Ferrari 360 Módena y 360 Spider (Todos los precios más IVA en vigor)

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Raquel Figueroa Robles
hace 7 años
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Ferrari 360 Módena y 360 Spider (Todos los precios más IVA en vigor) SERVICIO MAYOR Recomendamos hacerlo Cada 3 años o 30.000 Kms NO es necesario la extracción del grupo motor.

4 x Sustitución de retén de árboles de levas 1 x Sustitución de retén del cigüeñal Sustitución juntas tóricas de tapas de árboles de levas Sustitución junta tapa de balancines 2 nuevo Filtro de Aire

1 Ferrari 360 Módena y 360 Spider (Todos los precios más IVA en vigor) SERVICIO MAYOR Recomendamos hacerlo Cada 3 años o Kms NO es necesario la extracción del grupo motor. Cambio 2 Correas de Distribución Cambio Correas Accesorios (Alternador, A/A y Dirección Asistida) Nota: El 360 no necesita el Ajuste de Válvulas, porque su mecanismo es hidráulico. 4 x Sustitución de retén de árboles de levas 1 x Sustitución de retén del cigüeñal Sustitución juntas tóricas de tapas de árboles de levas Sustitución junta tapa de balancines 2 nuevo Filtro de Aire 1 nuevo Filtro Antipolen Cambio de Aceite Motor 1 nuevo Filtro de Aceite Motor Sustitución del líquido refrigerante Sustitución del líquido de frenos Cambio de Aceite Caja de Cambios y Diferencial (valvulina) Si es modelo F1 incluye sustitución aceite del cambio robotizado Control de estado relé Bomba F1 8 Bujías nuevas Carga de Gás para el A/A Alineación informatizada de todas las cotas (delanteras y traseras) Control de estado: Batería, Carga Alternador, Frenos (discos y pastillas) Inspección general en elevador con informe de incidencias detectadas Control de llamadas a revisión de Ferrari y puntos débiles concretos del 360 Módena Diagnosis y chequeo electrónico completo de motor y otros apartados, para informe fallos Limpieza intensiva cofre motor, pasos de ruedas, etc... Limpieza intensiva del grupo motor Abrillantado* profesional de carrocería y Limpieza de Mantenimiento cuero CarChem Incluye: Reportaje fotográfico del mantenimiento del coche. Tendrá comunicación semanal de los avances, con fotos e información en nuestro foro PRECIO PVP 2200 Euros + IVA *- El abrillantado consiste en pulir suave a máquina todo el coche para conseguir un alto brillo, no elimina roces fuertes, ni swirls profundos, solo los mejora. Para dejarlo como recién pintado hace falta un Top Detail (página 5) OPCIONES A CONSIDERAR EN DISTRIBUCIÓN - PRECIOS DE REFERENCIA (+IVA): 2 rodamientos de los tensores de la correa de distribución = sobre 330 Euros ambas piezas (Por nuestra experiencia recomendamos el cambio si ya han recorrido unos Kms como máximo) Kit completo de Bomba de agua - Instalada - sobre 480 Euros Termostato - instalado - sobre 120 Euros Nota de interés: Los chasis anteriores al fueron llamados a revisión por la marca para cambiar variadores de fase y tensores, que provocaron varias roturas de motor por fatiga de estos componentes. Variadores de fase definitivos: sobre 210 Euros la pieza (lleva 2) Tensor Izquierdo (nueva referencia) - llamada a revisión de la marca = sobre 330 Euros la pieza Tensor Derecho - sobre 220 Euros la pieza Nota: Es necesario juego de tornillos especiales para estos tensores - 80 euros por cada tensor

Ferrari 360 Módena y 360 Spider OTRAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO: Kit Completo nueva Bomba del agua - instalada = PVP 480 Euros CAJA DE CAMBIOS F1 Reajuste con máquina diagnosis de la caja de

nuevo - instalado (Manual) = PVP 1750 Euros Kit completo de Embrague nuevo - instalado (Tipo F1) = PVP 1890 Euros (Esta operación incluye, mano de obra, rectificado del volante motor si es necesario

