0 PARAMETROS DE USUARIO 1 PARAMETROS BASICOS

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1 0 PARAMETROS DE USUARIO Unidades del Display Visualizacion del Display seteo de ,pueden ser valores de RPM Puede visualizarse en el display al inicio, Referencia o Velocidad de Salida, Corriente PARAMETROS BASICOS 1-01 Capacidad de Inversor Selección de Capacidad del Inversor 220V:01-03 * 22 Estado de Operación y Seteo Inicial : Parmetros Habilitado en Seteo y Lectura 01: Algunos Parametros Habilitados en Seteo y otros en Solo Lectura 02: Reservado 1-02 Seteos 03: Inicializado operación 2 Hilos 220/440V 0 23 solo 04: Inicializado operación 3 Hilos 220/440V de fabrica 05: Inicializado operación 2 Hilos 200/415V 06: Inicializado operación 3 Hilos 200/415V 07: Inicializado operación 2 Hilos 200/380V 08: Inicializado operación 3 Hilos 200/380V : Reservado 11: Borrado de Mensajes de Falla : Reservado 1-03 Maxima Seteo de Maxima Frecuencia a la Salida 60.0Hz Frecuencia Rangos de Hz 1-04 Maxima Seteo de Maxima Voltage a la Salida 220 V Voltage Rangos de V 1-05 Maximo Seteo de Relacion V/F quiere decir a (1-04) 60.0Hz Volt/Frec cual es la Frecuencia que corresponde Media Seteo de Curva Intermedia de la relacion V/F 1.5 Hz Frec. Salid. Faborecer Torq velocidad media.( hz) 1-07 Media Seteo de Curva Intermedia de la relacion V/F 7.9V Volt. Salid. Faborecer Torque velocidad media.( v) 1-08 Minimo Seteo de Minima Frecuencia a la Salida 1.5 Hz Frecuencia Rangos de Hz 1-09 Minimo Seteo de Minimo Voltage a la Salida 7.9V Voltage Rangos de V 1-10 Limite Alto/Entrada Analoga Rango 0-109% 100% Limite Bajo/Entrada Analoga Rango 0-109% 0% Tiempo de Aceleracion 1 Rango Sg S 1-13 Tiempo de Desaceleracion 1 Rango Sg S 1-14 Tiempo de Aceleracion 2 Rango Sg S Tiempo de Desaceleracion 2 Rango Sg S 1-16 Velocidad de JOG Rango Hz 6.0Hz 1-17 Curva S, en Aceleracion Rango S 0.0S Tiempo de Inicio 1-18 Curva S, en Aceleracion Rango S 0.0S Tiempo de Final Curva S, en Desaceleracion Rango S 0.0S Tiempo de Inicio 1-20 Curva S, en Desaceleracion Rango S 0.0S Tiempo de Final

2 2 PARAMETROS DE OPERACIÓN 0 : Control por Panel Operador Display 2-01 Modo de 1 : Control por Borneras de Entrada 0 28 Arranque 2 : RS 485 Comunicación 0 : Operador de Panel 2-02 Control de 1 : Control por Borneras de Entrada(pot externo) 0 28 Frecuencia 2 : RS 485 Comunicación 3 : Potenciometro de Panel 2-03 Modo de 0 : Stop con Deceleracion 0 28 Parada 1 : Stop con Parada Libre (sin deceleracion) 2-04 Prioridad de 0 : Tecla Stop de Panel es Habilitada 0 Stop 1 : Tecla Stop de Panel es No Habilitada Giro de 0 : Giro Reversa Habilitado 0 Motor 1 : Giro Reversa No Habilitado 2-06 Frecuencia Seteo de 0-6, Frecuencia portadora 4 de Portadora para modulacion del voltage de salida (no tocar) UP/DOWN (P/ MI4=UP, MI5=DOWN) Memoria de 0 : Deshabilita la Funcion de memoria para 2-07 Funcion control externo UP/DOWN de velocidad 1 UP/DOWN 1 : Habilita la Funcion de memoria para control externo UP/DOWN de velocidad 0 : Referencia de Frecuencia por Teclado Operación Up/Down(incrementa o decrementa) y Tecla 30 d Frecuencia de ENTER Confirma para la Salida por Teclas 1 : Referencia de Frecuencia por Teclado UP/DOWN Up/Down(incrementa o decrementa) y Tecla de ENTER No Confirma para la Salida ala salida se manifiesta en tiempo real 3 PARAMETROS DE ES DE SALIDA 3-01 Funcion de la Rangos de Seteo Salida Analogica Ganancia de Salida Analogica Rangos de Seteo 1-255% 100% 3-03 Deteccion de Frecuencia Rangos de Seteo Hz 0.0Hz Durante la Aceleracion (relays - salidas activas) Deteccion de Frecuencia Rangos de Seteo Hz 0.0Hz 33 Durante la Desaceleracion (relays - salidas activas) 3-05 Ancho de Frecuencia Rangos de Seteo Hz ( 3-04,3-05 ) 2.0Hz 3-06 Funcion de Salida Digital Selecion de Salida Digital (Ra-Rb-Rc) Funcion de Salida Activa Selecion de Salida Activa (MO+, MO-) Selecion de Salida por Pulsos Seleciona el Multiplicador de los Pulsos de 1 38 Salida, para esto tiene que estar 3-07=17

