CORREDOR FERROVIARIO BIOCEÁNICO CENTRAL

Transcripción

1 CORREDOR FERROVIARIO BIOCEÁNICO CENTRAL 1

2 POR QUÉ HACER EL CORREDOR FERROVIARIO BIOCEÁNICO CENTRAL? Corredor Ferroviario Bioceánico Central CFBC: Brasil Bolivia Perú. (3.750 km) Puerto Paita Piura Corredor Norte Transcontinental - CNT: Brasil Perú. (4.800 km) Puerto de Ilo Puerto de Açu Puerto de Santos ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN 2

3 POR QUÉ HACER EL CORREDOR FERROVIARIO BIOCEÁNICO CENTRAL? Tramo Ferroviario construido. Tramo ferroviario en proyecto Puerto Paita Piura Perú Bolivi a Brasil Puerto de Ilo Puerto de Açu Puerto de Santos ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN 3

4 CORREDOR FERROVIARIO BIOCEANICO CENTRAL 4

5 MAPA COMPARATIVO - CORREDORES FERROVIARIOS 5

6 RESTRICCIONES AMBIENTALES RESTRICCIONES SOCIALES ESTUDIO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATEGICA VIACHA LA PAZ VILLA TUNARI HITO IV PATACAMAYA COCAHBAMBA CALACAOTO CAPINOTA BULO BULO MONTERO SAN JOSE DE CHIQUITOS ORURO SANTA CRUZ ROBORE PUERTO SUAREZ VIACHA LA PAZ VILLA TUNARI HITO IV PATACAMAYA COCAHBAMBA CALACAOTO CAPINOTA BULO BULO MONTERO SAN JOSE DE CHIQUITOS ORURO SANTA CRUZ ROBORE PUERTO SUAREZ 6

7 RUTAS MARÍTIMAS DESDE BRASIL A CHINA ASIA NORTEAMERICA EUROPA AFRICA AUSTRALIA SUDAMERICA Rutas Días Brasil - Panamá - China 67 Brasil - Bolivia - Perú - China 42 El tiempo estimado de transporte de mercadería de Brasil a China son de 67 días y 13 horas. El tiempo de demora mínimo en el Canal de Panamá se estima en 20 horas. Fuente: FC Central Andino S.A. 7

8 PROCESO DE TRABAJO Estudios ferroviarios estratégicos CFBC Inicio del Estudio Monto de Contrato Estado Estudio Estudio de prospección comercial, análisis de mercados y análisis de alternativas logísticas: Definición de que se exporta, cuanto se exporta y por donde se llegará al pacífico. 08/05/2013 USD ,90 El estudio está a cargo de la ASOCIACCION ACCIDENTA: CONSULTRANS - GONDAR FUNDACIÓN DE FERROCARRILES ESPAÑOLES (ESPAÑA). Estudio complementario de alternativas de trazo, trazado y alineamiento definitivo. Diseño básico preliminar del CFBC costos de construcción y operación: que definirá el trazo de la ruta en su totalidad del CFBC y definirá aspectos de ingeniería. 16/04/2013 USD ,41 El estudio está a cargo de la ASOCIACCION ACCIDENTAL: EGIS RAIL - EGIS INTERNATIONAL - GHENOVA INGENIERIA (FRANCIA - ESPAÑA). Estudio Estratégico y corredor resultante: Recomienda la mejor opción de financiamiento del proyecto en su etapa de inversión, puertos, etc. 16/05/2013 USD ,00 El estudio está a cargo de la ASOCIACCION ACCIDENTA: CONSULTRANS - TAS EURO PROJECT - CONTEGRAL (ESPAÑA - BELGICA). Estudio de Evaluación Ambiental Estratégica: Cumpliendo la normativa ambiental, determina los delineamientos a respetar en esta área 20/06/2013 USD ,95 El estudio está a cargo de la ASOCIACCION ACCIDENTAL INECO - COBODES (ESPAÑA - BOLIVIA). INVERSIÓN DE ESTUDIOS DE APROXIMADAMENTE 6 MILLONES DE DÓLARES ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ALTERNATIVAS DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN.

9 ACTUALIDAD EN BOLIVIA Vías Férreas están demasiados descuidadas en Bolivia. Las Características de la superestructura y la velocidad de circulación actual para trenes de mercancías (1920).

10 PARÁMETROS DE DISEÑO Gradiente Máxima 25 milésimas Radio Mínimo 300 metros Trocha de Vía Velocidad Máxima proyecto Carga por Eje Riel Durmientes Peralte Máximo mm 100 km/h (carga) 160 km/h (pasajero) 25 tn 54 kg/m Hormigón Pretensado 160 mm ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ALTERNATIVAS DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN.

11 ESTACIONES Y TERMINALES DE CARGA ESTACIONES DE VIAJEROS PRINCIPALES: Puerto Suarez Santa Cruz Cochabamba Oruro La Paz ESTACIONES DE VIAJEROS SECUNDARIAS: Carmen Rivero Roboré San José de Chiquitos Montero Cotoca Puerto Pailas TERMINALES DE CARGA PRINCIPALES Viacha( La Paz) Puerto Suarez Santa Cruz Santivañez - Cochabamba Oruro TERMINALES DE CARGA SECUNDARIAS Pailón San José de Chiquitos Bulo Bulo Buen Retiro ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ALTERNATIVAS DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN.

12 ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ALTERNATIVAS DE TRAZO, TRAZADO Y ALINEAMIENTO DEFINITIVO. ESTUDIO DE DISEÑO BÁSICO PRELIMINAR DEL CFBC Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN.