Fiat en el Salón Internacional de Ginebra 2015

Transcripción

1 Fiat en el Salón Internacional de Ginebra 2015 Debuta en la prestigiosa pasarela suiza el nuevo Fiat 500X equipado con el innovador cambio automático y secuencial de doble embrague. Combinado con el motor 1.4 MultiAir II de 140 CV Euro 6 y tracción delantera, la nueva versión estará disponible en los próximos meses. Presentación del Fiat 500 Vintage 57, tributo al icono presentado en Turín el 4 de julio de Aspecto vintage que retoma algunas peculiaridades del histórico vehículo como la carrocería azul pastel (que ahora se combina con el techo y alerón blancos) y la tapicería en piel Frau color tabaco. Presentación del Fiat Panda K-Way, la nueva serie especial colorida y funcional resultado de la colaboración con la marca de prendas impermeables por excelencia, casual y fashion. Debut del nuevo Fiat Doblò Trekking que se caracteriza por un look exclusivo y está equipado con el sistema Traction+ para afrontar incluso superficies de diferente adherencia con total seguridad. Alcalá de Henares, 24 de Febrero de 2015 Fiat elige el escenario de Ginebra para presentar a la prensa internacional las últimas novedades de los modelos 500X, 500, Panda y Doblò. Acompañándoles, algunos ejemplares del 500L y Freemont en representación de una de las gamas más amplias y articuladas del mundo del automóvil. Fiat 500X

2 La estrella indiscutible de la zona de exposición es el Fiat 500X, el nuevo crossover Fiat que explora una dimensión inédita del ser 500 donde estilo, esencia y Made in Italy caracterizan un automóvil confortable, deportivo y siempre conectado con el mundo: éste es el lado X de la belleza, éste es el alma del Fiat 500X. Hace solo unas pocas semanas que se celebró en Londres una actuación exclusiva en directo de Dynamo con la que finalizó la extraordinaria gira "The Power of X" que en 80 días presentó el 500X en las principales plazas de 74 ciudades europeas y en 602 première exclusivas en los concesionarios Fiat. En el stand, el público puede admirar dos versiones en el equipamiento Lounge, el alma más metropolitana del crossover Fiat. La atención se centra en la nueva versión equipada con el innovador cambio automático y secuencial de doble embrague de seis velocidades que asegura un equilibrio perfecto entre confort de conducción y sensación deportiva, asegurando una excelente rapidez al cambiar de marcha y una elevada eficiencia. Disponible en combinación con la motorización 1.4 MultiAir II de 140 CV y tracción delantera, el innovador dispositivo está compuesto por dos transmisiones en paralelo que permiten cambios de marcha extraordinariamente rápidos, desacoplando un embrague y engranando al mismo tiempo el otro. El segundo 500X Lounge está equipado con el 1.6 MultiJet II de 120 CV y se distingue por algunos accesorios Mopar, marca de referencia en servicios, atención al cliente, recambios originales y accesorios para las marcas de FCA. En particular, lleva las exclusivas llantas de aleación de 18 y el kit Chrome Xtra Pack que incluye elegantes elementos cromados como las molduras de las puertas, los marcos de los faros antiniebla y las tapas de los retrovisores exteriores. Todo ello adornado con el Cargo Organizer que incrementa la versatilidad del maletero. Son un pequeño, pero significativo ejemplo de la amplia colección de accesorios

