EMPRESA NACIONAL PORTUARIA ORGULLOSAMENTE TRABAJANDO PARA HONDURAS EDICIÓN 3 AÑO 2 MARZO 2011

EMPRESA NACIONAL PORTUARIA ORGULLOSAMENTE TRABAJANDO PARA HONDURAS EDICIÓN 3 AÑO 2 MARZO 2011

ENP se unió a la hora del planeta. ENP contribuye con el desarrollo de CRIPCO Portuaria inicia Licitaciones para Proyecto Expansión y Modernización Holandeses ofertan remolcadores a ENP Municipalidad porteña recibe 4% Reingeniería de grúa pórtico No. 2 recibe propuestas Elaboran reglamento y programa de trabajo de la red de actores claves C a m p a ñ a p a r a p r e v e n i r enfermedades comunes Imparten charla a portuarios sobre cáncer de mama y próstata. Imparten curso de terminal de contenedores. Ejecutivos de EMPORNAC visitan ENP. SIPORT21 presenta proyecto a ejecutivos de la ENP. Puerto Cortés celebra 142 años. Especial Día del Padre. Sa lud y educació n solicita n discapacitados porteños. Cumpleañeros 2 2 3 4 4 5 5 6 6 7 8 8 9 11 13 14 SOMOS TRANSPARENTES EDITORIAL Uno de los principios democráticos es la participación ciudadana en la toma de decisiones dentro de los gobiernos, bajo los mecanismos ideales, pues, no a cada ciudadano, debería consultársele tal o cual decisión, ya que materialmente es imposible. Este principio funciona en sí, dentro de cualquier institución estatal cuando espontáneamente se informa a la sociedad de todas las actuaciones y resoluciones tomadas dentro de la función administrativa por los servidores públicos. Cuando este principio se cohesiona debidamente con la ciudadanía, mas allá de toda superstición banal, el funcionario público, igualmente se encuentra en el derecho de exigir el apoyo de la sociedad, para llevar cabo todos aquellos proyectos encaminados a la búsqueda del bien común. La actual administración portuaria encabezada por Maynor Huberto Pinto Valle y Mario Francisco Coto Arce, han mantenido siempre vigente este principio de transparencia, con el objetivo de informar a la sociedad hondureña de todas aquellas ejecuciones administrativas y de los proyectos para el futuro, que busquen satisfacer la eficiencia de los servicios portuarios, a través de una excelente infraestructura operativa en todos los puertos del país. En este afán de consolidar la eficiencia portuaria es de conocimiento público, por ejemplo, los enormes esfuerzos y esperanzas que la Administración, ha puesto en el proyecto insignia de la Expansión y Modernización de Puerto Cortes. Un proyecto que al asumir el actual gobierno se encontraba en un punto muerto y que desde el primer día en que tomaron el cargo nuestras autoridades portuarias en febrero del 2010, se empeñaron en rehabilitarlo, llegándose al punto culminante como una primera etapa de suscribirse el convenio de financiamiento externo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Iniciándose por consiguiente la segunda etapa encaminada a licitar públicamente los diversos proyectos que engloba el complejo proceso de Expansión y Modernización Portuaria. En esta segunda etapa es precisamente donde se ha puesto en marcha ese principio de transparencia, pues, resulta determinante que la sociedad hondureña conozca la forma transparente en que se otorgarán los distintos contratos. Habida cuenta que es en este periodo de contratación cuando aquellos sectores interesados en los beneficios particulares y no en los beneficios de la nación, hacen uso de toda especulación para desestabilizar el esfuerzo hecho para contribuir al desarrollo de Honduras y obtener a cambio todo tipo de prebendas ajenas a los proyectos licitados. En este sentido, esta Administración ha invitado y se ha reunido con todos aquellos sectores que podrían considerarse parte de una Comunidad Portuaria como lo son los clientes y usuarios de nuestros puertos, con el objeto de irles exponiendo los avances (nunca las dificultades) de los proyectos. Estas iniciaciones y exposiciones han sido extensibles a diversos grupos civiles como las Cámaras de Comercio locales, regionales y nacionales, así como a los múltiples inversionistas que nos visitan con el afán de invertir en nuestros puertos; igualmente a todos los entes estatales creados para fortalecer la transparencia de la Administración Pública; a las instituciones del gobierno que trabajan en los planes de nación y formulación de financiamientos como al mismo Congreso Nacional, del cual se ha obtenido un apoyo invaluable. Si frente a estos hechos hay desacuerdos, solamente estarían encaminados, a que el país siga inmerso en el atraso y que principalmente, la Empresa Nacional Portuaria, pierda su hegemonía en Centroamérica. CONTÁCTENOS EDITORES 1 Puerto Cortés, Honduras, C.A. Apartado Postal No. 18 Teléfono: (504) 2665-0110 Gerencia General Teléfono: (504) 2665-0987 Superintendencia Teléfono: (504) 2665-0192 Mercadeo Telefax: (504) 2665-1423 E-mail: mercadeo@enp.hn Lic. Karla Johnson Jefe de Mercadeo Lic. Pamela Munguia Asistente de Mercadeo Rafael Contreras Fotografía J. Enrique Cardona Colaborador

