Actualización software IDC5 TRUCK

Transcripción

1 Actualización software IDC5 TRUCK

2 Actualización software IDC5 TRUCK La actualización TRUCK 40 representa un giro fundamental ya que es la primera en introducir oficialmente el uso del nuevo IDC5, la última evolución del célebre software TEXA dedicado a la diagnosis multimarca. Se trata de un paso más hacia delante que ayudará al técnico reparador en su trabajo cotidiano. Gracias a una importante reescritura del código, la velocidad se ha aumentado ulteriormente, garantizando una entrada en comunicación con las centralitas mucho más rápida. La interface gráfica de IDC5 ha sido estudiada simplificando y haciendo más intuitivos todos los pasos necesarios para las diferentes operaciones relacionadas con el mantenimiento y la reparación. Además, todas las páginas de diagnosis se han pensado para suministrar al mecánico una visualización exhaustiva de las formaciones más relevantes. IDC5 TRUCK 40, es además la primera actualización de software compatible con AXONE Nemo, el nuevo "referente" entre los instrumentos de diagnosis TEXA.

3 Principales funciones del nuevo software IDC5 Escaneo global sistemas TGS3s TGS3s es el extraordinario escaneo automático de todas las centralitas electrónicas diagnosticables * montadas a bordo del vehículo. Al final de la escansión se visualizan instantáneamente todas las averías presentes en el vehículo, con códigos de error, y relativas descripciones que permite efectuar la lectura y la cancelación de estas con un sólo clic. Desde la pantalla de averías es posible iniciar inmediatamente un test de autodiagnosis del sistema seleccionado. * TGS3s podría no estar disponible en vehículos de vieja generación, en cuanto que las centralitas presentes en tales vehículos, podrían no soportar esta nueva función. Check-Up Vehículo La función Check-Up Vehículo da la posibilidad de realizar la diagnosis, en una gran cantidad de modelos de las principales marcas, de todas las centralitas en una única solución operativa, sin la necesidad de tener que examinar cada sistema individualmente. Una de las particularidades del mundo de los vehículos industriales es la de tener un elevado número de sistemas electrónicos y a menudo, en el mismo vehículo, pueden hallarse centralitas electrónicas de marcas diversas, con necesidad de diagnosis personalizadas. Check-Up Vehículo satisface las necesidades operativas de los mecánicos más avanzados porque permite un control completo del sistema electrónico del vehículo. Busqueda Vehículo Automática La función Búsqueda Vehículo identifica exactamente y en poco tiempo el modelo en el que se está trabajando. La búsqueda es intuitiva, inmediata y se efectúa en estas modalidades: Búsqueda Código Vin: el instrumento de diagnosis conectado a la toma de diagnosis del vehículo obtiene la información del VIN automáticamente para proceder a la selección en el software IDC5 del modelo en el que se está trabajando. Búsqueda Código Motor: en este caso la individualización del vehículo se produce simplemente introduciendo el código motor. Búsqueda Matrícula: permite buscar y seleccionar los vehículos guardados en el archivo Gestión Clientes de IDC5 introduciendo el número de matrícula completo o una parte del mismo. Búsqueda por Texto: esta opción permite seleccionar el vehículo introduciendo informaciones como modelo, potencia en Kw o de CV. Además, la función Búsqueda Vehículo permite iniciar un escaneo del vehículo directamente desde el menú de selección, a través del pulsador situado al lado de la marca.

