FILTERS. PUMP CARE - Filtros en aspiración DIMENSIONES DETERMINACIÓN DEL FILTRO INDICADORES DE COLMATAJE. CURVAS DE PÉRDIDA DE CARGA ( p)

Transcripción

1 FILTRS HYDRAULIC DIVISION PUMP CAR Filtros en aspiración S DIMNSIONS DTRMINACIÓN DL FILTRO INDICADORS D COLMATAJ CURVAS D PÉRDIDA D CARGA ( p) SQUMA D FUNCIONAMINTO DTRMINACIÓN INFORMACION D RPUSTOS DIMNSIONS DL LMNTO FILTRANT

2 FILTRS HYDRAULIC DIVISION S PUMP CAR FILTROS N ASPIRACIÓN COMPATIBILIDAD Total con fluidos del tipo: HHHLHMHRHVHG (secondo ISO 6743/4). Para utilizarlo con fluidos diferentes, contacte con nuestro Servicio Comercial. PRSION MATRIALS Cabezal Cartucho recambiable Válvula bypass Juntas Cuerpa del indicador Leación de aluminio Acero Poliamida Nitrilo (NBR) (FKM Fluoroelastomer bajo pedido) Latón Max. de servicio 1,2 MPa (12 bar) De prueba 1,5 MPa (15 bar) De rotura 2,5 MPa (25 bar) Diferencial de colapso del elemento filtrante 400 kpa (4 bar) VÁLVULA BYPASS Presión diferencial 35 kpa (0,35 bar) de apertura +/% TMPRATURA D SRVICIO De 25 a +1 C FS 1+ & FS 2+ FS 3+ FS 4+ D D2 D3 para indicador D1 3 3 ø D1 80 1/8 BSP para indicador ,71 ø D2 ø D3 69,85 ø D1 ø D5 ø D D4 6 4 ø D5 1/8" para indicador ø D2 ø D3 145 ø D4 147 para indicador /8 BSP para indicador D1 D2 D3 D4 D5 D Peso Kg. FS11 3/4 = 95, ,2 FS12 3/4 = 95, ,5 FS21 1 1/4 16UN 1 1/4 BSP ,9 FS22 1 1/4 16UN 1 1/4 BSP ,0 FS31 16UN 1 1/4 BSP ,6 FS32 16UN 1 1/4 BSP ,8 FS41 16UN 1 1/4 BSP M ,8 FS42 16UN 1 1/4 BSP M ,0

3 S PUMP CAR FILTROS N ASPIRACIÓN DTRMINACIÓN DL FILTRO S F FILTRO COMPLTO FAMILIA, TAMAÑO & LONGITUD LMNTO FAM., TAM. & LON. S TIPO D CONXIÓN B = rosca BSP F = brida SA 3000 psi, tornillos rosca métrica NOT : S31+++ = nr. 2 x S21+++ S32+++ = nr. 2 x S22+++ S41+++ = nr. 2 x S21+++ S42+++ = nr. 2 x S22+++ GN CONXIÓN 06 = 3/4 = 1" 1/4 12 = 1" 1/2 VÁLVULA BYPASS W = sin válvula de bypass A = 35 kpa (0,35 bar) JUNTAS N = Nitrilo (NBR) F = FKM Fluoroelastomer JUNTAS N = NBR F = FKM MATRIAL FILTRANT CC = celulosa >2 CD = celulosa 25 >2 M = malla metalica = malla metalica 90 MATRIAL FILT. CC = celulosa CD = celulosa 25 M = malla =malla 90 INDICADOR D COLMATAJ 06 = talados 1/8" cegados = vacuómetro, att. assiale = vacuostato, contactos N.A = vacuostato, contactos conmutados = vacuostato, contactos N.C X ACCSORIOS X = ningún accesorio previsto INDICADORS D COLMATAJ xg. 12 ø xg PG9 xg /8 BSP 1/8 Ø / Serie (conexión posterior): vacuómetro Serie 90 (contactos N.A.) Serie 92 (contactos N.C.): vacuostato carga máx. 2V ca 50 Hz máx. 0,5A resistiva máx. 0,25 A inductiva potencia conmutados 0VA tarado 30 kpa (0,3 bar) Serie 91: vacuostato conmutados carga máx. 250V 50Hz máx. 6A resistiva máx. 1A inductiva protección IP65 tarado kpa (0,2 bar)

