Gas, oportunidad de crecimiento en el mercado nacional y europeo. Madrid, 27 de Mayo de 2014

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Silvia Rivas Escobar
hace 7 años
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1 Gas, oportunidad de crecimiento en el mercado nacional y europeo Madrid, 27 de Mayo de 2014

2 Índice 1.Seguridad de suministro europea. 2.Futuro del sector gasista. 3.Conclusiones. 4.Reunión Anual

3 Europa se enfrenta a un problema de seguridad de suministro donde se ven involucrados tanto aspectos de infraestructura como de política energética y comunitaria. Muy dependiente de importaciones por gasoducto. Varios países poco diversificados en el suministro y en rutas. Países con un solo suministrador. Países de tránsito políticamente inestables. % Origen gas ruso: 86% GN 14% GNL - 90%-100% : Estonia, Finlandia, Letonia, Lituania, Eslovaquia; Bulgaria, Hungría. - Grandes consumidores: Austria, Alemania, Italia, Rep.Checa, Polonia, Turquía. - 33% pasa por Ucrania. Europa importa el 66% del consumo de gas. 3

4 Los principales gasoductos europeos traen gas de Rusia transitando por diversos países fuera de la Unión Europea capacidad Gasoductos Rusia EU bcm 1 Yamal 33 2 Soyuz Brotherhood 82 3 Northstream 55 4 Bluestream 16 5 South stream Capacidad total 249 consumo 2013 bcm de Rusia Europa 456,5 27% origen rusia 123 por ucrania % Fuente: Eurogas 4

5 Cuál es el planteamiento de la Comisión? A corto plazo: Continuar con las medidas tomadas a partir de la Crisis con Ucrania en 2009: Incentivar a las empresas para llenar los almacenamientos de gas. Seguir trabajando en la reversión de flujos de gas. Promover nuevos tramos desde gasoductos principales, que puedan acometerse en poco plazo. A medio y largo plazo: Disminuir la demanda energética, vía acciones de eficiencia energética. Incrementar la producción europea de gas. Diversificar fuentes y rutas promoviendo interconexiones y potenciando el GNL. Todo ello bajo una óptica regional priorizando la creación de un mercado único de la energía. 5

6 Mercado Único de la Energía La Comisión Europea ha estado trabajando para que el Mercado Único de la Energía fuera una realidad, al menos en parte, en 2014 La integración del mercado es clave para el futuro de la seguridad de suministro regional. Actualmente, se están acelerando la preparación de los códigos de red y su implementación en los diferentes países. Mayor interoperabilidad y reglas comunes en las interconexiones que faciliten el tránsito entre países. Actuar como Mercado Único permitirá a la UE asegurar el suministro. La creación de un hub ibérico del gas está alineado con el Mercado Único de la energía. Un verdadero Mercado Único de la Energía permitirá una integración total de Europa y donde España podrá poner en valor su potencial. 6

7 Potenciar el GNL es una solución necesaria pero tiene diferentes aspectos a tener en cuenta En positivo El GNL ayuda a la diversificación de fuentes. Actualmente el número de proveedores a nivel mundial está en aumento. Su flexibilidad permite llevarlo donde se requiere. Aparecen nuevas tecnologías para su utilización y provisión: plantas flotantes, plantas satélite, transporte terrestre y marítimo Su precio es asequible en relación con otros combustibles. A tener en cuenta Disponer de plantas de regasificación no garantiza el suministro. Son necesarios contratos de aprovisionamiento. Es un mercado global y por lo tanto se compite por él a nivel mundial. La construcción de plantas lleva casi 5 años: Europa pasará de 150 a 300 bcm en

