ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Transcripción

1 ELECTRIFICACIÓN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS ET (3/10). SERVICIOS AUXILIARES. MEDIDA 1ª EDICIÓN: Julio de 1997 Organismo Redactor: Renfe. UN Mantenimiento de Infraestructura. Dirección Técnica

2 HOJA 3 DE 261 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA 3/10 MODIFICACIONES Y ANULACIONES

3 HOJA 4 DE 261 PLCs DE 3/10 INDICE DE CONTENIDOS 1. ESQUEMA UNIFILAR CONTROL Maniobras Supervisión y Enclavamientos Seccionador de Entrada (SA a1) Entradas - Salidas Determinación de la Posición Autorización de Maniobra Bloqueo de Seguridad Contadores de Maniobras Transformador de Servicios Auxiliares (SA t1) Entradas - Salidas Tratamiento de las Alarmas Interruptor BT (SA a2) Entradas - Salidas Determinación de la Posición Control Maniobra Bloqueo de Seguridad Detección de Desconexión Magnetotérmica Detección de Resortes Destensados Defecto Interruptor Movimiento No Controlado por el PLC Detección de Bombeo Bloqueos Contadores de Maniobras Protecciones calculadas Sobrecarga / Sobreintensidad Calculadas Celda Transformador SA Entradas - Salidas Determinación de la Posición Control Autorización Desconexiones de Seguridad Celda Medida AT Entradas - Salidas Determinación de la Posición Control Autorización Desconexiones de Seguridad Convertidores de Medidas Analógicas Determinación de Niveles Medida Intensidad 220 Vca... 43

4 HOJA 5 DE Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Tensión 220 Vca Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Intensidad A.T Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Tensión A.T Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida de Potencia A.T Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Medida Intensidad 110 Vcc Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Tensión 110 Vcc Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Intensidad ± 24 Vcc Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Tensión ± 24 Vcc Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Medida Intensidad Tierra Negativo Tracción Entradas - Salidas Conversión y Vigilancia Determinación de Niveles y Alarmas Cargador Batería 110 Vcc Entradas - Salidas Vigilancia Funcionamiento Convertidores 110 Vcc / ± 24 Vcc Entradas - Salidas Vigilancia Ondulador 110 Vcc / 220 Vca Entradas - Salidas Vigilancia... 85

5 HOJA 6 DE Selección Mando Subestación Entradas - Salidas Determinación del Mando Selección Modo Subestación Entradas - Salidas Determinación del Modo de Funcionamiento Desconexión General de Emergencia Entradas - Salidas Desconexión General de Emergencia Local Control Temperatura Ambiente Subestación Entradas - Salidas Vigilancia Señalizaciones Gestor de Protecciones Entradas - Salidas Vigilancia Puestas a Masa Entradas - Salidas Vigilancia Fosos de Aceite Entradas - Salidas Vigilancia Alarma Intrusos Alarma Incendios Desconexiones Desde Exterior Desconexiones Hacia Exterior Desconexiones Hacia Líneas de Acometida Desconexiones Hacia Líneas de Señales Tratamiento de Órdenes Alarma Acústica Entradas - Salidas Alarmas con Señalización Acústica en SA Control Actuación Sirena Señalizaciones Ópticas Entradas Salidas Control Actuación Prueba de Lámparas Señalización Automático Desconectado Entradas - Salidas Vigilancia Defectos Entradas / Salidas Slot 3. Entradas Digitales Defecto Slot 4. Entradas Digitales Defecto Slot 5. Entradas Digitales Defecto Slot 6. Entradas Digitales Defecto Slot 7. Salidas Digitales Defecto Slot 8. Entradas Analógicas Defecto Slot 9. Entradas Analógicas Defecto

6 HOJA 7 DE Slot 10. Entradas Analógicas Defecto Slot 11. Entradas Analógicas Defecto Slot 12. Entradas Analógicas Defecto Slot 13. Entradas Analógicas Defecto Detección de Defectos Internos del PLC Detección de Defectos por Programa Control BUS Estado del PLC Parámetros Modo de Marcha Forzamiento de Entradas / Salidas Procesos Automáticos Reenganche Automático MANTENIMIENTO Mantenimiento del Hardware Mantenimiento Predictivo Dispositivos de Maniobra Dispositivos de Control Dispositivos Auxiliares Mantenimiento Preventivo Dispositivos de Maniobra Dispositivos de Control Dispositivos Auxiliares Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Extraordinario Mantenimiento del Software Reset Contadores de Maniobras Interruptor BT (SA a2) Bloque Eléctrico Completo ESTADÍSTICA Registro Cronológico Listado de Alarmas y Eventos Evolución de Entradas / Salidas Históricos de Tendencias PARÁMETROS...139

7 HOJA 8 DE Parámetros Generales Seccionador de Entrada (SA a1) Interruptor BT (SA a2) Medida de Intensidad 220 Vca Medida de Tensión 220 Vca Medida de Intensidad AT Medida de Tensión AT Medida de Potencia AT Medida de Intensidad 110 Vcc Medida de Tensión 110 Vcc Medida de Intensidad ± 24 Vcc Medida de Tensión ± 24 Vcc Medida de Intensidad Tierra Negativo Tracción Convertidores 110 Vcc / ± 24 Vcc ESTRUCTURA DE PROGRAMA ENTRADAS SALIDAS Configuración de Módulos de Entradas / Salidas Listado de Entradas / Salidas Entradas Digitales Slot 3. Entradas Digitales Slot 4. Entradas Digitales Slot 5. Entradas Digitales Slot 6. Entradas Digitales Salidas Digitales Slot 7. Salidas Digitales Entradas Analógicas Slot 8. Entradas Analógicas Slot 9. Entradas Analógicas Slot 10. Entradas Analógicas Slot 11. Entradas Analógicas Slot 12. Entradas Analógicas...159

