Lubricantes para flotas

Lubricantes para flotas

Los lubricantes Petro-Canada cumplen y superan las especificaciones establecidas por los principales fabricantes de equipos originales (OEM) en el mundo. Desde aceites para motores de servicio pesado hasta líquidos hidráulicos; desde líquidos de transmisión hasta aceites para engranajes y grasas... en lo que se refiere a lubricantes para transporte, Petro-Canada es la solución más completa para todo un mundo de necesidades. Por encima de las normas actuales Contamos con una de las mayores refinerías de aceite base del mundo, es una de las 5 refinerías en Norteamérica que son propiedad de Suncor Energy, Inc, la quinta mayor empresa de energía integrada del continente. Fuimos los primeros fabricantes de lubricantes de Norteamérica en obtener la ISO 91, y los primeros en el mundo en lograr el estándar internacional automotriz TS 16949. Cumplimos los exigentes criterios de calidad de todos los sectores en que prestamos servicio y seguimos la mundialmente reconocida ISO 141 para proteger el planeta que compartimos. Nos hemos forjado una sólida reputación en términos de colaboración y rendimiento en Europa, Medio Oriente y África, prestando servicio en estos mercados a través de Petro-Canada Europe desde 1999. Con cientos de productos de lubricantes disponibles para adaptarse a prácticamente cualquier sector industrial, los lubricantes Petro-Canada superan los estándares y expectativas de varias de las principales empresas del mundo y proporcionan una mejor protección y un nivel más alto de rendimiento, gracias a que están desarrollados desde una mejor formulación base. Mejor aceite base. Mejor rendimiento. En una de las instalaciones de fabricación de lubricantes más avanzadas de Canadá, Petro-Canada emplea el proceso de pureza HT para producir un aceite base con una pureza del 99,9%, lo que juega un papel decisivo en la capacidad de un lubricante para resistir el espesamiento por oxidación. Los resultados son una protección más duradera y un mayor rendimiento. Además, los aceites base más puros garantizan que los aditivos trabajarán correctamente y estarán libres de los efectos adversos de las impurezas.

Aceites para motores de servicio pesado DURON TM UHP Rendimiento ultra alto se ha diseñado específicamente para motores diésel europeos de servicio pesado. Como todos los aceites DURON para motores de servicio pesado, está formulado con aceites base con una pureza del 99,9% y se ha diseñado especialmente para proporcionar un mejor rendimiento. En comparativas recientes, el aceite no sólo cumple y excede las especificaciones ACEA, sino que también supera los estándares de los principales fabricantes OEM europeos, en hasta un 5%.* Vea la prueba usted mismo en DuronUHP.eu El aceite es un aceite bajo en SAPS (ceniza sulfatada, fósforo y azufre) que rinde por encima de los requisitos de los estándares ACEA E6 y API CI-4 Plus. Aprobado para su uso en los principales fabricantes OEM, cumple la última legislación europea en materia de emisiones: Euro IV y V, en vehículos con o sin sistemas de post-tratamiento, como el EGR (Exhaust Gas Recirculation, Recirculación de gases de escape), DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de partículas diésel) y SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva). * Según los resultados de las pruebas de entrada y salida OM 646 LA.

