CIFRAS DE AGOSTO Y PRIMEROS OCHO MESES DE 2013

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1 CIFRAS DE AGOSTO Y PRIMEROS OCHO MESES DE 2013 PERÍODO PRODUCCIÓN TOTAL EXPORTACIÓN VENTA PÚBLICO Agosto , ,903 88,332 Agosto , ,392 83,326 Variación % % 6.0% Diferencia 10,271 38,511 5,006 Enero Agosto ,986,579 1,580, ,964 Enero Agosto ,903,544 1,571, ,941 Variación % % 8.8% Diferencia 83,035 9,674 55,023 Las ventas de automóviles se incrementaron 6.0% en agosto 2013, comparadas con agosto de El acumulado creció 8.8% respecto a 2012, no obstante, son niveles similares a los obtenidos hace diez años. La producción alcanzó niveles récord, con un total en agosto de 259,106 unidades, 4.1% superior al mismo mes de En los primeros ocho meses creció 4.4% comparado al acumulado de La exportación creció 20.4% en agosto de 2013 comparado con agosto de Durante estos ocho meses, México ha exportado 1,580,724 vehículos ligeros, 0.6% superior al mismo periodo de EE.UU. ha colocado 10,605,666 vehículos ligeros en su mercado interno, con un crecimiento de 9.6% en relación a los primeros ocho meses de Políticas Monetarias no Convencionales. Gracias a las políticas monetarias no convencionales de los bancos centrales, las autoridades del mundo entero tienen tiempo y margen para llevar a término las reformas necesarias para sentar las bases de un crecimiento perdurable, afirmó Christine Lagarde, Directora Gerente del FMI, ante un grupo de altas autoridades congregadas en el Simposio Económico de Jackson Hole. El impacto de las políticas monetarias no convencionales ha sido positivo hasta el momento, a fin de cuentas, todos los países se beneficiaron: al principio, de la disminución de los riesgos de turbulencia financiera, y posteriormente, de la aceleración del crecimiento. Según las estimaciones, la expansión cuantitativa la compra de activos por parte de la Reserva Federal estadounidense hizo subir el producto mundial más de 1%. Aunque los principales beneficios se observaron en las primeras fases, la política monetaria no convencional ha sido un éxito, dijo Lagarde. Uno de los temas que concentra la atención del FMI es el equilibrio ideal entre la necesidad de estabilidad y la toma de riesgos. Por una parte, los prolongados períodos de política monetaria muy expansiva y tasas de interés ultrabajas, sumados a la búsqueda de mayor rentabilidad, podrían incentivar una toma de riesgos poco saludable. Por otra parte, si no se hubieran implementado las políticas monetarias no convencionales, el resultado podría haber sido menos crecimiento y un riesgo mayor de problemas financieros. En las economías avanzadas que han instituido políticas monetarias no convencionales, eso significa avanzar con reformas fiscales, financieras y estructurales a mediano plazo. En los demás países, será necesario también profundizar las reformas para lograr un crecimiento perdurable a mediano plazo, una realidad que pusieron de relieve las inquietudes recientes en torno a la disminución del potencial de crecimiento de los mercados emergentes. 1 Expectativas de crecimiento en México. Las expectativas de los especialistas en economía del sector privado, consultados por el Banco de México en su encuesta de agosto 2013, pronostican un crecimiento anual del PIB de 1.78%, el cual es inferior al que se pronosticó al inicio del año, que fue de 3.55%. La expectativa de inflación general de este año es 3.55% y de 3.79% para Los analistas señalan i) la debilidad del mercado externo y la economía mundial, ii) la inestabilidad financiera internacional y iii) la incertidumbre sobre la situación económica interna, como los principales factores que podrían obstaculizar el crecimiento económico en el país. 2 1 Fondo Monetario Internacional. Boletín, 23 de agosto de Banco de México. Expectativas del Sector Privado. 2 de septiembre, 2013.

