REVISIÓN BASES DE DISEÑO Y DISEÑOS DE DETALLE DE LOS AEROPUERTOS CAMILO DAZA DE CÚCUTA, PALONEGRO DE BUCARAMANGA Y YARIGUIES DE BARRANCABERMEJA INFORME HIDROSANITARIO Y DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS BOGOTA, SEPTIEMBRE DE 2011 Realizó Aprobó ING. EDISON FERNEY PÉREZ Asesor Hidrosanitario ING. WILLIAM RIVERA Coordinador de Asesores Asesoro ING. RAFAEL CRUZ Asesor General Página 1 de 9
CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN... 3 2 OBJETO... 3 3 METODOLOGIA Y ALCANCE DE LOS TRABAJOS... 3 3.1 METODOLOGIA:... 3 4 RESULTADOS... 3 4.1 AEROPUERTO CAMILO DAZA DE CÚCUTA... 3 4.2 AEROPUERTO PALONEGRO BUCARAMANGA... 4 4.3 AEROPUERTO YARIGUIES BARRANCABERMEJA... 5 5 OBSERVACIONES DE CONTENIDO... 5 5.1 AEROPUERTO YARIGUIES - BARRANCABERMEJA... 5 5.1.1 RED DE SUMINISTRO... 5 5.1.2 RED DE DESAGÜE... 5 5.1.3 RED DE INCENDIO... 5 5.2 OBSERVACIONES AEROPUERTO CAMILO DAZA CÚCUTA... 6 5.2.1 RED DE SUMINISTRO... 6 5.2.2 RED DE DESAGÜES... 6 5.2.3 RED DE INCENDIO... 6 5.3 OBSERVACIONES AEROPUERTO PALONEGRO BUCARAMANGA... 6 5.3.1 RED DE SUMINISTRO... 6 5.3.2 RED DE DESAGÜES... 7 5.3.3 RED DE INCENDIO... 7 6 OBSERVACIONES GENERALES... 7 7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES... 8 Página 2 de 9
REVISIÓN BASES DE DISEÑO Y DISEÑOS DE DETALLE DE LOS AEROPUERTOS CAMILO DAZA DE CÚCUTA, PALONEGRO DE BUCARAMANGA Y YARIGUIES DE BARRANCABERMEJA 1 INTRODUCCIÓN El presente documento contiene las observaciones al diseño hidrosanitario y de protección contra incendios presentados por la firma concesionaria Aeropuertos de Oriente S.A.S y que se adelantó al interior del equipo de trabajo de especialistas dispuestos por la Universidad Nacional de Colombia para tal fin, la información se presentó en formato físico (planos ploteados) y digital en archivos magnéticos. 2 OBJETO Revisar la información presentada en medio digital e impreso para constatar que cumple con los anexos técnicos exigidos por la Aerocivil al consorcio, así mismo, identificar las posibles faltas de información necesaria para el correcto proceso de revisión integral de los diseños en las especialidades hidrosanitaria y de protección contra incendios. 3 METODOLOGIA Y ALCANCE DE LOS TRABAJOS 3.1 METODOLOGIA: a) Inventario de Planos físicos Vs Magnéticos Consiste en la revisión de la información recibida y la verificación de correspondencia entre digital y física. b) Revisión de Apéndices del contrato Vs Información entregada por el concesionario Consiste en la verificación de la correspondencia entre el material indicado en los apéndices y la información recibida para estudio por parte de la Universidad Nacional de Colombia. 4 RESULTADOS A continuación se presenta el resumen de la información que fue recibida en medio impreso: 4.1 AEROPUERTO CAMILO DAZA DE CÚCUTA 1. Isométrico de agua potable 2. Plano de detalles y tablas 3. Red de suministro Sótano sin diseño 4. Red de suministro de primer piso sector uno 5. Red de suministro de primer piso sector dos Página 3 de 9
6. Red de suministro de segundo piso sector dos 7. Isométrico de drenaje 8. Red de drenaje sótano sin diseño 9. Red de drenaje de primer piso sector uno 10. Red de drenaje de primer piso sector dos 11. Red de drenaje de segundo piso sector uno (con rótulo) 12. Red de drenaje de segundo piso sector uno (sin rótulo) 13. Red de drenaje de segundo piso sector dos 14. Plano de Detalles de protección contra incendio 15. plano de Detalles de protección contra incendio 16. Red de protección contra incendio sótano 17. Red de protección contra incendio primer piso sector uno 18. Red de protección contra incendio primer piso sector dos 19. Red de protección contra incendio segundo piso sector uno 20. Red de protección contra incendio segundo piso sector dos Falta plano de red de suministro segundo piso sector uno. 4.2 AEROPUERTO PALONEGRO BUCARAMANGA 1. Isométrico de agua potable 2. Plano de detalles y tablas 3. Red de suministro de primer piso general 4. Red de suministro de segundo piso general 5. Red