INSTRUCCIONES VERSIÓN

CARRO MANUAL 180 MANUAL DE INSTRUCCIONES VERSIÓN 10-14 1 MECANIZADOS VULCANIA, S.L. Zona Ind. l Aigüeta, s/n 17761 Cabanes (Girona) - España Tel. (0034) 972 50 38 38 Fax. (0034) 972 67 22 48 e-mail: vilpin@vilpin.com

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PRESENTACION En primer lugar le agradecemos haber adquirido uno de nuestros equipos para la prevención y extinción de incendios. Esperamos que le dé los resultados apetecidos. Se trata de un equipo fabricado con componentes y accesorios de máxima calidad, que cumplirá perfectamente con sus funciones siempre que se haga funcionar correctamente y se le dé el mantenimiento adecuado y lo más importante: Lo adapten al entorno donde debe operar preparando todas las conexiones necesarias. UTILIZACIÓN DEL CARRO MANUAL 180 Esta máquina ha sido diseñada especialmente para Prevención y Control de Incendios en lugares donde no haya Cuerpo de Bomberos o donde no se pueda acceder con un vehículo de gran tamaño. Núcleos urbanos alejados de una ciudad, pueblos con estrechas calles, urbanizaciones, fincas privadas, casas rústicas, hoteles rurales, camping etc son lugares donde la disponibilidad de un equipo CARRO MANUAL 180 puede solventar muchas emergencias con gran efectividad. No hay que olvidar la gran utilidad de este equipo como sistema de lavado de calles por arrastre. Su presión unida a un gran caudal y a sus lanzas regulables arrastran sin problemas montones de barro, hojas, papeles, piedras, nieve etc... siempre que sea necesario. Gracias a su manejabilidad podemos moverlo fácilmente por pendientes, escaleras, puertas, pasos estrechos y salvar cualquier obstáculo que con otros vehículos sería imposible. Sus medidas permiten transportarlo en una furgoneta si fuera necesario y su peso, de menos de 80 Kilos (con equipo completo), hacen que dos personas puedan levantarlo sin problemas. DE DONDE TOMAMOS EL AGUA? Los CARROS MANUALES 180 no tienen depósito propio, por lo que debemos operar siempre desde un punto de agua Nosotros los servimos preparados para aspirar de hidrantes ( de 45 mm o superiores ) y bocas de riego. El agua siempre debe llegarle por su propia presión o su propio peso. No son ASPIRANTES. Trabajan en carga. RECUERDE: El CARRO MANUAL 180 debe tomar agua de hidrantes de 45 mm o superiores. LA CONEXIÓN DEBE REALIZARSE CON MANGUERAS DE 45 mm o SUPERIORES 4

CONOCIMIENTO DEL TERRENO DONDE SE OPERA Con el CARRO MANUAL 180 le entregamos un equipo PROFESIONAL que le sorprenderá por sus prestaciones, efectividad y la impresionante potencia de su pequeña bomba. Podrá trabajar con una manguera de 25 mm una 45 mm o incluso (con los accesorios necesarios) con dos de 25 a la vez largando muchos metros de manguera para alcanzar desde el punto de agua los más alejados rincones. Podrá utilizarlo en incendios urbanos y forestales. El alcance con una sola manguera de 25 mm es de más de 32 metros en arco, y con dos de 25 trabajando al mismo tiempo, llegamos a los 25 mts efectivos No son bombas de agua pulverizada, como las de limpieza de vehículos o de pulverizar cultivos, sólo la pulverizamos cuando sea necesario. El agua pulverizada se transforma en vapor y en lugares cerrados puede abrasar al bombero. Muy peligroso en incendios urbanos. La pulverización, en fuegos forestales o al aire libre, es arrastrada por el viento siempre presente en un incendio perdiendo toda efectividad además su poco caudal hace casi imposible una actuación con garantías. El equipo PISCINA 180 solventa todas estas circunstancias negativas gracias a su perfecta relación caudal / presión según las indicaciones de profesionales de Protección Civil y Bomberos voluntarios. Para alcanzar máxima efectividad debe conocerse el terreno donde actuará y tenerlo preparado (con todos sus accesorios) para conectarse a todas las tomas de agua disponibles. VILPIN colaborará con Ustedes, en esta adaptación, siempre que lo deseen. RECUERDE: El conocimiento del terreno, disponiendo de todas las conexiones posibles, es de vital importancia para aprovechar al máximo las prestaciones profesionales del CARRO MANUAL 180 EQUIPO INCLUIDO EN EL CARRO MANUAL 180 Motobomba VILPIN 2RD 50/13 con motor HONDA GX 390 13 CV arranque manual con cuerda auto envolvente. Carretilla con 3 ruedas neumáticas de muy fácil manejo y transporte. La Rueda delantera direccionable lleva freno de estacionamiento para que no se mueva al trabajar. Salida con racor BCN de 45 mm normalizado UNE 23400 1 Reducción BCN 45 x BCN 25 2 Devanaderas con sistema de fijación rápido antigiro y maneta recogedora plegable. 3 x 40 metros de manguera plana de 25 mm de 40 BAR racorada con BCN UNE 23400 1 x 20 metros de manguera plana de 45 mm de 25 BAR racorada con BCN UNE 23400 1 Lanza PROFESIONAL con regulación de caudal y tipo de chorro. 1,5 metros de manguera de aspiración de 45 mm con los empalmes necesarios para la conexión de la bomba a las tomas de agua 1 Bidón de 5 litros de combustible extra. 5

