L Ajuntament de Barcelona reordena l accés d autocars turístics a la basílica de la Sagrada Família

Transcripción

1 3 de Novembre de 2011 L Ajuntament de Barcelona reordena l accés d autocars» La proposta municipal treballa en tres eixos bàsics: la creació d una zona de pacificació de trànsit al voltant de la basílica, millores en l espai urbà per facilitar els desplaçaments a peu i l ampliació del nombre total de places d aparcament per autocars» L Ajuntament de Barcelona prohibirà l accés d autocars turístics a l entorn immediat del temple i crearà itineraris per vianants» Aquestes propostes s aniran implantant progressivament i estaran enllestides a la primavera 1

2 » Introducció L Ajuntament de Barcelona ha elaborat una proposta de reordenació dels autocars turístics en l àmbit de la Sagrada Família i el seu entorn. Aquesta proposta, que era un compromís assolit pel nou equip de govern municipal, vol donar resposta a la pressió que suposa tenir al bell mig del districte de l Eixample i en una zona residencial el monument més visitat de la ciutat i un dels més visitats del món, la basílica de la Sagrada Família. La gestió d aquesta àmplia activitat turística juntament amb facilitar el dia a dia dels ciutadans que viuen en aquesta zona o els que treballen en aquest entorn ha portat al govern municipal a plantejar una sèrie d actuacions que solucionin la problemàtica que es viu actualment a la zona i que era una antiga demanda veïnal. Per tal d elaborar aquesta proposta, els diversos sectors de l Ajuntament de Barcelona implicats en el projecte, han tingut en compte que els principals objectius a assolir són: Millorar la mobilitat a l entorn de la Sagrada Família. Descongestionar els entorns de la basílica. Preservar l hàbitat urbà i la dinàmica ciutadana. Minimitzar els efectes de l activitat turística al barri. Afavorir una experiència de visita més agradable pel visitant. Per tal de poder assolir aquests objectius, l Ajuntament de Barcelona ha treballat en una proposta que contempla tres actuacions principals: Zona de pacificació de trànsit al voltant de la basílica de la Sagrada Família. Millores en l espai urbà per facilitar els desplaçaments a peu. Ampliació del nombre total de places d aparcament per a autocars. Aquestes actuacions es duran a terme progressivament i estaran enllestides a la primavera de l any

3 » Zona de pacificació del trànsit al voltant de la basílica de la Sagrada Família La primera de les propostes municipals per tal de reordenar el trànsit d autocars turístics a l entorn de la Sagrada Família passa per la creació d una zona de pacificació del trànsit en aquest àmbit. Per això es proposa la creació d un perímetre al voltant del Monument i els carrers adjacents on es prohibirà l accés als autocars turístics. Aquest perímetre pacificat inclou l illa a la que està situada el temple, limitada pels carrers de Provença, Sardenya, Mallorca i Marina. D acord amb aquesta mesura, també se suprimiran les actuals parades que empren actualment els autocars turístics per deixar i recollir els turistes, que estan situades als carrers de Marina i de Sardenya. Aquestes es traslladen a una zona propera, la de la plaça de la Hispanitat i el seu entorn, però fora de l illa que acull la basílica. D aquesta manera, es descongestiona la zona del temple, s evita la concentració d aquests vehicles a l illa en la qual està situat el temple i les molèsties que aquests ocasionen tant als vianants, per les aglomeracions que provoquen les arribades i recollides dels visitants de la basílica, com a la resta de vehicles que han de transitar per la zona, per l acumulació d autocars que acaben circulant pels entorns del monument. 3

