MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO PARAGUAY (ASUNCIÓN - APA) SISTEMA DE PREDICCIÓN DE NIVELES EN EL RÍO PARAGUAY (APA - ASUNCIÓN)

Transcripción

1 FICHA DE PROYECTO NOMBRE: MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO PARAGUAY ENTRE APA Y CORUMBÁ CODIGO: HPP07 EJE: DE LA HIDROVÍA PARAGUAY-PARANÁ GRUPO: G01: G1 - RÍO PARAGUAY, ASUNCIÓN - CORUMBÁ PAÍSES: BOLIVIA, BRASIL, PARAGUAY ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN ÁMBITO: TRINACIONAL SECTOR: Transporte SUBSECTOR: Fluvial TIPO DE OBRA: Mejoramiento de la navegabilidad fluvial API: SI ANCLA: NO PROYECTO ESTRUCTURADO API: MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DE LOS RÍOS DE LA CUENCA DEL PLATA INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: ALCANCE DEL PROYECTO OBJETIVO: Os projetos para o Rio Paraguai, que pertencem ao eixo da Hidrovia Paraguai-Paraná, têm como objetivos estratégicos a melhoria da integração econômica e social de regiões do Brasil, do Paraguai e da Bolívia, que compartilham a Bacia; o fortalecimento e a integração das cadeias produtivas ao longo do eixo; o aumento da competitividade econômica dos respectivos países; tornar o transporte hidroviário de carga e passageiros em um meio mais seguro e regular aos navegantes; e permitir a otimização dos comboios com importantes ganhos operacionais. DESCRIPCIÓN: Adequar as condições de navegabilidade da Hidrovia do rio Paraguai por meio da realização de um Estudo (EVTEA), de projeto de manutenção e serviços de dragagem localizada, sinalização, balizamento. PROYECTOS RELACIONADOS: COD. NOMBRE DEL PROYECTO HPP09 MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO PARAGUAY (ASUNCIÓN - APA) HPP106 SISTEMA DE PREDICCIÓN DE NIVELES EN EL RÍO PARAGUAY (APA - ASUNCIÓN) HPP108 MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO ALTO PARANÁ (AGUAS ARRIBA SALTOS DEL GUAIRÁ) HPP122 REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CANAL TAMENGO HPP19 MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO TIETÊ

2 HPP42 PROYECTO BINACIONAL MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD DEL RÍO PARAGUAY DESDE CONFLUENCIA A ASUNCIÓN HPP44 PROFUNDIZACIÓN DEL CALADO DEL RÍO PARANÁ DESDE CONFLUENCIA AL RÍO DE LA PLATA HPP72 PROYECTO BINACIONAL MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD EN EL ALTO PARANÁ HPP88 PROYECTO BINACIONAL MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD EN EL RÍO URUGUAY DESCRIPTORES: DESCRIPTORVALORUNIDADCaladoA m DE determinar MEDIDAancho de solera CaladoA m determinar ancho de solera DescripciónA km de los definir accesos a construir (viales ferroviarios ) Longitud 1323km de los canales de navegación a profundizar ensanchar, así como del dragado de los pasos críticos Longitud 1323km de los canales de navegación a profundizar ensanchar, así como

3 del dragado de los pasos críticos Nave A (deadweight de determinart, m m) diseño (DWT, calado eslora) SITUACION CONJUNTA: Ver más... Ver menos... SITUACION BOLIVIA: Contar con un tramo fluvial navegable con embarcaciones que cumplan requisitos conforme a la Reglamentación de la Hidrovía Paragua -Parana, durante todo el año. Compartir esfuerzos para mantener el tramo toda la vía debidamente habilitada. SITUACION BRASIL: O Corredor da Hidrovia do Rio Paraguai passará por obras de adequações, as quais foram contempladas no Programa de Aceleração do Crescimento - PAC 2. Essas adequações compreendem a realização de EVTEA, de projeto de manutenção e serviços de dragagem, sinalização em 661 km e balizamento. A meta é fazer a manutenção de km, abrangendo os Estados de Mato Grosso do Sul e de Mato Grosso. Investimentos : R$ 11,81 milhões. Órgão executor: DNIT/Universidade Federal do Paraná UFPR. O DNIT firmou convênio com a UFPR para desenvolver o EVTEA ao custo de R$ milhões. A Ordem de Serviço foi emitida em 01/05/2014 (execução física = 60%). Espera-se que o EVTEA esteja concluído até o final de junho/2015. Entretanto, Decisão Judicial de 14/12/2010 proíbe a execução de obras relacionadas a recursos hídricos. Aguarda-se a edição de Decreto Legislativo conforme art º da Constituição Federal. SITUACION PARAGUAY: El gobierno paraguao se encuentra aguardando la definición de los estudios que se encuentra realizando el gobierno brasileño, expectante al desenlace de la justicia del vecino país respecto a la realización de obras en el tramo del proecto. RIESGOS Y AMENAZAS COMENTARIO Se debe establecer un nuevo regimen para cooparticipar en los esfuerzos de los paises, en base a la facilitación asistencia en materia de navegación; uso racional de las aguas, perfecionamiento de las interconexiones fluviales el

4 conocimiento de la Cuenca del Plata. COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO TESORO NACIONAL aprobado INVERSIÓN TOTAL EN US$ INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: NO AÑO: MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL ESTADO DEL PROYECTO ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: LICENCIA AMBIENTAL: NO ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN COORDINADOR NACIONAL BOLIVIA NOMBRE: Ronn Balderrama rbalderrama@oopp.gob.bo TELEFONO: (591-2) / int. 610/633 INSTITUCION: Ministerio de Obras Públicas, Servicios Vivienda COORDINADOR NACIONAL BRASIL NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt gilson.bittencourt@planejamento.gov.br TELEFONO: (5561) INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto Gestión COORDINADOR NACIONAL PARAGUAY NOMBRE: Luis María Pereira lpereira@mopc.gov.p TELEFONO: (595 21) /7 INSTITUCION: Ministerio de Obras Públicas Comunicaciones RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BOLIVIA TELEFONO: RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL TELEFONO: RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PARAGUAY

5 TELEFONO: INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA ENLACES: INFORMACIÓN DEL EJE CARTERA DE PROYECTOS DEL EJE VISION DE NEGOCIOS DEL EJE MAPA DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL EJE MAPA DE LOS GRUPOS DE PROYECTOS DEL EJE MAPA DEL GRUPO