2 Ferrari 360 Módena y 360 Spider OTRAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO: Kit Completo nueva Bomba del agua - instalada = PVP 480 Euros CAJA DE CAMBIOS F1 Reajuste con máquina diagnosis de la caja de cambios F1 = 200 Euros (Deja una salida fina, un cambio de marchas más suave y rápido, soluciona el fallo del cambio que se pone en Neutro o lo bloquea la 5ª temporalmente) Kit completo de Embrague nuevo - instalado (Manual) = PVP 1750 Euros Kit completo de Embrague nuevo - instalado (Tipo F1) = PVP 1890 Euros (Esta operación incluye, mano de obra, rectificado del volante motor si es necesario y ajuste electrónico del cambio F1) Sondas Lambda 2 delanteras y 2 traseras - a los Kms - sobre 700 Euros 8 Bobinas de encendido - antes de los Kms - sobre Euros SERVICIO MENOR - MANTENIMIENTO ANUAL o Kms = PVP 680 Euros Cambio de aceite motor especificación Ferrari Cambio filtro aceite motor Cambio filtro de aire Cambio filtro de polen Cambio líquido de frenos Cambio líquido hidraúlico del embrague Cambio líquido refrigerante. Control nivel aceite caja de cambios y diferencial Control nivel aceite cambio F1 Control de estado: Batería, Carga Alternador, Frenos (discos y pastillas) Control de estado relé bomba F1 Inspección general en elevador con informe de incidencias detectadas Diagnosis y chequeo electrónico completo de motor y otros apartados, para informe fallos Nota: Control de niveles incluye pequeña reposición de ser necesario Todos los precios son lo más aproximados posibles según las últimas cotizaciones de materiales y más IVA en vigor Documento revisado y actualizado en: Agosto 2015 Carlos Sánchez Taller Especializado en Deportivos y Restauración de Clásicos en Cartagena (Murcia).

Instalaciones y medios técnicos: Todos nuestros elevadores están a ras de suelo para trabajar con coches extremadamente bajos.

trás la incorporación al grupo VAG toma especial importancia la presencia de la electrónica en modelos de Lamborghini, los cuales cuentan con una memoria de los fallos e incidencias que se han dado

Es por este motivo que es imprescindible contar con medios que se puedan comunicar con el coche para analizar esos datos, compararlos con los parámetros correctos para diagnosticar averías y proceder

A nivel tecnológico, en Daytonaracing,es contamos con la máquina de diagnosis específica para todos los modelos de Ferrari, Maserati y Lamborghini, estando actualizada a los últimos modelos tipo

3 Instalaciones y medios técnicos: Todos nuestros elevadores están a ras de suelo para trabajar con coches extremadamente bajos. Tampoco tienen brazos ni columnas que puedan deteriorar los vehículos por accidente y disponemos de equipo propio para alineación de direcciones La importancia de la informática: Desde los años 90, trás la incorporación al grupo VAG toma especial importancia la presencia de la electrónica en modelos de Lamborghini, los cuales cuentan con una memoria de los fallos e incidencias que se han dado lugar. También hay operaciones, como el cambio embrague o ajuste del cambio en los modelos E-Gear, que solo se pueden hacer con una gestión electrónica exclusiva de Lamborghini. Es por este motivo que es imprescindible contar con medios que se puedan comunicar con el coche para analizar esos datos, compararlos con los parámetros correctos para diagnosticar averías y proceder a su reparación así como posterior ajuste electrónico. Fuera del canal de la red oficial, hay poquísimos especialistas en España que dispongan de estos medios técnicos,. A nivel tecnológico, en Daytonaracing,es contamos con la máquina de diagnosis específica para todos los modelos de Ferrari, Maserati y Lamborghini, estando actualizada a los últimos modelos tipo Ferrari 458, Lamborghini Aventador y Gallardo así como la gama de Maserati y Porsche, entre otros. Transporte de vehículos deportivos: Ofrecemos a nuestros clientes a mayor distancia, un servicio profesional y con experiencia en transporte de coches de alta gama. El problema suele ser la poca altura de estos vehículos con respecto al suelo y los posibles desperfectos que se puedan provocar en la carga y descarga del coche desde la plataforma del camión. Nuestro transporte ha sido modificado y dispone de accesorios especiales para poder efectuar las operaciones de carga y descarga sin el menor desperfecto en los valiosos modelos. Dispone además de gancho de remolque hidraúlico en el caso de que el vehículo esté averiado y no pueda circular. Podemos organizar cualquier traslado a precios muy razonables desde cualquier punto de España, incluidas las Islas Canarias y Baleares

