Creación Asociación Nacional GN en el Transporte Soluciones de Movilidad Diciembre de 2012
Índice 1. Objetivo Asociación 2. Antecedentes 3. Fases de creación de la Asociación 4. Ventajas de la Asociación 5. Planificación
1. Objetivo Asociación Organizar una plataforma capaz de desarrollar todas aquellas acciones tendentes a fomentar el uso del gas natural en la movilidad, en el segmento del transporte terrestre y marítimo, y en todos los sectores de la actividad económica del país, para los que pueda aportar una mejora económica en sus costes de operación, una mejora de las condiciones ambientales, una adecuación a las leyes de emisiones, y una modernización de sus instalaciones. modernización de sus instalaciones. Establecer criterios homogéneos en el marco legislativo sobre todo en temas de seguridad de uso e instalaciones, así como el desarrollo de estructuras fiscales, financieras o de ayuda para dar un impulso en la implantación del gas natural en el transporte. Crear un estado de opinión en los organismos oficiales, en las empresas potencialmente usuarias y en la opinión pública, favorable al uso del gas natural como un combustible para el transporte rentable y medioambientalmente sostenible.
2. Antecedentes Se prevén 65 millones de vehículos con gas natural en todo el mundo para el año 2020. Actualmente hay 16 millones. En España, en comparación con el resto de países, la implantación está muy por debajo de lo deseable. Para que España pueda evolucionar, hace falta una mayor implicación de todos los sectores interesados. De ahí la necesidad de crear una Asociación. El número de asociaciones de GNV en el mundo es de 22. Una asociación nacional es fundamental para estimular el interés del sector privado en el mercado, ayudar a coordinar y dirigir las políticas de las AAPP y la industria y ser una fuente creíble de información. El sector visualiza a Gas Natural Fenosa como un claro líder, impulsor del gas natural comprimido y licuado para su uso en el transporte. 4
2. Antecedentes Del resultado de la encuesta realizada en el marco del I Congreso de GN en el Transporte realizado el pasado 26 de septiembre en la sede de San Luis, y que reunió a más de 180 profesionales de todos los sectores relacionados con el gas natural en el transporte, se observa un alto grado de interés por la creación de una Asociación Nacional. De las respuestas obtenidas: Un 80% expresaron un alto interés en la creación de una Asociación Nacional Un 71% indicó un alto compromiso en la participación activa dentro de la futura Asociación CREACIÓN FUTURA ASOCIACION GN TRANSPORTE 80% 71% INTERES COMPROMISO 16% 20% 4% 9% ALTO (7 A 10) MEDIO (4 A 6) BAJO (1 A 3) 5
3. Fases de creación de la Asociación Fase I. Definición de la Asociación Definir la Misión, Visión, Valores Estructura de funcionamiento: - Órganos rectores - Órganos de dirección - Secciones dentro de la Asociación - Grupos de Trabajo - Secretaria General - Necesidades de funcionamiento según alternativas planteadas Asamblea General Comisión Ejecutiva Presidencia Vicepresidencia Terrestre Vicepresidencia Marítima Comisiones de Trabajo Comisiones de Trabajo 6
3. Fases de creación de la Asociación Estudiar y establecer las distintas tipologías de afiliados, asociados y otras figuras: - Identificación de los potenciales asociados - Categorización de Asociados con derechos y deberes - Establecer criterios de establecimientos de cuotas de Asociados en función de la tipología de empresa, nº de empleados, etc. - Definición de figuras colaboradoras de la Asociación - Analizar la posible estructuración geográfica Definir instituciones públicas y/o privadas cuyo contacto o colaboración sea de interés para Asociación Definir estimaciones presupuestarias para el funcionamiento inicial Fijación de los distintos niveles de aportación de los asociados. Definir las líneas iníciales de actuación Definir las posibles alianzas nacionales y/o internacionales. Planteamientos de incorporación en Confederaciones Empresariales Definir los aspectos técnicos-operativos necesarios o convenientes: Nombre, marca, pagina web, etc 7
3. Fases de creación de la Asociación Fase II. Conformación de la Asociación Establecer contacto con los potenciales miembros de la Asociación definidos en la fase anterior. Redacción de Estatutos Preparación Acta Fundacional Gestión e inscripción ante el registro de Asociaciones del Ministerio de Empleo y/o Ministerio del Interior Redacción de Reglamentos o normas internas de uso en el origen de la Asociación Alta administrativa de la Adminsitración: Obtención del NIF, alta censal. 8
3. Fases de creación de la Asociación Fase III. Lanzamiento de la Asociación Preparación de la Jornada de Lanzamiento de la Asociación Gestión de la Jornada de Lanzamiento Comunicación a medios públicos del lanzamiento de la Asociación. 9
4 Ventajas de la Asociación De forma genérica la Asociación ha de permitir: - Promocionar el uso del gas natural en el transporte, tanto en la movilidad terrestre como en la marítima en todos los ámbitos de la actividad económica. Estimulando de forma indirecta la demanda del GNV terrestre y marítimo en España. - Proponer actuaciones a los organismos públicos y privados para incrementar el desarrollo del uso del gas natural en el transporte. - Difundir entre la opinión pública las ventajas del uso del gas natural en el transporte. - Incentivar las relaciones entre las empresas relacionadas con el gas natural en el transporte y los potenciales usuarios finales. - Realizar análisis y estudios sobre temas relacionados con el desarrollo del mercado del gas natural en el transporte. - Fomentar el intercambio de conocimientos entre los asociados a fin de ampliar el mercado del gas natural en el transporte. - Colaborar con las organizaciones europeas relacionadas con el gas natural en el transporte. - Ayudar e influir en la Administración en aspectos económicos, legislativos, fiscales y de seguridad relacionados con el gas natural en el transporte. 10
4 Ventajas de la Asociación Para GNF la Asociación contribuirá a: - Aglutinar y coordinar los esfuerzos iníciales para desarrollar el mercado y la legislación aplicable al GNL marino. - Interlocutor de referencia ante la Administración para el desarrollo del mercado del gas natural en el transporte. Fortalecer los vínculos con Administraciones y Organismos oficiales. - Acelerar el desarrollo del negocio de GNV, con un incremento significativo de la flota de vehículos/buques y de EESS. - Reforzar nuestra posición de líderes en el desarrollo del negocio de GNV en España, asumiendo un cargo relevante dentro de la organización, presidencia o vicepresidencia, que nos permitirá tener una posición privilegiada de conocimiento de las inquietudes de los agentes involucrados. - Ser una plataforma para prescribir nuevos servicios a sus miembros, para una mayor implantación en la industria en España. - Acceder a nuevos segmentos de mercado en el servicio del GNV. 11
5. Planificación Fase I. Definición de la Asociación Finalizada a finales de enero de 2013 Fase II. Conformación de la Asociación Finalizada a mediados de marzo de 2013 Fase II. Lanzamiento Asociación. Finalizada a finales de marzo de 2013
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