de suministro de tercer piso general 6. Red de suministro de primer piso sector uno 7. Red de suministro de primer piso sector dos 8. Red de suministro de segundo piso sector uno 9. Red de suministro de segundo piso sector dos 10. Red de suministro de tercer piso sector dos 11. Isométrico de drenaje 12. Red de drenaje de primer piso general 13. Red de drenaje de segundo piso general 14. Red de drenaje de tercer piso general 15. Red de drenaje de primer piso sector uno 16. Red de drenaje de primer piso sector dos 17. Red de drenaje de segundo piso sector uno 18. Red de drenaje de segundo piso sector dos 19. Red de drenaje de tercer piso sector dos 20. Plano de Detalles de protección contra incendio 21. Plano de Detalles de protección contra incendio 22. Red de protección contra incendio de primer piso sector uno 23. Red de protección contra incendio de primer piso sector dos 24. Red de protección contra incendio de segundo piso sector uno 25. Red de protección contra incendio de segundo piso sector dos Página 4 de 9
26. Red de protección contra incendio de tercer piso sector dos 4.3 AEROPUERTO YARIGUIES BARRANCABERMEJA 1. Isométrico de agua potable 2. Plano de detalles y tablas 3. Red de suministro de primer piso 4. Red de suministro de segundo piso 5. Red de drenaje de primer piso 6. Red de drenaje de segundo piso 7. plano de drenaje de primer piso con detalle de redes 8. plano de drenaje de segundo piso con detalle de redes 9. plano de Detalles de protección contra incendio 10. plano de Detalles de protección contra incendio 11. Red de protección contra incendio de primer piso 12. Red de protección contra incendio de segundo piso En total fueron recibidos 58 planos con el contenido arriba listado. En los archivos magnéticos las carpetas P corresponden a los planos en digital de suministro y desagües, las carpetas F a los planos de protección contra incendios. 5 OBSERVACIONES DE CONTENIDO 5.1 AEROPUERTO YARIGUIES - BARRANCABERMEJA Una vez realizada la revisión para el proyecto del Aeropuerto Yariguies de la ciudad de Barrancabermeja se presentan las siguientes observaciones: 5.1.1 RED DE SUMINISTRO No hay diseño de la red en la planta de sótano. Las válvulas de corte se encuentran en el exterior de los espacios diseñados dificultándose tareas operativas o de mantenimiento. No hay uniformidad en la localización de los puntos de suministro con respecto al eje del aparato. No se encuentran identificados los diámetros para los puntos hidráulicos de los aparatos. No es clara la localización de las columnas por las cuales se suministra agua fría a cada piso. Se debe identificar claramente si la tubería se debe instalar por techo o por piso. 5.1.2 RED DE DESAGÜE Los tramos horizontales no tienen diámetro por lo tanto no es posible verificar si cumple con condiciones hidráulicas mínimas de operación. No se encuentra el diámetro de los puntos de desagües en función del tipo de aparato. No se encuentran proyecciones de diseño para el manejo de aguas lluvias. El diseño no es construible como consecuencia de las limitantes de la información presentada en planos. 5.1.3 RED DE INCENDIO Página 5 de 9
A nivel de la planta de sótano no se presenta ningún diseño de la red de protección contra incendios, solo se observa parte del planteamiento arquitectónico. No se observa la localización de cabezal de pruebas o siamesa de inyección. 5.2 OBSERVACIONES AEROPUERTO CAMILO DAZA CÚCUTA Una vez realizada la revisión para el proyecto aeropuerto Camilo Daza de la ciudad de Cúcuta se presentan las siguientes observaciones: 5.2.1 RED DE SUMINISTRO Sótano sin diseño de red de agua potable solo se presenta arquitectura. En el piso 1 se observan varios tramos de tubería sin especificación de diámetro ni de material. No hay uniformidad en la localización de los puntos de suministro con respecto al eje del aparato, en algunos casos se presenta a la derecha, en otros a la izquierda y a diferentes distancias. No se encuentran diámetros para los puntos hidráulicos de los aparatos al interior de las baterías sanitarias. Las válvulas de corte se encuentran en el exterior de los espacios diseñados lo cual es inconveniente desde el punto de vista operativo o para tareas de mantenimiento. En el piso 2 no se encuentran diámetros en las redes por pasillos ni al interior de las baterías. 