Dorado Carrera CAN. Tel.: (+57 1) , anexo Datos del país Datos Generales Superficie: km 2. Posee las islas caribeñas de San Andrés, Providencia y Santa Catalina en el Atlántico y Gorgona, Gorgonilla y Malpelo en el Pacífico. Le atraviesa la Cordillera de los Andes de Norte a Sur y se divide en 3 cadenas: Occidental, Central y Oriental. El Sur se caracteriza por ser selva virgen. Aguas reclamadas: 12 millas náuticas mar territorial y 200 de Zona Económica Exclusiva. Población: Religión: Católica romana 90%. Idiomas: Oficial el español y no oficiales chibcha, guajiro y cerca de 90 lenguas indígenas. En las islas de San Andrés y Providencia se habla inglés. Índice de alfabetismo: 92,8%. Gobierno Nombre legal: República de Colombia. Tipo de Gobierno: República unitaria, descentralizada, con autonomía de sus entidades territoriales, democrática, participativa y pluralista. Divisiones administrativas: 32 departamentos. Sistema legal: Basado en el derecho español, excepto el nuevo sistema penal acusatorio vigente desde 2004, con asistencia de Estados Unidos. Composición del Gobierno: Constitución vigente desde el 5 de julio de 1991 y Sistema Legal de Sufragio universal y obligatorio a partir de los 18 años. Sistema Ejecutivo: Presidente (reelegido por una sola vez) para periodos de 4 años, Vicepresidente y 13 ministerios; Sistema Legislativo con Congreso bicameral formado por el Senado (102 miembros elegidos por 4 años por circunscripción nacional y 2 senadores indígenas) y Cámara de Representantes (161 miembros por 4 años por 2 representantes por cada circunscripción nacional y 1 más por cada habitantes o fracción mayor de ); y Sistema Judicial (Corte Suprema de Justicia, Corte Constitucional, Consejo de Estado, tribunales y juzgados y Corte Electoral). Gobierno Subdivisional: departamentos, municipios, gobernantes elegidos por sufragio. Organizaciones a las que pertenece: BCIE, CAN, Caricom (observador), CDB, CSN, FAO, G-3, G-15, G-24, G-77, IADB, IAEA, IBDR, ICAO, ICC, ICCT, ICRM, IDA, IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, IMSO, Interpol, IOC, IOM, IPU, ISO, ITSO, ITU, ITUC, LAES, LAIA, Mercosur (asociado), MIGA, NAM, OAS, Opanal, OPCW, PCA, RG, UN, UNCTAD, Unesco, UNHCR, UNIDO, Unión Latina, UNWTO, UPU, WCL, WCO, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WTO, Unasur, CELAC. Economía En 2014 la economía colombiana tuvo, en términos generales, un comportamiento favorable. Considerando los primeros 3 trimestres del año, es de esperar que el crecimiento al finalizar 2014 se ubique por encima del 4,5%. En estas condiciones, podemos decir que es de los países que más crece en la región e, La fortaleza de la economía colombiana se fundamenta en importantes transformaciones en lo económico, político y social, cambios que el país puede mostrar con cifras contundentes. El PIB aumentó de menos de millones de USD en 2000 a cerca de millones en la actualidad y a un PIB per cápita superior a 8.000, cuando a principios de la década era de USD. En 2013 se recibieron por concepto de IED inversiones por millones de USD y se espera que para 2014 esté alrededor de millones. En inversión como porcentaje del PIB se acerca al 30%, nivel que hasta hace pocos años sólo se asociaba con Asia. 1ª División: CG en Santa Marta (Magdalena) y tiene como jurisdicción los departamentos de Magdalena, Atlántico, Cesar, Guajira y el Sur de Bolívar, un total de km 2. con 731 km. de costa y 403 de frontera con Venezuela. La conforman la 2ª Brigada (Barranquilla) y la X Brigada Blindada (Valledupar). 2ª División: CG en Bucaramanga (Santander) y tiene bajo su jurisdicción los departamentos fronterizos con Venezuela de Norte de Santander, Arauca y Santander. La integran las brigadas móviles 5 y 15, las brigadas XVIII, XXX y V y el Comando Operativo Nº 8. 3ª División: CG en Popayán (Cauca), contando bajo su mando las brigadas III, VIII y XXIX, cuya jurisdicción se extiende a los departamentos de Caldas, Risaralda, Valle del Cauca, Sur del Choco, Cauca y el fronterizo con Ecuador de Nariño. Blindado 4x4 de transporte de personal M-1117 Pegaso de Textron Marine & Land Systems, dotado de una estación de armas Upgunned Weapons Station (UGWS), que incluye un lanzagranadas automático de 40 mm. y una ametralladora pesada de 12,7 mm. (foto Ejército Nacional de Colombia). 4ª División: Villavicencio (Meta), con jurisdicción en los departamentos de Casanare, Meta y Vichada. Las brigadas a su cargo son las VII, XVI, XXVIII de Selva, XXII de Selva y las brigadas móviles 4 y 12. 5ª División: CG en Bogotá DC (Cundinamarca), creada en 1995 y encargada de la protección de la capital y municipios aledaños del Departamento de Cundimarca. La integran las brigadas I, VI y XIII, con rango de operaciones también en los departamentos de Boyacá, Tolima, Oriente de Caldas y 5 municipios de Santander. 6ª División: CG en Tres Esquinas (Caquetá), creada en el 2002, agrupa componentes de las 3 armas de las Fuerzas Militares, al igual que un número importante de contratistas y personal militar de los Estados Unidos. Abarca los departamentos de Amazonas, Putumayo y Caquetá. Las brigadas adscritas son las XII, XXVI, XXVII y la Brigada Móvil 13. 7ª División: CG en Medellín-Antioquia. Es la última creada, en julio de Comprende el Departamento de Antioquia, Choco, parte de Caldas, Santander y Boyacá y Córdoba. Las brigadas son IV, XI, XIV, XVII y Móvil 11. 8ª División: Actualmente en activación y tendrá jurisdicción sobre los departamentos fronterizos con Venezuela de Arauca, Casanare, Guainia, Vichada y los municipios boyacenses de Cubara, Pisba, Paya, Labranza Grande y Pajarito. División de Aviación Ejercito Nacional: La unidad está integrada por la Brigada de Aviación Nº 25 de Maniobra, con puesto de mando en el Fuerte Militar de Tolemaida; la Brigada de Aviación Nº 32, con sede en la ciudad de Bogotá y el Batallón de Operaciones Especiales ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

62 En total, el Ejército de Colombia dispone de 32 brigadas fijas y 23 móviles, incluyendo grupos mecanizados, contraguerrillas, Fuerzas Especiales Antiterroristas Urbanas, batallones de Artillería, defensa antiaérea, ingenieros de combate y antinarcóticos. Por orden presidencial, obedeciendo la difícil situación de orden público en el Suroccidente del país, el Comando de la III División se trasladó de Santiago de Cali a la ciudad de Popayán (Cauca) y capital de uno de los departamentos más asediados por ataques terroristas, que, aun después de la Operación Odiseo, que dio de baja al nº1 de las FARC, alias Alfonso Cano, sigue con fuertes combates y acciones terroristas. Equipamiento Vehículos Blindados: 123 EE-9, 56 EE-11, 54 TPM 113A-2 Plus, 4 RG-31, 32 M-35, 16 M-8, 4 Aymara 2000, 1 PTRC 2005, 10 Avispa, 39 M-1117 Guardián, y 39 más ya solicitados y en espera de su llegada, 11 unidades del GDLS-C LAV III DVH de 32 adquiridas. Armas: Pistolas Colt 45 M-1911, Beretta 92, subametralladora MP-5, Galil SAR/AR y ARM 5,56 mm., Galil ACE 21,22 y 23, Tavor, X95 Tavor, M-16, M-4, Snipper Barret M-95, GAU 19, GAU 2, M-60E2/E3, M-249, M-2HB, Browning M-1919, Neguev, MGL 40 mm. y lanzagranadas MK-19 y M-79. Artillería: 163 obuses (130 M-101A1 de 105 mm. CDT David MK3, 23 LG1 Mark lll, más 3 comprados pendientes de entrega y 13 GDSBS 155/52 mm.); morteros, 120 AM50 de 120 mm., 128 Makina HY-12 de 120 mm. y más de Brandt, Soltam, Milkar y Ecia de 81 y 60 mm.; artillería antiaérea, 7 baterías Eagle Eye con director de tiro electro-óptico y radar de exploración EL/M 2106 HEE, 30 baterías monotubo M-1 y 18 M-8/M-55 de 12,7 mm. Quad. Armas Antitanque: 12 Nimrod con PLDR, 13 lanzadores con 268 misiles de Spike MR/LR, 20 BGM 51 Tow, 75 cañones M40 A1 de 106 mm. sin retroceso y un número indeterminado de lanzacohetes antitanque Apilas, C-90, LAW M-72 A3 y RPG-22. Comunicaciones: AN/PRC-77, AN/PRC- 730, AN/PRC-377 y dispositivo SECAT. Vehículos de Apoyo: Camiones M-35, M-462, HMMWV 1045, 1043, 1037, 997 y 998, M-151, M-715, carro taller EE-15 y grúa M-816. Sistema de armas del helicóptero artillado AH-60L Arpia III con lanzacohetes LAU-19 de 70 mm. y ametralladoras GAU-19 de 12,7. La más reciente versión de este helicóptero es la Arpia IV e integrará misiles antitanque israelíes Spike LR, ER y NLOS (foto americamilitar.com). En 2010, se crearon y activaron 2 regionales, 1 División, 3 jefaturas, 1 Brigada Especial de Ingenieros Militares y otra de Comunicaciones, 3 batallones de Operaciones Especiales, 30 de Instrucción, Entrenamiento y Reentrenamiento, 4 escuelas (Selva, Apoyo a Misiones Internacionales, Alta Montaña y Educación Física), 10 direcciones, 5 batallones de Ingenieros, 1 Comando Logístico, 2 batallones de Selva, 5 de Artillería, 1 de Apoyo de Servicios para el Combate, 1 Fuerza de Tarea, 1 Grupo de Caballería Mecanizado, 1 Batallón de Infantería de Selva, 1 Contraguerrilla y 1 Grupo de Caballería de Reconocimiento Liviano. Equipamiento Aviones (BATAV): fue dado de baja del servicio el CV580; 2 An-32A, 11 Cessna 208B, 2 C , 2 Beech 200 Super King Air (ELINT/COMINT), Super King Air, 2 Turbo Commander TC-1000, 1 Beech C-90, 3 PA-34 Seneca III, 1 PA-31, 1 Cessna 206. Helicópteros (BAHEL): 56 UH-60L, 23 Mi-17V/MD, 30 Huey II, 27 UH- 1N, 5 K-Max salieron del inventario. Principales unidades y cuarteles Escuela Militar de Cadetes José Maria Córdoba, Escuela de Suboficiales Inocencio Chinca, Fuerte Tolemaida, Centro Nacional de Entrenamiento, Centro de Educación Militar, Brigada de Aviación del Ejército, Brigada de Apoyo Logístico, Brigada contra el Narcotráfico, Fuerza de Tarea Omega, Fuerza de Despliegue Rápido y Comando Conjunto del Caribe. Fuerza Aérea colombiana Personal Oficiales Suboficiales Soldados Alumnos Civiles Total La FAC cuenta con unidades orgánicas en todo el territorio nacional. Posee 6 comandos aéreos de combate principales, grupos aéreos (Caribe, Oriente, Casanare y Amazonas), además de un Comando Aéreo de Transporte Militar, un Comando Aéreo de Mantenimiento y el Instituto Militar Aeronáutico, las escuelas Militar de Aviación y de Suboficiales. Recientemente se anunció la intención de elevar el Grupo Aéreo del Oriente, con sede en el Departamento del Vichada, a Comando Aéreo de Combate, así como crear una unidad más en Palmaseca (Departamento del Valle del Cauca). De esta forma, en 2012 se completarían 8 comandos aéreos de Combate y 3 grupos aéreos, en el Caribe, Casanare y Amazonas. Así como la creación de nuevas bases en Mitu-Vaupes, Tumaco-Nariño, y el Departamento de La Guajira. También se han destinado 11,5 millones USD para el traslado del Comando Aéreo de Combate Nº 4 a un costado del Aeropuerto de Flandes, separando de esta forma la Escuela de Helicópteros de la Fuerza Pública del Comando de Combate. Equipamiento Aeronaves Combate: 21 Kfir C-10/C-12/CT-12, 11 A-37B, 24 Super Tucano, 14 Tucano, 6 OV-10B, 10 AC-47T. Instrucción: 9 T-41, 7 T , 11 T-37 B/C, 1 Kfir TC-7. Adquirió la licencia de Lancair para el ensamblaje de 25 aviones T-90 Calima, para reemplazar a los T-41 y T-34. Helicópteros: 12 AH-60LArpía III, 13 UH-60L, 2 UH-60Q, 32 UH-1H, 23 Huey II, 18 AB-212, 2 Bell 412, 12 F-28F retirados del servicio, 6 MD 500, 4 H-500, 2 Bell 204, 31 Bell 206III. Inteligencia: 5 SR-560 OT-47B, 6 SA2-37B, 2 Turbo Commander II , 2 O2-A, 2 SA-227, 2 C-26B Merlin III (con radar APG-66), 1 Beech B-300 SATCOM/Radar de Apertura Sintética, 1 C-90 King Air 200, 1 Gulfstream Commander II, 1 SAR 350 Super King, 5 Caravan 208. Transporte: 7 C-130B/H, , 5 C295, 3 CN235, 9 C M, 1 Arava 201, C (tanquero), 1 KC-767. VIP: BBJ, 2 F28, 2 Citation II, 2 EMB-110, 8 Grand Caravan. Armamento Aéreo: ametralladoras y pods GAU-19A, AN-M3, Sistema Delta (fabricación local), cañón DEFA 552A, bombas MK 81, 82 y 83 (Xue de fabricación local por Indumil), CB-250K, LGB Griffin, lanzacohetes SAV-LM Avión de transporte F Cronos, del que se adquirieron 2 a la estadounidense AAR (foto americamilitar.com). 70/7, Mk-44, misiles aire-aire Python III, Python V y Derby, pods Litening y Reccelite, bombas GBU-12 Paveway II, Delilah HL, Spike NLOS, Spike ER, Spike LR, bomba guiada Rafael Spice Defensa Aérea: ametralladoras.50, radares TPS-43 y TPS 70. Fuerzas Especiales: Colt M-4, Snipper Barret M-95, subfusiles MP-5, Galil 5,56 mm., ametralladoras M-60E3; vehículos Hummer 1045, camionetas 4x4, y blindados ISBI Avispa. Armada Personal Oficiales Suboficiales Soldados Alumnos Civiles TOTAL La Armada tiene bajo su jurisdicción la custodia de los océanos Atlántico y Pacifico, así como el cubrimiento de los más de km. de ríos navegables. En lo referente a la Brigada Fluvial, su principal base se encuentra en Puerto Leguizamo en el Departamento del Putumayo, fronterizo con Ecuador. En el año pasado se creó un nuevo Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina (BAMOVIN) Nº 1, adyacente a las instalaciones del Batallón de Fusileros Nº 3. El Presidente Juan Manuel Santos anunció el traslado de la Base Naval ARC Bolívar, principal unidad naval sobre el Caribe colombiano, de Cartagena de Indias a la Isla de Tierrabomba. Se espera que se ejecute por etapas, con un costo cercano a los 300 millones de USD, destinando una partida presupuestaria inicial de 51,6 millones. Principales Bases Navales: Sobre el Atlántico: ARC Bolívar en Cartagena de Indias y Guardacostas en Santa Marta, Turbo, San Andrés (Comando Específico del Caribe), Barranquilla y Guajira. Sobre el Pacífico: ARC Bahía Málaga y Guardacostas en Buenaventura y Bahía Solano. Comando Armada Se encarga de la ejecución de las operaciones navales de superficie, submarinas y aéreas tendentes a la preservación e integridad de las áreas marinas y submarinas, con sus correspondientes plataformas continentales. Unidades Navales Fragatas Ligeras: 4 Clase Almirante Padilla, ARC Almirante Padilla (FM- 51), ARC Caldas (FM-52), ARC Antioquia (FM-53), Independiente (FM- 54). Unidades Auxiliares: 2 buques logísticos de la Clase Lunenburg, Cartagena de Indias (BM-161), Buenaventura (BM-162); 1 corbeta de la Clase Donghae ARC Nariño, 2 patrulleras de ZEE OPV-80 de la Clase 20 de Julio y una tercera en construcción, patrullero de costa CPV de noviembre, 3 patrulleros de costa CPV 46 de la Clase Punta Espada, 3 LCM-8, 3 LCU 1466; 1 buque de desembarco anfibio BDA de la Clase Golfo y uno en construcción, dique flotante ARC Jaime Arias; 1 buque escuela ARC Gloria; 14 transportes mayores; 4 balizadores; 3 remolcadores oceánicos; 143 unidades menores. Equipamiento: Artillería, Breda 40l/70, Oto Melara 76/62 mm., sistema Jeyur; misiles antibuque MM40 Exocet; misiles antibuque SSM-700k de la surcoreana LIG Nex1, AA Mistral Simbad; torpedos A-244S. Unidades Submarinas Submarinos oceánicos: 2 Clase U209/1200, ARC Pijao (S-28), ARC Tayrona (S-29). Submarinos costeros: 2 Clase U206 A, por llegar. Submarinos tácticos: 2 Clase Midget SX-506, ARC Intrépido (S-21), ARC Indomable (S-22), prontos a ser dados de baja. Equipamiento: Atlas Elektronic SST-4. Buques Oceanográficos: BO-155 Providencia, BO-156 Malpelo, BO-157 Gorgona; hidrográfico BH-153 Quindío; boyeros BB-154 Abadía Méndez, BB-35 Ciénaga de Mallorquín, BB-33 Isla Palma; botes interceptores de la Clase Andromeda/Langosteras PC 451ARC Andrómeda, PC 452 ARC Casiopea,PC 453 ARC Centauro, PC 454 ARC Dragón, PC 455 ARC Vela, PC 456 ARC Polaris, PC 457 ARC Fénix, PC 458 ARC Regulus, PC 459 ARC Aquila, PC 460 ARC Perseus, PC 461 ARC Ramada. Aviación Naval: Depende de la Jefatura de Operaciones Navales y consta de 3 grupos aeronavales de Apoyo como unidades tácticas: en Bogotá DC, el 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

63 Patrullero de costa CPV 46 ARC Punta Espada, fabricado en COTECMAR con asistencia del astillero surcoreano STX Offshore & Shipbuilding (foto Armada Nacional de Colombia). Grupo Aeronaval de Transporte y Apoyo Fluvial (GATAF); en Cartagena de Indias, Grupo Aeronaval del Caribe (GANCA), con su Estación Aeronaval en Barranquilla (EANBA); y en Bahía Málaga el Grupo Aeronaval del Pacífico en Santiago de Cali (EANPA). EQUIPAMIENTO: Aviones de exploración: 3 CN235MP (1 con sistema FITS), 1 PA Navajo MPA. Helicópteros: 2 Bö-105, 4 Bell 412, 1 Bell 212, 2 AS555, 1 BK-117, 6 UH- 1N. Transporte: 1 C212, 2 C-208B Grand Caravan, 1 PA-34, 5 Cessna 206, 1 King Air 350i. Infantería de Marina: Secunda a Estados Unidos en número de efectivos, debido a la situación de conflicto que vive el país. La integran la Brigada de Infantería de Marina, 2 brigadas fluviales y un Grupo de Tarea Fluvial. Equipamiento: Están apoyados por los Elementos de Combate Fluvial (ECF), cuya estructura está compuesta por 8 PAF pesadas y 2 PAF-L livianas, 2 cañoneros y 57 patrulleras fluviales pesadas, 13 livianas y mas de 313 LPR-93 de la Clase Piraña o Anguila. Se apoya en una Agrupación de Fuerzas Especiales y 2 de Fuerzas Especiales Urbanas. Su Escuela de Formación se ubica en Coveñas (Departamento de Sucre). Forman parte del Batallón de Movilidad de la Infantería de Marina (BAMIM-N1) 18 AMG HMMWV, 20 M-923 Big Foot, 4 grúas, 2 carro-tanques cisternas, 20 camiónes tácticos Navistar 7000MV y 26 AM General HMMWV M-1151 blindados. Buques Patrulleros Fluviales Armados: ARC Leticia (CF-136), ARC Riohacha (CF-135). PAF I: ARC SSCIM Senen Araujo Nodriza Fluvial, ARC CPCIM Guillermo Londoño Nodriza Fluvial. PAF II: ARC TNCIM Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial PAF III: ARC TECIM Tony Pastrana Contreras Nodriza Fluvial PAF IV: ARC CTCMI Jorge Moreno Salazar Nodriza Fluvial, ARC TFEIM Juan Ricardo Oyola Vera Nodriza Fluvial, ARC TECIM Freddy Alexander Pérez Rodríguez, ARC TECIM Edic Cristian Reyes Holguin. PAF-L: 2 unidades construidas, una en Larandia y la segunda en San José, bautizada ARC Harrys Tous Cataño, una tercera, la ARC Inirida repotenciada y puesta en funcionamiento modificando un antiguo remolcador fluvial y 2 unidades ya contratadas para ser construidas en Cotecmar. Andcom Soluciones Integrales Cra Nº Tel: (+571) Fax (+571) E- mail: info@andcom.com.co / julio.sanchez@andcom.com.co Director Comercial: Juan Carlos Bernal. Áreas de producción: Modernizaciones, sistemas de radiocomunicaciones UHF, VHF, HF, satélite, radares, sistema de redes inalámbricas, RFID, control de acceso y detección de intrusos. Cliente: Ejército Nacional. Programas: Modernización de EE-9 Cascavel con un sistema de detección de objetivos a m., visión térmica, diurna y nocturna, laser para determinación de distancia del objetivo, GPS, sistema informatizado de puntería, posicionamiento electromecánico de la torreta con alta precisión, sistema auxiliar de energía eléctrica con celdas de combustible, cámaras de video auxiliares para conducción del vehículo. Principales contratos: Modernización de 54 Cascavel. Empleados: 32. Exportaciones: 2 millones de USD. Patrulleras de Apoyo Fluvial: NF-601 ARC CP, Filigonio Hichamon, NF- 602 ARC Manuel A. Moyar, NF-603 ARC Igaraparaná, NF-604 ARC SSIM Julio Correa Hernández, NF-605 ARC Manacacías, NF-606 ARC Cothue, NF-608 ARC CPCIM Guillermo Londoño Vargas y NF-609 ARC Ariari. Patrulleras Rápidas Fluviales: Clase Tenerife (ARC Tenerife, ARC Tarapaca, ARC Mompox, ARC Orocue, ARC Calamar, ARC Magangue, ARC Monclart, ARC Caucaya, ARC Mitu); Patrulleros Fluviales: Clase Rotork (ARC Jaime Rook, ARC Manuela Sáenz); patrulleras rápidas fluviales Clase Magdalena Mark II (PRF 176 ARC Magdalena, PRF 177 ARC Cauca, PRF 178 ARC Atrato, PRF 179 ARC Sinu, PRF 180 ARC San Jorge, PRF 190 ARC Putumayo, PRF 191 ARC Caquetá, PRF 192 ARC Orinoco, PRF 193 ARC Orteguaza, PRF 194 ARC Vichada, PRF 195 ARC Guaviare. Blindado: Vehículos: 10 International CXT, 1 BTR-80 Caribe, 8 Kodiak, 4 TPM 113 Cuerpo de Guardacostas El Cuerpo de Guardacostas de Colombia fue creado el 2 de agosto de Su activación tomó cuerpo en noviembre de Buques patrulleros costeros y oceánicos armados: ARC PO-41 Espartana (Clase Cormoran), ARC PO-42 Capitán Pablo José de Port (Clase Lazaga), que está desactivada y sale del inventario; ARC PO-43 CTCIM Jorge E Márquez Durán (Clase Lazaga), desactivada y sale del inventario; ARC PO- 44 Valle del Cauca (Clase Reliance), ARC PO-112 Quitasueño (Clase Asheville), ARC PO-113 José Maria García y Toledo (Clase Toledo), ARC PO-114 Juan Nepomuceno Eslava (Clase Toledo). Lanchas costeras armadas: ARC PM-102 Rafael del Castillo y Rada (Swiftships 105), ARC PM-115 TECIM Jaime E. Cárdenas Gomez (Swiftships 105), ARC PM-103 José María Palas (Swiftships 110), ARC PM- 104 Medardo Monzón Coronado (Swiftships 110), ARC PM-105 Sgto. 2º Jaime Gómez Castro (Sea Spectre Mark III), ARC PM-106 Juan Nepomuceno Peña (Sea Spectre Mark III), ARC PM-141 Cabo Corrientes (Point), ARC PM-142 Cabo Tiburón (Point), ARC PM-143 Cabo Manglares (Point), ARC PM-144 (Point), ARC Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial PAF II. Principales bases Industria de Defensa Sobre el Atlántico: Principales: Cartagena, Santa Marta, Turbo, San Andrés, Barranquilla, Guajira. Secundarias: Isla del Rosario, San Bernardo, Coveñas, Ballenas. Sobre el Pacífico: Buenaventura, Bahía Málaga y Bahía Solano. Fluvial: Puerto Leguizamo (Brigada Fluvial) y Amazonas. Unidades asignadas a organizaciones internacionales La única participación con carácter permanente es desde 1981 en el Sinaí, como respuesta a la solicitud de la ONU para la MFO (Multinacional Force and Observers), que consta de 500 infantes del Ejército Nacional. Se estudia enviar un contingente del Ejército especialista en desactivación de minas a la misión ISAF (International Security Asístanse Force) en Afganistán. Personal policial se ha desplazado por Kabul a entrenarse con los Comandos Jungla colombianos, debido a la similitud en algunos parámetros de seguridad entre ambos. Antares Transversal 8A Nº 164B-59 Tel.: (+571) antares@antares-iac.com Director Comercial: Guillermo Ramos. Áreas de producción: Paracaídas para eyección de pilotos IAC-9, de reserva T-10R y de frenado de Kfir. Cliente: Fuerza Aérea Colombiana. Programas: Provisión de paracaídas de frenado para Kfir C10/12 y a sus pilotos de eyección y reserva. Empleados: 32. Armor International Ctra. 30 Nº Bogotá D.C. Colombia Tels.: (+57-1) , armor@armorinternational.com Director de mercadeo: Alberto Mejia. Área de Producción: Blindaje de automóviles y camionetas, chalecos blindados, aeronaves y helicópteros, trenes y locomotoras, edificaciones, embarcaciones, accesorios de blindaje y proyectos especiales, fabricantes de TR-12 Hunter. Astillero Naval Jol Tels.: (+571) , , astillerojamesosorioleon@gmail.com Director Comercial: James Osorio. Áreas de producción: Estaciones móviles de apoyo fluvial, casamatas de armamento y mantenimiento de lanchas LPR-93. Blindajes ISBI Carrera 26 # 23 A -00 Bogotá Tels.: (+57) , Fax: (57-1) Director General: John Murphy. Áreas de producción: Fabricación de vehículos blindados hasta Nivel 10, antimotines, conjuntos de blindaje para helicópteros, chalecos antibala, escudos, transporte de explosivos, Principales contratos: Producción de vehículos Avispa para la Infantería de Marina y Fuerza Aérea, tanquetas antimotines para la Policía Nacional y mantenimiento de vehículos blindados del Plan Meteoro. Centigon Colombia Calle 21 Nº 69B-05 Tel.: (+571) Fax: (+571) Web: Director Comercial: Luis Fernando Cruz Angel Áreas de producción: Vehículos tácticos blindados 4x4. Principales contratos: 2 blindados para el Grupo de Operaciones Especiales de Hidrocarburos Nº 14 de la Policía Nacional; mantenimiento de EE-9, vidrios blindados de EE-11 y RG-31. Cliente: Policía Nacional de Colombia. Empleados: 89. Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la industria Naval, Marítima y Fluvial (COTECMAR) Plaza San Pedro km. 9 vía Mamonal Cartagena de Indias Tels.: (+57) , Fax: (+57) comunicaciones@cotecmar.com / anamer@cotecmar.com Web: Director General: Contralmirante Daniel Iriarte Alvira. Director Comercial: Capitán Jaime Jimenez. Accionistas: Ministerio de Defensa, Armada, universidades Nacional de Colombia, Tecnológica de Bolívar y del Norte. Áreas de producción: Diseño y construcción de buques y artefactos navales, reparación y mantenimiento de buques y artefactos navales, consultoría y asesoría, metalmecánica y soldadura en general y talleres de motores Detroit Diesel y de electricidad Siemens. Cliente: Armada Nacional. Programas: Plan Orión de la Armada de Colombia de diseño y construcción de patrulleras de Costa y Oceánicas, LPR-40, patrulleras de Apoyo Fluvial, BTR-80 Caribe. Principales contratos: 2 patrulleras de costa de 200 ton., 2 oceánicas de ton., 3 patrulleras de apoyo fluvial PAF III pesadas y livianas, 52 LPR-40, comercialización de BTR-80 Caribe, modernización de fragatas misileras FS-1500, submarinos oceánicos U- 209/1200 y mantenimiento de todas las unidades mayores y menores de la Armada, así como el mecánico de algunos blindados del Ejército Nacional. Empleados: 238 directos, 418 a través de temporales y 10 cooperantes. Exportaciones: 7 millones USD. Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) Avda. Calle 26 Nº Entrada 1 Interior 2 Tel.:(+571) Línea de atención al cliente: atencion@ciac.gov.co Director General: Coronel Consuelo Jaramillo Rivera. Accionistas: Mindefensa 89,46%, Fondelibertad 9,94%, Satena 0,52%, Aeronáutica Civil 0,04%, Coopciac 0,04%. Áreas de producción: Fabricación bajo licencia del Synergy y Lancair FG, mantenimiento de aeronaves 707/727/737/DC-9-30/C-130/C212/ CN235/ Bell 212 y 412 y servicio estructural I y II para todo tipo de aeronaves. Principales contratos: Producción de T-90 Calima para la FAC, modernización de AT-27 Tucano, mantenimiento de aeronaves 707/727/ 737/C- 130/C y 200/CN235 de la Fuerza Aérea, Aviación Ejército y Aviación Naval, UAV Jigs de la Fuerza Aérea. Eduardoño Bogotá DC: Avda. 13 Nº Tel.: (+571) Medellín: Ctra. 48 Nº Tel.: (+574) Cartagena: Manga Cll 28 Nº Tel.: (+575) Buenaventura: Calle 6 Nº 21B-02 Tel.: (+572) Servicio al cliente: Web: Director Comercial: Jorge Restrepo. Áreas de producción: 5 divisiones, siendo la relacionada con defensa la náutica, con 12 diseños propios y autorizada por Yamaha. Las unidades vendidas a las marinas centroamericanas son de la Clase Bow River 160, Marlin 275, Bravo 290, 380 y 410. Principales contratos: Cuerpos de guardacostas de Panamá, Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Honduras, Guatemala, México y Colombia. Empleados: 456. Exportaciones: 5,6 millones de USD. Fabricato Tejicondor Carrera 50 Nº Tel.: (+574) contactenos@fabricato.com Director Comercial: Luis Fernando Sierra Yépez. Áreas de producción: Morrales, uniformes de Ejército y Marina, botas, chalecos antibalas, impermeables, hamacas, camisas y Field Jacked. Clientes: Fuerzas Militares de Colombia, ejércitos de Ecuador, Perú y Chile. Programas: nuevos uniformes al Ejército de Chile hasta marzo de Suministros de uniformes a las fuerzas militares de Colombia, Ecuador, Perú y nuevos productos. Empleados: Exportaciones en la Division Defensa: 45,8 millones de USD. Industria Militar (INDUMIL) Diagonal 40 No CAN Tels.: (+57) , , Fax: (+57) indumil@indumil.gov.co Web: Director Comercial: Coronel (r) Carlos Enrique Villareal Quintero. Accionistas: Empresa industrial y comercial del Estado adscrita al Grupo Empresarial de la Defensa. Áreas de Producción: Armas militares (Galil 5,56 mm. y lanzador MGL 40 mm.), munición (cal. 5,56 y 7,62 mm.), granadas (de mano IM-M26 HE, 60 mm., 81 mm., de 120 mm., para lanzador de 40 mm.), explosivos militares (tubos Bangalore), bombas Aéreas (100 y 125 lb. para la Fuerza Aérea). Principales clientes: Fuerzas Militares de Colombia y sector minero. Programas: Estandarización de pistolas 9 mm. FFMM, espoletas de bombas LGB Griffin, misil tierra-tierra de corto alcance. Principales contratos: Toda la munición para las Fuerzas Armadas de Colombia y explosivos para el sector minero; algunas exportaciones menores de fusiles Galil y munición en consideración del abastecimiento interno. Número total de empleados: Exportaciones: 15,4 millones de USD. Kirvit Technologies Calle Nº piso 3 Bogotá Tels.: gerenciacomercial@kirvit.com Web: Áreas de producción: Simuladores de vuelo para Beech King Air 350, Cessna 182RG, Bell 206 y 212, Simuladores terrestres para vehículos, Centro de Entrenamiento, Gamer Station y automatización y control. Principales contratos: Simulador B- 350 para la Aviación Naval, Cessna 182 RG,B-300, Bell 206 y 212 para el Servicio Aéreo de la Policía Nacional y Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil), FSS para Mi-17 de la Aviación del Ejército de Colombia y FTD para B-200, B-206, C-26 y B300 del Servicio Aéreo de la Policía Nacional. Miguel Caballero Calle 90 - km 1.5 de la vía Siberia-Cota Parque Industrial La Florida - Bodega 7 Bogotá Tel.: info@miguelcaballero.com México DF: Aristóteles 92 Col. Polanco C.P Tel: (+52-55) Áreas de producción: Se especializa en prendas blindadas de alto diseño, habiendo logrado convenios con casas de moda como Armani blindan sus productos destinados a presidentes, primeros ministros, altos ejecutivos, etc. Asimismo produce chalecos antibala y kits blindados para helicópteros VIP. Principales contratos: ha suministrado prendas a los presidentes de Estados Unidos, Barack Obama, Colombia Juan Manuel Santos y Venezuela, Hugo Chávez, así como al Príncipe de Asturias. Firmó con Eurocopter México para blindar helicópteros VIP. Posee dos plantas de producción, la principal en Colombia y otra en México. Exportaciones: 65%. Thor Cl 10 N 52 A 18 Medellin (Antioquia, Colombia) Tel.: (+574) Fax: (+574) /ext. 8 contact@thorint.com Gerente General: Jorge Gonzales Áreas de producción: Fabricación de alta tecnología en defensa, aeronáutica y electrónica avanzada. En 2005 la compañía comenzó la fabricación de componentes para sistemas de armas, llegando, incluso al desarrollo de sistemas completos para la defensa. Principal cliente: Armada. Patrulleros de zona económica exclusiva OPV-80 ARC 20 de Julio y ARC 7 de Agosto hechos por COTECMAR (foto Armada Nacional de Colombia) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

64 Presupuestos de Defensa El Ministerio de Seguridad de Costa Rica recibiría millones de CRC (unos 452,2 millones de USD) en 2014 y se presupuestaban millones de CRC, (438,9 millones) para El monto incluía USD para las funciones administrativas del Ministerio de Seguridad Publica. El presupuesto contempla inversiones en la adquisición de equipos para la protección de sus fronteras. Se agregan a esto los fondos que se perciben del impuesto a las sociedades jurídicas, así como del 0,03% del que se cobra por caja de banano exportado (que genera unos 3 millones de USD anuales), que se invierte en infraestructuras, capacitación policial y unidades móviles. En 2014, el Departamento de Inteligencia y Seguridad recibiría un fondo de millones de CRC (un poco menos de 10 millones de USD). Ayuda militar y policial de EEUU EEUU entregó ,44 USD en armas y equipos en el Programa de modernización Se ha completado un nuevo puesto de control en el sector de Las Tablillas de Los Chiles, en la frontera con Nicaragua y otro en el Pacífico Sur, cerca del límite con Panamá. Entró en operaciones un nuevo contingente de policías fronterizos, un pelotón de 47 elementos, entre ellos 3 mujeres. Se ha acelerado la apertura del puesto fronterizo de Tablillas, en el cantón de Los Chiles, Alajuela, y se programa una nueva instalación de la Policía de Fronteras en el Delta Costa Rica, zona donde desemboca el río Sarapiquí, en el río San Juan, alocándole un presupuesto de millones ( USD), para realizar un puesto con capacidad para operar 100 efectivos y con una extensión de m 2. Desde allí operaran doce lanchas de patrulla donadas por Estados Unidos, del tipo E-23B MIL Piraña, de 23 pies de eslora. Seis de la lanchas han sido ya entregadas. Se han hecho mejoras en las estaciones en los cantones fronterizos de Pococí, La Cruz, Upala, Los Chiles y Sarapiquí. El Servicio de Guardacostas de Costa Rica recibió sus últimos dos botes interceptores P-380 en junio del Esos Eduardoño sirven en las estaciones de Golfito y la nueva Estación de Guardacostas de Puerto Mora, Cuajiniquil, La Cruz, Guanacaste. Junto con esos interceptores llegaron dos embarcaciones de aluminio tipo pantanera. Estas se destinaron a la Estación de Guardacostas de Golfito y Estación de Guardacostas de Limón. Direcciones de contacto Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública San José. Despacho del Ministro (+506) Despacho del Viceministro de Gobernación (+506) rperalta@msp.go.cr Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable 13%, boscoso 34% y pasto/grama). Costa: km. Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km. Población: (crecimiento del 1,3 %). Religión: 95% católica. Idiomas: español. Índice de alfabetismo: 95,5 %. Gobierno Nombre legal: República de Costa Rica. Tipo de Gobierno: República. PIB: millones de USD. Divisiones administrativas: 7 provincias. Sistema legal: Código Civil español. Composición del Gobierno: Tripartito, Ejecutivo (Presidente), Legislativo (Asamblea de 57 diputados) y Judicial (Corte Suprema de Justicia). Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS, SICA, MCCA (Mercado Común Centroamericano) y otras. Economía PBI Real: millones de USD Renta per cápita: USD Crecimiento PBI Real: 3,58%. Balance comercial: Exportaciones: millones de USD Importaciones: millones de USD Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Escenario en materia de Defensa y Seguridad El Ministerio de Seguridad Pública (MSP) se conforma por un área administrativa y una policial. En la primera destacan la Dirección General Administrativa y Financiera; y en la segunda las direcciones de la Fuerza Pública, Servicio Nacional de Guardacostas, Vigilancia Aérea, Policía de Control de Drogas, Escuela Nacional de Policía, Armamento, Servicios Privados de Seguridad y Reserva de las Fuerzas Policiales. Suma funcionarios: policías, 622 administrativos, 543 profesionales universitarios y 514 en puestos de servicio. La política de seguridad se preocupa por dos ejes: la crisis fronteriza con Nicaragua y la guerra contra las drogas y el crimen organizado. La primera llevó a crear la Policía Especializada de Fronteras, de corte paramilitar y apertrechada debidamente. La segunda es poco más compleja. Esto se agrava al constatar que la policía tica carece de una infraestructura adecuada para mantener los medios y cuadros necesarios de cara a contrarrestar las amenazas actuales. Hay problemas: la flota motorizada suministrada por China no dispone de un tren logístico adecuado para mantenerla. Esto parece que se está resolviendo en el ámbito naval con las inversiones en la Guardia Costera, con esfuerzos y capital estadounidense. Sin embargo, no solventa las preocupaciones causadas por el crimen organizado y el tráfico de drogas interno. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: Los cuerpos policiales adscritos al Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública son las direcciones General y regionales de Fuerza Pública (incluye Policía de Fronteras); Servicio de Vigilancia Aérea; Apoyo Legal Policial; Investigaciones Especializadas; General de Armamento; Servicio Nacional de Guardacostas; Servicios Privados de Seguridad; Reserva de la Fuerza Pública (funcionarios Ad Honorem); Seguridad Comunitaria; y Comercial Escuela Nacional de Policía Francisco J. Orlich. Unidad Especial de Intervención. Principales responsables del país Presidente de Gobierno Luis Guillermo Solís Ministro de Gobernación, Policía y Seguridad Pública Celso Gamboa Jefe de la Fuerza Pública Juan José Andrade Morales Jefe del Servicio de Vigilancia Aérea Comisario Oldemar Madrigal Medal Director del Servicio Nacional de Guardacostas Comisario Martín Arias Araya Servicio Nacional de Guardacostas Efectivos: 464. El Servicio Nacional de Guardacostas se constituye en estaciones y serán las unidades administrativas y operacionales responsables del cumplimiento efectivo de las atribuciones legales y reglamentarias del Servicio: Navegación, Técnica/Operaciones, Administrativa y Ambiental. Las unidades principales consisten en 1 patrullero mayor de 105 pies de eslora; 3 de 82 pies; 2 de 65; 1 de 42; 3 de 38; 2 de 32 pies Rib Apex; 2 de 26 (motor fuera de borda) y 2 de 25 (motor fuera de borda); 1 de 22 (motor fuera de borda) y otros 2 similares de 20. Se suman 2 interceptores de 33 pies del tipo SAFE Defender. Para 2014 la flotilla alcanzaba 70 lanchas, la mayoría de ellas pequeñas, y se esperaban otras 5 para finales de ese mismo año. Se han adquirido 7 interceptoras rápidas Eduardoño. Principales bases navales: Pacífico: Base Naval de Puntarenas, estaciones navales de Quepos, Flamingo y Golfito y subestación Murciélago. Atlántico: Estaciones Limón-Moín y Barra de Colorado. Otras localidades incluyen Cuajiniquil y Limbe. Organización El 5 de mayo del 2000 se firmó la Ley del Servicio Nacional de Guardacostas, creando un cuerpo policial especializado en el resguardo de las aguas territoriales, la plataforma continental, el zócalo insular y los mares adyacentes al Estado. Al SNG le corresponde el patrullaje marítimo de ,85 km 2. en el Caribe, ,86 en el Pacífico y ,94 en la Isla del Coco. Esto equivale a un total jurisdiccional de ,65 km 2. El SNG opera desde la Subestación de Guardacostas en Murciélago en Guanacaste y desde las estaciones navales de Flamingo (Guanacaste), Caldera (Puntarenas), Quepos, Golfito, Barra del Colorado y la de Limón. Desde abril del 2013 opera un segundo grupo de operaciones de alto riesgo, conformado por 27 elementos. Este se formó primero con asistencia colombiana, al que se le encomienda ayuda humanitaria, lucha contra el aleteo de tiburón y la pesca ilegal, así como el combate al narcotráfico, tanto en alta mar, como en las montañas de cualquier parte del territorio nacional. A su regreso, se les dio un entrenamiento específico de 2 meses en un sector de montañoso de Quepos. Trabajan en equipos de 5 efectivos, compuestos de 1 jefe de misión, 1 jefe de registro, el encargado del abordaje, 1 operador y el oficial a cargo. Hace poco el Juzgado Penal de Golfito dejó en libertad a 3 pescadores costarricenses que habían sido sorprendidos en el navío El Ángel del Mar II con casi 2 ton. de cocaína. La nave en que navegaban fue sorprendida con ayuda de una unidad naval estadounidense y la patrullera Santamaria del Servicio Nacional de Guardacostas (SNG), a unos 61 km. de distancia de la entrada al golfo Dulce (Puntarenas) con 41 pacas, que contenían casi 2 ton. de cocaína. Policía - Fuerza Pública Efectivos: (561 oficiales, 107 suboficiales). Las regiones policiales funcionan bajo un Plan de Operaciones Normales (PON). A principios de 2000 el país se dividió en 10, cada una al mando de un comisionado y al frente de todos los elementos en su área de responsabilidad, sin importar el origen de la unidad. El número de regiones ha aumentado a 12. Bajo el Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública (MSP) encontramos las direcciones General y regionales de Fuerza Pública; Servicio de Vigilancia Aérea; Apoyo Legal Policial; Investigaciones Especializadas; General de Armamento; Servicio Nacional de Guardacostas; Servicios Privados de Seguridad; Reserva de la Fuerza Pública (funcionarios Ad Honorem); y de Seguridad Comunitaria; y Comercial Escuela Nacional de Policía Francisco J. Orlich. A partir de 2011, cada Dirección Regional depende de la Dirección General de la Fuerza Pública. Las regiones suman la Dirección Regional 1 de San José, la 2 en Alajuela, la 3 en Cartago; la 4 en Heredia, la 5 de Guanacaste, la 6 de Puntarenas, la 7 de Pérez Zeledón, la 8 de San Carlos, la 9 de Limón, la 10 de Zona Sur, la 11 de Chorrotega Norte y la 12 de Frontera Caribe. Hasta hace poco, la Dirección de Unidades Especializadas sumaba la Unidad Especial de Apoyo, la de Intervención Policial, la Canina, la de Operaciones en Armas y Explosivos y Seguridad Privada, la Especial de Montaña (UEM), la Especializada de Seguridad y Protección y la de Zapadores (UEZ). Recientemente se ha renovado esta lista, pasando la UEM y la UEZ al organigrama de la Policía de Fronteras. La UEA es una formación de intervención con 60 a 80 efectivos, a cargo de rescate de rehenes y allanamientos peligrosos, así como protección VIP. Operacionalmente cada equipo consta de un Equipo de Asalto de 11 elementos, subdivididos en subequipos de 3 a 4. Han sido entrenados por israelíes, panameños, argentinos, españoles y norteamericanos. Equipo En 1983 se recibieron 500 fusiles Galil donados por Israel, así como metralletas Uzi. Los equipos incluyen fusiles FAL, M14, M16, FNC y M4A1, al igual que morteros de 60 y 81 mm. y lanzacohetes M67 de 90 mm. y ametralladoras M60. La mayoría de agentes utilizan las pistolas Colt M1911A1, Beretta 92FS y Jericho 941, con los nuevos portando.38 S&W. La Policía Judicial utiliza Beretta 92, Sig Sauer P-226 y HK 2000 o USP9 y algunas CZ75. Las últimas adquisiciones incluyen considerable equipo de Infantería para equipar a la Policía Especializada de Fronteras, como fusiles M4 y M4A1 en suficiente cantidad para sus más de efectivos. Novedades El impulso principal de Gobierno ha sido para la organización y equipamiento de la nueva Escuela Nacional de Policía y la Policía de Fronteras. En paralelo se busca una mejora en los medios motorizados y, tal vez, algún medio aéreo adicional. Se han retirado los aviones viejos que adornaban la sección del SVA en el aeropuerto Internacional y se han distribuido las unidades aéreas en estaciones remotas. Policía de Fronteras - Fuerza Pública Efectivos: La primera unidad de la Policía de Fronteras se hizo operacional en marzo de 2011 en La Tablillas de Los Chiles, cerca de la frontera con Nicaragua. Se trata de un ala especializada de la Fuerza Pública, y no necesariamente una entidad independiente. Sus efectivos están distribuidos en los comandos Caribe y Sixaola, cerca de Panamá, y en los La Cruz, Upala y Los Chiles, fronterizo con Nicaragua. El Plan Estratégico de Fronteras prevé un eje preventivo y uno operativo; el segundo mencionado pretende controlar los 113 km. de cordón fronterizo entre Los Chiles, Cutris y Pocosol, así como el distrito central de Los Chiles, frontera Norte y la creación de hasta 45 puestos de control. Se planea el establecimiento de direcciones regionales de Policía de Fronteras dentro de la Estructura Orgánica del Ministerio de Seguridad Pública, una correspondiente a la Región Chorotega Norte, con los cantones de La Cruz, Los Chiles y Upala, y la otra correspondiente a la Frontera Caribe, con los cantones Sarapiquí, Talamanca y Pococí. La Dirección de Policía de Fronteras opera con unidades distribuidas en las Regiones de Chorotega Norte (cantones de La Cruz, Los Chiles y Upala) y Frontera Caribe (Sarapiquí, Talamanca y Pococí). Su organigrama incluye las unidades especiales de Montaña (UEM) y de Zapadores (UEZ). También opera las unidades de Control de Las Tablillas, Los Chiles, Fronterizo Peñas Blancas, Caribe, Sixaola, La Cruz y Upala y la Unidad de Vigilancia Portuaria A mediados de 2012, la Contraloría General de la República (CGR) autorizó utilizar millones de CRC de la Caja Única del Estado para reforzar los controles en la frontera. Bajo dicho plan se mejorará la presencia en la Ruta 1856 y en las inmediaciones de Isla Calero. Se presentó un plan de inversión ante la Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Atención de Emergencias (CNE) con la meta de mejorar los sistemas, incluyendo el denominado Puesto Fronterizo Delta-Costa Rica. Se trata de un área de aproximadamente km 2., actualmente perteneciente al Instituto de Desarrollo Agrario (IDA) y el Ministerio de Ambiente, Energía y Telecomunicaciones, que pasaría a conformar una nueva instalación de defensa y seguridad ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

65 Servicio de Vigilancia Aérea La Dirección de Vigilancia Aérea se organiza en los Departamentos de Mantenimiento Aeronáutico, Operaciones Aeronáuticas y Unidades de Seguridad Aeroportuarias. Efectivos: 250. Equipamiento 2 PA Navajo Panther, 2 PA T Seneca II, 5 T210N Turbo Centurion II, 3 U206G/Soloy T-206, 1 Rockwell 690C Jetprop 840, 2 MD500E. Los Turbo Centurion II son ejemplares capturados y asimilados. Novedades MD600N del SVA. La Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea está ubicada en el aeropuerto internacional Juan Santamaría, contiguo a su terminal. Durante 2014, el helicóptero MD500 matriculado MSP-012 aterrizó de emergencia en un arrozal en la localidad de Tinoco en el cantón de Osa, zona Sur. El otro (MSP-013) sufrió también un accidente, quedando en tierra la mitad de las unidades de ala rotatoria disponible en la Fuerza Pública. Fue la segunda vez en la que el MSP-012 tenía un percance, pues en marzo de 2007, aterrizó de emergencia en la plaza del Colegio de Farmacéuticos (cantón de Moravia, San José). En 2011 se informó que el MSP-012 estaba en Helicorp (Pavas) en proceso de reparación. El accidente del MSP-013 representó una pérdida completa. Esto evidencia que, aun con la llegada de los 2 nuevos MD600N, el servicio se encuentra deficiente de helicópteros. Se presentaron detalles sobre la adquisición de los helicópteros MD600N, especificándose que fueron seleccionados con la ayuda de asesores estadounidenses, después de un detallado análisis que había comenzado en noviembre de Se compraron mediante una transacción de Gobierno a Gobierno y por medio del programa FMS (Foreign Military Sales). El equipo estadounidense de asesoramiento consideró la orografía de Costa Rica y las operaciones en alta montaña, como Alta Talamanca. La inversión por los 2 aparatos fue de 3,7 millones de USD ( millones de colones) por aparato, por un total de 7,3 millones de dólares (3.700 millones de CRC) y llegaron con una garantía de mantenimiento de 3 años. Han recibido los numerales MSP-007 y MSP-008. El primero fue construido en el 2010 y el segundo es de construcción nueva (2013). El Gobierno de Estados Unidos cobró USD al de Costa Rica por gestionar la compra de los 2. Los datos del cobro los proporcionaría Zachary Hyleman, Subjefe de la Oficina del Representante de Defensa de la Embajada en Costa Rica, aclarando que estaba de acuerdo a las disposiciones legislativas requeridas en la adquisición de equipo militar por parte de estados extranjeros, o sea que es un recargo administrativo del 3,8% sobre la compra. Otros USD se pagaron en concepto de asistencia técnica en ingeniería, pero al parecer se trata de las mismas garantías ya hechas bajo las certificaciones de la FAA (Federal Aviation Administration) norteamericana, y otros USD de pago por acelerar la entrega. Lo extraño es que, como hemos indicado, el MSP-007 se construyó en Los aparatos en servicio costarricense operan sobre todo desde los aeropuertos internacional Juan Santamaría, a unos 20 km. al Noroeste de San José, y el Daniel Oduber, en Pavas, a unos 230 km. al Noroeste. Sin embargo, la nueva Policía de Fronteras requiere de medios de abastecimiento aéreo en sus nuevos puestos de control, lo que significa suficientes helicópteros para atender las necesidades de la Policía de Fronteras y otros para atender las misiones policiales en las urbes. Se trata de los últimos esfuerzos por reforzar las fuerzas nacionales. Aprincipios de 2014 se incorporó un avión King Air F90 de 1980, que se capturó con más de 1 ton. de cocaína en el aeropuerto privado de Pandora (Valle de la Estrella, Limón). Pasó a operar con la matrícula MSP020 del Servicio de Vigilancia Aérea, trasladándolo al Hangar de Base 2 del aeropuerto internacional Juan Santamaría, en Alajuela. La máquina había volado de La Aurora (Guatemala) a Liberia, con al menos 4 pasajeros, para luego trasladarse a Cali (Colombia), donde cargó la cocaína. A su regreso al Juan Santamaría hizo una escala técnica en Valle de la Estrella, que no estaba en el plan de vuelo y lo hizo desaparecer del radar por unos minutos, dando la alerta para su revisión. Ha volado sólo unas horas y se encuentra en óptimas condiciones y bien equipado, con un techo de operación de hasta los pies. De conseguir fondos, sería una maquina ideal para su conversión en modelo MPA, con sistemas y aviónica de Rockwell Collins, radar de apertura sintética, EO/IR (FLIR), comunicaciones de alto rendimiento, etc. El Servicio de Vigilancia Aérea parece también tener la necesidad de hacerse de al menos 1 avión táctico adicional. Hay que recordar que el único aparato de transporte táctico, un C-7 Caribou, hizo un aterrizaje de emergencia a mediados del 2013 cuando trasladaba a 17 policías de la Fuerza Pública en funciones de relevo. Uno de los motores se apagó por fugas de aceite, lo que obligó piloto a tomar en Barra del Colorado. En septiembre, mecánicos y pilotos del servicio de vigilancia aérea y Coopesa lograron transportarlo a la Base 2 del aeropuerto internacional Juan Santamaría, después de hacer arreglos provisionales al motor. Al final, se retiró la máquina oficialmente en El asunto dejo en evidencia lo deficiente de tener un solo aparato con dichas capacidades y lo importante de su mantenimiento diario. Uno o dos C-7 serían necesarios, pero son máquinas que ya no se producen y, consecuentemente, difíciles de conseguir. La nave había sido recuperada hace varios años atrás a un costo de USD, financiado con USD de donación de Taiwan. Principales bases Aeropuertos Juan Santamaria (San José) y Tobías Bolaños (Liberia). Dirección de Seguridad del Estado La Dirección de Seguridad del Estado (DSE) es un órgano adscrito y subordinado administrativa y presupuestariamente al Ministerio de la Presidencia. Bajo ella funciona el Departamento de Inteligencia y Seguridad Nacional (DISN), que emplea a la Unidad Especial de Intervención (UEI), como un comando especial antiterrorista. Tuvo diferentes nombres, regida siempre por decretos ejecutivos. Estuvo ubicada en San Pedro de Montes de Oca y hoy su centro de operaciones está ubicado en el barrio La Sabana. Su sede principal se encuentra en San José, donde opera la Dirección y la Subdirección generales, Asesoría Legal, División de Recursos Materiales y Presupuestos, Recursos Humanos, Operaciones, Archivo, Análisis y Evaluación. La Unidad Especial de Intervención (UEI) fue establecida a fines de 1977 como parte del Ministerio de Seguridad Pública, pero pasó a la DISN en enero de La UEI está a cargo de operativos de alto riesgo, intervención, tareas antiterroristas y contra el narcotráfico. El 28 de junio de 1986 se subordinó la DISN al MSP, enlazando con la Presidencia a través de la Dirección de Seguridad del Estado. Sin embargo, parece que hay un giro de 360º y ahora está bajo la Presidencia. El presupuesto de la Dirección de Inteligencia y Seguridad (DIS) para 2014 ascendió a millones de CRC (poco menos de 10 millones de USD). A eso se suman millones de CRC de la Unidad Especial de Intervención (UEI). El Decreto dispone que el Director y el Ministro de la Presidencia dispongan de una partida de Gastos Confidenciales y la Ley de Presupuesto le asigna en tal condición 1 millón de CRC. Efectivamente, de ese presupuesto entregado a la DIS, millones de CRC corresponden a salarios, incentivos (353 millones son de retribución a los años laborados y otros 458 millones por partidas que no se especifican) y cargas laborales. Del presupuesto de la UEI, millones de CRC corresponden a los mismos conceptos. La DIS/UEI suma 220 efectivos. La DSE tiene su base en la creación de la Agencia de Seguridad Nacional el 1 de septiembre de 1963, bajo dependencia y dirección del Ministerio de Seguridad Pública. La Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional (DIS) se constituyó a través de la Ley General de Policía de 19 de mayo de Es un órgano encargado sólo de informar al Presidente de la República en temas de Seguridad Nacional. Posteriormente, el Gobierno emitió el Decreto Ejecutivo N MP del 18 de noviembre de 1994, llamado Reglamento de Organización y Servicio de Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional. En 1986 se emitió el Decreto Ejecutivo 16398, el cual trasladó esta dirección del Ministerio del Interior al de la Presidencia. Posteriormente, la Ley General de Policía, el 19 de mayo de 1994, y en 2005 el Reglamento de Organización y Funcionamiento de la Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional define a la DIS como un cuerpo policial que es un órgano informativo del Presidente de la República en materia de seguridad nacional. Misil SA-2 tierra-aire, que todavía es una pieza principal de defensa. Patrullera (foto DoD). Presupuestos de Defensa Desde 2006, Cuba mantiene un presupuesto oficial de 572,3 millones de USD para las FAR. Se calcula que se invierten alrededor de millones de USD en partidas auxiliares y otras actividades asociadas a las tareas de las FAR. Donaciones adicionales de fondos provienen de Rusia y Venezuela. Esto incluye intercambios comerciales con beneficios y ramificaciones castrenses. Programa de modernización Indudablemente, la flotilla de MiG-21 se mantiene operacional y al parecer Cuba ha logrado adquirir y mantiene considerables cantidades de partes y equipos para operar esos aviones por muchos años más. Las 240 ton. de material de combate que se encontraron en el Chong Chon Gang en Panamá en 2013 revelaron la existencia de motores nuevos de ese modelo. También evidente ha sido la capacidad para mantener y renovar sistemas de defensa, como los misiles antiaéreos SAM-125 Volga (SA-2) y Pechora, incluyendo antenas de radar SNR-75 Fan Song. Aunque no se confirma la existencia de los misiles Hwansong norcoreanos, es casi seguro que están operacionales. Es un misil balístico inspirado en el R-17 Elbrus (Scud), ue entró servicio en Su alcance es de 320 km. con una cabeza explosiva de kg. No ha habido notas reveladoras, ni escandalosas en los últimos meses. Sin embargo, la Unión de la Industria Militar (UIM) continua con sus experimentos y desarrollo de armas, sobre todo convencionales, como el fusil antimaterial semiautomático Mambí en calibre 14,5x114 mm., el de precisión Alejandro (con mecanismo tradicional del Mauser), modificaciones a los BTR-60PB, con toda clase de adaptaciones, desde torretas BMP-1, piezas ZU-23-2 con cañón de 23/37 mm. y hasta modelos de mayor calibre. Continúa con la producción de una versión local del 4x4 MRAP, muy similar al Iguana de Sudáfrica, que se conoce bajo varias denominaciones, como la propia Iguana y David. Los astilleros, trabajan fervorosamente en la transformación de grandes atuneros, en su mayoría de construcción española, en patrulleros oceánicos, con plataforma de vuelo y adaptación de torretas de carros blindados, usadas para bombardeo de costa y defensa aérea. Adquisiciones Así como sucedió con Nicaragua, Rusia ha entregado nuevos materiales a Cuba, especialmente partes y repuestos que permitan continuar con la modernización en talleres locales de los materiales existentes. De acuerdo al Instituto de Estudios Cubano- Americanos de Miami, Cuba gasta millones de USD en las FAR, sus equipos y sistemas asociados, incluyendo propaganda, mientras que busca la modernización y reequipamiento de la misma. Direcciones de contacto Ministerio de las FAR Calle Boyero y Paseo La Habana Teléfono: (+537) Datos del país Datos generales Territorio: es un archipiélago que se extiende en km 2. (arable 24%, pasto 23% y boscoso). Costa: km. Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 85 % católica. Idiomas: Español. Índice de alfabetismo: 95 %. Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad Prosigue la preparación para repeler una posible invasión directa a la isla. Cuba mantiene una posición agresiva en la lucha contra las drogas. Gobierno Nombre legal: República Socialista de Cuba. Unidad monetaria: Peso cubano (CUP) y peso convertible. PIB: millones de USD. Tipo de Gobierno: Dictadura comunista. Divisiones administrativas: 14 provincias y 1 municipio especial (Camaguey, Ciego de Ávila, Cienfuegos, Ciudad de La Habana, Granma, Guantánamo, Holguín, Isla de la Juventud, La Habana, Las Tunas, Matanzas, Pinar del Río, Sancti Spiritus, Santiago de Cuba y Villa Clara). Sistema legal: Código Civil español y norteamericano. Composición del Gobierno: Le corresponde a la Asamblea Nacional elegir al Jefe de Estado y hay Cámara de la Asamblea Legislativa del Poder Popular (601 puestos). Economía PIB: millones de USD Renta per capita: USD Crecimiento anual: 3,1% Balance comercial: Importaciones: millones de USD Exportaciones: millones de USD Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: La función del ministro de las Fuerzas Armadas Revolucionarias es la de dirigir el Estado Mayor General Conjunto. El viceministro está al frente del Estado Mayor General Conjunto. Las Fuerzas Armadas Revolucionarias están constituidas por el Ejército, la Marina de Guerra, Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria y el Ejército Juvenil del Trabajo. Se complementan con la Milicias de Tropas Territoriales y las Brigadas de Producción y Defensa. Las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) constituyen la institución básica de la defensa nacional. Su fecha de fundación fue el 2 de diciembre de 1956 y actualmente constan de Ejército, Marina de Guerra (MGR), Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria (DAAFAR) y el Ejército Juvenil del Trabajo (EJT). Las fuerzas regulares son complementadas con las irregulares, como las Milicias de Tropas Territoriales (MTT), organizadas en batallones y regimientos provinciales y municipales, y las brigadas de Producción y Defensa (BPD), conformadas en zonas de Defensa y centros de Producción o Estudio. Además, las FAR dirigen la Defensa Civil de Cuba, organismo para la prevención de desastres naturales; y el Instituto Nacional de las Reservas Estatales (INRE), organismo que las controla en tiempo de guerra y contingencia de todo el país La estructura de las FAR es flexible, para permitirle el empleo de sus efectivos en actividades de provecho para el desarrollo económico del país y para la protección del medio ambiente. El elemento operativo de las FAR es el Estado Mayor General. Se divide estructuralmente en ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

66 ejércitos, a la jefatura de los cuáles se subordinan todas las unidades militares enclavadas en sus territorios. Cada provincia cuenta con un Estado Mayor Provincial y constituye una Región Militar. El Ejército es el elemento principal de las FAR, repartiendo sus fuerzas en divisiones, regimientos y batallones. Una División de Infantería movilizada se compone de efectivos, una mecanizada de y una acorazada de hasta Cada División de Infantería Mecanizada (IM) se compone de 3 regimientos de IM, 1 Regimiento Acorazado, 1 de Artillería, 1 de Defensa Aérea, 1 Batallón de Ingenieros y 1 de Reconocimiento Blindado. La División de Infantería cuenta con 3 regimientos, 1 Compañía de Ingenieros, 1 Regimiento de Defensa Aérea, 1 Batallón de Reconocimiento y 1 Acorazado. Los regimientos acorazados suman 720 efectivos y cada uno de sus batallones tiene 110. El Regimiento Mecanizado se compone de Mando, 1 Grupo de Defensa, 1 Compañía de Reconocimiento (con secciones de Motocicleta, BRDM y PT-76), 1 de Ingenieros, 1 Batería de Obuses, 1 Antitanque y 1 Antiaérea y 2 batallones de Infantería Mecanizada. Cada batallón, por su parte, dispone de 3 compañías de Infantería, 1 Batería de Morteros y 1 de Cañones. El batallón Acorazado mantiene su Mando, un Batallón de Reconocimiento (BRDM) y 2 compañías de Carros de Combate. La división de Artillería tiene Mando, Compañía de Adquisición, Regimiento de Cohetes Tácticos, de Inteligencia y 2 de Obuses. Los regimientos de Artillería tienen 975 efectivos y se componen de 1 Compañía de Adquisición de Blancos, Unidad de Motocicletas, Batallón Ligero de Artillería y 1 Pesado, a los que se suma otro de Artillería Reactiva (cohetes). Su contraparte de defensa aérea tiene Mando y 4 baterías de Defensa Aérea. El Regimiento de Reconocimiento cuenta, además de Mando, con 1 Compañía de Reconocimiento Blindado y 2 de Infantería Mecanizada. Los elementos de reconocimiento de las divisiones de tanques se subdividen en 1 Compañía Mecanizada de Reconocimiento, 2 de Transportes Blindados, 1 Escuadra de Motocicletas, 1 Batería de Cohetes MLRS y 1 de Obuses. Los regimientos de Infantería suman 1 Compañía de Mando, 2 de Defensa, 1 Pelotón de Reconocimiento, 1 Unidad de Motocicletas, 1 Batería de Defensa Antiaérea, 1 de Morteros, 1 Pelotón Antitanque y 2 compañías de Infantería. Tienen efectivos, con 2 batallones de 349 soldados. En 2009 el Ejército todavía se centraba en 4 ó 5 brigadas acorazadas, 9 mecanizadas, 1 Aerotransportada y un Grupo de Artillería. Además, dispone de 12 ó 14 brigadas de Infantería de Reserva, mientras que en la Isla de la Juventud se encuentra 1 Brigada. El Comando del Ejército Revolucionario controla 1 Brigada Aerotransportada y 1 División de Artillería. Como parte de la concepción de la Guerra de Todo el Pueblo, cada provincia cubana tiene su Escuela Provincial de Preparación para la Defensa. Servicio Militar Obligatorio: Si Marina de Guerra Revolucionaria Efectivos: Estructura La Marina de Guerra Revolucionaria refleja una organización similar a la de los otros componentes de las FAR, con 3 regiones marítimas. Existe un Distrito naval Occidental (Cabañas) y uno Central (Holguín). Infantería de Marina: más de 550 efectivos, con 2 batallones de Asalto Anfibio. Principales cuarteles La Ceiba y bases navales de Cabañas, Nicaro, Cienfuegos, La Habana, Santiago de Cuba y Banes. Novedades La Marina de Guerra Revolucionaria (MGR) cobró vida un 3 de agosto de Sin duda alguna es hoy una sombra de lo que fue en su día. Llegó a operar su últimos submarinos costeros Foxtrot hasta 1997 (729) y 1998 (725). Hasta 1996 manejaba 2 fragatas Koni; hasta misileras Osa-I y hasta 1998 otras tantas de la Clase Osa-II. Había cazaminas Sonya y Yevgenya y varios buques auxiliares, pero todos se desvanecieron a partir de la década de los noventa. Mantiene quizás 1 PAUK II del tipo 1241PE. Estas corbetas de 440 ton. de desplazamiento podían navegar a velocidades de los 32 nudos, teniendo un alcance millas náuticas a 14 nudos. Su armamento estaría muy dedicado, con lanzador cuádruple SA-N-5 apuntado manualmente y un cañón de 76/60 mm., además de 2 de tubos múltiples de 30/65 mm., con capacidad de disparos en 7 min. Mucho del armamento ha sido reciclado a los atuneros, que ahora se convierten en buques de patrulla oceánica, como el BPH391, en cuyo caso emplea hasta una cubierta de vuelo. Bajo la Ley cubana de Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre, el Ministerio de Transporte y otros organismos confiscan buques abandonados en instalaciones portuarias y aguas jurisdiccionales. Se cuentan hasta 9 grandes embarcaciones que se encuentran en ese estado legal. A estos reconvertidos navíos se les acomodan sistemas de armas de ingenio nacional, como el CN-25 con cañón 25/79 mm. Disponen también de misiles Termit (Styx). Así se acondicionaron el Río Jatibonico 390 (ex-copper), un mercante de ton., el Río Damuji 391 y el Río Los Palacios 392. Las Tropas Guardafronteras (TGF) serían organizadas en 1961 dentro del Ministerio del Interior (MININT) como un cuerpo armado que hiciera frente a los piratas, contrabandistas y otros asuntos considerados peligrosos a la seguridad interna del Estado. Su base inicial sería la unidad de Lucha Contra Piratas (LCP), con Cuartel General inicial en las antiguas instalaciones del Reparto Dupont, con jurisdicción en 3 sectores principales: Varadero, Isabela de Sagua y Nuevitas. En 1963 se formó el Departamento de Vigilancia de Puertos y Costas en Cayo Colorado, que pasaría denominarse Fuerzas Guardafronteras en 1965, otorgándole jurisdicción nacional, a diferencia de la Policía Marítima, que sólo ha operado en La Habana, Cienfuegos y Santiago de Cuba. Su centro nervioso está ubicado en Punta Hicacos y se crearon las regiones 1 (Matanzas), 2 (Carderas) y 3 (Colon). Las funciones de las unidades de TGF se han diversificado y realiza una fuerte lucha contra el comercio ilegal de langostas, camarones, manatíes y otras especies. Además, emprende misiones agresivas en contra del narcotráfico. Sus unidades principales son 3 patrulleros de la clase Stenka y 18 Grif. Se han incorporado un buen número de yates convertidos a patrulleros con las modificaciones correspondientes, aplicando en astilleros locales un estándar único, para facilitar logística. Las mismas patrulleras Zuhk/Grif han sido considerablemente modificadas, montando en algunas plataformas dobles de misiles portátiles. Estas unidades tienen 39 ton. de desplazamiento y una propulsión de 2 motores diesel M401B de CV en 2 ejes. Su velocidad es de hasta 30 nudos, teniendo un alcance de millas náuticas a 15 nudos. Entre los navíos menores modificados se encuentran unos 6 del Proyecto 205 (Clase Osa) y otros se encuentran en obras (de un total de 13 recibidas), más 2 Stenka. Equipamiento Navíos: 1 Pauk II, 4 Osa II, 2 barreminas Sonya y 4 Yevgenya y 1 navío de inteligencia. Artillería de costa: M-1931/37, M-46 y M Misiles: 2 sistemas SS-C 3 y Bandera IV (SS-N-2B Styx en camiones) y China ha entregado CJ-202 SSM, generalmente montados en tractores Zil-131. Principales bases navales Cabañas (Comando Occidental), Holguín (Comando Oriental), Cienfuegos, La Habana, Mariel, Nicaro y Punta Movida. Ejército Efectivos: Estructura El Ejército cubano funciona en sincronía con todas las otras fuerzas de la FAR y tiene la misma estructura. Existen 3 ejércitos, bajo cuya Jefatura se subordinan todas las unidades de su jurisdicción. El Ejército Occidental mantiene responsabilidad sobre Pinar del Río hasta la provincia de Matanzas, encontrándose dentro de su área La Habana. El Central se encarga de las provincias de Villa Clara, Cienfuegos, Principales responsables del país Presidente General del Ejército Raúl Castro Ruz Ministro de las FAR General de Cuerpo de Ejército Leopoldo Cintra Frías Viceministro primero de las FAR General de Cuerpo Joaquín Quintas Solá Jefe de la Marina de Guerra Contralmirante Carlos Duque Ramos Jefe del Ejército Central y Viceministro primero de las FAR General de Cuerpo de Ejército Álvaro López Miera Jefe del Estado Mayor Nacional de la Defensa Civil General de División Ramón Pardo Guerra Sancti Espíritus y Ciego de Ávila y el Oriental defiende las provincias de Camagüey y Guantánamo. La Reserva del Alto Mando (RAM), con Cuartel General en la Base Militar Managua, es la unidad más emblemática y poderosa de las FAR, encuadrando la Unidad de Tanques de la Gloria Combativa de Sanguily, Orden Antonio Maceo. En la composición del Ejército existen unidades terrestres estructuradas en brigadas, regimientos y batallones de Infantería, Tanques, Artillería y Defensa Antiaérea, de tropas regulares y de Milicias de Tropas Territoriales, y algunas de ellas integran unidades aéreas y marítimas. Las MTT están organizadas en divisiones, regimientos, batallones y compañías independientes y también existen formaciones especiales. Pertenecen a las MTT más de 1 millón de cubanos, casi la mitad mujeres, y están dotadas al 100% con armamento de infantería, artillería y artillería antiaérea. Estos medios de combate se encuentran desperdigados en lugares cercanos al lugar de residencia de los milicianos. Las MTT se organizan en 200 regimientos, con unos 100 batallones, incluyendo unidades motorizadas y de Artillería. Las unidades de Isla de la Juventud constituyen una Región Militar Autónoma, equivalente a una brigada de infantería. Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de la Frontera, con la misión de defender el perímetro fronterizo con la Base Naval de Guantánamo. Las brigadas de Producción y Defensa (BPD) están organizadas por zonas de Defensa (más de en todo el país) y en centros de producción o estudio. Las Tropas Especiales, a cargo de misiones de inteligencia y acción directa, también forman parte de las FAR. El territorio se divide en regiones militares y éstas a su vez en sectores militares. El Ejército se reparte estructuralmente en 3. Cada provincia cuenta con un Estado Mayor Provincial y constituye una Región Militar. Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de la Frontera, a cargo de custodiar el perímetro de Guantánamo. Equipamiento AKML, VSS, AS VAL, AMD-65, SVD Dragunov, PKM, RPK-47, Mambi (fusil de 12,7 mm. diseñado y fabricado en Cuba), Alejandro (de precisión, hecho localmente), RPG-7V, 9K36 Igla; armamento de producción nacional y equipo secundario, como morteros de 60 mm. y cargas de demolición; 900 carros de combate T-34, T-54/55, T-62 y T-72; 50 PT-76, 100 BRDM-1/-2, 400 BMP-1; 700 BTR-40/50/60/ 152; BTR3UP/BTR-4; 50 piezas de Artillería ZIS-3, M- 1938, D-30, M-46, M-1937, D-1; 40 autopropulsados 2S1 y 2S3; 300 BM-21 y BM-14; morteros M-41/43 y M-38/43; artillería de defensa estática de carros de combate 15 JS-2 y T-34; armas antitanque AT-1 Snapper y AT-3 Sagger; 350 cañones antitanque D-44, SU-100 y T-12, carro de combate Fiero. Artillería antiaérea: 12 9M9 Kvadrat (SA-6 Gainful), 60 S-1M Strela-1 (SA-9 Gaskin), 40 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher), 400 ZU-23-2 (2x23 mm.), 100 M53 (2x30 mm., algunos sobre BTR-60P), 300 M1939 (37 mm.), 200 S-60 (57 mm.), 100 KS-12 (85 mm.) y 75 KS-19 (100 mm.). Cañones autopropulsados: 36 ZSU-23-4 Shilka (4 x 23) y 25 SU-57-2 (2x57 mm.). Cientos de misiles 9K33 Osa (SA-8 Gecko), 9M32 Strela-2 (SA-7 Grail), 9K34 Strela-3 (SA-14 Gremlin) y ZPU-1, -2, -4 (1x, 2x, 4x14,5 mm.); 30 SSM Frog-5 y 30 Frog-7. Principales cuarteles El Ejército Occidental defiende Pinar del Río hasta la Provincia de Matanzas, incluyendo La Habana; al Central le corresponden las provincias de Villa Clara, Cienfuegos, Sancti Spiritus y Ciego de Ávila; al Oriental, la provincia de Camagüey, hasta Guantánamo; el Ejército Juvenil de Trabajo moviliza reclutas a tareas productivas, generalmente agrícolas, pero que reciben preparación militar. La Reserva del Alto Mando (RAM) corresponde a una División a cargo de un anillo defensivo de La Habana y mantiene su Cuartel General en la Base Militar Managua, donde permanece como una fuerza de contraataque bajo el mando del Ejército de Occidente, estando lista para contrarrestar cualquier desembarco en la isla. Cuarteles: Bahía de Cochinos, Santa Clara, Cuartel Moncada, Base Militar Managua, La Habana, Pinar del Río, Matanzas, Las Villas, Holguín, Las Tunas, Camaguey, Ciego de Ávila, Santiago de Cuba, Guantánamo e Isla de la Juventud. Los centros de formación militares incluyen: escuelas militares Camilo Cienfuegos (1 por cada provincia del país, para preuniversitarios militares), Escuela Inter- Armas Mayor General José Maceo y Grajales (Santiago de Cuba), Escuela Inter- Armas Lugarteniente General Antonio Maceo y Grajales (Ciudad de La Habana), Instituto Técnico Militar José Martí, Academia de las FAR Generalísimo Máximo Gómez Báez, Academia Naval Granma, Escuela de Tropas Especiales Baraguá y Escuela de Contrainteligencia Comandante Arides Estévez. Novedades Aun se operan algunos L-39 como entrenadores. Se han dado grandes cambios dentro de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) y, entre otras cosas, se han mermado sus efectivos, junto con grandes reecortes en los presupuestos. Se ha reducido el servicio militar obligatorio de 3 años a 2 y se han implementado grandes reducciones en el combustible disponible para las FAR, y se ha dado gestión de las Fuerzas Armadas de muchas empresas de primer orden. Aun se experimenta un mayor énfasis a la cooperación con EEUU en la lucha contra la inmigración ilegal, el tráfico de estupefacientes y el terrorismo. Se han reducido los puestos diplomáticos de agregado militar y anulado los despliegues en el exterior. Se aprobó la Ley de Defensa Nacional en 1995, que legalizaba los cambios en las FAR. Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria Efectivos: Estructura Cada Zona Aérea se compone de una Brigada Aérea y una de Defensa Antiaérea: Occidental: Brigada Aérea de Bahía de Cochinos. Central: Brigada Aérea Batalla de Santa Clara. Oriental: Brigada Aérea del Cuartel Moncada. Novedades Se ha desarrollado el avión básico ACC-001 con cooperación de la Empresa Militar Industrial Yuri Gagarin-La Habana (UIM) y se moderniza el An Panamá intentó sin éxito la venta de los equipos cubanos confiscados dentro de un buque de Corea del Norte que trataba de cruzar el canal. De lo que no hay duda es que el asunto destapó a la luz de que los sistemas cubanos de defensa antiaérea y los cazas de combate se encuentran en buenas condiciones. Equipamiento 12 MiG-29, 21 MiG-23MF, 39 MiG-23BN, 14 MiG-23ML, 84 MiG-21bis, 36 MiG-21MF, 4 Yak-40, 2 An-32, 20 An-26, 3 An-24, 30 An-2, 2 MiG-29UB, 5 MiG- 23UB, 15 MiG-21US/UM, 25 L-39C, 20 Z-326, 2 Mi-2, 40 Mi-8, 16 Mi-17 y 15 Mi-24. Piezas antiaéreas de la DAAFAR: 144 S-75 Dvina (SA-2 Guideline) y 48 S- 125 Neva (SA-3 Goa). No todo este equipo se encuentra operacional. Principales Cuarteles de la DAAFAR Zona Aérea Occidental: bases aéreas de San Antonio de los Baños, Baracoa, La Habana y San Julián. Zona Aérea Central: bases aéreas de Santa Clara, Sancti Spiritus y Cienfuegos. Zona Aérea Oriental: Base Aérea de Camagüey. Grupo de Administración Empresarial (GAESA) Responsable: Mayor Luis Alberto Rodríguez López Callejas. Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana. Unión de Industrias Militares (UIM) Responsable Coronel Luis Bernal León Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana. Atunero convertido en OPV por Cuba. Industria de Defensa 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

67 Principales responsables del país Principales adquisiciones 2014 Lancha Zodiac con Infantes de Marina durante una misión de entrenamiento. Material Cantidad USD Proveedor Arma Patrulleras (OPV) Stan Patrol Damen Armada Radares Lanza 3D Indra Fuerza Aérea Repuestos para Mi-17-1B N/D Ulan Ude Fuerza Aérea Sistemas de navegación y comunicaciones de Mi-17-1B N/D N/D N/D Ejército y Super Puma Jefe del Estado y de las Fuerzas Armadas Rafael Correa Delgado Principales adquisiciones de material previstas Material Cantidad USD Arma Carros de combate N/D N/D Ejército Aviones de combate de 4ª generación N/D N/D Fuerza Aérea Mi-17 Hip H N/D N/D Fuerza Aérea T-35 Pillan 6 N/D Fuerza Aérea Misiles aire-aire R-Darter N/D N/D Fuerza Aérea Bombas guiadas N/D N/D Fuerza Aérea Presupuestos de Defensa Año Presupuesto Presupuesto % PBI Nacional (USD) de defensa (USD) N/D N/D N/D N/D N/D El Presupuesto de Defensa para el 2015 asciende a millones de USD, que representa apenas unos 18 millones en relación al año anterior. La Armada avanza rápidamente, vía un contrato con ASTINAVE, con el Programa de Modernización de las Lanchas Misileras de la Clase Quito: BAE Manabi (C M-12), BAE Los Ríos (CM-13) y BAE Loja (CM-16). La Aviación Naval evalúa no solo la modernización de 12 de sus ENAER T-35A/B Pillan, sino la adquisición de otros 6, que serán destinados a la formación de sus pilotos navales. La Fuerza Aerea Ecuatoriana (FAE), tras la cancelación del contrato de 2009 con China China Electronics Tecnology Corporation (CETC), que generó una denuncia fiscal, optó por adquirir radares Lanza 3D a Indra (España). El monto se cifra en 80 millones de USD. En agosto, la FAE suscribió un contrato con FAMAE (Chile) orientado a la extension y certificación del tiempo de vida útil de los Armada Fuerza Aérea misiles aire-aire Python 3 y 4 por 1,5 millones de USD. A mediano plazo se prevé la inspección mayor y modernización de los sistemas de aviónica de sus aviones de transporte C-130 Hercules (que se suma a la de sus Beech T-34C) y de sus sistemas de defensa aérea 9M33 OSA-AKM (SA-8 Gecko). En 2015, se adquirirían, entre otros, misiles aire-aire R-Darter y bombas guiadas. Direcciones de contacto Ministerio de la Defensa Nacional (MIDENA) La Exposición S4-71, La Recoleta Quito Tel.: (+593) anexo comunicación@midena.gob.ec/mespinosa@midena.gob.ec Jefatura del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas Exposición 208, La Recoleta Quito Tel.: (+593) Comandancia General del Ejército Exposición 208, La Recoleta Quito Comandancia General de la Fuerza Aérea La Exposición S4-71, La Recoleta Quito Tel.: (+539) info@fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec Programas de modernización Programa Empresa Cantidad USD Status Modernización de lanchas misileras de la Clase Quito ASTINAVE 3 N/D En curso Modernización de T-35 Pillan ENAER 12 N/D Previsto Modernización del submarino 209 BAE Huancavilca (SS-102) ASMAR 2 N/D Finalizado Ejército Programa Empresa Cantidad USD Status Modernización de M-113A1 N/D N/D N/D En curso Programa Empresa Cantidad USD Status Inspección mayor y modernización de aviónica Dirección de Industria N/D En curso de T-34C1 Aeronáutica (DIAF) Inspección mayor y modernización de aviónica DIAF N/D N/D En curso de C-130 Hercules Modernización de Oerlikon GDF-002 de 35 mm. N/D N/D N/D En curso Extensión y certificación de tiempo de vida útil ASMAR N/D En curso de misiles aire-aire Python 3 y 4 Efectivos de la Infantería de Marina. Ministro de Defensa Nacional Fernando Cordero Cueva Jefatura del Comando Conjunto (COMACO) General de División Luis Garzón Narváez Comandante General del Ejército Nacional General de División Carlos Obando Changuan Comandante General de la Armada Vicealmirante Luis Jaramillo Arias Comandante General de la Fuerza Aérea Brigadier General Raúl Banderas Dueñas Director General de Material Contralmirante Angel Sarsoza Aguirre Comandante del Comando de Operaciones Aéreas y Defensa Brigadier William Orellana Carrera Director General de Logística Brigadier General Luis Rivera Cadena Datos de país Datos generales Territorio: km 2. Incluye que corresponden a las Islas Galápagos, ubicadas a 972 km. Aguas territoriales: 200 millas. Población: (2014). La densidad poblacional es de 54,49 habitantes/km². y la tasa de crecimiento de 1,4% al año. Religión: Católica. Idiomas: Español (oficial), quechua y shuar. Índice de alfabetismo: 91%. Gobierno Nombre legal: República del Ecuador. Divisiones administrativas: 22 provincias. El Estado está conformado por 5 poderes: Ejecutivo, Legislativo, Judicial, Electoral y de Participación Ciudadana. El Ejecutivo, encabezado por el Presidente de la República, está conformado por un Vicepresidente, 7 ministerios de Coordinación (Conocimiento y Talento Humano, Desarrollo Social, Política Económica, Patrimonio, Producción, Empleo y Competividad, Sectores Estratégicos y Seguridad) y 20 de Gobierno: Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca, Ambiente, Cultura, Defensa Nacional, Deporte, Desarrollo Urbano y Vivienda, Educación, Electricidad y Energía no Renovable, Finanzas, Inclusión Económica y Social (MIES), Industrias y Productividad, Interior (MIPRO), Justicia, Derechos Humanos y Cultos, Recursos Naturales no Renovables, Relaciones Exteriores, Comercio e Integración, Relaciones Laborales, Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (MINTEL), Transporte y Obras Publicas y Turismo. El Legislativo es ejercido por la Asamblea Nacional con 124 miembros. El Judicial comprende a la Corte Nacional de Justicia, integrada por 21 jueces designados por periodos de 9 años en 7 salas especializadas (Administrativa, Civil, Familia, Laboral, Mercantil, Penal y Tránsito y Tributaria). La pena de muerte está abolida desde Organizaciones a las que pertenece: ALBA, BID, Banco Mundial, CAN, CELAC, CAF, FLAR, FMI, OEA, ONU, OLADE, OPEP, Mercosur y Unasur. Economía Moneda: USD. PIB 2012: millones de USD. PIB 2013: millones de USD. PIB 2014: millones de USD. PIB/per capita (2014): USD Crecimiento PBI (2013): 4,5%. Presupuesto general (2014): millones de USD. Reservas internacionales (2013): millones de USD. Estructura de las Fuerzas de Defensa Personal Fuerzas Armadas: Ministerio de Defensa Nacional El Ministerio de Defensa Nacional (MIDENA) es un órgano político, estratégico y administrativo, que se encarga de diseñar y emitir las políticas para la Defensa y administración de las Fuerzas Armadas, a fin de garantizar y mantener la soberanía e integridad territorial, así como de apoyar al desarrollo socio-económico del país. Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas es el máximo organismo de planificación, preparación y conducción estratégica de las operaciones militares y de asesoramiento sobre las políticas militares y de guerra. Está conformado por un Estado Mayor, del cual dependen las direcciones de Inteligencia, Logística, Operaciones, Personal, Sanidad y Telecomunicaciones. A inicios de 2009, el COMACO dio a conocer el Plan de Defensa Patria I, diseñado para incrementar no sólo la capacidad operativa de las unidades militares, unificando los mandos en 5 fuerzas de tarea (FT) conjuntas, sino de priorizar el control en la frontera con Colombia: FT Conjunta N 1 Norte, FT N 2 Occidental, FT N 3 Tarqui, FT N 4 Central y FT N 5 Marítima Insular. Servicio militar De acuerdo al Artículo N 161 de la Constitución de la República, el Servicio Militar es cívico y voluntario. El acuartelamiento se realiza 3 veces al año, siendo un 85% de los voluntarios asignados al Ejército. Los conscriptos tienen derecho en sus 2 años de servicio a capacitación (avalada por la Escuela Politécnica del Ejército y el Servicio Ecuatoriano de Capacitación Profesional), alimentación, asistencia médica, seguro de vida y una remuneración mensual de unos 140 USD. Armada Personal total: Estructura La Armada, de acuerdo al Concepto Estratégico Marítimo 2012, tiene la responsabilidad de salvaguardar la soberanía marítima mediante el empleo del Poder Militar en caso de conflicto y de controlar en todo momento las actividades ilícitas, como el contrabando, pesca y tráfico de drogas ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

68 MANPADS MBDA Mistral. Corbeta misilera BAE Esmeraldas (CM-11). Comando de Operaciones Navales El Comando de Operaciones Navales (COMA) es responsable de su planificación, preparación y conducción. Bajo él se encuentran las Fuerzas de Superficie, Submarinos, Aviación Naval e Infantería de Marina, así como el Comando de Guardacostas. Fuerza de Superficie ESTRUCTURA El ente operativo es la Escuadra Naval, que se encarga de realizar las operaciones de comando y control, guerra antisuperficie, antisubmarina y antiaérea, contracosta, vigilancia, reconocimiento e inteligencia, así como de mantenimiento de paz, ayuda humanitaria y gestión de crisis. Está conformada por los escuadrones de Fragatas, Corbetas, Lanchas Misileras y Auxiliares. UNIDADES NAVALES Corbetas: 6 de la Clase Esmeraldas, BAE Esmeraldas (CM-11), BAE Manabí (CM-12), BAE Los Ríos (CM-13), BAE El Oro (CM-14), BAE Galápagos (CM- 15) y BAE Loja (CM-16). BAE Moran Valverde (FM-02). Fragatas: 2 de la Clase Leander, BAE Presidente Eloy Alfaro (FM-01) y BAE Moran Valverde (FM-02). Patrulleras Misileras: 3 de la Clase Quito (Lursen 45), BAE Quito (LM-21), BAE Guayaquil (LM-23) y BAE Cuenca (LM-24). Aljibes: 1 de la Clase Atahualpa, BAE Atahualpa (TR-63); y 1 de la Clase Quisquis, BAE Quisquis (TR-64). Buque Escuela: BAE Guayas (BE-21). Petroleros de Flota: 1 de la Clase Taurus, BAE Taurus (TR-65). Transportes: 1 de la Clase Caucuchima, BAE Caucuchima (TR-62). Diques Flotantes: 2 de la Clase ARD, BAE Río Napo (DF-82) y BAE Río Orellana (DF-83). Investigación: 1 de la Clase Orión, BAE Orión (BI-91). Remolcadores: 1 de la Clase Cherokee, BAE Chimborazo (RA-70); y 5 de la Clase YTM, BAE Sangay (RB-72), BAE Cotopaxi (RB-73), BAE Iliniza (RB-75), BAE Altar (RB.76) y BAE Quilotoa (RB-78). EQUIPAMIENTO Artillería: Oerlikon MK-19 y Raytheon MK-15 Vulcan Phalanx de 20 mm., Oerlikon GDM-A de 35, Breda 40/L70 de 40, Oto Melara de 76/62 Compatto y Vickers MK-6 de 114/45. Misiles antibuque: MM38 y MM40 Exocet. Misiles AA: Albatros Aspide MK-1 y MBDAMistral/Simbad. Torpedos: Whitehead A-244. Fuerza de Submarinos ESTRUCTURA Se encarga de planificar y conducir las Operaciones de Guerra Antisuperficie en apoyo a la Escuadra Naval. UNIDADES NAVALES Submarinos: 2 de la Clase Shiri (209/1200), BAE Shiri (S-101) y BAE Huancavilca (S-102). UNIDADES NAVALES Torpedos: Atlas Elektronic SST-4 y Whitehead A-184. Aviación Naval Beechcraft T-34 Mentor de la Aviación Naval. Infantería de Marina ESTRUCTURA El Cuerpo de Infantería de Marina, asentado en Guayaquil, se encarga de operaciones anfibias y brindar seguridad a naves e instalaciones navales. Sus unidades tácticas son los batallones de Infantería de Marina N 11 San Lorenzo, N 12 Esmeraldas, N 21 Jaramillo, N 22 Jambeli y N 23 San Eduardo. Además, encuadra a la Escuela de Infantería de Marina y a la Compañía de Seguridad Guayaquil. EQUIPAMIENTO Armas: Fusiles Colt M-4/M-16 y Heckler & Koch HK-33 de 5,56x45 mm., FN FAL de 7,62x51. Defensa aérea: MBDAMistral. Vehículos de apoyo: Humvee M Comando de Guardacostas ESTRUCTURA Creado el 25 de Julio de 1980, el COGUAR es el órgano operativo de control marítimo encargado de velar por el cumplimiento de las leyes y reglamentos nacionales y convenios internacionales relacionados con la seguridad de la vida humana en el mar, la actividad marítima, neutralizar las actividades ilícitas, dar protección a los recursos y al medio marino costero. UNIDADES GUARDACOSTAS Patrulleras marítimas: 2 de la Clase Manta, Isla de La Plata (LG-37) e Isla Santa Clara (LG-38); 2 de la Clase Espada, Isla Santa Rosa (LG-35) e Isla Puna (LG-36); 1 de la Clase PGM-71, Isla Isabela (LG-31); y 3 Stan Patrol 2606, Isla Marchena, Isla Margarita, Isla Pinta e Isla Santa Cruz. Patrulleras de costa: 1 de la Clase Point, Isla Seymur (LG-32); y 1 de la 10 de Agosto, San Cristóbal (LG-34). Patrulleras fluviales: 2 de la Clase Río Esmeraldas (PBR), Río Esmeraldas (LG-121) y Río Santiago (LG-122). Patrulleras oceánicas: 3 de la Clase Vigilante, Isla Fernandina (LG-39), Isla Española (LG-40) e Isla San Salvador (LG-41). Lanchas fluviales: 2 de la Clase Albatros 630, Río Zamora (LG-181) y Río Paloma (LG-182); 4 de la Albatros 730, Río Tena (LG-171), Río Puyo (LG- 172), Río Portoviejo (LG-173) y Rio Manta (LG-174); 3 de la Albatros 830, Río Coangos (LG-161), Río Muisne (LG-162) y Río Tangare (LG-163); 1 de la Clase Albatros 1100, Río Jubones (LG-601); y 6 de la Río Puyango, Río Puyango (LG-111), Río Mataje (LG-112), Río Zarumilla (LG-113), Río Chone (LG-114), Río Daule (LG-115) y Río Babamuyo (LG-116). Lanchas interceptoras: 7 de la Clase Río Verde (FB-38 STAB), Río Verde (LG- 611), Río Bulu Bulu (LG-612), Río Macara (LG-613), Río Yaguachi (LG-614), Río San Miguel (LG-616), Río Quininde (LG-617) y Río Catamayo (LG-618). 3 de la Clase Vigilante, Isla Fernandina (LG-39), Isla Española (LG-40) y Isla San Salvador (LG-41). Lanchas Fluviales: 2 de la Clase Albatros 630, Río Zamora (LG-181) y Río Paloma (LG-182); 4 de la Clase Albatros 730, Río Tena (LG-171), Río Puyo (LG-172), Río Portoviejo (LG-173) y Rio Manta (LG-174); 3 de la Clase Albatros 830, Río Coangos (LG-161), Río Muisne (LG-162) y Río Tangare (LG- 163); 1 de la Clase Albatros 1100, Río Jubones (LG-601); y 6 de la Clase Río Puyango, Río Puyango (LG111), Río Mataje (LG-112), Río Zarumilla (LG-113), Río Chone (LG-114), Río Daule (LG-115) y Río Babamuyo (LG-116). Lanchas Interceptoras: 7 de la Clase Rio Verde (FB-38 STAB), Rio Verde (LG- 611), Río Bulu Bulu (LG-612), Río Macara (LG-613), Río Yaguachi (LG-614), Río San Miguel (LG-616), Río Quininde (LG-617) y Río Catamayo (LG-618). Estaciones Móviles: 3 de la Clase Lago San Pablo. Batallón de Apoyo Logístico N 25 Reino de Quito (Quito): Batallones de Mantenimiento N 72, Abastecimiento N 73, Transporte N 74 y Sanidad N 75. Dispone de la Escuela de Servicios de la Fuerza Terrestre (ESEFT) y las compañías de Comunicaciones N 25 y de Policía Militar N 25. Compañía de Ingenieros N 23 Cenepa (Quito): Batallones de Ingeniería N 67 Cotopaxi y N 69 Chimborazo, con sede en Quito, y el Escuela de Ingenieros N 67 Montufar (Rocafuerte), las compañías de Apoyo Logístico N 23, Comunicaciones N 23 y Policía Militar N 23. Otras unidades dependientes del Comando Mayor son los batallones de Policía Militar Ministerial y de Transmisiones Rumiñahui, el Grupo Especial de Operaciones Ecuador y el Grupo Escolta Presidencial Granaderos de Tarqui. Los órganos de ejecución son: I División de Ejército Shyris: CG Quito. Abarca las provincias de Carchi, Cotopaxi, Imbabura, Pichincha y Tungurahua. Está conformada por: Brigada de Caballería Blindada N 11 Galápagos (Riobamba): Alinea al Batallón de Infantería Blindada N 30 y a los grupos de Caballería Blindada N 32 y N 33. Otras unidades que dependen de ella son las compañías de Apoyo Logístico N 11, Comunicaciones N 11, Ingenieros N 11 y Policía Militar N 11. Las unidades de reserva en caso de conflicto o emergencia son las brigadas de Infantería movilizables Puruhaes y Cañari. Brigada de Infantería N 13 Pichincha (Quito): Grupo de Caballería Motorizada N 36 Yaguachi (Ibarra) y Escuadrón de Reconocimiento Motorizado N 13 (Quito), así como los batallones de Infantería N 38 Ambato (Ambato) y N 39 Mayor Galo Molina (Tulcán); Compañía de Morteros N 13; Grupo Escuela de Artillería N 40 Mariscal Sucre; y Batallón Escuela de Infantería N 37 Vencedores. Brigada de Fuerzas Especiales N 9 Patria (Latacunga): Grupos de Fuerzas Especiales N 24 Rayo (Daule), N 25 (Santo Domingo de los Colorados), N 26 (Quevedo) y N 27 (Latacunga). En su estructura orgánica se incluye al Grupo Escuela de Comandos N 9. II División de Ejército Libertad: CG en Guayaquil: Abarca las provincias de Esmeraldas, Guayas, Los Ríos y Manabí. Encuadra a: Brigada de Infantería N 5 Guayas (Guayaquil): Grupos de Caballería Mecanizada N 12 Teniente Hugo Ortiz (Puerto Viejo) y N 16 San Antonio (Playas), Grupo de Artillería N 13 Atahualpa (Salinas); batallones de Infantería N 14 Marañón (La Libertad) y N 15 Guayaquil (Guayaquil); Compañía de Fuerzas Especiales N 5. Las unidades de apoyo son el Batallón de Apoyo Logístico N 74 Huancavilca y las compañías de Apoyo Logístico N 5, Comunicaciones N 5, Ingenieros N 5 y Policía Militar N 5. Además, dispone de las brigadas de Infantería movilizables Guayaquil y Esmeraldas. Brigada de Infantería N 31 Andes (Tulcan): Creada en agosto de 2013, encuadra a los batallones de Infantería Motorizada N 13 Esmeraldas y N 39 Galo Molina, así como al Grupo de Caballería N 36 Yaguachi. ESTRUCTURA Principales bases navales El Comando de la Aviación Naval (COAVNA) tiene a su cargo las misiones de exploración aeromarítima, guerra de superficie y antisubmarina, así como de apoyo aéreo táctico desde tierra o desde las unidades de superficie. Además, cumple misiones de búsqueda y rescate (SAR), evacuaciones aeromédicas (MEDEVAC) y transporte. La Comandancia General de la Armada se ubica en la Base Naval de Guayaquil. Otras son las de Esmeraldas, Jaramillo, Manta y Salinas. Además, dispone de las estaciones aeronavales de Guayaquil y Manta. Ejército AERONAVES Exploración: 1 CN235 Persuader y 2 B-200 Super King Air. Instrucción: 3 T-34 Mentor y 12 T-35 Pillan. Helicópteros: 3 Bell 206B Jet Ranger, 3 TH-57 Sea Ranger y 2 Bell 230T. Transporte: 1 CN235 y 2 B-300/350 Super King Air. UAV: 2 Heron y 4 Searcher adquiridos en 2008 por 22 millones de USD y operacionales desde mediados de 2009, asignados a la Base Naval de Manta para el control de las actividades ilícitas en el mar. Personal total: Estructura El Ejército tiene como misión la conducción de las operaciones terrestres que garanticen la defensa y contribuyan a la seguridad y desarrollo de la nación, a fin de alcanzar los objetivos derivados de la planificación estratégica militar. A las órdenes del Comando Mayor se encuentran: Batería de Defensa Aérea 9M33 OSA-AKM (SA-8 Gecko) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

