INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DE CARBURANTES EN ESTACIONES DE SERVICIO Mayo 2014 18 de junio de 2014 www.cnmc.es 1
Índice 1 Hechos destacados... 3 2 Demanda nacional de carburantes de automoción... 4 3 Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los carburantes de automoción... 5 3.1 Gasolina 95... 5 3.2 Gasóleo A... 6 4 Precio antes de impuestos y cotización internacional.... 8 5 Análisis provincial del precio de venta al público, precio antes de impuestos y variación de los márgenes brutos de distribución de los carburantes de automoción durante mayo de 2014... 9 5.1 Precio antes de impuestos 9 5.2 Precio de venta al público... 12 5.3 Variación de los márgenes brutos de distribución... 15 6 Análisis de precios de venta al público por operador y situación.... 17 7 Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa... 19 8 Márgenes brutos. Comparación con Europa... 20 9 Comparativa entre los países de la Unión Europea... 21 9.1 Gasolina 95... 21 9.2 Gasóleo A... 22 10 Glosario y notas aclaratorias... 23 2
1. Hechos destacados En mayo de 2014, el PVP promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 se incrementó (+0,3%) con respecto al mes anterior, alcanzando los 1,431 /lt. Por su parte el PVP promedio del gasóleo A se mantuvo en niveles similares, situándose en 1,332 /lt. El precio de ambos carburantes evolucionó a la baja durante la primera quincena y al alza durante la segunda, de forma que el mes finalizó en cotas similares a las registradas en su inicio. En mayo de 2014, el margen bruto promedio de la gasolina 95 aumentó un 4,7% con respecto al mes anterior, alcanzando los 16,5 c /lt. En el caso del gasóleo A, el margen bruto promedio se situó en 16,3 c /lt, valor similar al del mes anterior. BP, por cuarto mes consecutivo, marcó los precios más bajos con respecto a los otros dos operadores principales. CEPSA, como novedad, se desmarca de su habitual alineamiento de precios con REPSOL, comercializándose en su red carburantes a precios inferiores. Como viene siendo habitual, las estaciones de servicio independientes establecieron los PVP más bajos, manteniéndose las diferencias con los precios de las instalaciones integradas en redes de operadores. España continúa en los puestos de precios antes de impuestos de los carburantes más altos de la UE. En abril de 2014 la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y gasóleo A) se situó por cuarto mes consecutivo por encima (+0,9%) de la demanda del mismo mes del año 2013, si bien se mantuvo en los mismos niveles respecto a la de marzo. 3
2. Demanda nacional de carburantes de automoción Figura 1: Evolución y comparación temporal de la demanda nacional de carburantes de automoción Consumo mensual de carburantes de automoción (Tm) 2.700.000 2011 2012 2013 2014 2.500.000 2.300.000 2.100.000 1.900.000 1.700.000 1.500.000 diciembre noviembre octubre septiembre agosto julio junio mayo abril marzo febrero enero abr-14 Gasolina 95 Gasóleo A Consumo mensual (Tm) 360.374 1.724.193 Var. mes anterior 3,7% -0,7% Consumo anual acumulado (Tm) 1.339.580 6.643.004 Var. año anterior 0,2% 2,1% Consumo año movil (Tm) 4.318.031 20.469.741 Var. año anterior -2,5% -0,6% % Consumo mensual carburantes sobre total de productos petrolíferos 53,3% En abril de 2014 1 la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y gasóleo A) se situó por cuarto mes consecutivo por encima (+0,9%) de la demanda del mismo mes del año 2013, si bien se mantuvo en los mismos niveles respecto a la de marzo. La demanda global de productos petrolíferos disminuyó un 5,9% respecto al mes previo. Todos los grupos de productos sufrieron un descenso, excepto las gasolinas y los querosenos. 1 Últimos datos disponibles. Densidad gasolina 95 = 0,752 kg/lt. Densidad gasóleo A = 0,845 kg/lt. 4
3. Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los carburantes de automoción 3.1 Gasolina 95 El PVP promedio del mes de mayo de 2014 en Península y Baleares de la gasolina 95 se incrementó (+0,3%), por segunda vez consecutiva, con respecto al mes anterior, alcanzando los 1,431 /lt. Figura 2: Evolución mensual del PVP ( /lt) de la gasolina 95 Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,50 1,35 1,20 1,05 0,90 0,75 0,60 0,45 0,30 0,15 0,00 2013-5 2013-6 2013-7 2013-8 2013-9 2013-10 2013-11 2013-12 2014-1 2014-2 2014-3 2014-4 2014-5 Durante la primera quincena, el precio de la gasolina 95 siguió una tendencia descendente, disminuyendo su valor un 1,3% respecto al registrado al principio del mes. A partir del día catorce, la tendencia general fue ascendente, recuperándose al final del mes los niveles de precios del inicio. El precio máximo de la gasolina 95 se alcanzó el día veintiocho (1,440 /lt), mientras que el mínimo (1,420 /lt) se registró el día catorce. 5
Figura 3: Evolución diaria del PVP ( /lt) de la gasolina 95. Mayo 2014 1,45 1,44 1,43 1,42 1,41 31/05/2014 30/05/2014 29/05/2014 28/05/2014 27/05/2014 26/05/2014 25/05/2014 24/05/2014 23/05/2014 22/05/2014 21/05/2014 20/05/2014 19/05/2014 18/05/2014 17/05/2014 16/05/2014 15/05/2014 14/05/2014 13/05/2014 12/05/2014 11/05/2014 10/05/2014 09/05/2014 08/05/2014 07/05/2014 06/05/2014 05/05/2014 04/05/2014 03/05/2014 02/05/2014 01/05/2014 3.2 Gasóleo A El PVP promedio del mes de mayo de 2014 en Península y Baleares del gasóleo A se mantuvo en niveles similares a los del mes anterior (-0,1%), situándose en 1,332 /lt. Figura 4: Evolución mensual del PVP ( /lt) del gasóleo A Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,50 1,35 1,20 1,05 0,90 0,75 0,60 0,45 0,30 0,15 0,00 2014-5 2014-4 2014-3 2014-2 2014-1 2013-12 2013-11 2013-10 2013-9 2013-8 2013-7 2013-6 2013-5 6
Al igual que en gasolina 95, el mes comenzó con disminuciones en el precio hasta el día doce, en el que su valor fue un 1,5% inferior al del comienzo del periodo analizado. A partir de ese día el precio se elevó hasta casi alcanzar los niveles del comienzo del mes. El precio máximo del gasóleo A tuvo lugar el primer día del mes (1,340 /lt), mientras que el mínimo (1,320 /lt) se registró el día doce. Figura 5: Evolución diaria del PVP ( /lt) del gasóleo A. Mayo 2014 1,35 1,34 1,33 1,32 1,31 31/05/2014 30/05/2014 29/05/2014 28/05/2014 27/05/2014 26/05/2014 25/05/2014 24/05/2014 23/05/2014 22/05/2014 21/05/2014 20/05/2014 19/05/2014 18/05/2014 17/05/2014 16/05/2014 15/05/2014 14/05/2014 13/05/2014 12/05/2014 11/05/2014 10/05/2014 09/05/2014 08/05/2014 07/05/2014 06/05/2014 05/05/2014 04/05/2014 03/05/2014 02/05/2014 01/05/2014 El diferencial promedio de precios gasolina 95-gasóleo A aumentó, por quinto mes consecutivo, situándose en 9,9 c /lt. 7