8 HOJA 9 DE Slot 13. Entradas Analógicas Entradas Bus de Comunicaciones Entradas Digitales Entradas Analógicas Salidas Bus de Comunicaciones Salidas Digitales Salidas Analógicas ENCLAVAMIENTOS MECÁNICOS Ejecución en Parque Exterior (M.E.) Zona de Trabajo ZT Ejecución en Parque Exterior (S.A.) Zona de Trabajo ZT Medida de Energía Ejecución en Cabinas Extraíbles (M.E.) Zona de Trabajo ZT Ejecución en Cabinas Extraíbles (S.A.) Zona de Trabajo ZT Zona de Trabajo ZT Medida de Energía Ejecución en Cabinas (M.E.) Zona de Trabajo ZT Ejecución en Cabinas (S.A.) Zona de Trabajo ZT Zona de Trabajo ZT Medida de Energía CIRCUITOS ELÉCTRICOS Esquemas Eléctricos Lista de Bornas Elenco de Materiales Servicios Auxiliares...259

9 HOJA 10 DE Equipos de Medida de Energía REVISIONES...261

10 HOJA 11 DE ESQUEMA UNIFILAR

11 HOJA 12 DE CONTROL El bloque eléctrico de Servicios Auxiliares está compuesto por un seccionador tripolar de AT con mando manual, un transformador trifásico de potencia AT/BT con salida 220V entre fases, una celda de AT donde se encuentra ubicado el transformador de potencia, un interruptor automático tripolar y todos los elementos auxiliares de la subestación, de los cuales los más significativos son los siguientes: cargadores - baterías 110 Vcc convertidores 110 Vcc / ±24 Vcc onduladores 110 Vcc / 220Vca Protección distribución 220Vca Protección distribución 110 Vcc Protección distribución ±24 Vcc Control temperatura S/E (Extractores) Información estado GESTOR DE PROTECCIONES Cuando el equipamiento del bloque eléctrico de Señales de Tráfico se encuentre en el exterior de la S/E, se dispondrá un seccionador portafusibles para la protección de la Línea de BT de alimentación a LS cuyo control se realizará desde el PLC de SA. El bloqueo eléctrico de Medida AT se integra dentro de Servicios Auxiliares, y está compuesto por un conjunto de transformadores convertidores para la medida de la potencia activa trifásica e intensidad y tensión de fases en AT, y una celda donde se ubican los transformadores de medida. Para su mando y control se dispone de: Los conmutadores de mando correspondientes a cada elemento del bloque eléctrico, situados en el frente del armario de SA, desde donde se pueden maniobrar y visualizar eléctricamente el estado de los aparatos correspondientes. Puesto de control centralizado (PCC), desde el cual mediante ratón, teclado y un sistema monitorizado de comunicación hombre - máquina, se permite el control total del bloque eléctrico y la realización de maniobras de aquellos aparatos que poseen mando eléctrico. Puesto de control a distancia, a través del correspondiente adaptador de protocolos, instalado entre la red telefónica que conecta el puesto de control a distancia (C.D.M.E.I.F.- Telemando de Electrificación) y el Bus de comunicaciones del sistema. Este adaptador incluirá los correspondientes puertos de comunicaciones y programas que permitan comunicarse con el puesto de control en despacho de la J.T.M.I. y la comunicación alternativa vía radio con el puesto de control a distancia.

12 HOJA 13 DE Maniobras Modo Manual. En este Modo no se producen acciones de aislamiento, conmutación o reenganches de forma automática, exceptuando el incumplimiento de condiciones de seguridad de zonas de trabajo. Cuando en este bloque eléctrico o en las líneas que en él convergen se realicen trabajos en tensión, será de obligado cumplimiento utilizar este modo de funcionamiento. En este Modo sólo se efectúan las órdenes voluntarias de los aparatos, mediante cualquier puesto de control de los descritos anteriormente y las desconexiones producidas por los elementos de protección. Las maniobras permitidas son las siguientes: Seccionador de entrada. Puede maniobrarse cuando están abiertos el interruptor de SA y el seccionador portafusibles de BT de Señales de Tráfico y cerrada la puerta de la celda del transformador de SA. Interruptor BT. Ejecuta las órdenes voluntarias de conexión y desconexión, cuando cumpla las condiciones de permisividad, mediante los correspondientes enclavamientos eléctricos y mecánicos. La actuación de las protecciones produce su desconexión. Modo Semiautomático En este Modo se producen las mismas acciones que en el Modo Manual más la generación de procesos de reenganche automático. Se efectúan las órdenes voluntarias y de protección descritas en el Modo Manual. Modo Automático En este Modo se producen las mismas acciones que en el Modo Manual más la generación de procesos de reenganche automático. Se efectúan las órdenes voluntarias y de protección descritas en el Modo Manual.