69 III División de Ejército Tarqui: CQ en Cuenca, desplegado en las provincias de Azuay, Bolivar, Cañar, Chimborazo, El Oro y Loja. Agrupa a: Brigada de Infantería N 1 El Oro (Machala): Grupos de Caballería Blindada N 34 Febres Cordero (La Avanzada) y de Artillería N 5 (Machala); batallones de Infantería N 1 Constitución (Arenillas), N 2 Imbabura (Santa Rosa), que integra desde 2013 al N 3 Pichincha y la Compañía de Fuerzas Especiales N 1 (Machala). En Machala tienen su sede las compañías de Apoyo Logístico N 1, Comunicaciones N 1, Ingenieros N 1 y Policía Militar N 1. Brigada de Infantería N 3 Portete (Cuenca): Grupos de Caballería Mecanizada N 6 General Dávalos (Cuenca) y Artillería N 10; Compañía de Morteros Pesados N 3; batallones de Infantería Mecanizada N 7, Infantería N 8 y N 9; compañías de Fuerzas Especiales N 3, Apoyo Logístico N 3, Comunicaciones N 3, Ingenieros N 3 y Policía Militar N 3. Brigada de Infantería N 7 Loja (Loja): Grupo de Caballería Blindada N 18 Cazadores de Los Ríos (Loja); Escuadrón de Reconocimiento Mecanizado N 7; Grupo de Artillería N 22; batallones de Infantería N 19 Carchi (Horquilla), N 20 Capitán Díaz (Cariamanga) y N 21 Cayambe (Macara); compañías de Fuerzas Especiales N 7, Apoyo Logístico N 7, Comunicaciones N 7, Ingenieros N 7 y Policía Militar N 7. Brigada de Artillería N 27 Bolívar: Grupos de Artillería Autopropulsado N 79, Artillería Lanzacohetes N 80 y Artillería Antiaérea N 81 Teniente Ledesma; compañías de Apoyo Logístico N 27, Comunicaciones N 27 y Policía Militar N 27; y brigadas de Infantería Movilizable Machala y Villanaco. Mi-17-1B Hip H de la Brigada de Aviación del Ejército N 15. IV División de Ejército Amazonas: Desde 2013 está en Atuntaqui (Imbabura), conformada por las provincias de Morona Santiago, Napo, Pastaza y Zamora Chinchipe. Sus unidades tácticas son: Brigada de Selva N 17 Pastaza (Shell Mera): Batallones de Infantería de Selva N 49, N 50 y N 51; compañías de Fuerzas Especiales N 17, Apoyo Logístico N 17, Comunicaciones N 17, de Ingenieros N 17 y Policía Militar N 17. Brigada de Selva N 19 Napo (Coca): Batallones de Infantería de Selva N 54, N 55, N 56 Tungurahua y N 57 Montecristo; compañías de Fuerzas Especiales N 19, Apoyo Logístico N 19, Comunicaciones N 19, Ingenieros N 19 y Policía Militar N 19. Brigada de Selva N 21 Cóndor (Pictuca): Batallones de Operaciones Especiales N 60 Capitán Calles y de Infantería de Selva N 61 Santiago, N 62 Zamora y N 63 Gualaquiza; y compañías de Apoyo Logístico N 21, Comunicaciones N 21, Ingenieros N 21 y Policía Militar N 21. Equipamiento Carros de combate: 108 AMX-13. Blindados: 80 AMX-VCI, 100 M-113A1, 10 Engesa EE-3 Jararaca, 30 EE-9 Cascavel y 32 EE-11 Urutu, AML-60 y 22 ERC-90 Sagaie y 10 UR-416, así como 3 BTR-3U (8x8) y 10 BTR-60 (6x6). Armas: Pistolas Beretta 92SF y Glock 17 de 9 mm. y M-1911 de.45 ACP; subfusiles Uzi y Hecler & Koch MP-5A4/A5, MP-5SD y MP-5K de 9 mm.; fusiles M- 4A1 y M-16A2, HK-33, AUG y SIG-540 de 5,56x45 y FAL de 7,62x51; fusiles de francotirador PSG-1 de 7,62x51; ametralladoras M-1919A4/A6 de 7,62x51 y M-2HB de 12,7; lanzagranadas AGS-17 Plamya de 30 mm. y M-203 y Milkor (Rippel Effect) MGL-6/XRGL-40 de 40; y lanzacohetes M-72 LAW y RPG-7V. Artillería: 102 obuses (54 M-101A1/M-2A1, 24 M-56 de 105/14 mm., 12 M-114 y 12 M-198 de 155); 12 obuses autopropulsados AMX FMK-13 de 155 mm.; 12 lanzacohetes múltiples MLRS (6 BM-21 Grad y 6 RM-70 de 122 mm.), lanzadores monotubos 9K132 Grad-1P Partisan de 122 mm.; morteros (400 M-1 y M-29 de 81 mm,. M-30 de 107 y 12 Soltam M-66 de 160). Blindados EE-11 Urutu. Armas antitanque: 300 misiles AT-3 Sagger B (9M14M Malyutka), 150 HJ-8 Red Arrow (SACLOS), Spike-LR y Milan; cañones sin retroceso M-67 de 90 mm. y M- 40A1 de 106 mm. Defensa Aérea: 18 cañones M-163, 10 M-167 Vulcan de 20 mm, 34 ZU-23-2 (Tipo 85) de 23, 30 GDF-002 de 35, 128 ametralladoras ZPU-1/2, 4 de 14,5 mm. y M-45 Quad de 12.7 mm. En reserva están unos 30 cañones 40/L60 y 40/L70 de 40 mm. MANPADS: un centenar de Mistral (en camiones Unimog) y unos 250 misiles SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E)/SA-18 Grouse (9K38 Igla). Se desconoce el estado operacional de los Shorts Blowpipe. Vehículos de Apoyo: Camiones 4x4 AIl Storm y Unimog; 6x6 AM M-939A1, Hino 500 y M-35 Reo; camionetas Silverado; vehículos de exploración y reconocimiento Marrua AM-10 y Humvee M Brigada de Aviación del Ejército Nº 15 Estructura Oficialmente denominada Brigada de Aviación del Ejército N 15 Paquisha, está asentada en Pichincha y conformada por los grupos de Aviación N 43 Portoviejo, N 44 Pastaza y N 45 Pichincha. En su estructura se encuentra la Escuela de Aviación del Ejército. EQUIPAMIENTO Aeronaves: Helicópteros: Bell 212 y 412, 2 AS315B Lama, 2 AS316B Alouette III, 2 AS342L Gazelle, 5 AS330 Puma, 6 AS332M Super Puma, 2 AS532U Cougar, 2 AS-350B Ecureuil y 7 AS-550 C3 Fennec, 6 Mi-17-1B y 2 Mi-171E Hip H. Transportes: 2 C Aviocar y 2 CN235M, 1 B-200 Super King Air, 1 DHC- 5D Buffalo, 7 IAI 201 Arava, 3 MT Super Rocket y 5 PC-6B Turbo Porter. Instrucción: 2 Cessna T-41D Mescalero, y 2 CJ-6. Fuerza Aérea del Ecuador Total: Estructura La Fuerza Aérea del Ecuador (FAE) asigna al Comando de Operaciones Aéreas y Defensa (COAD) la planificación, ejecución y evaluación de las misiones de combate y de defensa aérea. Sus unidades tácticas son: Ala de Combate N 21: Base Aérea de Taura (Taura) y conformada por los escuadrones N 2112 y N Ala de Combate N 22: Base Aérea Simón Bolívar (Guayaquil) y agrupa a los escuadrones N 2211 y N Ala de Combate N 23: Base Aérea Eloy Alfaro (Manta) y encuadra a los escuadrones N 2311, N 2312 y N Ala de Transportes Nº 11: Base Aérea Mariscal Sucre (Quito), con los escuadrones N 1111, N 1112, N 1113 y N En su estructura, la FAE cuenta con el Ala de Investigación y Desarrollo N 12 en la Base Aérea de Cotopaxi (Latacunga), que se encarga de los programas de Investigación Aeronáutica y Modernización de Aeronaves. Realiza el mantenimiento de los sistemas de defensa aérea, desarrolla proyectos tecnológicos y forma personal técnico. El Ala N 24 lo compone únicamente la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella Airbus C295M del Ala de Transporte N 11. Barbatto en la Base Aérea Ulpiano Páez (Salinas), que opera con T-34C Turbo Mentor, Cessna 150L Aerobat, T-41A/D Mescalero y TU206, DA20- C1 y MXP-650. El Ala de Combate N 31 de la Base Aérea Lago Agro (Lago Agrio) cuenta con un Grupo Operacional, Logístico y de Apoyo. Los centros de Operaciones sectoriales N 1, N 2 y N 3 son responsables de mantener la vigilancia y control del espacio aéreo y alertar sobre cualquier amenaza que intente violar la soberanía del país. Entre sus unidades figuran el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (GOEFA) y el Centro de Entrenamiento de Artillería Antiaérea Conjunta. EQUIPAMIENTO Aeronaves: Combate: 6 Mirage 50EV/DV (se desconoce su estado operacional), 12 Cheetah C/D y 12 Kfir (8 C-10 y 4 TC-2). Además dispone de 18 Embraer A- 29B Super Tucano. Instrucción: 18 T-34C Turbo Mentor, 24 Cessna A-150L Aerobat, 20 T- 41A/D Mescalero, unos pocos TU206, 12 DA20-C1 y 2 MXP-650. Helicópteros: 4 AS316B Alouette II y 4 AS555 AN Fennec, 2 Bell 212, unos 20 UH-1H (una parte no operacionales) y 9 TH-57A Sea Ranger y 6 HAL Dhruv. Transporte: 2 A , 3 A y 3 C295M, 3 ATR , , 3 DHC Twin Otter, 1 Legacy 600, 3 E LR, 2 E LR, 4 C- 130B/H y 2 Sabreliner 40/60. Armamento aéreo: Ametralladoras y Pods: M3P de 12,7 mm. y M20A1 de 20. Cañones: DEFA 552/553 de 30 mm. Cohetes: SNEB de 68 mm. y FFAR de 70. Lanzacohetes: Jl-100R de 68 mm. y LAU-68A/G de 70. Misiles aire-aire: R550 Magic II, Python III/IV y R-Darter (en proceso de adquisición). Aerostar Voz Andes. N-4163 y Mariano Echevarria (Quito) Tel. Gerencia: (+593) rjarrin@aerostarecuador.com Web: Gerente General: Teniente general (SP) Rodrigo Jarrín. Gerente Administrativo: Mayor Mario Martinez. Áreas de producción: Servicio de catering ; producción y comercialización de nitrógeno y oxígeno de uso aeronáutico; aerocombustibles y productos criogénicos. Principal cliente: Fuerza Aérea del Ecuador. Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE) Vacas Galindo s/n y Vivero (Guayaquil) Tel. Gerencia: (+593) Fax: (+593) gergen@astinave.com.ec Web: Áreas de producción: Diseño, construcción y reparaciones navales; servicio de carena en diques de ton.; línea de buques petroleros de ton.; gabarras de 300 ton., y remolcadores de 300 y 500 ton.; especialización en la construcción de lanchas de la Clase Amazonas, Corvina y ASTI En el área de Defensa se encarga del diseño y mantenimiento de sistemas de enlace de datos, gestión de combate, inteligencia electrónica, lanzamiento de señuelos y simuladores. Comando de Apoyo Logístico Electrónico de la Fuerza Terrestre (CALE) Av. Los Pinos y Manuel Cabeza de Vaca (Quito) Tels.: (+593) / (+593) Defensa aérea: Artillería antiaérea: 34 cañones Tipo 85 (versión china del ZU-23) de 23 mm., 30 Oerlikon GDF-002 de 35 y unos 18 Tipo 90 de 37 mm. con control de tiro Tipo 801. Misiles antiaéreos: 70 MANPADS HN-5A y un número indeterminado de 9K32 Strela-2 (SA-7B Grail), 9K310E Igla-1E (SA-16 Gimlet) y 9K38 Igla (SA-18 Grouse) y 6 lanzadores móviles de misiles 9M33 OSA-AKM (SA-8 Gecko). Radares: 2 AN/TPS-70. Principales bases Industria de Defensa El Cuartel General de la FAE se ubica en Quito. Las principales bases aéreas son: Eloy Alfaro (Manta), Simón Bolívar (Guayaquil), Ulpiano Páez (Salinas), Mariscal Sucre (Quito) y Taura (Taura). Además, dispone de las Bases de Cotopaxi (Latacunga), Galápagos (Galápagos) y Lago Agrio (Lago Agrio). Participación en misiones de paz Ecuador, como miembro signatario de la ONU, comenzó a participar en Misiones de Paz en La Unidad Escuela de Misiones de Paz del Ecuador (UEMPE), dependiente del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, es el ente encargado de capacitar y especializar al personal militar, policial y civil, tanto nacional como extranjero, en Operaciones de Paz y Asistencia Humanitaria. De acuerdo al portal del Ministerio de Defensa Nacional (MIDENA), en 2013 tenía 2 observadores en Costa de Marfil (ONUCI), 3 en Dafur (UNAMID), 3 en Liberia (UNMIL) y 4 en Sudán (UNMISS). En Haití (MINUSTHA) despliega a unos 70 efectivos que operan en la denominada Compañía de Ingenieros Chileno-Ecuatoriana, encargada de realizar operaciones de apoyo, en el campo de la atención médica y reconstruir vías y carreteras. Embraer A-29 Super Tucano del Ala de Combate N 23 (Manta). Áreas de producción: Reparación de equipos de comunicaciones militares HF-VHF/UHF Kenwood, Motorola, Vertex y Yaesu; y sistemas de alarma y circuito cerrado de TV; asesoría técnica para diseño e instalación de redes. Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMA) Av. Amazonas y Antonio Clavijo Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga) Tel.: (+593) Web: servicioalcliente@diaf-ecu.gob.ec Áreas de producción: Mantenimiento mayor de aviones /200 y /200, y DC-10 con certificaciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Ecuador, de la FAA y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela; realiza inspecciones y reparaciones de motores Prat & Whitney JT8D-1-17 y JT9D-20/50 y CF6-6/50; especialización en reparaciones estructurales, pruebas no destructivas y soldadura especial. Centro de Mantenimiento de Aviación del Ejército (CEMAE) Brigada de Aviación del Ejército N 15 Paquisha Vía Amaguaña - Sector La Balbina (Pichincha) Tel.: (+593) info@cemae15.net Web: Director: Teniente coronel Victor H. Torres Haro. Áreas de producción: Mantenimiento e inspección mayor de aviones CN235M, y helicópteros SA341 Gazelle, SA330 Puma, AS332B Super Puma y Mi-17-1B/Mi-171E Hip H; reparación de motores 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

70 Turbomeca Arriel 1B, Makila 1A, Turmo IV-C. Principal clientes: Ejército ecuatoriano. Centro de Mantenimiento Electrónico (CEMEFA) Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo - Hangar N 13 (Guayaquil) Tel.: (+593) Áreas de producción: Inspecciones y reparaciones de equipos de comunicación y navegación, así como de instrumentos de vuelo; desarrollo de documentación de ingeniería; desviaciones (STC) e información técnica; modernización de aviónica. Comando Logístico Reino de Quito (CEMINT) Av. Mariscal Sucre s/n y Pedro Capiro (Quito) Tel.: (+593) Áreas de producción: Metalmecánica liviana y pesada; servicio de Sand Blasting; mantenimiento de obuses M-101A1 y Oto Melara M-56 de 105/14 mm. así como de cañones Oerlikon GDF-002 de 35 mm. Centro de Mantenimiento Electronico - Nivel III Guayas Avenida 25 de Julio Base Naval Sur Edificio DIGMAT (Guayaquil) Tel.: (+593) Áreas de producción: Diagnósticos analógicos, digitales y radiofrecuencia con tecnologías FPGAS; reparaciones electrónicas; desarrollo de placas de circuito impreso. Centro de Investigación Científica y Tecnológica del Ejército (CICTE) El Progreso s/n Escuela Politecnica del Ejército Sangolqui (Quito) Tel.: (+593) Áreas de producción: Sistemas de automatización de armas, miras optrónicas y telecomunicaciones. Centro de Investigación y Desarrollo de la FAE (CIDFAE) Sector de Izamba Aeropuerto Chachoan (Tungurahua, Ambato) Tel.: (+593) Áreas de producción: Aeronáutica, aviónica, carga útil, energía, estudio de clima. Centro de Ingeniería y Mantenimiento de la Aviación Militar (CIMAM) Av. Amazonas y Antonio Clavijo Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga) servicioalcliente@diaf-ecu.gob.ec Web: Áreas de producción: Investigación aplicada, ingeniería aeronáutica (estructuras, aerodinámica, materiales compuestos, sistemas electrónicos, navegación y de comunicación); desarrollo de software y simuladores de vuelo; instalación y mantenimiento de cámaras electroópticas (WESCAM); programas de mantenimiento y modernización. Centro de Metrología del Ejército Ecuatoriano (CMEE) Ciudadela Kennedy Av. de los Pinos y Manuel Cabeza de Vaca (Quito) Tel.: (+593) Áreas de producción: Servicio de calibración de las magnitudes de temperatura, presión y baja frecuencia a organizaciones nacionales e internacionales; laboratorio de baja frecuencia y alta frecuencia; mantenimiento de vehículos administrativos y tácticos. Dirección de Industria Aeronáutica FAE (DIAF) Vozandes N-4163 y Mariano Echeverría (Quito) Tel.: (+593) Web: hgudino@diafecu.gob.ec Director Ejecutivo: Coronel Hernán Gudiño Gerente Comercial: Teniente Coronel Rodrigo Cevallos Áreas de producción: Mantenimiento aeronáutico; aprovisionamiento de aeronaves, partes y repuestos para la aviación militar y operadores civiles. Su estructura orgánica comprende a tres centros operativos certificados: Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMA), Centro de Mantenimiento Electrónico (CEMEFA) y Centro de Ingeniería y Mantenimiento Aviación Militar (CIMAM). Dirección de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Naval (DINDES) Av. De la Marina, vía Puerto Marítimo Base Naval Sur Edificio DIGMAT, 3 er piso Guayaquil Tel.:(+593) Áreas de producción: Implementación de Software para sistemas de gestión de combate naval y control de tiro; análisis de aplicaciones Offline; desarrollo de bases de datos tácticas, inteligencia y simuladores; integración de sistemas de armas. Escuadrón de Mantenimiento de la Fuerza Aérea (EMDA) Av. Amazonas y Antonio Clavijo Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga). Áreas de producción: Mantenimiento, preservación y operación de sistemas radáricos y de baterías antiaéreas 9M33-M3 OSA-AKM (SA-8 Gecko), así como de MANPADS y HN-5A, y cañones bitubos de 37 mm.; además, se encarga de la custodia y preservación de la municiones de 23 y 37 mm., sus servicios incluyen la reparación de fuentes, módulos y tarjetas de los sistemas radáricos, grúas y camiones Dong Feng, Reo, Ural y Zil. Principal cliente: Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE). EMSA Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (Quito) Tel.: (+593) Fax: (+593) javier.contreras@emsa.com.ec Web: Gerente General: Ingeniero Javier Contreras. Áreas de producción: Servicio de carga y bodega, empaque, paletizado y rampa; servicio a bordo, carros de drenaje y limpieza interna de aeronaves. Flota Petrolera Ecuatoriana (FLO- PEC) Av. Amazonas, N y Luis Cordero (Quito) Tel.: (+593) Fax: (+593) / Web: general@flopec.com.ec Gerente General: Capitán de Navío (SP) Sergio Rea Garrido. Atlas Cheetah C de la Fuerza Aérea. Gerente Comercial: Capitán de Navío (SP) Hugo Orozco. Áreas de producción: Servicio de transporte comercial marítimo y fluvial de hidrocarburos y sus derivados; provisión de GLP; flota conformada por petroleros de la Clase Aframax, Zaruma y Pichincha; Clase Panamax, Cotpaxi, Chimborazo y Astec; y Clase Handymax, Santiago y Zamora. Multimodal Operadores Portuarios Av. 25 de Julio, diagonal a la Base Naval Sur (Guayaquil) Tel.: (+593) gerencia@multimodal.com.ec Áreas de producción: Almacenamiento, transporte y reparación de contenedores; alquiler de bodegas; estación de servicio de contenedores refrigerados; consolidación y desconsolidación de carga en contenedor. Marítimos y Logísticos (SEMALOG) Av. Jaime Roldos Aguilera s/n y Vía al Puerto Artesanal (Esmeraldas) Tel.: (+593) gerencia@semalog.com Web: Gerente General: Capitán de Fragata (SP) Walter Ávalos. Áreas de producción: Servicio de lanchas, entrega de víveres, adquisición de repuestos, inspecciones submarinas, atención médica a bordo, desaduana de repuestos, fumigaciones, recolección y desalojo de basura de buques, repatriación de tripulantes, entrega de fondos a capitanes de los buques. Transporte Aéreo Ecuatoriano (TAME) Av. Amazonas N24-20 y Av. Colón (Guayaquil) Tel. Gerencia General :(+593) Tel. Gerencia Comercial:(+593) Web: com.ec gcuesta@tame.com nvallejo@tame.com Gerente General: Brigadier (SP) Gustavo Cuesta. Gerente Comercial: Teniente Coronel Nelson Vallejo. Áreas de producción: Transporte aéreo comercial de pasajeros y carga a nivel nacional e internacional. Flota conformada por 3 ATR , 4 A319/A320 y 3 E170/190. Transporte Navieros (TRANSNAVE) Av. 9 de Octubre 416 y Chile Edificio Citibank, Piso 6º Guayaquil Tel.: (+593) gerencia@transnave.gob.ec Web: Gerente General: Marco Saavedra Saavedra. Áreas de producción: Transporte comercial marítimo y fluvial de carga y pasajeros a nivel nacional e internacional. Flota conformada por buque de abastecimiento Isla Puna y motonave Galápagos. Operaciones desde un UH-1H. Presupuestos de Defensa El presupuesto para el ramo de Defensa en 2014 fue de 150 millones USD, pero para 2015 se programan sólo 148,9 millones. En 2013, la Fuerza Armada de El Salvador (FAES) invirtió 8 millones de USD en la adquisición de 10 aviones, 2 fuselajes de repuesto y repuestos en Chile, mas USD para su transporte. Ayuda militar y policial de EEUU EEUU proveyeron de USD en armas en Programa de modernización A finales de 2013, El Salvador adquirió 10 aviones A-37B operativos en Chile, 2 fuselajes de recambio y todos las partes y repuestos que todavía tenía el país andino. Llegaron a El Salvador en marzo de 2014 en 22 contenedores. La efectividad del A-37B se centra de nuevo en afrontar a un enemigo sofisticado, pero no muy bien armado para repelerlo, como lo son los contrabandistas marítimos y las narco avionetas, a lo que se le suma la capacidad del aparato con 2 motores para la seguridad de vuelo, aviónica suficiente para las tareas de interdicción y capacidad de carga, que le permite un radio de acción de considerable distancia. No hay que entrenar pilotos, ni mecánicos y ya existían partes en el inventario. La transacción se realizó con menos costos de un solo A/T-29 y con recambios suficientes como para recuperar hasta 16 ejemplares, garantizando operaciones relativamente seguras y baratas en los próximos 5 a 10 años. Los FAS-421, 424, 425, 427, 432, 434, se encuentran en servicio y hay 3 en reserva (FAS-422, 428, y 433), mientras que los 10 ex chilenos llevan los numerales FAS-435 a 444. Allá por 2006, la Fuerza Aérea Salvadoreña recibió un presupuesto auxiliar de 13 millones de USD para renovar 6 UH-1H a Huey-II, trabajos efectuados por Bell, sumando 2,5 millones por máquina. Generalmente ese tipo de conversión transforma la carcasa vieja en un modelo catalogado como nuevo debido a los cambios, teniendo un costo de entre 1 y 1,5 millones de USD. Después, durante el mismo periodo, se anunció que se remozarían otros 6, usando una subsidiaria de Bell para ello. De alguna manera, el contrato terminó en manos del Grupo Pulsar en El Salvador, que aseguró hacerlo más económicamente. Pero se repotenciaron sólo las turbinas mediante técnicos israelíes. Con el ahorro, se agregaron 2 UH-1M dentro del paquete de renovación, pero en lugar de usar partes provistas por EEUU, se hizo uso de lo que había almacenado. El resultado fueron sólo 8 UH-1H y 2 UH- 1M con motores repotenciados y con botalón y otros instrumentos reciclados, más 2 MD500E. Pronto surgieron problemas y 1 UH-1M perdía su rotor en vuelo, logrando aterrizar en emergencia. Un par de años después se estrelló, con pérdida completa. Era evidente de que dichas reparaciones no resultaron adecuadas y la Embajada de EEUU en El Salvador emprendió el Programa Lámpara Azul en 2007, a través de Mil Group, con Helicópteros de Centroamérica (Helica), y en conjunto con DynCorp International, Maintenance and Technical Support Services para proveerle mantenimiento y remozar a la flotilla aérea. En 2007 también se anunció la donación de parte de los EEUU de fondos para remozar los UH- 1H. Este dato es consistente con la información provista en 2008 de que las turbinas serían donadas por EEUU. Poco a poco se han remozado nuevamente hasta 9 UH-1H desde ese entonces, con 2 más en línea de reparación. EEUU también ha provisto fondos para, al menos, 2 UH-1H adicionales. El presidente Salvador Sánchez Cerén se comprometió a dotar y mejorar los equipos y adiestramiento militar. Se espera que finalmente se mejore el transporte aéreo táctico militar, así como se haga realidad finalmente la adquisición de los 2 OPV que ha buscado la Fuerza Naval desde el año Sánchez Cerén buscaría las mejoras durante su periodo de mandato, que cubre de 2014 a Sin embargo, la pérdida de 4 ametralladoras M60D del polvorín del Regimiento de Caballería a mediados de 2014 dejó entrever serias deficiencias en el control del armamento. Esto llevó a un choque de poder entre la Fiscalía General de la República (FGR) y el Ministerio de Defensa. Se buscó la colaboración de la Oficina de Investigaciones Federales (FBI) estadounidense para localizar las armas. Se ha ordenado la instrucción de informativo militar a 1 oficial y 2 miembros de tropa, sospechosos de estar involucrados en el hecho, mientras que la FGR acusa a elementos del Alto Mando en estar envueltos en asuntos de tráfico de armas. Planificación de compras y contratos en proyecto La Memoria de la FAES indica que se ha establecido el Plan Arce 2015, el cual contiene el conjunto de políticas y acciones orientadas al desarrollo institucional, para la Defensa y brindar apoyo a los programas de la Administración contemplados en el Plan Quinquenal de Desarrollo , así como a otras instituciones, gubernamentales y no. Se hace necesario orientar, fomentar e impulsar la educación y la cultura de la Defensa Nacional al interior de la sociedad y considera la distribución adecuada y el mejor aprovechamiento de sus recursos y capacidades, definidas en la Visión Institucional del Plan Arce La prioridad en la asignación de los recursos en el área de Defensa está orientada específicamente a: Establecer un sistema presupuestario que permita desarrollar a mediano plazo planes para invertir en la adquisición de nuevos equipos e infraestructuras para potenciar los ya existentes, de tal manera que los fondos de la inversión puedan ser utilizados en forma óptima. Crear un sistema de abastecimiento logístico óptimo en forma gradual, que permita a las unidades de Control Presupuestario (UCP) priorizar en cuanto a las funciones que les competen y continuar El nuevo J8 APV ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

71 Jeep M240 con un M40A1. con los proyectos de infraestructura que beneficien al personal, mejorando las condiciones de vida, de la tropa, oficiales y suboficiales. Fortalecer la Defensa Nacional para procurar una mejor seguridad nacional a través de los proyectos de inversión a mediano y largo plazo, con base a los planes estratégicos de la Fuerza Armada. Establecer medidas integrales a mediano plazo para las unidades, de tal manera que fomenten el ahorro en servicios básicos dentro de sus políticas internas. En cumplimiento al Decreto Ejecutivo N 70 de 4 de noviembre del 2009, y las prórrogas sucesivas, la FAES colabora en tareas de seguridad pública, mediante la Campaña Militar Nuevo Amanecer, en funciones de apoyo a las autoridades civiles en seguridad ciudadana. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Km. 7½ carretera a Santa Tecla San Salvador. Tel.: (+503) fuerzaarmada@faes.gob.sv, mindef@salte.net Estado Mayor de la Defensa Km. 7½ carretera a Santa Tecla San Salvador. Tel.: (+503) fuerzaarmada@faes.gob.sv Datos del país Datos generales Patrullera PA-08. Territorio: km 2. (arable 35%, boscoso 6%, pasto y otros 29% y otro tipo 30%). Costa: 320 km. Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km. Población: PIB (intercambio oficial): millones de USD. Religión: 86% católica. Idiomas: español. Índice de alfabetismo: 79%. Escenario en materia de Defensa y Seguridad La principal preocupación del país es la situación interna. Las pandillas dominan las calles y el Ejército continúa con la Campaña Militar Nuevo Amanecer, establecida por el Decreto Ejecutivo N 95 de 3 de mayo de 2012, disponiendo de la Fuerza Armada en apoyo a la Policía Nacional Civil en operaciones de mantenimiento de la paz interna, por medio de la planificación y ejecución de operaciones conjuntas contra la delincuencia, con patrullajes conjuntos de prevención, disuasión y aprehensión de delincuentes en todo el territorio nacional, poniendo mayor énfasis en el resguardo de la frontera en lugares identificados como no habilitados y en el reforzamiento de la seguridad perimetral externa en las instalaciones de los centros penitenciarios, intermedios e internamiento de menores. Continúan efectivos implicados en operaciones de seguridad interior: con el Plan Zeus-PNC, al Plan San Carlos en apoyo al GAAP y DGCP; 700 al Plan Sumpul-DGME; y al Plan de Prevención y Apoyo a la Comunidad (GCAC)-PNC. Gobierno Nombre legal: República de El Salvador. Divisiones administrativas: 14 departamentos. Sistema legal: Código Napoleónico, influenciado y en proceso de cambio utilizando los norteamericanos basados en la Ley Común. Composición del Gobierno: Tripartito, con poder Ejecutivo (Presidente), Legislativo (Asamblea de 84 diputados) y Judicial (Corte Suprema de Justicia). Organizaciones a las que pertenece: BCIE, CACM, CCC, ECLAC, FAO, G-24, G-77, IADB, IAEA, IBRD, ICAO, ICFTU, ICRM, IDA, IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, Intelsat, Interpol, IOC, IOM, ISO, ITU, LAES, LAIA, NAM, OAS, OPANAL, OPCW, PCA, UN, UNCTAD, Unesco, UNIDO, UNU, UPU, WCL, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WToO, WTrO. Economía PBI Real: 47,470 millones de USD PIB/per cápita: USD Crecimiento PBI Real: 1,6 %. Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Balance comercial: Importaciones: millones de USD Exportaciones: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Actualmente se mantienen soldados en tareas de seguridad pública. Semejante despliegue en ese ámbito no se había visto desde los días del conflicto interno. Amedida que las pandillas centroamericanas buscan lograr de experiencia militar, las autoridades recurren igualmente a las fuerzas castrenses para combatirlas. En El Salvador, como en Honduras, se busca la solución en el despliegue de tropas en funciones de policía, si bien se ha tratado con políticas confusas. Sin embargo, El Salvador depende plenamente de unidades de Infantería, que no tienen la preparación necesaria para funcionar como policías. Organización Ejército: 5 brigadas militares, 5 unidades de Apoyo Institucional, Comando de Operaciones Especiales, Brigada de Artillería, Regimiento de Caballería. Fuerza Naval: 1 Base Naval, 4 capitanías de puerto y 1 Batallón Menos de Infantería de Marina. Fuerza Aérea: 2 brigadas aéreas. Unidades de Apoyo Institucional: Comando de Doctrina y Educación Militar (CODEM), Comando de Ingenieros de Combate, Cuerpo de Transmisiones, Comando de Reclutamiento y Retención y Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM). Servicio Militar Obligatorio: No. Efectivos: Principales responsables del país Presidente Salvador Sánchez Cerén Ministro de Defensa General de División (retirado) David Munguía Payés Jefe del Estado Mayor Conjunto de las FAES General de División Rafael Melara Rivera Jefe del Estado Mayor del Ejército General de Brigada William Armando Mejía Martínez Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea General de Brigada Carlos Jaime Mena Torres Jefe del Estado Mayor Flota Naval Capitán de Navío Miguel Ángel Castillo Guardado Subjefe del Estado Mayor Conjunto Contralmirante Juan Antonio Calderón González Novedades Considerando los problemas que presentan las pandillas, y la falta de entrenamiento apropiado por parte de las fuerzas militares, la propuesta de desbandar la Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM) en 2013 no pasó a ser realidad y parece ilógica. Sin embargo, dio luz a la resistencia existente dentro segmentos de la sociedad a permitir el envolvimiento del ente militar en asunto de seguridad interna. El péndulo va desde la derecha, que ve ahora a la institución castrense en alianza con el izquierdista FMLN, a los mismos elementos dentro del FMLN, que recelan del ente militar y lo consideran causa del conflicto civil en las décadas anteriores. Sin embargo, frente a la realidad actual y al hecho que es el ente militar el que responde en apoyo a las autoridades civiles, se vuelve imperante una modificación a su mandato, doctrina y adiestramiento. Fuerza Naval Efectivos: 670 (oficiales 100, suboficiales 70 y tropa 500). Estructura Compañía de Cuartel General. Flotilla de Patrulleras Marítimas: 3 Camcraft (PM6, PM7, PM8), 2 Swiftship (PM10 y PM11), 1 Punta (PM12). Flotilla de Patrulleras Costeras: 6 patrulleras SeaArk Protector, 4 XDR-1 RIHB, 4 SAFE Defender, 3 Boston Whaler Justice, 5 interceptores varios. Flotilla de Patrulleras Fluviales: 4 Lantana LOF. Flotilla de Patrulleras de Área: 4 unidades de casco de fibra de vidrio y construcción local, 4 Eduardoño capturadas, 2 lanchas de rescate MK-IV. Flotilla de Buques de Apoyo: 6 pantaneras, 4 LCM-8. Infantería de Marina: 1 batallón reducido de Infantería de Marina (compañía reforzada). Principales bases navales La Unión, Acajutla, La Libertad y El Triunfo. Novedades Para finales de 2014 habían disminuido considerablemente las presiones en el Golfo de Fonseca, aunque existe todavía cierta disputa por la Isla Conejo. Por otro lado, el derecho marítimo de los 3 países que comparten el Golfo ya está delimitado y marcado por varias boyas. La Fuerza de Naval emplea varias patrulleras SAFE Defender. Tanto éstas como las BW370 llevan trípodes Mk16 Mod.2, radar de rastreo, GPS y radios. Se trata de los medios más modernos de la FNES. Ejército Patrulleras Protector en La Union. El Ejército salvadoreño tiene como núcleo 14 batallones de Infantería, 2 de Caballería Blindada, 1 de Paracaidistas, 6 baterías de Artillería de Campaña y 2 Antiaéreas. Comando de Operaciones Especiales, que se compone del Batallón de Paracaidistas, el Grupo de Operaciones Especiales (compañías PRAL, Hacha, Comandos Navales) y el Comando Especial Antiterroristas (CEAT). Regimiento de Caballería: Batallón Mecanizado (M-1151), Escuadrón Blindado (AML, UR416 y Cashuat) y Escuadrón de Reconocimiento y Antitanque (jeep M240). Brigada de Artillería: Brigada de Artillería: Batería de Servicios y Apoyo, 6 de Artillería de Campaña y 2 AAA. 2ª Brigada de Infantería (Santa Ana): Batallón de Infantería (Santa Ana), Destacamento Militar 6 (DM6)-Batallón Menos y DM7-Batallón Menos. 3ª Brigada de Infantería (San Miguel): Batallón de Infantería (San Miguel), DM3-Batallón Menos y DM4-Batallón Menos. 4ª Brigada de Infantería (El Paraíso, Chalatenango): Batallón de Infantería (El Paraíso), DM1-Batallón Menos y DM2-Batallón Menos. 5ª Brigada de Infantería (San Vicente): Batallón de Infantería (San Vicente), DM5-Batallón Menos y DM9-Batallón Menos. 6ª Brigada de Infantería (Usulután): Batallón de Infantería (Santa Ana). Unidades de Apoyo Institucional: BESM (Brigada Especial de Seguridad Militar, con 2 batallones de Policía Militar y 2 de Guardafronteras), CODEM (Comando de Doctrina y Educación Militar), Comando de Ingenieros de Combate, Cuerpo de Transmisiones y Comando de Reclutamiento y Retención. El Comando de Doctrina y Educación Militar (CODEM). Comando de Apoyo Logístico de la Fuerza Armada (CALFA). Comando de Sanidad Militar (COSAM). La Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM): funciones de protección de fronteras y de Policía Militar y en esta última se desempeña como órgano auxiliar de la administración de justicia militar. La Dirección General de Reclutamiento y Reserva (DGRR). Inspectoría General, que depende directamente del Ministerio de Defensa Nacional y operativamente del Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada. Personal total: Oficiales: Suboficiales: Tropa: TOTAL: Equipamiento Fusiles FN FNC, M16, M4 y M4A1, armas AT M72A2 de 66 mm., 200 morteros ligeros de 60 mm., 111 morteros de 81 mm., 430 M-67 FSS de 90 mm., 20 M40A1 FSS de 106 mm., 30 obuses M-101 de 105 mm., 24 obuses M-102 de 105 mm., 14 obuses M-56 de 105 mm., 34 M55A2 AAA de 20 mm., y 6 TCM20 AAA de 20 mm.; camiones 7400-MV, M809, M35A2, Toyota Dyna, Sterling, International y Mack. El Regimiento de Caballería cuenta con 40 M-1151/M- 1165, 18 Jeep M-240 AT, 18 Jeep M-240 Storm en versión reconocimiento armado, 14 Jeep M-240 utilitarios. Estaban de baja 8 UR-416 y 6 Panhard AML-90, pero se han recuperado 6 UR416, 6 AML-90 y 9 Cashuat. Principales cuarteles San Carlos (convertido en el Centro de Comunicaciones), El Zapote (Museo Militar), Troncal del Norte (BESM), Ilopango (Comando de Fuerzas Especiales), una guarnición en cada una de las cabeceras departamentales, Sitio del Niño, San Andrés (Regimiento de Caballería), San Luis Opico (Brigada de Artillería), Santa Ana (2ª Brigada de Infantería), Sonsonate (DM6), Ahuachapán (DM7), San Miguel (3ª Brigada de Infantería), La Unión (DM3) San Francisco Gotera (Morazán, DM4), El Paraíso (Chalatenango, 4ª Brigada de Infantería), Ciudad de Chalatenango (DM1), Sensuntepeque (Cabañas, DM2), San Vicente (5ª Brigada de Infantería), Cojutepeque (Cuscatlán, DM5), Zacatecoluca (La Paz, DM9) y Usulután (6ª Brigada de Infantería). Novedades Partiendo del Decreto Ejecutivo N 70, de 4 de noviembre de 2009, y las prórrogas sucesivas, la FAES emprendió la Campaña Militar Nuevo Amanecer, en funciones de apoyo a las autoridades civiles en seguridad ciudadana. Esto implica la distribución de efectivos del Ejército en los lugares de mayor delincuencia, envolviendo 7 departamentos, 20 municipios y 33 zonas. A diferencia de los países vecinos, El Salvador no ha aumentado la planilla castrense, ni se han creado nuevas unidades especializadas en cuestiones policiales y la única Fuerza de Tarea Interinstitucional es la Cuscatlán, a la que se asignan unidades de la Infantería de Marina y los Comandos de Montaña del DM4, en apoyo de acciones policiacas antinarcóticos a lo largo de la costa. Ha dado ímpetu al entrenamiento y equipamiento de la Unidad de Imposición de Paz en apoyo a la ONU y operaciones internacionales, que sí tiene algo de relevancia en lo que sucede en el país. Funciona también la Academia Internacional de Policía, auspiciada por el Departamento de Estado. Sin embargo, esto poco ha mejorado la situación interna y, por el contrario, existen numerosas y desesperantes quejas sobre la seguridad ciudadana. El país avanza con cambios necesarios, si bien a paso muy lento y la impunidad y nivel de corrupción sigue siendo el mayor peligro a la estabilidad nacional. Bajo este escenario tendría cierta lógica el desarrollar una gendarmería nacional. El núcleo de dicha entidad ya existe en la forma de la actual Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM), a cargo de la Policía Militar y única unidad con cierta experiencia en asuntos del orden público y seguridad institucional. Había absorbi ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

72 Principales bases Ilopango (1ª Brigada Aérea Coronel Piloto Aviador Juan Héctor Reyes Girón), Comalapa (2ª Brigada Aérea) y Aeródromo El Tamarindo (sin uso operacional). Novedades La fragata F-105 Cristobal Colón, la última de la Clase Álvaro de Bazán, un diseño que servirá de puente entre éstas y las nuevas, más pequeñas y polivalentes, de la Clase F-110 (foto Julio Maíz). El VCTA2. do y remplazado lo que fue la Guardia Nacional al terminar el conflicto interno en 1992, quedando establecida con una compañía de seguridad interna, otra de entrenamiento, el Batallón de Apoyo y Servicios, 2 más de Guarda Fronteras (501 y 502) y 2 de Policía Militar (503 y 504). Se trata de la única unidad especializada en asuntos de seguridad militar salvadoreña, con apenas unos efectivos. A pesar del arribo de repuestos y material para los O-2 y A-37B, el Ala Fija continúa con problemas logísticos. Los IAI-202 han constituido un problema logístico, que parece que será solucionado con su transferencia a Guatemala. Sin embargo, a finales de 2014 continuaban operando con los colores de la FAS. El elemento de transporte táctico es débil, con respecto a lo que era en su día el Escuadrón de Transporte. Entre 1973 y 1975, la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS) compró a Israel 4 IAI-201 Arava. Adicionalmente, en julio de 1974, se adquirieron 8 aviones C-47, dándole a la FAS una considerable flotilla de transportes tácticos. Los IAI-201 recibieron los numerales FAS 800, 801, 802 y 803. De ellos, uno se estrelló en Guatemala, pero los 3 restantes sobrevivieron el conflicto interno. Finalmente, en 1998, los supervivientes se vendieron a la Fuerza Aérea guatemalteca, si bien al parecer sólo uno en condiciones de vuelo, aunque se cree que uno de ellos pasó a Israel. Con el dinero se adquirieron 5 Pillan en Chile. La Guardia Nacional fue establecida en 1912 como policía rural, tomando como modelo la Guardia Civil española y teniendo como primer director al capitán español Alfonso Martin Garrido (promovido a coronel para tomar el mando de la Benemérita). La Dirección General de la GN en San Salvador creció de agentes en 1988 a en 1989, divididos en 5 comandancias de guardia, a las que respondían 14 compañías distribuidas en capitanías. Se organizó una Compañía de Operaciones Antiterroristas para Áreas Rurales y Urbanas (COPARU) y el Batallón de Infantería Antiterrorista 15 de Septiembre. Como policía rural fue bastante efectiva, pero como instrumento político se mostró brutal y extremadamente controvertida. Sería la punta de lanza represiva durante el levantamiento campesino comunista de 1931, que resultaría en una matanza de miles, y desde 1945 formaría parte del Ejército como Cuerpo Especializado Su fin se selló en 1992 con los Acuerdos de Paz. Sus unidades serían asimiladas dentro de la BESM. En ese mismo 1992 aparece la Subdirección de Policía Rural de la PNC, que pasó a llamarse la Subdirección de Prevención Rural en octubre de Con todo, la Guardia como instrumento político militar sería un desastre. Sin embargo, como rural es conocida por haber impuesto paz y orden en ese violento ámbito salvadoreño. En cuanto a las otras fuerzas que conforman el Ejercito, han arribado lotes de lanzacohetes Instalaza C-90 y continúan llegando pertrechos desde EEUU, como nuevas partidas de fusiles M-4/M-4A1, así como al menos 12 Jeep J8 de patrulla y 4 de la versión blindada APV. Se espera que estos últimos lleguen a sustituir a los M-240 Storm, tanto en su función de plataforma de reconocimiento, como en la de antitanque (M-40A1), mientras que el J8 APV cumple funciones de seguridad acorazada ligera. Otra versión del APV, de cama larga y protección lateral, al estilo TTP (Transporte de Tropa bajo Protección), podría suplementar a los Cashuat. Fuerza Aérea Efectivos Oficiales: 200 Suboficiales: 190 Tropa: 300 TOTAL: 690 Estructura Academia Militar de Aviación (Pillan, H-300 y Cessna 337G), 1ª Brigada Aérea (Ilopango, con grupos de Seguridad, Mantenimiento y Operaciones, formado por los escuadrones de Transporte y Helicópteros y Vuelo Presidencial) y 2ª Brigada Aérea (Comalapa, con grupos de Seguridad, Mantenimiento y Operaciones, formado por los escuadrones de Combate, con A-37B, y Enlace, con Cessna O-2A). Los A-37B habían sido declarados fuera de servicio, pero al menos 4 se recuperarían. Con la adquisición de 12 fuselajes y repuestos se espera poner regenerar una fuerza de entre 16 y 18 aparatos. Equipamiento 16 A-37B operacionales, 5 O-2-A remozados, 1 Cessna 337G, 3 Rallye, 7 MD- 500E, 4 Bell 412 VIP, 1 T-35 Pillan funcional (2 en línea muerta), 1 BT67B (1 en proceso de recuperación), 2 IAI-202, 2 C-47 (no operacionales), 4 UH-1H, 8 UH-1H repotenciados, y 1 UH-1M refaccionados. Se esperan al menos 4 C- 145A como remplazos de los IAI-202 y 1 BT67 adicional. Durante el conflicto, la FAS estaba bien equipada con C-47 y los mencionados Arava y se recibieron 3 C-123. De éstos uno se perdió al golpear una mina en la pista de la 3ª Brigada durante el conflicto. Una segunda máquina se estrelló ya en tiempos de paz, en una misión de Acción Cívica Militar en Metapán. Una última se conserva en el Museo Militar de Aviación. Se programaron 2 C-130 Hercules para remplazarlos, pero se cancelaron al acabar el conflicto. En 1982 se reestructura el Grupo de Combate y en 1986 el Escuadrón de Transporte pasó a denominarse Grupo de Transporte del Ala de Combate, reflejando su capacidad con IAI-201, C-47/AC-47 y C-123K. En 1988 comenzó la conversión de los FAS 116 y 118 a DC-3-TP67 (AC-47TP). Estos, conocidos también como BT- 67, serían transformados por la Basler Turbo Conversions de Oshkosh (Wisconsin) con motores turbohélices P&W Canada PT6A-67R, regresando renovados en Luego partieron los FAS 117 y 119 para recibir la misma modificación y llegaron renovados en De ellos sólo uno estaba en condiciones de vuelo en Se anuncia un fin, más o menos, a las penurias. Está en programa la transferencia de un C-130E modificado y preparado en Israel con fondos de los EEUU para la FAS y se han recibido los repuestos necesarios para la restauración a vuelo de los 2 DC3-TP67 (BT-67) sobrevivientes FAS 116 y 118. Se solicitó una tercera máquina con ayuda de EEUU. Así, con la reportada partida de los IAI- 202 a Guatemala, se dice que Washington recompensa con la entrega de entre 3 a 5 aviones M28/C-145 para remplazarlos. Queda así pendiente la mejora del equipo de entrenamiento, pues solo un Pillan se encuentra en condición de vuelo. De la flotilla de aparatos O-2, que incluye los FAS 608, 610, 613, 617, 620, 621, 622, 624, y 625, 8 de ellos habrían sido puestos a 0 horas. La FAS recibió un total de 23 O-2A/B entre 1982 y 1992 y de ellos 2 se perdieron por misiles, 1 fue destruido en tierra por fuego de mortero y 2 más se estrellaron durante el conflicto. Otros tantos se han perdido en accidentes. Después de las fallidas reconstrucciones de helicópteros durante la Administración Saca, con transacciones nacionales sospechosas, se sabe finalmente que hay 8 UH-1H operacionales (FAS 208, 215, 261, 283, 290, 292, 297 y 300) y con uno más engrosará la línea próximamente. Hay otros 8 almacenados, de los cuales 4 tienen posibilidades de renovarse, que han sido reparados y sus turbinas reconstruidas completamente por Nebraska Gas Turbine bajo contrato con la embajada de EEUU desde 2007 y recibieron un mantenimiento completo, dejándolos a 0 horas. Hay en inventario hasta 7 de estas turbinas más, con las que se planea ahora restaurar otros 3 UH-1H y 1 M (para remplazar uno perdido recientemente). Se añaden operacionalmente 1 UH-1M y 8 MD500E, de los cuales 4 fueron enviados a Malí. Se ha negociado con la ONU para la participación de unidades aéreas salvadoreñas en misiones de paz. Estas operaciones son particularmente beneficiosas, pues significa entre y USD por nave dedicada a esas actividades. Unidades asignadas a organizaciones internacionales UNIFIL: 50 efectivos asignados bajo mando español. MINURSO (Sahara Occidental): 5. UNMIL (Liberia): 3. UNMIS (Sudán): 5. UNOCI (Costa de Marfil): 3. Presupuestos generales de Defensa Los Presupuestos del Ministerio de Defensa (MD) de España para 2015 ascienden a millones de USD (moneda en la que se darán todas las cifras), lo que representa un mínimo aumento del 0,4% respecto a los de 2014, pero que marcan un cambio de tendencia. Desde 2008, en el que se presupuestaron 8.491,3 millones, la cifra no había hecho otra cosa que bajar, ejercicio tras ejercicio, hasta sumar un descenso de más del 30%: Asimismo, se ha acumulado una importante deuda con los principales proveedores de material militar que dotan a las FAS (Fuerzas Armadas) españolas, principalmente a través de los denominados PEA (Programas Especiales de Armamento). Existen varios organismos autónomos y empresas públicas dependientes del MD, que elevan el presupuesto en torno a unos millones adicionales. Varios de estos organismos el INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), Instituto de la Marañosa, Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo y el Laboratorio de Ingenieros del Ejército se agruparán en el futuro Centro de I+D de la Defensa. Respecto a los gastos en operaciones internacionales, que se financian fuera de presupuesto, mediante un Fondo de Contingencia, ascendieron en 2014 a unos 992 millones, cifra que posiblemente suba en 2015, dado que se está incrementando el número de misiones en el exterior (Irak, Lituania y Turquía). Programas de modernización SISTEMAS TERRESTRES En julio de 2014 se hacía público que el PCMSHS (Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas de Hardware y Software) había culminado la primera fase de instalación del Hardware del Sistema de Mando y Control en sus vehículos de tamaño pequeño/medio (todoterreno 4x4 VAMTAC y Anibal; y los blindados TOAM-113, Pizarro y BMR-600), con la colaboración de la empresa Inster. En febrero de 2014, el Ejército de Tierra (ET) adjudicaba a la empresa General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) la modernización de los obuses de 155/52 mm. de la versión V07 por 1,8 millones de USD, fabricados por dicha empresa, a la versión más moderna, designada como SIAC-II (Sistema Integrado de Artillería de Campaña). SISTEMAS MARÍTIMOS Debido a la crisis económica, se ha paralizado el programa CAVI- MAR (Calidad de Vida en el Mar). También se retrasará sine die la modernización de varios navíos y, tras su baja y el débil intento fallido de venta a otro país, se desguazará el portaaviones Príncipe de Asturias. Respecto a los submarinos, en septiembre de 2014 se iniciaban en Cartagena los trabajos para realizar la gran carena del Tramontana, que ejecuta la empresa pública Navantia y que tendrá un coste aproximado de 51,8 millones de USD, ante los retrasos de la puesta en servicio de los nuevos de la clase S-80. SISTEMAS AÉREOS Airbus Defence & Space (ADS) es el principal contratista de la modernización de los sistemas del EA (Ejército del Aire): Los 67 cazabombarderos EF-18 están finalizando su proceso de modernización por parte de Airbus DS como contratista principal. Se les instala un sistema de comunicaciones Data Link denominado MIDS (Multifunctional Information Distribution System). La cuantía de este contrato es de 17,5 millones de USD, enmarcado en el proceso de MLU (Mid-Life Upgrade). La Maestranza Aérea de Albacete realiza un plan de mejora del ciclo de vida de la estructura de los aviones de entrenamiento C101, estando en marcha un proceso de modernización integral, que incluiría dotarles de una aviónica de nueva generación, que contempla instalar pantallas multifunción, entre otras mejoras. Planificación de compras y contratos SISTEMAS TERRESTRES Por fin se empieza a hacer realidad el esperado programa para equipar al ETcon un moderno vehículo blindado 8x8, que sustituirá a los BMR-600. El MD prevé tener listo el proyecto en 2 años y adjudicar el contrato en De hecho, el Ministerio de Industria ya recoge en sus presupuestos para 2015 una partida de 51 millones para este programa. En la primera fase se contempla adquirir de 350 a 400 vehículos, mediante un desembolso de entre a millones. El MD puso en marcha en 2012 un contrato marco con Uro para la adquisición de vehículos 4x4 de 1,5 ton. para todas las FAS españolas. El objetivo es comprar, en un plazo de 5 años y por un importe de 149 millones, un total de 772 unidades, de las que 519 serán para el ET, 99 para la Armada; 78 para la Unidad Militar de Emergencias (UME) y 76 para el EA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

73 El ET formalizó en enero de 2014 un contrato de suministro de lanzacohetes ligeros Alcotán con Instalaza, por valor de 4,98 millones de USD. El ET ha abierto un acuerdo marco para la adquisición de visores multifunción AN/PVS-14 a la norteamericana ITT Industries, por 16,22 millones de USD. MEDIOS NAVALES La futura fragata F-110 es el principal proyecto naval, tanto por su coste económico como por la innovación tecnológica, que se pone en marcha este año. En total está programado construir 5 fragatas, con las que sustituir a las F-80 de la clase Santa María durante la próxima década. El coste total sería de millones de USD, a los que habría que añadir otros para sostenimiento del ciclo de vida. En el presupuesto de Industria para 2014 ya figura una partida de 46,1 millones de USD para iniciar el programa. En julio de 2014, el Consejo de Ministros aprobó la contratación de 2 nuevos BAM (Buque de Acción Marítima) en versión de patrulla naval para la Armada, por un coste global de 416 millones de USD, firmándose a continuación el contrato de ejecución con Navantia. En noviembre de 2014, el Consejo de Ministros autorizaba un incremento extra de 945 millones de USD para la construcción de los 4 submarinos de la clase S-80 que lleva a cabo Navantia para la Armada y cuya primera unidad se espera sea entregada en 2018, partida económica que se sumará al presupuesto inicial del programa, que era de millones de USD. Esta financiación extra será aportada inicialmente por el Ministerio de Industria durante los próximos 4 años, estando previsto que dichas cantidades sean devueltas por Defensa, en el periodo MEDIOS AÉREOS En julio de 2009, el Gobierno firmó la adquisición de 15 cazas y opciones para 5 más Eurofighter Trancha 3A, por millones de USD. En 2013 se renunció definitivamente a la adquisición de los 14 aparatos de la 3B, con lo que en total el EA recibirá 73 aparatos. Este recorte hará disminuir el presupuesto del programa en millones de USD. Airbus Military deberá entregar al EA, a partir del primer trimestre de 2016, 27 aviones de transporte A400M, de los que solo 13 se incorporarán al EA. Los otros 14 aparatos se destinarán a la exportación, lo que ahorrará, según las optimistas previsiones del MD, la cantidad de millones, que se rebajarán del presupuesto total de millones de USD. La línea de Airbus Helicopters en Albacete entregará en 2015 los primeros helicópteros Tigre HAD-E, de los 18 que recibirán las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra), aunque se renuncia a la modernización de los 6 ya existentes de la versión HAPa la HAD-E. Estos últimos serán destinados a la exportación en un futuro. Se ahorrará con esta operación, según el MD, la cantidad de 44,5 millones del presupuesto total del programa calculado en millones de USD. La DGAM aceptó en 2014 el primer NH90, que le entregó Airbus Helicopters. En principio el MD encargó 45 aparatos por un importe de millones de USD y tras los recortes de presupuestarios el pedido quedará reducido a sólo 22. En cambio, se Un soldado del ET apunta su fusil de precisión Barret en Afganistán. A lo largo de los últimos 20 años las FAS españolas han acumulado una larga experiencia en operaciones internacionales (foto Ministerio de Defensa). les incorporarán una serie de sistemas esenciales no contratados, como equipos de misión, ILS y mantenimiento, lo que aumenta el coste en 346 millones de USD. Se ha puesto en marcha el programa de adquisición de 8 Airbus Helicopters EC135 para formación de los futuros pilotos de las FAMET. La empresa ya construyó parte de la flota solicitada y en 2014 entregó 4 unidades. El resto se recibirán en y cuenta con un presupuesto de 66,6 millones. MISILES A finales de 2014 el Ejército del Aire recibió el primer lote de, al menos, 10 misiles aire-aire de largo alcance MBDA Meteor, además de 4 de instrucción. En junio de 2010, el Gobierno español aprobó la autorización para financiar su fase de producción por 125 millones en curso, dado que se distribuyó en 6 anualidades. En el programa europeo participan 6 empresas españolas (Navantia, Indra, Inmize, INTA, General Dynamics-Santa Bárbara Sistemas y Sener). La firma israelí Rafael, tras llegar a un acuerdo de cofabricación con GDSBS y Tecnobit, está entregando 260 lanzadores y misiles de 3ª generación Spike-LR por 481,6 millones de USD, destinados a la IM (Infantería de Marina) y el ET. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Paseo de la Castellana, Madrid. Teléfono: (+34) Fax: (+34) Estado Mayor de la Defensa C. Vitrubio, Madrid. Teléfono: (+34) Fax: (+34) Dirección General de Armamento y Material Paseo de la Castellana ª planta Madrid. Teléfono: (+34) Fax: (+34) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (41% cultivos, 21% pastos, 30% bosques y 8% urbano). Costa: km. Aguas reclamadas: 22 km. de aguas territoriales, 77 de contiguas y 370 de zona económica exclusiva. Población: habitantes. Religión: Católica. Idiomas: Español-castellano; segundas lenguas cooficiales en sus regiones, catalán, valenciano, gallego, vasco y aranés. Índice de alfabetismo: 98 %. Problemas y necesidades en materia de Defensa y Seguridad El MD consiguió por fin que el Gobierno rompa la tendencia de recorte de sus presupuestos, aunque todavía está muy lejos de aumentarlos hasta el 2% del PIB, tal y como pidió la OTAN a sus miembros durante la cumbre realizada en septiembre de 2014 en Cardiff (Gales). Actualmente España, ni sumando los créditos del Ministerio de Industria, acerca sus gastos de Defensa al 1% del PIB. Los continuos recortes presupuestarios, que se suceden desde hace 6 años, han hecho acumular una deuda de cerca de millones de USD con la industria de Defensa. El Gobierno sigue financiando los PEA a través de créditos extraordinarios, como el aprobado el 1 de agosto de 2014 de 1.099,6 millones de USD, partida de gasto que recurrió la oposición socialista ante el Tribunal Constitucional, en un gesto antimilitarista destinado a acercarse al electorado situado más a la izquierda. Tanto esta financiación, como los créditos del Ministerio de Industria, son indispensables para mantener los PEA en marcha, y por ende la capacidad de las Fuerzas Armadas españolas, ante una Principales responsables del país Jefe del Estado y de las Fuerzas Armadas SM Felipe VI Presidente de Gobierno Mariano Rajoy Brey Ministro de Defensa Pedro Morenés Eulate Jefe del Estado Mayor de la Defensa Almirante General de la Armada Fernando García Sánchez Jefe del Estado Mayor del Ejército de Tierra General del Ejército Jaime Domínguez Buj Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante Jefe Jaime Muñoz-Delgado y Díaz del Río Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire General del Aire Francisco Javier García Arnaiz Jefe de la Unidad Militar de Emergencias Teniente General César Muro Benayas Secretario de Estado de Defensa Pedro Argüelles Saloaverria Subsecretaría de Defensa Irene Domínguez- Alcahud Martín-Peña creciente inestabilidad internacional, que va desde el siempre problemático Oriente Medio al Este de Europa (Ucrania), pasando por el Golfo de Guinea. Igualmente, esta financiación es vital para mantener la viabilidad de la industria de Defensa española, que da empleo directamente a más de personas y de indirectamente. La pérdida de este tejido tecnológico e industrial sería muy grave, tanto en la caída en el campo de I+D, como en el de competitividad internacional. Aunque sobre todo supondría una grave pérdida de autonomía del país en este estratégico sector, que nos haría todavía más dependiente de nuestros principales suministradores externos de sistemas de Defensa. El foco de terrorismo islámico en la región del Sahel (Norte de África), parcialmente extirpado con la intervención gala en Mali, que apoyó España desde el principio, se ha convertido en un grave problema potencial. A este último escenario se suma la desestabilización producida en varios países islámicos del Mediterráneo y Oriente Medio tras la Primavera Árabe y las problemáticas que surgen de otras organizaciones terroristas, la inmigración ilegal, el crimen organizado, etc. Especialmente significativas serían las repetidas amenazas que realizan los terroristas del EIIL (Estado Islámico de Irak y Levante) de recuperar el control de lo que ellos designan como Al Andalus, que se corresponde con buena parte del territorio español. Igualmente, el Golfo de Guinea es un escenario vital, dado que por ahí pasa buena parte del comercio español por vía marítima, operan compañías pesqueras y otras empresas españolas; una serie de actividades amenazadas por el terrorismo islámico (principalmente los nigerianos de Boko Haram), piratería, inmigración ilegal y otras acciones ilegales. Esa serie de situaciones hacen vital reforzar las capacidades ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) de las FAS españolas, para operar sobre estos potenciales escenarios de riesgo, de ser necesario. Es, por tanto, indispensable que el EA incorpore un sistema de RPA (Remoted Piloted Aircraft) de tipo MALE (Medium Altitude Long Endurance). A pesar de las intenciones adelantadas en 2014 por el Secretario de Estado, desafortunadamente los fondos para poner en marcha el programa se han quedado en el tintero de los presupuestos para Gobierno Nombre legal: Reino de España. Tipo de Gobierno: Monarquía Constitucional. Divisiones administrativas: 50 provincias y 19 autonomías. Sistema legal: Separación de poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial. Máximo órgano interpretativo: Tribunal Constitucional. El sistema jurídico se basa en un Código Civil, de raíces romano-napoleónicas, Código Penal y diversas leyes todas codificadas e interpretadas por el Tribunal Supremo y, en contadas ocasiones, por el Constitucional. Composición del Gobierno: Jefe de Estado, el Rey, con funciones de representación; Poder Ejecutivo, con Presidente del Gobierno, vicepresidentes y ministros; Poder Legislativo, con Cámara Baja (Congreso) de 350 diputados y Alta (Senado), 208 senadores. El Poder Judicial consta del Consejo Superior del Poder Judicial y el Tribunal Supremo. Organizaciones a las que pertenece: ONU, OTAN, UE, UEO, OCDE, UL, IAEA, OACI, OSCE, CTF, ABINIA, CIN, AED, BERD. Economía PIB: millones de USD. Renta per cápita 2014: USD. Crecimiento en 2015: Estimado del 1,7%. Presupuesto 2014: Gastos: millones de USD. Ingresos: millones de USD. La Escuela Naval Militar, sita en Marín (Pontevedra): al fondo se puede ver el navío más veterano de la Armada, el Juan Sebastián de Elcano (foto Armada). La Armada estudia volver a modernizar su flota de helicópteros SH-3D Sea King (foto Armada). Nota: Dada la cada vez mayor disolución administrativa y política de España, estas cifras abarcan un poco menos del 50% del total de las administraciones públicas. Balance comercial: Importaciones: millones de USD. Exportaciones: millones de USD. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: ET, ; Armada, ; EA, ; y Cuerpos Comunes, Oficiales, ; suboficiales, ; y soldados: Incluyen mujeres y 664 extranjeros. Hay funcionarios civiles y trabajadores laborales. Servicio militar obligatorio: No. Durante 2014 se han convocado plazas de soldados y marineros profesionales (ET, 1.500; Armada, 300; y EA, 200). Para 2015 se demandará un número similar de plazas de tropa y marinería, la mayor parte de las cuales para cubrir las vacantes producidas en el ET. Armada Efectivos: (incluyendo unos de Infantería de Marina). Oficiales, 2.956; suboficiales, 4.899; marineros y soldados de Infantería de Marina, Estructura Cuartel General de la Armada (Madrid) al mando del AJEMA (Almirante General Armada), del que depende: Flota (Rota-Cádiz) y de esta a su vez la Fuerza de Acción Naval (Rota), la Fuerza de Acción Marítima (Cartagena- Murcia) y la Fuerza de Infantería de Marina (San Fernando-Cádiz) y la Flotilla de Aeronaves. FLOTA (ROTA) Fuerza de Acción Naval. Cuartel General de la Fuerza de Acción Naval (Rota). Estado Mayor (Rota). LPD: 2 Galicia. LHD: Juan Carlos I. 31ª Escuadrilla (Ferrol): 5 fragatas F-100 Álvaro de Bazán. 41ª Escuadrilla (Rota): 6 fragatas F-80 Santa María. Unidades logísticas: AOR Patiño y AOR Cantabria. Flotilla de Submarinos (Cartagena): 3 S-70 Galerna. Flotilla de Aeronaves. Fuerzas de Acción Marítima (FAM) Cuartel General FAM (Cartagena). Fuerza de Medidas Contra Minas (Cartagena): 6 cazaminas de la Clase Segura. Buque Escuela Juan Sebastián de Elcano en San Fernando (Cádiz) Buques de Investigación Oceanográficos Hespérides y Las Palmas (Cartagena) Transportes Camino Español y Martín Posadillo (Cartagena) y Contramaestre Casado (Cádiz). Buque de guerra electrónica Alerta (Cartagena). Grupo Buceo de la Armada (Algameca-Murcia). Buque de Salvamento y Rescate Neptuno (Cartagena). Tiene desplegados sus medios en Cartagena, La Graña (La Coruña), Puntales (Cádiz) y Las Palmas. Está equipado con patrulleros de altura (4 Descubierta, 4 Serviola, 3 Childreu), medios y ligeros (3 Anaga, 2 Toralla), 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

74 La Armada está en proceso de modernización de su flota de 7 helicópteros Agusta-Bell AB-212, que opera en el seno de la 3ª Escuadrilla (foto Armada). Ante las pocas o nulas posibilidades para adquirir el F-35B, se ha decidido extender la vida operativa de los AV-8B Plus de la Flotilla de Aeronaves (foto Armada). costeros P-111 y P-114 y el fluvial el P-201 Cabo Fradera; varios remolcadores, aljibes y buques auxiliares; el Instituto Hidrográfico de la Marina (Cádiz), del que dependen los hidrográficos Malaspina, Tofiño y Antares y Rigel y lanchas (Astrolabio y Escandallo), todos con Base en Cádiz. Infantería de Marina. Apoyo a la Fuerza (depende del AJEMA) Escuela Naval Militar (Marín), Escuela de Suboficiales (San Fernando) y las Escuelas y Estación Naval de La Graña (Esengra), donde tienen su base las de Hostelería, Administración y Maniobra y Navegación, y Escuela de Infantería de Marina (Algameca-Murcia). NOVEDADES La Armada está centrada en los programa para dotarse de las F-110 y en la incorporación de los 2 BAM, ya encargados a Navantia, con los que se podrán seguir sustituyendo la mayor parte de los patrulleros ligeros. Igualmente la Armada espera poder incorporar los submarinos S-80 a partir de 2018, con lo que potenciará su capacidad, y la de España en general, de disuasión naval. La División de Planes de la Armada estudia la incorporación de sistemas de control remoto de superficie y submarinos. El programa PESANTE (Programa de Empleo de Sistema Aéreo no Tripulado Embarcado) contempla que a finales de 2014 o principios de 2015 se adquiera el RPABoeing Insutu Scan Eagle, que acumula miles de horas de vuelo con la US Navy y el USMC. La Armada los embarcará en sus navíos, para destinarlos inicialmente a las operaciones de lucha contra la piratería en el Océano Índico durante Flotilla de Aeronaves de la Armada (adscrita a la Flota) CG y con Base en Rota (Cádiz): 3ª Escuadrilla con 7 Agusta-Bell 212; 4ª con 3 Citation II y 1 Citation VII; 5ª con 7 H-3 Sea King y 2 H-3 AEW; 6ª con 7 Hughes 500; 9ª con 12 AV-8B y B Plus y 1 TAV-8 y 10ª con 12 SH-60B. NOVEDADES El Consejo de Ministros, de 31 de octubre de 2014, autorizó al MD a modificar la fecha de vencimiento del Memorando de Entendimiento de Apoyo al Ciclo de Vida del avión Harrier AV-8B Plus de la Armada, lo que supone un desembolso de 59 millones de USD, que se distribuirá en 11 anualidades hasta Este MOU, tenía como fecha final el 9 de diciembre de 2014, pero, dadas las restricciones económicas actuales que impiden adquirir un reemplazo, que sería el costoso Lockheed Martin F-35, obligó a alargar la vida útil de ese avión, un elemento vital para la operatividad de la Armada. La UTE, compuesta por Inaer y Sener realiza la modernización de los 7 AB-212 de la 3ª Escuadrilla, con un presupuesto de 27,7 millones de USD, estando previsto que el primero se entregue durante la primera mitad de También este año se recibirán 2 Sikorsky SH-60F Oceanhawk de segunda mano, procedentes de los excedentes de la US Navy, por los que pagará 35 millones de USD. En total se planificó adquirir 6, pero el progresivo desvío de costes hizo reconsiderar a la Armada si continúa con la compra de los 4 restantes. Infantería de Marina Efectivos: efectivos (2.500 mandos y de tropa). ESTRUCTURA Fuerza de Infantería de Marina (Mando en San Fernando-Cádiz). Actualmente ostenta su mando el General de División Jesús Manuel Vicente Fernández. Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) en San Fernando (Cádiz): 1 er Batallón de Desembarco (BD-I), 2º Batallón de Desembarco (BD-II), 3 er Batallón Mecanizado (BDMZ-III), Grupo de Artillería de Desembarco (GAD), Grupo de Apoyo de Servicio de Combate (GASC), Unidad de reconocimiento (URECON), Grupo de Movilidad Anfibia y Unidad de Cuartel General (UCG). Fuerza de Guerra Naval Especial (Cartagena). Fuerzas de Protección, con 3 tercios: Sur (San Fernando-Cádiz), Norte (Ferrol) y Levante (Cartagena), Agrupación de IM de Madrid y Unidad de Seguridad del Mando Naval de Canarias (Las Palmas de Gran Canaria). MATERIAL 16 M-60A3, 19 AAV-7A1, 39 Piranha III, 6 M-109 A2 y 6 M-922, 12 Oto Melara de 105 mm., 12 lanzadores TOW, unos 15 lanzadores Spike y 13 de Mistral. NOVEDADES Respecto a la modernización del parque de vehículos 4x4, está previsto que en 2015 se reciban 14 VAMTAC de la variante de más alta protección con capacidad de vadeo profundo, tal y como está contemplado en el acuerdo marco comentado al hablar de los sistemas terrestres. También se prevé la modernización de los AAV-7A1 y se estudia también comprar algún sistema RPA táctico. Respecto al armamento contra carro, los sistemas TOW dejarán de estar operativos en 2017 y para su sustitución probablemente se optará por más lanzadores de Spike que puedan operar sobre vehículos. La renovación de la artillería de campaña (ATP y obuses remolcados) no está prevista a corto plazo, aunque los estudios realizados hasta el momento se centran en la adquisición a medio plazo de piezas remolcadas de 155 mm., que muy posiblemente serán los obuses de fabricación nacional GDELS-SBS SIAC-II. Principales bases navales Rota, San Fernando y Puntales (todas en la provincia de Cádiz), Ferrol y La Graña (La Coruña), Cartagena y Algameca (Murcia), Las Palmas de Gran Canaria, Porto Pi (Mallorca) y Mahón (Menorca). Un M-60 de la Infantería de Marina durante un entrenamiento en la Sierra de Retín (foto Armada). Vehículo protegido RG-31: tras su repliegue de Afganistán fueron distribuidos entre las unidades de las Fuerzas Ligeras del ET. El de la foto está asignado a la BRIPAC (foto Julio Maíz). Ejército de Tierra Efectivos: Oficiales, 8.440; suboficiales, ; clase de tropa, Estructura y principales unidades El ET está inmerso en una reorganización que llevará a crear como unidad principal de actuación las denominadas brigadas orgánicas polivalentes. La estructura se articula desde el Jefe de Estado Mayor del Ejército, del que depende el Cuartel General el Ejército, Apoyo a la Fuerza y la Fuerza del Ejército de Tierra. Esta última consta de CG de Alta Disponibilidad (Base en Bétera, Valencia), Mando de Canarias, Fuerza Logística Operativa y la Fuerza Terrestre, de la que dependen: Comandancia General de Baleares. Comandancia General de Ceuta. Comandancia General de Melilla. Fuerzas Ligeras: Brigada de Infantería V San Marcial (Vitoria), Brigada Paracaidista VI Almogáraves (Paracuellos del Jarama, en Madrid, y Murcia), Brigada de Infantería Ligera VII (Asturias y Pontevedra), Brigada de Infantería de la Legión (Almería), Brigada de Caballería Castillejos (Zaragoza) y Jefatura de Tropas de Montaña (Huesca). Fuerzas Pesadas: Brigada Mecanizada X Guzmán el Bueno (Córdoba), Brigada Mecanizada XI Extremadura (Badajoz), Brigada Acorazada XII Guadarrama (El Goloso, Madrid) y otras unidades de Apoyo. Mando de Artillería Antiaérea (5 regimientos). Mando de Artillería de Campaña (4 regimientos). Brigada de Transmisiones (2 regimientos de transmisiones y 2 de guerra electrónica). Mando de Ingenieros (3 regimientos). Mando de Operaciones Especiales. FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra). Equipamiento Carros de combate: 108 Leopardo 2/A4, 219 Leopardo 2E, más 20 de recuperación y de escuela; unos 60 M-60A3; carros de ingenieros (sobre chasis de M-60), 38 CZ 10/25E Alacrán y 12 VLPD 26/70E lanzapuentes; vehículos blindados, 95 BMR- VEC, 84 Centauro; AIFV y APC, 144 Pizarro (21 de mando) más un segundo pedido por 117 en fase de entrega, unos 600 BMR-600, 818 M-113; vehículos protegidos, 261 LMV Lince y 110 RG-31; artillería, 56 Light Gun de 105/37 mm., 18 Oto Melara de 105/14 mm., 16 GDELS-SBS de 155/52 mm. V07 y 66 SIAC-II, 96 M- 109 A5, morteros, ECIAy 10 Soltam Cardom de 81 mm., (446 montados en TOA M-125A1 y todos los Soltam en todo terreno URO VAMTAC), 265 de 120 mm. (192 en TOA M-113A1/2) y 8 BMR portamorteros; misiles contracarro: 200 TOW y 442 MILAN, que están siendo sustituidos por los Spike, de los que se están recibiendo un total de 2.310; armamento individual contracarro, C-90 y C-100 Alcotán; sistemas de misiles antiaéreos, 1 Batería con 8 lanzadores cuádruples Patriot PAC-2 con 64 misiles MIM-104, 36 Hawk, 16 Roland, 8 NASAMS, 6 Skyguard/Aspide y 105 Mistral; cañones antiaéreos, 92 de 35/90 Oerlikon, modernizados desde la versión original GDF-001 a la GDF-005. Estas piezas funcionan con 27 direcciones de tiro Skydor, resultado de la Skyguard y de la Dorna de Navantia; y UAV, 3 SIVA, 4 Searcher MK II-J y 27 RQ-11 Raven. Radares localizadores de fuego enemigo: 4 ARTHUR y 6 vehículos-radar Husky 2G de localización de minas y explosivos improvisados. Principales cuarteles: El Goloso, El Pardo, Fuencarral, Paracuellos (Madrid), San Clemente de Sasebas (Gerona), Talarn (Lérida), Barcelona, Cáceres, Botoa (Badajoz), Cerro Muriano (Córdoba), Araca (Vitoria), Munguia, Bilbao (Vizcaya) San Sebastián (Guipúzcoa), Zaragoza, Jaca (Huesca), Huesca, Pamplona, Siero (Asturias), Figueirido (Pontevedra), La Coruña, Ávila, Burgos, Toledo, Salamanca, Valladolid, Segovia, San Fernando, Algeciras y San Roque (Cádiz), Ronda (Málaga), Astorga y El Ferral de Bernesga (León), Viator (Almería), El Copero (Sevilla), Sevilla, Alcantarilla y Cartagena (Murcia), Rabasa (Alicante), Marines, Bétera y Valencia, Ceuta, Melilla, Palma de Mallorca, Mahón (Menorca), Las Palmas, Puerto del Rosario (Fuerteventura), La Laguna, Sta. Cruz de Tenerife (Tenerife), etc. Novedades El programa para dotarse de 300 vehículos blindados de Caballería e Infantería de ruedas 8x8 por fin se pondrá en marcha con un crédito inicial del Ministerio de Industria, estando previsto que entre se realice la elección y el desarrollo tecnológico, de forma que en 2017 se inicie la producción y recibir el ET los primeros en Los modelos que más posibilidades tienen, por el hecho de contar con estas empresas con plantas en España, serían el Mowag Piranha Evo, de diseño suizo, que viene de la mano GDELS-SBS; el Centauro Freccia italiano, con Iveco/Oto Melara Ibérica como socio nacional; y el VBCI francés, de GTD con el respaldo de la multinacional EAD. El programa contemplaría la construcción de una cifra de unidades, en su fase inicial, de en torno a los vehículos, con un coste aproximado de millones. FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra) Efectivos: Mandos (oficiales y suboficiales), 550; soldados: 750. ESTRUCTURA: CG, Batallón de Helicópteros de Ataque I (Almagro, Ciudad Real), Batallón de Helicópteros de Emergencia II (Bétera, Valencia), Batallón de Helicópteros de Maniobra III (Agoncillo, La Rioja), Batallón de Helicópteros de Maniobra IV (El Copero, Sevilla), Batallón de Helicópteros de Transporte V (Colmenar Viejo, Madrid), BT (Batallón de Transmisiones). EQUIPAMIENTO: 9 Bö-105, 5 Agusta-Bell 212, 17 CH-47D, 34 Super Puma/Cougar, 9 Tigre, 1 NH90, 10 UH-1H y 16 EC135, asignados al BHELEME-II y al CEFAMET (Centro de Enseñanza de Helicópteros). Esta última unidad depende del MADOC (Mando Doctrina), pero trabaja en total coordinación con las FAMET. Aunque el Batallón de Helicópteros VI, que tiene sede en Tenerife, está integrado en el Mando Canarias, mantiene una estrecha colaboración con éstas. Principales cuarteles: Base Central en Colmenar Viejo (Madrid), Agoncillo (La Rioja), Almagro (Ciudad Real), El Copero (Sevilla), Bétera (Valencia) y Los Rodeos (Tenerife). NOVEDADES En se han recibido 3 Tigre HAD-E de los 18 contratados, que se montarán en la planta de Airbus Helicopters de Albacete. Para equiparlos se han adquirido misiles Spike ER, con tecnología óptico-electrónica y un alcance de unos m., de la israelí Rafael, por un importe global de 64,6 millones de USD. A finales de 2014 se recibió el primero de los NH90, del total de 16 que recibirá la Fuerza por parte de Airbus Helicopters. El CEFAMET recibió en los 8 EC135, que encargó el MD a Airbus Helicopters, por 66,6 millones de USD. Vuelo en formación entre un Chinook de las FAMET y un Osprey de la unidad de los Marines que tiene base en Morón de la Frontera (foto Julio Maíz) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

75 Fuerza Aérea Personal: Oficiales, 2.778; suboficiales, 6.690; tropa, Estructura Cuartel General (Madrid). Fuerza Aérea: Mando Aéreo de Combate (MACOM) con Base en Torrejón de Ardoz (Madrid); Mando Aéreo General (MAGEN), con Base en Madrid; y Mando Aéreo de Canarias (MACAN), en Las Palmas. Apoyo a la Fuerza: Mando de Personal (MAPER), Dirección de Asuntos Económicos (DAE) y Mando del Apoyo Logístico (MALOG), del que dependen las Maestranzas aéreas (Albacete, Cuatro Vientos -en Madrid- y Sevilla) y el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX). Principales Unidades: MACOM 47 Grupo Mixto (2 escuadrones equipados con Boeing 707 multiuso y EW, C212 y C212EW y Falcon EW y de comprobación de ayudas a la navegación aérea), en Torrejón de Ardoz. Ala 11 (1 Grupo con 2 escuadrones de Eurofighter y 1 Grupo con P-3A y M), en Morón de la Frontera (Sevilla). Ala 12 (2 escuadrones de EF-18 modernizados), en Torrejón de Ardoz. Ala 14 (1 Escuadrón con Eurofighter), en Albacete. Ala 15 (3 escuadrones EF-18, en proceso final de modernización), en Zaragoza. Ala 31 (2 escuadrones de C-130H, C-130H-30 y KC-130H), en Zaragoza. Ala 35 (2 escuadrones con C295), en Getafe (Madrid) Escuadrillas de Circulación Aérea, escuadrones de Vigilancia Aérea (red de radares), Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) con Base en Alcantarilla (Murcia) y Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) con Base en Zaragoza, que opera con misiles Mistral (montajes dobles Atlas) y Spada-2000 (misiles Aspide-2000) y 2º Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA) con Base de Tablada (Sevilla). MAGEN 42 Grupo de Fuerzas Aéreas (1 Escuadrón), con F-33C Bonanza, en Villanubla (Valladolid). 43 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones CL-215T y CL-415), de Torrejón de Ardoz. 45 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones con Falcon 900 y A310), en Torrejón de Ardoz. 721 Escuadrón (C212), de Alcantarilla (Murcia). CECAF (Centro Cartográfico y Fotográfico), con el 403 Escuadrón equipado con Citation V y CN235, y el 409 Escuadrón de Transporte, con C-90 King Air, con Base en Getafe. Ala 23: 2 escuadrones equipados con F-5M. Ala 49: 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas SAR (CN235 VIGMA y Puma), de Son San Joan (Mallorca). 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas SAR (CN235 VIGMA y Super Puma), de Gando (Gran Canaria). Hay en marcha un proyecto para modernizar la flota de C101 del EA (fotojavier Sanchez). Academia Básica del Aire (ABA) de León. Academia General del Aire (AGA), con el Ala 79 (3 escuadrones -incluida la Patrulla Águila-, con Tamiz y C-101), en San Javier (Murcia). Escuela de Caza y Ataque, con el Ala 23 (2 escuadrones de F-5M), en Talavera de la Reina (Badajoz). Ala 37 (tiene 1 Escuadrón equipado con 2 C212 cedidos por el 721 Escuadrón), de Villanubla. Ala 48 (2 escuadrones, 1 VIP y el otro CSAR, equipados con Super Puma/Cougar y CN235 VIGMA). Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA), con el Ala 74 (2 escuadrones con CN235 y C101), de Matacán (Salamanca). Escuela de Helicópteros: Ala 78 (1 Escuadrón con S-76C y 1 con EC120B), de Armilla (Granada). Varios aeródromos auxiliares y la mayor parte de los acuartelamientos de tropas del Ejército del Aire. MACAN Ala 46 (1 Escuadrón de F/A-18A modernizados) de Gando (Gran Canaria). EQUIPAMIENTO Aviones: 41 Eurofighter, 83 EF-18M y F/A-18, 18 F-5M, 1 P-3A y 3 P-3M, 64 C101, 2 A310, 6 C-130H, 1 C-130H-30, 5 KC-130H, en torno a 15 C212, 3 Boeing 707 (1 EW), 18 CN235 (cartografía, enseñanza y VIGMA), 13 C295, 5 Falcon 900, 2 Falcon 20 EW, 2 Falcon (comprobación de ayudas a la navegación aérea), 3 C-90, 22 F-33C, 14 CL-215T, 3 CL-415, 3 Citation V (fotografía y comprobación de ayudas a la navegación aérea) y 37 T-35C Tamiz; helicópteros: 6 SA330 Puma, 14 AS332 Super Puma, 2 Cougar, 8 S-76 y 15 EC120B y aproximadamente 18 UAV RQ-11B Raven y varios Wasp AE, ambos de la estadounidense AeroVironment. Principales bases: Torrejón de Ardoz, Getafe y Cuatro Vientos (Madrid), Zaragoza, Talavera la Real (Badajoz), Morón de la Frontera (Sevilla), Matacán (Salamanca), Villanubla (Valladolid), Los Llanos (Albacete), San Javier, Alcantarilla (Murcia), Armilla (Granada) León, Son Sant Joan (Mallorca) y Gando (Gran Canaria). El 142 Escuadrón del Ala 14 del EA está actualmente equipado con los Eurofighter (foto Julio Maíz). 150 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

76 NOVEDADES La grave crisis económica que afecta a los presupuestos del MD obliga a aplazar, al menos hasta 2016, una las máximas prioridades del EA, la de dotarse de RPA de altas prestaciones, que podría ser el estadounidense General Atomics Predator B o el israelí IAI Heron, con un presupuesto inicial que algunas fuentes apuntan que sería de 500 millones de USD. Tampoco hay fondos para un nuevo entrenador básico, como el norteamericano Hawker Beechcraft T-6C o el suizo Pilatus PC-21, aparatos que el EAha probado en España. Como contrapartida se realizan trabajos para alargar la vida operativa de los C101, estudiando la posibilidad de hacerle una completa modernización. Se evalúa la compra de 3 aviones cisternas/transporte A330 MRTT, que podrían realizar puntualmente misiones VIP. En 2016 se espera la entrega del primer transporte A400M, con los que se formaría un nuevo Ala de transporte, muy posiblemente, con sede en Torrejón de Ardoz. También se estudia la adquisición de algún avión VIP con fondos de Presidencia de Gobierno, que podría ser un Airbus A319 o A318 de segunda mano. Quitanieves de la UME limpiando las pistas del aeropuerto de Madrid/Barajas (foto OCP/UME). Unidad Militar de Emergencias (UME) Estructura La principal misión es intervenir en cualquier lugar del territorio nacional para contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos, junto con las instituciones del Estado y las administraciones públicas. Su actuación podrá ser ordenada cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones: las que tengan su origen en riesgos naturales, como inundaciones, riadas, terremotos, deslizamientos del terreno, grandes nevadas y otros fenómenos meteorológicos de gran magnitud; incendios forestales; las derivadas de riesgos tecnológicos (químico, nuclear, radiológico y biológico); las que sean consecuencia de atentados terroristas o actos ilícitos y violentos; la contaminación del medio ambiente; y cualquier otra que decida el Presidente del Gobierno. Efectivos: Consta de efectivos, incluidas unas 400 mujeres. La mayor parte de este personal pertenece al ET, aunque también trabajan en la Unidad profesionales de la Armada, el EA y los Cuerpos Comunes. Unidades Cuartel General, Unidad del Cuartel General y Regimiento de Apoyo a Emergencias (Torrejón de Ardoz, Madrid), donde también está la sede de la Agrupación de Medios Aéreos. Esta unidad proporciona las capacidades de mando y control aéreo; cuenta con batallones de Intervención en Emergencias de Torrejón, Morón de la Frontera (Sevilla), Bétera (Valencia), Zaragoza y El Ferral de Bernesga (León), así como las unidades de Intervención de Gando (Gran Canaria) y Sta. Cruz de Tenerife (Tenerife). Medios La UME tiene la siguiente dotación de vehículos y medios: 102 camiones de transporte, carretera y todo terreno Iveco 7226 y M250, camiones grúa de 10 ton. sobre M250 y autogrúas Luna; cabezas tractoras Mercedes Benz Actros 3344 para las góndolas Gontrailer G-694; 292 vehículos ligeros de transporte (Aníbal Santana y VAMTAC); 46 de transmisiones Mérida, para unidad tipo sección, 24 León, para compañía; 6 Simancas, 6 Menorca y 6 Mallorca, para batallón; 19 ambulancias; 36 autobuses; 186 autobombas de ataque al fuego (VAMTAC, BFP J-1884 y FF140E28W); 62 autobombas nodrizas Iveco 260 T-35 con una capacidad de l. (para recarga de las anteriores); 32 cuñas quitanieves pesadas y ligeras; 99 máquinas de ingenieros de distinto tipo; 20 motos todo terreno; 60 perros adiestrados en búsqueda y rescate; 8 potabilizadoras de agua; 8 equipos de detección nuclear/química y 4 equipos de descontaminación nuclear/química; 20 lanchas neumáticas y 10 semirrígidas fuera borda; material de campamento: albergue de damnificados; material para riesgos tecnológicos; equipo de detección de agentes biológicos/químicos; uniformes de reconocimiento y desechables. La UME cuenta con equipos específicos para cada tipo de intervención, entre los que se encuentran los del buceo, montaña, inundaciones, lucha contra el fuego y rescate. Unidad de aviones anfibios Con Base Cuartel General en Torrejón de Ardoz (Madrid), 17 aviones anfibios apagafuegos están bajo mando permanente operativo del Jefe de la UME, aunque orgánicamente el 43 Grupo sigue perteneciendo al EA. Dispone actualmente de 14 Bombardier CL-215T y 3 CL-415. La Unidad tendrá un segundo Escuadrón formado por 10 CL-415 cuando haya presupuesto, de los que están 3 entregados, y si el Ministerio de Agricultura, propietario de los aviones, no privatiza incompresiblemente su gestión. Unidad de helicópteros El denominado BHELEME-II (Batallón de Helicópteros de Emergencias) tiene su Base en Bétera (Valencia), mientras que su Compañía de Helicópteros Ligeros está en Colmenar Viejo (Madrid). El Batallón está orgánicamente adscrito a las FAMET, aunque bajo el mando operativo permanente de la UME. Consta de 8 helicópteros, distribuidos entre los 4 ligeros EC135, y los 4 AS552AL Cougar, equipados con grúa de rescate, gancho de carga para el depósito de lanzamiento de agua, faro de búsqueda, sistema de flotabilidad y sistema optrónico. Novedades Se está modernizando la capacidad de mando, control y comunicaciones, mediante un contrato para Telefónica de España mediante un sistema desplegable de nueva generación, en el que el sistema Bilbao es el máximo exponente. Se recibió temporalmente 1 nuevo avión anfibio CL-415, que fue adquirido con fondos del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente, por un importe de 37 millones de USD, cuya gestión fue inexplicablemente privatizada por parte de esa cartera en junio de 2014, a favor de Inaer. Unidades asignadas a organizaciones internacionales Eurocuerpo: 180, con Base en Estrasburgo (Francia). OTAN: Brigada Italiano-Española, que dispone de en torno a una docena de jefes y oficiales de intercambio, aportando cuando se activa la SIAF un Batallón de Desembarco reforzado, unos efectivos. El general Alfonso García-Vaquero durante su toma de posesión en octubre de 2014 como general jefe de la misión de entrenamiento de la Unión Europea en Malí (EUTM-Malí), en la Escuela de Mantenimiento de la Paz en Bamako (foto Ministerio de Defensa). Un militar español de los desplegados en Mali vigila empuñando la ametralladora ligera MG-4 instalada en el afuste que lleva en el techo los Iveco MLV Lince (foto Ministerio de Defensa). Participación en misiones en el exterior UE: Yibuti-Operación Atalanta: Unas 370 personas, entre personal de la Armada y del EA (unas 90), que opera un avión de patrulla marítima, relevándose en la misión los P-3 del Ala 11 y los CN235 VIGMA de los Alas 48 y 49. Además, la Armada tiene permanentemente asignado un navío, en estos Accenture Plaza Pablo Ruiz Picasso, s/n Madrid Tel.: Web: jesus.amores@accenture.com Presidente: Vicente Moreno. Nº de empleados total: , en España. Socio responsable del área de Defensa: Jesús Amores. Oficinas: Madrid Barcelona Bilbao Aciturri Polígono Industrial Bayas Orón Miranda de Ebro (Burgos) Tel.: Fax: Web: aciturri@aciturri.com Consejero Delegado: Ginés Clemente Ortiz. Presidente del Consejo: Francisco Fernández Sáinz. Director General Industrial: Francisco Martín Monteagudo Director General de Operaciones Industriales: Álvaro Fernández Baragaño Directora General de Desarrollo de Negocio: Francisca Rodriguez Prieto. Director General Corporativo: Jesús de la Viuda Martínez. Director General de Estrategia: Álvaro Fernández Baragaño. Directora Comercial: María Eugenia Clemente Zárate. Accionistas: Aciturri (51,24%), Madrigal Participaciones (17,88%), Banco CEISS (15,85%); Caixa Bank (12,81%); ADE Parques Tecnológicos (2,23%). Áreas de producción: Mecanizado de precisión; fabricación de piezas estructurales y carcasas de motor; montaje de estructuras metálicas, mecanismos y sistemas; montaje de subconjuntos y estructuras aeronáuticas; aeroestructuras basadas en componentes de materiales compuestos; ingeniería de aeroestructuras; desarrollo y fabricación de bancos de ensayo; maquinaria especial; planta de chapa y soldadura y tratamientos superficiales. Clientes: ITP, Airbus, Cesa, Embraer, Sener, Navantia, AMP, Fagor Electrónica, Ensa, ABB, Masa, Gamesa, Tecnichapa, Fibertecnic, Boeing, Ratier Figeac, Rolls-Royce, Études et Production Schlumberger, EADS Socata, Microturbo. Programas: A350, A400M, A380; A320; A /600; ACJ; 737; C295; Falcon 7X; EFA; EJ-200, ERJ-135/145, E170, Eurofighter; KC-390, MRTT; NH90; TP400D6; Trent 500, 700, 800, 900 y 1000; V2500; KC-390 (WFF). Empleados de Aciturri Aeronáutica: Exportaciones: Francia, Suiza, Alemania, EEUU, México, Reino Unido; Holanda; Bélgica, Brasil. Adaro Tecnología Parque Científico y Tecnológico de Gijón Edificio Adaro Jimena Fernández de la Vega, Gijón (Principado de Asturias) Tel.: Fax: E- mail: info@adaro.es Web: Presidente: Luis Adaro de Jove. Consejero: Gonzalo Adaro de Jove. Director Comercial, Área Distribución: Adriano J. García Menéndez. Director Comercial, Área Fabricación: Luis Adaro García. Áreas de fabricación: Linternas, lámparas de casco y dispositivos de iluminación individual recargables, aptos para atmósferas explosivas; distribución del parche para heridas abiertas de tórax con Industria de Defensa momentos la fragata Navarra, de la Clase Santa María. La misión principal de la misión es patrullar las costas de Somalia para la localización de las embarcaciones y bases de los piratas y ejercer la disuasión que evite los ataques. Igualmente en Yibuti,en el marco de la EUCAP Nestor, trabajan 2 militares y 10 más están en desplegados en la inmediaciones de Mogadiscio, asignados al EUTM (European Union Training Mission) Somalia. Mali/Senegal: En el Destacamento Marfil están 55 efectivos y un C295 del EA en Dakar (Senegal), más un contingente de 122 profesionales del ET asignados al EUTM-Mali. República Centroafricana: En marzo se replegaban los 100 efectivos españoles. En Libreville (Gabón), en el dispositivo bajo mando galo de la misión, está presente un avión C-130 y su dotación de 54 profesionales del EA, que se encuadran en el Destacamento Manba. Cabo Verde: 2 efectivos. Bosnia Herzegovina: 1 mando CG EUFOR de Sarajevo. ONU: En Líbano, 579 efectivos, integrados en la Fuerza Interina de Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL). OTAN: Encuadrados en la RSM (Resolute Support Mission) en Afganistán hay 435 militares españoles en Herat y en el CG de la OTAN en Kabul. En Turquía está desplegada una batería de misiles antiaéreos/antimisiles Patriot (6 lanzadores y los sistemas de radar), con unos 153 efectivos, pertenecientes al Regimiento de Artillería Antiaérea nº 74 del ET. En la Base Aérea de Ämari (Estonia) el EA tiene desplegados 115 efectivos y 4 Eurofighter del Ala 11, cumpliendo la misión de Policía Aérea del Báltico, con la que la OTAN defiende el espacio aéreo de sus 3 aliados bálticos, que carecen de fuerzas de defensa aérea. Irak: 329 militares del ET y EA, que realizan tareas de instrucción al Ejército iraquí, en la base de Besmayah y en el CG de la coalición de Bagdad. y sin válvula SAM Chest Seal, vendas con sistema de presión directa y cohesivas de camuflaje, generador de oxígeno portátil O2 Pack, agente hemostático de alto rendimiento CELOX, férulas SAM Medical, estabilizadores para fracturas pélvicas SAM Pelvic Sling II, aerosol de autoprotección antibacteriano y antivírico sin alcohol MyClyns, conjunto de protección personal desechable contra riesgos biológicos; equipos de protección personal NBQ; protección respiratoria 3M; herramientas de rescate; estaciones de descontaminación selectiva, de intervinientes y de descontaminación masiva; dispositivos médicos de primeros auxilios para quemaduras Water-Jel; refugios (shelters) de montaje rápido; vestuario de protección química; EPI y sistemas de protección colectiva para trabajos en altura. Clientes: Brigadas de bomberos y rescate; Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, hospitales, servicios de emergencia e industria. Empleados: 31. ADELTE Ingeniería del Transporte Pol. Industrial Armentera - Parcela 74 - Monte Gil Monzón (Huesca) Tel.: Fax: info@adelte.com Web: Director General: Javier Bartomeu Floreta. Accionistas: 100% españoles. Áreas de producción: Diseño, fabricación y mantenimiento de todo tipo de remolques de gran capacidad para el transporte por tierra de tanques militares y otros equipos pesados con la tecnología más avanzada. Clientes: Ministerio Defensa de España. Empleados: %. AEG Power Solutions Ibérica Parque Tecnológico de Álava Albert Einstein, Miñano (Álava) Tel.: Fax: comercial.iberica@aegps.com Web: Director General: Jesús María Rodríguez. Director Desarrollo de Mercados: Eduardo López de Armentia. Accionista: 3WPower. Áreas de producción: Sistemas de alimentación estacionarios o embarcados AC/DC, DC/DC; baterías para aviación y torpedos; baterías y pilas para equipos de comunicaciones, radares, telémetros y sonoboyas; equipos de cargador-batería para buques y sistemas de comunicaciones; SAI y convertidores DC/DC; fabricante e integrador de equipos de AEG Power Solutions y productos de Saft de litio y otras tecnologías para el mercado militar y espacio. Clientes: Ministerio de Defensa, telecomunicaciones, hidroeléctricas y petroleras, ingenierías. Programas: COMFUT, suministros a los 3 ejércitos de baterías y cargador-baterías, de comunicaciones y torpedos. Empleados: 50. Exportaciones: Portugal y Latinoamérica. 10%. Aerlyper Aeropuerto de Madrid/Cuatro Vientos Madrid Tel.: Fax: comercial@aerlyper.es Web: Consejero Delegado: Ricardo Pradella. Director de operaciones: José Luis Ruiz. Áreas de producción: Modernización de aviones y helicópteros con sistemas de misión (radar, sistemas EO, Data Link, 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

