Desarrollo de Infraestructura Productiva

Transcripción

1 Desarrollo de Infraestructura Productiva 1

2 AEROPUERTO PROVINCIAS CENTRALES Ubicación: Río Hato, Coclé Monto Proyectado: B/.25MM

3 Cadena de Frío La cadena de frío mejorará la competitividad de los agricultores panameños, promoviendo el desarrollo de las áreas rurales del país. La inversión total es de aproximadamente Bl. 50 millones. Próximamente se iniciará la construcción de 8 mercados que integrarán la cadena de frío. Los mercados se ubicarán en Panamá, la Chorrera, David, Veraguas, Las Tablas, Chitré, Penonomé y Colón. 3

4 AMPLIACION SANTIAGO - DAVID Ubicación: Chiriquí / Veraguas Monto: B/. 750 MM

5 Reordenamiento Vial de la Ciudad de Panamá La Ciudad Panamá contará con una nueva estructura vial, moderna y eficiente. El Proyecto Reordenamiento Vial de la Ciudad de Panamá, se llevará a cabo a través de 13 proyectos orientados a distribuir de una forma fluida, dentro de la urbe, los vehículos que provienen de las vías de acceso: Norte, Sur, Este y Oeste. Entre los principales proyectos del Plan de Reordenamiento destacan la ampliación de la avenida Domingo Díaz y la construcción en dos fases del Corredor Vía Brazil, quien conectará los corredores Norte y Sur. Adicional a este Plan, se desarrolla la extensión de la cinta costera (fase II), por un monto de B/ millones con un avance de 55%. Próximamente se licitará la extensión de la cinta costera fase III. Pasos elevados en 18 interseccionesa También se prevé la ampliación de los corredores Norte y Sur, a un costo aproximado de B/. 260 millones. 5

6 Ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen El Hub de las Américas ofrece la mayor red de conexiones en América Latina. La posición geográfica de Panamá permite la conexión entre mercados que no pueden sostener servicios de punto-a-punto. La ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen será completada para la segunda mitad del 2010 con la habilitación del Muelle Norte a un costo de B./ 85 millones que incluirá 12 puentes de abordaje con una capacidad de 9 millones de pasajeros para el año Dado el gran crecimiento en el flujo de pasajeros y los planes de expansión de COPA Airlines, el Gobierno ya ha comenzado a planear la próxima ampliación del Aeropuerto mediante el Muelle Sur. 6

7 Ciudad Aeropuerto El Gobierno estará adquiriendo 300 hectáreas de la Universidad de Panamá con el fin de desarrollar la Ciudad Aeropuerto, un complejo turístico y logístico de primer nivel. 7

8 El Hub de las Américas Crece En junio de 2011, el Hub de las Américas transicionará de un hub de 4 bancos de conexión a uno de 6 bancos de conexión. El Hub de las Américas logró alcanzar una masa critica de pasajeros gracias a COPA Airlines. Con 6 bancos de conexión, COPA aumentará sus destinos y frecuencias. Panamá se convierte en un destino más atractivo y conveniente para viajeros de negocios y turistas, potenciado al país aun más como sede regional, centro de convenciones y compras, y destino turístico. Bancos Mañana LLEGADA A SALIDA LLEGADA B SALIDA LLEGADA C SALIDA 06:30 07:00 07:30 08:05 08:35 09:00 09:45 10:35 11:05 11:55 Bancos Tarde LLEGADA D SALIDA LLEGADA E SALIDA LLEGADA F SALIDA 14:00 14:42 15:10 16:0016:40 17:40 18:10 18:5019:50 20:25 20:55 21:45 8

9 Interconexión Eléctrica Panamá-Colombia La Interconexión Eléctrica Panamá-Colombia, diversificará las fuentes de generación eléctrica para las actividades productivas. El proyecto consiste en la construcción de una Línea de Transmisión Eléctrica de 614 km, que transportará la energía desde una Subestación ubicada al noreste de Colombia hasta la Subestación en Pedregal, República de Panamá. La inversión aproximada es de B/. 415 millones, del cual el 55% aproximadamente será aportado por Panamá. La interconexión integrará el mercado Andino con el mercado de América Central, con los consecuentes beneficios para los agentes y usuarios. El proyecto contribuye a la seguridad energética de Panamá y brinda mayores oportunidades de negocio para todos los agentes de la cadena productiva. 9

10 Sistema Integrado de Transporte: Metro La línea 1 del Metro de la Ciudad de Panamá está programada para iniciar operaciones a inicios del año El proyecto de diseño y construcción le fue otorgado mediante licitación pública al Consorcio Línea 1, compuesto por la brasileña Odebrecht y la española FCC, en conjunto con la francesa Alstom como principal subcontratista. La Línea 1 del Metro de la Ciudad de Panamá es la primera fase de un sistema de cuatro (4) líneas, el cual transportará pasajeros a lo largo del Área Metropolitana de la Ciudad de Panamá. Este proyecto mejorará la calidad de vida de los panameños minimizando el tiempo promedio de viaje. Con la construcción del Metro, se generarán empleos en sus distintas fases de desarrollo y contribuirá al incremento de la actividad comercial. 10

11 Ampliación del Canal de Panamá En anticipo a la culminación de la ampliación, el Canal continua con su buen desempeño. El primer trimestre del 2011 mostró mejoras en tránsitos, tonelaje, contenedores y peajes en comparación con el primer trimestre del ESCLUSAS ACTUALES El Canal pasará de contribuir alrededor de US$800 millones al año al tesoro nacional, a más de US$5,000 millones por año en el La ampliación del Canal transformará el rol de Panamá y sus puertos en la cadena de suministro global, al convertir el país en puerto de origen y destino. NUEVAS ESCLUSAS Actualmente, los principales puertos de la costa este y del golfo de los Estados Unidos están compitiendo para obtener fondos federales que permitan profundizar sus cauces y muelles que puedan recibir a los barcos Post-Panamax. 11

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13 Observaciones Finales 13

14 Observaciones Finales La sostenibilidad del crecimiento económico de Panamá está enmarcada en la diversificación de su economía. El Canal de Panamá, la Zona Libre de Colón, el Centro Bancario Internacional, los puertos, la construcción y el turismo forman parte de las fundaciones sólidas de la economía panameña. El sector de logística es un claro ejemplo de un cluster donde el desarrollo de servicios complementarios incrementan la competitividad del sistema. El Plan Estratégico para el Desarrollo del Gobierno Nacional busca capitalizar sobre las sólidas fundaciones de la economía panameña mediante inversiones enfocadas en infraestructuras productivas de sectores claves. La inversión del Gobierno Nacional en estas infraestructuras productivas tendrá el efecto de políticas contra cíclicas a largo plazo. La diversificación, las bases sólidas de la economía y la inversión en infraestructuras productivas fomentarán el desarrollo sostenible de Panamá. 14