La estatal portuaria se sumó a la 'Hora del Planeta', la cual consistió en apagar la luz durante una hora para unir fuerzas en la lucha contra el cambio climático mundial para lo cual el superintendente del puerto Giordano Bruno Fontana se tomo varios días anunciando dicha actividad. Además de las instalaciones externas del recinto portuario como la colonia de ejecutivos frente al balneario municipal también contribuyeron con esta disposición y lo mismo ocurrió en todos los puertos de la Ceiba, Castilla y San Lorenzo. Para la adquisición de equipos e instrumentos de trabajo lo mismo que para el pago de terapeutas en lenguaje y fisioterapias servirá una aportación de 60 mil lempiras realizada por la Empresa Nacional Portuaria al Centro de Rehabilitación Integral de Puerto Cortés, CRIPCO. Los fondos fueron entregados al presidente del Club Rotario Dennis Ramos por el sub gerente de la ENP Mario Coto debido a que CRIPCO no cuenta todavía con la personería jurídica pero bajo el compromiso que ese dinero seria endosado al tesorero del centro de rehabilitación Gustavo Chirinos. El presidente de CRIPCO, Javier Fuentes resalto que la organización mostraba su complacencia por esta ayuda económica con la que se favorecerán a muchos porteños y vecinos de Omoa para que continúen recibiendo sus terapias garantizando a los pacientes servicios de calidad y eficiencia. Momento en que ejecutivos de la ENP realizan entregan de Cheque a miembros de CRIPCO. El personal de la estatal portuaria asumió el compromiso que en el mes de junio cuando se realicen los pagos del decimo cuarto salario se hará una aportación para este centro de rehabilitación que necesita de continuas inyecciones financieras para desarrollar su obra social. 2

3 Las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria, anunciaron que se reunirán con los miembros del consejo directivo con el objetivo de iniciar las licitaciones de la maquinaria que requiere la institución para la terminal de contenedores de la zona norte. El gerente de la ENP, Maynor Pinto, declaro que los siete miembros de la junta directiva se reunieron el para revisar todo lo que tenga que ver con el equipo de la portuaria y darle un respaldo total y comenzar a generar, mediante licitaciones públicas, todas las compras y adquisición de lo que requiere la portuaria. La reunión dio parte de las diligencias que comprende el proyecto de modernización de la ENP, cuya inversión total será de 225 millones de dólares, de los cuales 125 fueron aprobados en diciembre por el Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Pinto aseguro que durante ese encuentro pedirá al consejo directivo que inicie con la licitación de los remolcadores y las grúas de pórtico, que son las que tienen mayor urgencia. Son varias licitaciones, pero las de inmediato son comprar una grúa de pórtico, mediante el mecanismo que sea; en segundo lugar está la adquisición de tres remolcadores. Eso es inmediato, para dejar de rentar equipo en la portuaria. Para dejar totalmente equipada la terminal, estima el funcionario, será necesario destinar unos 35 millones de dólares en la compra de esa maquinaria. El valor total de los tres remolcadores asciende a 20 millones de dólares. La adquisición de una grúa pórtico puede andar alrededor de 10 a 15 millones de dólares. Expansión instalaciones portuarias El total es de casi 35 millones de dólares para dejar totalmente equipada la portuaria, explicó. Las autoridades de la institución también tienen planificado llevar a los integrantes del consejo directivo a que conozcan el tipo de maquinaria alquilada que está operando en la institución, así como el quehacer de la actividad portuaria, porque muchos de ellos la desconocen. Lo más importante de todo esto es que los ministros conozcan la situación real de la portuaria, y así comenzar a hacer las inversiones necesarias mediante un proceso de licitación totalmente transparente. Muchas veces los ministros desconocen la actividad portuaria, hay personas que no saben lo que es un remolcador, lo que es una grúa; ahorita los vamos a llevar al sitio para que no se queden sorprendidos por los costos que tienen estas grúas de pórtico, prosiguió. Las acciones que ha emprendido la gerencia de la ENP son consecuentes con las peticiones que realizaron los empresarios de la zona norte, quienes se habían mostrado preocupados por la tardanza de los trabajos de expansión.

