DOCUMENTO CONSULTIVO

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1 DOCUMENTO CONSULTIVO MODIFICACION PUNTUAL P.G.O.U. BENICARLO MODIFICACION DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DE BENICARLÓ RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2. PROMOTOR : AYUNTAMIENTO DE BENICARLÓ TECNICO REDACTOR: LUIS PÉREZ LORES Y Mª CONCEPCIÓN MORA MARTÍNEZ, ARQUITECTOS MUNICIPALES.

2 ÍNDICE 1.- INTRODUCCION a) Objeto de la modificación b) Marco jurídico aplicable. Legislación urbanística y medioambiental vigente. 2.-ANALISIS MEDIAMBIENTAL DE LA PROPUESTA DE MODIFICACION DE PGOU a) Los objetivos de la planificación. b) El alcance y contenido de la planificación, de las propuestas y de sus alternativas c) El desarrollo previsible del plan o programa. d) Los efectos ambientales previsibles. e) Los efectos previsibles sobre los elementos estratégicos del territorio, sobre la planificación sectorial implicada, sobre la planificación territorial y sobre las normas aplicables. 3.- SÍNTESIS DE LOS EFECTOS AMBIENTALES PREVISIBLES Y COMPARACIÓN DE ALTERNATIVAS. 4.- PLANOS. 1. Situación. 2. Alternativas. 3. Afecciones. 4. Inundabilidad.

3 1.- INTRODUCCION a.- Objeto de la modificación El Plan General de Benicarló fue aprobado definitivamente en fecha 29 de julio de En la actualidad, se está procediendo a la revisión y adaptación a la nueva legislación urbanística valenciana. En desarrollo de este Plan General, en fecha 22 de febrero de 1988, fue aprobado el Plan Especial de la Zona E2 Partida Povet, que, desarrollando una parte del sector 10 del suelo urbanizable, establecía las bases para el desarrollo de un equipamiento deportivo píblico. El mencionado Plan Especial desarrollaba la zona deportiva E2 prevista por el Plan General, estableciendo los usos pormenorizados a ejecutar en el ámbito de actuación de dicho Plan. Los usos fijados eran dos: el Deportivo, E2, uso principal del sector; y, como uso complementario, el Viario, V1. En desarrollo de las instalaciones del mencionado Plan, en el ámbito de actuación, el ayuntamiento de Benicarló ha ejecutado dos importantes instalaciones deportivas: las pistas de atletismo y la piscina cubierta municipal. La modificación que se tramita tiene como objetivo adaptar la calificación urbanística de un terreno actualmente calificado como vial, para destinarlo a equipamiento público deportivo, en consonancia con el resto del sector en el que se ubica. Los terrenos que se pretenden recalificar son, en la actualidad, terrenos destinados a viario público de la red estructural prevista en el PGOU. Se pretende en la presente modificación, su recalificación parcial como suelo para equipamiento deportivo público E2, también de la red estructural de equipamientos, para incorporarlo al complejo deportivo piscina municipal-pistas de atletismo. La modificación preverá la modificación del carácter de la vía, que la versión preliminar de la Revisión del Plan General podrá mantener si lo considera necesario, de tráfico rodado a tráfico de servicios públicos y vía peatonal, reduciendo así, la anchura necesaria para su diseño. Tal vía sufrirá un ligero desplazamiento hacia el NO con objeto de facilitar la ampliación de los terrenos deportivos y su adecuación al actual viario existente al otro lado del cauce. Se recalificarán los terrenos existentes frente a la actual instalación deportiva de la piscina municipal, de acuerdo con el conjunto de terrenos del Plan Especial que los reguló, a EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2, PRD, según la terminología de la legislación autonómica vigente. b.- Marco jurídico aplicable. Legislación urbanística y medioambiental vigente. En el momento de redactar y presentar la presente propuesta de Modificación Puntual, resultan de aplicación, entre otros, los siguientes cuerpos legislativos y reglamentarios: Ley 16/2005, de 30 de Diciembre, Urbanística Valenciana. Decreto 67/2006, de 19 de Mayo, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística Valenciana (ROGTU), modificado por Decreto 36/2007, de 13 de Abril. Ley 4/2004, de 30 de Junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje. Decreto 120/2006, de 11 de Agosto, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de Paisaje de la Comunidad Valenciana. Real Decreto Legislativo 2/2008, de 20 de Junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del Suelo. Ley 9/2006, de 28 de Abril, sobre Evaluación de los efectos de determinados Planes y Programas en el Medio Ambiente. Esta última Ley establece en su artículo 3.1 y 3.3 que: 1.- Serán objeto de evaluación ambiental ( ) los planes y programas, así como sus modificaciones, que puedan tener efectos significativos sobre el medio ambiente y que cumplan los dos requisitos siguientes: a) Que se elaboren o aprueben por una Administración pública. b) Que su elaboración y aprobación venga exigida por una disposición legal o reglamentaria o por acuerdo del Consejo de Ministros o del Consejo de Gobierno de una comunidad autónoma.