3 4 PARAMETROS DE ES DE ENTRADA 4-01 Ganancia de Entrada Analoga % ####### Rango de Entrada Analoga % 0.00% 4-03 Tipo de Señal de 0 : 0-10V 0 39 Entrada Analogica 1 : 4-20mA 4-04 Caracteristicas de 0 : Relacion Normal 0-100% Entrada Analogica 1 : Relacion Inversal 100-0% 0 2 : Relacion Normal e Inversa -100 a +100% 4-05 Funcion de Terminal MI Funcion de Terminal MI Funcion de Terminal MI Funcion de Terminal MI Tiempo de Exploracion de 0 : 5 msegundos 1 48 las Entradas 1 : 10 msegundos 4-10 Filtro de Entrada Analoga 1-80 (variacion de frecuencia de entrada) Punto de Seteo del , puede configurarse con un relay, que 0 Contador, Entrada Digital actue al exeder o al vuelta a cero (ON)

4 5 MULTI VELOCIDADES Y AUTO ARRANQUE 5-01 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-02 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-03 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-04 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-06 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-07 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz 5-08 Frecuencia Comando Hz 0.00Hz Modo de Auto Arranque 0 : Auto Arranque Deshabilitado 1 : Un Ciclo de Auto Arranque (al mando cumple un solo ciclo de velocidades 5-09 al restaurar inicia en la velocidad que finalizo el paro puede ser V2) 2 : Auto Aranque Sin Fin ( al mando cumple ciclos indefinidos, al restaurar continua con la velocidad y tiempo restante ) 0 3 : Auto Arranque de Un Ciclo con Velocidad Final Tiempo Indefinido, al Restaurar Inicia con la Velocidad Final de tiempo Indefinido 4 : Auto Arranque Un Ciclo ( al mando cumple un ciclo y paro automatico, al Restaurar Siempre Inicia en V1 Velocidad Inicial) 5 : Auto Aranque Sin Fin ( al mando cumple ciclos indefinidos, al restaurar Inicia en Velocidad V1 ) 49 6 : Auto Arranque de Un Ciclo con Velocidad Final Tiempo Indefinido, al Restaurar Inicia con la Velocidad V1 ) & 5-10 Direccion de Auto Arranque Direccion de Auto Arranque Direccion de Auto Arranque 3 0 : Parado Direccion de Auto Arranque 4 1 : Giro Horario Direccion de Auto Arranque 5 2 : Giro Anti Horario Direccion de Auto Arranque Direccion de Auto Arranque Direccion de Auto Arranque Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-19 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-20 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-21 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-22 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-23 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-24 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg 5-25 Auto Arranque Tiemp. Frec sg 0.0sg