4. Precio antes de impuestos y cotización internacional La cotización internacional de referencia en mayo de 2014 para la gasolina 95 disminuyó un 0,6% con respecto al valor del mes anterior. En el caso del gasóleo A, el descenso fue del 0,3%. Figura 6: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional y margen bruto en /lt para la gasolina 95. Mayo 2014 0,80 Precios Gasolina 95 ( /lt) Margen bruto 0,19 0,75 0,18 0,70 0,17 0,65 0,60 0,16 0,55 0,15 0,50 01/05/2014 02/05/2014 05/05/2014 06/05/2014 07/05/2014 08/05/2014 09/05/2014 12/05/2014 13/05/2014 14/05/2014 15/05/2014 16/05/2014 Margen bruto Precio antes de impuestos Cotización Internacional 19/05/2014 20/05/2014 21/05/2014 22/05/2014 23/05/2014 26/05/2014 27/05/2014 28/05/2014 29/05/2014 30/05/2014 0,14 Figura 7: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional y margen bruto en /lt para el gasóleo A. Mayo 2014 0,80 Precios Gasóleo A ( /lt) Margen bruto 0,19 0,75 0,18 0,70 0,17 0,65 0,16 0,60 0,55 0,15 0,50 01/05/2014 02/05/2014 05/05/2014 06/05/2014 07/05/2014 08/05/2014 09/05/2014 12/05/2014 13/05/2014 14/05/2014 15/05/2014 16/05/2014 Margen bruto Precio antes de impuestos Cotización Internacional 19/05/2014 20/05/2014 21/05/2014 22/05/2014 23/05/2014 26/05/2014 27/05/2014 28/05/2014 0,14 29/05/2014 30/05/2014 8
En mayo de 2014, el margen bruto promedio de la gasolina 95 aumentó con respecto al mes anterior un 4,7%, alcanzando los 16,5 c /lt. En el caso del gasóleo A, el margen permaneció en valores similares a los del mes anterior (16,3 c /lt). 5. Análisis provincial del precio de venta al público, precio antes de impuestos y variación de los márgenes brutos de distribución de los carburantes de automoción El tramo autonómico del impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos (IVMDH) afecta a la posición relativa de las provincias en precios de venta al público respecto a la observada en precios antes de impuestos. Es decir, cuando se comparan provincias con niveles similares de precios antes de impuestos, se observa que las diferencias de precios de venta al público coinciden prácticamente con el nivel del impuesto autonómico. 5.1 Precio antes de impuestos Lérida continúa siendo la provincia con los precios antes de impuestos más bajos. El resto de provincias de Cataluña también continúan encontrándose entre las más baratas en precios antes de impuestos. Guipúzcoa es nuevamente la provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, este mes incluso, superando a las Islas Baleares. En el caso del gasóleo A, Guipúzcoa es la segunda provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos, siendo superada solamente por Orense. Junto con ellas, destacan para la gasolina 95, las restantes provincias vascas, La Rioja y Cantabria y, en el caso del gasóleo A, el resto de las provincias gallegas y Palencia. 9
0,75 Figura 8: Análisis provincial del precio antes de impuestos de la gasolina 95 ( /lt). Mayo 2014 /lt 0,74 0,73 0,72 0,71 0,70 0,69 0,68 0,67 0,66 LLEIDA BARCELONA TOLEDO GUADALAJARA TARRAGONA CASTELLÓN / VALENCIA / GIRONA MURCIA SORIA BADAJOZ CIUDAD REAL CUENCA CÁCERES ASTURIAS ALBACETE HUESCA CÁDIZ ESPAÑA SALAMANCA ALMERÍA CORUÑA (A) NAVARRA ZARAGOZA GRANADA BURGOS SEVILLA SEGOVIA HUELVA ALICANTE MÁLAGA LUGO PONTEVEDRA MADRID JAÉN ZAMORA ÁVILA CÓRDOBA TERUEL LEÓN OURENSE PALENCIA VALLADOLID CANTABRIA VIZCAYA RIOJA (LA) ÁLAVA BALEARS (ILLES) GUIPÚZCOA 10
0,78 Figura 9: Análisis provincial del precio antes de impuestos del gasóleo A ( /lt). Mayo 2014 0,76 0,74 /lt 0,72 0,70 0,68 0,66 LLEIDA CASTELLÓN / BARCELONA VALENCIA / GRANADA MURCIA GIRONA TARRAGONA ALMERÍA GUADALAJARA CUENCA HUELVA BADAJOZ TOLEDO CÁDIZ NAVARRA CÁCERES SEVILLA CÓRDOBA SORIA JAÉN ESPAÑA HUESCA ALICANTE ZARAGOZA MÁLAGA ALBACETE CIUDAD REAL SALAMANCA SEGOVIA MADRID BURGOS TERUEL LEÓN CANTABRIA ZAMORA ASTURIAS ÁVILA RIOJA (LA) VIZCAYA ÁLAVA VALLADOLID PONTEVEDRA PALENCIA CORUÑA (A) LUGO GUIPÚZCOA OURENSE BALEARS (ILLES) 11