77 NVG, etc.); actualización y certificación de sistemas de aviónica (TCAS, RVSM; comunicaciones, Satcom, etc.); suministro de equipos de comunicación, navegación; mantenimiento de equipos de aviónica e instrumentos, UAV; diseño de sistemas de control e interfaz embarcados y bancos de pruebas; mantenimiento de aeronaves militares (PECAL/AQAP) y civilies (EASA Parte 145). Clientes: Defensa, DG Policía, Guardia Civil, Tráfico. Programas: Integración de Satcom en aeronaves de los ejércitos de Tierra y Aire; compatibilización NVG; sistemas de observación y transmisión de imágenes de la Guardia Civil; reparación de instrumentos a bordo de FAMET, Ejército del Aire y Armada; integración de sistemas de autoprotección en helicópteros, modernización de aviónica de helicópteros de las FAMET. Empleados: %. Aernnova Aerospace Leonardo Da Vinci, 13 Parque Tecnológico de Alava Miñano Menor (Álava) Tel.: Presidente: Iñaki López Gandásegui. Aerospace Engineering Group Sedes en Madrid, Bilbao y Sevilla Tel.: Fax: E- mail: aeg@aegeurope.net Aertec Solutions Tel.: Fax: info@aertecsolutions.com Web: Directores Generales: Antonio Gómez- Guillamón y Vicente Padilla Áreas de producción: Ingeniería industrial, Ingeniería de fabricación, Ingeniería de pruebas, Sistemas Aeroespaciales, UAS/RPAS. Clientes: Airbus Defence & Space, Agusta Westland, OGMA, Embraer, Thales, Curtis Wright, ITP, Ministerio de Defensa de España, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), Ministerio de Defensa de Colombia. Empleados: Más de 400. Delegaciones: Reino Unido, Francia, Portugal y Marruecos. Aicox Soluciones Avenida Somosierra, 12-1ª - Oficina A Madrid Tel.: informa@aicox.com Web: Director General: Carlos Laborda. Director Comercial: Pedro Calero. Áreas de producción: Sistemas, electrónica industrial, informática industrial. Principales clientes: Indra, Airbus, Amper, INTA, Sener, Tecnobit, etc. Empleados: %. Air Tractor Europe Puzol, Sagunto (Valencia) Tel.: Fax: Web: E- mail: info@airtractoreurope.com Director General: Vicente Huerta. Director Comercial: Hugo Arceo. Airbus Defense and Space Avenida de Aragón, Madrid Web: media.relations@military.airbus.com (sólo contacto para medios). CEO: Bernhard Gerwert. Airbus DS es una división del grupo Airbus nacida de la integración de las actividades de Cassidian, Astrium y Airbus Military. Es líder europea de la industria aeroespacial y de defensa, número 2 mundial de la aeroespacial y una de las 10 mayores compañías mundiales del sector de la defensa. Alcanza unas ventas anuales de aproximadamente millones de euros con una plantilla de cerca de personas. Está compuesta por 4 líneas de negocio: Military Aircraft: Dirigida por Fernando Alonso, diseña, desarrolla, suministra y da soporte a aviones militares y será el principal centro de aviones militares de ala fija en Europa y uno de los líderes de mercado en aviones de combate, transporte y de reabastecimiento a escala mundial. Entre sus principales productos se encuentran el Eurofighter, A400M, A330 MRTT y C295/CN235, así como el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados. Space Systems: Dirigida por François Auque, cubre toda la gama de sistemas espaciales civiles y de defensa. Sus soluciones de sistemas vía satélite para telecomunicaciones, observación de la Tierra, navegación y ciencia abarcan naves espaciales, segmentos en tierra y cargas útiles. En su calidad de principal contratista europeo para lanzadores, sistemas orbitales y exploración espacial, sus principales sistemas incluyen lanzadores Ariane, las fuerzas de disuasión francesas y el vehículo europeo de carga espacial, el ATV. Communication, Intelligence & Security: Dirigida por Evert Dudok, es el nuevo centro integrado para comunicaciones vía satélite y terrestres, inteligencia y servicios y soluciones de seguridad. Su clientela abarca tanto el sector público -especialmente defensa y fuerzas de seguridad- como el comercial, incluyendo transporte (marítimo, aéreo, metro), energía (petróleo, gas y electricidad), minería y agricultura. Entre los principales servicios y soluciones se encuentran: servicios vía satélite para comunicaciones militares y comerciales, comunicación por radio móvil profesional, centros de respuesta para emergencias (como el 911/112), sistemas de vigilancia de fronteras, mando y control (C4I), soluciones y servicios de ciberseguridad y servicios de geoinformación basados en satélites de observación. Electronics: Dirigida por Thomas Müller, proporciona equipos de alto rendimiento para integradores de sistemas, dando servicio tanto a Airbus Defence and Space en el Grupo Airbus, como a clientes externos en el mundo entero. Sus productos están destinados principalmente a los mercados civil, de defensa y seguridad, y cubren aplicaciones terrestres, marítimas, aéreas y espaciales. Comprenden radares y sistemas de identificación amigo/enemigo (IFF), dispositivos electrónicos para conflictos bélicos, aviónica, electrónica de plataformas espaciales, para cargas útiles espaciales y sensores optrónicos. Airbus Helicopters España Ctra. de las Peñas, km. 5, Albacete Tel.: Fax: Web: Consejero Delegado: Francisco Vergé Gracia. Director Comercial: Eduardo Consejo. Director de Programas: José María Laseca. Director Financiero: Emmanuel Bourgeais. Director de Relaciones Institucionales: José María Rubio. Accionista: Airbus. Áreas de actividad: Ingeniería, fabricación, venta, mantenimiento, modernización y adaptaciones a clientes de helicópteros. Clientes: Ejército de Tierra, Ejército del Aire, Armada, direcciones generales de la Policía, Guardia Civil y Tráfico, Generalidad de Cataluña, Aduanas, Secretaría General del Mar, operadores privados. Programas: Tigre, EC135 y NH90; mantenimiento y modernización de helicópteros de los ministerios de Defensa y del Interior y de flotas privadas. Empleados: 470. Álava Ingenieros Madrid: Albasanz, 16 - Edif. Antalia Madrid Tel.: Fax: Barcelona: Torre Mapfre - Villa Olímpica Marina, 16 - Planta 11-C2 En el primer semestre de 2016 llegará al EA el primer A400M, que además de las labores de transporte realizará las de reabastecimiento en vuelo (foto Julio Maíz) Barcelona Tel.: Fax: Web: alava@alavaing.es Zaragoza: Centro empresarial El Trovador Antonio Beltrán Martínez, 1 Planta 9-J Zaragoza Tel.: Lisboa (Portugal): Taguspark Edificio Ciência II, 1-B Porto Salvo Tel.: Lima (Perú): Av. Javier Prado Oeste, 203 San Isidro, Lima 27 alava@alava-ing.es Web: Presidente: Jaime Álava. Director General: Eduardo Marquina. Director Comercial Seguridad y Defensa: José María Almazán. Líneas de actividad: Sensores, adquisición de datos y calibración, mecánica de fluidos, nanotecnología, acústica y vibraciones (calidad acústica, cámaras acústicas, analizadores de audio, dosímetros, monitorización acústica, vibrómertos), meteorología, oceanografía, tecnologías de visión e imagen, termografía y cámaras termográficas, fotónica, atmósfera inerte, EMC (compatibilidad electromagnética), salas apantalladas, amplificadores RF/MW, aviónica y ensayos en vuelo (UAV/RPA), geotecnia e ingeniería civil, instrumentación ATEX, microscopía, perfilometría, monitorización medioambiental (hidrología, calidad de aire, redes inalámbricas, muestro de emisiones, Lidar, Sodar) fibra óptica, eficiencia energética sistemas para ensayos, grabación de audio, grabación y cifrado de móviles, intercepción de comunicaciones, soluciones para salas de interrogatorio y de vídeo, CCTV (cámaras y accesorios, grabación, plataformas unificadas de control de seguridad y VMS, análisis y sinopsis de vídeo, reconocimiento inteligente de comportamiento), control de accesos y reconocimiento de matrículas, seguridad perimetral, visión térmica, salas seguras/tempest y redes IT Tempest, radar/satcom/guerra electrónica, pruebas de misiles, firmas térmicas, filmación de alta velocidad, radar Doppler para proyectiles, ensayos de balística), componentes y sensores para UAV. Empleados: 160. Alestis Aerospace Ingeniero Rafael Rubio Elola 1A Centro de Empresas Aerópolis La Rinconada Tel.: comercial@alestis.aero Web: CEO: Francisco Javier Díaz Gil. Áreas de producción: Tier 1, Ingeniería y consultoría, montaje de aeroestructuras, procesos finales, montaje de subconjuntos, materiales compuestos y fabricación metálica. Principales clientes: Airbus, Embraer, Boeing. Empleados: Programas de Defensa en los que participa: A400M, C295 y CN235. Alonso Hipercas Avda. San Martín de Valdeiglesias, Alcorcón (Madrid) Tel.: Fax: rquintano@grupoalonso.com Director General: Juan Alonso Alarcón. Director Comercial: Ricardo Quintano López. Accionistas: 99,97% de Grupo de Empresas Alonso Alcorcón. Áreas de producción: Suministros de todo tipo de alimentación, tanto en el territorio nacional como fuera de él; fabricación de raciones de combate, civiles, paquetes de alimentos y de higiene para ayuda humanitaria. Clientes: Fuerzas Armadas nacionales e internacionales y ONG. Empleados: ,79% nacional y 8,7% exportación. Altran España Madrid: Parque Empresarial Las Mercedes Campezo, 1 - Edificio Madrid Tel.: Fax: Barcelona: Llacuna, Edificio A Barcelona Tel: Fax: mailto:aerospace.spain@altran.com Web: Presidente Ejecutivo: José Ramón Magarzo, Director General: Alfonso Martínez, Director de División Aeronáutica, Espacio y Defensa: Luis Javier Codón. Servicios especializados: Mechanical Engineering, Intelligent Systems, Industrial Operations y Customer Services. Plantilla en España (2013): empleados (550 en la División de ASD). Facturación en España (2013): 140 millones de EUR (39 millones en la División de ASD). Clientes: Airbus, Alestis Aerospace, Aernnova, Grupo Aciturri, TAG Aviation, Crisa, Rymsa, Navantia, INTA, Thales, Iberia, Tecnobit, Indra, Air Taxi, Mier Telecomunicaciones, Thales Alenia Space (TAS). Programas: Aeronáutica (A350XWB, A380, EC-135, Solar Impulse), defensa (A400M, A330MRTT, Eurofighter, Tiger, NH90, METEOR, P3 Orion y UAV Platino, Diana, Talarion y Atlante); y espacio (Meteosat Third generation, Sky Brazil, Amazonas 4, E3B, DTV-15), naval (AWD, F-310, LHD, S-80, F-100). Anortec Mallorca, Sant Quirze del Valles (Barcelona) Tel.: Fax: anortec@anortec.com Web: Consejero Delegado: Josep Oriol Sauquet Llonch. Empleados: 37. Actividad: Diseño, desarrollo producción y mantenimiento. Capacidades: Ingeniería mecánica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones; producción, fabricación y montaje y servicios de mantenimiento. Sectores de actividad: Defensa, sistemas de mantenimiento de orugas de vehículos blindados y de soporte de sistemas de armas (afustes); aeronáutico, sistemas de cierre flexible de túneles de embarque a aviones; renovables, sistemas de captación de energía marina y eólica; urbano, sistemas de control y protección de zonas restringidas. Principales clientes: Ejército de Tierra, Iveco, Thyssenkrupp, Sodilor, FCC, Etra. Exportación: 40%. Facturación en Defensa: 70%. Aplein Ingenieros Avenida de Valladolid, 47-C Madrid Tel.: Fax: info@apleiningenieros.com Web: Consejero Delegado: Armando González Lefler. Director General: Javier Martín Guerrero. Actividad: Ingeniería y consultoría, monitores y PC robustecidos, consolas navales y aeronáuticas, shelters, equipos informáticos con normativa Tempest, soluciones integrales para el diseño de centros de control de operaciones, salas de crisis, corporativas y audiovisuales. Clientes: Repsol, Gas Natural, Red Eléctrica de España, Indra, Airbus DS, Sainsel, Navantia. Empleados: 50. Exportaciones: Latinoamérica, Norte de África y Europa. Factorías: Aplein Engenheiros (Sacavem-Portugal), Tel Aplein Ingenieros (México, DF), Tel Aplein Ingenieros Cosur, S.A. (Chile) Applus+ Campus UAB Apartado de Correos Bellaterra (Barcelona) Tel.: Fax: Web: didac.sanchez@applus.com Director General, División LGAI: Jordi Brufau Redondo. Director Comercial: Maria José de la Maza. Key Account Manager Defense: Dídac Sánchez Soler. Áreas de producción: Pruebas mecánicas, ambientales y ECM, ingeniería, certificación en seguridad e implementación de procesos. Principales clientes: Navantia, Airbus, Indra. Empleados: Applus+, personas/ Applus+ Laboratories, 800. Porcentaje de facturación en Defensa y aeronáutica: 11,7% de la división Applus+ Laboratories. Facturación Applus+ Laboratories: 60 millones (total Applus milliones de euros). Aries Ingeniería y Sistemas Pº Castellana def@aries.com.es Web: Madrid. Sedes: 2332 Galiano Street 2nd floor, Office 21 Coral Gables, FL (EE.UU.) Silver Center 1388 Shaan Xi North Road, Shanghai, (China). Director General: Roberto Fernández. Director Comercial: Jorge Fernández Áreas de producción: Productos y servicios relacionados con ISR/UAS, que comprende consultoría y estudios de viabilidad, equipos y sistemas de apoyo y soporte en tierra (sistemas de frenado, GDT, remolque en tierra, sistema de refrigeración, terminales de vídeo remotas, lanzadores, sistemas de pruebas, etc. para UAV y blancos aéreos, UAS llave en mano (suministro, leasing y operación). Ha participado en los tres programas de UAS tácticos españoles (SIVA, PASI y Atlante) y cuenta con experiencia real en zona de operaciones (Afganistán), en despliegue, pruebas, formación, ingeniería, operación y mantenimiento y también da apoyo a las Fuerzas Armadas desplegadas. Clientes: Airbus DS, Navantia, ITM, INTA, Indra, FAS, Selex ES, DENEL, IAI. Principales programas: SIVA, PASI, Atlante. Aritex Cading Calle Progreso, 319 Tel.: Fax: comercial@aritex-es.com Web: Director General: David López. Director Área de Defensa: Francesc Espada. Áreas de producción: Aeronáutica (gradas de montaje de estructuras de aviones, automatizaciones y procesos, sistemas de posicionado y control de piezas y estructuras, procesos completos de montajes e Instalaciones) y automoción (procesos y líneas de soldadura de carrocerías, ingeniería y realizaciones mecánicas y eléctricas, células de soldadura y de ensamblaje). Clientes habituales: Airbus, Bombardier, Comac, Volkswagen Mercedes Benz, Seat, Renault, Skoda, Porsche, etc. Programas: A350 y otros. Empleados: 124. Ásteron Tuset 10-2º-2ª Barcelona Tel.: Fax: E- mail: javiervillanueva@asteron.es Web: Director General: Javier de Villanueva Iribas. Accionistas: Javier de Villanueva Iribas. Áreas de producción: consultoría exportación (Seguridad & Defensa). Clientes: Anortec, Gas Gas, Ministerio Defensa Portugal, Markleen. Empleados: 2. 80%. Astilleros Gondán Muelle de Figueras, s/n. Figueras (Castropol) Asturias Tel.: Fax: gondan@gondan.com Web: Director General: Álvaro Platero Díaz. Director de Factoría: Ceferino Ron Castrillón. Jefe Área comercial: Daniel Scavuzzo (com@gondan.com). Director de Division GRP/Aluminio: Alvaro Garcia Martinez. Accionistas: Particulares. Áreas de producción: Construcción naval. Programas: Construcción de buques y artefactos navales, plataformas, barcos de trabajo y patrulleras de altura. Construccion en acero, GRP y aluminio. Empleados: 250. Exportaciones: Alemania, Francia, Noruega, Kenia, Nueva Zelanda, Indonesia, Filipinas, Rusia, Argelia, Argentina, Angola, Gabón, Grecia, Islandia, Irak, Liberia, México, Senegal, Italia y Túnez. 10%. Atexis Parque Empresarial Cristalia Vía de los poblados, 3 - edificio 5, planta 2ª Madrid Tels.: / mgranados@atexis.es Director General: Jesús Estepa. Director Comercial: Miguel Angel Granados. Áreas de producción: Soporte de ingeniería, servicios al usuario, RAMS/ILS, publicaciones técnicas, entrenamiento, soporte global a mantenimiento, soporte a operaciones de vuelo. Principales clientes: Airbus, GDELS, DCNS, Nexter. Atos Albarracín Madrid Tel.: Web: Director General Iberia: Iván Lozano. Director de Sector Público y Salud: Fernando Mediavilla. Director Área de Defensa y Seguridad Nacional: José Juan Fernández Herrera. Actividad: Proyectos de tecnologías de la información y comunicaciones (sistemas de mando y control, de comunicaciones, apoyo logístico integrado, incluyendo la simulación de campo de batalla y adquisición y logística expedicionaria) y ciberdefensa; en el ámbito de la seguridad nacional, soluciones de gestión de identidad y control de las fronteras, unidades móviles, etc. Beretta Benelli Ibérica Barrio Santiago, s/n Trespuentes (Álava) Tel.: Fax: Web: boinaselosegui@boinaselosegui.com Director General: Jorge Ganzarain. Director Comercial: Iñaki Guergué/ Ander Risco (responsable División Defensa). Áreas de producción: Escopetas. Clientes: Armerías, Guardia Civil, policías locales, etc. Empleados: %. Boinas Elosegui Avenida de Pamplona, 10 Guipúzcoa Tel.: / Fax: boinaselosegui@boinaselosegui.com Web: Áreas de producción: Fabricación, confección textil y comercialización de boinas civiles y militares, viseras, gorros y demás complementos. Clientes: Ejércitos francés, portugués, lituano, letón, venezolano, ecuatoriano, Guardia Civil, tiendas de complementos, ayuntamientos, etc. Empleados: 17. Exportaciones: Francia (8%), Portugal (4%), Lituania (3%), Letonia (1%) Venezuela (3%), Ecuador (2%). 21%. C&C Aeromarine Avenida. Pio XII, Madrid Tel.: Fax: Web: comercialsoft@aeromarine.es Presidente: Enrique Mora Calderón. Director General: Enrique Mora Lie. Director División de Software: Juan Antonio Mojón ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

78 Áreas de producción: Software ERP (mantenimiento, calidad y seguridad, control de riesgo, compras, personal, etc ) y publicaciones técnicas 3D, equipos electrónicos de navegación y sistemas de comunicaciones Internos y externos. Principales clientes: Armada, Telefónica, ISM, Salvamento Marítimo, EN Elcano, Balearia, Marflet, Fred Olsen, Petrogas, etc. Empleados: %. Calzados Robusta Ctra. de Préjano, Arnedo (La Rioja) Tel.: Fax: robusta@robusta.es Web: Director General: Luis Miguel Hernández. Director Comercial para la industria: Miguel Ángel García. Director Comercial para Cuerpos de Seguridad y Forestales: Efrén Palacios Celorrio. Áreas de producción: Calzado de seguridad y uso profesional. Cargotec Iberia Límite, s/n Pol. Ind. Las Fronteras Torrejón de Ardoz (Madrid) Tel.: Fax: Web Actividad: Fabricación y comercialización de grúas hidráulicas articuladas HIAB, equipos de gancho para carga de contenedores ISO 20 y plataformas Multilift, carretillas elevadoras autotransportables Moffet; carretillas elevadoras Kalmar desde 5 a 50 ton., eléctricas y diesel, tractores de terminal con capacidades de arrastre de hasta 200 ton.; Reach Stackers para el manejo de contenedores de pies de 5 alturas. Casli Copérnico, Coslada (Madrid) Tel.: Fax: defensa@casli.es Web: Director General (Defensa): Fernando S. de Sopranis. Accionistas: Capital 100% español y privado. Áreas de producción: Maquinaria industrial, motores y transmisiones y Defensa. Programas: M-113 (TOA), Pizarro, Leopard 2, BMR (3 er y 4º Escalón), M- 60 lanzapuentes y cazacarros, descontaminación NBQ, etc. Principales clientes: Cetursa-Sierra Nevada, Ministerio de Defensa, FCC, Urbaser, Cruz Roja, etc. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 20%. Centum Solutions Avda. Rita Levi-Montalcini, Getafe (Madrid) Tels.: / info@centum.es Web: CEO: Igor Amantegui. Áreas de producción: Proyectos y servicios de ingeniería y productos tecnológicos propios y a medida; especializados en actividades de comunicaciones, control e inteligencia de señal; ingeniería de sistemas y SW Crítico. Clientes: Airbus DS, Navantia, Indra, Thales Alenia Space. Empleados: %. CIMSA Ingeniería de Sistemas Polígono Industria El Ramassar Valles, s/n Las Franquesas (Barcelona) Tel.: Fax: info@cimsa.com Web: Director General: Angel Bertrán. Accionistas: 100% capital privado nacional. Áreas de producción: Paracaídas personales, sistemas tácticos de caída libre para misiones HALO/HAHO, automáticos para saltos masivos, de enseñanza, deportivos, paramotores; aeroespaciales (frenado de aviones, de flotación y estabilización para torpedos, paracaídas de cargas guiadas por GPS, paracaídas de recuperación de UAV, deceleradores subsónicos y supersónicos). Clientes: Ejércitos del Aire, Tierra y Armada, ministerios de Defensa de distintos países, Agencia Espacial Europea, Airbus, Whitehead Alenia, Thales Alenia Space. Programas: Eurofighter, MU-90 Eurotorp, Fastwing, Parachant, Tegwing y IXV. Empleados: 50. Exportaciones: EEUU, Sudamérica, Europa, Oriente Medio y Asia. 60%. COHEMO (Comercial Hernando Moreno) Puerto de Navacerrada, 88 Pol. Ind. Las Nieves Móstoles (Madrid) Tel.: Fax: cohemo@cohemo.com Web: Director General: Sergio Hernando Moreno. Áreas de producción: Distribución de componentes y repuestos para vehículos militares acorazados, blindados y de ruedas e industriales. Clientes: Ministerio de Defensa de España (Ejército de Tierra). Programas: Labores de reparación de subconjuntos de vehículos blindados, modernización, mantenimiento de BMR/VEC, mantenimiento de Leopard 2, Pizarro, Centauro y otros y suministro de repuestos para todos los vehículos blindados en servicio en el ET español, incluidos los RG-31. Empleados: 15. Exportaciones: Sudamérica y países árabes. 80%. CompAir Iberia Avenida de la Recomba, 6 Polígono Industrial La Laguna Leganés (Madrid) Tels.: / Fax: E- mail: atencion.cliente.es@compair.com Web: Director General: Alberto Castaño. Accionista: Gardner Denver. Áreas de producción: Compresores eléctricos y portátiles diesel; para Marina, de alta presión y de respiración. Clientes: Navantia, Técnicas Reunidas, Sener, Initec, Siemens, Ferrovial Agroman, Iveco Pegaso, Dragados y Construcciones, etc. Empleados: 41. Exportaciones: Sudamérica y Portugal. 5%. Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos (CESA) Paseo John Lennon, Getafe (Madrid) contactcesa@cesa.aero Director General: José Leal. Director Comercial: Eduardo Chamorro. Accionistas: Airbus Defence & Space S.A (60%) y UTC Aerospace Systems (40%). Áreas de producción: Diseño, certificación, fabricación, montaje, electrónica, reparación (equipos propios y de terceros) y soporte al producto de equipos aeronáuticos para sistemas de mandos de vuelo, trenes de aterrizaje, hidráulicos, mecánicos y neumáticos, equipos de combustible, de ruedas y frenos, lanzadores y de repostaje en vuelo, y otros equipos y accesorios semejantes para la industria aeroespacial y de defensa. Clientes: Airbus, Messier-Bugatti- Dowty, Hispano-Suiza, Aernnova, Dunlop, Sikorsky, Grantecan, ESO, Avio, ACMA, Liebherr Aerospace, Microtécnica, Alenia, INTA, BAE Systems, Eurofighter y Defensa. Programas: Eurofighter, Airbus (A330, A F, A340, A , A380 y A350XWB), ARJ21, Airbus DS (C212, CN235, C295, A400M y ARBS Boom,C101, UAV Atlante), Embraer KC390: Helicópteros S-92 y Tigre; motores Kaveri y EJ200; y telescopio de Gran Canaria y E-ELT; TAI Hurkus Trainer. Empleados: 327. Exportaciones: Alemania, Francia, Inglaterra, Italia, EEUU y Turquía. 70%. Consulting Conexion Lider Habana, 8 nave 1 Madrid Tel.: Fax: lider@conexionlider.com Web: Accionistas: José Benito Martínez (Director Comercial) y Pedro Morata Jimenez (Director general). Áreas de producción: Conectores circulares ITT-Cannon, MIL-C-5015 VG , MIL-C VG y versión COM; rectangulares Hypertac; cajas de microelectrónica; conectores rectangulares SUB-D, ARINC; TRIAX, conectores de circuito impreso con varias MIL-SPEC, circulares de rango industrial para máquina-herramienta y robótica. Clientes: CAF, SEPSA, Airbus DS, Indra Sistemas, General Dynamics, Navantia, Sener, Tecnobit, Siemens, Alstom, Amper Programas, Talgo, Bombardier, Vossloh, etc. Programas: Typhoon, Meteor, A400M, C295, CN235, Leopard, Pizarro, F-100, F-85, S-80. Empleados: 22. Exportaciones: Portugal, Marruecos, Turquía, India, Austria, Italia, Alemania y México. 25%. Coritel (Grupo Accenture) Paseo de la Finca, 1 - Bloque Madrid Tel.: Fax: jose.l.sanchez@accenture.com Web: Director General: Antonio Moncada. Empleados: Factorías: Madrid, Barcelona, Vigo, Málaga, Zaragoza, Sevilla, CRISA (Computadoras, Redes e Ingeniería) Torres Quevedo, 9 (PTM) Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: infotrescantos@astrium.eads.net Web: Director General: Fernando del Rey. Director Comercial: Ignacio Deleuze. Accionista: Airbus Defence and Space. Áreas de producción: Electrónica de vuelo: sistemas de potencia, electrónica digital, software de vuelo, gestión de datos; equipos de pruebas; centros de control y comunicaciones. Clientes: Agencia Espacial Europea (ESA), Airbus Defence and Space, OHB, Thales Alenia Space, INTA, Indra. Programas: Paz, Helios 1 y 2, Pléiades, Sigestredi, Tacoms 2000, Eurofinder CEPA y Spainsat Irma. Empleados: 370. Exportaciones: Francia, Alemania, Inglaterra e Italia. 13%. CT Ingenieros Aeronáuticos, Automoción e Industriales Av. Leonardo Da Vinci, 22 Getafe (Madrid) Tel.: Fax: Web: E- mail: info@ctingenieros.es Director General: Vicente Egea. Director Comercial: Jose Evelio Jimenez. Áreas de producción: Diseño de Producto e I+D (diseño, estilo, cálculo, detalle, pruebas y documentación), Ingeniería de Fabricación (procesos, calidad e inspección, simulación y fabricación digital, gestión cadena suministro) e Ingeniería de Soporte al Producto (publicaciones técnicas, formación y soporte On Line, ILS, certificación de productos). Principales clientes: Airbus group, Aciturri, Navantia, Alstom, Aernnova, Alestis, Itp, Abengoa, Ficosa, Initec, Dragados, Nissan, Renault. Empleados: %. DAS Photonics Ciudad Politécnica de la Innovación Camino de Vera, s/n Valencia (España) Tel.: Fax: Web: contact@dasphotonics.com Consejero Delegado: Javier Martí. Accionistas: Nanophotonics Technology Center Ventures, Media Telecom, Centec Ingenieros, David Zorrilla, Fermax Electrónica, Helio Fusión, Ruva Vaxla, Caixa Capital Desarrollo, Sodena, Universidad Politécnica de Valencia. Áreas de producción: Inteligencia y Defensa electrónica, cargas utiles para UAV, cableado óptico plataformas de Defensa, instrumentación avanzada y comunicaciones tácticas. Clientes (principales): Ministerio de Defensa español, DGA (Ministerio de Defensa francés), cuarteles generales, INTA, Boeing, Loral, Rheinmetall, Indra, Agencia de Defensa Europea, Agencia Espacial Europea, Observatorio Europeo de Astronomía, Airbus DS, Thales Alenia Space. Empleados: 45 (27 ingenieros). Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 50%. Desarrollo Técnicas Industriales de Galicia Carretera Castro-Meirás Tuimil/Sequeiro Valdoviño (La Coruña) Tel.: Fax: Web: admin@detegasa.com Director General: Javier Rodríguez- Grandjean. Director Comercial: David Hernández. Áreas de producción: Diseño y fabricación de equipos para la gestión de residuos y control medioambiental y otros sistemas para buques; unidades móviles en contenedor; asistencia técnica y mantenimiento; ingeniería propia. Principales clientes: Ministerio de Defensa Español, Navantia, diversas armadas a nivel internacional, mercado civil nacional e internacional. Empleados: %. Dillers Castrobarto, 10, 2ª Planta, Puerta Madrid Tel.: Fax: gral@dillers.es Web: Director General: Miguel Granados López-Dóriga. Áreas de producción: empresa comercial. Clientes: Ministerio de Defensa y empresas del sector militar. Empleados: %. Dräger Safety Hispania Xaudaró, Madrid Tel.: Fax: Web: atencionalcliente.safety@draeger.com Accionista: Dräger Safety. Áreas de producción: Fabricante y distribuidor de equipos de seguridad industrial, de protección personal y detección de gases, seguridad vial y policial. Clientes: Dirección General de Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Cuartel General de la Armada, Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, Arsenal de Cartagena, Unidad Militar de Emergencias, ayuntamientos, cuerpos de bomberos, aeropuertos, etc. Empleados: 140. Elecnor Deimos Ronda de Poniente Tres Cantos (Madrid) Tel Fax Web: Director general: Miguel Bello. Director comercial: Alfonso Barreiro. Porcentaje de su facturación en Defensa: 20%. Clientes: ESA, Ejército del Aire. Empleados: 500. Áreas de producción: Ingeniería de sistemas análisis de misión, mecánica de vuelo, guiado, navegación y control ; Control de Actitud y Orbita (AOCS), simulación; GNC/AOCS FDI; receptores GNSS y algoritmos de navegación innovadores; sistemas en tiempo real desarrollo de sistemas de software a bordo (OBC, aviónica, sistema de control y gestión de datos, etc.) y verificación y validación de software independiente ; sistemas de segmento de tierra: ingeniería, integración, validación y apoyo a operaciones; desarrollo de todos los elementos de un segmento de tierra (dinámica de vuelo, comando y control, circulación y diseminación de datos, procesamiento de datos de instrumento, archivo y catálogo de datos, evaluación de prestaciones, calibración y validación y simulación de sistemas, entre otros); navegación por satélite (algoritmos de navegación, integridad, prestaciones y simulación, así como desarrollo de sistemas operacionales críticos de navegación por satélite para el segmento de misión); segmento de usuario (desarrollo y comercialización de aplicaciones, productos y servicios de observación de la tierra, basados los satélites Deimos-1 y Deimos-2 para aplicaciones agricultura, bosque, uso de suelo, emergencias, e imágenes de muy alta resolución (0.75 m. por pixel del Deimos-2) para aplicaciones de control de fronteras, gestión de crisis, inteligencia; además de sistemas llave en mano: misiones espaciales completas de Observación de la Tierra, satélites ópticos de muy alta resolución como Deimos-1 y Deimos-2 y estaciones de tierra para control y recepción directa de datos de satélites (DRS). Programas: Mayoría de los programas espaciales: lanzadores, exploración, observación de la tierra, navegación por satélite, etc. Realiza actividades de ingeniería, desarrollo e integración de sistemas operacionales de los segmentos de vuelo, de tierra y de usuario dentro de los que se destacan, los Sistemas de información y Servicios Downstream con transferencia de tecnología basada en plataformas de: de energía y medio ambiente, NEPTUNO, de Transporte Ferroviario Elcano y de Localización y Posicionamiento Kyros. Elimco Soluciones Integrales Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis Hispano Aviación, La Rinconada (Sevilla) Tel.: Fax: E- mail: info@elimco.com Web: Presidente: Nicolás Jiménez Martínez. Vicepresidente: Maribel Jiménez Martínez. Áreas de producción: Dentro del sector aeronáutico, está especializado en ingeniería, integración, fabricación y mantenimiento de sistemas multidisciplinares, siendo su núcleo la eléctrica, electrónica y aviónica. Empleados: 600. Elimco UAS Hispano Aviación, 7 Parque aeronáutico Sevilla Tel.: uas@elimco.com Director General: Nicolás Jiménez. Contacto Comercial: Rodrigo Valdivieso. Áreas de producción: Sistemas y plataformas aéreas no tripuladas; servicios aéreos no tripulados (vigilancia, seguridad, defensa, observación). Programas: E-500 X-Vision (UAV con 6 horas de vuelo y capacidad de seguimiento a blancos móviles), E-300 (UAV silencioso con 3 horas de vuelo y capacidad de seguimiento a blancos móviles), E-100 (UAV de observación táctico de alta portabilidad). Embuticiones Profundas del Norte Avenida Ballonti, 9 Apartado de Correos Nº Portugalete (Bizkaia) Tel.: Fax: Web: E- mail: presupuestos-empronor@telefonica.net Director general y Comerical: Jose Manuel Pérez. Empleados: 13. EMD - Equipos y Material de Desarrollo P. E. MARPE Av. de Tenerife, 2 - Portal 2-3º San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel: Fax: comercial@equiposmd.es Web: Director Comercial: Luis E. Ruiz Maldonado. Accionistas: Isabel Maldonado Mendaro. Áreas de producción: Equipos para mantenimiento mediante agua fría/caliente a presión, soluciones de limpieza (hidrolimpiadoras de agua fría y caliente, equipos de limpieza por vapor a presión, fregadoras y barredoras, equipos para limpieza de paneles solares ); de intendencia (campamentos, hospitales de campaña ); contenedores de servicios (WC, duchas, cocinas, lavavajillas, frigorífico/congelador, lavandería, oficina ), shelters (fijos y expandibles, ISO 20, NATO, ACE, S- type), tiendas modulares, sistemas de protección y descontaminación NBQ, de tratamiento de agua, desgasificación de cisternas, desalinización de helicópteros y pequeñas aeronaves ; sistemas especiales de almacenaje (estanterías ajustables de forma instantánea, estanterías para pallets de carga aérea, cabinas 100% modulares y con garantía de por vida...). Clientes: Ejércitos, Protección Civil, SAMUR, Cruz Roja, Bomberos, Centros Militares de Mantenimiento, Sanidad Militar, Iveco Pegaso. Empresarios Agrupados AIE Magallanes, Madrid Tel.: Fax: Web: empresarios@empre.es Actividad: Servicios de consultoría, dirección de proyectos, ingeniería, suministros, supervisión de construcción, pruebas y puesta en marcha, aseguramiento de calidad, apoyo a la operación y mantenimiento de grandes instalaciones; ingeniería logística de sistemas de armas, asistencia técnica para grandes instalaciones en el área de Defensa; programas de infraestructura. Emte Julián Camarillo, 6ª, 2ª planta Madrid Tel.: Fax: manuel.marquez@comsaemte.com Web: Director de Contratación: Rafael Montesinos Astiz Comercial Puertos y Defensa: Manuel Márquez Pérez. Áreas de producción: Instalaciones eléctricas AT, MT, BT, subestaciones y centros de transformación, instalaciones integrales de edificios, climatización, sistemas de protección contraincendios, telecomunicaciones, radio ayudas y sistemas para navegación aérea (ILS, DME, DVOR, NDB), comunicaciones tierra-aire, centros de control, CPD, electrificaciones ferroviarias, edificaciones, Centros de Control Marítimo (VTS, sensores, comunicaciones, sistemas auxiliares). Entrol - Flight Simulation Solutions Otoño, 1 Torrejón de Ardoz (Madrid) Tel.: Web: info@entrol.net Director general y Comercial: Luis Olarte Sanz. Áreas de producción: Diseño y fabricación de simuladores de ala fija A32/ Twin Jet Engine FNPT II MCC, A11/King Air B200GTi FNPT II MCC, A11 MIX Reconfigurable Simulator, A01/Piper PA-34 Seneca FNPT II; de helicóptero, H01/Bell 206 Simulator FNPT II, H11/EC135, FNPT II MCC, H12/AS365 Dauphin FNPT II MCC, H14/Bell 429 FNPT II MCC, H15/EC155 FNPT II MCC, H21/Bell 421 FNPT II MCC. Clientes: Prefectura Naval Argentina, Aerotours, Helitransair, Heli Trans Hamburg, Heli Aviation, DL Aviation, NHV, Scoala de Aviate Civile, Fuerza Aérea de Chile, Policía Nacional Española, Ibertours, Aeroclub Lugo, Elitaliana, Policía Nacional de Turquía, Anadolu University. Empleados: 15. Equipos Industriales de Manutención (EINSA) Ctra. M-300, km Alcalá de Henares (Madrid) Tel.: Fax: info@einsa.es / g.martinez@einsa.es Web: Director Comercial: Denis P. Maguire. Áreas de producción: Equipos de apoyo en tierra para la aviación militar, como posicionadores de cargas externas, plataformas elevadoras transferidoras autopropulsadas aerotransportables, tractores remolcadores, desde lb. hasta de tracción con barra, grupos eléctricos autopropulsados y remolcados, electrógenos, bancos de pruebas de sistemas hidráulicos del avión, vehículo multipropósito todo terreno, shelters para aplicaciones militares, tanto tácticas como logísticas, vehículos posicio ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

79 nadores de helicópteros y aeronaves, carros de bombonas de nitrógeno, escaleras de pasajeros, cintas de equipaje, cubas de agua potable y residuales, carros de transporte, barras de arrastre de aeronaves, etc. Clientes: Lockheed Martin, Airbus, Alenia, BAE Systems, Ministerio de Defensa británico, DoD USA, Ejército de Tierra, FAMET, Marina y fuerzas aéreas española, belga, portuguesa, canadiense, checa, polaca, malaya, Royal Schelde, finlandesa; marinas italiana, tailandesa y holandesa; Brigada Paracaidista, DG Guardia Civil, DG Tráfico, DG Policía, Dirección General de la Seguridad Nacional de Argelia. Programas: EF-2000 (19 proyectos). Empleados: 135 (fijos + temporales). Exportaciones (países): Reino Unido, Holanda, Italia, Francia, Hungría, Tailandia, Portugal, Alemania, Omán, Bélgica, Canadá, Polonia, República Checa, Argelia, Siria, Cuba, Nicaragua, Croacia, Marruecos, Libia, Malasia, Ghana, Kazajistán y Turquía, República Dominicana, Perú, Chile, Colombia, etc. Exportaciones: 94%. Equipos Móviles de Campaña Arpa La Habana, 25 Polígono Centrovía La Muela (Zaragoza) Tel.: Fax: comercial@arpaemc.com Web: Consejera Delegada: Clara Arpa. Director General/Comercial: Ignacio Solá. Adjunto Director General: Angela Negrete Benedi. Director Área Militar: Andrés Pérez Barro. Responsable Área Internacional: Carlos Madariaga. Áreas de producción: Soluciones logísticas integrales, campamentos, hospitales de campaña. Áreas principales: Alimentación: cocinas de campaña sobre remolque y contenedor, lavavajillas, cantinas, frigo-congeladores móviles. Higiene: contenedores de WC, ablución, duchas, lavandería; Infraestructuras: sistemas de agua, energía, iluminación, residuos; Acuartelamiento: tiendas de campaña modulares, hangares, equipamiento de campamento; Arquitectura modular: edificios y naves modulares, casas prefabricadas; Sistemas especiales: contenedores de almacenamiento y transporte de munición, puestos de mando. Campamentos: campamentos integrales; Salud: hospitales de campaña, ambulatorios, unidades médicas móviles. Principales clientes: Presencia en todos los continentes, equipos utilizados por más de 40 países, Fuerzas Armadas, Ministerios de Salud, Administraciones y Organismos Públicos Nacionales e Internacionales (España, EEUU, Chile, Brasil, Argentina, República Dominicana, Paraguay, Francia, Italia, Portugal, Marruecos, Angola, Camerún, Kenia, Malasia); Agencias u organismos multinacionales, NSPA, ONU, etc. Ericsson España Retama, Madrid Tel.: Fax: Web: Actividad: Sistemas y soluciones en redes de comunicación fijas y móviles. European Security Fencing Cno. Juan Chaves, s/n Est. de Cártama (Málaga) Tel.: Fax: info@europeansf.com Web: Director General y accionista: Antonio Mora Salazar. Clientes: CNES (Centro Espacial Europeo), Ministerio de Defensa de España, OTAN, Instituciones Penitenciaras Siep, Repsol, Ferrovial- Ferroser, Dragados, etc. Programa: Exportación con la Cámara de Comercio de Málaga. Número de empleados: 27. Exportaciones: Francia, Inglaterra, Alemania, Chile, Perú, Brasil, Marruecos, Portugal, Italia, Suecia, Finlandia, etc. 40%. Eurosealand Pedro Asúa, 21 Bajo Vitoria Tel.: Fax: Web: prevent@eurosealand.com Director General: David Robertson. Áreas de producción: Proveedor para la seguridad y prevención de riesgos en vehículos y maquinaria de todo tipo. Distribuye cerca de 500 productos homologados, entre sistemas de cámaras de circuito cerrado y grabadores, luces de xenon, LED, alarmas de marcha atrás, radares y sensores de proximidad, espejos convexos de gran ángulo, luces de señalización y emergencia, así como cámaras térmicas para visión nocturna. Eurosistemas de Control Floridablanca, Local Barcelona Tel.: Fax: eurosiscon@eurosiscon.com Web: Director General: Francisco Javier Tubert. Director Comercial: Luis Ulldemolins. Accionistas: Particulares. Everis Aeroespacial y Defensa Avenida Manoteras, Madrid Tel.: Web: aeroespacialydefensa.everis.com comercialaeroespacialydefensa@everis.com Director General: Francisco López Luque. Director Aeronáutico: Juan Bosco Morales de los Ríos. Áreas de Especialización: Ingeniería y consultoría, sistemas embebidos y de tiempo real, UAV, certificación y aeronavegabilidad, sistemas de comunicaciones satelitales, Verificación y Validación de Software Independiente (ISVV), diseño y desarrollo de simuladores, fabricación e I+D+i. Principales Clientes: Ministerio de Defensa, SESAR y IGG (International Golden Group),INTA, UME, Aernnova, Rafael, Elimco, ESA, AESA, Iberia, Lan Chile, European Defence Agency, AENA. Principales Programas: HADA-Helanio, HADA-Tauro, Diana, SIVA, ALO, E- 200 Scan, E-300 Viewer, E-500 X- Vision, PRONTAS, comunicaciones satelitales, UME (Unidad Militar de Emergencias), certificación de UAV en AESA, Ciberdefensa UAV, sistema de guiado de misiles Miura, Sistema de aviónica Altea. Facturación: 608 millones de EUR (Grupo everis). Exide Technologies-Tudor Dirección: Crtra A-2, Km. 41, Azuqueca de Henares (Guadalajara) Tel.: Fax: javier.baselga@eu.exide.com Web: Director General: Michael Ostermann. Accionistas: Fondos Americanos e inversores USA. Áreas de producción: Baterias de Arranque, Industriales, Solares, Submarino Clientes: Volkswagen, Citroen, Peugeot, Seat, Fiat, Nissan, Renault, Alcampo, Feu Vert, Hella, Corte Ingles,Opel, etc. Empleados: España, mundial. 1%. Expal Avda. del Partenón, 16-5ª pl Madrid Tel.: Fax: expal@expal.biz Web: Director General: Manuel García- Sañudo. Director de ventas: Álvaro Alonso- Majagranzas. Director de Desarrollo de Negocio: Pedro Sallent Acebo. Accionista: Maxam. Clientes: Ministerio de Defensa español, EDA, fuerzas armadas de numerosos países, NAMSA (agencia de contratación de la OTAN) y agencias internacionales de cooperación e industria de defensa. Programas: Sistemas de mortero embarcado, munición RP e IR, espoleta electrónica de proximidad, señuelos de autodefensa de plataformas aéreas (SAVIR), sistemas de guiado, ayudas electrónicas para EOD (etraids). Empleados: Exportaciones: Europa, EEUU, Latinoamérica, Australasia. 97%. Ezentis Tecnología Oficinas Madrid: Federico Mompou 5 - Edificio Madrid Tel.: Fax: Web: Presidente ejecutivo: Manuel García- Durán. Clientes: Transporte, operadoras de telecomunicaciones, administración pública, Defensa, etc. (Claro, Edelnor, Telefónica, Light, Entel, Digicel, Distriluz, Endesa, Edesur, Celpe, Coelba, American Tower, etc.) Actividad: En primer lugar Grupo Ezentis S.A es una multinacional cotizada de origen español (con sede en calle Prim 19, 28004, Madrid) se dedica a Telecomunicaciones, Energía y Agua en Latinoamérica: Gestionamos servicios de desarrollo y mantenimiento de infraestructuras para empresas de distribución de electricidad y telecomunicaciones y gestión de agua. Ezentis Tecnología (es una empresa del grupo Ezentis, con sede en España, que principalmente desarrolla el software MOSAIC: Tecnologías de la información y las comunicaciones (desarrollo e integración de sistemas de información, consultoría e integración de redes de datos, servicios de gestión de redes y sistemas), Techfire, el sistema de información de apoyo de fuegos para morteros y cañones de artillería de Expal. productos basados en desarrollo de software propio, como Intellimap, Auriga, Tracnav, Iwania; suministrador del Sistema de Información Geográfica Militar (SIGMIL) del Ministerio de Defensa ( Fábrica Española de Confecciones Acacias, San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel.: Fax: fecsa@fecsa.net Web: Director General: Carlos de Cos Blanco. Director Comercial: Emilio Loren Blasco. Accionistas (con más del 5%): Blascoren, Galicia Textil, Inversiones Alburquerque, Textil Santanderina, Fausto Loren Blasco, Emilio Loren Blasco, Ignacio Loren Blasco. Áreas de producción: Defensa y fuerzas de seguridad, imagen corporativa, vestuario laboral y prendas de protección. Clientes: Ministerios de Defensa, Interior y organismos estatales, tanto a nivel nacional como europeo (Francia, Italia, Austria, Reino Unido, Holanda, Alemania, Suecia y Bélgica); así como empresas privadas españolas de servicios y organizaciones internacionales, como Cruz Roja y OTAN. Programas: Investigación y desarrollo de nuevos materiales textiles, prendas de protección, tanto militares como de seguridad y laboral. Empleados: 119. Exportaciones: Francia, Bélgica, Italia, Holanda, Alemania, Austria, Reino Unido, Suecia, Colombia, Marruecos. 80%. Facet Box Santiago Estévez, Madrid Tel.: / Fax: Web: / comercial@facetbox.com Actividad: Producción de cajas para el transporte de sistemas electrónicos militares a la medida. Faro Spain Gran Via de les Corts Catalanes, D Barcelona Tels.: / Fax: Web: E- mail: spain@faroeurope.com Administradores: Ralf Drews, Thomas Leonhardt, Norma Ably, Robert King. Director Comercial Nacional: Axular Etxabe. Accionista: Nasdaq. Áreas de producción: Maquinaria de medición tridimensional portátil de gran precisión, Laser Tracker Vantage, Laser Tracker ION, brazos de medición portátil (Faro Edge, Faro Prime y Fusion, Gage, Láser ScanArm y Láser Scanner Focus3D). Clientes: Automoción y aeronáutica (Airbus, Boeing, etc.). Empleados: 10. 7%. Fatco Polígono Ind. 19, s/n Andoain (Guipúzcoa) Tel.: Fax: fatco@fatco.es Web: Áreas de producción: Producción y diseño de módulos prefabricados para alojamiento, puestos de mando, hospitales, etc., ShelterHouse, Cehapo, fabricación y diseño de embalajes específicos y útiles de transporte. FCC Industrial y Servicios Energéticos (FCC Industrial) Federico Salmón, Madrid Tel.: Fax: APregoP@fcc.es Web: Director de la División de Sistemas IT: Antonio Prego. Dpto. Comercial: Ismael Gómez. Accionista: FCC Construcción. Áreas de producción: Seguridad y Control de Infraestructuras, Mando y Control, Simulación y Entrenamiento, Sistemas GIS, Desarrollo SW. Clientes: Ministerio de Defensa, Thales Programas, Airbus Defence & Space, Eurofighter GmbH, Indra, NATO-NCI Agency. Programas: Planeamiento de Operaciones, Centros de Apoyo a Misiones Aaéreas (Briefing y De-briegfing), Mandos de Simulación de Vehículos Blindados, Paneles de Instrumentos Virtuales, Sistemas de Geo-localización, Entrenadores de Helicópteros Certificados, Sistemas de Monitorización. Empleados (División de Sistemas IT): %. Fluidmecánica Sur Pago de la Dehesilla, s/n Carretera Cádiz-Málaga, km Chiclana de la Frontera (Cádiz) Tel.: Fax: fluidsur@fluidmecanicasur.es Web: Accionistas: Inverferreira y Fernando Pena Méis (Director General). Áreas de producción: Equipos y materiales para la industria, maquinaria naval e industrial, incluidos hidráulicos y sus accesorios, así como la confección de estudios y proyectos navales e industriales y mantenimiento y reparación, equipos de armas, antenas y los subconjuntos que los integran. Clientes: Navantia y Ministerio de Defensa. Empleados: %. Factorías: Ferrol ( ), Cartagena ( ), Cádiz ( ) y Vigo ( ). GAPTEK Camí del Terri s/n Tel. Sede Central: Girona: Delegación Comercial Madrid: /móvil: Web: administracion@gaptek.es; comercial@gaptek.es; info@gaptek.es Director General: D. Tomás Feliu Rius. Accionistas: 6. Áreas de producción: Edificación sistemas modulares; montables y desmontables, transportables en contenedores de 20 feets. Clientes: Sector civil y militar. Empleados: %. Gas Gas Motos Unicef, 17 Polígono Industrial Torre Mirona Salt (Gerona) Tel.: Fax: officegg@gasgasmotos.es Web: Director General/Comercial: Ramón Puentes Margales. Accionistas: Grupo inversor privado (principalmente de Israel); Ramon Puente; Ingenia. Áreas de producción: Motocicletas Offroad, trial, Enduro, policiales y para Fuerzas Armadas. Clientes: Policías, bomberos, protección de naturaleza, servicios sanitarios y ejércitos de diferentes países. Empleados: 100 directos. Exportaciones: Alemania, Austria, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, Chipre, Corea, Costa Rica, Dinamarca, El Salvador, EEUU, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Honduras, Hong Kong, Irlanda, Islandia, Italia, Japón, Letonia, Malta, México, Noruega, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda, Paraguay, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, República Checa, Rusia, Singapur, Sudáfrica, Suecia, Suiza, Tahiti, Tailandia, Taiwan y Venezuela. Colombia, Dubai, Perú, Romania. General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas Parque Empresarial Cristalia - Edificio 7/8 Calle Vía de los Poblados, Madrid Tels.: / Fax: Web: Vehículo de caballería Pizarro de GDELS-SBS. Consejero Delegado: Antonio Bueno Houston. Director Senior de Marketing, Desarrollo de Negocio y Contratación: Ignacio Almaraz. Director Senior de Programas: Manuel Serrano Jiménez. Accionista: General Dynamics. Áreas de producción: Armas ligeras; sistemas de armas; vehículos blindados (rueda y cadenas); municiones de pequeño y mediano calibre; municiones de artillería y carros de combate; pólvoras, explosivos, cargas de proyección y especiales; puentes; modernización de vehículos blindados; soporte logístico integrado; misiles (partes, piezas y ensamblaje); torretas. Clientes: Ministerios de Defensa e Interior. Programas: Vehículo blindado de Infantería/Caballería Pizarro; obús de 155/52 APU SBT; Leopardo 2E, vehículo SV. Empleados: %. Factorías: Trubia, Tel.: El Fargue (Granada), Tel Alcalá de Guadaira (Sevilla), Tel GMV Isaac Newton, 11 (PTM) Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: info@gmv.es Web: / Director General: Jesús B. Serrano. Director General Homeland Security & Defense: Manuel Pérez Cortés. Accionistas: Empresas privadas. Facturación: 110 millones de euros. 18%. Áreas de producción: Sistemas C4ISR, sistemas de vigilancia fronteriza, simulación, proceso de datos y de señales, sistemas de Inteligencia, de seguridad física y lógica, aplicaciones militares del espacio, centros de control, sistemas globales de navegación por satélite, análisis y planificación de misión, dinámica de vuelo, equipos embarcados, software de aviónica y bancos de pruebas. Clientes: AENA, Airbus, Alcatel Space Industries, Centro de Satélites de la Unión Europea (EUSC), CNES, EC, EDA, Embraer, EMSA, ESA, Eumetsat, Eutelsat, Expal, Frontex, GDSBS, Hispasat, INTA, Ministerio de Defensa de Portugal, Ministerio de Defensa español, Ministerio del Interior, Guardia Civil, Navantia, OTAN, SASEMAR y Thales. Programas: Atlante, A400M, A330 MRTT, CIO-CPL, COMFUT, EDA Joint Investment Program, EF-2000, EGNOS, Eurosur, SIVE, Eutelsat SCC, Galileo, Copernicus, Helios I y II, MAJIIC, MARSUR, Pizarro, Sagran, SIGINT, SIM, SISI, Talos y VIDI. Empleados: más de Grabysur Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis Wilbur y Orville Wright La Rinconada (Sevilla) Tels.: / Fax: E- mail: contacto@grabysur.es Presidente: Fernando Besa, Consejera delegada: Paz Gutiérrez, Áreas de producción: Fabricación de paneles iluminados para cabinas de aeronaves, transformación de equipos a sistemas de visión nocturna (Night Vision Image System), componentes tecnológicos para simuladores y sistemas de comunicación embarcados, etc. Programas: A330 MRTT, A400M, C295, CN235, C101, C212. Simuladores de entrenamiento: EC225, Bell 412, EC175, SH60. Principales clientes: Airbus Defence & Space, Grupo Airbus, General Dynamics, Indra, Tecnobit, Navantia, Sintersa, Ejército Aire español, Navair, Elimco, MDU (Grupo Carbures). Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 90%. Grupo Aerotecnic P. A. Aeropolis Early Ovington La Rinconada (Sevilla) Tel.: info@mecatecnic.aero Web: Director general: Enrique Marques Aranda. Accionista: Mecatecnic. Áreas de producción: Gestión Integral de Elementales y Aeroestructuras; Operaciones posteriores de autoclave en materiales compuestos; Asistencia a líneas de montaje final y servicio AOG. Principales programas en los que participa: A350, A400M, programas propios (C295/CN235), MRTT, A380, A340, 787, 777, Falcon 7X, KC-390. Porcentaje de su facturación en Defensa: 25%. Clientes: Airbus DS, Alestis, CTRM, PZL. Empleados: ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

80 Grupo de Ingeniería Reconstrucción y Recambios JPG San Norberto, Madrid Tel.: Fax: Web: / jpg@grupojpg.com Director Gerente: Juan Pedro Gallastegui Ortuoste. Director General: Antonio Molina Baltanás. Áreas de producción: Distribución oficial y servicio postventa de recambios originales Santana, además de repuestos para vehículos militares de ruedas y cadenas, especialmente Nissan, Iveco, Kynos, Pizarro, M-60 y BMR/VEC; proyectos de Ingeniería, mantenimiento, reconstrucción y modernización de maquinaria especial, bancos de pruebas y vehículos militares y blindados, especialmente Kynos, Pizarro, Carros especiales familia M-60, BMR/VEC, Nissan e Iveco, incluyendo ensayos de grupos de potencia en bancos de prueba con capacidad hasta CV; suministro de repuestos para vehículos militares de ruedas y cadenas, diseño, suministro y mantenimiento de grupos de potencia especiales para aplicaciones militares; División de Puentes Grúa, que ofrece ingeniería, fabricación, instalación, mantenimiento y repuestos de grúas, pórticos, pescantes, polipastos y sistemas de elevación especiales integrando componentes de Verlinde. Clientes: Ministerio de Defensa, Renfe, Talgo, Airbus, Iveco y John Deere. Suzuki. Empleados: %. Grupo INMAPA (Industrial Matricera Palentina) Ctra. de Palencia a Magaz, km, 2, Villamuriel de Cerrato (Palencia) Tel.: Fax: tecnico@inmapa.com Web: Director Técnico: Miguel Sagredo Meneses. Director Comercial/Marketing: Pedro Sagredo Meneses. Áreas de producción: Diseño, fabricación, montaje, puesta a punto y asistencia técnica para proyectos llave en mano de bienes de equipo e instalaciones industriales (Soldadura, Manipulación, Montaje...). Todo tipo de ytillaje para el sector aeronáutico (utillaje de conformado/curado material compuesto, Fiber Placement, RTM, montaje, integración, transporte...); automatización de procesos industriales; maquinaria especial, matriceria, prototipos y maquetas; además, mecanización en general, grandes estructuras de mecano-soldadura y calderería especial; fabricación de piezas metálicas para aeroestructuras. Clientes: Gestamp, Gonvarri, Nissan, Renault, Alcala Industrial, Seat, Michelin Airbus, Premium Aerotec, Alestis, Embraer, Bombardier, ITP, Aernnova, Mtorres, Aciturri,CAF, Navantia, Babcock, etc. Empleados: 356. Facturación: 45 millones de EUR. 10%. Grupo Pielcu Parque Empresarial Campollano Avenida 2ª, nº 25 (esq. Calle E) Albacete Tel.: Fax: Web: aitor@pielcu.com (los correos a partir de ahora serán pielcu@pielcu.com para nacional y javier@pielcu.com para internacional) Actividad: Cuchillos, navajas y bayonetas, seguridad, defensa, equipo militar y policial. GTD, Ingeniería de Sistemas y Software Paseo García Faria, Barcelona Tel.: Fax: gtd@gtd.es Web: Presidente: Ángel Ramírez. Consejero Delegado: Carlos Kinder. Accionistas: Privados españoles. Áreas de producción: Aeronáutica, defensa, espacio, energía y seguridad; ingeniería de sistemas, aviónica, C4I, Software crítico, simuladores, UAV, vehículos blindados de ruedas, COMINT, sistemas marítimo-portuarios. Clientes de defensa: Ministerio de Defensa, Airbus, Navantia. Programas: EF-2000, A400M, MRTT, patrulla marítima, Tigre, OAV y VBR 8x8. Empleados: %. Gutmar Metalurgia,53-55 Hospitalet de Llobregat (Barcelona) Tel.: Fax: comercial@gutmar.com Web: Presidente Ejecutivo: Juan Martorell. Director Comercial: Joan Mascaro. Áreas de producción: Diseño y fabricación de conjuntos mecánicos destinados a los sectores aerospacial, robótica y defensa. Principales clientes: Airbus, Muirhead Aerospace, Ministerio de Defensa, Curtiss-Wright. Actividad: Fabricación y mantenimiento bajo patente propia de la suspensión del vehiculo BMR, de la central hidraúlica HPP de Pizarro, A400M, Tigre, Cougar, Eurofhigter, etc. Con la Spin-off de la empresa Aquiles Robotic System ha lanzado el nuevo robot portátil AQII. Empleados: %. Hempel Carretera de Sentmenat, Polinyà (Barcelona) Tel.: Fax: general@es.hempel.com Web: Director General: Juan Guijarrubia. Accionista: Hempel. Áreas de producción: Pinturas, barnices y recubrimientos especiales. Clientes: Armada española, Navantia, Depisa. Empleados: 200. Exportaciones: UE, Cuba, Colombia y Marruecos. 5,52%. Hisdesat Servicios Estratégicos Pº Castellana, Planta 5ª Madrid Tel.: Fax: contacto@hisdesat.es Consejero Delegado: Miguel Ángel Panduro Panadero. Director de Operaciones, Nuevos Programas y Desarrollo Comercial: Miguel Ángel García Primo. Director de Estategia, Tecnología e Innovación: Miguel Ángel Redondo. Accionistas: Hispasat (43%), INSA (30), Airbus (15), Indra Espacio (7) y Sener (5). Actividad: Servicios de comunicaciones seguras por satélite en bandas X y Ka militar, servicios de observación de la Tierra por satélite y de Información del Tráfico Marítimo por Satélite (AIS). Clientes: Ministerio de Defensa español y otros de países aliados y amigos, así como organizaciones de carácter internacional. Hispasat Paseo de la Castellana, Madrid Tel.: Fax: comunicacion@hispasat.es Web: Presidenta: Elena Pisonero. Accionistas: Abertis Telecom, SEPI, CDTI y Eutelsat. Actividad: Operador español de comunicaciones por satélite. Clientes: TSA, Ministerio de Defensa, Overon, Portugal Telecom, RTVE, Telefónica, etc. Empleados: 172. Hispano Vema Pol. San Valero, 70 Ctra Castellón, Km. 4, Zaragoza Tel.: Fax: comercial@hispanovema.es Web: Director General: Jose Antonio Navarro Moreno. Áreas de producción: fabricación de equipos de descontaminación NRBQ y sistemas avanzados de logistica de campaña. Clientes: Ministerio de Defensa de España, Chile, Colombia. Empleados: %. I-4S Innovation for Shelter, S.L Camino Robledo de Chavela, 9 B Valdemorillo (Madrid) Tel.: Fax: E- mail: contact@i-4s.com o Web: 4s.com Director Comercial: Laurent Seryes. Director de Operaciones: Álvaro Velasco. Áreas de producción y venta: Tiendas militares de campaña (tiendas modulares polivalentes y tiendas multipropósito tácticas de montaje rápido para aplicaciones de campamentos, puestos de mando); logística de campaña militar (calefactores y equipos de aire acondicionados móviles, iluminación de tiendas, aislamiento térmico de tiendas, mobiliario de campaña, contenedores de transporte); sanidad militar (hospitales de campaña, equipos de producción de oxigeno medicinal in-situ); defensa NRBQ (estaciones de descontaminación NRBQ y tiendas de protección COL- PRO NRBQ, material complementario del EPI NRBQ); material de ingenieros (tanques flexibles de agua y carburantes, potabilización de agua, redes miméticas multiespectrales, sistemas de alumbrado exterior, grupos electrógenos remolcados). Clientes: Ejércitos de Tierra y del Aire, Infantería de Marina, UME, Guardia Civil. Sector civil: Servicios de Emergencia, ONG. 95%. Iberia Mantenimiento Aeropuerto Madrid-Barajas La Muñoza Madrid Tel.: maintenance@iberia.es Web: Director General: José Luis Quirós Cuevas. Director Comercial/Mantenimiento: Adolfo Gordo Algovia. Accionistas: IAG (100%). Programas: Mantenimiento para la Armada española. Servicios de ingeniería, soporte logístico, mantenimiento y reparación de motores Pegasus MK152-42, Pegasus 408 (SP) y Pratt&Whitney JT15d4, componentes y accesorios, y el Ejército del Aire Se realizan tareas de mantenimiento para aviones C-130 Hercules y P-3 Orion y, a través de la empresa participada Corjet, para los aviones Falcon 900 y Falcon 20 de transporte de personalidades de Estado. Se prestan servicios de calibración de instalaciones de ayudas a la navegación aérea del Ejército del Aire español. Acuerdo de colaboración con Airbus DS para transformar varios aviones A330 en cisternas para reabastecimiento en vuelo en el proyecto MRTT (Multi Role Transport Tanker). Proveedor de mantenimiento de la OTAN, al ganar el concurso convocado por la NATO Support Agency (NSPA) para las tareas de mantenimiento integral de 3 A319 que prestan servicio como reactores corporativos a la OTAN, operados por el Ala 31 de la Fuerza Aérea Italiana, con sede en la Base Aéra de Ciampino, situado en Roma. Empleados de Iberia Mantenimiento: Hangares de Mantenimiento: Zona Industrial 1: Barajas Zona Industrial 2: La Muñoza Aeropuerto de Barcelona e instalaciones de Rampa de Terminal T4 del aeropuerto de Barajas. Ibérica del Espacio (IberEspacio) Magallanes 3-4ª planta Madrid Tel.: Fax: iber@iberespacio.es Web: Director General: Alejandro Torres. Director Comercial: José Larrauri. Accionistas: Empresarios Agrupados (100%). Áreas de producción: Desarrollo y fabricación de productos para sistemas de control térmico y propulsión para satélites y lanzadores (Heat Pipes, Loop Heat Pipes, Thermal Insulation, regulador de xenon), ingeniería para sistemas de propulsión, control térmico y soporte de vida espaciales. Clientes: Snecma Moteurs, Carlo Gavazzi Space, Airbus DS, ESA, Navantia, Rymsa, Tais, Thales Alenia Space, Space System Loral y APCO Technologies, TESAT, CNES, INTA, JAXA, Jena Optroniks, OHB, Ruag, Sener, Swedish Space Corporation. Programas: Ariane, Technological Research Program, JWST, Galileo, International Space Station, AMS02, Satélite Sentinel, Bepi Colombo y Small Geo, Seosat, Astro-H, Asim, Ingenio, Paz, Intelsat 19 y 20, CUST, Sentinel 1, 2 y 3. Empleados: 70. Ibersystems de Defensa Garcia Faria, Barcelona Tel.: Fax: info@ibersystemsdedefensa.es Web: Consejero Delegado: Philippe Burtin. Accionistas: Nexter Systems y GTD Ingeniería de Sistemas. Áreas de producción: Vehículos blindados de ruedas. Empleados: Previsión de más de 100. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 100%. Indite 2000 Puerto de Navacerrada, 88 Pol. Ind. Las Nieves Móstoles (Madrid) Tel.: Fax: info@indite2000.com Web: Director General: Sergio Hernando Moreno. Director Comercial/Marketing: Fernando Hernández. Áreas de producción: Fabricación, distribución, mantenimiento y modernización de sistemas de visión para vehículos acorazados y nocturna. Clientes: Ejército de Tierra. Programas: Modernización BMR/VEC, mantenimiento de Leopard, Pizarro y Centauro. Empleados: 7. Exportaciones: Sudamérica y países árabes. 85%. Indra Avda. de Bruselas, 35 Arroyo de la Vega Alcobendas (Madrid) Tel.: Fax: Web: indra@indra.es Presidente: Javier Monzón. Consejero Delegado: Javier de Andrés. Director General de Operaciones: Carlos Suárez. DGO Adjunto: José Manuel Pérez- Pujazón. Directores de Internacional: Emilio Díaz, Santiago Roura, Carlos Suárez. Accionistas: Cotizada en bolsa. Áreas de producción: Sistemas de radar, de mando y control aéreo, terrestre y de operaciones anfibias; inteligencia electrónica; tecnologías de la información (para aplicaciones de Defensa); vehículos aéreos no tripulados, sistemas NRBQ, DIRCM, electro-ópticos; mantenimiento de sistemas y apoyo logístico; simulación y automáticos de mantenimiento; comunicaciones satelitales; espacio. Clientes: Fuerzas Armadas españolas, OTAN, Eurofighter, US Navy, marinas italiana y alemana, Airbus, Lockheed Martin, Rayhteon, fuerzas aéreas del Perú, Argentina, Chile y Uruguay, Simulador de combate con armas portátiles desarrollado por Indra. Ministerio de Defensa de Perú, Comisión Naval Brasileña, Ministerio de Defensa República de Colombia, Organización Civil de Aviación Internacional, Hispasat, Eumetsat, Agencia Espacial Europea. Programas: Radares Lanza 3D, IFF para plataformas navales y aéreas (F-18, P-3, Tigre, NH90, F-100), radar de navegación Aries, sistema de defensa aérea IARS; sistemas de mando y control para las fuerzas aéreas de Perú, Uruguay y Portugal, Sistema Integrado Militar de Emergencias, Sistema de Planeamiento y Conducción de Operaciones Anfibias para la Armada, terminales de comunicaciones MIIDS LVT, subsistema de Apoyo a la Defensa (DASS) del Eurofighter, modernización de P-3 Orion español, mantenimiento y apoyo logístico (SIP- MEA/SL-2000; SIGLE), EPS de mantenimiento para el Typhoon, direccion de tiro y cámaras térmicas de conducción y observación para diversos vehículos (Leopard 2E, Pizarro, VEC, BMR), sistema electroóptico para observador de fuego avanzado, COAAAS (Centro de Operaciones de Artillería Antiaérea), ESSM, defensa electrónica para la diversas armadas, redes y terminales de comunicaciones satelitales (vehículos, buques y Manpack), UAV Plataforma Autónoma Sensorizada Inteligente y simuladores para el Ministerio de Defensa español de distintas plataformas (F-18, SH-70 LAMPS, Chinook, Super Puma, Cougar, Leopard 2E, Harrier, Galileo, Combatiente del Futuro). Empleados: Facturación: millones de euros. Factorías: Aranjuez (Madrid) San Fernando de Henares (Madrid) Torrejón de Ardoz (Madrid) Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE) Beatriz de Bobadilla, Madrid Tel.: Fax: general@isdefe.es Web: Consejero Delegado: Francisco Quereda Rubio. Accionistas: Ministerio de Defensa, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). Áreas de especialización: Consultoría tecnológica, Ingeniería y Asistencia Técnica. Los principales sectores de actividad son Defensa y Seguridad, Aeroespacial, Transporte, Administraciones Públicas, Tecnologías de la información y Comunicación y energía, donde ofrece servicios de consultoría y asistencia técnica (tecnológica, estratégica y de gestión) y proyectos y servicios de mantenimiento y gestión de las Estaciones Aeroespaciales de NASA, ESAe INTAen España. Isdefe trabaja en el ámbito internacional para organismos multilaterales como el Banco Mundial, Naciones Unidas, Banco Interamericano de Desarrollo, y en el ámbito europeo para la Agencia Europea de Defensa (EDA), OTAN o la propia Comisión Europea. Empleados: Más de empleados. Instalaza Monreal, Zaragoza Tel.: Fax: E- mail: instalaza@instalaza.es Web: Consejero Delegado: Miguel Muñoz. Áreas de producción: Sistemas de armas para Infantería, contracarro, bivalentes, antibunker; con capacidad de disparo desde recinto cerrado ; granadas de mano y de fusil; óptica y optrónica; visión nocturna; direcciones de tiro; entrenadores y simuladores. Clientes: Fuerzas Armadas españolas y de más de 30 países. Programas: Infantería, armamento y munición, combate urbano, entrenamiento. Empleados: %. Internacional de Composites Río Záncara, s/n Toledo Tel.: Fax: E- mail: beatriz.avila@icsatoledo.com Director General: Pedro Rey. Director Comercial: José Antonio Villares. Áreas de producción: Aeronáutica, defensa, industrial. Clientes: Airbus, Aernnova, MBDA, Diehl BGT, Bombardier y Boeing. Programas: Airbus, tubos de Milan, Mistral y Hot, EFA, fabricación de tubos lanzamisiles, antenas de telecomunicación y contenedores logísticos para misiles. Empleados: 299. Exportaciones: Francia, Alemania e Italia. 3,99% Porcentaje de facturación en Aeronáutica: 95,6%. International Business Machines Santa Hortensia, Madrid Tel.: Fax: ibm_directo@es.ibm.com Web: Áreas de producción: Material y servicios informáticos. Clientes: Ministerio de Defensa, Telefónica e industria en general. ITP Parque Tecnológico, Zamudio (Bizkaia) Tel.: comunicacion@itp.es Web: Presidente: Ricardo Martí Fluxá. Director General: Ignacio Mataix Entero. Director Unidad de Negocio Defensa: Marta Gimeno. Accionistas: Sener (53,2%) y Rolls Royce (46,8%). Áreas de producción: Investigación, diseño, desarrollo, fundición y fabricación de toberas, turbinas de baja presión, carcasas, sistemas de conexiones exteriores y estructuras estáticas calientes o frías, montaje, mantenimiento, revisión, reparación y prueba de distintos modelos de turbinas de gas para aplicaciones aeronáuticas, industriales y marinas, montaje de módulos y motores y servicio de alquiler, compra y venta de motores, repuestos y accesorios, amplia gama de soluciones de apoyo MRO. Clientes: Eurojet, Ministerio de Defensa español, RAF, Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric, Honeywell, etc. Programas: EJ200 (Eurojet), TP400 (EPI), MTR390-E (MTRI). Empleados: Más de Exportaciones: EEUU, Reino Unido, Francia, Alemania, Holanda, México, Argentina, Mozambique, etc. 31%. Factorías: Zamudio (Bizkaia) Ajalvir y Getafe (Madrid) York (Inglaterra) PCB (Barakado) Albacete Sevilla Malta Arizona (EEUU) Querétaro (México) ITP Repair UK (West Sussex, Inglaterra) ITP Engines UK (Lincoln/ Whetstone/Rugby, Inglaterra) Gandhinagar (India). ITP cuenta con una celda de ensayos del motor del A400M en Morón (Sevilla). ITP In Service Support Ctra. Torrejón Ajalvir Km 3, Ajalvir Tel.: Fax: Web: iss@itp.es Director general: Ignacio Mataix. Director comercial: Pablo Fuentes. Accionistas: Rolls Royce y Sener Aeronáutica. Áreas de producción: MRO Services, Sistemas de Soporte y Gestión de Flotas Principales programas en los que participa: Tucano (RAF), EA (España), etc. Porcentaje de su facturación en Defensa: 65%. Clientes: Ejército del Aire Español, RAF, Aeronova, Sedena, Gobierno Federal de México, Fuerza Aérea Colombiana, Rolls Royce, Fuerza Aérea Chile; TAF, Analar Empleados: ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

81 Iturri Avda. Roberto Osborne, Sevilla Tel.: / Fax: info@iturrionline.com Web: Actividad: Tejidos antiestáticos, prendas para cabina de pinturas, calzado esterilizable de una pieza, guantes de protección textiles, materiales contra incendios, vehículos de rescate y limpieza, calzado, suela bimateria para botas de combate, aplicaciones con materiales de tecnología avanzada (componentes, plásticos, materiales compuestos), desarrollos para aplicación al medioambiente. Iveco España Avenida de Aragón, Madrid Tel.: Fax: pablo.arias@iveco.com Presidente: Jaime Revilla Arroyo. Director General: Carmelo Impelluso. Accionistas: Fiat Industrial. Clientes: Ministerios de Defensa y del Interior (Policía). Programas: Vehículos civiles y militares. Empleados: Exportaciones: Francia, Italia, Reino Unido, Alemania, Oriente Próximo y Extremo, Portugal y otros. el 4,25% de las ventas de Iveco España provienen de DVD. Factorías: Madrid, Valladolid, JCB Maquinaria Francisco Alonso, 6ª Alcalá de Henares Madrid Tel.: Fax: Web: maquinaria@jcb.com Director general: Brunhilde Rygiert. Director comercial: Manuel Sedeño. Accionista: Subsidiaria de JCB. Áreas de producción: Equipos de minería, industria, defensa, obra pública, demolición y reciclaje. Porcentaje de su facturación en Defensa: 5% (en España). Clientes: Ministerio de Defensa España (en otros países las respectivas subsidiarias venden a otros gobiernos). José Miguel Poveda Molí Nou, s/n Polígono Industrial Riodel Calle Moli Nou S/N Mutxamel (Alicante) Tel.: Fax: info@jomipsa.es Web: Accionistas: José Miguel y David Pascual de Bonanza Bru (Director General/Comercial). Áreas de producción: Raciones alimentarias de campaña, alimentación de emergencias, paquetes alimenticios para organismos de ayuda humanitaria, pan y bizcochos de larga duración. Clientes: Fuerzas Armadas nacionales e internacionales y ONG. Empleados: 36. Exportaciones: Turquía, Angola, Portugal y Francia. 52%. Karl Storz Endoscopia Ibérica Parque Empresarial San Fernando Edificio Munich - Planta Baja Madrid Tels.: / Fax: p.diaz@karlstorz.es Web: Director Comercial: Pablo Díaz (Responsable División Industrial, Karl Storz). Áreas de producción: Fabricantes de equipos para las inspecciones Boroscópicas (MRO y NTD). Clientes: Lufthansa, Air France, Iberia, KLM, ANA, Airbus, TAP Portugal, fuerzas aéreas española, alemana, portuguesa, francesa, etc. Programas: Boroscopios con medición de alta calidad para la inspección visual remota de motores, turbinas y otros componentes de diversa índole, tanto en control de calidad como en producción. Empleados: 90. Land Rover Torre Picasso- Plaza Pablo Ruiz Picasso 1, Planta Madrid Tel.: Fax: Web: Presidente: Luis Antonio Ruíz. Director Comercial: Javier Agote. Director Marketing (Jaguar): Juan Martín Quiñonero. Director de Marketing (Land Rover): Carmen Frances. Empleados: 60 aprox. (plantilla Jaguar Lan Rover). Langa Industrial Dehesa de Mari Martín, 31 Pol. Ind. Alparrache - parcela Navalcarnero (Madrid) Tel.: Fax: Web: comercial@langaindustrial.es Director General: José Luis Langa Moro. Accionistas: José Luis Langa Moro y Gerardo Penas Vieitez. Áreas de producción: Diseño, fabricación y soporte de equipos hidráulicos para los mercados de defensa y aeronáutica. Clientes: Ejército de Tierra español; Iberia; Airbus Military, FCC, Dragados y BAE Systems. Programas: EF-2000; Pizarro; BMR; obús autopropulsado 155/52; M113 VCZ; carro de zapadores; lanzapuentes. Empleados: %. Manufacturas Aura Electricistas, Villaviciosa de Odón (Madrid) Tel.: Fax: info@manufacturasaura.com Web: Director General: Santiago Rodriguez. Áreas de producción: textil, manufacturados. Clientes: Organismos oficiales y grandes superficies. Empleados: %. Maquirenta Marconi, Getafe (Madrid) Tel.: info@kveaservice.com Web: Director General: Luis Moreno Mohedano. Director Comercial: Alejandro Casaña. Áreas de producción: Mantenimiento de grupos electrógenos y maquinaria general. Clientes: Organismos públicos. Empleados: 10. Marzasa (Martín Zaballos) Autovía A-4, km Manzanares (Ciudad Real) Tel.: Fax: E- mail: marzasa@marzasa.es Web: Director General: Gabriel Martín Cano. Director Comercial: Salvador Martín Cano. Áreas de producción: Cisternas de mercancías peligrosas, remolques y carrocerías especiales. Clientes: Ministerio de Defensa, Iveco, Nissan, Daimler Chrysler e Iberia. Empleados: %. MASA Polígono Industrial El Sequero, Agoncillo (La Rioja) Tels.: Fax: masa@masa.aero Web: Director General: Pedro Revuelta. Áreas de producción: Fabricación de piezas metálicas terminadas y equipadas para la industria aeroespacial, con capacidad de entrega de conjuntos metálicos. Clientes: Airbus, Embraer, Airbus Sogerma, Latecoere, Aernnova, otros. Programa en los que participa: CN235, C295, A318/A319/A320/A321/A330/ 340/A350/A380/A400M, KC-390, Legacy, ERJ-145/190. Empleados: Unos 220. MBDA Pza. Pablo Ruiz Picasso, 1 - Torre Picasso pta Madrid Tel.: Fax: Web: MBDAES@mbda-systems.com Director general: Daniel García Guelbenzu. Directores de Desarrollo de Negocio: María Durán del Ojo (Ejército de Tierra), Fernando Mato Adrover (Armada), Santiago Tellado Matamoros (Ejército del Aire). Accionista: Airbus DS (37,5%), BAE Systems (37,5%), Finmeccanica (25%). Áreas de producción: Misiles y sistemas de misiles. Principales programas en los que participa: Meteor, Taurus, Mistral, Milan. Porcentaje de su facturación en Defensa: 100%. Cliente: Ministerio de Defensa. Empleados: 11. Militärtecnologie, Dienst und Überwachung (MDU) Juan Olivert, La Rinconada - Parque Aerópolis (Sevilla) Tel.: Fax: Director General: Alfonso Vargas Sánchez. Accionista: Carbures Group. Año de fundación: Actividad: Desarrollos electrónicos, eléctricos y software para sistemas y útiles de pruebas, equipos de aplicación específica, sistemas de comunicaciones, equipos embarcados de alta criticidad y MRO. MTorres Diseños Industriales Carretera Pamplona-Huesca, km Torres de Elorz (Navarra) Tel.: Fax: E- mail: info@mtorres.es Web: Presidente: Manuel Torres. Director General: Luis Izco. Director Área de Aeronáutica: Martín Flores. Áreas de producción: Desarrollo de maquinaria y líneas de ensamblaje para componentes. Clientes: Airbus y Boeing. Programas: A400M, JSF y Eurofighter. Empleados: 432. Exportaciones: 53 millones de EUR. Munters Spain Europa Empresarial Edificio Londres Playa de Liencres, Las Matas (Madrid) Tel.: Fax: marketing@munters.es Web: Director General: Pablo Ruiz. Director Comercial: Jesús Fernández. Director Técnico: Jose Guzmán Gómez. Director de Marketing: Ana Pérez- Bustamante. Accionista: Munters AB. Áreas de producción: Humidificación, deshumidificación industrial y refrigeración del aire. Clientes: Cuerpos de Seguridad del Estado, Ejército de Tierra y del Aire. Programa: Eurofighter. Empleados: en el Grupo. El EA está recibiendo los primeros misiles MBDA Meteor, que incrementarán de una forma muy importante la capacidad aire-aire de la Fuerza (foto ILA Boy). NADS Camino Cerro de los Gamos, 1 - Edificio Negocenter Pozuelo de Alarcón (Madrid) Web: / info@nads.es Director General: Rafael Castillo de Moya. Director Comercial y de Desarrollo de Negocio: José María López Rodríguez. Directora Comercial Mercado Nacional: Yolanda Fernández. Áreas de producción: Servicios de ingeniería de sistemas, diseño y desarrollo de sistemas C4I e ingeniería de apoyo logístico integrado (ILS); tecnologías de simulación y Simware (Framework para el desarrollo de simuladores distribuidos con una arquitectura abierta e interoperable con estándares internacionales), modelado y simulación de sistemas, soluciones de Middleware para simulación LVC (Live-Virtual-Constructive), diseño y desarrollo de soluciones de simulación y entrenamiento, soluciones de Middleware para entornos NEC, etc. Nammo Palencia Plaza Rabi Sem Tob, s/n Palencia Tel.: Fax: info@nammo.com Web: Presidente: Luis Asensio. Accionistas: Nammo. Áreas de producción: Amplia gama de productos de munición militar de pequeño y mediano calibre. Clientes: Ministerios de Defensa de España y otros países Europeos, de Sudamérica, EEUU, Asia y Oriente medio. Otras industrias de defensa de Europa, Sudamérica y Oriente Medio. Empleados: %. Navair Parque Tecnológico Aerospacial de Sevilla Aeropolis, N-IV - Km.528 Juan Olivert, 26 y La Rinconada (Sevilla) Tel.: Fax: a.simon@navair.es Web: Director General: Alberto Simon Zambrano. Áreas de producción: Diseño y fabricación de equipos para las industrias aeronáuticas, naval y militar; especializado en mecano-soldadura de estructuras en aluminio y en fabricación de mazos para aviones civiles y militares, navíos y submarinos, vehículos blindados y carros de combate. Clientes: Thales Communications, Thales Airborne Systems, Airbus DS, Navantia, General Dynamics SBS, Aernnova, Saes, Thales Marconi Sonar, ITP, Amper, Icsa, Lockheed Martin, Ogma, Embraer, Oerlikon Contraves; etc. Programas: CN235, C295, C212, A340, A380, A400M, ERJ-145/135, SH 60R, AEW&C, P-3 0rion, Fokker; fragatas F- 100, F-310, Sawari II, cazaminas, submarinos Agosta, Daphné, Scorpène; blindados Pizarro y BMR; cañon Millenium y cohete Vega; creación de una nueva filial, Navair de México. Empleados: 35 en España. 100%. Facturación: 3,7 millones de EUR. Navantia Velázquez, Madrid Tel.: Fax: Web: Presidente: José Manuel Revuelta Lapique. Director Industrial: Esteban García Vilasánchez. Director Comercial: Gonzalo Mateo- Guerrero. Director de RII y Desarrollo Corporativo: José María Hernando Moreno. Accionista: Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) Áreas de producción: Construcción naval, carenas (reparaciones y conversiones), motores, así como sistemas y armas. Nueva línea de negocio: apoyo al ciclo de vida. Clientes: Marina de Guerra española y extranjeras (Turquía, Noruega, Australia, Estados Unidos). Programas: Construcción de 4 submarinos S-80 y 2 Buques de Acción Marítima para la Armada Española; apoyo al ciclo de vida de las fragatas F-310 para Noruega (tanto las españolas como las noruegas llevan incorporado el Aegis y Navantia también ha participado en la integración de este sistema en los citados buques); mantenimiento de 4 destructores de la US Navy, parte del escudo antimisil de la OTAN. También está construyendo para Australia 2 LHD derivados del Juan Carlos I y transfiriendo tecnología para la construcción de 3 destructores, basados en las F-100, así como 12 lanchas de desembarco para los citados LHD. Reciente contrato: transferencia de tecnología para la construcción de 1 buque LHD y 4 lanchas de desembarco para la Marina turca. Empleados: Exportaciones: Noruega, Australia, Turquía y Estados Unidos. Centros: Fene-Ferrol: / Cádiz: San Fernando-Puerto Real: / Cartagena: Novalti José Vara, Barakaldo (Vizcaya) Tel.: Fax: novalti@novalti.es Director General: Ildefonso López. Director Comercial: Pablo Martínez. Actividad: Ingeniería y fabricación de equipos, mecanismos y componentes mecánicos, para los sectores aeronáuticos, espaciales y de Defensa. Las nuevas fragatas F-110 son el principal proyecto naval que se ha puesto en marcha en 2015 (foto Navantia). Programas: Estructuras de espacio (Pogos Ariane IV, ELA-2, sistemas de alimentación criogénica del lanzador Ariane IV); carga útil de satélites (GlobalStar 1 y 2, Amazonas, Arabast , Hot Bird 6-7, Eutelsat, Amos 3-4, Apstar, Express AM11 y AM12, Eutelsat W3A-W3B- W3C, Star One C1, Hispasat 1D-1E, Stellat, Syracusse III, etc.), propulsión aeronáutica (EJ200, BR715, Trent 500/900/1000/ XWB) y estructuras de aeronaves (Airbus A380, A350, S-92, ERJ 135/145). Empleados: 56. Núcleo de Comunicaciones y Control (Núcleo) Avenida de la Industria, Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: Web: nucleo@nucleodf.com Consejero Delegado: Marcos González Puente. Accionistas: Duro Felguera. Áreas de producción: Comunicaciones militares (HF, VHF, UHF, MW, FO, satélite, etc.); mando y control (centros de operaciones, alerta y control; centros de conducción estratégica tácticos fijos, móviles y transportable); plataformas de mensajería militar, MHS; control de tráfico aéreo (torres y centros de control); radioayudas a la navegación aérea; sistemas de telemando y telecontrol; seguridad integral; generadores de potencia para aeronaves militares; control de procesos energéticos e industriales. Clientes: Ministerio de Defensa; cuarteles generales (Tierra, Armada y Aire); EMAD; Ministerio del Interior y Fuerzas de Seguridad del Estado. Programas: SCTM, Sacomar, MHS embarcado, SIMCA, modernización de estaciones de radio HF de la Armada; estaciones móviles y transportables del CG del Aire, torres de control de Bases Aéreas, EF Empleados: 250. OTO Melara Ibérica Calle 4, nº 47 - Parc. M1-3 - Sector Loriguilla (Valencia) Tel.: Fax: Web: E- mail: info@otomelaraiberica.es Director General: Marco Busolli. Director Comercial: Manuel Martínez Cuadrón. Áreas de producción: Torres y sistemas de armas para vehículos blindados. Soporte logístico y overhaul del obús 105/14. Principales clientes: Ministerio de Defensa de España. Empleados: %. Panasonic España Division Toughbook WTC Almeda Park Plaza de la Pau, s/n Edificio 8 planta baja Cornellá de Llobregat (Barcelona) Tel.: Fax: Web: Director General/Comercial: Francesc Castro. Áreas de producción: Fabricacion y comercializacion de portatiles robustos Toughbook. Clientes: Defensa, Emergencias y Fuerzas de Seguridad. PAP Tecnos Innovación San José Artesano, Alcobendas (Madrid) Tel.: Fax: rbrown@paptecnos.net Web: Director General: Juan Antonio Izquierdo Bernaldo de Quirós. Director Comercial: Roberto Brown. Áreas de producción: Sistemas de control de armas, de mando y control y de defensa. Cliente: Ministerio de Defensa. Empleados: %. Parafly Isaac Newton, 3 (PTM) Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: parafly@parafly.com Web: Director General: Víctor Alonso Ormaechea. Director Comercial: Jesús Menéndez Menéndez. Áreas de producción: Armamento (paracaídas, estabilizadores); aeroespacial (paracaídas personal, cargas); material de seguridad (chalecos antibalas, cascos, escudos, material antidisturbios); equipos especiales (equipo pilotos, arneses, etc.). Clientes: Ministerios de Defensa e Interior de diferentes países. Programas: EFA y SIVA. Empleados: % ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

82 Peli Products Provença, Planta 7ª Barcelona Tel.: Fax: info@peli.com Web: Director General: Piero Marigo. Directores Comercial/Marketing: Paul Bates/ Estefania Fenoy. Áreas de producción: Maletas de polipropileno estancas para la protección de armas y equipamiento militar y linternas recargables para las fuerzas del orden. Clientes: Industria militar de todo el mundo. Empleados: %. Proytecsa Security Paseo de la Castellana Edificio Cuzco IV. Plantas Madrid Tel: info@proytecsa.net Web: Consejero Delegado: Rafael de Solis. Director Comercial España: Alejandro Español. Director Comercial Internacional: Raoul Domínguez. Áreas de producción: Robot, accesos, protección perimetral (vallado de seguridad). Clientes: Ministerio del Interior español, Policía Nacional, Guardia Civil, Ejército Tierra, Ejercito del Aire, Mossos d Esquadra, Angola, Arabia Saudí, Chile, EEUU, Egipto, India, Marruecos, México, Vietnam, principales entidades bancarias, ADIF, REE, Enagas, Gas Natural, etc. Empleados: 100. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 100%. Quatripole Ingeniería Sierra Elvira, 23 P.I. El Álamo Fuenlabrada (Madrid) Tel.: Fax: Web: comercial@quatripole.com Presidente: Juan José Martínez López. Accionistas: Privado y español. Áreas de producción: Ingeniería y servicios en los sectores de defensa, seguridad y medio ambiente que desarrolla, fabrica, integra y suministra equipamientos, sistemas y servicios, así como proyectos llave en mano: medio ambiente (riesgos tecnológicos estudios de viabilidad, definición de procesos y procedimientos, I+D+i, aplicaciones de biotecnología, de robótica, equipos de detección, identificación, análisis, descontaminación y protección y soluciones integradas de vehículos de reconocimiento, laboratorios, vehículos tácticos NRBQ...) y sistemas y equipamiento meteorológico; proyectos y sistemas (sistemas logísticos y proyectos especiales para despliegues tácticos de unidades militares, plantas de desalación de agua por ósmosis inversa, trituradoras-compactadoras, equipos de bombeo de agua y lodos, torres de iluminación, soluciones basadas en shelter y contenedores, grupos de energía móviles, tiendas de campaña, ); equipos de apoyo en tierra para aviación y vehículos especiales (tractores remolcadores de diferentes tamaños, barredoras de pista, equipos de deshielo, talleres específicos, bancos de prueba, así como vehículos militares ligeros de alta movilidad y vehículos medios), mantenimiento de vehículos ligeros y blindados (servicios de mantenimiento de 3 er y 4º escalón y suministro de repuestos de todo tipo de vehículos militares ligeros y blindados). Clientes: Todas las áreas de defensa, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado nacionales y regionales, Navantia, AEMET, etc., y empresas del sector fuera de España, como ASC o Alenia. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: Alrededor del 90%. Raytheon Microelectronics España Avda. Juan López de Peñalver, 12 Parque Tecnológico de Andalucía Málaga Tel.: Fax: Web: Director General: Janet Burris. Director Comercial: Leandro Olalla. Accionista: Raytheon Company. Áreas de producción: Ensamble y pruebas de subsistemas y sistemas electrónicos de precisión y alta fiabilidad; desarrollo de bancos de pruebas; soporte a programas durante el ciclo de vida. Actividades industriales: Sector defensa, aeronáutico e industrial. Clientes: Principales compañías de los sectores defensa, aeronáutico e industrial. Empleados: %. Robotnik Automation Dirección: Berní y Catalá, 53 Valencia Tel.: Fax: Web: info@robotnik.es Director general: Roberto Guzmán. Director comercial: María Benítez. Áreas de producción: Robótica de servicio. Principales programas en los que participa: Proyectos del PM y del H2020, además de nacionales, entre otros. Clientes: US Navy, MIT, Universidades de todo el mundo (Sheffield, Chipre, Vanderbilt,...), MTC, NICT, entre otros. Empleados: 22. Rodman Polyships Ríos-Teis, s/n Vigo Tel.: Fax: patrolboats@rodman.es Web: Presidente: Manuel Rodríguez. Director Comercial: Gonzalo Torres. Áreas de producción: Plataformas navales, patrulleras ligeras, de altura, pesadas, salvamento. Clientes: Ministerios del Interior de España; de Agricultura, Pesca y Alimentación de España y Filipinas; gobiernos autónomos, ministerios de Defensa de España, Bolivia, Gabón; armadas de Camerún, Chipre, Chile, EAU, España, Surinam; GNR de Portugal; policías de Angola, Costa de Marfil, El Salvador, Zimbabwe, Kuwait; aduanas de España y Túnez, Guardacostas de Oman, Yemen, Arabia Saudita, Qatar y Bahrain. Empleados: 158. Exportaciones: Arabia Saudita, Chile, Bélgica, Bolivia, El Salvador, Surinam, Venezuela, Portugal, Angola, Camerún, Costa de Marfil, Chipre, Túnez, Kuwait, Omán, Filipinas, Zimbabwe, Gabón, EAU, etc. Rohde & Schwarz España Salcedo, Madrid Tel.: Fax: rses@rohde-schwarz.com Web: Consejero Delegado: José Manuel Novoa Pérez. Director Área Radiocomunicaciones y Radiomonitorado: Sebastián Sánchez Borrego. Accionista: RUSA Rohde & Schwarz Anlagen. Áreas de producción: Equipos y sistemas de radiocomunicaciones; monitorización y radiogoniometría; gestión de frecuencias; guerra electrónica; encriptación de datos; equipos y sistemas electrónicos de medida para I+D, producción, control de calidad e integración. Clientes: Armada española, Ejércitos de Tierra y Aire, Navantia, Secretaría General de Telecomunicaciones, Indra, Ministerio del Interior y otros organismos oficiales y comunidades autónomas; industria del sector aeroespacial y defensa. Programas: Fragatas F-100, cazaminas, GESTA, estaciones transportables del Ejército del Aire, sistemas control de flotas de la Armada, A400M, BPE, actualización de los EFA; BAM. Empleados: 76. Porcentaje defacturación en Defensa: 20%. RYMSA Espacio Ctra. de Campo Real, km. 2, Arganda del Rey (Madrid) Tel.: (Ext. 315) Fax: javier.martinez@rymsaespacio.com Web: Director Comercial RYMSA Espacio: Javier Martínez. Accionista: Nmas 1 (100%). Áreas de producción: Espacio (vuelo), Defensa y Radar. Clientes: Lockheed Martin Maritime Sensors and Systems, Indra, Airbus DS, Thales Alenia Space, Tesat, Airbus, Orbital Sciences, Lockheed Martin Commercial Space Systems, Space Systems Loral, Boeing, OHB, MDA, Mitsubishi, European Space Agency. Programas: Aegis; fragatas F-100, fragatas de la US Navy; satélites de telecomunicaciones para los principales operadores (Intelsat, SES, Hispasat, Astra, Eutelsat, ), satélites para programas nacionales como Syracuse (Ministerio de Defensa francés), Pléiades, Spainsat, SICRAL 2, Ingenio, Paz, misiones y programas de la Agencia Espacial Europea (ESA) como Rosetta ATV, Galileo, METOP Cryosat, SMOS, GOCE, Herschel-Plank, GAIA, Sentinels, Bepi Colombo, Exomars, Solar Orbiter, VEGA, IXV, Small GEO, Alphasat, Cheops, RTO de Rohde. Empleados: %. SAES (Sociedad Anónima de Electrónica Submarina) Carretera de La Algameca, s/n Cartagena (Murcia) Tel.: Fax: saes@electronica-submarina.com Web: Director General: Antonio Cordero. Accionistas: Saes Capital (51% Navantia-Indra) y Thales Underwater Systems (49%). Áreas de producción: Sonar. Sistemas Embarcados. Sistemas ASW. Sistemas de medición y control de firmas submarinas (acústica, eléctrica, sísimica, magnética, presión); minas navales; sensor eléctrico; sistemas de seguridad de infraestructuras críticas y protección medioambiental; simuladores tácticos. Modelización; simulación y estimulación de sónares; formación y entrenamiento. Ingeniería, pruebas, mantenimiento y soporte. Clientes: Ministerio de Defensa, Ejército del Aire y Marina de España y de países aliados. Airbus DS, Navantia, Indra, Thales, Agusta. Programas: P-3B para Brasil con SPAS- 32 (subsistema acústico de sonoboyas de 32 canales); C295 para Chile con SPAS-16 (16 canales); Sistema SDL para Armada Sueca (FM) que implementa NCW y operación acústica completa. Segmento de Superficie del SDL en corbetas de la Clase Visby, Segmento Aéreo del SDL en helicópteros HKP15; SPAS-8 (proceso de sonoboyas para helicópteros LAMPS de España); modernización P-3B con SPAS-16 (proceso de sonoboyas 16 canales) para el Ejército del Aire español; ARAS/FTAS (ACINT, para el análisis y proceso de señales acústicas en tiempo rápido) para España y Brasil; MINEA (Mina Multiinfluencia Avanzada) de ejercicio y combate; MILA (Mina Lapa) de ejercicio y combate, aplicaciones funcionales y de integración para el sistema sonar de los submarinos S-80; Solarsub-B y TAHS (sonar digital remolcado para S- 80 y sistema de despliegue y recogida para sonar remolcado para submarinos S-80), SICLA (Sistema de Clasificación Acústica) para submarinos S-80, SEA- PROF (Modelo de propagación acústica) para S-80; sistema ONMS para monitorización del ruido propio para S- 80; Siramicor (sistema de rastreo de minas de influencia por control remoto); DDS (sonar activo para la detección de buceadores en seguridad de puertos y embarcaciones); MIRS (Multi-Influence Range System) de estaciones de medida portátil para la medida de firmas acústi- ca, eléctrica, magnética, sísmica y de presión de buques de superficie y submarinos; simulación acústica para el simulador táctico S-80. Empleados: %. SAINSEL Sistemas Navales Avenida de Castilla, nº 2 - Parque Empresarial San Fernando - Edificio Canadá San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: Fax: sales@sainsel.es Web: Director General: José Antonio López Berrio. Accionista: SAES Capital. Áreas de producción: Sistemas de navegación táctica (WECDIS), puentes de gobierno, servidores cartográficos, consolas del sistema de combate para buques de superficie y submarinos, pantallas multifunción para aplicaciones embarcadas en buques y aviones militares, pantallas de cabina de pilotaje, terminales X, equipos de distribución de vídeo y de normalización de interfaces. Clientes: Armada Española, Navantia, Airbus Military, ASC Shipbuilding, BAE System Australia, Calzoni, Ministerio de Fomento. Programas: F-105, S-80, LHD, BAC, BAM, Plan de Implantación de WEC- DIS en buques de la Armada Española, Modernización de fragatas de la Clase Santa María, Airbus DS (MRTT, FSTA, CN235, C295), destructores y LHD australianos. Empleados: 40. Porcentaje de facturación en Defensa (en 2014): 60%. Factoría: San Fernando de Henares (Madrid), Sapa Placencia Carretera N-1, s/n Andoain (Guipúzcoa) Tel.: Fax: sapa@sapaplacencia.com Web: Consejero: Ibón Aperribay Bedialauneta. Áreas de producción: Sistemas para defensa antiaérea (mantenimiento y potenciación de artillería antiaérea), componentes para vehículos acorazados (desarrollo, fabricación y mantenimiento de transmisiones), sistemas de rodadura, pasos finales y unidades de potencia auxiliar (UPA). Áreas tecnológicas: Movilidad de vehículos (transmisiones mecánicas de alto rendimiento), máquinas eléctricas (y su control electrónico) y artillería antiaérea. Clientes: Ministerio de Defensa, GDELS, Defex, Rheinmetall Air Defence. Programas: Mantenimiento y modernización del cañón 35/90 mm. GDF005/007; mantenimiento y reparación de la transmisión Renk HSWL354, diseño y fabricación de pasos finales; diseño y fabricación de la UPA (Unidad de Potencia Auxiliar) para el MBT Leopardo 2E y de diferentes potencias, según aplicación; familia de transmisiones multi-marcha de alta eficiencia y de diseño propio para vehículos de ruedas y cadenas, potencias desde 400 hasta CV, con aplicaciones como la SG- 850 para el vehículo Pizarro y la transmisión SW 624/616 para vehículos de ruedas tipo 8x8. Empleados: %. Factorías: Planta de Andoain (Guipúzcoa): Tel.: Fax: sapa@sapaplacencia.com Oficina de Madrid: Tel.: Fax: madrid@sapaplacencia.com Schott Ibérica Pi y Gibert, Sant Adrià de Besòs (Barcelona) Tel.: Fax: marketing.esbcn@schott.com Web: Accionista: Schott Glaswerke Beteiligungs. Productos: Vidrios especiales y fibra óptica para aparatos y sistemas ópticos, electrónica y seguridad. SCP (Suministros de Conectores Profesionales) Marqués de Monteagudo, Madrid Tel.: Fax: Web: comercial@scp-sa.es Nueva sede SCP Andalucia: Wilbur y Orvill Wrigh 56 Aerópolis Aeronautic Supplier Village, Aeropolis (Sevilla) Tel.: Sede Portugal: Rua António Champalimaud, Lote 1 Polo Tecnologico de Lisboa ( ) Lisboa Tel.: Sede Cataluña: Tel.: Tel. móvil Director: Eduardo García Magro. Productos: Conectores circulares militares y aeronáuticos según norma MIL- DTL SIII (conectores SCPTV) y MIL-C-5015 conectores Rosca-SCP/MS y serie Bayoneta (SCPB) VG Productos de distribución: Conectores, cantidad a la carta de cables especiales normalizados, tenazas de engastado militar y aeronáutico, máquinas de pruebas eléctricas, sistemas de identificación de cableados, material termorretráctil, accesorios de conexión y para cableados elementos de mando y control para los mercados militar y aeronáutico. Servicios: Suministro y búsqueda de elementos de conexión, Calibración y reparación de crimpadoras, cursos de formación de cableado. Clientes: GDSBS, Indra, Airbus DS, Navantia, ITP, INTA, Tecnobit, Rodhe&Schwarz, Sener, Cesa, Oto Melara, Nexter, CIDA, Amper, Einsa, Sainsel, Sapa, Tecosa, Crisa, UME, etc. Programas: Helicóptero AB212, A400M, F-105 y F-300, S-80, COM- FUT, Eurofighter, Leopard, 8x8, VAM- TAC, SIAC 155/52, FRES, Diana, RBA, P-3 Orion, BPE, cazaminas, C295 y CN235, MRTT, A319, ESSM, Meteor y alertador. Empleados: %. SENER Sede en Bilbao: Avda. Zugazarte, Getxo (Vizcaya) Tel.: Fax: Sede en Madrid: Severo Ochoa, 4 (PTM) Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: dep.aeroespacial@sener.es Web: Presidente: Jorge Sendagorta. Vicepresidente: Andrés Sendagorta. Director de la Unidad de Negocio Aeroespacial: José Julián Echevarría. Director del Dpto. Espacio y del Dpto. Defensa: Diego Rodríguez. Director del Dpto. Aeronáutica y Vehículos: Íñigo Gurrea. Áreas de actividad: Ingeniería, producción e integración de mecatrones, sistemas de actuación y control para misiles y electromecanismos de precisión; sistemas GNC, sobre todo semiactivos láser; sistemas ópticos (tecnología relativa a ISR). Actualizaciones y extensión de vida de aeronaves y vehículos. SENER cuenta con capacidad para dar un servicio completo, desde el diseño a la producción propia de series, integración de sistemas en aeronaves y vehículos y mantenimiento del producto en todo su ciclo de vida. Es un centro de excelencia reconocido en misiles. Clientes: Ministerio de Defensa de España, Armada Española, Fuerzas Aéreas Españolas, Guardia Civil, Fuerzas Aéreas de Corea del Sur, MBDA, Diehl BGT Defense, TAURUS Systems GmbH, Kongsber Defence Aerospace, SAAB Dynamics, Thyssenkrupp Marine Systems /HDW, BAE Systems, Navantia, Embraer, Bombardier, Airbus. Programas: Programa de extensión de vida de los helicópteros AB212 de la Armada española; diseño y fabricación del FAS (Fin Actuation Subsystem) del misil METEOR; espejo estabilizado (SMU) del puesto de tiro del sistema RBS 70 NG; secciones de control de los misiles IRIS-T AA e IRIS-T SL; adquisición e integración del Taurus KEPD350 en el EF-18; línea de producción del Taurus KEPD350K para Corea del Sur; sistema de actuación y control (CAS) del misil NSM; proyectos de Climatización (HVAC) para escenarios desérticos en vehículos de combate terrestres; reformador de metanol para submarinos AIP. Empleados: SENER Grupo de Ingeniería, 5.570; SENER Ingeniería y Sistemas, Exportaciones: 76 % de sus ventas (SENER Ingeniería y Sistemas) en Europa, América del Norte, América Latina, Asia y África. 6,52 % (SENER Ingeniería y Sistemas). Delegaciones: Abu Dabi (EAU), Tel Argel (Argelia), Tel Bangalore (India), Tel Barcelona (España), Tel Bogotá (Colombia), Tels / Buenos Aires (Argentina), Tel. +54 (011) Busan (Corea Del Sur), Tel Lisboa (Portugal), Tel Madrid-EIPSA, Tel Manchester (Reino Unido) México DF (México), Tel Nueva Delhi (India), Tel Okayama (Japón), Tel San Francisco (EE UU), Tel São Paulo (Brasil), Tel Shangái (China), Tel Valencia (España), Tel Varsovia (Polonia), Tel Servicios de Tecnología, Ingeniería e Informática (SERTEC) Parque Tecnologico Tecnogetafe Avda. Rita Levi Montalcini, Getafe (Madrid) Tel.: E- mail: fonsi.recio@sertec.net Director General: José Luis Vega Miguel. Director Comercial: Eduardo Cano Corral. Accionistas: Sociedad limitada. Áreas de producción: Ingeniería, ensayos, utillaje, materiales compuestos, UXV, software embarcado. Programas: A400M, Tigre, Eurofighter. NH90, C295/CN235. Principales clientes: Airbus, Aernnova, Indra. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 50%. Exportaciones: 30%. Setroson Febrero, Madrid Tels.: / Web: antonio@setroson.com Director Técnico: Luis Ángel Cantero Melida. Director Comercial: Antonio González Trufero. Accionistas: 3 socios españoles con el 33,33% cada uno. Áreas de producción: Diseño, fabricación, instalación y mantenimiento de bancos de prueba para motores, hidráulicos y de combustible, así como equipos de test y comprobadores para la industria aeronáutica. Clientes: Ejército de Aire español, Eurofighter, Airbus Military, Alenia, BAE. Programas: Diseño y fabricación del sistema de adquisición de datos y todo el software de análisis, tratamiento y presentación de los datos obtenidos, para los bancos de prueba hidráulicos y de combustible de EF-2000; diversos testers. Empleados: %. Simave San Máximo, 31-3ª planta Madrid Tel.: Fax: gruposimave@simave.es Web: Consejero Delegado: Eduardo Mascagni Clemente. Director General: Juan Carlos Sánchez Alonso. Director de Defensa y Seguridad: Javier Mascagni Sánchez. Accionistas: Capital privado. Áreas de producción: Diseño, desarrollo, innovación, instalación, integración, puesta en marcha, mantenimiento de sistemas de telecomunicaciones y nuevas tecnologías; fabricación, desarrollo, mantenimiento y comercialización de equipos y sistemas de telecomunicación, eléctricos, electrónicos, seguridad e informáticos; gestión integral en el ciclo de vida; telecomunicaciones, guerra electrónica, informática, electrotecnia, fabricación, electrónica, sistemas de seguridad, audiovisuales, radio determi ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

