Sistemas de evaluación sostenible de carreteras. Carlos Martín-Portugués Montoliu. Acciona Infraestructuras

Transcripción

1 Sistemas de evaluación sostenible de carreteras Carlos Martín-Portugués Montoliu. Acciona Infraestructuras

2 Indice 1 Antecedentes Sistemas de evaluación de la sostenibilidad en el sector de la construcción - Sistemas de certificación y otras inciativas - Sistemas específicos para carreteras 2 Experiencias en Acciona - DAP de un tramo carreteo - Proyecto LCE4ROADS - Desarrollo de documento CEN sobre indicadores de sostenibilidad 3 Conclusiones

3 1. Antecedentes Contexto Desarrollo sostenible. Bombo y platillo desde Europa, Gobiernos, empresas y asociaciones. Licitaciones y contratos no contribuyen de manera 100% efectiva al desarrollo sostenible Los procesos de licitación actuales Otorgan un peso elevado al coste inicial No tienen en cuenta el largo plazo Limitan la innovación Baja consideración a los aspectos ambientales

4 1. Antecedentes Sistemas de certificación y otras iniciativas I. Edificación II. Obra civil III. Compra Verde (CPV) y Compra Pública Innovadora (CPI)

5 1. Antecedentes Sistemas específicos para carreteras I. Holanda: un posible modelo a seguir Sistema de licitación de obra civil basado en la utilización de la calculadora de CO2 Dubocalc y bonificación económica a las ofertas que presenten mejor comportamiento II. Declaraciones Ambientales de Producto (DAPS) Se están empezando a utilizar incluyendo en el proyecto el uso obligatorio de materiales con DAP III. Sistemas de certificación en USA Licitan exigiendo cumplir los requerimientos de una certificación oro, plata o bronce. Similar al modelo de edificación.

6 1. Antecedentes Limitaciones NO EXISTE NORMATIVA NI STANDARDS NO CUBREN TODOS LOS PILARES DE LA SOSTENIBILIDAD LA MAYORIA CUBRE ÚNICAMENTE PARÁMETROS AMBIENTALES E INCLUSO SE CENTRAN EN GASES DE EFECTOR INVERNADERO NO EVALUAN TODAS LAS FASES DEL CICLO DE VIDAD DE LA CARRETERA

7 2. Experiencias en Acciona Declaración Ambiental de Producto (DAP) de un tramo de carretera: N- 340, Elche (Alicante). ACCIONA, primera constructora que comunica de un modo transparente y comparable en impacto ambiental de todo el ciclo de vida de sus infraestructuras

8 2. Experiencias en Acciona Declaración Ambiental de Producto (DAP) de un tramo de carretera: N- 340, Elche (Alicante). VENTAJAS E IMPACTO: Identificación de puntos críticos en el ciclo de vida de un producto, proceso o tecnología. Evaluación y comparación entre productos, procesos y tecnologías Incremento en los beneficios medioambientales Desarrollo de estrategias de marketing y fomento de políticas y regulaciones medioambientales.

9 2. Experiencias en Acciona Proyecto LCE4ROADS. Un nuevo sistema de certificación de la sostenibilidad para carreteras Twinning US No Participant Country 1 ACCIONA Spain 2 BAST Germany 3 CIRCE Spain 4 CHALMERS Sweden 5 ERF Belgium 6 FEHRL Belgium 7 IECA Spain 8 IFSTTAR France 9 TNO Netherlands 10 KGM Turkey 11 AENOR Spain 12 INVESTEKO Poland 13 NAPE SA Poland

10 2. Experiencias en Acciona Proyecto LCE4ROADS. Incluye todo el ciclo de vida y los tres pilares de la sostenibilidad Sistema basado en indicadores y requerimientos que siguen: o Criterios del JRC (CE) para los procesos de Compra Verde. o La Normativa ISO para ACV (ISO ) y ACC para los costes (ISO 15686), parámetros sociales clave (ruido, confort y seguridad). o Aspectos técnicos de la normativa vigente para carreteras o Tiene en cuenta las discusiones actuales dentro del CEN/TC 350 Sustainability in construction works y TC 227 Road materials

11 2. Experiencias en Acciona Proyecto LCE4ROADS. Indicadores de sostenibilidad y software de apoyo

12 2. Experiencias en Acciona Proyecto LCE4ROADS. VENTAJAS E IMPACTO: Identificación de puntos críticos en el ciclo de vida de un producto, proceso o tecnología. 2 TIPOS DE CERTIFICACIÓN. Light: Rango mínimo de requerimientos Complete: cubriendo todos los requerimientos Evaluación y comparación entre productos, procesos y tecnologías. Flexibilidad para el usuario y adaptable a las diferentes administraciones, normativas y prioridades específicas Desarrollo de estrategias de marketing y fomento de políticas y regulaciones medioambientales.

13 2. Experiencias en Acciona. Colaboración con IECA y AENOR. CEN Workshop Agreement (CWA) sobre indicadores para la evaluación de la sostenibilidad de las carreteras Basado en el proyecto LCE4ROADS y con el apoyo directo de: o Asociaciones sectoriales (EUPAVE, EAPA, ERF, FEHRL) o Laboratorios de transporte: BRRC (Belgica), bast (Alemania), TNO (Holanda) o Los Ministerios de Fomento de Holanda, Turquía, Alemania y Noruega. Difundido y revisado por una amplia red de expertos dentro del marco del Comité Europeo de Normalización (CEN) El documento pre-normativo en su última fase previa a la publicación incluye: o Lista de indicadores o Recomendaciones sobre métodos de cálculo o Sugerencias para su implantación

14 2. Experiencias en Acciona. Colaboración con IECA y AENOR. CEN Workshop agreement

15 2. Experiencias en Acciona. Colaboración con IECA y AENOR. CEN Workshop agreement Indicadores de sostenibilidad CWA.

16 2. Experiencias en Acciona. Colaboración con IECA y AENOR. CEN Workshop agreement VENTAJAS E IMPACTO: Objetividad y rigurosidad del marco CEN. Flexibilidad para el usuario y adaptable a las diferentes administraciones, normativas y prioridades específicas Identificación de puntos críticos en el ciclo de vida de un producto, proceso o tecnología. Desarrollo de estrategias de marketing y fomento de políticas y regulaciones medioambientales.

17 3. Conclusiones Cualquiera de las metodologías anteriores pueden contribuir a fomentar el desarrollo y conservación sostenible de nuestras infraestructuras Recomendable incluir todos los aspectos de la sostenibilidad y las diferentes fases del ciclo de vida Es preciso incluir conceptos de sostenibilidad en los procesos de licitación Normalización, legislación y regulación son factores importantes a tener en cuenta y promover

18