8 España puede ser parte de la solución España puede ser PARTE DE LA SOLUCIÓN PARA EUROPA Varias razones lo avalan Posición geoestratégica: entre el eje del Mediterráneo y del Atlántico, y conectado a Europa vía Francia. País de la UE políticamente estable. Capacidad de recepción de gas: Directamente desde Argelia: 21.5 bcm por gasoducto. GNL desde cualquier parte del mundo: bcm via plantas de regasificación. Fuente: Enagás Las interconexiones con Francia son clave para crear el corredor del suroeste. 8

9 Bruselas reconoce el rol de la Península Ibérica en el suministro de gas europeo Consejo de energía Marzo. "The plan should reflect the fact that the EU needs to accelerate further diversification of its energy supply, including through the development of interconnections. Such interconnections should also include the Iberian Peninsula and the Mediterranean area. Forum de Madrid 6-7 Mayo "The Forum notes that A cost-benefit analysis relative to the strengthening of interconnections enabling more flows from the Iberian Peninsula to the rest of the European Union is necessary. 9

10 España ya tiene las infraestructuras necesarias para formar parte del sistema europeo de suministro Uno de los sistemas más seguros y diversificados de Europa: 11 orígenes distintos. 6 conexiones internacionales: 2 con Argelia, 2 con Francia y 2 con Portugal. Seis plantas en operación. España dispone del 36,5% de la capacidad de regasificación de Europa. 46% GNL y 54% GN Regulación nacional exigente. 10

11 España podría aportar hasta el 12% del gas que procede de Rusia En la crisis de 2009 España no pudo ayudar; hoy sí es posible. Con el MIDCAT, la capacidad de interconexión llegará a los 15,1 bcm. Las interconexiones España-Francia tendrían la misma capacidad de vehicular gas a Europa que el Bluestream o el 30% del Nordstream. 11

12 El sector gasista también crece internamente La expansión del gas es clave en todos los sectores de actividad: Sector residencial: Penetración de sólo el 28%. Cada nuevo punto de suministro aporta 90 netos al sistema. Combustible cuya aplicación térmica tiene menor impacto en la salud. Un Plan de sustitución de calderas de combustibles más contaminantes aportaría: Ahorro factura energética: 50% (empresas); 36% (hogares). Mejora balanza pagos: 274 millones euros. 17% menos de emisiones de NOX y 100% menos de partículas en suspensión que la biomasa. Administraciones Públicas: Gran potencial de ahorro energético en los edificios públicos. Principales medidas: implantación de cogeneraciones, cambios de combustibles a gas, sistemas de iluminación eficientes o mejoras en el aislamiento del edificio. Sector transporte: Terrestre con la utilización de Gas Natural Vehicular (GNV): El gas ya tiene presencia en flotas urbanas y automóviles de reparto. Próximos retos: flotas de taxis y vehículos particulares. Marítimo con la utilización de Gas Natural Licuado (GNL): El Mar Mediterráneo tiene posibilidades de ser considerado zona ECA. Directiva Europea sobre uso de combustibles alternativos en el transporte: 11 puertos españoles deberán disponer de infraestructuras de carga de GNL. Sector industrial: La cogeneración contribuye a la disminución del coste de la energía y mejora la competitividad de las empresas con sus características: Generación de calor y energía eléctrica. - Ahorro del 40% de energía primaria con rendimientos del 90%. - No hay pérdidas de transporte, ya que se consume en el mismo espacio donde se produce. 12

13 Conclusiones España puede posicionarse como puerta de entrada de gas de Europa. Europa debe diversificar sus fuentes de suministro y los países de tránsito para asegurar el suministro de gas. España podría aportar hasta un 12% del gas que actualmente proviene de Rusia, diversificando orígenes y aportando estabilidad en el tránsito. El sector gasista pide a los nuevos representantes españoles en el Parlamento Europeo y en la Comisión una acción definitiva para posicionar España en el escenario de seguridad de suministro del gas en Europa. El sector gasista español es un sector en crecimiento. La demanda de gas crecerá aumentando la penetración en el mercado. 13

14 Reunión Anual

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17 Gracias! 17

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