GESTION DE RIESGOS TECNOLOGICOS Y DE EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE BARCELONA Jefe de Seguridad Industrial y de Emergencia en la Autoridad Portuària de B

Transcripción

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2 GESTION DE RIESGOS TECNOLOGICOS Y DE EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE BARCELONA Jefe de Seguridad Industrial y de Emergencia en la Autoridad Portuària de Barcelona ( APB ) Jefe de Seguridad Industrial y Medio Ambiente APB Jefe de Seguridad del Hospital Universitario de la Vall d Hebron Jefe de Seguridad y Medio Ambiente SANDOZ QUIMICA Xavier SOLÉ Port de Barcelona Inspector químico división REDWOOD - SGS

3 GESTION DE RIESGOS TECNOLOGICOS Y DE EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE BARCELONA CONTENIDO GESTIÓN DEL TRÁFICO DE MERCANCIAS PELIGROSAS GESTION DE EMERGENCIAS CONTROL DEL TRÁFICO ILEGAL DE MATERIAL RADIACTIVO ( Iniciativa MEGAPORTS ) NUEVOS RETOS : BUNKERING DE GNL

4 GESTIÓN DEL TRÁFICO DE MERCANCIAS PELIGROSAS

5 SITUACION ACTUAL 2015 El 26% del Tráfico Total está clasificado como Mercancia Peligrosa, del cual: Un 24,5% corresponde a graneles líquidos Un 1,5% equivale a carga containerizada

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7 Procedimiento de intercambio documental relativo a mercancías peligrosas Expedidor Armador Capitanía Marítima SASEMAR MMPP a cargar Dangerous Cargo Manifest Solicitud entrada MMPP Información Directiva Autorización Información 210/2004 Operador del buque Solicitud entrada MMPP Información Directiva Autorización Autoridad Portuaria Información 210/2004 Centro Estatal de Información Información 210/2004 Centros de información de otros países Autorización Ubicación MMPP Terminal de carga

8 Consignatario Aut. Portuària / Capitania Terminal Notificación de entrada de MMPP Admisión de la notificación Autorización de la notificación Autorización de la notificación

9 Uso de plataformas tecnológicas Menor carga de trabajo administrativo Mayor numero de inspecciones físicas Menor plazo de respuesta Circuitos automáticos de autorizacion Control de ubicación y segregación Incremento del número de notificaciones

10 AUTORIZACIONES 2015 Nº Total de Autorizaciones % Condiciones especiales % Presencia GPR 733 0,7% Explosivos 163 0,15% Insp.terminales contenedores 238 Insp. terminales graneles 39 Insp. Documentales consignatario 17

11 Grupo de Prevencion de Riesgos(G.P.R.) Servicios MMPP Revisión Instalaciones Inspecciones Informes actividades Ejercicios, simulacros Incendios,derrames y salvamentos

12 EQUIPOS

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15 GABINETE DE COMUNICACIÓN COMITÉ DE DIRECCIÓN - Director APB - Capitán Marítimo JEFATURA DE LA EMERGENCIA - Jefe Seguridad Industrial APB - Jefe Seguridad Capitanía Marítima GABINETE DE CRISIS - Subdir. Planificación y Explotación APB - Jefe Operaciones Portuarias APB - Jefe Operaciones Marítimas APB - Jefe Seguridad Operativa APB - Jefe Coordinador PAU APB - Responsable Conservación APB - Director CRCS - Representantes concesiones afectadas - Representantes buques afectados (DPA) CENTRO REGIONAL DE COORDINACIÓN Y SALVAMENTO (CRCS) BARCELONA TRÁFICO JEFE DE INTERVENCIÓN COORDINADOR MARÍTIMO COORDINADOR TERRESTRE ESTACIÓN PRÁCTICOS PILOT STATION GRUPO MARÍTIMO DE INTERVENCIÓN GRUPO MARÍTIMO DE ORDEN GRUPO AUXILIAR LOGÍSTICO MARÍTIMO GRUPO MARÍTIMO DE SALVAMENTO Y EVACUACIÓN GRUPO DE SALVAMENTO AÉREO GRUPO TERRESTRE DE INTERVENCIÓN GRUPO TERRESTRE DE ORDEN GRUPO AUXILIAR LOGÍSTICO TERRESTRE GRUPO SANITARIO GRUPO DE ANÁLISIS DEL RIESGO

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19 CONTROL DEL TRÁFICO ILEGAL DE MATERIAL RADIACTIVO ( Iniciativa MEGAPORTS )

20 Misión de Megaports Mision: Proveer equipos, formación y soporte técnico a los socios internacionalesparamejorarsucapacidadparadisuadir, detectare interceptar el trafico ilegal de materia radiactivo en el sistema maritimo. Estrategia: Colaborarcon los puertosde altaprioridaden funcionde intereses estrategicos y de volumen de trafico Objetivo: Scaneartantoscontenedorescomosea posiblecausandoel minimoimpactoa lasoperacionesportuarias, Para el año2015 : 100 Megaportsoperativosquescaneenel 50% del traficomaritimoglobal.

21 Operativa Entrada y salida de contenedores Portales detectores de radiación LPR de lectura de matrículas OCR de lectura del número de contenedor Cámaras con grabación permanente para comprobación Apertura automática de barreras

22 Equipos Megaports TSA Survey Meter Personal Radiation Detectors (pagers) Thermo IdentiFINDER ORTEC Detector

23 Operativa Contenedores para inspección secundaria Contenedores para el escáner de rayos X Portal espectrométrico Área de inspección secundaria Escáner de rayos X Condiciones iniciales adecuadas de protección radiológica Implantación rápida y sencilla de medidas de protección física y control de accesos (vallado perimetral) Alteración mínima actividad portuaria(fuera de los flujos principales) Acceso rápido y fácil para los transportistas

24 Equipos Megaports

25 Tipos de detecciones Fuentes naturales: Naturally Occurring Radioactive Materials (NORM) Fuentes radiactivas huerfanas Materiales contaminados Banana Crates Cs-137 Source in Shielding Co-60 Contaminated Stainless Steel

26 Ejemplos Puerto de Barcelona Difusores contaminados con Co-60

27 NUEVOS RETOS : BUNKERING DE GNL

28 Sistemas de bunkering GNL

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33 SKID DE TIERRA: Actualmentese està construyendoel skidde terra para el trasvasede GNL a buque.

34 1. Ferry ABEL MATUTES (Balearia)

35 A modo de conclusiones : Tendremos riesgos nuevos en las terminales Necesidad de identificarlos y analizarlos Necesidad de cuantificarlos Definición de nivel de riesgo aceptable y/o asumible Medidas correctoras / compensatorias Falta de normativa en tierra y en buque Necesidad de marco de referencia Medio Ambiente v/ Seguridad Security / Safety Hay tema para otro congreso!

36 Entidades Organizadoras - Oficial Sponsors