83 nación y visión artificial, simulación de escenarios radioeléctricos, de paracaidismo, desarrollos de centro de proceso CPD, integración de proyectos de plan emergencia. Clientes: Ministerios de Defensa, Interior, Fomento (AENA), Medio Ambiente, Presidencia, Cultura, Asuntos Exteriores, Estado Mayor de la Defensa, autonomías, universidades, grandes empresas de telecomunicaciones, organismos. Programas: Santiago, SIMCA, DIACU (SSIN), SIM, comunicaciones tierraaire, BRASS Armada. Empleados: %. Factorías: Madrid, San Máximo, 31, Madrid Levante: Paraíso, 13 B La Nucia (Alicante). Sintersa (Sistemas de Interconexión) Marqués de Monteagudo, Madrid Tel.: Fax: comercial@sintersa.com Web: Nueva sede SCP Andalucia: Wilbur y Orvill Wrigh 56 Aerópolis Aeronautic Supplier Village, Aeropolis (Sevilla) Tel.: Sede Portugal: Rua António Champalimaud, Lote 1 Polo Tecnologico de Lisboa ( ) Lisboa Tel.: Sede Cataluña: Tel.: Móvil Director General/Comercial: José María Luna Torres. Áreas de producción: Diseño, fabricación y comprobación de cableados militares y aeronáuticos y equipos para interconexiones militares. Servicios: Ingeniería de producción, bancos de prueba, montaje aeronáutico, enmallado EMI/RFI de cableados, marcaje láser de hilo eléctrico, Identificación de cableados, comprobación continuidad y aislamiento de sistemas completos; calibración y reparación de crimpadoras, cursos de formación, suministro y busqueda de elementos de conexión. Productos de distribución: Cableados, conectores militares y aeronáuticos, cables especiales normalizados, herramientas especiales para la conexión, material termorretráctil accesorios para cableados elementos de mando, control, y verificación. Clientes: Airbus DS, GDSBS, Indra, Inaer, Navantia, ITP, INTA, Tecnobit, Rodhe&Schwarz, Sener, Cesa, Oto Melara, Nexter, CIDA, Amper, Einsa, Sainsel, Sapa, Tecosa, Crisa, UME, etc. Programas: Comfut, A400M, F-100 y F- 310, S-80, Eurofighter EFA, Leopard, 8x8, VAMTAC, SIAC 155/52, FRES, Milano, DianaI, RBA, P-3 Orion, Tigre, NH90, BPE; cazaminas, C295 y CN235, MRTT, A319, ESSM, Meteor y alertador. Empleados: %. Sistemas de Control Remoto Isla de la Palma San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel.: Fax: Web: andresjr@scrtargets.es / info@scrtargets.es Consejero Delegado: Andrés Aylagas. Comercial Internacional: José Antonio Ceballos. Subdirector General: Andrés Aylagas JR. Accionistas: Andrés Aylagas y Raquel Jiménez. Áreas de producción: UAV y blancos aéreos. Clientes: Ministerio de Defensa, Ejército, Armada, INTA, Rafael, Aernnova, Elimco. Empleados: 30. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 100%. Sistemas y Vehículos de Alta Tecnología (SVAT) Federico Salmón, Madrid Tel.: Fax: icabanzon@fcc.es Web: Director Gerente: Ignacio Cabanzón Alber. Director Comercial/Marketing: Francisco Javier García Villar. Áreas de producción: Representación en España de vehículos militares tácticos sobre ruedas: HMMWV (AM General). Clientes: Infantería de Marina, Ejército de Tierra. Programas: Suministro de Humvee y modernización de anfibios AAV para la Infantería de Marina y de M-113 para el Ejército de Tierra, suministro de vehículos anfibios Piranha para la Infantería de Marina. Empleados: 22. 3%. Sociedad de Tratamientos de Superficies Aeronáuticas Factoría San Pablo Sur, FAL A400M, Hangar de Pintura Autovía A4 Sevilla- Madrid, km Sevilla Tel.: Fax: Director General: Antonio Mena Pérez. Accionistas: STTS GRP. Áreas de producción: Aeronáutica. Actividades industriales: Pintura, sellante y acondicionamiento interior de aeronaves. Clientes: Airbus, Ministerio de Defensa e Inaer. Empleados: %. Software AG España Ronda de la Luna, Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: marketing@softwareag.es Web: Director General: Damián López. Áreas de negocio: Infraestructura de software (líneas y procesos de negocio, integración, Big Fast Data y transaccionales). Clientes: Ministerio de Defensa, Cuartel General del Ejército de Tierra, Armada, y Ejército del Aire, Estado Mayor de la Defensa, INVIFAS, Dirección General de la Policía, Ministerio de Justicia, Telefónica, ONCE, ministerios de Trabajo, Economía y Hacienda, Repsol y de la Seguridad Social. Empleados: 700 en España. 6,02%. Factorías: Tres Cantos (Madrid) Oviedo Avilés Soluciones Integrales de Energía Llacuna, 144-6º - 3ª Barcelona Tel.: Fax: ventas@probattery.es Web: Director General: Juan M. Giardini. Áreas de producción: Ingeniería eléctrica (paquetes de baterías inteligentes de litio-ion, baterías de video y cargadores especiales); ingenieria eléctrica (Packs de baterías inteligentes de litioion, baterías de plomo y cargadores especiales). Clientes: Defensa, intrumentación y video. Programas: Mampack, Optrónica, etc. Empleados: 60 en fábrica (Argentina) y 8 en I+D+i. 35%. Sonovision Ingenieros España Leonardo Da Vinci 2B, Piso 1 Oficina Getafe (Madrid) Tel.: Fax: Web: E- mail: info-spain@sonovisiongroup.com Director general: Rodrigo Casarrubios. Director comercial: Francisco Pérez. Accionista: ORTEC Group. Áreas de producción: Seguridad operacional y análisis RAMS (cálculo de fiabilidad, FMECA, FTA): Estudios de seguridad software (SIL2 y SIL4); Estudios de seguridad (Safety case según EN o cumplimento con las normativas GOST); Análisis de mantenimiento (plan de mantenimiento, LCC, análisis de las tareas de mantenimiento); Actividad de ISA reconocido en Francia (decreto STPG). Programas de Mantenimiento (RAMS, MSG-3), diseño, concepción y soporte posterior. Optimización de Planes de Mantenimiento como aplicación directa de RCM, RAMS o MSG-3. Actividades de Ingeniería de Diseño (componentes, utillajes, sistemas, interiorismo de cabina, etc.). Soporte Logístico Integrado (desarrollo ALI/PALI/PAT). Ingeniería Documental (publicaciones Técnicas bajo ASD S1000D y otros). Traducciones Técnicas (ASD STE100 e interpretación técnica). Formación de todas las actividades anteriores. Material de Formación: CBT/IETM/Animaciones 3D/Realidad Aumentada Principales programas en los que participa: Airbus Defence & Space: A400M. MRTT, Airbus programas civiles, Airbus Helicopters: NH90, EC175, Defensa: Planes de Apoyo Logístico Integrado (PALI/ILS). Porcentaje de su facturación en Defensa: 35%. Clientes: Arpa, Iveco, Ministerio de Defensa, Quatripole, Safran, ATR, Honeywell, Elimco. Empleados: 85 en España, a nivel internacional. Suministros de Cartagena (SUDECASA) Helsinki R102-A1 P. Ind. Cabezo Beaza Cartagena Tel.: Fax: info@sudecasa.es Web: Áreas de producción: Distribuidor oficial de material de Defensa. TE Connectivity Tordera, 6 o Pol. Ind. Pla d en Coll Montcada i Reixac (Barcelona) Tel.: Tel.: Fax: pgonzale@te.com Web: Director General/Comercial: Carlos Bartés/ Marimar Solera. Accionista: TE Connectivity. Clientes: Lear, Sylea, Visteon, Yazaki, Indra, Airbus DS, GDSBS, Tecnológica y Navantia. Programas: A400M, Leopard II, Pizarro, BMR, S-80, F-85, Comfut, EFA, BAM, A350, A380, Scout SV, MRTT. Empleados: ,02%. Tecnatom Avda. Montes de Oca, San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel.: Fax: correo@tecnatom.es Web: Director General: Francisco Javier Guerra Saiz. Director de Desarrollo de Negocio: Juan Ortega. Accionistas: Endesa Generación (45%); Iberdrola Generación (30); Gas Natural Fenosa (15%); Autocartera (10%). Áreas de producción: Integridad estructural (inspección y ensayos no destructivos, adiestramiento, ingeniería de operación, pruebas de equipos y componentes). Clientes: Airbus, ITP, Aernnova, Alestis, Bombardier, Embraer, Dassault, Alcatel Space, Alenia, Aeronautica Militare, KAI, Shanghai Aircraft, Spirit Aerosystems, Boeing y Vought Aircraft. Exportaciones: Este de Europa (Ucrania, Rusia, Bulgaria, etc.), Europa Occidental (Francia, Finlandia, Suecia, Suiza, Alemania, Portugal, etc.), América (México, Brasil, Argentina, Estados Unidos), Asia (Japón, Taiwan, Corea del Sur, China). 2%. Tecnobit Parque Empresarial Avalón Santa Leonor, 65 - Edificio B, 2ª planta Madrid Tel.: Fax: comercial@tecnobit.es Web: Presidente: Luis Mayo Muñiz. Director de Desarrollo de Negocio: Carlos Hernández Medel. Director Comercial: Ángel Fernández. Accionistas: Oesía Networks. Áreas de producción: Equipos y sistemas para aviones, sistemas electro-ópticos, cámaras infrarrojas, sistemas de combate navales, equipos de comunicaciones tácticas, consolas inteligentes y software de gestión y control, simuladores tácticos, operacionales y civiles, servicios de ingeniería, desarrollo e integración de sistemas y aplicaciones. Clientes: Ejército del Aire, Ejército de Tierra, Armada, Eurofighter, Airbus DS, GDSBS y Lockheed Martin. Programas: Eurofighter, A400M, modernización EF-18, Spike, F-100, S- 80, Pizarro y Leopardo. Empleados: 354. Exportaciones: Inglaterra, Alemania, Italia, EEUU, México, Holanda y Brasil. 90%. Factorías: Fudre Valdepeñas (Ciudad Real) Tel.: Fax: Tecnologías Reunidas para la Defensa (TRD) Joaquín Costa, 36 A - 1º dcha Madrid Tel.: Fax: trd@trd.e.telefonica.net Director General: Luis Arias Sánchez. Áreas de producción: Material logístico, contenedores especiales, jarras de munición, contenedores de misiles y torpedos, sistemas de desminado (Pearson) y puentes logísticos (Mabey) y sistemas eléctricos y desmagnetización de buques (IFEN). Clientes: Cuartel General del Ejército, JAL, Cuartel General del Aire y UME. Tecnoshock Calle Edison 6 C Poligono Industrial Bufalvent Manresa (Barcelona) Tel.: info@tecnoshock.com Web: Director general y comercial y accionista: Antonio Salas. Áreas de producción: Amortiguadores y sistemas de suspensión. Porcentaje de su facturación en Defensa: 20%. Clientes: Axlethech, Quatripole, Suyfa Defence, Urovesa. Empleados: 6. Tecnove P. I. C/ Los Jaboneros nº Herencia (Ciudad Real) Tel.: Fax: E- mail: tecnove@tecnove.com Web: Director General: Eusebio Ramírez González-Ortega. Director Comercial: Antonio José Fernández-Caballero. Áreas de producción: Defensa, shelters para telecomunicaciones, medicina y prevención, seguridad, vehículos blindados, contenedores frigoríficos, vehículos taller, puestos de mando y control, vehículos especiales, etc. Empleados: 100. Exportaciones: República Dominicana, Ecuador, Egipto, Francia, Ghana, Marruecos, Venezuela, Argelia y Angola. 15%. Teltronic Polígono Industrial Malpica F Oeste Zaragoza Tel.: Fax: cial@teltronic.es Web: Áreas de producción: Sistemas y terminales de radiocomunicación profesional. Principales clientes: Seguridad pública, transporte. Teógenes Ruiz Avda. del Progreso Tarancón (Cuenca) Tel.: Fax: rafaruiz@teogenes.com Director General: Rafael Ruiz Alonso. Accionistas: Herederos de Luis Ruiz García. Áreas de producción: Elaborados envasados de alimentación, droguería, perfumería y licores. Clientes: Fuerzas Armadas, comunidades autónomas, Guardia Civil. Tesa-Assa Abloy (Talleres de Escoriaza) Bº Ventas, Irún Tel.: Fax: tesalocks@tesa.es Web: Actividad: Cerraduras y sistemas de control de accesos. Empleados: Unos 420. Thales Alenia Space España Einstein, 7 (PTM) Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: Web: comunicacion.espacio@thalesaleniaspace.com Director general: Juan Garcés de Marcilla. Director comercial: José Antonio Álvarez de Arcaya. Accionista: Thales Alenia Space. Áreas de producción: Desarrolla y suministra sistemas, cargas útiles y una amplia gama de equipos embarcados para la plataforma y la carga útil de satélites (sistemas de telecomunicaciones y ópticas, sistemas y equipos de radiofrecuencia, dispositivos de microondas, electrónica digital y unidades de procesamiento de datos). Principales programas participados: Telecomunicaciones (Hispasat, Amazonas, Eutelsat, Hylas, Inmarsat, HellasSat, Artemis, EDRS, Syracuse, Skynet, ComSatBw, Sicral, Athena Fidus, Astra, AMC, SES, Thor, Turksat, Express, Yamal, Yenisei, Loutch, KazSat, Lybid, Amos, Arabsat, YahSat, Nilesat, Rascom, Angosat, APStar, Sinosat, Chinasat, AsiaSat, Koreasat, Thaicom, Telkom, Palapa, PSN, Optus, Jabiru, Ciel, Jupiter, WorldStar, Galaxy, ICO, TerreStar, Telstar, Star One, Satmex, Arsat, Globalstar, O3b), observación de la tierra (Envisat, Cryosat, Goce, SMOS, Swarm, ADM-Aeolus, EarthCARE, Sentinel 1, 2 y 3, Meteosat 2ª y 3ª Generación, Metop, Ingenio, Coms, GEOKOMPSat 2, Jason, Calipso, Spot, Helios, CSO, Pléiades, SAR-Lupe, OCO, Aquarius/SAC-D, Saocom 1A y 1B, Scisat, Cassiope, Radarsat, Kompsat 3A, Theos, Rocsat 2, DZZ-HR, Egyptsat 2, FalconEye), navegación y SATCOM aeronáuticos (Galileo IOV, GIOVE A y B, MTSat 1, 1R y 2, QZSS 1 y 2), ciencia y exploración (Mars y Venus Express, Gaia, Cluster, Herschel y Planck, BepiColombo, Integral, XMM, Soho, Rosetta, IBEX, Smart 1, Corot, Prisma, Solar Orbiter, ExoMars, ICON) e infraestructura y transporte espacia (ISS, ATV, HTV, Cygnus COTS). Porcentaje de su facturación en Defensa: 19,8%. Clientes: ESA, NASA, CNES, Jaxa, Conae, Kari, Cdti, Space Systems Loral, Orbital Sciences Corporation, Lockheed Martin, Boeing Satellite Systems, Mitsubishi Electric, Magellan Aerospace, Thales Alenia Space, Airbus DS, Tesat Spacecom, Ohb System, Lux Space, RUAG, Hispasat, Sener... Empleados: 325. Thales España Serrano Galvache, Madrid Tel.: Fax: Web: / info.es@thalesgroup.com Presidente: Jesus Sánchez Bargos. Director Desarrollo de Negocio de Defensa: José Sarnito. Áreas de Producción: Comunicaciones, sistemas de mando y control, equipos optrónicos, aviónica, sistemas de radio navegación para control del tráfico aéreo, UAV, CIS, guerra electrónica, acústica y electrónica submarina, radares de vigilancia, sonares de cazaminas y sistemas terrestres, vehículos blindados. Da soporte al mantenimiento de sistemas y formación y simulación y desarrolla equipos y subsistemas de comunicaciones para satélites militares. Clientes: Ministerio de Defensa, Ministerio del Interior, Ejército de Tierra, Ejército del Aire, Armada, Unidad Militar de Emergencias, Guardia Civil, Amper, Airbus. Empleados: En 2014 Thales España concluyó el proceso de adquisición de su hasta entonces empresa participada Amper Programas, resultando la creación de Thales Programas de Electrónica y Comunicaciones, empresa española líder en Sistemas de Mando y Control y Comunicaciones Tácticas CIS (Sistema de Comunicación e Información) para la defensa con una fuerte capacidad de exportación gracias a la potente red comercial internacional de Thales. Con esta integración, España estará en una excelente posición en el mercado en sistemas de Mando y Control y Comunicación Militar y Aviónica claves para las fuerzas armadas. The MathWorks Enrique Granados, Pozuelo de Alarcón (Madrid) Tel.: Fax: info@mathworks.es Web: Director General de Ventas: Juan Nasarre. Accionista: The MathWorks (EEUU). Áreas de producción: Aerospacial, automoción, DSPy comunicaciones, electrónica, finanzas, energía, maquinaria y automatización, biotecnología, equipos informáticos, industria y maquinaria. Multinacional de EEUU con oficinas propias en Europa y Asia y distribuidores en Europa del Este, África, Asia y Latinoamérica. Clientes: Dentro del área aerospacial en España, Sener, GMV, Airbus, Boeing, Deimos Aerospace, Indra, Inta, Ministerio de Defensa, ITP. Programas: A380 y A400M de Airbus (también otros modelos), Eurofighter, Galileo. Empleados: 14 en España, más de en Estados Unidos, Europa y Asia. aproximadamente 30%. Triedro Ronda de Valdecarrizo 41 Tres Cantos (Madrid) Tel.: Fax: Web: E- mail: info@triedro.es Director general: Rafael Orbe. Director comercial: José Mª Martín Urcelay. Accionista: Grupo Revenga. Áreas de producción: Seguridad ferroviaria, plantas y redes de energía, transporte inteligente (ITS), Telcos, alta seguridad, eficiencia energética. Porcentaje de su facturación en Defensa: 25%. Empleados: 180. Turbair Brújula 13 (Nave 1) Torrejón de Ardoz (Madrid) Tel: Fax: Bronce (Nave 3) P.I. Gestesa Loeches (Madrid) Tel: Fax: Clientes: Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, Ejército del Aire, Inta, Airbus, Corjet, Gestair, Maes, Indra. Programas: Airbus (reparación de timones fibra de carbono), EFA, EF-18, Bö- 105 y Beech (componentes), Lycoming y Continental (motores alternativos), Falcon (componentes), CN235 y C295 (fabricación de utillaje), bancos de prueba universales, asistencia técnica de ingeniería, reparación y prueba hidrostática de botellas extintoras y de oxígeno de aviones y helicópteros, reparación y prueba de reguladores de oxigeno, trabajos de OH de la turbina RR250. UAV Navigation Avenida de los Pirineos San Sebastian de los Reyes (Madrid) Tel.: admin@uavnavigation.com Web: Managing Director: Juan Luque. Áreas de producción: Autopilotos para UAV, aplicación y definición de sistemas de control, desarrollo de productos para la aviación en general. Clientes: Sistemas de Control remoto (SCR), RedBull, Airbus, Air Affairs Australia, Universal Target Systems Limited, BAE Systems, Indra, Reno Air Race, Moto GP. Programas: proveedor de datos de telemetría para las World Series Red Bull Air Race; FCS (sistemas control de vuelo) de UAV tanto Airborne como GCS para, entre otros: AAA, Australia, Phoenix Target Drone, BAE systems, Airbus, Universal Targets, Boeing, IAI, SwissCopter, SCR. Empleados: %. Unmanned Solutions Milán, 34 - Bajo o Madrid Tel.: Fax: usol@usol.es Web: Director General: Antonio Monteagudo López de Sabando. Director Comercial: Alvaro López. Áreas de producción: UAS. Empleados: %. URO Vehículos Especiales (UROVESA) Polígono Industrial del Tambre Vía Edison, Santiago de Compostela (España) Tels.: / Fax: recepcion@urovesa.com Web: Director General: José Sierra. Accionistas: Capital privado. Áreas de producción: Plataformas terrestres (camiones todo terreno y vehículos de alta movilidad). Clientes: Ministerios de Defensa, organismos de protección civil, gobiernos autónomos y regionales, municipalidades ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

84 Empleados: %. VT Proyectos Sierra de Guadarrama, 36 A San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: Fax: info@vtproyectos.com Web: Director General: Ruben Vela Toledo. Áreas de producción: Vehículos militares y recambios. Clientes: Ministerio de Defensa. Empleados: %. Zodiac Española Pol. Ind. Mas Can Bech Ctra. Roses- Palau Roses (Girona) Tel.: Fax: Web: E- mail: adria.gabarro@zodiacmilpro.com / cristina.guevara@zodiacmilpro.com Director Comercial Militar/Profesional en España: Adria Gabarró. Áreas de producción: Embarcaciones neumáticas y semirrígidas militares profesionales, sacos estancos para armamento, protección contra impacto de balas para embarcaciones, depósitos flexibles, para buques militares y civiles. Clientes: Astilleros, Cruz Roja, Bomberos, Organismos de Salvamento, Vigilancia, Comunidades Autónomas, Defensa, clubes naúticos, empresas náuticas, megayates, Cuerpos de Seguridad del Estado, Ejércitos y Armada. Empleados: 330. Factorías y oficinas: Pol. Mas Can Bech Ctra. Roses-Palau (Roses - Girona) Tels.: / /29 o Fax: Asociaciones AESMIDE (Asociación de Empresas Contratista con las Administraciones Públicas) Velázquez, 11-2 Izq Madrid Tel.: Fax: Web: Empresas asociadas: Acciona Infraestructuras, Arpa Equipos Móviles de Campaña, Artesolar Iluminacion, Bergé Shipping, Beyond Soluciones Y Servicios S.L., Bominflot, Cadmo Conocimiento, Calcetines Mingo, Calplesa, Cerlips, Clece, Clía Sistemas, Confecciones Teruel, Copisa Proyectos Y Mantenimientos Industriales, Detegasa, Dsv Air & Sea, El Corte Inglés, Electronic Trafic, Fabrica Española de Confecciones (Fecsa), FCC Construcción, Ferrovial Servicios (Ferroser), Future Space, Gahn, Gaia New Tecnologies, Gazeley España, Ghenova Ingeniería, Grupo Atenea, Ilunion, Industrias del Vestido, Informática El Corte Inglés (IECISA), Iturri, Leeward España, Lorpeland, Lujan Servicios Globales, Moraleda Cacho y Cia, Móstoles Industrial, Neoris, Oracle, Rodriser Industria Aeronáutica Española, Santander Factoring Confirming, EFC, Santander Lease, SCIO Soft, Secoe, Sicpa Spain, Tecnipesa, Tecnove, Telvent Global Services, Textil Santanderina, Unión Castellana de Alimentación (Ucalsa), Viajes El Corte Inglés, Yuma. BAIE Cluster Aeroespacial de Cataluña Viladomat, barcelona E- mail: admin.@baie.cat Web: Actividad: Órgano representativo y de promoción del sector aeroespacial en Cataluña. Se constituyó en el año 2000 junto a un núcleo inicial de 20 entidades y empresas. En la actualidad engloba a más de 80 asociados, que en conjunto reúnen todas las competencias necesarias para el desarrollo de proyectos en el campo aeroespacial, desde diseño e ingeniería; prototipos, ensayos, validación y desarrollo; hasta capacidades para la formación de profesionales cualificados demandados por el sector. Asociados: Empresas; centros tecnológicos; universidades y centros de formación profesional; instituciones económicas. Cluster Aeroespacial de la Comunidad de Madrid José Abascal 56, 3º Madrid Tel.: Fax: Web: Gerente: Eugenio Fontán. Actividad: Promover la Comunidad de Madrid como centro internacional de excelencia dentro del mercado aeroespacial y asegurar que sus miembros permanecen al frente de la innovación, estimulando y dando soporte al intercambio de conocimiento y la colaboración; impulsar proyectos de demanda temprana con el objetivo de ser un líder europeo y que hagan de la región una fijadora de tendencias para el sector aeroespacial; y proveer el acceso a una concentración geográfica única de conocimiento y experiencia a nivel internacional, uniendo a todos los actores de la cadena de valor. Asociados: Accenture, Adática, Aernnova Engineering, Airbus DS (División Espacio), Airbus DS (División Aeronaves Militares), Airbus Operations, Albatross Aeronautics, Altran, Assystem Iberia, Avansis, Ayesa Air Control, Centum, CESA, COIT, Comunidad de Madrid, CRISA, Dasel, EIIT, EITA, Englobe, Flavia, Flightech, Grupo MAD, GMV Aerospace, Hisdesat, Hispasat, IDPSA, IMDEA Energía, IMDEA Materiales, IMDEA Nanoscience, Indra, Integrasys, ITP, Lidax, LTK Grupo, Madrid Network, Micromag, O'Gayar Consulting, Ramem, Reductia, Renault Consulting, Sertec, Sonovision Ingenieros, SUMA Aerospace, Temai Ingenieros, Thales España, USOL, Universidad Politécnica de Madrid, Universidad Carlos III. Junta directiva MPAE: Airbus DS (División Espacio), Airbus DS (División Aeronaves Militares), Airbus Operaciones, Centum, Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos (CESA),Comunidad de Madrid, Indra, Industria Turbo Propulsores (ITP), Madrid Network. Cluster Hélice Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía Aerópolis Ingeniero Rafael Rubio Elola, 1. 2ª Planta Módulo 2.4 Oeste La Rinconada (Sevilla) Tel.: info@fundacionhelice.com Web: www. helicecluster.com Actividad: Relacionada con el fomento y desarrollo del Cluster Aeroespacial Andaluz (colaboración empresarial, internacionalización, apoyo a la I+D+i, formación, tranferencia de conocimiento y resultados de investigación y tecnología relativas al sector, etc.). Empresas asociadas: 14 patronos y 46 empresas. Fundación Círculo de Tecnologías para la Defensa y la Seguridad Príncipe de Vergara, 12-2º C Madrid Tel.: Fax: secretaria@fundacioncirculo.es Actividad: Foro de encuentro y debate entre todas las personas y entidades relacionadas con el sector de las Tecnologías para la Defensa y la Seguridad. Entidades miembros de sus órganos de Gobierno: Ministerio de Defensa, Interior, Industria Energía y Turismo, y Economía y Competitividad; Universidad Politécnica de Madrid y Colegio Oficial de Ingenieros de Armamento. Empresas asociadas: Abertis Telecom, ADE International Excal, Airbus Helicopters, Airbus Space & Defence, Aoiberia, Atos, BCB Informática y Control, Centro Nacional de Inteligencia (CNI), Centum Solution, Clarke, Modet & Cº, Cristanini, CTTC, DAS Photonics, DF Núcleo, Dualia, E&Q Engineering Solutions And Innovation, Elecnor-Deimos, Epoche & Espri, Ericsson España, Esri, Fcc, Future Space, General Dynamics Santa Bárbara Sistemas, GMV Aerospace and Defence, Gradiant, GTD Sistemas de Información, Hisdesat Servicios Estratégicos, IBM, Indra Sistemas, Ingenieria de Sistemas para la Defensa de España (Isdefe), Inster, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (Inta), Intergraph, Istria, Lockheed Martin España, Madri+D, Mbda, Microsoft Ibérica, Prolaw, Proytecsa Security, Rf Española, Rohde & Schwarz España, SA de Electrónica Submarina (SAES), Sainsel Sistemas Navales, Sener Ingeniería Y Sistemas, Sgs España, Siemens It Solutions And Services-Tecosa, Simave, Sociedad Europea de Análisis Diferencial de Movilidad (SEADM), Tecnalia, Tecnatom, Tecnobit, Telefónica de España, Teltronic, Thales España. HEGAN Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco, Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia Edif Zamudio (Vizcaya) Tel.: Fax: hegan@hegan.com Web: Director gerente: José Juez Lángara. Actividad: Asociación privada sin ánimo de lucro que agrupa entidades vascas, creada con el fin de potenciar, promover y estimular el tejido del sector aeronáutico y espacial del País Vasco. Su misión es contribuir a la creación de puestos de trabajo de alta especialización, el desarrollo científico y técnico de la sociedad y la consolidación de la industria en actividades de mejor futuro y más valor añadido. Empresas asociadas: Aernnova, Grupo ITP, Sener, Aciturri Aeronáutica, Aeromec, Aerospace Engineering Group, Aibe, Alestis, Alfa Precision Casting, Altran, Aratz, Astorkia, Ayzar, Bost Machine Tools Company, BurdinBerri, Burulan, Danobatgroup, DMP, DYFA, Electrohilo, Eyher, Grupo TTT, Industrias Galindo, LTK Grupo, Matrici, Mesima, Metraltec, Nivac, Novalti, Nuter, Orbital Aerospace, Sariki, Siegel, Sisteplant, Tamoin, Tecnasa, TEY, WEC, CTA, IK4 Research Alliance, Tecnalia TEDAE Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio Monte Esquinza, 30-6º izquierda Madrid Tel.: E- mail: info2@tedae.org / info@tedae.org Web: Actividad: Asociación sin ánimo de lucro creada al objeto de asumir la representación y promoción de sus miembros tanto a nivel nacional como internacional. Asociados: Acatec; Aciturri Aeronáutica; Aernnova Aerospace; Aertec Ingeniería y Desarrollos; Airbus Defence & Space; Airbus Group; Airbus Helicopters España; Airbus Operations; Álava Ingenieros; Alestis Aerospace; Alter Technology; Altran Innovación; Amper Programas de Electrónica y Comunicaciones; Applus+; Aritex Cading; Arquímea Ingeniería; Carbures Europe; Celéstica Valencia; Centum Solutions; Cobra Instalaciones y Servicios; CESA; CRISA; Consulting Conexión Líder; CT Ingenieros AAI; Das Photonics; Deimos Space; DF Núcleo; EADS CASA Espacio; Equipos Industriales de Manutención; Europavia-España; Everis Aeroespacial y Defensa; Expal Systems; Formecal; GD European Land Systems Santa Bárbara Sistemas; Grupo Tecnológico e Industrial GMV; Grupo Delta, GTD Sistemas de Información; Hisdesat Servicios Estratégicos; HV Sistemas; Ibérica del Espacio; Indra Sistemas; ITP; INESPASA; MBDA España; Mecanizaciones Aeronáuticas; MDU; Mecánicas de Precisión de Boecillo Aerospace; Mecánica de Precisión Tejedor; Meupe; Mier Comunicaciones; M. Torres Diseños Industriales; Navantia; Oto Melara Ibérica; Rodriser Industria Aeronáutica Española; Proytecsa Security; Quest Global Engineering Spain; Rymsa Espacio; SA de Electrónica Submarina, SAES; Sainsel Sistemas Navales; Sapa Operaciones; Safran Engineering Services; Sener Ingeniería y Sistemas; Servicios de Tecnología, Ingeniería e Informática; SLI; Sisteplant; Starlab Barcelona; TADA; Teams; Tecnalia; Tecnatom; Tecnobit; Telespazio Ibérica; Tekplus Aerospace; Thales Alenia Space España; TTI Norte; URO, Vehículos Especiales. Elemento de las Fuerzas Especiales portando un Tavor. Presupuestos de Defensa El Ministerio de Defensa recibió GTQ (unos USD) en 2014 y se planifican 2,1 millones de GTQ ( USD) en Amediados de 2014, el Departamento de Defensa de EEUU anunció que Guatemala fue incluida en un grupo de naciones (junto a México, Brasil, Chile, Colombia y Perú) con las que se mantienen convenios de cooperación militar y de seguridad regional. Ayuda militar y policial de EEUU (USD) EEUU proveería de USD en armas en Programa de modernización En agosto de 2014, el Gobierno guatemalteco anunció la compra de 50 subametralladoras Uzi y 50 fusiles Tavor para la Dirección General de Inteligencia Civil (DIGICI). Fue adjudicada a la empresa local Tecnología, Importaciones Latinas, SA (TILSA), que ha vendido en el pasado ese mismo equipo a las fuerzas policiales. A finales de 2013, el Ministerio de Gobernación (Interior) adquirió armas cortas, 100 fusiles y 100 subametralladoras por unos 11 millones de USD para equipar a la Policía. Forman parte de un lote de armas que se pretenden comprar en los próximos 2 años para equipar a la fuerza pública, con una inversión de 57,2 millones de GTQ. Así llegarían miles de pistolas de Pietro Beretta y Glock. Se esperaba obtener pistolas, subametralladoras y fusiles. Pero, además de equipar a la Policía, el Ejército guatemalteco ha aumentado su pie de fuerza exponencialmente, que necesitarán remplazar sus viejos Galil. Muchas unidades ya sustituyen sus fusiles con los nuevos Tavor o los M4/M4A1, pero también se habla de la posible solución con los Galil-ACE. Se ha instalado un sistema de Comando, Control, Comunicación e Inteligencia (C4I), para detección de movimientos ilícitos de naves y combate al narcotráfico. Los radares se situarán en el norteño departamento de Petén, en la costa pacífica (Puerto de San José, Escuintla, al Sur de la capital), y la costa caribeña (Puerto Barrios, Izabal, al Nororiente). El equipo estará instalado en su totalidad en 2015, disponiéndose de unos 43 millones disponibles para ese proyecto, conformado por antenas primarias, que permitirán la detección de naves, con equipos de radiocomunicación o sin ellos, que ingresen al espacio aéreo nacional. Las autoridades podrán compartir información con países que poseen comandos similares como Estados Unidos, Colombia y México, entre otros. Se pretende la recuperación de hasta 7 PC-7, pero se necesita material turbohélice adicional para las tareas de interdicción antinarcótica. Entre las alternativas podrían estar los Air Tractor AT-802 SEAT. Además existe interés en la renovación de los A-37B. La Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) sería la primera en recibir el aparato, allá por 1971, en pleno conflicto civil. Llegaría a recibir 13, de los que se sabe que 1 se perdió durante operaciones de combate en 1985 y otras en accidentes, incluyendo 1 en 2006 en el Departamento de Petén. Actualmente solo un par de las aeronaves se encuentran en condiciones de vuelo. La FAG podría tener interés en reactivar sus componentes de combate A-37B con aquellos que podrían quedar disponibles de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en Se ha anunciado la adquisición de 2 naves de patrulla, gestionándose un préstamo con el Banco Santander por 30 millones de USD. Mientras tanto, EEUU han suministrado unas 10 BW370, 10 Eduardoño y unas 4 NorTech desde 2009 y ha entrenando 2 grupos de Fuerzas Especiales Navales (FEN), de 80 operadores cada uno. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Avenida Reforma 1-45 Zona 10 Antigua Escuela Politécnica. Teléfono: (+502) Departamento de Finanzas: (+502) Departamento de Política de Defensa: (+502) Departamento Marítimo: (+502) Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas (CFAC): (+502) Secretaría de la Defensa Nacional Zona 5 Ciudad de Guatemala. Teléfono: (+502) Jefatura del Estado Mayor de la Defensa Nacional (EMDN) Teléfono: (+502) Secretaria General del EMDN: (+502) Inspectoría General del Ejército: (+502) Dirección de Operaciones del EMDN: (+502) /2366. Dirección de Logística del EMDN: (+502) Dirección de Relaciones Civiles: (+502) Servicio de Ayudantía: (+502) Servicio de Intendencia: (+502) Comandancia de la FAG Teléfono: (+502) Comandancia de la Marina de la Defensa Nacional Teléfono: (+502) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable 16%, maleza 12% y boscoso/jungla 40%). Costa: 400 km. Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 85% católica. Idiomas: Español y uso de dialectos en el 40% de la población. Índice de alfabetismo: 63%. Gobierno Tipo de Gobierno: República. Divisiones administrativas: 22 departamentos. Sistema legal: Civil-judicial. PIB (intercambio oficial): millones de USD. Composición del Gobierno: Presidente y Gabinete, Asamblea Legislativa: 113 diputados. Organizaciones a las que pertenece: ONU, OEA, Mercado Común Centroamericano, TLC ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

85 Economía PBI Real: millones de USD. Renta per cápita: USD. Crecimiento Real: 3,3%. Balance comercial: Exportaciones: millones de USD. Importaciones: millones de USD. Presupuesto: Ingresos: millones de USD. Gastos: millones de USD. Escenario en materia de Defensa y Seguridad El Ejército tiene identificados 115 pasos ciegos, en los cuales se trasiega contrabando y se cometen otras acciones delictivas. A mediados de 2012 había 10 FT (Fuerza de Tarea) operacionales en el territorio nacional, entre las militares y policiales. Estas organizaciones se han incrementado considerablemente, bajo el Plan Emergente de Seguridad Ciudadana. Las FT se lanzaron en el mes de enero de 2012, dividiéndose en 5 temas principales: sicariato, secuestros, extorsiones, femicidios, robos y asaltos. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: (Ejército, unos ; Armada, 1600; Fuerza Aérea, 1.070), en proceso de aumento a , y una Reserva de ciudadanos. Estructura El Ejército Nacional se compone del Ejército (Fuerza Territorial), la Fuerza Aérea, Marina de Defensa Nacional y Dependencias. El Ejército dispone de 11 batallones de Infantería, 2 de Infantería Aerotransportada, 7 baterías de Artillería, 1 Batallón disminuido de Fuerzas Especiales y varias fuerzas de tarea combinadas. Esta estructura está en proceso de renovación y aumento, además de conformarse en brigadas militares y comandos especiales, ahora forman fuerzas de tarea. Entre las nuevas brigadas que conforman los comandos especiales se encuentra la Brigada de Artillería de Campaña, establecida el 8 de abril de 2008, en cumplimiento a la Orden de Operaciones Salamá 2008 Nº 3-L-007/2008, asignándosele responsabilidades operacionales en los departamentos de Alta Verapaz y Baja Verapaz. A partir de 2010 se amplía su área a operaciones en el ámbito nacional como Unidad de Artillería, a la orden del Estado Mayor de la Defensa Nacional. La Artillería se ha incrementado considerablemente a partir de 1973 con la llegada de 48 obuses M56A2 de 105 mm., que se incorporarían a reforzar los pocos M1 en uso. Posteriormente se incorporarían unos 12 M102. Las piezas se concentran en el Servicio de Material de Guerra para su repotenciación y mantenimiento de 1 er, 2º y 3 er escalón. Actualmente las baterías están en la Brigada de Artillería, en Salamá (Baja Verapaz). En 2008 se prepararon las Fuerzas Especiales Navales, con un total de hombres. Ministerio de la Defensa Nacional: Secretaría General, departamentos Jurídico, de Prensa, Finanzas, Política de Defensa y Marítimo, Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas (CFAC), Auditoría Militar de Cuentas, Fábrica de Municiones, Industria Militar y Editorial del Ejército. El Ministerio de Defensa se dividió en 2 viceministerios, uno de Defensa y otro de la Marina, y con ello resalta la intención de darle prevalencia y de intensificar la guerra marítima contra el tráfico de drogas. Estado Mayor de la Defensa Nacional: Jefatura, Secretaría General, Inspectoría General del Ejército, direcciones de Personal, Inteligencia, Operaciones, Logística y Relaciones Civiles, servicios de Informática, Músicas Militares, Ayudantía, Geográfico Militar, Material de Guerra e Intendencia. Brigadas de Infantería: 1ª General Luis García León, 2ª Capitán General Rafael Carrera, 3ª General Manuel Aguilar Santamaría, 4ª General Justo Rufino Barrios, 5ª Mariscal Gregorio Solares y 6ª Coronel Antonio José de Irisarri. Comandos Especiales: Reservas Militares, Cuerpo de Ingenieros Teniente Coronel de Ingenieros Francisco Vela Arango; brigadas de Artillería de Campaña Santa Bárbara; de Paracaidistas General Felipe Cruz; de Policía Militar Guardia de Honor; 2ª de Policía Militar General de División Héctor Alejandro Gramajo Morales; Militar Mariscal Zavala; de Apoyo Logístico Gral. Justo Rufino Barrios; de Fuerzas Especiales Kaibil; Especial de Operaciones para Montaña (San Marcos); de Infantería de Marina (en formación); Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel Víctor Augusto Quilo Ayuso; Comando Regional de Entrenamiento de Operaciones de Paz; y Fuerza de Tarea Interinstitucional Occidental. Comandos Aéreos: Comandancia de la FAG y Central, del Sur y del Norte. Comandos Navales: Comandancia de la Marina de la Defensa Nacional y comandos navales del Pacífico y del Caribe. Centros de Formación y Profesionalización: Comando Superior de Educación del Ejército, escuelas Politécnica, Naval, Técnica Militar de Aviación, Militar de Aviación, de Músicas Militares e Instituto Adolfo V. Hall (6 campos). Novedades Se han multiplicado las FT. Además de la poderosa Tecún Umán, cuyos efectivos militares patrullan la frontera con México, se ha establecido la FT Chortí, a cargo de patrullar la frontera con Honduras. Se creó estableció bajo el Acuerdo Gubernativo , conformándose de 310 elementos de las fuerzas combinadas, 200 policías y 100 elementos castrenses y el resto personal del Superintendencia de Administración Tributaria SAT, destacando la participación de 40 mujeres. La unidad fue entrenada en el departamento de Zacapa, con operaciones en los departamentos fronterizos de El Progreso, Chiquimula e Izabal. Para ello se les ha equipado ya con 46 vehículos todo terreno J8 y 9 camiones, todo donado por EEUU. Queda pendiente la activación de la FT Balam, para operar en el norteño departamento de Petén. La FT Maya trabaja en la Zona 18 capitalina; la FT Kaminal en las zonas del Sur y Suroeste de la capital y las periferias más pobladas de ese área. La FT El Milagro funciona en la zona capitalina de Mixco. Se planifica otra FT para patrullar la frontera con El Salvador. Servicio Militar Obligatorio: No Marina de Defensa Nacional Efectivos: 928 (oficiales, 174; suboficiales, 290; y tropa, 464. Estructura La Marina de Defensa Nacional está integrada por el Comandante Naval y su Estado Mayor, con la responsabilidad del empleo de las unidades navales en su jurisdicción, ya sea en el Mar Caribe como en el Océano Pacífico. Cada uno de los Comandos Navales forma parte de la estructura de apoyo a los buques. Está constituida por muelles, edificaciones y áreas para aprovisionamiento y reparación de unidades de superficie. Además, cuenta con unidades de Mantenimiento y Servicio Naval. Comando Naval del Pacífico: 1 Kukulkán, 1 Sewart, 3 Halter, 3 Vigilante, 5 Eduardoño y 10 lanchas Inmensa hechas en el país. La FEN opera 4 lanchas tipo Justice y 4 Eduardoño. Comando Naval del Atlántico: 1 Sewart, 3 Halter, 3 Vigilante, 5 Eduardoño, 1 Dauntless de SeaArk, 10 lanchas Inmensa del país, 2 Eduardoño donados por EEUU y 1 yate transferido por la Oficina Presidencial. La FEN opera 4 lanchas tipo Nor-Tech y 4 Eduardoño. Brigada de Infantería de Marina: con presencia en el Pacífico y Atlántico. Principales bases navales Puerto Quetzal (Pacífico), con apostaderos en Panabaj (Lago de Atitlán), Lago de Guija, Lago Amatitlán, Sipacate y Ocós; Puerto de Santo Tomás de Castilla (Atlántico), con apostaderos en Puerto Barrios, El Estor, Río Dulce; Capitanía del Puerto de Livingston (Atlántico); Apostadero Naval Fluvial de Pipiles, en la confluencia de los ríos Pasión y Usumacinta (unidad fluvial). Principales responsables del país Presidente de Gobierno Otto Pérez Molina Ministro de la Defensa Nacional General de División Manuel Augusto López Ambrocio Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional General de Brigada Carlos Eduardo Estrada Pérez Viceministro de la Marina Nacional Vicealmirante Tyrone René Hidalgo Cáceres Viceministro de la Defensa Nacional General de Brigada Eduardo Enrique Caballeros Flores Jefe de la Fuerza Aérea General de Brigada Héctor Espinoza Estrada Jefe de la Marina de Defensa Vicealmirante Carlos Thomas Ramírez Uno de los 6 patrulleros de 65 pies de eslora que posee Guatemala. Novedades Se ha procedido a la renovación de todos los patrulleros guardacostas en astilleros locales. Consiste sólo en la repotenciación de sus motores, pues no se cuenta con las instalaciones necesarias para reforzar los cascos. Actualmente, la Marina de Defensa divide sus fuerzas en 2 comandos (Pacífico y Caribe), equipado con un total de 29 unidades navales (1 patrullero oceánico de 105 pies de eslora, 2 de 85 pies, y 6 de 65 pies, además de 10 interceptoras navales BW370, y 10 de tipo Eduardoño), así como varias unidades menores. Se piden al menos 32 naves, incluyendo 2 patrullas oceánicas, 4 costeras y 10 interceptoras, por comando naval. Se habla de un pedido de 2 embarcaciones, 1 oceánica Guardamar de 31,9 m. de eslora y otra costera del tipo SARMAR de 22,6 m., por 123 millones de GTQ (16 millones de USD), a Artilleros Armón y Eduinter Proyectos. Ejército de Tierra Efectivos: Estructura El Ejército inició un proceso de reestructuración y regionalización militar para responder a las condiciones de defensa terrestre que el país requiere. Los términos zona y región militar reflejan una demarcación geográfica y no la magnitud de la unidad. Una región puede cubrir hasta 2 zonas militares, lo que da la flexibilidad de asignar el tipo de unidad en concordancia a las necesidades de defensa. La planificación y entrenamiento se enfoca a unidades del tipo brigada, la gran unidad táctica del Ejército, y comprende los medios de los cuales dispone la Fuerza de Tierra para cumplir con su misión, identificados en sus unidades de combate, apoyo de combate, apoyo de servicios de combate y dependencias auxiliares. Las unidades de Infantería y de Caballería realizan las maniobras tácticas en el campo de batalla. Cada Brigada de Infantería está constituida por 1 Compañía de Mando y Estado Mayor, 1 de apoyo y servicios, 3 batallones de Fusileros, 1 Grupo de Artillería de Campo (GAC) y 1 Regimiento de Caballería Blindada. El Batallón está formado por 1 Compañía de Mando y 3 compañías de infantes. Un GAC mantiene 12 piezas de 105 mm. (M101, M102 o M56). Actualmente, los batallones cuentan con una estructura reducida y se trata de compañías reforzadas. Las unidades de Apoyo de Combate tienen como tarea la de proveer apoyo directo a las unidades de maniobra, cumpliendo funciones de apoyo de combate propiamente y de apoyo de fuegos. 1ª Brigada de Infantería General Luis García León, con 1 Guarnición, 14 destacamentos y resguardos militares (Santa Elena, Flores, le corresponde el departamento de Petén). 2ª Brigada de Infantería Capitán General Rafael Carrera, con 1 guarnición y 6 destacamentos y resguardos militares (Izabal, Zacapa, Chiquimula, El Progreso, Alta Verapaz y Baja Verapaz). 3ª Brigada de Infantería General Manuel Aguilar Santamaría, con 1 guarnición y 2 destacamentos y resguardos militares (Santa Rosa, Jutiapa, Jalapa y Santa Rosa). 4ª Brigada de Infantería General Justo Rufino Barrios, con 1 guarnición y 4 destacamentos y resguardos militares (Suchitepéquez, Retalhuleu, San Marcos, Escuintla y el sector Sur del Departamento de Quetzaltenango, a partir de la ruta nacional Nº 1). 5ª Brigada de Infantería Mariscal Gregorio Solares, con 1 guarnición y 3 destacamentos y resguardos militares (Quetzaltenango, Huehuetenango, Totonicapán, Sololá, El Quiché y el sector Norte y cabecera departamental de Quetzaltenango a partir de la ruta nacional Nº 1). 6ª Brigada de Infantería Coronel Antonio José de Irisarri, con CG Playa Grande, carretera sobre la Franja Transversal del Norte, y municipio de Ixcán, Quiché y responsable de la defensa de los departamentos Alta Verapaz, Baja Verapaz, Petén, Izabal y Huehuetenango. Batallón Blindado Coronel Francisco Javier Arana. Comando de Ingenieros Coronel Francisco Vela, con 2 batallones de ingenieros. Brigada de Artillería de Campaña Santa Bárbara. Brigada de Policía Militar Guardia de Honor, de la capital y con funciones a nivel nacional, con 3 batallones de PM, Escuela de Equitación, Unidad Lanza Agua y Unidad Canina. 2ª Brigada de Policía Militar General de División Héctor Alejandro Gramajo Morales. Brigada Paracaidistas General Felipe Cruz. Brigada de Apoyo Logístico Gral. Justo Rufino Barrios. Brigada Especial de Operaciones para Montaña (San Marcos). Brigada de Infantería de Marina (Izabal). Brigada Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel Víctor Augusto Quilo Ayuso. Brigada Militar General Mariscal Zavala, con responsabilidades en los departamentos de Sacatepéquez y Chimaltenango, con el 1º Batallón de Infantería, el 3 er Batallón de Infantería, 1 Grupo de Artillería y un Regimiento de Caballería. Guardia Presidencial. Cuerpo de Transmisiones. Cuerpo de Transportes. En la Base Militar La Aurora está el Comando de Ingenieros y el Cuerpo de Transmisiones Militares. Brigada de Paracaidistas Felipe Cruz, de San José (Escuintla), con 2 batallones. Brigada de Fuerzas Especiales Kaibiles, de Izabal, con la Escuela Kaibil, el Batallón de Fuerzas Especiales, 1 Batallón de Servicios, 1 Compañía de Reacción y Fuerzas Especiales Kaibiles y 1 Pelotón Antiterrorista (Cía. AT). Equipos Metralletas Uzi; fusiles Kel Galil y M16A2 y sus variantes; ametralladoras MAG-58 y M60; morteros Soltam de 60 mm. y ECIA de 81, 105 y 120 mm.; cohetes antitanque de 88 mm.; antiaéreos M55A2 de 20 mm. y GAD-DO1 de 20 mm. y sin retroceso de 57 mm.; FMA MK1974 de 105 mm.; M40A1 de 106 mm.; 56 M56 de 105 mm.; 12 M102 de 105 mm.; 30 blindados de transporte Armadillo; 10 TOA M113A3 (modernizados en Guatemala con presupuesto de EEUU); 7 blindados V100 y los sobrevivientes de 15 M8 Greyhound. Kaibiles en operaciones desde un UH-1H ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

86 Novedades El Ejército, Marina y Fuerza Aérea incluidos, suma actualmente unos efectivos y de ellos se envuelven en operaciones de seguridad ciudadana. Sin embargo, carecen de equipos, tecnificación y armamento y su doctrina está desfasada. Apesar de ello, se aprecia una mejora en el material blindado, gracias a la donación por parte de EEUU de más Jeep J8, apropiados para penetrar en aéreas remotas y angostas, propias de las fronteras, y M1151/M1165/M1152, suplidos de manera no oficial en calidad de préstamo y aptos para operaciones en otros escenarios. Se ha entregado la versión BPV (Border Patrol Vehicle), ideal para misiones de control y mando, reconocimiento, y transporte de personal; la LPV (Light Patrol Vehicle), similar al anterior, pero para misiones nocturnas, vigilancia y patrulla; y la Pegaso SOV (Special Operations Vehicle), con detalles adicionales para sistemas de comunicación, recuperación, movilidad nocturna y capacidad de blindaje modular. Los J8 pueden equiparse con el VM Motori 2,8-L V4 diesel de 174 CV, o el 5,7-L HEMI V8 AEV de 330. Aquellos entregados a Guatemala llegan con el VM 2.8 L (2,766 cc) V4 turbodiésel de 194 CV, que le confieren una velocidad de máxima de 140 km/h. y un alcance de km. También se han suministrado decenas de camiones Hino, lo que ha facilitado el desplazamiento de efectivos y materiales. Fuerza Aérea Efectivos: (oficiales, 199; suboficiales, 306; y tropa, 516). Estructura Comando Aéreo Central, con responsabilidad operacional en los departamentos de Guatemala, Baja Verapaz, Alta Verapaz, Izabal, Zacapa, Chiquimula, El Progreso, Chimaltenango, Sacatepéquez, Sololá, Totonicapán, Huehuetenango y El Quiché, exceptuando el municipio de Ixcán. Comando Aéreo del Norte Teniente Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez, de los departamentos de Petén, Alta Verapaz y la parte Norte del departamento de El Quiché (sin incluir la Sierra de Chamá, del municipio de Ixcán). Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique Vásquez Maldonado, en Quetzaltenango, San Marcos, Retalhuleu, Suchitepéquez, Escuintla, Santa Rosa y Jutiapa. La misión fundamental de la FAG es la de mantener y garantizar la soberanía del espacio aéreo nacional por medio de la guerra aérea, apoyando a las unidades de superficie, garantizando la libertad de acción, con el propósito de disuadir, neutralizar o destruir cualquier amenaza contra los objetivos nacionales. La FAG se organiza en 2 comandos aéreos, uno en el Norte, con sede en Santa Elena de la Cruz (Flores, en El Petén); y otro en el Sur, con base en la cabecera departamental de Retalhuleu, ambos bajo el control central en la capital. Cada Comando Aéreo coordina unidades de ala fija y rotativa, así como una compañía de Policía Militar, la Batería Antiaérea y unidades de Servicios de Base. La FAG mantiene operaciones de mando centralizado, ejecución descentralizada y esfuerzo coordinado. Sus pilotos son preparados a través de la Escuela Militar de Aviación (formación y profesionalización de pilotos de ala fija y ala rotativa) y la Escuela Técnica Militar de Aviación (aerotécnicos). Equipamiento: 2 A-37B, 4 PC-7, 5 T-35B, 5 T-41, 5 T-23, 2 T-67B, 3 Arava 201, 2 Super King Air 200, 4 Huey II, 4 Bell 212, 4 Bell 412 y 4 Bell 205/206B. Principales bases: Base Militar La Aurora: Comando Aéreo Central. Base Militar de Santa Elena, Petén: Comando Aéreo del Norte Teniente Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez. Base Militar Retalhuleu: Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique Vásquez Maldonado. Novedades Huey II. Guatemala ha puesto operativo un complejo de Comando, Control, Comunicación, Computación e Inteligencia (C4I) para impedir los vuelos ilegales sobre su espacio aéreo. Su plataforma consiste de 4 radares de primera generación suplidos por Indra, con capacidad para detectar altura, velocidad y dimensión de las aeronaves hasta distancias de 110 millas náuticas. Se trata de sistemas ARSR-I0D3 LR, adquiridos con financiación del español BBVA. Esta entidad otorgó un préstamo de 34,2 millones de USD, aprobado por el Congreso de Guatemala en 2012, para la adquisición de los radares, que sustituyen a 4 similares instalados en el año El ARSR-10D3 es un radar principal, 3D, modular y de estado sólido (PSR), que incorpora las últimas tecnologías para la vigilancia de aeropuertos y de rutas aéreas. Proporciona una información precisa de la posición de la aeronave, incluyendo su altura de vuelo. Estas capacidades de detección y de estimación de la posición 3D se logran incluso bajo las condiciones meteorológicas más severas, con ecos parásitos de tierra e interferencias naturales o de origen humano. Complementa la función de vigilancia del radar secundario monopulso (MSSR) permitiendo la detección y el seguimiento de las aeronaves sin un transpondedor SSR operativo. Se estableció una nueva FT en Guatemala a cargo de aplicar planes, programas y proyectos de prevención y combate al narcotráfico; producción, fabricación, uso, tenencia, tráfico, comercialización de drogas, precursores y sustancias químicas o controladas y actividades conexas. El Acuerdo establece una vigencia de 5 años para a la TF de Interdicción Aérea, Antinarcótica y Antiterrorista (FIAAT) y su integración por unidades militares y personal de la cartera de Gobernación. La unidad tiene a disposición los 6 helicópteros Huey-II provistos por EEUU recientemente y con los equipos operativos del Ejército y la Policía. La unidad tendrá la misión de proteger el área fronteriza y está bajo el control del 5º Viceministerio Antinarcótico de Gobernación. La unidad ya estaba operativa y había participado en la captura reciente de Jairo Orellana, reclamado por EEUU para su extradición por narcotráfico. Con el Acuerdo Gubernativo mencionado se hace oficial su existencia. Se ha establecido un contrato por 236,1 millones de GTQ para el mantenimiento de los 6 helicópteros. Las máquinas fueron donadas al Ministerio de Gobernación para el combate al narcotráfico, erogando 6,5 millones de GTQ mensuales a la empresa Helicópteros de Guatemala para su mantenimiento, tanto de los mencionados, como los Bell UH-1H, pero lo que no cubre el costo de repuestos ni combustible. UH-1H posiblemente son las 4 máquinas de ese tipo facilitadas recientemente a través de Taiwan. La Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) opera 3 comandos, disponiendo solamente de 5 helicópteros operacionales, 3 aviones de transporte de personal (2 BT-67 y 1 Arava) y 3 ligeros. Esto ha cambiado con la entrega de los citados 10 Huey-II y UH-1H. Se piden por 48 aeronaves por comando, pero esa meta es inalcanzable actualmente. Aun las metas más sencillas de recuperar los 4 Arava y hasta 10 aeronaves adicionales estarían descartadas por falta de fondos. En 2009 se anunciaba la consideración de aparatos rusos (aparentemente Mi-171). Sería EEUU, junto con Israel, que empezaría a proveer repuestos, tanto para los BT-67 como para los Arava. Se han proporcionado repuestos y remplazos a la Fuerza Aérea Salvadoreña para permitir la reparación plena y la transferencia de los 3 Arava IAI- 202 de ese país a Guatemala. Misiones en el exterior ONU: MINUSTAH (Haití), 1 compañía de 105 efectivos; MONUC (República Democrática del Congo), 1 compañía de 105 efectivos; UNMEE (Etiopía y Eritrea), 3 observadores; UNMIS (Sudán), 8 observadores; UNOCI (Costa de Marfil), 5 observadores. Industria Militar Ministerio de Defensa o Palacio Nacional Guatemala. Teléfono: (+502) Servicio de Material de Guerra Periferia del Aeropuerto La Aurora. Teléfono: (+502) Industria de Defensa Nueva patrullera Damen. Han llegado 2 de los 4 LET 420. El Ejército cuenta con 36 Saladin. Presupuestos de Defensa El presupuesto del 2014 de la Secretaría de Defensa fue de millones de HNL ( de USD); para el 2015 recibe USD. El presupuesto de total de seguridad será de USD, a lo que se suma la tasa de seguridad, que genera millones de HNL ( USD) anualmente. La Ley ha sido extendida de 5 a 10 años. Ayuda militar y policial de EEUU En 2012, EEUU entregó USD en armas. Programa de modernización El Consejo Nacional de Defensa y Seguridad acordó la creación de la Inspectoría de la Fuerza Nacional de Seguridad Interinstitucional (FUSINA). Dicha entidad pasó bajo la coordinación del Ministerio Público (MP) con la tarea primordial de vigilar y coordinar el trabajo de fuerzas de tarea compuestas por elementos de la Policía Nacional, Policía Militar de Orden Público, Tropa de Inteligencia y Grupos de Respuesta Especial de Seguridad, fiscales, jueces, y alcaldías. Cada batallón es comandado por un teniente coronel y se completan los cuadros con unos 500 efectivos. El 1 er Batallón de PMOP se despliega en Tegucigalpa y alrededores, mientras que el 2º lo hace en San Pedro Sula, específicamente desde Naco. En mayo de 2014 empezaron a operar otros efectivos de la Policía Militar, formando el 3º, 4º, 5º y 6º batallones PMOP. Eventualmente sumarán 10 formaciones, aunque ahora se habla de 12. Los elementos de estos batallones atienden adiestramiento de 2 meses, con especializaciones recibidas a manos de asesores estadounidenses, colombianos e israelitas, donde se capacitan en el uso del tolete, lucha cuerpo a cuerpo y del cuchillo para situaciones de combate cercano y defensa callejera. Mucho del equipo se paga con fondos de la Tasa de Seguridad Poblacional (Tasón), un impuesto que abonan los hondureños a través de sus transacciones financieras con cheques mayores de HNL (unos USD). Es así como se han adquirido chalecos antibalas, junto con vehículos de patrulla y motos para la Policía Militar de Orden Público (PMOP). Los chalecos, que pesan 15 libras y tienen un blindaje del nivel 3A, se complementan con un casco protector de material compuesto y está en dotación el fusil Galil Ace 21 de 5,56 mm. y una pistola de calibre 11,43 mm. Los chalecos se complementan con un protector de pantorrillas y de brazos, portacargadores de asalto donde se acomodan esposas, cargadores de pistola, navajas multiusos y el aro donde colocan el tolete. Se les dota también de pasamontañas, lentes especiales para operaciones de despeje de edificios y allanamientos y los guantes de cuero. Aquellos a cargo de combatir disturbios civiles tienen polainas y otros equipos apropiados. En Tegucigalpa, el Batallón se subdivide en cinco unidades con trabajos específicos para resguardar la ciudad. La operación de la Policía Militar se supone que se limita a zonas específicas conflictivas y se montan retenes con al menos 16 efectivos cada uno. Para misiones motorizadas, las unidades utilizan Pick-up Toyota modificados de acuerdo a sus necesidades y se ha recibido un número indeterminado de Jeep J8 y M1023/M1025. La Fuerza Aérea (FAH) provee apoyo aéreo, en lo que denominan Operación Libertad. Para ello se emprendió la reparación de su flota de helicópteros (10, después de estar almacenados durante años) y aviones. Se trata de 5 Bell 412 (FAH 974, 975, 976, 977, y 978), 2 UH-1H (FAH 947 y 948), 1 AS350 B3 (FAH 905) y 2 MD 500D (FAH ). Los Bell 412 sufrieron una inspección de las horas y renovación a un costo de 65 millones de HNL en 2011 por 3 empresas estadounidenses, pero parece que no resultó, pues se trabajaba en ellos nuevamente. La flotilla 412 agrega el modelo FAH 973 presidencial, que no participa en dichos operativos. El AS350 B3 es un aparato confiscado en San Pedro Sula hace un par de años. En 2011 se buscaba reforzar la flotilla con Bell 212 y un C-208B Gran Caravan, pero sólo el avión parece haberse conseguido. EEUU ha prometido la donación de hasta 6 Bell Huey II y Taiwan otros 4 UH-1H. La FAH también cuenta con un equipo de soldados especializados en misiones de seguridad aérea, como parte de la Policía Militar de operaciones especiales. Honduras ha firmado un acuerdo con Embraer para la recuperación de los A/T-27, de los que se entiende que existen 8 fuselajes disponibles para su modernización, y se han recibido los 3 radares adquiridos en Israel. El primero de ellos se instaló en el cerro La Mole, al Sur de la capital, cerca del sector conocido como Cerro de Hula, uniéndose a los esfuerzos antinarcóticos. Direcciones de contacto Casa Presidencial Boulevard Juan Pablo Segundo Palacio José Cecilio del Valle Tegucigalpa. Fax: (+504) Secretaría de Estado en el Despacho de Defensa Nacional Barrio Concepción Paseo El Obelisco Comayagüela. Teléfono: (+504) Ministerio de Defensa Barrio Concepción Paseo El Obelisco Comayagüela. Teléfono: (+504) Despacho del Ministro: (+504) Fax: (+504) Jefe del Estado Mayor de la Defensa Barrio Concepción Paseo El Obelisco Comayagüela. Teléfono: (+504) Fax: (+504) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable, 16%; boscoso 34%; pasto-grama, 30%). Costa: 820 km. Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 97% católica. Idioma: español. Índice de alfabetismo: 74%. Gobierno Nombre legal: República de Honduras. Divisiones administrativas: 18 departamentos. Sistema legal: código civil romano y español. PIB (intercambio oficial): millones de USD. Tripartito (ejecutivo con presidente; legislativo con Asamblea de 134 diputados; y judicial, con Corte Suprema de Justicia). Organizaciones a las que pertenece: CFAC (Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas), ONU, OAS, SICA, MCCA (Mercado Común Centroamericano), etc. Unidades asignadas a organizaciones internacionales: 12 observadores en MINURSO y, a finales de 2007, el Congreso aprobó un contingente de 200 soldados, incluyendo equipo motorizado de apoyo, para su envío a Haití como parte del Batallón de Mantenimiento (Manto) de la ONU. Economía PBI real: millones de USD. PIB/per capita: USD. Crecimiento Real: 2,8%. Balance comercial: Exportaciones: millones de USD. Importaciones: millones de USD. Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

87 Escenario en materia de Defensa y Seguridad Los 2 aspectos principales que preocupan a las FFAAde Honduras en cuanto a defensa han sido el tráfico de drogas, junto con el accionar del crimen organizado y pandillas callejeras y el reclamo salvadoreño sobre la isla Conejo y disputas con Nicaragua y El Salvador sobre espacios en el Golfo de Fonseca. En cuanto al segundo, las FFAA de Honduras habrían diseñado escenarios planificados con los que responderían a cualquier provocación de El Salvador o Nicaragua. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: Estructura La institución armada se subordina a una Secretaría de Defensa Nacional, pero es efectivamente el Jefe del EMC el que controla a las fuerzas a través de la Junta de Comandantes, integrada por el Jefe y el Subjefe del Estado Mayor, el Inspector General y los comandantes de los respectivos estados mayores. La cadena de mando pone al Presidente como Jefe Supremo, a quien responde el Consejo de Defensa y Seguridad Nacional, seguido por el Secretario de la Defensa, quien recibe parte de la Jefatura del EMC, que, a su vez, consulta con la Junta de Comandantes. La ramificación continúa con mando sobre las Fuerzas y los comandos de Doctrina, Apoyo Logístico y Reserva, entre otras dependencias. Las Fuerzas Armadas están constituidas por efectivos (Ejército 9.300, Armada y Fuerza Aérea 2.300) y las Fuerzas de Seguridad Pública cuentan con , a los que sumarán eventualmente de la nueva PMOP. En 2011 se autorizaron nuevas plazas para las Fuerzas Armadas y otras en 2012, lo que eventualmente aseguraran efectivos militares. La Reserva totaliza ciudadanos. El territorio se divide en regiones militares, con la I teniendo responsabilidad sobre los departamentos de Atlántida y Yoro; la II, sobre los de Cortes y Santa Bárbara; la III, sobre los de Copan, Lempira y Ocotepeque; la IV, sobre los de Intibucá y La Paz; la V en el de Comayagua; la VI en los de Valle y Choluteca, la VII en el de Francisco Morazán; la VIII acciona en el de Gracias a Dios; la IX con jurisdicción del de Olancho; la X sobre el de Colon; y la XI en el Departamento de El Paraíso. Fuerza Naval Efectivos: (89 oficiales, 38 suboficiales y tropa). La organización de la FN consiste en Comandancia General, Estado Mayor General, Inspectoría General, Auditoría Jurídico Militar, Comando de Doctrina y Educación Naval, bases navales de Cortés, Amapala y Castilla, Batallón de Infantería de Marina y Centro de Estudios Navales. Infantería de Marina El 1 er Batallón de Infantería de Marina (1-BIM) se compone de la Unidad de Reconocimiento Anfibio, la Compañía A de Infantería de Marina y una de Servicios Especiales. Operacionalmente, el 1-BIM funciona con el Escuadrón Dragón (operaciones especiales con lanchas tipo Dragón), el de Operaciones Ribereñas y Costeras (interceptoras Boston Whalers), el Barracuda (lanchas Hi-Tech) y la Unidad Anfibia (unidades de desembarco). Opera 1 LCU (Punta Caxinas FNH-1491) y 2 LCM-8 (Warunta FNH-7302 y Tansin FNH-7303). Equipamiento Los escuadrones de patrulleros están integrados por embarcaciones de 65 y 105 pies de eslora; los de guardacostas, por rápidas de 25 a 40 pies y su misión son las inmediaciones de las costas, ríos y lagos, para combatir el contrabando, el narcotráfico y el terrorismo; los de apoyo están integrados por embarcaciones LCU y LCM-8 con capacidad anfibia, para el soporte logístico a las empeñadas en patrullas, transporte de personal y suministros de todas las clases, darles mantenimiento y realizar reparaciones en alta mar; los de lanchas de búsqueda y rescate están dotados con embarcaciones de 44 pies de eslora y su misión es el auxilio en el mar; los de lanchas para rescate y evacuación tienen embarcaciones de 18 pies y su misión es el auxilio a personas y sus bienes en caso de inundaciones. El arsenal suma una Lantana Guardián (LP Tegucigalpa FNH-1071), 3 Swiftships (Guaymuras FNH-1051, Hibueras FNH-1052, y Honduras FNH-1053), 1 Swift (Chamelecón FNH-8501) y 6 patrulleros (Nacaome FNH-6501, Goascorán FNH-6502, Patuca FNH- 6503, Ulúa FNH-6504, Choluteca FNH-6505 y Río Coco FNH- 6506). Se suman 8 patrulleros rápidos (lanchas de patrulla de río Lantana Piranha (LR-3601, LR-3602, LR-3603, LR-3604, LR- 3605, LR-3606, LR-3607, LR-3608), 10 lanchas rápidas Eduardoño (LR-321, LR-322, LR-323, LR-324, LR-325, LR-326, LR-327, LR- 328, LR-329, LR-320), 4 unidades de rescate Tipo 44 (LBR Cisne FNH-4401, LBR Utila FNH-4402, LBR Roatán FNH-4403, y LBR Guanaja FNH-4404), más 8 lanchas rápidas Dragón (LR-2901, LR- 2902, LR-2903, LR-2904, LR-2905, LR-2906, LR-2907 y LR- 2908), 5 lanchas rápidas Boston Whaler Piraña (LP-01, LP-02, LP- 03, LP-04, LP-05) y 4 interceptoras Hi-Tech de 43 pies (EF-15, EF- 16, EF-21, EF-22). Se han recibido 8 lanchas rápidas reconstruidas adicionales del tipo Eduardoño de 32 pies y 6 de 37 pies y los primeros BW370 donados por EEUU; se ha reactivado el anfibio Punta Caxina, además se incorporó la patrullera Lempira de 140 pies de eslora y construcción holandesa, junto con 4 lanchas ultrarrápidas de la misma procedencia. Principales bases navales Puerto Cortés (BANACOR), Amapala, La Ceiba, Puerto Castilla y Caratasca y los apostaderos navales en Guanaja (Islas de la Bahía), Islas del Cisne, Roatán y Puerto Trujillo. Novedades Se han hecho constantes acusaciones sobre atropellos en el Golfo de Fonseca. Esto presiona a la Fuerza Naval de Honduras (FNH) a hacer misiones agresivas en los límites marítimos fronterizos, resultando en choques armados, sobre todo con la Naval de Nicaragua, con la que en teoría, no existe conflicto marítimo. El comandante de la FNH en la Base Naval de Amapala, José Meza, dijo que el derecho marítimo de los 3 países que comparten el Golfo ya está delimitado y marcado por varias boyas. Pero, a pesar del esfuerzo de inculcarles a los pescadores cuáles son los límites, los incidentes siguen produciéndose, tanto de uno como del otro lado. Uno de los problemas es que los artesanales se orientan tomando puntos de referencia en tierra, haciendo caso omiso a las variantes marítimas. Existen apostaderos navales hondureños en Punta Condega y en la Isla Conejo, donde también funciona un helipuerto. Pero la principal instalación de la FNH en el Golfo es la Base Naval de Amapala, que comenzó en instalaciones rústicas donde estaba el Antiguo Cuartel Militar de la playa de la Marina, en la ciudad del Puerto de Amapala (Isla del Tigre). Allí existía un muelle de concreto e instalaciones portuarias abandonadas al entrar en funcionamiento el nuevo Puerto de Henecan, en San Lorenzo (Valle). La base empezó a operar en abril de 1979 y se establecería el Apostadero Naval de Coyolito el 30 de agosto de ese mismo año. Llegaría la patrullera guardacostas Goascorán FNH 6502 en octubre de 1979, seguida por la Aguan (que luego se denominó Nacaome FNH-6501) y después la Chamelecón FNH En esos días se incorporó también la patrullera Río Kurinwás de Nicaragua, una nave de 85 pies, muy similar a las patrulleras hondureñas de 65 pies, que había sido entregada a ese país en 1968 como parte de un paquete que incluía 6 Hattera. La nave fue suministrada por EEUU a la Guardia Nacional de Nicaragua poco antes de su capitulación y a su llegada a Honduras pasa a convertirse en la Chamelecón FNH-8501 y la otra del mismo nombre cambia a Choluteca FNH La primera permanece como tal, pues técnicamente pertenecía todavía a EEUU y no a Nicaragua al momento de su defección. Amapala continúa su refuerzo naval con el arribo de las patrulleras Ulúa FNH-6504 y Patuca FNH A esto se suma el Escuadrón Piraña a partir de 1982, operando las Boston Whalers y hasta 6 Lantana Piranha. De todas estas, sólo la Goascorán FNH 6502 se reporta de baja en 2010, pero en proceso de restauración en Las otras embarcaciones menores han sido apropiadamente remplazadas. En septiembre de 2013, la FNH despachó 2 de sus nuevas interceptoras ID1102 a Amapala. Tienen 10,97 m. de eslora y capacidad de navegar a velocidades de hasta 55 nudos. Principales responsables del país Presidente de Gobierno Juan Orlando Hernández Ministro de Defensa Samuel Armando Reyes Redón Jefe del Estado Mayor Conjunto General de Division Fredy Santiago Díaz Zelaya Jefe de la Fuerza Naval Capitán de Navío Héctor Orlando Caballero Espinoza Jefe del Ejército Coronel Francisco Álvarez Jefe de la Fuerza Aérea Coronel Jorge Alberto Fernández Inspector General de la FFAA General de Brigada Miguel Palacios Romero Ejército de Tierra Efectivos: (561 oficiales, 107 suboficiales y tropa). En proceso de incremento. Principales Unidades Existen 23 jefaturas y comandancias, entre ellas: Batallón de Guardia de Honor (técnicamente fuera de la estructura del Ejército). Brigada 101: 111º Batallón de Infantería; 4º Batallón de Artillería; 1 er Regimiento de Caballería Blindada (Batallón A/1); Escuadrón Antitanque, con 16 RBY Mk.1, lª Batería de Artillería, con 6 morteros pesados de 160 mm. y el Batallón B/2 (con 2 escuadrones de Caballería Blindada, dotados, respectivamente, con 16 CVR-T y 16 Saladin). Brigada 105: 3 er Batallón de Infantería; 4º Batallón de Infantería; 14º Batallón de Infantería; 2º Batallón de Artillería; y el 4º Grupo Regional Logístico. Brigada 110: 6º Batallón de Infantería y el 9º Batallón de Infantería. Brigada 115: 5º Batallón de Infantería; 15º Batallón de Infantería y el 16º Batallón de Infantería. Brigada 120: 12º Batallón de Infantería y el 7º Batallón de Infantería. Inspectoría General. Auditoría Jurídico Militar. Comando Central. Comando de Doctrina. Comando de Operaciones Especiales: 1 er Batallón de Infantería, 1 er Batallón de Fuerzas Especiales, 2º Batallón de Infantería (Paracaidista) y el 1 er Batallón de Artillería de Campaña. Unidades independientes: 221º Batallón de Policía Militar General Vicente Tosta, 5º Batallón de Infantería, 15º Batallón de Infantería, 16º Batallón de Infantería, 10º Batallón de Infantería, 1er Batallón de Ingenieros y el 1er Batallón de Comunicaciones. Centros de estudios: Centro de Adiestramiento Militar del Ejército, Escuela Técnica del Ejército, Liceo Militar del Norte, Escuela de Suboficiales, Escuela de Inteligencia Militar, Centro Experimental de Desarrollo Agropecuario y Conservación Ecológica, Escuela de Aplicación para Oficiales y la Academia Militar Francisco Morazán. Equipamiento Cada batallón ha sido reducido a 270 efectivos, completándose sus cuadros cuando se movilizan las reservas. Cuentan con M55A2 AAA, M40A1 de 106 mm., 12 CVR-T Scorpion, 3 CVR-T Scimitar, 1 Sultan, 36 Saladín operacionales, 12 RBY-Mk1, 12 morteros Soltam de 160 mm., 40 morteros de 120 mm. y 36 obuses M102. El 1 er Regimiento de Caballería Blindada (RECABLIN) con CVR-T y Saladín realiza misiones tradicionales de la caballería blindada, exploración, reconocimiento y seguridad, mientras que los RBY Mk.1 son de destrucción de vehículos acorazados. Las armas de Infantería incluyen el fusil M16 y sus variantes, Galil, lanzagranadas M203, M72A2 LAW, M2 Carl Gustav y morteros ligeros Soltam. Los TCM-20 AAA han sido descartados y se reporta que el Vulcan básico no llegó. Principales cuarteles El Ejército ha sido reorganizado en en regiones militares y el principal cuartel es el Ocotal, en Comayagüela. Las unidades son el Comando de Operaciones Especiales (COES) y las 101, 110, 115 y 120 brigadas de Infantería. Novedades El Ejército hondureño ha comenzado una completa renovación de sus armas, substituyendo los Galil, M16, y Beretta 70/90 con modelos TAR-21/XM-95, mientras que la policía militar estandariza sus patrullas con los fusiles GALIL-ACE. Honduras anteriormente habría solicitado a Israel morteros y otros implementos. Su Ejército utiliza varios modelos Soltam de 160 mm., siendo los más pesados y poderosos en Centroamérica. La asistencia israelí ya se extendió en el pasado a la repotenciación de los vehículos blindados RBY-Mk1 usados por el RECABLIN con instrumentos y materiales propios del RAM-III, incluyendo repuestos o repotenciación de los motores Deutz 6,472-L V6 de 189 CV a 2500 rpm y la instalación de una transmisión automática. El Regimiento de Caballería Blindada continúa encuadrando 4 escuadrones de Blindados, 1 de Reconocimiento, 1 de Tanques y 1 Batallón de Artillería. Otras mejoras comprenden nuevos equipos individuales, y uniformes militares. Han llegado decenas de Jeep J8 APV y nuevos lotes de Humvee. En cuanto a asistencia tecnológica aérea, Honduras pagó 24 millones de USD a Elta Systems por un sistema de control aéreo, junto con 1 radar EL/M-2082 Long Range 3D de vigilancia a larga distancia y 2 tácticos EL/M-2106NG 3D. El primero tiene un alcance de hasta las 250 millas náuticas a través de una pantalla de AESA (Active Electronically Steered Array), con capacidad de cubrir los 360º. El sistema utiliza 2 radares de vigilancia secundaria 2D SSR (Secondary Surveillance Radar) para propósitos IFF. Por otro lado, el EL/M-2106 NG cubre 45 millas náuticas, proveyendo alcance, azimut y ángulo de elevación del blanco. Toda la información se transmite a un Centro ATC de Mando, Control y Comunicación. Tropa de Inteligencia y Grupos de Respuesta Especial de Seguridad (TIGRES) Efectivos:300. Principales Unidades En junio del 2013 se aprobó la Ley para crear la Tropa de Inteligencia y Grupos de Respuesta Especial de Seguridad (TIGRES), una fuerza de reacción rápida policial en el marco de un esfuerzo para crear unidades de seguridad y orden público fiables y capaces de combatir el crimen organizado y el narcotráfico en el país. No habían entrado en función a finales de 2013, pero se detalla que la unidad fue concebida como un conjunto intermedio y su fundación establecía que sería un híbrido entre policías y militares, ya que se compondría por agentes especializados del orden y dependería de la Secretaría de Seguridad. En septiembre de 2013 se aseguraba que se trata de una fuerza que se irá conformando de manera más lenta, porque la institución policial está en proceso de depuración. Se creó la nueva Dirección Nacional de Unidades Especiales de la Policía Nacional (PNH), que coordina el Comando de Operaciones Especiales y la nueva policía de élite TIGRES. A partir de marzo se establecieron otras fuerzas de élite policiales, sobre todo en San Pedro Sula, como el Grupo de Operaciones Especiales Tácticas (GOET) y la unidad de Sistema Estratégico de Recolección, Cotejamiento, Análisis y Archivo de Información (SERCAA), a cargo de la inteligencia policial, bajo la Dirección Nacional de Investigación e Inteligencia del Estado (DNII). Esta primera compañía de TIGRES, conformada por 105 alumnos, fue entrenada por 9 instructores del 7º Grupo de Fuerzas Especiales del US Army y 10 Jungla de la Policía Nacional de Colombia en Lepaterique, por un período de 12 semanas. La embajada de EEUU en Tegucigalpa aclaró que la unidad seria instruida en técnicas de sobrevivencia y operaciones en zonas rurales y urbanas, incluyendo patrulla, navegación por tierra, primeros auxilios, operaciones aéreas, habilidades en puntería, planificación de operaciones, combate cuerpo a cuerpo, derechos humanos, manejo de evidencias, entrenamiento de supervivencia y montañismo. Hasta principios de abril de 2014, EEUU había provisto 1 millón de USD en asistencia al programa. Equipamiento Los TIGRES, siendo un elemento policial y no militar, cuentan todavía con fusiles Galil, M14 Dashprod, Arsenal AR-M4 SF y Beretta 70/90. Novedades La fusión de las policías en la Fuerza de Seguridad Pública (FUSEP) el 30 de enero de 1975, dejó a las fuerzas del orden plenamente como una extensión del Ejército de Honduras. Consecuentemente, la policía se equiparía con las mismas armas militares, como pistolas Hi-Browning y metralletas Uzi. Otros equipos preferidos incluían algunas de las pistolas M1911A1, parte de los fusiles AR-15A1 R613 (M16A1) y CAR-15A1 R653 (carabinas M16A1) recibidas por el Fuerzas especiales durante un entrenamiento policial ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

88 Ejército, así como fusiles Mini-14 de 5,56 mm. El arma reglamentaria de los agentes del FUSEP sería el fusil FAL y el FALO-50-42, ambos adquiridos de la Fábrica Militar de Armas Portátiles Domingo Matheu, de Rosario (Argentina). La Policía pasaría del poder militar al civil mediante Decreto No del 17 de diciembre de Es así como la Junta Interventora, presidida entonces por Hernán Corrales Padilla, ordena el remplazo de los FAL y todos los demás por fusiles Galil y Pietro Beretta. A estos se han sumado los mencionados AKM modificados. El Beretta se remonta a un desarrollo de 1968 por la compañía italiana en calibre 5,56 mm., que entraba en el mercado en 1972 como AR-70/223. Este evolucionó al AR- 70/90. Honduras recibiría miles de estos a partir de 1999 en las versiones SC-70/90 de culata plegable y SCP-70/90 de cañón acortado. Al parecer, los fusiles italianos llegaron junto con las pistolas-ametralladoras Mod 93R, también de Beretta. Se trata de una pistola basada en la Mod 92/M-9, con selector de disparo y un mecanismo que permite disparos automáticos de ráfaga de 3 tiros. Se sabe que los pedidos iniciales en 1999 cubrirían los ejemplares Galil, y Beretta. Aestos seguirían miles más. Todavía no hay detalles sobre cuando empezaron a llegar los modelos SAR M14. Se trata de un fusil casi idéntico al Galil, pero es una variante realizada por Dave Sheer de Suráfrica, sobre el mecanismo del fusil búlgaro Krinkov o Suchka. Al parecer, éste ha sido complementado en Honduras también con modelos de la serbia Arsenal del tipo AR-M4 SF Hasta principios de abril, los EEUU había provisto 1 millón de USD en asistencia al programa TIGRES. Policía Militar de Orden Público Efectivos: Principales Unidades La Policía Militar del Orden Publico (PMOP) responde al Ministerio de Defensa y se creó mediante el Decreto Operacionalmente también se distribuyen en escuadrones (compañías), con 2 de ellas activas a principios del año. Uno de ellos, el de Choque, se destina exclusivamente a acciones urbanas, allanamientos, despeje de edificios, lucha contra el crimen organizado, narcotráfico y bandas dedicadas al robo de vehículos. El otro es antimotines. La PMOPes uno de los nuevos instrumentos utilizados por el Gobierno para tratar de controlar la espiral de criminalidad interna y combatir el crimen organizado y el narcotráfico. Dio paso a la aprobación y finanzas para la contratación de militares que integren los nuevos batallones especiales de la Policía Militar de Orden Publico (PMOP) en apoyo a la seguridad pública. Fue así como, a principios de 2014, se aprobaban otros efectivos militares para su entrenamiento y formación para la PMOP. Esta desplegaría su primer batallón a la Ciudad de Tegucigalpa y otro a la de San Pedro Sula. La formación de estos policías militares se realiza en el Centro de Adiestramiento Militar Especial (CAME) y el segundo despliegue tendrá como punto de partida Naco (Cortés), con otro a la misma Ciudad de San Pedro Sula. Este segundo grupo de 2 batallones estaba listo en mayo de 2014 y un tercero le seguiría, más otros 2 poco después. Principales Cuarteles Estas unidades siguen una línea militarizada y la PMOP eventualmente sumará 10 batallones, cada uno conformado por 500 efectivos (36 oficiales, 46 suboficiales, 398 policías militares, 12 elementos de la unidad canina y 8 oficiales judiciales). Se les encomendarán objetivos determinados, como el de limpiar algún barrio tomado por los delincuentes. El 1 er Batallón de Policía Militar tendrá su sede en el 2º Batallón de Infantería, ubicado en el valle de Támara, al Norte de la capital. El 2º que cubrirá la zona de San Pedro Sula, estará en el 3 er Batallón de Infantería, ubicado en Naco, Cortés. Los cuerpos militares contarán con tropas especializadas de inteligencia e investigación. Equipamiento Fusiles Tavor XM95, T65, Galil ACE y M4/M4A1; se le ha dotado de decenas de Pick-up de patrulla de varios tipos, sobresaliendo los Toyota y se les han entregado alrededor de 25 Humvee M-1025 (8) y M-1097 Pick-up. Con fondos de la Tasa de Seguridad se repotencian 2 UH-1H, 5 Bell 412, 1 AS350 B3 y 2 MD 500. Se trabajará también en los 2 Bell 206, previamente utilizados por la Policía Nacional, todo con un fondo de 2,5 millones de USD del TASON. Novedades El Comité Técnico del Fideicomiso (CTF) de la Tasa de Seguridad destinará 24,5 millones de HNL para suplir los equipos de la recién creada Policía Militar y 89 millones para contratar nuevos efectivos militares. La creación del nuevo PMOPha encontrado resistencia en algunos sectores civiles, sociales y políticos por su improvisación, el costo económico y el legado que los militares tienen en ese país en cuestiones de seguridad interna. Dentro de los cuadros del Ejército se cuenta con el Batallón XXI de Policía Militar, formado por Comando, 2 compañías de la Policía Militar, 1 de operación especial y 1 de apoyo de servicio. Basado en ese organigrama, la Policía Militar estaría conformada por 36 oficiales, 46 suboficiales, 398 policías militares y una unidad de 12 caninos entrenados en Colombia. La unidad estaría hoy día dotada con motocicletas de patrulla suministradas por Taiwan, Pick-up de patrulla y otros equipos. Los batallones PMOP funcionarán con 500 efectivos cada uno, planeándose una fuerza de Las Fuerzas Armadas se han visto reforzadas con nuevos materiales, entre ellos fusiles Tavor y algunos Humvee M-1025, ideales para las tareas de patrulla. Se han entregado ejemplares de Jeep J8 APV. Anteriormente operaba sólo M-998, creyéndose que habría en operaciones unos 60. La presencia de los porta arma M-1025 significa que han llegado nuevos medios motorizados. Hay fusiles Galil-ACE, las armas estándar del nuevo Cuerpo, junto con fusiles XM95 Tavor en calibre 5,56 mm. y 9 mm. Fuerza Aérea Efectivos: (159 oficiales, 326 suboficiales y tropa). Equipamiento 8 Bell 412SP, 2 Hughes 500, 7 TH-55, 8 UH-1B, 11 UH-1H, 1 Baron, 3 Cessna 172, 2 Cessna 180, 1 Cessna 185, 4 Commander, 1 PA-31, 1 PA-34, 11 T-27 Tucano, 5 T-41, 6 U-17A, 10 A-37B, y 11 F-5. Principales bases Región I (Base Aérea Héctor Caraccioli Moncada, que comprende los departamentos de Atlántida, Colón, Yoro e Islas de la Bahía); Región II (Base Aérea Armando Escalón Espinal, de Cortés, Santa Bárbara y Copán); Región III (Base Aérea Enrique Soto Cano, de Comayagua, La Paz, Intibucá, Lempira y Ocotepeque); Región IV (Base Aérea Hernán Acosta Mejía, de Francisco Morazán, Gracias a Dios, Olancho, El Paraíso, Choluteca y Valle); Toncontín, Tegucigalpa (Base Aérea Teniente Coronel Hernán Acosta Mejía); La Mesa, San Pedro Sula (Base Aérea Coronel Armando Escalón Espinal); Goloson, La Ceiba (Base Aérea Coronel Mariscal Moncada); Palmerola, Comayagua (Base Aérea Coronel Soto Cano); y Mosquitía (Base Aérea Coronel Domingo Álvarez Cruz). El PEDA (1 er Escuadrón de Defensa Aérea) se encarga de operar y mantener los radares AN/TPS-70 y la Base Aérea Coronel Domingo Álvarez Cruz está en Mosquitía. El PEDAproporciona los cursos Básico, Avanzado y de Asistente para Controlador de Combate, Vigilancia Aérea, Básico de Defensa y Seguridad Aérea, Liderazgo Militar, Especial de Seguridad de Instalaciones para Instructores, Armas Antiaéreas y Adiestramiento Básico de Inteligencia. La Base Aérea Coronel Armando Escalón Espinal se creó en 1969; la Coronel Hernán Acosta Mejía aparece en 1974; la Comandancia General se constituye en 1975; la Base Aérea Coronel Héctor Caraccioli Moncada, en 1978; el 1 er Escuadrón de Defensa Aérea, en 1983; la Escuela de Capacitación de Mandos Intermedios, en La última Base Aérea en establecerse es la Coronel Domingo Álvarez Cruz, operacional en 2012 en la Mosquitia. Novedades Honduras trató de reparar sus 9 fuselajes de F-5 con asistencia de Israel y de Taiwan, pero esos esfuerzos fracasaron cuando se anunció que EEUU vetaría su reparación por terceros. Fue el Presidente del Congreso Nacional, Mauricio Oliva, quien afirmó que el subsecretario del Departamento de Estado (DOS) de la Oficina Internacional de Asuntos de Narcóticos y Seguridad, William Brownfield, le había expresado su posición en cuanto a la Ley de Protección de la Soberanía del Espacio Aéreo. Los funcionarios estadounidenses indicaron que no permitirían que terceros repararan las máquinas de origen estadounidense. Sin embargo, nunca se sometieron los permisos requeridos para dicha operación, por lo que la negativa a permitir dichos trabajos nunca ha sido oficial. El Secretario del Congreso Nacional hondureño, Mario Pérez, declaró que es la Ley de Protección del Espacio Aéreo aprobada por Honduras la razón por la que Estados Unidos ha bloqueado la reparación de los aviones F-5. El portavoz de las Fuerzas Armadas de Honduras (FFAAH), coronel José Antonio Sánchez Aguilar, reconoció que existen normativas por parte de EEUU que impiden que los aviones F-5, A-37B y C-130 de la FAH sean llevados a un tercer país para ser reparados. Se firmaron acuerdos por 12 millones de USD para la renovación de 6 fuselajes de AT-27, mientras que se buscaban fondos para adquirir al menos 4 AT-29. Taiwán entregó 1 Legacy 600 VIP y 4 UH-1H. Arribaron los primeros 2 LET-420, de 4 ordenados. Industria de Defensa Industria Militar F.M. a 7 km. sobre la carretera que conduce hacia Lepaterique Aldea Las Tapias, al Este del 1 er Batallón de Infantería y al Oeste con la Academia Militar de Honduras General Francisco Morazán Tels.: (+504) / Ventas: (+504) Presupuestos de Defensa Marina: millones de MXN (1 USD=13,24 MXN). Ejército y Fuerza Aérea: millones de MXN. El Peso MXN está fluctuando diariamente, por lo que es muy variable el valor en USD. Dentro del presupuesto de defensa se consideran las dos secretarías, Defensa Nacional y Marina Armada de México y en ambos casos se utiliza cerca del 85% en gastos de administración, además de los costos de la ayuda a la población civil en casos y zonas de desastre y de la campaña contra el narcotráfico y la delincuencia organizada, así como la aplicación de la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos. La reducción del precio del barril de petróleo, que se ha ido agudizando en los últimos meses, podría generar un recorte de estos presupuestos, en especial con respecto a los montos asignados para nuevas adquisiciones de material. La creación de una nueva Unidad de Operaciones Especiales dentro de la Infantería de Marina agrupa en una sola entidad a los fusileros paracaidistas, comandos anfibios y fuerzas especiales, con la intención de optimizar las capacidades de alto impacto en el marco del combate al crimen organizado (foto Erwan de Cherisey). Direcciones de contacto Secretaría de la Defensa Nacional Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n Colonia Lomas de Sotelo Delegación Miguel Hidalgo México, Distrito Federal. Teléfonos: (+5255) y (+5255) dn_sdn@mailsedena.gob.mx Teléfono Subsecretario: (+5255) subsecretario@mailsedena.gob.mx Estado Mayor de la Defensa Nacional Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n Colonia Lomas de Sotelo Delegación Miguel Hidalgo México, Distrito Federal. Teléfono: (+5255) dn_sdn@mailsedena.gob.mx Secretaría de Marina Eje 2 Oriente tramo Heroica Escuela Naval Militar Nº 861 Colonia Los Cipreses Delegación Coyoacán México 04830, Distrito Federal. Teléfono: (+5255) extensión srio@semar.gob.mx Subsecretario: (+5255) extensión subsrio@semar.gob.mx Estado Mayor General de Marina Teléfono: (+5255) extensión jemg@semar.gob.mx Comandancia de la Fuerza Aérea Boulevard Miguel de Cervantes Saavedra esquina Manuel Avila Camacho s/n Colonia Lomas de Sotelo Delegación Miguel Hidalgo México, Distrito federal. Teléfonos: (+5255) y (+5255) Datos del país Datos generales Territorio: km 2. Costas: km., más el mar territorial y zona económica exclusiva, km 2 Población: a Religión: Católica (84 %). Idiomas: Español y 53 lenguas indígenas. Alfabetismo: hombres 92%, mujeres 94%. Gobierno Nombre legal: Estados Unidos Mexicanos. Tipo de gobierno: República Federal. Divisiones: 31 estados y un Distrito Federal. Sistema legal: Federal. Forma de Gobierno: Presidente y 18 secretarios de Estado; poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial; existen 2 cámaras, la de Diputados, con 500 miembros; y la de Senadores con 124; el poder judicial está representado por la Suprema Corte de Justicia de la Nación. Organizaciones a las que pertenece: ONU, TLCAN, APEC, OEA, OCDE y G-3. Economía PIB per capita: ,28 USD anuales. Crecimiento del PIB: 1,1%. Balance Comercial: Importaciones: millones de USD. Exportaciones: millones de USD. Reservas en divisas: Más de millones de USD. Los ejes del Plan Nacional de Desarrollo (PND) para la Defensa El PND reafirma las misiones fundamentales de las FFAA (Ejército, Fuerza Aérea y Marina Armada), siendo estas la defensa exterior de la Federación contra cualquier forma de agresión convencional o asimétrica, el apoyo en la seguridad interior y la ayuda a la población civil en situaciones de desastres naturales. También señala la necesidad de elaborar una política de defensa nacional conjunta en concertación entre la SEDENA y la SEMAR, a fin de permitir un desarrollo coherente de ambas instituciones y articular sus respectivas capacidades y recursos. El diagnóstico emitido por el PND destaca la necesidad de: Una revisión y mejora del marco jurídico actual con respecto al empleo de las FFAA en acciones en de seguridad el interior de la Republica. Ampliar y hacer fluida la cooperación interinstitucional y entre los distintos niveles de Gobierno en el intercambio de información e inteligencia y en las misiones operativas de seguridad pública. Fortalecer tanto en el ámbito jurídico como operacional las actividades de inteligencia civil, militar y naval, así como la realización de operaciones de seguridad del ciberespacio, buscando implementar a largo plazo un Sistema Nacional de Inteligencia Civil, al igual que una doctrina unificada de inteligencia entre las distintas instancias de Seguridad Nacional del Estado. Mantener el equipo e infraestructuras de las FFAA para garantizar su eficiencia en sus distintas misiones, así como consolidar el adiestramiento de su personal y modernizar sus sistemas educativos respectivos ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