3 Mopar realizados específicamente para el nuevo crossover Fiat para que resulte todavía más distintivo. También se exponen las versiones del 500X con el alma más adaptada al tiempo libre: se exponen dos Cross Plus tope de gama, equipados con el potente 2.0 MultiJet II de 140 CV combinado con el innovador cambio automático de 9 velocidades y tracción integral. El primero se caracteriza por una carrocería Amarillo Amalfi metalizado, mientras que el segundo luce el exclusivo color metalizado tricapa Rojo Amore. Fiat 500 Debuta en Ginebra el Fiat 500 Vintage 57 que rinde homenaje al icono Made in Italy de 1957 mediante una revisión en clave contemporánea de algunos rasgos estilísticos que le dieron fama en los años 60 y 70. Por fuera, se caracteriza por el color de carrocería azul pastel en combinación con el techo, el alerón, la antena y las tapas de los retrovisores blancos, además de las llantas de aleación de 16 vintage blancas cromadas que evocan de forma inequívoca las montadas en el histórico 500. El aspecto retro del Fiat 500 Vintage 57 también se evoca en el interior donde destaca el salpicadero blanco y la elegante tapicería en piel Frau color tabaco con aplicaciones en forma de medialuna (rasgo estilístico del modelo) en piel marfil con bordados "500" en color Tabaco. Por último, pero no menos importante, el look vintage también se destaca con los logos Fiat históricos situados tanto en el exterior como en el volante. Amplísimo el equipamiento de serie que incluye climatizador manual, sistema Blu&Me, autorradio CD+MP3, ABS con EBD, 7 airbags, sistema Start&Stop, ESP con ASR/MSR, HBA y Hill Holder. Comercializada a partir de marzo, la nueva serie especial "1957 Edition" estará disponible con las motorizaciones de gasolina 1.2 de 69 CV, 0.9 TwinAir de 65 CV, 0.9 TwinAir de 85 CV y 0.9 TwinAir de 105 CV, además del diésel 1.3 MultiJet de 95 CV. En función del

4 mercado, la gama muestra equipamientos, de serie y opcionales, diferentes para satisfacer así las necesidades específicas de cada país. Acompañando a esta particular versión vintage se expone un 500C en el equipamiento "S" que se presenta con el exclusivo color de carrocería Azul Italia adornado con llantas de aleación de 16" y que resulta todavía más exclusivo por algunos elementos distintivos como los faldones laterales, el alerón trasero y los paragolpes deportivos. El mismo carácter "agresivo" resulta evidente en el interior como lo demuestran los asientos envolventes y deportivos en tejido con textura en 3D en color negro con aplicaciones azul oscuro, la franja del salpicadero de color gris satinado y el revestimiento en piel con costuras rojas para el volante y el capuchón del cambio. Completa el equipamiento "S" el sistema Blue&Me, el volante con los mandos de la radio, el climatizador automático, las lunas traseras tintadas, los faros de Xenón, los sensores de aparcamiento y los faros antiniebla. El ejemplar mostrado se equipa con el revolucionario motor de dos cilindros 0.9 TwinAir de 105 CV que, combinado con el cambio manual de 6 velocidades, asegura prestaciones excelentes: 188 km/h de velocidad máxima y apenas 10 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Todo ello con un consumo y unas emisiones de CO 2 de los mejores de la categoría: en el ciclo mixto son de 4,2 litros/100 km y 99 g/km respectivamente. Fiat 500L Completa la exposición de la familia 500, el modelo que reúne lo emblemático del estilo 500 y la funcionalidad del diseño Made in Fiat. De esta alquimia especial surge el 'City Lounge Fiat', una nueva concepción de automóvil urbano que replantea en clave emocional la categoría de los vehículos compactos para la familia moderna. Bello por fuera y espacioso por dentro, el 500L sabe reunir todos los pequeños placeres y las grandes emociones de la vida: los niños, los amigos, los viajes, la música y la comunidad. Así