4 AVERIAS RESUELTAS y TROUBLESHOOTING powered by Google (bajo suscripción) Gracias a esta función, el mecánico es capaz de finalizar la reparación en tiempos rápidos y con el procedimiento correcto, pudiendo acceder de forma simple y rápida, a través de la tecnología de búsqueda Google, a una base de datos TEXA para la búsqueda de averías ya conocidas y resueltas por los mecánicos de todo el mundo elaboradas por los Call Center internacionales de TEXA. La búsqueda con AVERIAS RESUELTAS se divide en: - Troubleshooting, la búsqueda lógica y sistemática del origen de un problema, el análisis de los síntomas y resolución a través de un flujo preciso. - Workshop experience, donde se podrán encontrar soluciones prácticas derivadas de la consulta de nuestros Call Center a las decenas de miles de clientes TEXA en el mundo. DASHBOARD Entre las funciones exclusivas disponibles en el software IDC5 está el DASHBOARD, que ofrece la posibilidad de visualizar los parámetros ingenierísticos del vehículo asociados a una gráfica intuitiva que reproduce el cuadro de instrumentos de un vehículo industrial, la componentística mecánica y la lógica de funcionamiento del sistema. AXONE Nemo La última novedad TEXA en el ámbito de los visualizadores de diagnosis es AXONE Nemo, un potente Tablet proyectado para asegurar al mecánico un uso óptimo tanto en el difícil ambiente del taller, como en las intervenciones fuera de éste. AXONE Nemo permite efectuar todas las operaciones de diagnosis a gran velocidad, es robusto y resistente a impactos, incluida la caída en agua. A todo esto, hay que añadir la extraordinaria capacidad de flotar. Está construido con excepcionales componentes, que lo sitúa en cabeza de los instrumentos de diagnosis y asegura a los técnicos del taller poder trabajar al máximo nivel durante muchos años. Su dotación de serie comprende, entre otros, pantalla capacitiva 12 pulgadas con resolución 2160x1440, procesador Intel Quad Core N3160, memoria RAM de 8 Gigas y almacenamiento de 250 GB, Wi-Fi de doble canal, Bluetooth 4.0 Low Energy, dos cámaras de fotos de 5 megapíxel. Otra característica exclusiva de AXONE Nemo es la posibilidad de instalar módulos magnéticos intercambiables (USB 3.0, Termográfico, Ethernet Broad R/DoIP LAN), capaces de aumentar su potencialidad, los recursos de medición y control, para mantenerlo listo para cualquier posible evolución futura.

5 Principales novedades de diagnosis A continuación, se dispone la lista con algunas de las novedades más importantes dedicadas a la diagnosis de vehículos industriales, vehículos comerciales ligeros, autocares y buses. Una extraordinaria cobertura de diagnosis que permite intervenir con gran eficacia y profesionalidad en los vehículos presentes en el taller. MERCADO EUROPA Mercedes-Benz Truck: - Añadidas nuevas variantes Euro 6, actualizado sistema SSAM módulo gestión cabina, sistema HVAC módulo climatizador, sistema SCH módulo gestión chasis, sistema MS Gestión mantenimiento, sistema RCM Retarder, sistema EAPU Gestión aire comprimido, sistema CGW Gateway central, sistema MSF Panel interruptores modular, sistema VRDU Sistema de asistencia a la conducción para vehículos Actros MPIV (M.Y. 2011) /Arocs Euro 6 / Antos. - Actualización parametrizaciones centralit vehículo motor FR, presente en vehículos Axor 2/ Atego 2. - Añadida regeneración estacionaria para vehículos Sprinter 906 con motore 6 cilindros OM642 (*). - Añadido nuevo sistema cuadro instrumentos con función de puesta a cero mantenimientos para vehículos Vito 447 [14>] / V Klasse 447 [14>] (*). Volvo/Renault Truck: - Añadidas nuevas parametrizaciones especiales para sistema inyección, cambio, EBS y VMCU centralita principal vehículo. Daf EU6: - Añadida la función reset nivel de saturación en sistema SAC Control inteligente del envío del aire (*). Hyundai H350: - Añadidos nuevos sistemas inyección, instrumentación e inmovilizador. Fiat Ducato 2014: - Actualizado sistema cuadro instrumentos. - Nuevo sistema cambio automático. - Nuevo sistema TPM gestión presión neumáticos. VM Motori: - Gestión nuevos motores EU6, añadido sistema inyección EDC17 y sistema SCR tratamiento gases de escape. Multicar M29 EU6 - Gestión nuevos motores EU6, añadido sistema inyección EDC17 y sistema SCR tratamiento gases de escape. BUCHER-SCHÖRLING: - Nuevo sistema inyección para motores EU5, presente en vehículos CityCat SCHMIDT: - Nuevo sistema inyección para motores EU5, presente en vehículos Swingo 200+ Cleango 500 Cityjet Iveco: - Nuevo sistema ZF Intarder EST54 para Stralis EU6 (*). - Gestión nuevas variantes Euro 6, actualizados sistemas módulo interfaz delantero/trasero, calefacción auxiliar, cuadro instrumentos y sistema suspensiones para Stralis EU6 (*). - Actualizado sistema instrumentación y body computer para vehículos Eurocargo/Trakker EU6. - Nueva función reset service y gestión plan de mantenimiento para el Daily Nueva función calibración nivel normal con valor mínimo de fin de recorrido en el sistema suspensiones Daily. - Añadido nuevo modelo Seddon Atkinson.

