Trabajo de Investigación. Riesgos Derivados del Trabajo en Viajantes Vendedores

Transcripción

1 Trabajo de Investigación Riesgos Derivados del Trabajo en Viajantes Vendedores INSTITUTO DE INVESTIGACION DOCENCIA y DESARROLLO Buenos Aires, Diciembre de

2 Trabajo de Investigación Riesgos Derivados del Trabajo en Viajantes-Vendedores El objetivo de esta investigación es explorar acerca de cuáles son los posibles Riesgos laborales a los que pueden estar expuestos los Viajantes- Vendedores Investigar sobre un área tan sensible para el trabajador redundará en importantes beneficios a la Institución, que podrá darse a conocer al mundo del trabajo y la salud. Por lo tanto la información que brinde este trabajo podrá permitir el desarrollo de medidas de prevención para evitar riesgos de accidentes y enfermedades en los trabajadores del sector. Para ello se llevó a cabo un trabajo basado en una investigación del tipo descriptiva, a través de un muestreo no probabilístico. Para poder llevar adelante este trabajo de campo, se diseñó una encuesta con 40 preguntas que permitió tomar datos de fuentes primarias a través de preguntas cerradas de opciones dicotómicas y de opciones múltiples. Se relevaron para ello a vendedores viajantes de diversos puntos del país, a través de un muestreo Probabilístico dentro de la modalidad denominada por conveniencia y a través del método de contacto personal, ya que la misma ha sido tomada en las asociaciones de base de la Federación Unica de Viajantes de la República Argentina (FUVA). La muestra relevada fue de un total de 208 vendedores viajantes, que se compone de acuerdo a la siguiente distribución geográfica: Localidad Provincia Cantidad Viajantes Capital Federal 71 Córdoba Córdoba 24 La Plata Buenos Aires 18 Mar del Plata Buenos Aires 13 Mendoza Mendoza 17 Quilmes Buenos Aires 14 Rosario Santa Fe 22 Santa Fe Santa Fe 11 Trelew Chubut 8 Tucumán Tucumán 10 2

3 INFORME FINAL La encuesta se realizó tomando una muestra sobre la base de 208 personas que se desempeñan en la profesión de viajantes vendedores. La edad promedio de la población encuestada es de 45 años, siendo el 79% varones y el 21% restante mujeres. En cuanto a la antigüedad en el desarrollo de la actividad, los viajantes encuestados, en el 23% de los casos exhiben entre 8 a 15 años de trabajo en el rubro; en tanto que el 36% más de 15 años; lo que evidencia continuidad en la profesión. Estos trabajadores se concentran en el 63% de los casos en la venta de productos, en el 21% en la de servicios, y el 16% restante vende tanto productos como servicios. Con referencia al nivel de estudios se verifica que los viajantes tienen en un 52% estudios secundarios, destacándose que el 26% tienen estudios terciarios, y el 17% son universitarios; teniendo sólo el 5% de la población estudios primarios. Este análisis permite comprobar el alto grado de estudios formales existente entre los vendedores viajantes de la muestra. En cuanto a la modalidad de relación laboral en la que llevan adelante su actividad, el 84% dice estar en relación de dependencia, el 8% es monotributista o vendedor libre y el otro 8% participa de ambas modalidades. En cuanto a la pregunta Se encuentra Cubierto por una ART, se respondió en el 82% de los casos de manera afirmativa y en un 18% de manera negativa; Estos datos comparados con los que emanan de la pregunta anterior, estarían dando posibles indicios de la existencia de trabajadores no registrados En relación al tiempo que los trabajadores dedican a su actividad laboral tanto en horas por día, como en días por semana, se pudo establecer que el 66% lo hace por más de 8 hs. diarias, y sólo el 22% lo hace por 8 hs. al día. guiendo en la misma línea de análisis el 55% de los viajantes tiene una jornada laboral de 5 días a la semana y el 38% de ellos lo hace 6 días de ella. 3