13 HOJA 14 DE Supervisión y Enclavamientos Seccionador de Entrada (SA a1) Entradas - Salidas Las entradas cableadas son las siguientes: Posición cerrado seccionador tripolar entrada A.T. Posición abierto seccionador tripolar entrada A.T. Las salidas cableadas son las siguientes: Posición cerrado seccionador de entrada SA Posición abierto seccionador de entrada SA Autorización maniobra seccionador de entrada SA Las entradas por el Bus procedentes de otros bloques eléctricos son las siguientes: Orden de bloqueo de seguridad del seccionador tripolar de entrada por el PCC. Orden de desbloqueo de seguridad seccionador tripolar de entrada por el PCC. Seccionador tripolar de entrada. Reset parcial contadores de maniobra Seccionador tripolar de entrada. Reset total contadores de maniobra SA seccionador tripolar de entrada. Máximo maniobras Nivel 1 SA seccionador tripolar de entrada. Máximo tiempo Nivel 1

14 HOJA 15 DE 261 Las salidas por el Bus a los otros bloques eléctricos son las siguientes: SA seccionador tripolar de entrada ABIERTO SA seccionador tripolar de entrada CERRADO SA seccionador tripolar de entrada INDEFINIDO SA Bloqueo de seguridad del seccionador tripolar de entrada SA Alarma contadores de maniobras nivel 1 seccionador tripolar de entrada SA Alarma tiempo última maniobra nivel 1 seccionador tripolar de entrada SA Bloqueo cierre por contadores de maniobras nivel 2 seccionador tripolar de entrada SA Bloqueo cierre por tiempo última maniobra nivel 2 seccionador tripolar de entrada SA Maniobra en curso del seccionador tripolar de entrada SA Maniobra no autorizada del seccionador tripolar de entrada Información número de maniobras seccionador tripolar de entrada SA Información tiempo desde la última maniobra seccionador tripolar de entrada SA Determinación de la Posición Para que el seccionador de entrada se considere ABIERTO se precisa que: La entrada correspondiente al estado abierto se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de cerrado se encuentre inactiva. Para que el seccionador de entrada se considere CERRADO se precisa que: La entrada correspondiente al estado cerrado se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de abierto se encuentre inactiva.

15 HOJA 16 DE 261 Para que el seccionador de entrada se considere INDEFINIDO se precisa que: Las entradas correspondientes a los estados de abierto y cerrado se encuentren simultáneamente ambas activas o simultáneamente ambas inactivas. Se activarán las salidas de abierto y cerrado para el conmutador de posición cuando la S/E se encuentre en Mando Local, y el Seccionador de entrada se encuentre abierto o cerrado, respectivamente, o se active la Prueba de Lámparas. Si el aparato se encuentra indefinido, se procederá a activar simultáneamente las señalizaciones de posición abierto y cerrado en modo de intermitencia, con una cadencia de 1 segundo Autorización de Maniobra Para que se produzca la AUTORIZACIÓN DE MANIOBRA correspondiente al seccionador de entrada se requiere que se cumplan todas las siguientes condiciones: El interruptor BT abierto. El seccionador de entrada a LS abierto o el interruptor de LS abierto. La puerta de la celda del transformador de SA se encuentre cerrada. La puerta de la celda de Medida se encuentre cerrada. La subestación se encuentre en Mando Local. Cuando existan desconexiones por defecto en el transformador SA, se autorizará la maniobra de apertura, y se impedirá la de cierre. No exista bloqueo Nivel 2 contadores de maniobras y/o tiempo entre maniobras. Si existe alguno de estos bloqueos, se autorizará la maniobra de apertura, no la de cierre. Si existe bloqueo de seguridad, únicamente se autoriza la maniobra de apertura, y no la de cierre. Cuando cambie de posición el seccionador sin tener activa la salida de Autorización de Maniobra se enviará al PCC la alarma Maniobra no Autorizada. Se informará por el bus de comunicaciones de las causas de No autorización de maniobra. Esta información se denomina Causas de impedimento de la maniobra.

16 HOJA 17 DE Bloqueo de Seguridad Es una orden voluntaria de impedimento de cierre del seccionador de entrada, que se memoriza en el PLC, y que sólo se desactiva cuando se recibe la orden de desbloqueo de seguridad. Este bloqueo voluntario garantiza la seguridad en las peticiones de corte de tensión frente a mandos accidentales. Se activa, siempre que el seccionador se encuentre abierto, por: Orden desde el PCC de bloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local. Se desactiva por: Orden desde el PCC de desbloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local. El desbloqueo de seguridad únicamente se permite a usuarios con niveles de acceso 2 y 3. Cuando el seccionador tenga activado el bloqueo de seguridad y se produzca una indefinición o cierre del mismo se generará una orden de bloqueo permanente sobre el interruptor Contadores de Maniobras Para determinar el nivel de utilización y maniobra del seccionador se establecen los siguientes contadores: 1 er Contador: Nº de maniobras de apertura (contador descendente). 2º Contador: Tiempo desde la última maniobra en días (contador descendente). Se establecen dos niveles de alarma para los contadores: 1 er Nivel: Aviso. Maniobras (nº por defecto = 50, parámetro Maniobras Seccionador). Tiempo en días (nº por defecto = 400, parámetro Tiempo Seccionador). 2º Nivel: Impedimento de maniobra de cierre, mediante enclavamiento eléctrico, del Seccionador. Maniobras (1 er nivel + 5) Tiempo en días (1 er nivel + 60)

17 HOJA 18 DE 261 El umbral de los contadores se determina en la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC. La puesta a cero de los distintos contadores se realizará desde el PCC, mediante las acciones determinadas en Mando Local y nivel de acceso correspondiente (Mantenimiento Preventivo y/o Predictivo). El valor de todos los contadores y tiempos acumulados se pondrá al valor inicial una vez finalizada la puesta en servicio de la subestación. Se informa al PCC del estado de los niveles de los contadores y de su contenido Transformador de Servicios Auxiliares (SA t1) Entradas - Salidas Las entradas cableadas son las siguientes: Alarma temperatura transformador SA Alarma bucholtz transformador SA Alarma termostato transformador SA Desconexión temperatura transformador SA Desconexión bucholtz transformador SA Desconexión termostato transformador SA Alarma nivel mínimo aceite transformador SA Alarma nivel máximo aceite transformador SA Desconexión válvula sobrepresión transformador SA Desconexión relé cuba transformador SA Las salidas cableadas son las siguientes: Ninguna Las entradas por el Bus procedentes de otros bloques eléctricos son las siguientes: Ninguna

