CAPÍTULO I... 9 DISPOSICIONES GENERALES... 9 Regla 1. - Fundamentos... 9 Regla 2. - Definición de Términos... 9 Regla 3. Conformación del Puerto y

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3 CAPÍTULO I... 9 DISPOSICIONES GENERALES... 9 Regla 1. - Fundamentos Regla 2. - Definición de Términos Regla 3. Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación Regla 4.- Modificación a las Reglas de Operación CAPÍTULO II ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO Regla 5.- Administración de áreas Regla 6.- Programa Maestro de Desarrollo Portuario Regla 7.- Mantenimiento Regla 8.- Obras ejecutadas por los Operadores Regla 9.- Daños o accidentes Regla 10.- Áreas destinadas para terminales e instalaciones portuarias Regla 11.- Áreas de Uso Común Regla 12.- Áreas destinadas para autoridades portuarias Regla 13.- Áreas destinadas para actividades diversas Regla 14.- Señalización en el Recinto Portuario CAPÍTULO III SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS Regla 15.- De la prestación de los servicios portuarios y conexos Regla 16.- Solicitud para prestar los servicios portuarios y conexos Regla 17.- Requisitos Generales Regla 18.- Requisitos particulares para la prestación de servicios portuarios: Regla 19.- Requisitos particulares para la prestación de servicios conexos: Regla 20.- Respuesta a las solicitudes Regla 21.- Supervisión y evaluación de la prestación de los servicios CAPÍTULO IV COMITÉ DE OPERACIÓN Regla 22.- Del funcionamiento Regla 23.- Subcomité de Productividad y Calidad

4 Regla 24.- Subcomité de Seguridad, Higiene y Ecología Regla 25.- Subcomité de Marca de Calidad Regla 26.- Presentación y atención de quejas de los Usuarios Regla 27.- Procedimiento para la presentación de quejas CAPÍTULO V HORARIOS DE OPERACIÓN DEL PUERTO Regla 28.- Horario para el arribo, zarpe y atención de embarcaciones Regla 29.- Horarios de la APIVER Regla 30.- Horarios de la Capitanía de Puerto Regla 31.- Horarios de la Aduana Regla 32.- Horarios de las distintas autoridades CAPÍTULO VI ASIGNACIÓN DE POSICIONES DE ATRAQUE Regla 33.- De la programación para el arribo de buques Regla 34.- Del envío de la información para la asignación de posiciones de atraque.. 51 Regla 35.- Presentación del aviso de arribo Regla 36.- De la planeación de operaciones Regla 37.- Tiempos de realización de la planeación de operaciones Regla 38.- Información a autoridades para la programación de arribos Regla 39.- Validación de resultados de la programación Regla 40.- De la programación extraordinaria Regla 41.- De la asignación de posiciones de atraque Regla 42.- De las prioridades para la asignación de posiciones de atraque Regla 43.- De las coincidencias de arribos Regla 44.- De las condiciones de los servicios a buques Regla 45.- De las posiciones de atraque previamente ocupadas Regla 46.- La Coordinación Marítima Regla 47.- De las inconformidades de los Usuarios CAPÍTULO VII ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO Regla 48.- De los permisos y prioridades de atraque Regla 49.- Libre plática Regla 50.- Del uso del servicio de remolque Regla 51.- Fumigación de embarcaciones

5 Regla 52.- Registro de Importación Regla 53.- De la planeación de buques con carga peligrosa Regla 54.- Los responsables de los buques atracados, no podrán sin el permiso previo de la Capitanía: Regla 55.- Criterios para permanencia en las posiciones de atraque Regla 56.- De los incumplimientos que afecten la programación Regla 57.- De las disposiciones nocturnas para buques atracados Regla 58.- Del plazo de desatraque y sus excepciones Regla 59.- De la evacuación de vehículos y equipos de carga y descarga Regla 60.- Observancia de las Reglas de Operación Regla 61.- De los daños y afectaciones a la infraestructura portuaria Regla 62.- Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas CAPÍTULO VIII MANIOBRAS PORTUARIAS Regla 63.- De la planeación de operaciones Regla 64.- Del inicio de operaciones Regla 65.- Sistemas operativos Regla 66.- Responsables de la operación Regla 67.- Revisión de las condiciones de seguridad en buques Regla 68.- Del personal de maniobras Regla 69.- Los equipos de maniobras Regla 70.- Verificación de las condiciones de la carga Regla 71.- Del manejo de sustancias peligrosas Regla 72.- Permanencia de las mercancías en los muelles Regla 73.- Estándares de rendimientos Regla 74.- De los indicadores de rendimiento Regla 75.- Fórmulas de aplicación de los estándares de rendimiento Regla 76.- Traslado de las mercancías de los muelles, al área de almacenamiento Regla 77.- Traslado de las mercancías peligrosas Regla 78.- Vialidades Regla 79.- Riesgos y contingencias Regla 80.- Del reporte de ejecución de operaciones Regla 81.- Optimización portuaria CAPÍTULO IX ALMACENAMIENTO DE CARGA

