REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA ALHÓNDIGA TITULAR: EMPLAZAMIENTO: DELEGACIÓN DE SOSTENIBILIDAD, URBANISMO Y VIVIENDA CALLE JULIÁN DAVIÑAS BARRIO DE LA ALHÓNDIGA Getafe (Madrid).
REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA 1. IDENTIFICACIÓN Y OBJETO DEL PROYECTO La presente documentación pretende ser un avance del Proyecto, en redacción, para la REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA ALHÓNDIGA de Getafe (Madrid). La misma se redacta por encargo del Ayuntamiento de Getafe, con domicilio en la Plaza de la Constitución, Nº 1, 28901, de Getafe (Madrid), a través de la Delegación de Sostenibilidad, Urbanismo y Vivienda. Dicho encargo ha sido encomendado a a entidad Sánchez Guillén Arquitectos Asociados, S.L.P., que ha designado como arquitecto redactor del Proyecto a D. Mariano Sánchez Guillén, colegiado nº 11.062 del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, con domicilio profesional en la calle Fuenlabrada, nº 12, de Getafe (Madrid). 2. INFORMACIÓN PREVIA: ANTECEDENTES Y CONDICIONES DE PARTIDA. El ámbito de actuación del Proyecto que nos ocupa lo constituye la calle Julián Daviñas en todo su trazado, entre la calle Estudiantes y la calle Fernando Barrachina, en el Barrio de la Alhóndiga, de Getafe (Madrid) La superficie de actuación es de aproximadamente 1.207,85 m². Los trabajos a llevar a cabo incluirán: - Demolición de pavimento de aceras y calzada existentes. - Movimientos de tierras necesarios para la renovación del actual saneamiento y la posterior formación de sub-bases y bases, según la nueva sección de calle. - Sustitución de la red de saneamiento y drenaje superficial existente. 08 de abril de 2016 Página 1 08 de abril de 2016 Página 2
REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA - Adecuación y puesta a cota de arquetas y registros de servicios municipales y no municipales. - Pavimentación de acera y ejecución de capa de rodadura en vial. - Ejecución de red de riego y plantaciones. - Señalización horizontal y vertical de la calle. - Instalación de nuevo mobiliario urbano. La remodelación de la calle Julián Daviñas que nos ocupa, supone la renovación de un viario local con objeto de racionalizar su trazado y renovar aquellas infraestructuras que presentan deficiencias a día de hoy. Para la elección de la solución adoptada se han utilizado criterios de Urbanismo Sostenible, dirigidos principalmente hacia los siguientes tres aspectos: Sostenibilidad medioambiental Sostenibilidad económica Sostenibilidad social Los objetivos fundamentales que se pretenden conseguir son: a) Durabilidad b) Facilidad de mantenimiento y reposición c) Adecuación al uso y espacio urbano en que se sitúan d) Disponibilidad de material en el mercado e) Economía En cumplimiento del artículo 123 del TRLCSP, aprobado por el RDL 3/2011, de 14 de noviembre, el proyecto contendrá el preceptivo Estudio de Seguridad y Salud que se incluirá como un capítulo más del presupuesto. Atendiendo las prescripciones del RD. 105/2008 de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, por la que se regula la gestión de los residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid, el proyecto igualmente contendrá el correspondiente Plan de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición. 3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. 3.1 Estado actual. La calle Julián Daviñas, objeto de Proyecto, tiene una longitud aproximada de 125 metros y está formada por una única alineación recta que comienza en la calle Estudiantes (al Sur) y termina en la calle Fernando Barrachina (al Norte), intersectando a lo largo de su desarrollo con las calles Hernán Cortes y Alvarado. Han sido estudiados los servicios existentes, tanto de las redes municipales (riego, alumbrado, mobiliario, etc.) como de las no municipales (abastecimiento de agua, electricidad, gas, saneamiento, telecomunicaciones, etc.). La definición de los servicios existentes y previsiones futuras proyectadas están siendo consultadas y consensuadas con los servicios municipales o extramunicipales competentes. En virtud del Convenio suscrito en junio de 2012, para la prestación del servicio de alcantarillado en el municipio de Getafe, entre la Comunidad de Madrid, Canal de Isabel II y el Ayuntamiento de Getafe y en relación a los condicionantes técnicos para la ejecución de la obra que nos ocupa, se redactara un proyecto específico, denominado ANEJO DE SANEAMIENTO, que recogerá la afección a la red de saneamiento que gestiona Canal Gestión, exponiendo la alternativa contemplada en proyecto