18 HOJA 19 DE 261 Las salidas por el Bus a otros bloques eléctricos son las siguientes: Alarma temperatura transformador SA Alarma bucholtz transformador SA Alarma termostato transformador SA Desconexión temperatura transformador SA Desconexión bucholtz transformador SA Desconexión termostato transformador SA Desconexión válvula sobrepresión transformador SA Desconexión relé cuba transformador SA Alarma nivel mínimo aceite transformador SA Alarma nivel máximo aceite transformador SA Tratamiento de las Alarmas Las acciones a tomar en función de las alarmas son las siguientes: Alarma TEMPERATURA Y TERMOSTATO 1º NIVEL Se genera una señalización al PCC y al telemando que desaparece cuando se desactiva la entrada. Alarma TEMPERATURA Y TERMOSTATO 2º NIVEL Se genera una señalización al PCC y al telemando que desaparece cuando se desactiva la entrada. Se genera la desconexión de los interruptores de BT de servicios auxiliares y señales tráfico, bloqueándolos, y memorizando las correspondientes intensidades máximas durante la desconexión. En función de la posición del seccionador de entrada de SA, se generan las siguientes acciones: Si el seccionador de entrada AT está abierto, no se genera ninguna desconexión sobre las Líneas de Acometida. Si el seccionador de entrada AT está cerrado o indefinido, se genera la desconexión de los interruptores de Línea de Acometida, bloqueándolos. Se impide el cierre del seccionador de entrada de AT mientras esté activa la alarma.

19 HOJA 20 DE 261 Alarma BUCHOTLZ 1º Y 2º NIVEL Se generan las correspondientes señalizaciones al PCC y al telemando que desaparecen cuando se desactiva la entrada y se recibe una orden de desconexión del interruptor de BT. Se genera la desconexión de los interruptores de BT de servicios auxiliares y señales tráfico, bloqueándolos, y memorizando las correspondientes intensidades máximas durante la desconexión. En función de la posición del seccionador de entrada de SA, se generan las siguientes acciones: Si el seccionador de entrada AT está abierto, no se genera ninguna desconexión sobre las Líneas de Acometida. Si el seccionador de entrada AT está cerrado o indefinido, se genera la desconexión de los interruptores de Línea de Acometida, bloqueándolos. Se impide el cierre del seccionador de entrada de AT mientras esté activa la alarma. Alarma VÁLVULA DE SOBREPRESIÓN Se genera una señalización al PCC y al telemando que desaparece cuando se desactiva la entrada y se recibe una orden de desconexión del interruptor de BT. Se genera la desconexión de los interruptores de BT de servicios auxiliares y señales tráfico, bloqueándolos, y memorizando las correspondientes intensidades máximas durante la desconexión. En función de la posición del seccionador de entrada de SA, se generan las siguientes acciones: Si el seccionador de entrada AT está abierto, no se genera ninguna desconexión sobre las Líneas de Acometida. Si el seccionador de entrada AT está cerrado o indefinido, se genera la desconexión de los interruptores de Línea de Acometida, bloqueándolos. Se impide el cierre del seccionador de entrada de AT mientras esté activa la alarma. Alarma NIVEL DE ACEITE MÁXIMO Y MÍNIMO Genera señalizaciones al PCC y al telemando que desaparecen cuando se desactivan las entradas respectivas.

20 HOJA 21 DE 261 Alarma DEFECTO DE CUBA. Se genera una señalización al PCC y al telemando que desaparece cuando se desactiva la entrada y se recibe una orden de desconexión del interruptor de BT. Se genera la desconexión de los interruptores de BT de servicios auxiliares y señales tráfico, bloqueándolos, y memorizando las correspondientes intensidades máximas durante la desconexión. En función de la posición del seccionador de entrada de SA, se generan las siguientes acciones: Si el seccionador de entrada AT está abierto, no se genera ninguna desconexión sobre las Líneas de Acometida. Si el seccionador de entrada AT está cerrado o indefinido, se genera la desconexión de los interruptores de Línea de Acometida, bloqueándolos. Se impide el cierre del seccionador de entrada de AT mientras esté activa la alarma Interruptor BT (SA a2) Entradas - Salidas Las entradas cableadas son las siguientes: Posición cerrado interruptor BT SA Posición abierto interruptor BT SA Liberado enclavamiento mecánico interruptor BT Desconexión magnetotérmico interruptor SA Orden conexión interruptor BT SA (conmutador de mando) Orden desconexión interruptor BT SA (conmutador de mando) Las salidas cableadas son las siguientes: Orden conexión interruptor BT SA Orden desconexión interruptor BT SA Bloqueo Transitorio / Permanente Posición cerrado interruptor BT SA Posición abierto interruptor BT SA

21 HOJA 22 DE 261 Las entradas por el Bus procedentes de otros bloques eléctricos son las siguientes: Interruptor BT SA. Orden de desconexión por el TM Interruptor BT SA. Orden de conexión por el TM Interruptor BT SA. Orden de bloqueo de seguridad por el TM Interruptor BT SA. Orden de desbloqueo de seguridad por el TM Interruptor BT SA. Orden de desconexión por el PCC. Interruptor BT SA. Orden de conexión por el PCC. Interruptor BT SA. Orden de bloqueo de seguridad por el PCC. Interruptor BT SA. Orden de desbloqueo de seguridad por el PCC. Interruptor BT SA. Reset parcial contadores de maniobra Interruptor BT SA. Reset total contadores de maniobra Interruptor BT SA. Número de reenganches NREEN Interruptor BT SA. Tiempo de maniobra, TMAN Interruptor BT SA. Máximo desconexiones nivel 1 en vacío Interruptor BT SA. Máximo desconexiones nivel 1 en carga Interruptor BT SA. Máximo desconexiones nivel 1 por S/C o C/C Interruptor BT SA. Máximo tiempo nivel 1 Interruptor BT SA. Número de desconexiones no voluntarias, NBOM Interruptor BT SA. Tiempo entre desconexiones no voluntarias, TBOM Interruptor BT SA. Tiempo de bloqueo por detección de bombeo, TABM