5 pues, es el vehículo ideal donde se reúne y crece la familia moderna, al igual que el propio 500L fue el primer ejemplo de crecimiento de la "familia 500", preludio de las futuras evoluciones. En Ginebra, el público puede admirar una elegante versión Lounge con carrocería gris metalizado equipada con el flamante v T-Jet de 120 CV que representa la respuesta ideal para aquellos que buscan un vehículo capaz de desenvolverse con agilidad en el tráfico urbano, manteniendo costes de funcionamiento reducidos: de hecho, equipado de este modo, el Fiat 500L alcanza una velocidad máxima de 189 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 10,2 segundos. En el stand también se expone un 500L Trekking 1.6 MultiJet 120 CV, el modelo con dos almas perfectamente integradas que disfrutan "contagiándose" a diario: una metropolitana para disfrutar de la ciudad sin problemas y con estilo, y otra más resulta, ideal para los fines de semana con la familia y los amigos. El vehículo expuesto presenta la nueva carrocería Turquesa Pantelleria y se equipa con algunos accesorios Mopar que destacan su doble alma, como el útil contenedor que protege el maletero, la percha en el reposacabezas, el difusor de fragancias y las cantoneras específicas. También se ha prestado una atención especial a la estética con la moldura cromada en el capó satinada y los tapones de las válvulas de los neumáticos con el logo Fiat. Fiat Panda Los visitantes del Salón de Ginebra pueden admirar como novedad la nueva serie especial Panda K-Way resultado de la colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables por excelencia, casual y fashion. Dos marcas famosas en el mundo por sus productos clásicos, actuales, tecnológicos, funcionales, coloridos e inteligentes.

6 Caracterizado por la máxima libertad de personalización, el Panda K-Way propone 20 combinaciones cromáticas posibles, mezclando colores de carrocería y elementos exteriores (tapas y embellecedores de las llantas). Se distingue por detalles en color titanio: barra frontal portalogo, barras longitudinales, tapas de los retrovisores y molduras laterales, ambas con vinilo K-Way, además de los embellecedores de las llantas que incorporan el logo K-Way. Los retrovisores exteriores y el embellecedor de la llanta pueden elegirse entre cuatro colores (amarillo, naranja, azul y titano), mientras que son seis los colores de carrocería disponibles: azul, blanco, negro, rojo, amarillo y naranja. En el interior, destacan los asientos con tapicería en ecopiel en tonos azules/grises, con el logo K-Way bien visible en la parte frontal, además del salpicadero azul y el cuadro de instrumentos Silver ultra brillante. Asimismo, el logo K-way también aparece en los cinturones de seguridad y en las alfombrillas de PVC multicapa azules. Por último, pero no menos importante, los asientos delanteros incorporan dos bolsillos detrás del respaldo equipados con VISIBAG, el chaleco de alta visibilidad (dispositivo de seguridad que puede empaquetarse), creado específicamente para Fiat por la marca K-Way. Comercializado a partir de finales de abril, el Panda K-Way llegará a los concesionarios Fiat italianos en mayo y paulatinamente a todos los mercados europeos. En Ginebra, el vehículo expuesto presenta una fascinante carrocería azul con detalles naranjas y se equipa con el flamante 0.9 TwinAir de 85 CV. Por último, la colaboración entre Fiat y K-Way continuará con una línea específica de licensing, accesorios y merchandising que el público de Ginebra podrá conocer como novedad a través de la exposición de algunos prototipos de estos exclusivos productos. Al lado del Panda K-Way se expone la versión Cross, el tope de gama con una extraordinaria personalidad que conquista a los fans de la aventura y de la vida al aire libre. Para ellos el