5.2.2 RED DE DESAGÜES Se presenta un plano de desagüe del piso 2 sin rótulo ni convenciones. No se encuentran diámetros para los puntos de desagüe de los aparatos al interior de las baterías sanitarias. Los tramos horizontales no tienen diámetro, no es posible verificar si cumple con condiciones hidráulicas mínimas. No se encuentran los diámetros de tubería de ventilación en algunas zonas del segundo piso. No hay planos de cubierta, ni proyecciones para el manejo de aguas lluvias. 5.2.3 RED DE INCENDIO No se presenta localización del cabezal de pruebas ni de siamesa de inyección. En la red de sótano no se especifica localización de gabinetes. No se especifica material para tubería ni accesorios de la red de protección contra incendio, la información en los planos de detalles no es específica para este proyecto. En el segundo piso se encuentran algunos tramos de tubería sin diámetro ni material a emplear. El plano del sector dos del segundo piso no presenta ejes numerales lo que imposibilita la interpretación de la localización del sector a que hace referencia. 5.3 OBSERVACIONES AEROPUERTO PALONEGRO BUCARAMANGA Una vez realizada la revisión del proyecto aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga se presentan las siguientes observaciones: 5.3.1 RED DE SUMINISTRO Página 6 de 9
Se encuentran varios tramos de tubería sin especificación de diámetro, ni material. No hay uniformidad en la localización de los puntos de suministro con referencia al eje del aparato. No se encuentran diámetros para los puntos hidráulicos de los aparatos. Las válvulas de corte se encuentran en el exterior del espacio diseñado. En ningún tramo se especifica el material a utilizar en la red. En el plano de trazado general del piso 1, no se encuentra los diámetros de la tubería. No hay diámetros de tubería en el interior de las baterías sanitarias. Para el piso 1 no se encuentra información de diseño entre los ejes 19 y 24. Para el piso 2 se presenta déficit de registros de control en el sector entre ejes C-F Y 12-15. En algunos planos de suministro se encuentra simbología de elementos que hacen parte de la red de desagüe. 5.3.2 RED DE DESAGÜES Los tramos horizontales no tienen diámetro, no es posible verificar si cumple con condiciones hidráulicas mínimas. No se encuentran diámetros de tubería de ventilación en algunas zonas del piso 2. No hay planos de cubierta, ni proyecciones para el manejo de aguas lluvias. Hace falta especificar en los cuadros de convenciones el significado de GWI, CO, DW así como toda la simbología empleada en los planos de diseño. Es necesario colocar convenciones para los diferentes tipos de línea. A nivel de primer piso no se observan cotas de entrega a la red existente de desagüe, ver plano drenajes piso 1 escala 1:100. En el drenaje del piso 2 se presentan cruces de la red con pantallas estructurales. 5.3.3 RED DE INCENDIO Falta ubicar cabezal de pruebas y siamesa de inyección. No se especifica material para tubería ni accesorios de la red de protección contra incendio, no se observa dibujo de ejes o esquemas de localización para el piso 1, el cual se encuentra dividido en dos alas. 6 OBSERVACIONES GENERALES Estas observaciones aplican para todos y cada uno de los planos de diseño hidrosanitario y de protección contra incendio de los aeropuertos a que hace referencia la presente revisión. No se presenta información para el área del proyecto con el fin de estimar dotaciones y caudales de almacenamiento. No se especifica la localización de los puntos de acometida. No se presenta información de localización y dimensionamiento de tanque de agua potable. No se presenta información de localización de cuarto de bombas ni de equipos