4 El análisis de esta información indica que aproximadamente se trabajan 9,21 hs. por día casi 5,94 días por semana, resultando un promedio de 54, 71 hs. por semana de trabajo. Cuando se formuló la pregunta: su trabajo es seguro?, no existió una respuesta contundente positiva frente a la misma, sino que el 48% respondió de manera negativa, y el 51% de forma afirmativa; Este comparación podría estar implicando la existencia de inseguridad en el trabajo de los viajantes. Con referencia a cual es la percepción de riesgos a la que se exponen los viajantes, se pudo establecer que en primer término se encuentran los Robos, luego los Accidentes en vía pública con vehículo, en tercer lugar los Accidentes en vía pública sin vehículo, en cuarto lugar los Accidentes en los lugares en los que realiza su venta (clientes), y por último las Enfermedades por trastornos alimenticios Estos datos pueden compararse con la encuesta realizada en el año 2002 en la Investigación sobre Riesgos Derivados del Trabajo en Viajantes-Vendedores 1,donde el resultado de la muestra indicaba que el mayor riesgo al que se estaba expuesto era el de Accidentes de Tránsito, seguido por Delincuencia o Robos; esto estaría demostrando el cambio que se ha producido en la población frente a la problemática social. El medio de transporte más utilizado por los vendedores para realizar sus actividades es el automóvil (50% de los encuestados), que en el 95% de los casos es propio y sólo las empresas lo ponen a disposición en un 5% de los mismos. El parque automotor de los viajantes tiene una antigüedad de más de 6 años en el 58% de los casos, siendo solamente el 20% de los vehículos nuevos o no mayor a un año. Debe destacarse que en la encuesta realizada en el año señalaba que el 40% de los encuestados utilizaba como medio de transporte al automóvil, cifra que evidencia un incremento de un 10% en el uso de este recurso. 1 Instituto de Docencia, Investigación y Desarrollo (IDID) F.U.S.A. - Investigación sobre Riesgos Derivados del Trabajo en Viajantes- Vendedores Bs. As Op. Cit. ta 1 4

5 Estos automóviles son conducidos indistintamente, en un 56% tanto de día como de noche, lo que estaría implicando un incremento en el riesgo cuando se conduce de forma nocturna. En cuanto a los posibles riesgos derivados por el uso del automóvil, pueden distinguirse aquellos que provienen de la utilización del cinturón de seguridad, mostrando que todavía existe un 20% de personas que sólo usan el cinturón de seguridad en rutas y un 6% que no lo hace en ningún momento. De todas formas debe destacarse que las cifras enunciadas son muy superiores en cuanto al uso del cinturón, si se las compara con las del relevamiento del año , ya que allí en el 43% de los casos el encuestado usaba siempre el cinturón de seguridad, frente al actual 74%; cifras que demuestran la existencia de toma de conciencia frente al riesgo derivado del no uso de este vital elemento de protección en el automóvil. A su vez, debe destacarse que el uso del vehículo de manera intensiva incrementa el riesgo de accidente cuando no se realiza mantenimiento programado, lo que sucede en el 17% de los casos que se han relevado, mientras que el 83% restante realiza el mantenimiento de su automóvil de acuerdo a lo indicado en los manuales. Por otra parte los viajantes que conducen vehículos, frente a la pregunta Qué hace cuando siente cansancio o sueño mientras está conduciendo? respondieron que siguen conduciendo en el 15% de los casos, mientras que el 64% se detiene descansa un breve período y luego continúa, y sólo el 18% de los entrevistados se detienen por un largo período a descansar A su vez, consultados acerca de cuál es la actitud que toma cuando debe realizar un viaje por ruta, luego de un día de mucho trabajo y tensión, las respuestas fueron en el 17% de los casos que realiza el viaje de todas formas, en un 32% que lo realiza de todas formas en función de la planificación de su trabajo y el 51% indicó pospone el viaje en cuestión. 3 Op. Cit. ta 1 5