6 Regla 82.- Almacenaje y servicios a la carga Regla 83.- Almacenamiento de mercancías Regla 84.- Almacenamiento de mercancías peligrosas Regla 85.- Control del almacén Regla 86.- De la mercancía que causa abandono Regla 87.- Operación de recepción o entrega de carga en el Puerto Regla 88.- Recepción y entrega de mercancías en Recintos Fiscalizados Regla 89.- Información para la recepción de carga: Regla 90.- Almacenaje y servicios a la carga en áreas del Recinto Fiscalizado de la APIVER Regla 91.- Movilización de mercancías de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa Regla 92.- Descarga Directa Regla 93.- Almacenamiento a cielo abierto CAPÍTULO X CONTROL DE TRANSPORTE TERRESTRE Regla 94.- Flujo de salida de la carga Regla 95.- Regulación para el Ingreso de unidades de transporte terrestre Regla 96.- Del movimiento de unidades de transporte al interior del Recinto Portuario Regla 97.- Del desalojo de Unidades de transporte terrestre Regla 98.- Del aseguramiento de carga Regla 99.- Del movimiento ferroviario CAPÍTULO XI INFORMACIÓN ESTADÍSTICA Regla 100.-Del sistema estadístico Regla Del envió de la información Regla Del manejo de la información Regla De la información de almacenamiento Regla De la información de desalojo Regla Capacidad de servicio Regla De la Información de los servicios portuarios y conexos Regla Información a la Secretaría Regla Sanción por omisión de reportes estadísticos CAPÍTULO XII

7 ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO Regla Control de accesos Regla Actualización del padrón de Usuarios Regla Credenciales y tarjetas electrónicas Regla Accesos al Recinto Portuario: Regla Requisitos para introducir herramientas y equipos Regla Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales portuarias Regla Transporte de pasajeros Regla Vialidades generales de servicios al Puerto Regla Normas de vialidad Regla Transportación de carga dentro del Recinto Portuario Regla Maniobras especiales en vialidades Regla Revisión de salida del Recinto Portuario Regla Restricción del acceso CAPÍTULO XIII SEGURIDAD E HIGIENE EN EL RECINTO PORTUARIO Regla Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas Regla Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias Regla De las medidas de seguridad en los muelles Regla Medidas para prevenir accidentes Regla De la supervisión de la seguridad Regla Riesgos y contingencias CAPÍTULO XIV PROTECCIÓN PORTUARIA Regla Responsabilidad de la vigilancia Regla Vigilancia en los accesos Regla De la portación de armas Regla De las restricciones Regla Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario Regla De los accesos no autorizados Regla De la seguridad de la mercancía Regla De la seguridad del Puerto Regla Daños a la infraestructura portuaria CAPÍTULO XV

8 CONTROL AMBIENTAL Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Regla De la ecología Regla De la limpieza de los muelles Regla Medidas sanitarias Regla Normatividad en materia ecológica Regla Del control de contaminación de la bahía Regla Del mantenimiento menor a buques en los muelles Regla De las medidas de prevención de derrames de combustible en la bahía.. 96 Regla De las medidas de control de derrames de combustibles Regla De la implantación de equipos de control de contaminación Regla De la evacuación de la basura de los buques Regla Del cumplimiento de las normas de ecología Regla De las instancias en materia de contaminación y ecología Regla Del control de licencias, autorizaciones y registros ambientales CAPÍTULO XVI SANCIONES Regla Del incumplimiento de las presentes reglas Regla Infracciones ANEXO I Carta de Navegación ANEXO II Proyecto de Delimitación y Determinación del Recinto Portuario Concesionado ANEXO III Plano de Cesionarios y áreas de Almacenaje a cargo de APIVER ANEXO IV Planos de Usos, Destinos y Formas de Operación ANEXO V Procedimiento para el Control de Accesos al Recinto Portuario de Veracruz ANEXO VI Reglamento Interno del Comité de Operación APÉNDICE A Acta de actualización del Comité de Operación del Puerto ANEXO VII

9 Áreas de Atención al Público de la APIVER ANEXO VIII Cuadro de Cesionarios Autorizados por la SHCP Para funcionar como Recintos Fiscalizados ANEXO IX Marcos Operativos de Carga ANEXO X Procedimiento para el Manejo y Almacenamiento temporal de Productos, Sustancias, Materiales y Mercancías Peligrosas en el Puerto ANEXO XI Reglas particulares de Operación en el Muelle 7 este y Muelle de Cementos ANEXO XII Procedimiento para Fumigación de Buques con Gráneles Agrícolas en el Área de Fondeadero ANEXO XIII Criterios Técnicos para el Atraque de Buques y Condiciones para el Cierre del Puerto a la Navegación ANEXO XIV Criterios Técnicos para la Prestación del Servicio de Remolque ANEXO XV Procedimientos para la prestación de servicios que afectan al medio ambiente ANEXO XVI Reglas Particulares de Operación del Centro Logístico Ferroviario y Procedimiento para la Introducción, Posicionamiento y Desalojo de Equipo Ferroviario en el Recinto Portuario ANEXO XVII Procedimiento para la operación del Centro de Atención Logística al Autotransporte ANEXO XVIII Programa de Protección Civil para casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto de Veracruz ANEXO XIX Plan de Contingencia del Recinto Portuario APÉNDICE B Plano de zonas de seguridad del Recinto Portuario

10 ANEXO XX Lista de Autoridades y Cesionarios

11 Regla 1. - Fundamentos. CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES Las presentes Reglas de Operación del Puerto de Veracruz, tienen por objeto regular la operación, funcionamiento, construcción, aprovechamiento, explotación y administración de las obras y de los servicios portuarios y servicios conexos que se desarrollan en el puerto de Veracruz, en términos de los artículos 40, fracción VII de la Ley de Puertos, así como 81 y 82 de su Reglamento, y son de aplicación general y observancia obligatoria para todos los Cesionarios, Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos, así como para todos los Usuarios del Puerto de Veracruz y para la Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V., y contemplan la legislación y normatividad vigente que se aplica a los Puertos, destacando entre estas las siguientes: Ley de Puertos y su Reglamento Ley de Navegación y Comercio Marítimos Reglamento de la ley de Navegación Ley Aduanera y su Reglamento Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior Ley Federal del Trabajo Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente del Trabajo Normas Oficiales Mexicanas Reglamento Interior de la SCT Título de Concesión para la APIVER y sus adendums. Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y sus Reglamentos. Reglamento para prevenir y controlar la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su Reglamento. Ley Federal de Sanidad Vegetal Ley Federal de Sanidad Animal Ley General de Pesca y Acuacultura Sustentables Reglamento de la Ley de Pesca. Tratados y Convenios Generales Regla 2. - Definición de Términos. Para los efectos de estas Reglas se entenderá por: 9

