Seminario Internacional RETOS PORTUARIOS EN EL PERÚ JUAN CARLOS PAZ CÁRDENAS Director General de Transporte Acuático Lima, 6 de abril de 2017
PROYECTOS PORTUARIOS TERMINAL PORTUARIO DE PAITA 2,5 MM de TM TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS - NUEVA REFORMA 74 mil TM SITUACIÓN ACTUAL TERMINALES 5 PORTUARIOS DE USO PÚBLICO ADJUDICADOS ADJUDICADOS TERMINALES PORTUARIOS DEL CALLAO 31 MM de TM GENERAL SAN MARTIN 1,4 MM de TM DE MATARANI 6,4 MM de TM Fuente: MTC - 2016
PROYECTOS PORTUARIOS DE SARAMIRIZA 1 mil TM META AL 2021 10 TERMINALES PORTUARIOS DE USO PÚBLICO OPERANDO INVERSIÓN: USD 1,777 MILLONES TERMINAL PORTUARIO DE PAITA 2,5 MM de TM DE SALAVERRY 2,1 MM de TM TERMINAL DE CONTENEDORES DE CHIMBOTE 69 mil TM TERMINALES PORTUARIOS DEL CALLAO 31 MM de TM GENERAL SAN MARTIN 1,4 MM de TM DE MATARANI 6,4 MM de TM DE ILO 276 mil TM TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS - NUEVA REFORMA 74 mil TM TERMINAL PORTUARIO DE PUCALLPA 156 mil TM Fuente: MTC - 2016
Recuperación del Borde Costero de las playas de Trujillo La construcción del TP Salaverry afectó 22 kilómetros de playas al norte afectando los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco Monto del Proyecto: S/ 311 Millones Elaboración del Proyecto: S/ 6 Millones OBJETIVO: solucionar una problemática de 50 años con el apoyo de la población afectada. Vista de Huanchaco
HIDROVÍA AMAZÓNICA Ríos Amazonas, Marañón, Ucayali y Huallaga OBJETIVO El proyecto consiste en establecer un sistema capaz de desarrollar y mantener la navegación en condiciones seguras durantelas24horasdeldíaylos365 díasdelaño,enelámbito de los ríos que componen este sistema, como son el Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas. MODALIDAD Cofinanciada PLAZO 20 años ESTADO ACTUAL Se emitió opinión favorable a la Versión Final de Contrato. CRONOGRAMA Adjudicación: Mayo-Junio 2017 Contratación a cargo de ProInversión mediante proceso de selección para una APP cofinanciada. INVERSIÓN: USD 94.7 MILLONES( SIN IGV )
SERVICIO FERRY EN LA AMAZONÍA Antes Ahora Metas y acciones en el 2017: Ruta de Iquitos a Santa Rosa y viceversa en transporte de calidad, con capacidad de 300 pasajeros 200 son subsidiados por el MTC. Permitirá unir Iquitos, Indiana, Pebas, San Pablo, Caballococha y Santa Rosa. En evaluación ampliar viaje semanal a Islandia. El 14 de marzo empezó a prestar el servicio. Se ha firmado contrato por 10 años Con este servicio se espera implementar un nuevo concepto para el transporte fluvial de pasajeros basado en el Orden, la Seguridad y la Comodidad.
FERROCARRIL BIOCEÁNICO CENTRAL INTERCONEXIÓN PERÚ - BOLIVIA OBJETIVO Consiste en el diseño, construcción, operación y mantenimiento de un tren binacional que conectará las redes oriental y andina de Bolivia con un puerto marítimo enlazonasurdelperú. MODALIDAD Cofinanciada PLAZO 30 años ESTADO ACTUAL En observación Borrador del Informe Final de Estudio de Perfil(culmina en abril 2017). El 21 de abril se realizará videoconferencia con la participación de Brasil y Bolivia para coordinar las siguientes acciones y definir grupos de trabajo. INVERSIÓN: Por definirse en el estudiode Perfil(abril 2017)
RED NACIONAL DE PLATAFORMAS LOGÍSTICAS 18 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Tipologías de plataformas logísticas identificadas Áreas logísticas de distribución urbana y consolidación de cargas Áreas logísticas de apoyo en frontera Áreas logísticas de consolidación de cargas regionales Zonas de Actividad Logística(ZAL) portuarias Puertos Secos Centros de Carga Aérea Plataformas multimodales
RED NACIONAL DE TRUCK CENTERS 55 TRUCK CENTERS IMPLEMENTACIÓN EN EL CORTO PLAZO: Antepuerto del Callao Ancón Chilca Pucusana Corcona Huarmey Arequipa No ingreso de camiones a la red urbana Objetivos Reducción accidentes tránsito Formalización del sector
CORONA 1: ÁREA REGIONAL Zona cuya principal función logística es el stockage. CORONA 2: ÁREA METROPOLITANA Zona cuya principal función logística es el cross docking. LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN URBANA EN LIMA METROPOLITANA Y CALLAO CORONA 3: CENTRO URBANO Área de concentración de actividades DUM. ZAL portuaria, Potencialidad para albergar Centros de Distribución Urbana. Plataforma Logística regional Truck Center Terminal Intermodal Centro de Transporte de Mercancías / ZAL Centro de Distribución Urbana
PRINCIPALES PROYECTOS EN LIMA Y CALLAO CORTO MEDIANO PLAZO Terminal de Contenedores Muelle Sur Fase 2 Anillo Vial Periférico Tren de Cercanías Barranca Lima -Ica / Lima Chosica IP Túnel Santa Rosa Accesos al puerto y aeropuerto del Callao Vía Expresa de Carga de la Av. Gambetta Antepuerto del Callao Truck Center de Ancón Truck Center Chilca/Pucusana LARGO PLAZO Plataforma de Distribución Urbana Lima Centro Plataforma de Distribución Urbana Lima Sur Vía Periurbana de Lima
Incluye la instalación de pórticos ITS en la entrada de los principales puertos del país. Permitirá brindar los siguientes servicios: Identificación automática del vehículo y conductor Identificación de contenedores Pesaje dinámico Servicio de Escáner para Carga de Exportación Control de acceso (sistema de citas) Implementación de corredores logísticos seguros Control de flota Emisión y gestión de infracciones PROYECTO DE SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE
Seminario Internacional RETOS PORTUARIOS EN EL PERÚ JUAN CARLOS PAZ CÁRDENAS Director General de Transporte Acuático Lima, 6 de abril de 2017