22 HOJA 23 DE 261 Las salidas por el Bus a los otros bloques eléctricos son las siguientes: SA interruptor BT ABIERTO SA interruptor BT CERRADO SA interruptor BT INDEFINIDO SA Bloqueo permanente de seguridad del interruptor BT SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por seccionador tripolar de entrada indefinido SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por alarma seguridad celda trafo SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por alarma seguridad celda medida SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por desconexión magnetotérmica SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por enclavamiento mecánico SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por sobrecarga calculada SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por sobreintensidad calculada SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por desconexión general de emergencia SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por falta de fase BT SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por tensión mínima 220 Vca SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por tensión máxima 220 Vca SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por temperatura transformador nivel 2 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por bucholtz transformador (ambos niveles) SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por termostato transformador nivel 2 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por válvula sobrepresión transformador

23 HOJA 24 DE 261 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por relé cuba transformador SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por avería relé SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por detección de bombeo SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por defecto en interruptor SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por nivel 2 contadores de maniobras SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por progresión desconexiones LA SA Bloqueo transitorio del interruptor BT, por seccionador tripolar de entrada indefinido SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por temperatura transformador nivel 1 SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por termostato transformador nivel 1 SA Bloqueo transitorio del interruptor BT, por avería relé SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por detección de bombeo SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por defecto interruptor SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por fin de tiempo de reenganche SA Maniobra en curso del interruptor BT SA Movimiento interruptor BT no controlado por PLC SA Resortes destensados interruptor BT SA Alarma contadores de maniobra nivel 1 interruptor BT SA Alarma tiempo última maniobra nivel 1 interruptor BT Información número de maniobras en vacío del Interruptor BT SA Información número de maniobras en carga del Interruptor BT SA Información número de maniobras por S/C o C/C del Interruptor BT SA Información tiempo desde la ultima maniobra del Interruptor BT SA

24 HOJA 25 DE Determinación de la Posición Para que el Interruptor se considere ABIERTO se precisa que: La entrada correspondiente al estado abierto se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de cerrado se encuentre inactiva. Para que el Interruptor de entrada se considere CERRADO se precisa que: La entrada correspondiente al estado cerrado se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de abierto se encuentre inactiva. Para que el Interruptor de entrada se considere INDEFINIDO se precisa que: Las entradas correspondientes a los estados de abierto y cerrado se encuentren simultáneamente ambas activas o simultáneamente ambas inactivas. Se activarán las salidas de abierto y cerrado para el conmutador de posición cuando la S/E se encuentre en Mando Local, y el Interruptor se encuentre abierto o cerrado, respectivamente, o se active la Prueba de Lámparas. Si el aparato se encuentra indefinido, se procederá a activar simultáneamente las señalizaciones de posición abierto y cerrado en modo de intermitencia, con una cadencia de 1 segundo Control Maniobra La generación de una orden de desconexión se produce: Local por: Orden de desconexión del Interruptor, mediante el conmutador de mando ubicado en el frontal del bloque eléctrico. Orden de desconexión del Interruptor por el PCC. TM por: Orden de desconexión del Interruptor por el TM, a través del Adaptador de Red y Bus. Automáticamente por: Orden de desconexión del Interruptor por Bloqueo. Orden de desconexión del interruptor para rearme de muelles. Para iniciar y ejecutar la orden de desconexión no se precisa de ningún requisito.

25 HOJA 26 DE 261 La ejecución de una orden de desconexión consiste en: Activar la salida de desconexión durante el tiempo de maniobra TMAN. Si transcurrido este tiempo, el interruptor no confirmase la posición de abierto, se procederá a desactivar la salida de Fallo Run durante 500 ms. Si continuase sin abrir se activaría la alarma de Progresión de Desconexiones (ver apartado Progresión de Desconexiones). La generación de una orden de conexión se produce: Local por: Orden de conexión del Interruptor, mediante el conmutador de mando ubicado en el frontal del bloque eléctrico. Orden de conexión del Interruptor por el PCC. TM por: Orden de conexión del Interruptor por el TM, a través del Adaptador de Red y Bus. Automáticamente por: Orden de conexión del Interruptor, como consecuencia de un proceso automático de reenganche cuando la S/E se encuentra en modo semiautomático y automático. Para iniciar la orden de conexión se requiere que: No se encuentre establecida la orden de desconexión del Interruptor por Bloqueo. Posición del Interruptor en no cerrado. No se encuentre establecida una orden de desconexión del Interruptor. La ejecución de la orden de conexión consiste en: Activar la salida de conexión durante el tiempo de maniobra TMAN. Si transcurrido este tiempo el interruptor no hubiese cerrado, se activa la señalización de Defecto interruptor (ver apartado Defecto Interruptor). El tiempo de vigilancia de maniobra (TMAN) es un parámetro ajustable desde la Pantalla General de Parametrización del PCC, y su valor estará limitado entre 1 y 10 segundos. Por defecto, se fija su valor en 3 segundos.

