Señalización vertical y horizontal en la carretera La Paz - Oruro.

Transcripción

1 Señalización vertical y horizontal en la carretera La Paz - Oruro.

2 Dirección Oficina Nacional ABC Avenida Mariscal Santa Cruz, Edif. Centro de Comunicaciones Piso 8 Telf correo electrónico: abc@abc.gob.bo Direcciones Oficinas Departamentales La Paz: Av. 20 de Octubre Nº 1829 esq. Landaeta Tels.: Fax: Cochabamba: Av. Villazón Km1 1/2 Nº 2345 Tels.: Fax: Pando: Av. Pando Nº 45 Tel.: Fax: Santa Cruz: Av. Roca y Coronado esq. Buen Retiro frente Hotel Buganvillas Tels.: Fax: Beni: c. Lázaro de Rivero esq. Batelon Nº 190 Tels.: Fax: Oruro: c. Velasco Galvarro Nº 5260 entre 1ro.de Noviembre y León Tels.: Potosí: c. Wenceslao Alba pasaje superior s/n Tel.: Fax: Tarija: Av. Julio Arce s/n Barrio Senac Zona Tabladita Tel.: Fax: Chuquisaca: c. Urcullo Nº 49 Zona Central Tel.: Fax:

3 Tabla de contenidos Capítulo 1 Marco Institucional...5 Presentación...6 Naturaleza de la ABC...8 Misión y visión institucionales...8 Calidad y transparencia...9 Capítulo 2 Red Vial Fundamental y Corredores...11 Mapa red vial fundamental...12 Datos de los tramos carreteros...13 Capítulo 3 Proyectos carreteros entregados el Capítulo 4 Gestión Operativa...27 Tarija...28 Potosí...33 Oruro...39 La Paz...46 Santa Cruz...54 Chuquisaca...62 Cochabamba...69 Beni...78 Pando...84 Capítulo 5 Gestión Ejecutiva...89 Coordinación Técnica de Construcción...90 Coordinación Técnica de Conservación Vial...93 Coordinación Técnica Socioambiental...94 Gestión Administrativa Financiera...95 Capítulo 6 Gestión de financiamiento...99 Capítulo 7 Datos de interés ABC en números Proyección obras carreteras Memoria Institucional 2011

4 Obras iniciales del puente San Juan, Carretera Potosí - Uyuni (Potosí) Pieniae cullique iduntiunt earum

5 Capítulo 1 Marco Institucional Una gestión planificada con buenos resultados Pieniae cullique iduntiunt earum

6 Trabajos de excavación no clasificada en la vía Zudáñez - Padilla (Chuquisaca) En el 2011, se entregaron 221,89 Kilómetros de carreteras uniendo a bolivianos de todas las regiones del país Presentación Nuestro país tiene una Red Vial Fundamental (RVF) de kilómetros, en cuya longitud la Administradora Boliviana de Carreteras desarrolla desde el 2006 una serie de trabajos de planificación, construcción, conservación vial y obras medioambientales que aportan decidida y significativamente a la integración y al desarrollo socioeconómico de todas las regiones. Durante la gestión 2011, se pudo evidenciar importantes avances y logros en infraestructura vial que, hasta antes del 2005, eran impensables. Se concluyeron 221,89 Kilómetros de carreteras plenamente habilitados para su servicio. Entre los años 2006 y 2011, se entregaron kilómetros de carreteras y para el 2012 se prevé la entrega de otros kilómetros de vías nuevas. Y se proyecta inaugurar en los dos próximos años, 2013 y 2014, cerca de 2.164, 84 kilómetros asfaltados. En suma, se construirán más de kilómetros de carreteras asfaltadas, cifra catalogada como histórica en el desarrollo de proyectos viales, fuertemente respaldada por la administración del presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma. Paralelamente a la construcción de carreteras, se cuenta con la puesta en marcha del Plan Marco Institucional 06

7 Banco de agregados, Calamarca - Doble Vía La Paz - Oruro (La Paz) de Conservación Vial para mejorar cualitativa y cuantitativamente todas las vías de la RVF, con un fuerte componente social de microempresarios que suman más de personas, muchas de ellas especializadas en el mantenimiento de nuestras carreteras. La aplicación de normas institucionales rigurosas es también parte de la responsabilidad institucional de la ABC, que servirá para ejecutar proyectos carreteros y hacer seguimiento a los contratos, cronogramas de avance y plazos de entrega, garantizando de esta manera,la calidad de su diseño, construcción y conservación vial. La ABC asume con mayor compromiso estos proyectos carreteros en la perspectiva de continuar aportando a la construcción de una nueva Bolivia, más integrada y segura. 07 Memoria Institucional 2011

8 Actividad de corte en la carretera Llallagua - Chacapuco (Potosí) Este 2012 se prevé entregar kilómetros de carreteras: de vías nuevas y 700 totalmente renovadas Naturaleza de la ABC La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), creada mediante la Ley Nº 3505 del 27 de octubre de 2006 y reglamentada por el Decreto Supremo Nº del 30 de noviembre del mismo año, nace como una entidad desconcentrada, con delegación de autoridad, responsabilidades administrativas y poder en los procesos, bajo la tuición del Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda (MOPSV). La ABC enmarca su tarea en la planificación, gestión, construcción, conservación vial y obras medioambientales, a lo largo de los ,35 kilómetros que tiene la Red Vial Fundamental de Bolivia, en el marco del Plan Nacional de Desarrollo (PND) y de la gestión pública del nuevo Estado Plurinacional, con la finalidad de tener carreteras seguras y modernas en beneficio de los usuarios y transportistas y, en general, de todos los bolivianos y las bolivianas. Misión y visión institucionales La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) tiene como Misión institucional la integración nacional, mediante la planificación y gestión de la Red Vial Fundamental (RVF), las cuales comprenden actividades de: planificación, administración, estudios y diseños, construcción, mantenimiento, conservación y operación de la RVF y sus accesos, en el Marco del Plan Nacional de Desarrollo (PND) y de la gestión pública nacional, con el fin de contribuir al logro de los servicios de transporte terrestre eficientes, seguros y económicos. Nuestra Visión al 2015: La ABC es una institución técnicamente calificada, reconocida por su eficiencia, eficacia y transparencia en la gestión de la RVF, con responsabilidad socioambiental, participación y control social, que promueve el vivir bien` en Bolivia, articulando territorialmente al país e integrándolo internacionalmente, brindando a los usuarios conectividad, seguridad y transitabilidad permanente. Marco Institucional 08

9 Trabajos de asfaltado, Doble Vía Santa Cruz - Cotoca (Santa Cruz) Calidad y transparencia La Administradora Boliviana de Carreteras cuenta desde el 2007 con la Certificación de su Sistema de Gestión de Calidad al Proceso de Contratación de Obras y Servicios para Proyectos Viales en cumplimiento de los requisitos de la Norma ISO 9001:2008. Al tener la responsabilidad de administrar uno de los mayores presupuestos destinados a las entidades públicas, la ABC establece su accionar con transparencia y participación social a fin de erradicar toda forma de corrupción desde la institución. 09 Memoria Institucional 2011