4 » Millores en l espai urbà per a facilitar els desplaçaments a peu Un dels punts més importants de la proposta municipal és el de facilitar els desplaçaments dels ciutadans a peu a la zona de l entorn del monument. Així, que el que es busca amb aquesta solució és millorar la mobilitat dels visitants al temple i, sobretot, la dels ciutadans que resideixen o treballen a l entorn de la Sagrada Família. A més, cal facilitar els desplaçaments dels visitants que han d anar i tornar a peu a les zones on estaran ubicades les parades per als autocars turístics. Per tal de dur a terme aquests objectius, ja s han previst dues actuacions que afavoriran que l espai sigui més agradable per als vianants: Ampliació de les voreres del carrer Marina i el carrer Sardenya al voltant del Temple, entre Provença i Mallorca. Ampliació dels passos de vianants per tal que més gent pugui creuar el carrer en cada fase semafòrica en els trams de Marina i Sardenya entre Provença i Diagonal. Com a darrera mesura en aquest àmbit, es proposa la creació d itineraris per a visitants, que comportaran: Senyalització de diferents itineraris per a vianants i turistes. Prohibició d estacionament de motocicletes en vorera a Marina i Sardenya entre Provença i Diagonal. Compensació de places de motos en calçada. Control dels vetlladors dels carrers Marina i Sardenya en el tram entre Provença i Diagonal per tal que només ocupin els espais lliures que existeixen i facilitant el pas dels vianants. 4

5 D entrada es proposen tres itineraris que connectaran les parades d autobús amb el temple i a la inversa: 5

6 » Ampliació i reorganització del nombre total de places d aparcament per autocars L actual regulació de places d aparcament per autocars a l entorn de la Sagrada Família, s emmarca dins del projecte global de ciutat: Zona Bus, un pla creat amb l objectiu de millorar la situació de l estacionament i parada dels autocars turístics a tota Barcelona. El pla, que és d aplicació general, contempla tres tipus d oferta pels operadors vinculada als punts d interès turístic de Barcelona: Places per deixar i recollir els passatgers amb parada màxima de 10 minuts i gratuïtes. Places d estacionament de curta durada, amb aparcament màxim de 2 hores i de pagament. Places d estacionament de llarga durada, amb aparcament de més de dues hores i de pagament. Ara, aquest projecte es reforça a nivell de ciutat amb l objectiu d optimitzar l oferta disponible per als operadors allà on és possible fer-ho, controlar el compliment de la normativa, i informar, comunicar i donar a conèixer aquesta oferta als operadors per a la seva millor planificació i comoditat, i al seu torn, minimitzar els recorreguts sobrers per trobar plaça. D acord amb això, i atenent que fins ara la demanda de places a l entorn de la Sagrada Família superava l oferta en moments puntuals de màxima activitat, l Ajuntament de Barcelona planteja redimensionar l oferta amb l objectiu de donar resposta a la demanda de visites turístiques que té aquest monument. D acord amb això es proposa l ampliació i reorganització de l oferta de places destinades a vehicles turístics en nous espais propers al temple, incrementant de 44 a 52 les places existents. Les noves zones d estacionament es situaran en els següents trams: Avinguda Diagonal - Plaça Neruda. Carrer Consell de Cent carrer Lepant. Entorns de la plaça Monumental. 6

7 Amb la nova regulació, l oferta de places per a l aparcament d autocars quedarà de la següent manera: UBICACIÓ PLACES Oferta actual Oferta futura proposada Parada carrer Marina 4 - Parada carrer Sardenya 5 - Zona blava Plaça Hispanitat Aparcament Consell de Cent - Cartagena Zona blava carrer Sardenya - Ali Bei Aparcament Estació del Nord 3 3 Plaça Neruda Avda. Diagonal (nova zona) - 6 Carrer Consell de Cent Lepant (nova zona) - 4 Entorn Plaça Monumental - 7 TOTAL Les 52 places es dividiran en aparcaments per deixar i recollir els passatgers amb un temps màxim 10 minuts (Plaça Hispanitat, Plaça Neruda-Avda.Diagonal i c/consell de Cent-c/Lepant), places per estacionar un màxim de dues hores (Plaça Hispanitat, c/sardenya-c/ali Bei, Estació del Nord, Plaça Neruda-Avda. Diagonal, c/consell de Cent-c/Lepant i Plaça Monumental) i places per estacionaments de llarga durada (c/consell de Cent-c/Cartagena). L Ajuntament de Barcelona ampliarà la regulació d aquestes noves places a diumenges i festius amb reforç de l actuació dels vigilants de B:SM (Barcelona de Serveris Municipals) i de la Guàrdia Urbana de Barcelona per garantir el compliment de les franges horàries. A banda, per millorar la mobilitat i la informació de places lliures als conductors dels autocars, es planteja la instal lació de panells informatius a l entorn de la Plaça Hispanitat, així com la informació a través del web ( 7

8 8