5 6 PARAMETROS DE PROTECCION 6-01 Prevencion de Sobre 0 : Des Habilitado, 1 Corriente en Aceleracion 1 : Habilitado, cuando excede el PARA 6-02 Prevencion de Sobre 0 : Des Habilitado, cuando hay Resistor Externo 1 Voltaje en Desaceleracion 1 : Habilitado, ver Desaceleracion ajustes 6-03 Prevencion de Sobre 0 : Des Habilitado útil en cargas pesadas 1 Corriente en Arranque 1 : Habilitado, ver corriente de inicio Nivel Prevencion Rango % 140% Durante la Aceleracion 6-05 Nivel Prevencion Rango % 130% Durante el Arranque 6-06 Nivel de deteccion de Rango % 130% Sobre Torque 6-07 Tiempo de Detecion de Rango Seg. 0.1 Sg. Sobre Torque 6-08 Selección de Detecion de Sobre Torque 0 : Deteccion de Sobre Torque Des Habilitado 1 : Sobre Torque Detectado, junto a la Frecuencia, el Motor Continua Operando 2 : Sobre Torque Detectado, junto a la Frecuencia, el Motor Para : Sobre Torque Detectado, Durante el Arranque (Acce y Desace Incluido) el Motor Continua Operando 4 : Sobre Torque Detectado, Durante el Arranque (Acce y Desace Incluido) el Motor Para (stop) 6-09 Selección de Proteccion de Sobre Carga 0 : Proteccion de Sobre Carga Des Habilitado 1 : La Sobre Carga es Detectada de Acuerdo a las Curvas de Sobre Carga de Standar Motor Frio ver pag 53 2 : La Sobre Carga es Detectada de Acuerdo a las Curvas de Sobre Carga 1 53 de Standar Motor Caliente ver pag 53 3 : La Sobre Carga es Detectada de Acuerdo a las Curvas de Sobre Carga de Motor Frio, con Velocidaes Bajas y Refrigeracion Forzada 4 : La Sobre Carga es Detectada de Acuerdo a las Curvas de Sobre Carga de Motor Caliente, con Velocidaes Bajas y Refrigeracion Forzada 6-10 Nivel de Detecion de Nivel de Detecion Bajo del Bus de Corriente Bajo Voltaje Continua Rango Vdc 7 PARAMETROS DE MOTOR DESCRIPCION 7-01 Corriente Setear el Valor de Corriente de Placa de Motor * 54 de Motor Ej : 1 HP = 3.5 Amp Corriente de Aplicaciones de bonbas en donde, el motor sin 30% Motor Sin Carga debe realizar Stop, Seteos en Rangos Carga Porcentuales a el valor de P Deslizamient Diferencias de Velociad Asincrona / Real- Eje 0.00% de Motor Rangos de % 7-04 Ganancia de Boost, ala Partida Inicial de Velocidad 0Hz es 0 56 Torque de Necesario un Torque Inicial Mejorado (rompe Salida inercia) Rangos de

6 8 PARAMETROS ESPECIALES DESCRIPCION 8-01 Injeccion de Freno DC El Freno DC se Iniciara en el valor de (8-01) si 1.5Hz en Frecuencia ( Hz) este es menor a (1-08) se iniciara con el (1-08) 8-02 Corriente de Freno DC Rango : 0-80% de la capacidad del Variador 40% Tiempo de Freno DC Rango : S, este tiempo de freno es 0.5S 57 en el Parado aplicado dependiendo de (8-03) o (1-08) 8-04 Tiempo de Freno DC Rango : S, este tiempo de freno es 0.0S en el Arranque aplicado dependiendo de (1-08) 8-05 operación en Perdida 0 : cuando es detectado, el variador realiza una de Potencia /Energia parada libre y se mantiene hasta un RESET 0 1 : cuando es detectado, el variador realiza una parada libre y al recuperarse la energia, el inicia una recuperacion de la velocidad Nivel de Corriente de la Rango 0-150% 100% 58 Velocidad de Busqueda 8-07 Tiempo de Desaceleracion Rango Sg. 5S de la Velocidad de Busqueda 8-08 Tiempo de Retardo Inicial Rango Sg. 0.5S de la Velocidad de Busqueda 8-09 Salto de Velocidad 1 Rango Hz 0.0Hz 8-10 Salto de Velocidad 2 Rango Hz 0.0Hz Salto de Velocidad 3 Rango Hz 0.0Hz 8-12 Ancho del Salto de Velocidad Rango Hz 1.0Hz 8-13 Tiempo de Reintento Rango 0-10 Minutos,luego de ocurrida las fallas 0 luego de una Falla OC,UV1,OL1,GF,OV,OL2 y transcurrido (8-13) 60 se habilita un restablecimiento automatico 8-14 Temporizador ON Delay Retardo al inicio del arranque ( S) 0.0S Temporizador OFF Delay Retardo al inicio del parado ( S) 0.0S 8-16 Habilitacion del PID 0 : Des habilitado, 1: Habilitado Ganancia de Deteccion PID Rango % 100% 8-18 Ganancia Proporcional Rango % 100% del PID (P) 8-19 Tiempo de la Integral Rango S 1.0S del PID (I) Tiempo de la Diferencial Rango mS 0mS 64 del PID (D) 8-21 Tendencia/Rango de la Rango 0-109% 0% Salida del PID 8-22 Limite Alto de la Rango 0-109% 100% Integral del PID 8-23 Retardo de la Salida del PID Rango S 0.0S

7 9 PARAMETROS DE COMUNICACIÓN DESCRIPCION 9-01 Número Puerto RS 485 Número de puerto del Velocidad de comunicación 0 : 1200 BPS (Byte/S 3 en RS : 2400 BPS 2 : 4800 BPS 3 : 9600 BPS Paridad en RS : Sin Paridad : Paridad PAR 2 : Paridad IMPAR 9-04 Metodo de Parada Durante 0 : parada por rampa (1-13) 0 un Fallo de Comunicacion 1 : parada libre 2 : parada por rampa (1-15) 3 : continua motor arrancado normal 9-05 Tiempo de Deteccion de una Rango S 1.0S Comunacion Fallida