10 El presidente Morales, durante el acto de inauguración de la carretera Huanuni - Llallagua (Oruro)

11 Capítulo 2 Fundamental y Red Vial Corredores La ABC planifica, construye y conserva las carreteras, garantizando su calidad y buen diseño

12 Mapa Red Vial Fundamental Nacional Departamental Capital de departamento Otras poblaciones Lago o charco perenne Coriente de agua perenne Longitud parcial en km Marca para longitudes Carretera pavimentada Carretera pav. Doble Vía Carretera Doble Vía en const. Carretera en construcción Carretera Doble Vía en Estudio Carretera ripio/tierra Carretera en definición Ruta RVF Red prefectural y/o municipal Red Vial Fundamental y Corredores 012

13 Datos de los tramos carreteros RUTA TRAMO LONGITUD DE A (KM) INCLUSIÓN EN LA RED VIAL FUNDAMENTAL SEGÚN: 1 Desaguadero (Puente Internacional) Bermejo *D.S La Paz (Plaza Murillo) Kasani (Hito Front. Perú) 155 *D.S La Paz (Plaza Murillo) Trinidad (Plaza José Ballivian) 602 *D.S Hito 18 (Front. Chile) Puerto Bush *D.S Cr. Ruta 07 (La Palizada) Hito 60 (Front. Chile) 898 *D.S Hito Villazón (Front. Paraguay) Sucre (Plza 25 de mayo) 643 *D.S Sucre Machacamarquita 334 *D.S Cochabamba (Plaza 14 de septiembre) Cr. Ruta 09 (Km. 13) 488 *D.S Guayaramerín (Front. Brasil) Cr. Ruta 03 (Yucumo) 696 *D.S Pocitos (Front. Argentina) Trinidad (Plaza José Ballivian) 927 *D.S Trinidad (Plaza José Ballivian) Guayaramerín 618 Ley 2611 La Moroña Puerto Ustarez 85 Ley San Matías (Front. Brasil) Guabirá 649 *D.S Guabirá Colonía Piraí 126 *D.S Cr. Ruta 01 (Tarija) Cr. Ruta 09 (Villamontes) 243 *D.S Cr. Ruta 09 (San Antonio Nuevo) Hito Fronterizo BR *D.S Pisiga (Lim. Front. Chile) Cr. Ruta 04 (Cahiuasi) 279 *D.S Cobija (Front. Brasil) Cr. Ruta 08 (El Choro) 370 *D.S Villazón (Lim. Fronmt. Argentina) Cuchu Ingenio 316 *D.S Cr. Ruta 04 (Ivirgarzama) Puerto Villaroel 27 *D.S Cr. Ruta 02 (Huarina) Cr. Ruta 13 (Porvenir) *D.S San Buenaventura Ixiamas *D.S San Ignacio de Velasco San José de Chiquitos 200 *D.S A Cobija (Cr. Ruta 13) Extrema (Front. Perú) 76 *D.S Viacha (Cr. Ruta 01) Charaña 211 Ley Cr. Ruta 14 (Mochará) Cruce Ruta 01 (Las Carreras) 81 Ley Uyuni Tupiza (Cr. Ruta 01) 197 Ley Mataral Ipita (Cr. Ruta 09) 249 Ley Salida Aiquile Paracaya (Cr. Ruta 07) 147 Ley Villa Tunari San Ignacio de Moxos 260 *D.S Unduavi Vinto 481 Ley 2817 Ley 3025 *D.S Caranavi Apolo 332 Ley Ancaravi Cruce Ruta Ley Padcaya Villazón 165 Ley Palos Blancos Campo Pajoso 83 Ley Challapata Uyuni 204 Ley Oruro Curahuara (Cr. Ruta 4) 169 Ley Bermejo Cruce Caraparí 169 Ley San José de Chiquitos Palmar de las Islas 190 Ley San Pedro Yapacani 122 Ley Abapó Boyuibe 224 Ley Mineros Villa Rosario 38 Ley Guadalupe Santa Rosa 74 Ley Cuatro Cañadas San Miguel 237 Ley Puente Villa Coroico 54 Ley La Cumbre Alto Lima 25 Ley Cruce Avenida Panoramica Cruce Camino Chacaltaya 25 Ley Viacha Hito IV 176 Ley Caracollo Colquiri 42 Ley Cr. Concepción Mecoya 92 Ley 3382 *Decreto Supremo 013 Memoria Institucional 2011

14 Corredor Oeste Norte

15 Corredor Norte Sur

16 Corredor Este Oeste

17 Corredor Oeste Sur

18 Corredor Central Sur

19 Movimiento de tierras en el tramo Llallagua - Chacapuco (Potosí)

20 Preparativos para el acto de inauguración de la carretera Tupiza - Cotagaita (Potosí) Pieniae cullique iduntiunt earum

21 Capítulo 3 Proyectos carreteros entregados el 2011 Pieniae cullique iduntiunt earum Muchas poblaciones del altiplano y los valles ya cuentan con vías asfaltadas para su desarrollo

22 Carretera asfaltada entre Huanuni y Llallagua (Oruro - Potosí) Viajamos hoy más seguros a lo largo de nuestras carreteras. Carretera Huanuni - Bombo - Llallagua El tramo consolida la integración física de los departamentos de Oruro y Potosí, particularmente las localidades de alta explotación minera, como Siglo XX, Catavi y Huanuni, extractoras de estaño. Esta carretera está calificada por el Gobierno como prioridad nacional por la importancia que reviste para consolidar la Diagonal Jaime Mendoza, macroproyecto que involucra a los departamentos de Oruro, Potosí, Chuquisaca y Santa Cruz. LONGITUD: 42,50 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 6, Oruro, Potosí INVERSIÓN: $us ,28 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernaciones de Oruro y Potosí CONSTRUCTOR: MOLAVI y Asociados SUPERVISOR: PCA Ingenieros Consultores S.A. ESTADO ACTUAL: Concluido e inaugurado el 19 de agosto de 2011 ORURO SUCRE Proyectos carreteros entregados el

23 Carretera Cotagaita - Tupiza (Potosí) Carretera Cotagaita - Tupiza El tramo vial Cotagaita-Tupiza se encuentra localizado en la región sur de Bolivia, en el departamento de Potosí, y es parte de la Red Vial Fundamental RF-014, que constituye un nuevo corredor de exportación que vincula la ciudad de Potosí con la población fronteriza de Villazón. LONGITUD: 78,40 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 14, Potosí INVERSIÓN: $us ,92 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Potosí CONSTRUCTOR: Asociación Accidental CIABOL - CONPASUL - ICCILA SUPERVISOR: CAEM - SOINCO ESTADO ACTUAL: Concluido e inaugurado el 7 de noviembre de 2011 Potosí 023 Memoria Institucional 2011