12 I II III IV V VI VII VIII IX X XI Anexos -(Anexos de las Reglas de Operación): Los documentos gráficos, complementarios, descriptivos y/o de consulta, consistentes en planos, diagramas, gráficos, procedimientos, reglamentos, catálogos, cuadros, tablas y programas, que sin estar incluidos en el cuerpo de las Reglas, forman parte integrante de las mismas, y que presentan información detallada o explicativa sobre temas específicos. En las presentes Reglas de Operación se incluyen primero los Planos del Puerto y posteriormente en orden de aparición, los Anexos complementarios. APIVER: La Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V. Autoridad Aduanera: La Administración General de Aduanas y la Administración General de Auditoría Fiscal Federal, ambas del Servicio de Administración Tributaria, encargadas de vigilar y fiscalizar el paso de las mercancías por las aduanas, costas, fronteras y aeropuertos de la República Mexicana, para efectos de recaudación de las contribuciones al comercio exterior y control de las regulaciones y restricciones no arancelarias, sin perjuicio de las demás funciones que le encomiendan las leyes. En todos los casos en que se haga referencia a la Aduana en las presentes Reglas, se entenderá a la Aduana Marítima del Puerto de Veracruz. Capitanía: La Capitanía de Puerto de Veracruz, Ver. CALT: Centro de Atención Logística Al Transporte CCTM: Centro de Control de Tráfico Marítimo. Cesionario: Persona física o moral que haya celebrado contrato de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones con la APIVER para la ocupación y explotación de un área dentro del Recinto Portuario. Código PBIP : Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS Code: International Ship and Port Facility Security Code). Comité: El Comité de Operación del Puerto. Concesionario: Persona moral a cuyo favor la Secretaría otorgó una concesión para el uso, aprovechamiento y explotación de un bien del dominio público de la Federación. Compañía Contratista -contratista(s): Persona física o moral contratada por la APIVER o por los Cesionarios del Puerto que introduce personal al Recinto Portuario para realizar obras de construcción, remodelación, 10

13 reparación o infraestructura en las áreas generales del Puerto o dentro de las terminales o instalaciones portuarias. XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX XXI CUMAR: Centro Unificado para la Atención de incidentes Marítimos y Portuarios destinada a atender la efectividad de la aplicación de los planes de protección en todos sus niveles. Instalación: La unidad establecida dentro o fuera del Puerto, conformada por obras, instalaciones y superficies que permite la realización integral de la actividad portuaria a la que se le destine. Ley: La Ley de Puertos. Migración - Instituto Nacional de Migración.- En los Puertos, se refiere al órgano técnico desconcentrado dependiente de la Secretaría de Gobernación que tiene por objeto controlar y supervisar los servicios migratorios, y aplicar la legislación, disposiciones y políticas migratorias vigentes. NOM: Norma Oficial Mexicana.- La regulación técnica de observancia obligatoria expedida por las dependencias competentes, conforme a las finalidades establecidas en el artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Maniobrista: Empresa autorizada por la SCT para prestar los servicios portuarios de maniobras dentro del Puerto, y que cuente con el contrato respectivo suscrito con la APIVER. OISA.- Oficina de Inspección de Sanidad Agropecuaria. Instancia dependiente del SENASICA (SAGARPA) Encargada de aplicar las regulaciones no arancelarias en las importaciones de mercancías agropecuarias, sus productos y subproductos y los usados y aplicables en este sector. OMI: Organización Marítima Internacional.- Se ocupa de mejorar la seguridad del transporte marítimo dedicado al comercio internacional y de prevenir la contaminación de los mares causada por los buques. Operador: Cesionario, y/o, Prestador de Servicios Portuarios responsable de la operación en una Terminal o Instalación Portuaria. Prestador de Servicios: Persona física o moral que cuente con contrato suscrito con la APIVER, que lo autorice para prestar dentro del Recinto Portuario los servicios portuarios y/o conexos establecidos en la Ley y su Reglamento. 11

14 XXII XXIII PMD: Programa Maestro de Desarrollo Portuario.- Es el proyecto que elabora la APIVER y autoriza la Secretaría en base a las políticas y programas para el desarrollo portuario nacional, que establece los usos, destinos y modos de operación de las diferentes zonas del Puerto, donde se contienen las medidas necesarias para garantizar una eficiente explotación de los espacios portuarios, las inversiones, su desarrollo futuro, y conexión con los sistemas generales de transporte; En todos los casos en que se haga referencia al Programa Maestro en las presentes Reglas, se entenderá al PMD que se encuentre vigente. Puerto: El puerto de Veracruz, Ver, entendido como el lugar de la costa o ribera habilitado por el Ejecutivo Federal para tráfico de altura y cabotaje, mediante decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de mayo de 1974, para la recepción, abrigo y atención de embarcaciones, compuesto por el Recinto Portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas a su funcionamiento; con servicios, terminales e instalaciones, públicas y particulares, para la transferencia de bienes y trasbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza. XXXIV PSPV: Puerto Sin Papeles XXV Recinto Fiscalizado: Es el área en donde los particulares que han recibido la autorización por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, a través del Servicio de Administración Tributaria, prestan el servicio de manejo, almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior, en términos de lo dispuesto en la Ley Aduanera. XXVI Recinto Fiscal: Aduana: el espacio en que las autoridades aduaneras competentes realizan las funciones de manejo, almacenaje y custodia de las mercancías de comercio exterior, o bien, donde residen las autoridades aduaneras con tales facultades XXVII Recinto Portuario: La zona federal marítimo portuaria delimitada y determinada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por la Secretaría de Marina, por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y la Secretaría de Desarrollo Social en los puertos, que comprende las áreas de agua y los terrenos del dominio público destinados al establecimiento de terminales e instalaciones portuarias, marinas y a la prestación de servicios portuarios y conexos, que incluye obras exteriores, antepuerto, dársenas, obras de atraque, zonas de almacenamiento, patios de maniobra, muelles y astilleros, para efectos de las presentes Reglas se entenderá como Recinto Portuario al de Veracruz, Ver., en base al acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 19 de enero de XXVIII Reglamento.- El Reglamento de la Ley de Puertos. 12