5.2 Precio de venta al público Valladolid, Orense y Palencia son las provincias peninsulares con PVP s más altos, para la gasolina 95. En el caso de gasóleo A, destacan, adicionalmente, las restantes provincias de la Comunidad Autónoma de Galicia. Huesca, una mes más, marca los precios más bajos para la gasolina 95, volviendo a ser desbancada por Navarra por segundo mes consecutivo, como provincia con los PVP s más bajos en gasóleo A. Alicante vuelve a destacar por sus precios finales comparativamente más elevados que los de las restantes provincias de su Comunidad Autónoma. 12
1,48 1,46 Figura 10: Análisis provincial del precio de venta al público de la gasolina 95 ( /lt). Mayo 2014 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH 1,44 1,42 1,40 /lt 1,38 1,36 1,34 1,32 1,30 1,28 HUESCA NAVARRA ZARAGOZA TERUEL VIZCAYA RIOJA (LA) ÁLAVA MADRID LLEIDA GUIPÚZCOA BARCELONA TOLEDO GUADALAJARA TARRAGONA CASTELLÓN / VALENCIA / GIRONA CANTABRIA MURCIA ESPAÑA SORIA BADAJOZ CIUDAD REAL CUENCA CÁCERES ASTURIAS ALBACETE CÁDIZ SALAMANCA ALMERÍA CORUÑA (A) GRANADA BURGOS SEVILLA HUELVA SEGOVIA ALICANTE MÁLAGA LUGO PONTEVEDRA JAÉN ZAMORA ÁVILA LEÓN CÓRDOBA PALENCIA OURENSE VALLADOLID BALEARS (ILLES) 13
Figura 11: Análisis provincial del precio de venta al público del gasóleo A ( /lt). Mayo 2014 1,40 1,38 1,36 1,34 1,32 1,30 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH /lt 1,28 1,26 1,24 1,22 1,20 1,18 1,16 NAVARRA HUESCA ZARAGOZA TERUEL LLEIDA RIOJA (LA) VIZCAYA ÁLAVA MADRID CASTELLÓN / BARCELONA VALENCIA / GUIPÚZCOA GRANADA MURCIA GIRONA TARRAGONA ALMERÍA GUADALAJARA CANTABRIA CUENCA ESPAÑA HUELVA BADAJOZ TOLEDO CÁDIZ CÁCERES SEVILLA CÓRDOBA SORIA JAÉN ALICANTE MÁLAGA ALBACETE CIUDAD REAL SALAMANCA ASTURIAS SEGOVIA BURGOS LEÓN ZAMORA ÁVILA VALLADOLID PONTEVEDRA PALENCIA CORUÑA (A) LUGO OURENSE BALEARS (ILLES) 14
5.3 Variación de los márgenes brutos de distribución En mayo de 2014, el margen promedio bruto de la gasolina 95 aumentó un 4,7%, con respecto al mes anterior. Contribuyó a ello el incremento en todas las provincias pero especialmente en Albacete, Salamanca, Cantabria, Lugo y Ávila. Figura 12: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasolina 95 (c /lt). Mayo 2014 MÁLAGA MURCIA VALENCIA / VALÈNCIA BALEARS (ILLES) GUADALAJARA ALICANTE TARRAGONA CÁDIZ ZARAGOZA TOLEDO CÓRDOBA MADRID SORIA LLEIDA ESPAÑA CIUDAD REAL SEGOVIA JAÉN HUESCA BURGOS ÁLAVA ASTURIAS CORUÑA (A) BARCELONA TERUEL VIZCAYA CASTELLÓN / CASTELLÓ ZAMORA SEVILLA LEÓN HUELVA ALMERÍA PONTEVEDRA BADAJOZ GRANADA GIRONA NAVARRA RIOJA (LA) CÁCERES GUIPÚZCOA PALENCIA OURENSE VALLADOLID CUENCA ÁVILA LUGO CANTABRIA SALAMANCA ALBACETE -1,4-1,2-1,0-0,8-0,6-0,4-0,2 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 15
El mantenimiento del margen bruto promedio del gasóleo A en valores similares a los del mes previo (+0,1%) vino motivado porque los aumentos, principalmente en Lugo, Palencia y Ávila, se vieron compensados por los descensos en Islas Baleares, Murcia y Valencia, entre otras. Figura 13: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasóleo A (c /lt). Mayo 2014 BALEARS (ILLES) MURCIA VALENCIA / VALÈNCIA ALICANTE CASTELLÓN / CASTELLÓ ALMERÍA GUADALAJARA HUELVA CÓRDOBA CUENCA MÁLAGA SORIA CANTABRIA BADAJOZ JAÉN TARRAGONA GRANADA ESPAÑA PONTEVEDRA CÁDIZ SEVILLA MADRID CÁCERES GIRONA ALBACETE SEGOVIA NAVARRA ÁLAVA TOLEDO GUIPÚZCOA BURGOS ASTURIAS BARCELONA ZAMORA VIZCAYA LLEIDA RIOJA (LA) CORUÑA (A) LEÓN OURENSE ZARAGOZA SALAMANCA CIUDAD REAL VALLADOLID TERUEL HUESCA ÁVILA PALENCIA LUGO -1,4-1,2-1,0-0,8-0,6-0,4-0,2 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 16