4 S PUMP CAR FILTROS N ASPIRACIÓN CURVAS D PÉRDIDA D CARGA ( p) La pérdida de carga ( p) total a través del filtro se obtiene sumando los valores de p del cuerpo del filtro y del elemento filtrante a la del corrispondente caudal considerado: el tamaño del filtro y el elemento filtrante se eligen de forma que tales valores den una suma inferior a 3 kpa (0,03 bar). PÉRDIDA D CARGA A TRAVS DL CURPO DL FILTRO (depende principalmente de las dimensionnes de las conexiones) 3/4" 1 1/4" 1 1/2" FS 0,01 1 PÉRDIDA D CARGA A TRAVÉS DL LMNTO FILTRANT LIMPIO (depende tanto del diámetro interno del elemento, como del tipo de malla filtrante empleada) S 11 CC CD M S 21 CC CD M S 12 CC CD 0,03 0, M S 22 CC CD M Los filtros de tamaño FS3+ e FS4+ están dotados de dos elementos filtrantes S2+: la pérdida de carga total, se obtiene sumando los valores de Dp del cuerpo y el valor de Dp del elemento S2+, correspondiente a medio caudal. La pérdida de carga de un filtro FS31 M con L/min. se obtiene sumando la pérdida de carga del cuerpo con L/min. y la del elemento filtrante S21NM con 30 L/min. Los diagramas se han obtenido de forma experimental, empleando aceite mineral de viscosidad cinemática de 30 cst y peso específico 0,9; si se utiliza un fluido con características diferentes se han de considerar los factores de corrección indicados en la parte introductiva del catálogo. PÉRDIDA D CARGA A TRAVÉS D LA VÁLVULA BYPASS sta curva debe ser tenida en consideración en fase de selección del tamaño del filtro en el caso de que se puedan tener múltiples caudales que deban ser absorbidos por la válvula bypass, su tamaño se elige de forma, que se eviten picos de presión. Los valores indicados son directamente proporcionales al peso específico del fluido. 0,8 80 FS ,8 80 FS ,6 0,6 0,4 40 0,4 40 0,2 0, Todos los diagramas han sido obtenidos mediante pruebas efectuadas en el laboratorio de UFI según la normativa ISO 38. n el caso de encontrar valores no conformes, verificar el nivel de contaminación, viscosidad y características del fluido utilizado.

5 S PUMP CAR FILTROS N ASPIRACIÓN SQUMA D FUNCIONAMINTO VÁLVULA BYPASS n el cabezal se puede montar una válvula de bypass a caudal total, el flujo en bypass es directo de forma que no arrastra la contaminación acumulada en el elemento filtrante. ROBUSTZ D CONSTRUCCION Los materiales y la forma constructiva aseguran una óptima resistencia hasta presión de 1,2 MPa (12 bar). FACILIDAD D MANIPULACION l elemento filtrante a cartucho recambiable permite una substitución fácil y rápida del mismo. LMNTOS FILTRANTS "LONG LIF" Los elementos filtrantes estan realizados con una superficie filtrante particularmente amplia que asegura una elevada capacidad de acumulación de contaminante. DTRMINACIÓN INFORMACIÓN D RPUSTOS C (Partiendo de la codificacion del filtro completo, rallenar los digitos los cuadros correspopndientes) Cabezal B S X XX X Juego de juntas S S X X X X X XXXXX DIMNSIONS DL LMNTO FILTRANT ø B ø A Modelo S 11 S 12 S 21 S 22 A B C,5,5 1 1/4 BSP 1 1/4 BSP Superficie (cm 2 ) Material M+ Material C Los datos indicados están sujetos a variaciones sin previo aviso S S 07/05 UFI HYDRAULIC DIVISION PLANT FILTRS S.p.A. via S.Chierico, Bolgare BG Tel Fax info@planetfilters.it