xavier.aguado@uclm.es; http://biomecanicadeportiva.com X SIMPOSIO SOBRE MARATÓN Y CARRERAS DE FONDO. Ciudad Real, 17 y 18 de octubre de 2008 Qué papel juega la Biomecánica? BIOMECÁNICA DE LA CARRERA DE FONDO 1. Ayuda en la prevención de lesiones 2. Mejora del rendimiento PREVENCIÓN DE LESIONES FACTORES EXTERNOS IMPLICADOS EN EL ORIGEN DE LAS LESIONES 1. Fracturas por stress 2. Esguinces 3. Rodilla de corredor, síndrome rotuliano 4. Tendinitis 5..... 1. Calzado 2. Técnica de carrera 3. Sistemas de entrenamiento 4. Sobrecarga 5. Asfalto, inclinación suelo 6...
FACTORES INTERNOS IMPLICADOS EN EL ORIGEN DE LAS LESIONES 1. Edad, sexo, raza,.. 2. Peso 3. Propiocepción 4. Lesiones previas 5. Flexibilidad, fuerza 6. Dismetrías 7. Características de ligamentos y cápsulas articulares. 8... Eficiencia vs Eficacia Economía de carrera EFICIENCIA DE CARRERA ECONOMÍA DE CARRERA Eficiencia - + -Economía + Factors Affecting Running Economy in Trained Distance Runners Factors Affecting Running Economy in Trained Distance Runners Sports Medicine Sports Medicine Saunders y cols (2004) Saunders y cols (2004)
ECONOMÍA DE CARRERA; ESTUDIO DE ALEJANDRO LUCIA EFICIENCIA Y ECONOMÍA DE CARRERA Fphysiological characteristics of the best Eritrean runners-exceptional running economy Applied Physiology Nutrition and Metabolism Alejandor Lucía y cols (2005) Relationships Between Distance Running Biomechanics and Running Economy Biomechanics of Distance Runnig, Human Kinetics, Editor Cavanagh Williams (1990) ECONOMÍA DE CARRERA FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA ECONOMÍA DE CARRERA Relationships Between Distance Running Biomechanics and Running Economy Biomechanics of Distance Runnig, Human Kinetics, Editor Cavanagh Williams (1990) Factors Affecting Running Economy in Trained Distance Runners Sports Medicine Saunders y cols (2004)
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA ECONOMÍA DE CARRERA FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA ECONOMÍA DE CARRERA Training to Maximize Economy of Motion in Running Gait Current Sports Medicine Reports McCann and Higginson (2008) Training to Enhance the Physiological Determinants of Long-Distance Running Performance: Can Valid Recomendations be Given to Runners and Coaches on Current Scientific Knowledge? Sports Medicine Midgley y cols (2007) FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA ECONOMÍA DE CARRERA FACTORES BIOMECÁNICOS QUE INTERVIENEN EN LA ECONOMÍA DE CARRERA OPTIMAL vs PREFERED STRIDE FREQUENCY Stiffness Preferred and optimal stride frequency, stiffness and economy: changes with fatigue during 1-h high-intensity run European Journal of Applied Physiology Hunter and Smith (2007)
LOS PATRONES CINEMÁTICOS LA FRECUENCIA Y LA LONGITUD DE LOS PASOS SE MODIFICA CON LA VELOCIDAD DE CARRERA Biomachanics of Sports Techniques Prentice Hall Hay (1993) Biomechanics in Sports. Compilador Zatsiorsky, V.para el International Olimpic Commitee. The Enciclopedia of Sports Medicine. Tomo IX, Capítulo 8: 161-183. Blackwell Science, Oxford. PATRONES CINÉTICOS DE APOYO PATRONES CINÉTICOS DE APOYO Fuerza (N) 2000 1500 1000 500 0-500 0 0.04 0.08 0.12 0.16 Tiempo (s) Fuerza X Fuerza Z Fuerzas de reacción en corredores de fondo de élite masculinos a 5.96 m/s (n=41) Pico de impacto Fz (BW) Pico de imulsión Fz (BW) Pico de impacto Fx (BW) Pico de impulsión Fx (BW) Incremento de velocidad vertical durante propulsión (m/s) Incremento de velocidad hacia delante durante propulsión (m/s) Media 2.83 3.13-0.89 0.54 1.42 0.255 SD (0.49) (0.19) (-0.15) (0.06) (0.17) (0.05) Máximo 4.16 3.48-1.33 0.39 1.72 0.31 Mínimo 1.14 2.72-0.63 0.67 0.83 0.01 Pico Velocidad Pico impacto ST (s) impulsión Fz (m/s) Fz (BW) (BW) 3.00 0.270 1.57 2.51 3.25 0.258 1.69 2.56 3.50 0.247 1.76 2.62 3.75 0.238 1.86 2.67 4.00 0.229 1.95 2.72 4.25 0.221 2.05 2.76 4.50 0.214 2.15 2.79 4.75 0.206 2.25 2.81 5.00 0.199 2.32 2.83 Apuntes de Biomecánica de las Técnicas Deportivas http://www.biomecanicadeportiva.com Aguado (2008) Tocho de Biomecánica de las Técnicas Deportivas http://www.biomecanicadeportiva.com Aguado (2008)