6. Análisis de precios de venta al público por operador y situación BP, por cuarto mes consecutivo, marca los precios más bajos con respecto a los otros dos operadores principales. CEPSA, como novedad, se desmarca de su habitual alineamiento de precios con REPSOL, estableciendo en su red de estaciones de servicio precios inferiores. Figura 14: Precios medios ( /lt) en redes de operadores al por mayor. Mayo 2014 OPERADORES AL POR MAYOR Gna 95 GoA PVP medio /lt Diferencia vs. Mes anterior c /lt. PVP medio /lt Diferencia vs. Mes anterior c /lt. REPSOL 1,443 0,464 1,347-0,083 CEPSA 1,438 0,212 1,343-0,312 BP OIL 1,436 0,489 1,333-0,293 RESTO OPERADORES 1,419 0,622 1,319-0,325 Fuente: CNMC, elaboración propia Figura 15: Precios medios ( /lt) en instalaciones independientes. Mayo 2014 INDEPENDIENTES Gna 95 GoA PVP medio /lt Diferencia vs. Mes anterior c /lt. PVP medio /lt Diferencia vs. Mes anterior c /lt. TOTAL INDEPENDIENTES 1,406 0,687 1,304-0,136 SÓLO HIPERS 1,388 0,508 1,285-0,039 Fuente: CNMC, elaboración propia Las estaciones de servicio independientes establecen los PVP más bajos. Las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores se mantienen respecto al mes anterior, situándose entre los 3 y 4 c /lt para ambos carburantes. 17
El PVP medio establecido en los hipermercados es, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. De igual forma, las diferencias son similares a las del mes anterior, situándose en torno a los 2,0 c /lt. Figura 16: Precios medios ( /lt) según situación. Mayo 2014 ANÁLISIS POR SITUACIÓN Gna 95 GoA Diferencia vs. Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior PVP medio /lt Mes anterior c /lt. c /lt. SÓLO AUTOPISTAS 1,443 0,369 1,345-0,174 SÓLO CARRETERAS 1,435 0,502 1,338-0,167 Fuente: CNMC, elaboración propia Los precios establecidos por cada operador en sus instalaciones en autopistas son superiores a los de las que están ubicadas fuera de estas vías. 18
7. Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa Figura 17: Evolución de los precios antes de impuestos en España y Europa de los carburantes de automoción 0,90 0,85 Precio Antes de Impuestos de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE-28 0,90 0,85 Precios Antes de Impuestos del Gasóleo A /lt España Zona Euro UE-28 0,80 0,80 0,75 0,75 0,70 0,70 0,65 0,65 0,60 1-may-13 15-may-13 29-may-13 12-jun-13 26-jun-13 10-jul-13 24-jul-13 7-ago-13 21-ago-13 4-sep-13 18-sep-13 2-oct-13 16-oct-13 30-oct-13 13-nov-13 27-nov-13 11-dic-13 25-dic-13 8-ene-14 22-ene-14 5-feb-14 19-feb-14 5-mar-14 19-mar-14 2-abr-14 16-abr-14 30-abr-14 14-may-14 28-may-14 0,60 1-may-13 15-may-13 29-may-13 12-jun-13 26-jun-13 10-jul-13 24-jul-13 7-ago-13 21-ago-13 4-sep-13 18-sep-13 2-oct-13 16-oct-13 30-oct-13 13-nov-13 27-nov-13 11-dic-13 25-dic-13 8-ene-14 22-ene-14 5-feb-14 19-feb-14 5-mar-14 19-mar-14 2-abr-14 16-abr-14 30-abr-14 14-may-14 28-may-14 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin petrolier Figura 18: Evolución de los precios de venta al público en España y Europa de carburantes de automoción 1,80 Precios de Venta al Publico de la Gasolina 95 /lt 1,80 Precios de Venta al Público del Gasóleo A /lt 1,70 España Zona Euro UE-28 1,70 España Zona Euro UE-28 1,60 1,60 1,50 1,50 1,40 1,40 1,30 1,30 1,20 1-may-13 15-may-13 29-may-13 12-jun-13 26-jun-13 10-jul-13 24-jul-13 7-ago-13 21-ago-13 4-sep-13 18-sep-13 2-oct-13 16-oct-13 30-oct-13 13-nov-13 27-nov-13 11-dic-13 25-dic-13 8-ene-14 22-ene-14 5-feb-14 19-feb-14 5-mar-14 19-mar-14 2-abr-14 16-abr-14 30-abr-14 14-may-14 28-may-14 1,20 1-may-13 15-may-13 29-may-13 12-jun-13 26-jun-13 10-jul-13 24-jul-13 7-ago-13 21-ago-13 4-sep-13 18-sep-13 2-oct-13 16-oct-13 30-oct-13 13-nov-13 27-nov-13 11-dic-13 25-dic-13 8-ene-14 22-ene-14 5-feb-14 19-feb-14 5-mar-14 19-mar-14 2-abr-14 16-abr-14 30-abr-14 14-may-14 28-may-14 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin petrolier 19