24 Caravana de inauguración de la carretera Tarabuco - Zudáñez (Chuquisaca) No habrá más excusas para viajar por carretera a cualquier punto de nuestro país Carretera Tarabuco - Zudáñez La actividad turística se verá impulsada con esta obra, así como la comercialización de productos tradicionales de la región. El importante flujo vehicular permitirá mejorar las condiciones socioeconómicas de las familias de estas provincias. Por otro lado, la pavimentación de la ruta implica un importante ahorro en los costos de operaciones e incide en la reducción de accidentes gracias a los elementos de seguridad vial comprometidos en la carretera. Esta vía forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza. LONGITUD: 41,8 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 6 - Chuquisaca INVERSIÓN: $us ,40 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con recursos del TGN y crédito de la CAF Gobernación de Chuquisaca CONSTRUCTOR: Asociación Accidental Cruceña - Minerva SUPERVISOR: Asociación Accidental APIA XXI - Reingeniería Total ESTADO ACTUAL: Concluido e inaugurado el 8 de diciembre de 2011 Sucre SUCRE Santa Cruz Potosí Proyectos carreteros entregados el

25 Carretera Tupiza - Villazón, región El Tambo (Potosí) Carretera Tupiza - Villazón La carretera conecta directamente a Bolivia con la hermana República de la Argentina. La importancia de esta vía radica en que se constituye en la puerta de y hacia el sur del continente. El flujo turístico y comercial en la frontera boliviana se verá altamente favorecido. LONGITUD: 91,20 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 14, Potosí INVERSIÓN: $us ,21 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Potosí CONSTRUCTOR: Asociación Accidental Cruceña - Minerva SUPERVISOR: CONSA SRL. ESTADO ACTUAL: Concluido e inaugurado el pasado 18 de diciembre. Potosí 025 Memoria Institucional 2011

26 Festejo del pueblo tras la entrega de la carretera Cotagaita Tupiza (Potosí) Pieniae cullique iduntiunt earum

27 Capítulo 4 Gestión Operativa Hasta el 2014 se registrará la cifra histórica de kilómetros de carreteras asfaltadas en la gestión del Pieniae cullique iduntiunt earum presidente Evo Morales

28 Carretera en construcción Palo Marcado Hito BR-94 (Tarija) La política institucional de la ABC se traduce en inversiones eficientes y carreteras seguras. Proyectos de construcción en el departamento de Tarija Los proyectos carreteros en la Red Vial Fundamental que corresponden a Tarija tienen gran importancia estratégica, debido a que posibilitarán no sólo la vinculación de las regiones de este departamento, sino también de éste con países vecinos como la Argentina, Paraguay y Brasil. Gestión operativa 028

29 Señalización horizontal y vertical en el túnel (Tarija) La transitabilidad vial, tanto de transportistas locales como interdepartamentales, se verá altamente beneficiada en cuanto al tiempo de recorrido. Siendo el túnel parte de la carretera Potosí - Tarija, facilitará grandemente el traslado de productos agrícolas hacia el interior del país y con la República de la Argentina. SUCRE Túnel Falda de la Queñua carretera Potosí - Tarija Potosí Sucre Tarija LONGITUD: metros UBICACIÓN: Ruta Nº 1 - Tarija INVERSIÓN: Construcción: $us ,50 Obras complementarias: $us ,55 Iluminación: $us ,50 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF CONSTRUCTOR: Asociación Accidental La Queñua SUPERVISOR: CPS - Belmonte Túnel Ítem Avance físico Avance financiero Construcción 97,88% 98,77% Obras complementarias 97,88% 98,77% Iluminación 95,27% 95,27% A diciembre del Memoria Institucional 2011

30 Maquinaria y obreros en pleno trabajo de asfaltado de la carretera (Tarija) El tramo vial Palo Marcado - Hito BR94 está ubicado en la tercera sección de la provincia Gran Chaco del departamento de Tarija y forma parte de la Ruta F011 de la Red Fundamental del Sistema Vial Nacional, además del Corredor de exportación de productos agropecuarios del sur de Santa Cruz y el Chaco boliviano que conecta con los mercados del Paraguay y el Brasil. Construcción carretera Palo Marcado - Hito Br 94 LONGITUD: 72,40 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 11, Tarija INVERSIÓN: $us ,42 FINANCIAMIENTO: SANTA CRUZ Estado Plurinacional con crédito de la CAF CONSTRUCTOR: Héroes del Chaco SUPERVISOR: Consorcio IBIBOBO TARIJA Avance físico: 74,77% Avance financiero: 87,00% A diciembre del 2011 Gestión operativa 030

31 Excavación para estructuras de muro en el río Bermejo, carretera Tarija - Bermejo (Tarija) Una de las preocupaciones de la Administradora Boliviana de Carreteras es otorgar a Tarija vías bien conservadas y renovadas, por consiguiente dirige sus esfuerzos a asegurar la transitabilidad de éstas durante todo el año. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en Tarija RUTA TRAMO "TOTAL KM" KM EN PUESTA A PUNTO TGN "KM EN CONSERVACIÓN" "PUESTA A PUNTO TGN" "CONSERVACIÓN" TJ01 Pocitos - Cruce ruta ,00 98,32 223, , ,64 TJ02 Cruce ruta Cruce ruta ,24 99,62 143, , ,40 TJ03 Cruce ruta Bermejo 438,78 100,00 338, , ,00 TJ04 Campo Pajoso - Palos Blancos 258,00 258, , ,02 297,93 964, , ,63 TARIJA TJ02 TJ01 TJ04 TJ Memoria Institucional 2011

32 Estabilización de taludes mediante la conformacion de banquinas en el tramo San Lorenzo - San Lorencito (Tarija) Los trabajos socioambientales de las empresas constructoras o de conservación vial tienden a cuidar el medio ambiente, a través de la implementación de programas de reforestación o estabilización de los taludes aledaños a las carreteras. Proyectos socioambientales en el departamento de Tarija DEPARTAMENTO PROYECTO PROGRAMAS AMBIENTALES Tarija Tarija Palo Marcado - Hito Br 94 Túnel de la Falda de la Queñua Cumplimiento de la gestión ambiental del proyecto. Programa de liberación del derecho de vía concluido. Implementación del programa de reforestación con especies nativas. Proceso de seguimiento al cumplimiento de la gestión ambiental PPM- PASA. Programa de estabilización de buzones. Cumplimiento de planes de abandono y restauración de áreas intervenidas. Gestión operativa 032

33 Vista del puente San Juan de la carretera Potosí - Uyuni (Potosí) La ABC esta integrando más regiones del país. Proyectos de construcción en el departamento de Potosí La ejecución de obras viales en Potosí es una prioridad para el Estado boliviano. Si bien uno de los proyectos anhelados por potosinos, chuquisaqueños y tarijeños es la Ruta de los Libertadores también denominada carretera Potosí - Tarija, la región potosina cuenta con varias vías en ejecución, como Potosí - Uyuni y Bella Vista - Cotagaita, que posibilitarán la integración de sus provincias. En la gestión 2012 se iniciará la construcción del tramo Uyuni - Condo K y se iniciará la gestión de financiamiento para la vía Uyuni - Tupiza. 033 Memoria Institucional 2011