2 Índice de Confianza del Consumidor (ICC). En Estados Unidos, el ICC se situó en 81.5 puntos en agosto del presente año, incrementándose 34.5% en relación al mismo mes del año previo, a pesar de eso, este nivel de confianza es 22.8% inferior al reportado en julio de En nuestro país, el 5 componente del ICC que mide las posibilidades de consumo de bienes durables, se ubicó en 82.2 puntos durante agosto del presente año, 5.8% superior al de agosto de 2012, sin embargo es 27.1% inferior al registrado en el mismo mes de VENTAS AL MERCADO NACIONAL Durante agosto se comercializaron 88,332 vehículos ligeros, creciendo 6.0% en relación al mismo mes de 2012, en el que se registraron 83,326 unidades vendidas. En tanto que para el acumulado enero - agosto se han vendido 676,964 vehículos, 8.8% superior al acumulado de Aún cuando el mercado mexicano de vehículos mantiene una tasa creciente, los niveles de venta todavía se encuentran en niveles similares a los de hace 10 años. Por otro lado, durante los primeros siete meses del año la importación de vehículos usados creció 51%, en comparación al mismo período del año previo. PRODUCCIÓN TOTAL NACIONAL. La producción de vehículos en México, alcanzó su mejor nivel histórico tanto para el octavo mes como para el acumulado de En agosto se produjeron 259,106 unidades, 4.1% superior al mismo mes de 2012, con esto suman 1,986,579 vehículos ligeros producidos en los primeros ocho meses del año, superando en 4.4% lo producido en el mismo periodo de De la producción nacional, el 86% corresponde unidades destinadas al mercado externo y el 14% restante se comercializó en el mercado interno. EXPORTACIÓN. En agosto se exportaron 226,903 vehículos ligeros, registrando un crecimiento de 20.4% comparado con el mismo mes del año pasado y registrando un agosto récord en exportación. Durante estos primeros ocho meses, nuestro país ha exportado 1,580,724 vehículos, con un ligero asenso de 0.6% respecto del acumulado de Exportación mensual Exportación acumulada Región de A G O S T O Dif Particip % Región de E N E A G O Dif Particip % destino % destino % EE UU 121, , EE UU 1,002,900 1,047, Canadá 10,667 17, Canadá 110, , Latinoamérica 27,325 39, Latinoamérica 253, , África 3,920 2, África 16,922 16, Asia 5,858 4, Asia 27,022 48, Europa 19,537 12, Europa 139, , otros 38 2, otros 20,689 18, TOTAL 188, , TOTAL 1,571,051 1,580, Al comparar los volúmenes regionales acumulados de exportación en los primeros ocho meses de 2013 con los exportados en el mismo periodo de 2012, se observa que Asia creció 81.1%; seguido de Canadá con un crecimiento de 20.1%; y EE.UU. 4.5%. Mientras que los destinos con decremento fueron África, Europa y Latinoamérica, con tasas de -3.9%, -18.8% y -19.7% respectivamente, éstos últimos debido a las restricciones comerciales y la situación económica. 3 Consumer Confidence Index. The Conference Board, 27 august Índice de confianza del consumidor en México. BANXICO, 4 de septiembre, 2013.