26 HOJA 27 DE 261 Mientras estén activados los procesos de maniobra (voluntarios o automáticos) se activará la alarma Maniobra en curso. La generación de una orden de conexión activará, en caso de no poderse realizar, una alarma que indicará las causas que han impedido su ejecución. Esta información se denomina Causas de impedimento de la conexión. Cuando se ejecute una orden de conexión, desconexión, bloqueo de seguridad o desbloqueo de seguridad se informará al PCC del elemento que haya originado la orden Bloqueo de Seguridad Es una orden voluntaria de impedimento de conexión del Interruptor, que se memoriza en el PLC, y que solo se desactiva cuando se recibe la orden de desbloqueo de seguridad. Las acciones de bloqueo o desbloqueo se podrán realizar desde el puesto de control contrario que las impuso, por encontrarse simultáneamente informados todos los Puestos de control indistintamente del mando que tenga la S/E. Este bloqueo voluntario garantiza la seguridad en las peticiones de corte de tensión frente a mandos accidentales. Se activa por: Orden desde el PCC de bloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local. Orden desde el TM de bloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en TM. Se desactiva por: Orden desde el PCC de desbloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local. Orden desde el TM de desbloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en TM. El desbloqueo de seguridad desde el PCC únicamente se permite a usuarios con niveles de acceso 2 y 3.

27 HOJA 28 DE Detección de Desconexión Magnetotérmica Se considera generada la alarma de desconexión magnetotérmica cuando se dan las siguientes causas: Se produce la desconexión del interruptor. Se activa la entrada de Desconexión Magnetotérmica Interruptor. Para desactivar la alarma de desconexión magnetotérmica se ha de producir alguna de las siguientes causas: A los 30 segundos de la desactivación de la entrada Desconexión Magnetotérmico Interruptor Detección de Resortes Destensados La desconexión del interruptor sin que el PLC haya activado la salida de desconexión, implica que los resortes del interruptor se encuentren destensados y el mecanismo del interruptor en una situación anómala. Para restituir la posición del mando a una situación de normalidad se activa la orden de desconexión del interruptor, para rearme de muelles. Se generará la señalización de Resortes Destensados cuando el propio interruptor posea esta señalización, la tenga activa y haya transcurrido el tiempo de maniobra. Se desactivará la señalización de Resortes Destensados cuando haya desaparecido la señalización en el propio interruptor Defecto Interruptor La alarma de defecto interruptor se activa cuando: Transcurrido el tiempo de maniobra TMAN desde la activación de la ejecución de la orden de conexión, el interruptor no ha cerrado. Transcurrido el tiempo de maniobra TMAN desde la activación de la ejecución de la orden de desconexión, el interruptor no ha abierto. El tiempo de vigilancia de maniobra (TMAN) es un parámetro ajustable desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC, y su valor estará limitado entre 1 y 10 segundos. Por defecto, se fija su valor en 3 segundos.

28 HOJA 29 DE Movimiento No Controlado por el PLC Se activa la alarma de movimiento no controlado por PLC cuando se produce una desconexión o conexión del interruptor no generada por el PLC y de las que no se conoce su causa, transcurrido el tiempo de transmisión máximo por el Bus de comunicaciones, TBUS. La alarma permanecerá activa hasta que se reciba una orden voluntaria de conexión o desconexión, respectivamente. El tiempo TBUS es parametrizable desde la Pantalla General de Parametrización del PCC Detección de Bombeo La protección de detección de bombeo bloquea el interruptor cuando éste desconecta NBOM veces por desconexión No Voluntaria en menos de un tiempo TBOM. La detección de bombeo provoca bloqueo permanente durante el tiempo de bloqueo TABM. Posteriormente, el elemento queda en estado de bloqueo transitorio, desapareciendo el mismo al recibirse una orden voluntaria de desconexión. El número de desconexiones No Voluntarias, NBOM, es parametrizable desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC, siendo su ajuste entre 2 y 5, por defecto 3 desconexiones. El tiempo entre desconexiones no voluntarias TBOM, es parametrizable desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC, siendo su ajuste entre 30 segundos y 5 minutos, por defecto 2 minutos. El tiempo de bloqueo TABM, es parametrizable desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC, siendo su ajuste entre 1 y 5, por defecto 2 minutos.

29 HOJA 30 DE Bloqueos El reconocimiento de bloqueo provoca la desconexión del interruptor e impide su conexión. El bloqueo se activa por cualquiera de las siguientes causas: Bloqueo seguridad. Indefinición del seccionador de entrada. Bloqueo por transformador de SA, indicando la causa. Bloqueo por alarma seguridad celda transformador SA. Bloqueo por alarma seguridad celda de Medida AT. Bloqueo por desconexión magnetotérmica interruptor. Bloqueo por sobrecarga / sobreintensidad calculadas. Bloqueo por falta fase BT Bloqueo por fusión fusible AT Bloqueo por Desconexión General de Emergencia. Bloqueo por no se encuentre liberada la cerradura correspondiente al enclavamiento mecánico. Bloqueo por detección de bombeo. Bloqueo por defecto en interruptor. Bloqueo por Nivel 2 contadores de maniobras. Bloqueo por Fin de Tiempo de Reenganche. Bloqueo por desconexión exterior desde Líneas. Falta de parametrización en la CPU Defecto E/S El estado de bloqueo es señalizado en dos niveles según la causa que lo produzca.