34 Trabajos de asfaltado de la vía que une Uyuni con Potosí (Potosí) En el Salar de Uyuni se encuentra la reserva de litio más grande del mundo, próxima a ser explotada para beneficio de todos los bolivianos y bolivianas, hecho que acrecienta la necesidad de consolidar la carretera por donde se transportará el producto. De igual manera, el Salar de Uyuni es uno de los lugares más visitados por turistas nacionales y extranjeros. Carretera Potosí - Uyuni ORURO Potosí LONGITUD: 201 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 5, Potosí INVERSIÓN: $us ,31 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Potosí CONSTRUCTOR: OAS - ECTOR SUPERVISOR: *CONNAL SRL ORURO Avance físico: 80,20% Avance financiero: 92,65% A diciembre del 2011 * Desde el 2011 PCA es la supervisora. Gestión operativa 034

35 Intenso movimiento de tierras en los primeros kilómetros de la vía Llallagua - Chacapuco (Potosí) La vía actualmente en construcción forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza, que interconecta los departamentos de Oruro, Potosí, Chuquisaca y Santa Cruz. ORURO Carretera Llallagua - Chacapuco Potosí ORURO LONGITUD: 62 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 6, Potosí INVERSIÓN: $us ,24 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito del Gobierno Bolivariano de Venezuela Gobernación de Potosí CONSTRUCTOR: Constructora Santa Fe Ltda. SUPERVISOR: CONSA SRL CONSULTORES ASOCIADOS Avance físico: 6,84% Avance financiero: 26,84% A diciembre del 2011 SUCRE 035 Memoria Institucional 2011

36 Vista frontal de un sector del tramo Bella Vista - Vitichi de la carretera en construcción Potosí - Tarija (Potosí) La denominada Ruta de los Libertadores vincula los departamentos de Chuquisaca, Potosí y Tarija. Además, forma parte de la carretera internacional Panamericana, que integra a los países de la Comunidad Andina con los del Mercosur, de la Cuenca del Plata y otros. SUCRE Sucre SUCRE Carretera Potosí - Tarija Potosí LONGITUD TOTAL: 410,17 kilómetros UBICACIÓN: Potosí - Chuquisaca - Tarija INVERSIÓN TOTAL: $us ,00 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernaciones de Potosí, Tarija y Chuquisaca CONSTRUCTOR: OAS MODALIDAD: Llave en mano Tarija Avance físico: 85,02% Avance financiero: 89,51% A diciembre del 2011 TRAMOS CUCHO INGENIO - CAMARGO - SAN LORENZO LONGITUD: 290,71 kilómetros INVERSIÓN: $us ,11 DEPARTAMENTOS: Potosí, Chuquisaca y Tarija BELLA VISTA - VITICHI - COTAGAITA LONGITUD: 119,46 kilómetros INVERSIÓN: $us ,89 DEPARTAMENTO: Potosí Gestión operativa 036

37 Trabajos de señalización horizontal, en el sector Ventilla de la carretera Potosí - Sucre (Potosí) Cerca de kilómetros, en diversos sectores, de la Red Vial Fundamental correspondiente a Potosí son atendidos por varias empresas y microempresas de conservación vial. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en Potosí RUTA TRAMO "TOTAL KM" PT01 Ventilla - Potosi(Ventilla - Tarapaya: Potosi - Bella Vista) (Potosi - Sijllani - Pte Mendez) (Sucre - Pte Mendez) KM EN PUESTA A PUNTO TGN "KM EN CONSERVACION" "PUESTA A PUNTO TGN" "CONSERVACION" 247,68 112,33 135, , ,00 PT02 Salida Uyuni - Hito ,53 434, ,00 PT04 Cruce ruta cruce ruta ,10 23,80 276, , ,00 982,31 136,13 846, , ,00 POTOSÍ PT01 PT02 PT Memoria Institucional 2011

38 Medidas de seguridad industrial en el Campamento de Mojona, tramo Cuchu Ingenio - Lecori, en la vía Potosi - Tarija (Potosí) Las empresas constructoras aplican diversas medidas de seguridad y siguen las normas medioambientales en la construcción de nuestras carreteras. Proyectos socioambientales en el departamento de Potosí DEPARTAMENTO PROYECTO PROGRAMAS AMBIENTALES INVERSIÓN Potosí Potosí - Uyuni Proceso de cumplimiento de las medidas propuestas en el PPM-PASA del proyecto. Conclusión del proceso de liberación del derecho de vía y de las condiciones de los financiadores. Estudio del bofedal de Chaquilla concluido. Bs ,00 Construcción del museo de la Llama. Bs ,00 Potosí Cotagaita - Tupiza - Villazón Potosí Potosí Potosí - Chuquisaca - Tarija Carretera Llallagua - Chacapuco Carretera Bella Vista - Cotagaita Carretera Potosí - Tarija Cumplimiento de las medidas propuestas en el PPM-PASA del proyecto. Conclusión del proceso de liberación del derecho de vía y de las condiciones de los financiadores. Proyecto de mejoramiento de la planta de tratamiento de agua en la población Bs ,76 de Tupiza. Ecoalbergue en el sector de Tocla Rancho (Cotagaita). Bs ,73 Proceso de actualización, validación e identificación de afectaciones causadas por la liberación del derecho de vía. Actualización, seguimiento al PPM-PASA, considerando los tramos Llallagua - Chuqui Uta - Chacapuco. Implementación del Programa de Relacionamiento comunitario con las comunidades indígenas del lugar. Proceso de cumplimiento de la gestión ambiental del proyecto (PPM-PASA), así como de las condiciones de los contratos de préstamo. Pago de indemnizaciones a los afectados de los tramos Bella Vista - Vitichi y Bs ,13 Vitichi - Cotagaita. Evaluación del Programa de revegetación y reforestación con microempresas Bs ,00 comunitarias especializadas. Proceso de cumplimiento de la gestión ambiental del proyecto (PPM-PASA), así como de las condiciones de los contratos de préstamo. Pago de indemnizaciones a los afectados de los tramos Cuchu Ingenio - Bs ,13 Lecori; Lecori - Camargo; Camargo - El Puente, y San Lorencito - San Lorenzo. Evaluación del Programa de revegetación y reforestación con microempresas Bs ,00 comunitarias especializadas. Gestión operativa 038

39 Trabajo de pavimentación del tramo carretero Huachacalla - Pisiga que forma parte del corredor Oruro - Pisiga. Indudablemente, la consolidación de una carretera impulsa el desarrollo productivo de nuestras comunidades. Proyectos de construcción en el departamento de Oruro La consolidación del Corredor Bioceánico es uno de los proyectos más ambiciosos de integración de Bolivia con los países vecinos: Chile, en el lado oeste, y Brasil en el este. Para la ABC es una prioridad la construcción de este corredor que consolidará al país como un eje integrador de la región. 039 Memoria Institucional 2011