15 XXIX XXX XXXI Ruta Fiscal.- Vialidad señalada por las autoridades aduaneras para que transiten los vehículos de transporte público federal que introduzcan o extraigan mercancías de comercio exterior a territorio nacional. Sanidad Internacional: Organismo de Salud en materia internacional encargado de dar cumplimiento a los lineamientos generales y las normas de vigilancia epidemiológica, prevención y control, en las unidades de las jurisdicciones sanitarias de puertos, aeropuertos y fronteras internacionales. Secretaría: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes. XXXII Secretaría de Marina.- (Marina): En los Puertos, es la dependencia encargada de garantizar la protección y seguridad de las vías generales de comunicación navegables dentro de los marcos de la legislación vigente, así como de aplicar y vigilar en el ámbito de su competencia, el cumplimiento de los convenios internacionales suscritos por México. XXXIII SENASICA.- Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria. Órgano administrativo de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), Encargado de la sanidad, inocuidad y regulación de las importaciones de mercancías agropecuarias reguladas por esta dependencia. XXXIV MEDIPORT.- Sistema de Servicios en línea de APIVER XXXV Terminal: La unidad establecida en el Puerto o fuera de él, conformada por obras, instalaciones y superficies, incluida su zona de agua, que permite la realización integral de la operación portuaria a la que se destina. XXXVI Terminal Particular: Es una Terminal que cuenta con exclusividad en el uso de sus muelles. XXXVII Título de Concesión: Documento oficial otorgado a la APIVER, por el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para administrar de manera integral, el Recinto Portuario del Puerto de Veracruz, Veracruz, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1 de febrero de 1994, el cual tiene una vigencia inicial de 50 años y sus respectivos addendums. XXXVIII Usuario: Persona física o moral a cuyo favor se proporcionan servicios públicos portuarios, aduanales y/o marítimos. 13

16 Regla 3. Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación. El área de aplicación de las presentes Reglas de Operación, comprende: I Límites del Puerto.- Se encuentran determinados por el trazo de una línea poligonal imaginaria que une los puntos siguientes: Arranque de la Escollera del Sureste con Isla de Sacrificios, extremos sur de Isla Pájaros, Isla Verde y Anegada de Adentro, continuando con el extremo norte de la Anegada de Adentro y extremo norte del Arrecife de la Galleguilla y finalizando en el extremo del muro de la escollera de protección de Playa Norte. Los límites del Puerto son los que se precisan en el plano que se agrega como ANEXO II. II Zona Marítimo Portuaria.- Zona de agua que abarca los límites de pilotaje, zona de fondeo y antepuerto, limitada al Norte por el extremo norte del muelle marginal de cementos, límite de los cesionarios TNG y TMV, muelle de contenedores, Castillo de San Juan de Ulúa y rompeolas del noroeste; al Este por el rompeolas del sureste; al Sur por la playa comprendida por ese rompeolas y el muro de pescadores; al Oeste: por los malecones II-A, II-B, II-C y los muelles 1, 2, 3, 4, 5, 6 y de usos múltiples. III Límite de Pilotaje.- Se encuentra delimitado por un sector de circunferencia cuyo centro está en la boya de recalada o boya de mar, entre Isla Verde y el límite noroeste de la zona de fondeo. La identificación geográfica de la zona de pilotaje o estación de piloto, se identifica en el plano que se agrega como ANEXO II a) Situación geográfica boya de mar o boya de recalada. Latitud Norte Longitud Oeste IV Zona de Fondeo.- Constituye la zona marítima de espera para maniobras de los buques y está conformada por un rectángulo de 6000 hectáreas ubicado al sur de Isla Verde, delimitada por los siguientes puntos geográficos: a) Latitud N longitud W b) Latitud N longitud W c) Latitud N longitud W d) Latitud N longitud W La identificación geográfica de la zona de fondeo o fondeadero, se identifica en el plano que se agrega como ANEXO II. 14

