ELEGANCIA CON CARÁCTER LÍNEAS MÁS ESTATUTARIAS

Transcripción

1 PEUGEOT 308

2 ELEGANCIA CON CARÁCTER Con su nueva línea, el Peugeot 308 incorpora sutilmente los últimos códigos estilistas de la Marca. Su silueta evoluciona hacia una elegancia más tecnológica, ilustrada por los focos delanteros LED y guías de luz*. Con el deseo de reafirmar su liderazgo en términos de su comportamiento en carretera y del placer de la conducción, el Peugeot 308 renueva su diseño con más elegancia, madurez y personalidad. (*) Según versión. LÍNEAS MÁS ESTATUTARIAS Desde el primer vistazo, las luces diurnas LED*, la punta del capó y la rejilla flotante de nuevo trazado contribuyen a que el 308 tenga un estilo nuevo elegante y señorial. Elementos de estilo, como el embellecedor de cromo satinado realzan su elegancia natural. El dinamismo de su parte delantera se prolonga por los flancos del automóvil por medio de una línea con un estilo bien trazado. Las nuevas ruedas de aluminio con efectos de diamante colaboran con este soplo dinámico. (*) Según versión.

3 LA CALIDAD HASTA EL MÍNIMO DETALLE El tablero de instrumentos del Peugeot 308 amplía enormemente la visibilidad delantera. Repleto de líneas curvas, incorpora el climatizador automático bi-zona, perfectamente integrado en el tablero de instrumentos. La calidad de los materiales y su consistencia contribuyen al confort acústico interno. Los tonos de los tejidos y materiales han sido seleccionados para crear ambientes de gran armonía. Puesto de conducción El volante de cuero, los combinados con círculos cromados, el embellecedor que rodea la palanca de cambios y el adorno específico de los tiradores de las puertas subrayan el estilo del Peugeot 308. Climatizador automático bi-zona Para su confort y el de sus pasajeros, el climatizador automático bi-zona controla distintamente la temperatura del lado del conductor y la del lado del pasajero delantero. Va unido a la difusión de aire en la parte trasera. 100% Práctico El Peugeot 308 le ofrece equipamientos de audio y telemáticos de última generación: Radio CD MP3 Wip Sound con Wip Bluetooth. Este sistema, de destacada calidad, diseño elegante y contemporáneo, le permite a la vez escuchar música y hablar por teléfono sin soltar las manos del volante. Además, la estructura semielevada del Peugeot 308 favorece la habitabilidad y el espacio interior. Los asientos delanteros, envolventes, dejan más espacio para las rodillas a los pasajeros de atrás. Los espacios para guardar objetos son numerosos y prácticos: una guantera acoplada al aire acondicionado con capacidad superior a 10 litros y un reposabrazos central delantero regulable que cubre un espacio para guardar objetos con toma. *Según versiones.

4 308 GTi: ADEMÁS ES DEPORTIVO Resueltamente Peugeot, con sus focos felinos y parachoques envolventes, el 308 GTi manifiesta claramente su carácter deportivo con llantas de aluminio de 18 Licancabur gris Storm, difusor del parachoques trasero negro brillante y un escape deportivo con doble cánula cromada. El sonido de su motor se ha cuidado especialmente con una tecnología específica: una membrana vibrante en la admisión que emite armónicos diferentes con el ritmo de la aceleración. Con su motor de gasolina de 1,6L THP 200 CV, el 308 GTi ofrece además de su potencia, un par fuerte desde regímenes muy bajos, y un consumo controlado. El motivo de ese rendimiento: la combinación de las tecnologías THP y VTi. En un 4 cilindros, la turbo compresión y la inyección directa se asocian a la apertura variable de las válvulas de admisión y el calado variable continuo del árbol de levas de admisión y de escape para conseguir un rendimiento del motor aún más optimizado. Esta motorización y la puesta a punto específica del agarre al suelo y del frenado dan al 308 GTi un comportamiento dinámico y un carácter bien templado. El estilo deportivo del 308 GTi se manifiesta también en el interior. Su habitáculo totalmente luminoso envuelve enseguida al conductor y a los pasajeros en un ambiente dinámico y selectivo: asientos deportivos de mantenimiento óptimo, volante deportivo de cuero con anillo cromado GTi, pedales y reposapiés de aluminio. Todo respira rendimiento, elegancia, eficacia. 1. Rueda y monograma GTi 2. Escape deportivo con doble cánula cromada 3. Pedales GTi 4. Asiento semi cuero Koto Mistral GTi con picadura roja y logotipo GTi bordado.