89 Estructura de las Fuerzas de Defensa Secretaría de la Defensa Nacional Engloba al Ejército y Fuerza Aérea y se rige por su Ley Orgánica, que señala como misiones la defensa de la integridad, independencia y soberanía de la nación; garantizar la seguridad interior; auxiliar a la población civil en casos de necesidades públicas; realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país y, en caso de desastre, prestar ayuda para el mantenimiento del orden, auxilio de las personas y sus bienes y la reconstrucción de zonas afectadas. Efectivos: (incluyendo civiles que trabajan en la institución) El desarrollo del Ejército y Fuerza Aérea en El programa sectorial de defensa nacional presenta una Vision 2018, cuyos principales ejes son el garantizar la continua soberanía, integridad territorial y estabilidad del Estado, fortalecer el sistema de inteligencia militar, renovar los medios de respuesta operativa del Ejército y Fuerza Aérea, modernizar y fortalecer el sistema de educación militar y proporcionar apoyo a la población civil en situaciones de desastres. Asimismo, dentro de los objetivos detallados fijados por la SEDE- NA en su nuevo Programa Sectorial se busca: Promover una Ley de Seguridad Interior y una Ley de Defensa Nacional, con el propósito de establecer un marco jurídico para la acción de las FFAA en la defensa de la soberanía nacional y en las acciones de apoyo a la seguridad pública Reforzar las capacidades de inteligencia militar y su integración dentro de la red de agencias de seguridad federal, recomendándose la elaboración de una Ley de Inteligencia del Estado Mexicano así como la creación dentro del Ejército y Fuerza Aérea de una especialidad de Inteligencia Militar mediante la reforma de la Ley Orgánica. Aumentar el gasto en materia de defensa, elevando su porcentaje en relación al PIB, del 0,5% (actualmente), al 1 para el final del sexenio, en 2018, a fin de mejorar los recursos materiales disponibles, condiciones de vida del personal, investigación y desarrollo científico y tecnológico dentro de la propia secretaria y asegurar el cumplimiento de los programas de remplazo y modernización de los equipos en servicio. Incrementar los efectivos militares a fin de garantizar la capacidad del Ejército y Fuerza Aérea para cumplir sus misiones. Consolidar la capacitación del personal en materia de derechos humanos y la atención a las quejas y recomendaciones de la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) y seguir propiciando la equidad de género dentro de la institución. Mejorar la gestión de los recursos materiales en especial en lo relativo a vehículos y aeronaves, mediante la modernización y la construcción de infraestructuras de apoyo que permitan garantizar su disponibilidad, esperándose ampliar el porcentaje operacional de aviones y helicópteros de la FAM del 50% actual a un 80. Seguir desarrollando el concepto comunicacional de La Gran Fuerza de México, el cual, mediante exposiciones, eventos en instalaciones militares y publicidad audiovisual busca dar a conocer la misión del Ejército y Fuerza Aérea y crear consciencia en la ciudadanía en materia de defensa nacional. Privilegiar la reducción de la violencia y la mejora de la seguridad de la población civil, mediante acciones de más bajo perfil que en el sexenio anterior, programas sociales y operaciones de alto impacto en contra de los grupos delincuenciales. Para ello, se prevé mantener a disposición para labores de apoyo a la seguridad interna a elementos, para operaciones de prevención de la violencia, erradicación de plantíos de enervantes, intercepción y la seguridad de instalaciones estratégicas del país. Mejorar la coordinación y cooperación entre las diferentes fuerzas armadas y policiales a nivel federal, privilegiándose operaciones conjuntas, como actualmente en Michoacán y el establecimiento de Base de Operaciones Mixtas. Incrementar la cooperación con las fuerzas armadas de los países vecinos del Sur, Guatemala y Belice, mediante intercambio de información e inteligencia para el combate al narcotráfico y a la criminalidad así como la seguridad fronteriza. Seguir con la implementación del plan DN-III-E de prevención y reacción ante desastres naturales que afectan las poblaciones civiles, capacitándose al personal que sea movilizado en ello y adquiriéndose el equipo necesario para garantizar su eficiente implementación. Reforzar la cooperación con la Marina Armada de México mediante esquemas de instrucción conjunta a fin de armonizar las doctrinas respectivas de ambas instituciones y sus procedimientos estratégicos, promoviéndose además la creación de un Instituto de Estudios Estratégicos en Seguridad y Defensa Nacionales, así como un Centro de Investigación y Desarrollo del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos. Organización Cuenta dentro de la Geografía Militar con 12 regiones, 46 zonas y 24 guarniciones militares, existiendo en cada una las instalaciones para el cumplimiento de las misiones establecidas. Para la Educación Militar dispone de la Dirección General, la Universidad del Ejército y Fuerza Aérea, con 6 planteles de educación superior, 8 de formación de oficiales, 5 de de clases y 15 de aplicación, capacitación, actualización y perfeccionamiento, con planes de estudio acordes a las necesidades del país y del mundo, tanto en el aspecto humanitario como con el tecnológico. La Dirección General de Industria Militar está constituida por 18 factorías, un laboratorio central de pruebas y un centro de capacitación, que se ubican en 3 complejos industriales en Ciudad de México. El Servicio Militar Nacional es obligatorio para los jóvenes que cumplen los 18 años de edad, aunque también lo hacen los anticipados con permiso de sus padres o tutores y los remisos que en su oportunidad no cumplieron y otra modalidad es la disponibilidad. Todas son de un año de servicio y no existe el acuartelamiento. También hay desde hace varios años mujeres voluntarias para realizarlo, pero en labores definidas de acuerdo a su sexo. Ejército Personal: 45 generales de División, 175 de Brigada, 321 brigadieres, 850 coroneles, tenientes coroneles, 3547 mayores, capitanes primeros, capitanes segundos, tenientes, subtenientes, sargentos primeros, sargentos segundos y cabos. Equipamiento Blindados: 245 Sandcat, 63 DN-XI, 40 M-8 (en desactivación), 25 Roland (en desactivación), 15 MAC-1 (en desactivación), 41 MEX-1 (hechos en México), 40 VBL, 120 ERC-90F, 40 HWK- 11, 34 Half-track M3A1/5A1 (en desactivación), 44 VCR, 25 DN-3 (blindados de transporte de personal hechos en México), 25 DN-4 (ídem), 19 DN-5 (ídem), 409 AMX-VCI, 3 M32 Chencha y 95 BDX. Artillería: 16 M2A1, 50 M101, 40 M56, 13 M3, 13 M90, todos en 105 mm.; 18 M116, 5 DN-5 Búfalo (torreta descubierta con obús de 75 mm. montada en un chasis DN-V hecho en México), morteros de 81 mm., 75 morteros Thomson-Brandt y 60 morteros Soltam M-65 todos de 120 mm., 96 cañones sin retroceso M40A1 de 106 mm., 8 lanzamisiles Milan sobre VBL, cañones antiaéreos Bofors de 40 mm. Fusiles de asalto, H&K G3, H&K 33, Colt M4, FN FAL y Fx-05; pistolas ametralladoras, H&K MP-5; pistolas: Colt 45, Beretta 92 y H&K P7; ametralladoras ligeras, MAG, Minimi, H&K 21E y M134 Minigun; ametralladoras pesadas, M2HB; escopetas, Mossberg 500; fusiles de francotirador, M24, Barrett M82 y Morelos; lanzagranadas, Milkor MGL, Colt M203 y General Dynamics MK-19; lanzacohetes, Blindicide, B300, LAW y RPG-29; lanzamisiles: MBDA Milan (8, montados sobre VBL). El arma reglamentaria de las tropas de infantería es el fusil H&K G-3 en 7,62 mm., que se fabrica en el país, aunque ya está siendo sustituido por el Fx-05 de 5,56 mm. diseñado y producido localmente. Principales responsables del país Presidente de la República y Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas Enrique Peña Nieto Secretario de Defensa Nacional General Salvador Cienfuegos Zepeda Secretario de Marina Almirante Vidal Francisco Soberón Sanz Subsecretario de la Defensa Nacional General Noé Sandoval Alcázar Oficial Mayor de la Defensa Nacional General Gilberto Hernández Andreu Jefe del Estado mayor de la Defensa Nacional General Roble Arturo Granados Gallardo Inspector y Controlador General del Ejército y Fuerza Aérea General Daniel Velasco Ramírez Comandante de la Fuerza Aérea General Carlos Antonio Rodríguez Munguía Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea General Víctor Manuel Ruesga Ramírez Subsecretario de Marina Almirante Carlos Federico Quinto Guillén Oficial Mayor de Marina Almirante Armando García Rodríguez Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante Joaquín Zetina Angulo Inspector y Controlador General de la Marina Almirante Conrado Aparicio Blanco El blindado DN-XI desarrollado por la SEDENA es una variante local del Oshkosh Sandcat y también utiliza un chasis Ford F-450. Este vehículo sufre de varias limitaciones, tales como un blindaje insuficiente y la falta de capacidad todo terreno (foto Erwan de Cherisey). Principales unidades 1 Cuerpo de Ejército, 12 batallones de Fuerzas Especiales (GAFES), 1 Brigada de Fusileros Paracaidistas, 3 brigadas de Policía Militar, Cuerpo de Guardias Presidenciales. Además de las 12 regiones y 46 zonas militares, existen 23 guarniciones en el territorio nacional. Hay 106 cuarteles generales, 339 unidades tipo corporación, 43 hospitales y enfermerías, 28 planteles de educación militar, 12 centros de adiestramiento regionales, más 1 nacional en Santa Gertrudis (Chihuahua), 2 complejos logísticos, 1 criadero de ganado, 4 granjas militares, 212 unidades habitacionales, 3 prisiones militares y 5 GANFES (Grupos Anfibios de Fuerzas Especiales). La geografía militar de la República se encuentra dividida en: Cuartel General: Ciudad de México. Regiones militares: 1 México (DF); 2 Mexicali (Baja California); 3 Mazatlán (Sinaloa); 4 Monterrey (Nuevo León); 5 Guadalajara (Jalisco); 6 La Boticaria (Veracruz); 7 Tuxtla Gutiérrez (Chiapas); 8 Ixcotel (Oaxaca); 9 Cumbres de Llano Largo (Guerrero); 10 Mérida (Yucatán); 11 Torreón (Coahuila); 12 Irapuato (Guanajuato) Zonas militares: 1ª Tacubaya (DF); 2ª Tijuana (Baja California); 3ª La Paz (BCS); 4ª Hermosillo (Son); 5ª Chihuahua (Chiapas); 6ª Saltillo (Coahuila); 7ª Escobedo (Nuevo León); 8ª Ciudad Reynosa (Tamps); 9ª Culiacán (Sinaloa); 10ª Durango (Dgo); 11ª Guadalupe (Zac); 12ª San Luis Potosí (SLP); 13ª Tepic (Nay); 14ª Aguascalientes (Ags); 15ª Zapopan (Al); 16ª Sarabia (Guanajuato); 17ª Querétaro (Qro); 18ª Pachuca (Hdgo); 19ª Tuxpan (Ver); 20ª Colima (Col); 21ª Morelia (Mich); 22ª Toluca (Mex); 23ª Panotla (Tlax); 24ª Cuernavaca (Mor); 25ª Puebla (Pue); 26ª Lencero (Ver); 27ª El Ticul (Gro); 28ª Ixcotel (Oax); 29ª Minatitlan (Ver); 30ª Villahermosa (Tab); 31ª Rancho Nuevo (Chis); 32ª Valladolid (Yuc); 33ª Campeche (Camp); 34ª Chetumal (QR); 35ª Chilpancingo (Gro); 36ª Tapachula (Chis); 7ª Santa Lucía (Mex); 38ª Tenosique (Tab); 39ª Ocosingo (Chis); 40ª Guerrero Negro (BC); 41ª Puerto Vallarta (Jal); 42ª Hidalgo del Parral (Chis); 43ª Apatzingan (Mich); 44ª Miahuatlán (Oax); 45ª Nogales (Son). Guarniciones militares El Ciprés (BC), San Felipe (BC), Tecate (BC), Ciudad Juárez (Chih), Ojinaga (Chih), Palomas (Chih), Agua Prieta (Son), San Luis, (Son), Sonoyta (Son), Acuña (Coah), Piedras Negras (Coah), Nuevo Laredo (Tamps), Matamoros (Tamps), Manzanillo (Col), Melaque (Jal), Lázaro Cárdenas (Mich), Coatzacoalcos (Ver), San Cristobal de las Casas (Chis), Comitán (Chis), Palenque (Chis), Puerto escondido (Oax), Cancún (QR) y Cozumel (QR). Novedades y Proyectos Ala vez que se incorporaban los blindados Oshkosh Sandcat, en La Dirección General de Industria Militar (DGIM) de la SEDENAvenía trabajando en el desarrollo de un vehículo protegido basado en un chasis civil, realizándose experimentos con modelos Ford, los cuales fueron designados como DN-X. Con base en esta experiencia, a partir del 2012 se dio inicio al proyecto DN-XI. Está basado en un chasis Ford F-550 Super Duty civil, al igual que el SandCat, sobre el cual se integró una nueva carrocería blindada, que incluye una torreta para armamento liviano y espacio en la parte trasera para transportar un grupo de infantes. Si bien este tipo de plataforma se beneficia de un costo de compra y producción atractivo, en especial en comparación de un modelo con chasis 100% militar, vehículos como el SandCat o el DN- XI sufren distintas limitaciones, las más importantes derivadas de que no son unidades todo terreno y, por lo tanto, resultan incapaces de operar eficientemente fuera de caminos y carreteras. Otra viene de su silueta demasiado alta, lo cual los hace blancos fáciles de ubicar. Ala vez, su blindaje es insuficiente para proteger satisfactoriamente a las tropas que embarca. Más que un diseño 100% nuevo, el DN-XI parece ser una evolución del SandCat desarrollada en base a los requerimientos que surgieron en operaciones reales. De acuerdo con información proporcionada por la SEDE- NA, están concebidos con una vida útil mínima de 10 años. Si bien, la meta original del proyecto DN-XI fue inicialmente fijada en la fabricación de un total de 100 ejemplares, por un costo de más de 27 millones de USD, se amplió en 2013 a 200, decidiéndose la expansión de la línea de producción. A la fecha se han ya fabricado más de 60, distribuyéndose estos a unidades operativas que se encuentran desarrollando labores de seguridad interior y combate a la delincuencia organizada en el país. Por otro lado, la DGIM ha presentado en 2014 un nuevo diseño, el Kitam, aparentemente basado en un chasis de Dodge, el cual parece incorporar un blindaje más pesado que el DN-XI y bien podría remplazarlo en la línea de producción. En 2013, el Ejército decidió adquirir un lote de torretas teleoperadas para equipar a los SandCat, eligiéndose el sistema FN DeFNder, del cual se compraron 32 ejemplares, montándose en ellos ametralladoras de calibre.50 y 7,62 mm. o lanzagranadas de 40 mm. Inicialmente se tenía considerada la incorporación de 250 de estos dispositivos, pero, probablemente a raíz de problemas presupuestarios, sólo se adquirió la partida mencionada. A la fecha, la DGIM trabaja en el desarrollo de un diseño propio de características similares al modelo belga. También se están comprando nuevos vehículos utilitarios 4x4 Jeep tipo Wrangler y unos AM General M1114 HMMWV, los cuales vendrán a sustituir otros HMMWV más antiguos, recibidos en los años 90. Se prosigue con la producción del fusil FX-05 de diseño local, del cual ya se han fabricado más de ejemplares, de un total programado para 2018 de , con los que ya se equiparon varias unidades, incluyendo de Infantería y Policía Militar. Se ha evidenciado su uso en operaciones de alto impacto en contra de la delincuencia organizada. Se tiene en mente seguir con el desarrollo del Sistema de Adiestramiento Virtual Laser Electromecánico (SAVLE) de diseño y factoría interna, a fin de mejorar y ampliar las capacidades de entrenamiento realista de las tropas. También se ha avanzado con la producción y distribución de una nueva familia de botas de campaña, las cuales integran aplicaciones de tela Cordura, además de contar con una suela mejorada y ser camufladas en diferentes tonos dependientes del ambiente de operación de la unidad que las recibe. De igual forma, prosigue con el suministro de uniformes pixelados para zonas de selva, desierto y áreas urbanas, buscándose mejorar la resistencia de la tela al lavado, el cual desgasta significativamente el camuflaje a mediano plazo. Se ha desarrollado en 2013 una nueva chaqueta de campaña en los esquemas de color antes citados, empleando tela Ripstop 60/40 y beneficiando de un acabado que incrementa su resistencia e impermeabilidad. Se siguen surtiendo nuevos chalecos antibalas clase IIIA y IV con funda pixelada y sistema Molle, que permite una plena modularidad en el montaje de equipos y accesorios de uso esencial para el soldado. Prosigue la renovación de los sistemas de comunicación del Ejército, con la compra de equipos de la estadunidense Harris. Secretaría de Marina/Armada Personal: efectivos. Las metas fijadas por el programa sectorial de la SEMAR para el periodo son: Emplear el poder naval de la Federación a fin de preservar la soberanía del Estado mexicano Modernizar y ampliar los medios y capacidades para el desarrollo de sus misiones, Consolidar el sistema de inteligencia naval mediante la creación de centros regionales de Inteligencia Naval y su equipamiento, reforzar la coordinación interinstitucional en cuanto a intercambio de inteligencia y fortalecer las capacidades en cuanto a ciberseguridad. Seguir reforzando la investigación y el desarrollo tecnológico dentro de la institución, mediante el convenio de colaboración entre la SEMAR y el CONACYT, a fin de reducir la dependencia en tecnologías extranjeras. Impulsar y consolidar la industria de construcción naval siguiendo con el programa de sustitución de los buques de la Armada de México, de construcción de embarcaciones para la flota menor de Pemex y la renovación de la flota pesquera mexicana. De igual forma se tiene considerado el seguir con el equipamiento de las unidades de Infantería de Marina, ampliar las capacidades del sistema de búsqueda y rescate marítimo, fortalecer el sistema de mando y control de la Armada y las capacidades de apoyo aeronaval. Es de señalar la reciente decisión, a mediados de 2014, de modificar la estructura de la Fuerza de Infantería de Marina, mediante la creación de una nueva Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), la cual agrupa a los 3 grupos de Fuerzas Especiales (FES del Golfo, del Pacífico y del Centro), a los 2 batallones de 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

90 Comandos Anfibios que antes formaban parte de las brigadas anfibias de Infantería de Marina, al Batallón de Fusileros Paracaidistas de Infantería de Marina (BIM- FUSPAR) y al Batallón de Infantería de Marina 27. La meta detrás de esta reorganización es concentrar en un solo ente las fuerzas de choque de la Infantería de Marina con el fin de potenciar sus capacidades de intervención y combate a la delincuencia organizada. Asimismo, la UNOPES también contará con un componente aeromóvil orgánico. La nueva unidad se reubicará en unas nuevas instalaciones aún en construcción en el Estado a partir del Si bien la UNOPES permitirá optimizar la gestión operativa de sus distintos componentes, su creación parece confirmar la tendencia que se ha ido observando en los últimos años en la Infantería de Marina, la cual parece cada día dejar más de lado sus misiones y atribuciones tradicionales y convencionales de defensa litoral y operaciones de guerra anfibia para enfocarse exclusivamente en el combate contra el crimen organizado. Organización Geográficamente está dividida en un Cuartel General (Ciudad de México, DF), 7 regiones, 13 zonas y 14 sectores navales. Regiones Navales: Litoral del Océano Pacífico: RN 2 Pacífico Norte, Ensenada, Baja California; RN 4 Mar de Cortés, Guaymas, Sonora; RN 6 Pacífico Centro, Manzanillo, Colima; RN 8 Pacífico Sur, Acapulco, Guerrero. Litoral del Golfo de México: RN 1 Golfo Norte, Veracruz, Veracruz; RN 3 Sonda de Campeche, Lerma, Campeche; RN 5 del Caribe, Isla Mujeres, Quintana Roo. Zonas navales: Litoral del Océano Pacífico: ZN 2 La Paz (BCS), ZN 4 Mazatlán (Sin), ZN 6 San Blas (Nay), ZN 8 Puerto Vallarta (Jal), ZN 10 Lázaro Cárdenas (Mich), ZN 12 Salina Cruz (Oax) y ZN 14 Puerto Chiapas (Chis). Litoral del Golfo de México: ZN 1 Ciudad Madero (Tamps), ZN 3 Coatzacoalcos (Ver), ZN 5 Frontera (Tab), ZN 7 Ciudad del Carmen (Camp), ZN 9 Yukalpetén (Yuc), ZN 11 Chetumal (QR). Sectores navales: Litoral del Océano Pacífico: Puerto Cortés (BC), Puerto Peñasco (Son), San Felipe (BC), Santa Rosalía (BCS), Cabo San Lucas (BCS), Topolobampo (Sin), Isla Socorro, Ixtapa Zihuatanejo (Gro), Huatulco (Oax). Litoral del Golfo de México: Matamoros (Tamps), La Pesca (Tamps), Tuxpan (Ver), Champoton (Camp) y Cozumel (QR). Estaciones de Búsqueda y Rescate Ensenada, Baja California, Cabo San Lucas, Baja California Sur, La Paz, Baja California Sur, Mazatlán, Sinaloa, Puerto Vallarta, Jalisco, Acapulco, Guerrero, Isla Mujeres, Quintana Roo, Yukalpetén, Yucatán, Puerto Peñasco, Sonora. Para dotar de personal especializado se inauguró en Acapulco (Guerrero) la Escuela de Búsqueda, Rescate y Buceo. Principales unidades Fuerza Naval del Pacífico, con sede en Manzanillo (Colima); Fuerza Naval del Golfo, en Tuxpan (Veracruz); 2 brigadas anfibias de Infantería de Marina, cada una integrada por 5 batallones de Infantería de Marina con distintas capacidades; 1 Unidad de Operaciones Especiales; 1 Batallón de Infantería de Marina de Guardias Presidenciales y 7 brigadas de Infantería de Marina. Flota 6 fragatas (2 de la Clase Bravo y 4 de la Clase Allende), 4 buques de asalto anfibio (2 LST de la Clase Papaloapan y 2 de la Clase Montes Azules), 2 corbetas misileras de la Clase Huracán, 32 patrulleros de vigilancia oceánica (4 de la Oaxaca, 4 de la Durango, 3 de la Sierra, 4 de la Holzinger, 6 de la Clase Uribe y 11 de la clase Valle), 26 patrulleros costeros (2 de la Demócrata y 4 de la Tenochtitlán, así como unidades de la Azteca e Isla), 71 patrulleros interceptoras (48 de la Clase Polaris I, 6 de la Acuario A, 2 de la Acuario B, 15 de la Polaris II), 4 buques auxiliares, 2 multipropósito de la Clase Huasteco, 1 velero escuela (BE-01 Cuauhtémoc), 4 transportes, 6 dragas, 2 buques escuela, 11 buques de investigación marítima, 39 lanchas SAR Defender, 6 lanchas SAR MLB. Novedades y Proyectos Se busca ampliar la actividad de construcción naval en los diferentes astilleros (ASTIMAR) de la Institución. El 7 de enero 2015 fue abanderada la patrullera costera PC-334 ARM Mitla de la Clase Tenochtitlan, basada en el diseño Damen Stan Patrol Se trata de la cuarta unidad de este tipo producida por el ASTIMAR N 1 de Tampico en el marco de un proyecto sexenal durante el cual se buscan fabricar, hasta 2018, un total de 20 navíos de este tipo. De momento se trabaja en otras 2 embarcaciones, las PC-335 y 336, las cuales podrían entrar en servicio en el transcurso de 2015, si no se genera retraso en su proceso de ensamble. Las Tenochtitlan están destinadas a sustituir a los veteranos buques patrulleros de la Clase Azteca, los cuales ya tienen cerca de 40 años prestando servicio en las aguas mexicanas. También se prevé que, conforme se vaya ampliando el número de estas nuevas unidades, regresarán algunos patrulleros oceánicos a sus labores originales en alta mar, puesto que en la actualidad varios de estos también cumplen misiones que corresponden normalmente a buques de vigilancia costera. Prosigue también la producción de lanchas interceptoras Polaris II (Dockstavarvet IC-16M), estando por terminar 2 unidades en el ASTIMAR N 3 de Coatzacoalcos y proyectándose la fabricación de otras 14 hasta En 2014 se iniciaron los trabajos para la construcción de un primer buque de una nueva Clase de 4 patrulleros oceánicos basados en la serie Oaxaca en el ASTIMAR N 20 de Salina Cruz. Adiferencia de los Oaxaca originales, estos navíos serán armados con una torreta Bofors Mk.3 de 57 mm. en lugar de la Oto Melara Super Rapid de 76 mm. A la vez, se tiene como meta el producir otras 20 embarcaciones diversas para labores logísticas, utilitarias, de abastecimiento, transporte de personal e investigación hidrográfica. Dentro de estas destaca la asignación presupuestaria y el contrato ya firmado con Damen para un buque tipo Fast Crew Supplier 5009 modificado para transporte de personal, el cual será construido en el ASTIMAR N 6 de Guaymas. Existe un requerimiento para otros 5 navíos de estas características. Debe también ya concretarse la modernización de los distintos astilleros del país, estando por concluir la fabricación en el ASTIMAR N 1 de Tampico de un nuevo dique autocarenante con una capacidad de levante máxima de ton. Aeronáutica Naval Helicópteros: 4 AS565 MB Panther, 10 Schweizer 333, 3 MD-902CE, 3 EC725, 20 Mi-17-1V, 4 Mi-17V5, 3 UH-60M Blackhawk, 4 Schweizer 300C, 1 AW109SP. Aviones: 4 C295M, 6 CN MPA, 2 C PM, 2 King Air 350ER MPA, 1 Dash 8 Q200, 2 Jetprop 980, 1 Jetprop 1000, 3 Learjet (31 y 60), 5 Lancair IVP/ES, 7 Maule MX-7-180, 3 L-90TP, 27 Z-242L, 2 T-6C+, 1 G550. Transporte Presidencial: 1 Gulfstream G450. Instalaciones Bases Aeronavales: México, Veracruz, La Paz, Tapachula, Campeche y Chetumal. Estaciones Aeronavales: Guaymas, Tampico y Minatitlán/Coatzacoalcos. Destacamentos Aeronavales: Ensenada, Acapulco y Lázaro Cárdenas. so a México DF para reforzar la flota de transporte ejecutivo de la SEMAR, algo que no deja de llamar la atención, si se considera que ya cuenta con 1 AS565 MB, 1 Mi-17 y 1 AW109SP, parte de lote de 6 comprado con recursos de la Presidencia. La Escuela de Aviación Naval ha recibido 20 monomotores de instrucción básica Moravan Zlin 242 Guru con aviónica digital, los cuales se suman a 7 entregados en También ha incorporado 10 helicópteros Schweizer 333, transferidos por la Procuraduría General de la República, los cuales vienen a remplazar a los MD-500E para el entrenamiento avanzado de los futuros pilotos de ala rotativa. Estas entregas tienen como objetivo el incrementar las capacidades de instrucción de la EAN, para estar en condiciones de formar a un mayor número de alumnos pilotos, producto de la reapertura dentro de la Heroica Escuela Naval Militar de la carrera de Piloto Aviador Naval. En julio del 2014 fueron presentados al público los 2 primeros monomotores Beechcraft T-6C+ recibidos por la Fuerza Aeronaval. Estos aviones vienen a remplazar a los Valmet L-90TP Redigo en servicio en el 1 er Escuadrón de Intercepción y Reconocimiento, aunque de momento operan en conjunto con ellos. Se espera la compra de un total de 12 máquinas adicionales de aquí al final del sexenio. Por ahora las 2 primeras se han empleado en labores de capacitación, estando previsto su regreso a EEUU en 2015 para recibir el cableado necesario para el uso de armamento montado debajo de sus alas. Desde 2014, se han dado de baja a todos los Bö-105CBS-5 Super Five, debido a la dificultad en obtener repuestos para estas aeronaves y a la decisión del alto mando de retirar todas las aeronaves con más de 20 años de servicio, sin importar el tiempo de horas de vuelo que aún tienen por delante (más de por maquina en el caso de los Bö-105). Otra plataforma afectada por esta nueva directiva es el Airbus DS C PM, del cual solo se conservan aun en operaciones 2 ejemplares, los cuales también deberían dejar de volar en En 2014, la SEMAR también desactivó su veterano Learjet 25D y 2 MD-902CE, previéndose la baja de los 3 restantes en 2015, debido a las dificultades en obtener repuestos. La sustitución de estos diferentes materiales solo se ha completado de forma parcial, con la incorporación a la flota aeronaval de 2 Beechcraft King Air 350ER, los cuales vienen a remplazar a los C PM. Si bien el avión ANX-1191 destinado a labores de patrulla marítima está aun siendo modificado en EEUU con los equipos necesarios para cumplir con su misión, el ANX ya fue adaptado para vigilancia electrónica (ISR) por la estadunidense Integrated Surveillance & Defense, la cual le ha integrado un FLIR Star Safire 380HD, dispositivos de comunicación satelital, etc. El avión fue recibido en esta configuración por la SEMAR en noviembre La Armada de México ha firmado un contrato para la compra de otros 6 King Air 350ER, 3 de los cuales en configuración de patrulla marítima, otro para ISR, 1 para misiones de ambulancia aérea y el último en configuración estándar de transporte. El remplazo de los Bö-105 es el AS565 MBe Panther. Diez de estos helicópteros están siendo adquiridos por la SEMAR y se empezarán a entregar en Sin embargo, hasta que se completen las entregas en 2017, la Marina tendrá que lidiar con una carencia de aeronaves embarcadas en sus buques de patrulla oceánica. La flota de transporte VIP de la Armada ha sido reforzada con la llegada de 1 Gulfstream G550 con capacidad para vuelos transatlánticos, esperando contar pronto además con 1 Bombardier Challenger 650. Es de cuestionar la decisión del mando de la compra de estos aviones ejecutivos, cuando existen apremiantes necesidades operativas que bien podrían beneficiarse de los recursos asignados a estas adquisiciones. Asimismo, los MD-902CE de búsqueda y rescate antes mencionados no tienen previsto ningún sustituto, de forma que a futuro las ENSAR ya no contarán con un helicóptero residente, como era costumbre. Otras inversiones también han sido ya aprobadas o se encuentran aún en estudio. Entre ellas destaca el contrato por un monto de 225 millones USD firmado con EEUU para 5 helicópteros Sikorsky UH-60M Blackhawk, los cuales permitirán crear un nuevo escuadrón de apoyo aéreo cercano. Este será un componente orgánico de la nueva Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), creada por la Infantería de Marina. Igualmente, los 2 nuevos bimotores de transporte táctico Airbus DS C295, cuya compra fue anunciada a finales de 2014, conformarán un Escuadrón de Transporte encuadrado dentro de la UNOPES, con el fin de brindarle una capacidad de despliegue rápido en cualquier punto de la República. Se sigue considerando la posibilidad de una compra de otros 2 Airbus DS CN MPA, que vendrían a completar las 6 máquinas de este tipo que ya se encuentran en servicio. En 2014, fue aprobada la compra de 2 EC225 para transporte presidencial, los cuales están siendo adquiridos con presupuesto de la SEMAR para la Coordinadora General de Transportes Aéreos de la Presidencia (CGTAP), donde sustituirían a 2 SA330 JM Puma. Vehículos 24 blindados APC-70 (BTR-60 sin torreta y con motor diesel Cummins), 20 blindados Carat Alacrán/Flecha, 5 blindados Centurion, 30 Unimog U4000, 20 Mercedes G Benz, camionetas Ford F-150, F-250 y Chevrolet Cheyenne, camiones Freightliner M2 35K y DINA, 4 vehículos livianos de reconocimiento Chenowth LSV, 52 camiones Ural x6, 21 Land Rover Defender, cuadrimotos Kawasaki. Artillería y armamento ligero 16 obuses M56 de 105 mm. y morteros M29 US o Soltam de 81 mm., repartidos entre 2 batallones de Artillería de Infantería de Marina adscritos a ambas brigadas anfibias; morteros Soltam C03 y Denel M4 de 60 mm. en cada compañía de armas de apoyo de cada BIM, 5 sistemas de misiles antiaéreos dobles SA18 Igla y 5 lanzadores sencillos; cañones sin retroceso M40A1 de 106 mm.; fusiles de asalto Colt M16A2, H&K G3, H&K G36, FN FAL y Colt M4; pistolas ametralladoras H&K MP-5, H&K UMP-45, IWI Mini Uzi y FN P90; pistolas Colt 45, S&W.45, Ceska CZ-75 y H&K USP; escopetas High Standard HS-10 y Mossberg 500; fusiles de francotirador H&K MSG-90, Interarms, Barrett M82 y M95 y Accuracy International AE Mk.II de calibre.308; fusiles ametralladores Colt RO 750 y Colt IAR; ametralladoras ligeras FN MAG y Minimi, CETME Ameli, H&K 21E y M-60E3; ametralladoras pesadas M2HB; lanzagranadas M79, H&K69A1, Colt M203, Milkor MGL y ST Kinetics AGL; lanzacohetes B300 y RPG-75; lanzamisiles SA-18 Igla. El armamento individual de los Infantes de Marina es el fusil Colt M16A2 en 5,56 mm, mientras que los oficiales, fusileros paracaidistas y fuerzas especiales emplean el M4. Proyectos Se continúa con el equipamiento de los batallones de Infantería de Marina con armamento y vehículos, así como sistemas de comunicación tácticos. Se prepara un nuevo cambio de uniforme de campaña, aunque aún no hay detalles al respecto. A la fecha, se mantiene en torno al 70% la meta fijada para la renovación del parque vehicular, habiéndose incorporado a lo largo de 2013 y 2014 decenas de camiones de transporte de personal y carga Freightliner M2 35K, camionetas Pick-up Ford F-150 y 250 y Chevrolet Cheyenne. En lo referente a blindados, se han adquirido una docena de Flecha, una variante mejorada del Carat Alacrán, que también utiliza un chasis F-550 y brinda una protección contra impactos de calibre.50 al personal abordo. Se han recibido 5 Centurión, un blindado desarrollado con base en un chasis F-350 y equipado con una cabina y puesto de tiro protegidos. Esta plataforma está destinada a labores de persecución en carretera. A finales de 2014 la SEMAR ha decidido la compra de unos 50 AM General M y M-1165 HMMWV blindados para equipar a la UNOPES. Sorprende la elección de este último modelo, cuando la Infantería de Marina había evaluado de forma muy satisfactoria y en condiciones reales de operación el Renault Trucks Defense Sherpa 3 Light Scout. La SEMAR prosigue con la construcción de patrullas costeras Damen Stan Patrol 4207 y prevé completar por lo menos otras 2 unidades en el año 2015 (foto SEMAR). Escuadrones Hay 19 escuadrones de patrulla, de reconocimiento, de transporte, de búsqueda y rescate, embarcado, de apoyo aéreo cercano, de exploración y transporte, de interceptación y reconocimiento y una Escuela de Aviación Naval. Novedades y Proyectos Entre finales de 2012 e inicios de 2013 llegaron los 3 EC725 AP Cougar comprados por la SEMAR, asignándolos a un nuevo Escuadrón Aeronaval del Ala Móvil de Exploración y Transporte, inicialmente con base en La Paz, pero hoy en día reubicado en Veracruz. Posteriormente, uno de ellos fue enviado de regre- La Marina Armada de México ha firmado un contrato para la compra de una nueva partida de 5 helicópteros Sikorsky UH-60M, esperando recursos para la adquisición de otro lote de 3 unidades más adelante (foto Erwan de Cherisey). Se prevé seguir adelante con el reclutamiento de personal para estos mismos BIM, ya que por ahora solo se cuenta con poco más infantes, encontrándose los cupos de efectivos cubiertos en un promedio de 70%, cuando la meta final considera un total de a elementos. La Marina sigue operando en el combate a la criminalidad, habiendo logrado el 22 de febrero 2014 la captura de Joaquín (El Chapo) Guzmán Lorea, líder del grupo de Sinaloa y narcotraficante más buscado del mundo, en el puerto de Mazatlán, Sinaloa. Las fuerzas de Infantería de Marina mantienen una visible presencia en diversos estados de la República, inclusive el de Veracruz, donde siguen haciéndose cargo de las labores de policía en el puerto jarocho. Además, a raíz del incremento brutal de la violencia en el Estado de Michoacán, más de infantes han sido enviados a esta región de México, a fin de apoyar en el restablecimiento de la 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

91 seguridad pública. Asimismo, en marzo 2014 fue abatido en los cerros michoacanos Nazario (El Chayo) Moreno González, figura clave del grupo delictivo Los Caballeros Templarios y antiguo fundador de La Familia Michoacana. En el último trimestre de 2014 también se reforzó la presencia naval en el Estado de Guerrero, a raíz de los sucesos en el municipio de Iguala, donde desaparecieron 43 estudiantes normalistas a finales del mes de septiembre. La SEMAR, junto con el Ejército y la FAM, también participa en las tareas de ubicación y erradicación de plantíos de enervantes (marihuana y amapola), haciendo uso de las imágenes e informaciones obtenidas por medios aéreos y satelitales. Si bien se ha avanzado con el desarrollo de un VANT (Vehículo Aéreo no Tripulado), el cual fue concebido y probado por el Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México, el programa aun no alcanza una completa madurez, habiéndose accidentado los 2 UAV fabricados hasta ahora. Destaca la reciente incorporación de 3 UAV de vigilancia táctica de fabricación estadunidense Arcturus T-20, los cuales alcanzan una autonomía de vuelo de 16 horas. Como parte de las actividades del Instituto de investigación y desarrollo Tecnológico de la Armada de México (INIDETAM) se sigue trabajando en el sistema de control de tiro optrónico Garfio 2 y en el afuste para armamento de control remoto SCONTA.50. Fuerza Aérea Personal: efectivos. Estructura Depende directamente de la Secretaría de la Defensa Nacional, tanto orgánica como administrativamente. Su Cuartel General se ubica en la Ciudad de México. En la Geografía Aérea Militar se divide en 4 regiones aéreas y 18 bases aéreas militares. Regiones aéreas: Sureste, en Tuxtla Gutiérrez (Chiapas); Noroeste, en Hermosillo (Sonora); Noreste, en Chihuahua (Chih); y Centro, en Santa Lucía (Mex). Bases aéreas: Nº 1 Santa Lucía (Mex), Nº 2 Ixtepec (Oax), Nº 3 Ciprés (BC), Nº 4 Cozumel (QR), Nº 5 Zapopán (Jal), Nº 6 Tuxtla Gutiérrez (Chis), Nº 7 Pie de la Cuesta (Gro), Nº 8 Mérida (Yuc), Nº 9 La Paz (BCS), Nº 10 Culiacán (Sin), Nº 11 Santa Gertrudis (Chih), Nº 12 Tijuana (BC), Nº 13 Chihuahua (Chih), Nº 14 Escobedo (NL), Nº 15 Oaxaca (Oax), Nº 16 Ciudad Pemex (Tab), Nº 17 Copalar (Chis), Nº 18 Hermosillo (Son). Material Helicópteros: 15 MD-530, 47 Bell 206, 14 Bell 212, 12 Bell 412EP, 19 Mi-17, 6 UH-60L Blackhawk, 12 EC725 Cougar, 2 S-65C, 1 AW109SP. Aviones: 7 F-5E, 2 F-5F, 47 PC-7, 1 PC-9M, 12 T-6C+, 2 C-130K.3, 1 L , , , 1 AEW&C E-99 y 2 P99, 4 C-26B Metroliner, 3 C- 90 King Air, 57 Cessna 182S Skylane, 9 Cessna 206 Stationair, 3 PC-6, 27 SF- 260EU, 1 Gulfstream III, 1 Learjet 35, 1 Learjet 45, 1 Citation II, 1 Citation Sovereign, 1 G550, 1 King Air 350i, 2 Gulfstream Jetprop 695, 4 PT-17 Kaydet, 6 C295M, 4 C-27J, 2 Hermes 450. Transporte presidencial: 1 787, , , 2 Gulfstream III, 1 Gulfstream Jetprop 695, 1 Learjet 35, 1 Learjet 36, 2 EC-225, 4 AS332, 2 SA330, 4 AW109SP. Unidades La FAM está compuesta por 5 grupos aéreos (GA), integrados por diferentes escuadrones aéreos (EA). El Ala de Combate concentra los GA 1 y 2 encargados con las misiones de defensa aérea, ataque y apoyo táctico a las fuerzas terrestres. En ella se concentran las unidades equipadas con aeronaves con capacidades ofensivas. El Ala de Reconocimiento y Transporte reúne los GA 3, 4 y 5, que desarrollan tareas de transporte aéreo y labores de observación y vigilancia. Novedades y proyectos Continúa la actualización y modernización del equipo de vuelo, concentrándose el esfuerzo en la renovación del parque de helicópteros y aviones de transporte, reconocimiento y apoyo táctico, por ser estas distintas plataformas esenciales en el combate a la delincuencia organizada y el apoyo a la población civil. En 2014 concluyó la entrega de los 12 EC725 comprados por la FAM, 11 de los cuales adscritos al Escuadrón Aéreo 101 en la BAM 1 de Santa Lucía (Estado de México) y uno a la De momento la FAM ha recibido un total de 6 C295, los cuales son operados por el EA 301. El presupuesto de la SEDENA para 2015 prevé la adquisición de otros 2 (foto Erwan de Cherisey). UETAAM (Unidad Especializada de Transporte Aéreo del Alto Mando) en México DF. Los 12 T-6C+ Texan II adquiridos en 2 lotes distintos de 6 aeronaves están ya todos en servicio en la Escuela Militar de Aplicación Aerotáctica de la Fuerza Aérea, ubicada en la BAM 11 de Santa Gertrudis (Chihuahua). Sigue pendiente la entrega de otros 36 Texan II, los cuales han sido comprados a través de 2 nuevos contratos firmados en Con ello se pretende reequipar a 3 escuadrones aéreos, que actualmente operan con PC-7. Sin embargo, existe preocupación dentro de las filas de la propia Fuerza Aérea debido a dificultades de mantenimiento y garantía con los nuevos T-6C+, lo cual hace temer que pudieran sufrir serios problemas de disponibilidad en los próximos años. La FAM está también pronta a renovar su flota de instrucción básica, tras ordenar 25 monomotores de entrenamiento Grob G120TP para remplazar a los SF- 260 actualmente en línea en la Escuela Militar de Aviación (EMA), en Zapopan (Guadalajara). Se contempla la posibilidad de sustituir el resto de los aviones (Cessna 182S y Pilatus PC-7) con otra partida de Grob G120TP. Con respecto a la flota de transporte se tiene contemplada la compra de otros 2 C295, dentro de un total potencial de hasta 5 máquinas. Además se están adquiriendo nuevos reactores ejecutivos: un Gulfstream G550, el cual ya se entregó a la UETAAM en remplazo del ya retirado Lockheed Jetstar, un Bombardier Challenger 605, un Gulfstream G450, un G150 y un Beechcraft King Air 350i, este también ya operacional en la UETAAM. Si bien la movilidad del alto mando es un imperativo que amerita inversiones, la compra de tantos aviones VIP en un momento donde las necesidades operativas de las fuerzas en el campo nunca han sido tan elevadas, no es quizás de lo más acertada, pues bien podría emplearse el rubro correspondiente para financiar la compra de helicópteros tácticos, repuestos, etc. En lo que respecta a plataformas de ala rotativa, la SEDENA ha firmado órdenes para un total de 26 Sikorsky UH-60M Blackhawk y 14 Bell 407GX. Estos últimos están destinados a remplazar parte de los Bell 206 actualmente en servicio con el EA 111 de Zapopan, especializado en labores de erradicación de plantíos de enervantes mediante aspersión aérea. También se considera, aunque aún sin concretarse, el sustituir los ya veteranos Bell 212 aun en servicio con 12 Bell 412EP. En 2014 la SEDENA decidió enviar 19 Mi-17 a Rusia para un Overhaul completo, en el marco del cual han recibido un nuevo esquema de pintura en tonos de gris, idéntico al de los EC725 recibidos por la FAM. Si bien están finalizando los trabajos de recuperación y modernización de los 2 C-130K.3 y el L , los proyectos para la compra de una nueva flotilla de transporte mediano de C-130J Super Hercules o Airbus DS A400M siguen sin concretarse. Con el riesgo de un recorte presupuestario para 2015, es probable que sean aun postergados, al igual que el remplazo de los Boeing 727 de carga. La Coordinadora General de Transportes Aéreos de la Presidencia (CGTAP) ha recibido el Boeing 787 Dreamliner destinado al transporte del primer mandatario, el cual permitirá realizar vuelos transatlánticos. El Boeing se mantendrá operativo para complementar al 787. La CGTAP espera la entrega de 2 Learjet 45XD, que remplazarán a 1 Learjet 35 y 1 Learjet 36. En lo relativo al componente de ala rotativa, si bien se espera la llegada de los 2 EC225 adquiridos por la SEMAR, sigue sin determinarse el futuro de los AS332 Super Puma, los cuales tendrán que ser remplazados en los próximos años. En 2011 se compraron 4 radares Northrop Grumman AN/TPS-78 3D, los cuales tienen un alcance de 445 km. y garantizan una cobertura del 32% del espacio aéreo nacional y aseguran un control pleno de los cielos sureños de México. El objetivo en los próximos años es adquirir otros 5 radares para ampliar al 72% el control del espacio aéreo mexicano. En el marco de dicho proyecto se prevé la incorporación de un nuevo centro C4I de mando y control para la zona Sur del país, permitiéndose de esta forma la reubicación del existente en el Norte de México, como parte de la nueva red de radares que se instalará en esa región del país. Se pretende también incrementar el número de aeronaves dentro del Sistema Integral de Vigilancia Aérea, proyectándose la compra de 6 King Air 350ER ISR, nuevos UAV y la modernización de las 3 plataformas de Embraer actualmente en servicio. No existe ningún proyecto de remplazo concreto de los cazas F-5E/F Tiger II por el momento y tan solo se ha aprobado para 2015 un limitado presupuesto destinado a recuperar 5 aviones y 6 motores J-85, con la meta de contar nuevamente con una flota operativa de 9 Tiger II. Francotirador del COE. Los BTR-60 han sido reforzados con BTR-70. Presupuestos de Defensa Se han presupuestado NIO (unos de USD), para el Ministerio de Defensa en Considerable ayuda, de más de 17 millones de USD, ha sido suministrada por la Federación Rusa y otros 15 millones por EEUU. El presupuesto conjunto del Ministerio de Defensa y de la policía en 2014 fue de USD. Ayuda militar y policial de EEUU EEUU entregarían USD en armas en Programa de modernización Se ha reforzado la cobertura naval con la construcción de 1 dique de mantenimiento y reparaciones en el Distrito Naval Pacífico y 12 puestos de control de embarcaciones, incluido el de Farallones de Cosigüina. Bajo el Proceso de Modernización y Desarrollo de la Fuerza Aérea y el Ejército de Nicaragua se ha puesto en operaciones 1 grupo de Artillería Antiaérea modernizado y 1 moderno simulador de vuelo de helicóptero y paracaidismo, ambos valorados en más de 15 millones de USD, obtenidos con asistencia de la Federación Rusa. Nicaragua ha mantenido el control de la actividad aérea no autorizada y actualizada la información y control de pistas y plataformas de aterrizaje en el territorio nacional. En la torre de control del aeropuerto internacional Augusto C. Sandino se instalaron 2 consolas de planificación de vuelos, operadas y administradas por el Estado Mayor de la FA. Se ha recibido nuevo material en la forma de vehículos BMP-1 y BTR-70 y se han recuperado los PT-76. Se realizaron importantes esfuerzos en mejorar las condiciones de vida y de trabajo del personal y la infraestructura de los distintos ambientes administrativos y técnicos. Las instalaciones de Las Marías, parte del IV Comando del Ejército de Nicaragua, en el municipio de Santa Teresa (Carazo), se encuentran ya operativas y se terminaron las remodelaciones del Puesto General de Mando y del nuevo batallón de tropas navales, ubicadas en Puerto Sandino, Municipio de Nagarote (Departamento de León). Similarmente, se ha completado una flotilla de unos 200 camiones ZIL, a los que se les adaptaron motores Mercedes alemanes. Una comisión militar nicaragüense visitó fábricas y astilleros rusos, aparentemente en busca de misileras y de algunos MiG-29, aunque se desconoce cómo pagará estos materiales. La construcción del Gran Canal de Nicaragua sigue adelante. Efectivamente, la Comisión del Proyecto de Desarrollo del Gran Canal Interoceánico echó a andar varios asuntos preliminares y se han hecho invitaciones a compañías chinas y estadounidenses para participar. Igualmente, se hizo lo propio con Rusia. Puede ser que se pretenda pagar con concesiones comerciales, e incluso que se llegue a donaciones, para ganar acceso y concesiones comerciales. Se le asigna a la Fuerza Naval la Operación Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino, que se ejerce con grandes esfuerzos en los nuevos límites marítimos entre Nicaragua y Colombia. Esto se realiza con patrullas extendidas de 2 guardacostas y entre 4 y 5 lanchas rápidas por misión. Es por ello que se busca en Rusia hasta 6 patrulleros, incluyendo 2 misileras Rayo del Proyecto del astillero Fair-Nevsky de St. Petersburg y hasta 4 patrulleras Mirage del Rybinsk Vympel. La Mirage pertenece a la serie del Proyecto de la Oficina de Diseño Marítimo Central de Almaz (San Petersburgo) y las construye Vympel en Rybinsk, en la región rusa de Yaroslavl. Estos medios navales significarían un salto marítimo gigantesco y costoso. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa De los semáforos el Redentor 4 cuadras arriba, donde fue la casa Ricardo Morales Aviles. Tels.: (+505) , Fax: (+505) Web: Secretaria General: Ruth Tapia Roa, rtapia@midef.gob.ni Director Unidad de Adquisiciones: Cesar López, clopez@midef.gob.ni Información Pública: Carlos Ferrey, informacionpublica@midef.gob.ni Comandancia del Ejército de Nicaragua Frente a Plaza España Managua. Tels.: (+505) , , extensión: drpe@ejercito.mil.ni Estado Mayor de la Defensa Civil Hotel Plaza Seminole, 1½ cuadra al oeste Rpto. San Juan, Managua. Tels: (+505) , , , Fax: (+505) defcivtc@ibw.com.ni Ejército de Nicaragua Frente a Plaza España Managua. Tel: (+505) Fax: (+505) drpe@ejercito.mil.ni Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable 10%, boscoso 35%, pasto/grama 43%, y otros 12%). Costa: 910 km. Aguas reclamadas: territoriales, 46 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 95% católica. Idiomas: español. Índice de alfabetismo: 68%. Problemas y necesidades La controversia territorial entre Nicaragua y Honduras se ha centrado en el mar Caribe, específicamente en el paralelo 15, como línea divisoria marítima, y en el Golfo de Fonseca. Honduras reclama como límite el paralelo 14º 59' 08''. Tal pretensión es rechazada por Nicaragua, aduciendo que las áreas bajo su soberanía y jurisdicción en el mar Caribe históricamente se han extendido siempre al Norte del paralelo 15. Con km 2, el Golfo de Fonseca compartido por Honduras, Nicaragua y El Salvador ha sido escenario de tensiones políticas y conflictos entre pescadores y guardacostas de los 3 países. En septiembre de 1992, la Corte Internacional de Justicia emitió una sentencia sobre el diferendo entre Honduras y El Salvador. Basado en esa sentencia, Honduras ha querido ejercer la interpretación de la misma para que Nicaragua permita su paso sobre lo que considera su territorio, pero Nicaragua precisó que no 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

92 Principales responsables del país fue parte de la sentencia, ni de las consideraciones de la Corte Internacional y que sigue respetando las fronteras marítimas establecidas en 1900, que indican que existe frontera común en el Golfo de Fonseca con El Salvador. En agosto de 2014, los presidentes Daniel Ortega Saavedra, Juan Orlando Hernández, y Salvador Sánchez Cerén se reunieron en Managua para dar un nuevo impulso al acuerdo trinacional sobre el Golfo de Fonseca. Los 3 acordaron elaborar un plan maestro que contenga los proyectos de inversión y desarrollo económico, que comprenda, entre otras cosas el Ferry Puerto La Unión-Puerto Corinto; y el trasbordador La Unión Potosí, ampliándose ambos hacia Amapala y San Lorenzo. Anteriormente se habían reunido representantes de las 3 fuerzas navales para buscar una mejor cooperación, investigar los incidentes en el Golfo y evitar nuevos problemas, después de varios incidentes, aparentemente causados por malos entendidos y otras causas. Había acusaciones de pescadores hondureños que reclamaban que efectivos navales nicaragüenses (FN-EN) los extorsionaban y decomisaban sus lanchas si no pagaban. Probablemente fueron sorprendidos en aguas de países vecinos sin los correspondientes permisos. Similares acusaciones abundan, debido a que existe un derecho marítimo por parte de los tres países que comparten el Golfo, el cual ya está delimitado y marcado por varias boyas. Pero a pesar del esfuerzo de inculcarles a los pescadores cuáles son los límites, los incidentes siguen sucediendo, tanto del uno como del otro lado. Uno de los problemas es que se orientan tomando puntos de referencia en tierra, haciendo caso omiso a las variantes marítimas. Las acusaciones son sobredimensionadas, basadas a veces en detalles dudosos y, en algunos casos, sin fundamento. Sin embargo, esto ha llevado a choques armados entre los países afectados. Nicaragua, además de tener problemas en dicho Golfo, mantiene ciertas disputas territoriales con Costa Rica. A finales de 2013 se reanudó la disputa sobre el río San Juan, que delimita la parte más próxima al mar Caribe de la frontera común entre Costa Rica y Nicaragua. El litigio prosigue, si bien a menor grado de tensión. La situación se llevó de nuevo ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ), a raíz de un pedido de medidas cautelares de Managua, que acusa a San José de causar daños al río limítrofe con la construcción de una carretera paralela, en terreno donde solo tiene derecho de paso. La disputa se originó hace un par de años, cuando se impulsó un proyecto de dragado del San Juan. Las acusaciones vinieron por parte de Costa Rica en octubre de 2010, acusando a Managua de lanzar desechos de las obras, a su territorio, en el sector de Isla Calero, donde actualmente ambos países se disputan un enclave de 2,5 km 2. Después de acusaciones mutuas, San José comenzó la construcción de una ruta paralela a la frontera con Nicaragua y al San Juan, lo que ha llevado a la presente situación de disputa. Una sentencia de la Corte Internacional de Justicia en noviembre del 2012 ratificó la soberanía de Colombia en los 7 cayos del archipiélago de San Andrés y le dio a Nicaragua una zona marina de alrededor entre y km 2. Este evento desencadenó la Misión Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino, emprendida a partir del 25 de noviembre de 2012 en cumplimiento del objetivo de ejercer soberanía en el mar y espacio aéreo jurisdiccional, restituido a Nicaragua por la Corte Internacional de Justicia (CIJ). A finales de 2013, el Gobierno de Nicaragua presentó ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya una nueva demanda contra Colombia, pidiendo que se especifique cuál es exactamente la frontera marítima entre los 2 países en el mar Caribe. El Ejército de Nicaragua ha lanzado un plan de acción unido a una estrategia nacional denominada Muro de Contención, que es la mayor operación que involucra a todas las fuerzas en las fronteras del territorio nacional. Se efectúa una estricta vigilancia del espacio aéreo y litorales del país y ejecuta operaciones de presión en las zonas aisladas, previendo la entrada de la droga al territorio. Unidades militares y de policía rusas participan en la Operación Muro de Contención contra las drogas y la Soberanía, de patrulla de los territorios obtenidos por la sentencia de la CIJ. Gobierno Nombre legal: República de Nicaragua. Divisiones administrativas: 15 departamentos y 2 zonas autónomas. Sistema legal: Código Civil español. PIB (intercambio oficial): millones de USD. Composición del Gobierno: Tripartito, Ejecutivo (Presidente), Legislativo (Asamblea de 93 diputados) y Judicial (Corte Suprema de Justicia). Organizaciones: BCIE, CACM, CCC, ECLAC, FAO, G-77, IADB, IAEA, IBRD, OACI, ICFTU, ICRM, IDA, IFAD, IFC, IFRCS, ILO, IMF, IMO, Intelsat, Interpol, IOC, IOM, ISO, ITU, LAES, LAIA, NAM, OAS, OPANAL, OPCW, PCA, UN, UNCTAD, UNESCO, UNHCR, UNIDO, UPU, WCL, WHO, WIPO, WMO, WToO, WtrO. Economía PBI Real: millones de USD PIB/per cápita: USD Crecimiento Real: 4,6%. Balance comercial: Exportaciones: millones de USD Importaciones: millones de USD Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: Servicio Militar Obligatorio: No El Ejército Nacional es un componente único, del que dependen una Fuerza Territorial, una Aérea y una Naval. Responde en lo administrativo al Ministerio de Defensa, cuya tarea es dirigir, controlar y organizar todas aquellas acciones enfocadas a la defensa y soberanía del territorio nacional, en estrecha coordinación con las Fuerzas Armadas como órgano ejecutor de las líneas y políticas generales. Además, se le asigna la coordinación de las acciones de la defensa civil y dirige acciones de prevención, mitigación y auxilio, como consecuencia de desastres naturales y catástrofes, en coordinación con el Estado Mayor de la Defensa Civil, apoya acciones para la protección y defensa del medio ambiente y otros recursos naturales y estratégicos del estado. El Ministerio de Defensa se compone de una Dirección Superior, bajo la que responden directamente una oficina de acceso a la Información Pública, otra de correspondencia, un Consejo Técnico y una Comisión Nacional de Desminado; unidades de Adquisiciones, Recursos Humanos, Relaciones Internacionales y Cooperación, con una oficina de Organismos Internacionales y otra de Prensa, Relaciones Públicas y Protocolo. Existe la División General Administrativa Financiera con una unidad de Informática. Las Fuerzas Armadas tienen un efectivo de (Ejército , Armada 800, Fuerza Aérea 1.200). El Ejército organiza 8 Batallones de Infantería (2 de Milicias y 4 se formarían reuniendo a compañías independientes con despliegue territorial), 1 Batallón de Infantería Mecanizada, 1 Batallón de Tanques, 1 Batallón de Exploración, 1 Grupo Antitanque, 2 grupos de Artillería de Campaña y 3 batallones de Fuerzas Especiales. Se han organizado los batallones de Tropas Navales Comandante Richard Lugo Kautz e Hilario Sánchez Vásquez. Recientemente se han agregado a las estructuras del Ejército el Batallón Humanitario de Rescate y el de Fuerzas Navales. Asimismo, se ha completado el cuadro del Batallón de Aguas Interiores y del Ecológico, que distribuye 700 efectivos, en más de 76 reservas y zonas protegidas. El equipamiento blindado destaca por numeroso, aunque más del 50% permanece almacenado y en condiciones de servicio dudosas. Fuerza Naval-Ejército de Nacional (FN-EN) Efectivos: Oficiales, 1.475; suboficiales, 330 Organización En 1995, se produjo la transición de Marina de Guerra a Fuerza Naval, que implicó un proceso de organización, reestructuración y redefinición de las misiones. Desde 1999, se preparan cadetes en el Centro Superior Presidente Daniel Ortega Ministro de Defensa Martha Elena Ruiz Sevilla Jefe de la Fuerza Aérea del Ejército General de Brigada Spiro José Bassi Aguilar Jefe de la Fuerza Naval del Ejército Contralmirante Marvin Elías Corrales Rodríguez Jefe Estado Mayor del Ejército Mayor General Oscar Salvador Mojica Obregón Comandante del Ejército General del Ejército Julio César Avilés Castillo Inspector General del Ejército Mayor General Adolfo Zepeda de Estudios Militares General José Dolores Estrado Vado, quienes reciben el título de Licenciado en Ciencias Militares, con mención en Mando Táctico Naval. Hoy día, la Fuerza Naval se estructura en órganos de Mando, unidades de Superficie, Fuerzas Especiales Navales, Infantería de Marina, Tropas Radiotécnicas, unidades de Control Marítimo y de Aseguramiento Logístico y Técnico. Los órganos de Mando son el Estado Mayor de la Fuerza Naval y de los distritos navales. Las de Superficie se clasifican en bases navales, escuadrillas navales, secciones de unidades de superficie, buques y lanchas rápidas y las Fuerzas Especiales en destacamentos, grupos y subgrupos de Destacamento de Destino Especial. Las tropas de Infantería de Marina, se componen de escuadras, pelotones y compañías. Las Tropas Radiotécnicas, están designadas para la detección, clasificación e identificación de objetivos navales que se encuentren en el espacio marítimo y se organizan en compañías y complejos radiotécnicos. Las unidades de Control Marítimo se organizan en capitanías de puertos y puntos de control de embarcaciones. Las de Aseguramiento Logístico y Técnico se organizan en pelotones de Aseguramiento Logístico, bases de reparaciones de buques y talleres móviles. Estructura Jefatura y Estado Mayor de la Fuerza Naval Coronel Abraham Rivera (Managua). Distrito Naval Pacífico General de Brigada Juan Santos Morales: 17 Eduardoño, Rodman R101 (GC) 402 Cacique Diriangen, 404 Cacique Agateyte, y Dabur 202 (antes 203) Cacique Tenderí. Distrito Naval CaribeGeneral de Brigada Adolfo Cockburn: 18 Eduardono, Guardacostas Dabur GC 201 Río Grande de Matagalpa, y GC 205 Río Escondido, Zhuk/Grif GC 301 Río Segovia y R-101 GC 401 Héroe Nacional, General de División José Santos Zelaya López, GC 403 Héroe Nacional General de División José Dolores Estrada Vado y el pesquero convertido a logístico BA 405 Tayacán. Organización Infantería Naval Se menciona un Destacamento de Operaciones Especiales Navales, unidad especializada de guerra naval y costera. Además, se reforzó el 1 er Batallón de las Tropas Navales Comandante Richard Lugo Kautz y se han finalizado sus instalaciones en la zona de Puerto Sandino, en el municipio de Nagarote (Departamento de León). El Destacamento Naval de Aguas Interiores Hilario Sánchez Vásquez funciona desde módulos prefabricados en 14 puntos ubicados en Granada, Solentiname, Malacatoya, San Carlos, San Miguelito, el Lago de Managua y otros sitios, como el Lago Cocibolca, y el de Xolotlan. Equipamiento El Distrito Naval Pacífico General de Brigada Juan Santos Morales se encarga de operar hasta 17 lanchas rápidas reacondicionadas Eduardoño y sus unidades mayores incluyen los Guardacostas (GC) 402 Cacique Diriangen, 404 Cacique Agateyte y el reenumerado Dabur 202 (antes 203) Cacique Tenderí. En el Caribe, con un personal un poco superior a los 200 efectivos, se utilizan 18 lanchas remozadas Eduardoño, además de mantener 1 buque auxiliar y 1 guardacostas en estación. Las unidades mayores del Distrito Naval Caribe General de Brigada Adolfo Cockburn incluyen el GC 201 Río Grande de Matagalpa, GC 205 Río Escondido, GC 301 Río Segovia, GC 401 Héroe Nacional General de División José Santos Zelaya López, GC 403 Héroe Nacional General de División José Dolores Estrada Vado y el BA 405 Tayacán. Novedades En el caso del 1 er Batallón de las Tropas Navales Comandante Richard Lugo Kautz de la Fuerza Naval del Ejército de Nicaragua, sus misiones consisten en resguardar y asegurar diferentes objetivos económicos e infraestructuras ubicados en la zona, como la construcción de la refinería El Supremo Sueño de Bolívar, la planta eléctrico de Geosa (antes Nicaragua), la subestación eléctrica de Enatrel, la planta de procesamiento de camarones, patrulla de costas y protección a los buques mercantes, entre otros. Se le atribuye la lucha contra el narcotráfico, en cumplimiento de misiones en ambos litorales, apoyo a la población ante desastres naturales y a los mandatos del Gobierno en las diferentes alertas epidemiológicas y actividades de rescate y socorro a la población. El Batallón nace de 2 compañías separadas de Infantería de Marina, una en cada litoral. La organización está en función de dar protección a las zonas costeras, lucha contra el narcotráfico, tráfico ilegal de personas y protección de recursos naturales y tareas de seguridad en general. Se trata de una Unidad de Reserva del Alto Mando con alta capacidad de maniobra para cumplir misiones de defensa e integridad territorial en ambos litorales, de apoyo a la población ante desastres naturales y protección de objetivos estratégicos. Los infantes de Marina reciben los cursos básicos de Marinería y de Tropas Navales, así como de operaciones de desembarco naval. El Comandante en Jefe del Ejército de Nicaragua, general Julio César Avilés, admitió que para adquirir nuevas embarcaciones la institución debe considerar la situación económica, así que se busca la cooperación de otros países para obtener al menos 8 nuevos navíos guardacostas, incluyendo 4 de altura y 4 menores. La moderna Fuerza Naval del Ejército se remonta a la Marina de Guerra Sandinista (MGS). En su apogeo, a mediados de la década de los 80, quedó compuesta con un Distrito Naval del Pacífico, controlado desde un Estado Mayor, con 7 guardacostas (2 Vedette, 1 Grif y 4 Proyecto 151) y 2 patrulleras de aduana. A ellos se sumaron 3 complejos Radio-Técnicos (radares), 3 proyectores lumínicos APM-90, 2 batallones de Infantería de Reserva, 2 grupos de Defensa Antiaérea y 3 capitanías de Puerto (Potosí, Corinto y en Puerto Sandino). El Distrito Naval del Atlántico estaba compuesto por un Estado Mayor, 11 guardacostas (5 Grif, 3 Proyecto 151 y 3 Dabur) y 10 patrulleras tipo AIST; además de 2 complejos Radio-Técnicos, 3 proyectores lumínicos APM-90, 1 Batallón de Infantería de Marina, 3 de Infantería Permanente, 1 de Infantería de Reserva, 1 Compañía Permanente Territorial (COPETE), 1 Grupo de Defensa Antiaérea y 5 capitanías de Puerto (Puerto Cabezas, Corn Island, El Bluff, Bluefields y El Rama). La MGS se constituye el 13 de agosto de 1980 con un Estado Mayor ubicado en Managua y 3 escuadrillas navales en: Corinto, El Bluff y San Juan del Sur. En 1982 se crea el Destacamento de Destino Especial, que tendría una modalidad anfibia y de comando naval. El año de 1995 vio un cambio radical, con la transición a la presente Fuerza Naval, con base en la Ley No. 181 del Código de Organización, Jurisdicción y Previsión Social Militar. Con ello se realizaría una reorganización, reestructuración y redefinición de las misiones. Hoy la FN-EN se compone de tropas de la Fuerza Naval, unidades de Aseguramiento Técnico-Naval y unidades Radio-Técnicas. Sus grandes unidades se componen de distritos, bases navales y unidades. Las de Aseguramiento Técnico-Naval se organizan en escuadras, pelotones, y compañía; las de Radio-Técnica en complejos pelotones y compañía. Se cuenta con el Batallón de Radares Costeros y las capitanías de puerto en Potosí, Corinto y Puerto Sandino, en el Pacifico; y Puerto Cabezas, Corn Island, El Bluff, Bluefields y El Rama en el Caribe. Se realizan patrullas extensas a lo largo de Cayos Miskitos, Cabo Gracias a Dios y desembocadura Rio Grande. La asistencia ha continuado por parte de EEUU con la construcción de un centro de operaciones, una bodega de almacenamiento y una rampa para botes, con una carretera de conexión a la base naval de El Bluff, así como lanchas de intercepción marítima BW370. Ejército Efectivos: oficiales, 1.475; suboficiales, 330; tropa, Estructura La estructura del Ejército de Nicaragua será próximamente modernizada con ayuda rusa. En 1995 se establecía la actual fuerza, reducida y reestructurada. La cobertura geográfica de un Comando Militar Regional comprende de 2 a 4 departamentos y los destacamentos militares corresponden a zonas específicas de las regiones autónomas atlánticas. La Fuerza Terrestre está conformada por tropas generales organizadas en unidades, que se clasifican en pequeñas y grandes. Las pequeñas se constituyen con elementos de las armas y servicios que le sean necesarias, mandos u órganos, tales como escuadras, pelotones, compañías (baterías), batallones (grupos), comandos departamentales y locales. Las grandes unidades se constituyen con elementos de las armas y servicios que le sean necesarios, mando u órganos, como brigadas, comandos militares regionales, regimientos y destacamentos militares. Las tropas generales se clasifican por categorías en Infantería, Blindadas y Operaciones Especiales; por armas, en artillería terrestre y antiaérea; por misiones de apoyo, como tropas especiales y de aseguramiento de combate en exploración, ingeniería, comunicaciones, seguridad y comandancia, policía militar; y por misiones de servicio en logísticas y médicas. Principales unidades Reserva del Alto Mando: Brigada de Infantería Ligera, Comando de Fuerzas Especiales, Regimiento de Comandancia (Batallón de Infantería y Batallón de Aseguramiento Combativo) y batallones de Comunicaciones, Ingenieros y de Radio-Exploración. Fuerzas territoriales: 1er Comando Militar Regional (CMR, con sede en Estelí), con 3 comandos militares departamentales (CMD, equivalentes a batallones reforzados de Infantería); 2º Comando Militar Regional (CG Chinandega), con 2 CMD reforzados con una Compañía de Tanques (de 11 T-55M) en León; 4º CMR (CG en Granada), con 2 CMD; 5º CMR (Matagalpa), con 2 CMD; 6º CMR (Jinotega), con 1 CMD; Destacamento Militar del Norte y Destacamento Militar del Sur (ambos equivalentes a un batallón independiente de Infantería). Rama Logística: Regimiento de Transporte, 2 bases de almacenes, Unidad Epidemiológica, Cuerpo Médico; Taller de Armamento y Taller Central Técnico. Auditoria Militar: Auditor General, 7 fiscalías militares y Tribunal Militar de Apelaciones ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

93 Mi-17. El 1 er Comando Militar Regional está ubicado en Estelí, a 147 km. al Norte de Managua y atiende los departamentos de Madriz, Nueva Segovia y Estelí; el 2º está en el Occidente del país y comprende los departamentos de León y Chinandega; el 4º al Suroriente del (Masaya, Granada, Carazo y Rivas); el 5º en el centro (Boaco y Chontales); el 6º en la región Centro Norte (Jinotega y Matagalpa). El Destacamento Militar Norte está ubicado en la región autónoma del Atlántico Norte; el Sur en la Sureste (Río San Juan); el de Montaña, al Noreste (Jinotega, Matagalpa, RAAS, Mar Caribe y Región Militar del Atlántico Norte). Los municipios de la RAAN son Siuna, Rosita, Bonanza, Mulukuku y Prinzapolka y parte de Waspan y San José de Bocay (Jinotega). El Comando de Operaciones Especiales (COE) se considera un pilar separado y al mismo nivel que las Fuerzas Terrestres, la Fuerza Aérea y la Naval. Es una unidad militar adiestrada y equipada con medios para cumplir misiones especiales en ambientes bélicos y no bélicos. Forma parte de las unidades de alta disposición combativa del Ejército y constituye la principal Táctico-Operativa para la realización de operaciones especiales en cualquier parte del territorio. Puede actuar de forma independiente y conjuntamente con la Fuerza Aérea y la Naval. Forma parte de la Fuerza de Reacción Rápida del Ejército de Nicaragua en el contexto de la Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas para combatir el terrorismo, narcotráfico y actividades conexas. Equipamiento Armamento ligero (fusiles de asalto AKM y de precisión Dragunov SVD); ametralladoras ligeras RPK, PKM y pesadas DSHk; lanzacohetes RPG-7; lanzagranadas automático AGS-17 y lanzamisiles ATM AT-3; 20 ZU-23-2; 80 MANPADS SAM SA-16 operacionales; 22 BRDM-2; 64 BTR-60; 100 BTR- 152; 42 T-55M; 22 PT-76 (almacenados); 18 D-30 (almacenados); 18 D-20; y 30 BM-21. Otro material almacenado incluye camiones y Jeep Ural, obuses D- 30, T55/T54, BTR-152, PT-76, etc. Principales cuarteles Brigada de Infantería Mecanizada (km. 15, Carretera a León, Managua), Laguna de Xiloá (CAL y COE); Estelí, Nueva Segovia (1er Comando Militar Regional); León, Chinandega (2º CMR); (4º CMR); Boaco, Chontales (5º CMR); Jinotega, Matagalpa (6º CMR). Novedades Se inauguró un moderno taller de reparación de vehículos en el Comando de Apoyo Logístico (CAL), con la cooperación de la Federación de Rusia. Renovaron también las instalaciones del Comando de Operaciones Especiales (COE) y el taller de la Brigada de Infantería Mecanizada. Junto al taller de reparación de vehículos de la Brigada de Infantería Mecanizada han arribado lotes de BTR-70 y BMP-1, siendo estos últimosvehículos de combate de Infantería de oruga. Porta una torreta de bajo perfil, que puede rotar 360º sobre su eje, equipada con un cañón sin retroceso 2-A28 GROM de 73 mm. En su interior pueden acomodarse hasta 40 proyectiles de 73 mm., que alimentan el arma gracias a un cargador automático. Sobre el cañón se puede montar el misil AT-3 Sagger (9K11 Malyutka), con alcance de los m. Su interior es compacto, y acomoda una escuadra de 8 y una tripulación de 3. Los talleres del BIM se ubican en Motastepe. Rusia también donó a Nicaragua caminos de bomberos, casas prefabricadas, módulos de máquinas ingenieras para mejorar caminos rurales, etc. En el Comando de Operaciones Especiales General de División Pedro Altamirano (COE), ubicado Xiloá, la vieja infraestructura fue completamente remodelada y se rehabilitaron 5 campamentos: puesto médico, gimnasio, dormitorios, comedor y otras áreas operativas. El comando también cuenta con 2 vehículos y 1 ambulancia. El Proceso de Modernización y Desarrollo de la Fuerza Aérea y el Ejército de Nicaragua ha logrado poner en operaciones un grupo de Artillería Antiaérea modernizado y un moderno simulador de vuelos de helicóptero y paracaidismo, ambos valorados en más de 15 millones de USD, cuyo complejo recibió el nombre de Cnel. Manuel Antonio López García. Se ha abanderado el Grupo de Artillería Anti Aérea Tte. Cnel. l Art. DEM Aldo Mauricio Herrera Neira, equipado con cañones ZU-23-2 modernizados. Buscan medios de ala fija y rotatoria, radares y elementos de defensa antiaérea y medios navales. Fuerza Aérea Ejército de Nicaragua Bases Augusto Cesar Sandino-Managua (Aeropuerto Internacional): Escuadrón de Transporte, Escuadrón de Ala Rotatoria, Grupo Antiaéreo (ZU-23 y SA-7), Base de Reparaciones y Unidad Radio Técnica. Base Los Brasiles-Managua (Aeropuerto Nacional): Escuela de Aviación (Cessna 172, Cessna 404 y 421 y PA-18). Efectivos: oficiales y suboficiales 330 Unidades y material Escuadrón de Ala Rotativa (9 Mi-17 de transporte y 1 Mi-171 VIP); Escuadrón de Ala Fija (1 An-2, 2 An-26, 2 Cessna 404, 1 Cessna 421, 1 Piper, 1 King 200); Grupo Antiaéreo (ZU-23 y MANPADS); Base de Reparaciones; y Unidad Radio Técnica. Almacenados hay al menos 2 Mi-2, 2 Mi-25 (uno en taller y otro como monumento), varios Mi-8 y Mi-17 y otros. La Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Nicaragua (FA-EN) reconoce tener 33 máquinas y de ellas 15 operacionales. Almacenados se encuentran misiles SAM-7 MANPADS. Hay varios PA-18/28, además de 4 Skywagon para enlace y transporte ligero que necesitan repuestos y se han observado todavía algunos C212 en el Aeropuerto Internacional. El Estado Mayor Aéreo se encarga de la organización, planificación, coordinación, control y evaluación de todas las actividades de la Fuerza Aérea. Asimismo, es responsable de la preparación de los cadetes aéreos y de los especialistas. Unidades Operativas Actúan en todo el territorio nacional desde su ubicación permanente y cuentan con el apoyo de bases operacionales desplegadas en todos los comandos y destacamentos militares. Forman parte de las unidades operativas el Escuadrón de Helicópteros (3 escuadrillas de pilotos y 3 técnicas, con Mi-17) y el de Transporte (2 escuadrillas de pilotos, 1 técnica, 1 de transporte semipesado y 1 de aviones livianos), que cuenta con An-26, An-2, Cessna 404, y PA-18, así como 2 Do-27. Unidades de Aseguramiento Combativo Se encargan de la vigilancia del espacio aéreo, alerta de ataque aéreo a las unidades de defensa antiaérea y a las tropas terrestres y navales; así como de la protección de defensa antiaérea de los principales objetivos políticos, militares y económicos del país. Forman parte el Grupo de Artillería Antiaérea y la Unidad de Radiolocalización. Unidades de Aseguramiento y Servicios Brindan los servicios necesarios para asegurar las comunicaciones del mando con las aeronaves en vuelo y las unidades en tierra, la navegación de las aeronaves y la protección y seguridad de las instalaciones. Están integradas por las compañías de Comandancia y de Aseguramiento Técnico de Aviación. Las unidades de servicio garantizan el mantenimiento y la reparación de los medios aéreos y terrestres, el suministro de piezas de repuestos, materiales de reposición, víveres, combustibles y lubricantes; y el mantenimiento y reparación de la infraestructura. Forman parte de las unidades de servicio la Base de Reparaciones Aéreas y la Compañía Logística. Novedades Prosiguió con el proceso de enseñanza y adiestramiento, impartiéndose cursos en preparación de instructores, habilitación de jefes de nave y copilotos en helicópteros Mi-17; preparación de jefe de nave de An-26 y jefes de nave de C-206, instrumentos de día y noche para jefes de nave de C-172 y piloto de PA-18, mecánicos de aviación, técnicos de vuelo de Mi-17 y el inicio de curso de ingeniero y navegantes de An-26, recalificación de pilotos, verificadores de vuelo en conjunto con el INAC, tiradores y recalificación en CAAP (Complejo Coheteril Antiaéreo Portátil), adiestramiento del personal en régimen de trabajo operativo del radar P-18, etc. Las necesidades son imperativas, y sólo se han logrado suplir algunos implementos. Los 2 An-26 sobrevivientes, aunque remozados recientemente, necesitan ser sustituirse, posiblemente con Cessna C-208B Caravan y M28/C-145. Una misión militar nicaragüense viajó a Rusia con el fin de evaluar las distintas ofertas de cazas. Se cree que el interés es por al menos 6 aparatos, que podrían ser MiG-29 de segunda mano y modernizados. De concretarse, se espera que las máquinas arriben en La presencia de nuevos equipos de combate en manos del Ejército da cabida a que en realidad se concrete la adquisición de los MiG- 29 y Mi-171 adicionales. La demora podría deberse a que antes de recibir dichos implementos se necesita desarrollar una infraestructura adecuada para mantenerlos, además de aquella necesaria para volarlos, algo que todavía no se tiene. Presupuestos de Defensa El presupuesto del Ministerio de Seguridad mantendrá alrededor de los de USD para gastos de funcionamiento en Ayuda militar y policial de EEUU EEUU entregó USD en armas en el Helicópteros entregados por EEUU a Panamá (foto Embajada). Programa de modernización La estación aeronaval de Punta Coco, en el archipiélago de Las Perlas, se inauguró en enero de 2014, después de una inversión de 73,5 millones de dólares suministrados por el Comando Sur de EEUU. Se le ha dotado de instalaciones para albergar 60 efectivos y un amplio muelle que mantendrá lanchas interceptoras, paneles solares, pista de aterrizaje, puesto de comunicación, cafetería, dormitorios y oficinas. Se trataría ya de 13 nuevas instalaciones, siendo las otras 12 bases construidas con fondos propios. A ellas se les asignan los sectores de San Miguel, La Guinea, La Esmeralda, y la Ensenada y parte de Darién. Cerca se encuentra la Base de isla Chapera (Punta Piña) y están respaldadas igualmente por los radares de Garachiné (en el Pacífico). Otras instalaciones incluyen, en el Pacífico, Isla Chapera, Punta Piña (Darién), Punta Coco (Archipiélago de las Perlas); Isla Galera, Mensabé (Los Santos); Quebrada de Piedra (Chiriquí) y Coiba (Veraguas). En el Caribe están Chiriquí Grande e Isla Colón (Bocas del Toro), Sherman (Colón), El Porvenir y Puerto Obaldía (Kuna Yala). Se completaron construcciones en Puerto Caimito y Playa Leona (La Chorrera), además de Punta Chame, un puesto de la Policía en Monte Oscuro (Capira), a pocos km. del puerto de Las Cruces. Se inauguró otra estación aeronaval en Quebrada de Piedra (Distrito de Tolé, provincia de Chiriquí), a 450 km. al occidente de la capital, está equipada con un muelle, pontón o plataforma flotante de acero, calle de acceso y hangar. Las instalaciones cuentan con sistema eléctrico, de combustible y agua y 2 tanques con capacidad para galones. Al lado del muelle existe una rampa y un hangar. El proyecto, que incluye una calle de acceso construida de hormigón armado, fue construido por Rajup Chiriquí con un costo de ,5 USD. El Gobierno suspendió el proyecto de instalación de 19 radares italianos y preparaba acciones legales contra Selex ES. Entre otras anomalías, no le consultó al Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) sobre las especificaciones técnicas del radar. El contrato es de 90,5 millones de EUR. Al final, serían 19 los radares adquiridos y se instalaron 8 de ellos y están ahora bajo la responsabilidad de la Dirección Nacional de Vigilancia Territorial del SENAN. Se incorporaron más de 100 obras en beneficio de los estamentos de seguridad, con modernas tecnologías y nuevos equipos para la lucha contra el narcotráfico y delincuencia por aire, tierra y mar. Se puso a disposición de EEUU el moderno sistema Panamá Global Pass, que permite, con una serie de requisitos, la entrada expedita a este país en 30 segundos. Se invirtieron más de millones de USD durante los últimos 4 años en proyectos policiales y en herramientas tecnológicas para combatir la criminalidad. El fusil estándar de la PNP es el MD65, una variante del AKM. Los primeros fusiles de asalto de ese tipo se reciclaron de la Fuerza de Defensa de Panamá después que reformó la Fuerza Pública en En 1999 el Gobierno confirmaba la adquisición de fusiles de asalto AK-47 para la Policía Nacional (PN) ante un posible ataque de la guerrilla colombiana a instalaciones panameñas, en una inversión del entonces Ministerio de Gobierno y Justicia, por un monto superior a los 2 millones de USD. En 1999, la Administración Pérez Balladares invirtió de forma directa 4 millones de USD en armas, munición y equipos para la Policía. Desde entonces han llegado nuevas partidas, y actualmente busca hacerse de más fusiles M4. Direcciones de contacto Ministerio de la Presidencia Palacio de las Garzas Corregimiento de San Felipe Ciudad de Panamá. Tel.: (+507) ofasin@presidencia.gob.pa Ministerio de Gobernación y Justicia Avenida Central, entre calles 2ª y 3ª Corregimiento de San Felipe o Apartado1628 Zona 1 Ciudad de Panamá. Tel.: (+507) Fax (+507) informa@gobiernojusticia.gob.pa Departamento de Proveeduría y Compras Policía Nacional de Panamá o Ancón Ciudad de Panamá. Fax: (+507) y compras@policia.gob.pa Dirección General de Policía Nacional de Panamá Ancón Ciudad de Panamá. Tel.: (507) , y comunicacion@policia.gob.pa Web: SENAN Tels.: (+507) , , Fax: (+507) dir_general@sanp.gob.pa Comando Central Marítimo Base Naval de Cocolí, Edificio 3005 Corregimiento de Veracruz Distrito de Arraiján Apartado Postal Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable 8%, boscoso 54%, pasto/grama 15% y otros 23%). Costa: km. Aguas territoriales, 24 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 93% católicos. Idiomas: español y un 14% dialectos. Índice de alfabetismo: 90%. Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad Colombia ha sido un socio primordial en el adiestramiento de las diversas unidades policiales panameñas, teniendo mucho en común en cuanto a equipos y entrenamiento. A mediados de 2009 se ofre ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

94 ció la formación de una academia de policía fronteriza conjunta con Colombia, donde las unidades panameñas podrían beneficiarse de las capacidades y experiencias obtenidas por sus contrapartes. Gobierno Nombre legal: República de Panamá. Divisiones administrativas: 9 provincias y 1 territorio. Sistema legal: Código Civil. Composición del Gobierno: Ejecutivo (Presidente), Legislativo (Asamblea de 72 diputados) y Judicial (Corte Suprema de Justicia). Organizaciones a las que pertenece: CCC, ECLAC, FAO, G-77, IADB, IAEA, IBRD, ICAO, ICFTU, ICRM, IDA, IFAD, IFC, IFRCS, ILO, IMF, IMO, Inmarsat, Intelsat, Interpol, IOC, IOM, ISO, ITU, LAES, LAIA (observador), NAM, OAS, OPANAL, OPCW, PCA, RG, UN, UNCTAD, UNESCO, UNIDO, UPU, WCL, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WToO, WtrO. Economía PBI Real: millones de USD PIB/per cápita: USD Crecimiento PBI Real: 7,5% Balance comercial: Exportaciones: millones de USD Importaciones: millones de USD Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Fuerza Pública Efectivos: El Presidente de la República es el Jefe Supremo de la Fuerza Pública y el que tiene la misión de velar por la conservación del orden. Se ha establecido un nuevo Ministerio de Seguridad Pública, que absorbe a la Policía Nacional, Servicio Nacional de Fronteras, Servicio Nacional Aeronaval y el Servicio Nacional de Migración. Se suman a éstos los instrumentos del Ministerio de la Presidencia, como el Servicio de Protección Institucional (SPI). La Unidad de Apoyo Administrativo realiza las políticas de recursos humanos materiales y financieros. Novedades La Dirección Nacional de Inteligencia Policial (DNIP) se conforma con los departamentos de Seguridad de Aeropuertos, Análisis, Operaciones, Inteligencia y Contrainteligencia. Aunque el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) básicamente fusiona las operaciones navales y aéreas, cada una de las instituciones que forman la Fuerza Pública de Panamá cuenta, en cierta medida, con sus propios medios navales y aéreos. Así, por ejemplo, el Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) mantiene una flotilla compuesta de 10 interceptoras navales de costa y río, la mayoría Boston Whaler, y al menos un par de helicópteros AS355 Ecureuil 2/TwinStar para misiones varias. Con la formación del 1 er Batallón Fluvial del SENAFRONT se necesitarán medios de patrulla adicionales, para operarlos desde Panamá Oeste, Darién y la desembocadura del río Bayano. El SPI mantiene una flotilla naval de similar composición que la del SENAFRONT actual, pero la mayoría son Eduardoño; y la PN cuenta con su UMOFC (Unidad de Mantenimiento y Operaciones Fluviales y Costeras), equipada con hasta 10 lanchas Donzi. Se organizó en 2006 con 30 comandos entrenados por los SEAL de EEUU en el Centro de Capacitación y Especialización Policial. Los apoyan 1 Bell 206 y 1 MD500E. Policía Nacional de Panamá (PNP) Efectivos: La Policía vería sus efectivos reducidos a unos elementos, cuando el SENAFRONT absorbió la Dirección Nacional de Fronteras, y espera aumentar su pie de fuerza a para La Ley Orgánica de la Policía Nacional establece una Dirección General, zonas, áreas y destacamentos policiales, estaciones y subestaciones y puestos policiales. La Dirección General de Policía Nacional fue reorganizada en 2008, con el establecimiento del SENAN y el SENAFRONT. Dirección General Secretaría General, Asesoría Legal, Asesoría de Información y Relaciones Públicas, Inspectoría General, Junta Disciplinaria Superior, Dirección de Telemática, Auditoría Interna, Dirección de Responsabilidad Profesional (DRP), Protocolo y Ceremonial y Seguridad de Instalaciones. Direcciones nacionales: Recursos Humanos: departamentos de Recursos Humanos, Bienestar Laboral y Salud Ocupacional y de Captación y Selección. Docencia: Academia de Policía Presidente Belisario Porras (ACA- POL) y centros de Enseñanza Superior Doctor Justo Arosemena (CES) y de Capacitación y Especialización Policial General José Domingo Espinar (CECAESPOL). Dirección Nacional de Administración y Finanzas: departamentos de Servicios Generales y de Transporte y Servicios de Administración de Equipos de Seguridad y Protección (SAEPS). Ingeniería e Infraestructura. Operaciones: Departamento de Planes y Operaciones, Grupo de Apoyo al Servicio (GAS), Servicio Policial Motorizado Linces, Policía de Turismo, Departamento de Seguridad Ciudadana, Servicio de Policía de Niñez y Adolescencia, Oficina Contra la Violencia Familiar, Seguridad Penitenciaria y de Instalaciones Estatales y Sedes Diplomáticas, Unidad Canina y Zonificación policial de Panamá. Operaciones del Tránsito (DNOT). Servicios Policiales Especiales: unidades de Fuerzas Especiales Contraterrorismo (UFEC) Táctica de Intervención Urbana (UTIU), Táctica de Operaciones Antidroga (UTOA), que incluye la de Mantenimiento y Operaciones Fluviales y Costeras (UMOFC) y comandos de Intervención Motorizada, Control de Multitudes (UCM) y Policial Aérea. Información Policial (DNIP): departamentos de Seguridad de Aeropuertos y de Análisis. Dirección de Investigación Judicial (DIJ). Equipos La Policía incluye dentro de sus materiales pistolas Glock, de uso generalizado. Además se tiene acceso a subfusiles FAMAE SAF, Uzi y MP5, así como fusiles M-16/M-4/M-4A1, T65, y AKMS/AMD-65. Se usa de una flotilla de ATV Suzuki biplazas 4x4 y AV-800, Toyota Pick-up y otros equipos. Novedades Se incorporaron 218 efectivos para la Unidad Preventiva Comunitaria (UPC), con funciones en el barrio de Samaria, Corregimiento Belisario Porras, Distrito de San Miguelito, donde se pretende disminuir los índices de criminalidad y lograr la convivencia pacífica en esta comunidad. Las direcciones operativas de la PNP incluyen las siguientes: Dirección Nacional de Operaciones: Alinea los departamentos de Planes y Operaciones, Banda de Música y Seguridad Ciudadana; Sección de Policía Cristiana; Grupo de Apoyo al Servicio (GAS); Servicio Policial Motorizado Linces; Grupo de Apoyo Móvil (GAM); Policía de Turismo; Servicio de Policía de Niñez y Adolescencia; Oficina Contra la Violencia Familiar; Servicio Policial de Seguridad Penitenciaria; Policía Ecológica; Unidad de Control de Multitudes (UCM); y Seguridad de Instalaciones Estatales y Sedes Diplomáticas. La Dirección Nacional de Servicios Policiales Especiales cuenta con la Unidad de Fuerzas Especiales Contraterrorismo (UFEC); los grupos de Acción Policial (GAP) y de Operaciones Policiales Especiales (GOPE); la Unidad Táctica de Intervención Urbana (UTIU); los Comandos de Intervención Motorizada (CIM); la Unidad Táctica de Operaciones Antidroga (UTOA), el Grupo de Operaciones Especiales (GOE); y las unidades de Mantenimiento y Operaciones Fluviales y Costeras (UMOFC), Técnica de Explosivos (UTE) y Canina. Principales responsables del país Presidente Juan Carlos Valerea Ministro de Seguridad Rodolfo Aguilera Jefe del SENAFRONT Frank Ábrego Jefe de la PNP Omar Pinzón Jefe del SENAN Belsio González Director General del Servicio de Protección Institucional Eric Estrada La Zonificación policial de Panamá comprende las zonas policiales 1ª de Bocas del Toro, 2ª de Coclé, 3ª de Colon, 4ª de Chiriquí, 5ª de Panamá Este, 6ª de Herrera, 7ª de Los Santos, 8ª Metropolitana, 9ª de Veraguas, 10ª de Panamá Oeste, 11ª de la Zona del Canal de Panamá, 12ª de San Miguelito, 13ª de Arraiján y la Unidad Policial del Metro. La Dirección de Investigación Judicial (DIJ) está constituida por los departamentos de Operaciones, Investigación Criminal, Servicio de Apoyo y de Recursos. Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) El SENAN absorbió el antiguo Servicio Marítimo Nacional (SMN) y el Servicio Aéreo Nacional (SAN), unificando la estructura y simplificando los procedimientos. Efectivos: Estructura Se ha establecido una Dirección Nacional de Operaciones, que controla 3 regiones: Occidental, Central y Oriental. Cada una está a cargo de un comisionado y se subdivide en 7 zonas dirigidas por mayores. Actualmente el SENAN está repartido operacionalmente en la 1ª Región, controlando la 1ª Zona Bocas del Toro (Rambala y Chiriquí Grande), 2ª Chiriquí (Guázaro, David, Puerto Pedregal, y Quebrada de Piedra) y Veraguas (Santiago, Montijo, Pto Mutis e Isla de Coiba); la 2ª Región controlando las zonas 3ª Colon (Sherman e Isla Grande), Coclé (Chame) y Panamá (Tocumen), 4ª Los Santos (Las Tablas y Puerto Mensabé) y 7ª Zona Franja Canalera; y la 3ª Región, controlando la 8ª Zona del Darién (Metet y Piña). Al conformarse el SENAN se absorbió la Unidad Aérea de Fuerzas Especiales (UAFE) del Servicio Aéreo Nacional y la Dirección de Operaciones Anfibias (DOA-Infantería de Marina). Con estos se estableció el núcleo del Cuerpo de Infantería de Marina (SENAN/CIM), que ha quedado organizado en 1 Batallón de IM con 3 grupos: Operaciones Especiales (GOE), Subacuáticas y Seguridad. Equipamiento Material naval: 2 OPV CP 901 y CP 902, 1 Swiftship (Presidente Porras), 1 tipo Balsam (ex USCG), 8 Boston Whalers Piraña de 22 pies, 8 Guardian de 19 pies, 30 Eduardoño, 3 MLB Mk-IV, 5 guardacostas Punta, 3 Sea Spectre PB Mk-IV, 1 logístico (Gral. Esteban Huertas A-402), 8 interceptores Donzi, 3 de la Clase Chiriquí, dos del tipo Panamá, dos Panquiaco, 8 Boston Whaler Justice y hasta 6 Hi-Tech SeaCat 4300, así como 4 Motovedette Classe 200/S. Material aéreo: 6 T35B/D Pillán, 5 C212, 1 Islander, 2 PA-34 Seneca, 1 Cessna 152 y 1 172, 1 EC145, 15 Bell 205A1/UH-1H, 6 212/UH-1N, 4 Bell 412, 2 S- 76 VIP y recientemente se han absorbido 2 Bell 407 y se esperan 4 helicópteros AW139 utilitarios y 2 en versión VIP. EEUU ha entregado al SENAN un número de Ford F-250, motos, buses y otros elementos motorizados. Principales bases navales Instalaciones heredadas del SMN: Base Naval del Caribe, Base de Reparaciones en Largo Remo, Isla Flamenco, Base Naval de Cocolí, Base Naval de Vasco Nuñez de Balboa y Base Naval de Cristóbal Colón. Puestos de Observación Marítimos (POM): Taboga, San Miguel, Punta Cocos, Saboga, Pedro González, Otoque Oriente, Otoque Occidente y Distrito de Chimán (Chimán, Brujas y Gonzalo Vásquez). Estaciones Aéreas: Base Aérea de Tocumen (Panamá), Base Aérea de David (Chiriquí), Base Aérea de Santiago (Veraguas) y Destacamento Aéreo de Rambala (Bocas del Toro). Nueva patrullera oceánica (foto SENAN). Originalmente se planificaron 11 bases aeronavales, en el Pacífico: Isla Chapera, Punta Piña, en Darién, Punta Coco, en el Archipiélago de las Perlas; Isla Galera, Mensabé en Los Santos; Quebrada de Piedra en Chiriquí y Coiba en Veraguas. En el Caribe se esperaban las de Chiriquí Grande e Isla Colón en Bocas del Toro, Sherman en Colón, El Porvenir y Puerto Obaldía en Kuna Yala; hoy se habla de 14 instalaciones y en otros círculos de 20. Hoy se sabe que serán 18 las estaciones aeronavales, incluyendo una en Juan Hombrón en la vecindad del aeropuerto de Río Hato, con una inversión de de USD. Organización del SENAN Región Occidental: Zona 1 Atlántico y Zona 2 Pacífico. Con 6 instalaciones: Destacamento Aéreo de Rambala, Base Aérea de David, Puerto de Pedregal, Destacamento de Quebrada de Piedra, Base Aérea de Santiago y Puerto Mutis. Región Central: Zona 3 Atlántico y Zona 4 Pacífico. 4 instalaciones: Base Aérea de Tucumán, Base Naval Vasco Núñez de Balboa y Base Naval Cristóbal Colón. Región Canal: Zona 7 Canal (Base de Cocolí). Región Oriental: Zona 5 Atlántico, Zona 6 Pacífico y Base Aérea de San Vicente. Las instalaciones incluyen (1ª Región); Destacamento aéreo de Rambala, la Estación Aeronaval Chiriquí Grande, Base de Campana Táctica en Guázaro, Base Aérea Vicente Vargas (David), Apostadero Naval Puerto Pedregal, Estación Aeronaval de Quebrada de Piedra, Base Aérea de Santiago, Apostadero Naval Pto. Mutis, Estación Aeronaval de Isla Coiba; (2ª Región) Base Almirante Cristóbal Colon (Sherman), Puesto de Observación de Isla Grande, Base Aeronaval de Mensabé, Destacamento Aéreo de Chame. Base Aérea Capitán Juan Delgado (Tucumán), Base Aeronaval de Cocolí, Base Aeronaval Vasco Nuñez de Balboa (Muelle #3), Puesto de Observación Aeronaval de Isla Chapera, Puesto de Observación Aeronaval Punta de Coco; y (3ª Región), Base Aérea San Vicente Nicanor (Metet) y Base Aeronaval de Bahía de Piña. El Área de Vuelo del SENAN se compone del 1 er Escuadrón Aéreo, operando aparatos de ala fija de transporte y uso utilitario; 2º Escuadrón Cazador, que está a cargo de operar una flotilla de helicópteros; y el 3º Chacal de Entrenamiento y Reconocimiento Aéreo, con T-35. Novedades El SENAN está a cargo de la protección de un litoral de km. de costa en el Pacífico y en el Caribe, además de islas, islotes y cayos en ambos océanos. El SENAN invirtió fuertemente en el sector aéreo después que cayera a tierra el SAN-100 y que les costara la vida a varios pasajeros, incluyendo el comandante de Carabineros de Chile. Antes del percance se habían programado incorporar hasta 12 helicópteros Bell 412, de los que sólo 3 habían sido incorporados en 2014, incluyendo el remplazo del AN-137. Efectivamente, en mayo llegó 1 Bell 412 en sustitución del accidentado sin conocerse las causas a principios de Tiene un valor de más de 10 millones de USD y fue adquirida en Kuwait, para trasladarla luego a Tennessee, antes de llegar a Panamá. El asunto de los helicópteros sigue una serie de anomalías en contratos de seguridad que afectan la Administración Ejecutiva saliente. Antes de esto, en 1997, Taiwan donó 5 helicópteros UH-1H y se compraron 2 Airbus Helicopters EC145. Se contrató también la renovación de 6 aviones Pillan y se firmaron 3 contratos de renovación de 3 Airbus DS C212 Aviocar, por 6,1 millones de dólares; y de 10 helicópteros de diferentes modelos, incluyendo 2 Bell 407, 1 MD500, 1 Bell 205 y 1 UH-1H. Un contrato inicial por 10,8 millones se firmó con Helitech de Canadá para la renovación de los 5 Bell 212 citados. Se adquirieron 2 Cessna Caravan y hubo interés por al menos 2 Airbus DS CN235. Hace un par de años, el Presidente Ricardo Martinelli y Silvio Berlusconi, entonces Primer Ministro de Italia, firmaron un acuerdo que facilitó la compra de 6 helicópteros AW139, de los cuales los 2 últimos llegaron a Panamá en mayo de 2014, a través de la International Terminal del Puerto Manzanillo (Colón). Los detalles de la transacción se mantienen en un hermético silencio. El SENAN tropieza ahora con una serie de anomalías operativas. De los 5 Bell 212 enviados a Canadá en 2008 (AN-120, AN-121, AN-123, AN-125 y AN- 134) para su renovación y modernización, solo el primero fue modificado por HSS Hellitech Support Services. Los otros fueron entregados por la panameña American Airparts y después que se pagaran 37 millones de USD de más por ellos. La administración saliente cerró su mandato con la recepción del helicóptero AN-121, uno de los 4 Bell 212 devueltos por Canadá en calidad de renovados. Aprincipios de 2014, la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional liberó el último pago de millones de USD para los Bell 212 del SENAN matriculados como AN-121, AN-123, AN-125 y AN-134. Fueron enviados a Canadá durante la Administración Torrijos, pero a la llegada de Ricardo Martinelli se notificó que el contrato se había inexplicablemente incrementado 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

95 en costo. HSS Hellitech Support Services quebró poco después y el contrato fue otorgado a American Airparts, una empresa sin un taller certificado por la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) panameña. Al parecer resolvió el asunto con la compra de carcasas usadas en lugar de rearmar los fuselajes antiguos, pues los modelos panameños estaban en pedazos cuando fueron devueltos por HSS Hellitech. Finalmente se entregarían los 4 restantes, de los cuales sólo uno se reportó en pleno uso (AN-120, modificado en Canadá). En 2013, el Ministerio de Seguridad (MINSEG) había cedido el contrato en forma directa. Elementos de Grupo Especial Antiterrorista del SPI con nuevo equipamiento. KT-1G Guaraní ofrecido para ser ensamblado en Paraguay por Korean Aerospace Industries para ser utilizado por la Fuerza Aérea. Al faltar equipos, EEUU donó 2 UH-1H, 2 AW-139 y un avión DC-3, que forman parte del programa de aviación de la Oficina de Asuntos Antinarcóticos de la Embajada en Panamá, para apoyar al Gobierno panameño en las operaciones de seguridad y servicio social en áreas remotas. La entrega se realizó en el marco de la cooperación entre ambas administraciones en este campo, que consta de 3 fases y una duración de 6 meses. Incluye el entrenamiento de 20 pilotos en transporte, búsqueda y rescate. El SENAN también afronta la sospecha de que los OPV recientemente recibidos no se encuentran plenamente operacionales, aunque, supuestamente, regresaron completamente repotenciados de Italia y listos para su uso. Son las unidades más importantes en servicio y las más grandes en manos de un país centroamericano, de 52 m. de eslora y 24 de ancho, que desarrollan 30 nudos, con una autonomía de más de millas náuticas. Pero nada más se ha dicho de esas OPV, a diferencia, las otras 4 patrulleras menores del mismo paquete italiano, que se recibieron con gran pompa. Sin embargo, al poco tiempo se reportó que al menos 2 sufrían problemas mecánicos. Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) El SENAFRONT tiene un presupuesto aproximado de 74 millones y está conformado por más de hombres y mujeres, que operan en ambas fronteras Estructura El Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) opera desde su Cuartel General en Summit. Hace esfuerzos por reclutar elementos indígenas de las etnias de la provincia de Darién y se planifica para contar con un pie de fuerza de entre y efectivos. Se han agregado 2 nuevos batallones al organigrama en 2012, completándose una Brigada operacional, de 2 programadas, constituida con 1 Batallón de Mando, 3 de Operaciones, 1 Fluvial, y 1 de Apoyo y Servicios. Así se transforma poco a poco en la principal entidad de la Fuerza Pública de Panamá, a cargo de planificar, organizar, dirigir y ejecutar acciones que garanticen la seguridad del territorio y la población dentro de la jurisdicción soberana. Desde 2009 funciona la Agrupación de Fuerzas Especiales (AFFEE), que absorbería la Unidad Táctica de Interdicción Costera (UTIC), antes bajo el Servicio Marítimo Nacional, y con ello se incorporaron lanchas interceptoras Donzi y Boston Whaler Justice. También se absorbió la Darkun, una unidad especializada para patrulla fronteriza de la región selvática de Kuna Yala y el antiguo RECOM de la Policía Nacional. Al absorber la Dirección de Fronteras de la Policía Nacional, el SENAFRONT básicamente incorporó a la 1ª Brigada Oriental, que había sido establecida en 2007 y que funcionaba, y aun lo hace, en los distritos de Pinogana, Corregimiento Metetí y Comunidad Punuloso. Sumaba el Batallón Central Cémaco, con Cuartel General en Yeviza, operando en los Distritos de Pinogana, Darién y Cemaco y en la Comarca de Embera Wounaan; el 3 er Batallón Caribe, con CG en Nargana, y atendiendo la Comarca Guna Yala; el 6º Batallón de Apoyo y Servicios de Punuloso, en el Distrito de Pinogana, de Metetí; y, en 2008, el 4º Batallón Pacífico, con CG en Jaque, operando en el Distrito de Chepigana, Darién. Estas formaciones se mantienen en los cuadros del SENAFRONT bajo el mando de la Brigada Oriental. El 25 de noviembre de 2011 se agregó el 1 er Batallón Fluvial Sambú, absorbiendo lo que quedaba de la UTIC y con sede en Sambú, para patrullar el Distrito de Chepigana Corregimiento de La Palma. En esa misma fecha se estableció como parte de la misma Brigada el 5º Batallón José de Fabrega, también con sede en Jaque, para operar en el Distrito Chepigana, Darién. Se ha planificado por la 2ª Brigada Occidental y se trabaja en la creación del 1 er Batallón Occidental. La Academia del Servicio Nacional de Frontera (ACAFRONT) realiza cursos durante todo el año, mientras que el Departamento de Docencia entrena a las unidades de las Fuerzas Especiales en técnicas avanzadas de natación. Principales bases El SENAFRONT mantiene su base en Summit, en la capital, y tiene presencia en Yeviza, Nargana, Punuloso, Jaque y Sambú. Equipamiento El SENAFRONT se encuentra en proceso de reequipamiento, notándose la distribución de ametralladoras M60E4. Efectivamente, su sistema de armas ligeras incluye ahora metralletas FAMAE SAF, Uzi y MP5, fusiles M-16/M-4/M-4A1, T65, y AKMS/AMD-65; también se observa algún fusil FN FAL, de precisión SVD, así como ametralladoras RPK/PKM, FN MAG y las mencionadas Saco M60/M60E4. La gama de armas de Infantería continúa con las M1919A4 y M2HB, lanzagranadas M203 y las antitanque RPG-18 y RPG-7. Ha recibido algunos morteros M30 de 107 mm. y Soltam de 60, así como M19. Al parecer sobreviven vehículos blindados Cadillac Gage Commando y algún que otro LAV-300, así como los nuevos Humvee. Los HMMWV operan sobre todo en Darién, Paso Canoas y Bocas del Toro. También cuenta con camiones M35 de 2,5 ton. Se ha adquirido una flotilla de ATV Suzuki biplaza 4x4 y AV-800 de mayor tamaño y algunos de ellos se utilizan como plataformas de ametralladoras (con un RPD). Se utilizan los Toyota Pick-up, sobre todo desde las bases en Metetí, La Palma y Yaviza en Darién y en la provincia de Chiriquí y Bocas del Toro. EEUU ha suplido fusiles M4A1, Jeep J8 APV y morteros de 81 mm. El SENAFRONT ha arrendado o adquirido al menos un par de helicópteros civiles AS355 Ecureuil 2/TwinStar para misiones varias, así como lanchas adicionales del tipo Donzi. Los 6 helicópteros militares, igual número de lanchas patrulleras y radares de alta tecnología adquiridos en Italia se entregaron al SENAN. Novedades Los efectivos del SENAFRONT se distribuyen en 8 batallones operativos: 1ª Brigada Oriental, Batallón Caribe, el Central, la Agrupación de Fuerzas Especiales (Reconocimiento y Combate), el Pacífico, el Fluvial, el llamado Batallón General José de Fabregas y el Occidental y existen otros 2 batallones en proceso de formación. El Fluvial se hace cargo de varias lanchas interceptoras, sobre todo del BW370. En 2012, la Embajada de EEUU entregó las últimas 2 de estas interceptoras navales, todas para patrullar las áreas de la provincia de Darién y la comarca de Guna Yala, así como las islas que conforman el archipiélago de Las Perlas. Se equiparía primero con fusiles MD65 y otras armas tomadas de los arsenales existentes de lo que fuera la Fuerza de Defensa de Panamá. Partidas adicionales de esos equipos llegaron en 1999, cuando se invirtieron 4 millones de USD en armas de forma directa. Luego empezaron los pedidos de fusiles M-4/M-16 y ametralladoras M-60 y M-2HB, además de morteros de 81 y 120 mm., entre otros. EEUU ha comenzado el suministro de vehículos J8 APV blindados. Servicio de Protección Institucional (SPI) Efectivos: Estructura El Servicio de Protección Institucional es una dependencia de la Fuerza Pública adscrita al Ministerio de la Presidencia. Se encarga sobretodo de proteger la vida del Presidente, los ex presidentes y los ex vicepresidentes. Se dedica también a coadyuvar al mantenimiento del orden público interno y la seguridad ciudadana. El SPI se organiza en un órgano Político y Directivo, otro de coordinación, el asesor, el fiscalizador y el de apoyo. Dentro de este último se encuentra el Grupo de Protección Presidencial, el Batallón de Guardia Presidencial y el Grupo Especial Anti-Terrorista (GEAT). Al primero se le encarga la responsabilidad de brindar protección y escolta al Presidente y otras personalidades; el otro tiene la responsabilidad de velar por la seguridad de las instalaciones, protocolo de honor, la custodia de las riberas del Canal (2ª Compañía), la seguridad de diferentes instalaciones donde se realicen eventos oficiales o cumbres presidenciales. El Batallón se compone de 3 compañías. El GEAT es un grupo de fuerzas especiales directamente bajo el las órdenes del Presidente de la República. Cuenta con una Academia de Formación y Capacitación Integral, en la cual se forma el personal y se mantiene en constante entrenamiento. Equipamiento El SPI funciona como una Guardia Presidencial y de Honor y se encuentra bien equipada con fusiles AKM, T65 y M16, mientras que sus unidades motorizadas y del GEAT hacen uso de FN P90 y MP-5. Existe un ala naval, equipada con lanchas Eduardoño. Sus unidades motorizadas comprenden vehículos HMMWV y un numero de ATV 4x4 Suzuki biplaza y AV-800 de mayor tamaño, así como modelos Artic Cat y Polaris Ranger. Las unidades de escolta tienen motocicletas. UH-1H de la FAP. Presupuestos de Defensa de Año Importe en guaraníes Importe en USD % PBI , , , , , , , ,72 Programas de modernización en estudio Contrato Cantidad Buque multipropósito fluvial 2 Patrulleros fluvial 60 m. 2 Buque de transporte de tropas 4 Buque logístico 1 Buque velero escuela 1 Buque hospital 1 Vehículo blindado de transporte 70 Helicópteros para el Ejército 5 Grupo de Artillería de 105 mm. 20 Grupo de Artillería de 155 mm. 20 Radares 3D de largo alcance 3 Aviones de entrenamiento 12 Aviones COIN 12 Avión de transporte de tropas 2 Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Nacional Av. Mariscal López esq. Vicepresidente Sánchez Asunción. Web: mdn.gov.py. Fax: ( ) Comando de las Fuerzas Militares Avda. Mcal. López esq. Gral. Santos Asunción. Tel.: ( ) Fax: ( ) Unidad Operativa de Contrataciones de las Fuerzas Militares Calle Vicepresidente Sanchez entre Eligio Ayala y Mariscal Estigarribia. Tel.: (+59521) Comando del Ejército Avenida Madame Lynch y Vía Férrea Asunción. Tel.: (+59521) /251. Fax: (+59521) Web: dpdejto@ejercito.mil.py Unidad Operativa de Contrataciones del Ejército Paraguayo Avenida Madame Lynch y Vía Férrea Asunción. Tel.: (+59521) Armada Paraguaya Avenida Stella Maris y Hernandarias Asunción. Fax: ( ) Web: info@armadaparaguaya.mil.py Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada Paraguaya Avenida Stella Maris casi Don Bosco. Fax: (+59521) Web: Principales incorporaciones de material Fuerza Aérea Paraguaya Ruta Gral. Aquino km s/n Ñu Guazú Ciudad de Luque-Base Aérea Silvio Pettirossi. Tel.: ( ) Fax: ( ) Web: Unidad Operativa de Contrataciones de la Fuerza Aérea Ruta Gral. Aquino km s/n Ñu Guazú Ciudad de Luque-Base Aérea Silvio Pettirossi. Tel.: ( ) 67286, interno Web: Material Cantidad Importe (USD) Arma Vehículos tácticos (Agrale Marrua) 12 Entregados Ejército Camiones MAN KAT1 8X8 20 En proceso de entrega Ejército Chalecos antibala N III Entregados Ejército, Armada y Fuerza Aérea Cascos balísticos de Kevlar ACH Entregadas Ejército, Armada y Fuerza Aérea El Comando y la Secretaría Técnica de Planificación están diseñando el plan de compras para el año 2015 por un monto cercano a los 400 millones de USD, que no forman parte del presupuesto ordinario de las Fuerzas Militares. Comando Logístico Ruta 9 Presidente Carlos Antonio López casi Eusebio Ayala, Ciudad de Mariano Roque Alonso. Tel.: (+59521) /9. Fax: (+59521) Unidad Operativa de Contrataciones del Comando Logístico Ruta 9 Presidente Carlos Antonio López casi Eusebio Ayala, Ciudad de Mariano Roque Alonso. Tel.: (+59521) cf5comlog@outlook.com Dirección Nacional de Contrataciones Públicas Avenida Estados Unidos Nº 961 c/ Tte. Fariña Asunción. Tel. y Fax: (+59521) Web: dncp@contrataciones.gov.py 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