8. Márgenes brutos. Comparación con Europa En mayo de 2014, el margen bruto de la gasolina 95 en España es superior en 5,5 c /lt al indicador correspondiente de la UE-6, lo que supone una reducción del 11,0% frente a la diferencia registrada el mes anterior. También en gasóleo A se reduce esta diferencia, en un 16%, situándose en 3,9 c /lt. Figura 19: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización internacional en gasolina 95 20,0 Evolución PAI-Ci Gasolina 95 32,0 PAI-Ci (c /lt) 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 28,0 24,0 20,0 16,0 12,0 8,0 4,0 Dif PAI-Ci (c /lt) 2,0 may-12 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 ene-14 feb-14 mar-14 abr-14 may-14 0,0 Dif España-UE6 ESPAÑA UE-6 FRANCIA ALEMANIA Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier En cuanto a las diferencias con los indicadores de los países más relevantes de la UE-6, cabe destacar que, en relación a Francia, el margen bruto en España es superior en 6,6 c /lt en gasolina 95 y en 8,2 c /lt para el gasóleo A. En relación a Alemania, el margen bruto en España es superior en 6,0 c /lt en gasolina 95 y en 4,4 c /lt en gasóleo A. En ambos casos aumentan las diferencias respecto al mes anterior. 20
Figura 20: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización internacional en gasóleo A 20,0 Evolución PAI-Ci Gasóleo A 32,0 PAI-Ci (c /lt) 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 28,0 24,0 20,0 16,0 12,0 8,0 4,0 Dif PAI-Ci (c /lt) 2,0 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 ene-14 feb-14 mar-14 abr-14 may-14 0,0 Dif España-UE6 ESPAÑA UE-6 FRANCIA ALEMANIA Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier 9. Comparativa entre los países de la Unión Europea 9.1 Gasolina 95 Figura 21: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Mayo 2014 Dinamarca España Chipre Malta Bulgaria Bélgica Luxemburgo Italia Portugal Finlandia Grecia Zona Euro Lituania Suecia Hungria Holanda Rumania Letonia Eslovaquia UE-28 Alemania Estonia Croacia Francia Eslovenia Austria Polonia Irlanda Rep. Checa Reino Unido PAI Gasolina 95 /lt 0,740 0,717 0,714 0,711 0,710 0,704 0,694 0,693 0,688 0,685 0,680 0,673 0,667 0,667 0,665 0,664 0,664 0,664 0,663 0,660 0,660 0,658 0,657 0,653 0,652 0,643 0,641 0,638 0,620 0,612 4,4 c /lt 5,7 c /lt Italia Holanda Grecia Dinamarca Finlandia Suecia Bélgica Reino Unido Zona Euro Portugal Alemania UE-28 Irlanda Francia Eslovenia Eslovaquia Malta Chipre España Croacia Rumania Austria Hungria Lituania Luxemburgo Letonia Rep. Checa Estonia Bulgaria Polonia PVP Gasolina 95 /lt 1,737 1,732 1,678 1,677 1,623 1,611 1,594 1,587 1,586 1,568 1,564 1,555 1,532 1,520 1,483 1,480 1,440 1,433 1,431 1,424 1,393 1,364 1,358 1,333 1,330 1,328 1,317 1,297 1,287 1,280 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin petrolier 21
Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España son superiores a todos los de la UE-6 y a los de las medias europeas (+4,4 c /lt vs. la zona euro y +5,7 c /lt vs. la UE-28). España se sitúa en el segundo puesto en el ranking de precios. Los precios de venta al público de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro (-15,5 c /lt) y la UE-28 (-12,4 c /lt). La diferencia aumenta, por segundo mes consecutivo con respecto a la zona euro, y por primera vez en cinco meses con respecto a la UE-28. 9.2 Gasóleo A Figura 22: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Mayo 2014 Dinamarca Grecia Bulgaria Finlandia Lituania Chipre Malta España Bélgica Eslovaquia Italia Portugal Hungria Suecia Rumania Letonia Irlanda Luxemburgo UE-28 Rep. Checa Zona Euro Holanda Alemania Austria Croacia Reino Unido Polonia Estonia Eslovenia Francia PAI Gasóleo A /lt 0,763 0,763 0,760 0,750 0,741 0,740 0,730 0,730 0,721 0,721 0,716 0,714 3,6 c /lt 0,712 0,710 3,7 c /lt 0,708 0,703 0,698 0,696 0,694 0,693 0,693 0,693 0,688 0,684 0,682 0,682 0,680 0,671 0,661 0,648 Reino Unido Italia Suecia Finlandia Irlanda Dinamarca Chipre Holanda UE-28 Rumania Zona Euro Bélgica Alemania Hungria Eslovenia Grecia Malta Eslovaquia Portugal España Croacia Rep. Checa Austria Bulgaria Francia Lituania Estonia Letonia Polonia Luxemburgo PVP Gasóleo A /lt 1,671 1,630 1,558 1,504 1,472 1,468 1,429 1,427 1,414 1,409 1,390 1,390 1,379 1,378 1,371 1,360 1,360 1,352 1,333 1,332 1,323 1,322 1,313 1,308 1,307 1,296 1,277 1,275 1,265 1,185 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin petrolier Los precios antes de impuestos del gasóleo A en España son superiores a los de las medias europeas (+3,7 c /lt vs. la zona euro y +3,6 c /lt vs la UE-28) y los de todos los países de la UE-6. España desciende de la séptima a la octava posición del ranking de precios. 22
Los precios de venta al público del gasóleo A en España se sitúan por debajo de la zona euro (-5,8 c /lt) y la UE-28 (-8,2 c /lt), aumentando las diferencias con respecto a las del mes anterior. La carga impositiva sobre los carburantes en España es -19,9 c /lt y -9,5 c /lt inferior a la zona euro en gasolina 95 y gasóleo A, respectivamente. Ello continúa explicando el hecho de que los precios finales de los carburantes resulten comparativamente más bajos. 10. Glosario y notas aclaratorias PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios ( /litro) remitidos de cada estación de servicio operativa en Península y Baleares. No se realizan ponderaciones por ventas. PAI: Precio Antes de Impuestos en Península y Baleares. Se calculan los PAI individuales por estación de servicio y producto. Para ello se detrae de los PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE) y el impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH 2 ) en su tramo estatal y en su tramo autonómico que es variable en cada Comunidad, de este último se detalla su valor ponderado por el IVA. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y provincial aplicando una media aritmética similar a la del PVP. PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y Baleares, no conteniendo en ningún caso referencias o promedios que incluyan Ceuta, Melilla y Canarias. 2 La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del IVMDH. El tramo estatal pasa a denominarse tipo estatal especial y el autonómico tipo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos. A los efectos de este informe se seguirá manteniendo la denominación anterior. 23
PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes al resto de la Unión Europea provienen de la publicación semanal de la Comisión Europea Oil Bulletin. Ci: Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los dos mercados de referencia en Europa, consistente en una combinación del 70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE (zona noroeste europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del consumo promedio en España. Margen Bruto: Diferencia entre el Precio antes de impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia. 24
25