6 Estos dos análisis demuestran la existencia de un potencial alto riesgo de accidentes de tránsito que significa estar conduciendo en condiciones inadecuadas de descanso. Otro punto de análisis vinculado con el manejo de vehículos se relaciona con la pregunta: Durante su Jornada laboral ingiere Bebidas Alcohólicas?. Frente a esa cuestión la respuesta fue contundente, ya que el 99% afirmó Beber. En este punto es válido recordar lo que se ha respondido en la encuesta realizada en el trabajo de investigación sobre riesgos del trabajo oportunamente citado 4, en donde frente a la pregunta Bebe?, el 50% contestó de manera afirmativa y el otro 50% de forma negativa Pero con referencia a poder establecer en qué momento ingiere bebidas alcohólicas, la pregunta En General Bebe en, mostró que el 13% lo hace durante el almuerzo, el 22% en las reuniones con los clientes y el 65% en la cena. Esto estaría demostrando que existiría un porcentaje mayor de personas que beben durante su jornada laboral; y si se tiene en cuenta que un 54% de los encuestados se traslada conduciendo un vehículo, se podría ver incrementado el riesgo de accidentes de tránsito. Respecto a la frecuencia de con la cual se realizan chequeos médicos los viajantes vendedores, se pudo establecer que el 37% de los encuestados no los llevan a cabo de manera periódica. Pero debe destacarse que el 63% de los viajantes respondió afirmativamente a esa pregunta. De este porcentaje el 47% realiza chequeos médicos anualmente, el 31% lo hace cada 6 meses y en el 17% de los casos efectúan controles médicos preventivos con una periodicidad de entre un año y medio y dos años. guiendo la línea del control periódico de la salud, los consultados respondieron a la pregunta Se ha realizado últimamente algún control oftalmológico? En un 46% de manera negativa y el 54% de manera afirmativa, de los cuales el 14% no ha implementado el uso de lentes que ha sido sugerido por el oftalmólogo. esto se analiza dentro del marco de la conducción de vehículos pueden surgir riesgos potenciales de accidentes. 4 Op. Cit. ta 1 6

7 En el trabajo efectuado por el Instituto de Investigación Docencia y Desarrollo en el año los resultados reflejaron cifras similares a las actuales debido a que el 50% de las personas se había realizado un control oftalmológico últimamente y el 50% no lo había hecho. Por otra parte se pudo establecer que el 33% de los encuestados fuma; (cifra que es coincidente con el trabajo de investigación del año en la cual el 30% afirmó fumar) de ellos el 44% fuma de 10 a 20 cigarrillos por día, el 40% de 1 a 10 cigarrillos diarios y el 18% de 20 a 40 unidades al día. Según cifras brindadas por el Ministerio de Salud de la Nación, el 33,5% de los adultos fuma, cifra que es coincidente con el relevamiento realizado en el presente estudio. Según este organismo público más de personas mueren cada año ( 100 por día) a causa del tabaco (6000 por humo de tabaco ambiental) y se gastan más de 12 millones de pesos para atender enfermedades relacionadas con el consumo de cigarrillo o el equivalente al 15.5% del gasto total de salud Las causas de muerte más frecuentes generadas por el consumo del tabaco devienen de enfermedades cardiovasculares, cáncer y enfermedades respiratorias. Es por ello que el no fumar ayuda a proteger la salud de los trabajadores, reduce el ausentismo, aumenta la productividad y mejoran la satisfacción del personal. A su vez, los ambientes 100 % libres de humo, reducen la aceptabilidad social del fumar, reducen el consumo por parte de los fumadores y aumentan la cesación por parte de los empleados Además reducen los riesgos de accidentes, incendios y deterioro de las instalaciones y equipos a causa del humo ambiental. 7 En cuanto a las preguntas que intentan establecer posibles situaciones de carga psíquica, se pudo establecer que cuando los vendedores inician su actividad laboral se encuentran Muy Activos en el 61%, otro 9% dijo sentirse emocionalmente agotado, un 8% fatigado físicamente y finalmente el 12% señaló que siente tanto agotamiento emocional como físico. 5 Op. Cit. ta 1 6 Op. Cit. ta 1 7 Ministerio de Salud Presidencia de la Nación 7