Ante la necesidad de la Empresa Nacional Portuaria, de contar con una flotilla propia de barcos remolque que modernice la terminal portuaria de Puerto Cortés, representantes diplomáticos holandeses hicieron una oferta para que astilleros de ese país suministren los barcos que se necesitan. La oferta se presentó en visita realizada a las instalaciones portuarias, con ocasión de conocer los niveles de competitividad de las terminales portuarias de la región Centroamericana. Puerto Cortés se ha convertido en el principal centro de transferencia de carga con destino a Europa, y de manera puntual a los puertos holandeses de Ámsterdam y Rotterdam. Consultada la oferta presentada por los holandeses, Maynor Pinto, gerente de la ENP, dijo que la meta de la empresa es contar con una flotilla de hasta seis remolcadores propios que operen en óptimas condiciones. Actualmente se cuenta con cinco de esos barcos, de los cuales dos son arrendados y de los tres restantes solamente uno se encuentra en buen estado. La oferta holandesa es sólo una más de las que se proponen recibir antes de tomar una decisión, a merced de la autorización de la Secretaria de Finanzas, quienes proveerían los recursos para compra una vez culmine el proceso de licitación. Entrega de Cheque 4% a Municipalidad de Puerto Cortés El Abogado Mario Coto dijo al momento de entregar el cheque a la municipalidad que el presidente Porfirio Lobo Sosa les ha instruido en no atrasar los valores que corresponden al 4% de las ciudades puertos donde opera la ENP, por ello se procedió ha realizar la transferencia en un tiempo relativamente corto. Destacó que la ENP esta en la mejor disposición en trabajar de la mano con la municipalidad buscando los proyectos que lleguen a beneficiar al pueblo buscando el desarrollo que necesita. Para fortalecer la gestión de la actual corporación municipal la administración superior de la ENP, decidió entregar un adelanto del 4 por ciento correspondiente al primer trimestre de este año y la deducción del impuesto vecinal de este año de sus empleados y trabajadores. El sub gerente de la estatal portuaria entrego un cheque por 1.6 millones de lempiras a la municipalidad por la deducción del impuesto vecinal de su personal. La ENP a petición de la municipalidad entrego un cheque por el valor de 3 millones de lempiras como valores anticipados del 4 por ciento de la generación de ingresos portuarios correspondientes al primer trimestre del 2011. 4