40 Perfilado de la capa base, km 47 de la vía Ancaravi Turco (Oruro) La ABC asumió la construcción del tramo Ancaravi - Turco. Para tal efecto, contrató al SEDCAM de Oruro para la ejecución de obras del tramo IV, y a la empresa constructora CONOCEG S.A. para realizar los trabajos de asfaltado de los tramos I, II y III. La entidad también lleva adelante la construcción de los puentes Challajahuira y Barras, que están siendo ejecutados en este mismo tramo por la empresa CBI. Carretera Ancaravi - Turco ORURO Oruro LONGITUD: 56,2 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 12, Oruro INVERSIÓN: $us ,62 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con recursos del TGN SUPERVISOR: CONSA SRL Consultores Asociados ORURO Constructora - Tramo Avance físico Avance financiero SEDCAM - Oruro / 20 km 33,13% 46,73% *CONOCEG S.A. - Tramo I / 12 km 83,97% 85,74% *CONOCEG S.A. - Tramo II / 12 km 7,06% 25,19% *CONOCEG S.A. - Tramo III / 12 km 22,57% 33,63% A diciembre del 2011 * Se rescindió contrato con la empresa Gestión operativa 040

41 Apertura de carretera con movimiento de tierras (Oruro) Esta vía completa la Ruta Huachacalla - Pisiga, comunicando Oruro con Chile. Se verán beneficiadas no sólo las actividades económico-productivas de la región orureña, sino también las del resto del país. Carretera Toledo - Ancaravi ORURO Oruro ORURO LONGITUD: 55,70 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 12, Oruro INVERSIÓN: $us ,03 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Oruro CONSTRUCTOR: ASOCIACIÓN ACCIDENTAL VIAL ANCARAVI SUPERVISOR: ECOVIANA ESTADO ACTUAL: Movimiento de maquinaria y tierras 041 Memoria Institucional 2011

42 Obras de sellado en el pavimento rígido sobre la carretera Oruro - Pisiga (Oruro) La carretera Huachacalla - Pisiga construida con pavimento rígido con maquinaria de última generación se encuentra en la zona altiplánica por encima de los metros sobre el nivel del mar. Esta ruta permitirá la transitabilidad vehicular durante todo el año hacia la frontera con la República de Chile. ORURO IQUIQUE Oruro ORURO Carretera Huachacalla - Pisiga LONGITUD: 70,84 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 12, Oruro INVERSIÓN: $us ,71 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF y Gobernación de Oruro CONSTRUCTOR: Consorcio Andino SUPERVISOR: Consultora Ecoviana S.R.L. Avance físico: 85,06% Avance financiero: 85,06% A diciembre del 2011 IQUIQUE Gestión operativa 042

43 Trabajos en la superestructura y estructura del puente Challajahuira (Oruro) Los dos puentes sobre la ruta Ancaravi - Turco aportarán enormemente a la transitabilidad de esta vía que se interconecta con la ruta internacional Oruro - Pisiga. Puente Challajahuira Puente Barras I LONGITUD TOTAL: 20 metros UBICACIÓN: Oruro INVERSIÓN TOTAL: $us ,72 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Oruro CONSTRUCTOR: CBI (Construcción puente Challajahuira) Avance físico: 100% Avance financiero: 95,56% A diciembre del 2011 LONGITUD TOTAL: 30 Metros UBICACIÓN: Oruro INVERSIÓN TOTAL: $us ,38 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Oruro CONSTRUCTOR: CBI (Construcción Puente Barras I) Avance físico: 52,41% Avance financiero: 59,20% A diciembre del Memoria Institucional 2011

44 Demarcación de la señalización horizontal en la carretera Oruro - Caihuasi (Oruro) Los trabajos de señalización, tanto vertical como horizontal, son fundamentales para la seguridad de los usuarios y transportistas que viajan a través de la Red Vial Fundamental. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en Oruro RUTA TRAMO "TOTAL KM" OR01 F027 Ancaravi - cruce ruta 0004 OR02 F031 Oruro - cruce ruta 0004 OR03 Límite Potosí - Machacamarquita OR04 Oruro Pt. Tagarete - Caihuasi OR05 Patacamaya - Tambo Quemado OR06 Pisiga Frontera Chile - Oruro KM EN PUESTA A PUNTO TGN KM OTROS FINANCIADORES PUESTA A PUNTO "KM EN CONSERVACION" "PUESTA A PUNTO TGN" OTRAS ENTIDADES FINANCIERAS "CONSERVACION" 135,64 135, ,00 169,40 169, ,00 287,70 287, ,00 372,14 37,78 334, , ,84 188,59 69,00 119, ,00 231,51 231, , ,98 37,78 69, , , , ,84 OR05 OR01 OR02 ORURO OR06 OR04 OR03 Gestión operativa 044

45 Restauración de la iglesia de Sabaya, carretera Huachacalla - Pisiga (Oruro) El rescate histórico de iglesias coloniales, como del templo colonial de Sabaya, en Oruro, es un trabajo complementario a las obras de construcción y conservación vial. Proyectos socioambientales en el departamento de Oruro DEPARTAMENTO PROYECTO PROGRAMAS AMBIENTALES INVERSIÓN Oruro Huachacalla - Pisiga Proceso de cumplimiento de las medidas propuestas en el PPM - PASA del proyecto y las condiciones de los financiadores para el contrato de préstamo. Restauración de la Iglesia de Sabaya. Ejecución del Programa de Prospección. Bs ,11 Rescate y Preservación Arqueológica. Bs ,00 Programa de Fortalecimiento de Capacidades Musicales - Conjunto Arquitectonico Martin Capurata. Bs ,28 Construcción del Mercado Ferial de Pisiga. Bs ,12 Oruro - Potosí Huanuni - Bombo - Llallagua Cumplimiento de las medidas propuestas en el PPM-PASA del proyecto. Conclusión del proceso de liberación del derecho de vía y de las condiciones de los financiadores. 045 Memoria Institucional 2011

46 Conformación de capa base tramo I, Doble Vía La Paz - Oruro (La Paz) La infraestructura vial permitirá a todos los habitantes de esta tierra conocer las maravillas de nuestra Bolivia. Proyectos de construcción en el departamento de La Paz La Paz cuenta con importantes proyectos carreteros en ejecución, como la Doble Vía La Paz - Oruro y la carretera Santa Bárbara - Caranavi - Quiquibey, además del programa 39 puentes para el departamento paceño, tienen la finalidad de consolidar la integración entre pobladores de este departamento. Gestión operativa 046

