Rev.01 Pág. 1 de 8 INDICE 1 HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS 2 2 PROPOSITO 3 3 ALCANCE 3 4 DEFINICIONES 3 5 REQUERIMIENTOS LEGALES 3 6 PAUTAS 4 7 RESPONSABILIDAD 7 8 DOCUMENTOS / REGISTROS 8 9 CAPACITACIONES 8 10 ANEXOS 8 Elaborado por: Aprobado por: Firma Nombre / Cargo Ives Veas Tanco. SubGerente Prevención de Riesgos Carlos Concha B. Gerente General Fecha 12-12-14 19-12-14
Rev.01 Pág. 2 de 8 1. Hoja de Control de Cambios Rev. Párrafo Modificación realizada 0 1 27-10-14: Documento inicial. 19-12-14 Alinea con Pauta Kinross, HS-B1, HS-C30, HS- C31.
Rev.01 Pág. 3 de 8 2. Propósito Establecer un procedimiento especial seguro para el lavado de taxi buses, buses y camionetas en la nave de lavado de equipos pesados, para evitar la ocurrencia de incidentes en el proceso del lavado de vehículos menores. 3. Alcance Este procedimiento es aplicable a todos los taxis buses, buses y camionetas que operan en faena Minera Maricunga. 4. Definiciones 4.1 Nave de lavado: área o dependencia acondicionada para el lavado de equipos pesados y vehículos menores, tienen una loza de lavado y pulverizadores, además de una red de agua con llave de paso con una manguera que puede servir de extensión de la red. Cuenta con un sistema de drenaje y acopio de agua utilizada en el proceso además de luminosidad artificial para una completa visión del trabajo. 4.2: Equipo pesados: es todo equipo minero utilizado hoy en el proceso de la extracción de mineral en faena Minera Maricunga, tales como: cargadores frontales, camiones de extracción, bulldozer, whelldozer, motoniveladoras, camiones aljibe, excavadoras, perforadoras. 4.3: Vehículos Menores: Es todo vehículo utilizado para el traslado del personal dentro del área de operación de faena Minera Maricunga. Tales como: Taxi Buses, Buses y Camionetas. 4.4: Operador de Lavado: Es aquella persona encargada de ejecutar el procedimiento de lavado, para lo cual deberá contar con la capacitación de uso de la operación de la nave de lavado, dictada por la gerencia de mantención Mina, quienes validaran al operador. 5. Requerimientos Legales: Deben reunirse todos los requisitos legales. Los estándares legales locales y los requisitos tendrán prioridad, excepto en los casos en dónde las normas de Kinross sean más rigurosas. Este procedimiento cumple con: Punto 8.5 Operación y prestación del Servicio del Manual Integrado de Calidad, Medioambiente, Seguridad y Salud Ocupacional de Empresas de Buses Hualpén.
Rev.01 Pág. 4 de 8 Procedimiento PGI-BH-751-01 Prestación de los Servicios Cláusula 7.5.1 Control de la producción y de la prestación de Servicio de la Norma NCh-ISO 9001:2008. Cláusula 4.4.6 Control Operacional de la Norma NCh-ISO 14001:2004. Cláusula 4.4.6 Control Operacional de la Norma OHSAS 18001:2007. Pautas de Salud & Seguridad de Kinross America s compañía minera maricunga. HS-B1 Protección de Cabeza, Ojos, Pies & Ropa Protectora. HS-C30 Herramienta de evaluación de riesgos aro (Análisis de Riesgo en Terreno) HS-C31 Herramienta de evaluación de riesgos JHA (análisis de peligros en el trabajo) 6. Pautas 6.1 Riesgos de la Operación- Medidas de Control Antes de iniciar el trabajo se debe realizar la ARO de la tarea si corresponde Riesgos Críticos Caída a mismo nivel Medidas de Control Responsabilidades Estándar Instruir al personal sobre medidas preventivas para ejecutar la operación. Solicitar Autorización del encargado del área de truck shop. Para el ingreso del equipo. Asegurar el libre espacio de la Conductores Siempre zona, para ejecutar la operación. El lavado se debe realizar sin pasajeros a bordo del móvil, apagado y acuñado. Se debe realizar el lavado con los siguientes elementos de protección
Rev.01 Pág. 5 de 8 personal: -Guantes de nitrilo, casco, lentes de seguridad, traje de agua, Botas seguridad de agua, mascarilla. Entrar al área de lavado con una velocidad de 5 Km/Hora, para controlar el móvil en caso de emergencia, la operación debe Choque y/o Colisi ón realizarse con supervisor y señalero respetando el procedimiento de ingreso y salida de equipos de la gerencia mantención Mina. Conductores Siempre Hacer todo lo estipulado en lo referido al Reglamento de Tránsito CMM. 6.2 Del Lavado 6.2.1 El Supervisor se coordina mínimo con 20 minutos con anterioridad con el jefe de turno de mantención Mina vía radial canal 1 o de forma personal, para que autorice el ingreso del vehículo liviano a la nave de lavado. 6.2.2. El supervisor encargado de la ejecución del lavado del vehículo liviano realizara el levantamiento de condiciones de seguridad en conjunto con los operadores de la nave de lavado, lo cual quedara reflejado en el APT (Análisis de peligro del Trabajo, correspondiente.