7 Panda Cross se equipa con tracción total permanente tipo "Torque on demand", con dos diferenciales y junta controlada electrónicamente, además de selector Terrain Control que brinda la posibilidad de seleccionar la tracción total en función de las condiciones de conducción, eligiendo entre tres modos (Auto, Lock y Hill Descent). El ejemplar expuesto en Ginebra se caracteriza por una flamante carrocería roja y se equipa con el brillante turbodiésel 1.3 MultiJet II de 80 CV. Fiat Doblò Trekking El Nuevo Doblò se presenta en Ginebra con la inédita versión Trekking que lleva de serie el sistema "Traction+" para el control de tracción, que incrementa la motricidad del vehículo sobre superficies de baja adherencia, garantizando prestaciones excelentes en arranque y permitiendo prestaciones óptimas en condiciones todoterreno suaves. La versión Trekking es una opción más del Active Family Space de la marca Fiat, capaz de satisfacer las necesidades de la familia moderna y dinámica que lo utiliza a diario, en días laborables y los fines de semana, sin ningún límite de espacio y aprovechamiento. Por fuera, la nueva versión se caracteriza por molduras laterales con logo Trekking, llantas de aleación de 16 inéditas y nuevos paragolpes delanteros y traseros, además de una alineación elevada y una protección debajo del motor que le permite afrontar incluso superficies irregulares con total seguridad. En el interior destaca una nueva variante del salpicadero con tratamiento ecopiel, los nuevos asientos en tejido y ecopiel con costuras dobles, y los nuevos paneles de puertas también de ecopiel. Además, está disponible como opcional la útil repisa superior, un cómodo compartimiento abierto presente tanto en la zona central como en la trasera a la que puede accederse desde el maletero o desde los asientos traseros.

8 Fiat Freemont Cross Se expone también el modelo Freemont Cross con un look renovado que lo distingue perfectamente en la gama, gracias al nuevo paragolpes frontal con aplicaciones en color Platino Cromado, la calandra y los marcos de los faros antiniebla en negro brillo, los faldones laterales en color Platino Cromado y las barras de techo longitudinales del mismo color, además de los marcos negros de los grupos ópticos, delanteros y traseros, y del paragolpes trasero con aplicación de una protección para los bajos de color Platino Cromado. El Freemont Cross también monta llantas de aleación inéditas de cinco radios bruñidas "Hyper Black" de 19. El ejemplar expuesto se equipa con el deportivo 2.0 MultiJet II de 170 CV combinado con el cambio automático de 6 velocidades y la tracción total activa All-Wheel-Drive (AWD). El equipamiento de serie resulta muy amplio, incluyendo, por ejemplo, el navegador por satélite con mapas y pantalla táctil de 8,4" con reproductor de DVD y ranura SD, la conexión Bluetooth, la cámara trasera de aparcamiento y el equipo de sonido Premium Alpine con 6 altavoces, amplificador de 368 W y subwoofer. Todo ello contribuye a hacer única y exclusiva esta versión. Asimismo, entre los contenidos de serie figuran también los retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y plegables, seis airbags, portavasos iluminados, Keyless Entry y Keyless Go con pulsador de arranque, y controles de audio y ajuste de la velocidad de marcha en el volante. Stand Fiat Inspirándose en el signo "X" del nuevo crossover Fiat, el stand montado en Ginebra acoge al gran público con elegancia y gusto italianos. En el centro se exponen algunos ejemplares del 500X rodeado de otros vehículos - 500, Panda, Doblò, 500L y Freemont - casi en un simbólico abrazo al último recién nacido de la marca Fiat. Además, en un espacio dedicado se podrán admirar algunas prendas de la marca K-Way y la nueva colección de merchandising realizada por Mopar para el nuevo Fiat 500X.

9 Por último, a través de la distribución de material informativo y específico en el stand, el público podrá conocer los productos de FCA Bank, sociedad financiera especializada en el sector del automóvil. La sociedad está operativa en los principales mercados europeos y en Suiza con FCA Capital Suisse SA, con una única misión: ayudar en la venta de vehículos de todas las marcas FCA mediante productos financieros innovadores y que incluyen servicios con un alto valor añadido dedicados a la red de concesionarios, a clientes particulares y a empresas. Debut del Fiat 500X con cambio automático de doble embrague Debut mundial del nuevo 500X equipado con el innovador cambio automático de doble embrague de última generación que asegura un suministro continuo de par y tracción, sin ninguna pérdida de potencia al cambiar de marcha. Disponible los próximos meses y en combinación con la motorización 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV y la tracción delantera, la nueva versión no solo tiene como objetivo satisfacer las necesidades de confort y facilidad de uso típicas de un cambio automático, sino que, junto con las apreciadas características dinámicas del 500X, pretende convertirse en un punto de referencia en la categoría por prestaciones y placer de conducción. Técnicamente, el sistema está compuesto por dos cambios automatizados, uno con las marchas pares y otro con las marchas impares, puestos en paralelo. El engranado de la marcha se efectúa en uno de los dos, mientras que el otro continúa la tracción con otra marcha. El cambio de marcha efectivo se logra modulando los embragues correspondientes de forma que se asegure la continuidad de la tracción durante toda la maniobra. Los embragues son de tipo en seco para minimizar el impacto en el vehículo y maximizar la eficiencia de todo el sistema. El cambio automático de 6 velocidades de doble embrague interactúa con todos los sistemas electrónicos del vehículo. Para un mejor comportamiento en carretera, en función de las