Viscosidad Viscosidad, cp Unidades cst perdidas (a 1 ºC) 5 5 5 4 5 4 3 5 3 6 5 4 3 2 1 14 13 12 11 MRV LÍMITE DE BOMBEO a -3 ºC (ASTM D4684) Protección avanzada del motor DURON mantiene una resistencia consistente de la película 12 protectora para proporcionar una protección uniforme frente al desgaste, reducir el lodo en el motor y los depósitos en la ranura superior del pistón, todo 11 para mantener el motor siempre como nuevo. Eficiencia operativa PÉRDIDA DE VISCOSIDAD LIMPIEZA DEL PISTÓN La baja volatilidad después de 9 ciclos de en los la prueba aceites de corte base KO de alta pureza empleados en el aceite DURON Daimler OM reduce 51 LA los rellenados 6 al mínimo puesto que se disminuye la vaporización y, por tanto, la pérdida de aceite. Mediante el control 5 de las partículas que aumentan su viscosidad o el hollín, el 4 aceite DURON protege su motor de los efectos Prueba de corte KO de la resistencia a la viscosidad que pueden afectar al consumo 3 de combustible. 1 Esta prueba del DURON motor UHP mide el modo en que el aceite para motores mantiene la limpieza en condiciones severas. Una mayor limpieza del pistón hace que el motor funcione de un modo Prom. Mérito Prom. Desgaste del árbol de levas, micrómetros 6 5 4 3 2 1 14 12 1 8 6 4 2 más eficiente y con más potencia. LIMPIEZA DEL PISTÓN Daimler OM 51 LA MB 212 Estándar ACEA E6 MB 29 El DESGASTE aceite DURON DEL COJINENTE UHP DEL excede ÁRBOL DE LEVAS las especificaciones Daimler MB OM 212 646 LA de limpieza de motor en un 16%. Prueba del motor completada en junio de 212. Intervalos de cambio de aceite prolongados MB 212 MB 29 Visco Unidades cst perdidas (a 1 ºC) Los aceites base con una pureza del 99,9% mantienen sus propiedades de lubricante fresco y proporcionan una mejor resistencia al espesamiento por oxidación. Por ello, DURON hace que los motores estén más limpios durante más tiempo, lo que permite alargar los intervalos de cambio de aceite con seguridad, sin el riesgo de que se produzca un mayor desgaste del motor o que baje su rendimiento.* 3 2 1 Prom. Mérito Prom. Desgaste del árbol de levas, micrómetros 14 13 1 2 1 14 12 1 8 6 4 2 PÉRDIDA DE VISCOSIDAD después de 9 ciclos en la prueba de corte KO DESGASTE DEL COJINENTE DEL ÁRBOL DE LEVAS Daimler OM 646 LA MB 212 Prueba de corte KO Esta prueba del motor DURON mide UHP el modo en que el Mínimo aceite de para motores evita Mínimo el desgaste en MB 212 MB 29 condiciones severas. Al reducir el desgaste en las piezas del motor, el motor mantiene sus características como si fuera nuevo, y proporciona una mayor eficiencia y fiabilidad. MB 29 El aceite excede las especificaciones MB 212 de desgaste de motor en un 3%.

Viscosidad, cp Viscosidad, cp Unidades en cst (a 1 ºC) 7 5 7 6 5 6 5 5 5 4 5 4 3 5 3 6 5 4 3 2 1 Prom. Mérito VISCOSIDAD DE ARRANQUE EN FRÍO @ -25 ºC (ASTM D5293) Rendimiento en todos los climas MRV LÍMITE DE BOMBEO Las excepcionales a -3 ºC propiedades (ASTM D4684) de bombeo en frío de DURON protegen los motores en los primeros instantes de funcionamiento, cuando Estándar se produce ACEA E6 el mayor desgaste. En temperaturas extremadamente altas, la fórmula excepcionalmente estable al corte de DURON permite mantener su eficiencia en mantener su grado para una excelente protección del motor. VISCOSIDAD DE ARRANQUE EN FRÍO @ -25 ºC (ASTM D5293) Comparativa 3 realizada en agosto de 212. 3 NOTA: En las pruebas comparativas, Petro-Canada siempre prueba productos de 2 la competencia frente a estándares reconocidos del sector. 2 Esto implica usar pruebas reconocidas por el sector, clases de productos equivalentes y procurar que los productos sean lo más parecido 1 posible 1 de acuerdo a: 1) Calidad del aceite base (completamente sintético vs mezcla de sintético vs convencional), 2) Grado de viscosidad (15W-4 vs ), y 3) Categorías de rendimiento ACEA (E4, E6, DURON E7, UHPE9) Mínimo * La prolongación de los intervalos de MB 212 cambio de aceite MB debe 29 calcularse siempre junto con un programa de análisis regular del aceite. Prom. Desgaste del árbol de levas, micrómetros 14 13 12 11 1 6 5 4 14 12 1 8 6 4 2 Estándar SAE J3 RETENCIÓN DE VISCOSIDAD después de 9 ciclos en la prueba de corte KO Viscosidad, cp 7 5 7 6 5 6 5 5 5 4 5 4 3 5 3 MRV LÍMITE DE BOMBEO LIMPIEZA DEL PISTÓN demuestra tener el rendimiento más alto a -3 de ºC su (ASTM clase D4684) Daimler OM 51 LA en todo tipo de condiciones 6 climáticas. Desgaste del cojinente del árbol de levas Daimler OM 646 LA La prueba de Retención de Viscosidad simula cortes que se pueden producir en el motor en las condiciones normales de funcionamiento. Una protección consistente del motor fomenta una mayor vida útil del motor, un menor consumo de aceite y un menor coste por kilómetro. MB 212 Prueba de corte KO MB 29 Viscosidad, cp Unidades en cst (a 1 ºC) La viscosidad de arranque en frio mide la facilidad de arranque a bajas temperaturas. Una menor resistencia en el arranque hace que éste sea más rápido y sencillo, lo que protege el motor de arranque y la batería. 5 4 14 13 12 11 1 Estándar SAE J3 RETENCIÓN DE VISCOSIDAD Estándar ACEA E6 después de 9 ciclos en la prueba de corte KO Prueba de corte KO 6 LIMPIEZA DEL PISTÓN Daimler OM 51 LA 5 Prom. Mérito 4 3 2 1 MB 212 MB 29 Prom. Desgaste del árbol de levas, micrómetros 14 12 1 8 6 4 2 Desgaste del cojinente del árbol de levas Daimler OM 646 LA MB 212 MB 29

Protección avanzada del motor y máxima eficiencia con unos mayores intervalos de cambio de aceite y un excelente rendimiento en todos los climas. DURON-E SYNTHETIC Ofrece un control de hollín que es líder en la industria, proporcionando a la vez el máximo rendimiento y protección del motor en todos los climas. DURON-E XL 15W-4 Fórmula de alto rendimiento, para todos los climas que ofrece excepcionales propiedades de control del hollín para proporcionar un excelente rendimiento y protección. DURON-E 15W-4 Proporciona un control avanzado del hollín y excelente fiabilidad y protección del motor en todos los climas. DURON XL 15W-4 Protección en todos los climas frente al espesamiento del aceite, el desgaste del motor y la reducción del rendimiento, con un avanzado control del hollín. DURON 15W-4 Rendimiento API CI-4+ efectivo en motores antiguos o de bajas emisiones con un control avanzado del hollín, intervalos de cambio ampliados y un buen rendimiento en arranques en frío.

Aprobaciones y recomendaciones Aprobado Apto para su uso Aprobaciones ACEA ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 DAF DAF Standard Drain DEUTZ DURON-E 15W-4 DURON-E XL 15W-4 DURON-E Synthetic Deutz DQC III-1 LA MAN MAN 3477 MAN 3275-1 MAN 3275 MAN 3271-1 Mercedes-Benz MB-Approval 228.51 MB-Approval 228.31 MB-Approval 228.3 Especificación MB 223.2 para Motores a Gas MTU MTU 3.1 MTU Type 2.1 DURON 15W-4 DURON XL 15W-4 MTU Type 2 Renault Renault VI RLD-3 Renault VI RLD-2 Scania Scania low ash Scania LDF, LDF-2 Volvo Volvo VDS-4 Volvo VDS-3 Volvo VDS-2 API API CJ-4 API CI-4 PLUS API CI-4 API CH-4 API SN API SM API SL Caterpillar** Caterpillar TO-2 Caterpillar TO-2/ Allison C4 Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Caterpillar SEBU 6385 Cummins Cummins CES 276 Cummins CES 277 Cummins CES 278 Cummins CES 281 Detroit Diesel Detroit Diesel DEO 93K214 Detroit Diesel DEO 93K215 Detriot Diesel DEO 93K218 Detriot Diesel 7SE27 2 Stroke Cycle*** Detroit Diesel 7SE272 (Series 2/4) Ford Ford M2C171-C Ford M2C171-D Ford WSS-M2C171-E General Motors General Motors 998593 Mack Mack E-M/ E-M Plus Mack E-N Mack E- PP 7 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 JASO MA, MA2 CUMPLE LAS ESPECIFIACIONES * * Aprobación pendiente con technología comprobada. ** Caterpillar no ofrecen las aprobaciones para su equipo, pero es adecuada para las demandas de uso se puede aplicar sobre la base de pruebas de rendimiento. *** Detroit Diesel recomienda un grado SAE 4 únicamente para los motores de ciclos de 2 tiempos, excepto cuando no se cuenta con asistencias para el arranque o a temperaturas muy bajas, en cuyo caso el uso de un aceite SAE 15W-4 o SAE 3 facilitará el arranque.

