Int. Cl. 6 : A45F 3/ kfecha de publicación de la solicitud: k Inventor/es: Romero García, Rosario Amada y Romero Gil, Esperanza

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 6 : A4F 3/04 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 71 Solicitante/s: Rosario Amada Romero García Pl. del Martinete, 1 Sevilla, ES Esperanza Romero Gil 43 kfecha de publicación de la solicitud: k Inventor/es: Romero García, Rosario Amada y Romero Gil, Esperanza k 74 Agente: Rodríguez Pérez, Jesús k 4 Título: Mochila escolar perfeccionada. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Mochila escolar perfeccionada. Objeto de la invención La presente invención se refiere a una mochila escolar, es decir al contenedor típico que utilizan los estudiantes para llevar a clase los libros y demás enseres, mochila que ha sido sensiblemente perfeccionada en orden a facilitar el transporte de la misma. Antecedentes de la invención Como es sabido, las mochilas escolares, con independencia de su capacidad, bolsas auxiliares, sistema de cierre, etc., incorporan un asa superior de sustentación y una pareja de bandas laterales con las que el usuario puede colgarla de sus hombros, apoyada sobre su espalda. Las necesidades escolares han llevado a una capacidad cada vez mayor en este tipo de mochilas, debido a que cada vez es mayor el número libros, cuadernos etc., que los estudiantes deben manejar, lo que trae consigo que el peso sea excesivo pudiendo llegar incluso a producirse lesiones en la espalda de los usuarios y, cuando no, una sobrecarga determinante de cansancio corporal. Tratando de obviar este problema se ha recurrido a la utilización de carros o armaduras de carro, del tipo de los utilizados en la compra, que resuelven la problemática anteriormente expuesta ya que el peso se descarga totalmente sobre el suelo, no siendo necesaria más que una maniobra de arrastre, que resulta poco dificultosa. Sin embargo esta solución no puede considerarse en modo alguno como definitiva, por diferentes razones, entre las que cabe destacar el hecho de que cuando la carga es liviana resulta mucho más cómodo transportar una mochila que un carro, debido a que determinados colegios tienen prohibida la utilización de carros por considerar que las ruedas dañanelpavimento,etc. Descripción de la invención La mochila que la invención propone ha sido especialmente concebida y estructurada para resolver de forma definitiva la problemática anteriormente expuesta. Para ello, de forma más concreta y a partir de una estructuración convencional en lo que se refiere a su capacidad, cualquier tipo de aditamento, accesibilidad, etc., la mochila que se preconiza centra sus características en el hecho de incorporar una base rígida o parcialmente rígida en la que se establecen una pareja de ruedas autoorientables y al menos una pata estabilizadora, de manera que dicha mochila puede ser portada de forma análoga a como lo es una mochila convencional, es decir sobre la espalda del usuario, pero en cualquier momento puede desplazarse sobre el suelo, de forma similar a un carrito, es decir descargando su peso mayoritariamente sobre el suelo y sin necesidad de más esfuerzo que el de traccionado sobre la misma. De acuerdo con otra de las características de la invención, el cuerpo de la mochila incorpora en su cara lateral de adaptación a la espalda, que será preferentemente la cara en correspondencia con la cual se sitúan las ruedas auto-orientables inferiores, una banda de arrastre, materializada en un anillo de longitud regulable, al objeto de adecuar su longitud efectiva a la talla corporal del usuario yalpropiotamaño de la mochila, para el adecuado traccionado manual de la misma cuando se utiliza como un carrito. Finalmente y de acuerdo con otra de las características de la invención, las clásicas bandas laterales de fijación de la mochila a los hombros del usuario, estarán dotadas en sus extremos libres de adhesivos tipo velcro, o similares, que permitan su adaptación o fijación al cuerpo de la mochila, en la parte alta del mismo, o bien a las propias bandas en la misma zona alta, al objeto de evitar que las mismas se arrastren sobre el suelo cuando quedan distendidas por no utilizarlas como soporte de colgado de la mochila, es decir cuando ésta se desplaza sobre sus ruedas inferiores. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de una mochila escolar realizada de acuerdo con los perfeccionamientos objeto de la presente invención, por su cara de adaptación a la espalda del usuario. La figura 2. Muestra, finalmente, una perspectiva lateral de la misma mochila. Realización preferente de la invención A la vista de estas figuras puede observarse cómo la mochila que se preconiza, como cualquier mochila convencional, configura un receptáculo (1), aproximadamente prismático rectangular, que puede ser alargado en sentido horizontal o en sentido vertical, que puede estar provisto o no de bolsos laterales (2) y de un asa de sustentación superior (3), que puede presentar una abertura (4) superior, dotada de un cierre de cremallera, o que puede estar dotada de un cierre por solapa (4 ), como el mostrado en la figura 2, y que en cualquier caso incorporará ensucarade adaptación a la espalda del usuario las clásicas bandas () de longitud regulable, que permiten la también clásica sustentación de los hombros. Pues bien, a partir de esta estructuración básica la mochila escolar que se preconiza centra sus características en el hecho de que en su base inferior (6) se establecen dos ruedas (7), preferentemente de tipo auto-orientable, convenientemente fijadas en las proximidades de dos de los vértices de dicha base (6), preferentemente los próximos a la pared lateral (1) de adaptación a la espalda del usuario, colaborando con dichas ruedas auto-orientables (7) una pata (8) establecida sobre la citada base (6), en disposición centrada junto al borde opuesto al de ubicación de las ruedas (7), aunque opcionalmente dicha pata (8) puede ser sustituida por dos patas que ocupen los dos vértices que dejan libres las ruedas (7) en el contexto de la repetidamente citada base (6). En cualquier caso la mochila queda capacitada para apoyar sobre el suelo a través de las ruedas