6 Nissan NV400 [14>] / Renault Master 3 [14>] / Opel Movano B [14>]: - Nuevo sistema inyección para motores Euro 5 / Euro 5+ (*). - Nuevo sistema ABS. - Actualizados los sistemas instrumentación, airbag. Renault Trafic III / Opel Vivaro B: - Nuevo sistema inyección para motores Euro 5 / Euro 5+ (*). - Nuevo sistema ABS. Volkswagen: - Nuevo sistema gestión centralita remolque y actualización sistema airbag e instrumentación para el Crafter. - Nuevo sistema inyección 2.0 BiTurbo para modelos T5. Ford: - Nuevo sistema inyección Transit. - Actualizado sistema inyección Transit connect. Isuzu: - Nuevo sistema inyección para motores 4HK1 EU6. - Nuevo sistema SCR Tratamiento gases de escape para motores 4HK1 EU6. - Nuevo modelo Isuzu Giga serie con motor 6WG1. Carrier Transicold: - Nuevo sistema para la gama Vector y modelos precedentes (*). Sinotruk: - Actualizada lista errores del sistema transmisión para los vehículos HOWO A7. Kia: Nuevo modelo Kia K-Serie con diagnosis para los modelos K2500, K2700, K2900, K3000. MERCADO NORTE AMERICA - Actualización lista errores vehículos MACK IV MACK III (*). - Mejorada la lectura errores en el body controller gateway y sistema inyección en vehículos International (*). Dodge Ram: - Nuevo sistema inyección para motores 6.7TD. Cummins: - Actualización lista errores para inyección Core2. Volvo Truck / Mack: - Añadidas parametrizaciones especiales para sistema inyección, cambio, EBS y VMCU centralita principal vehículo. Transmisión Allison: - Añadidas nuevas variantes para la diagnosis propietaria J Desarrolladas nuevas variantes del 2017 para la Gen.5. Paccar: - Desarrollada la diagnosis para los motores del Añadidas nuevas variantes para el sistema SCR Sprinter 2500/3500: - Añadida regeneración estacionaria para motores OM642. HD SCANTOOL - Implementada gestión para los nuevos sistemas equipados por los vehículos del 2017.

7 Ford F Series Super Duty Power Stroke 6.0: - Diagnosis completa sistema inyección Power- Stroke (*). - Diagnosis completa sistema transmisión (*). - Diagnosis completa sistema ABS (*). - Diagnosis básica sistema control frenos remolque (*). - Diagnosis básica sistema cuadro instrumentos (*). - Diagnosis básica sistema calefactor combustible (*). - Diagnosis básica sistema asistencia aparcamiento (*). - Diagnosis básica sistema módulo electrónico genérico (*). - Diagnosis básica sistema módulo comando sistema de retención (*). - Diagnosis básica sistema módulo overhead trip computer (*). Power Stroke 6.4: - Diagnosis completa sistema inyección Power- Stroke (*). - Diagnosis completa sistema transmisión (*). - Diagnosis completa sistema ABS (*). - Diagnosis básica sistema control frenos remolque (*). - Diagnosis básica sistema cuadro instrumentos (*). - Diagnosis básica sistema servicios radio audio digital vía satélite (*). - Diagnosis básica sistema módulo interfaz protocolo accesorios (*). - Diagnosis básica sistema módulo asiento conductor (*). - Diagnosis básica sistema calefacción auxiliar (*). - Diagnosis básica módulo encendido y desactivación circuito (*). - Diagnosis básica módulo entretenimiento asientos traseros (*). - Diagnosis básica calefactor, ventilación y aire acondicionado (*). - Diagnosis básica módulo electrónico genérico / Caja de derivación inteligente (*). - Diagnosis básica centralita audio (*). - Diagnosis básica módulo de comando sistema de retención (*). - Diagnosis básica tracción Integral (*). Power Stroke 6.7: - Diagnosis completa sistema inyección PowerStroke (*). - Diagnosis completa sistema transmisión (*). - Diagnosis completa sistema ABS (*). - Diagnosis básica sistema control frenos remolque (*). - Diagnosis básica sistema cuadro instrumentos (*). - Diagnosis básica procesador señales digitales (*). - Diagnosis básica módulo volante calefactado (*). - Diagnosis básica servicios radio audio digital vía satélite (*). - Diagnosis básica módulo interfaz protocolo accesorios (*). - Diagnosis básica módulo climatización asiento conductor (*). - Diagnosis básica módulo asiento conductor (*). - Diagnosis básica calefacción auxiliar (*). - Diagnosis básica módulo de comando distribuidor de par (*). - Diagnosis básica módulo transmisor radio (*). - Diagnosis básica centralita asistencia aparcamiento (*). - Diagnosis básica sistema de monitorización presión neumáticos (*). - Diagnosis básica módulo encendido y desactivación circuito (*). - Diagnosis básica centralita sistema de posicionamiento global (*). - Diagnosis básica display módulo interfaz / de control delantero - Diagnosis básica módulo interfaz de control delantero (*). - Diagnosis básica módulo columna dirección (*). - Diagnosis básica calefactor, ventilación y aire acondicionado (*). - Diagnosis básica body computer (*). - Diagnosis básica centralita audio (*). - Diagnosis básica módulo de comando sistema de retención (*). Power Stroke 7.3: - Diagnosis completa sistema inyección PowerStroke (*). - Diagnosis completa sistema transmisión (*). - Diagnosis completa sistema ABS (*). - Diagnosis básica calefactor por combustible (*).