17 V Antepuerto.- Área de espejo de agua en el espacio interior del Puerto, que atenúa el flujo de oleaje y protege de invasión de arena por arrastre litoral. Se encuentra limitado por el muro de pescadores y escollera del sureste, en donde los buques pueden aguardar para la entrada en él, fondear en espera de salir o buscar refugio momentáneo. La identificación geográfica del Antepuerto se identifica en el plano que se agrega como ANEXO II VI Áreas para Operaciones Portuarias.- Comprenden los muelles 1, 2, 4, 5, 6, 7 Sur, 7 Este, 8 Este y 8 Oeste, Muelle de Cementos, Contenedores, Muelle de la T y PEMEX, áreas de patios, entre vías y almacenes. Con objeto de ampliar y esquematizar la información a que hace referencia la presente Regla y brindar un adecuado conocimiento de la conformación del Puerto, se agregan los siguientes Anexos, consistentes en: ANEXO I Carta de Navegación. ANEXO II Proyecto de Delimitación y Determinación del Recinto Portuario Concesionado. ANEXO III Plano de Cesionarios y Áreas de Almacenaje a cargo de APIVER. ANEXO IV Plano de usos, destinos y formas de operación. Regla 4.- Modificación a las Reglas de Operación. Las Reglas de Operación del Puerto tienen un carácter dinámico y por lo tanto estarán sujetas a modificaciones, las cuales deberán someterse a la autorización de la Secretaría conforme a lo dispuesto por los artículos 81 y 82 del Reglamento de la Ley de Puertos; las modificaciones podrán ser de dos tipos: I. Transitorias. Cuando por razones de trabajos de ampliación o de reparación del Puerto haya que cambiar algunas modalidades de funcionamiento del mismo. En estas circunstancias, la APIVER propondrá al Comité las modificaciones a que hubiera lugar, las cuales quedarán asentadas en las actas del mismo indicando su temporalidad e informado cuando las obras motivo del cambio hubieran desaparecido. Aprobada la modificación, la APIVER informará los cambios a Operadores, Prestadores de Servicios y Usuarios involucrados. II. Permanentes. Cuando con motivo de la incorporación de una nueva modalidad de servicio en el Puerto, la entrada en operación de nuevas terminales o instalaciones portuarias, o la realización de obras en áreas de uso general del Puerto, se modifique en forma permanente algún aspecto de la operación del 15

18 Puerto, la APIVER someterá al Comité los cambios que a su juicio se requieran en el sistema operativo del Puerto y las acciones necesarias para instrumentarlos. Cualquier modificación permanente deberá de ser notificada como proyecto de modificación a la opinión del Comité a través de la APIVER, el cual deberá emitir sus opiniones al respecto dentro de un plazo máximo de treinta días naturales, contados a partir de la fecha en que lo hubiera recibido; una vez aprobada por el Comité, la APIVER incluirá en el proyecto de las reglas de operación las recomendaciones que hubiere recibido de los miembros del Comité que considere procedentes; el proyecto será presentado a la Secretaría para su autorización. Independientemente de la concurrencia de cualquiera de las dos circunstancias enunciadas, la APIVER podrá hacer una revisión general en las reglas en forma anual durante el primer trimestre de cada año, con el fin de someter ante el Comité las modificaciones o adhesiones a que haya lugar para la posterior autorización de la Secretaría, para que de ser aprobado se incorporen en el Programa Operativo Anual. Regla 5.- Administración de áreas. CAPÍTULO II ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO La APIVER en los términos de la Ley, se encargará de administrar las áreas e instalaciones del Recinto Portuario, vigilará y supervisará la adecuada utilización de las instalaciones portuarias y su eficiente operación. Regla 6.- Programa Maestro de Desarrollo Portuario. La construcción, aprovechamiento, operación y explotación de obras marítimas, terminales e instalaciones portuarias, se sujetará a los usos, destinos y modos de operación previstos para las diferentes zonas del Puerto, de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente, mismo que será revisado en los términos de la Ley y que estará disponible en la APIVER para consulta de los interesados. Todos los proyectos de construcción, conservación, mantenimiento, ampliación y modernización del Puerto, deberán ser congruentes con lo dispuesto en el Título de Concesión, la Ley, su Reglamento y el PMD, según corresponda para cada zona ó área del Puerto, situación que se deberá observar en todos los contratos celebrados por la APIVER, quien deberá establecer dichos requisitos y especificaciones por escrito, para su cumplimiento antes y durante la realización de los trabajos de que se trate. 16

19 Regla 7.- Mantenimiento. La APIVER deberá mantener operables las vialidades e instalaciones de uso común, por lo que aplicará un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo con los diagnósticos de necesidades. Asimismo, será responsable de mantener en óptimas condiciones de operación el señalamiento marítimo, así como las marcas oficiales que en coordinación con la Capitanía y pilotos se establezcan, a fin de garantizar la seguridad de las embarcaciones a la entrada y salida del Puerto las 24 horas del día y son las siguientes. PUERTO DE VERACRUZ LONGITUD PROFUNDIDAD CALADO MAXIMO OBSERVACIONES RECNTO PORTUARIO METROS METROS PIES METROS PIES ESCOLLERAS '06" '07" Reglas de UNTAD-PIANC CANALDENAVEGACiÓN '06" '03" Reglas de UNTAD-PIANC DÁRSENACIABOGA DIAM '06" '03" Reglas de UNTAD-PIANC (MAREA ALTA)hasta 30 METROS DEL MUELLE1 NORTE '10" '00" MALECON MUELLE1 SUR '10" '00" (MAREA ALTA)hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE2 NORTE '04" '00" (MAREA ALTA)hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE2 SUR '01" '00" (MAREA ALTA)hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE2 ESTE '00" '00" MUELLE4 NORTE tramo '-01" '00" Hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE4 NORTE tramo '-01" '00" MUELLE4 SUR tramo ' 01" '00" Hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE4 SUR tramo '-01" '00" MUELLE4 ESTE '10" '00" MUELLE5 NORTE '00" '00" Hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE5 SUR ' '00" Hasta 30 METROS DEL MALECON MUELLE6 NORTE '04" '00" Hasta 20 METROS DEL MALECON MUELLE6 SUR ' '00" Hasta 20 METROS DEL MALECON MUELLE7 SUR '10" '06" Hasta 20 METROS DEL MALECON MUELLE7 ESTE '00" '00" EN 200 METROS DE SUR A NORTE MUELLE DE CEMENTOS '00" '00" 180 MTS.ESLORA MÁXIMA PERMISIBLE MUELLE8 ESTE '09" '00" Hasta 20 METROS DEL MALECON MUELLE8 OESTE '09" '00" Hasta 20 METROS DEL MALECON MUELLE DE CONTENEDORES NORTE '08" ' 08" MUELLE DE CONTENEDORES SUR '08" ' 08" MUELLE PEMEX ORIENTE '10" '00" MUELLE PEMEX PONIENTE '10" '00" MUELLE DE LA T "06' '00" EN 200 METROS DE NORTE A SUR MUELLEDELAARMADA "03' '00" Este cuadro es referencial, corresponde a la Capitanía de Puerto emitir mensualmente la actualización sobre la información relativa a los calados oficiales vigentes en el Puerto de Veracruz. 17