3 3 ES U 4 (7) y de la pata o patas (8) y, mediante una basculación lateral adecuada, apoyar solamente sobre las ruedas (7) para permitir su deslizamiento de forma análoga a un carro convencional. Complementariamente y para llevar dicha maniobra de arrastre, la mochila incorpora, preferentemente en la misma cara (1) en la que se establecen lateralmente las bandas () de sustentación de los hombros del usuario, una banda complementaria (9), en disposición central, que configura un anillo fijado por su extremidad superior (10) al cuerpo de la mochila, en funciones de tirador para arrastre de la misma sobre el suelo, a través de las ruedas (7), con la particularidad de que esta banda (9) es de longitud regulable al objeto de adecuarla, como anteriormente se ha dicho, a la diferente talla corporal de distintos usuarios de la mochila. Por último y al objeto de que las clásicas bandas () de sustentación de la mochila sobre los hombros, no se arrastren sobre el suelo cuando la mochila es utilizada como un carrito y, consecuentemente, dichas bandas () quedan distendidas en situación inoperante, se ha previsto que las mismas incorporen en sus extremos sendas zonas adhesivas (11) que, con la colaboración de zonas adhesivas y complementarias (12) establecidas, por ejemplo, en la extremidad superior de di chas bandas (), como por ejemplo adhesivos tipo velcro, permiten que tales bandas queden convenientemente recogidas durante el arrastre de la mochila, tal como se observa especialmente en la figura 1. De esta manera, la mochila escolar que se preconiza es utilizable indistintamente como una mochila clásica, es decir que resulta suspendible de los hombros del usuario, sobre su espalda, cuando su carga sea liviana o cuando las condiciones no permitan otro modo de transporte de la misma, mientras que en otras circunstancias puede ser fácilmente transportada como un carrito convencional, rodando sobre el suelo con la colaboración de sus ruedas (7) y de su elemento complementario de tracción (9). No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración en la esencialidad del invento. Los términos en que se ha redactado esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Mochila escolar perfeccionada, que estando estructurada de forma análoga a cualquier mochila convencional, en cuanto a capacidad, compartimentación, medios de cierre y medios de sustentación sobre los hombros del usuario, caracterizada porque incorpora además, convenientemente rigidizadas a su base inferior, una pareja de ruedas, preferentemente de tipo auto-orientable, con las que colaboran una o dos patas, de manera que dicha mochila resulta además desplazable sobre el suelo, a modo de un carrito. 2. Mochila escolar perfeccionada, según reivindicación 1 ā, caracterizada porque en una de sus caras laterales, preferentemente en la de adaptación a la espalda del usuario, y entre las clásicas bandas para colgado de los hombros del mismo, incorpora una tercera banda de arrastre sobre el suelo, materializada en un anillo que se fija a la pared del cuerpo en las proximidades de la extremidad superior del mismo, habiéndose previsto que dicha banda sea de longitud regulable al objeto de adecuar dicha longitud al tamaño corporal del usuario. 3. Mochila escolar perfeccionada, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque lasclásicas bandas de sustentación de lamismade los hombros del usuario, incorporan en sus extremos libres zonas provistas de un adhesivo, como por ejemplo un adhesivo tipo velcro, que en colaboración con adhesivos complementarios establecidosenlazonaaltadelamochila,permiten retener dichos extremos de tales bandas, cuando éstas se encuentran distendidas por desplazarse la mochila rodando sobre el suelo, evitando que contacten con este último

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