10 condiciones de conducción y del estilo del conductor, el cambio dialoga continuamente con el selector de conducción «Mood Selector» y, por tanto, con los sistemas de frenos y dirección, además de con la centralita de control del motor y el sistema de control de estabilidad del vehículo. El cambio automático de doble embrague puede utilizarse en función automática o secuencial, dependiendo de si el conductor prefiere una conducción más confortable o deportiva; en modo secuencial los cambios de marcha pueden realizarse con las posiciones UP y DOWN de la palanca de cambios, o bien con las levas en el volante. Completa el innovador grupo motopropulsor la adopción del sistema Start&Stop que permite reducir todavía más el consumo y el nivel de emisiones de CO 2. Debut del Fiat 500 Vintage 57 Desfila en la pasarela suiza el Fiat 500 Vintage 57 que rinde homenaje al icono Made in Italy de 1957 mediante una revisión en clave contemporánea de algunos rasgos estilísticos que le dieron fama en los años 60 y 70. Empezando por el color de carrocería azul pastel que combina perfectamente con el blanco del techo, el alerón, la antena y las tapas de los retrovisores, además de las llantas de aleación de 16 vintage blancas cromadas que evocan de forma inequívoca las montadas en el histórico 500. Del mismo modo que los exteriores, los interiores del Fiat 500 Vintage 57 son el resultado de una reinterpretación moderna de algunas peculiaridades del 500 histórico, como el ambiente blanco y la elegante tapicería en piel Frau en color tabaco bitono (efecto vintage) con aplicaciones en forma de medialuna (rasgo estilístico del modelo) en piel marfil con bordados "500" en color tabaco. Por último, pero no menos importante, el look vintage también se destaca con los logos Fiat históricos situados tanto en el exterior como en el volante.

11 Obviamente, más allá del aspecto retro, el Fiat 500 Vintage 57 ofrece todo lo mejor disponible en la actualidad en el campo de la tecnología, la seguridad y el confort a bordo. Lo demuestran el climatizador manual, el sistema Blu&Me, la autorradio CD+MP3, el ABS con EBD, los 7 airbags, el sistema Start&Stop, el ESP con ASR/MSR, HBA y Hill Holder. En función del mercado, la gama muestra equipamientos, de serie y opcionales, diferentes para satisfacer así las necesidades específicas de cada país. Así pues, con la serie especial Vintage 57 el modelo 500 sigue dando que hablar, confirmándose icono del Made in Italy, de ayer y de hoy, capaz de satisfacer a todos los que les gusta divertirse e ir a cualquier lugar al volante de un automóvil repleto de encanto, emoción e historia. Por otra parte, algunos de los objetos resultantes de la creatividad de la industria italiana de la posguerra, como el 500 o la Vespa, no pueden ser juzgados simplemente por su apariencia, ni representan solo un buen ejercicio de ingeniería donde la forma sirve a la función. Son, en cambio, potentes alquimias, revolucionarias en el diseño y en el concepto, las que redefinen los puntos de referencia comunes y de comparación para que permanezcan para siempre en nuestra memoria colectiva. Cuando esto sucede surgen obras maestras esenciales en la historia de la industria. El Fiat 500 es una de estas, una historia vivida en dos ocasiones. La primera es la historia de un gran número de propietarios, de fans y de entusiastas que han promovido la imagen de buen automóvil, fiable y económico, pero que, además, lo han elevado a expresión de parte de su vida, la mejor, que evoca alegría y despreocupación. El 500 está ligado a los recuerdos, a las grandes amistades, a los primeros amores, evoca imágenes de un pasado positivo que de alguna manera muchos quieren volver a descubrir. De hecho, con la llegada del 500 de Dante Giacosa, el 4 de julio de 1957, se cerraba un ciclo de renacimiento tras la devastación de la guerra y terminaba un periodo de renovación radical de la gama Fiat, abriendo un ciclo de éxitos en la siguiente década, un periodo que podemos considerar como uno de los más brillantes de la historia centenaria de la marca.