La apertura de las ofertas de la licitación publica No. 04/2002 relacionada con la modernización de la Grúa Pórtico Paseco #2, bajo la responsabilidad del Lic. Luis Manuel López Jefe de la División de Servicios Generales de La Empresa Nacional Portuaria. Las empresas participantes son REPRINHSA, ACEYCO Accesorios Eléctricos y Controles lo mismo que la empresa de suministros Ingeniería y Tecnología SIT, que presentaron sus ofertas en legal y debida forma. Instantes en que se realizaban las licitaciones correspondientes. Antes de finalizar este primer semestre se habrá realizado la reingeniería de la grúa pórtico #2 que desde hace un cuarto de siglo se mantienen en servicio en este puerto y resultaron severamente afectadas en el mes de Mayo del 2009 a consecuencia del terremoto y que ha venido presentando fallas operativas desde entonces. Para el sector empresarial Hondureño las grúas son primordiales para las operaciones en el recinto portuario ya que las grúas móviles alquiladas significan una perdida de fuentes de ingresos. La administración del Ing. Maynor Pinto determino con respaldo del gobierno central realizar una inversión en la reparación para acabar con la pesadilla de que estos equipos que se estaban arruinando con regularidad por que no se les estaba haciendo las reparaciones correspondientes. Este proyecto de restauración de la grúa pórtico se hará con fondos propios derivados del pago de seguro realizado correcta y oportunamente por Seguros Continental y una contraparte de fondos propios de la ENP. 5 Del 24 al 25 de Marzo se realizo una reunión de trabajo para desarrollar el reglamento y programa de trabajo de la red de actores claves para la prevención de la contaminación originada por el transporte marítimo en el golfo de Honduras. El objetivo de la reunión fue analizar la propuesta de enmienda al actual reglamento para convertirlo en un instrumento que contribuya a fortalecer la capacidad de implementar efectivamente las funciones de la Red dirigida a impulsar el mejoramiento de la Prevención y Control de la contaminación producida por el transporte marítimo en el Golfo de Honduras. Participantes: por la ENP Domingo Menjivar y Jessica Paz, por el proyecto del Golfo de Honduras el Ing. Edas Muñoz y Omar Martínez, y en representación de COCATRAM José Dopeso.

Industrial y la Clínica Medica en donde se examinaron a mas de 2 mil pacientes en niveles de glucosa, presión arterial, peso entre otros culminando el 1 de abril. El gerente general Ing. Maynor Pinto informo que con este propósito, anticipadamente se elaboro un plan de trabajo para todo el 2011 en el que se contemplo realizar actividades que forman parte del programa institucional de medicina preventiva. La ENP pensando en la salud de sus empleados. Una campaña de detección y prevención de enfermedades comunes se realizo al interior del recinto portuario como parte del programa institucional de medicina preventiva correspondiente al presente año. Esta iniciativa fue ordenada por la autoridad superior de la Empresa Nacional Portuaria, a través de la comisión bipartita de Salud, Higiene y Seguridad La ENP ha brindado conferencias, cursos, platicas encaminadas a prevenir el cáncer de mama y de próstata, los que también ocupan los primeros lugares en las estadísticas de fallecimiento y morbilidad en le principal puerto del país. Tabaquismo, cáncer de pulmón, diabetes, hipertensión arterial, obesidad y otros padecimientos serán tomados en cuenta a través de esta labor de información, capacitación y concientización a la comunidad portuaria para que adopte una cultura de prevención. Se desarrollo en el centro de capacitación marítimo Trainmar una capacitación sobre la Prevención del Cáncer de Mama y Próstata. Los especialistas Ricardo Palao y Vilma Bovis, se turnaron para desarrollar la temática ante una gran grupo de hombres que en todo momento mostraron interés en la exposición. Los doctores explicaron las causas de estas enfermedades, así como algunas formas de prevenirlas y detalles sobres los diferentes tratamientos médicos que existen, asimismo respondieron a un sin número de consultas realizadas por los asistentes. En la actividad participaron trabajadores de las diferentes áreas de la estatal portuaria de la terminal marítima de Cortes, incluyendo miembros del comité ejecutivo del sindicato, quienes compartieron una Portuarios recibiendo charla sobre cáncer de mama y próstata jornada de aprendizaje que salva vidas. Culminada la sesión, los asistentes compartieron e intercambiaron opiniones sobre la experiencia, a la vez que dijeron que por primera vez en el puerto la administración de la ENP se interesa en tener abordar temas de tanto interés sobre estas enfermedades que tienen mucha incidencia en el medio. 6