RECUERDE: Los accesorios del CARRO MANUAL 180 pueden adaptarse a las necesidades de cada usuario. CARACTERISTICAS DEL EQUIPO El CARRO MANUAL 180 que acaba de adquirir esta formado por un motor HONDA ORIGINAL y una bomba VILPIN fabricada por nuestra Empresa. El resto de accesorios han sido elegidos entre los de mayor fiabilidad y garantía. Todo el conjunto viene instalado sobre un chasis con ruedas neumáticas de fuerte rodadura para evitar pinchazos. CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS Bombas de doble cuerpo, fijadas directamente al motor, con eje de suplemento sobre el cigüeñal. Fabricadas en aluminio con tratamientos endurecedores y anticorrosivos. Dos turbinas en latón estampado, sello mecánico grafito / cerámica de muelle largo. Presión máxima........... 16-18 BAR a 3600 rpm Caudal máximo........... 18 m3 / hora a 3600 rpm Se trata de bombas de gran simplicidad y sin ninguna complicación mecánica. No llevan engranajes, pistones, válvulas, membranas, reguladores, aceite y no necesitan retorno. Se les cierra totalmente la salida siempre que sea necesario (con la lanza) sin afectar para nada al motor ni a la bomba que siguen en funcionamiento. Las bombas no necesitan ningún mantenimiento. 6

CARACTERISTICAS DE LOS MOTORES En nuestros equipos contra incendios sólo utilizamos motores HONDA originales (NO imitaciones), excepto cuando el cliente solicita otra marca o un coste mas contenido. La calidad, fiabilidad, facilidad de arranque y red de servicio en España hacen que sea el motor elegido para estos conjuntos de alta responsabilidad. El CARRO MANUAL 180 viene con un motor HONDA modelo GX-390 QX con sistema de alerta por falta de aceite y con arranque manual a cuerda auto envolvente. Potencia: 13 cv a 3600 rpm - En emergencia: 14 cv a 4000 rpm Consumo medio: 1,5 litro hora (varia mucho en función de las rpm) Capacidad combustible: 6 litros Bomba : Acoplada directamente al motor, sin correas ni engranajes intermedios PREPARACIÓN antes de la puesta en marcha PRIMEROS PASOS Compruebe que el equipo esté en perfectas condiciones, que no falten piezas y que no se haya deteriorado durante el transporte. En caso de alguna irregularidad coméntelo con nuestra empresa y por supuesto avise a la agencia de transporte. PREPARACION DE LA BOMBA La bomba no precisa ninguna operación especial antes de poner el equipo en marcha. PREPARACION DEL MOTOR En nuestra Empresa solo manipulamos los motores para acoplarlos a nuestros equipos. No se efectúan pruebas con ellos. Para su puesta en marcha debe seguir las instrucciones del fabricante según el libro adjunto. En general y como resumen tenga en cuenta que: Siempre vienen sin aceite...utilice multigrado 20 / 50 Y sin combustible... Utilice gasolina super 95 RECUERDE: Lea atentamente las instrucciones del motor antes de su puesta en marcha 7