8 Como una posible variable en el análisis de carga psíquica podría entenderse el tema salarial, frente al cual se pudo establecer que el 56% de los encuestados Entienden que su nivel de remuneración es Variable o Sumamente Variable, el 20% señala que su salario es Relativamente Estable y sólo el 15% aprecia que su nivel de remuneración es Estable. guiendo con el análisis salarial, se indagó a los viajantes acerca de cómo es la dependencia del esfuerzo frente al logro de la remuneración; en este caso el 65% de lo casos afirmó que Entienden que su nivel de remuneración depende totalmente de su propio esfuerzo; en el 15% dicen que sólo es En parte Suya y el 10% señala que es En parte de los Otros. Finalmente se quiso conocer sobre cual es el nivel de cobertura de los objetivos frente al trabajo diario, y frente a ello pudo establecerse que 51% de los viajantes vendedores han conseguido relativamente sus objetivos, el 23% ha conseguido los objetivos que se ha fijado, el 12% entiende que ha conseguido los objetivos por el momento y el 6% de manera contundente indica que ha conseguido alcanzar sus objetivos. 8

9 1. Edad Promedio: 45 años 2. Sexo: Masculino: 79% Femenino: 21% Sexo Masc 79% Fem 21% Fem Masc 3. Cuál es su nivel de estudios? Primario: 5% Secundario: 52% Terciario: 26% Universitario: 17% Cual es su nivel de estudios Universitario Primario 17% 5% Primario Terciario 26% Secundario 52% Secundario Terciario Universitario 9

10 4. Cuál es su antigüedad como viajante? 1 a 3 años: 22% 4 a 7 años: 19% 8 a 15 años: 23% Más de 15 años: 36% Cuál es su antiguedad como viajante? Más de 15 años 36% 1 a 3 años 22% 1 a 3 años 4 a 7 años 8 a 15 años 23% 4 a 7 años 19% 8 a 15 años Más de 15 años 5. Actividad actual: Venta de Productos: 63% Venta de Servicios: 21% Venta de Productos y Servicios: 16% Actividad Actual Venta de Servicios 21% Venta de Productos y Servicios 16% Venta de Productos 63% Venta de Productos Venta de Servicios Venta de Productos y Servicios 10

11 6. Es vendedor: Libre o Monotributista?: 8% En relación de dependencia?: 84% Ambos: 8% Es Vendedor Ambos 8% Libre o Monotributista? 8% Libre o Monotributista? En relación de dependencia? Ambos En relación de dependencia? 84% 7. Se encuentra cubierto por una ART? : 82% : 18% Se encuentra cubierto por una ART? 18% 82% 11

12 8. Cuál es su ámbito de trabajo? Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 20% Gran Buenos Aires: 26% Buenos Aires e Interior del País: 11% Interior del País: 42% Cuál es su ámbito de trabajo? Buenos Aires e Interior del País 11% Gran Buenos Aires 26% Interior del País 42% Ns / Nc 1% Ciudad Autónoma de Buenos Aires 20% Ciudad Autónoma de Buenos Aires Gran Buenos Aires Buenos Aires e Interior del País Interior del País Ns / Nc 9. Cuántas horas trabaja por día? 6 hs.: 5% 6 a 8 hs.: 7% 8 hs.: 22% 8 a 10 hs.: 34% 10 a 12 hs.: 24% Más de 12 hs.: 8% Cuántas horas trabaja por día? 8 a 10 hs 34% 8 hs 22% 10 a 12 24% Más de 12 hs. 8% 6 hs. 5% 6 hs. 6 a 8 hs 8 hs 8 a 10 hs 10 a 12 Más de 12 hs. 6 a 8 hs 7% 12

