RECOMENDACIONES PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO VEHICULAR

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1 RECOMENDACIONES PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO VEHICULAR El adecuado mantenimiento y cuidado del aire acondicionado del automóvil garantiza ahorro de combustible, cuidado del medio ambiente, economía en las reparaciones y mayor confort y seguridad en el interior del vehículo. Página 1

2 Más allá de la comodidad que representa el aire acondicionado en el vehículo, sobretodo en climas extremos, el sistema conserva el nivel de temperatura y humedad que exige el cuerpo humano para tener sensación de bienestar, garantiza la limpieza del aire y por ende la salud de los ocupantes del vehículo, mantiene alerta al conductor, quien en condiciones extremas de frío o calor, puede perder reflejos y concentración. Por estas razones, el aire acondicionado pasa a ser un simple lujo para convertirse en un sistema de seguridad más del automóvil. Recomendaciones para el uso adecuado del A/A 1. Abrir las ventanas al poner en marcha el automóvil para sacar el aire caliente y posteriormente cerrarlas para encender el aire acondicionado. 2. Mantener el automóvil cerrado mientras esté funcionando el aire acondicionado. 3. Revisar que no estén rotos o cuarteados los empaques de las puertas y las ventanas del automóvil. 4. Eliminar la basura de la base del parabrisas, ya que ésta ahoga la entrada del aire exterior. Página 2

3 5. No obstruir las salidas del aire acondicionado del tablero(salida al parabrisas y salidas frontales) y del piso para un mejor confort de los pasajeros. 6. Orientar las rejillas de forma que el aire se difunda por todo el vehículo y no directamente hacia los ocupantes. 7. No enfriar en exceso. Por cada grado que se le exija al A/C por debajo de los 25 C, se consume aproximadamente un 8% más de combustible. 9. Usar el aire acondicionado por lo menos una vez a la semana para permitir la circulación del aceite en el compresor y mantener lubricado el equipo. 10. Visitar un taller de servicio de Refrigeración Automotriz, cada 10,000 Km. ó 6 meses, con personal calificado y herramientas apropiadas para el servicio y mantenimiento de aire acondicionado. COMO SE HACE UN CORRECTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL A/A Un buen mantenimiento preventivo o de rutina consiste en: a. Limpieza del evaporador (pieza usualmente de aluminio y alto valor). Página 3

4 b. Lavada del condensador con producto alcalino, con el fin de remover con efectividad la suciedad, que impide el correcto flujo del aire y que contribuye al aumento de las presiones del refrigerante en el sistema. c. Cambio del filtro secador(botella deshidratadora que procura recolectar o absorber la humedad interna del producto líquido refrigerante). d. Cambio del filtro anti polen(o papel) que está al lado del evaporador(algunos vehículos no lo traen). e. Reemplazo de la válvula de expansión (controla el flujo del refrigerante hacia el evaporador) f. Cambio de los sellos (anillos de caucho) g. Vacío al sistema(o des humidificación), que debe durar por lo menos 30 minutos y se realiza con una bomba de vacío; esto con el fin de extraer la humedad del sistema y eliminar los gases no condensables. h. Inyección de Aceite al compresor. El cual sede ser ecológico. i. Carga de Refrigerante R-134(HFC) y hoy en día hidrocarburos (HC) ciento por ciento ecológicos. Página 4

5 CONSECUENCIAS DE NO HACER MANTENIMIENTO PREVENTIVO REGULAR AL A/A Un sistema que le hace falta 10% de refrigerante, costará 20 veces más su operación. El sistema de aire acondicionado pierde aproximadamente 15% de su eficiencia original por cada año de operación, por el contrario, con un mantenimiento adecuado se podrá mantener el 100% de la eficiencia original. Si se utiliza el aire acondicionado en tránsito denso, se puede incrementar más del 15% el consumo de combustible. El equipo de A/A pierde 10% de eficiencia por año. Se corre el riesgo de contraer infecciones respiratorias por el cumulo de residuos, mohos y bacterias en el evaporador. El evaporador se puede corroer o romper con facilidad por el cumulo de suciedad. Esta pieza en de un alto valor y su reemplazo resulta demasiado costoso. Obviar el mantenimiento preventivo puede ser razón para que en cualquier momento el aceite del compresor se termine provocando que este se funda. Página 5

6 En las imágenes siguientes se puede apreciar el estado de un evaporador sin mantenimiento preventivo. EVAPORADOR DENTRO DE LA CARCAZA Página 6

7 EVAPORADOR SEPARADO DE LA CARCAZA Página 7

8 Página 8

9 CUMULO DE MOHO EN LA CARCAZA Página 9

10 Página 10

11 VISTA DEL EVAPORADOR Y LA CARCAZA LIMPIO Página 11

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