ATENCION -- MUY IMPORTANTE: No haga pruebas de funcionamiento con el motor, sin llenar la bomba con agua. Estropearía el sello mecánico. ACEITE MOTOR Siga las instrucciones del libro facilitado por el fabricante. Pero, como resumen, nosotros le facilitamos unos consejos: El motor no se pondrá en marcha si le falta aceite o si el nivel no llega al mínimo necesario un Para llenarlo utilice el tapón de la fotografía Utilice el mismo tapón para comprobar el nivel. Cuando el aceite llega al borde del tapón (cuando rebosa) tiene su nivel correcto. PUESTA EN MARCHA TRABAJAR DESDE UN HIDRANTE A / Conecte el HIDRANTE con la boca de aspiración de la bomba Esta conexión debe efectuarse con manguera plana de 45 mm o más ( nunca de 25 ) La distancia entre el HIDRANTE y el CARRO MANUAL 180 no tiene importancia mientras el agua llegue perfectamente a la bomba. B / Conecte las mangueras de salida, la lanza y deje el paso abierto. A punto de bombear. C / Abra la llave de paso del HIDRANTE y deje fluir el agua hacia la bomba y mangueras. D / Arranque el motor. La presión subirá de inmediato. Puede atacar la emergencia. E / Solo le falta regular el acelerador del motor según las circunstancias de trabajo A más revoluciones, más presión en la lanza. 8

A la presión que ya tenía el HIDRANTE se le sumará la que ofrece la bomba. Pudiendo llegar a los 20 BAR y caudales máximos de 200 litros minutos según las circunstancias. MANGUERAS DE SALIDA El CARRO MANUAL 180 lleva de origen dos devanaderas reforzadas, con 120 metros de manguera plana de 25 mm con racores BCN UNE 23400, pudiendo variarse esta disposición en función de las necesidades del usuario. Tipo manguera: máxima calidad. Presión 40 BAR, presión rotura 60 BAR, BCN 25 mm. UN CONSEJO En caso de trabajar con mucha longitud de manguera, siempre es mejor colocar a la salida de la bomba unos tramos de 45 mm (para evitar pérdidas de carga por rozamiento) y guardar para el final uno o dos tramos de 25 que son mucho más manejables por una sola persona y permiten acceder fácilmente a lugares complicados. Esto solo debe tenerse en cuenta cuando operamos con más de 100 metros de manguera a la salida. Con esta combinación (45 + 25) podemos utilizar el CARRO MANUAL 180 a 300 / 400 o más metros de distancia desde la toma de agua. NUESTRAS LANZAS El PISCINA 50 viene equipado una Lanza PROFESIONAL de muy alta calidad. Permite regular el caudal a 20 50 100 150 litros minuto Además de regular el tipo de chorro desde pulverización a largo alcance y vano protector del calor. ARRANCAR EL MOTOR Los motores que utilizamos de la marca HONDA tienen una respuesta inmediata al arranque en cualquier circunstancia. Incluso después de paradas prolongadas. Entregamos junto con este manual el libro de instrucciones del motor. Léalo atentamente. Pero como resumen le indicamos los pasos a seguir para su puesta en marcha. Ver el SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR HONDA 1/ Colocar el interruptor de paro en posición ON 2/ Palanca del acelerador en mitad de su recorrido (aproximadamente 3/ Cierre el aire ( solo cuando arranca en frío) 4/ Abra el grifo de gasolina 9

5/ Tire suavemente de la cuerda de arranque hasta que encuentre resistencia, entonces tire con decisión. El motor debe arrancar de forma inmediata. 6/ Transcurridos unos segundos abra el aire, el motor debe responder a la perfección RECUERDE: No acelere a tope el motor desde el primer momento, déjelo funcionar a medio régimen unos segundos para que alcance su temperatura de funcionamiento. RECUERDE: Regularmente deben hacerse prácticas de puesta en marcha, para que llegada una emergencia no se deba recurrir a las instrucciones o quedarse sin saber como actuar. EFICACIA Nuestros equipos garantizan una gran efectividad para mantener controlado (o extinguir) un incendio antes de la llegada de los cuerpos de seguridad. Y para colaborar con total eficacia a las labores de extinción como ayuda extra una vez lleguen los citados cuerpos de seguridad. Nuestros equipos, en manos de bomberos profesionales, protección civil o incluso de personas inexpertas permiten controlar y atajar incendios de grandes proporciones. Además son una eficaz ayuda a los medios de que ya disponen estos cuerpos profesionales. CONSEJO SI USTED ES UN PARTICULAR: Ante un incendio declarado, aún disponiendo de uno de nuestros equipos, debe seguir siempre las indicaciones de los cuerpos de seguridad. ATENCION: En caso de combustión de hidrocarburos u otros productos químicos a veces NO ES aconsejable el uso de agua como producto de extinción. Cada Empresa debe tener su propio sistema y plan de extinción adecuado a los líquidos o sólidos que almacena. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO El equipo debe mantenerse en perfecto estado para que llegado el momento de emergencia nada dificulte la puesta en marcha y bombeo. 1. Mantenga siempre el motor con aceite y con carburante. Además de una reserva de carburante en bidón aparte. El consumo del motor es de unos 2 litros a la hora a régimen máximo, 1 litro hora a medio régimen. Siga siempre las instrucciones del fabricante del motor tal como indica su libro de mantenimiento. 10