Aceites para engranajes de automóviles La gama TRAXON TM de Petro-Canada es su mejor opción de lubricantes premium multigrado para engranajes. Los aceites para engranajes TRAXON se han formulado específicamente para proporcionar una excelente estabilidad de corte y una mayor vida de servicio para disfrutar así de una excepcional y duradera protección que permite alargar la vida útil de sus equipos reduciendo los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento. Aprobado Apto para su uso Aprobaciones Traxon 8W-9 Traxon XL Synthetic Blend 75W-9 Traxon Synthetic 75W-9 Traxon E Synthetic 75W-9 Traxon E Synthetic CD-5 SAE J236 MAN 342 M1 IVECO DAF Volvo RVI GL-5 Scania STO:1 ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 5A, 12E, 16B, 19B, 21A ZF-Freedomline API MT-1/GL-5 MACK GO-J Eaton/Dana/Roadranger International TMS 6816 ArvinMeritor

Líquidos hidráulicos Los líquidos hidráulicos HYDREX TM de Petro-Canada duran hasta 3 veces más y ofrecen una protección contra el desgaste 2 veces mejor que sus principales competidores.* HYDREX significa más tiempo de actividad, más productividad y más eficiencia energética.** Su larga vida útil aumenta la distancia entre los intervalos de cambios y reduce sus costes por cambios. Su alta estabilidad frente a la oxidación ayuda a reducir al mínimo la acumulación de lodo que puede reducir la vida útil del filtro. Al proteger sus equipos con HYDREX ayuda a reducir las averías mecánicas y el mantenimiento y alarga su vida útil. Aprobado Apto para su uso Aprobaciones HYDREX AW 22 HYDREX AW 32 HYDREX AW 46 HYDREX AW 68 HYDREX AW 8 HYDREX AW 1 Denison Denison HF-O Eaton-Vickers Eaton-Vickers M-295-S Eaton-Vickers I-286-S MAG IAS MAG IAS P68 MAG IAS P69 MAG IAS P7 Bosch-Roxroth Bosch-Rexroth RD 922 Marlen Marlen Hydraulic Power Units DIN DIN 51524 Part 1 HL DIN 51524 Part 2 HLP ISO ISO 6743/4 HM NSF NSF International H2 KOMATSU Komatsu JCMA HK-1 Pump Test GM GM LS-2 VOITH Voith 3625-672 Voith 3625-673 Voith 3625-8426 Voith 3625-628 Voith 3625-629 Voith 3625-611 ENGEL Engel * Comparado con la marca de aceite hidráulico más vendida en Norteamérica. ** Los rendimientos energéticos sólo se aplican a lubricantes multigrado.

Grasas Una línea de primera calidad de grasas para múltiples aplicaciones formulada especialmente para una protección avanzada. Mejor protección a largo plazo. Las grasas PRECISION TM pueden durar hasta 3 veces más que otras marcas (ASTM D-3527) y siguen en funcionamiento bajo las condiciones más complicadas. Mejor protección contra el lavado con agua. Las grasas PRECISION pueden proporcionar un mayor rendimiento que ha sido demostrado por encima de los mejores productos multiaplicación de la competencia. Una alta resistencia al lavado con agua implica una menor necesidad de engrase en entornos húmedos. Mejor protección contra presiones extremas. Las grasas PRECISION están especialmente diseñadas para satisfacer las necesidades de vehículos de carretera, todoterreno y de entornos agrícolas, que trabajan bajo condiciones severas. Muchas grasas PRECISION y PEERLESS TM cumplen con los estándares GC-LB de la NLGI respecto a lubricación de cojinetes y chasis, y son ideales para una amplia gama de vehículos. Producto Grado NLGI Composición Rango de temperatura de funcionamiento ( C) Aplicación Precision Synthetic 1 Complejo de litio (Color = Dorado) De -4 a 17 Especialmente diseñada para brindar protección en una amplia gama de temperaturas operativas y durante todo el año. Proporciona un excelente rendimiento en climas fríos sin poner en riesgo la lubricación a altas temperaturas. Precision XL EP1 1 Complejo de litio (Color = Verde) De -25 a 16 Especialmente diseñada para cojinetes de ruedas de automoción y puntos de chasis, tanto en carretera como fuera de ella. Precision XL EP2 2 Complejo de litio (Color = Verde) De -2 a 16 Especialmente diseñada para cojinetes de ruedas de automoción y puntos de chasis, tanto en carretera como fuera de ella. Peerless LLG 2 Complejo de sulfonato de calcio) (Color = Burdeos) De -2 a 2 Recomendada para cojinetes estancos de por vida y otras aplicaciones de larga duración y a altas temperaturas. Diseñada para rendir igual que las Polyurea Greases. Peerless OG1 1 Complejo de sulfonato de calcio (Color = Beige) De -3 a 163 Recomendada para aplicaciones que necesitan resistencia al agua. Efectiva en la resistencia de cambios en consistencia; también proporciona protección frente al óxido. Peerless OG2 2 Complejo de sulfonato de calcio (Color = Beige) De -25 a 163 Recomendada para aplicaciones que necesitan resistencia al agua. Efectiva en la resistencia de cambios en consistencia; también proporciona protección frente al óxido. Peerless OG2 Red 2 Complejo de sulfonato de calcio (Color = Rojo) De -25 a 163 Recomendada para aplicaciones que necesitan resistencia al agua. Efectiva en la resistencia de cambios en consistencia; también proporciona protección frente al óxido. Rojo de alto contraste para aplicaciones que requieren una mayor visibilidad de la grasa.