8 - Diagnosis básica centralita asistencia aparcamiento (*). - Diagnosis básica sensor choque electrónico (*). - Diagnosis básica módulo electrónico genérico (*). - Diagnosis básica overhead Trip Computer (*). - Diagnosis básica módulo de comando sistema de retención (*). Nuevos esquemas eléctricos Detroit Diesel Sistema Powertrain Control. Sistema inyección EPA 07, EPA 10, EPA 13 para motores DD13, DD15. Sistema SCR Tratamiento gases de escape EPA 10, EPA 13. Iveco Stralis Eu4/5/EEV: Sistema CNG, LNG, instrumentación, calefactor por aire, climatizador, body computer 1 y 2. Stralis Eu6: Sistema instrumentación, puerta lado pasajero, puerta lado conductor, RFC interfaz trasera vehículo. Eurocargo Eu6: Sistema instrumentación, calefactor por aire, body computer IBC3, centralita vehículo motor, ABS, suspensiones, inyección diésel, cambio automático. Trakker Eu6: Sistema puerta lado pasajero, puerta lado conductor, instrumentación, calefactor por aire, SFF intarder, centralita vehículo motor, ABS, suspensiones, inyección diésel, gestión chasis, body computer IBC3, cambio automático. Eurocargo: Sistema inyección Diésel EDC7 para motores 4 cilindros. Volvo FH (4) EEV: Sistema SCR Tratamiento gases de escape. Mitsubishi Fuso Fighter: Sistema inyección Diésel EPA 04, 07 para motor 6M60. Volkswagen Truck Constellation: Sistema inyección Diésel MWM NGD. Daf XF Eu6: Sistema inyección Diésel Bosch EAS 3, carrocero, superación carril, tacógrafo, control distancia, puerta lado conductor, inmovilizador, tercer eje direccional, suspensiones. Man TG-X, TG-S 2007: Sistema body computer y ZBR ordenador de a bordo TG-X, TG-S Eu6: Sistema body computer y ZBR ordenador de a bordo TG-L, TG-M: Sistema body computer y ZBR ordenador de a bordo.

9 Nuevos DASHBOARD Man EU6 Sistema inyección, EGR, DPF, SCR Tratamiento gases de escape. Volvo EU6 Sistema suspensiones, actualizado anteriores dashboard del sistema inyección y EBS. MACK / KENWORTH Sistema ABS Wabco. Detroit Sistema SCR Tratamiento gases de escape y DPF. (*) Emitido en actualización continua FIN DE COMPATIBILIDAD DE LOS SOFTWARE DE DIAGNOSIS TEXA CON LOS SISTEMAS OPERATIVOS MICROSOFT WINDOWS XP Y WINDOWS VISTA A partir de junio del 2017 los softwares de diagnosis TEXA nos e podrán instalar en los siguientes sistemas operativos: Windows XP, Windows Vista. Para poder seguir utilizando las funcionalidades de diagnosis aseguradas por el software IDC5 resulta fundamental dotarse de un PC con un sistema operativo actualizado. Los sistemas operativos que continúan siendo soportados por los softwares de diagnosis TEXA son los siguientes: Windows 7 sp1 32bit, Windows 7 sp1 64bit, Windows 8 32bit, Windows 8 64bit, Windows bit, Windows bit, Windows bit, Windows bit. Más información sobre funciones y su aplicabilidad a los vehículos, está disponible en la dirección:

10 Actualización cobertura marcas - Versión 40 TRUCK AEBI AGRALE ASTRA AUTOCAR BEIFANG BENCHI BREMACH BSI VEICOLI BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CMAR DAEWOO AVIA DAF DENNIS EAGLE DONGFENG DULEVO EFFEDI E-ONE ERF FAW FODEN FORD FOTON FREIGHTLINER FRESIA-METROCAB GAZ GMC GROVE HINO HYUNDAI INTERNATIONAL ISUZU ISUZU (North America) IVECO IVECO DVD IVECO (LATIN AMERICA) JOHNSTON KAMAZ KENWORTH LIEBHERR MACK MAN MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN (EUROPEAN MARKET) O.ZETA CLES PETERBILT RAVO RENAULT TRUCKS SCANIA SCHMIDT SHAANXI SHACMAN SINOTRUK STERLING TADANO FAUN TATA DAEWOO TATRA TERBERG TEREX UD TRUCKS (NISSAN DIESEL) VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR BUS AGRALE ALEXANDER DENNIS ALLEGRO AMZ AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BCI BEIFANG BENCHI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA COMIL CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON FAST GOLDEN DRAGON GULERYUZ HEULIEZ BUS HINO HYUNDAI IRISBUS IRIZAR ISUZU IVECO IVECO LATIN AMERICA KAMAZ KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ (BUS) MERCEDES-BENZ (BRASIL) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEFAZ NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT BUS SCANIA SETRA SHENLONG SOLARIS SOLBUS SOR SUNSDEGUI TATA TCV TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS & COACH VDL CHASSIS VDL JONCKHEERE VISEON BUS VOLARE VOLKSWAGEN BUS VOLVO BUS VOLZHANIN WRIGHT BUS YUTONG COMERCIALES LIGEROS AGRALE CHEVROLET CITROËN DACIA DAIHATSU DODGE FIAT FORD GAZ GREAT WALL HYUNDAI ISUZU IVECO IVECO LATIN AMERICA KIA LAND ROVER LDV MAHINDRA MAZDA MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL/ASIA PACIFIC) MITSUBISHI NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT PIAGGIO RENAULT SEAT SKODA SOLLERS FIAT SSANGYONG SUZUKI TATA TOYOTA VICTORIA GIOTTI VOLKSWAGEN REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES BPW HALDEX KNORR - BREMSE MERITOR - WABCO THERMOKING WABCO WRIGHT BUS POWER TRAIN ALLISON CATERPILLAR CUMMINS DETROIT DEUTZ EBERSPACHER FPT (IVECO MOTORS) INTERNATIONAL MERCEDES-BENZ PACCAR SCANIA VM MOTORI VOITH VOLVO PENTA ZF WEBASTO WABCO LEYENDA Marcas que presentan actualización en esta versión Marcas que no presentan actualización en esta versión Se precisa que tal documento debe ser totalmente reservado. Está prohibida la reproducción total o parcial sin la autorización por parte de TEXA S.p.A. Los datos, descripciones e ilustraciones pueden variar respecto a lo descrito en el presente documento. TEXA S.p.A. se reserva el derecho a aportar cualquier modificación de sus productos, sin aviso alguno. ADVERTENCIA Las marcas y los signos distintivos de las casas constructoras de vehículos que se presentan en este documento sólo tienen la finalidad de informar al lector sobre la potencial idoneidad de los productos TEXA aquí mencionados para ser utilizados en los vehículos de dichas marcas. Respecto a las marcas, modelos y sistemas electrónicos detallados en el presente documento deben entenderse puramente como indicativos, en cuanto los productos y el software TEXA estando sujetos a continuas actualizaciones y desarrollos en el momento de la lectura del siguiente documento, podrían no disponer de la capacidad de realizar la diagnosis de todos los modelos y sistemas electrónicos de cada de una de las casas constructoras. Por tanto, antes de la compra, TEXA recomienda verificar siempre la Lista de cobertura de diagnosis del producto y/o software a través del Distribuidor autorizado TEXA. Las imágenes y los perfiles de los vehículos presentes en este documento sólo tienen el objetivo de facilitar la identificación de la categoría del vehículo (turismos, vehículos industriales, motos, etc.) para los que está dedicado el producto y/o software TEXA. Los datos, descripciones e ilustraciones pueden variar comparados con los descritos en este folleto. TEXA S.p.A. se reserva el derecho de realizar cambios a sus productos sin previo aviso texaiberica.com info.es@texa.com facebook.com/texacom twitter.com/texacom youtube.com/texacom instagram.com/texacom linkedin.com/company/texa plus.google.com/+texacom La marca BLUETOOTH es propiedad de Bluetooth SIG, Inc., EE.UU. y es usada por TEXA S.p.A. bajo licencia. Copyright TEXA S.p.A. - 11/ Spagnolo MADE IN ITALY