12 Resulta evidente el paralelismo con el nuevo 500 que en 2007, gracias a sus cualidades de estilo y tecnológicas, representó el comienzo de una nueva era de la marca Fiat. Y ahora la historia se repite. Sería simplista aprisionar el fenómeno del nuevo 500 dentro los límites de un sencillo y nostálgico ejercicio de reinterpretación. El objetivo de Fiat no ha sido el de diseñar un automóvil que pareciera un 500, sino que fuera de nuevo el 500. De hecho, el modelo de 2007 respeta el concepto original en la forma y en la función para evocar, como debe ser en estos casos, todas las emociones, esos recuerdos, esos valores que convierten en eternos todos los objetos icono, elevándolos más allá de la dimensión restrictiva de la categoría. Pero el énfasis debe marcar sobre todo las innovaciones que el nuevo modelo ha incorporado por primera vez a este nivel de producto: el primer vehículo de su segmento en tener 5 estrellas EuroNCAP, el primero en presentar una gama tan amplia, el primero en ofrecer todos los motores Euro 5, el primero en lanzar el revolucionario motor de dos cilindros 0.9 TwinAir. Fabricado desde 2007 en Polonia y desde 2010 también en Toluca (Méjico), el Fiat 500 se comercializa en más de 100 países de todo el mundo y también ha marcado el regreso de la marca Fiat a los Estados Unidos. Así pues, un modelo global que en la actualidad ya ha superado la cota de 1,5 millones de matriculaciones. Entre los secretos de su éxito global figura ciertamente la capacidad de evolucionar con nuevas interpretaciones - desde el 500 Abarth (2008) hasta el 500 GQ (2013) y hasta la última creación, el 500 "Ron Arad Edition", la nueva versión limitada que celebra el encuentro entre el modelo Fiat y uno de los más importantes diseñadores de fama internacional - pero también la capacidad de explorar nuevos territorios, dando vida a una familia de vehículos simpáticos y accesibles que garantizan la máxima libertad de elección y uso: se han creado así el 500L (2012), el 500L Trekking, el 500L Living (2013) y el novísimo 500X (2014).

13 Debut del Fiat Panda K-Way Debuta en Ginebra el nuevo Panda K-Way, resultado de la colaboración entre Fiat y la marca de prendas impermeables por excelencia, casual y fashion. Por primera vez juntas, son muchos los puntos en común entre las dos marcas famosas en el mundo por sus productos clásicos, actuales, tecnológicos, funcionales, coloridos e inteligentes. Disponible a partir de finales de abril, la nueva versión del Panda llegará a los concesionarios Fiat italianos en mayo y paulatinamente a todos los mercados europeos. Surgido sobre la base del equipamiento Easy, el vehículo se dirige sobre todo a los jóvenes y le hace un guiño a la clientela femenina, gracias al atractivo que la marca K-Way goza internacionalmente. Sus líneas innovadoras, además de la infinita gama de colores, son de hecho una atracción irresistible para los clientes más interesados en el estilo urbano. En particular, las caracterizaciones de exteriores e interiores juegan con la combinación cromática entre los colores símbolo de K-Way (amarillo, naranja y azul) y el sofisticado color titanio de algunos detalles como la barra frontal portalogo, las barras longitudinales, las tapas de los retrovisores y las molduras laterales, ambas con vinilo K-Way, además de los embellecedores de las llantas que incorporan el logo K-Way. Los retrovisores exteriores y el embellecedor de la llanta pueden elegirse entre cuatro colores (amarillo, naranja, azul y titano), mientras que son seis los colores de carrocería disponibles: azul, blanco, negro, rojo, amarillo y naranja. El Panda K-Way propone 20 combinaciones cromáticas posibles, mezclando colores de carrocería y elementos exteriores (tapas y embellecedores de las llantas). Los interiores del Panda K-Way se caracterizan por asientos revestidos en ecopiel en tonos azules/grises, con el logo K-Way bien visible en la parte frontal. El mismo símbolo también aparece en los cinturones de seguridad y en las alfombrillas de PVC multicapa azules. También