47 Obras de imprimación en el tramo I de la Doble Vía La Paz Oruro (La Paz) La Doble Vía constituye un enfoque nuevo al concepto de carretera en la RVF y consolida la integración internacional, a través del Corredor Bioceánico. Carretera Doble Vía La Paz - Oruro COCHABAMBA LONGITUD: 203 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 1, La Paz - Oruro INVERSIÓN: $us ,56 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernaciones de La Paz y Oruro CONSTRUCTORES: Asociación Accidental Santa Fé y Asociados - Asociación Accidental José Cartellone SUPERVISOR: PROINTEC La Paz Oruro COCHABAMBA Tramo Km Avance físico Avance financiero Tramo I 70 16,42% 32,10% *Tramo II 77,42 3,19% 3,19% Tramo III 55,76 19,20% 35,34% A diciembre del 2011 *Se rescindió contrato con la empresa constructora y se está en proceso de licitación. 047 Memoria Institucional 2011

48 Cortes en talud del tramo Santa Bárbara - Quiquibey (La Paz) La integración del norte paceño es una prioridad para el Estado Plurinacional, por lo que el proyecto Santa Bárbara - Caranavi - Quiquibey coadyuvará al potenciamiento de la actividad agrícola y turística de las poblaciones ubicadas a lo largo de esta vía. Carretera Santa Bárbara - Caranavi - Quiquibey La Paz LA PAZ TRINIDAD LONGITUD: 184 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 3, La Paz INVERSIÓN: $us ,63 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito del Gobierno de Venezuela Gobernación de La Paz CONSTRUCTOR: Asociación accidental ARBOL MODALIDAD: Llave en mano LA PAZ Avance físico: 10,31% Avance financiero: 18,06% A diciembre del 2011 TRINIDAD Gestión operativa 048

49 Diseño digital del puente que une las poblaciones de Rurrenabaque con San Buenaventura (La Paz) Es un proyecto grandemente anhelado por los pobladores de los departamentos de La Paz y Beni. Estratégicamente, el puente se constituirá en un importante acceso hacia los municipios del norte de La Paz. Puente Beni 1 La Paz YUCUMO Trinidad UBICACIÓN: La Paz y Beni Provincia: Iturralde Poblaciones: Rurrenabaque - San Buenaventura LONGITUD: 374 metros INVERSIÓN: Total: $us ,23 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito del BID Gobernaciones de La Paz y Beni ACTIVIDADES POR REALIZAR: Licitación para la construcción y supervisión Firma de contrato e inicio de la construcción YUCUMO 049 Memoria Institucional 2011

50 Autoridades gubernamentales y locales, durante la ceremonia de inicio de obras de los puentes en la ruta Viacha - Charaña (La Paz) La construcción de puentes en las carreteras Viacha - Charaña y Viacha - Hito IV, además de los proyectos previstos en las vías Unduavi - Sacambaya y Apolo - Mapiri - Guanay, mejorará significativamente las condiciones de transitabilidad. Actualmente, están en construcción de varios puentes que beneficiarán a los pobladores de las localidades antes mencionadas. La Paz Programa 39 puentes INVERSIÓN TOTAL: $US ,32 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF LONGITUD TOTAL DE PUENTES: 1.45 km Tramo: Viacha - Charaña Nombre del Proyecto Longitud (m) Sojoraya 35,60 Botijlaca 35,60 Chiacata 25,60 Lloko Lloko 20,00 Lloko Lloko 2 20,00 Chuto Caquiaviri 30,00 Caquiaviri Real 35,60 Chocoriso 40,00 Nombre del Proyecto Longitud (m) Kasquiri 40,00 Tincachi 40,00 Hankojanque Arriba 30,00 Berenguela 35,60 Kocoriso 71,20 Pacocahua 20,00 Los Patos 20,60 Charaña 30,00 Gestión operativa 050

51 Ch alla de la piedra fundamental de inicio de la construcción de puentes en la localidad de Botijlaca (La Paz) El ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, comparte la ch alla de la piedra fundamental de inicio de obras, junto al gobernador paceño, César Cocarico; el presidente de la ABC, Luis Sánchez Gómez; autoridades locales y dirigentes de organizaciones sociales. Tramo Apolo - Mapiri - Guanay Nombre del Proyecto Longitud (m) Chiara 45,6 Yuyo 91,2 Quemalora 45,6 Kori Jawira 91,2 Chimate 40,6 Tramo Viacha - Hito IV Nombre del Proyecto Longitud (m) Challajahuira 65,35 Cusi Cusini 39,7 Thola Kollo 26,04 Tramo Unduavi - Sacambaya Nombre del Proyecto Longitud (m) Unduavi 31,18 Yerbani 21,03 Puente del diablo 31,18 Las Tres Marías 10,00 San Cristóbal 71,20 Velo de la novia 20,65 Anasani 21,03 Patatrucha 12,06 Huajilaya 41,47 Sakahuaya (Porvenir) 61,23 Omega 41,46 Chajro 20,70 Solacama 41, Memoria Institucional 2011

52 Rehabilitación de la plataforma, carretera La Paz - Cotapata (La Paz) Los trabajos de mantenimiento periódico en los diferentes tramos paceños brindan a los usuarios y transportistas una transitabilidad segura, tanto en los yungas como en el altiplano. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en La Paz RUTA TRAMO "TOTAL KM" LP01 Australia - Cr Rt a Rurrenabaque LP02 Quiquibey - Yucumo: Rurrenabaque - Ixiamas LP03 Escoma - Charazani - Apolo - San Jose de Chupiamonas LP04 Caranavi - Apolo: Santa Barbara - Quiquibey LP05 Rio Seco - Desaguadero: Kasani - Escoma LP07 Unduavi - Sacambaya: Pte Villa - Coroico LP08 Viacha - Charaña: Viacha - Hito Iv KM EN PUESTA A PUNTO TGN KM OTROS FINANCIADORES PUESTA A PUNTO "KM EN CONSERVACION" "PUESTA A PUNTO TGN" OTRAS ENTIDADES FINANCIERAS "CONSERVACION" 266,74 266, ,00 339,02 339, ,00 335,77 335, ,00 517,63 67,23 450, , ,90 335,06 8,32 36,00 290, , , ,00 368,68 368, ,00 375,78 375, , ,68 75,55 36, , , , ,90 LP01 LP02 LP03 LP04 LP05 LA PAZ LP06 LP07 LP08 LP09 Gestión operativa 052

53 Construcción del muro de protección en el río Huarinilla, carretera Cotapata - Santa Bárbara (La Paz) La construcción de carreteras requiere de la estabilización de los terrenos, al menos en aquellos que se encuentran cerca de los ríos, donde, por lo general, se construyen muros de contención. Proyectos socioambientales en el departamento de La Paz DEPARTAMENTO PROYECTO PROGRAMAS AMBIENTALES La Paz La Paz Carretera Santa Bárbara - Caranavi - Rio Alto Beni - Quiquibey Paquete I obras de estabilizacion Cotapata - Santa Bárbara La Paz Paquete III obras de estabilización del paquete tramo Cotapata - Santa Bárbara La Paz Rehabilitación tramo La Paz - Cotapata Proceso de cumplimiento de la gestión ambiental del proyecto (PPM-PASA). Pago de indemnizaciones de carpetas de afectados en los tramos Santa Bárbara - Caranavi y Caranavi - Puente Alto Beni. Seguimiento a las medidas ambientales propuestas para el tramo. Implementación de un programa de revegetación y estabilización de taludes. Seguimiento a las medidas ambientales propuestas para el tramo. Implementación de un programa de revegetación y estabilización de taludes. Seguimiento a las medidas ambientales propuestas para el tramo. Implementación de un programa de revegetación y estabilización de taludes. 053 Memoria Institucional 2011