3 Ranking de los principales destinos de exportación de México. Los vehículos mexicanos se han colocado principalmente en Estados Unidos, siendo nuestro principal destino con el 66.3% de participación, posteriormente se encuentra Canadá con el 8.4% de participación, que en el mismo período de 2012 se situó como el 4 destino de exportación, Alemania se mantiene como el tercer destino de los vehículos mexicanos y presenta el 6.0% de participación en lo que va del año. Rk 13 PAIS Ene Ago 2012 unidades Ene Ago 2013 variación participación porcentual absoluto 1 E. UNIDOS 1,002,900 1,047, % 4.5% 44,690 2 CANADA 110, , % 20.1% 22,257 3 ALEMANIA 117,527 95, % -19.1% -22,397 4 BRASIL 130,999 93, % -28.8% -37,679 5 ARGENTINA 44,391 37, % -16.3% -7,221 6 COLOMBIA 27,216 29, % 8.1% 2,192 7 CHINA 12,146 28, % 138.7% 16,843 8 CHILE 17,562 13, % -25.6% -4,491 9 ITALIA 9,712 8, % -10.8% -1, RUSIA 8,532 7, % -17.2% -1,466 EXPORTACIÓN TOTAL 1,571,050 1,580, % 0.6% 9,674 MERCADO DE VEHICULOS EN ESTADOS UNIDOS Enero Agosto El reporte de Ward s Automotive señala una venta de vehículos ligeros en EE.UU. de 10'605,666 unidades en el periodo enero agosto de 2013, creciendo 9.6% en relación al mismo período del año previo, sin embargo, esta cifra es aún 3.5% inferior a la registrada en el mismo acumulado de Los vehículos de origen mexicano tuvieron el 9.9% de presencia en el mercado estadounidense durante estos ocho meses, exportando 1,047,590 vehículos. Las importaciones de EE.UU. de Alemania crecieron 10.5%; de Corea 7.4%; de Japón crecieron 6.3%; y las de México se incrementaron 4.5%. VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE UU Acumulado enero agosto de 2013 Origen Variación Alemania 431, , % Japón 1,082,711 1,150, % Corea 450, , % México 1,002,900 1,047, % Otros 179, , % EE.UU. Y Canadá 6,532,005 7,260, % TOTAL 9,678,575 10,605, % Fuente: Ward s Automotive Reports.

4 Evolución del Mercado Interno de vehículos nuevos en México La evolución del mercado interno de vehículos ligeros, reflejada en la venta anualizada, continúa con la misma tendencia creciente. Pese a esta tendencia, las unidades que se han vendido en lo que va del año continúan en niveles similares a los de hace diez años.

5 Canadá Australia EE. UU. Japón Alemania Reino Francia Corea Italia Rusia Tailandia Argentina Brasil España China Irán Mundo Turquía México Indonesia India Venta de vehículos por cada 1,000 habitantes asociación mexicana de la industria automotriz, a.c. VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EL MUNDO En 2012, nuestro país se ubicó en el 17 lugar de ventas a nivel mundial, cayendo una posición en relación a Cabe recordar que en el registro de producción se situó en el 8 lugar. Entre el grupo de países con ventas superiores a las 700 mil unidades, México se encuentra en un nivel muy bajo en cuanto a la venta de vehículos por cada mil habitantes. En 2012 se vendieron, en nuestro país, alrededor de 8 unidades por cada mil habitantes, mientras que Argentina y Brasil vendieron 20 y 19 unidades respectivamente. Rk 12 PAÍSES porcentual variación absoluta 1 China 18,505,114 19,306, % 801,321 2 EE. UU. 13,040,613 14,785, % 1,745,323 3 Japón 4,210,224 5,369, % 1,159,497 4 Brasil 3,633,253 3,802, % 168,818 5 India 3,287,737 3,576, % 289,019 6 Alemania 3,508,454 3,394, % -114,452 7 Rusia 2,901,612 3,141, % 239,939 8 Reino Unido 2,249,483 2,333, % 84,280 9 Francia 2,687,052 2,331, % -355, Canadá 1,620,221 1,716, % 95, Italia 1,942,949 1,534, % -408, Corea del Sur 1,579,320 1,530, % -48, Tailandia * 790,000 1,380, % 590, Indonesia 894,164 1,116, % 222, Australia 1,008,437 1,112, % 103, Irán * 1,630,000 1,000, % -630, México 905, , % 81, Argentina 846, , % -14, Turquía 864, , % -46, España 931, , % -140,413 Total de ventas en el mundo 77,926,946 81,739, % 3,812,150 Fuente: OICA. * estimaciones. Venta de vehículos por cada 1,000 habitantes para los 20 países con mayor venta a nivel mundial Fuente: elaborado por AMIA, con datos de OICA y el Banco Mundial.