2. La bomba no precisa ningún mantenimiento. 3. Guarde el equipo motobomba protegido del polvo. Si lo utiliza únicamente como protección contra posibles incendios, es posible que no lo use nunca. Pero en caso de emergencia debe estar perfectamente preparado. PIEZAS DE REPUESTO Para garantizar el perfecto funcionamiento de los equipos contraincendios, aconsejamos que el mantenimiento o las reparaciones sean efectuados por personal cualificado de nuestra fábrica o bien de nuestros distribuidores. No espere a que el equipo falle en el momento de usarlo. Hágale un mantenimiento periódico para garantizar su perfecto funcionamiento cuando lo necesite Repuestos garantizados: Nuestra empresa garantiza el servicio inmediato (excepto en el caso de circunstancias extremas) de repuestos de las bombas y de los accesorios complementarios. En cuanto a los motores, utilizamos únicamente marcas de reconocido prestigio, HONDA en su caso, con total fiabilidad y completa red comercial a fin de evitar cualquier problema o retraso en el servicio post venta. Ante cualquier duda sobre el perfecto estado del equipo motobomba, puede consultarlo directamente con nosotros. ANOMALIAS EN EL FUNCIONAMIENTO Ante cualquier posible anomalía en la puesta en marcha del CARRO MANUAL 180 o durante su funcionamiento, nuestro consejo es llamar a nuestra Empresa y serán rápidamente atendidos. El contacto es directo con los responsables de los equipos. Ellos le aconsejarán buscando la mejor opción a su problema. UN DETALLE A TENER EN CUENTA Los motores HONDA que utilizamos llevan siempre un seguro que detiene el motor si el nivel de aceite no llega al mínimo necesario. Así evitamos totalmente las averías en este aspecto. Téngalo en cuenta si el motor no arranca. Verifique antes de nada el nivel de aceite y compruebe que el equipo no trabaje inclinado. RECUERDE Si el equipo trabaja muy inclinado, puede ser que el nivel de aceite no llegue a la boya de seguridad y el motor no se ponga en marcha o se detenga después de arrancarlo. 11

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14 VERSIÓN 01-15 MECANIZADOS VULCANIA,S.L.

PIEZAS DE REPUESTO PARA CEBADORA INOXIDABLE VILPIN 1700.206 1700.207 1700.206 MEMBRANA RECAMBIO CEBADORA INOX 1700.207 JUEGO VÁLVULAS CEBADORA INOX 15

COMPROBACIÓN RÁPIDA DE LA BOMBA CEBADORA Colocar la llave de aspiración en posición Aspiración exterior. Abrir la llave de cebado. 16

Con la palma de la mano tapar perfectamente la boca de aspiración exterior. Al accionar la cebadora debe aspirarnos con fuerza la palma de la mano. 17

SUSTITUCIÓN DE LAS VÁLVULAS Salida Entrada Sentido de bombeo Desatornillar las abrazaderas con una llave de boca 10mm Válvula de entrada Aparecerá la válvula de Válvula de salida Y aparecerá la válvula de 18

Sentido de bombeo Válvula de entrada Colocar la nueva válvula de entrada tal como se muestra en la fotografía Sentido de bombeo Colocar la nueva válvula de entrada tal como se muestra en la fotografía 19

Sentido de bombeo Colocar la nueva válvula de salida tal como se muestra en la fotografía Sentido de bombeo Colocar la nueva válvula de salida tal como se muestra en la fotografía Sentido de bombeo Atornillar de nuevo las abrazaderas 20

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DIRECTIVA 89/392 CEE 98/37/CEE Y SUCESIVAS MODIFICACIONES Nosotros, la Empresa MECANIZADOS VULCANIA, S.L. BOMBAS VILPIN Zona Ind. l Aigüeta, s/n 17761 CABANES (GI) ESPAÑA, declaramos que el producto Equipos contra-incendios con carro manual CARRO MANUAL 180 Al que se refiere esta declaración, está conforme a lo establecido por la directiva 89/392 CEE y la 98/37/CEE además de las sucesivas modificaciones Adjuntamos también la CERTIFICACIÓN CEE del motor HONDA Joaquin Vila Puig Gerente MECANIZADOS VULCANIA, S.L. 21

www.vilpin.com Mecanizados Vulcania, S.L. Zona Ind. l Aigüeta, S/N - 17761 CABANES (Girona) España Tel. +34 972 50 38 38 Fax. +34 972 67 22 48 e-mail: vilpin@vilpin.com 22