13 10. Cuántos días trabaja por semana? 1 día 2 días 3 días 4 días: 3% 5 días: 55% 6 días: 38% 7 días: 4% Cuántos Días trabaja por semana? 6 días 38% 7 días 4% 4 días 3% 4 días 5 días 6 días 7 días 5 días 55% 11. Ud. cree que su trabajo es seguro? : 51% : 48% : 1% Ud. cree que su trabajo es seguro? 51% 48% 1% 13

14 12. Qué medio de transporte que utiliza para realizar su trabajo? Automóvil: 50% Colectivo- ómnibus: 23% Tren: 8% A pie: 15% Moto: 4% Qué medio de transporte utiliza para realizar su trabajo? Colectivoómnibus 23% Automóvil 50% Tren 8% A pie 15% Moto 4% Automóvil Colectivo- ómnibus Tren A pie Moto 13. De utilizar vehículo, indique cuál es el modelo del mismo : 20% : 22% : 32% 1995 o anteriores: 26% De utilizar vehículo, cuál es el modelo del mismo? % % 1995 o anteriores 26% % o anteriores 14

15 14. Las necesidades de su trabajo lo hacen conducir: De Día: 43% Por la che: 1% Ambos: 56% Las necesidades de su trabajo lo hacen conducir: Ambos 56% Por la che 1% De Día 43% De Día Por la che Ambos 15. el vehículo es propio o de la empresa? Propio: 95% De la Empresa: 5% El vehículo es propio o de la empresa? Propio 95% De la Empresa 5% Propio De la Empresa 15

16 16. Le realiza mantenimiento programado al vehículo? : 83% : 17% Le realiza mantenimiento programado al vehículo? 17% 83% 17. En promedio, cuantos kilómetros recorre por día/semana? De 0 a 300 km: 27% De 300 a 500 km: 25% De 500 a 1000 km: 16% Más de 1000 km: 13% En promedio cuántos kilometros recorre por semana? Más de 1000 km 13% De 500 a 1000 km 16% 19% De 0 a 300 km 27% De 300 a 500 km 25% De 0 a 300 km De 300 a 500 km De 500 a 1000 km Más de 1000 km 16

17 18. Realiza operaciones de carga y descarga de mercadería desde su vehículo? : 24% : 76% Realiza operaciones de carga y descarga desde su vehículo? 76% 24% 19. En caso de contestar afirmativamente la pregunta anterior, Las operaciones de carga y descarga, por qué lado del vehículo las realiza? Por la parte posterior: 54% Por el lado mas cercano a la vereda: 11% Por el lado mas alejado de la vereda: 3% De manera indistinta: 32% Las operaciones de carga y descarga, por qué lado del vehículo las realiza? Por el lado mas alejado de la vereda 3% De manera Por el lado mas cercano a la vereda 11% Por la parte posterior 54% indistinta 32% Por la parte posterior Por el lado mas cercano a la vereda Por el lado mas alejado de la vereda De manera indistinta 17

18 20. Realiza esfuerzos físicos de carga o descarga de bultos o mercadería : 16% : 73% : 11% Realiza Esfuerzos Físicos de Carga o Descarga de Mercadería 16% 11% 73% 21. realiza su actividad en automóvil: Utiliza cinturón de seguridad? Sí, siempre: 74%, nunca: 3% Sí, en rutas o autopistas: 20% Debería usarlo: 3% : 0% realiza su actividad en automóvil, utiliza cinturón de Seguridad? Sí, siempre 74%, nunca 3% Sí, en rutas o autopistas 20% Debería usarlo 3% 0% Sí, siempre, nunca Sí, en rutas o autopistas Debería usarlo 18