96 Datos del país Datos generales Superficie: km 2. Población: millones de habitantes (estimación oficial 2012). Crecimiento demográfico: 2,45%. Religión: Católica 90%, demás confesiones religiosas 10%. Idiomas: Español y guaraní. Alfabetismo: 97% (estimación oficial 2012). Gobierno Estado social de derecho, unitario, indivisible y descentralizado, subdividiéndose territorialmente en 17 departamentos. El Presidente es Jefe de Estado y de Gobierno, además de Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación, cargo que no se delega. El Poder Legislativo está integrado por un Senado de 45 miembros y una Cámara de Diputados de 80 miembros, que son elegidos por departamentos. Organismos Internacionales a los que pertenece ONU, OEA, BID, MERCOSUR, UNASUR, TIAR, Junta Interamericana de Defensa, etc. Economía PIB: millones de USD. PIB/ per capita: USD. Crecimiento anual: 4,8% (estimación para 2014). Balance comercial: Importaciones: millones de USD. Exportaciones: millones de USD. Estructura de las Fuerzas de Defensa Personal de las Fuerzas Amadas: Dotación de Paz: Oficiales: Aspirantes a Oficiales: Suboficiales: Aspirante a Sub Oficiales: 976 Conscriptos: Funcionarios: Reserva Instruida (18 a 27 años): Las Fuerzas Armadas de la Nación están organizadas en: Comando en Jefe (Presidente de la República), Comando de las Fuerzas Militares, Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Comando Logístico. El Comandante de las Fuerzas Militares coordina la acción de los mandos superiores del Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Comando Logístico; y colabora con el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación en la conducción de las Fuerzas Militares. Servicio Militar, reserva y objeción de conciencia Es de carácter universal y obligatorio desde la edad de 18 años; 12 meses en la Región Oriental y 9 meses en la Occidental o Chaco. Servicio militar Obligatorio desde los 18 hasta los 60 años, se divide en Servicio Permanente (desde los 18 hasta los 19 años) y la Reserva, que se divide en tres categorías de servicios: Reserva Permanente (20 a 32 años); Guardia Nacional (33 hasta 44); y Guardia Territorial (45 a 50). Se encarga de la administración de la reserva, instruida y no, la Dirección General de Reclutamiento, Reserva y Movilización de las Fuerzas Armadas, dependiente del Comando de Fuerzas Militares. El Servicio Militar puede ser cumplido tanto en unidades militares como en Centros de Educación Técnica especialmente habilitados para ello y los estudiantes pueden optar por participar en los cursos de formación de oficiales de reserva que tienen una duración de 1 año divididos en 3 periodos de 1 mes, optando por la grado de subteniente y guardiamarina de reserva. En el año 2012 se promulgó la Ley Nº 4733 del Soldado Profesional, servicio que tiene una duración máxima de 3 años, pudiendo llegar hasta la jerarquía de Sargento 2º en el Ejército y Fuerza Aérea y de Maestre en la Armada. Se han incorporado alrededor de soldados bajo esta modalidad y varios han recibido instrucción en el Ejército de Colombia. Consejo de la Defensa Nacional El Consejo de Defensa Nacional es el órgano asesor y consultivo del Presidente de la República en materia de Defensa Nacional. Sus miembros son: el Presidente de la República (preside), el Ministro de Defensa Nacional, los ministros de Relaciones Exteriores e Interior, el Oficial General que ejerza el cargo más elevado de las Fuerzas Armadas de la Nación, el Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de la Nación, el funcionario a cargo del organismo de inteligencia del estado y el Secretario Permanente del Consejo de Defensa Nacional. El Consejo de la Defensa Nacional en el año 2013 ha publicado el Libro Blanco de la Defensa del Paraguay, que es la guía de planeamiento en materia de defensa. Tiene su sede en el mismo edificio del Ministerio de Defensa Nacional en Asunción. Ministerio de Defensa Nacional El Ministerio de Defensa Nacional es el organismo del Poder Ejecutivo, que tiene como función la dirección, gestión y ejecución de la política en este campo y el desempeño de las funciones administrativas de las Fuerzas Armadas de la Nación. Actualmente es el Ministro el General de Ejército (R) Bernardino Soto Estigarribia. La tesis de incorporar al Ministerio de Defensa a la estructura de mando ha quedado desechada y la repartición quedará con sus funciones actuales. Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas El Presidente de la República es el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, cargo que no se delega y ejerce el mando supremo de las mismas. Son partes integrantes el Comando de Fuerzas Militares el Estado Mayor Personal, la Corte de Justicia Militar (Tribunales Militares, Dirección del Servicio de Justicia Militar y Penal Militar), el Obispado Castrense (Capellanía Católica y Evangélica), las Tropas del Cuartel General y el Regimiento Escolta Presidencial. Regimiento Escolta Presidencial El Regimiento Escolta Presidencial (REP) tiene por misión dar seguridad al Presidente de la República, Vicepresidente, sus familiares cercanos y los ex mandatarios. Está organizada en Plana Mayor, Jefatura de Seguridad, Batallón de Infantería, Batallón de Seguridad de Policía Militar, Compañía Antiterrorista y Compañía de Servicios. Posee en su organización un Pelotón Mecanizado y consiste en 4 EE-9 Cascavel y 4 EE-11 Urutú, recién modernizados. También dispone de 1 Batería (-) de obuses M-101 de 105 mm. y lanzacohetes antitanques LAW M72A7. EQUIPAMIENTO Armas personales, FN FAL de 7,62 mm. APC Colt de 5,56 mm.; HK G-3 de 5,56; SIG 540 de 5,56; subfusiles Madsen M.46, MP-5 y Uzi, de 9 mm.; armas de apoyo, ametralladoras pesadas Browning M2HB de 12,7 mm., livianas Browning M1917 de 7,62, MAG de 7,62 y Negev, subfusiles Madsen M.24 de 9 mm., morteros M-1 de 81 mm. y lanzagranadas M-79 y M203; armas antitanque, lanzacohetes antitanques LAW M72A7, cañones sin retroceso de 75 mm., 4 EE-9 Cascavel y 4 EE-11 Urutú, recién modernizados; 3 M-9 semiorugas con cañones AA de 20 mm.: artillería, 1 Batería (-) de obuses de 105 mm; 12 Bofors M1934 L/40; fusiles de precisión Barrett M107A1, Remington M24 y MRS 338. Comando de Fuerzas Militares El Comando de Fuerzas Militares es el ejecutor de las órdenes e instrucciones que imparte el Presidente en su carácter de Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación y tiene las siguientes atribuciones: coordina la acción de los mandos superiores para asegurar el cumplimiento de la misión constitucional y colabora con el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas en la conducción. Sus integrantes son: Principales responsables del país Presidente de la República Horacio Cartes Ministro de Defensa General de Ejército (R) Bernardino Soto Estigarribia Comandante de Fuerzas Militares General de Ejército Luis Gonzaga Garcete Espínola Comandante de la Armada Vicealmirante Antonio Vallejos Abadie Comandante del Ejército General de División Oscar Gonzalez Cañete Comandante de la Fuerza Aérea General de División Braulio Piris Rojas Comandante del Comando Logístico General de División Nicolás Capdevila Prefecto General Naval Contralmirante Carlos Velázquez Moreno Comandante de Infantería de Marina Contralmirante Elpidio Morán Peralta a) Cuartel General: Estado Mayor Conjunto, Especial y Personal. b) Comandos (Ejército, Armada y Fuerza Aérea). c) Comando Logístico. d) Dirección de Material Bélico. e) Dirección General de Asuntos Civiles. f) Batallón de Ingeniería Multirrol. g) Destacamento Conjunto de Empleo Inmediato (DECEI), bajo el mando del Comandante de Fuerzas Militares. Su cuartel principal funciona dentro del Comando del Ejército, en Ñú-Guazú. El tamaño aproximado es de 1 batallón. Cuenta con Estado Mayor y capacidades de apoyo logístico, que usualmente se encuentran en unidades de mayor tamaño. Comando del Ejército Dotación de Paz: Oficiales: Aspirantes a Oficiales: 960 Suboficiales: Aspirante a Suboficiales: 285 Conscriptos: Funcionarios: 886 En el año 2014 el Ejército, en comparación a los años anteriores, ha tenido un aumento en la cantidad del personal reclutado y su número ha llegado a los 2.500, que si bien sigue siendo escasa, representa un cambio significativo en la manera que tiene de ver la sociedad al Servicio Militar. La reserva, tanto instruida como la no instruida, constituye uno de los pilares del potencial de movilización nacional. Con la constitución de la Fuerza de Tarea, que tiene por misión combatir a las bandas criminales en el Norte del país, las unidades deben de disponer cada vez más tropas adiestradas y listas para refuerzos y recambios en la zona de conflicto. Todas las unidades componentes del Ejército (6 regimientos de Infantería e igual número de Caballería y 3 grupos de Artillería (2 de Campaña y 1 de Defensa Antiaérea) y 6 batallones de Ingenieros) han intensificado sus programas de instrucción y adiestramiento en función a las nuevas necesidades de seguridad. En el presente año seguirán aumentando las plazas cubiertas, debido a las actividades delictivas de las bandas criminales que operan en los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay. Organización y despliegue en tiempo de paz Cuartel General (Estado Mayor General y Estado Mayor Personal), comandantes de Cuerpos de Ejército, Comando de Institutos Militares de Enseñanza, Comando de Artillería, Comando de Ingeniería, Comando de Comunicaciones y Tropas Especiales. Desde 1990, la organización geográfica previa del Ejército paraguayo de 5 regiones militares fue sustituida por una a base de 3 cuerpos, cada uno con 2 divisiones de Infantería y 1 de Caballería, 1 Regimiento de Caballería y 1 elemento de Artillería, aproximadamente equivalente a una batería, bajo mando directo, mientras que cada una de las divisiones se articula sobre 1 ó 2 regimientos del arma principal y un número variable de destacamentos y batallones de fronteras. Cada gran unidad dispone de un estado mayor, un grupo de tropas del cuartel general con elementos de comunicaciones y policía militar y una agrupación logística con intendencia, sanidad, transporte y mantenimiento. Si se movilizan las divisiones sumarían 1 ó 2 regimientos adicionales de 3 batallones cada uno, en el caso de los de Infantería y 4 escuadrones en el de Caballería. El I Cuerpo de Ejército (Cuartel General en Curuguaty), con un efectivo total de sólo personas, entre jefes, oficiales, suboficiales, clases y conscriptos, de los cuales 100 son civiles, según los datos más recientes, es responsable de la defensa de los departamentos de Concepción, San Pedro, Amambay, Canindeyú, Caaguazú y Alto Paraná, con la 3ª División de Infantería (Cuartel General Ciudad del Este, con el RI-8, un Destacamento); la 4ª División de Infantería (Cuartel General Concepción, con el RI- 10, 3 destacamentos); y la 3ª División de Caballería (Cuartel General Curuguayty, con el RC-4 y RC-8, 3 destacamentos). El II Cuerpo de Ejército (Cuartel General San Juan Bautista) con un efectivo de 940 militares y 132 civiles, tiene la responsabilidad de la defensa de la capital y los departamentos Central, Cordillera, Neembucú, Misiones, Paraguarí, Guairá, Villarica, Caazapá e Itapúa, más la parte suroriental de Presidente Hayes, con la 1ª División de Infantería (Cuartel General Tacumbú, Asunción, con el RI-1 y 5 destacamentos subordinados); la 2ª División de Infantería (Cuartel General Villarrica, con el RI-4, un destacamento); y la 2ª División de Caballería (Cuartel General San Juan Bautista, con el RC-2 y el RC-5, 3 destacamentos). III Cuerpo de Ejército (Cuartel General Mariscal Estigarribia) cuyos efectivos son sólo 661 militares y 141 civiles, es responsable de la defensa del Territorio Militar del Chaco, constando de los departamentos de Chaco, Nueva Asunción, Alto Paraguay, Boquerón y gran parte de Presidente Hayes, con la 5ª División de Infantería (Cuartel General Capitán Pablo Lagerenza, con el RI-14, 4 destacamentos); la 6ª División de Infantería (Cuartel General Mariscal Estigarribia, con el RI- 16, 3 destacamentos, 1 Batallón de Fronteras y 2 puestos militares); y la 1ª División de Caballería (Cuartel General Fortín Teniente Joel Estigarribia, con el RC-1 y el RC-3, 6 destacamentos). Por su parte, el Comando de Artillería constaba de 391 efectivos militares y 54 civiles, dando un promedio de menos de 130 por grupo; el Comando de Ingeniería de 461 y 187, resultando en una media de menos de 70 para cada batallón; mientras que el Comando de Comunicaciones constaba de sólo 151 militares y 31 civiles. Para subrayar la crisis en efectivos del Ejército, a mediados de 2010 el grueso del RC 4 (Hipo-móvil) Acá Carayá, destacado en Saltos del Guairá, era de 7 jefes y oficiales, 24 suboficiales y clases y 100 conscriptos, más 4 civiles, divididos entre el Comando y Plana Mayor del Regimiento y 2 escuadrones a lomo, mientras los efectivos del Escuadrón Ceremonial del mismo Regimiento, destacado en Loma Pytá, probablemente eran no más de 50 en total. El estado del RC 2 Coronel Toledo, destacado en Pilar, era aun peor, con menos de 60 efectivos. Fuerzas directamente subordinadas al mando Entre el resto de los componentes directamente subordinados al Comando, cabe destacar la unidad de Fuerzas Especiales, ubicada en Benjamín Aceval (Cerrito) y cuyos efectivos también se aproximan a los de una compañía; el recién formado Escuadrón Independiente de Caballería Blindado TCnel. Miguel A. Ramos Alfaro, que opera la mayoría de los vehículos EE-9 Cascavel y transportes blindados EE- 11 Urutú recién modernizados en Brasil; el Comando de Artillería, con 2 grupos de Artillería de Campaña: el GA-1, dotado de 12 cañones-obús de 25 libras Mk II británicos y el GA-2, con igual número de obuses M-101 de 105 mm. estadounidenses, más 1 Grupo de Artillería Antiaérea con 12 cañones Bofors 40 mm. L/60; y el Comando de Ingeniería, con su cuartel general y escuela en Tacumbú y 6 batallones, de los cuales 4 están desplegados en la región Oriental y 2 en el Chaco. Principales unidades La instalación militar más importante del país es el complejo de Ñú Guazú (Campo Grande), al Noreste de Asunción. Aquí se encuentran el Cuartel General del Ejército, su Estado Mayor Personal, Especial y General; la Unidad Operativa de Contrataciones, el Centro Financiero del Ejército, el Hospital San Jorge, la Escuela de Estado Mayor del Ejército, la Escuela de Perfeccionamiento de Oficiales del Ejército, el Centro de Instrucción de Idiomas del Ejército; además del CECOPAZ (Centro Conjunto de Operaciones de Paz). La Academia Militar Mariscal Francisco Solano López funciona en la ciudad de Capiatá, a 23 km. de la capital, el Liceo Militar Acosta Ñu asentado en la ciudad de Ypane a 18 km. de la capital y la Escuela de Suboficiales del Ejército Mariscal José Felix Estigarribia asentada en San Juan del Paraná a 10 km. de Encarnación. En Paraguarí, se encuentra el Comando de Artillería del Ejército, con 3 grupos de Artillería y la Escuela de ese arma. En Curuguaty están los cuarteles del RC-4 y el RC-8. En Ciudad del Este el del RI-8 y en Concepción el del RI-10. En San Juan Bautista se asientan los RC-2 y 5; en Tacumbú, el RI-2, junto con los comandos de Ingeniería y Comunicaciones, con sus respectivas escuelas, mientras que Villarrica alberga el RI-4. En Mariscal Estigarribia, en la Región Occidental o Chaco, los cuarteles del RI-6 y del RC-1 y en Capitán Pablo Lagerenza el del RI-14. El Fortín Teniente Joel Estigarribia aloja el del RC-3. Además, hay 27 destacamentos y 20 puestos militares, más 10 batallones de fronteras, desplegados en los límites con Bolivia y Brasil. Planes de futuro El año 2015 es crucial para poner en marcha ya la anunciada modernización de los medios del Ejército, en un trabajo conjunto desarrollado con la Secretaría Técnica de Planificación. En el presente año se prevé la compra de materiales por un monto estimado de 300 millones de USD. La fuerza se debe encuadrar en el concepto de un Ejército moderno que se asemeje a una espada liviana y filosa; con un escudo protector que pueda detener agresiones de cualquier tipo, provenientes del exterior y dar tiempo así a los organismos internacionales a obrar en el restablecimiento de la paz. Asimismo debe ser capaz de mantener la soberanía nacional de agentes internos y amenazas hibridas. Se mantiene el proyecto de organización en base a 6 brigadas, en lugar de los 3 cuerpos de Ejército y 9 divisiones actuales: 5 de ellas serán de Infantería Motorizada y 1 de Caballería Mecanizada. Estas brigadas se distribuirán en 2 divisiones, una en la Región Oriental y otra en la Occidental, debido al hecho que esas zonas tienen características peculiares y diferentes, planificando otorgarles a cada una doctrina y equipamiento especiales. La Región Occidental albergará 2 de las nuevas brigadas mientras que la Oriental tendrá 4 brigadas. Los cuarteles generales de las propuestas divisiones nuevas serán Villarica, en Paraguay Oriental y Mariscal Estigarribia, en el 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

97 Contingente de Ingeniería durante la MINUSTAH. Chaco. La 1ª División comprenderá las brigadas motorizadas Nº 1, 2 y 3, ubicadas respectivamente en Asunción, Villarica o Encarnación y en Ciudad del Este, junto con la 1ª y única Brigada Mecanizada, que tendrá como base Concepción. La 2ª División estará constituida por las brigadas motorizadas Nº 5 y 6, ubicadas probablemente en Fortín Pablo Lagerenza y Fortín Joel Estigarribia. Aunque no se conocen detalles concretos de la propuesta estructura de las nuevas grandes unidades, parece probable que cada Brigada comprenderá 2 regimientos del tamaño de batallones y 1 unidad de Ingeniería, mientras que el apoyo principal, tanto de Artillería como de Logística, se concentrará al nivel de División. También parece que el Regimiento Escolta Presidencial mantendrá su estatuto independiente, fuera de la estructura divisionaria. A esta necesidad se suma, como se mencionó más arriba, la necesidad de poseer fuerzas entrenadas en el combate a las bandas criminales que operan dentro del país, como el autodenominado Ejército del Pueblo Paraguayo y organizaciones delictivas, operaciones que fueron autorizadas con la modificación de la Ley de Defensa Nacional y Seguridad Interna. Asimismo, el Ejército ha comenzado los preparativos para el despliegue de un Batallón de Infantería Mecanizado a cargo de las Naciones Unidas posiblemente para ser desplegado en la Misión de Malí, el cual será compuesto por personal proveniente del cuadro permanente y de la reserva instruida. Comando de la Armada Dotación de Paz: Oficiales: 365 Aspirantes a oficiales: 28 Suboficiales: Aspirantes a suboficiales: 219 Conscriptos: 626 Funcionarios: 648 La Armada debe tener alrededor de integrantes, de los cuales unos 500 pertenecen a la Prefectura Naval, 800 de la Infantería de Marina y 100 del arma aérea. Como en los casos del Ejército y de la Fuerza Aérea, desde 2000 el número de conscriptos incorporado cada año sigue siendo mucho menor que lo autorizado. Estructura Forman parte integrantes del Comando de la Armada: Cuartel General (Estado Mayor General, Estado Mayor Especial y Estado Mayor Personal); Tropas del Cuartel General, DIMA-GA (Dirección de Material de Guerra de la Armada), Dirección de Comunicación Social (que tiene a su cargo la ejecución de la política de comunicación social de la Armada), Dirección de Informática de la Armada y la Dirección de Bienestar. Comando de la Flota de Guerra (COMANFLOT), en Asunción (Flotilla de Cañoneros y Flotilla de Patrulleros). Fuerzas Ligeras: 1 P 05 de la Clase Itaipú (con cubierta de helicóptero y unidades sanitarias para acción social), 1 patrullera Capitán Cabral reconstruida en el año 1986 y con un mantenimiento de media vida en el año 2011, 2 patrulleras de la Clase Nanawa (en reserva), 2 de la Clase Capitán Ortiz (de Taiwan, basada en las Dvora israelíes), 10 lanchas patrulleras de la Clase LP-07, 6 de la Arsenal LP- 101 (3 más fuera de servicio) y Museo flotante (cañonero Humaitá, de 1931, veterano de la Guerra del Chaco). Fuerzas Anfibias: 3 de la Clase LCPV Mk. 7, EDVP 01 al 03), y 2 LCU 501/BTI- 2 (encuadradas en la Agrupación de Infantería de Marina Embarcada, con valor de 1 Compañía). Unidades Auxiliares: 4 remolcadores, 1 lancha hidrográfica (Teniente Lesme), 1 dique flotante y tiene a su cargo el Yate Presidencial 3 de Febrero, construido íntegramente en el Arsenal de Marina, botado en 1972 y entró en servicio en Su tripulación es de 6 personas y tiene capacidad para 8 pasajeros. Comando de la Infantería de Marina (COMIM, en Asunción): Batallón de IM Nº 1 (desplegado en el Subárea Naval de Pto. Rosario), Batallón de IM Nº 2 (Sub área Naval de Vallemí), Batallón de IM Nº 3 (Subárea Naval de Asunción), 1 Batería de Artillería (obuses de 105 mm.) y Comandos Anfibios y la Agrupación de Instrucción (Escuela de Comandos Anfibios y Nadadores de Combate). EQUIPAMIENTO Armas personales, fusil Colt APC M-4, pistolas Bersa de 9 mm, armas de apoyo directo, fusiles ametralladores, ametralladoras livianas Browning de 7,62 mm., HK 21 de 7,62 mm. y Negev. Fusiles T65K2 (M16A2) de origen de Taiwan de 5, 56 mm. y APC Colt 5,56, subametralladora Beretta/Taurus M12 de 9 mm., morteros de 60, 81 y 120 mm. y 2 obuses M101 de 105 mm. Cascos de Kevlar, chalecos balísticos y visores nocturnos. Comando de la Aviación Naval (COMAVAN), en Asunción: Grupo Aeronaval de Propósitos Generales (GAPROGEN), Escuadrilla de Helicópteros de Ataque (EHA), Escuadrilla de Helicópteros de Propósitos Generales (EPG) y Grupo Aeronaval de Entrenamiento (GAEN). La Aviación Naval se divide entre Puerto Sajonia (helicópteros) y el aeropuerto internacional de Asunción (aviones). EQUIPAMIENTO: Enlace, 1 Cessna 210N, 2 Cessna 310K, 1 Cessna 401A; enseñanza, 2 Cessna 150M; 1 helicóptero HB350B (1 sufrió un siniestro y quedo inservible). Comando de Apoyo de Combate (COAPCOM), de Mariano Roque Alonso: Comando de Transportes Navales, Comando de Comunicaciones Navales, y Dirección de Hidrografía y Navegación (Escuela de Buceo de Borda). Comando de Institutos Navales de Enseñanza (CINAE), Asunción: Escuela de Comando y Estado Mayor de la Armada, Escuela de Perfeccionamiento de Oficiales de la Armada, Departamento de Cursos Especiales y Escuela Naútica. Prefectura General Naval (PGN), Asunción: prefecturas de las zonas Capital, Concepción, Alberdi, Pilar, Ayolas, Isla Margarita y Olimpo. Dirección del Material (DIRMAT), Asunción: Arsenal de Marina, Dirección del Servicio de Ingeniería de la Armada y Dirección del Servicio Tren de la Armada (no activado). Dirección de Apoyo de Servicio, Asunción: Dirección del Servicio de Intendencia de la Armada y Dirección del Servicio de Sanidad de la Armada. Áreas Navales: 1ª de Bahía Negra y 2ª del Paraná, subáreas navales de Canindeyu, Este, Itapúa y Confluencia. Principales bases navales La Armada Paraguaya tiene una base principal en Puerto Sajonia, Asunción y otras en Bahía Negra (BNBN), Río Paraguay; Puerto Victoria (BNPV), Río Paraguay; Peña Hermosa (BNPH), Río Paraguay; Ciudad del Este (BNCE), Río Paraná; Encarnación (BNE), Río Paraná; Saltos del Guairá (BNSG), Río Paraná; Itá-Pirú (BNIP), Río Paraná; Pozo Hondo (BNPH), Río Pilcomayo; y Pedro P. Peña (BNPP), Río Pilcomayo. Mantiene 68 destacamentos de entre 5 y 15 integrantes, de los cuales 30 están desplegados a orillas del Río Paraná, 25 en el Río Paraguay, 5 en el Pilcomayo y 8 en Lago Itaipú. Planes de futuro La Marina, habiendo completado la puesta operacional de sus medios existentes, apuesta a la modernización e incorporación de nuevos materiales terrestres, fluviales y aéreos a fin de responder al desafío de ser el país ubicado en el tercer lugar en poseer más bodega mercante fluvial, sólo superado por EEUU y China. Esto representa un enorme desafío para la Armada y la misma debe afrontar a fin de dar seguridad a la navegación de los cursos bajo su jurisdicción. Como fue mencionado en 2014, las unidades de superficie a ser adquiridas deberán tener capacidad de transporte de tropas de Infantería de Marina, proyección del fuego de apoyo naval y aterrizaje de helicópteros, además de poseer un calado que le permita operar durante todo el año en las aguas jurisdiccionales del país. Asimismo, busca seguir con la adquisición de embarcaciones de asalto ribereñas protegidas, un buque hospital y armas navales. El año 2015 es también para la Armada un año de vital trascendencia, puesto que en los últimos meses de 2014 ha comenzado conjuntamente con la Secretaría Técnica de Planificación los procedimientos preliminares para la adquisición de naves de superficie, medios terrestres y aéreos; así, como el equipamiento de un Batallón Logístico para estar encuadrado en el Comando de Infantería de Marina. Fuerza Aérea Dotación de Paz: Oficiales: 297 Aspirantes a oficiales: 43 Suboficiales: Aspirantes a suboficiales: 149 Conscriptos: 232 Funcionarios: 163 Comando de la Fuerza Aérea Cuartel General (Estado Mayor General y Estado Mayor Personal), 1ª Brigada Aérea, Brigada Aerotransportada, Brigada Logística, Comando de Institutos Aeronáuticos de Enseñanza y Comando de Regiones Aéreas. La 1ª Brigada Aérea está basada en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi, de Asunción. De ella dependen: El Grupo Aerotáctico (GAT), basado en el aeropuerto internacional de Asunción, está subdividido en 3 escuadrones: 1º de Caza Guaraní, cuyos últimos 3 EMB-326 Xavante fueron destinados a ser entregados al Brasil en donación como parte de un acuerdo de trueque, junto con el Boeing 707 presidencial, por 3 EMB T-27 Tucano; 2º de Caza Indios, cuyos 3 viejos AT-33 también han sido definitivamente desactivados hace mucho; 3 er Escuadrón de Operaciones Especiales Aéreas Moros, con 3 AT-27 Tucano y los 3 nuevos incorporados, que es la única unidad de combate activa. El Grupo Aéreo de Transporte (GTA), basado en el aeropuerto internacional de Asunción, tiene como cometido el transporte de cargas mayores, autoridades, tropas y paracaidistas con una flota de 4 C , 1 C y 1 DHC-6-200, alternándose con el GATE en el uso de 2 Cessna 402B y 1 nuevo Cessna 208 Grand Caravan BG 1000 incorporado de un total de 2 adquiridos (y 6 proyectados). Además hay 1 Boeing 707 y 1 C-47, ambos fuera de servicio. El Grupo Aéreo de Transporte Especial (GATE), basado en Ñu Guazú, realiza misiones de enlace y transporte de oficiales y sanitario. Colabora con la Dirección Antinarcóticos (DINAR) y opera y mantiene las aeronaves del Ejército, además de las propias de la FAP del tipo liviano, mono o bimotores. Entre sus aviones cuenta con 1 PA-32R, 1 PZL-140 Wilga 80, 1 Cessna 210N y 2 Cessna U206C/G. El Grupo Aéreo Fotogramétrico (GAF) comparte instalaciones y aeronaves con el GATE en Ñu Guazú. El Grupo Aéreo de Helicópteros (GAH), de Ñu Guazú, es la unidad más activa de la FAP, debido a la multiplicidad de funciones que le caben: transporte VIP, personal, heridos, SAR, ataque y, especialmente, colabora en la lucha antinarcóticos, contrabando y otros actos ilícitos con 7 UH-1H y 8 (4) HB350 y 1 Bell 427 de uso presidencial, donado por el Gobierno de Taiwan. El Grupo Aéreo de Instrucción (GAI), de Concepción, posee 2 escuadrillas, una con 7 Enaer T-35A/B Pillán (más 3 inactivos) y la otra con 6 Neiva T-25 Universal. Equipamiento Ataque, 9 (6) EMB-312 Tucano AT-27; transporte, 4 C y 1 C ; enseñanza, 7 (más 3) T-35 A/B y 6 T-25; enlace y usos generales, 2 Cessna 402B, 1 210N, 2 U206C/G, 1 PA-32R y 1 PZL-140 Wilga 80; helicópteros, 1 (7) UH-1H y 8 (4) HB350. Se adquirieron dos aviones Cessna Caravan en el año 2012, ambos nuevos. Asimismo, fueron adquiridos 2 aviones Cessna 206G dentro del año fiscal 2013 (usados) y fueron entregados. Brigada Logística También tiene su sede en Ñu-Guazú y está dividida en 2 grupos: Grupo de Material Bélico, que provee de armamento a las aeronaves y a las tropas terrestres y asume el depósito y mantenimiento del mismo. Grupo Aéreo de Mantenimiento: se encarga de estas labores para todas las aeronaves de la FAP con 2 servicios subordinados: Servicio de Mantenimiento Aeronáutico (SEMAER), con secciones especializadas en motores, electricidad, hidráulica, hélices, aviónica, presurización, célula, montaje, tornería, pintura y equipos terrestres. Servicio de Abastecimiento Aeronáutico (SEABER): Además de contar con las jefaturas de Abastecimiento, Personal, Planeamiento y Adiestramiento, bajo su órbita funciona la Gerencia de Administración y Finanzas (GAF), estructurada en secciones de presupuesto, contabilidad, tesorería y adquisiciones. Brigada Aerotransportada Silvio Petirossi Con base en Ñu Guazú, tiene como misión principal la defensa de las diversas instalaciones de la FAP. Sus paracaidistas se lanzan desde los C212. Consiste en: Cuartel General, Batallón de Paracaidistas Nº1 (Instrucción), Batallón de Paracaidistas Nº 2 (Comando, Apoyo y Servicio) y Escuela de Paracaidismo. Subrayando la crisis de personal en las Fuerzas Armadas paraguayas, esta unidad sumaba 380 efectivos a mediados de 2009, dejándola como la unidad militar segunda en potencial del país, después del Regimiento Escolta Presidencial. EQUIPAMIENTO: Armas personales, FALde 7,62 mm.; APC Colt de 5,56 mm., armas de apoyo directo, subfusiles Madsen de 7,62 mm., ametralladoras livianas Browning M-1919 de 7,62 y HK 21 de 7,62; morteros de 60 mm.; armas antiaéreas, ametralladoras Browning M-2HB de 12,7 mm.; fusiles de precisión M-107A1, M-24 y MRS 338, lanzagranadas M203 y lanzacohetes antitanque LAW M72A7. Comando de Regiones Aéreas Se encarga de la gestión y mantenimiento de las 3 bases y 7 destacamentos de la FAP. Principales bases La FAP mantiene 3 bases aéreas dotadas de unidades permanentes de vuelo: Ñu- Guazú, en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi de Asunción; Concepción, que alberga la Escuela de Vuelo, que mantiene destacamentos pequeños, en ningún caso con más de 15 personas, en las pistas de Nueva Asunción, Prats Gill y Adrián Jara, en el Chaco, y Ciudad del Este, Yacyretá, Alberto Schupp y Aviadores del Chaco, en la región del Alto Paraná. Planes de futuro Para 2015 la Fuerza Aérea Paraguaya tiene centrado su esfuerzo en la adquisición de aeronaves de entrenamiento, transporte y ataque ligero y de equipos de vigilancia aérea de mediano y largo alcance, todo sin descuidar el fortalecimiento de las infraestructuras que soportan el apoyo logístico a toda la fuerza. Participación en misiones internacionales La participación del Paraguay en misiones internacionales se remonta al año 1965, en la Fuerza Multinacional que intervino bajo mandato de la Organización de Estados Americanos en la Republica Dominicana y desde allí, tras una pausa hasta mediados de las años 90, ha retornado nuevamente, ya bajo mandato de la ONU y buscando ampliar su participación con otras organizaciones internacionales. Actualmente despliega 170 hombres y mujeres en varias misiones de las Naciones Unidas: MINURSO (UNMEM, 5), MINUSTAH (Contingente, 116), MONUSCO (UNMEM, 17), UNFICYP (Contingente, 13), UNISFA (Contingente, 1; UNMEM, 3), UNMIL (Contingente, 1; UNMEM, 2), UNMISS (UNMEM, 3) y UNOCI (Contingente, 2; UNMEM, 7). Como mencionamos en el apartado del Ejército, se halla en tratativas para desplegar un Batallón de Infantería Mecanizado bajo mandato de organizaciones internacionales preferentemente en el Continente Africano, con apoyo del Gobierno de EEUU. Industria de Defensa La industria de defensa hasta la fecha es netamente con capital del Estado, pero a partir de la promulgación de la Ley denominada de Alianza Público-Privada sería posible la participación de particulares en la misma. Dirección de Material Bélico Contacto: dimabel@dimabel.mil.py Web: Actividades: Apoyo de material de guerra a las Fuerzas Armadas y controla la fabricación, importación, exportación, comercialización y tránsito de las armas de fuego de uso civil, sus piezas y municiones, explosivos, pólvora y demás accesorios dentro del territorio nacional; desarrollo de proyectos de investigación tecnológica y modernización de sistemas de armas; desarrollo de la política en materia de control de la importación, producción y comercialización de armas, municiones, explosivos, accesorios y elementos complementarios para la defensa nacional y el sector privado. La Dirección de Material Bélico se halla en busca de adquirir una línea de producción de municiones, que van desde 9x19 hasta 12,7 mm. Dirección del Material Naval (antiguos Arsenales de Guerra y Marina) Mariscal Antonio Solano López esquina 27 Proyectada, Puerto Sajonia Teléfono ( ) Fax: ( ) Actividades: Mantiene toda la flota de la Armada y otros organismos del Estado y realiza inspecciones mayores y el diseño y construcción de buques. Cuenta con 1 dique seco, 1 flotante y 1 varadero, además de un apreciable departamento técnico. Ofrece los mismos servicios a navieras civiles y empresas metalúrgicas. En 2012 ha renovado totalmente sus equipos industriales ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

98 Fragata misilera BAP Aguirre (FM-55). Se observa el radar Kronos-ND y los sistemas de protección MASS (Multi- Ammunition Softkill System), así como los montajes para los misiles antibuque MBDA MM40 Block III Exocet. Año Importe en PEN Importe en USD % PBI % Presupuesto Nacional ,29% 7,20% ,15% 7,45% ,90% 5,90% ,70% 4,30% ,58% 6,50% ,16% 5,70% ,20% 5,42% N/D 5,36% N/D 5,70% N/D 5,40% Tipo de cambio 2,9PEN/USD (noviembre de 2014). Programas de modernización El Presupuesto Institucional de Apertura (PIA) del Sector Defensa para el 2015, aprobado a fines de noviembre, asciende a unos millones de USD, monto que representa una disminución de unos 200 millones en relación al año anterior. El Ministerio de Defensa (MIN- DEF) concretó la adquisición a Airbus DS de un satélite de observación de la tierra Astrosat-300 por 212 millones de USD, que se prevé que sea lanzado en mayo de La Marina de Guerra recibió el Buque de Aprovisionamiento Logístico de Flota BAP Tacna (ex HNLMS Amsterdam) y dio pasos en su Programa de Modernización con la adquisición, entre otros, de 2 aviones de patrulla marítima Fokker 50 MPA, 5 helicópteros de ataque Kaman SH-2G Super Seasprite y 32 vehículos anfibios LAV III (8x8). De cara a 2015 se prevé la incorporación de 2 Corbetas Clase Pohang y la adquisición de 3 aviones de transporte DHC Twin Otter, 5 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P y 6 obuses autopropulsados de 155 mm, así como un sistema de armas antitanque y otro de MANPADS, que remplazarán, respectivamente, a los 9M113 Konkurs (AT-5 Sprandel) y 9K38 Igla (SA-18 Grouse). Se negocia la compra de 2 destructores de la Clase Durand De La Penne (o 2 Branderburg) y un segundo lote de misiles antibuque MM40 Block III Exocet. SIMA-Perú avanza en su Programa de Construcciones Navales de Alto Bordo. El buque escuela a vela BAP Unión fue botado de acuerdo a lo previsto el 22 de diciembre de 2014, debiendo ser comisionado en octubre de 2015 y estar en condiciones de realizar su primera travesía en enero de El primero de los 2 buques multipropósito Presupuestos LPD de la Clase Makassar se entregará en junio de 2016, mientras que la construcción de la segunda unidad se deberá iniciar a mediados de del presente año. Por su parte, las 2 primeras patrulleras marítimas basadas en la Clase Taeguk se encuentran en proceso de construcción y recibirse en marzo de En la Amazonia, el SIMA-Iquitos está en vías de suministrar la cañonera fluvial BAP Castilla (CF-16) y las PIAS (Plataforma Itinerante de Acción Social con Sostenibilidad) Río Putumayo I y Río Morona. El Ejército recibió sus primeros 8 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P, de los 24 adquiridos a fines de 2013 a través de Rosoboronexport por unos 528 millones de USD. Los 16 restantes se entregarán en los próximos meses. Un Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros (parte del Offset asociado a esta adquisición) será construido en San Camilo, en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa), y deberá entrar en operación en A lo largo 2014 se recibieron 36 vehículos de reconocimiento y exploración Humvee M-1151A1 y un número no revelado de misiles antitanque Spike-ER, debiendo arribar entre abril y julio los lanzacohetes múltiples MLRS Tipo 90B de 122 mm. comprados en China a fines de A mediano plazo prevé modernizar e incrementar las capacidades de 12 batallones de Ingeniería y de la 6ª Brigada de Fuerzas Especiales y contempla la compra, entre otros, de 100 vehículos blindados a oruga y 70 a rueda (8x8), un centro de mando, control, comunicaciones e inteligencia y 3 sistemas de comando y control de artillería Combat-NG, así como 3 aviones de transporte DHC Twin Otter. Otras adquisiciones, como la de 110 carros de combate, 9 MLRS de 300 mm., 24 obuses autopropulsados de 155 y un sistema de armas antiaéreas MAN- PADS no son de momento, prioritarias ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 195 Principales responsables del país Presidente de la República Ollanta Humala Tasso Ministro de Defensa Jakke Valakivi Álvarez Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas Almirante Jorge Moscoso Flores Secretario General del Ministerio de Defensa Manuel Mesones Castelo Comandante General del Ejército General de Ejército Ronald Hurtado Jimenez Jefe del Estado Mayor General del Ejñercito (EGME) General de División EP Hernán Flores Ayala Inspector General del Ejército General de División EP Luis Ramos Hume Comando Logístico del Ejército (COLOGE) General de División EP Oscar Reto Otero Comandante General de la Marina Almirante Edmundo Deville del Campo Jefe del Estado Mayor de la Marina Vicealmirante AP Mauro Cacho de Armero Inspector General de la Marina Vicealmirante AP Fernando Cerdán Ruiz Director de Material de la Marina (DIMATEMAR) Vicealmirante AP Gonzalo Ríos Polastri Comandante General de la FAP General del Aire Dante Arévalo Abate Jefe del Estado Mayor General de la FAP Teniente General FAP Julio Valdez Pomareda Inspector General de la FAP Teniente General FAP Javier Ramírez Guillen Director General de Logística (DIGLO) de la FAP Mayoe General FAP Julio Raul Hoyos de Vinatea La Fuerza Aérea del Perú incorporó los primeros 4 aviones de instrucción KAI KT-1P Ungbi fabricados en Corea del Sur. Otros 16 serán ensamblados en una Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la FAP ubicada en la Base Aérea de Las Palmas. Los 6 primeros de este lote se encuentran en proceso de montaje, estimándose que al menos 2 serán entregados en abril. Para 2015 se deberá realizar la modernización de 4 MiG-29S a la versión SMP. La inspección mayor de los Mirage 2000P/DP se encuentra, tras retrasos no previstos, en fase final (10 se encuentran en servicio, debiendo el resto ser entregados en breve), mientras que la de los Su-25K/UBK Frogfoot (10, por 32 millones de USD) se deberá iniciar en breve. La aviación de transporte ya opera los 12 DHC Twin Otter comprados (67 millones de USD) en Los 2 aviones de transporte medio Alenia-Aermacchi C-27J Spartan, adquiridos en 2013 por 121,9 millones de USD, arribaron al Perú, respectivamente, en marzo y abril. Otros 2 C-27J Spartan fueron adquiridos a fines de 2014 mediante un contrato de 119,4 millones de USD. La FAP deberá concretar la adquisición de 4 radares de vigilancia y alerta temprana (82 millones de USD), otrs 2 C-27J, 2 Lockheed-Martin C-130J Super Hercules y un lote inicial de 8 Mi- 171Sh-P. A mediano plazo se decidirá la adquisición de un avión LIFT (Lead-In Fighter Training) que remplace a los Cessna A-37B Dragonfly. La lista corta comprende el Alenia-Aermacchi M-346 Master, el KAI TA-50 y el Yakolev Yak-130. Ejército Programa Empresa Cantidad USD Status Inspección mayor de An-32B Cline N/D 2 N/D Previsto Modernizacion del Centro de Mantenimiento de Blindados (CEMABLIN) N/D 1 N/D Previsto Marina de Guerra Fuerza Aérea Operadores especiales (FOES) armados con el FN 2000 de 5,56 mm. Programa Empresa Cantidad USD Status Modernización de submarinos de la Clase SIMA-HDW 4 N/D En curso Angamos (209/1200) Inspección mayor y modernización de An-32B Cline N/D Previsto Programa Empresa Cantidad USD Status Inspección mayor de Mi-17-1B Rosoboronexport En curso Inspección mayor de Su-25K/UBK Rosoboronexport En curso Inspección mayor y modernización de MiG-29S ND Previsto Principales adquisiciones de material en 2014 Material Cantidad USD Proveedor Arma Satélite de observacion de la Tierra Airbus DS Ministerio de Defensa Buque de aprovisionamiento logistico Holanda Marina de Guerra de flota HNLMS Amsterdam (A-836) Aviones de patrulla marítima Fokker 50MPA Holanda Marina de Guerra Helicópteros Kaman SH-2G Super Seasprite Kaman Aerospace Marina de Guerra Helicópteros Agusta-Bell 412SP Holanda Marina de Guerra Blindados LAV III (8x8) General Dynamics Land Marina de Guerra Systems (Canadá) Buque oceanográfico polar (rompehielos) Construcciones P. Freire Marina de Guerra (España) Buque de Rescate y Salvamento (RAS) 1 N/D SIMA Marina de Guerra Avión de transporte Citation CJ Airparts Ejército Helicópteros F-280FX Shark Enstrom Helicopters Ejército Lanzagranadas XRGL-40 de 40 mm. N/D Rippel Effect Ejército Munición de 5,56, 7,62 y 12,7 mm. N/D Unis Group Ejército Granadas de 40 mm. HE, de mortero N/D Infora Ejército de 60 mm. y de mano BRM-75 Aviones de transporte medio C-27J Spartan Alenia-Aermacchi Fuerza Aérea Inspección mayor de Su-25K/UBK Rosoboronexport Fuerza Aérea 196 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

99 Direcciones de contacto Ministro de Defensa Av. De La Peruanidad, Edificio Quiñones, s/n Jesús María (Lima) Tel.: (+511) anexo Ministro de Defensa: Viceministro de Políticas para Defensa: Viceministro de Recursos para Defensa: Secretario General: Principales adquisiciones de material previstas Material Cantidad USD Arma Destructores de la Clase Durand De La Penne. 2 N/D Marina de Guerra Corbetas de la Clase Pohang 2 N/D Marina de Guerra Misiles antibuque MM-40 Block III Exocet N/D N/D Marina de Guerra Radares 3D para unidades de superficie 4 N/D Marina de Guerra Equipamiento SIGINT para Fokker 50MPA N/D Marina de Guerra Aviones de Transporte DHC Twin Otter Marina de Guerra Helicópteros Mi-171Sh-P 5 N/D Marina de Guerra Obuses autopropulsados de 155 mm. 6 N/D Marina de Guerra Misiles antitanque N/D N/D Marina de Guerra MANPADS N/D N/D Marina de Guerra Carros de combate 110 N/D Ejército Blindados a oruga 100 N/D Ejército Vehículos Blindados a Rueda (8x8) 70 N/D Ejército MLRS de 300 mm. 9 N/D Ejército Obuses autopropulsados de 155 mm. 24 N/D Ejército MANPADS N/D Ejército Fusiles de asalto N/D N/D Ejército Centro de Mando, Control, Comunicaciones e Inteligencia 1 N/D Ejército Sistema de mando y control de artillería Combat-NG 3 N/D Ejército Camiones portatropa 4x4 y 6x N/D Ejército DHC Twin Otter 3 N/D Ejército Motochatas multipropósito MGP de 300 ton. 4 N/D Ejército Avión de mando, control e inteligencia Fuerza Aérea C-27J Spartan Fuerza Aérea C-130J Super Hercules Fuerza Aérea Mi-171Sh 16/24 N/D Fuerza Aérea Bell N/D Fuerza Aérea Radares 3D de vigilancia y alerta temprana Fuerza Aérea Sistema de armas antiaéreas de medio alcance N/D N/D Fuerza Aérea MANPADS N/D N/D Fuerza Aérea Sikorsky UH-3H Sea King. Presidente del Comando Conjunto de las Fuerza Armadas Av. Nicolás Corpancho, 298 Lima Tel.: (+511) (directo)/ (Central) Fax: (+511) informaciones@ccffaa.mil.pe Comandancia General del Ejército Cuartel General del Ejército Av. Boulevard, s/n San Borja (Lima). Tels.: (+511) , , anexos 2018, 2020, 2021 Fax: (+511) Jefatura del Estado Mayor General del Ejército Cuartel General del Ejército Av. Boulevard, s/n San Borja, Lima. Tel.: (+511) , , anexos 2200, 2202 Fax: (+511) Comando Logístico del Ejército (COLOGE) Cuartel General del Ejército Av. Boulevard, s/n San Borja (Lima). Tel.: (+511) Fax: (+511) , anexos 3000, 3001 Comandancia General de la Marina Av. La Marina Cda. 36, s/n La Perla (Lima) Tel.: (+511) Fax: (+511) Jefatura del Estado Mayor General de Marina Av. La Marina Cda. 36, s/n La Perla (Lima) Tel.: (+511) Fax: (+511) Dirección General de Material (DIMATEMAR) de la Marina Base Naval del Callao Av. Contralmirante Mora, 1102 Callao (Lima). Fax: (+511) dimatemarsecgral@marina.mil.pe Comandancia General de la Fuerza Aérea Cuartel General de la FAP Av. de la Peruanidad, s/n Jesús María (Lima). Tels.: (+511) , , anexos 4001, 4002 Fax: (+511) Jefatura del Estado Mayor General de la FAP Cuartel General de la FAP Av. de la Peruanidad s/n Jesús María (Lima). Tels.: (+511) , , anexos 4022, 4023, 4025 Fax: (+511) Comandancia de Material (COMAT) de la FAP Cuartel General de la FAP Av. de la Peruanidad, s/n Jesús María (Lima). Tels.: (+511) , , anexo 4400 Fax: (+511) Logística Crucero misilero BAP Almirante Grau (CLM-81). De acuerdo a la legislación vigente, los procesos de adquisiciones militares, desde la convocatoria hasta el otorgamiento de la buena pro, son publicados (con ciertas excepciones para no comprometer la seguridad nacional) a través del Sistema Electrónico de Adquisiciones y Contrataciones del Estado (SEACE), que, además de garantizar transparencia, proporciona información detallada, precisa y actualizada de las actividades propias de los procesos de selección programados y convocados para la adquisición de bienes y servicios de las Fuerzas Armadas. Los organismos de control (OCI) y las unidades de gasto de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional, encargadas de garantizar una adecuada fiscalización de los recursos, están desde 2010 bajo supervisión de la Contraloría General de la República. En 2012, el MINDEF dispuso la creación de la Agencia Central de Compras Militares, que se encargará de centralizar las adquisiciones de material militar de las Fuerzas Armadas. Dependerá directamente del Viceministerio de Recursos Materiales para la Defensa, permitirá una mayor transparencia en los procesos de adquisición y evitará cualquier posible negociación colusoria entre los institutos armados y los representantes o intermediarios nacionales o extranjeros. La modificación del Decreto Supremo N PCM, publicada el 21 de octubre de 2012, amplió el espectro de las compras y estableció que tienen el carácter de Secreto, Secreto Militar o de Orden Interno la contratación de bienes, servicios u obras que directa o indirectamente revelen: los cuadros de organización del personal; la naturaleza, ubicación, cantidad y operatividad del material bélico, equipamiento e infraestructura militar o policial disponible; y la ubicación o distribución de las fuerzas o dependencias militares, policiales y de inteligencia estratégicas, información que, de hacerse público, pondría en riesgo la seguridad nacional. Las unidades logísticas del MINDEF y de las Fuerzas Armadas son: Agencia de Compras Creada mediante Decreto Ley N 1128 en diciembre de 2012, es un ente adscrito al MINDEF que se encarga, desde enero de 2014, de elaborar los planes Estratégico de Compras y Anual de Contrataciones del Sector Defensa, organizar y ejecutar en sus diferentes etapas los procesos de contratación de bienes, servicios, obras y consultorías, tanto en el mercado nacional, como en el extranjero, formular las directivas y manuales para los procesos de contratación, desarrollar estrategias de apoyo logístico, lograr Obús D-30 de 122 mm. en acción. la estandarización de las especificaciones técnicas, promover la innovación tecnológica mediante el Programa de Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) y la investigación científica, así como suscribir convenios de cooperación. La norma precisa que por cada adquisición o contratación se creará un comité especial y otro de negociaciones, que se encargarán de emitir los informes técnicos para llevar adelante los respectivos procesos. Las contrataciones a cargo de la Agencia estarán sujetas a las disposiciones sobre transparencia y acceso a la información pública, fiscalización y control, brindando, a través de su portal institucional, la respectiva información. Dirección General de Material de Marina (DIMATEMAR) Se encarga de administrar, planear, normar, dirigir y controlar el material de la Marina de Guerra en lo relacionado a los sistemas de armas, de ingeniería, abastecimiento de bienes e insumos, proyectos de obras y mantenimiento de la infraestructura, proyectos de construcción, adquisición y modernización de las unidades y material, así como las actividades de investigación y desarrollo tecnológico. Está conformada por las direcciones de Abastecimiento (DIA- BASTE), Alistamiento Naval (DIALI), Infraestructura Terrestre y de Investigación Científico y Desarrollo Tecnológico (DICITEC) y el Servicio Naval de Transportes Terrestres. Comando Logístico del Ejército (COLOGE) Proporciona apoyo logístico a las Fuerzas Operativas (FO) y otros medios de apoyo (OMA) en guarnición y durante el desarrollo de las operaciones militares. Encuadra como órganos de ejecución a los servicios de Comunicaciones (SCOME), Ingeniería (SINGE), Intendencia (SINTE), Material de Guerra (SMGE), Transportes (STRASPE) y Veterinaria (SVETE); y como órgano descentralizado a la Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME). Dirección General de Logística de la Fuerza Aérea (DIGLO) Es una unidad de ejecución de la FAP que tiene la responsabilidad de garantizar en forma eficiente y oportuna el soporte logístico de abastecimiento y mantenimiento de material aeronáutico, transporte e infraestructuras, para alcanzar y mantener el grado de operatividad requerido por la Institución. Dada su dependencia directa de la Comandancia General, rige el Sistema Logístico de Material y se encarga de supervisar y controlar los demás que se encuentran en el ámbito de su responsabilidad. Orgánicamente agrupa a los servicios de Abastecimiento Técnico (SEBAT), Electrónica (SELEC), Ingeniería (SEING), Mantenimiento (SEMAN), Material de Guerra (SEMAG) y Transportes Terrestres (SETRA). Programa Offset El Programa de Compensaciones Industriales y Sociales determina los siguientes objetivos: obtener autosuficiencia en el ciclo de vida del equipo a adquirir; beneficios industriales para fortalecer los sectores industriales estratégicos; incrementar la capacidad industrial de las empresas de Defensa y apoyo al desarrollo socio-económico del país. De los Offset, un 7,45% se orienta a la coproducción y fabricación de partes, 26,75 a transferencia de tecnología, 26,46 a infraestructuras, 30,07 a entrenamiento y capacitación, 8,09 a licencias y 1,19 a negocios indirectos: Alemania: La compra de 181 Panzerfaust 3T/3I de 110 mm. (1.297 cohetes 3T y 360 3IT) en 2012 comprende soporte técnico y operativo, actualización de la doctrina operativa cohetes antitanque de corto alcance y un sistema de entrenamiento micro-táctico de Infantería. China: En 2010 el Ejercito compró por 14 millones de USD a Xingxing Shangai Corporation más de equipos de campaña: cascos, chalecos, mochilas y carpas bipersonales, permitiendo la creación de una Industria Militar, utilizando como base su conocimiento y tecnología, con estándares internacionales de exportación. A fines de 2013, en el marco del Programa de Mejoramiento del Sistema de Artillería de Campaña del Componente Terrestre del Comando Operacional del Sur-JUCRAM, se suscribió un contrato con Norinco por 38,5 millones de USD para el suminstro de 27 MLRS Tipo 90B de 122 mm., que conlleva un Centro de Mantenimiento y Reparación, Soporte Técnico por 12 meses, la adaptación de la doctrina operativa y táctica de lanzamiento y permitirá que oficiales realicen estudios de ingeniería en China ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

100 Corea del Sur: El contrato de adquisición y coproducción de 20 KT-1P Ungbi para la FAP es de 208,8 millones de USD. Los 4 primeros -fabricados en Corea del Sur- fueron incorporados entre octubre y diciembre. Los 16 restantes serán ensamblados en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en la Base Aérea de Las Palmas. Las 5 primeras naves de este lote se encuentran en proceso de ensamblaje, estimándose que 2 sean entregadas en abril de El Offset comprende, además, un simulador de vuelo (7,5 millones de USD) y el acondicionamiento de 4 hangares en Las Palmas, así como la transferencia de tecnología de UAV. España: El Ejército en 2012 adquirieron a Instalaza 74 Alcotan 100 (M2) por 15,2 millones de USD. El Offset incluyó, además de maquetas replica para instrucción y un lote adicional de repuestos, la transferencia de documentación técnica y de tecnología de dispositivos de visión nocturna y optrónica, cursos de capacitación y herramientas especiales para realizar el mantenimiento a nivel de Escalón III. Francia: En abril de 2014 se adquirió el Astrosat-300, que será fabricado por Airbus DS (212 millones de USD). El Offset comprende, entre otros, la implementación y desarrollo del Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS), la transferencia de tecnología, la capacitación y entrenamiento y el acceso directo a datos e imágenes procedentes de la flota de satélites ópticos y de radar del fabricante. Grecia: La Marina adquirió a Systems Sunligth (7,25 millones de USD) baterías para submarinos 209/1200. El Offset permitirá el entrenamiento de personal en fuentes de almacenamiento y su monitorización. Holanda: El contrato suscrito en 2013 por la Marina con Fokker Aircraft Services (40 millones de USD) para mantenimiento multianual de los Fokker 60MPA/UTI generó un Offset orientado a la implementación de talleres de mantenimiento y asistencia técnica, transferencia de Software de mantenimiento, documentación técnica y cursos. Reino Unido: La adquisición de 4 Hovercraft Griffon GH-2000 TD(M) por 9,7 millones de USD para la Marina generó un Offset que incluye un Programa Avanzado de Entrenamiento (Iquitos) y Pilotaje y un Centro de Mantenimiento, que se materializó en un hangar flotante construido por SIMA-Iquitos, con taller de mecánica y la capacidad de almacenar unos galones de combustible. Israel: Se compraron 288 Spike-LR a Rafael (32,5 millones de USD), con un Offset para el suministro, montaje y operación de un Battle-Lab y un Centro de Entrenamiento y Simulación de Artillería para el Ejercito. Se adquirieron también Spike-ER (91 millones de USD), proporcionando un Centro de Entrenamiento y Simulación de Artillería. Italia: Los 2 C-27J adquiridos por la FAP a fines de 2013 (121,9 millones de USD) implican no sólo el adiestramiento de pilotos y personal técnico, sino la implementación de un sistema de entrenamiento de mantenimiento y un centro de diagnostico electrónico para el Servicio de Electrónica (SELEC). Rusia: El contrato para la inspección mayor de 4 Mi-17-1B suscrito por la FAP y Rosoboronexport (16,9 millones de USD) generó, además de aspectos de cooperación técnica, la capacitación para la reparación de daños en combate y reducción de errores en instrumentos de navegación. A esto se suma la adquisición de 24 Mi-171SH Hip H para la Brigada de Aviación del Ejercito por 528 millones de USD (180 millones de USD), que comprende un centro de mantenimiento de helicópteros que será construido en 2016, simulador de vuelo, coproducción de partes y una planta de fabricación de municiones. El MINDEF tiene previsto adquirir antes de fin de año otros 8 Mi-171Sh-P (de un total de 16) para la FAP y más adelante 5 para la Marina. Mi-25D Hind D durante un ejercicio CSAR (Combat Search and Rescue) con la cobertura de un Mirage 2000P. Datos generales Territorio: ,6 km 2. Costa km 2. (10,64%); Sierra, km 2. (31,5%); Selva, km 2. (57,87%). Aguas Territoriales: 200 millas, al que se denomina desde mayo de 2004 como Mar de Grau. Población: de habitantes de acuerdo al Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). El 54,6% vive en la costa, un 32 en la sierra y un 13,4 en la selva. La densidad demográfica es de 24 habitantes/km². y la tasa de crecimiento de 1,6% al año. Religión: Católica. Idiomas: Español (Oficial), quechua y aymará. Índice de alfabetismo: 88%. Gobierno Nombre Legal: República del Perú. Tipo de Gobierno: República democrática, social, independiente y soberana. El Estado es uno e indivisible. Su Gobierno es unitario, representativo, descentralizado y se organiza según el principio de separación de los poderes. Sistema Legal: Basado en un Sistema de Ley Civil. Existen 3 poderes independientes: Ejecutivo, Legislativo y Judicial. El Ejecutivo lo encabeza el Presidente de la República y está conformado por 2 vicepresidentes, un Primer Ministro y, desde mediados de 2011, 18 ministros: Agricultura, Ambiente, Comercio Exterior y Turismo, Cultura, Defensa, Desarrollo e Inclusión Social, Economía y Finanzas, Educación, Energía y Minas, Interior, Justicia y Derechos Humanos, Mujer y Desarrollo Social, Producción, Relaciones Exteriores, Salud, Trabajo y Promoción del Empleo, Transportes y Comunicaciones, y Vivienda, Construcción y Saneamiento. El Legislativo desde julio de 2011 tiene un parlamento unicameral con 130 miembros y el Judicial cuenta con 3 niveles jerárquicos: Corte Suprema (con competencia en todo el territorio), cortes superiores (competencia en todo un Distrito Judicial) y juzgados de Primera Instancia provinciales. Organizaciones a las que pertenece: BID, CAN, CSN, APEC, CAF, FLAR, OEA, ONU, Mercosur y Unasur. Balance Comercial: Año Importaciones Exportaciones (millones USD) (millones USD) Reservas Internacionales: millones de USD (junio de 2014). Estructura de las Fuerzas de Defensa Personal de las Fuerzas Armadas Total: Oficiales: Suboficiales: Tropa: MINISTERIO DE DEFENSA El Ministerio de Defensa (MINDEF) se encarga de formular y ejecutar la política de Defensa Nacional para el cumplimiento de los mandatos que la Constitución y las leyes, que asignan al sector, a través de la modernización y fortalecimiento institucional, la formación, calificación y entrenamiento de los recursos humanos; y la renovación y optimización de los materiales; sobre la base de los principios de convergencia e interoperabilidad, eficiencia y transparencia administrativa y el respeto al Estado de derecho. COMANDO CONJUNTO DE LAS FUERZAS ARMADAS El CCFFAA, creado el 1 de febrero de 1957, tiene la misión la de realizar el planeamiento, preparación, coordinación, dirección y conducción de las operaciones militares conjuntas de las instituciones armadas, en cumplimiento de los objetivos de la Política de Defensa Nacional. En lo que a organización se refiere, está conformado, tras una reestructuración interna realizada a inicios de 2008, por: 1 DIEMCFFAA (División de Personal, Derechos Humanos, Asuntos Civiles y Doctrina Conjunta). 2 DIEMCFFAA (División de Inteligencia). 3 DIEMCFFAA (División de Operaciones). 4 DIEMCFFA (División de Logística). 5 DIEMCFFA (División de Planes y Política).. 6 DIEMCFFAA (División de Comando, Control y Comunicaciones). 7 DIEMCFFAA (División de Preparación de la Fuerza). 8 DIEMCFFAA (División de Operaciones de Información). 9 DIEMCFFAA (División de Frente Externo). En diciembre de 2004 se estableció la organización que permitirá el desarrollo de las operaciones, las conjuntas y acciones militares que deban realizar las Fuerzas Armadas para garantizar la seguridad y defensa nacional, tanto en el frente externo como en el interno, conforme lo establece la Constitución y para facilitar el planeamiento, preparación, coordinación, conducción y control en los niveles estratégico y operacional. Se crearon 7 comandos operacionales y 3 especiales, que reciben dirección estratégica del Presidente de la República, a través del Jefe del CCFFAA: Comando Operacional Marítimo (COMA): En el ámbito externo se circunscribe al control del mar y las operaciones navales en apoyo a la maniobra estratégica conjunta, siendo responsable del dominio marítimo y del soporte administrativo de la Escuadra, tanto al Norte (Paita-Sechura), como al Sur (Islay-Mollendo). Asume la responsabilidad del planeamiento y conducción de las operaciones para la Defensa Interior del Territorio (DIT). Comando Operacional Aéreo (COA): Planifica y dirige las operaciones requeridas para alcanzar la superioridad aérea y brindar apoyo táctico y logístico en apoyo de la maniobra estratégica conjunta. Comando Defensa Aérea (CODA): A cargo del Sistema de Defensa Aérea y de las Operaciones de Vigilancia e Interdicción contra el Tráfico Ilícito de Drogas (TID). Comando Especial de Ucayali (CE-U), ubicado en Pucallpa (Ucayali): Realiza operaciones contrasubversivas y patrullas de combate, acción cívica y apoyo a los comités de autodefensa, así como de vigilancia de la frontera con Brasil. Comando Especial del Valle de los Ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM). Su área de operación comprende los Valles de los Ríos Apurimac y Ene (en la confluencia de los departamentos de Ayacucho, Huancavelica y Junín) y desde mediados de 2012, el Valle del Mantaro. Se compone básicamente de la IV División de Ejército, a cuyas órdenes se encuentran la 2ª Brigada de Infantería (Ayacucho), la 31ª Brigada de Infantería (Huancayo) y la 22ª Brigada de Ingeniería. A estas, se suman elementos de la Comandancia de Operaciones Especiales (COMFOES), de la 1ª Brigada de Fuerzas Especiales (BRIFE) y del Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE) de la FAP. El Componente Aéreo del VRAE (CVRAE) estaba conformado en diciembre de 2013 por, al menos, 2 An-32B Cline, un Bö-105LSA3, 8 Mi-17-1B y 6 Mi- 171Sh Hip H, 4 Mi-25D Hind D y 2 Mi-35P Hind F. Además, operan allí en misiones de comando, control e inteligencia un par de C-26B Metro III. Comando Especial de Reservas Generales (CERRGG): Se encarga de planear, organizar, dirigir y conducir las operaciones y acciones militares conjuntas en el frente externo. SERVICIO MILITAR La Ley Nº 21178, de 29 de septiembre de 1999, estableció el Servicio Militar Voluntario (SMV), a fin de capacitar a los peruanos, tanto varones como mujeres, en edad militar en aspectos de adiestramiento militar y formación técnico-laboral, para su participación en la defensa y en el desarrollo nacional, así como para disponer de reservas instruidas y entrenadas en caso de movilización. Se cumple en el activo 2 años acuartelado y en la reserva. Hovercraft Griffon GH-2000 TD(M). Economía PIB (2009): USD. PBI (2010): USD. PBI (2011): USD. PBI (2012): USD. PBI (2013): USD. PIB/Per Capita (2014): USD. Crecimiento (2014): 4,8% Presupuesto general: Año Monto PEN Monto USD Comando Operacional del Norte (CON) con CG en Piura: la I División de Ejército, a la I Zona Naval (COMZOUNO) y el Ala Aérea Nº 1 (ALAR 1). Su área de responsabilidad comprende la línea de frontera con Ecuador, desde el Hito Grau (Tumbes) por el Oeste y la Cordillera Campanquiz por el Este. Comando Operacional del Sur (COS), con CG en Arequipa: Está conformado por la III División de Ejército, la III Zona Naval (COMZOTRES) y el Ala Aérea Nº 3 (ALAR). Abarca las fronteras con Chile y Bolivia. Comando Operacional del Centro (COC) con CG en Lima: Encuadra a la II División de Ejército, la II Zona Naval (COMZODOS) y el Ala Aérea Nº 2 (ALAR). Sus unidades están a cargo de las operaciones contrasubversivas y patrullas de combate en la zonas declaradas en estado de emergencia, siendo su objetivo primordial el de capturar a los mandos de Sendero Luminoso, neutralizar sus remanentes y afianzar la presencia. Comando Operacional de la Amazonía (COFA) con CG Iquitos: Agrupa a la V División de Ejército, la V Zona Naval (COMZOCINCO) y el Ala Aérea Nº 5 (ALAR 5). Se encarga, tanto en el frente interno como externo, de la vigilancia de fronteras, acción cívica, etc. Efectivo de la 1ª Brigada de Fuerzas Especiales armado con un lanzagranadas Rippel Effect XRGL-40 de 40 mm ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

101 Esta última modalidad se realiza mediante la concurrencia a periodos de instrucción en casos de movilización o peligro inminente a la seguridad nacional. El personal tiene un servicio médico asegurado gracias los convenios firmados con el Ministerio de Salud y puede acceder a educación básica, técnica y productiva y superior técnica en distintas especialidades. Las instituciones armadas cuentan con 37 centros tecnológicos productivos: 5 de la Marina, 24 del Ejército y 8 de la Fuerza Aérea, que brindan 50 carreras técnicas, que son certificadas por el Ministerio de Educación. El Congreso de la República estableció a mediados de 2008, entre otras normas, la prohibición del reclutamiento forzoso, el derecho de sufragio, la derogación de la boleta y libreta militar y que los datos de los inscritos pasen del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (RENIEC) al Ministerio de Defensa (MINDEF). Promovió la formación técnico-laboral de los reclutas voluntarios, con una asignación mensual de 110 USD. En octubre de 2009 se modificó la Ley de Organización y Funciones del Ejército, la cual permite el reenganche de personal de tropa especializado. Se preveía que los efectivos que culminaran el SMV podrían optar dentro de los 4 años posteriores a su baja el hacerlo con el rango de especialista, a fin de disponer de una fuerza de efectivos en 10 años. La escala contemplaba a especialistas de 3ª, 2ª y 1ª, así como a superiores. A mediados de 2012 se emitió la Resolución Suprema N 1146, que modificó la Ley de Servicio Militar, adelantando a los 17 años la inscripción en el registro (indispensable para acceder al Documento Nacional de Identidad) y estableciendo que cuando los militares no alcancen todas las vacantes que se consideren necesarias con los reclutas voluntarios, se podrá hacer un llamamiento extraordinario y luego un sorteo, debiendo los seleccionados incorporarse obligatoriamente. En junio de 2013 se anunció un polémico sorteo para cubrir unas vacantes, que tuvo que ser suspendido, debido a que Tribunal Constitucional admitió a trámite una demanda de inconstitucionalidad. Armada Personal Estructura Total: (diciembre de 2014) Oficiales: Suboficiales: Tropa: BAP Tacna (ARL-158). La Marina de Guerra dispone, como órganos de línea, de la Comandancia de Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC) y la Comandancia de Operaciones de la Amazonía (COMOPERAMA) y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI). COMANDANCIA GENERAL DE OPERACIONES DEL PACÍFICO (COMOPERPAC) Estructura Creada oficialmente en enero de 2000 sobre la base de la Comandancia General de Operaciones Navales (COMOPERNAV) y la de Zonas Navales, agrupa a las comandancias operativas, dependencias y servicios ubicados en el área del Pacifico y a la I, II y III zonas navales. Se encarga de realizar el planeamiento estratégico operativo en concordancia con las directivas emanadas del Comandante General de la Marina (COMGEMAR) y del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), formular las doctrinas, así como de preparar y evaluar las operaciones de las Fuerzas Navales asignadas y ejercer en caso de conflicto el Comando del Teatro de Operaciones Marítimo (TOMA). Las comandancias operativas de COMOPERPAC son las Fuerzas de Superficie (COMFAS), Submarinos (COMFASUB) Aviación Naval (COMFUAVINAV), Infantería de Marina (COMFUINMAR) y Operaciones Especiales (COMFOES). FUERZA DE SUPERFICIE Estructura Se encarga de la conducción, de acuerdo a las directivas de COMOPERPAC, de las operaciones de ataque de superficie de mediano y largo alcance, así como las antisubmarinas. Está conformada por las flotillas de Superficie N 1 y N 2. Unidades navales Corbetas: 6 de la Clase PR-72P, BAP Velarde (CM-21), BAP Santillana (CM-22), BAP De Los Heros (CM-23), BAP Herrera (CM-24), BAP Larrea (CM-25) y BAP Sánchez Carrión (CM-26). Crucero: 1 de la Clase De Ruyter, BAP Almirante Grau (CLM-81), en proceso de pasar a la Reserva Naval. Fragatas: 7 de la Clase Lupo, BAP Villavisencio (FM-52), BAP Montero (FM-53), BAP Mariategui FM-54), BAP Aguirre (FM-55), BAP Palacios (FM-56), BAP Bolognesi (FM-57) y BAP Quiñones (FM-58). La BAP Villavisencio está programada para ser transferida a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI). Asalto anfibio: 2 de la Clase Terrebone Parish, BAP Callao (DT-143) y BAP Eten (DT-144); y 2 de la Clase Makassar (LPD) en proceso de construcción en los astilleros de SIMA-Perú (Callao). Apoyo Logístico de Flota: 1 de la Clase Amsterdam, BAP Tacna (ARL- 158). Petroleros de flota: 2 de la Clase Grigoriy Nesterenko, BAP Bayovar (ATP- 154) y BAP Zorritos (ATP-155). Petroleros de puerto: 2 de la Clase YO, BAP Noguera (ACP-118) y BAP Gauden (ACP-119). Transportes: 1 de la Clase Ilo, BAP Unión (ABE-161). Aljibes: 1 de la Clase YW, BAP Caloyeras (ACA-111). Buque Escuela a Vela: BAP Unión, botado en diciembre de Se prevé que sea comisionado en octubre de 2015 y esté en condiciones de realizar su primera travesía, en enero de Diques flotantes: ADF-104 de ton., ADF-106 de y ADF-104 de Investigación: 1 de la Clase Humboldt, BIC Humboldt; 1 de la Clase Dokkum, BAP Carrasco (AH-171); y 2 de la Clase Van Straelen, BAP Carrillo (AH-175) y BAP Melo (AH-176). Remolcadores de alta mar: 1 de la Clase Cherokee, BAP Guardián Ríos (ARA-123). Remolcadores de puerto: 1 de la Clase YTB, BAP Contramaestre Dueñas (ARB-105); 2 YTL, BAP Mejia (ARB-120) y BAP Huerta (ARB-121); y 2 Selendon, BAP Selendon (ARB-124) y BAP Medina (ARB-125), diseñados y construidos por SIMA-Perú. Servicio de práctico: 2 Clase Mantilla, Grumete Mantilla (LSG-180) y Grumete Aguilar (LSG-181). Equipamiento Artillería: Breda 40/70 de 40 mm., Oto Melara de 76 Compatto y de 127/54 y Bofors DP de 152/53; misiles antibuque MM38 Exocet, MM40 Block III Exocet y Otomat MK-2 Block II/Mk-2 OTHT; misiles antiaéreos Albatros Aspide MK-1/Sea Sparrow y MANPADS SA-18 Grouse (9K38 Igla); y torpedos MK-44 Mod.1 ASW. FUERZA DE SUBMARINOS Estructura El núcleo, que tiene a su cargo las operaciones de ataque y de apoyo a las fuerzas especiales, es el Escuadrón de Submarinos, siendo los órganos de apoyo la Escuela y la Estación de Submarinos. Patrullera marítima BAP Río Huarmey (PM-246). Submarino Tipo 209/1200 BAP Pisagua (SS-33). Unidades navales Submarinos, 2 Tipo 209/1100, BAP Islay (SS-35) y BAP Arica (SS-36); y 4 Tipo 209/1200, BAP Angamos (SS-31), BAP Antofagasta (SS-32),BAP Pisagua (SS-33), BAP Chipana (SS-34); Tender de submarinos, 1 de la Clase YDT, BAP San Lorenzo (ART-322). Equipamiento Torpedos: US MK37-2 y Atlas Elektronic SST-4 y SUT 264. FUERZA DE AVIACIÓN NAVAL Estructura El ente operativo es el Grupo Aeronaval Nº 1 (COMGROUNO), que tiene a su cargo las misiones de guerra antisubmarina y antibuque, patrulla marítima y guerra electrónica, transporte y apoyo táctico. Está conformado por los escuadrones aeronavales de Ataque, Exploración, Instrucción y Transporte. A estos se suman la Escuela de Aviación Naval, encargada de la formación de los pilotos, el Arsenal Aeronaval (ARSANAV), para el mantenimiento de las aeronaves, motores, accesorios y equipos de apoyo. Equipamiento Aeronaves Exploración: 5 Beech B-200T/CT Super King Air y 4 Fokker 60, 2 en configuración de patrulla marítima (MPA) y 2 VIP. A su cargo se encuentra 1 F27-200/600MPA de la DICAPI. Instrucción: 5 Beech T-34C-1 Turbo Mentor y 1 Cessna 206. Helicópteros: 5 Agusta-Bell 212ASW, 3 SH-3D y 4 UH-3H Sea King (mas otros 2 para partes y repuestos), 4 Bell 206B Jet Ranger, 6 F-28F Falcon y 2 Mi-8T Hip C. Transporte: 2 An-32B Cline y 1 DHC Twin Otter. Armamento aéreo Ametralladoras y Pods, MAG 58M de 7,62x51 mm.; lanzacohetes LAU- 68A (M-260) de 70 mm.; misiles antibuque AM39 Exocet; torpedos MK- 44 ASW.. FUERZA DE INFANTERÍA DE MARINA Fokker 50MPA de la Comandancia de Aviación Naval. Estructura La Brigada Expedicionaria Anfibia (BEA) es el órgano de ejecución de la COM- FUINMAR, siendo su misión la de realizar operaciones anfibias, terrestres, ribereñas y de comando. Está acantonada en Ancón, 48 km. al Norte de Lima, y conformada por: Batallón de Infantería de Marina N 1 Guarnición de Marina, Batallón de Infantería de Marina N 2 Guardia Chalaca, Agrupamiento de Apoyo de Combate (AAC), Batallón de Vehículos Tácticos y Batallón de Comandos. Otras 2 unidades son los batallones de Infantería de Marina de Selva N 1 Teniente Raul Riboty Villapando (Iquitos) y N 2 Teniente Sergio Gonzales Quevedo (Pucallpa). En su estructura orgánica, se encuentran, además, la Compañía Histórica Capitán de Navío Juan Fanning, la cual realiza marchas, evoluciones y demostraciones sincronizadas con armas. Equipamiento Armas: Pistolas Browning HP y Beretta 92F de 9 mm.; subfusiles Uzi y MGP-87 de 9 mm. y P-90 de 5,7x28; fusiles Galil SAR, K-2, FNC y F- 2000S de 5,56x45, Galil ARM y FAL de 7,62x51; fusiles de francotirador VZ24, FN SPR, Galatz y M-40A5 de 7,62x51; Accuracy International AX338 de.388 Lapua Magnum y AS50 de 12,7 mm.; ametralladoras M-249 Minimi y Ultimax 100 de 5,56x45, M-134D/H Minigun, MAG 360, HK-21E y M-60 de 7,62x51 y M-2 HB de 12,7; lanzacohetes RPG-7V de 40 mm. y lanzagranadas M-203, MGL-6, XRGL-40 y AGL-40 de 40 mm. Armas antitanque: 15 cañones sin retroceso (CSR) B-10 de 81,8 mm. y 6 lanzadores de misiles AT-5 Sprandel (9M113 Konkurs). Artillería: 6 obuses D-30 de 122 mm.; morteros Denel M-1, M-4 Commando y M-6 de 60 mm., Denel M-8 de 81 y Soltam K6 de 120. Defensa aérea: MANPADS SA-18 Grouse (9K38 Igla) y CPMIEC QW-18. Lanchas: Barcazas LCVP y botes Zodiac BIJ, F470 Futura Commando y F580/MK-5. Vehículos blindados: 9 Bravia V-200 Chaimite (en proceso de ser retirados del servicio), 3 Casspir MK-II y 20 BMR-600. A fin de apoyar las misiones de orden público y control territorial 4 BMR-600 fueron transferidos a la Policía Nacional. Vehículos de apoyo: Camiones Beiben 2528 (6x6), Mercedes Benz, M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Pegaso 3046/50 y KM-500 (6x6); Cuatrimotos Polaris RZR-SW (4x4), y Jeep Wrangler y KIA KM-420 (4x4). Infantes de Marina abordando un Mi-8T Hip C en el VRAEM. FUERZA DE OPERACIONES ESPECIALES Estructura La misión es efectuar operaciones, tanto ofensivas como defensivas, de guerra no convencional en mar, tierra o aire. Está conformada por los grupos de Operaciones Especiales: GOE N 1 (Lima), GOE N 2 (Caleta La Cruz- Tumbes) y GOE N 3 (Iquitos), la Unidad de Desactivación de Explosivos (UDE), la Escuela de Operaciones Especiales, el Grupo de Salvamento y Buceo (GRUSAL) y la Estación de Operaciones Especiales. Equipamiento Armas: Pistolas Beretta 84 de calibre 22, Browning HP y Beretta 92F de 9 mm.; subfusiles SIMA-CEFAR MGP-79A, MGP-87 y MGP-84 Mini e IWI UZI de 9, HK-53 de 5,56x45 y FN P-90 de 5,7x28; fusiles Colt M- 16A1, IWI Galil SAR y Micro Galil, y Zastava M-21 de 5,56x45, FN FAL de 7,62x51 y AKM de 7,62x39; fusiles de francotirador IWI Galatz de 7,62x51 y McMillan TAC-50/TAC-50 A1R2 de 12,7; escopetas SIMA- CEFAR MGP-43, Winchester 1300 Marine Defender y USAS 12 de calibre 12GA; ametralladoras FN M-249 Minimi y Ultimax 100 de 5,56x45, FN MAG 360 y Minimi de 7,62x51 y Browning M-2 HB de 12,7; lanzacohetes RPG-7V y Armburst; lanzagranadas M-203, Milkor MGL-6, Rippel Effect XRGL-40 y CIS AGL-40 de 40 mm. y morteros Denel M-1 y M-4 Commando de 60. Comunicaciones: HF PRC-104 y VHF AN/PRC-126. Buques de Apoyo: 1 de la Clase Sotoyomo, BAP Unanue (AMB-160). Lanchas y botes: Zodiac F470 Futura Commando y MK-5 y Kayacs. Lanchas de Asalto: 4 de la Clase Punta Capones, BAP Punta Capones (DLS-380), BAP Punta Sal (DLS-381), BAP Punta Mero (DLS-382) y BAP Punta Malpelo (DLS-383) ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

102 COMANDANCIA GENERAL DE OPERACIONES DE LA AMAZONIA (COMOPERAMA) Estructura La Comandancia General de Operaciones de la Amazonia y V Zona Naval, que entró en operaciones el 2 de enero del 2002, se encargan del resguardo de las fronteras con Brasil por el río Yavari; con Colombia por el Putumayo, y con Ecuador por el Napo. Son más de km. de ríos navegables en una cuenca que, sólo en territorio peruano, abarca más de km 2. Tiene a su cargo la planificación y realización de las operaciones de control y vigilancia del tráfico fluvial, antidroga y contrasubversiva. Sus unidades más importantes son: Flotilla de la Amazonia, Escuadrón Aeronaval de la Amazonia, Escuela de Operaciones Ribereñas (EOR) y Escuela de Reclutas. FLOTILLA DE LA AMAZONÍA Estructura Su misión es conducir y controlar las actividades de las unidades navales asignadas, a fin de obtener el óptimo grado de alistamiento para operaciones de control del tráfico fluvial, así como de las misiones asignadas, tanto para el frente interno, como para el externo. Unidades navales Cañoneras fluviales: 2 de la Clase Amazonas, BAP Amazonas (CF-11) y BAP Loreto (CF-12); y 2 Ucayali, BAP Ucayali (CF-13) y BAP Marañon (CF-14). A estas se suman 2 de la Clase Clavero, BAP Clavero (CF-15) y BAP Castilla (CF-16). Plataforma Itinerante de Acción Social: 3 de la Clase Río Napo, PIAS Río Napo, PIAS Putumayo I y PIAS Morona. Hospital: 1 de la Clase Morona, BAP Morona (ABH-302). Adicionalmente, dispone de 3 buques tópicos de la Clase Corrientes, BAP Corrientes (ABH- 303), BAP Curaray (ABH-304) y BAP Pastaza (ABH-305). Hovercraft: 7 de la Clase GH-2000 TD(M). Investigación: BAP Stiglich (AH-172). Equipamiento Artillería, Oerlikon MK-10 de 20 mm., Bofors MK-3 de 40 y US MK-26 de 76 mm; misiles AA MANPADS SA-18 Grouse (9K38 Igla). DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) Estructura Tiene la misión de controlar y vigilar las actividades marítimas, fluviales y lacustres, así como la protección de los recursos naturales y del medio ambiente. Unidades Guardacostas Patrulleras oceánicas: 1 de la Clase Lupo (Carvajal), BAP Guardiamarina San Martín (PO-201). Patrulleras Marítimas: 1 de la Clase Río Sama (PGM-71), BAP Río Chira (PM-223); y 5 de la Río Cañete, BAP Río Nepeña (PM-243), BAP Río Tambo (PM-244), BAP Río Ocoña (PM-245), BAP Río Huarmey (PM- 246) y BAP Río Zaña (PM-247). Patrulleras de costa: 6 de la Clase Chicama, BAP Chicama (PC-216), BAP Huanchaco (PC-217), BAP Chorrillos (PC-218), BAP Chancay (PC-219), BAP Camaná (PC-220) y BAP Chala (PC-221); 12 de la Zorritos, BAP Cancas (PC-222), BAP Punta Arenas (PC-224), BAP Santa Rosa (PC-225), BAP Pacasmayo (PC-226), BAP Barranca (PC-227), BAP Coishco (PC- 228), BAP Independencia (PC-229), BAP San Nicolás (PC-230), BAP Matarani (PC-234), BAP Sama (PC-238), BAP Juli (PL-293) y BAP Moho (PL-294); y 10 de la Parachique, BAP Parachique (PC-213), BAP San Andrés (PC-214), BAP Atico (PC-239), BAP Malabrigo (PC-240), BAP Catarindo (PC-241), BAP Punta Pariñas (PC-242), BAP Malabrigo (PC- 248) y BAP Tortugas (PC-249). Patrulleras fluviales: 4 de la Clase Río Huallaga, BAP Río Huallaga (PF- 260), BAP Río Santiago (PF-261), BAP Río Putumayo (PF-262) y BAP Río Nanay (PF-263); 4 de la Río Napo, BAP Río Napo (PF-264), BAP Río Yavari (PF-265), BAP Río Matador (PF-266) y BAP Río Pachitea (PF- 267); y 3 de la Río Itaya, BAP Río Patayacu (PF-271), BAP Rio Zapote (PF272) y BAP Río Chambira (PF-273). En junio de 2013 entró en servicio la BAP Río Itaya, fabricada por SIMA-Iquitos y donada por la Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (DEVIDA), que fue destinada a labores de interdicción. Además, se cuenta con la BAP Tambopata (PF-271) y 28 Boston-Whaler, clasificadas como LIR (Lancha de Intervención Rápida). Patrulleras lacustres: 2 de la Clase P-33, BAP Río Ramis (PL-290) y BAP Río Ilave (PL-291). Deslizadores de bahía: 9 de la Clase La Cruz, BAP La Cruz (DCB-350), BAP Cabo Blanco (DCB-351), BAP Colán (DCB-352), BAP Samanco (DCB-353), DCB Besique (DCB-354), BAP Salinas (DCB-355), BAP Ancón (DCB-356), BAP Paracas (DCB-357) y BAP La Punta (DCB-358); 3 de la Clase Mancora, BAP Mancora (DCB-212), BAP Huara (DCB-213) y BAP Guilca (DCB-214); y 1 de menor cuantía, BAP Yacila (DCM-365). Hospital: 1 de la Clase Puno, BAP Puno (ABH-306). Principales bases navales COMOPERPAC opera desde las bases navales de El Callao, Chimbote, Paita y San Juan, apoyadas por las estaciones navales de Paita (Piura), La Cruz (Tumbes), Mollendo y San Lorenzo. COMFUAVINAV está ubicada en la Base Aeronaval del Callao y dispone de la Estación Aeronaval de San Juan de Marcona (Ica); mientras que COMFUINMAR tiene su sede en la Base Naval de Ancón. COMOPERAMA está en la Base Naval de Iquitos, a orillas del río Nanay, y opera con las estaciones navales Capitán de Corbeta Manuel Clavero (Iquitos) y de Pucallpa. DICAPI actúa a través 14 capitanías marítimas (Callao, Chancay, Chimbote, Huacho, Ilo, Mollendo, Paita, Pimentel, Pisco, Salaverry, San Juan, Supe, Talara y Zorritos); así como 4 fluviales (Iquitos, Pucallpa, Puerto Maldonado y Yurimaguas) y 1 Lacustre (Puno). Ejército Personal Total: Oficiales: Suboficiales: Tropa: Estructura De acuerdo al Decreto Legislativo N 1137 (diciembre de 2012), los órganos de línea son las divisiones y la Aviación, que tienen la responsabilidad de preparar la fuerza terrestre en su ámbito de responsabilidad y realizar, de acuerdo a los planes vigentes, las operaciones militares, tanto en el frente externo como en el interno, así como contribuir en el desarrollo socioeconómico y al Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres. Estas son: I División de Ejército: CG en Piura. Su ámbito jurisdiccional abarca los departamentos de Amazonas, Cajamarca, Lambayeque, La Libertad, Piura y Tumbes. Está conformada por la 9ª Brigada Blindada (Tumbes), 1ª Brigada de Caballería (Sullana, Piura), 1ª Brigada de Infantería (Tumbes), 7ª Brigada de Infantería (Lambayeque), 32ª Brigada de Infantería (Trujillo) y 6ª Brigada de Selva (Bagua). Adicionalmente, encuadra a la 1ª Brigada de Artillería Coronel Jose Joaquín Inclan, operacional desde febrero de 2010, con el Grupo de Comando y Observación Nº 111 y a los grupos de Artillería de Campaña Nº 1 Dos de Mayo, Nº 111 Mariscal La Mar, Nº 121 Sargento Mayor Fermín Nacarino y Nº 502 Capitán Adolfo King. Además, encuadra a la 11ª Brigada de Infantería de Reserva (BIR) Piura, conformada por los batallones de Infantería de Reserva N 10 Ayabaca, N 101 Catacaos, N 103 Chulucanas, Nº 104 Huancabamba y Nº 105 Morropon, y a la 1ª Brigada de Servicios (Piura). II División de Ejército: CG en Fuerte General de División EP Rafael Hoyos Rubio en el distrito del Rimac (Lima). Comprende los departamentos de Ancash, Lima, Huanuco, Ica, Junín, Huanuco, Pasco, San Martín y Ucayali. Agrupa a la AMX-13/105 Alacrán. 18ª Brigada Blindada (Lima), 1ª Brigada de Fuerzas Especiales (Lima) y 3ª Brigada de Fuerzas Especiales (Tarapoto). Su estructura incluye 2 unidades históricas: La Legión Peruana de La Guardia, acantonada en la Fortaleza del Real Felipe (Callao) y al Regimiento de Caballería Nº 1 Glorioso Húsares de Junín (Comando de Educación y Doctrina, en Chorrillos). Otra unidad es el Regimiento de Caballería Mariscal Domingo Nieto (Cuartel Barbones), que fue reactivado en febrero de 2012 y se encarga de la custodia y escolta del Presidente de la República. A estas unidades, se suma la 21ª Brigada de Infantería de Reserva (BIR) General de División EP Jose Del Carmen Marin Arista que encuadra a los batallones de Infantería de Reserva Nº 201 General de Brigada EP Guillermo Paz Bustamante, Nº 202 General de Brigada EP José Orihuela Lavado, Nº 203 Teniente Coronel EP Carlos Castañeda Chavez, Nº 204 Mayor EPFernando Suarez Pichilingue y Nº 205 Capitán EPIsrael Toro Vasquez. III División de Ejército: CG en Arequipa. Comprende los departamentos de Apurimac, Arequipa, Cuzco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna. Sus unidades tácticas son la 3ª Brigada Blindada (Moquegua), 3ª Brigada de Caballería (Tacna), 6ª Brigada de Fuerzas Especiales (Tarata), 4ª Brigada de Montaña (Puno) y 5ª Brigada de Montaña (Cuzco). A estas unidades se suma la 3ª Brigada de Artillería Coronel Francisco Bolognesi, creada oficialmente en noviembre de 2009, conformada por los grupos de Comando y Observación Nº 113 y de Artillería de Campaña Nº 113 Mariscal Eloy G. Ureta, Nº 122 Capitán Hernando De Lavalle, Nº 123 Cabo Alfredo Maldonado y Nº 501 General Roque Saenz Peña; el Agrupamiento de Artillería Antiaérea Coronel Jose Galvez, con la Batería de Comando y Comunicaciones Nº 4 y los grupos de Cohetes Antiaéreos Nº 1, Nº 2, Nº 3 y Nº 4. A estas unidades se suman, entre otras, el Agrupamiento de Artillería Antiaérea Coronel Jose Galvez (Ilo), que incluye a la Batería de Comando y Comunicaciones Nº 4 y los grupos de Cohetes Antiaéreos Nº 1, Nº 2, Nº 3 y Nº 4; y la 3ª Brigada de Infantería de Reserva (BIR) Mariano Melgar conformada por los batallones de Infantería de Reserva N 301 Pedro Paulet Mostajo, Nº 302 Titu Kisu Yupanqui, Nº 303 Francisco Garcia Calderón, N 304 Juan Pablo Vizcardo y Guzman y N 305 Ignacio Alvarez Tomas. Además cuenta con la 3ª Brigada de Servicios (Arequipa). IV División de Ejército: CQ en Base Contraterrorista de Pichari (Pichari- Cuzco). Su ámbito comprende los Departamentos de Ayacucho, Cerro de Pasco, Junín -a excepción de las localidades de Alegre, Colonia, Misión Ivotsoteni, Montes, Nuñez, Pedro Lopez, Poveni, Rateri y Shiriatari (Satipo) y el distrito de San Ramón (Chanchamayo)- y Huancavelica; así como los distritos de Pichari y Kimbiri, que pertenecen a la provincia de La Convención (Cusco). A este extenso territorio se suma, desde mediados de 2012, el Valle del río Mantaro. Está conformada por la 2ª y 31ª brigadas de Infantería, así como la 22ª Brigada de Ingeniería. Su organización incluye, desde 2012, la 33ª Brigada Contraterrorista La Convención, asentada en Cuzco. V División de Ejército: CG en Fuerte Soldado Alfredo Vargas (Iquitos). Su ámbito de operación comprende al Departamento de Loreto y encuadra a un número no revelado de batallones de Infantería de Selva (BIS). Adicionalmente, dispone del Batallón de Infantería de Reserva (BIR) Oriente conformado por los batallones de Infantería de Reserva Nº 515 Cabo Victor F. Pantoja, Nº 525 Soldado Reynaldo Bartra Diaz y Nº 535 Teniente Coronel EP Domingo Pizarro Dioses. Equipamiento Carros de combate: 280 T-55 y 93 AMX-13: 69 AMX-13/105 y 24 en proceso de ser convertidos a la versión AMX-13 Alacran II. Blindados: 130 M-113A1 y 24 M-106A1 con mortero M-30 de 107 mm., 90 FIAT-Oto Melara ( G y H), 12 BRDM-2 (con misiles antitanque 9M14M Malyutka), 220 Unimog UR-416, 100 White M-3A1 Halftrack y 6 Ford M-20 Greyhound. Humvee M-1151A1 armado con una ametralladora Dillon M-134D/H de 7,62 mm. Armas: Pistolas Browning HP, Beretta 92F, Jericho y MP9 de 9 mm.; subfusiles BXP, Uzi, PM-12S y MP-5A4/A5, MP-5SD y MP-5K de 9 mm., FN -90 de 5,7x28; fusiles M-16A2, SCAR-L, Galil de 5,56x45 mm., AK- 47/AKM de 7,62x39; FN FAL 50-00/50-41 y SCAR-H y HK G-3 de 7,62x51; fusiles de francotirador Accuracy International AW y Galatz de 7,62x51, Cheytac de.408 y TAC-50 de 12,7; escopetas Winchester 1300 de calibre 12GA; ametralladoras M-249 Minimi, Ultimax 100 y Vektor Mini SS de 5,56x45, PK/PKM de 7,62x54R, M-1919A4/A6, MAG y HK-21E de 7,62x51; lanzagranadas M-203, MGL-6 y XRGL-40 de 40 mm. y lanzacohetes RPG-7V de 40 mm, RPG-22 Neto de 72,5 mm, M-65 de 88,9 y Alcotán 100, de 100 mm., y Panzerfaust 3T/3IT de 110 mm. Artillería: 214 obuses, 70 M-101A1/M-2A1 y 72 Yugoimport M-56 de 105/22 mm. 24 Oto Melara M-56 de 105/14, 36 D-30 Lyagushka de 122 y 12 M-109A1 de 155; 48 cañones de campaña, 36 M-46 de 130 mm. y 12 SOFMAModelo 1951 de 155; 18 lanzacohetes múltiples (MLRS), 8 Denel RO107 Mechem de 107 mm. y 14 BM-21 Grad de 122. Hay 20 lanzadores monotubos 9K132 Grad-1P Partisan de 122 mm. y 2 BM-13 Katyusha de 132; morteros, 300 Brandt, Hotchkiss-Brandt, Ecia L-65 de 60, 81 y 120 mm., mas unos 200 Denel M-1 y M-4 Commando de 60 y M-8 de 81. Armas antitanque: misiles AT-3 Sagger B (9M14M Malyutka) de guía SACLOS, 288 9M113 Kornet-E (AT-14 Spriggan) y 288 Rafael Spike MR/LR, 44 cañones sin retroceso (36 M-40A1 de 106 mm., 2 SPG-9 Koype de 73 y 6 Carl Gustav M2 de 84). En curso de entrega se encuentra un número no revelado de misiles antitanque Spike ER. Defensa aérea: 80 cañones ZU-23-2 y 36 ZU-23-4 Shilka de 23 mm. y 28 Bofors L/60 de 40; 200 misiles MANPADS SA-16 Gimlet (9K310 Igla- 1E)/SA-18 Grouse (9K38 Igla), 18 CPMIEC QW-18 y 4 complejos S-125 Pechora. Comunicaciones: AN/PRC-77, AN/PRC-2000 MANPACK 2000, AN/ GRC-100, AN/VRC-46/49, AN/VRC-64 y TRC-372/373. Vehículos de Apoyo: Camiones 4x4, Iveco 4110, M-325 Commandcar y M- 462 ABIR y Mercedes-Benz Unimog; 6x6, Beiben 2528, Dong Feng EQ y EQ-2100, KrAZ 255B, MAN 600, Shaanxt Steyr SX-2190, White M-35/36 Reo y Zil-151; Cuatrimotos Yamaha YFM-700; Jeep J-8 y Wrangler, Ford M-151A2 y Gurgel X-12 Xavante; vehículos de exploración y reconocimiento Humvee M-1151A1 y M-1165 Special Ops y lataformas Magirus-Deutz M-310/320 D22 6x6. Mi-171Sh-P Hip H de la Brigada de Aviación. BRIGADA DE AVIACIÓN DEL EJÉRCITO Estructura Creada en 1973 bajo la denominación de Grupo de Aviación Ligera (GALE), se encarga del transporte, así como de proporcionar apoyo táctico a las fuerzas terrestres. Está conformada por los batallones de Asalto y Transporte Nº 811 y 812, el Batallón de Reconocimiento y Asalto Nº 811, el Escuadrón de Aviones Nº 811 y la Escuela de Aviación. Equipamiento Aeronaves Helicópteros: A109K, 2 F-28F Falcon, 1 Mi-8T Hip C, 22 Mi-17-1B y 3 MI-171Sh Hip H, 8 MI-171Sh-P Hip H (otros 16 en proceso de entrega), 3 Mi-26TM Halo C, 3 F-28C/F-280FX Shark y 1 R-44 Raven II (los 10 Mi- 2URP Hoplite ya fueron dados de baja); transportes, 3 An-32B Cline, 1 Beech 350, D, 1 Cessna 208B Caravan y Goldeneye; instrucción, 4 Cessna 152/182, 2 172SP Skyhawk, 1 PA-31T Cheyenne y 1 PA T Seneca III. En proceso de baja se encuentran 5 Il-103. Armamento aéreo Ametralladoras y Pods, Dillon M-134D/H Minigun de 7,62x51 mm., PK/PKT de 7,62x54R y FN HMP-250 de 12,7; cohetes C-5KO de 57 mm.; y lanzacohetes UB-16/UB-32 de 57 mm ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

