El adoquín para el tráfico pesado
RESULTADOS TÉCNICOS DE Resistencia muy superior a la de un adoquín tradicional en los tres tests: Arranque vertical Compresión vertical Compresión horizontal La resistencia vertical y horizontal asegura un encaje multidireccional muy sólido que proporciona un pavimento muy resistente a las frenadas y arrancadas de los vehículos pesados y ligeros, momentos en los que ejercen la máxima fuerza sobre el pavimento. Los adoquines Keops+ cumplen la normativa vigente respecto al coeficiente de absorción de agua, resistencia a la rotura, resistencia al desgaste por abrasión y resistencia al deslizamiento. Tenemos a disposición del cliente ensayos comparativos con otros sistemas de adoquines, realizados por el CERIB, centro oficial de certificación de productos de hormigón en Francia. Vea la comparación entre el sistema Keops+ y el adoquín tradicional: TEST DEL ADOQUÍN VERSUS EL ADOQUÍN CLÁSICO TEST DE ARRANQUE VERTICAL FUERZA PARA ARRANCAR EL ADOQUÍN 5mm Keops+ 490 dan Adoquín clásico 251 dan TEST DE COMPRESIÓN VERTICAL FUERZA PARA ARRANCAR EL ADOQUÍN 5mm Keops+ 1145 dan Adoquín clásico 655 dan TEST DE COMPRESIÓN HORIZONTAL FUERZA PARA ARRANCAR EL ADOQUÍN 15mm Keops+ 4669 dan Adoquín clásico 1051 dan Ensayos realizados por el CERIB, centro oficial de certificación de productos de hormigón en Francia (14/10/2014).
El pavimento autoblocante El diseño de la pieza más el relleno de las juntas con arena asegura tanto el encaje vertical de los adoquines como el horizontal. La forma troncocónica de la base de los encajes impide que la arena de relleno se filtre a la subbase para así poder conseguir una estructura sólida, duradera y sin necesidad de mantenimiento. El adoquín conserva el tradicional formato rectangular, el cual facilita la colocación y proporciona un excelente resultado estético. Keops+ está disponible en el formato 15 x 30 x 8 cm y piezas complementarias de 15 x 15 x 8 cm para el remate lateral de las piezas colocadas a matajunta las cuales, van incluidas en el palet de piezas estándar en +/- 5%. Keops+ está disponible en toda la gama de colores de GLS Pavimentos y puede consultarlos en www.glsprefabricados.com. Keops+ Estándar Keops+ Remate 8 cm 8 cm 15 cm 30 cm 15 cm 15 cm
LA SOLUCIÓN El adoquín autoblocante Keops+ es la solución para pavimentos que tienen que soportar un tráfico pesado constante: Calzadas para vehículos Pasos de peatones Pasos elevados reductores de velocidad Giradores Muelles de carga Vías en zonas industriales Patios de almacenamiento Gasolineras o estaciones de servicio Puertos Estacionamientos de vehículos pesados (camiones, maquinaria de obras públicas,etc.) EL SISTEMA La arena de reajuntado junto con el sistema de tetones Keops+ constituye la base del éxito para la obtención de tales resultados. Una vez la arena de reajuntado se incrusta entre los tetones cónicos macho/hembra exclusivos del sistema Keops+, los adoquines o las losas se bloquearán entre ellas cuando sufran fuerzas verticales o horizontales y en las rotaciones. El conjunto del pavimento consigue entonces una resistencia y una coherencia inigualable frente a las tensiones mecánicas que originan las deformaciones (rodaduras, deslizamientos).
PAVIMENTO COLOCADO CON JUNTAS RELLENAS DE ARENA Arena de reajuntado: la geometría cónica de los tetones bloquea e impide la migración de la arena hacia el lecho de colocación. La arena de reajuntado incrustada en los tetones cónicos bloquea verticalmente y horizontalmente en todas las direcciones impidiendo el vaivén de las piezas. Colocación octogonal. Bloqueo vertical. Tetones cónicos. RESISTENCIA A LA RODADURA El sistema asegura un excelente reparto lateral de las cargas y transmite el reparto de la presión de los neumáticos sobre una mayor superficie en comparación con otros tipos de pavimento. En consecuencia, se obtiene un incremento considerable de la estabilidad del pavimento, particularmente respecto a los riesgos de arranque, hundimiento, deslizamiento y balanceo de las piezas, causados por los neumáticos de los vehículos. Ruedas motrices Adoquines estándar Transmisión de presión REPARTO DE LAS FUERZAS HORIZONTALES La capa de rodadura se ve fuertemente afectada por los esfuerzos de frenado y de giro. El comportamiento del pavimento Keops+ permite una buena recuperación de estas fuerzas. El sistema Keops+ reparte los esfuerzos de una manera óptima. Adoquines estándar Ruedas motrices
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