Para evitar accidentes en el mar y durante las operaciones de carga y descarga de contenedores el Centro de Capacitación Trainmar de la Empresa Nacional Portuaria, impartió un curso relacionado con las actividades en una terminal y trincado de contenedores para evitar accidentes que degeneran en la pérdida de vidas humanas. El curso fue coauspiciado por la estatal portuaria de manera conjunta con la transnacional Tela Rail Road Company, para que tanto el personal que trabaja en la estiba de los muelles como de la propia frutera dentro del barco eviten los siniestros que terminan con la pérdida de vidas humanas. Todo esto se hace en cumplimiento de la normativa internacional conocido como Código de Practicas para la Seguridad, Estibas y Trincado de la Carga que es aplicable a todas las mercancías que se transportan en embarcaciones no importa su destino o procedencia El personal que asistió a este curso se capacitó en el sentido de que las cargas se deben estibar y trincar Entrega de Diplomas de curso Terminal de Contenedores correctamente de modo que no se ponga en peligro a las personas a bordo, al buque, a otras cargas y ahora al medio ambiente y para esto se necesita una planificación, ejecución y supervisión adecuada. La ENP, se fortalece continuamente en este tipo de conocimientos porque dentro de poco arranca el proyecto de expansión y modernización del puerto que incluye la nueva terminal de contenedores, lo cual requerirá de una gran cuidado ya que se manejara una mayor cantidad de carga. Un Caribe fascinante, en la Costa Norte de Honduras, con playas, lagos, lagunas y un calor humano que te encantara, te esperamos, en un paraíso inolvidable. 7

Una delegación de ejecutivos de la Empresa Portuaria Nacional de Santo Tomas de Castilla en Guatemala estuvo de visita en la superintendencia de puerto de la ENP El objeto de la visita fue la de obtener información sobre la situación administrativa en esta terminal marítima. Llegaron en la comitiva Nery Ramos sub director financiero, Darwin Osorio jefe del departamento comercial, Ramito Ortez Flores jefe de la unidad de Desarrollo y Sergio Tally asesor de la unidad de Costos de la Empornac. La Lic. Raquel Ibares de SIPORT21, exponiendo a ejecutivos portuarios La Compañía Siport 21 de España visto las instalaciones portuarias para ofrecer sus servicios de consultoría especializada en Estudios de Maniobra y Comportamiento de Buques. En su visita presentaron a los ejecutivos de la Empresa Nacional Portuaria su proyecto, donde dieron a conocer que la mayoría de dichos programas realizados en el Simulador de Maniobras incluyen la participación de capitanes o prácticos y pilotos locales. Dentro de los proyectos que SIPORT21 ha realizado y donde tomaron en consideración el proyecto de expansión y modernización de la estatal mencionaron entre ellos: Prácticos de Puerto. Terminal marítima en la ampliación del Puerto de Alicante. Maniobras de remolque y escolta con remolcadores ATT. Ampliación de la boca de entrada en la Terminal Portuaria del Callao. Capitanes de Buque LNG, en España. 8

Santa Bárbara. Bajo este régimen estuvo hasta el año 1882, en que fue elevado a la categoría de municipio. Puerto Cortés tiene ahora más de 120 mil habitantes y su cabecera está en la banda sur de la península de su nombre, que tiene una extensión de este a oeste de 7 kilómetros por 3 de norte a sur que hacen un total de 391.2 kilómetros cuadrados con 38 aldeas y caseríos. 9 El 05 de marzo, de 1869, el Presidente José María Medina, en Casa Presidencial de Comayagua, firmó el decreto ejecutivo de la creación de la ciudad de Puerto Cortés y ordenó trasladar el asentamiento humano de Cienaguita al lugar donde ahora está. El objetivo de la creación de Puerto Cortés fue permitir que aquí se iniciara la construcción del Ferrocarril Nacional de Honduras. Su nombre se debe al capitán Hernán Cortés que el 08 de septiembre de 1524 llegó cerca de donde ahora es Cienaguita y fundó la Villa de la Natividad de Nuestra Señora. Antes de la creación de Puerto Cortés a esta zona también se le conoció como Puerto Caballos, que fue fundada en marzo de 1524 por el capitán español Gil Gonzales Dávila. Este llegó aquí por instrucciones del Rey de España a buscar una salida interoceánica entre el Golfo de Honduras y el de Chorotega. En aquel momento se integró un consejo local para ejercer su autoridad sobre la población que llego a depender directamente de la gobernación política de Servicios portuarios: Las operaciones portuarias están a cargo de la Empresa Nacional Portuaria (ENP), que nació bajo la Presidencia del Doctor Ramón Villada Morales, en 1958. La firma profesional TAM fue la encargada de llevar a cabo el proyecto, bajo la supervisión del Ministro de Hacienda Jorge Bueso Arias. Puerto Cortés ha ido evolucionando notablemente hoy en día, posee una de las instalaciones más modernas de Centroamérica. Recientemente le fue dada por las autoridades norteamericanas la certificación de Puerto Seguro ya que cuenta con un moderno equipo de rayos gamma, con el cual es revisado cada contenedor antes del embarque.