20 Nº NOMBRE TIPO DE LINTERNA DISTANCIA/ MARCACION 1 BALIZA GALLEGILLA 2 BALIZA BLANQUILLA NORTE 3 BALIZA BLANQUILLA SUR 4 BALIZA ANEGADA DE ADENTRO 5 BALIZA ISLA VERDE 6 BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE 7 BALIZA MUELLE TURISTICO SUR 8 BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) 9 BALIZA ROMPEOLAS NORESTE 10 BALIZA ROMPEOLAS SURESTE 11 BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) 12 BALIZA PAJAROS 13 BALIZA DE HORNOS BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR 14 SALIDA (PESCADORES) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR 15 SALIDA (ANTIGUO ACUARIO) BALIZA DE ENFILACION ANTERIOE 16 (ENTRADA MUELLE TURISTICO) BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR 17 ENTRADA (SILOS TCE) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR 18 (SILOS TCE) 19 BALIZA MUELLE ALUMINIO BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON 20 ESTE BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON 21 OESTE BOYA DE CIABOGA Nº1 (COLOR 22 AMARILLA) BOYA DE CIABOGA Nº2 (COLOR 23 ROJA) BOYA DE CIABOGA Nº3 ( COLOR 24 VERDE) BOYA DE CIABOGA Nº4 (COLOR 25 VERDE) 26 BOYA DE RECALADA 27 FARO SACRIFICIOS 28 SECTOR FARO LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS LATITUD NORTE LATITUD OESTE 1.99 MI º 19º13.92' 096º07.31' 2.59 MI º 19º13.71' 096º06.10' 2.61 MI º 19º13.42' 096º05.88' 4.38 MI º 19º13.81' 096º03.77' 3.99MI º11.94' 096º04.09' 0.34 MI º 19º12.20' ' 0.38 MI º 19º12.14' 096º07.90' 0.69 MI º 19º12.10' 096º07.57' 1.02 MI º 19º12.23' 096º07.23' 0.96 MI º 19º12.04' 096º07.29' LINTERNA ACTUAL 1000 WATTS 0.19 MI º 19º12.04' 096º08.14' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 2.47 MI º DE 30 WATTS 19º11.66' 096º05.74' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 1.42 MI º DE 30 WATTS 19º11.31' 096º07.12' LINTERNA DIRECCIONAL DE MI º MM. CON FOCO DE 30 WATTS 19º11.99' 096º07.65' LINTERNA DIRECCIONAL DE MI º MM. CON FOCO DE 30 WATTS 19º11.66' 096º07.42' LINTERNA DIRECCIONAL DE MI º MM. CON FOCO DE 30 WATTS 19º12.18' 096º07.93' LINTERNA DE 200MM CON FOCO 0.24 MI º DE 30 WATTS S/D S/D LINTERNA DE 200MM CON FOCO PENDIENTE DE 30 WATTS S/D S/D LINTERNA DE 300MM CON FOCO 0.69 MI º DE 30 WATTS S/D S/D LINTERNA DE 155MM CON FOCO 0.58 MI º DE 30 WATTS 19º12.73' 096º08.18' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 0.58 MI º DE 30 WATTS 19º12.72' 096º08.19' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 0.46 MI º DE 30 WATTS 19º12.45' 096º07.93' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 0.44 MI º DE 30 WATTS 19º-12.17' 096º-06.47' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 0.88 MI º DE 30 WATTS 19º-11.57' 096º-06.47' LINTERNA DE 155MM CON FOCO 1.16MI º DE 30 WATTS 19º12.01' 096º07.08' LINTERNA DE 300MM CON FOCO 4.61 MI º DE 55 WATTS. 19º11.40' 096º03.40' OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 500 WATTS 3.11 MI º 19º10.48' 096º05.54' OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 500 WATTS 3.11 MI º 19º10.48' 096º05.54' 18

21 Por lo que respecta a la localización de las obras de atraque, esta información podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como ANEXO IV, denominado Plano de obras de atraque. Corresponde a los Cesionarios mantener en condiciones operables y seguras las instalaciones o terminales comprendidas en su contrato de cesión parcial de derechos, por lo que deberán enviar a la APIVER dentro de los 30 primeros días del año de que se trate, su programa de mantenimiento anual. La APIVER realizará el dragado de mantenimiento en el canal de acceso del Puerto, dársena de ciaboga y de maniobras en los muelles siguientes: La descripción y ubicación del señalamiento marítimo se agrega en el plano portulano denominado ANEXO I, denominado Plano de Señalamiento Marítimo. Regla 8.- Obras ejecutadas por los Operadores. Todos aquellos que celebren contratos de cesión parcial de derechos o prestación de servicios con la APIVER, serán responsables de ejecutar los trabajos de construcción, conservación, mantenimiento, ampliación y modernización de la infraestructura portuaria, sujetos al PMD vigente y sus contratos de Cesión Parcial de Derechos, así como los necesarios para la realización de operaciones particulares. Todas estas obras serán presentadas en proyecto a la APIVER quien tendrá que analizar la viabilidad de las mismas, y en su caso, someterlo a la autorización de la Secretaría, en los términos del Capítulo II del Reglamento de la Ley; ninguna obra podrá ser iniciada sin el visto bueno y autorización correspondientes, y deberán contar con la aprobación de la APIVER, para ser debidamente comunicado a los Usuarios. Regla 9.- Daños o accidentes. Todos los Usuarios serán responsables solidarios con la APIVER de la conservación y buen estado de las instalaciones, por lo que tienen la obligación de hacer buen uso de ellas e informar a la APIVER de los daños que ocasione un tercero o que por desgaste natural se presenten. Los daños que se causen a la infraestructura por mala operación o por causa de accidentes deberán ser reparados e indemnizados de manera inmediata por el causante, debiendo para ello contarse con la conformidad de la APIVER a través del procedimiento que esta establezca. Regla 10.- Áreas destinadas para terminales e instalaciones portuarias. Las áreas, terminales e instalaciones comprendidas dentro del Recinto Portuario estarán regidas por los usos, destinos y formas de operación establecidos en el 19

