TÍTULO DEL CURSO. Conducción eficiente en turismos. DESTINATARIOS: Trabajadores de cualquier sector profesional. OBJETIVOS:

Documentos relacionados
TÍTULO DEL CURSO. Conducción eficiente en vehículos industriales. Camiones y/o autobuses. DESTINATARIOS: Conductores profesionales.

Cursos de conducción Económica

GUÍA BUENAS PRÁCTICAS CONDUCCIÓN EFICIENTE CLAVES PARA UNA CONDUCCIÓN EFICIENTE REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE PLANIFICA TUS RUTAS

En el ciclo de vida de los vehículos de transporte se puede constatar un gran esfuerzo de mejora en el sector de fabricación de los mismos en los

Cursos de Conducción Eficiente para Vehículos Industriales (Guaguas y Camiones)

Se ha evaluado que con la conducción eficiente se puede ahorrar de 10 a 25% de combustible.

8.- Ruedas Definición Nomenclatura Índices de carga y velocidad Llantas Funcionamiento del

Manual de CONDUCCIÓN EFICIENTE

Curso de Conducción Eficiente de Vehículos Industriales

Determinación del consumo energético y la huella de carbono originada por el transporte público en el partido de Avellaneda

OBJETIVOS -Mejorar la eficiencia energética del sector transporte -Reducir emisiones de GEI y la contaminación del aire

UF0471 Conducción y circulación de vehículos de transporte urbano e interurbano por vías públicas

Conducción eficiente


AHORRO DE COMBUSTIBLE: EVO-CAR

Ahorro de energía en el autotransporte: Retos para México. Ing. Fco. Javier García Osorio

Desde su constitución en el año 1977, FENADISMER viene

OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCIR CLASE D Y CAP MODALIDAD PRESENCIAL HORAS: 190

ANUNCIO 1. AMBITO DE APLICACIÓN

VEHÍCULOS A GAS SANXENXO

WEBFLEET Contenido. Notas de la versión de marzo de 2015

Contenidos de la presentación

Presentación del Proyecto AERGAS. Aeropuerto Madrid-Barajas 07 / 11 / 2007

CAP INICIAL VIAJEROS

PROYECTOS DE EFICIENCIA ENERGETICA EN EMT

VEHÍCULOS EFICIENTES EN TRANSPORTE URBANO: EXPERIENCIAS EN LA EMT DE MADRID

de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) n. o 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE)

Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012

CONCLUSIONES DEL ESTUDIO JÓVENES CONDUCTORES CANTABRIA

CAP CONTINUO MODALIDAD PRESENCIAL HORAS: 35

CONDUCCIÓN EFICIENTE Y CONTAMINACIÓN.

ebook Qué puede hacer Movildata por ti

Seguridad Vial. Duración: horas. Descripción. Objetivos

LA FLOTA. Para información completa sobre la flota, consulte la página web de Dbus,

Formación Comercial Camiones 20 marzo 2013 Madrid. Formación Comercial Camiones 20 marzo 2013 Madrid

Mejora de la calidad de vida en las áreas urbanas mediante una solución innovadora para el transporte refrigerado sostenible

Autores: Haizea Ruiz de Infante y Mikel Sampedro

CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL DE CONDUCTORES (CAP)

Por qué es importante la Reforma del Transporte en la ciudad de Lima? Gerencia de Transporte Urbano Febrero 2013

Duración en horas: 60 OBJETIVOS DEL CURSO

MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES PALACIO DE CIBELES AYUNTAMIENTO DE MADRID

CAP INICIAL MERCANCÍAS

El gas natural en el transporte: una contribución a la descontaminación ambiental

MF1462_2 Conducción racional y operaciones relacionadas con los servicios de transporte

PMUS EIVISSA

GAS GLP o AUTOGÁS. Utilizable en motores de explosión de turismos, autobuses, furgonetas, carretillas elevadoras, Karts o embarcaciones

MEMORIA DE EFECTIVIDAD

ESTUDIO DE VIABILIDAD DEL TRANVÍA DE MURCIA

EL GAS NATURAL EN LA FLOTA DE AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID

Goodyear. Factores que influyen en el consumo de un camión I CO. Brochure Fuel Economy Trucks_ESP.indd 3

UF0471 Conducción y Circulación de Vehículos de Transporte Urbano e Interurbano por Vías Públicas

Curso de Conducción y Circulación de Vehículos de Transporte Urbano e Interurbano por Vías Públicas

Proyectos Clima Convocatoria Requisitos de proyecto. Claves para la adjudicación. Fases del proceso de registro. Eficiencia energética.

Comunicado. De este modo, la empresa se compromete a cumplir una serie de requerimientos y a hacerlos cumplir por parte de sus proveedores.

OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUR C1-C, CAP Y ADR

Política comunitaria en materia de emisiones y cambio climático y respecto al transporte y la carretera

DSP-Escuela de Conducción. Cursos de conducción segura

EXPERIENCIA EN EFICIENCIA ENERGÉTICA TRANSPORTE DE PASAJEROS EN ESPAÑA

PERSPECTIVAS DE LA SEGURIDAD DEL TRANSPORTE DE CARGA EN CHILE

Estudio sobre la estimación de la polución por gases contaminantes en las ciudades debida al tráfico de vehículos.

1 LA FLOTA. Para información completa sobre la flota, consulte la página web de Dbus,

MANUAL DE EFICIENCIA ENERGÉTICA

Análisis del nuevo sistema de etiquetado de neumáticos

PEUGEOT COLOMBIA. EVALUACIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE PEUGEOT 301 ALLURE HDi MT

Servicio de Prevención SEGURIDAD VIAL ACTUACIONES REALIZADAS

CAPACITACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. MODALIDAD ACELERADA

Servicios Ciudadanos

CUATRO CUALIDADES PARA UN NEUMÁTICO

JORNADA DE PRESENTACIÓN NUEVAS LÍNEAS DE AYUDA PARA AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA

El circuito de Cheste acoge la cuarta edición consecutiva del Green Drivers GP

Balance final y resultados obtenidos en el Proyecto, a Septiembre de 2013 y acciones para su justificación.

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

Registro. Herramientas especiales BMW para sistema eléctrico del. vehículo en los armarios para cables I y II

REAL DECRETO DE CONCESIÓN DIRECTA DE AYUDAS PARA LA ADQUISICIÓN DE VEHICULOS DE ENERGIAS ALTERNATIVAS, MOVEA.

CONGRESO PREVERAS: ERGONOMÍA Y TRANSPORTE Elaboración del Plan de Movilidad en la empresa Alcoa Inespal Avilés. 14 de Octubre de 2016

Edición 1 01/08/2017 Página 1 de 3

Guía del Curso Mantenedor de Instalaciones Térmicas en Edificios

Actuaciones de IDAE al ahorro, eficiencia y diversificación energética en transporte. Nueva línea de ayudas

ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

SEPTIEMBRE Contenido Esencial. Bases de Licitación Concesión de Uso de Vías 2018

la eficiencia energética

Rendimiento demostrado

Información sobre movilidad y sostenibilidad. Eficiencia energética y empleo en la movilidad en España Ana Belén Sánchez María Mendiluce

CAP. CUALIFICACIÓN CONTINUA DE CONDUCTORES DE VEHÍCULOS (Trabajadores en activo del sector de transporte y desempleados)

EL TRANSPORTE EN AUTOBÚS

Nota de prensa PÁG 1/5. El proyecto RePort impulsa el gas natural como combustible alternativo para camiones que operan en el Port de Barcelona

Influencia del estado superficial del pavimento en la generación de emisiones contaminantes.

Cátedra para la Investigación y Formación sobre Neumáticos Reciclados ANÁLISIS DE LA EFICIENCIA MEDIOAMBIENTAL DEL RECAUCHUTADO DE NEUMÁTICOS

VOLVO S60 & V60 DRIV. Suplemento del manual de instrucciones

Ministerio de la Producción

CÓMO AFECTA EL ESTADO DE NUESTRAS CARRETERAS AL CONSUMO DE COMBUSTIBLE? SISTEMAS DE GESTIÓN DE FIRMES: ROAD MANAGEMENT SYSTEM

TEMA 9 LA ENERGÍA Y EL PROBLEMA ENERGÉTICO

La Comisión RACC sobre Automóvil y Medio Ambiente aborda el papel del vehículo en el actual contexto de cambio climático

MOVILIDAD SEGURA, SOSTENIBLE E INTELIGENTE

PRACTICAS QUE FAVORECEN LA EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LOS MOTORES DIESEL

Área de Movilidad y Sostenibilidad

PLAN DE IMPULSO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y DESPLIEGUE DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA EN LA COMUNITAT VALENCIANA

LA REFORMA DEL TRANSPORTE EN LIMA. Dra. MARÍA JARA Gerente de Transporte Urbano - MML Febrero 2013

UF0274: MANEJO DE TRACTORES FORESTALES

BALANCE ENERGÉTICO 2017 Y PERSPECTIVAS /03/2018

Transcripción:

TÍTULO DEL CURSO Conducción eficiente en turismos DESTINATARIOS: Trabajadores de cualquier sector profesional. OBJETIVOS: Un nuevo estilo de conducción: la conducción eficiente La conducción eficiente es un nuevo estilo de conducción, que contribuye a reducir el consumo de combustible, las emisiones al Medio Ambiente y que además, mejora la seguridad en la conducción. En los últimos años, la tecnología de los vehículos ha evolucionado de forma significativa, sin embargo, la forma de conducirlos ha permanecido invariable. La conducción eficiente viene a corregir este desajuste, aportando un nuevo estilo de conducción acorde con estas modernas tecnologías. Con la conducción eficiente se obtienen unos ahorros medios de carburante del orden del 15-20% y una reducción de emisiones de CO 2 en la misma proporción. Aunque algunas de las técnicas de la conducción eficiente pueden aplicarse a todos los vehículos, en realidad están concebidas para vehículos de fabricación posterior al año 1994 aproximadamente (con inyección electrónica). La conducción eficiente ofrece importantes beneficios a los conductores de coches privados, coches de empresa, camiones y autobuses y también a las flotas de vehículos, a través del ahorro en costes, mejora de la seguridad, mejora del confort en la conducción y reducción de sus emisiones medioambientales. Nº mínimo de alumnos estimado = 10 CURSO BONIFICABLE

METODOLOGÍA: DESCRIPCIÓN DURACIÓN PRESENTACIÓN 1ª RONDA DE CONDUCCIÓN AL ESTILO PROPIO 20 minutos por alumno (3 alumnos) CLASE TEÓRICA 2ª RONDA CONDUCCIÓN EFICIENTE 20 minutos profesor 3ª RONDA CONDUCCIÓN EFICIENTE 20 minutos por alumno (3 alumnos) ANÁLISIS DE RESULTADOS Y EVALUACIÓN. CONCLUISIÓN DEL CURSO FIN DEL CURSO Encuesta de satisfacción y entrega de diplomas 5 MIN- 10 MIN 60 MIN 80 MIN 20 MIN 60 MIN 15 MIN 5 Min A continuación se describe el contenido de cada uno de los apartados descritos en los apartados de la tabla 1. 1- Presentación del curso: de 5 a 10 minutos. 2-1ª Ronda de Conducción Eficiente: 60 minutos. En esta ronda cada alumno hará el recorrido establecido, de aproximadamente veinte minutos de duración cada uno, al estilo propio, es decir, de la forma en la que están acostumbrados a conducir. Se registrarán los parámetros asociados a la conducción de cada alumno. 3- Clase teórica: 80 minutos. Se explicarán los conceptos básicos de la conducción eficiente. 4-2ª Ronda de Conducción eficiente: 20 minutos. Ronda de demostración. El profesor hará el mismo recorrido explicando cada concepto, con la finalidad de que los alumnos apliquen los conocimientos teóricos a la práctica.

5- Tercera ronda de conducción eficiente: 60 minutos. Cada alumno repetirá el mismo recorrido inicial, tras haber recibido la información. Se volverán a anotar los parámetros y se compararán con los obtenidos inicialmente. 6- Análisis de los resultados y conclusiones: 15 minutos. Se tendrán en cuenta los datos obtenidos en las diferentes rondas de conducción eficiente, se mostrarán los datos y se analizarán brevemente. 7- Fin del curso: 5 minutos. Los alumnos procederán a la realización de un breve cuestionario de evaluación de conocimientos y un cuestionario de satisfacción. La ruta de la ronda de conducción será variada y completa, conteniendo la mayor parte de los elementos característicos de la circulación de un vehículo turismo, en los que se puedan aplicar las distintas técnicas de conducción eficiente. DURACIÓN DEL CURSO: 4 horas. *Mínimo de tres alumnos por curso. MODALIDADES: Presencial

CONTENIDOS DEL CURSO Introducción a la conducción eficiente 1.1. Preámbulo 1.2. Consumo energético y contaminación ambiental 1.3. Principales ventajas de la conducción eficiente El coche como máquina de consumo 2.1. El motor: variables relevantes en el consumo 2.2. El carburante 2.3. La transmisión 2.4. Eficiencia energética en el motor 2.5. Las resistencias al avance del coche Durante la marcha 3.1. Características generales del vehículo 3.2. Aire acondicionado 3.3. Ventanillas 3.4. Mantenimiento preventivo 3.5. Carga del vehículo 3.6. Accesorios exteriores Conceptos asociados y principales reglas de la conducción eficiente 4.0. Introducción 4.1. El arranque 4.2. Elección de la marcha de conducción 4.3. Conducción racional y anticipación Aspectos prácticos de la conducción eficiente 5.1. La circulación en una determinada marcha 5.2. Circulación y velocidad

5.3. Tramos con pendiente 5.4. Las curvas 5.5. Conducción en caravana 5.6. Incorporaciones y salidas de las vías 5.7. Paradas realizadas durante la marcha 5.8. Obstáculos a sortear en la conducción EVALUACIÓN DEL CURSO: Certificación: Certificado acreditativo de superación del curso.