5 MOTORIZACIÓN MICRO-HÍBRIDA 1,6 e-hdi 112ch FAP SISTEMA STOP & START Proteger el futuro del planeta forma parte de los mayores desafíos que debemos aceptar. Peugeot se dedica a ello con el estreno en la gama 308 de la tecnología micro-híbrida e-hdi equipada con el sistema STOP & START de nueva generación con tecnología alterno-arranque. Este dispositivo detiene automáticamente el motor cada vez que el vehículo se encuentra parado, por ejemplo, en un semáforo, o en un disco Pare. Luego, el arranque se produce de forma especialmente suave cuando el conductor desea reanudar la marcha. MOTORIZACIONES El e-hdi sirve por lo tanto para controlar mejor el consumo y las emisiones de CO2. DIÉSEL 1,6L HDi 92HP 1,6L e-hdi 112HP La inyección directa a alta presión (HDi) se asocia con una caja de cambios manual de 5 velocidades o a una caja pilotada de 6 velocidades. Los rendimientos son extremadamente económicos. GASOLINA 1,6L VTi 120HP 1,6L THP 200HP PEUGEOT Y EL MEDIO AMBIENTE Para responder a los nuevos desafíos medioambientales y a las diversas necesidades y expectativas de los clientes, Peugeot viene invirtiendo desde hace numerosos años en nuevas tecnologías. Al día de hoy, 2,1 millones de vehículos están equipados con motores Diésel HDi FAP, que consiguen una reducción del 99,99% de las emisiones de partículas. En otro aspecto bien distinto, Peugeot le va a ofrecer dentro de su gama: Tecnología Micro-Híbrida - Los primeros motores e-hdi equipados con el sistema Stop & Start de nueva generación, ya incorporados en determinados modelos de la Marca. Esta tecnología reduce además en hasta un 15% el consumo de carburante y las emisiones de CO2. Tecnología Full-Hybride En el segundo semestre de 2011, el primer vehículo diésel híbrido en el mundo será el Peugeot 3008 HYbrid4 que va a ofrecer a sus usuarios un consumo y unas emisiones de CO2 que rompen con los motores de combustión térmica, con sus 3,8 l/100 km, y 99g de CO2. Tecnología 100% eléctrica - ion no es el único vehículo eléctrico 100% de la Marca. Existe también el vehículo utilitario ligero Partner Origin, con capacidad de carga de 3 m3. Y para aplicarse más a largo plazo, seguimos los estudios de nuevos diseños adaptados a los modelos eléctricos 100%. Las nuevas tecnologías THP (Turbo High Pressure/Turbo Alta Presión) y VTi (Variable valve lift and Timing Injection/Apertura variable de válvulas e inyección sincronizada) consiguen una síntesis notable entre rendimiento y consumo.

6 LA INTELIGENCIA PROTECTORA Anticipar Para conservar un equilibrio óptimo, el Peugeot 308 está dotado de un sistema completo de frenado que combina varias funciones: El Antibloqueo de las ruedas (ABS) le ayuda a controlar la trayectoria al realizar una frenada de emergencia. El Repartidor Electrónico de Frenada (REF) controla la frenada rueda por rueda para una mayor eficacia. El Sistema Auxiliar en Frenada de Emergencia (AFU) aumenta la eficacia de la frenada si es necesario. El ESP* (Electronic Stability Program/ Control Dinámico de Estabilidad), añade 2 funciones suplementarias: El Antipatinaje de las Ruedas (Anti Slip Regulation) actúa sobre los frenos y el control del motor con el fin de reducir el patinaje de las ruedas. El Control Dinámico de Estabilidad (CDS) compara continuamente la información transmitida por el sensor del volante y el sensor de curva con el fin de detectar cualquier principio de desviación centrífuga o centrípeta. En ese caso, vuelve a colocar al 308 en su trayectoria inicial. *Según versión. Proteger Absorción de choques En caso de impacto frontal, la columna de dirección retráctil limita el retroceso del volante. La arquitectura del coche limita los riesgos de intrusión del motor y de la caja de cambios en el habitáculo. Una célula armada con sólidos refuerzos laterales disminuye el efecto de un impacto lateral. Cinturones de seguridad Los cinturones delanteros de seguridad están equipados con un sistema de pretensión pirotécnica y de limitador de esfuerzo. Todos los cinturones se encuentran conectados a unos testigos de alerta de cinturón desabrochado. Airbags La protección ofrecida a los ocupantes se completa con un dispositivo de hasta 6 airbags: dos airbags frontales dos airbags laterales tórax-pelvis* dos airbags de cortina* destinados a proteger el lado de la cabeza del conductor y de los pasajeros laterales. Protección de los niños Los asientos traseros de la segunda fila están equipados con fijaciones ISOFIX para poder instalar asientos infantiles compatibles ISOFIX. Por otra parte, un dispositivo eléctrico de seguridad infantil permite bloquear las puertas y los cristales traseros. Alarma El Peugeot 308 está equipado de una alarma perimétrica y volumétrica en todas las versiones. *Según versión. En 2009, Peugeot 308 ha vuelto a pasar con éxito las pruebas Euro NCAP* sobre protección de ocupantes adultos del vehículo (ADULT OCCUPANT PROTECTION), habiendo vuelto a conseguir 5 estrellas, o sea, el nivel excelente, el máximo que se puede obtener. Creado en 1997, Euro NCAP es un organismo europeo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos disponibles en el mercado mediante tests: choque frontal, choque lateral, test del poste, etc. La asociación hace públicos los resultados obtenidos en forma de puntuación por estrellas. Evidentemente, estas calificaciones influyen en las tarifas aplicadas por las compañías de seguros. *European New Car Assessment Program.

7 COLORES Y LLANTAS El 308 ofrece 7 colores distintos para la carrocería y 3 opciones de llantas de aleación. TAPICES Gris Aluminio Negro Perla Nera Blanco Banquise Gris Shark Azul Borrasca Rojo Babilonia Gris Vapor LLANTAS 308 Active Llanta de aluminio 16 Santiaguito 308 GTI Llanta de aluminio 18 Licancabur gris Storm Interior 308 GTI Interior 308 Active

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