4 3.-En los términos previstos en el artículo 4, se someterán, asimismo, a evaluación ambiental cuando se prevea que puedan tener efectos significativos en el medio ambiente: a) Los planes y programas que establezcan el uso de zonas de reducido ámbito territorial. b) Las modificaciones menores de planes y programas. c) Los planes y programas distintos a los previstos en el apartado 2.a). 2.-ANALISIS MEDIAMBIENTAL DE LA PROPUESTA DE MODIFICACION DE PGOU El presente documento se redacta a los efectos de que el órgano ambiental pueda determinar si existen efectos significativos sobre el medio ambiente, y, por tanto, si el plan debe estar sometido a evaluación ambiental. La determinación de la existencia de efectos significativos en el medio ambiente, cuando tiene lugar, constituye una fase previa al proceso propiamente dicho de evaluación ambiental. A tal efecto se presenta este documento consultivo como documentación de inicio necesaria para definir el alcance del informe de sostenibilidad ambiental con la finalidad de saber si el plan tiene que someterse a evaluación ambiental. Se analizan los siguientes aspectos según lo especificado en el artículo 18 de la Ley 9/2006 sobre evaluación de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente: a) Los objetivos de la planificación. Los objetivos específicos de la modificación son: Adaptar la calificación del suelo establecida en el Plan Especial zona E2 en Povet a las necesidades actuales de la organización de dicho sector, incorporando como zona E2, equipamiento público deportivo una parte del vial estructural calificado como V1 en dicho Plan Especial, y trasladar dicho vial ligeramente hacia el noroeste del sector, adaptando su anchura y capacidad a la necesaria para el trasporte público y vía peatonal, de acuerdo con las previsiones de la versión preliminar del Plan General en revisión, que se está redactando en la actualidad. La finalidad de la modificación propuesta es: Adecuar terreno suficiente para propiciar una ampliación adecuada, económica y sostenible, de las actuales instalaciones deportivas existentes en el ámbito, concretamente, de la piscina pública municipal. b) El alcance y contenido de la planificación, de las propuestas y de sus alternativas. El ámbito de modificación se enmarca en una subparcela del sector sobre el que actúo el Plan Especial referenciado, de carácter deportivo. La referencia catastral de la parcela sobre la que se pretende actuar es: BE8717N Criterios de la modificación. Justificación del equilibrio de la actuación. Los criterios básicos de la modificación de Plan Parcial son los siguientes: Modificación el carácter del tráfico rodado intenso de comunicación entre Benicarló y la zona norte del término, así como con Vinaròs, con objeto de adaptarlo a las previsiones de la versión preliminar de la revisión del PGOU, que prevé la vía de distribución de tráfico en la actual CN-340, que pasa a ser un bulevar o ronda una vez finalizada la ejecución de la variante de esta carretera, actualmente en construcción. La vía V1 prevista en el Plan Especial, por derivación del PGOU vigente, se desplaza ligeramente hacia el NO, convirtiéndose en una vía de tráfico de servicio público y peatonal. Modificación de la calificación de los terrenos liberados por tal desplazamiento. Tal recalificación trasformará la previsión urbanísticas del Plan de viario V1 a equipamiento público deportivo E2, en consonancia con el resto del sector. Parámetros urbanísticos actualmente vigentes V1.- Viario público de carácter estructural. E2.- Espacios deportivos de carácter público cuyas determinaciones urbanísticas no se alteran.