Líquidos para transmisiones automáticas (ATF) Los líquidos para transmisiones automáticas de Petro-Canada representan un cuidadoso conjunto de las propiedades necesarias para cumplir los requisitos de las transmisiones automáticas. Los productos de Petro-Canada destacan en estabilidad de oxidación, fluidez a baja temperatura y protección frente al desgaste, para proporcionar el rendimiento que necesita y la productividad que desea. Petro-Canada Heavy Duty Synthetic Blend ATF Especialmente formulado para aplicaciones comerciales y de servicio pesado. Apto para su uso en flotas de servicio pesado hasta 8 km bajo un servicio intensivo y 16 km en condiciones normales. Petro-Canada también dispone de líquidos para transmisiones automáticas para aplicaciones DEXRON -VI y ATF+4. Petro-Canada HD Synthetic Blend ATF es el líquido preferido en el período de garantía básica y ampliada de las transmisiones Voith, según los documentos G1363, DSB13 y DSB118 de Voith. Producto Características y ventajas Credenciales Petro-Canada Heavy Duty Synthetic Blend ATF Especialmente formulado para sistemas con transmisiones de servicio pesado y comerciales Excelente resistencia a la oxidación y a la desintegración térmica Ofrece largos intervalos de cambio de aceite con una protección excepcional contra el desgaste Aprobación Voith: 55.6336.3X (G1363) ZF: TE-ML 14B, TE-ML 2F, 3D, 4D, 16L, 17C Allison: C4 Apto para su uso MB: MB-236 MAN: 339 Allison: TES-295 Caterpillar: TO-2 Volvo: 97341 Ford: MERCON -V GM: DEXRON -III(H), III(G), II(E)

garantía DE CALIDAD TOTAL Repararemos los equipos o sustituiremos las piezas que sufran daños por averías ocasionadas por defectos en los lubricantes de Petro-Canada, siempre que los lubricantes se utilicen conforme a nuestras recomendaciones de uso y las de los fabricantes de los equipos. Es más que una garantía. Es un compromiso. DuronUHP.eu Para realizar un pedido, contacte a un Representante de gestión de pedidos de clientes llamando al número: Canadá (Inglés)... Teléfono 1-8-268-585 (Francés).........Teléfono 1-8-576-1686 Estados Unidos... Teléfono 1-877-73-2369 Latinoamérica... Teléfono +1-416-73-2369 Europa... Teléfono +1-416-73-2389 Asia... Teléfono +1-416-73-2372 China... Teléfono +86 (21) 6362-66 También puede enviarnos un correo electrónico a lubecsr@suncor.com Para obtener más información sobre el modo en que los lubricantes, fluidos especializados, aceites y grasas Petro-Canada pueden ayudarle a aumentar el rendimiento, el ahorro y la productividad de sus equipos, póngase en contacto con nosotros en: Norteamérica...Teléfono 1-866-335-3369 Europa... Teléfono +44 () 121-781-7264 Alemania... Teléfono +49 () 21-726-2913 Latinoamérica... Teléfono +1-416-73-2369 Asia... Teléfono +1-416-73-2372 China... Teléfono +86 (21) 6362-66 Correo electrónico... sales@suncor.com Visite nuestra web en petro-canada.eu Obtenga más información en petro-canada.eu LUB2977S (213.11) Petro-Canada es un negocio de Suncor Energy TM Marca comercial de Suncor Energy Inc. Utilizada en virtud de una licencia.