ESTUDIO Y PROPUESTA DE ORDENACION DEL AMBITO DE TABACALERA ( DONOSTIA SAN SEBASTIAN) El entorno del barrio de Eguia está sufriendo un rápido proceso de transformación. Los nuevos desarrollos residenciales en el antiguo campo de fútbol de Atotxa, la plaza Teresa de Calcuta, el nuevo edificio de los Juzgados y las actuaciones de reforma y mejora del Parque de Cristina Enea proporcionan a la ciudad nuevos espacios de calidad en el mismo centro de la ciudad. Es en ese contexto de mejora y recuperación de espacios para la ciudad donde surge la necesidad de actuar en el punto estratégico de toda esta trama, el área de Tabacalera y Mundaiz. Actualmente esta zona se encentra en un estado de "abandono de actuaciones", que no de uso, ya que a, pesar de la mala comunicación con la que cuenta el Camino de Mundaiz, en él se sitúan una serie de empresas de gran actividad, recintos hosteleros, un gimnasio, e incluso el Colegio Mundaiz al final del recorrido. Vista la necesidad de actuación que presenta la zona, concretaremos a continuación los puntos más importantes a tener en cuenta en nuestra propuesta:
1- Mejora del entorno de Tabacalera La primera actuación que debería realizarse, según nuestro punto de vista, es la eliminación el muro de cierre del recinto de Tabacalera. Este sencillo gesto nos permite abrir el edificio hacia el barrio de Eguia, realizando una pequeńa plaza peatonal que en un futuro podría ser la entrada tanto del recinto de Tabacalera como del Parque de Cristina Enea. Por otro lado, la intervención principal y estandarte del proyecto es la realización de una gran plaza lúdica sobre el tren, que a su vez permita comunicar el barrio de Eguia con el borde del Urumea. A esta plaza se accederá por un paseo en la fachada Norte de Tabacalera, mientras que el propio edificio se comunicará con este espacio a nivel de planta primera. Además de garantizar la perfecta comunicación entre las dos zonas, mediante recorridos peatonales, carriles bici y ascensores, estas plataformas tendrán un carácter marcadamente lúdico, vinculado a exposiciones, actuaciones o cualquier otro evento de la ciudad. La mejora de la comunicación a través de la nueva "plaza sobre vías" permite eliminar el paso subterráneo que existe actualmente. De este modo la fachada Norte del edificio de Tabacalera queda libre la instalación de una serie de rampas que garanticen la accesibilidad.
2- La estación y sus posibilidades Nos referimos a la parte del edificio de la Estación del Norte que queda al sur de las escaleras de acceso a la pasarela. Este edificio parece destinado con esta intervención a acoger algún equipamiento hostelero de calidad. La presencia del nuevo espacio público proyectado sobre las vías, unida a la propia situación del edificio (centro urbano, vistas del Urumea, fácil accesibilidad) convierten a este edificio en una pequeńa "Joya Urbana". Otra actuación planteada es el soterramiento del pequeńo parking público que existe actualmente en el extremo del Pente de María Cristina. Se rematará este punto con una zona pública de confluencia de los diversos flujos peatonales.
3- Propuesta del ambito contiguo a Tabacalera La propuesta residencial para este ámbito se centra en un único edificio. Se plantea lo que llamamos un "edificio puente", donde los volúmenes residenciales de las plantas superiores se apoyen, en este caso, en tres grandes bases o machones que formarán la plaza peatonal interior del recinto. Además estos elementos ordenarán las circulaciones peatonales, orientándolas hacia la pasarela (Centro Ciudad) o hacia Mundaiz (Amara). Una de estas bases del edificio recogerá la entrada de vehículos en un aparcamiento subterráneo de tres plantas, dos para residentes y una de ellas de uso publico, de modo que se de respuesta a la demanda acumulada del uso ferroviario, dotacional y del propio uso terciario. El edificio tendrá un perfil de planta baja dedicada a usos terciarios y siete plantas de viviendas, perfil que se ajusta a la realidad edificatoria del entorno del edificio de Tabacalera. La planta baja acogerá los actuales usos existentes en la zona que deban ubicarse en zona urbana, como algún recinto hostelero y un gimnasio.
4- Propuesta viaria para la zona Se propone que el tráfico rodado de la zona llegue únicamente hasta la propuesta residencial junto a Tabacalera. A partir de entonces el tráfico será exclusivamente peatonal y de bicicletas. De este modo, se cortaría la conexión rodada entre Tabacalera y el Colegio Mundaiz en beneficio del peatón. Se plantearán aparcamientos en superficie junto al nuevo desarrollo, a parte del parking público. En cualquier caso una posible conexión rodada Eguia-Amara podría realizarse pasando sobre las vías del tren según el siguiente esquema.