5 Nueva calificación de suelo. Superficies. CALIFICACIÓN P. E. E2 POVET ACTUAL P.E. E2 POVET MODIFICADO V ,58m2 722,95m2 E ,72m ,35m2 TOTAL ,30m ,30m2 Alternativas para la evaluación ambiental. El objeto de la modificación de planeamiento es la recalificación de un suelo destinado a viario V1 público a equipamiento público deportivo E2, modificando la anchura prevista para dicho viario, adaptándolo a las previsiones de la versión preliminar de la revisión del PGOU. La alternativas posibles son: Alternativo 0.- No proceder a la modificación de la calificación del suelo, con mantenimiento de la vía prevista, V1. Esta alternativa, como se mantiene en la memoria del borrador de la modificación, limita el crecimiento de los equipamientos deportivos, provocando que para ello se tengan que forzar edificaciones en parcelas no adecuadas morfológicamente. Alternativa 1.- Modificación de la calificación parcial del equipamiento V1 a E2. Modificación del carácter del viario V1, de tráfico intenso, de comunicación con la zona norte del término y la población de Vinaròs, a viario de servicio público y peatonal. A la vista del desarrollo previsto en la versión preliminar de la revisión del Plan, que se está gestando en la actualidad, la zona norte del término tendrá limitado su crecimiento, habiendo desaparecido la conexión con Vinaròs por la costa mediante un vial estructural, la cual se producirá por la actual CN-340, en el momento en que se transforme en una vía urbana al haberse ejecutado una variante de carretera estatal a la misma. Consecuentemente, como alternativa a la construcción de una vía de tráfico intenso, se propone una vía de tráfico para servicio público y pasarela peatonal, que se adecúe más coherentemente con los nuevos crecimientos previstos y evite la concentración de tráfico rodado hacia el centro de la población. Tal posibilidad podría recogerse en las determinaciones de desarrollo de los sectores que quedan comunicados mediante esta vía. Sin embargo, si la revisión del PGOU la mantiene, sería conveniente que tal previsión se tratará como vía peatonal de la red primaria. Alternativa 2.- Modificación de la calificación del equipamiento de V1 a E2. Modificación de la ubicación del viario V1, con mantenimiento del carácter de vía de tráfico intenso. Esta alternativa supondría mantener un criterio de tráfico rodado ajeno a la capacidad del viario del centro de la ciudad para asumir tal previsión. Alternativa 3.- Modificación de la calificación del equipamiento de V1 a E2, con eliminación de la vía de conexión con la zona norte del término. Esta alternativa, también viable en relación con el objetivo principal de la modificación, supone limitar a priori posibilidades de conexión del tráfico peatonal con zonas de carácter paisajístico de interés en la costa norte de Benicarló.

6 c) El desarrollo previsible del plan o programa. La modificación del plan se lleva a cabo con objeto de adaptar la calificación de una subparcela viaria a equipamiento deportivo. Su ejecución se llevará a cabo, puesto que tal instalación ya dispone de los servicios necesarios, cuando se produzca la licitación de su ampliación, adjudicación condicionada a la aprobación de la presente modificación. La ejecución del viario peatonal queda supeditado a la ejecución del sector 10 o, en su defecto, a la redacción de un Plan Especial que habilite la obtención de los terrenos afectados por el vial, anticipadamente al desarrollo del suelo urbanizable de dicho sector. d) Los efectos ambientales previsibles. Impactos sobre el medio físico. La modificación no altera el medio físico en relación con las previsiones actuales del PGOU. En relación con el desarrollo de la ciudad, facilita la conexión peatonal con la zona norte de la población y limita el acceso rodado al centro de la ciudad por una vía radial, propiciando el desarrollo de vías perimetrales de distribución de tráfico. Por su escala, condiciones del terreno y naturaleza de la modificación propuesta no se prevén efectos significativos sobre los factores físicos del medio. Impactos sobre el medio biótico. La planificación propuesta no causa impacto sobre la vegetación natural, los hábitats de interés comunitario, las especies protegidas de flora ni los ejemplares o conjuntos arbóreos catalogados o cuyas características los hagan merecedores de protección genérica, elementos todos ellos ausentes en la superficie directamente afectada. Igualmente, las condiciones de la superficie afectada indican que no se producirá efecto barrera ni fragmentación del hábitat como consecuencia del cambio de planificación, como tampoco se prevé impacto significativo sobre las poblaciones animales o las especies de fauna protegida. El desarrollo de la planificación propuesta no afecta a espacios naturales protegidos por la legislación valenciana o incluidos en la Red Natura 2000, tampoco incurre en afecciones ambientales derivadas de la presencia de cauces, montes de gestión pública o suelo forestal. En cualquier caso, minimiza la afección sobre el cauce que pretende cruzar. Afecciones territoriales. La actuación se enmarca en la zona de policía de cauces, 100m, si bien no modifica la afección ya prevista en el planeamiento vigente. Exposición a riesgos ambientales. Los terrenos afectados por la planificación propuesta no están expuestos a riesgo de deslizamiento o desprendimiento, riesgo de subsidencia o colapso, riesgo de inundación, riesgo sísmico o riesgo de incendios forestales. Concretamente, el ámbito de la modificación se encuentra libre de riesgos de inundación, siendo colindante con una pequeña porción de riesgo 6, según la calificación establecida en el Plan de Acción Territorial de Riesgos de Inundación de la Comunidad Valenciana, de acuerdo con el Estudio pormenorizado de Inundabilidad redactado por el Ingeniero de Caminos D. Pedro Abel Portolés Prats y aprobado por resolución del Conseller de Territorio y Vivienda, con informe favorable de la Confederación Hidrográfica del Júcar, en fecha de 6 de abril de Del mismo modo, no se prevé un aumento de la erosión del suelo dado que actualmente el terreno no cuenta con cobertura vegetal y el desarrollo del proyecto, una vez aprobada la modificación propuesta, produce el sellado de parte del suelo por edificación y pavimentación.

7 Impactos sobre el patrimonio. La planificación propuesta no afecta directa o indirectamente a elementos inventariados del patrimonio cultural o zonas con valor paleontológico. Impactos sobre el paisaje. El municipio de Benicarló no dispone de Estudio de Paisaje ni Catalogo de Recursos Paisajísticos aprobados que incluyan normas de integración paisajística, por lo que son de aplicación exclusivamente las normas contenidas en la legislación sectorial y, en particular, lo establecido en el artículo 33 de la Ley 4/2004, de 30 de junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje, en el que se establecen las normas generales de integración paisajística en la planificación territorial y urbanística. En este sentido, la planificación propuesta cumple las normas generales de integración paisajística dado que: Se adecua a la pendiente natural del terreno, a la red de caminos y a otras infraestructuras lineales. No se ocupan elementos dominantes del terreno ni se afecta a elementos topográficos significativos, vegetación o arbolado, inexistentes todos ellos en la superficie directamente afectada por la planificación propuesta. El espacio afectado se caracteriza en la actualidad por un elevado grado de antropización, concretamente, el espacio de desarrollo del Plan Especial se encuentra ya edificado, estando ocupado por la actual piscina municipal y las pista municipales de atletismo, no pudiendo considerarse paisaje agrícola tradicional. No se afecta a perspectivas de conjuntos urbanos históricos, típicos o tradicionales, ni a carreteras y caminos de carácter pintoresco. Igualmente, la planificación propuesta no incurre en los supuestos de no integración contemplados en el artículo 50.2 del Reglamento del Paisaje al considerarse que: Cumple las normas generales de integración paisajística contempladas en el título II del Reglamento de Paisaje. No afecta, por inexistentes, a disposiciones incluidas en el estudio de paisaje del municipio o a elementos incluidos en catálogo de paisaje. No afecta recursos paisajísticos de valor alto o muy alto, inexistentes en las inmediaciones. No disminuye la integridad en la percepción de elementos del patrimonio cultural. No difiere o contrasta significativamente del entorno donde se ubica. No domina o altera significativamente la composición del paisaje percibido desde un punto de observación principal. Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones, no se prevé que la planificación propuesta cause un impacto significativo sobre el paisaje. Impactos sobre el medio socioeconómico. La planificación propuesta no tiene efectos significativos sobre la dinámica o la estructura de la población, sobre el sector primario o el industrial, no afectando a la funcionalidad de las infraestructuras existentes en al ámbito de estudio. e) Los efectos previsibles sobre los elementos estratégicos del territorio, sobre la planificación sectorial implicada, sobre la planificación territorial y sobre las normas aplicables. La planificación propuesta no entra en conflicto con la Estrategia Territorial Valenciana, no interfiere con el Plan de Acción Territorial de Carácter Sectorial de Corredores e Infraestructuras, de cuyo ámbito de afección queda significativamente separada, tampoco interfiere con el de Prevención del Riesgo de Inundación, ni con Plan General de Ordenación Forestal, al no ocupar ni estar próxima la superficie directamente afectada por el Plan propuesto a terrenos forestales. Del mismo modo, la planificación propuesta es compatible con el Plan de Acción Territorial de Infraestructura Verde y Paisaje, pudiéndose verificar, en escala de detalle, la ausencia de afección sobre los elementos constitutivos de la infraestructura. No se identifican impactos potenciales sobre proyectos aprobados, inexistentes en las inmediaciones de la zona directamente afectada por la modificación de planeamiento propuesta.