Instantes en que la Sra. María de los Ángeles Reyes, de 103 años, recibe distinción por ser la porteña de mayor edad. Alegres y firmes para continuar el desarrollo del principal puerto del país las autoridades festejaron con un emotivo programa los 142 años de vida de la ciudad. El festejo inicio con un bonito desfile desde la municipalidad encabezado por la corporación municipal que preside el alcalde Lic. Allan Ramos Molina, por el representante de la Empresa Nacional Portuaria, Ing. José León Reyes, jefes militares, policiales, bomberiles y representantes de las organizaciones populares. En el estrado principal montado en uno de los extremos del parque central tuvieron lugar los actos oficiales de conmemoración con una invocación a Dios, luego de la cual el programa contemplo un homenaje a la vecina de esta ciudad con mayor edad, distinción que cayó en María de los Ángeles Reyes Avelar, de 103 años. El alcalde Allan Ramos y el representante de la ENP le entregaron a doña María de los Ángeles una medalla, un diploma y un premio en metálico como parte del programa del comité organizador que dirigió el vicealcalde Giancarlo Rodríguez. Luego se le coloco la banda a la madrina del 142 aniversario de la fundación, Ivania Aybar. Para cerrar el programa inaugural del festejo se declaro oficialmente inaugurada la feria gastronómica en la champa Ocotepeque de la Unidad de protección Portuaria en donde se ofreció al igual que en las 17 casetas restantes una variedad de platillos y bebidas típicas de nuestro país. La fiesta continuo toda la tarde y la noche con actividades deportivas, diversas presentaciones artísticas entre las cuales figuraron las del conocido interprete Moisés Canelo y luego la quema de pólvora terminando con un alegre carnaval siempre en los alrededores del parque central. 10

El personal femenino que labora en la gerencia general de la Empresa Nacional Portuaria, preparo con mucho agrado y buen gusto un ambiente festivo para celebrar el Día del Padre. Los convidados a este ágape fueron el gerente Maynor Pinto, el sub gerente Mario Coto, Lisandro Sierra, Juan Castro, Saúl Rodríguez. Ing. Maynor Pinto Padres de la División de Servicios Generales Padres en celebración de su día en la Gerencia General Mural creado por la Secretaria Asuntos Femeninos SITRAENP y la Coordinación Medica ENP 11 Mural de Auditoria Interna Algunos de los muchos padres portuarios

Padres de la División de Informática La Secretaria de Asuntos Femeninos SITRAENP junto con la Coordinación Medica de la ENP, al igual que la División Contable y Auditoria Interna, fueron creadoras de creativos murales en felicitación y homenaje a todos los padres portuarios por celebrarse su día. Algunos murales contaban con acrósticos dedicados a los padres, otros con mensajes que los describían, y algunos los nombraban como padres de cada área o cargo al que representan. Padres de la División de Planificación Asimismo, las Divisiones de Informática, Recursos Humanos, y Planificación realizaron múltiples actividades para celebrar a los padres en su día, donde se les brindaron obsequios, prepararon recuerdos alusivos a la celebración, pancartas y compartieron deliciosos almuerzos. Padres de la División de Recursos Humanos Padres portuarios 12