103 KAI KT-1P en vuelo. Principales cuarteles El Cuartel General del Ejército (CGE), conocido localmente como El Pentagonito, se ubica en el distrito de San Borja (Lima). En la I División: 1ª Brigada de Infantería en el Cuartel 24 de Julio de El Tablazo (Tumbes), 7ª Brigada de Infantería en el Cuartel Leoncio Prado (Lambayeque), 32ª Brigada de Infantería en el Cuartel Ramón Zavala (Trujillo), 1ª Brigada de Caballería en el Cuartel Teniente Miguel Cortez (Sullana) y 6ª Brigada de Selva en el Fuerte Vencedores del Cenepa (Bagua). En la II División está la 18ª Brigada Blindada en el Fuerte General de División Rafael Hoyos Rubio (Lima), la 1ª Brigada de Fuerzas Especiales en el fuerte General EP Gonzalo Briceno Zevallos (Las Palmas) -anteriormente denominado Alfonso Ugarte- y la 3ª Brigada de Fuerzas Especiales, en el Cuartel Mariscal Andrés Avelino Cáceres (Tarapoto); En la III División, 4ª Brigada de Montaña en el Cuartel Manco Cápac (Puno), 5ª Brigada de Montaña en el Cuartel Agustín Gamarra (Cuzco), 3ª Brigada Blindada en el Cuartel Mariscal Nieto (Moquegua), la 3ª Brigada de Caballería Blindada en el Cuartel Gregorio Albarracin (Tacna), la 3ª Brigada de Artillería Coronel Francisco Bolognesi en el Cuartel Bolognesi (Arequipa) y Agrupamiento de Artillería AA Coronel José Gálvez en el Cuartel Pisagua (Ilo); en la IV, con CG en la Base de Pichari (La Convención, Cuzco), están la 2ª Brigada de Infantería en el Cuartel Los Cabitos (Ayacucho), la 31ª de Infantería en el Cuartel El Tambo (Huancayo) y la 22ª de Ingeniería en el Cuartel Los Pocras (Los Angeles, Ayacucho); y en la V División, el Fuerte Soldado Alfredo Vargas (Iquitos) nutre a los Puestos de Vigilancia (PV) ubicados en las fronteras con Ecuador y Colombia. La Brigada de Aviación está en el aeropuerto internacional Jorge Chávez (Lima). Unidades En la estructura orgánica del Ejército del Perú figuran 7 batallones de Tanques (BTQ), 3 Regimientos de Caballería (RC), 11 de Caballería Blindada (RCB), 8 grupos de Artillería Antiaérea (GAA), 1 de Artillería Blindada (GAB) y 18 de Artillería de Campaña (GAC), 1 Batallón de Infantería (BI), 4 de Infantería Blindada (BIB), 17 de Infantería Motorizada (BIM), 17 de Infantería de Selva (BIS), 15 Contrasubversivos (BCS) y 5 de Comandos (BC). A estos se suman 17 batallones de Ingeniería (BING): 4 de Construcción, 6 de Combate Blindado y 7 de Combate Motorizado, además de 3 batallones de Ingeniería de Combate de Selva y 5 de Asuntos Civiles. En el último año se activaron 4 batallones de Infantería de Reserva (BIR):3 BIR (Arequipa), 11ª BIR (Piura), 21 BIR (Lima) y Oriente (Iquitos). Fuerza Aérea Mirage 2000DP del Grupo Aéreo N 4. Personal Total: Oficiales: Suboficiales: Tropa: Estructura Operacionalmente, la FAP asigna al Comando de Operaciones (COMOP) la misión de preparar, mantener y dirigir las unidades asignadas, a fin llevar a cabo con la máxima eficiencia la batalla aérea mediante acciones ofensivas y defensivas, así como ejercer la vigilancia y control del espacio aéreo nacional. Sus unidades tácticas son las alas aéreas Nº 1 (ALAR 1) con CQ en Piura, que encuadra a los grupos aéreos Nº 6 (Chiclayo), Nº 7 (Piura) y Nº 11 (Talara); Nº 2 (ALAR 2) con CQ en Lima, conformado por los grupos aéreos Nº 3 y Nº 8 y el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE); Nº 3 (ALAR 3) en Arequipa, que dispone de los Nº 2 (Vitor), Nº 4 (La Joya) y Nº 51 (Pisco); y Nº 5 (ALAR 5) en Iquitos, constituido por el Grupo Aéreo Nº 42 (Moronococha). La Dirección de Aerofotografía (DIRAF) es otra unidad dependiente del Comando de Operaciones (COMOP), en tanto que el Grupo Aéreo Nº 51 (Pisco) está adscrito a la Escuela de Oficiales (EOFAP). El Grupo de Defensa Aérea (GRUDA) es del Comando de Control Aeroespacial (COMCA). Cessna A-37B Dragonfly del Grupo Aéreo N 7. Equipamiento Aeronaves Combate: 12 Mirage 2000P/DP, 17 A-37B/OA-37B Dragonfly, mas 8 A- 37B/OA-37B donados por Corea del Sur en 2010, 19 MiG-29 Fulcrum C: 8 MiG-29S, 3 MiG-SE, 6 MiG-29SMP y 2 MiG-29UB (con estándar SMP), y 18 Su-25K/UBK Frogfoot. Instrucción: 19 AT-27/T-27 Tucano, 4 KAI KT-1P Ungbi y 15 Z-242L. Al menos una docena de Cessna T-41D Mescalero asignados a la Escuela de Aviación Civil del Perú (EDACI). En proceso de ser pasados a la reserva, paso previo a la baja del servicio, se encuentran 13 MB-339A. Helicópteros: 6 Bell 212, 1 412HP, 5 Bö-105 LSA3, 1 Mi-8MTV-1, 10 Mi- 17-1B y 3 Mi-171Sh Hip H, 16 Mi-25D Hind D, 2 Mi-35P Hind F y 6 S- 300C. Reconocimiento: 1 Beech 690C Turbo Commander, 3 C-26B Metro III (2 en configuración de Mando, Control e Inteligencia) y 2 Learjet 36. Transporte: 2 Alenia-Aermacchi C-27J Spartan, 3 AN-32B Cline, , , 4 DHC-6B-300 y 12 DHC Twin Otter, 1 Learjet 45XR, 5 L Hercules y 2 PC-6B Turbo Porter. Armamento aéreo Ametralladoras y Pods: Dillon M-134D/H Minigun, MAG M58 de 7,62x51 mm., PK/PKT de 7,62x54R, HMP-250 de 12,7, UPK y SPPU de 23 y DEFA 553 de 30. Cañones: GAU-2B/A de 7,62x51 mm., Yak B-12.7 de 12,7, DEFA 554, GSH-30L y GSH-30-2K de 30 mm. Bombas: antipistas BAP-100; de propósito general FAB-100, FAB-250 y FAB-500, MK-82 Snakeye y SAMP 25FI; de alto explosivo OFAD-100 y OBAD-500PM; de racimo CB-470, Expal BME-330, RBK-250 y RBK- 500; de iluminación CAB-500; de práctica MK-76, SAMP-6 y PT50; y de guiado láser/ir Lizard y Opher (Sistema Whizzard). En proceso de incorporación se encuentra un lote de Expal MK-82 de 250 kg. Cohetes: C-5KO de 57 mm., SNEB de 68, FFAR de 70, S-8KOM de 80 y S-24B de 240. Lanzacohetes: UB-16/UB-32 de 57 mm., Matra 155 de 68, LAU-32 (M- 260) y LAU-68A (M-261) de 70 y B-8M1 de 80. Misiles aire-aire: R550 Magic II, R-60MK (AA-8 Aphid), R-27R (AA-10 Alamo), R-73 (AA-11 Archer) y R-77 (AA-12 Adder). En reserva hay un número indeterminado de R-13S (AA-2C Advanced Atoll). Misiles aire-superficie: AS-10 Karen (Zvezda KH-25ML), AS-14 Kedge (Molniya KH-29L) y AS-17 Krypton (Zvezda KH-31P). Defensa aérea Artillería: 18 ZGU-1 de 14,5 mm. y 120 ZU-23-2 de 23 mm. Misiles: 250 MANPADS SA-7/SA-7B Grail (9K32M Strella 2M), SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E), SA-18 Grouse (9K38 Igla) y Shorts Javelin. Los 6 complejos S-125 Pechora además de unos 120 misiles SA-3 Goa (5V24/5V27) estarían en proceso de ser retirados del servicio activo. Bö-105LSA3 en configuración CSAR. Radares: 2 P-12 Spon Rest, 4 P-14F Tall King, 7 P-15 Flat Face A, 2 P-19 Flat Face B, 7 P-37 Bar Lock, 1 55G6-1 Nebo, 4 LPD-20 y 2 AN/TPS-70. Fuerzas Especiales Armas: pistolas FN Five-Seven de 5,7x28 mm., y Beretta 92F de 9; subfusiles Uzi de 9; fusiles M-16A2 con lanzagranadas M-203, F-2000S y Galil de 5,56x45, AK-47/AKM de 7,62x39, FAL Mod y SCAR-H de 7,62x51; fusiles de francotirador SPR y PGM 338 de 7,62x51, M-82A1 y PGM Hecate II de 12,7; ametralladoras M-249 Minimi de 5,56x45, MAG y Minimi de 7,62x51; lanzagranadas MGL-6 y XRGL-40 de 40 mm. y morteros M-4 Commando de 60 mm. Vehículos blindados: 15 BRDM-2 y unos 8 BTR-60PB (8x8). Vehículos de apoyo: Jeep Wrangler, camiones Mercedes Benz-Unimog y Zil-131/157 (6x6). Principales cuarteles El Cuartel General de la FAP se ubica en el distrito de Jesús María (Lima), en tanto que el COMOP tiene su sede en la Base Aérea de Las Palmas (Lima). Las principales bases aéreas son: La Joya (Arequipa), Pedro Ruiz Gallo (Chiclayo), Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias (Lima), Moronococha Arsenal Aeronaval (ARSANAV) Taller de Mantenimiento Aeronáutico Nº 013 Base Aeronaval del Callao Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Callao Tels.: (+511) , anexos 7045, 7046 Fax: (+511) Centro de Desarrollo de Proyectos (CEDEP) Base FAP Las Palmas Av. Jorge Chavez. s/n Surco Tel.: (+511) Fax: (+511) cedep@fap.mil.pe Web: Áreas de producción: Diseño y fabricación de simuladores de A-37B, T-27 y Mi-17-1B y desarrollo de entrenadores de Z-242L, directores de tiro y de control y transmisión de datos para defensa aérea. Principales clientes: Fuerzas Armadas del Perú. Dirección de Aerofotografía (DIRAF) Av. Edmundo Aguilar Pastor, s/n Barranco, Lima Tels.: (+511) , Fax: (+511) sanperu@fap.mil.pe Web: Áreas de producción: Vuelos aerofotográficos, ejecutivos (VIP), evacuaciones médicas y traslado de valores; levantamientos aerofotográficos, fotos aéreas, ampliaciones, geodesia, topografía y control terrestre satelital (GPS), fotogrametría, escaneo de alta resolución de fotografía aérea, planos catastrales, cartografía digital, ortofotos y asesoramiento. Principales clientes: Entes públicos y empresas privadas. Principales contratos: Instituto Catastral de Lima (ICL), Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (COR- PAC), etc. Desarrollos Industriales Casanave El Álamo Nº Ofic. 414 Surco, Lima Tel.: (+511) Fax: (+511) gerencia@discasanave.com Web: Gerente General: Sergio Casanave Quelopana. Áreas de producción: Munición de entrenamiento y no letal para armamento ligero, modernización de fusiles y vehículos de combate y fabricación de vehículos de reconocimiento y ataque ligero; ensamblaje de misiles Barier R-2, cañones M- 230LF Chaingun y sistemas de control de tiro. Principales clientes: Fuerzas Armadas del Perú. 90%. EXSA Nicolas Arriola Nº La Victoria, Lima Tel.: (+511) Fax: (+511) exsamail@exsa.com.pe Web: Gerente Comercial: Gustavo Gómez- Sánchez. Áreas de producción: Dinamitas: gelatina especial, semigelatinas y amoniacales, emulsiones encartuchadas sensibles y no y nitrato de amonio: granulado y de tipo pesado, accesorios de voladura. Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME) Hda. Nieveria Carretera a Cajamarquilla Lurigancho, Lima Tel.: (+511) Fax: (+511) fame@terra.com.pe Áreas de producción: Munición de armas ligeras. Principales clientes: Ejército del Perú. FAMESA Explosivos Autopista a Ancon, Km. 28 Puente Piedra, Lima Tels.: (+511) / Fax: (+511) Web: famvtas@famesa.com.pe Areas de production: Explosivos; accesorios de voladura, Boosters HDP, conectores múltiples para fulminantes no eléctricos, cordón detonante Pentacord, detonadores y fulminantes de tipo común, eléctricos instantáneos y de retardo Fulmelec y no eléctricos de retardo Fanel y Mininel; líneas de encendido silencioso LSEF y troncal de retardo Fanel NTD, mechas rápidas, máquinas fijadoras de mecha de seguridad, fulminante y conectores y sistemas abastecedores de energía Carmex. Principales clientes: 4 gobiernos regionales y Fuerzas Armadas del Perú y Ministerio de Defensa de Colombia. Industria de Defensa (Iquitos), Capitán FAP Renan Elías Olivera (Pisco), Capitán FAP Guillermo Concha Iberico (Piura), El Pato y Capitán FAP Victor Montes Arias (Talara), y Capitán FAP Guillermo Protzell del Castillo (Vitor). Además, dispone de las bases aéreas de Juanjui y San Ramón, así como la Base Logística de Punta Lobos. Participación en las misiones de paz El Centro de Entrenamiento Conjunto de Operaciones de Paz (CECOPAZ), dependiente de la División de Comando y Control (6 DIEMCFFA) del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), se encarga de la capacitación y entrenamiento de todo aquel personal que conformará las delegaciones participantes en las misiones de estas actividades. A la fecha mantiene desplegados un total de 23 observadores: 3 en Costa de Marfil (ONUCI), 4 en Liberia (UNMIL), 2 en Sahara Occidental (MINURGO), 4 en Sudán (UNMISS) más 3 en la regiones de Abyei (UNISFA) y 4 Darfur (UNAMIL), y 3 en Siria (UNISMIS). De acuerdo a sus compromisos con la ONU, mantiene una Compañía de Infantería Reforzada denominada Perú conformada por 366 efectivos en Haití (MINUSTAH). El Centro de Entrenamiento Conjunto de Operaciones de Paz (CECOPAZ), acantonado en la Base se Infantería de Marina (Ancón), se encarga de la capacitación y entrenamiento de todo aquel personal que conformará las delegaciones participantes en las misiones de Operaciones de Paz, y depende de la 6ª DIEMCFFAA del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA). Servicio de Electrónica de la FAP (SELEC) Avenida Edmundo Aguilar Pastor Cda. 5, s/n Barranco, Lima Tel: (+511) Fax: (+511) Web: markselec@fap.mil.pe Áreas de producción: Reparación y mantenimiento equipos de aviónica (VOR/ILS, ADF, TACAN, DME, ATC y radio-altímetro); y de telecomunicaciones HF/SSB, V/UHF/AM/ FM y sistemas de radioayudas a la navegación; reparación y levantamiento de diagramas de tarjetas electrónicas, microsoldadura, ingeniería reversa y grabación de memorias PROM e integrados del tipo PIC; metrología: calibración de equipos electrónicos y electromecánicos; e ingeniería: estudios de factibilidad, diagramación de planos, diseño y fabricación de bancos de prueba de aviónica y modernización de cabinas. Principales clientes: Fuerza Aérea del Perú y SEMAN. Número total de empleados: 200. Servicios Industriales de la Marina (SIMA-Perú) Base Naval del Callao Av. Contralmirante Mora Nº Callao Tels.: (+511) / Fax: (+511) / Web: gcomercial@sima.com.pe ventas@sima.com.pe Director General: Contralmirante AP Eduardo Novoa Monge. Accionista: Marina de Guerra del Perú. Áreas de producción: Construcciones navales de hasta ton. y hasta en los campos de modificación estructural, mantenimiento y reparación en dique. Diseño, fabricación, montaje y mantenimiento de todo tipo de estructuras metal mecánicas destinadas principalmente al sector industrial; área de microelectrónica y armamento especializado en la reparación de sonares, radares, sistemas de control de tiro, tarjetas electrónicas, diseño y fabricación de armamento ligero, así como en la reparación y mantenimiento de sistemas de armas. Principal cliente: Marina de Guerra del Perú. Número total de empleados: Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN-Perú) Av. Edmundo Aguilar Pastor s/n Barranco, Lima Tel.: (+511) Fax: (+511) Web: E- mail: marketing@seman.com.pe Accionistas: Fuerza Aérea del Perú. Áreas de producción: Ensamblaje y coproducción de KAI KT-1P y mantenimiento mayor de 707, 727 y /-500, DC-8, DC-10 y C-130/L ; trabajos en las áreas de motores: inspección de las zonas calientes y Overhaul, reparación de partes y accesorios, acondicionamiento y tratamientos contra la corrosión, así como revisiones de APU, motores JT3D/JT8D y CFM-56 y CF6-6/50, PT6A-27/28 y T56-A-15 y 501- D22A y accesorios (sistemas de combustible, eléctrico y neumohidráulico); fabricación de partes estructurales, herramientas, equipos de apoyo en tierra y componentes de materiales compuestos. Principales clientes: FAP, Air Leasing Management, Astar Air Cargo-DHL, ATI, Transafrik, Cielos del Perú, Centurión Air Cargo, Arrow Air, Atlantic Airline, First Air y Master Top Airlines. Número total de empleados: Porcentaje de Facturación en Defensa: 60%. Servicio de Material de Guerra de la FAP (SEMAG) Base FAP Las Palmas Av. Carlos Huguet, s/n Surco, Lima Tel.: (+511) Fax: (+511) Web: comercial@semag.com.pe comercial_semag@fap.mil.pe Áreas de producción: Mantenimiento y reparación de asientos de eyección Martin-Baker MK-8 (BR-8LC) y MK-10 en versiones IT- 10F y F10GA, Severin (Zvezda) K-36Ly K- 36DM Serie 2; sistemas de supervivencia anexos a los asientos de eyección y de los paracaídas, al igual que de los trajes anti-g y cascos de piloto; visores nocturnos ITT AN/AVS-6/7, AN/AVS-9 y AN/PVS-23, Litton M923/25, M987 y M989 y telémetros láser. Diseño y fabricación de simuladores de tiro virtual, paracaídas de frenado para MiG- 29 y Su-25 y bombas de práctica del tipo SAMP-6 y MK-76. Principales clientes: FAP ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

104 Presupuestos 2015: millones de USD, con un aumento del 1,8% comparado con los millones de Principales programas de modernización Para la sustitución progresiva de los carros de combate M60A3 TTS de la Brigada Mecanizada se decidió adquirir 37 carros de combate Leopard 2A6 y 1 Leopard 2A4 de formación de conductores del Ejército holandés, todos ya recibidos. El MDN (Ministério da Defesa Nacional) optó por comprar en febrero de 2005 un total de 260 (240 para el Ejército y 20 para la Infantería de Marina) blindados Pandur II 8x8 a GDELS, programa terminado con la recepción de 166 en 7 versiones. Se reciben otros 22 en 5 versiones, según un acuerdo entre Portugal y GDELS firmado el 26 de septiembre de Prosigue la entrega de sistemas de comunicaciones tácticas EID PRC 525 y la implementación total y mejoras de los de comando y control SIC-T y SICCE. Para remplazar a los antiguos submarinos, el MDN eligió el ThyssenKrupp Marine Systems U209PN, del que se han encargado 2 en abril de 2004, ya recibidos. Para equiparlos se optó por 24 torpedos pesados Black Shark adquiridos en marzo de 2005 a Wass y 8 misiles Boeing Sub-Harpoon obtenidos a partir de modificaciones aportadas a los Harpoon de las fragatas portuguesas. Se compraron a Holanda 2 fragatas multipropósito Tipo M (F333 NRP Bartolomeu Dias y F334 NRP Dom Francisco de Almeida), ya incorporadas. El MDN contrató, en febrero de 2006, 12 Airbus Military C295M en 2 versiones para sustituir a los C y C Patrullero. Hay 2 NPO (Navío de Patrulla Oceánica), armados con estaciones de armas remotamente controladas MARLIN WS de OTO Melara. Los 2 C Patrullero de vigilancia marítima antes operados por la FAP serán transferidos en 2015 a Uruguay, mediante un contrato firmado el 18 de diciembre de Adquisiciones de material Con la crisis económica y financiera que ha vivido Portugal, muchas inversiones programadas para la compra de equipos se han cancelado, pero con las mejoras y la nueva Ley de Programación Militar aprobada hace poco tiempo, se han reanudado algunos planos de investimentos en los equipos. En el ámbito de proyecto nacional Reforma 2020, se va a reducir el número de militares y reestructurar la organización de las Fuerzas Armadas. El Ejército incorporó en 2012 dos sistemas de entrenamiento y simulación para los Leopard 2A6; y 13 vehículos Land Rover Defender 130Td4 modificados por la empresa local Pinhol Defense para empleo de fuerzas especiales y otros administrativos y tácticos. La Força Aérea incorporó los últimos aviones de vigilancia marítima modernizados a la versión P-3C CUP+ Orion y recibió a finales de 2013 el último de 39 cazas Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon modernizados en Portugal. Los contratos de construcción de otros 2 NPO y de 5 navíos de patrulla costera LFC se cancelaron en Se espera que en el futuro ambos programas, NPO y LFC, se retomen. El plan inicial preveía la construcción inicial en Portugal de 8 NPO, incluyendo 2 específicamente equipados como unidades de balizamiento y combate contra polución. El programa puesto en marcha en 2012 para la adquisición de 10 vehículos multiempleo del programa PAMU (Plataforma Aeroportada de Múltiple Uitlización) para la Escuela de Paracaidistas de Exército fue cancelado en 2013, después que se recibieran propuestas de EINSA, Pinhol Defense y Studia I. El 23 de octubre de 2014, la DGAIED contrató a Dinamarca 4 patrulleros SF300, antes operados por la Marina de ese país (Viben, Ravnen, Skaden e Glenten). Contratados por 4,9 millones de USD, se entregarán en marzo de 2015 y después los modernizará el Arsenal do Alfeite en Portugal, antes de entrar en servicio. Compras y contratos en proyecto La Direcção-Geral de Recursos da Defesa Nacional (DGRDN), antes La Dirección General de Armamento e Infraestructuras de Defensa (DGRDN), depende del MDN. La financiación se hace a través de los presupuestos del Estado, mediante el recurso bancario prolongado legalmente permitido o en régimen de arrendamiento operacional. En relación a los programas significativos, estaba la compra y recepción de los 260 Pandur II -terminado en 2012 con 166 entregados pero un acuerdo de 2014 con GDELS hace que se recibirán otros 22 en 5 versiones, 2 submarinos U209PN ya recibidos, 12 aviones de transporte y vigilancia marítima C295M de Airbus DS, también incorporados, modernización de los 6 C-130H Hercules, programa que discurre actualmente, y modernización de de los 5 P-3C Orion recibidos de Holanda ya terminada, 2 fragatas Tipo M de Holanda y en servicio y que se espera recibirán mejoras, 24 torpedos Black Shark y misiles Sub-Harpoon para los submarinos y modernización de los instalados en las fragatas, actualización parcial de las 3 MEKO 200PN de la Clase Vasco da Gama; recepción de 37 carros de combate Leopard 2A6; implementación de los sistemas SIC-T y SICCE; construcción de 2 NPO (Navío de Patrulla Oceánica) ya terminada con la entrega en noviembre de 2013 del segundo; y suministro de radios tácticas PRC 525Ay otros sistemas de comunicaciones y de mando y control. Ante la grave situación económica del país, se han cancelado por ahora proyectos como la compra de armamento ligero para las 3 fuerzas, 10 helicópteros NH 90 TTH para el Ejército, helicópteros livianos para el Ejército y la Fuerza Aérea, construcción de buques de patrulla, modernización de vehículos de orugas M113, adquisición de sistemas de artillería de campaña, radares de defensa antiaérea, y un buque multimisión, otro buque de aprovisionamiento. La DGRDN compró 4 patrulleros STANFLEX 300 (SF300), antes de la Clase Flyvefisken de la Marina Real de Dinamarca, para sustituir a 4 de la Clase Cacine, y se modernizarán. La nueva Lei de Programação Militar inclui la compra de 192 blindados 4x4 para el ejército, 2 patru- 2 escuadrones de la FAP operan 39 F-16AM/BM Fighting Falcon (foto Victor M.S. Barreira). Principales responsables del país Presidente de la República y Jefe de las Fuerzas Armadas Anibal Cavaco Silva Ministro de Defensa Nacional José Pedro Aguiar-Branco Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas General Artur Neves Pina Monteiro Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante Luis Manuel Fourneaux Macieira Fragoso Jefe del Estado Mayor del Ejército General Carlos António Corbal Hernandez Jerónimo Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea General José António de Magalhães Araújo Pinheiro Primer ministro Pedro Manuel Mamede Passos Coelho Viceprimer ministro Pedro Sacadura Cabral Portas Secretaria de Estado de Defensa Nacional Berta Marina Correia de Almeida de Melo Cabral Director de Armamento Alberto António Rodrigues Coelho lleros NPO, modernización de los Super Lynx, C-130H Hercules, F16A Block 15 y fragatas Vasco da Gama e Bortolomeu Dias y renovación del armamento ligero, entre otros equipos. Se analiza la compra del buque Francés Siroco. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Nacional Avenida da Ilha da Madeira Nº Lisboa. Teléfono: (+351) Fax: (+351) DSCRP@defesa.pt Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas Avenida da Ilha da Madeira Nº Lisboa. Teléfono: (+351) Fax: (+351) info@emgfa.pt Direcção-Geral de Recursos da Defesa Nacional Avenida da Ilha da Madeira Nº Lisboa. Teléfono: (+351) Fax: (+351) DGRDN@defesa.pt Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (tierra y mar); montañoso al Norte del Río Tajo, con planicies al Sur. Costa: km.; aguas reclamadas, 12 millas náuticas; aguas territoriales, 24 millas náuticas; zona de influencia, 200 millas náuticas de ZEE. Población: 10,394 millones de habitantes. Religión: Católica romana (debido a la existencia de varias comunidades extranjeras, sobre todo en grandes centros urbanos, hay una práctica significativa de las religiones musulmana e hindú). Idiomas: Portugués y mirandés (usado en Miranda do Douro). Índice de alfabetismo: 95,4%. Problemas y necesidades en materia de Defensa y Seguridad Las Fuerzas Armadas están involucradas en un profundo proceso de modernización de sus medios materiales, ahora casi parado por la crisis financiera y económica, tras varios años de falta de inversiones en la adquisición de sistemas de armas modernos, que pasó incluso por la compra de equipamiento de segunda mano en pésimas elecciones. La organización de las 3 ramas también sufrió cambios, especialmente en el Ejército. Algunos de éstos y la llegada de material nuevo han permitido hacer unas Fuerzas Armadas más modernas, proyectables, con mayor movilidad y operatividad, pudiendo así responder más fácilmente a las nuevas amenazas y constituir una fuerza creíble en el ámbito internacional. La preocupación por la lucha contra el terrorismo es constante. Gobierno La Marinha inició una nueva fase de modernización de las 3 fragatas MEKO 200PN, aquí la NRP Vasco da Gama (foto Victor M.S. Barreira). Nombre legal: Gobierno de la República Portuguesa. Tipo de Gobierno: Democracia parlamentaria. Divisiones administrativas: 18 distritos (Aveiro, Beja, Braga, Bragança, Castelo Branco, Coimbra, Évora, Faro, Guarda, Leiria, Lisboa, Portalegre, Oporto, Santarém, Setúbal, Viana do Castelo, Vila Real y Viseu) y 2 regiones autónomas (Ponta Delgada en Azores y Funchal en Madeira). Sistema legal: Civil basado en el Tribunal Constitucional. Composición del Gobierno: Primer Ministro y Viceprimer Ministro y 13 ministerios. Organizaciones a las que pertenece: EU, CPLP, OSCE, NATO, UN, EDA, IAEA, ICAO, CPLP, OMC, WEU, Unesco, ESA, FAO, IADB, IBRD, Interpol, OCDE, FMI, OMC, OMS, entre otras. Economía PIB: millones de USD. Renta per cápita: USD. Crecimiento: +0,5%. Presupuesto: Gastos: millones de USD. Ingresos: millones de USD. Balance comercial (enero/junio 2014): Importaciones: millones de USD. Exportaciones: millones de USD. EMGFA (Estado-Maior General das Forças Armadas) con 281 militares y 116 civiles. Estructura de las Fuerzas de Defensa Armada Efectivos: militares y civiles. Unidades principales Autoridad Marítima, Comando Naval, Comando de Zona Marítima del Norte, Centro, Sur, Madeira y Azores, Fuerza de Fusileros, Unidades Navales Operacionales, Unidades Operacionales de Fusileros, Unidades de Buceadores. Buques 3 fragatas MEKO 200PN de la Clase Vasco da Gama y 2 Tipo M de la Clase Bartolomeu Dias; 2 submarinos U209PN de la Clase Tridente; buque de reabastecimiento NRP Berrio; hidrográficos NRP Almirante Gago Coutinho y NRP Dom Carlos; de instrucción Sagres, Creoula y Polar; 2 patrulleros oceánicos NPO de la Classe Viana do Castelo, 5 corbetas de las clases João Coutinho y Baptista de Andrade; navíos de fiscalización costera de las clases Centauro, Schultz Xavier, Argos, Albatroz y Cacine. Novedades El navío de patrulla oceánica NRP Viana do Castelo recibió la estación de armas Oto Melara MARLIN WS y el segundo de esa Clase, el NRP Figueira da Foz, se incorporó ya con ella instalada. Las 3 fragatas MEKO 200PN están ahora equipadas con el sistema de protección próxima Phalanx 1B. Se desarrollan programas para modernizar el sonar de casco y el sistema de gestión de plataforma de las fragatas MEKO 200PN y el sonar de casco de las M. Se incorporará 4 buques de patrulla adquiridos a Dinamarca y que serán modernizados en Portugal por Arsenal do Alfeite. Se analiza la compra del buque Francés Siroco ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

105 Aviación Naval 5 Super Lynx MK95 en la Escuadrilla de Helicópteros, para los que se adquirieron piezas de 12,7 mm. M3M y conjuntos de blindaje. Infantería de Marina Existe el Corpo de Fuzileiros da Armada, esencialmente equipado con vehículos tácticos ligeros (L200 Strakar, Defender 90 y 110, G-Wagen y Land Cruiser HZJ 73), medios (Daimler AG Unimog U4000, U1300L, U1550L, MB2628, MB1017, ACTROS 3340, Atego 1823 y Atego 715), radios PRC525 y armamento ligero (G3A3, GMG, MG42, G-36KV, AW, AW50, MP-5, Glock 17, Carl Gustaf M3, MILAN 2, M2HB.50, MG43, M16A2, morteros de 81 y 120 mm.). Cuenta con lanchas y vehículos de desembarco LARC. Novedades No se recibirán 20 Pandur II en versión anfibia. Estaba prevista la compra de morteros, así como de blindados 4x4 y armamento ligero, en el ámbito de un programa común en las Fuerzas Armadas. Continúa la entrega de sistemas de comunicaciones y otros equipos, incluyendo municiones, vehículos tácticos y administrativos. Principal base naval: Alfeite (BNL). Ejército Efectivos: militares y civiles. Principales unidades Brigada Mecanizada, Brigada de Reacción Rápida y Brigada de Intervención. Equipamiento Leopard 2A6, M60A3 TTS, Pandur II, M109A5, M113A1/A2, M577A2, M125, M106, M88A2, M578, M48A2/A3 Chaparral, V150S Commando, Chaimite V200, M1097A2, L200, M1152A1 W/B2, M1025A2 APK, M1151A1 W/B1, Defender 90Tdi, Defender 130Td4 de operaciones especiales, Ducato, Kangoo, Strakar L200, VBL M11, MAN LAEK y , Unimog U1300L, U1150 y U1750L, Iveco DVD WMD y 40E10 WMD, DAF YA 4440 DP y 85, Land Cruiser HZJ 73, Vito 110 CD/30 y 111 CDI, UMM Cournil y Alter, Unimog U1150L, M816, M49A2C, Atego 715/33, Actros, G3A3, MG 42-59, MILAN 2, Stinger, RH 202 MK20, TOW 2, G36, HK416, MG4, MAG 58, M60D, M114A1, M119A1, PRC525. Principales cuarteles Tancos, Maffra, Viseu, Vila Real, Chaves, Povoa do Varzim, Beja, Porto, Lisboa, São Jacinto y Santa Margarida. Novedades Se han recibido 166 de los 240 Pandur II encargados en diferentes versiones, de los cuales 6 (5 de transporte de personal y 1 de reparación y recuperación) se desplegaron en Kosovo, donde Portugal mantiene fuerzas. Son objetivo de corrección de problemas iniciales 90 Pandur II. Se recibirán hasta agosto de 2015 otros 22 Además de los 166 blindados Pandur II, el Ejército recibirá otras 22 unidades (foto Victor M.S. Barreira). El LAEK es de los vehículos tácticos de alta movilidad más recientes del Ejército (foto Victor M.S. Barreira). Pandur II en diferentes versiones. Continúa la implementación y evolución del sistema integrado de comunicaciones SIC-T (Sistema de Informação e Comunicações-Tático) y se desarrolla en las OGME una revitalización de los M Se celebró un contrato para asegurar la operatividad de los Leopard 2A6. Para entrenar las tripulaciones de los Leopard 2A6, el Ejército obtuvo de Holanda un simulador de torre y otro móvil de tiro. Se recibieron en 2014 sistemas de comunicaciones, vehículos administrativas y algún armamento ligero. Se incorporó un terminal móvil de comunicaciones por satélite. Se recibieron dos blindados M1152A1 W / B2 equipados con medios de transmisiones. Fuerza Aérea Efectivos: militares y 980 civiles. Principales Unidades EMFA (Estado-Maior da Força Aérea), CLAFA (Comando Logístico- Administrativo de la Fuerza Aérea), CA (Comando Aéreo) y CPESFA (Comando de Personal de la Fuerza Aérea). Equipamiento 39 F-16AM/BM Fighting Falcon, 6 Alpha Jet A, 3 C-130H y 3 C-130H-30 Hercules, 5 P-3C CUP+ Orion, 16 TB 30 Epsilon, 6 SA3160B Alouette III, L23 Super Blanik, Chipmunk MK20, 12 AW101 Merlin, Falcon 50, 12 C295M, ASK 21, vehículos blindados Condor, M1165A1 W/AC B3 y Nissan Navarra, sistemas ALQ-131(V) y Litening AT, misiles Sidewinder AIM-9Li, AGM-84A/D Harpoon, AGM-65G/F Maverick, AIM-120 AMRAAM C5, dispositivos de precisión guiadas GBU-12, GBU-31 y GBU-49, bombas de empleo general Mk 82, Mk 83 y Mk 84, de penetración BLU-109B JDAM, piezas de artillería antiaérea RH202 Mk20 y radar Lanza 3P. Principales bases Bases aéreas Nº5 (Monte Real), Nº6 (Montijo), Nº1 (Sintra) y Nº11 (Beja), Aeródromo de Tránsito Nº1 y aeródromos de Maniobra Nº1 y Nº3. Novedades Se incorporó el último caza F-16 modernizado y 9 de los F-16AM se vendieron a Rumanía y se transferirán a partir de 2016 y hasta 2017, y fueran recibidos 3 F-16A Block 15 de EEUU que y OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal moderniza para la FAP hasta Se desarrolla el proceso destinado a modernizar parcialmente los 6 C-130H Hercules. Espera en el futuro contratar 6 Embraer Defesa e Segurança KC-390 para sustituir a los Hercules y posiblemente algunos Embraer Legacy o similares para reemplazar a los Falcon 50. La compra de aviones de entrenamiento se considera, pero la decisión se tomará a largo plazo. Las escuelas prácticas de diversos servicios, antes implantadas en varias ciudades, se extinguieron y se creó la Escola das Armas en Mafra, donde funcionó la Escuela Práctica de Infantería, administrando ahora la formación antes existente en casi todas las antiguas escuelas. Ya opera los 5 P-3C CUP+ Orion modernizados por Lockheed Martin y OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, según contrato de diciembre de 2007, que refuerza las capacidades de reconocimiento y patrulla marítima de la FAP. La FAP utiliza 12 helicópteros tácticos AW101 Merlin en 3 configuraciones (foto Victor M.S. Barreira). Arsenal do Alfeite Alfeite, Base Naval de Lisboa Almadao Tel.: (+351) Fax: (+351) arsenal@arsenal-alfeite.pt Web: Accionista: EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa). Áreas de producción: Construcción, mantenimiento y reparación naval militar y mantenimiento de equipos electrónicos y armamento. Principales clientes: Portugal y Marruecos. Programas: Mantenimiento de buques de la Marinha y de sistemas empleados en los buques y ha desarrollado una familia de buques de patrulla (L145, L280, L400 y L490) y las de desembarco LC560-N y LC560-C. Reparó a finales de 2013 la fragata Hassan II de Marruecos después de, en 2012, realizar el mantenimiento de un primer buque de apoyo; mantenimiento en 2015 del El Lahiq de Marruecos; futura modernización de los 4 SF300 adquiridos por Portugal a Dinamarca. Critical Software Parque Industrial de Taveiro, Lote Coimbra Tel.: (+351) Fax: (+351) E- mail: info@criticalsoftware.com Web: Director General: Gonçalo Quadros. Áreas de producción: Desarrollo de soluciones de software para los sectores de defensa, espacio, telecomunicaciones, movilidad, finanzas, transportes, energía y salud. Principales clientes: Força Aérea y Marinha portuguesas, Atlas Elektronik UK, AgustaWestland, Terma, Skysoft, Rafael, PT Comunicações, Deutsche Telekom, European Space Agency, MBDA, QinetiQ, Siemens y Airbus DS. Programas: MobiOS, CsPower, CsTestoo, CsCOSE, CsPMO, CsDATA BASE, CsD2S,CsWOW, CsXCEPTION, CsEMS, ISVV, Type WATCH, charge. ME, Rights WATCH y Oversee. Principales contratos: Desarrollo y mantenimiento de software para las MEKO 200PN, sistemas HUMS (Health & Usage Monitoring System) para helicópteros y para plataformas navales remotamente operadas. EDISOFT Defence & Aerospace Technologies Rua Calvet Magalhães, Paço de Arcoso Tel.: (+351) Fax: (+351) edisoft@edisoft.pt Web: Accionista: Thales, EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa) y NAV Portugal. Áreas de producción: Desarrollo y producción de software especializado para los sectores de defensa, espacio, aeronáutica, diseño, desarrollo e integración de sistemas críticos, integración de sistemas estratégicos de seguridad colectiva e implementación de soluciones de negocio integradas para los servicios públicos, telecomunicaciones y logística. Principales clientes: Marina portuguesa, VT, Atlas Elektronik, WASS, NH Industries, Turbomeca, R&R, ENVC, Isdefe, ESA, Airbus Helicopters, Indra Sistemas, DCNS, Eumetsat, Thales, Raytheon, Cepsa, TMN, Optimus, MDN, Vodafone, Siemens, Sofrelog, IGeoE, ESRI Portugal y BRISA. Programas: MIND-S, HI-LOG, SeaBilla, ATV, Galileo, VEGA1 y Alert4all, Principales contratos: Mantenimiento del sistema de combate SEWACO 70PO de las 3 MEKO 200PN y del ISUS de los 2 U209PN, desarrollo de un software de visualización de lanzamiento de torpedos Black Shark y construcción y gestión de una estación de monitorización espacial. EID Rua Quinta dos Medronheiros-Lazarim, Charneca da Caparica Tel.: (+351) Fax: (+351) eid@eid.pt Web: Accionistas: EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa), EFACEC Capital y Rodhe & Schwarz. Áreas de producción: Desarrollo y producción de sistemas de comunicaciones navales y terrestres. Principales clientes: Marinas australiana, argelina, portuguesa, española, brasileña, británica, holandesa, indonesia y lituana; ejércitos portugués y de Bangladesh y malayo; Ministerio de Negocios Extranjeros luso; Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos y paquistaní; Navantia, TKMS, Rohde & Schwarz y GDELS-Steyr. Programas: ICCS5 y 6, Most 4 MMHS, SubICS, Most 4 Ships, ICC 201 y ICC 251, P/BLC 201, PRC 525 y CD116. Principales contratos: Sistema de comunicaciones ICCS para diversos buques portugueses y extranjeros (Brasil, Australia, Indonesia, España, Holanda, etc.), SubICS y Most 4 Ships para submarinos U209PN, Industria de Defensa Misiones en el exterior El empeño militar de Portugal por motivos humanitarios, estratégicos y políticos en los diversos teatros de operaciones (TO) se realiza a través del envío de Fuerzas Nacionales Destacadas (FND) en el marco de organizaciones internacionales y 320 militares están desplegados a noviembre de Hay también efectivos en misiones de cooperación técnico-militar en países como Timor, Mozambique, Angola, Cabo Verde y São Tomé y Príncipe, que en el pasado eran colonias de Portugal; así como participa en ejercicios multinacionales. La misión portuguesa en Afganistán finalizó en diciembre de Se enviarán a Irak cerca de 30 militares del Ejército, que tendrán la misión de formar y entrenar al iraquí. OTAN: RSM en Afganistán y OAE. UE: KFOR en Kosovo, EUNAVFOR Atalanta y EUTM en Mali, y Somalia. ONU: UNAMA en Afganistán, y MINUSMA. Cooperación técnico militar con países de lengua Portuguesa. PRC 525A para Ejército y Marina de Portugal, ICC 201 para Pandur II, CD116 y PRC525 para el Ejército luso, P/BLC201 y P/CD116 para Malasia y otros equipos para Alemania, Timor Oriental, Bangladesh, Malasia, Egipto y Pakistán, comunicaciones para las fragatas MEKO 200PN, buques de patrulla NPO y submarinos U209PN. EMPORDEF Tecnologias de Informação Rua Quinta dos Medronheiros-Lazarim Caparica Tel.: (+351) Fax: (+351) Web: geral@empordef-ti.pt Director General: Carlos Félix. Accionista: EMPORDEF-Empresa Portuguesa de Defesa. Áreas de producción: Sistemas de simulación y entrenamiento para aeronaves, visión nocturna, equipos de comunicaciones y vehículos blindados. Principales clientes: Fuerza Aérea y Ejército portugueses, ejércitos de Austria, Alemania, Holanda y Finlandia, fuerzas aéreas de Mozambique, Polonia y Colombia, Armada de Chile, Ministerio de Defensa de Francia, GDELS, Airbus Defence and Space, NHI, Lockheed Martin y Northrop Grumman. Programas: PRC 525, Pandur II/SP30, TB-30 Epsilon, Alpha Jet, C-130H, E300C FSTD y colaboraciones con OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, EID, ELBIT Systems, esigma, Selex ES, Alenia Aermachi y Airbus Defence and Space. Principales contratos: Software de simulación y aprendizaje para radios tácticas PRC525 y sistema operacional de formación de tripulaciones de Pandur II IFV. OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal Alverca Tel.: (+351) Fax: (+351) geral@ogma.pt Web: Director General: Rodrigo Almeida Rosa. Accionistas: EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa con el 35%) y Embraer (con el 65%). Áreas de producción: Mantenimiento y reparación de aeronaves militares, de transporte, de aviación ejecutiva, helicópteros, motores y fabricación de componentes y estructuras aeronáuticas y modernización de aeronaves. Principales clientes: Fuerzas aéreas de Portugal, Gabón, Chad, Bélgica, España, Libia, Nigeria y de Francia; Pilatus, AgustaWesland, Airbus Helicopters, Embraer, TAP Portugal, Airbus DS, Lockheed Martin, DGA y Ejército francés. Programas: F-16AM/BM, AW101, NH90, PC-12, C295M, AW101 Merlin, KC-390, C-130H y J y SA330. Principales contratos: Modernización de F-16A/B, participación en la modernización de los P-3C portugueses, estructuras para PC-12, EC155, P-3, C-130J, NH90 y AW101, mantenimiento de SA 330 Puma y C-130H franceses, y AW101 Merlin portugueses. Pinhol Defense Rua Afonso Praça, 30-1 Dt, Miraflores Tel.: (+351) E- mail: defense@pinhol.pt Web: Áreas de producción: Desarrollo de vehículos militares especiales y representación comercial de empresas extranjeras de defensa. Principales contratos: 13 vehículos de operaciones especiales para el ejército. Tekever Autonomous Systems Rua das Musas Lisboa Tel.: (+351) Fax: (+351) Web: barbara.manso@tekever.com Áreas de producción: Desarrollo de vehículos aéreos remotamente controlados AR 4 Light Ray y AR 5 Life Ray, vehículo de superficie remotamente controlado, sistema de enlaces tácticos y soluciones de comando y control. Principales contratos: 2 UAV para la Policía Portuguesa y otros empleados por la Marina y Ejército. West Sea Estaleiros de Viana (antes ENVC) Avenida da Praia Norte Viana do Castelo Tel.: (+351) Fax: (+351) Accionista: Grupo Martifer Áreas de producción: Construcción y reparación naval militar y civil. Principal cliente: Marinha portuguesa. Programas: NPO, NCP (Navío de Combate contra la Polución) y Lancha de Fiscalización Costera. Principales contratos: Potencial construcción de 2 buques de patrulla oceánica NPO ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

106 Presupuestos de Defensa El Ministerio de Defensa recibirá ,3 millones de DOP en 2015, mientras que el del Interior y Policía, ,6 millones de DOP (obtuvo ,3 millones en 2014). Ayuda policial y militar de EEUU (USD) EEUU entregó de USD en armas en Programa de modernización En marzo de 2014 se supo que existía una deuda millonaria que había dejado en el abandono el proyecto de construcción de una plataforma para radares en la Base Aérea de San Isidro. Hay que recordar que en 2009 se contrató a Israel para el suministro de 2 radares de última generación y un centro de Control de Mando, a un costo de 34 millones de USD. Esto complementaría a los 8 aviones Super Tucano. Para 2014, sólo el centro de mando había sido instalado, pues al parecer únicamente 9 millones de USD habían sido pagados. La deuda supera los 20 millones de USD y los equipos se encontraban depositados en la Base Área de San Isidro. Es por ello que EEUU brindó cierta cooperación bajo la iniciativa Cielos Soberanos del SOUTHCOM/JIATF-S. La USAF proporcionó apoyo técnico en sondeos sobre lugares donde se instalarán los radares y ha desarrollado programas para Control e Intercepción Aérea y Terrestre (GCI). Además, 2 pilotos de A-29B y 2 controladores en tierra completaron su entrenamiento en Colombia, gracias al desarrollado Software didáctico de la USAF de su Comando Sur. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Av. 27 de febrero, intersección Av. General Luperón Santo Domingo. Tel.: (+809) y Fax: (+809) Secretaría de Estado de las FFAA Av. 27 de febrero, intersección Av. General Luper Santo Domingo Oeste, Distrito Nacional. Tel.: (+809) Fax: (+809) informaticsefa@codetel.net.do / dgrpsefa@codetel.net.do Ejército Nacional Jefatura de Estado Mayor Ejército Nacional Av. 27 de Febrero, intersección Av. General Luperón Santo Domingo. Tel.: (+809) Marina de Guerra Base naval 27 de Febrero. Tel.: (+809) sugerencias@marina.mil.do Fuerza Aérea Dominicana Base aérea de San Isidro Santo Domingo Este. Tel.: (+809) Subjefatura del Estado Mayor: subjem@fuerzaaerea.mil.do Inspectoría General: inspectoria@fuerzaaerea.mil.do Ayudante del Jefe de Estado Mayor:ayjem@fuerzaaerea.mil.do Servicios Tecnológicos Calle Máximo Gómez No.26 La Armería o San Cristóbal. Tels.: (+809) / (+809) / (+809) (ext. 8118). Datos del país Datos generales Territorio: km 2. (arable 30%, boscoso 13%, pasto/ grama 43% y otros 14%). Costa: km.; aguas reclamadas: territoriales, 11 km.; zona de influencia, 370 km. Población: Religión: 95% católica. Idiomas: español. Índice de alfabetismo: 83%. Las preocupaciones de la defensa nacional se centran en combatir el narcotráfico, el crimen organizado (lavado de activos) y la inmigración ilegal (haitiana). En cuanto a la integridad, carece de disputas territoriales y cuenta con el apoyo decidido del Comando Sur de EEUU. Actualmente, la inversión en defensa se centra en la adquisición de medios de detección (radares), interdicción aérea, patrulla e interdicción naval en la ZEE, inteligencia y control fronterizo terrestre. Gobierno Nombre legal: República Dominicana. Unidad monetaria: Peso. Divisiones administrativas: 29 provincias. Sistema legal: Código civil francés. PIB (intercambio oficial): millones de USD. Composición: Tripartito, con Ejecutivo (Presidente), Legislativo bicameral (Senado, con 30 asientos, y Cámara de Diputados, con 120) y Judicial (Corte Suprema de Justicia). Economía PBI Real: millones de USD PIB/per cápita: USD Crecimiento Real: 2%. Balance comercial: Exportaciones: millones de USD Importaciones: millones de USD Presupuesto: Ingresos: millones de USD Gastos: millones de USD Estructura de las Fuerzas de Defensa Desde 2011, la Secretaría de las Fuerzas Armadas pasó a ser el Ministerio de Estado de las Fuerzas Armadas. La institución se compone de un Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, 3 viceministerios, el Estado Mayor Especial de la Secretaría de Estado de las Fuerzas Armadas y las direcciones y otras dependencias y un órgano de colaboración de los oficiales activos y asimilados. Dependen directamente del Ministro: a) Jefe de Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas; b) Viceministro del Ejército; c) Viceministro de Marina; V150. Principales responsables del país Presidente Danilo Medina Sánchez Ministro de Defensa Teniente General Máximo William Muñoz Delgado Jefe del Estado Mayor del Ejército Comandante General José Eugenio Matos de la Cruz Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mayor General Piloto Elvis M. Féliz Pérez Jefe del Estado Mayor de la Armada Vicealmirante Edmundo Néstor M. Féliz Pimentel d) Viceministro de la Fuerza Aérea; e) Jefe de Estado Mayor del Ejército Nacional; f) Jefe de Estado Mayor de la Marina de Guerra; g) Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Dominicana; h) Inspector General de las Fuerzas Armadas; i) Estado Mayor Especial de la Secretaría de Estado de las Fuerzas Armadas. Las Fuerzas Armadas están bajo el mando del Ministro de Estado, que a su vez está directamente subordinado al Presidente de la República, Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional. Se han autorizado efectivos para las Fuerzas Armadas para el servicio activo, divididos entre las 3 ramas: Ejército, Fuerza Aérea y Marina de Guerra. Sin embargo, sólo se mantienen alrededor de en las filas. Algunos son asignados luego a los cuerpos de seguridad, como el DNI (Departamento Nacional de Investigaciones, principal organismo de inteligencia), la DNCD (Dirección Nacional de Control de Drogas), el CESFRONT (Cuerpo Especializado en Seguridad Fronteriza), la nueva Fuerza de Tarea Frontera Segura y algunos más. El Ejército se organiza bajo el mando del Jefe de Estado Mayor, el Subjefe, el Inspector General, el Estado Mayor Coordinador, el Especial y el Personal. Los comandos operativos o unidades de combate se constituyen con 6 brigadas de Infantería, sumando 17 batallones y 26 compañías, o sea entre y efectivos cada una; y existe otra Brigada de Apoyo de Combate, una Dirección General de Entrenamiento Militar, un Comando de Apoyo de Servicios, un Regimiento de la Guardia Presidencial y un Regimiento de Montañas. Existen unidades especializadas, como el Regimiento de Montañas, el 9º Batallón de Macheteros Los Cimarrones, el Batallón de Entrenamiento, el Blindado, el de Artillería, el de Comando y el Ecológico, a los que se suman la Unidad Canina y la Caballería Aérea. Hay varios cuerpos especializados que forman parte de la estructura y responden directamente a la Secretaría de las Fuerzas Armadas: el Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria (CESA), de Seguridad Portuaria (CESP) y de Frontera (CES- FRONT), a cargo de asegurarla y acometer la lucha contra el tráfico de armas, drogas, mercancías e indocumentados y sus efectivos han sido emplazados en Dajabón y otros puntos vulnerables. Se habla de la Unidad Antisecuestros de las Fuerzas Armadas, pero es muy posible que se refiera al Comando Especial Contra Terrorismo (CECTFA) del Ministerio de las Fuerzas Armadas, que ha sido entrenado por fuerzas especiales norteamericanas. Los Servicios Tecnológicos pasaron a formar parte de las Fuerzas Armadas; se estableció el Hospital Central, el Programa de Educación y Capacitación Profesional, el Instituto Militar de Educación Superior (IMES) General de Brigada Juan Pablo Duarte y Diez; el Instituto Cartográfico Militar y el Instituto Militar de los Derechos Humanos y Derecho Internacional Humanitario. Recientemente se ha creado la Dirección de Asuntos Internos de las FFAA (DAIFA). Cadena de Mando del Ejército Nacional: Presidente de la República, Secretario de Estado de las FFAA, Jefe de Estado Mayor, Subjefe de Estado Mayor e Inspector General. Los Comandos Superiores son: 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª brigadas de Infantería, Brigada de Apoyo de Combate, Apoyo de Servicio, Dirección General de Entrenamiento Militar, Regimiento Dominicano Guardia Presidencial y Comandancia General. Estado Mayor: el Jefe de Estado Mayor, cuenta con el Estado Mayor Coordinador (Personal, Inteligencia, Planes y Entrenamiento, Logística y Asuntos Civiles), Estado Mayor Especial (Relaciones Públicas, Jefatura, Cuerpo Médico y Sanidad Militar, Intendente General, Intendente de Material Bélico, Bandas de Músicas, Consultor Jurídico, Batallón de Ingeniería, Informática, Batallón de Transportación, Batallón de Comunicaciones y Revista Guarnición) y Estado Mayor Personal. Efectivos: Además del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra, incluye personal a cargo de penales y otras actividades no directamente relacionadas con la defensa. Servicio Militar Obligatorio: Sí. Novedades Continúa la fuerte presencia militar a lo largo de la franja fronteriza, desde Montecristi hasta Pedernales, a cargo de la Fuerza de Tarea Frontera Segura. Las nuevas tropas están integradas en 3 grupos de 30 efectivos cada uno. A estas unidades se les ha dotado de pequeños vehículos todo camino para patrullar los estrechos parajes en Montecristi, Manzanillo, Dajabón, Restauración, Loma de Cabrera y otras áreas, desde sus bases en Pedernales, Elías Piña y Dajabón. En 2006 se estableció el Comando Especial Contraterrorismo, con la finalidad de aumentar la capacidad de respuesta ante las principales amenazas comunes y garantizar mayor protección de la población. Se ha establecido la unidad de Defensa, Protección y Servicio (Deproser) y reforzado las unidades de Seguridad Portuaria, Metro, Voluntarios y Tarea Conjunta. Se han establecido otras unidades de élite dentro de las FFAA, como la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial (DEPROSER). Armada Dominicana Efectivos: En agosto de 2012 se presentó el proyecto de Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas para cambiarle el nombre de la Marina de Guerra por el de Armada Dominicana. Estructura La Marina opera desde tres zonas: Norte (Puerto Plata), Frontera con Haití (Barahona y Mona) y Santo Domingo (Las Calderas). Flota: 2 Balsam, 2 White Sumac, 2 Canopus (Swiftships), 2 Punta, 4 Bellatrix (Sewart), 2 Swiftships-35, 4 Damen 1505, 1 LCU 1600 y 8 auxiliares. EEUU entregó 4 Hi-Tech 4300 y 3 Justice. Cuerpo de Aviación Aérea Naval: 2 OH-58C Kiowa. Infantería de Marina: Batallón y Comando Anfibio. Principales bases navales: Santo Domingo, Las Calderas y Puerto Plata y apostaderos en San Isidro y Haina. Novedades Se han recibido unidades adicionales del tipo Boston Whaler, siendo unas 9 las entregadas. Éstas se suman a 4 NorTech. Algunas de estas funcionan desde las nuevas instalaciones en la estación naval en la isla Saona, en la provincia La Altagracia. Ejército Nacional Dominicano Efectivos: Estructura Unidades directamente dependientes del CGE 1 er Regimiento de Guardias Presidenciales General de Brigada Luciano A. Díaz Tejeda (Santo Domingo). 2º Regimiento de Honores de la Secretaría de Estado de las FFAA Dominicanas (Santo Domingo). 3 er Regimiento de Montaña (Com. Constanza): 1 er Batallón de Comandos (San José de las Matas), 6º Batallón Cazadores de Montaña (Constanza). 1 er Escuadrón de Caballería Aérea General de Brigada Frank Félix Miranda (San Isidro), con 2 Robinson R-44, 4 R-22 y 9 Bell OH- 58D. Brigada de Apoyo de Combate (Comando en Villa Mella, Santo Domingo): Batallón Blindado (Com. y todos los elementos en Villa Mella), 1 Escuadrón Acorazado (en papel con 12 M-41, no operacionales), 1 Escuadrón Blindado (con 8 V-150 Commando) a disposición del 1 er Regimiento de Guardia Presidencial, 1 Escuadrón de Transporte Blindado con 16 M-3A1 semioruga (la mayoría de ellos inservibles), Batallón de Artillería (Villa Mella) con 12 Reinosa 105 mm., 26 obuses y 8 morteros ECIA de 120 mm., Batallón de Ingenieros (Santo Domingo), Batallón de Comunicaciones (Santo Domingo). 2 V150 han sido asignados al Comando Antiterrorista ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

107 AT-29 de la FAD. Principales instalaciones Santo Domingo (Sur), Santiago de los Caballeros (Norte), Barahona (Occidente), La Romana, San Francisco de Macorís, La Vega, Puerto Plata y San Juan Maguaga. Equipamiento Dirección General de Entonamiento: Escuela Militar (Haina), Escuela de Comando y Estado Mayor (Haina), Batallón de Entrenamiento (Campamento 27 de Febrero, Santo Domingo). Comando de Servicios de Apoyo (Campamento Militar J. P. Duarte): Batallón de Apoyo de Servicios: Compañía de Intendencia, Compañía de Sanidad, Compañía de Policía Militar, Batallón de Mantenimiento de Materiales de Guerra; Compañía de Armería AT San Cristóbal, Batallón de Transporte, todos en Santo Domingo. Zona de Defensa Sur (Santo Domingo)-San Cristóbal y el Canal de la Mona de aproximación a las provincias de Peravia, San Cristóbal, El Seibo, San Pedro de Macorís, La Romana, La Altagracia y el Distrito Nacional de Santo Domingo: 1ª Brigada de Infantería (Campamento 16 de Agosto, Km. 25 Autopista Duarte, Santo Domingo), con Batallón de Infantería 1 Juan Pablo Duarte, Batallón de Infantería 2 Francisco del Rosario Sánchez, Batallón de Infantería 3 Ramón Matías Mella (Campamento Ramón Mella, San Cristóbal), Escuadrón de Exploración y Reconocimiento (Campamento 16 de Agosto), Batería de Morteros Pesados (Campamento 16 de Agosto) con 4 morteros M- 30; 6ª Brigada de Infantería Gral. Pedro Santana (San Pedro de Macorís), con el Batallón de Infantería 4 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 1 en San Pedro de Macorís; Compañía de Infantería 2 AT La Romana), Batallón de Infantería 17 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 4 en El Seybo; Compañía de Infantería 3 en Higüey), Pelotón de Exploración, Batería de Morteros con 4 ECIA de 120 mm. Zona de Defensa Norte (Fortaleza San Luís, Santiago) desde Puerto Plata hasta la península de Samaná y la aproximación a las provincias de Puerto Plata, Santiago, La Vega, Espaillat, Salcedo, Duarte, Sánchez Ramírez, María Trinidad, Sánchez y Samaná; 2ª Brigada de Infantería General Fernando Valerio (Fortaleza. San Luís, Santiago), con Batallón de Infantería 5 (Compañía de Apoyo y compañías de Infantería 5, 6 y 7, en Santiago), Batallón de Infantería 7 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 12, en San Francisco de Macorís; Compañías de Infantería 11 de Cotuy, 13 de Nagua y 14 de Samaná), Batallón de Infantería 8 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 8 de Puerto Plata; compañías de Infantería 9 de Moca y 10 de San José de Matas), Pelotón de Exploración (Fortaleza, San Luís, Santiago), Batería de Obuses (Fortaleza, San Luís, Santiago) con 4 M-101 de 105 mm., 6º, 7º y 11º batallones de reserva. Zona de Defensa Oeste (San Juan de la Maguana), área contigua a la frontera de Haití y la ampliación de Valverde, en el Norte de Azua, en el Sur para cubrir de las provincias de Azua, Dajabón, Montecristi, Santiago Rodríguez, La Estrelleta, San, Juan, Bahoruco, Independencia, Neiba y Barahona: 3ª Brigada de Infantería General José María Cabral y Báez (San Juan de la Maguana), con el Batallón de Infantería 12 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 22 en Azua), Batallón de Infantería 13 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 23, en San Juan de Maguana; Compañía de Infantería 24, en Elías Piña), Batallón de Infantería 14 (Compañía de Apoyo, en Las Matas de Farfán; Compañía de Infantería 25, Pedro Santana), Pelotón de Exploración. Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA de 120 mm.; 4ª Brigada de Infantería General Santiago Rodríguez (Mao): Batallón de Infantería 9 Macheteros, Batallón de Infantería 10 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 16 de Dajabón; compañías de Infantería 15. Monte Cristi y 17 de Restauración), Batallón de Infantería 11 (Compañía de Apoyo, de La Vega; Compañía de Infantería 26, Sabana Iglesia), Pelotón de Exploración (Fuerte 19 de Noviembre, Mao), Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA de 120 mm.; 5ª Brigada de Infantería Segundo Teniente Rismey Rudy Suero Rosa (Barahona), con el Batallón de Infantería 15 (Compañía de Apoyo, de Barahona; Compañías de Infantería 18, Neiba y 19, Jimani), Batallón de Infantería 16 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 20, Duvergé; Compañía de Infantería 21, Pedernales), Pelotón de Exploración, Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA 120 mm. La flotilla de Vehículos de Transporte Táctico incluye 8 H1/M-998 Humvee, 60 URO VAMTAC, 80 Carolina Growler UV100DB 4x4, 40 Carolina Wolverine Modelo 450 4x4, Land Rover 4x4, Nissan Patrol ML-6 4x4, 40 Polaris ATV 6x6, 90 camiones M35 A2, 12 Pegaso x6, 100 URO MT 15.14, MT y MT 18.16, camiones M 34/M44 2,268kg 6x6. El parque blindado depende sobre todo de los 8 V150. Excedentes de fusiles M-16 fueron entregados en 2003 y recientemente se han recibido carabinas M-4 y M-4A1, junto con lanzagranadas M Los fusiles de asalto Galil SAR dotan a las unidades especializadas de asalto y los fusiles M-24 y M-14 se utilizan como armas de precisión. Hay metralletas P-90, Uzi y MP-5, armas antitanques ligeras M-72A2 y M-67, ametralladoras M-249, MAG-58, M-60, M2HB, 104 morteros M-2, 104 M- 18, 4 M-30 y 24 ECIA de 120 mm., armas antitanque M40A1, 20 piezas antiaéreas Bofors 40/L60 y 4 TCM-20, 26 piezas Naval Reinosa de 105/26 mm. R-50 y 6 piezas de artillería M-101, 2 carros de combate AMX-13, 12 M-41A1 (inservibles), 20 blindados AML-245, 8 V-150, 35 M-3A1 y 30 semiorugas (la mayoría inservibles). El Escuadrón de Caballería Aérea cuenta con 4 Robinson R-22, 2 R-44, 4 OH-58A, 4 OH-58C, 1 Cessna 207 y 8 Huey II (de 12 planeados). Novedades Los Comandos Especiales del Ejército Nacional (COEN) atienden un Curso de 8 semanas donde a los candidatos se les mide la capacidad física, el trabajo en equipo, la coordinación motora, el coraje y la perseverancia. El COEN fue creado el 13 de agosto de 2008 y hoy cuenta con 250 efectivos, especializados como francotiradores, alpinistas y otras especialidades. Recibe apoyo por parte de la Caballería Aérea, el Cuerpo Especializado Fronterizo (CESFRONT) y la Fuerza Aérea Dominicana. Otros cursos especializados tácticos proporcionados por las FFAA incluyen el Cimarrón, el de Cazador, el Machetero, el Iguanero, y otros. El Cazador es de Experto en Operaciones en Áreas Montañosas, propio de los efectivos del 6º Batallón de Cazadores (Pinar Bonito Constanza). La Caballería Aérea fue establecida en 2000 y cuenta con 15 helicópteros. A partir de 2006 funciona la Unidad Militar de Emergencia (UME). La unidad de paracaidistas responde bajo la FARD y suma 400 miembros, encuadrándose en el Comando de Fuerzas Especiales General de Brigada Paracaidista Freddy Franco Díaz. Fuerza Aérea de República Dominicana Efectivos: Estructura Cuartel General de Comando Aéreo (San Isidro); Comando Aéreo (escuadrones de Combate, Transporte, Rescate y Búsqueda y Rescate); Comando Aéreo Norte (aeropuerto de Puerto Plata/Gregorio Luperón), a cargo de la región del Cibao ( km 2. de superficie); Comando de Seguridad de Base General de Brigada Paracaidista Simón Luis Ortiz Tejeda (pelotones de Armas y 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de Fusileros); Comando de Fuerzas Especiales General de Brigada Paracaidista Freddy Franco Díaz (escuadrones paracaidistas 1º, 2º, 3º, y 4º); Comando de Mantenimiento Aéreo (CMA); Comando de Apoyo de Servicios; Torre de Control; Centro de Información de Vuelos; y destacamentos de seguridad. Equipamiento 1 AS365N (Vuelo Presidencial), 1 SE3130, 4 CH-136, 3 UH-1H, 4 Schwizer 333, 1 OH-6, 2 T-41D, 1 Cessna 206, 1 PA-31, 3 C , 8 AT-29 y 7 T-35B. Principales bases aéreas San Isidro (Santo Domingo), Gregorio Luperón (Puerto Plata) y Azúa. Aeródromos e instalaciones en Santiago, La Romana, Cabo Rojo, Dajabón, Montecristi, Constanza, Puerto Plata y El Portillo. Novedades Se adquirieron 2 helicópteros Huey-II para usarlos en labores de patrulla en la zona fronteriza, junto con camiones, camionetas y 30 vehículos todo terreno para fortalecer el patrullaje del Cuerpo de Seguridad Fronteriza (CESFRONT). Observadores internacionales UNOCI (Costa de Marfil): 4 militares. OT-64. Presupuestos de Defensa Presupuesto de Defensa: 330 millones de dólares. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Nacional Edificio Artigas, 8 de octubre 2622 Montevideo Teléfono: (+598) Fax: (+598) mdn@mdn.gub.uy Estado Mayor de la Defensa Dr. Luis Alberto de Herrera 2738 Montevideo Telefax: (+598) Director de Relaciones Internacionales: Cnel. Carlos Tachini. esmade@mdn.gub.uy Comando General de la Armada Nacional Rambla 25 de agosto S/N, Zona Portuaria Montevideo Telefax: (+598) Adquisiciones: Dirección de Material Naval (DIMAT) Rambla 25 de Agosto S/N, Montevideo Director: Contraalmirante Leonardo Alonso Telefax: (+598) Comando General del Ejército Garibaldi 2313 Montevideo Teléfono: (+598) Fax: (+598) Adquisiciones: Comando de Apoyo Logístico del Ejército cale@ejército.mil.uy / jemcale@ejercito.mil.uy Director: Gral. Miguel Giordano Telefono (+598) Comando General de la Fuerza Aérea Base Aérea Cap. Boiso Lanza Avda. Don Pedro de Mendoza, 5553 Montevideo Telefax: (+598) Adquisiciones: Comando Aéreo Logístico Jefe: Brig. Gral. (Av.) Alberto M. Zanelli calfau@adinet.com.uy Pedro de Mendoza, 5553, Montevideo Telefax: (+598) Prefectura Nacional Naval Rambla Portuaria, s/n Montevideo Teléfono: (+598) Prefecto: C/A Carlos Abilleira Datos del país Superficie: km 2. de superficie terrestre y marítima. Población: habitantes. Límites: con Brasil al Norte y Noreste, con Argentina al Oeste y Sudoeste, el Río de la Plata y el Océano Atlántico al Sur y Sureste. Reclamos: Con Brasil, un islote llamado Isla Brasilera sobre el río Uruguay y una porción de territorio en torno al norteño municipio de Rivera, en el arroyo Invernada. A nivel marítimo, la Zona Económica Exclusiva de 370 millas náuticas. Contenciosos: Con la República Argentina, por el dragado de canales de acceso a los puertos fluviales, el cumplimiento de las normas aerocomerciales del tratado de liberación de vuelos subregionales, denominado de Fortaleza, y el ingreso de productos uruguayos a este país, libres de gravámenes, de acuerdo a las disposiciones del Mercosur. Alfabetismo: 98,1%. Idioma: Español. PBI: USD per capita. Unidad Monetaria: Peso. Tipo de Gobierno: Democrático representativo, unitario. El Presidente, electo cada 5 años, es Jefe de Estado y del Gobierno. El país se subdivide en 19 municipios, cuyas máximas autoridades son los intendentes, de elección popular quinquenal. El Poder Legislativo se integra por la Asamblea General, compuesta por la Cámara de Senadores, de 31 integrantes, y la de Diputados, de 99 miembros. El Poder Judicial está presidido por la Suprema Corte de Justicia, cuyos 5 miembros se elijen a propuesta del Ejecutivo y con venia del Senado. La Corte Electoral se designa, luego de un consenso político, a iniciativa del Ejecutivo y sus integrantes son dirigentes políticos. Las Juntas electorales locales se eligen por voto popular y sus integrantes no son técnicos jurídicos. El voto es obligatorio desde los 18 hasta los 75 años, incluso en elecciones universitarias y de entes estatales especiales. Servicio Militar: No efectivo. La ley faculta su posible creación en caso de conflicto. Total de efectivos: Militares, alrededor de , incluyendo Prefectura Naval; policiales, , con administrativos y bomberos. Organismos internacionales: ONU, OEA, FAO, Unicef, UNES- CO, OIT, OMS, OPS, UNCTAD, UPU, ALADI, Mercosur, Unasur, Unión Latina, BID, BIRD, FMI, Grupo de Río, Convención Internacional de los Derechos del Mar, etc. Participación en misiones de paz: MINUSTAH, MONUC, MINUEE y observadores en otras. Unos efectivos están involucrados en las mismas y ha habido gestiones para integrarse a misiones en Sudán, donde ya hay un observador. Se reducirán efectivos en Haití y Congo ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

108 Estructura de las Fuerzas de Defensa Armada Misión y Organización: La Armada Nacional, como parte integrante de las Fuerzas Armadas, tiene por Misión esencial la Defensa de la Constitución y las Leyes del Estado, la Integridad Territorial y la Policía Marítima de la República, a fin de contribuir a defender el Honor, la Independencia y la Paz de la misma. Comando de Flota (COMFLO) Misión: Emplear, organizar, adiestrar, alistar y sostener las fuerzas navales, los efectivos y medios aéreos y terrestres, y los órganos de apoyos asignados, a fin de contribuir al cumplimiento de la Misión de la Armada. Prefectura Nacional Naval (PRENA) Misión: Mantener el orden público, ejercer el control de la seguridad de la navegación como Autoridad Policial en las áreas: Marítima, Fluvial y Lacustre en jurisdicción de la Armada e intervenir en el abanderamiento de buques y cumplir funciones registrales, a fin de contribuir con la misión de la misma. Dirección General de Material Naval (DIMAT) Misión: Crear, conservar y rehabilitar los medios materiales que hagan posible la ejecución de los cometidos de la Armada Nacional. Dirección General de Personal Naval (DIPEN) Tiene por misión el reclutamiento, formación profesional y movilización del Personal de la Armada, velando por la salud y el bienestar del titular y su familia, como asimismo el reclutamiento y formación de Oficiales de la Marina Mercante, a fin de contribuir al cumplimiento de las competencias de la Armada Nacional. Principal autoridad: Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Ricardo Giambruno, Autoridad Marítima Nacional. Personal tripulantes, de los cuales 609 son personal superior y son personal subalterno; siendo del sexo masculino. Efectivos terrestres Conformados por 645 tripulantes, que desarrollan operaciones anfibias de carácter limitado, operaciones fluviales, urbanas, recuperación de infraestructuras críticas, protección de instalaciones portuarias y la defensa de establecimientos navales terrestres. Medios Navales Buques: 2 fragatas de la Clase Comandante João Belo (FF), 2 barreminas de la Clase Kondor II (MSC), 2 guardacostas de la Clase Cape (PB), 1 guardacostas de la Clase Paysandú (PB), 2 lanchas de patrulla de la Clase PS (WPB), 4 lanchas Patrulla Costera (PBR), 16 lanchas de patrulla costera (PBR), 9 de rescate de la Clase Tipo 44 (WPB), 1 Buque de Salvamento Clase Piast (Projet 570) (ARS), 1 buque de apoyo logístico de la Clase Lüneburg (AFS), 1 buque hidrográfico y de salvamento de la Clase Helgoland (Tipo 720b) (AGS), 1 buque de salvamento de la Clase Wangerooge (AG), 1 remolcador (YTB), 1 balizador (ABU), 1 velero escuela Capitán Miranda y 2 lanchas de Desembarco. EEUU ha donado 2 lanchas rápidas Defiant 32 para destinarlas a la Misión de Paz en la República Democrática del Congo (MONUC), al tiempo que han retornado las lanchas Boston Whaler anteriormente afectadas a la MINUSTAH. Se ponen a punto los medios de la Prefectura Nacional Naval inspeccionando 9 lanchas 44, 14 del 27, 2 rápidas UPF (Unidad de Patrulla Fluvial) en el Congo y 2 tipo PS (Patrullaje y Salvamento) de 72 pies de eslora. Además, la Prefectura cuenta con botes Zodiac, embarcaciones rígidas menores, motolanchas para rescate y patrulla y diversos vehículos terrestres para su acción y jurisdicción costera Aeronaves: 2 de patrulla marítima Beechcraft B-200T, 2 de entrenamiento T-34-C Turbo Mentor, 1 helicóptero Airbus Helicopters UH-13 Esquilo y 6 para patrulla costera y entrenamiento Bö-105. Se recibió un dispositivo de flotación de emergencia para helicópteros, conjuntamente con un sistema de arneses y camilla para rescate, utilizables en Bö-105. Se incorporaron sistemas de visión nocturna NVG y telefonía satelital para algunas aeronaves. Se incorporaron anteojos NVG y telefonía digital. Vehículos: Para transporte de tropas camión Ural 4620 y 4630, para transporte de tropas Mercedes-Benz 1017 Turbo, para transporte de Tropas IFA W 50, camiones Cisterna Kamaz, vehículo liviano 4x4 UAZ Turbo, camionetas Mazda y camionetas Mitsubishi L-200. Con las lanchas retornadas de Haití, han llegado sus vehículos para remolque, diversas camionetas Dodge RAM Principales responsables del país Presidente Tabaré Vázquez Ministro de Defensa Eleuterio Fernández Huidobro Comandante en Jefe de la Armada Almirante Leonardo Alonso Comandante en Jefe del Ejército General de Ejército Guido Manini Ríos Armas individuales Fusiles: FAL de 7,62 mm., HK LG36 de 5,56 mm., FAP de 7,62 mm., pesados HK LMG 36 de 5,56 mm., fusiles.50, Browning M3 HB QBC; pistolas automáticas Browning Taurus y Glock G-17 de 9 mm. (cuya dotación se ha incrementado notoriamente).se adquirieron 12 miras holográficas para subametralladoras HK MP 5A negras, combinadas (mira holográfica y laser pointer verde) resistentes al agua e instalables en riel Picatinny. Bases Base Naval Principal TN Carlos Machitelli, Montevideo. Base Naval Secundaria CC Ernesto Motto, La Paloma, Rocha. Base Aeronaval Nº2 CC Carlos A. Curbelo, Laguna del Sauce, Maldonado. Base Científica Antártica: Base Antártica Uruguaya General Artigas, ubicada en la Isla Rey Jorge desde 1984, desarrollando actividades bajo en Programa Nacional Antártico. La Armada provee apoyo logístico (en personal y material). Estación Científica ECARE, ubicada en la Península Antártica, es operada en la estación de primavera. Proyectos/Programas: Adquisición de unidades de patrulla oceánica. Adquisición de un sistema de vigilancia costera VTS de acuerdo a normas IALA V-128 Adquisición de helicópteros con capacidad SAR, que puedan operar desde las unidades de patrulla oceánicas. Desarrollo de la industria naval. Recambio del parque automotor. Adquisición de uniformes. Desarrollo de las áreas navales del Cerro (Montevideo) y Fray Bentos. Contribuir a acrecentar la extensión de nuestras aguas jurisdiccionales buscando el reconocimiento por parte de la ONU de la extensión de los límites de la plataforma continental de 200 a 350 millas náuticas. Reparación del V/E Capitán Miranda (en curso). Estimular y retener al personal, fomentando mayor ingreso. Constituir una unidad de mantenimiento avanzado para aeronaves ATR y Beechcraft King Air, una vez que las instalaciones aeronavales de Laguna del Sauce están certificadas ante la autoridad aeronáutica y realizado ya complejas inspecciones en ATR de BQB Evaluar patrulleros de 500 ton. (hasta 3). Evaluar nuevos buques logísticos principales. Evaluar al Rou 04 Artigas como buque científico. Ejército B-200 en plataforma. Estado Mayor del Ejército: Departamento de Estudios Históricos, Departamento de Planificación, Gimnasio del Comando General del Ejército. 4 Divisiones, 1 Reserva General y 5 Armas: Artillería, Infantería, Caballería, Ingenieros y Comunicaciones. Reserva General del Ejército: Batallón de Infantería Nº14 Toledo, Regimiento de Caballería Nº1 Montevideo, Artillería de Ejército Montevideo, Grupo de Artillería Nº5 Montevideo; Grupo de Artillería AA Nº1 Canelones, Brigada de Ingenieros Nº1 Montevideo, Batallón de Ingenieros Nº5 Montevideo, Batallón de Ingenieros Nº6 Montevideo; Centro de Inst. de Ing. Montevideo, Brigada de Comunicaciones Nº1 Montevideo, Batallón de Comunicaciones Nº1 Montevideo, Batallón de Comunicaciones Nº2 Montevideo, Escuela de Comunicaciones. División de Ejército I: Brigada de Infantería Nº1 Montevideo, Batallón de Infantería Nº1 Montevideo, Batallón de Infantería Nº2 Montevideo, Grupo de Escuadrones Nº1 Montevideo; Centro de Instrucción de Infantería, Centro de Instrucción de Perros de Trabajo Militar, Brigada de Caballería Nº3 Montevideo, Regimiento de Caballería Nº4 Montevideo, Centro de Instrucción de Blindados y Mecanizados Montevideo, Regimiento de Caballería Nº6 Canelones, Batallón de Infantería Nº3 Montevideo; Grupo de Artillería Nº1 Montevideo, Batallón de Ingenieros Nº1 Montevideo. División de Ejército II: Brigada de Infantería Nº2 Colonia, Batallón de Infantería Nº4 Colonia, Batallón de Infantería Nº5 Mercedes, Batallón de Infantería Nº6 San José, Brigada Blindada Durazno, Batallón de Infantería Blindado N 13 Durazno, Batallón de Infantería Mecanizado N 15 Florida, Regimiento de Caballería Nº2 Durazno, Escuadrón Sarandí del Yí de Durazno, Grupo de Artillería Nº2 Trinidad, Batallón de Ingenieros Nº2 Florida. División de Ejército III: Brigada de Infantería Nº3 Salto, Batallón de Infantería Nº7 Salto, Batallón de Infantería Nº8 Paysandú, Batallón de Infantería Nº9 Fray Bentos; Brigada de Caballería Nº1 Rivera, Regimiento de Caballería Nº3 Rivera, Escuadrón Vichadero, Regimiento de Caballería Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea General del Aire Washington Martínez Sistema de Vigilancia Fronteriza Terrestre de la turca Aselsan en servicio con el Ejército Nacional Uruguayo. Jefe del Estado Mayor de la Defensa General Nelson Pintos Efectivos: alrededor de Estructura ROU 01 Uruguay. Comando General del Ejército: Departamento de Comunicación Social, Oficina de Planeamiento y Presupuesto del Ejército; Departamento Financiero Contable del Ejército; Comisión de Ciencia y Tecnología del Ejército. Línea de Piraña en ruta ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

109 M-113. Radar Lanza 3D adqurido por Uruguay a la empresa española Indra. Nº5 Tacuarembó, Regimiento de Caballería Nº10 Artigas, Escuadrón Bella Unión, Grupo de Artillería Nº3 Paso de los Toros, Batallón de Ingenieros Nº3 Paso de los Toros. División de Ejército VI: Brigada de Infantería N 4 Minas, Batallón de Infantería Nº10 Treinta y Tres, Batallón de Infantería Nº11 Minas, Batallón de Infantería Nº12, Rocha, Ca.I. San Miguel, Brigada de Caballería Nº2 Cerro Largo, Regimiento de Caballería Nº7 Río Branco, Regimiento de Caballería Nº8 Melo, Escuadrón Aceguá, Regimiento de Caballería Nº9 Sta. Clara de Olimar, Grupo de Artillería Nº4 Minas, Batallón de Ingenieros Nº4 Maldonado. Institutos de Enseñanza: Escuela Militar, IMAE-Escuela de las Armas del Ejército, IMAE-Escuela de Especialidades del Ejército, IMAE-Escuela de Educación Física y Tiro del Ejército, IMAE-Escuela de Equitación del Ejército, Instituto Militar de Estudios Superiores (IMES)-Escuela de Comando y Estado Mayor, IMES-Escuela de Estudios Superiores, IMES-Escuela de Estrategia del Ejército, IMES-Escuela de Ingeniería Militar, IMES-Escuela de Idiomas, Liceo Militar General Artigas. Comando de Apoyo Logístico: Centro de Instrucción de Logística del Ejército y servicios Geográfico Militar, de Material y Armamento, de Parques del Ejército, de Cantinas Militares, Veterinario Remonta, de Intendencia, Sanitario y de Transporte. Museos: Militares de Fortaleza Sta. Teresa, Fuerte San Miguel, Fortaleza General Artigas, 18 de Mayo de 1811; RC BANº1, Caballería Arapey, Soldado de la Frontera Sta. Clara de Olimar, de Ingenieros y Batalla del Río de la Plata. Cuerpos de Élite: Batallón de Infantería Paracaidista Nº 14, dentro del cual funciona la Compañía Especial Antiterrorista, el Equipo de Desactivación de Explosivos y Compañía Especial de Nadadores de Combate. Equipo Tanques: 15 T-55/T-67 modernizados en Israel con cañón DT-10 de 105 mm., 18 M-24 y 22 M41 A1UR, además de 25 M-41C cedidos por Brasil, aún en trámite. Vehículos Blindados: 15 EE-9 Cascavel, 16 EE-3 Jararaca, 15 VCI MI (BMP 1), 15 M-113, 55 RPZ Cóndor (en África), 90 OT-64 (43 M-93 y 47 M-64), 3 MTLB, 48 GAZ 3971 Vodnik, 40 Grizzlie adquiridos en Canadá y modernizados por FAMAE y otros 98 adquiridos al mismo país norteamericano, ex misiones de paz en Sudán, junto a 5 Husky. Artillería: 48 M101/102, de 105 mm., 8 obuses de 155 mm. M114A 2, 6 AP2 SL Fvodzika de 122 mm. y cañones sin retroceso de 106 mm. de Santa Bárbara. Lanzacohetes: 4 SLK Mk 70 de 122 mm., 25 RPG-7V 1, lanzadores individuales de 89,9 mm. de Instalaza y lanzagranadas de 40 mm., buscando más unidades en España. ATGW: 14 Milan. Morteros: 49 MI (81 mm.), 56 LN (81 mm.), 44 SL (120 mm.) y un número impreciso de 60 mm. aguardando más unidades excedentes españolas. Cañones Antiaéreos: 8 L/60 (40 mm.), 6 M-167 Vulcan (20 mm.) y sistemas de Defensa Antiaérea TCM-20. Comunicaciones: Motorola complementado por belgas RT-600, RT 4600 y Aselsan 9600 portátil VHF/FM (200 mochilas tácticas), incorporando nuevas unidades de Aselsan en diversos vehículos. Ingenieros: Camiones, retroexcavadoras, aplanadoras, grúas, tractores, 8 puentes desmontables, remolques (de origen ruso y brasileño), Caterpillar, Stihl DFG 3 y Fiat Allis, chatas de 40 ton., licitando algunos equipos adicionales de transporte para Ingeniería. Transporte: camiones tácticos livianos Uro; camiones y autobuses Mercedes Benz en versiones tácticas y administrativas (1717, 1313, L508DG, 0303KR y 0309D); camiones Tatra 813 y 815 8x8, Ural 4320 y 375 6x6 y Kamaz; autobuses Golaz 33; todo terreno UAZ (algunos armados con cañón de 106 mm.) 3151; 85 camiones DAF 4x4 Yaz 4440, 10 camiones DAF 6x6 Yaz 2300, 20 DAF de combustible, camionetas administrativas UAZ, Hyundai y Chevrolet S-10; camionetas todo terreno Mahindra Cimarron; chatas P-32; chatas portacontenedores de 20 pies; 75 chatas para remolque de blindados holandesas; camiones JMC, Land Rover Defender (90 y 110), lanchas Comando y BK-130. Armamento Individual: fusiles livianos y pesados FN FAL y FAP 7,62 mm.; ametralladoras FN MAG y FN MK-3 de 5,56 mm.; fusiles HK PSG-1 de 7,62 mm., HK PSG1 de 9 mm. y AK-101/102 de 5,56 mm.; subfusiles HK MP-5 de 9 mm.; fusiles de asalto Steyr AUG y HK-36; pistolas Browning Hi Power de 9x19 mm., Glock PT-17 y PT-19, Beretta, Smith & Wesson, HK P7, Astra y Taurus PT-92 de 9 mm., HK de 9 mm. y Colt 1911 de 45. Visores nocturnos y miras láser rusos. Desactivación de explosivos: Robot Northrop Grumman Andros V-5 A1 y contenedor NABCO para explosiones. Programas en curso Introducción del simulador de blindados CAOS (Combate en Ambientes de Operaciones Simulados); se decidirá en los próximos meses la fabricación o no del vehículo ligero de reconocimiento Apereá, propulsado por un motor Volskwagen de cc, el cual de momento permanece apenas como referente para fines de instrucción y futuros emprendimientos, incorporación de un equipo contramedidas electrónicas Jammer K1000S para el Equipo de Desactivación de aparatos terroristas; evaluación para adquisición de MAN- PADS y lanzacohetes; se espera incorporar morteros y lanzadores de excedentes europeos, así como evaluar las disponibilidades de transportes M-113 de España, Italia y Portugal. La firma sueca Unmanned System Groups presentó recientemente el UAV F-330. En materia de simuladores se prevé la finalización de la etapa de prueba del prototipo del vehículo VCI (BMP-1). Esto permitirá en el futuro cercano incorporar 4 cabinas de este nuevo modelo de vehículo a las ya existentes de M-24, todas interconectadas para un mejor entrenamiento. Artillería ha desarrollado un simulador apto para el tiro, la observación y reglaje de los fuegos artilleros y se ha iniciado el diseño de otro similar para los morteros de Infantería. En materia de transporte, se acelera la sustitución de unidades 4x4 UAZ (desprogramados) por ejemplares occidentales, mayoritariamente Land Rover 110, 110 REC y 130, así como vehículos administrativos Great Wall y autobuses Marcopolo, además de los Jeep CJ-8 en Haití. Se sustituyen 2 viejos radares Elta EL/M2106 de 1989, por un Elta EL/M2106NG 3D y 5 sistemas móviles ACAR (Advanced Capability Aselsan Radar), aptos para ser instalados a bordo de unidades 4x4 Land Rover, debido a sus dimensiones, acompañados de sus respectivos sistemas electroópticos con torreta telescópica acoplada y dotados de miras diurnas y nocturnas, además de detectores de distancia láser y GPS. Se recuperarán los visores de los blindados checos OT-64 y homologarán, junto al politécnico estatal UTU, las nuevas cajas de cambio y una escotilla adicional. Se está en espera de la incorporación de material de artillería español, unos 180 morteros de 120, 81 y 60 mm., adquiridos por menos de USD. Las últimas y próximas incorporaciones de material de transporte son 129 camionetas administrativas, 106 Jeep y todo terreno y 33 autobuses, minibuses y microbuses. Con la telefónica Antel se comienza a implementar un nuevo sistema de comunicaciones. Fuerza Aérea Efectivos: efectivos. Estructura C212 de la FAU en Córdoba. Comando Aéreo de Operaciones Brigada Aérea Nº 1 (Carrasco): Escuadrón Aéreo Nº 3 (Transporte), con C- 130B, C , EMB-110 y EMB-120 para traslados de personal, carga y autoridades, además de volar para el Servicio de Sensores Remotos Aeroespaciales con un EMB-110 (C-95B). Dentro del mismo funciona el Centro de Recepción, Proceso, Archivo y Distribución de Imágenes de Observación de la Tierra para Uruguay (CREPADUR), con amplia información satelital especializada, con la cooperación del INTA español. El Escuadrón Aéreo Nº 5 ejecuta tareas SAR, helitransporte, utilitarias, VIP y combate a incendios con Bell 212, UH-1H, y AS365. Colabora con el Servicio de Sensores Remotos Aeroespaciales en tareas de aerofotogrametría antártica. En sus distintas especialidades, se hacen vuelos de reconocimiento (IR, FLIR, visual, fotográfico), logísticos a la Antártida, Congo, Eritrea y Haití (para las misiones de paz), MEDEVAC y de apoyo al Sistema Nacional de Emergencia, a la Policía Nacional y Ejército. Brigada Aérea Nº 2 (Durazno): Es la unidad combatiente por excelencia. El Escuadrón Aéreo Nº 1, realiza misiones de ataque a tierra con A-58 Pucará; el Escuadrón Aéreo Nº 2 de ataque, reconocimiento, superioridad aérea y caza con A-37B; la Escuadrilla de Enlace, utiliza Cessna 206; el Escuadrón de Vuelo Avanzado imparte entrenamiento a los jóvenes pilotos de la FAU con PC7-U Turbo Trainer, además de poseer un simulador y laboratorio de lenguas. En su sede funciona el Centro de Instrucción de Cooperación Aire Superficie (CICAS), que forma oficiales del Ejército y la Armada como guías aéreos avanzados. El Servicio de Meteorología dirige el Sistema Meteorológico de Protección al Vuelo. Brigada Aérea Nº 3 (Boiso Lanza): Con sede administrativa junto al Comando General de la Fuerza Aérea y operativa en el aeropuerto ejecutivo Montevideo/Ángel Adami, aloja un solo Escuadrón y al cuerpo de infantería terrestre, el Grupo de Operaciones Especiales. Escuadrón Aéreo Nº 7: Tareas de enlace, transporte liviano y cooperación con la Policía Nacional, evacuaciones aeromédicas y utilitarias con Cessna 206H, Beech Baron y T-41 Mescalero. Comando Aéreo de Personal: Coordina y gestiona la formación del personal de la FAU en tres institutos: Escuela Militar de Aeronáutica (Pando), para la formación de oficiales pilotos, meteorólogos y navegantes, con SF-260E y Beech B-58; Escuela Técnica de Aeronáutica, como centro de formación de personal subalterno en mecánica, electrónica y abastecimiento; y Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo, que es el de postgrado para oficiales. Comanda también el Servicio de Sanidad. Comando Aéreo Logístico: Administra los servicios de intendencia, transporte terrestre, comunicaciones, previsión social y salud. Tiene la misión de ejecutar los servicios mayores de mantenimiento, las grandes inspecciones IRAN para las aeronaves de la FAU y la DINACIA y distribuir combustible de aviación en bases y destacamentos. Controla y dirige todo el ciclo de abastecimiento de la flota. Además, tiene a su cargo el Museo Aeronáutico. Su principal unidad es el Servicio de Mantenimiento y Abastecimiento (Carrasco), miembro de la Cámara de la Industria Aeronáutica, que puede vender diversos servicios a privados. Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA): Gestiona y mantiene los aeropuertos del país, a través de la Dirección General de Infraestructura Aeronáutica (DGIA), controlando mediante la Dirección Nacional de Aviación Civil (DGAC), que maneja también el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, que forma pilotos comerciales con Cessna 182, 172 y 205 y Tobago, entre otros, además de un moderno sistema de simulación de Indra para control de tránsito aéreo. Material Aeronaves: 2 C-130B, 1 EMB 120, 2 EMB-110 B1/C, 12 SF-260E U, 2 B- 58U, 4 C , 5 PC 7U, 5 A-58, 12 A-37B, 8 UH-1H, 4 Bell 212, 2 AS365 N2 (se comparte 1 con la Unidad de Seguridad Vial), 1 Cessna 182, 11 Cessna 206H, 4 Cessna T-41, 1 Cessna 310, 1 Piper L-21 Super Cub, 1 Beech B-55, 1 Beech B-65, 1 Let Blanik L-13 y 1 NA T-6D (demostración). Armamento aéreo: lanzacohetes Mamboretá de 2,25 y LAU 68 A/A de 2,75; cohetes Aspid AP de 57 mm.; ametralladoras FN de 7,62 mm. subalares HMP (PC-7U), GAU-2B/A de 7,62 mm. Minigun (A-37B) y subalares de 12,7 mm. (A-37B); cañones HS 2804 de 20 mm. (IA 58); bombas Mk 82 LDGP de 500 libras. Armamento Individual: FN FAL de 7,62 mm., Mini Uzi y cuchillos de combate FANACU. Cámara de fotografía aérea: Wild RC-10 (se comienzan a usar sofisticados dispositivos de los C212 adquiridos a Suecia en 2009). C-130 en Carrasco ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

110 Obús de 106 mm. uruguayo en el Congo. Programas en curso Todas las compras se coordinan entre los comandos logísticos o de Material de las Fuerzas y el Estado Mayor de la Defensa, representando al Ministerio de Defensa Nacional: Sustitución de motores o modernización de turbinas Allison T-56-7 a T en los C-130B, con lo que, sumado a sus planos alares, se acercará a la versión H; el Ministerio de Industria, Energía y Minería ha dispuesto la constitución de un Cluster aeronáutico para construir partes, especialmente para Brasil, al cual se invitó a la Brigada de Mantenimiento de la FAU y a Mantenimiento General de la Aviación Naval a integrarse destacadamente; la FAU deberá definir próximamente sus nuevos vectores de ataque, presumiblemente entre unidades usadas en buenas condiciones oriundas de países amigos, o estrenos mundiales con precios promocionales, siendo los más evaluados, los F-5; la Dirección Nacional de Aviación Civil planea sustituir 3 TB-10 Tobago. Por su parte, la Dirección General de Infraestructura Aeronáutica incorporó un nuevo radar de Selex primario ATCR-33S ENH y otro secundario SIR-M para el aeropuerto internacional de Montevideo (en llamativamente dilatado proceso, vía OACI) y equipo de comunicación de Indra, así como ayudas visuales para los aeropuertos de Rivera y Durazno (en este caso MALS), cuya pista fue modernizada, aunque la dependencia se enfrenta a una pronunciada falta de recursos humanos, actualmente orientados hacia el mercado privado. Asimismo, se incorporan 2 Airbus DS C del inventario de la Fuerza Aérea Portuguesa, así como 3 A-37B y repuestos desde Ecuador. Indra ha procedido a la modernización del Sistema de Supervisión y Control Aéreo (SIVCEA) del Centro de Operaciones Aéreas (COA), por USD. Se ha inaugurado un Sistema Satelital Operativo de Transmisión de Datos Radar, creando un dispositivo redundante, pues los sensores ya cuentan con enlaces de fibra óptica. Formación: La Escuela Técnica de Aeronáutica acordó con la politécnica Universidad del Trabajo la formación de especialistas para Aviación Civil. La Aeromarine Rbla. 25 de Agosto de 1825 Nº Montevideo (Uruguay) Tels.: (+598) /(+598) Fax: (+598) Ext sales@aeromarine.com.uy / service@aeromarine.com.uy Director: Christopher Schewe Actividad: Representaciones (Rohde & Schwarz, Astrium, Furuno, Garmin, Iridium, Kelvin Hughes, etc.). Aerotecno Cn. Melilla, esq. Cn. Lezica S/N Tel.: (+598) aerotecno@aerotecno.com Actividad: Mantenimiento de aviación general, venta de repuestos y formación. Astilleros Rosendo Dr. C. Abdala, 998 Tel.: (+598) Fax: (+598) Actividad: Reparación y construcción de embarcaciones. Cámara Uruguaya de la Industria Aeronáutica Actividad: Agrupa a los talleres, hangares, representaciones e instituciones de formación profesional relacionadas con la aeronáutica, inclusive a los Servicios de Mantenimiento de la FAU y Aviación Naval. Presidente: Cnel(Met.) Diego Ravera. Mail: diego.ravera@hotmail.com Dirección de Material Aeronaval (Aviación Naval) Comando de Aviación Naval, Ruta 93, km. 119 Punta del Este Fax: (+59) al 85. Contacto: CN Gonzalo Ciganda (goncibra25@hotmail.com) Actividad: Mantenimiento de helicópteros Bö-105 y Bell 47, aeronaves Beech T-34B y C, B-200 y de línea de ATR; trabajos de hangar. Fábrica Nacional de Cuchillos (FANACU) Avda. Gral. Eugenio Garzón, 630 Montevideo Fax: (+598) Actividad: Confección de cuchillería de combate y rescate u otros tipos. International Trade Consortium Río Negro Piso 3 CP Montevideo Tel.(+598 2) Fax (+598 2) carlos@itc-sa.com Actividad: Representaciones (Aselsan, Finmeccanica, uniformes militares, etc.). ITBS (Indra Uruguay) Torre del Congreso, Piso 21 8 de Octubre 2355, esq. Br. Artigas CP: Montevideo Tel: * Fax: info@itbs.com.uy Mantenimiento General de la Aviación Naval (MAGAN) Base Aeronaval C/C Carlos A. Curbelo, ruta 93, Km 111 Laguna del Sauce (Maldonado) Tels.: (+59) /84/85, Int magan_secretaria@armada.mil.uy Jefe: C/C (CIME) Ignacio Ballabio. Actividad: Hangar para aeronaves particulares, mantenimiento en ATR 42/72-500, B-200 y T-34C. Industria de Defensa Fuerza Aérea, el sistema educativo público y privado, la Aviación Naval y la Cámara de la Industria Aeronáutica trabajan en la creación de la carrera de Ingeniería Aeronáutica o alguna tecnicatura previa en Logística Aeronáutica. Ofertas de equipos: Portugal ofreció simuladores de C-130. Se consideran ofertas turcas y suizas de cazas F-5 con distintos grados de modernización. Las gestiones para incorporar aviones de combate no deberían dilatarse en el tiempo, vista la obsolescencia y heterogeneidad de la flota. De cara al éxito remarcable obtenido en el Congo por las unidades de ala rotativa de la FAU, con 90 misiones MEDEVAC y SAR en ese escenario, al haberse superado las horas de vuelo en ese país, se hace imperativo incorporar más Bell 212/UH-1N, solicitados ya al Gobierno. Se recibieron lotes de repuestos y A-37B de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. También está la posible obtención de un radar tridimensional adicional a los Lanza 3D y protocolos de comunicaciones IP. Nitromar Arturo Lezama, 2229 Fax: (+598) Director: Danilo López. Actividad: Astillero. Sema-Mantilco Aeropuerto Internacional de Carrasco, S/N Canelones Tel.: (+598) sema@montevideo.com.uy Director: César Rabaquino. Actividad: Mantenimiento aeronáutico de aeronaves mono, multimotores y a reacción, inspecciones mayores y revisiones de línea, Boeing, Airbus, Dornier, Embraer, Fokker, Saab y ATR. Servicio de Construcciones Reparaciones y Armamento de la Armada Rambla 25 de Mayo, 438 Ciudad Vieja, (11100) Montevideo Fax: (+598) scra@armada.gub.uy Actividad: Construcciones y mantenimiento mayor de buques. Cuenta con diques secos y flotantes de más de 100 m. y construye barcazas fluviales de importancia, tanto de transporte de combustible como de celulosa y balizadores fluviales, además de poder fabricar partes, incluso para el exterior. Servicio de Mantenimiento de la FAU/Dirección de Ingeniería Base Aérea nº 1, Ruta 101, km Canelones (Uruguay) Fax: (+598) mantfau@adinet.com.uy Director: Cnel (Av.) Fernando Colina. Actividad: Mediciones, publicaciones aeronáuticas, ensayos no destructivos y calibraciones de instrumentos; servicios de hangar para aeronaves particulares. SMA (Servicio de Material y Armamento) del Ejército Avenida de las Instrucciones 1925 Montevideo Fax: (+598) dgsma@ejército.mil.uy Director: Coronel Claudio Feola. Actividad: Responsable de la Planta de Explosivos Industriales Pesma; confección de explosivos y pirotecnia (Pesma), homologación de las armas circulantes en el Uruguay, destrucción o redistribución de las ilegales apresadas. Siper Aviación Zona Franca de Fray Bentos s/n Fray Bentos raulsiri@siperaviacion.com.ar Director: Raúl Siri. Actividad: Ensambla aviones fumigadores según el proyecto colombiano Pijao (Cessna 188). Tsakos Industrias Navales Avda. Gral. Rondeau 2023 Tel.: (+598) Fax: (+598) Web: E- mail: tsakos@tsakosmonte.com.uy Director: Ing. Ernesto Marta. Actividad: Construcción y reparación de embarcaciones, con 2 diques propios. Se fortalece la flota con el refuerzo de las fragatas (foto US DoD). Presupuestos de Defensa Se anunciaron nuevas compras de equipos bélicos a varios países, incluyendo a Rusia, China y España. En 2014 se asignaron millones de VEF (equivalente a millones de USD) para realizar 23 proyectos en el área del Ministerio de Defensa. El presupuesto asignado para 2015 probablemente corre por los mismos rubros. 1 VEF (bolívar fuerte)=0, USD Programa de modernización Los grupos de Defensa Antiaérea están equipados con sistemas misilísticos Igla-S y Saab Bofors RBS-70 portátiles; S-125 Pechora de corto alcance, BUK M-2 de mediano y S-300VM Antey-2500 de largo. Los de Artillería Defensa Antiaérea están dotados de cañones antiaéreos bitubo remolcados ZU-23/ZOM1-4 de 23 mm. Continúan enviándose comisiones de trabajo para acordar la adquisición de medios avanzados en tecnología para fortalecer todo el equipamiento militar y sistema de armas. En los últimos años han llegado los sistemas de defensa antiaérea Antei-2500, Pechora-2M, Buk e Iglá, tanques T-72M, lanzadores múltiples Smerch y Grad, BTR-80 adicionales, otros vehículos blindados y piezas de artillería. Se botó el buque de vigilancia litoral Comandante Eterno Hugo Chávez GC-24, construido por Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA), en Puerto Cabello, Estado de Carabobo. Se afirma que es la primera de una serie de futuras embarcaciones que se construirán allí. La nave está construida con acero naval de alto límite elástico tipo AH-36 en toda su estructura y se entregará el 2015 al Comando de Guardacostas de la Armada Bolivariana. Se emprenderá el mantenimiento mayor de los sistemas de propulsión de los 6 patrulleros Vosper de la Clase Constitución (cañoneros) y de la Federación (misilísticos) del Escuadrón de Patrulleros de Combate del Comando de la Escuadra (Base Naval Mariscal Juan Crisóstomo Falcón, en Paraguaná, Estado Falcón). La adquisición de motores MTU 16V396TE94 la llevará a cabo la Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (OCAMAR). No se han detallado cambios en el armamento principal, que actualmente consiste de cañones Oto Breda Compact de 76/62 mm. y 30/L70, así como misiles antibuque Otomat Mk.1. Existe cooperación conjunta entre Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela para el desarrollo y producción del entrenador primario/básico Unasur I (IA-73). Diseñado por la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FadeA), tendrá una cabina digital. Ciertas fuentes han firmado acuerdos sobre misiles BAL-E de defensa de costas, pero la empresa rusa Táctica Missiles Corporation ha negado el dato. Es un complejo que contiene un centro móvil de Comando y Control, así como unidades lanzadoras móviles del misil antibuque Kh-35E, teniendo un alcance de 120 km. La Empresa Mixta Socialista de Vehículos Venezolanos estableció un complejo automotriz en el Fuerte Tiuna para producir vehículos y repuestos, la Emsoven. Mientras tanto se anunciaron nuevas compras de armamento en Rusia y China, sin especificar más. Direcciones de contacto Ministerio de Defensa Fuerte Tiuna o El Valle o Caracas DC. Tel.: ( ) , , Cuartel General de las Fuerzas Armadas Fuerte Tiuna o El Valle o Caracas DC. Tel.: ( ) Datos del país Datos generales Nombre legal: República Bolivariana de Venezuela. Territorio: km 2. (arable 4%, boscoso 39%, pasto/ grama 20%, urbano 39% y otros). Costa: km. Aguas reclamadas: territoriales 22 km., zona de influencia 370 km. Población: Religión: 96% católica. Idiomas: español. Índice de alfabetismo: 91%. Gobierno Divisiones administrativas: 23 estados, 1 Distrito Federal, 1 Dependencia Federal (72 islas caribeñas) Sistema legal: Código Civil orgánico, con revisión de casos por Corte de Casación. Constitución en vigor a partir del Forma de Gobierno: Tripartito, con poder Ejecutivo (Presidente), que puede disolver el Congreso Nacional y Judicial (Corte Suprema de Justicia) Organizaciones a las que pertenece: Caricom, CDB, FAO, G-15, G-24, G-77, IADB, IAEA, IBRD, OACI, ICC, ICCt, ICRM, IDA, 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