8 3.-SÍNTESIS DE LOS EFECTOS AMBIENTALES PREVISIBLES Y COMPARACIÓN DE ALTERNATIVAS. En síntesis, la planificación propuesta: Es coherente con los instrumentos de planificación estratégica de la Comunidad Valenciana. Es coherente con los borradores de la versión preliminar de la revisión del planeamiento. Es coherente con el planeamiento local. No afecta negativamente a los proyectos aprobados en su ámbito. No causa impacto significativo sobre los factores físicos, bióticos o patrimoniales del entorno ni sobre el paisaje. No interfiere con afecciones consecuencia de la presencia de elementos estructurales o patrimoniales del territorio. No causa impacto significativo sobre la estructura o dinámica de la población, ni sobre los sectores productivos primario o industrial. Causa un impacto social de signo positivo y ámbito comarcal, al facilitar la prestación y las condiciones de uso de un servicio público. Mejora las condiciones de accesibilidad sostenible al casco de la población y facilita la ejecución de las dotaciones públicas previstas por el PGOU. Al comparar las cuatro alternativas consideradas, puede comprobarse que la alternativa 1, consistente en la modificación propuesta, afecta positivamente a factores de sostenibilidad de la estructura urbana actual, al inducir a sustituir el uso de la estructura viaria radial de tráfico rodado, con preeminencia de determinados viales sobre las rondas, propiciando un tráfico rodado perimetral. Por otra parte, mejora significativamente, frente a la situación actual o alternativa 0, la ejecución de los equipamientos previstos en el sector sobre el que se actúa. En relación, con el carácter de la vía o su desaparición, la alternativa 1 permite la incorporación de itinerarios peatonales y vías de transporte urbano frente a otras alternativas que lo remiten a decisiones de planeamiento posteriores. La alternativa 2, aun permitiendo la ampliación del espacio dotacional público objetivo de la modificación, mantiene el carácter actual de la vía de conexión con Vinaròs y la zona norte, induciendo al mantenimiento del carácter centralizado del tráfico viario, contrario a la versión preliminar de la revisión del plan y la nueva situación socio-económica, por una parte, y la nueva estructura de la ciudad con la apertura como viario local de la ronda o bulevar, actual CN-340. La alternativa 3 permite la ampliación del espacio dotacional y minimiza el carácter de ciudad centralizada actual. Sin embargo, limita la posibilidad de generar una comunicación del casco de la ciudad con zonas de futuro crecimiento limitado y de espacios turísticos mediante tráfico de servicio público y peatonal. Benicarló a 20 de mayo de 2014 Los arquitectos municipales Mª Concepción Mora Martínez Luis Pérez Lores