54 Asfaltado de la doble Vía Santa Cruz - Cotoca (Santa Cruz) El acceso oportuno a la información generada por la ABC es un mecanismo de transparencia del trabajo institucional. Proyectos de construcción en el departamento de Santa Cruz La conclusión del asfaltado de los 36 kilómetros del subtramo El Tinto - Puente Quimome aportará no sólo a la vinculación entre Santa Cruz y Puerto Suárez, sino al impulso pleno del comercio internacional con los países vecinos, a través de los puertos de los océanos Atlántico y Pacífico. Gestión operativa 054

55 Tareas de compactación de la vía Guabirá - Chané (Santa Cruz) La carretera Guabirá - Chané se ha constituido para Santa Cruz en un proyecto esencial por el aporte significativo a la actividad productiva regional. Esta vía garantizará a las empresas de producción agropecuaria la vinculación comercial con el resto del país. Carretera Guabirá - Chané (Tramo I) Santa Cruz COCHABAMBA LONGITUD: 15,98 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 10, Santa Cruz INVERSIÓN: $us ,24 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de FONPLATA Gobernación de Santa Cruz CONSTRUCTOR: Asociación Accidental VIAL GUABIRÁ SUPERVISOR: Consorcio ENGEVIX-SOINCO-CAEM Avance físico: 34,78% Avance financiero: 63,97% A diciembre del Memoria Institucional 2011

56 Trabajos de asfaltado en la Doble Vía cruceña (Santa Cruz) Cotoca se convirtió en un atractivo turístico-religioso y, en consecuencia, aumento significativamente el flujo vehicular de y hacia esta región en los últimos años, motivo por el que la ABC emprendió el asfaltado de la Doble Vía Santa Cruz - Cotoca, a fin de mejorar sus condiciones de transitabilidad, asegurar las condiciones de viaje y viabilizar una mejor comunicación física entre Santa Cruz y el resto del país. Carretera Doble Vía Santa Cruz - Cotoca Santa Cruz MONTERO LONGITUD: 19,48 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 4, Santa Cruz INVERSIÓN: $us ,61 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Santa Cruz CONSTRUCTOR: Asociación Accidental CMC SUPERVISOR: Asociación Accidental CAEM-SOINCO Avance físico: 66,77% Avance financiero: 85,72% A diciembre del 2011 PUERTO SUÁREZ Gestión operativa 056

57 Movimiento de tierra en el tramo Colonia Piraí - Aguaices (Santa Cruz) El tramo Colonia Piraí - Aguaices se conecta hacia el sur con el Corredor Bioceánico que vincula a Bolivia con los países vecinos, y consolida la exportación de los productos nacionales, como la caña de azúcar y la soya, hacia los mercados del exterior. Carretera Colonia Piraí - Aguaices (Tramo III-A) Santa Cruz LONGITUD: 37,39 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 10, Santa Cruz INVERSIÓN: $us ,66 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de FONPLATA CONSTRUCTOR: SUDAMERICANA SUPERVISOR: Consorcio ENGEVIX-SOINCO-CAEM Avance físico: 82,96% Avance financiero: 90,39% A diciembre del Memoria Institucional 2011

58 Trabajos de nivelación de la carretera El Tinto - Puente Quimome (Santa Cruz) El subtramo contribuirá a la vinculación entre Santa Cruz y Puerto Suárez, tramo del Corredor Oeste - Este, que representa una necesidad estratégica para el desarrollo de la región y la exportación de los productos nacionales a través del Atlántico y el Pacífico. Carretera El Tinto - Puente Quimome Santa Cruz SANTA CRUZ LONGITUD: 36 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 4, Santa Cruz INVERSIÓN: $us ,43 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la UE Gobernación de Santa Cruz CONSTRUCTOR: Asociación Accidental COBOCE - ECCSA SUPERVISOR: CBEOM - PCA Avance físico: 28,62% Avance financiero: 48,61% A diciembre del 2011 SANTA CRUZ Gestión operativa 058

59 Construcción de pilotes del puente Masicurí (Santa Cruz) El puente Masicurí coadyuvará a impulso de la economía de este valle cruceño, cuya población se dedica fundamentalmente a la producción agrícola. Vallegrande produce maíz, trigo y cebada, así como manzana, durazno, ciruelo, uva, mora y legumbres. Muchos de los productos de la región se comercializan en Santa Cruz y otras ciudades bolivianas. Puente Masicurí SANTA CRUZ Santa Cruz LONGITUD: 178,2 metros UBICACIÓN: Ruta F -22 de la RVF Santa Cruz INVERSIÓN: $us ,43 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Santa Cruz CONSTRUCTOR: Hidra Asociados SUPERVISOR: Consultora de Proyectos Financieros COPROFI Avance físico: 51,13% Avance financiero: 57,22% A diciembre del Memoria Institucional 2011

60 Asfaltado de la variante la Isla, sector La Negra (Santa Cruz) El bacheo de los tramos cruceños, con importante presencia de maquinaria y personal, responde a una política institucional ante las demandas del transporte público y privado. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en Santa Cruz RUTA TRAMO "TOTAL KM" KM EN PUESTA A PUNTO TGN KM OTROS FINANCIADORES PUESTA A PUNTO "KM EN CONSERVACION" "PUESTA A PUNTO TGN" OTRAS ENTIDADES FINANCIERAS "CONSERVACION" SC01 Pailón (cr ruta 0004) - P. Banegas 249,44 64,00 185, , ,08 SC02 Montero - Ivirgarzama - 219,00 219, ,75 Pto. Villarroel SC03 - SC04 Comarapa - Santa Cruz 228,39 20,74 207, , ,00 (Retén) SC05 Mataral - Santa Rosa 312,68 312, ,00 SC06 Cr ruta 0009 Boyuibe - 371,01 371, ,00 El Espino SC07 F006 Hito III, Villazón - 314,53 314, ,00 Boyuibe SC08 Santa Cruz - San J. 273,79 273, ,00 Chiquitos SC09 Cuatro Cañadas - San 237,00 237, ,00 Miguel SC10 San I. de Velazco - 444,00 444, ,00 Palmar Islas SC11 San José de Chiquitos- 527,79 527, ,00 Puerto Busch SC12 F010 San Ignacio de 266,94 266, ,00 Velasco - San Ramón SC13 San Matías - San Ignacio de Velazco 310,00 208,89 101, , ,77 293,63 219, , , , ,85 SC12 SC02 SC03 SC01 SC09 SC13 SC04 SC05 SC06 SC08 SANTA CRUZ SC10 SC11 SC07 Gestión operativa 060