19 22. Qué hace cuando siente cansancio o sueño mientras está conduciendo? gue conduciendo: 15% Se detiene descansa un breve período y luego continúa: 64% Se detiene por un largo período a descansar: 18% : 3% Qué hace cuando siente cansancio o sueño mientras está conduciendo? Se detiene por un largo período a descansar 18% 3% gue conduciendo 15% gue conduciendo Se detiene descansa un breve período y luego continúa 64% Se detiene descansa un breve período y luego continúa Se detiene por un largo período a descansar 23. Ud. Debe realizar un viaje por ruta luego de un día de mucho trabajo y tensión. Señale cuál es su actitud? Realiza ese viaje: 17% Pospone ese viaje: 51% Lo realiza de todas formas en función de la planificación de su trabajo: 32% Ud. debe realizar un viaje por ruta luego de un día de mucho trabajo y tensión. Señale cuál es su actitud Lo realiza de todas formas en función de la planificación de su trabajo 32% Realiza ese viaje 17% Pospone ese viaje 51% Realiza ese viaje Pospone ese viaje Lo realiza de todas formas en función de la planificación de su trabajo 19

20 24. Ha tenido accidentes en la vía pública durante su jornada de trabajo? : 24% : 71% : 5% Ha tenido accidentes en la vía pública durante su jornada de trabajo? 5% 24% 71% 25. Cuántos accidentes laborales ha sufrido durante su tiempo de trabajo como viajante? 1: 18% 2 a 3: 11% 3 a 5: 3% Más de 5: 0% Ninguno: 64% : 4% Cuántos Accidentes laborales ha sufrido durante su tiempo de trabajo como viajente? 4% 1 18% 2 a 3 11% Ninguno 64% 3 a 5 3% Más de 5 0% 1 2 a 3 3 a 5 Más de 5 Ninguno 20

21 26. Fuma? : 33% : 67% Fuma? 67% 33% 27. Cuántos cigarrillos fuma al día? 1 a 10: 40% 10 a 20: 44% 20 a 40: 18% Más de 40: 1% Cuántos cigarrilos fuma por día? 20 a 40 15% Más de 40 1% 10 a 20 44% 1 a 10 40% 1 a a a 40 Más de 40 21

22 28. Durante su jornada laboral, ingiere bebidas Alcohólicas? : 1% : 99% Durante su jornada laboral ingiere bebidas alcohólicas? 1% 99% 29. En caso de responder afirmativamente la pregunta anterior, Marque las bebidas que bebe normalmente: Cerveza: 19% Vino: 61% Aperitivos: 4% Whisky o similar: 8% Combinación de las anteriores: 0% Otras: 8% Combinación de las anteriores 0% Otras 8% Whisky o similar 8% Aperitivos 4% Cerveza 19% Cerveza Vino 61% Vino Aperitivos En caso de responder afirmativamente la pregunta anterior, marque las bebidas que bebe normalmente Whisky o similar Combinación 22

23 30. Referido a la pregunta anterior, Cuántos vasos bebe aproximadamente al día? 1 vaso (copa o medida): 52% 2 vasos (copa o medida): 32% 3 vasos (copa o medida): 11% 4 vasos (copa o medida): 5% Referido a la pregunta anterior: cuántos vasos bebe aproximadamente por día? 2 vasos (copa o medida) 32% 1 vaso (copa o medida) 52% 3 vasos (copa o medida) 11% 4 vasos (copa o medida) 5% 1 vaso (copa o medida) 2 vasos (copa o medida) 3 vasos (copa o medida) 4 vasos (copa o medida) 31. En general bebe en: El Almuerzo: 13% La Cena: 65% Las reuniones con clientes: 22% En general bebe en: Las reuniones con clientes 22% El Almuerzo 13% El Almuerzo La Cena 65% La Cena Las reuniones con clientes 23