La Asociación de Porteños Discapacitados, APD piden apoyo a la Empresa Nacional Portuaria, y al Despacho de la Primera Dama, para su educación y salud durante una reunión de trabajo. El presidente de los discapacitados Emilio López dijo que se entrevisto con el gerente de la ENP Maynor Pinto para solicitarle de manera respetuosa que les ayudara en el acondicionamiento de una aula para sus compañeros que han iniciado un nuevo ciclo de clases en el presente año. Reunión en la que los miembros de la APD solicitan al gerente general Ing. Pinto, apoyo en el área de Salud y Educación. También mostraron su preocupación por que este año el maestro que ha venido impartiendo clases la municipalidad no le renovó el contrato sin embargo el gerente Pinto asumió el compromiso de atender esta solicitud para que la educación de estos porteños no sufra ningún tipo de retraso. Además el presidente López de la APD dijo que el gerente de la estatal portuaria les facilitara el transporte a los sitios que ellos señalen para que sus agremiados puedan desplazarse a diferentes centros asistenciales a practicarse las cirugías y otros tratamientos médicos que continuamente están necesitando. Finalmente la directiva de la Asociación de Discapacitados Porteños, APD pidió al gerente de la Uno de los pequeños de la APD con problemas de discapacidad ENP para que interceda ante el despacho de la Primera Dama que dirige la señora Rosa Elena de Lobo para que les brinde un apoyo sostenido en sus actividades que buscan mejorar la calidad de vida de estos pobladores con capacidades especiales. PARA SABER 13 El gerente de la Empresa Nacional Portuaria, anuncio que para efectos de transparencia ordinaria al departamento legal de esta empresa se elaborara un convenio que permita fortalecer la relación con los discapacitados en el primer puerto del país el cual estaría siendo firmado en los próximos días para darle más formalidad a este apoyo, esto con el fin de continuarnos proyectando con la comunidad porteña.