y cuyas premisas generales obedecen a las Normas para Redes de Saneamiento del Canal de Isabel II Gestión, NRSCYII, normativa vigente de aplicación, y a los criterios generales de buena praxis. Una vez redactado dicho ANEJO DE SANEAMIENTO, será remitido al Departamento de Tecnología del Alcantarillado de Canal de Isabel II Gestión para su evaluación e informe. En la redacción del Proyecto se prestará especial atención a dar cumplimiento a las determinaciones de la Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. Su sección transversal está formada por sendas aceras situadas en los márgenes derecho e izquierdo de la calle y una calzada central para tráfico rodado con un único sentido de circulación. La configuración actual de la calle da cabida a un total de 18 plazas de aparcamiento. El pavimento de la calzada formado por adoquín de hormigón, es irregular presentando zonas bacheadas y reparadas en diversas ocasiones mediante hormigón. La acera, con numerosos registros de los servicios, saneamiento, alumbrado público, abastecimiento de agua potable, energía eléctrica, telefonía y gas, está separada del vial de tráfico mediante bordillos prefabricados de hormigón, deteriorados, y se encuentra pavimentada 08 de abril de 2016 Página 3 08 de abril de 2016 Página 4
REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA con baldosas hidráulicas de cuatro pastillas. En cuanto al mobiliario urbano, la calle dispone de papeleras adosadas a los báculos de alumbrado público. La zona de actuación presenta en su trazado dos singularidades que condicionan significativamente el trazado de la calle: - Una edificación fuera de alineación en la intersección con la calle Hernán Cortes. 3.2. Descripción de la solución adoptada. Las obras a realizar consisten, según ya ha quedado apuntado, en la demolición de la acera y calzada existente, así como de los bordillos delimitadores, ejecución del movimiento de tierra necesario para la sustitución del actual colector de saneamiento y la posterior formación de sub-bases y bases, según la nueva sección de calle, instalación de bordillos, pavimentado de aceras y capa de rodadura en vial, adecuación de la red de drenaje superficial existente al nuevo trazado, adecuación de arquetas y registros de servicios existentes, ejecución de red de riego y plantaciones así como señalización horizontal y vertical de la calle. La nueva sección de calle estará formada por una acera de ancho mínimo 1,80 metros situada en el margen Oeste de la misma, que constituirá un itinerario accesible hasta el punto en el que se produce el escalón aislado anteriormente descrito, trasladándose a partir de ese lugar dicho itinerario accesible a la acera contraria, una calzada central de 3,25 metros de ancho constante y una segunda banda de acera, en el margen Este de la calle, de anchura variable en la que se integraran los elementos de alumbrado público existentes (recientemente renovados), las plazas de estacionamiento que las condiciones geométricas de la calle permite desarrollar, 10 en total, los nuevos elementos de mobiliario urbano y los árboles previstos A continuación se describen someramente los trabajos previstos cuyo emplazamiento y características geométricas se recogen en los planos que acompañan a esta Memoria. - Un escalón aislado que resuelve el acceso a las fincas sitas en los números 17 y 19 de la vía, situados muy próximos entre sí, que presentan una significativa diferencia de nivel. 3.2.1. Demoliciones. Se procederá al levantado de la acera y calzada existente. Paralelamente a la demolición del acerado se realizará el levantado de los bordillos existentes, señales, tapas de arquetas y cualquier otro elemento que haya de ser sustituido, modificado, retranqueado o trasladado. 3.2.2. Movimiento de tierra. El movimiento de tierras comprende las operaciones necesarias para sustituir el actual colector de saneamiento y establecer la rasante de la explanación donde van ubicadas las obras comprendidas en el presente proyecto. 3.2.3. Pavimentación. La pavimentación de la calle objeto de la presente documentación comprende la apertura de la caja para colocación del pavimento en aceras y calzada; la colocación del encintado de bordillos con su correspondiente cimiento y soporte posterior de hormigón y la puesta en obra de sub-bases granulares, bases y soleras de hormigón en masa y, finalmente, la puesta en obra de los distintos acabados superficiales del pavimento en toda la calle. En toda la superficie del vial la sección estructural se compondrá de una sub-base de material seleccionado de 30 cm de espesor, base de hormigón en masa HM-20 de 20 cm de espesor y capa de rodadura de M.B.C. tipo D-12 de 5 cm de espesor. En cuanto a las aceras éstas tendrán una sección estructural compuesta por base de hormigón en masa HM-20 de 10 cm. de espesor con sus correspondientes juntas, sobre subbase previamente nivelada y compactada, y acabado superficial con loseta de terrazo en relieve, de 30x30x4 cm, de modelo similar al existente en el entorno de la zona de actuación, en colores a definir. 08 de abril de 2016 Página 5 08 de abril de 2016 Página 6
REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA REMODELACIÓN URBANA DE LA CALLE JULIÁN DAVIÑAS EN EL BARRIO DE LA En resumen las secciones estructurales propuestas se concretan como sigue: 1) Sección en ampliación calzada Acabado Base Sub-base 2) Sección en banda de aparcamiento Acabado Sub-base 3) Sección acera con loseta de terrazo Acabado Base Sub-base M.B.C. tipo D-12 de 5 cm. de espesor. 20 cm hormigón en masa HM-20 30 cm material seleccionado 20 cm hormigón en masa HM-20 30 cm material seleccionado Loseta de terrazo de 4 cm de espesor 10 cm hormigón en masa HM-20 30 cm material seleccionado Tal como se refleja en los planos que acompañan a esta Memoria, se dispondrán barbacanas en los pasos de peatones, que dispondrán de baldosas de terrazo antideslizantes con resaltos cilíndricos tipo botón y banda de pavimento táctil direccional. Los tipos de encintados previstos son: - Bordillo de hormigón bicapa prefabricado, de color gris, tipo IV, achaflanado, de 11 y 14 cm de base superior e inferior y 20 cm de altura, para delimitación de calzada con zonas de estacionamiento, colocado sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I, de 10 cm de espesor. - Bordillo de hormigón bicapa prefabricado, de color gris, tipo III, achaflanado, de 14 y 17 cm de bases superior e inferior y 28 cm de altura, para delimitación de calzada/zona de aparcamiento con acerado de baldosa de terrazo, colocado, de igual forma, sobre solera de hormigón HM-20/P/20/I, de 10 cm de espesor. 3.2.4. Red de saneamiento y drenaje superficial. El sistema de saneamiento existente es unitario estando previsto acometer la completa sustitución de los colectores existentes. Los trabajos incluirán la renovación de los actuales imbornales sobre los laterales de la nueva sección de calzada, que verán ampliado su número, su conexión a los pozos existentes y las modificaciones necesarias sobre dichos pozos. Se adoptarán todas las precauciones necesarias para no afectar, durante los trabajos de demolición o movimiento de tierras, las canalizaciones, arquetas y báculos existentes. 3.2.6. Jardinería y red de riego. Se ha previsto la plantación de árboles de pequeño porte (naranjos), en el margen derecho de la calle, en sus correspondientes alcorques enrasados con el pavimento de la acera. Será necesario proceder al tendido de la oportuna instalación de riego, desde la red existente en la zona, que de servicio a las nuevas plantaciones. 3.2.7. Mobiliario urbano. Se mantendrán las papeleras actualmente instaladas sobre los báculos de alumbrado público y se instalaran bancos. De igual modo, se instalaran bolardos como elementos de protección de los pasos de peatones. 3.2.8. Señalización viaria. - Señalización horizontal. Para la señalización de la calle se utilizarán señales autorizadas por el vigente Código de la Circulación y la Instrucción 8.2-I.C (marcas viales) de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El tipo de pintura a emplear será termoplástica de aplicación en caliente. En los planos de planta se indica la situación de las marcas viales proyectadas. - Señalización vertical. Para la definición de la señalización vertical se seguirán los criterios y recomendaciones de la Instrucción 8.1-IC Señalización Vertical de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Por lo que respecta a las señales de código, se tomará como tamaño el correspondiente a viales urbanos, es decir triangular de 70, circular de 60 cm de diámetro y cuadrada de 60 cm de lado. Los postes a emplear en la sustentación de señales serán de acero galvanizado tipo 80x40x2 mm. Getafe (Madrid), a 08 de abril de 2016 EL ARQUITECTO 3.2.5. Alumbrado público. En el Proyecto no se contempla actuación alguna sobre los elementos de alumbrado público existentes en la calle, recientemente renovados, más allá de los trabajos de desplazamiento de alguno de los báculos si fuera necesaria su reubicación. Fdo. Mariano Sánchez Guillén Colegiado nº 11.062 08 de abril de 2016 Página 7 08 de abril de 2016 Página 8