de bombeo. No se encuentra información de localización ni dimensiones de tanque. No se encuentra información de localización de cuarto de bombas, ni de equipo de bombeo. En los esquemas isométricos de suministro se indica que la tubería de agua fría proviene de una planta de tratamiento de agua potable, pero no se presenta la localización de la misma ni los detalles del empalme con la red. En los planos de detalle se observa combinación de títulos o letreros en inglés- español, lo cual no tiene ningún sustento técnico, se solicita uniformizar al español la información presentada ya que el proyecto se adelantará en territorio colombiano. Página 7 de 9
En los planos de detalles las descripciones de tubería identificadas como 1, 2, 3, 4a y 4b son generales y no especificas para los proyectos de los aeropuertos. Son abundantes los tramos en los cuales no se encuentra información de diámetro ni de material tanto en las redes de suministro y desagüe como en las de protección contra incendio. No se presentan planos con detalles de conexión de aparatos. No se presentan planos con proyecciones para manejo de aguas lluvias. No se presentan esquemas de sectorización de áreas particulares de diseño dentro del área total de cada uno de los aeropuertos. Se requiere mejor calidad en el proceso de edición de forma tal que se garantice la comprensión total del diseño durante las fases de revisión y ejecución. Se presentan errores de ortografía y redacción que dificultan el proceso de revisión de los diseños entregados. Se solicita complementar la información contenida dentro de los cuadros de convenciones, de forma tal que corresponda con todos los elementos indicados en las plantas de diseño. Para el Aeropuerto de Bucaramanga los planos en digital corresponden con los planos en físico exceptuando el de red de protección contra incendio de segundo piso sector uno el cual no fue presentado en físico. Para el Aeropuerto de Cúcuta no se encuentran planos en digital. Para el Aeropuerto de Barrancabermeja los planos en digital corresponden con los planos en físico. No se encuentra cronograma de ejecución de los trabajos. En el apéndice E, el aparte de la planta de tratamiento de aguas residuales numeral 2.6.14 indica que se incrementará su capacidad, los diseños no indican en qué proporción ni los pormenores de esta ampliación desde el punto de vista estructural, constructivo, hidráulico (Aeropuerto de Bucaramanga). Para el Aeropuerto de Yariguies de la ciudad de Barrancabermeja se plantea la operación y mantenimiento de una planta de tratamiento de agua potable pero en los diseños de la concesión no se indican las especificaciones técnicas de la misma. No se encuentran especificaciones de materiales a emplear en la construcción de la redes de suministro, desagües o de protección contra incendios. No se encuentran especificaciones para los equipos de bombeo a emplear en la red de suministro, equipos eyectores ni la especificación del equipo de bombeo para la protección contra incendios el cual debe ser listado y aprobado UL/FM. 7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES No se encuentran documentos de especificaciones para las especialidades de agua potable, aguas residuales ni sistema de protección contra incendios. No se encuentran documentos de presupuesto para las especialidades de agua potable, aguas residuales ni sistema de protección contra incendios. Para el Aeropuerto de Bucaramanga los planos en digital corresponden con los planos en físico exceptuando el de red de protección contra incendio de segundo piso sector uno el cual no fue presentado en físico. Página 8 de 9
Para el Aeropuerto de Cúcuta no se encuentran planos en digital. Para el Aeropuerto de Barrancabermeja los planos en digital corresponden con los planos en físico. No se encuentra ninguna especificación para los equipos a emplear en la especialidad objeto de este estudio (bombeo potables, bombeo residuales-eyectores, bombeo potable protección contra incendios). Página 9 de 9