Rev.01 Pág. 6 de 8 6.2.3. El supervisor encargado de la ejecución del lavado del equipo liviano autoriza al conductor del mismo ingresar a la nave de lavado, la cual debe quedar con su portón completamente cerrado, durante toda la ejecución lavado. 6.2.3.1 La activación del circuito de lavado es exclusiva responsabilidad del jefe de turno de Mantención Mina. 6.2.4 Supervisor encargado autoriza una vez realizado el apagado de motor del equipo liviano y tomadas las medidas de bloqueo del equipo (cuñas, tarjeta de bloqueo, candado de bloqueo), entrar al operador de lavado a realizar la operación 6.2.5 El supervisor, conductor y operador, debe contar con todos los elementos de protección personal obligatorios como: Casco, Guantes de Cabritilla, Lentes de Seguridad y Zapatos de Seguridad además de los solicitados para efectuar el proceso de lavado los cuales son guantes de nitrilo, casco, lentes de seguridad, traje de agua, Botas seguridad de agua, mascarilla. 6.2.6 Una vez que se comience con la actividad de lavado no se puede Hablar por Celular, ni fumar ni realizar actividad que pueda distraer el proceso de lavado. 6.2.7 El conductor debe mantener una distancia holgada cuando se realice el proceso, en ningún caso acercarse al área de lavado del operador 6.2.8. El supervisor en todo momento debe estar pendiente del trabajo del operador, detectando cualquier acción o condición insegura que pueda derivar en un incidente.
Rev.01 Pág. 7 de 8 6.2.9. Una Vez terminado el lavado, el operador debe informar al supervisor sobre el término de la actividad, el cual evaluara el trabajo realizado y dará termino del proceso. 6.2.10 El supervisor informara al jefe de turno de mantención Mina el término de la ejecución del lavado. Jefe turno mantención mina autorizara el retiro del vehículo liviano de la nave de lavado. El usuario de la nave de lavado deberá respetar en todo momento el procedimiento de ingreso y salida de vehículos de la gerencia de mantención Mina. 6.2.11. Una vez retirado el vehículo liviano de la nave de lavado, el supervisor de lavado realizara el trabajo de limpieza del área utilizada, informando el término de la limpieza a gerencia de Mantención Mina. 6.2.12 El supervisor y operador deben retirarse del área, informando su salida del sector de nave de lavado, por vía radial frecuencia 1 al jefe de turno mantención Mina. 7. Responsabilidad 7.1 Administrador de Contrato: Será responsable de otorga todos los recursos necesarios para cumplir cabalmente con este procedimiento. 7.2 Supervisores: Tiene la responsabilidad de velar por la difusión y cumplimiento de este procedimiento entre todos los trabajadores del área. 7.3 HSEC: Será responsable de difundir, monitorear y asesorar en las materias de seguridad de este procedimiento. 7.4 Conductores: Tienen la obligación de cumplir este procedimiento a cabalidad adoptando todas las normar de seguridad que estén en el presente documento. 7.5 Operador: Tienen la obligación de cumplir este procedimiento a cabalidad adoptando todas las normar de seguridad que estén en el presente documento realizar las actividades.
Rev.01 Pág. 8 de 8 8. Documentos / Registros 8.1 Evaluación de riesgos APT / ARO 8.2 Evaluación de riesgos JHA 9. Capacitaciones 9.1 El presente Instructivo deberá ser conocido por todo el personal que interactúe en la ejecución del proceso de lavado. 10. Anexo 10.1 Fotografías de área de lavado y de ingresos.