24 32. Realiza chequeos médicos de forma periódica? : 63% : 37% Realiza chequeos médicos en forma períodoca? 37% 63% 33. la respuesta a la pregunta anterior es afirmativa, por favor, indique con qué frecuencia? 6 meses: 31% 1 año: 47% 1 año y medio: 9% 2 años: 8% Sólo cuando tiene alguna dolencia?: 3% : 2% 6 meses 1 año y medio 9% 2 años 8% Sólo cuando tiene alguna dolencia? 3% 2% 6 meses 31% 1 año 1 año y medio 2 años Sólo cuando tiene alguna dolencia? 1 año 47% la respuesta a la pregunta anterior es afirmativa: por favor indique con qué frecuencia 24

25 34. Se ha realizado últimamente algún control oftalmológico? : 54% : 46% Se ha realizado últimamente algún control oftalmológico? 46% 54% 35. la respuesta a la pregunta anterior es afirmativa, De haberle sugerido el uso de lentes, lo ha implementado : 83% : 14% : 3% la respuesta a la pregunta anterior es afirmativa, de haberle sugerido el uso de lentes, lo ha implementado? 3% 83% 14% 25

26 36. Consigne a qué riesgos se encuentra expuesto en su tarea habitual, indique un orden de importancia comenzando por el que considera más riesgoso con el número 1: 1º. Robos 2º. Accidentes en vía pública con vehículo 3º. Accidentes en vía pública sin vehículo 4º. Accidentes en los lugares en los que realiza su venta (clientes) 5º. Enfermedades por trastornos alimenticios Riesgos al que se exponen los Viajantes Accidentes en los lugares en los que realiza su venta (clientes) 24% Accidentes en vía pública sin vehículo 22% Enfermedades por trastornos alimenticios 25% Robos 12% Accidentes en vía pública con vehículo 17% Enfermedades por trastornos alimenticios Robos Accidentes en vía pública con vehículo Accidentes en vía pública sin vehículo Accidentes en los lugares en los que realiza su venta (clientes) NOTA: debe entenderse que se califica con el menor puntaje al que mayor nivel de exposición frente al riesgo posee; por lo tanto en el gráfico puede observarse que quien tiene menor porcentaje es el de mayor riesgo y viceversa. 26

27 37. Antes del inicio de su actividad laboral se siente: Emocionalmente agotado: 9% Fatigado físicamente: 8% Ambas sensaciones: 12% Muy activo: 61% : 10% Fatigado físicamente 8% Emocionalmente agotado 9% 10% Ambas sensaciones. 12% Emocionalmente agotado Fatigado físicamente Ambas sensaciones. Muy activo Muy activo 61% Antes del inicio de su jornada laboral Ud. se siente: 38. Entiende que su nivel de remuneración es: Estable: 15% Relativamente estable: 20% Variable: 44% Sumamente variable: 12% : 9% Estable. Estable. 15% 9% Sumamente variable 12% Relativamente estable. 20% Variable. 44% Relativamente estable. Variable. Sumamente variable Entiende que su nivel de remuneración es: 27

28 39. Entiende que su nivel de remuneración depende: Totalmente de su esfuerzo: 65% Totalmente de los otros: 1% En parte suya: 15% En parte de los otros: 10% : 9% Entiende que su nivel de remuneración depende: En parte suya 15% Totalmente de los otros. 1% En parte de los otros 10% 9% Totalmente de su esfuerzo 65% Totalmente de su esfuerzo Totalmente de los otros. En parte suya En parte de los otros 28

29 40. Con respecto a su trabajo cotidiano, entiende que: Ha conseguido los objetivos que se ha fijado: 23% ha conseguido los objetivos por el momento: 12% Ha conseguido relativamente sus objetivos: 51% ha conseguido sus objetivos: 6% : 8% Con respecto a su trabajo cotidiano, entiende que: Ha conseguido los objetivos que se ha fijado 23% NS/NC 8% ha conseguido sus objetivos 6% ha conseguido los objetivos por el momento 12% Ha conseguido relativamente sus objetivos. 51% Ha conseguido los objetivos que se ha fijado ha conseguido los objetivos por el momento Ha conseguido relativamente sus objetivos. ha conseguido sus objetivos NS/NC 29

30 ANEXOS 30