4 Restauración de Cuero: Reparaciones con cuero líquido, tintado, retapizads en cuero de primera calidad, acabado y color perfecto. Ejemplo en Ferrari 308 GTB de 1976 Ferrari 360 Módena - Reparación rozaduras en asiento conductor

Detallado de vehículos - Top Detail: Dejaremos el aspecto

algunos trabajos en nuestra página web y se sorprenderá con

Le podemos entregaremos un kit para conservar el acabado y

Marcas Profesionales utilizadas: Pulimentos y Ceras -

Flexipaps Coatings - Car Pro y Auto Finesse Toallas -

Cristales - Ceriglass y Car Pro Interiores - APC Car Chem

5 Detallado de vehículos - Top Detail: Dejaremos el aspecto exterior de la pintura como si estuviera recién pintada; vea algunos trabajos en nuestra página web y se sorprenderá con los espectaculares resultados que podemos conseguir y como lucen los coches. El coche como recién salido de la cabina de pintura. Le podemos entregaremos un kit para conservar el acabado y recomendaciones de empleo. Marcas Profesionales utilizadas: Pulimentos y Ceras - Meguiars y Surface Elite Boinas y Esponjas - Zero Swirls y Flexipaps Coatings - Car Pro y Auto Finesse Toallas - Microfibras 600 y 800 GSM Tratamientos Cuero - Car Chem Cristales - Ceriglass y Car Pro Interiores - APC Car Chem Lavado y Descontaminado - Car Pro Llantas - V60 y sellado Planet Polish Plásticos - Meguiars Cromados - Autosol y 3CV Resultado tras el tratamiento Top Detail en Ferrari 360 Módena de 1999

6 Chapa y Pintura: Acabado excelente tipo Espejo Piano Lijado, Reparación y Preparación de carrocería Base, Correcciones finales y Cabina de Pintura - Amplia experiencia en Clásicos y modelos Ferrari La Utilizamos la pistola Pininfarina LS400 y materiales de alta calidad para conseguir un acabo "de cine" Acabados Élite: Sin motas - Sin cráteres - Sin piel de naranja - Sin aguas Todas las fotos son de trabajos reales realizados en nuestras instalaciones de Pintura.

Restauración de tapas de motor en acabado

150 Eur) Restauración de Interiores Pringosos

de gráficos) Solucionamos definitivamente el

$.. y por una fracción fracción del precio que$ tendrían las piezas nuevas (que vuelven a

Carcasa del volante, manillas, aireadores y

.. Lleva mucho más trabajo del que parece, los

Euros, dependiendo de la dificultad del modelo

7 Restauración de tapas de motor en acabado rugoso similar al de origen (Precio (Precio 150 Eur) Restauración de Interiores Pringosos (desmontaje, limpieza, pintura y recuperación de gráficos) Solucionamos definitivamente el problema, respetando respetando la originalidad de color, gráficos... y por una fracción fracción del precio que tendrían las piezas nuevas (que vuelven a deteriorarse). Carcasa del volante, manillas, aireadores y rejillas, levas, mando a distancia, consola central, cenicero, botones elevalunas elevalunas y refrigeración, etc... Lleva mucho más trabajo del que parece, los precios generalmente oscilan entre 350 y 650 Euros, dependiendo de la dificultad del modelo y de la cantidad de piezas a desmontar. Carlos Sánchez Sánchez Dpto. Técnico Comercial -

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