61 Obras de reposición, Corredor Santa Cruz - Puerto Suarez (Santa Cruz) La reposición es otra tarea importante a la hora de construir las carreteras. Permanentemente, la ABC hace entrega de viviendas mejoradas a las familias afectadas por el derecho de vía. Proyectos socioambientales en el departamento de Santa Cruz DEPARTAMENTO PROYECTO PROGRAMAS AMBIENTALES Santa Cruz San Lorenzo - Salinas Trabajos de emergencia. Santa Cruz Doble Vía Santa Cruz - Cotoca Trabajos de obras complementarias de drenaje (canal de drenaje pluvial). Proceso de implementación de un Programa de Seguridad Vial. Santa Cruz Santa Fe - La Enconada Se está elaborando un Plan de Manejo Ambiental específico para el área de influencia del proyecto. Santa Cruz La Guardia - Comarapa Implementación del programa de revegetación para la estabilidad de taludes en sectores críticos. Santa Cruz Mataral - Ipitá Gestión de recursos para el Programa de Reposición de Pedidas. Santa Cruz Mutún - Puerto Busch Elaboración de un Plan de Manejo Ambiental específico. Santa Cruz Puente sobre Río Negro Se está elaborando la complementación del Manifiesto Ambiental. Santa Cruz Puente Masicurí Se está elaborando un Plan de Manejo Ambiental. Santa Cruz Guabirá - Chané - Colonia Piraí Santa Cruz Doble Vía Cristal Mayu - Montero Santa Cruz Puente Taperas - La Palizada Santa Cruz Corredor Santa Cruz - Puerto Suarez En el tramo Guabirá - Chané - Colonia Piraí, se están realizando los trabajos de reconformación de los bancos de préstamo. En el tramo Aguaices - Hardiman, se está haciendo el mantenimiento de desvíos. Se ha realizado la 2da. ronda de consultas públicas en Portachuelo, Montero, Yapacaní, Shinahota, Villa Tunari, Chimoré y Puerto Villarroel. PPM / PASA en ejecución. Pago de indemnizaciones en los tramos I y II. Programa de Revegetación y de Gestión de Riesgos. Liberación del DDV en comunidades a lo largo de los cinco tramos en los que se encuentra divido el proyecto a través de la reposición de obras de carácter individual y comunal. 061 Memoria Institucional 2011

62 Conformación de la capa base en la vía Sucre - Ravelo (Chuquisaca) Cumplimos nuestras funciones bajo las premisas de honestidad, eficiencia y transparencia. Proyectos de construcción en el departamento de Chuquisaca Los proyectos de construcción que involucran al departamento de Chuquisaca aportarán indefectiblemente a la consolidación de la Diagonal Jaime Mendoza. Gestión operativa 062

63 Compactación de la plataforma en la carretera que une Ravelo con Sucre (Chuquisaca) La construcción de la carretera entre Ravelo y Sucre profundizará la integración de los departamentos de Potosí y Chuquisaca. Indudablemente, el comercio local se verá fortalecido, pero también la ruta turística de este sector, particularmente el atractivo que representa la capital del Estado Plurinacional y las poblaciones cercanas a ésta. Construcción de la carretera Ravelo - Sucre Chuquisaca LONGITUD: 46,53 kilómetros UBICACIÓN: Ruta 6 - Chuquisaca INVERSIÓN: $us ,54 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito del Gobierno de Venezuela Gobernaciones de Potosí y Chuquisaca CONSTRUCTOR: Asociación Accidental SIGMA SUPERVISOR: Asociación Accidental CAEM - SOINCO - CONTEGRAL Avance físico: 31,96% Avance financiero: 56,85% A diciembre del 2011 POTOSÍ 063 Memoria Institucional 2011

64 Obras de colocado, capa sub base en la plataforma de la carretera Zudañez - Padilla (Chuquisaca) Esta carretera, que forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza, aportará decididamente a la integración interdepartamental. Carretera Zudáñez - Padilla SUCRE SUCRE Chuquisaca LONGITUD: 68,70 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 6 Chuquisaca INVERSIÓN: $us ,36 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernaciones de Potosí y Chuquisaca CONSTRUCTOR: Asociación Accidental Cruceña Ltda. SUPERVISOR: Consultora AT&J Avance físico: 5,36% Avance financiero: 37,02% A diciembre del 2011 SUCRE Gestión operativa 064

65 Trabajos de compactado en la vía Monteagudo - Ipatí (Chuquisaca) La carretera Monteagudo - Ipatí consolida la integración del Chaco chuquisaqueño. Este proyecto refleja la voluntad política de mejora y ampliación infraestructura vial del país. Sucre Carretera Monteagudo - Ipatí (Tramo I Monteagudo Muyupampa) SUCRE LONGITUD: 49 kilómetros UBICACIÓN: Ruta Nº 6 Chuquisaca INVERSIÓN: $us ,13 FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernación de Chuquisaca CONSTRUCTOR: Asociación Accidental, Consorcio Chuquisaca SUPERVISOR: Empresa Consultora C&S Avance físico: 15,69% Avance financiero: 28,86% A diciembre del Memoria Institucional 2011

66 Maquinaria en pleno trabajo de corte en la carretera Muyupampa - Ipatí (Chuquisaca) La carretera Muyupampa - Ipatí es el último tramo de la Diagonal Jaime Mendoza, proyecto que posibilitará la integración interdepartamental de Oruro, Potosí, Chuquisaca y Santa Cruz. Santa Cruz Carretera Monteagudo - Ipatí (Tramo II Muyupampa - Ipatí) LONGITUD: 47,13 kilómetros Sucre UBICACIÓN: Ruta Nº 6 Chuquisaca INVERSIÓN: $us ,09 SUCRE FINANCIAMIENTO: Estado Plurinacional con crédito de la CAF Gobernaciones de Chuquisaca y Santa Cruz CONSTRUCTOR: Asociación Accidental - BENAVIDES MILLARES y Asociados SUPERVISOR: Empresa Consultora C&S SUCRE Avance físico: 4,54% Avance financiero: 24,54% A diciembre del 2011 Gestión operativa 066

67 Trabajos de alcantarilla tubulardoble en el tramo Monteagudo - Muyupampa (Chuquisaca) Las obras de drenaje son prioritarias a la hora de tener bien conservadas y habilitadas las carreteras de la Red Vial Fundamental. Proyectos de conservación vial y puesta a punto en Chuquisaca RUTA TRAMO "TOTAL KM" KM EN PUESTA A PUNTO TGN "KM EN CONSERVACIÓN" "PUESTA A PUNTO TGN" "CONSERVACIÓN" CH01 CH03 Límite Cbba - Ch - Sucre (T.S. Fancesa) Cruce 0009 (Ipatí) - cruce ruta a Villa Serrano 252,19 35,39 216, , ,21 121,24 121, ,00 373,43 35,39 338, , ,21 COCHABAMBA CH02 CH01 CH03 CHUQUISACA 067 Memoria Institucional 2011