9 AVGDA MAESTRAT C. SANT TOMAS PLAÇA SANT VICENT Carga y descarga C. ALEMANS ZONA DE CARGA Y DESCARGA C. OLIVELLA PLAÇA DEL MERCAT MERCADO MUNICIPAL PL. BLASCO IBAÑEZ PLAÇA DEL MERCAT C. DEL REI EN JAUME C.CRONISTA VICIANA C. CRIST DE LA MAR SITUACIÓN C. REI EN JAUME C. RAMON I CAJAL C. SANTA MARGARIDA C. SANTA TERESA C. SANT GENER C. ALCALA DE XIVERT C. SANT ISIDRE C. CRISTO DEL MAR C. ALCALA DE XIVERT AVGDA JOAN CARLES I C/. PAS DEL FORN PASSATGE SAN PAU C. CRISTO DEL MAR C. PIUS XII C. JOAN XXIII C. JOAN XXIII C. SANT ELM PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO Inserción en el Contexto Urbano, Planta General. Escala 1/2500 Nº Dib. MON 1 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez AVGDA DE IECLA C. CRIST DE LA MAR C. DEL PORT OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

10 V1 M-11 M-10 M-09 E2 M-08 M-07 M-06 PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO ALTERNATIVA.- 0 (P.G.O.U.-86) Planta General. Escala Dib. 1/2.000 MON Nº 2.1 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez M-05 OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

11 V1 M-11 M-10 M-09 E2 M-08 M-07 M-06 PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO ALTERNATIVA.- 1 Planta General. Escala 1/2.000 Dib. MON Nº 2.2 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez M-05 OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

12 M-11 M-10 M-09 M-08 M-07 M-06 PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO ALTERNATIVA.- 2 Planta General. Escala 1/2.000 Dib. MON Nº 2.3 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez M-05 OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

13 M-11 M-10 M-09 M-08 M-07 M-06 PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO ALTERNATIVA.- 3 Planta General. Escala 1/2.000 Dib. MON Nº 2.4 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez M-05 OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

14 LEYENDA CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL JUCAR ZONA DE SERVIDUMBRE PARA USO PÚBLICO DE 5m. Entre sus fines se encuentra el paso público peatonal y para el desarrollo de los servicios de vigilancia, conservación y salvamento. ZONA DE POLICÍA 100m. Se condicionará el uso del suelo y las actividades que se desarrollen. LEYENDA COSTAS SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN 100m. M-11 M-10 M-09 M-08 M-07 M-06 PROYECTO DOCUMENTO CONSULTIVO. MODIFICACIÓN DEL P.G.O.U. DE BENICARLÓ, RELATIVA A LA RECALIFICACIÓN EN EL ÁMBITO DEL PLAN ESPECIAL DE LA ZONA E2 EN POVET, DE UNA ZONA DE VIAL A SUELO PARA EQUIPAMIENTO PÚBLICO DEPORTIVO E2 PLANO AFECCIONES Planta General. Escala 1/2.000 Nº Dib. MON 3 LOS ARQUITECTOS MUNICIPALES Luis Perez Lores/Concepción Mora Martinez M-05 OFICINA TÉCNICA Mayo 2014

15 V1 E2 1 OFICINA TECNICA LIC. MICROSTATION V LEYENDA RIESGO 1(T<=25 AÑOS, h>80cm) RIESGO 2(25<T<=100AÑOS, h>80cm) RIESGO 5(100<T<=500AÑOS, h>80cm) RIESGO 6(100<T<=500AÑOS, h<80cm) ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LOS TERRENOS COMPRENDIDOS DEL PGOU DE BENICARLO (CASTELLON) PLANO RAMBLA DE CERVERA CLASIFICACION NIVELES DE RIESGO SEGUN PATRICOVA ESCALA 1/2000 FECHA DICIEMBRE 2003 AUTOR PEDRO ABEL PORTOLES PRATS INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS COLEGIADO Nº 7076 Nº PLANO 14.1 REF:25-83/BENICARLO/RAMBLA CERVERA/TRABAJOS ENTREGAR/14.1PLANOS IND RAMBLA CERVERA