30 HOJA 31 DE 261 Señalización de Bloqueo Permanente. Se activa mientras persista cualquier causa que produzca bloqueo excepto las que sean rearmables mediante una orden de desconexión del interruptor, o sean originadas por un proceso en curso (indefinición de seccionadores durante su maniobra). La alarma de bloqueo permanente produce la activación fija de la salida de señalización de bloqueo". El bloqueo permanente se activa por cualquiera de las siguientes causas: SA Bloqueo permanente de seguridad del interruptor BT SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por seccionador tripolar de entrada indefinido SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por alarma seguridad celda trafo SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por alarma seguridad celda medida SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por desconexión magnetotérmica SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por enclavamiento mecánico SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por sobrecarga calculada SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por sobreintensidad calculada SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por desconexión general de emergencia SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por falta de fase BT SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por tensión máxima 220 Vca SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por temperatura transformador nivel 2 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por bucholtz transformador (ambos niveles) SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por termostato transformador nivel 2 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por válvula sobrepresión transformador SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por relé cuba transformador

31 HOJA 32 DE 261 SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por detección de bombeo SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por defecto en interruptor SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por nivel 2 contadores de maniobras SA Bloqueo permanente del interruptor BT, por progresión desconexiones LA Señalización de Bloqueo Transitorio. Se activa con todas aquellas causas de bloqueo que son rearmables mediante una orden de desconexión del interruptor, con las causas de bloqueo que son originadas por un proceso en curso y con las alarmas que no producen desconexión, y sólo provocan impedimento de conexión. La alarma de bloqueo transitorio produce la activación intermitente de la salida bloqueo. Se activa el bloqueo transitorio cuando: SA Bloqueo transitorio del interruptor BT, por seccionador tripolar de entrada indefinido SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por temperatura transformador nivel 1 SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por termostato transformador nivel 1 SA Bloqueo transitorio del interruptor BT, por avería relé SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por detección de bombeo SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por defecto interruptor SA Bloqueo transitorio del interruptor BT por fin de tiempo de reenganche Bloqueo transitorio por bucholtz 1º y 2º nivel trafo S/A, cuando no estén activas las entradas Bloqueo transitorio por válvula sobrepresión trafo S/A, cuando no esté activa la entrada Bloqueo transitorio por defecto cuba trafo S/A, cuando no esté activa la entrada Bloqueo transitorio por defecto interruptor.

32 HOJA 33 DE Contadores de Maniobras Se contabilizan las desconexiones, en función de la intensidad reconocida mediante las entradas analógicas y las entradas digitales correspondientes a la desconexión magnetotérmica, en el momento del corte. Todas ellas se agrupan en tres tipos: Maniobras en vacío (I< IVACÍO) Maniobras en carga (IVACÍO I < I s/c) y no se detecte una Desconexión magnetotérmica. Maniobras por S/C o C/C (i I s/c) o se detecte una Desconexión magnetotérmica. El valor de las intensidades umbrales sé parametriza desde el PCC y desde el correspondiente nivel de acceso. Para determinar el nivel de utilización y maniobra del interruptor se establecen los siguientes contadores: 1 er Contador: Nº de maniobras de apertura en vacío (contador descendente). 2º Contador: Nº de maniobras de apertura en carga (contador descendente). 3 er Contador: Nº de maniobras de apertura en sobrecarga o cortocircuito (contador descendente). 4º Contador: Tiempo desde la última maniobra en días (contador descendente). Se establecen dos niveles de alarma para todos los contadores de maniobras: 1 er Nivel: Aviso. Maniobras en vacío (45) Maniobras en carga (15) Maniobras por C/C (5) Tiempo en días (400)

33 HOJA 34 DE 261 2º Nivel: Desconexión e impedimento de cierre. Maniobras en vacío (1 er Nivel + 5) Maniobras en carga (1 er Nivel + 5) Maniobras por C/C (1 er Nivel + 5) Tiempo (1 er Nivel + 60) El número de maniobras que determina los niveles de alarma y desconexión sé parametriza en el PCC y desde el correspondiente nivel de acceso. La puesta a cero de los distintos contadores se realizará desde el PCC, mediante las acciones determinadas en Mando Local y nivel de acceso correspondiente (Mantenimiento Preventivo y/o Predictivo). El valor de todos los contadores y tiempos acumulados se pondrá al valor inicial una vez finalizada la puesta en servicio de la subestación. Se informa al PCC del estado de los niveles de los contadores y de su contenido Protecciones calculadas Sobrecarga / Sobreintensidad Calculadas Se realiza una protección secundaria de sobrecarga y sobreintensidad de fases utilizando la medida analógica de intensidad de fases. Esta protección tiene la siguiente finalidad: Protección redundante de sobrecarga/sobreintensidad de fases (ya que no todos los relés de protección tienen señalización de avería relé). Se considera para su cálculo la intensidad nominal de fase (sin alarma de No medida), que denominaremos IM. A continuación se describen las condiciones de funcionamiento con unos umbrales de desconexión fijos parametrizable en porcentaje de la intensidad nominal y tiempo de actuación. Estos umbrales son los siguientes: Intensidad de sobrecarga I> Tiempo intensidad de sobrecarga t> Intensidad de sobreintensidad Tiempo intensidad de sobreintensidad I>> t>>

34 HOJA 35 DE 261 Se activa la alarma de sobrecarga calculada cuando la intensidad instantánea es mayor de I> durante un tiempo mayor t>. Se activa la alarma de sobreintensidad calculada cuando la intensidad instantánea es mayor de I>> durante un tiempo mayor t>>. Ambas alarmas se desactivan cuando cierra de nuevo el interruptor o se recibe una orden de desconexión. Todos los parámetros se ajustan desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC y desde los correspondientes niveles de acceso Celda Transformador SA Entradas - Salidas Las entradas cableadas son las siguientes: Puerta cerrada celda transformador SA Puerta abierta celda transformador SA Las salidas cableadas son las siguientes: Autorización acceso celda transformador SA Las entradas por el Bus procedentes de otros bloques eléctricos son las siguientes: Ninguna. Las salidas por el Bus a los otros bloques eléctricos son las siguientes: Puerta celda trafo SA ABIERTA Puerta celda trafo SA CERRADA Puerta celda trafo SA ENTREABIERTA Alarma seguridad celda trafo SA No autorización acceso celda trafo SA por no mando local No autorización acceso celda trafo SA por no abierto seccionador tripolar de entrada No autorización acceso celda trafo SA por no abierto interruptor BT No autorización acceso celda trafo SA por no abierto seccionador portafusibles entrada LS

