SISTEMA REGIONAL DE COOPERACIÓN Y VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL CLAC - OACI SEGUNDO COLOQUIO REGIONAL DE TRANSPORTE AÉREO

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Esteban Cortés Montes
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1 SISTEMA REGIONAL DE COOPERACIÓN Y VIGILANCIA DE CLAC - OACI SEGUNDO COLOQUIO REGIONAL DE TRANSPORTE AÉREO Marco Ospina Y 1

2 ANTECEDENTES!Grupo de expertos CLAC!Memorandum de entendimiento CLAC - OACI (Montreal,1 de octubre de 1998)!Reglamento del Sistema!Acuerdo CLAC para adhesión!proyecto de cooperación técnica RLA/99/901 2

3 Resolución de la 35 Asamblea de la OACI A35-7, entre otras cosas:! Reconoce el potencial de las organizaciones regionales de vigilancia de la seguridad operacional mediante las economías de escala y el fomento de la uniformidad! Reconoce que la transparencia y el intercambio de información relativa a la seguridad operacional constituyen uno de los principios fundamentales de un sistema de transporte aéreo seguro.! Alienta a los Estados a fomentar la creación de asociaciones regionales para colaborar en el desarrollo de soluciones a problemas comunes con el fin de fortalecer su capacidad individual de vigilancia de la seguridad operacional. 3

4 S R V S O P ORGANIZACIÓN REGIONAL MARCO INSTITUCIONAL MARCO REGULATORIO ESTRUURA ORGANIZACIONAL PROGRAMA DE AIVIDADES 4

5 ASPEOS LEGALES E INSTITUCIONALES ORGANIZACION REGIONAL MARCO INSTITUCIONAL MARCO REGULATORIO!11 Estados participantes! 2 Organismos observadores! apoyo económico de la CE!Memorandum de Entendimiento CLAC/OACI!Acuerdo CLAC/Estados miembros!acuerdo fondos en fideicomiso!documento de proyecto!regulaciones del Sistema 5

6 ESTRUURA Y AIVIDADES ESTRUURA ORGANIZACIONAL JUNTA GENERAL COORDINADOR GENERAL COMITE TECNICO PUNTOS FOCALES GRUPOS DE TAREA DEL SISTEMA (GTS) PROGRAMA DE AIVIDADES ARMONIZACION DE REGULACIONES AERONAUTICAS LATINOAMERICANAS (LARs( LARs) ENSAYOS PARA CERTIFICACION OMAs ASESORIAS A ESTADOS PARTICIPANTES ENTRENAMIENTO A PERSONAL SRVSOP BANCO DE INGENIEROS AERONAUTICOS PARA APROBACIÓN DE ALTERACIONES Y REPARACIONES MAYORES PROGRAMA DE INTERCAMBIO DE RESULTADOS DE INSPECCIONES EN RAMPA A AEROLÍNEAS INTERNACIONALES (2006) 6

7 PERSONAL Y AIVIDADES Actividad Procedimientos generales sobre regulaciones Estrategia para la implantación Encuesta regional sobre recursos humanos Resultados LAR 11 (2002) Manual del Escritor (2002 iniciativa en lenguaje común) Estrategia para la implantación de LAR (2002) Bancos de datos sobre expertos regionales (2002) Personal Involucrado 7

8 PERSONAL Y AIVIDADES Actividad Armonización de LARs Material Guía LAR 1 (2004) LAR 11 (2004) LAR PEL 61, 63, 65 y 67 (2004) LAR 145 (2004) LAR OPS (En proceso de aprobación) LAR CIAC (2005) Resultados Circular Asesoramiento RVSM Manual Inspector Aeronavegabilidad Manual Inspector Operaciones, Parte I Manual Inspector Operaciones, Parte II Circular Asesoramiento RNP + ECU(1) + PER (1) + BOL(1), CHI(1) + ARG(1), ECU(1), VEN(1) Personal 8

9 PERSONAL Y AIVIDADES Actividad Resultados Personal Involucrado Ensayos de Certificación OMAs Material Guía (2004) Primer Ensayo (2004) AEROPOSTAL LAB CUBANA SEMAN Perú + BRA(1), VEN(1), BRA (1),CHI (1), CUB (1),ECU (1), PAN (1), ECU (1), ECU(1), PAN (1), ARG (1), BRA (1), ECU (1), PER (1), BRA(1), BOL (1). Mediante los ensayos de auditorías de certificación LAR 145 una OMA puede obtener con un solo proceso de certificación hasta 11 Certificados de aprobación de los miembros del SRVSOP. 9

10 PERSONAL Y AIVIDADES Actividad Entrenamiento Curso ETOPS URU y PER. (2004 y 2005) Resultados Curso Auditor Lider (2004 y 2005) Seminario RVSM (2004) Curso LAR 145 (2004) Curso LAR OPS (2006) Curso LAR PEL (2006) Personal Involucrado Becas otorgadas 21 BRA(2), CHI(1), EUA(2), ARINC(1), + ARG(1), BOL(1), + BRA (1), BOL (1), VEN(1) + CAN (1) + BOL (1) + CAN (1) + PER (1) Curso Reparaciones y Alteraciones Mayores (2005) Becas otorgadas (29), FAA. 10

11 PERSONAL Y AIVIDADES Actividad Asesoramiento a Estados miembros Reuniones Panama (2003) Ecuador (2003) Paraguay (2003) Chile (2004) Peru (2004) Uruguay (2004) Venezuela (2004) Peru (2005) Junta General Resultados Puntos Focales: Paneles de Expertos (2005) Personal Involucrado + BOL(1) + CAN (1) + BOL(1) + CAN (1) + CAN (1) + CAN (1) Coordinador General 11

12 LOGISTICA El Sistema Regional utiliza un Acuerdo de Fondos en Fideicomiso suscrito por los Estados participantes Código RLA/99/901 Nombre Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional Presupuesto (en USD M)

13 CONCLUSIONES El sistema de Vigilancia de la Seguridad Operacional: Fortalece a los Estados participantes Aumenta el nivel de la seguridad operacional en la Región Permite a las administraciones de aviación civil discutir los problema que afectan a la región en materia de seguridad Proporciona un modelo común de regulaciones de aviación civil Preserva la sostenibilidad se la seguridad operacional en la región 13

14 CONCLUSIONES El Sistema de Vigilancia de la Seguridad Operacional: Permite la participación activa del personal AIR/OPS/PEL en el desarrollo de regulaciones y material de orientación Asesora oportunamente a las administraciones de aviación civil para resolver sus problemas Ofrece una base de capacitación común para los inspectores de los Estados participantes Asigna los recursos adecuados para atender requerimientos de seguridad operacional de la aviación Recepta el apoyo de la industria que es fundamental para el éxito del proceso de armonización de normas. 14

15 Muchas gracias 15

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