22 Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente autorizado por la Secretaría. Por lo que respecta a las áreas del Recinto Portuario cesionadas a las distintas empresas del Puerto y las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER, son las que a continuación se enlistan, y que se encuentran señaladas en el plano citado como ANEXO III, denominado Áreas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento, nomenclatura, ubicación y dimensiones, el cual ha sido previamente adaptado del PMD. ÁREAS OTORGADAS EN CESIÓN PARCIAL DE DERECHOS CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Cementos Apasco. S.A. de APASCO 6, C.V. Terminal portuaria establecida para el manejo y almacenamiento de cemento y materias primas, así como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de diversos materiales relacionados con sus productos. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Excellence Sea & Land EXCELLENCE SLL 31, Logistics, S.A. de C.V. Instalación portuaria especializada para la recepción, almacenaje y el manejo de fluidos y líquidos a granel (excepto petróleo y sus derivados). CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Cargill de México. S.A. de CARGILL 37, C.V. Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granos y materias primas, así como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de granel agrícola. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Corporación Integral de C.I.C.E. 114, Comercio Exterior. S.A. de C.V. Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general, granel agrícola, mineral y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, carga suelta, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. 20

23 CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. CIF Almacenajes y Servicios. CIF 11, S.A. de C.V. Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior, entrega recepción y almacenaje, manejo y almacenaje de carga contenerizada, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, excepto fluidos. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Club de Yates de Veracruz, CLUB DE YATES 10, A.C. Instalación portuaria constituida por una Marina Turística para embarcaciones turísticas y deportivas. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Corporación Portuaria de C.P.V. 49, Veracruz. S.A. de C.V. Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general, granel agrícola, mineral y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, carga suelta, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Fire Late. S.A. de C.V. FIRE LATE 1, Camiones Fire Late. S.A. de C.V. FIRE LATE.FFCC Instalación portuaria segmentada en diversas casetas ubicadas dentro del Recinto Portuario, establecidas para brindar el servicio de pesaje camiones y furgones de ferrocarril. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Almacenadora Golmex. S.A. GOLMEX 37, de C.V. Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior, entrega recepción y almacenaje, manejo y almacenaje de carga 21

24 contenerizada, reparación de contenedores, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, excepto fluidos. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Internacional de ICAVE 414, Contenedores Asociados de Veracruz. S.A. de C.V. Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenaje de contenedores, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Comunicaciones Nextel de NEXTEL México. S.A. de C.V. Área otorgada en cesión parcial de derechos para funcionamiento de una antena repetidora. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Operadora de Estaciones del OPEGOL 3, Golfo. S.A. de C.V. Instalación establecida para el suministro de combustible (gasolina y diesel) a medios de transporte. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. PEMEX Refinación. PEMEX 119, Terminal portuaria especializada en el manejo de carga y descarga de petróleo y sus derivados. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Reparación Integral de RICSA 18, Contenedores, S.A. de C.V. Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior, entrega recepción y almacenaje, manejo y almacenaje de carga contenerizada, reparación de contenedores, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, excepto fluidos. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Terminales de Cargas TCE 40, Especializadas. S.A. de C.V. 22

25 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de gráneles agrícolas y productos, melaza, así como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de granel agrícola y maniobras portuarias. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Terminal Marítima de TMV 3, Veracruz. S.A. de C.V. Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granel mineral y granel agrícola así como carga/descarga, alijo, estiba y almacenaje de gráneles. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. SSA México. S.A. de C.V. SSA México 95, Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general, granel agrícola, mineral y perecederos, manejo y almacenaje de carga contenerizada, carga suelta, consolidación, desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías, así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. SSA México. S.A. de C.V. SSA SETESA I 2, SSA México. S.A. de C.V. SSA SETESA II 8, Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenaje de automóviles bajo techo, dentro del recinto portuario. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Talleres Navales del Golfo. TNG 345, S.A. de C.V. Instalación portuaria establecida como astillero para reparación y construcción naval en diques secos y a flote, así como actividades relacionadas con la industria metal mecánica, reparación y fabricación naval. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Vopak México. S.A. de C.V. VOPAK 31, Vopak México. S.A. de C.V. VOPAK 24, Vopak México. S.A. de C.V. VOPAK 8, Vopak México. S.A. de C.V. VOPAK 2, Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenamiento de fluidos a granel, así como envase y distribución de los mismos. 23