35 HOJA 36 DE Determinación de la Posición La posición de la puerta está determinada por dos finales de carrera, los cuales proporcionan cada uno de ellos una de las señales de entrada. El primero de ellos (A) proporciona la posición de puerta cerrada cuando la puerta está correctamente cerrada y enclavada. Dicho final de carrera se accionará con un ángulo de puerta igual o inferior a 2º. El segundo (B), proporciona la posición de puerta abierta cuando la puerta haya abierto un ángulo superior a 10. Para que la puerta se considere ABIERTA se precisa que: La entrada correspondiente al estado de abierta se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de cerrada se encuentre inactiva. Para que la puerta se considere CERRADA se precisa que: La entrada correspondiente al estado de cerrada se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de abierta se encuentre inactiva. Para que la puerta se considere ENTREABIERTA se precisa que: Las entradas correspondientes a los estados de abierta y cerrada se encuentren simultáneamente ambas activas o simultáneamente ambas inactivas. Esquema finales de carrera A y B

36 HOJA 37 DE Control Autorización Para que se produzca la AUTORIZACIÓN DE ACCESO correspondiente a la apertura de la puerta se requiere que: La subestación se encuentre en Mando Local. Seccionador de entrada en posición de abierto. Interruptor en posición de abierto. Seccionador portafusibles de entrada LS abierto. A solicitud del PCC se informará por el bus de comunicaciones de las causas de No autorización de acceso, y en caso de no existir ninguna, se informará de la autorización de acceso. Esta información se denomina Causas de no autorización de acceso Desconexiones de Seguridad Si se detecta puerta entreabierta o abierta sin estar la zona adecuadamente aislada, se produce orden de desconexión y bloqueo sobre los interruptores de BT de servicios auxiliares y líneas de señales, y sobre los interruptores de líneas de acometida, si no se encuentra abierto el Seccionador de Entrada SAa1. Esta alarma se denomina Seguridad Celda Transformador SA. Permanecerá activa mientras persista la causa Celda Medida AT Entradas - Salidas Las entradas cableadas son las siguientes: Puerta cerrada celda medida Puerta abierta celda medida Las salidas cableadas son las siguientes: Autorización acceso celda medida

37 HOJA 38 DE 261 Las entradas por el Bus procedentes de otros bloques eléctricos son las siguientes: LA1 Seccionador tripolar de salida ABIERTO LA2 Seccionador tripolar de salida ABIERTO Seccionador tripolar S/E Móvil ABIERTO GR1 seccionador tripolar de entrada ABIERTO GR2 seccionador tripolar de entrada ABIERTO Las salidas por el Bus a los otros bloques eléctricos son las siguientes: Puerta celda ME ABIERTA Puerta celda ME CERRADA Puerta celda ME ENTREABIERTA Alarma seguridad celda ME No autorización acceso celda ME por no mando local No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador de entrada SA No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador tripolar salida LA1 No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador tripolar salida LA2 No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador tripolar S/E móvil No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador tripolar entrada GR1 No autorización acceso celda ME por no abierto seccionador tripolar entrada GR2

38 HOJA 39 DE Determinación de la Posición La posición de la puerta está determinada por dos finales de carrera, los cuales proporcionan cada uno de ellos una de las señales de entrada. El primero de ellos (A) proporciona la posición de puerta cerrada cuando la puerta está correctamente cerrada y enclavada. Dicho final de carrera se accionará con un ángulo de puerta igual o inferior a 2º. El segundo (B), proporciona la posición de puerta abierta cuando la puerta haya abierto un ángulo superior a 10. Para que la puerta se considere ABIERTA se precisa que: La entrada correspondiente al estado de abierta se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de cerrada se encuentre inactiva. Para que la puerta se considere CERRADA se precisa que: La entrada correspondiente al estado de cerrada se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de abierta se encuentre inactiva. Para que la puerta se considere ENTREABIERTA se precisa que: Las entradas correspondientes a los estados de abierta y cerrada se encuentren simultáneamente ambas activas o simultáneamente ambas inactivas. Esquema finales de carrera A y B

39 HOJA 40 DE Control Autorización Para que se produzca la AUTORIZACIÓN DE ACCESO correspondiente a la apertura de la puerta se requiere que: Subestación en Mando Local. Seccionador de entrada AT S/A en posición de abierto. Seccionador salida Línea Acometida 1 en posición abierto. Seccionador salida Línea Acometida 2 en posición abierto. Seccionador entrada AT S/E Móvil en posición abierto. Seccionador entrada Grupo Rectificador 1 en posición abierto. Seccionador entrada Grupo Rectificador 2 en posición abierto. A solicitud del PCC se informará por el bus de comunicaciones de las causas de No autorización de acceso, y en caso de no existir ninguna, se informará de la autorización de acceso. Esta información se denomina Causas de no autorización de acceso Desconexiones de Seguridad Si se detecta puerta entreabierta o abierta sin estar la zona adecuadamente aislada, se produce orden de desconexión y bloqueo sobre los interruptores de BT de servicios auxiliares y líneas de señales, y sobre los interruptores de líneas de acometida. Esta alarma se denomina Seguridad Celda ME. Permanecerá activa mientras persista la causa.