N Fecha Nombre Ficha N Fecha Nombre Ficha 1 01/03/2011 JOSE SANTOS FLORES 376-4 47 19/03/2011 SERGIO JEREZANO 2485-1 2 01/03/2011 JUAN CARLOS SANTOS 77113-9 48 19/03/2011 JOSE A. MOREIRA 77021-4 3 01/03/2011 JOSE DONALDO TROCHEZ 77189-9 49 19/03/2011 LIDIA SUYAPA CRUZ 77303-6 4 02/03/2011 NELLY ROSANA DORE 1614-7 50 20/03/2011 NEFTALI CERRATO 2954-6 5 02/03/2011 MARCO ANTONIO PADILLA 2370-5 51 20/03/2011 ENMA CASTALIA HERRERA 2319-2 6 02/03/2011 MARIA EUGENIA TURCIOS 3373-8 52 20/03/2011 ROBERTO CONTRERAS 1385-4 7 02/03/2011 DICXI GUTIERREZ SABILLON 77297-0 53 20/03/2011 ROBERTO FIGUEROA 1684-0 8 03/03/2011 OMAR ORELLANA DUARTE 3442-1 54 20/03/2011 PEDRO RODRIGUEZ 1655-0 9 03/03/2011 LEON ANTONIO CHAVEZ 77146-9 55 20/03/2011 MEVIS OLIVA 3908-1 10 03/03/2011 CESAR AUGUSTO MENDOS 77167-5 56 20/03/2011 GABRIEL HERNANDEZ 1248-4 11 04/03/2011 OSCAR ORLANDO MELGAR 1214-6 57 20/03/2011 JAVIER ALVARADO 77253-3 12 04/03/2011 HECTOR DEL GALLO 77486-9 58 21/03/2011 CARLOS HUMBERTO CARCAMO 2132-9 13 05/03/2011 ERASIMO PEÑA 1656-8 59 21/03/2011 LUIS ALONZO RICO (S.L) 1575-0 14 06/03/2011 MEDARDO RIVERA 77172-5 60 21/03/2011 EUGENIA LANDAVERDE 2321-8 15 07/03/2011 EDELIN RODRIGUEZ 77311-9 61 21/03/2011 ROGER SIERRA 2546-0 16 08/03/2011 ROBERTO BEJARANO RODAS 2365-5 62 22/03/2011 NORMA IRIRS ORTIZ 2260-8 17 08/03/2011 CARLOS ARGUIJO CAMACHO 2641-9 63 22/03/2011 EDELMIN HENRIQUEZ 77369-7 18 09/03/2011 ROSAURA ORELLANA 2157-6 64 22/03/2011 WILSON MONTOYA (S.L) 77069-3 19 09/03/2011 SAUL ENRIQUE RODRIGUEZ 77237-6 65 23/03/2011 BENJAMIN MADRID 77037-0 20 10/03/2011 MARIO FERNANDEZ 77227-7 66 23/03/2011 MARCO TULIO LEIVA 3022-1 21 11/03/2011 RENE CASTELLON 77128-7 67 23/03/2011 ELIZABETH PAREDES 2261-6 22 11/03/2011 MARIO R. ORELLANA 77133-7 68 23/03/2011 CESAR AUGUSTO ORO 3404-1 23 11/03/2011 MARVIN A. CONTRERAS 2197-2 69 24/03/2011 MANUEL PEREIRA 1669-1 24 12/03/2011 MADRID JANETTE TORRES 2240-0 70 24/03/2011 ERIC LEON (CASTILLA) 3514-7 25 12/03/2011 MARIA GAMEZ ALVARADO 2263-2 71 25/03/2011 JHON ANDREW ACOSTA 2289-7 26 12/03/2011 JOSE LUIS ALVARENGA 2984-3 72 25/03/2011 JUAN ALVINO ORTIZ 3890-1 27 12/03/2011 KARLA NOEMY VALLE 3605-3 73 25/03/2011 JOSE LARA 2372-1 28 12/03/2011 JUAN AGUSTIN ESPINAL 2505-6 74 26/03/2011 ORLANDO BENITEZ (S.L) 3199-7 29 12/03/2011 FAUSTO R. MEJIA 77132-9 75 26/03/2011 WILSON NUÑEZ 77388-7 30 12/03/2011 JUAN CARLOS AGUILERA 3871-1 76 27/03/2011 MARIO NUÑEZ 1506-5 31 13/03/2011 LESLY JESSENIA COBOS 3431-4 77 27/03/2011 DELMER SUAZO (CASTILLA) 30-28-8 32 13/03/2011 EDUARDO ARGUETA 3235-9 78 27/03/2011 AITZA RIQUILDA COBOS 2839-9 33 13/03/2011 OSMAN W. CASULA 77373-9 79 28/03/2011 JOSE CONCEPCION SUAZO 2721-9 34 15/03/2011 ARGENTINA MEJIA 1398-7 80 28/03/2011 NARTALI CASTELLANOS (Z.L) 2888-1 35 15/03/2011 MANUEL QUIROZ BARAHONA 2875-3 81 28/03/2011 HUGO RENE MEZA 3386-0 36 15/03/2011 HELMER BARRALAGA 3254-0 82 29/03/2011 JOSUE PAZ 77284-8 37 15/03/2011 JOSE ENRIQUE CHAPAS 3817-4 83 29/03/2011 ALEJANDRO ARRIAGA 2690-6 38 17/03/2011 AIDA RIVERA GAMEZ 77262-4 84 29/03/2011 RAMON SIERRA 2337-4 39 18/03/2011 RICARDO JAVIER MURILLO 77178-2 85 29/03/2011 ELMER ROLANDO ORELLANA 2868-8 40 18/03/2011 OSCAR DANIEL MELGAR 3627-7 86 30/03/2011 ALLAN AVILA 77047-9 41 18/03/2011 NARCISO LARA 1141-1 87 30/03/2011 JUAN CARLOS DUBON 3378-0 42 18/03/2011 JOSE EDUARDO LICONA 907-6 88 30/03/2011 SUYAPA ELENA REYES 2578-3 43 18/03/2011 ROBERTO CARLOS ISCOA 2895-1 89 30/03/2011 JULIO CESAR PINEDA 3415-7 44 18/03/2011 MOHAND MERSKANI 3206-0 90 31/03/2011 DIONY SU ORELLANA 1246-8 45 19/03/2011 JOSE A. SIERRA 3877-8 91 31/03/2011 JOSE EDUARDO ORO 3502-2 46 19/03/2011 IRMA ISABEL BROCATO 2941-3 92 31/03/2011 PAULINO TURCIOS 77307-7 14

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