FUERZAS DE REACCIÓN VERTICALES A 2.473 m/s LOS PATRONES CINÉTICOS DE APOYO SE MODIFICAN AL AUMENTAR LA VELOCIDAD DE CARRERA EL CT DISMINUYE AL INCREMENTAR LA VELOCIDAD DE CARRERA 3 FUERZAS DE REACCIÓN ANTEROPOSTERIORES A 2.47 m/s Fuerza (BW) 2.5 2 1.5 1 0.5 Fuerza (BW) 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35-0.2-0.4 0.35 0.3 TIEMPO DE CONTACTO CON LA PLATAFORMA Fuerza (BW) 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 Tiempo (s) FUERZAS DE REACCIÓN VERTICALES A 6.818 m/s 3 2.5 2 1.5 1 0.5 Fuerza (BW) -0.6-0.8 Tiempo (s) FUERZAS DE REACCIÓN ANTEROPOSTERIORES A 6.818 m/s 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35-0.2-0.4 Tiempo de apoyo (s) 0.25 0.2 0.15 0.1 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 Tiempo (s) -0.6-0.8 Tiempo (s) Velocidad (m/s) Tocho de Biomecánica de las Técnicas Deportivas http://www.biomecanicadeportiva.com Aguado (2008) Apuntes de Biomecánica de las Técnicas Deportivas http://www.biomecanicadeportiva.com Aguado (2008) Rearfoot Strike (RFS) talonadores Midfoot Strike (MFS) apoyo de planta Forefoot Strike (FFS) apoyo antepié Foot Strike Patterns of Runners at the 15-km Point During an Elite-Level Half Marathon Journal of Strength and Conditioning Research
EL ENTRENAMIENTO PLIOMÉTRICO EL ENTRENAMIENTO PLIOMÉTRICO Short-Term Plyometric Trainig Improves Running Economy in Highly Trained Middle and Long Distance Runners Journal of Strength and Conditioning Research Saunders y cols (2006) The impact of Plyometric Training on Middle Distance Running Modern Athlete and Coachurnal of Strength and Conditioning Research Bullock (2007)
CAMBIOS CON LA FATIGA CAMBIOS CON LA FATIGA Preferred and optimal stride frequency, stiffness and economy: changes with fatigue during 1-h high-intensity run European Journal of Applied Physiology Hunter and Smith (2007) Preferred and optimal stride frequency, stiffness and economy: changes with fatigue during 1-h high-intensity run European Journal of Applied Physiology Hunter and Smith (2007) MARCAS EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS 1. 2 h 08:13. Alberto Salazar, 1981 en New York PERFILES DE CARRERAS 2. 2 h 08:05. Steve Jones, 1984 en Chicago 3. 2 h Nueva 07:12. York Carlos Lopes, 1985 en Rotterdam 4. 2 h 06:50. Belayneh Dinsamo, 1988 en Rotterdam Berlín 5. h 06:05. Ronaldo Da Costa, 1998, en Berlín 6. 2 h 05:42. Khalid Khannouchi, 1999, en Chicago 7. 2 h 05:38. Khalid Khannouchi, 2002, en Londres 8. 2 h 04:55. Paul Tergat, 2003, en Berlín 9. 2 h 04.26. Haile Gebreselassie, 2007, en Berlín 10. 2 h 03:59. Haile Gebreselassie, 2008 en Berlín Berlín Ciudad Real Rotterdam Chicago Londres Atenas
LA CARRERA DE HAILE GEBRESELASSIE EN BERLÍN 2008 LA CARRERA DE HAILE GEBRESELASSIE EN BERLÍN 2008 Distancia (km) Tiempo (s) Tiempo en 5000 (s) Ritmo del intérvalo (min/km) Tiempo total estimado Velocidad respecto al promedio 5 14:35 14:35 2:55.0 2:03:04 + 10 29:12 14:37 2:55.4 2:03:13 + 15 44.03 14:51 2:58.2 2:03:55-20 58:50 14:47 2:57.4 2:04:07-21.097,5 1:02:03 14:37 2:54.2 2:04:06 + 25 1:13:40 14:50 2:58.0 2:04:20-30 1:28:25 14:45 2:57.0 2:04:21-35 1:43:05 14:40 2:56.0 2:04:16 + 40 1:57:34 14:29 2:53.8 2:04:01 + 42,195 2:03:59 14:36 2:55.39 2:03:59 + Tiempo en el intérvalo (s) 895 890 885 880 875 870 865 14:51 14:50 14:47 14:45 14:40 14:37 14:35 14:29 5 10 15 20 25 30 35 40 Intérvalos (km) Promedio 2:56.30