14 evocan la tradición de la marca el salpicadero azul y el cuadro de instrumentos Silver ultra brillante. Por último, pero no menos importante, los asientos delanteros incorporan dos bolsillos detrás del respaldo equipados con VISIBAG, el chaleco de alta visibilidad (dispositivo de seguridad que puede empaquetarse), creado específicamente para Fiat por la marca K-Way. En el lanzamiento, el Panda K-Way estará disponible con las motorizaciones de gasolina 1.2 de 69 CV y 0.9 TwinAir (65 ó 85 CV), además de los motores de dos combustibles 0.9 TwinAir Metano de 80 CV y 1.2 GLP de 69 CV. Después también se añadirá a la gama el turbodiésel 1.3 MultiJet. Entre el equipamiento que se brinda de serie destacan: Blue&Me con mandos en el volante, radio CD/MP3 con 6 altavoces, ABS+BAS+EBD, reposacabezas delanteros y traseros, 4 airbags (conductor, pasajero y airbags de cortina), GSI (Indicador de cambio de marcha) y sistema Start&Stop (solo en los motores TwinAir y MultiJet). Por último, la colaboración entre Fiat y K-Way continuará con una línea específica de licensing, accesorios y merchandising que el público de Ginebra podrá conocer como novedad a través de la exposición de algunos prototipos de estos exclusivos productos. K-Way K-Way es una de las marcas propiedad de BasicNet SpA, compañía que también posee Kappa, Robe di Kappa, Lanzera, Jesus Jeans, Superga, AnziBesson y Sabelt marcas líderes en ropa, calzado y accesorios para el deporte y el tiempo libre. BasicNet opera en todo el mundo a través de una red de emprendedores que, bajo licencia, producen o distribuyen los productos de la marca del grupo. A estos, BasicNet les facilita servicios de investigación y desarrollo, industrialización de los productos y marketing global. Todos los procesos empresariales se llevan a cabo únicamente a través de Internet, lo

15 que convierte a BasicNet en una empresa plenamente integrada en la web. BasicNet, con sede en Turín, cotiza en la bolsa de valores de Italia desde Debut del Fiat Doblò Trekking Debut del Nuevo Doblò Trekking que estará disponible en los próximos meses presentándose como la respuesta ideal para quien usa sobre todo el coche por ciudad y desea afrontar, con total seguridad, superficies de baja adherencia durante sus actividades al aire libre, gracias a la exclusiva caracterización "outdoor" de los exteriores, a la adopción del "Traction+" y a una alineación elevada 10 mm. La peculiaridad tecnológica del nuevo modelo es el Traction+, el innovador sistema de control de tracción que, por una parte incrementa la motricidad del vehículo sobre superficies difíciles y deslizantes y, por otra, se confirma como una solución menos costosas que una tracción 4x4, garantizando prestaciones excelentes en el arranque. Por fuera, la nueva versión presenta molduras laterales específicas con logo Trekking, llantas de aleación de 16 inéditas y nuevos paragolpes delanteros y traseros, además de una alineación elevada y una protección debajo del motor que le permite afrontar incluso superficies irregulares. Además, en la versión Trekking debuta un nuevo color de carrocería: el Bronce Magnetico. Caracterizados por el color marrón específico de esta versión, los interiores retoman las soluciones adoptadas en la versión Lounge pero con algunas importantes excepciones, empezando por el color específico: una nueva variante del salpicadero con tratamiento ecopiel, los nuevos asientos en tejido y ecopiel con costuras dobles y los nuevos paneles de puertas también de ecopiel. Otra novedad de la versión Trekking es la útil repisa superior, un cómodo compartimiento abierto presente tanto en la zona central como en la trasera a la que