26 CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Servicios Maniobras y SEMAVE 23, Almacenamientos de Veracruz. S.A. de C.V. Instalación portuaria establecida para el manejo en maniobra especializada de bobina de acero, servicios de manejo, almacenaje, consolidación, desconsolidación y prestación de servicios de valor agregado a cargas generales unitizadas y carga suelta. CESIONARIO ABREVIATURA SUP. M2. Servicios Especiales SEPSA 47, Portuarios. S.A. de C.V. Instalación portuaria para el manejo, almacenaje y maniobra especializada de chatarra y granel mineral, así como servicio de maniobras portuarias. La configuración, ubicación y dimensiones de las áreas cesionadas, podrán estar sujetas a los cambios que en su caso se pacten en sus respectivos contratos de cesión parcial de derechos y convenios modificatorios que se suscriban con la APIVER, y/o a los acuerdos que se tomen por el Consejo de Administración de la APIVER, con el visto bueno de la Dirección General de Puertos. ÁREAS DE ALMACENAMIENTO A CARGO DE LA APIVER Nombre Superficie en m² PLAYA MUELLE 4 6, Área comúnmente utilizada para consolidación y desconsolidación de carga suelta, tubería y aceros, consolidación y aceros, y realización de previos. Nombre Superficie en m² PLAYA MUELLE 6 6, Área comúnmente utilizada para depósito de maquinaria con oruga, consolidación y desconsolidación de carga general, carga suelta y tubería, realización de previos. Nombre Superficie en m² PATIO PLAYA LINDA 25, Área comúnmente utilizada para el almacenaje de maquinaria, contenedores, camiones, grúas, estructuras y superestructuras, así como carga 24

27 sobredimensionada, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal. Nombre Superficie en m² ALMACÉN 10 1, Comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga consolidación y desconsolidación, realización de previos y etiquetado. general, Nombre Superficie en m² ALMACÉN 11 3, Utilizado para el almacenaje, guarda y custodia de mercancía en abandono. Nombre Superficie en m² ALMACÉN 12 3, Comúnmente utilizado para almacenamiento de bobinas y carga general, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal y abandono. Nombre Superficie en m² ALMACÉN Utilizado para almacenaje de mercancía agrícola de exportación en sacos y cargas compatibles, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal. Nombre Superficie en m² ALMACÉN 19 6, Comúnmente utilizado para almacenaje de mercancías en sacos y supersacos, así como carga general suelta y unitizada, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal. Nombre Superficie en m² ALMACÉN 19 ANEXO 2, Utilizado para el almacenaje de granel agrícola y carga general, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal. 25

28 Nombre Superficie en m² PATIO FRONTAL ALMACÉN 19 ANEXO 1, Comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general, consolidación y desconsolidación, realización de previos, etiquetado y verificación aduanal. Nombre Superficie en m² EXPLANADA MUELLE 7 43, Área a la intemperie utilizada para el almacenaje de cargas unitizadas, generales y contenerizadas. Nombre Superficie en m² ALMACÉN 21 3, Almacenaje de cargas general y unitizada bajo techo consolidación y desconsolidación previos, etiquetado y verificación aduanal. Nombre Superficie en m² ÁREA BAJO PUENTE 2, Área destinada al almacenaje, consolidación y desconsolidación de contenedores y carga general. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 1 10, Área a la intemperie destinada al almacenaje, tubería y carga general. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 2 43, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenaje de importación y exportación y para el almacenaje de carga general, maquinaria y equipo sobre dimensionado de importación y exportación. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 3 50, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación, camiones y maquinaria, estructuras metálicas y superestructuras 26

29 Nombre Superficie en m² EXPLANADA 4 27, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles y tubería de importación y exportación. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 5 86, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 6 149, Área a la intemperie utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 7 14, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenaje en exportación de tubería y rollos de acero. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 8 9, Área a la intemperie comúnmente utilizada para el almacenamiento de vehículos y mercancía en abandono. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 9 67, Área a la intemperie diseñada para cargas sobre dimensionada, tubería, superestructuras y carga general a la intemperie. Nombre Superficie en m² EXPLANADA 10 33, Área a la intemperie para almacenaje de carga general a la intemperie y superestructuras 27

30 Todas las áreas, bodegas, almacenes y explanadas del recinto fiscalizado de APIVER, cuentan con cámaras de circuito cerrado de televisión en cumplimiento de las disposiciones aduaneras vigentes. La configuración, ubicación y dimensiones de las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER podrán estar sujetas a cambios o modificaciones por necesidades operativas. Regla 11.- Áreas de Uso Común. Zona de fondeo Canal de acceso INSTALACION EXTENSION FORMA DE OPERACIÓN Canal de navegacion interior Darsena de ciaboga Darsena de maniobras Muelle 1 sur Muelle 1 norte 60,007, Area de espera de las embarcaciones 1,739, Area de navegacion 1,080, Area de navegacion 863, Area de navegacion 3,277, area de navegacion 2, No Especializada para Carga General 2, No Especializada para Autos Muelle 2 sur 6, No especializada para Carga General No Especializada para carga RO/RO y Muelle 2 norte 6, Carga General Muelle 4 sur Muelle 4 norte Muelle 5 sur Muelle 5norte Muelle 6 sur Muelle 6 norte 15, No Especializada para Granel Mineral 17, No especializada para Granel Agricola 2, No especializada para Carga General 3, Semiespecializada para Granel Agricola 5, Semiespecializada para Granel Mineral 5, No especializada para Autos Muelle 7 sur 7, Semiespecializada para Contenedores Especializada para fluidos y no Muelle 7 este 7, especializada para Autos y Carga General Muelle de cementos Muelle 8 oeste Muelle 8 este Especializada para Granel Mineral y Fluidos 2, Especializada para Granel Agricola 1, Especializada para Granel Agricola Muelle Turistico 2, Visitas cortesia Transito interno,vehiculos de carga y Vialidades y vias de ferrocarril 2,336, particulares Regla 12.- Áreas destinadas para autoridades portuarias. Aduana Marítima de Veracruz.- Instalación ubicada en el extremo norte de las áreas cesionadas y frente al rompeolas norte del recinto portuario en donde se encuentra el edificio administrativo de la Aduana, así como sus áreas operativas, garitas, equipos de rayos gamma, Unidad de Inspección Fiscal Aduanera y zonas de reconocimiento aduanero. 28