2 EQUIPO SCANNER CON OBD II INTRODUCCIÓN En la actualidad los vehículos cuentan con una computadora que es la encargada de monitorear los diversos sensores y activar los actuadores para que el vehículo opere en una forma eficiente. La computadora tiene un área de memoria donde almacena la información relacionada con los sensores, actuadores y códigos de falla cuando alguno de los dispositivos opera en forma incorrecta. Para acceder a toda esta información se utiliza un scanner que maneja el sistema OBD I y OBD II. El sistema OBD I es utilizado con vehículos anteriores a 1996 ya que cada marca maneja puntas de conexión diferente y el sistema OBD II se empezó a utilizar a partir de 1996 donde existe una sola punta para cualquier marca de vehículo. En el mercado existe una gran variedad de modelos y marcas, pero en general todos ellos manejan lo siguiente: Datos en el momento (DATASTREAM) Códigos de fallas (DIAGNOSTIC CODES) Borrado de códigos (CLEAR CODES) La función de datos en el momento (DATASTREAM), permite al mecánico visualizar los valores que tiene 23
cada sensor y actuador para conocer la operación actual del vehículo. Cuando la computadora detecta un comportamiento anormal de un sensor o actuador se enciende la luz de Check Engine en el tablero, avisando al conductor que existe un problema y el mecánico utilizará el scanner que accesa la memoria de la computadora donde están almacenados los códigos de falla (DIAGNOSTIC CODES) para identificar el sensor o actuador que está operando en forma incorrecta. La función del scanner borrado de códigos (CLEAR CODES) sirve para borrar de la computadora el código de falla y que se apague la luz de Check Engine una vez que el mecánico detectó la falla y fue corregida. Las funciones básicas del scanner son: conocer las condiciones en las que está operando el vehículo, identificar los códigos de falla y borrar los códigos de falla. Algunas marcas de scanner pueden tener funciones más sofisticadas como graficado de tendencias de sensores y actuadores. 24
EQUIPO Y HERRAMIENTAS Scanners Juego de llaves Juego de autocle Juego de desarmadores A continuación se describe el equipo scanner. 25
Descripción del scanner Existe una gran variedad de scanners: específicos para una sola marca o genéricos para varias marcas. Observa en la fotografía uno de tipo genérico. Observa la punta estándar para un sistema OBD II que puede entrar en cualquier marca de vehículo. 26
Observa en la fotografía una punta que se puede conectar a un vehículo Ford (sistema OBD I en el cual existe una punta para cada marca de vehículo). Observa en la fotografía una punta que se puede conectar a un vehículo General Motor (sistema OBD I en el cual existe una punta para cada marca de vehículo). 27
Operación del scanner para el sistema OBD II En caso de que el scanner lo requiera inserta el módulo de inicio. Conecta un extremo del cable al scanner. 28
Conecta el otro extremo del cable al vehículo. Enciende el vehículo. 29
Coloca el cartucho en el scanner. Selecciona el sistema OBD II. 30
La opción DATASTREAM sirve para ver los valores de todos los sensores que tiene el vehículo. La opción DIAGNOSTIC CODES sirve para identificar el código de falla que existe cuando se enciende la luz de Check Engine. 31
Opción datos en el momento (DATASTREAM). Esta opción permite visualizar los valores actuales de cada sensor, por ejemplo: La temperatura del refrigerante ECT. La temperatura del aire IAT. 32
La presión del MAP. Los sensores de oxígeno (S1 y S2). 33
El porcentaje del acelerador TPS. Opción códigos de falla (DIAGNOSTIC CODES). Con esta opción el scanner proporciona el código de falla cuando un sensor tuvo algún problema y se encendió la luz de Check Engine. Por ejemplo: El código P0118 corresponde a una falla del sensor de temperatura del refrigerante. 34
El código P0113 corresponde a una falla del sensor de temperatura del aire. El código P0107 corresponde a una falla del sensor MAP. 35
El código P0134 corresponde a una falla del sensor de oxígeno. El código P0123A corresponde a una falla del sensor TPS. 36
Opción CLEAR CODES (borrado de códigos). Con esta opción se borra el código que tiene registrada la computadora. Cuando el mecánico corrige la falla y borra el código de la computadora se apaga la luz Check Engine. El scanner solicita que confirmes borrar el código. 37
Y por último, cuando no existen códigos disponibles para borrar, el scanner muestra la siguiente pantalla: 38