111 IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, IMSO, Interpol, IOC, IOM, IPU, ISO, ITSO, ITU, ITUC, LAES, LAIA, LAS, Mercosur, MIGA, NAM, OAS, OPANAL, OPCW, OPEC, PCA, RG, UN, UNASUR, UNCTAD, UNESCO, UNHCR, UNIDO, Unión Latina, UNWTO, UPU, WCL, WCO, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WTO. Economía PIB: 407,4 mil millones de USD. PIB/per capita: USD. Crecimiento PBI: 1,6%. Presupuesto: Ingresos: 139,4 mil millones de USD. Gastos: 103,4 mil millones de USD. Balance comercial: Importaciones: 59,32 mil millones de USD. Exportaciones: 91,78 mil millones de USD. Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad Lo más preocupante para la presente Administración es la condición interna del país, a medida que se avecinan las elecciones parlamentarias de Desde el 12 de febrero de 2014 se han producido continuas marchas que exigen al Gobierno una solución al país. Es evidente la caída de popularidad de Nicolás Maduro y el desorden popular que afecta a Venezuela, mientras que la oposición exige cambios inmediatos. Estructura de las Fuerzas de Defensa Efectivos: La Fuerza Armada Nacional suma T-72. Las Regiones militares fueron activadas el 13 de septiembre de 2008, y en base a la Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional: 1. Región Estratégica de Defensa Integral Central: Comprende los estados Vargas, Miranda, Aragua, Carabobo y Yaracuy, así como el Distrito Capital. 2. Región Estratégica de Defensa Integral Occidental: Falcón Lara, Trujillo, Mérida, Táchira y Zulia. 3. Región Estratégica de Defensa Integral Los Llanos: Apure, Portuguesa, Barinas, Cojedes y Guárico. 4. Región Estratégica de Defensa Integral Oriental: Anzoátegui, Monagas y Sucre. 5. Región Estratégica de Defensa Integral Guayana: Bolívar y Amazonas. 6. Región Estratégica de Defensa Integral Marítima e Insular: Todas las dependencias federales, Mar territorial y Zona Económica Exclusiva de la República y los estados de Nueva Esparta y Delta Amacuro. El Estado Mayor Conjunto se ha convertido en el Comando Estratégico Operacional (CEOFANB), a cargo de programar, planificar, gerenciar, e implementar las operaciones conjuntas de las Fuerzas Armadas Nacionales Bolivarianas (FANB). Armada Efectivos: Incluye infantes de Marina, 500 de la Aviación Naval y de la Guardia Costera. Estructura La cadena de mando de la Armada se inicia con el Comandante General, Inspector General y Jefe del Estado Mayor General (con Cuartel General de la Escuadra en la Base Naval Contralmirante Agustín Armario, Puerto Cabello en Carabobo), desde donde se controlan los comandos navales siguientes: Logística. Personal. Operaciones (integrado por los comandos de la Escuadra, Fluvial, Aviación Naval y Guardacostas y la División de Infantería de Marina). Organigrama del Comando Naval de Operaciones Operacionalmente la Armada funciona desde la Zona Naval de Occidente (CG en Punto Fijo) y la de Oriente (Carúpano). Al parecer se proyecta la activación de las zonas navales del Centro (Puerto Cabello), del Atlántico (Güiria) y del Sur (Caicara del Orinoco). Flota El Comando de la Flota dispone del Escuadrón de Submarinos, con 2 Sábalo (209/1300), que será reforzado en algún momento con Kilo mejorados y Amur; el Escuadrón de Fragatas, con 6 Mariscal Sucre (Lupo) y 4 Patrulleros Oceánicos de Vigilancia de la ZEE; el Escuadrón de Fuerzas de Patrulla, con 6 lanzamisiles Constitución y 2 Buques de Vigilancia Litoral. Las Fuerzas Anfibias mandan sobre el Escuadrón de Servicio Anfibio, con 4 LST Capana, 2 LCU y 1 LCM-8. Las unidades auxiliares utilizan 3 navíos y 1 buque logístico. Las Fuerzas de Vigilancia Marítima constan del Comando de Guardia Costera y se encuentran ya en proceso de refuerzo con los BVL (Buque de Vigilancia Litoral). Las de patrulla son 4 Petrel (Punta), 12 Gavión, 7 Polaris, 8 Punta Macolla y unos cuantos buques menores. El Comando de Fuerzas Fluviales opera más de 60 patrulleras de río, en coordinación con la Infantería de Marina. Aviación Aérea Naval El Comando de Aviación Naval incluye 1 Escuadrón de Guerra Antisubmarina, 1 de Apoyo Táctico, 1 de Helicópteros y 1 de Entrenamiento. Opera 8 AB-212 ASW, 6 Bell 412EP, 3 C212S43, 2 C , 3 C , 2 King Air y 3 Cessna. Ha trascendido que se han adquirido los primeros 6 Mi-15V-5 para reemplazar a los Bell 412EP, que están afectados por la falta de repuestos. Principales responsables del país Presidente de la República Boliviana Nicolás Maduro Ministro de Defensa General Vladimir Padrino López Comandante General del Ejército Nacional Mayor General Alexis López Ramírez Comandante General de la Aviación Militar Nacional Mayor General Eutimio José Criollo Villalobos Comandante General de la Armada Nacional Almirante Jairo Avendaño Quintero Servicio de Combate, 1 Batallón de Apoyo de la Infantería de Marina; como unidad de Policía Naval, 1 Regimiento; y 1 Regimiento de Reemplazo de la Infantería de Marina. La División de Infantería de Marina General en Jefe Simón Bolívar, en pleno proceso de reorganización: Batallón de Comunicaciones de la Infantería de Marina CF Felipe Baptista 1ª Brigada de Infantería de Marina CN Manuel Ponte Rodríguez (Puerto Cabello, Carabobo), antes denominada Gral. Carlos Soublette: Batallón de Infantería de Marina (BIM) Gral. Rafael Urdaneta, de Apoyo Gral. José Ramón Yépez, y 12º Batallón de Infantería Mecanizada CC Miguel Ponce Lugo (antiguo batallón de Vehículos Anfibios). 2ª Brigada de Infantería de Marina Contralmirante José Eugenio Hernández (Carúpano, Sucre): BIM Mcal. Antonio José de Sucre y BIM Gral. José Francisco Bermúdez y BIM Mcal. Antonio José de Sucre y suma el 24 Grupo de Artillería General de División José Antonio Anzoátegui. 3ª Brigada de Infantería de Marina GB. Manuela Saenz: BIM Gral. Simón Bolívar, BIM Almirante Luis Brión, y Grupo de Artillería Vicealmirante Lino de Clemente y Batallón de Apoyo Anfibio Pedro Gual. 4ª Brigada de Infantería de Marina Almirante Alejandro Petión: BIM CA Renato Beluche, 41 Batallón de Vehículos Anfibios Almirante Francisco de Miranda, de Apoyo Ana Maria Campos y 43 Grupo de Artillería Autopropulsado Mariscal Juan Crisóstomo Falcón. 5ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial CF José Tomas Machado. 6ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial General en Jefe José Antonio Páez (San Fernando de Apure). Comando Fluvial Eje Apure-Orinoco Gral. Manuel Piar. Comando Fluvial Fronterizo TN Jacinto Muñoz. 7ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial General de Brigada Franz Rísquez Iribarren (Puerto Ayacucho, Amazonas). Comando Fluvial Alto Orinoco. Comando Fluvial Orinoco Medio. 8ª Brigada de Operaciones Especiales Generalísimo Francisco de Miranda (Turiamo, Aragua), con orígenes en el Comando de Operaciones Especiales (apostadero de la bahía de Turiamo). 9ª Brigada de Policía Naval Gran Mariscal de Ayacucho. Batallón de Policía Naval Nº 1 CN José Alejo Troconis del Mas. Batallón de Policía Naval Nº 2 CA Matías Padrón. Batallón de Policía Naval Nº 3 CA Otto Pérez Seijas. Batallón de Policía Naval Nº 4 CN Juan Daniel Danels. Grupo de Artillería VA Lino de Clemente. Batallón de Comunicaciones de IM CF Felipe Baptista. Batallón de Apoyo de la Infantería de Marina A Luis Brión. Cuerpo de Ingenieros de la Armada. Brigada de Ingeniería CA José Ramón Yépez. Batallones de Ingeniería TN Gerónimo Rengifo, CA José María García, Gral. Ezequiel Zamora y CN Nicolás Joly. Patrullero Guaicamacuto (GC-21). Dirección de Obras Civiles. Dirección de Apoyo de Ingeniería. Brigada de Reserva Naval. Batallón de Reserva Naval Batalla de Chichiriviche. Batallón de Reserva Naval Batalla de Punta Brava. Batallón de Reserva Naval Expedición de la Vela de Coro. Batallón de Reserva Naval Expedición de Los Cayos. Regimiento de Remplazos de la Infantería de Marina CA Armando López Conde. Se encuentran en formación los 3 grupos de Caballería Aérea (Teniente de Navío Pedro Lucas Urribarri, General en Jefe José Gregorio Monagas y Capitán de Navío Sebastián Boguier), que formarán parte de los cuadros orgánicos de 3 brigadas fluviales desplegadas en la frontera Sur. Son apoyados por ahora con 5 helicópteros Bell 412EP y 6 Mi-17V5 para labores de transporte y apoyo, sobre todo a los puestos fluviales fronterizos con Colombia. La IMB progresa en un proyecto de recuperación y modernización por medio de la empresa venezolana Proyectos y Construcciones Esrool de sus EE-11 Urutú del Batallón de Vehículos Anfibios, de la 1ª Brigada de la Infantería de Marina. El prototipo mejorado monta un cañón Oerlikon GAM-BO1 de 20 mm./l90 y una ametralladora coaxial de 7,62 y se ha repotenciado el motor, caja de cambios, sistema de suspensión, sustitución del sistema original de frenos por otro de origen comercial y más efectivo, nuevo sistema eléctrico e instalación de un sistema de aire acondicionado. La torreta monta una cámara térmica de Pegasus Technologies, que proporciona visión infrarroja y nocturna a través de un monitor MFD (Multi-Function Display) Barco TX-126 a color de 10 pulgadas. Se pretende modernizar los 37 EE-11 Urutú del Batallón y lo mismo se hará con los 11 LVTP-7. Se espera reforzar el parque de Artillería, actualmente compuesto por obuses Oto Melara M56 de 105 mm. y morteros Thomson Brandt MO-120-RT-61. Efectivamente se activaba el Grupo de Artillería General Agustín Codazzi, adscrito a la 1ª Brigada de Infantería de Marina Capitán de Navío Manuel Ponte Rodríguez, con sede en Puerto Cabello (Estado Carabobo). La unidad consiste en Comando, Sección de Mando, Plana Mayor; batería de Tiro A de lanzacohetes múltiples SR5, B de morteros autopropulsados SM4 y C de obuses de 105 mm.; y Batería de Apoyo. Los SR5 y SM4 son productos de China North Industries Corporation (NORINCO). El primero es un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes guiados y no guiados de 220 mm. (6x6) y 122 (20x20) y misiles tácticos, capaces de destruir blancos a una distancia de 50 km. (122 mm.) y 70 (220). El sistema descansa sobre un camión táctico pesado 6x6. El CS/SM4 es un mortero de tiro automático de 81 mm. autopropulsado en base a un vehículo táctico 4x4 CS/VA1. Complementa al Grupo de Artillería Vicealmirante Lino de Clemente y se planifica por la complementación de los grupos General en Jefe José Antonio Anzoátegui, orgánico de la 2ª Brigada Anfibia, y el Grupo de Artillería Autopropulsada Mariscal Juan Crisóstomo Falcón, de la 4ª Brigada Anfibia. Infantería de Marina Elementos del Grupo Anti Extorsión y Secuestros (GAES) de la Guardia Nacional. Tiene efectivos agrupados en 1 División de 1 Batallón de Cuartel General, 4 brigadas anfibias, una de ellas Mecanizada, 3 fluviales y unidad de Comandos de Mar y 1 de Policía Naval y 1 de comunicaciones. Apoyo proviene de 1 Grupo Mixto de Artillería, Ingenieros de Combate, y Centro de Adiestramiento. Unidades: División de Infantería de Marina Gral. Simón Bolívar, 2 brigadas de Infantería de Marina, 2 fluviales fronterizas, 1 Comando de Operaciones Especiales, 1 Centro de Adiestramiento Fluvial, 1 Centro de Adiestramiento, 1 Batallón de Zapadores Anfibios, Comando (Bda.) de Operaciones Especiales Generalísimo Francisco de Miranda (Turismo, Aragua). Como Unidad de Apoyo hay 1 Brigada de Ingeniería; como Unidad de Comandante General de la Guardia Nacional Mayor General Gabriel Ramón Oviedo Colmenárez 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

112 Principales bases navales Base Naval CA Agustín Armario; Base Naval CN Francisco Gutiérrez; Base Aeronaval CN Antonio Díaz; Base Naval Mcal. Juan Crisóstomo Falcón. Opera también desde los puestos navales de El Amparo, Isla Vapor, Río Arauca Internacional, Guafitas, Puerto Ayacucho (AF José Ramón López), San Carlos de Río Negro (Capitán de Infantería de Marina José Cipriano Quintero), AF Miguel Echeverría, San Fernando de Atabapo (AF Clemente Maldonado), Puerto Páez (Gral. Jefe José Antonio Páez), Puerto Nutrias, San Fernando de Apure, El Baúl, Cabruta y Encontrados; y los destacamentos de Puesto Vivas y Boca de Río Viejo. El Comando Este tiene su cuartel general en Carúpano, el Oeste en Punto Fijo, el Central en Puerto Cabello y el Sureño en Caicara del Orinoco. El Comando de la Flota se basa en Puerto Cabello, con instalaciones en Punto Fijo y Ciudad Bolívar. La central del Comando de Guardia Costera se encuentra en La Guaira, con instalaciones en Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, Guanta, Pampatar y Guiria. El Comando de Aviación Naval está en La Carlota (Caracas). Se construyen nuevas instalaciones aeronavales del Comando Fluvial en la Zona Naval del Orinoco y Bolívar. La División de Infantería de Marina se localiza en Mamo, donde también se encuentra la Academia Naval, desplegando unidades a los siguientes puestos navales: AF Miguel Echeverría, Cabruta, El Amparo, El Baúl, Encontrado, Guafitas, Isla Vapor, Puerto Ayacucho, Puerto Nutrias, Puerto Páez, Río Arauca Internacional, San Carlos de Río Negro, San Fernando de Apure y San Fernando de Atabapo. Novedades Se efectuaron las pruebas de navegación de la fragata AB Mariscal Sucre (F- 21). Por otro lado, 2 de las 3 fragatas de la clase Mariscal Sucre/Lupo serán próximamente dadas de baja. Las F-23 General Urdaneta, la F-25 General Salom y la F-26 Almirante García han permanecido en las instalaciones de la DIANCA durante más de 10 años esperando una recuperación que nunca se llevó a cabo. Sin embargo, se pondrá al día una de ellas. Se botó el patrullero GC-24, construido en las instalaciones de DIANCA en Puerto Cabello. Se trata del último de los 4 del tipo Avante 1400 ordenados a la española Navantia. Desplaza ton., siendo construido en base a 12 bloques. Los planes de la Armada incluyen la incorporación de misiles a los patrulleros oceánicos Avante 2200, para suplementar su armamento actual, que consiste de 1 cañón Oto Breda Super Rapid de 76/62 mm., 1 Oerlikon Millenium de 35 mm. y 2 ametralladoras de 12,7 mm. Se buscan un sistema misilístico superficie-superficie y uno de defensa antisubmarino. Se han reforzado los lazos comerciales con Damen en Cuba, al recibir desde la isla 2 navíos. Uno de los modelos entregados es de patrulla costera y ambos construidos en los astilleros DAMEX. Se trata de un guardacostas Stan Patrol 4207 y bautizado como Teniente de Navío Fernando Gómez de Saa. El otro es el buque carguero Los Monjes (T-94), el cuarto de los contratados (siendo los otros Los Frailes T-91, Los Testigos T-92, y Los Roques T-93). Lleva una grúa telescópica en la cubierta principal y en proa de una rampa que facilita la carga y descarga rápida de vehículos y carga. El Grupo Industrial de Astilleros de Cuba afirma también que se firmaron 3 nuevos contratos que permitirán la construcción en Damex de 8 nuevos buques multipropósito, 6 patrulleros de 42 m. de eslora y 6 patrulleros de 50 m. Con todo se consolida el pedido para la realización de 44 embarcaciones. Entre los pedidos figuran 18 interceptores navales Damen Interceptor Por su parte, la Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado, Reparaciones de Casco, Reparaciones y Mantenimiento de Equipos y Sistemas de Buques (UCOCAR) emprenderá una serie de proyectos, como la construcción de 5 patrulleros PG-51 Págalo (Damen Stan Patrol 2606) y las primeras 2 de 6 programadas patrulleras Todo esto es parte de la adecuación de líneas de producción de hasta 38 buques, incluyendo 8 multipropósito Damen Stan Lander 5612 con capacidad de carga de hasta 900 ton., 12 patrulleros de 60 m. y las 18 lanchas rápidas de intercepción mencionadas antes. Se emprenderá el Proyecto de Actualización de 12 sistemas de propulsión, generación de energía eléctrica, ayuda a la navegación y mantenimiento de carena de los patrulleros guardacostas de la Clase Gavión. Estos navíos son originales de la VT Halter Marine, desplazan 48 ton. y miden 24,4 m. de eslora. Al parecer, los planes de construcción se extienden a 6 patrulleros Damen Stan Patrol Se pretende la recuperación del buque Ciudad Bolívar T-81 en UCOCAR, un AOR original de la Hunday Heavy Industries, de Ulsan, que desplaza ton. a plena carga. El Ejército recibió un nuevo lote de vehículos blindados BMP-3. Venezuela opera Mi-28NE. Ejército Efectivos: Principales Unidades: Comando General, Inspectoría General, Estado Mayor, 3 unidades tácticas adscritas al Estado Mayor, 6 divisiones, Cuerpo de Ingenieros, Cuerpo de las Reservas, Comando Logístico, Comando de Aviación y Comando de Escuelas. Equipamiento Las fuerzas especiales venezolanas han adoptado la metralleta Bisón-2-01 en calibre 9 mm., que reemplaza a las Uzi. Se compraron escopetas automáticas Saiga y el sistema AK103/AK104, siendo el segundo la versión de cañón de 314 mm. de largo. Se espera producir un total de AK103/AK10. Entre las armas cortas en uso, tanto por las Fuerzas Armadas como por la Guardia Nacional, se incluyen: HK4, P232, Mod 92FS, CZ-G2000, Browning HP, Glock 17 y 19, P226, P228, AT2000PS, Mod 2000, metralletas P90, Mod 12S, Orinoco II de CAVIM, MP5A2/A3/MP5K/SD3/ SD6, Mini-Uzi, y Uzi; fusiles AR-15A1, R613 (M16A1), AR-15A2 R702 (M16A2), FNC-92-00, HK33KA1, Galil SAR, algunos SA80 (L85A1), SG550-1, AUG A1, Mini-14, AKMS (MPiKMS-72), AKMSU (MPiKM-K), AK-103, AK-104, AW, PM (L96A1), FAL-50-00, FAL- Para-50-61, FAL-Para-50-63, G3KA4, PSG1, Galil SR, Model 700, SSG3000, M14, M21, Model 82A1; escopetas SPAS 12, SPAS 15, Model 500, Model 500 Cruiser, Model 590, Model 870P, PM-5 y Model Las armas de apoyo son ametralladoras Minimi, FALO-50-42, MAG T11, M60, M60C, M60D, Browning M2HB, M85; lanzagranadas M203 y lanzacohetes y misiles antitanques M72A3, MARA, AT4CS, CAVIM CIDE VE, IMI MAPATS-2 y M3 Carl Gustaf. Hay unas 175 unidades de M40A1/A2 de 106 mm. Se han adoptado el AGS-30, lanzagranadas portátiles DP-64 y de uso especial RGS-50M (particularmente en manos de la Guardia Nacional). El arsenal de morteros consta de M19, M29 y Soltam C-06, B-456 y B-457. El parque de carros blindados es de 80 AMX-30V, 36 AMX-13C-90 y 80 Scorpion-90; hay 42 Dragón 300 LFV-2 y AMX de la versión de transporte, 25 AMX-13 VTT-VCI, 10 TPz-1, unos 30 V150 y 100 V-100. El apoyo móvil proviene de 20 AMX-13 VTT-PM y 21 Dragón 300PM, así como 10 AMX-13/Mle F.3. Se adquirieron 25 AMX-13 LAR. La artillería autopropulsada antiaérea consta de 10 AMX-13/M51 Ráfaga, 6 M-35 Reo/Fénix (con montaje doble de 40 mm.) y se han colocado los RBS-70 en los nuevos Tiuna. La artillería remolcada lista 24 M-114A1, 40 Oto Melara M-56, 40 M-101A1, 60 Thomson Brandt MO-120 de 120 mm. y la antiaérea, M-1 40 mm/60, KAA (204GK), GSh-23L y el MK30F. No todo este material se encuentra en condiciones de uso. Principales unidades Actualmente se reorganizan y transforman las unidades y se anunció que la 1ª División de Infantería del Ejército Bolivariano (con jurisdicción en los estados Zulia, Lara, Falcón, Portuguesa y Yaracuy) se convierte en la Zona Operativa de Defensa Integral Zulia, de acuerdo a una resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicada en la Gaceta Oficial Nº del 5 de noviembre de Se desprende de la actual Región Estratégica de Defensa Integral Occidental del Comando Estratégico Operacional. La 2ª División de Infantería (estados Táchira, Mérida y Trujillo) se transforma en la Zona Operativa de Defensa Integral Táchira y se ordenó la creación y activación de zonas operativas de Defensa Integral en los estados Yaracuy, Falcón, Portuguesa, Lara, Mérida, y Trujillo. El Ejército opera desde 649 bases y puestos militares. Batallón de Cuartel General, Batallón de Inteligencia, Unidad Especial de Guerra Electrónica, 6º Cuerpo de Ingenieros (Caracas, con los regimientos de Ingenieros 61º, 62º y 63º), 7º Cuerpo de las Reservas (Caracas, con los regimientos de Reserva 71º, 72º, 83º y 74º), Comando Logístico (regimientos de Apoyo Logístico 82º y 83º), Comando de Escuelas, Comando de Aviación, 1ª División de Infantería Maracaibo (Zulia), con las brigadas de Infantería 11ª (Maracaibo) y 13ª (Barquisimeto), 2ª División de Infantería con las brigadas de Infantería 21ª (San Cristóbal) y 22ª (Mérida) y la 25ª Brigada de Cazadores (La Fría), 3ª División de Infantería Departamento Metropolitano (Caracas), con la 31ª Brigada Especial de Seguridad y Desarrollo (Barinas), 32ª Brigada de Cazadores (Guadualito), 34ª Brigada de Policía Militar (Caracas) y 34ª Brigada de Comunicaciones (Caracas) y la 4ª División de Infantería, con las brigadas blindadas 41ª (Valencia) y 44ª (San Juan de los Morros). La 42ª Brigada de Infantería Paracaidista (Maracay) es la unidad más emblemática del Ejército Libertador de Venezuela, conformada actualmente por la 4201 Compañía de Comando, la 4203 Compañía de Comunicaciones Paracaidista, la 4205 Unidad de Despliegue Rápido, el 421 Batallón de Infantería Paracaidista, el 422 de Infantería Paracaidista y Batallón de Apoyo Paracaidista. La 5ª División de Infantería consta de las brigadas Infantería de Selva 51ª (Guasipati) y 52ª (Puerto Ayacucho) y la 9ª División de Caballería Motorizada Hipomóvil, de San Fernando (Apure), agrupa a la 91ª Brigada de Caballería Motorizada, la 92ª Brigada de Cazadores y la 93ª Brigada de Especial de Desarrollo y Seguridad. Orden de batalla: I División de Infantería, con CG en Maracaibo (Zulia), manteniendo responsabilidad sobre Zulia, Falcón, Lara, Portuguesa y Yaracuy. Cuenta con las brigadas 11ª Blindada, 12ª de Caribes, 13ª de Infantería Motorizada y 14ª de Infantería Blindada. II División de Infantería, con CG en San Cristóbal (Táchira), con responsabilidad sobre Táchira, Mérida, Barinas y Trujillo. Dispone de las brigadas 21ª y 22ª de Infantería Motorizada y la 25ª de Caribes. Se le suma la 25ª Brigada de Infantería Mecanizada. III División de Infantería, con CG en Caracas (Distrito Capital), con responsabilidad sobre el Distrito Capital, Miranda, Anzoátequi, Monagas y Sucre. Sus brigadas son las 31ª de Infantería Motorizada, 32ª de Caribes, 34ª de Comunicaciones de Combate y 35ª de Policía Militar. IV División Blindada: tiene su CG en Maracay (Aragua), manteniendo responsabilidad sobre Aragua, Carabobo, Guárico y Apure. Brigadas: 41ª Blindada, 42ª de Infantería Paracaidista, 44ª Blindada Ligera y 49ª de Artillería de Defensa Antiaérea V División de Infantería de Selva: CG en Ciudad Bolívar (Bolívar), con responsabilidad sobre la Región Guayana (Bolívar, Amazonas y Delta Amacuro), operando las brigadas 51ª y 52ª de Infantería de Selva IX División de Caballería Motorizada e Hipomóvil: CG en San Fernando (Apure), con responsabilidad sobre San Fernando (Apure) y Barinas. Brigadas: 91ª de Caballería e Hipomóvil y 92ª y 93ª de Caribes Otras unidades: 6º Cuerpo de Ingenieros del Ejército General en Jefe Antonio José de Sucre Gran Mariscal de Ayacucho (Ciudad de Caracas, Distrito Capital). 42ª Brigada de Infantería Paracaidista: 4201ª Compañía de Comando, 4203ª Compañía de Comunicaciones Paracaidista, 4209ª Compañía de Francotiradores, 421º Batallón de Infantería Paracaidista, 422º Batallón de Infantería Paracaidista y 424º Batallón de Apoyo Paracaidista Novedades Se han establecido nuevas unidades tácticas, adscritas a 4 regiones estratégicas de Defensa Integral (REDI) del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFAN). Estas son el Batallón de Comunicaciones General de Brigada Manuel Carlos Piar, adscrito a la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana (Cuartel General en Ciudad Guayana, Estado Bolívar); Batallón de Comunicaciones Teniente Pedro Camejo, adscrito a la Región Estratégica de Defensa Integral Los Andes (San Cristóbal, Táchira); Batallón de Comunicaciones Cacique Cayaurima, adscrito a la Región Estratégica de Defensa Integral Oriental (Puerto La Cruz, Anzoátegui); Batallón de Comunicaciones Almirante José María García, adscrito a la Región Estratégica de Defensa Integral Marítima Insular (Pampatar, Nueva Esparta). Las nuevas unidades harán uso de sistemas de comunicación a construirse en el Centro Industrial de Radiocomunicaciones de la estatal Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM), en su complejo de Maracay, Estado Aragua. Se trata de la producción de instrumentos de China National Electronics Import & Export Corporation. El Ejército ha comenzado una recuperación completa de sus carros de combate AMX-30V en las instalaciones del Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército (CEMABLIN), del Fuerte Pamaracay (Valencia, Estado Carabobo). Se trata de 82 AMX-30B y 4 recuperadores AMX-30D de los batallones orgánicos de la 11ª Brigada Blindada (Fuerte Mara, Estado Zulia) de la 1ª División de Infantería (Maracaibo, Zulia) y de la 93ª Brigada de Caribes (Barinas). Al parecer se ha escogido la torreta MB2-04 de la rusa Muromteplovoz, para remplazar aquella propia del AMX-30. Este modelo ya se acomodó en un AMX-VTT/VCI con buenos resultados. Su cañón automático 2A42 de 30 mm. puede batir blancos blindados. y lleva una ametralladora PTK de 7,62x39 mm. y una Kord de 12,7. Aunque se han recibido ya más de 200 ejemplares del BTR-80A, continúa la búsqueda de nuevos equipos blindados. Los BTR conforman hoy día el 311 Batallón de Infantería Mecanizada General en Jefe Simón Bolívar y el 302 Grupo de Caballería Motorizado General de Brigada Juan Pablo Ayala, ambos de la 31º Brigada de Infantería Mecanizada de la 3ª División de Infantería. Se han asignado recursos para la repotenciación y modernización de blindados V- 100/V-150. El Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (CEOFANB) mostró la operatividad de los cohetes MSTA-S, LCM BM-21 Grad y LCM Smerch en ejercicios. Tiuna ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

113 Su-30MK2. C-130 Hercules de la FAV. Aviación del Ejército El Comando de Aviación se compone de los batallones de Aviación, Helicópteros y Especial de Reconocimiento Aéreo, los centros de Mantenimiento Aeronáutico y de Abastecimiento Aeronáutico y la Escuela de Aviación del Ejército Gral. B. Juan Gómez. Equipamiento Cuenta principalmente con aviones de transporte: 3 Arava y, al menos 8 PZLMi- 28 Skytruck, 5 Cessna, 1 Beech BE-200 Super King Air y 4 Cessna 182/182T. Hay 26 helicópteros en uso, incluyendo 8 AS-61D Sea King y 7 Bell. Principal cuartel: Campo Aéreo Cnel. Joaquín Veroes, en San Felipe (Yaracuy). Novedades El Proyecto Pemón consiste en la modernización y desarrollo de la Aviación del Ejército con material de fabricación Rusa, específicamente helicópteros Mi- 17V5, los de transporte pesado Mi-26T y los de ataque Mi-35M. Durante 2012 debía contemplar un centro de reparación de helicópteros rusos en el país. Fuerza Aérea Efectivos: Principales Unidades: Comando General, Inspectoría General, Estado Mayor, 3 unidades tácticas adscritas al Estado Mayor, 6 divisiones, Cuerpo de Ingenieros, Cuerpo de las Reservas, Comando Logístico, Comando de Aviación y Comando de Escuelas. Estructura Los Tucano operan en el Escuadrón 152 Avispones. El espacio aéreo está dividido en 5 zonas aéreas. Operacionalmente, la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) se compone de Comando General (COMGRAL), Estado Mayor General de la Aviación (EMGA), Inspectoría General de la Aviación (INGAV), Comando de Operaciones de Personal (COP), Comando de Operaciones Aéreas (COA), Comando de Operaciones Logísticas (COL) y Comando de Operaciones de la Defensa Aérea (CODA). Existen 3 grupos aéreos de Cazas (GAC-12, GAC-11 y GAC-13), 3 de Transporte (GAT-5, GAT-6 y GAT-9), 2 de Operaciones Especiales (GAOE-10 y GAOE-15) 1 de Entrenamiento Aéreo (GEA-14), 1 de Inteligencia y Señales (GIS-8) y 1 de transporte Presidencial (GAP-4). La I Zona Aérea se encuentra en Maracaibo, con el GAOE Nº 15 (escuadrones Nº 151 y 152); la II en Barquisimeto, con el GAC Nº 12 (escuadrones Nº 35 y 36); la III en Palo Negro (Maracay), con el GAT Nº 6 (escuadrones T-1 y T-2), el GAOE Nº 10, el GAC Nº 11 (escuadrones 33 y 34 operando los Mirage 50), el GAC Nº 16 (escuadrones C-161 y C-162), el GAT Nº 6; y la Base Aérea Mariscal Sucre, con el GEA Nº 14 y el GTA Nº 9. La IV se basa en Barcelona, con el Grupo de Caza Nº 13; y la V de Caracas- Miranda mantiene los grupos de Transporte Nº 4 y 5. Existen estaciones aéreas en Santo Domingo, San Antonio del Táchira, La Esmeralda, El Vigía, Margarita y Puerto Ordaz y la recién potenciada Base Aeroespacial Cap. Manuel Ríos (BAEMARI), desde donde opera también el GAC Nº 11, con Su-30MK2, donde queda ubicado el sistema de control de antenas del Satélite Simón Bolívar VENESAT-1. El Escuadrón CSAR es la unidad elite de la aviación venezolana. Sus inicios se encuentran en el Departamento de Búsqueda y Rescate (SAR), creado el 24 de marzo de Luego se transformó en el Comando de Operaciones Aéreas en 1990 y pasó a depender del Grupo de Operaciones Especiales Nº10, bajo la denominación de Escuadrón 103. Equipamiento Adquirió 32 Tucano AT-27 y T-27 en 1985 y los que sobreviven operan con el GAOE Nº 15 (Escuadrón 152 Avispones), ubicado en la Base Aérea Gral. Rafael Urdaneta (BARU), en (Maracaibo), en conjunto con los 5 OV-10A/E repotenciados bajo el programa SLEP y esperando remotorización y conversión a 4 palas; y con el GEA Nº 14 para entrenamiento avanzado, en la Base Aérea Mariscal Sucre (BASUCRE), en Maracay. El entrenamiento primario se realiza con 12 SF260 y Cessna 182. Hasta la llegada del material ruso, los principales medios de combate consistían en los sobrevivientes de 18 F-16A, 3 F-16B del GAC Nº 16 Dragones y 16 Mirage 50 del GAC Nº 11; y 12 CF-5A, 4 CF-5B y 7 NF-5-A/B del GAC Nº 12, de la Base Aérea Tte. Vicente Landaeta Gil (BALANDA), de Barquisimeto. A mediados de 2008 habían llegado los 24 Su-30MK2, repartidos entre el GAC Simón Bolívar Nº 13 en la Base Aérea Tte. Luis del Valle García (BAVALLE), en Barcelona, con 3 escuadrones de vuelo y 1 de mantenimiento (131, 132, 133 y 137), sede de la IV Zona Aérea; y el GAC Nº 11 Diablos BAEMARI (El Sombrero), con 2 de vuelo y 1 de mantenimiento (C-34 y C-33 y 117). Este Grupo Aéreo opera simultáneamente los Su-30MK2 y Mirage 50 EV/DV. El sistema de transporte ha sido potenciado desde 2004 con la modernización por EADS Sogerma de los 6 C-130H Hércules estandarizados a C-130HV. Se espera la llegada de los 2 primeros Il-76M de 10 adquiridos a mediados de 2008 para transporte pesado. Hay 2 Shorts 360, mientras se decide la compra de un avión, probablemente de origen ruso. Los 2 KC-707 serán sustituidos igualmente por 2 Il-78 cisterna. En el GAOE Nº 10 Cobras, en la Base Aérea El Libertador (BAEL), en Maracay. La flotilla de AS532 Cougar ha estado sometida a mantenimiento mayor, en espera de la posible adquisición de 10 más. Igualmente, el GAP Nº 4 de la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda (BAGEM), de Caracas, adscrito a la Presidencia de la República para el transporte VIP, recibía nuevo material, como 2 Mi-172 VIP (que se añaden a los 2 Cougar AS532UL) y 2 Falcon 900EX nuevos, sumados a los 4 Falcon 50 que ya poseía, y el A319CJ. La defensa aérea recae sobre 94 cañones de 40 mm. Breda Bofors 40L70 con el sistema Flycatcher Mk.1 & Mk.2 y 10 Roland, Mistral y los nuevos Barak, junto con los sistemas de radares Reporter y Mirador. Se esperan Tor M-1 adquiridos a Bielorrusia y radares chinos JYL-1 3D. Para inteligencia y contramedidas electrónicas, el GIS Nº 8 Cuervos, con sede en la Base Aérea El Libertador, opera 1 Falcon 20 y 1 Merlin C-26 convertidos en plataformas electrónicas y de vigilancia. El GAT Nº 9 Tucanes, con sede en 3 bases aéreas dispersas, utiliza desde 2006 al menos 4 Cessna 208 Grand Caravan y Stationair. Igualmente cuenta con el GAT Nº 5 de la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, en Caracas, con el que siguen 2 Falcon 20, 3 Cessna 500/550 Citation, al menos 8 Beech 200 Super King Air y 1 Metro Merlin C-26. El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) ha quedado integrado con una Brigada Logística y 5 de Defensa Aérea: La 19ª Brigada de Defensa Aérea, que se ha transformado en la de Defensa Aérea Occidental y se activó la Brigada de Defensa Aérea Los Andes, del Comando de defensa Aeroespacial Integral, adscrito al Comando Estratégico Operacional (CEOFANB). La 29ª Brigada de Defensa Aérea encuadra Comando; Estado Mayor; 2º Comando y Jefatura de Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando y Control. Sus grupos tácticos son: 290 Técnico Misilístico de Defensa Antiaérea; 291 Misilístico de Defensa Antiaérea, 292 Misilístico de Defensa Antiaérea, 293 Misilístico de Defensa Antiaérea, 296 de Artillería de Defensa Antiaérea (cañones ZU-23/ZOM1-4), 297 Misilístico de Defensa Aérea Portátil, y 297 Misilístico de Defensa Aérea Portátil. La 39ª Brigada de Defensa Aérea encuadra Comando; Estado Mayor; 2º Comando y Jefatura de Estado Mayor; y Centro Táctico Regional de Comando y Control. Sus grupos tácticos son: 390 Técnico Misilístico de Defensa Antiaérea; 391, 392 y 393 misilísticos de Defensa Antiaérea; 396 de Artillería de Defensa Antiaérea; y 397, 398 y 399 misilísticos de Defensa Aérea Portátil. La 49ª se conforma con Comando; Estado Mayor; un 2º Comando y Jefatura de Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando y Control y varias unidades tácticas. La 59ª se conforma con Comando; Estado Mayor; 2º Comando y Jefatura de Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando y Control y varias unidades tácticas. Se programa una sexta (69ª). La fuerza de élite de la aviación venezolana es la Unidad de Fuerzas Especiales (Escuadrón CSAR), establecida el 24 de marzo de 1986 como Departamento de Búsqueda y Rescate (SAR) de la División de Seguridad Aérea de la Inspectoría General de la FAV. A partir del 31 de marzo de 1995 forma parte del Grupo de Operaciones Especiales Nº 10, denominándose Escuadrón 103, cuya misión es planificar y ejecutar operaciones de búsqueda y rescate de personal y aeronaves militares y civiles en el territorio nacional e internacional. Novedades Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa se creó el Centro de Entrenamiento Aéreo (CEA) del Comando Aéreo de Operaciones del componente Aviación Militar Bolivariana. Con ello aparecen los Grupos de Entrenamiento Aéreo Nº 18 y Nº 19 y los elementos que se suman al Nº 14 y al Nº 7. A ello se achaca la incorporación de aviones Diamond DA40 monomotor y DA42 bimotor (pilotos de transporte) y los helicópteros Enstrom 480B. Se busca el remplazo de los Rockwell OV-10 Bronco, ubicados en la Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta, en Maracaibo (Estado Zulia), sede del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 15. Se compraron 16 en 1972 y 18 más en el Se pretendía su sustitución con 24 aviones de entrenamiento/ataque ligero Hongdu K- 8W Karakoru, pero repartidos inicialmente con el Grupo Aéreo de Caza Nº 12. Ahora, con la llegada de unos 24 aviones supersónicos de entrenamiento avanzado/ataque ligero Hongdu L-15 Falcon, los K-8W se concentrarían con el Grupo 15 y los L-15 serían asignados al Grupo Aéreo de Caza Nº 12 (Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil (Barquisimeto, Estado Lara). Cabe destacar que se estableció el simulador de vuelo del sistema Y8F200W Comandante Supremo Hugo Chávez Frías en las instalaciones del Grupo de Entrenamiento y Vuelo Instrumental nº 7 en la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre. Se ha acordado la colaboración entre Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela en la construcción del entrenador primario/básico Unasur I (denominado en Argentina IA-73). Venezuela ha contribuido con 3 millones de USD y espera recibir 24 aparatos. La Aviación Militar Venezolana recibió en las instalaciones de la empresa Diamond Aircraft, en Austria, el primer avión de entrenamiento primario DA40NG. Como los DA42, conformarán la dotación del recién creado Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 18, cuya misión es formar a los futuros pilotos de ala fija de los 4 componentes de la Fuerza Armada Nacional de Venezuela: Ejército, Armada, Aviación Militar y Guardia Nacional. El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI), adscrito al Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFANB), incorporó al 293 Grupo Misilístico de Defensa Antiaérea (antes 394 Grupo Misilístico de Defensa Antiaérea) y la 29ª Brigada de Defensa Aérea de Los Llanos. La unidad está equipada con el sistema móvil misilístico ruso S-300VM Antey-2500, de largo alcance, y lleva el nombre de Comandante Supremo Teniente Coronel Hugo Chávez Frías. Se creó también el 290 Grupo Técnico Misilístico de Defensa Antiaérea de la 29ª Brigada de Defensa Aérea (con baterías de Mando y Servicios, Estación de Mantenimiento, Comprobación y Prueba, Equipamiento y Montaje y de Abastecimiento). Se reorganizaron las 29ª y 39ª brigadas de Defensa Aérea. Igualmente, el Grupo de Apoyo Logístico del CODAI fue transformado en Brigada Logística, encuadrando una Batería de Comando y cinco grupos de Apoyo Logístico: Occidente, Los Llanos, Central, Oriente y Guayana. Se han ordenado 10 de aviones Dornier 228 para el Grupo Aéreo de Transporte Nº 9 (Base Aérea General en Jefe José Antonio Páez, de Puerto Ayacucho, Estado Amazonas). Se trata de 8 nuevos New Generation y dos de segunda mano de la versión -212, que fueron adquiridos en octubre de El Grupo 9 opera también aviones Cessna 208B Grand Caravan II y T206H Stationair. Los 8 aviones de transporte Y-8F se han asignado al Grupo Aéreo de Transporte 6, ubicado en la Base Aérea El Libertador (Palo Negro). Guardia Nacional Efectivos: Estructura La Guardia Nacional de Venezuela es como una gendarmería con funciones de seguridad rural, de fronteras y hacienda. Es el cuarto componente de las Fuerzas Armadas y sus agentes se equipan con las mismas armas cortas que el Ejército. Bajo el Comando General funcionan Inspectoría, Estado Mayor y 4 mandos superiores, además de 3 direcciones. En los comandos regionales hay 66 destacamentos organizados en compañías, pelotones y puestos. Está en capacidad de desplegar al menos unos 5 batallones de Infantería, 1 Blindado, 1 Grupo de Artillería y 1 Batallón de Apoyo Logístico. Sus unidades montadas mantienen unos 20 blindados UR-416 y 24 Fiat 6614, mientras que las de apoyo cuentan con, aproximadamente, 150 morteros de 60 mm. y 81 mm. Brandt. Tanto las armas ligeras como los blindados serán remplazados paulatinamente por modelos similares a los utilizados por el Ejército. Los UR-416 y Fiat 6614 se complementan con versiones blindadas del 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

114 Tiuna de construcción nacional. Existen otros 3 comandos especializados: el Antidrogas opera desde Caracas y su unidad de élite es el Grupo de Acciones de Comando (GAC); el de Apoyo Aéreo cuenta con 10 destacamentos de aviación, operando hasta 70 aeronaves, entre ellas 1 Baron, 1 BN-2A, 7 Cessna, 1 King Air 90, 1 King Air 200C, 2 Queen Air 80, 4 IAI 201 Arava y 6 An-28 Skytruck. El Ala Rotativa dispone al menos de 4 A109, 2 Bell 212 y 20 Bell 206, así como Bell 412HP/EP, AS350 y Enstrom F280C. Serán remplazados con modelos similares a los operados por el Ejército y la FAV para facilitar logística y ya se le asignaron los primeros 6 Mi-17V-5. Finalmente el Comando de Vigilancia Costera totaliza 6 destacamentos, 4 fluviales, un centro de adiestramiento y mantenimiento fluvial y otro de adiestramiento y mantenimiento costero. Utilizan más de 150 navíos, como unos 60 Boston Whalers Piraña, 10 patrulleros Orinoco, 12 Punta y 12 Protector, todos hechos en EEUU y encargados aparentemente para uso por la Guardia Nacional antes de la imposición del embargo. El Comando de la Guardia del Pueblo, orgánico de la Guardia Nacional, es de reciente creación y tiene como misión atender la seguridad ciudadana. La Guardia Nacional se compone de 9 comandos regionales. El Comando General de la Reserva Nacional y de la Movilización Nacional se conforma por la Reserva Nacional (RN) y la Guardia Territorial (GT). La RN se constituye con todos los ciudadanos venezolanos que no estén en el servicio militar activo o que hayan cumplido con el servicio militar. La GT con los que voluntariamente se organiza, cumple funciones de resistencia local ante cualquier agresión externa. Está formado por 9 agrupamientos de Reserva y 12 cuerpos Especiales de Resistencia, que se distribuyen por todo el territorio nacional. Las 9 Agrupaciones controlan 42 batallones, sumándose 7 nuevos al decretarse la Reserva como fuerza independiente. La 1ª Agrupación controla 4 batallones; la 2ª, 4; la 3ª, 5; la 4ª, 6; la 5ª, 4; la 6ª mantiene 10; la 7ª, 4; la 8ª, 5; y la 9ª constituye el Comando de la Reserva. El pie de fuerza fijado por la Administración Chávez es de 1,1 millones. Las funciones principales de la Guardia Nacional Bolivariana son: Planificar, coordinar, controlar y evaluar las actividades de desarrollo institucional en los aspectos administrativos y militares del componente; asesorar al Comandante General para la formulación de las políticas y programas de acción; dar apoyo a todas las unidades del componente en el estudio de sistemas de factibilidad de ser automatizados; y dirigir, coordinar, controlar y evaluar su funcionamiento organizativo. Las unidades de élite incluyen los grupos de Acciones de Comando de la Guardia Nacional (GAC) y Anti Extorsión y Secuestros de la Guardia Nacional (GAES). Se ha implementado el Comando Nacional de la Guardia del Pueblo, a desplegarse en el Distrito Capital y los estados de Vargas y Miranda, donde se han establecido los primeros 3 destacamentos de los planeados 9. Novedades Se han comenzado a recibir las camionetas blindadas VN 4X4. Precisamente llegaron recientemente a Puerto Cabello, medio centenar de vehículos blindados 4x4 VN4 destinados a la Guardia Nacional, parte de los 111 comprados a la empresa estatal China North Industries Corp. (Norinco), en versiones de reconocimiento y transporte de personal. Se habría recibido un lote anterior en También se han adquirido 10 vehículos multifuncionales de disuasión (antimotín con cañón de agua) EWTC-1 y 10 porta barreras ABV-1. China habría suministrado más de 142 patrullas policiales, entre los que destacan 10 blindados de mando. Se han incorporado unas motocicletas Kawasaki KLR650 para el Comando de la Guardia del Pueblo, elemento orgánico de la Guardia Nacional, y más de 141 vehículos adquiridos en China para seguridad y orden público. Miembros de la Guardia Nacional desfilando. Entre las nuevas unidades figuran desde hace más de un año el Comando Nacional de la Guardia del Pueblo, el Regimiento de la Guardia del Pueblo del Distrito Capital y los destacamentos de la Guardia del Pueblo Norte (Ubicado en Maripérez), Sur (Ubicado en Fuerte Tiuna) y Oeste (El Helicoide). Se ha establecido igualmente el Regimiento de la Guardia del Pueblo del Estado Miranda y los destacamentos de esta entidad en el Norte (La Carlota), Sur (Fuerte Guaicaipuro, Valles del Tuy), Este (Higuerote) y Oeste (Los Teques). Se ha formado el Regimiento de la Guardia del Pueblo del Estado Vargas y los destacamentos en el Este (Camuri Chico) y el del Oeste (Catia La Mar). En Nueva Esparta, Carabobo, Lara y Zulia también se crearon destacamentos de Seguridad Urbana y de la Guardia del Pueblo. Se ha reforzado el Grupo Anti Extorsión y Secuestros de la Guardia Nacional (GAES). Esta unidad funciona sobre todo a lo largo de la frontera terrestre con los países vecinos y en algunas poblaciones venezolanas. Cuenta con capacidad de investigación y hombres entrenados física y tecnológicamente para tal función, teniendo 8 de los 9 comandos regionales que integran la Guardia Nacional unidades GAES. Por otro lado, el Grupo de Acciones de Comando o Grupo de Acciones Especiales, fue creado el 4 de junio de Se le asigna la conducción y ejecución de acciones de alta peligrosidad en todo el territorio nacional. Cada escuadra del GAC se compone de 10 hombres. Comando General de la Milicia Bolivariana Efectivos: Unos organizados con un presupuesto de unos 40 millones de USD anuales. El Comando General de la Reserva Nacional y Movilización Nacional fue creado el 2 de abril de 2005 por Decreto Nº Sus definiciones y funciones se cimentan con la Reforma Parcial de la LOFAN 2005, publicada en Gaceta Oficial Nº de 26 de septiembre de A partir del 11 de abril de 2009 cambia su denominación a Comando General de la Milicia Bolivariana, que está prevista en la Ley de Reforma Parcial de Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana. Estructura Estructuralmente, la Milicia responde al Presidente a través del Comandante Estratégico Operacional. El siguiente en la línea de mando es el Comandante General de la Milicia Bolivariana. Aprincipios de 2012 se anunció que unos estudiantes de la Universidad Nacional de las Fuerzas Armadas (UNEFA) se incorporarán a la Milicia Bolivariana, para formar 26 batallones milicianos. Novedades Se les ha asignado a las milicias la protección de las instalaciones eléctricas. El Plan de Apoyo de Seguridad Eléctrica Nacional de la Milicia Bolivariana contempla la asignación de efectivos, desplazándose en 3 dispositivos diferentes, denominados Turbina, Estación y Torre, los cuales podrían operar conjuntamente o por separado en actividades que van desde patrulla de áreas y control de puntos de entrada, hasta las operaciones de redes de contrainteligencia. Han recibido excedentes de material de los arsenales, como fusiles FN FAL. Se ha ordenado la milicia nacional que esté en las calles para reforzar a las autoridades civiles, militares y policiales bajo lo que el presidente llamó ofensiva cívico-militar contra la guerra económica. Esto es parte de la problemática callejera, lanzando un ultimátum a los comerciantes para que abran todos los negocios, muchos de ellos cerrados por inventario, temerosos de las acciones del Gobierno y de los saqueos de grupos de personas. Industria de Defensa CENARECA (Centro Nacional de Repotenciación de Vehículos Pesados) Caracas, DC. CIDAE (Centro de Investigación y Desarrollo Aeroespacial) Base Aérea Mariscal Sucre Maracay. CAVIM (Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares) Maracay Estado Aragua. UCOCAR (Unidad Naval Coordinadora del Servicio de Carenado de la Armada) Base Naval Agustín Armario de Puerto Cabello Estado Carabobo. DIANCA (Diques y Astilleros Nacionales CA) Base Naval Agustín Armario de Puerto Cabello Estado Carabobo. Navantia colaborando en Latinoamérica Navantia ha reforzado la internacionalización en los últimos años, al abrir 4 delegaciones comerciales en mercados clave de la empresa: Turquía, Golfo Pérsico, Latinoamérica e India. A estas se unen la subsidiaria que ya poseía en Australia, su principal cliente en estos momentos y ya se ha anunciado la próxima creación de Navantia Brasil. En la actualidad tiene contratos navales en vigor con Australia, para quien construye anfibios, destructores y lanchas, Estados Unidos, Noruega, Turquía y México. Por Ignacio ARTEAGA Navantia, empresa controlada al 100% por el Gobierno español a través la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), es un referente mundial en el diseño, construcción e integración de buques militares de alto contenido tecnológico, así como reparaciones y modernizaciones. Además, sus líneas de actividad incluyen el diseño y fabricación de sistemas de combate y de mando y control, sistemas integrados de control de plataforma, direcciones de tiro, plantas propulsoras y el apoyo al ciclo de vida de todos sus productos. Aunque su actividad principal es el campo naval, Navantia diseña y fabrica sistemas para los Ejércitos de Tierra y del Aire y es asimismo una compañía a la vanguardia en el desarrollo, fabricación y mantenimiento de motores, grupos generadores y turbinas de vapor. En este proceso de internacionalización se ha identificado el mercado latinoamericano como de máximo interés para Navantia. El hecho que muchos países de América Latina estén en pleno desarrollo económico, su necesidad de creación de infraestructuras y los ambiciosos planes de repotenciación de la industria naval, junto con el idioma y cultura común que nos unen posiciona a Navantia en un privilegiado lugar en las relaciones con Latinoamérica. La amplia experiencia de Navantia en transferencia de tecnología en programas P41 Meteoro. complejos, como ejemplo los destructores AWD australianos, la oferta integral que no sólo incluye plataforma, sino sistemas, adiestramiento y apoyo al ciclo de vida y la cartera de servicios de consultoría a astilleros permiten ofrecer una solución a medida, que se ajusta a las necesidades del mercado latinoamericano. En el área de Sistemas, Navantia firmó en septiembre de 2014 su primer contrato con la Marina de Guerra del Perú y SIMA, empresa estatal dependiente de Ministerio de Defensa y la Armada de ese país, para el suministro de un Sistema Integrado de Plataforma, un Sistema de Navegación y un Sistema Integrado de Comunicaciones y se encuentra en proceso de colaborar en varias oportunidades. Recientemente también ha firmado un acuerdo de colaboración con SIMA para el desarrollo de futuras oportunidades, que se enmarca en los trabajos que viene realizando Navantia desde hace años y cuyo objetivo es colaborar activamente en los planes de renovación y modernización de la flota de la Marina de Guerra del Perú ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

115 Navantia está realizando en el astillero venezolano DIANCA un OPV de la clase AVANTE. Con esta construcción completa un amplio programa de transferencia de tecnología, el cual ha permitido transformar un astillero de reparaciones en uno de nuevas construcciones, abriendo puertas a un futuro industrial en la región de Puerto Cabello. Brasil y otros países Por otro lado, el Gobierno español ha autorizado la creación de Navantia Brasil, tras dos años de presencia en este país, en los que Navantia ha estado preparando su aterrizaje, creando una completa red de alianzas BAC Cantabria aprovisionando a la fragata F82 Victoria. industriales y ofertando en todos los concursos de defensa licitados allí. Tal y como exige la ley de contratos estratégicos de defensa de esa nación, será una compañía brasileña que articulará la participación de Navantia en la industria local, de modo que los productos ofertados al Ministerio de Defensa tengan un alto porcentaje de fabricación nacional. En estos momentos Navantia trabaja para la Marina de Brasil en la modernización de la propulsión de sus corbetas de la Clase Julio de Noronha, habiendo presentado oferta para programas de ACV de diversas clases de buques de combate. También participa en el concurso para el programa Prosuper para la construcción de 5 fragatas de la Clase F100, 1 buque de apoyo logístico en combate de la Clase Cantabria y 5 OPV de la Clase Avante; y en el programa Pronae para la construcción de 1 LPD de la Clase Galicia; y en otros como el de 6 buques cazaminas de la Clase Segura; el de patrulleros; y el de formación para la elaboración del proyecto de viabilidad del futuro portaaviones. Con la creación de Navantia Brasil se consolida una apuesta de cooperación industrial en defensa que es coherente con el alto interés de España en esa nación, contribuyendo así a estrechar los fuertes lazos que ya existen entre los dos países. Se ha alcanzado un preacuerdo de asociación con los astilleros del Synergy Group (EISA, EISA Petro-UM y EISA Alagoas), lo que otorga a Navantia capacidad de fabricación local. Otro país de gran importancia para Navantia y donde también aspira a colaborar es Colombia y próximamente espera firmar un acuerdo de colaboración con los astilleros Cotecmar. La Armada del Uruguay ha manifestado su interés en la adquisición de 3 OPV. Navantia ha presentado una propuesta basada en la familia Avante, que incluye una propuesta de transferencia de tecnología con el objetivo de repotenciar la industria naval local. También ha presentado propuestas a la Marina de Ecuador para cubrir las necesidades requeridas en los 2 programas que tiene previsto lanzar en un futuro para la adquisición de corbetas y OPV. Argumentos modulares Por R. SUÁREZ F105 Cristóbal Colón. No es secreto que en la actualidad el uso en la construcción de vehículos militares de los módulos de combate o plataformas de armamento manejados por control remoto constituye una tendencia mundial universal, cuya razón radica en la aspiración de jefes y comandantes a proteger la tripulación o dotación ante los factores destructivos del fuego enemigo, mejorar la observación del campo de batalla y aumentar las posibilidades de batir una amplia gama de blancos terrestres y aéreos. Estos medios han adquirido una vigencia especial debido al desarrollo de las tecnologías de mando a distancia de las armas, a la par con el análisis de la táctica de acciones de las tropas terrestres en los conflictos armados contemporáneos. Por ejemplo, según los datos del Departamento de Defensa de EEUU, sus Fuerzas Armadas perdieron en Afganistán e Irak tan sólo en los años unos 350 combatientes, muertos en los puestos de artillero abiertos (montajes de torreta de tope abiertas). En el fondo, los módulos de combate con cañones de pequeño calibre operados a control remoto empezaron ya a enfocarse como elemento indispensable que garantice el poder de fuego requerido para la mayoría de los vehículos blindados existentes, o sea, a partir de los camiones y hasta los tanques. La causa es bien sencilla: una vez dentro del vehículo, el artillero/tirador manejando el sistema de control de fuego y sin exponerse al peligro de morir tiroteado por el enemigo o recibir lesiones graves en caso de volcarse el carro, puede apoyar activamente a las acciones de pequeñas unidades de exploración, seguridad y patrulla. Muchos fabricantes de armas realizaron en los últimos años trabajos tendentes a diseñar las plataformas de armamento operadas por control remoto. Pero resultó ser precisamente Rusia donde se crearon módulos de combate manejados a distancia realmente eficientes, capaces de llegar a ser la base para elevar sustancialmente las propiedades de combate del material blindado en dotación de muchos ejércitos del mundo. Aclaremos que, antes de aparecer los módulos de combate controlados a distancia, el armamento se ubicaba en la torre habitable. Pero con esta configuración el logro del nivel necesario de protección de la tripulación trae como consecuencia un aumento considerable del peso y el desplazamiento del centro de gravedad hacia arriba, afectando a las características de movilidad del vehículo. Por el contrario, los módulos manejados por control remoto permiten quitarse de encima esta deficiencia, hecho que es posible aprovechar con eficacia para mejorar la protección del compartimiento del casco, dentro del cual se aloja el personal, o para incrementar la capacidad de transporte de pertrechos militares y municiones. Las soluciones estructurales unificadas materializadas en los módulos de combate manejados a distancia hechos en Rusia posibilitan usar en calidad de armamento las ametralladoras de calibre 7,62 mm. de tipo PKTM y 12,7 mm. Kord, al igual que los 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

116 El EIMOS es un mortero integrado de 81 y 60 mm. embarcado en un vehículo ligero 4x4. cañones automáticos de 30 mm. 2A42. El armado del martillo disparador del arma se ejecuta a remoto, es electromecánico y de acción múltiple. La puntería se efectúa en el rango de -10º a +75º en elevación y 360º en dirección. El puesto de trabajo automatizado del artillero (apuntador-operador) está equipado con pantalla de control de cristal líquido o plasma, soportado por calculador balístico incorporado y consola de mando a dos manos o de una del tipo Joystick. Los módulos de combate manejados por control remoto se dotan del visor con canales de televisión, termografía y telemetría. La elevada precisión de tiro con la ametralladora de grueso calibre se consigue gracias a la estabilización del arma en dos planos y posibilita batir con garantía el blanco prácticamente con la primera ráfaga, mientras que el sistema perfeccionado de representación de la situación permite llevar a cabo la exploración, captación y seguimiento del objetivo antes de abrir fuego. La interacción del sistema de control de tiro del arma con el de información y gestión del vehículo portador puede efectuarse por los canales de mando RS485, Ethernet y CAN, al mismo tiempo que la transmisión de la información de vídeo se ejecutará por los HD-SDI (SMPTE 292) y Ethernet. En general, la nomenclatura de los módulos de combate operados a distancia, producidos en Rusia admite su clasificación con base en el peso en 3 categorías: ligeros (hasta 300 kg.), medios (hasta 650) y pesados (hasta 1.500). Constituyen plataformas autónomas y cada cliente puede elegir un tipo de módulos que le convenga justamente a él. El principio de construcción modular permite asimismo cumplir de modo operativo la modernización de los módulos de combate controlados a remoto. Con vistas a montar en los automóviles blindados, vehículos de mando y plana mayor, de aseguramiento u obras estacionarias, están diseñados los módulos de combate con ametralladoras manejados por control remoto que no llevan blindaje y cuyo peso no supera 300 kg. Se caracterizan por la posibilidad de cambiar la caja portacartuchos sin salir el personal afuera. Para los de mando y control y otras plataformas de transporte sobre ruedas y orugas están creados los módulos de combate manejados por control remoto, que posibilitan colocar ametralladoras de grueso calibre y cuyo peso no excede de 650 kg. A fin de ampliar las posibilidades de observación, llevan una cámara de televisión exterior adicional de circuito cerrado. Con el objetivo de instalar en el material de blindaje ligero de ruedas y de orugas están ideados los módulos de combate manejados a distancia, posibilitando colocar ametralladoras y cañones o ambos a la vez, cuyo peso llega a kg. Su protección blindada corresponde a los niveles 2 ó 3 del estándar STANAG 4569 de la OTAN. Sobre los módulos puede montarse el dispositivo para el tendido de cortinas de humo y otros sistemas necesarios. Como una importante ventaja de estos módulos cabe destacar la posibilidad de controlar el tiro desde dos puestos de trabajo. El armamento del módulo normalmente incluye un cañón automático de 30 mm. y una ametralladora de 7,62 mm., provistos de municiones de 7,62 y 300 proyectiles de 30. El sistema de observación y puntería del nuevo módulo ruso responde a todos los requerimientos actuales vigentes, no sólo en esa nación, sino también en otras. Está integrado por 2 cámaras de televisión, 2 de observación y otra de puntería, el visor termográfico y el telémetro láser. Además de cumplir todas las funciones principales relativas a la preparación y realización del tiro con armas orgánicas, el sistema de control de fuego instalado en el módulo de combate manejado a remoto garantiza el acompañamiento automático del blanco, lo que eleva la probabilidad de cumplir la misión de fuego tirando en movimiento por el terreno accidentado contra un blanco móvil. Con ello se reduce la dependencia entre la precisión de impactar en el blanco y la calificación del apuntador-operador a cuyo cargo está el módulo de combate. A diferencia de la mayoría abrumadora de los análogos extranjeros que no poseen ningún blindaje en absoluto o tienen un grado bastante bajo de protección balística, los módulos de combate manejados por control remoto fabricados en Rusia disponen de una protección balística similar al nivel de la base de transporte sobre la cual está montado el módulo. Rosoboronexport, siendo única empresa estatal rusa exportadora de todo el espectro de productos, servicios y tecnologías de uso defensivo y doble, se enorgullece de ofrecer a sus socios los módulos de combate operados por control remoto altamente eficientes y universales. Los especialistas del mercado de armamento reconocen que dichos módulos, confeccionados completamente con componentes rusos, hoy en día son de lo más atractivos, no sólo por su precio, sino también por el hecho de que una vez adquiridos no contraerán dependencia alguna de los proveedores de otros países. Esto sí, es un buen argumento. EXPAL Tu aliado en defensa Dentro de su oferta de productos y servicios se incluyen sistemas de armas, municiones y propulsantes, aplicaciones y sistemas tecnológicos, servicios de mantenimiento, modernización y apoyo logístico integrado de vehículos militares y sistemas aeronáuticos, servicios de desmilitarización y EOD. Diseño, desarrollo y fabricación de sistemas de armas, municiones y propulsantes La oferta de EXPAL en sistemas de armas, municiones y propulsantes tiene como objetivo aportar productos y soluciones capaces de cubrir las necesidades de los Por Ana GONZÁLEZ La completa gama de productos de EXPAL, altamente integrada y de avanzadas prestaciones, se encuentra en dotación en numerosas fuerzas armadas de todo el mundo. El desarrollo de sus productos se basa en la mejora continua, una fuerte apuesta por la tecnología y una clara vocación de servicio a sus clientes, poniendo a disposición de los ejércitos una amplia oferta de productos y soluciones para el sostenimiento y mejora de sus capacidades operativas y para la defensa y protección de sus tropas. ejércitos y está asentada en la experiencia, el conocimiento y la mejora continua que la empresa aporta a sus productos. Líder en sistemas de mortero: EXPAL es líder en sistemas de mortero, un sistema de armas tradicional que ha sabido desarrollar, con versiones que mejoran su operatividad y uso, tanto en plataforma como en munición. Además, en las 2 últimas décadas ha apostado por el desarrollo de sistemas de mando y control integrados en sus plataformas. Destacamos el EIMOS, un mortero integrado de 81 y 60 mm. embarcado en un vehículo ligero 4x4, un sistema de armas con una potencia de fuego y una movilidad para misiones donde tiempo y desplazamiento son fundamentales. EIMOS puede ser utilizado en combinación con Techfire, el sistema de Sistema de control SAZEC desarrollado por EXPAL para el Ministerio de Defensa español ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

117 Línea de Montaje Final (FAL) del A400M Dentro de sus soluciones en el ámbito C/IED y EOD, EXPAL cuenta con un robot EOD para las actividades de desactivación de explosivos. información de apoyo de fuegos para morteros y cañones de artillería de EXPAL, que permite automatizar los cálculos balísticos aplicando los últimos avances tecnológicos y que incorpora elementos adicionales, como observadores avanzados, puestos de mando y el Shepherd-MIL de EXPAL, un UAV con forma de ave rapaz que actúa como observador avanzado (FO) en las misiones de apoyo de fuego. Una completa familia de municiones de altas prestaciones También en el área de municiones, en este caso de artillería, destacamos la completa familia de altas prestaciones, con un alcance de hasta 40 km. para su proyectil de 155 mm. M-520, que viene a completar a las de artillería convencional para calibres 105 y 155 mm. que ofrece EXPAL, con versiones de alto explosivo, iluminante en el visible y fumígeno; iluminante IR, visible en el infrarrojo; y fumígeno multiespectral RP para ocultación en el visible y en el infrarrojo. Ya en otras líneas de actividad destacamos entre sus últimos desarrollos el SAZEC, un sistema de protección perimetral especialmente diseñado para operaciones de vigilancia y protección de instalaciones temporales o desplegadas en misiones en el exterior. Su flexibilidad de conformación, adaptación al terreno y respuesta lo convierten en un sistema altamente eficaz. Es un desarrollo de EXPAL para el Ministerio de Defensa español y ha sido evaluado por el Ejército. etraids facilita la enseñanza y reduce el tiempo de formación Su larga experiencia y conocimiento en las áreas municiones, explosivos y sistemas de defensa permite a EXPAL aportar soluciones innovadoras, como etraids, un conjunto de herramientas y aplicaciones electrónicas dedicadas a la enseñanza y formación, aplicando las tecnologías de modelización 3D. Facilita la enseñanza y reduce el tiempo de formación, combinando las publicaciones técnicas tradicionales con herramientas 3D interactivas, que permiten al usuario obtener fácilmente información sobre descripción e identificación de productos, funcionamiento y mantenimiento, componentes y despiece o tratamiento RSP (Render Safe Procedures). Experto en el desarrollo y fabricación de explosivos y propulsantes Con una larga tradición que se remonta a más de un siglo suministrando sistemas de propulsión, EXPAL es líder en el desarrollo y fabricación de explosivos y propulsantes y cuenta con una amplia y probada oferta caracterizada por sus excelentes prestaciones y con una sólida experiencia en la fabricación de estos productos, siempre bajo los criterios de seguridad y respeto al medioambiente. La combinación de Know-how, experiencia y su continua actividad de I+D+i permiten a EXPAL llevar a cabo programas de diseño de nuevos productos, estudios de simulación, análisis de laboratorio y ensayos balísticos, ofreciendo soluciones innovadoras en esta área, como el regraneo de motores cohete para misiles y lanzadores de corto y mediano alcance, que hace posible actualizar las capacidades misilísticas de los ejércitos, optimizando recursos y consiguiendo un importante ahorro de costes, al permitir extender la vida útil de estos sistemas y rentabilizando su elevado coste, sustituyendo el propulsante caducado y renovando sus componentes pirotécnicos de encendido. Servicios de mantenimiento y apoyo logístico integrado Los servicios de Mantenimiento y Apoyo Logístico de EXPAL ofrecen soluciones para el sostenimiento y modernización de plataformas y equipos, con el fin de optimizar y prolongar su ciclo de vida, tanto en los sistemas ya en servicio como en las futuras adquisiciones. La firma cuenta con las capacidades industriales y tecnologías necesarias para ofrecer una solución fiable, en los plazos de entrega requeridos y a un coste adecuado. Esto unido a su experiencia y conocimiento en el desarrollo y fabricación de sistemas de armas y municiones y una clara vocación de servicio a las fuerzas armadas, refuerzan la oferta de la compañía como proveedor de servicios de mantenimiento y modernización. Las capacidades de EXPAL en esta actividad, unidas a su apuesta por la cooperación con otras empresas de primer nivel para abordar grandes programas, son la base que sustenta su oferta en mantenimiento y modernización de plataformas. Dentro de sus áreas de actuación se encuentra el mantenimiento de sistemas aeronáuticos y el de vehículos. El Shepherd-MIL es un UAV con forma de ave rapaz especialmente ideado para las misiones de apoyo de fuego. Servicios de desmilitarización y EOD Líder en el campo de la desmilitarización, su experiencia, capacidades y procesos se basan en la recuperación, reciclado y reutilización de los materiales extraídos. EXPAL ha diseñado y desarrollado más de 40 líneas de desmilitarización distintas y ha desmilitarizado más de referencias de productos distintos para las fuerzas armadas de numerosos países y de la OTAN, dispone también de plantas móviles para llevar a cabo un completo programa de desmilitarización allí donde se requiera, reduciendo significativamente el coste y riesgo del transporte. Por lo que respecta a sus servicios EOD, EXPAL posee una experiencia de más de 30 años en la limpieza y descontaminación de emplazamientos, con más de 5 millones de m 2. de terrenos descontaminados y más de municiones no explosionadas neutralizadas, tanto para las fuerzas armadas como para empresas civiles. Dentro de sus soluciones en el ámbito C/IED y EOD, EXPAL cuenta con un robot para las actividades de desactivación de explosivos. El Protector es un robot EOD de tamaño medio y altas prestaciones que ofrece soluciones adaptadas a los requerimientos más exigentes en el ámbito de la desactivación y lucha C/IED, tanto en cuestiones de movilidad como de operatividad. Tecnología de CESA en el programa A400M Por A. SÁNCHEZ Las capacidades de CESA se reparten industrialmente en una sede principal, situada estratégicamente en Getafe junto a la factoría de ADS, y en una delegación de servicios situada en el aeropuerto de San Pablo (Sevilla), en la propia Línea de Montaje Final (FAL) del A400M. La historia de CESA está ligada al Grupo Airbus DS, del que es Tier 1, a la vez que su principal accionista con un 60% de su capital. En el A400M, con suministro directo a Airbus DS, CESA es responsable del desarrollo, producción y soporte de varios paquetes como el Sistema de Rampa y Portalón de Carga, los Depósitos Hidráulicos, Válvulas neumáticas y varios equipos del Cargo Hold como la grúa interna motorizada de izado, carga y descarga y Sistemas de suelta de carga tales como X- Lock y EPES-Tow Plate. Esta participación ha permitido a CESA entrar directamente en el mercado de actuación electromecánica para sistemas de carga, tanto de aviones civiles como del ámbito militar. La compañía considera esta línea de productos, actualmente no desarrollada en España, clave y estratégica en su plan de crecimiento. El EPES-Tow Plate, situado en la bodega de carga, tiene la función de sujetar y liberar el paracaídas de arrastre (Extraction Parachute Ejector System), y de controlar la unión mecánica entre los paracaídas de arrastre y de carga (Tow Plate). Grúa Interina del Crane A400M El sistema de grúa interna, es un equipo complejo motorizado cuyas funciones son izar, introducir, extraer y descargar la carga de hasta kg en la bodega de la aeronave. Para ello consta de dos motores eléctricos independientes, uno para izado y descarga de la carga (hoist actuator) y otro que permite el desplazamiento de la grúa a lo largo del sistema de railes instalado en el avión (traverse actuator). El equipo también incluye una unidad de potencia y un módulo de control, siendo el conjunto desarrollado íntegramente en CESA. Adicionalmente cuenta con un completo sistema de sensado, que permite el control de los ángulos de inclinación de la carga, la generación de señales de aviso así como de los puntos de Actuador estabilizador del A400M. parada y frenado a lo largo del rail. Los primeros demostradores,tanto para ensayos en tierra como para ensayos en vuelo, serán entregados durante el tercer trimestre del CESA también colabora en los actuadores del tren de aterrizaje y varias piezas estructurales como socio a riesgo de Messier-Bugatti- Dowty, además suministra un novedoso sistema de detección de peso en pata (WOW) desarrollado conjuntamente con ADS, con mayor resolución y precisión que con las tecnologías tradicionales y que controla el modo tierra-aire del avión. Para el desarrollo de algunos de los actuadores del A400M CESA ha desarrollado nuevas tecnologías de diseño y fabricación, como son los actuadores con back up eléctrico, nuevas protecciones superficiales, y de fabricación como el flow forming para los actuadores más largos. Por otro lado, en la línea de montaje de la FAL del A400M se realizan los trabajos del Equipado de Motor para Airbus DS y montaje de las hélices, en este caso para Ratier-Figeac, y dentro de la estación 25, da soporte diario al centro de ensayos en vuelo de Sevilla para el equipado de motory piezas estructurales entre otros. CESA también da servicio a las líneas de montaje de Airbus DS de los light and medium transport CN235 y C295 donde se realiza el equipado de motor, montaje de hélices, tren de aterrizaje y subsistemas hidráulicos. Por otra parte, CESA está apostando fuerte en ampliar su oferta en el sector de servicios, soportando a Airbus DS en el apoyo a sus clientes una vez reciben el avión en aquellas actividades en donde CESA puede aportar su know-how. Esto se está llevando a cabo en la campaña de Orleans para el soporte a los aviones de la Fuerza Aérea Francesa desde la entrega del primer avión de forma ininterrumpida, y la campaña de Kayseri para el soporte del avión entregado por Airbus DS a la Fuerza Aérea Turca (TURAF), donde se realizó el equipado de dos motores y la formación al personal de la base ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

118 El portaviones HMS Queen Elizabeth, desarrollado con FORAN (foto BAE Systems). Soluciones de SENER en el mercado de la Defensa Por J. ALONSO SENER es un grupo de ingeniería y tecnología fundado en 1956 que se distingue por proporcionar proyectos excelentes y soluciones innovadoras en todo el mundo. En América Latina lleva a cabo proyectos en diversos países desde sus oficinas en Argentina, Brasil, Colombia, Chile y México. Esta última es ya la segunda nación por importancia del grupo, con cerca de profesionales integrados, bien en su área de Ingeniería y Construcción, bien en la de Aeronáutica, a través de la empresa ITP. En defensa, SENER lleva a cabo la ingeniería, producción e integración de mecatrones, sistemas de actuación y control para misiles y electromecanismos de precisión; sistemas GNC, sobre todo semiactivos láser; y ópticos (tecnología relativa a ISR). Además, se encarga de la producción propia de series completas y del mantenimiento del producto en todo su ciclo de vida. También realiza la integración de sistemas en aeronaves y vehículos y lleva a cabo actualizaciones y programas de extensión de vida. En este último campo cuenta con referencias notables, como la reciente modernización de los helicópteros AB-212 de la Armada española, un proyecto en el que ha desarrollado un diseño propio, totalmente adaptado a las necesidades del usuario, y que La cabina modernizada del helicóptero AB-212. ha incorporado sistemas de última generación que permiten extender la vida útil de las aeronaves en, al menos, 15 años, así como mejorar sus capacidades operativas mediante la incorporación de nuevos sistemas de misión de los que carecía el modelo original (EFIS, radar, FLIR, AIS ). Con este trabajo como referencia principal, SENER ofrece a operadores de fuerzas militares y policiales prolongar la vida de sus helicópteros, adaptándolos a sus necesidades operativas y mejorando sus prestaciones, a un coste muy inferior al que representa la sustitución por otros medios, nuevos o usados. En sistemas de actuación y control, SENER es hoy centro europeo de excelencia en el diseño, desarrollo, producción, integración, ensayos y soporte logístico, con más de 25 años de experiencia. De hecho, su capacidad para abordar proyectos multidisciplinares le posibilita liderar y colaborar en programas de defensa que impliquen sistemas integrados. Algunas de sus principales referencias son los misiles IRIS-T, Meteor, Taurus KEPD 350, NSM y RBS-70 NG. En ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento), SENER ha ideado SAGEOS, una plataforma de sensores electro-ópticos de muy elevadas prestaciones. Además, ha desarrollado y suministrado soluciones para el tratamiento y procesado de la imagen y la señal de vídeo, en especial para sistemas de reconocimiento utilizados por varios países en diversas flotas de aviones. También ha implementado soluciones de COMINT (comunicaciones inteligentes) y SIGINT (inteligencia de señales). Por último, en el área naval militar, SENER cuenta con un sistema CAD/CAM/CAE de diseño y producción de buques y artefactos marinos, FORAN, que ha sido seleccionado por los astilleros Navantia, BAE Systems, ASMAR en Chile, Severnoye en Rusia o la Marina de Brasil para desarrollar buques militares. Entre ellos destacan dos proyectos para la Marina británica, el portaviones HMS Queen Elizabeth y la serie de submarinos Successor del Reino Unido. Este último es el mayor proyecto de ingeniería en Europa de la última década. Junto con estas capacidades en defensa, SENER tiene una amplia trayectoria en otros ámbitos del sector aeroespacial. En espacio, cuenta con más de 260 equipos y sistemas embarcados con éxito en satélites y vehículos espaciales de NASA, ESA, JAXA y Roscosmos, entre ellos Gaia y el vehículo de demostración de tecnologías de reentrada IXV. Y en aeronáutica desarrolla productos para la fabricación, montaje y pruebas de componentes y equipos, como utillaje avanzado (tooling), líneas automáticas de fabricación y bancos de ensayos, entre otros, con proyectos como el suministro de un sistema de manipulación para grandes piezas móviles desarrollado para el KC-390 de Embraer. 236 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2014

119 Sistema SIMGE en el Cuartel General de la UME. C4ISR para la gestión de emergencias Las grandes catástrofes se caracterizan por su complejidad, ya que afectan a un número elevado de población y provocan desplazamientos masivos; generan grandes daños a las infraestructuras y pérdidas materiales; y afectan a los medios de transporte y comunicación, lo que dificulta el acceso a la zona y las tareas de evacuación, la coordinación y el flujo de información. Asimismo, pueden provocar el colapso de ciertas funciones del estado y erosionar o comprometer los apoyos y confianza de los ciudadanos en las capacidades del gobierno. Las catástrofes pueden evolucionar agravando sus consecuencias (por ejemplo, inundaciones severas que derivan en emergencias sanitarias, como una epidemia de cólera). Las grandes emergencias requieren de una gestión integral que, mediante un paradigma de incidente único, posibilite una respuesta rápida, inmediata y de calidad Por Javier G. LINARES Las catástrofes naturales (inundaciones, seísmos, volcanes, maremotos, incendios, etc.) así como las provocadas por el hombre (terrorismo, vertidos químicos, petrolíferos, etc.) generan situaciones de crisis que todos los países deben afrontar, dotándose de manera creciente de los medios, sistemas de información y comunicación adecuados para permitir una respuesta más eficiente. Estas situaciones cada vez tienen un mayor impacto sobre la población civil, debido a aumentos de densidad de población y densidad geográfica, a la vez que tienen una mayor repercusión pública y mediática. Desafortunadamente, se da el hecho de que en los últimos años se ha producido un aumento de la frecuencia e intensidad de las catástrofes (debidas al desarrollo industrial). Un elemento esencial en la gestión de catástrofes es la coordinación, ya que normalmente se requiere la participación de un número elevado de actores, lo que implica la intervención de organismos de diversos ámbitos geográficos (locales, distritales, estatales). Se produce una complejidad organizativa por la distinta tipología de ellos (fuerzas armadas y de seguridad, bomberos, sanitarios, etc.) con capacidades heterogéneas de recursos materiales, sistemas de información y de medios de comunicación no integrados. En estas circunstancias es necesario ser capaz de actuar sobre todo el territorio, con capacidad de coordinación sobre otros organismos, complementando y apoyando sus labores. El caso de la UME Los mecanismos clásicos de prevención, disuasión y protección se han mostrado a menudo insuficientes ante emergencias o catástrofes de gravedad que afectan a un amplio territorio o en el entorno de las grandes urbes. Algunos países han considerado la creación de una fuerza conjunta organizada con carácter permanente, cuya misión es la intervención en cualquier lugar del territorio nacional, para contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos, en coordinación con las instituciones del estado en los supuestos de grave riesgo, catástrofe, calamidad u otras necesidades públicas. Esta fuerza interviene, entre otras, en situaciones de riesgos naturales, incendios forestales, riesgos tecnológicos, atentados terroristas o contaminación del medio ambiente. En el caso de España se ha optado por la creación de una fuerza específica, la Unidad Militar de Emergencias (UME). Habitualmente la Fuerzas Armadas habían intervenido en la mitigación de catástrofes, pero hasta la formación de la UME en 2005 no se contaba con un instrumento capaz de afrontar emergencias de carácter nacional. La experiencia está siendo un referente para muchos países que sufren catástrofes y que quieren especializar a parte de sus Fuerzas Armadas en la gestión de emergencias, que se puede realizar tanto generando una unidad independiente (caso español en la UME) o especializando unidades dentro de las Fuerzas Armadas. Sistema C4ISR para la gestión de emergencias Un elemento esencial para la coordinación de la gestión de las emergencias es contar con sistemas que nos permitan disponer en tiempo útil de toda la información procedente de los distintos actores involucrados y poder tomar decisiones de una manera integrada. Esta capacidad nos la proporcionan los sistemas de mando y control C4ISR para gestión de 238 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

120 emergencias, que responde a las siglas Command, Control, Communications, Computer, Intelligence, Surveillance and Reconaissance. El objetivo primordial de un sistema de mando y control, en un contexto militar, es el de transformar la superioridad de la información en superioridad de combate, proporcionando un incremento de la conciencia situacional, una aceleración de los ciclos de decisión y permitiendo una coordinación efectiva y eficiente de los recursos disponibles. Aplicado a las grandes catástrofes y emergencias, permiten realizar la toma adecuada de decisiones en tiempo útil, la planificación de las acciones a realizar así como la coordinación de medios propios y ajenos en entornos altamente complejos con múltiples agencias y organismos, tanto militares como civiles. El concepto de operación puede ser muy dependiente del tipo de organización. No obstante, es habitual que exista un ente u organismo orientado a la gestión de grandes catástrofes a nivel estatal, que denominaremos de manera genérica agencia nacional y que se definan 3 fases en la gestión de emergencias: Fase 1: Vigilancia Habitualmente los incidentes son recogidos por centros que agrupan la información a nivel regional y ofrecen un primer nivel de coordinación y filtrado de la información. La relevante recogida por ellos u otras redes de alerta (sísmicas, radiológicas, agencias meteorológicas, etc.) es transmitida (bien de forma manual o mediante la interconexión de sistemas) a la agencia nacional. Dicha información es recopilada y refinada por parte de la agencia nacional integrando información de múltiples fuentes y completándola con la recabada por sus propios medios. Estas actividades se realizan dentro del proceso de vigilancia de forma permanente, independientemente de si hay operaciones activas o no. El propósito principal de este proceso es generar una imagen común de la situación que sirva como entrada a las fases posteriores cuando se genere una intervención. Dicha imagen recoge: 1. Incidentes: Lo que está sucediendo (fuego, seísmo), su tipología y una localización (bien puntual o como composición de diferentes áreas). 2. Las acciones que se están llevando a cabo para mitigarlo, reportadas por otras agencias o por la propia agencia nacional. 3. Los recursos que están interviniendo, propios o ajenos. Fase 2: Planeamiento: En función de la gravedad de los incidentes se decide la necesidad de intervención por parte de la agencia nacional, en cuyo caso se inicia el proceso de planeamiento, que consiste en la definición detallada de: 1. La información de partida de la que se dispone de inteligencia. 2. Las acciones a realizar y los recursos de los que se va a disponer, secuenciando las actividades y los puntos de decisión. 3. Dicho proceso se realiza de forma colaborativa por las distintas secciones de especialistas, que en el entorno militar se dividirían en personal; inteligencia; operaciones; logística; planeamiento estratégico y CIS (infraestructura de comunicaciones). El resultado de la fase de planeamiento es la generación de una orden de operaciones compuesta por una parte textual (donde se describe la información mencionada anteriormente) apoyada por un conjunto de superponibles sobre un visor GIS (sistema de información geográfica), que describen las maniobras, las posiciones según los instantes temporales relevantes, los puntos de decisión, etc. Esta información, se transmite a las Unidades dependientes subordinadas, pudiendo generar en éstas nuevos procesos de planeamiento más detallados en su ámbito. Fase 3: Seguimiento y Conducción: Finalizada la fase de planeamiento comienza la de seguimiento y conducción, en la que se monitoriza de forma continua la situación, comprobando cómo evoluciona la emergencia y si las acciones que se están llevando a cabo tienen el efecto deseado. En función de cómo evoluciona la situación y tomando como entrada la información reportada por las unidades desplegadas, así como los datos que en tiempo real se reciben desde vigilancia, pueden desencadenarse nuevos procesos de planeamiento para corregir las órdenes iniciales (por ejemplo para enviar más medios o cambiar las posiciones) de forma paralela a la fase de seguimiento y conducción. Debido a la relevancia de la coordinación con otras agencias es un aspecto fundamental. Por tanto, durante las fases mencionadas se comparte información entre todas las agencias involucradas sobre incidentes; misiones en ejecución; recursos que intervienen y su posicionamiento; y acciones conjuntas. Indra y los sistemas C4ISR para gestión de emergencias SIMGE Indra ha desarrollado un sistema C4ISR para la UME española, el Sistema Integrado Militar para Gestión de Emergencias, que proporciona las capacidades de mando y control mediante una solución distribuida. Las principales capacidades del SIMGE son: 1. Coordinación entre los distintos organismos que intervienen en una emergencia. 2. Proporcionar una visión común de la emergencia (CROP). 3. Integración de sistemas de alerta existentes. 4. Supervisión y refinamiento continúo del estado de la situación. 5. Integración de información relevante (meteorología) y predicción de la evolución de la emergencia (simulaciones). 6. Seguimiento y conducción de la emergencia. 7. Organización efectiva de los medios destinados a una determinada emergencia. El SIMGE está desplegado en el Cuartel General de la UME, 5 Batallones, 2 destacamentos, más de 10 puestos de mandos desplegables y más de 30 vehículos de comunicaciones. Esta solución de mando y control está pensada para gestionar todo tipo de emergencias, desde incendios y nevadas a posibles accidentes industriales, grandes inundaciones, huracanes o terremotos. Su principal ventaja y lo que lo convierte en un sistema pionero es su gran interoperabilidad. Al ser compatible, tanto con los sistemas que utilizan los cuerpos militares, como los organismos civiles, facilita la coordinación de actuaciones conjuntas. Indra ha desarrollado sistemas C4ISR que, partiendo de un enfoque militar, están adaptados a la gestión de grandes catástrofes. Entre ellos mencionamos el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias de Madrid (CISEM) o el Centro Único de Coordinación y Control de Emergencia de la Ciudad de Buenos Aires. En el ámbito estrictamente de Defensa, Indra tiene amplia experiencia en sistemas C4ISR. Podemos destacar sus sistemas de control, vigilancia y defensa del espacio aéreo, donde cuenta con una solución integrada que incluye sistemas de comando y control, radares 3D de alerta temprana y Gapfiller (familia de radares Lanza) y sistema de defensa antiaérea de punto COAAAS. En Latinoamérica, Indra suministra algunos de estos sistemas a Argentina, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay. Los esfuerzos para apagar los incendios forestales son una de las principales tareas que asume la UME, sobre todo en verano (foto UME). Russian Helicopters sirve a Latinoamérica Mi-26T2, Mi-26(T) El helicóptero Mi-26T2 lo construye Rostvertol desde Es capaz de elevar hasta 20 ton. de carga colgada en gancho externo, así como en el interior de la cabina. Su diseño, equipamiento y sistemas hacen posible que opere de día y noche, con condiciones meteorológicas en calma y adversas, sobre terrenos llanos, colinas y zonas montañosas. No requiere servicios en tierra especiales y es capaz de desplegarse autónomamente a largo plazo. El número de tripulantes del Mi-26T2, en comparación con su predecesor Mi-26T, se reduce de 5 a 2 personas (si es necesario, un operador se dedica a la eslinga externa). El Mi-26T2 cuenta con cabina de pilotaje digital, con pantallas multifuncionales de cristal líquido, paneles de control y un conjunto de instrumentos electromecánicos de reserva. El sistema de navegación de la aeronave hace posible que pueda operar en cualquier lugar del mundo. El helicóptero Mi-26T2 se puede emplear para transportar elementos voluminosos y vehículos en el compartimento de carga o colgados del gancho externo. Es capaz de Por Eugenio VILLALÓN Fotos: Sergio J. PADRÓN y Alexey MIKHEYEV Debido a la modernización de las flotas aéreas en Latinoamérica, la demanda de helicópteros hechos en Rusia se incrementa, incluyendo los productos de Rostvertol, que forma parte del grupo Russian Helicopters. llevar también paracaidistas o heridos durante situaciones de emergencia. Con la ayuda de esta aeronave es posible también realizar la construcción y ensamblaje de obras de diferentes grado de complejidad. La pronto entrega de combustible y su abastecimiento autónomo en el suelo para diferentes vehículos, extinción de incendios, tala y diversos trabajos de transporte también son posibles con la ayuda del Mi-26T2. El Mi-26T2 es una intensive modernización del Mi-26T (versión militar del Mi-26), el mayor levantador de pesos del mundo. Debido a las altas prestaciones del helicóptero, tiene una demanda estable en los mercados mundiales. Actualmente sus principales usuarios, además de Rusia y de países de la CEI, son China, India, Venezuela, México y Perú. Los Mi-26T son también exitosamente operados en alquiler en muchas naciones europeas, asiáticas y africanas. Es 2015 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

121 Sistema C4I de planeamiento y conducción de apoyos de fuego. regularmente utilizado bajo los auspicios de la ONU. En conjunto lo usan más de 30 países de todo el mundo. Mi-35M El helicóptero multipropósito todo tiempo Mi-35M lo produce Rostvertol desde La República Bolivariana de Venezuela se convirtió en su primer usuario, recibiendo ejemplares en y desde 2006 lo tiene igualmente Brasil. Estas nuevas aeronaves de combate se emplean para patrullar el espacio aéreo y como apoyo aéreo durante operaciones contra violadores de las fronteras de esas 2 naciones latinoamericanas. Además de en esa región, los Mi-35M se están suministrando a unidades de combate del Ministerio de Defensa de Rusia, así como de países de la CEI. El Mi-35M es un helicóptero de ataque diseñado para la destrucción de vehículos blindados y apoyo de tiro a unidades terrestres. Está dotado con un moderno conjunto de armas guiadas para las 24 horas del día, que incluye un montaje orientable de de morro NPPU-23 con un cañón de doble barra de calibre 23, sistema de misiles antitanque ATGM con Shturm o Ataka, cohetes ( pods B8V20 de S-8 de 80 mm.), cañones suspendidos (hasta 2 pods UPK de 23 mm.). Operaciones militares permanentes con una innegable ventaja del Mi-35M. La aeronave integra un moderno sistema de navegación y de instrumentos de vuelo, con pantallas a color multipropósito y sistema de vigilancia y de designación de blancos. La luz de los equipos de Mi-35M se ajusta a la utilización por la tripulación de gafas de visión nocturna. La instalación de nuevos sistemas permite no solo reducir la carga de trabajo de la tripulación, sino también realizar despegues y aterrizajes en lugares no preparados y sin equipamiento. El Mi-35M cuenta con un sistema de rotor principal con palas en materiales compuestos. La mejorada superficie sustentante de las palas ha resultado en la optimización de las prestaciones del helicóptero y, gracias al empleo de esos materiales compuestos, el ciclo de vida y la supervivencia en combate se ha incrementado. Con el rotor de cola en forma de X, el helicóptero es más controlable en términos de dirección y posee características con menos emisión de ruido, que permiten la reducción de la firma de la aeronave. Al igual que el Mi-35M, el Mi-28N(E) Night Hunter está equipado con los más potentes motores VK Mi-28NE con controles duales El Mi-28N (versión de exportación Mi- 28NE) es un helicóptero de combate de nueva generación altamente efectivo, capaz de realizar misiones en cualquier momento, en condiciones meteorológicas de todo tipo. Lo produce en serie Rostvertol desde Se suministra a la Fuerza Aérea rusa y ha creado gran interés en muchos países. Las unidades de combate rusas lo llaman Night Hunter y está diseñado para buscar y destruir carros de combate y otros vehículos blindados, así como blancos aéreos a baja velocidad y efectivos enemigos. La aeronave cuenta con un conjunto de aviónica integrado y la aplicación de este complejo con información cartográfica permite que vuele adaptándose al perfil del terreno a bajas altitudes y la búsqueda y detección e identificación de blancos terrestres y aéreos. El sistema de armas del helicóptero incluye cohetes y misiles y también un montaje móvil con un cañón de 30 mm.; misiles contracarro (ATGM) aire superficie del tipo Ataka, aire-aire buscadores de calor Igla, así como unidades B8V20-A y B13L1 con cohetes de aviación S-8 y S-13 pueden ser suspendidas de puntos externos. Todos los sistemas vitales y componentes y también la cabina de pilotaje están blindados para proporcionar seguridad, protegiendo al helicóptero frente a balas perforantes y proyectiles de calibre 12,7-20 mm. En su operación, los Mi-28N, que remplazaron a los legendarios helicópteros Mi-24 en el Ejército ruso, son muy apreciados por los pilotos militares. La planta de fabricación se mantiene en contacto con los especialistas de las unidades de vuelo, recibiendo toda la información técnica sobre su utilización. Esto permite actualizar el diseño en el tiempo. De acuerdo a la petición de los usuarios, Mil Moscow Helicopter Plant diseñó y Rostvertol produjo un prototipo de Mi-28NE con mandos duales. En agosto de 2013, el nuevo helicóptero hizo su primera demostración en el aire en la estación de vuelo de Rostvertol y varios días después se presentó en la exhibición aérea internacional MAKS El Mi-28NE con controles duales hace considerablemente más fácil el entrenamiento de los pilotos militares que requieren la prácticas de vuelo en Night Hunter (cazador nocturno). La principal diferencia de los Mi-28NE con mandos duales con respecto a los Night Hunter es el sistema de control mecánico neumático, que permite volarlos tanto desde el puesto del piloto como del artillero, asumiendo ahí el lugar un instructor. En el nuevo helicóptero la cabina del artillero es de mayor tamaño, la parte superior de la carlinga del habitáculo del puesto del piloto se ha ampliado e instalado asientos más modernos absorbentes de impactos. A finales de 2013 se firmó el contrato para el suministro de Mi-28NE con mandos dobles a un cliente no ruso. A principios de 2014, la planta de Rostov lanzó la producción en serie del Mi-28NE en esta configuración. El Mi-28NE ha despertado un gran interés en Améríca Latina por sastifacer óptimamente la necesidad regional de helicópteros de combate. Las aportaciones de GMV en el campo de la Defensa y Seguridad La posición de liderazgo alcanzada por GMV en estos sectores se basa en un conocimiento profundo de las necesidades de sus clientes, lo que le permite entregar soluciones adaptadas a la medida específica de sus necesidades. Ofrece al cliente la mejor solución, totalmente adaptada a sus propios requisitos e incluyendo todo el soporte que precisa para obtener un resultado óptimo a un precio adecuado. GMV lleva más de 30 años trabajando al servicio de sus clientes en el área de defensa y seguridad, proporcionando sistemas que incluyen soluciones innovadoras, flexibles, ampliables y fácilmente mantenibles. Su objetivo siempre ha sido satisfacer las necesidades más exigentes de sus clientes, mediante desarrollos que cumplan los estrictos estándares de calidad internacionalmente reconocidos. La actividad de GMV en el ámbito de la defensa y la seguridad se concentra en las siguientes áreas: Sistemas de Mando y Control: Los sistemas C4I constituyen uno de los pilares en la actividad de GMV. En esta línea, ha desarrollado el sistema de mando y control TALOS, que automatiza el planeamiento y conducción de apoyos de fuego. El sistema se encuentra desplegado y en uso en distintos tipos de unidades militares, tanto Por José PRIETO GMV es un grupo empresarial tecnológico de capital privado con presencia internacional. Fundado en 1984, ofrece soluciones, servicios y productos en muy diversos sectores: Aeronáutica, Banca y Finanzas, Espacio, Defensa, Sanidad, Seguridad, Transporte, Telecomunicaciones, Tecnologías de la Información para Administraciones Públicas y Gran Empresa. GMV es responsable del FCC (Flight Control Computer), uno de los equipos más críticos del proyecto, encargado de la navegación, el guiado y el control del avión. de artillería de campaña como de morteros, de distintos materiales (calibres y municiones), todos ellos en el Ministerio de Defensa español. Además de este sistema, la oferta de GMV el área de mando y control incluye soluciones que alcanzan desde el C2 para artillería antiaérea u operaciones de desembarco anfibio, hasta sistemas para el soldado a pie. Sistemas ISTAR: GMV ha desarrollado para el Ministerio de Defensa Español los sistemas SEISMO (Sistema de explotación de Inteligencia), CSD (Coalition Shared Database) y Atenea (IRM&CM Tool), que recopilan información de múltiples fuentes en diferentes formatos. Además, proporcionan a los analistas de inteligencia las herramientas necesarias para intercambiar información ISR y flujos de trabajo que permiten la interacción en todas las fases del ciclo JISR. Estos sistemas operan de acuerdo con los mecanismos de interoperabilidad desarrollados y demostrados en el programa multinacional MAJIIC. GMV es el proveedor de los sistemas JISR para el Ministerio de Defensa para despliegue de esta capacidad a nivel OTAN. Sistemas de Inteligencia de Señal: Desde hace más de una década, GMV es la compañía responsable del desarrollo y despliegue de las estaciones de evaluación de señales para el programa de inteligencia de Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa español. Programas Aeronáuticos: GMV cuenta con una dilatada experiencia en el entorno aeronáutico en las áreas de desarrollo de Software embarcado, sistemas de apoyo a aeronaves en tierra, sistemas de misión, simulación, física del vuelo, certificación, IMA (Integrated Modular Avionics), desarrollo de HW y aplicaciones de navegación basada en satélites. Cabe destacar, por ejemplo, que GMV es responsable del ordenador de vuelo o FCC (Flight Control Computer) del avión no tripulado RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) Atlante. Sistemas de seguridad: GMV es una de las compañías de referencia en Europa en el área de vigilancia y control de fronteras. Así, GMV es el contratista principal encargado del desarrollo de la red Eurosur. Ha contribuido al desarrollo y el despliegue de dicha red punto a punto, que interconecta más de 30 estados miembros de la Unión Europea y Frontex (Agencia Europea para la Gestión de la Cooperación Operativa en las Fronteras Exteriores de los Estados miembros de la Unión). También en el área de seguridad civil, GMV ha desarrollado un innovador sistema de control de accesos de personas y vehículos, que actualmente se encuentra en operación en diversas instalaciones, tanto civiles como militares. Los desarrollos de GMV vienen avalados por un excepcional equipo humano y unos estándares de calidad de máximo nivel, siendo certificados según las normas ISO 9001:2000, EN 9100, PECAL/AAP 2120, PECAL AQAP 2210, además de estar acreditados como CMMI Nivel 5. Sistema de despegue y aterrizaje automático ATOL (Automatic Take Off and Landing) del UAV Atlante ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2015

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