16 puede accederse desde el maletero o desde los asientos traseros. El equipamiento opcional se añade al compartimento de serie situado sobre el parabrisas. Todo ello enriquecido con numerosos y prácticos compartimentos portaobjetos presentes en toda la gama - ahora tienen incluso más capacidad - como, por ejemplo, la guantera con apertura ralentizada donde puede guardarse un tablet de 10" o el panel de la puerta que tiene capacidad para hasta 3 botellas y un tablet al mismo tiempo. Resumiendo, son realmente muchas las soluciones inteligentes para usar el espacio interior que satisfacen las necesidades de quien convierte al Nuevo Doblò en un vehículo para disfrutar en familia y en compañía. Es muy amplio el equipamiento de serie que incluye sistema ESP y función Hill Holder, control de tracción Traction+, climatizador manual, faros antiniebla, espejos retrovisores abatibles, apoyabrazos delantero, bandeja trasera rígida de varias posiciones, airbags frontales y laterales, espejo retrovisor de vigilancia niños, lunas tintadas, llantas de aleación de 16 específicas, protección inferior del motor, alineación específica de las suspensiones y neumáticos All Season. Como opcional el cliente puede equipar su Doblò Trekking con algunos útiles dispositivos como los sensores de aparcamiento traseros, el control de crucero, el volante en piel con mandos de la radio, el capuchón del cambio en piel, las barras en el techo y el sistema multimedia Uconnect de 5", también con función de navegación. Así pues, la versión Trekking es una opción más para el Active Family Space, un auténtico catalizador de vida que hace que todas las situaciones sean posibles y sencillas de vivir: un espacio activo, vivo, flexible, que se transforma en función de las necesidades. El Nuevo Doblò se presenta en su cuarta generación con un diseño, exterior e interior, totalmente renovado, capaz de expresar dinamismo y personalidad a través de formas y líneas

17 más distintivas. También el equipamiento tecnológico se enriquece con nuevos contenidos innovadores, pero fáciles de usar, para que la experiencia de viajar a bordo del Nuevo Doblò siempre resulte agradable. Entre los contenidos más interesantes destaca el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil en color de 5" que, como opcional, puede equiparse con navegador integrado y reproducción de radio digital (DAB). En resumen, un vehículo perfecto para viajar, pasar el tiempo con los amigos y disfrutar del tiempo libre. Sea cual sea nuestra pasión o la forma en la que se utilice, el Nuevo Doblò ofrece la gran modularidad del espacio interior (desde siempre uno de los puntos fuertes del modelo) que brinda hasta 7 plazas, un amplio maletero en lo más alto del segmento (desde 790 litros en configuración estándar hasta 3200 litros con los asientos traseros abatidos), numerosos compartimentos portaobjetos y el útil asiento trasero partido (60/40) siempre de serie. Además, el Nuevo Doblò asegura la mejor maniobrabilidad de la categoría, gracias también a las suspensiones Bi-link, una exclusiva en el segmento, y el más alto bienestar a bordo como lo confirma un habitáculo muy luminoso, bien ventilado y con un excelente confort climático y acústico. Para más información: Yamina Mohamed Acevedo Tel.: Dpto. Relaciones Externas y Prensa También puedes seguirnos en